- 目錄
第1篇 電儀車間的年度工作總結(jié)
XX年上半年，電儀車間深入貫徹落實集團公司、化纖公司各項文件精神，在思想教育上積極引導，在管理制度上細化健全、嚴格考核，在開展“大成本小核算”活動上全面發(fā)動，加快了科技創(chuàng)新和人才隊伍建設，確保了工藝生產(chǎn)穩(wěn)定長周期運行。下面便是年度工作總結(jié)：
一、加強基礎管理，深入推進生產(chǎn)穩(wěn)定運行
電儀車間堅持抓好基礎工作，結(jié)合集團創(chuàng)先爭優(yōu)活動，推進公司生產(chǎn)穩(wěn)定運行。安全隱患排查不停步。車間響應公司號召，從嚴從細抓緊抓好百日安全、兩節(jié)兩會升級管理、安全生產(chǎn)活動月活動開展，特別是針對重大危險源的巡檢監(jiān)控，包括pc室、mcc室、電纜接頭等部位，做到有檢查、有整改、有考核。隱患整改完成率100%;提煉檢修操作八字方針。在“四位一體”檢修基礎上，針對電儀的維修保運情況，車間又提煉了“詢、備、溝、查、修、驗、饋、結(jié)”八字檢修方針，經(jīng)過一線職工實踐后得到認同，檢修質(zhì)量明顯提高;細化電儀設備包機檔案。根據(jù)電氣儀表設備的分布及運行情況，實行包機管理，并責成包機人建立所轄區(qū)域電儀設備的檔案，內(nèi)容涵蓋維修記錄、運行狀況、備件計劃、維修申請、備件成本核算;加強操作技術(shù)技能演練。通過講解及觀摩“中國電力出版社”出版的“變配電運行仿真培訓”教材和實際倒閘操作教學光盤內(nèi)容，并與實踐演練相結(jié)合，使大家對倒閘操作掌握的更加深刻，操作更加規(guī)范，為今后變配電運行打下良好基礎。
二、提高成本意識，深入推進大成本小核算
電儀車間積極響應集團、化纖公司號召，發(fā)動全體干部職工立足本職，創(chuàng)新思路，提高成本意識，推進大成本小核算工作向縱深發(fā)展。實施項目任務分解。公司大成本小核算項目，車間內(nèi)部落實分解到班組，層層細化任務指標，保證公司整體項目進度進程，不因電儀拖累項目落地。目前，車間承攬的19個項目正在有條不紊的按計劃節(jié)點推進;規(guī)范基礎動作。對現(xiàn)場接線箱端子改變?nèi)粘Ｖ苯咏泳€辦法，采取先涮錫，再接線，從根本上解決由于現(xiàn)場環(huán)境腐蝕導致端子虛接故障，利用檢修機會，一至五線的全部接線端子重新涮錫接線，降低接線故障事故率;開展技能競賽。通過接線彎環(huán)演練、電機起動控制電路配盤等訓練，規(guī)范職工動作標準，考查職工正確使用工具及目測準確度。這些細節(jié)工作的開展在職工中反響強烈，現(xiàn)在一線職工們已經(jīng)把細節(jié)進行延伸，在接臨時線，制作碼盤，拆裝接近開關等其它工作中，也都嚴格按工作標準進行，因職工動作不規(guī)范造成故障趨于零。
三、加強技術(shù)創(chuàng)新，深入推進三個科技
企業(yè)的核心優(yōu)勢就是技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷創(chuàng)新，企業(yè)才能更有實力和活力。電儀車間結(jié)合生產(chǎn)實際，帶領廣大職工創(chuàng)新思路，大膽嘗試，堅持以技術(shù)創(chuàng)新為載體，著力推進三個科技。推進技改項目建設。車間致力于公司大型技術(shù)改造項目的實施，上半年完成技改工程6項，包括新增壓榨機、新增膜過濾、中試線加錠等降本增效項目，為公司確保效益最大化貢獻了電儀力量;研發(fā)制作濁度測試儀。
車間組織技術(shù)力量，自主研發(fā)智能型酸浴濁度測試儀，操作更加簡單方便，極大提高工作質(zhì)量和工作效率，實現(xiàn)了化纖公司酸浴測試設備的更新?lián)Q代;安裝投用抗晃電裝置。從根本上解決了二線紡絲a面、五線紡絲b面生產(chǎn)線因電網(wǎng)電壓暫降而造成的停車落錠故障，為化纖今后生產(chǎn)穩(wěn)定運行奠定了堅實的基礎;試用黃化加堿閥及一步提硝陶瓷閥。對黃化機加堿閥、一步提硝循環(huán)閥進行改型，在降低備件成本上取得顯著成效，年可節(jié)約備件資金20余萬元。
四、加強培訓機制，深入推進創(chuàng)先爭優(yōu)
電儀車間深入落實么總講話精神，始終把職工培訓作為工作重點，通過加大考核力度，完善培訓機制，進一步提升職工技術(shù)境界，增強執(zhí)行力，確保生產(chǎn)穩(wěn)定運行。編輯教輔材料。車間編纂的《電儀車間輔助工具操作規(guī)程》和《電儀車間標準化作業(yè)指導書匯編》兩部教輔材料已經(jīng)下發(fā)到班組，到個人，不僅為車間技術(shù)培訓的開展奠定了基礎也為公司企管部推動作業(yè)標準化提供了示范依據(jù);重點崗位細化培訓。dcs基礎知識技術(shù)含量高，專業(yè)性較強，為提高電儀一線職工dcs技術(shù)水平，為公司建設培養(yǎng)后備力量，車間積極組織dcs技術(shù)培訓。
培訓內(nèi)容主要涉及西門子、悉亞特、ia系統(tǒng)，由長期從事dcs運行的資深人員作為講師，采取實際操作與講課相結(jié)合的方式教授;學習筆記制度。學習筆記制度是電儀車間每位職工自我提高的一個途徑，也是電儀督促每位職工技術(shù)進步的一種手段。每個季度支部將對每個筆記本進行審閱檢查，并評選先進給予獎勵，優(yōu)秀筆記編入車間培訓教材，供大家學習;以考代培。車間創(chuàng)新培訓授課模式，通過“以考代培”來調(diào)動大家的積極性。專門成立考試小組，每月定期出題進行考試，并進行嚴格評卷，使大家的自學氛圍高漲，收效甚佳。
五、注重統(tǒng)一思想，深入推進和諧文化班組建設
“什么樣的狀態(tài)，決定有什么樣的作為”，電儀車間堅持加強職工思想文化教育，營造和諧班組氛圍。召開座談會。利用班組長例會、民主生活會、黨員包空白班組、女工代表座談會等場合時機，傳達集團公司文件精神，介紹公司發(fā)展狀況，及時掌握職工思想動態(tài)，明確努力方向，形成合力;開展全員大獻策。結(jié)合實際，分別從安全、生產(chǎn)、管理等多方面入手，以合理化建議月為契機，積極鼓勵職工將合理化建議與科技創(chuàng)新工作有機結(jié)合，更好的為生產(chǎn)服務。
在車間領導的大力支持與引導下，職工所提諸多建議受到獎勵，其中自制法蘭式變送器校驗臺被集團評為重大建議。做實班組建設。車間把生產(chǎn)維護、班組管理作為班組建設的重要組成部分，通過事故分析，檢修預案的等項目的制定，對穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)起到了極大的促進作用。同時發(fā)揮班組陣地，開辟班組文化墻，將集團公司當前精神以格言漫畫形式給予展示，使職工印象深刻。實行人才招聘。嚴格按照集團《競爭上崗管理辦法》，成功組織公開競聘dcs技術(shù)崗位工3名，為滿足公司穩(wěn)妥、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展需要儲備了技術(shù)資源，使有為有潛力的職工有位。
電儀車間上半年工作有亮點，有創(chuàng)新，得到了各級領導的肯定，我們付出辛苦的同時也收獲了榮譽，先后榮獲河北省國資委標桿黨支部、河北省模范職工小家、河北省先進基層團支部、集團模范職工之家榮譽稱號，特別是化纖公司3月份支部書記例會在電儀車間成功召開，為車間抓好黨政工團工作注入了新動力，提出了更高標準要求，電儀車間將為保持榮譽再接再厲!
第2篇 電儀車間2023年度工作總結(jié)及2023年工作計劃
2023年以來，在么總及集團、化纖兩級班子的正確領導下，電儀車間全體干部職工與企業(yè)同呼吸、共命運，響應集團號召，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營，大力實施“變革提效”，深入推進“三個科技”，確保車間圓滿完成2023年度各項工作任務。生產(chǎn)穩(wěn)定性大大提高，同比2023年事故率下降30%。檢修費用同比去年降低125萬元，其中dcs卡件消耗同比下降82.8萬元。承接技改安裝項目40項，安全隱患整改率100%。為八萬噸項目培養(yǎng)和輸送30余名技術(shù)骨干。電儀車間為促進企業(yè)技術(shù)進步貢獻了不可低估的力量。
一、大力實施“變革提效”，穩(wěn)定公司生產(chǎn)
首先變觀念。車間貫徹么總變革提效理念，創(chuàng)造性的提出三個一思路，即查找問題一針見血，隱患整改一步到位，取得效果一勞永逸。在三個一思路的指引下，車間立足現(xiàn)實，著眼長遠，抓規(guī)范，抓基礎，抓細節(jié)，使職工觀念一新；其次變機制。變革包機方式，深化運行職工包機深度和廣度，職工思想意識大幅提升，分別建立了自己的包機檔案、包機檢查、包機總結(jié)，生產(chǎn)穩(wěn)定性大大提高；第三變體制。變革車間晨會和經(jīng)濟分析會體制，讓更多職工參與進來，引導職工自主地研究發(fā)現(xiàn)事故根源，并對事故處理建立健全事故臺帳、事故隱患臺帳，多級分析事故原因，找出問題的根本所在，使問題得以徹底解決；第四變?nèi)藛T。為適應公司發(fā)展建設，本著能者上，庸者下的原則，車間調(diào)整了15名班組長，為細化指標分解，推動車間工作提供人力資源保證。
對既有成型應用經(jīng)驗的貫徹本身就是變革提效。確定主氣源管路吹掃，全年減少閥門定位器消耗20萬元；針對卡件受腐蝕影響，制作密封箱，封裝易腐蝕卡件，同比2023年減少智能卡件消耗82.8萬元；針對打包機運行狀況，擴大打包機攻關小組職責范圍，確保打包機故障可防、可控；針對現(xiàn)場儀表接線受環(huán)境惡化影響，頻繁出線接線氧化松動的現(xiàn)象，車間安排一線班組，利用停車檢修時間，對儀表接線箱、儀表本身接線進行端子搪錫處理，涂抹導電膏，隔絕氣體腐蝕，延長接線壽命，對精確測控工藝參數(shù)，穩(wěn)定生產(chǎn)貢獻突出；利用6月23日公司停車大修的機會，對pc10兩臺變壓器進線電源進行改造，使兩路電源分別來自公司1#和2#變電站，既平衡負荷又能穩(wěn)定生產(chǎn)；pc10跨涵洞電纜全部改為地上桁架走線，消除了困擾化纖多年的電纜浸泡問題。另外，車間呈報公司11項變革提效關鍵措施，全部完成見效。車間還組織與相關廠家進行技術(shù)交流，實施輔助室環(huán)境治理、電氣儀表器件國產(chǎn)化等多項技術(shù)開發(fā)，使電儀生產(chǎn)系統(tǒng)的事故停車率較2023年同期下降30%，為公司穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)貢獻了力量！
二、深入推進三個科技，利用技術(shù)進步降本增效
一是實施變頻節(jié)電技改。分別在動力站循環(huán)水站、軟化水站、堿洗系統(tǒng)、吸附系統(tǒng)實施了變頻節(jié)電，項目完成并已投用，經(jīng)測算，年可節(jié)約電費320萬元；二是配合酸站完成一步提硝中試項目建設。分別在酸站中試線、酸站一線上了一套一步法提硝設備，經(jīng)測算，年可創(chuàng)造效益300萬元；三是配合完成蒸汽梯級利用系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作。累計發(fā)電486萬千瓦時，創(chuàng)造經(jīng)濟效益223萬元，使噸絲耗電下降了120度；四是dcs卡件修復技術(shù)研發(fā)。利用線路板檢測儀測試廢舊dcs卡件，繪制印刷電路板圖紙，找出故障點，更新軟件，保障修理效果。本技術(shù)的應用，已創(chuàng)經(jīng)濟效益16萬元。除了這些較大型的科技項目之外，車間還完成了若干小改小革，冬季來臨，儀表調(diào)校班通過對全公司蒸汽計量儀表自伴熱改造，降低了電纜伴熱安全隱患。電氣工段不等不靠，擴大紡絲導絲輥強冷風扇改自冷降溫，年可為公司節(jié)約維修費用6萬元。dcs技術(shù)組不等不靠，自我加壓，針對生產(chǎn)線上的關鍵設備，組態(tài)編程設備故障報警監(jiān)控趨勢圖，捕捉故障信息，為檢修人員判斷故障節(jié)點，迅速恢復生產(chǎn)提供技術(shù)支撐。
一年來，電儀技術(shù)創(chuàng)新成果豐碩，三項qc成果分獲國家、河北省、唐山市的優(yōu)勝獎，“外冷式大發(fā)熱量智能卡件防腐保護裝置”獲國家實用新型專利授權(quán)，另一項專利技術(shù)“計量儀表的自伴熱技術(shù)革新”正在網(wǎng)上公示。這也再次鼓動激發(fā)了車間職工學技術(shù)、做貢獻的熱情！
三、依托黨群共建，全面落實創(chuàng)先爭優(yōu)
創(chuàng)先爭優(yōu)是黨的十八大召開之前的重要政治工作。電儀車間立足自身實際，多角度切入，營造了黨群共建，和諧發(fā)展的良好氛圍。首先，黨的聲音特別是么總講話的宣傳貫徹，一直是車間思想政治工作的主線，通過學習么總講話精神，不斷提高職工政治素質(zhì)和思想道德水平，讓車間全體職工感恩三友、忠誠三友；其次，調(diào)整黨務工會班子。為適應公司發(fā)展建設的需要，年初，對車間黨支部、車間分會班子分別進行了調(diào)整，使其更適應車間發(fā)展建設的工作形勢；第三，組織會議。針對班組長、黨員、團員、青年大學生等不同群體，車間組織召開各類會議58場次，進一步團結(jié)斗志，形成共識，合力攻堅，為貫徹落實車間方針政策做好政治鋪墊；第四，技術(shù)大比武。車間承辦了集團第21屆檢修電工技術(shù)比武，涌現(xiàn)出了3名狀元和4名技術(shù)能手，其中韓鳳月獲得中級檢修電工狀元稱號，鄭洪亮獲得高級檢修電工技術(shù)能手稱號，劉青獲得初級檢修電工技術(shù)能手稱號，作為普通的基層黨員，他們在各自崗位上，出色彰顯了創(chuàng)先爭優(yōu)的優(yōu)良作風；第五，全員大獻策。2023年共征集合理化建議108條，采納并實施28條，創(chuàng)效金額30余萬元，為公司開展變革提效，實現(xiàn)三個科技做出貢獻。其中一體化孔板自伴熱在集團范圍內(nèi)得到推廣；ph計電極的再生極大降低了備件成本；第六，榮譽激勵。發(fā)展預備黨員2名，轉(zhuǎn)正黨員2名，選報各級各類模范個人68人次，車間因工作突出，先后被授予河北省模范職工小家、河北省國資委先進基層黨支部等多項榮譽稱號。
四、發(fā)動全員參與，狠抓基礎管理
一是績效考核。加大對班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務,并在車間全面開展對標管理,互相學習溝通,推進實施先進的管理方法。有針對性地對事故率、檢修費用、設備管理、設備包機幾大項進行考核,并與獎金直接掛勾，職工的工作積極性、主動性大大提高；二是班組建設。充分利用班組陣地，為職工提供思想、政治、技術(shù)學習平臺，打造“四味”班組，在公司班組建設評比中，電儀車間連續(xù)獲得2023年第一季度和第二季度第一的好成績；三是修舊利廢。設立專業(yè)修舊利廢點，使修舊利廢工作更加條理化。完善修舊利廢流程，使整個修舊利廢工作形成一個完整的圓環(huán)，更加順暢。對價值較高的電氣元件實行專人負責制。車間自主修復的大量元件得到廣泛應用，年可節(jié)約資金80萬元；四是成本控制。通過對事故臺帳的總結(jié)及費用消耗的分析,把握消耗重點,制定解決對策。繼續(xù)落實電氣室環(huán)境治理,通過增加制冷設備,通風設備,改善了pc室、mcc室、輔助室的環(huán)境,大大減少備件損耗；五是完善生產(chǎn)檔案，對生產(chǎn)線上備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入生產(chǎn)檔案，為車間決策重大事項提供數(shù)據(jù)支撐。
五、堅持以人為本，多措并舉提升全員素質(zhì)
車間黨政將黨管人才，從優(yōu)選才，以德為先作為車間選才育才用才的最高準則。始終將提高職工素質(zhì)當作大事來抓，認真貫徹集團黨委關于用一備二育三的人才發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)機制，取得明顯實效。一是立足實際，自行編制培訓教材。車間把應知應會內(nèi)容編寫成教材，25萬余字，涉及各類圖表160幅。人手一本，通過理論培訓和實際操作相結(jié)合的方式，大大提高了青年職工業(yè)務技能水平和處理突發(fā)事故的能力；二是堅持“三個一”培訓機制，搞好日常培訓。不管生產(chǎn)技改任務有多繁重，車間都積極組織技術(shù)骨干對職工進行培訓；對運行倒班職工，每月安排職工集中授課，職工反映良好；三是日常練兵和技術(shù)比武相結(jié)合，提高職工的趕幫超意識。堅持日常練兵，人為制造故障點，讓參賽職工根據(jù)相關原理圖進行處理。我們借助承辦集團電工技術(shù)比武這一契機，鼓勵職工參加比武提升素質(zhì)。車間常年開展班組之間的內(nèi)部競賽，不斷提高員工的識圖能力、故障判斷及處理能力，并對優(yōu)勝班組進行獎勵；四是劃定范圍，自學成才。車間指定目標范圍，車間講授與職工自學筆記相結(jié)合的自我培訓機制。自8月份實行以來，職工反映良好。通過這些活動的開展，形成了人人爭先，人人創(chuàng)優(yōu)的良好風氣。
六、推進文化塑造，確保職工尊嚴
一是持續(xù)做好送溫暖工作，不讓一名職工掉隊，對“三種人”高度關注、高度關心、高度關愛，尤其是車間班子成員，繼續(xù)開展進百家門，暖千人心活動，讓這種關愛文化開鮮花、結(jié)碩果。一年來，電儀完成困難職工幫扶5人次，轉(zhuǎn)發(fā)困難補貼資金1500元，累計慰問傷病職工12人次，發(fā)放慰問資金2900元；二是貫徹安全文化。經(jīng)協(xié)調(diào)，購買電儀專業(yè)安裝、檢修、維護規(guī)程規(guī)范書籍，將規(guī)范當作標尺，比照標尺，找差距、覓不足、定措施；三是打通接觸、協(xié)商、反饋渠道，通過召開座談會、發(fā)放調(diào)查問卷、個別談心、群體宣講等方式，暢通上下級信息交流管路，做到上情下達，下情上稟，統(tǒng)一價值觀，塑造完美團隊文化；四是情感文化，提升管理干部的情商。以同理心開展幫扶、維權(quán)工作，凡事多站在職工角度考慮，本著解決問題，化解矛盾的原則，與職工交朋友，打成一片，融為一體；五是法制文化。以法律法規(guī)、規(guī)章制度為準繩，依法依規(guī)做人做事。
過去的一年，電儀車間做出了一些成績，得到了各級領導的認可和肯定，在看到成績的同時，我們也清醒地意識到，目前電儀工作仍然存在很多不足和欠缺，2023年，我車間全體干部職工將繼續(xù)做好以上六大項工作，同時強化以下任務內(nèi)容：
第一、培訓。電儀技術(shù)力量分流，導致電儀整體技術(shù)水平下滑，面對公司大發(fā)展，快發(fā)展的緊迫形勢，人力資源的接續(xù)已成為制約公司進一步拓展空間維度的瓶頸，2023年，車間將把技術(shù)提高工作視為重點，在做好技術(shù)培訓的同時，將三友企業(yè)文化、國學典籍、人文知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
第二、基礎。么總講話指出，2023年基層的重點就是基礎管理。我車間將繼續(xù)做好立足實際打基礎，著眼長遠做表率的引領工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、三大三小、技改技措等方面干出實績，干出特色，干成標桿。
第三、設備。生產(chǎn)要穩(wěn)定，設備是關鍵。以包機考核和設備檔案管理為主干，積極推進職工的工作規(guī)范性，車間進一步細化包機，建立設備隱患臺帳，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的有機結(jié)合，保障主體設備完好率，超額完成考核指標。
第四、安全。踐行么總的“四個不等于”指導思想，警鐘長鳴，持續(xù)深化問題管理，開展學規(guī)范、用規(guī)范的主題實踐活動，對照規(guī)范查找不足、深化對規(guī)程、規(guī)范的理解、理論指導實踐，扼制惡性事故的發(fā)生。尤其在預防重特大事故上，建立規(guī)范的檢查內(nèi)容、檢查周期、檢查人，時刻做到心中有數(shù)，問題可控。
第五、對標。抓好內(nèi)部對標、歷史對標、行業(yè)對標、國際對標，從事故率、消耗、管理水平，現(xiàn)場環(huán)境、員工素質(zhì)等方面進入新一輪“超越同行、超越過去、超越自我”。
第3篇 電儀車間2011年度工作總結(jié)及2012年工作計劃范文
2011年以來，在么總及集團、化纖兩級班子的正確領導下，電儀車間全體干部職工與企業(yè)同呼吸、共命運，響應集團號召，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營，大力實施“變革提效”，深入推進“三個科技”，確保車間圓滿完成2011年度各項工作任務。生產(chǎn)穩(wěn)定性大大提高，同比2011年事故率下降30%。檢修費用同比去年降低125萬元，其中dcs卡件消耗同比下降82.8萬元。承接技改安裝項目40項，安全隱患整改率100%。為八萬噸項目培養(yǎng)和輸送30余名技術(shù)骨干。電儀車間為促進企業(yè)技術(shù)進步貢獻了不可低估的力量。
一、大力實施“變革提效”，穩(wěn)定公司生產(chǎn)
首先變觀念。車間貫徹么總變革提效理念，創(chuàng)造性的提出三個一思路，即查找問題一針見血，隱患整改一步到位，取得效果一勞永逸。在三個一思路的指引下，車間立足現(xiàn)實，著眼長遠，抓規(guī)范，抓基礎，抓細節(jié)，使職工觀念一新；其次變機制。變革包機方式，深化運行職工包機深度和廣度，職工思想意識大幅提升，分別建立了自己的包機檔案、包機檢查、包機總結(jié)，生產(chǎn)穩(wěn)定性大大提高；第三變體制。變革車間晨會和經(jīng)濟分析會體制，讓更多職工參與進來，引導職工自主地研究發(fā)現(xiàn)事故根源，并對事故處理建立健全事故臺帳、事故隱患臺帳，多級分析事故原因，找出問題的根本所在，使問題得以徹底解決；第四變?nèi)藛T。為適應公司發(fā)展建設，本著能者上，庸者下的原則，車間調(diào)整了15名班組長，為細化指標分解，推動車間工作提供人力資源保證。
對既有成型應用經(jīng)驗的貫徹本身就是變革提效。確定主氣源管路吹掃，全年減少閥門定位器消耗20萬元；針對卡件受腐蝕影響，制作密封箱，封裝易腐蝕卡件，同比2011年減少智能卡件消耗82.8萬元；針對打包機運行狀況，擴大打包機攻關小組職責范圍，確保打包機故障可防、可控；針對現(xiàn)場儀表接線受環(huán)境惡化影響，頻繁出線接線氧化松動的現(xiàn)象，車間安排一線班組，利用停車檢修時間，對儀表接線箱、儀表本身接線進行端子搪錫處理，涂抹導電膏，隔絕氣體腐蝕，延長接線壽命，對精確測控工藝參數(shù)，穩(wěn)定生產(chǎn)貢獻突出；利用6月23日公司停車大修的機會，對pc10兩臺變壓器進線電源進行改造，使兩路電源分別來自公司1#和2#變電站，既平衡負荷又能穩(wěn)定生產(chǎn)；pc10跨涵洞電纜全部改為地上桁架走線，消除了困擾化纖多年的電纜浸泡問題。另外，車間呈報公司11項變革提效關鍵措施，全部完成見效。車間還組織與相關廠家進行技術(shù)交流，實施輔助室環(huán)境治理、電氣儀表器件國產(chǎn)化等多項技術(shù)開發(fā)，使電儀生產(chǎn)系統(tǒng)的事故停車率較2011年同期下降30%，為公司穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)貢獻了力量！
二、深入推進三個科技，利用技術(shù)進步降本增效
一是實施變頻節(jié)電技改。分別在動力站循環(huán)水站、軟化水站、堿洗系統(tǒng)、吸附系統(tǒng)實施了變頻節(jié)電，項目完成并已投用，經(jīng)測算，年可節(jié)約電費320萬元；二是配合酸站完成一步提硝中試項目建設。分別在酸站中試線、酸站一線上了一套一步法提硝設備，經(jīng)測算，年可創(chuàng)造效益300萬元；三是配合完成蒸汽梯級利用系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作。累計發(fā)電486萬千瓦時，創(chuàng)造經(jīng)濟效益223萬元，使噸絲耗電下降了120度；四是dcs卡件修復技術(shù)研發(fā)。利用線路板檢測儀測試廢舊dcs卡件，繪制印刷電路板圖紙，找出故障點，更新軟件，保障修理效果。本技術(shù)的應用，已創(chuàng)經(jīng)濟效益16萬元。除了這些較大型的科技項目之外，車間還完成了若干小改小革，冬季來臨，儀表調(diào)校班通過對全公司蒸汽計量儀表自伴熱改造，降低了電纜伴熱安全隱患。電氣工段不等不靠，擴大紡絲導絲輥強冷風扇改自冷降溫，年可為公司節(jié)約維修費用6萬元。dcs技術(shù)組不等不靠，自我加壓，針對生產(chǎn)線上的關鍵設備，組態(tài)編程設備故障報警監(jiān)控趨勢圖，捕捉故障信息，為檢修人員判斷故障節(jié)點，迅速恢復生產(chǎn)提供技術(shù)支撐。
一年來，電儀技術(shù)創(chuàng)新成果豐碩，三項qc成果分獲國家、河北省、唐山市的優(yōu)勝獎，“外冷式大發(fā)熱量智能卡件防腐保護裝置”獲國家實用新型專利授權(quán)，另一項專利技術(shù)“計量儀表的自伴熱技術(shù)革新”正在網(wǎng)上公示。這也再次鼓動激發(fā)了車間職工學技術(shù)、做貢獻的熱情！
三、依托黨群共建，全面落實創(chuàng)先爭優(yōu)
創(chuàng)先爭優(yōu)是黨的十八大召開之前的重要政治工作。電儀車間立足自身實際，多角度切入，營造了黨群共建，和諧發(fā)展的良好氛圍。首先，黨的聲音特別是么總講話的宣傳貫徹，一直是車間思想政治工作的主線，通過學習么總講話精神，不斷提高職工政治素質(zhì)和思想道德水平，讓車間全體職工感恩三友、忠誠三友；其次，調(diào)整黨務工會班子。為適應公司發(fā)展建設的需要，年初，對車間黨支部、車間分會班子分別進行了調(diào)整，使其更適應車間發(fā)展建設的工作形勢；第三，組織會議。針對班組長、黨員、團員、青年大學生等不同群體，車間組織召開各類會議58場次，進一步團結(jié)斗志，形成共識，合力攻堅，為貫徹落實車間方針政策做好政治鋪墊；第四，技術(shù)大比武。車間承辦了集團第21屆檢修電工技術(shù)比武，涌現(xiàn)出了3名狀元和4名技術(shù)能手，其中韓鳳月獲得中級檢修電工狀元稱號，鄭洪亮獲得高級檢修電工技術(shù)能手稱號，劉青獲得初級檢修電工技術(shù)能手稱號，作為普通的基層黨員，他們在各自崗位上，出色彰顯了創(chuàng)先爭優(yōu)的優(yōu)良作風；第五，全員大獻策。2011年共征集合理化建議108條，采納并實施28條，創(chuàng)效金額30余萬元，為公司開展變革提效，實現(xiàn)三個科技做出貢獻。其中一體化孔板自伴熱在集團范圍內(nèi)得到推廣；ph計電極的再生極大降低了備件成本；第六，榮譽激勵。發(fā)展預備黨員2名，轉(zhuǎn)正黨員2名，選報各級各類模范個人68人次，車間因工作突出，先后被授予河北省模范職工小家、河北省國資委先進基層黨支部等多項榮譽稱號。
四、發(fā)動全員參與，狠抓基礎管理
一是績效考核。加大對班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務,并在車間全面開展對標管理,互相學習溝通,推進實施先進的管理方法。有針對性地對事故率、檢修費用、設備管理、設備包機幾大項進行考核,并與獎金直接掛勾，職工的工作積極性、主動性大大提高；二是班組建設。充分利用班組陣地，為職工提供思想、政治、技術(shù)學習平臺，打造“四味”班組，在公司班組建設評比中，電儀車間連續(xù)獲得2011年第一季度和第二季度第一的好成績；三是修舊利廢。設立專業(yè)修舊利廢點，使修舊利廢工作更加條理化。完善修舊利廢流程，使整個修舊利廢工作形成一個完整的圓環(huán)，更加順暢。對價值較高的電氣元件實行專人負責制。車間自主修復的大量元件得到廣泛應用，年可節(jié)約資金80萬元；四是成本控制。通過對事故臺帳的總結(jié)及費用消耗的分析,把握消耗重點,制定解決對策。繼續(xù)落實電氣室環(huán)境治理,通過增加制冷設備,通風設備,改善了pc室、mcc室、輔助室的環(huán)境,大大減少備件損耗；五是完善生產(chǎn)檔案，對生產(chǎn)線上備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入生產(chǎn)檔案，為車間決策重大事項提供數(shù)據(jù)支撐。
五、堅持以人為本，多措并舉提升全員素質(zhì)
車間黨政將黨管人才，從優(yōu)選才，以德為先作為車間選才育才用才的最高準則。始終將提高職工素質(zhì)當作大事來抓，認真貫徹集團黨委關于用一備二育三的人才發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)機制，取得明顯實效。一是立足實際，自行編制培訓教材。車間把應知應會內(nèi)容編寫成教材，25萬余字，涉及各類圖表160幅。人手一本，通過理論培訓和實際操作相結(jié)合的方式，大大提高了青年職工業(yè)務技能水平和處理突發(fā)事故的能力；二是堅持“三個一”培訓機制，搞好日常培訓。不管生產(chǎn)技改任務有多繁重，車間都積極組織技術(shù)骨干對職工進行培訓；對運行倒班職工，每月安排職工集中授課，職工反映良好；三是日常練兵和技術(shù)比武相結(jié)合，提高職工的趕幫超意識。堅持日常練兵，人為制造故障點，讓參賽職工根據(jù)相關原理圖進行處理。我們借助承辦集團電工技術(shù)比武這一契機，鼓勵職工參加比武提升素質(zhì)。車間常年開展班組之間的內(nèi)部競賽，不斷提高員工的識圖能力、故障判斷及處理能力，并對優(yōu)勝班組進行獎勵；四是劃定范圍，自學成才。車間指定目標范圍，車間講授與職工自學筆記相結(jié)合的自我培訓機制。自8月份實行以來，職工反映良好。通過這些活動的開展，形成了人人爭先，人人創(chuàng)優(yōu)的良好風氣。
六、推進文化塑造，確保職工尊嚴
一是持續(xù)做好送溫暖工作，不讓一名職工掉隊，對“三種人”高度關注、高度關心、高度關愛，尤其是車間班子成員，繼續(xù)開展進百家門，暖千人心活動，讓這種關愛文化開鮮花、結(jié)碩果。一年來，電儀完成困難職工幫扶5人次，轉(zhuǎn)發(fā)困難補貼資金1500元，累計慰問傷病職工12人次，發(fā)放慰問資金2900元；二是貫徹安全文化。經(jīng)協(xié)調(diào)，購買電儀專業(yè)安裝、檢修、維護規(guī)程規(guī)范書籍，將規(guī)范當作標尺，比照標尺，找差距、覓不足、定措施；三是打通接觸、協(xié)商、反饋渠道，通過召開座談會、發(fā)放調(diào)查問卷、個別談心、群體宣講等方式，暢通上下級信息交流管路，做到上情下達，下情上稟，統(tǒng)一價值觀，塑造完美團隊文化；四是情感文化，提升管理干部的情商。以同理心開展幫扶、維權(quán)工作，凡事多站在職工角度考慮，本著解決問題，化解矛盾的原則，與職工交朋友，打成一片，融為一體；五是法制文化。以法律法規(guī)、規(guī)章制度為準繩，依法依規(guī)做人做事。
過去的一年，電儀車間做出了一些成績，得到了各級領導的認可和肯定，在看到成績的同時，我們也清醒地意識到，目前電儀工作仍然存在很多不足和欠缺，2011年，我車間全體干部職工將繼續(xù)做好以上六大項工作，同時強化以下任務內(nèi)容：
第一、培訓。電儀技術(shù)力量分流，導致電儀整體技術(shù)水平下滑，面對公司大發(fā)展，快發(fā)展的緊迫形勢，人力資源的接續(xù)已成為制約公司進一步拓展空間維度的瓶頸，2011年，車間將把技術(shù)提高工作視為重點，在做好技術(shù)培訓的同時，將三友企業(yè)文化、國學典籍、人文知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
第二、基礎。么總講話指出，2011年基層的重點就是基礎管理。我車間將繼續(xù)做好立足實際打基礎，著眼長遠做表率的引領工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、三大三小、技改技措等方面干出實績，干出特色，干成標桿。
第三、設備。生產(chǎn)要穩(wěn)定，設備是關鍵。以包機考核和設備檔案管理為主干，積極推進職工的工作規(guī)范性，車間進一步細化包機，建立設備隱患臺帳，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的有機結(jié)合，保障主體設備完好率，超額完成考核指標。
第四、安全。踐行么總的“四個不等于”指導思想，警鐘長鳴，持續(xù)深化問題管理，開展學規(guī)范、用規(guī)范的主題實踐活動，對照規(guī)范查找不足、深化對規(guī)程、規(guī)范的理解、理論指導實踐，扼制惡性事故的發(fā)生。尤其在預防重特大事故上，建立規(guī)范的檢查內(nèi)容、檢查周期、檢查人，時刻做到心中有數(shù)，問題可控。
第五、對標。抓好內(nèi)部對標、歷史對標、行業(yè)對標、國際對標，從事故率、消耗、管理水平，現(xiàn)場環(huán)境、員工素質(zhì)等方面進入新一輪“超越同行、超越過去、超越自我”。
第4篇 電儀車間2023年度工作總結(jié)及2023年工作計劃
2023年以來，在么總及集團、化纖兩級班子的正確領導下，電儀車間全體干部職工與企業(yè)同呼吸、共命運，響應集團號召，圍繞生產(chǎn)經(jīng)營，大力實施“變革提效”，深入推進“三個科技”，確保車間圓滿完成2023年度各項工作任務。生產(chǎn)穩(wěn)定性大大提高，同比2023年事故率下降30%。檢修費用同比去年降低125萬元，其中dcs卡件消耗同比下降82.8萬元。承接技改安裝項目40項，安全隱患整改率100%。為八萬噸項目培養(yǎng)和輸送30余名技術(shù)骨干。電儀車間為促進企業(yè)技術(shù)進步貢獻了不可低估的力量。
一、大力實施“變革提效”，穩(wěn)定公司生產(chǎn)
首先變觀念。車間貫徹么總變革提效理念，創(chuàng)造性的提出三個一思路，即查找問題一針見血，隱患整改一步到位，取得效果一勞永逸。在三個一思路的指引下，車間立足現(xiàn)實，著眼長遠，抓規(guī)范，抓基礎，抓細節(jié)，使職工觀念一新；其次變機制。變革包機方式，深化運行職工包機深度和廣度，職工思想意識大幅提升，分別建立了自己的包機檔案、包機檢查、包機總結(jié)，生產(chǎn)穩(wěn)定性大大提高；第三變體制。變革車間晨會和經(jīng)濟分析會體制，讓更多職工參與進來，引導職工自主地研究發(fā)現(xiàn)事故根源，并對事故處理建立健全事故臺帳、事故隱患臺帳，多級分析事故原因，找出問題的根本所在，使問題得以徹底解決；第四變?nèi)藛T。為適應公司發(fā)展建設，本著能者上，庸者下的原則，車間調(diào)整了15名班組長，為細化指標分解，推動車間工作提供人力資源保證。
對既有成型應用經(jīng)驗的貫徹本身就是變革提效。確定主氣源管路吹掃，全年減少閥門定位器消耗20萬元；針對卡件受腐蝕影響，制作密封箱，封裝易腐蝕卡件，同比2023年減少智能卡件消耗82.8萬元；針對打包機運行狀況，擴大打包機攻關小組職責范圍，確保打包機故障可防、可控；針對現(xiàn)場儀表接線受環(huán)境惡化影響，頻繁出線接線氧化松動的現(xiàn)象，車間安排一線班組，利用停車檢修時間，對儀表接線箱、儀表本身接線進行端子搪錫處理，涂抹導電膏，隔絕氣體腐蝕，延長接線壽命，對精確測控工藝參數(shù)，穩(wěn)定生產(chǎn)貢獻突出；利用6月23日公司停車大修的機會，對pc10兩臺變壓器進線電源進行改造，使兩路電源分別來自公司1#和2#變電站，既平衡負荷又能穩(wěn)定生產(chǎn)；pc10跨涵洞電纜全部改為地上桁架走線，消除了困擾化纖多年的電纜浸泡問題。另外，車間呈報公司11項變革提效關鍵措施，全部完成見效。車間還組織與相關廠家進行技術(shù)交流，實施輔助室環(huán)境治理、電氣儀表器件國產(chǎn)化等多項技術(shù)開發(fā)，使電儀生產(chǎn)系統(tǒng)的事故停車率較2023年同期下降30%，為公司穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)貢獻了力量！
二、深入推進三個科技，利用技術(shù)進步降本增效
一是實施變頻節(jié)電技改。分別在動力站循環(huán)水站、軟化水站、堿洗系統(tǒng)、吸附系統(tǒng)實施了變頻節(jié)電，項目完成并已投用，經(jīng)測算，年可節(jié)約電費320萬元；二是配合酸站完成一步提硝中試項目建設。分別在酸站中試線、酸站一線上了一套一步法提硝設備，經(jīng)測算，年可創(chuàng)造效益300萬元；三是配合完成蒸汽梯級利用系統(tǒng)的安裝調(diào)試工作。累計發(fā)電486萬千瓦時，創(chuàng)造經(jīng)濟效益223萬元，使噸絲耗電下降了120度；四是dcs卡件修復技術(shù)研發(fā)。利用線路板檢測儀測試廢舊dcs卡件，繪制印刷電路板圖紙，找出故障點，更新軟件，保障修理效果。本技術(shù)的應用，已創(chuàng)經(jīng)濟效益16萬元。除了這些較大型的科技項目之外，車間還完成了若干小改小革，冬季來臨，儀表調(diào)校班通過對全公司蒸汽計量儀表自伴熱改造，降低了電纜伴熱安全隱患。電氣工段不等不靠，擴大紡絲導絲輥強冷風扇改自冷降溫，年可為公司節(jié)約維修費用6萬元。dcs技術(shù)組不等不靠，自我加壓，針對生產(chǎn)線上的關鍵設備，組態(tài)編程設備故障報警監(jiān)控趨勢圖，捕捉故障信息，為檢修人員判斷故障節(jié)點，迅速恢復生產(chǎn)提供技術(shù)支撐。
一年來，電儀技術(shù)創(chuàng)新成果豐碩，三項qc成果分獲國家、河北省、唐山市的優(yōu)勝獎，“外冷式大發(fā)熱量智能卡件防腐保護裝置”獲國家實用新型專利授權(quán)，另一項專利技術(shù)“計量儀表的自伴熱技術(shù)革新”正在網(wǎng)上公示。這也再次鼓動激發(fā)了車間職工學技術(shù)、做貢獻的熱情！
三、依托黨群共建，全面落實創(chuàng)先爭優(yōu)
創(chuàng)先爭優(yōu)是黨的十八大召開之前的重要政治工作。電儀車間立足自身實際，多角度切入，營造了黨群共建，和諧發(fā)展的良好氛圍。首先，黨的聲音特別是么總講話的宣傳貫徹，一直是車間思想政治工作的主線，通過學習么總講話精神，不斷提高職工政治素質(zhì)和思想道德水平，讓車間全體職工感恩三友、忠誠三友；其次，調(diào)整黨務工會班子。為適應公司發(fā)展建設的需要，年初，對車間黨支部、車間分會班子分別進行了調(diào)整，使其更適應車間發(fā)展建設的工作形勢；第三，組織會議。針對班組長、黨員、團員、青年大學生等不同群體，車間組織召開各類會議58場次，進一步團結(jié)斗志，形成共識，合力攻堅，為貫徹落實車間方針政策做好政治鋪墊；第四，技術(shù)大比武。車間承辦了集團第21屆檢修電工技術(shù)比武，涌現(xiàn)出了3名狀元和4名技術(shù)能手，其中韓鳳月獲得中級檢修電工狀元稱號，鄭洪亮獲得高級檢修電工技術(shù)能手稱號，劉青獲得初級檢修電工技術(shù)能手稱號，作為普通的基層黨員，他們在各自崗位上，出色彰顯了創(chuàng)先爭優(yōu)的優(yōu)良作風；第五，全員大獻策。2023年共征集合理化建議108條，采納并實施28條，創(chuàng)效金額30余萬元，為公司開展變革提效，實現(xiàn)三個科技做出貢獻。其中一體化孔板自伴熱在集團范圍內(nèi)得到推廣；ph計電極的再生極大降低了備件成本；第六，榮譽激勵。發(fā)展預備黨員2名，轉(zhuǎn)正黨員2名，選報各級各類模范個人68人次，車間因工作突出，先后被授予河北省模范職工小家、河北省國資委先進基層黨支部等多項榮譽稱號。
四、發(fā)動全員參與，狠抓基礎管理
一是績效考核。加大對班組的考核力度,讓職工明確自己的工作任務,并在車間全面開展對標管理,互相學習溝通,推進實施先進的管理方法。有針對性地對事故率、檢修費用、設備管理、設備包機幾大項進行考核,并與獎金直接掛勾，職工的工作積極性、主動性大大提高；二是班組建設。充分利用班組陣地，為職工提供思想、政治、技術(shù)學習平臺，打造“四味”班組，在公司班組建設評比中，電儀車間連續(xù)獲得2023年第一季度和第二季度第一的好成績；三是修舊利廢。設立專業(yè)修舊利廢點，使修舊利廢工作更加條理化。完善修舊利廢流程，使整個修舊利廢工作形成一個完整的圓環(huán)，更加順暢。對價值較高的電氣元件實行專人負責制。車間自主修復的大量元件得到廣泛應用，年可節(jié)約資金80萬元；四是成本控制。通過對事故臺帳的總結(jié)及費用消耗的分析,把握消耗重點,制定解決對策。繼續(xù)落實電氣室環(huán)境治理,通過增加制冷設備,通風設備,改善了pc室、mcc室、輔助室的環(huán)境,大大減少備件損耗；五是完善生產(chǎn)檔案，對生產(chǎn)線上備品備件的消耗、事故的現(xiàn)象、故障的處理方法、重大隱患的排查登統(tǒng)都一一記入生產(chǎn)檔案，為車間決策重大事項提供數(shù)據(jù)支撐。
五、堅持以人為本，多措并舉提升全員素質(zhì)
車間黨政將黨管人才，從優(yōu)選才，以德為先作為車間選才育才用才的最高準則。始終將提高職工素質(zhì)當作大事來抓，認真貫徹集團黨委關于用一備二育三的人才發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)機制，取得明顯實效。一是立足實際，自行編制培訓教材。車間把應知應會內(nèi)容編寫成教材，25萬余字，涉及各類圖表160幅。人手一本，通過理論培訓和實際操作相結(jié)合的方式，大大提高了青年職工業(yè)務技能水平和處理突發(fā)事故的能力；二是堅持“三個一”培訓機制，搞好日常培訓。不管生產(chǎn)技改任務有多繁重，車間都積極組織技術(shù)骨干對職工進行培訓；對運行倒班職工，每月安排職工集中授課，職工反映良好；三是日常練兵和技術(shù)比武相結(jié)合，提高職工的趕幫超意識。堅持日常練兵，人為制造故障點，讓參賽職工根據(jù)相關原理圖進行處理。我們借助承辦集團電工技術(shù)比武這一契機，鼓勵職工參加比武提升素質(zhì)。車間常年開展班組之間的內(nèi)部競賽，不斷提高員工的識圖能力、故障判斷及處理能力，并對優(yōu)勝班組進行獎勵；四是劃定范圍，自學成才。車間指定目標范圍，車間講授與職工自學筆記相結(jié)合的自我培訓機制。自8月份實行以來，職工反映良好。通過這些活動的開展，形成了人人爭先，人人創(chuàng)優(yōu)的良好風氣。
六、推進文化塑造，確保職工尊嚴
一是持續(xù)做好送溫暖工作，不讓一名職工掉隊，對“三種人”高度關注、高度關心、高度關愛，尤其是車間班子成員，繼續(xù)開展進百家門，暖千人心活動，讓這種關愛文化開鮮花、結(jié)碩果。一年來，電儀完成困難職工幫扶5人次，轉(zhuǎn)發(fā)困難補貼資金1500元，累計慰問傷病職工12人次，發(fā)放慰問資金2900元；二是貫徹安全文化。經(jīng)協(xié)調(diào)，購買電儀專業(yè)安裝、檢修、維護規(guī)程規(guī)范書籍，將規(guī)范當作標尺，比照標尺，找差距、覓不足、定措施；三是打通接觸、協(xié)商、反饋渠道，通過召開座談會、發(fā)放調(diào)查問卷、個別談心、群體宣講等方式，暢通上下級信息交流管路，做到上情下達，下情上稟，統(tǒng)一價值觀，塑造完美團隊文化；四是情感文化，提升管理干部的情商。以同理心開展幫扶、維權(quán)工作，凡事多站在職工角度考慮，本著解決問題，化解矛盾的原則，與職工交朋友，打成一片，融為一體；五是法制文化。以法律法規(guī)、規(guī)章制度為準繩，依法依規(guī)做人做事。
過去的一年，電儀車間做出了一些成績，得到了各級領導的認可和肯定，在看到成績的同時，我們也清醒地意識到，目前電儀工作仍然存在很多不足和欠缺，2023年，我車間全體干部職工將繼續(xù)做好以上六大項工作，同時強化以下任務內(nèi)容：
第一、培訓。電儀技術(shù)力量分流，導致電儀整體技術(shù)水平下滑，面對公司大發(fā)展，快發(fā)展的緊迫形勢，人力資源的接續(xù)已成為制約公司進一步拓展空間維度的瓶頸，2023年，車間將把技術(shù)提高工作視為重點，在做好技術(shù)培訓的同時，將三友企業(yè)文化、國學典籍、人文知識的宣教、引導工作引入車間培訓，提升群體工作意識，塑造一支站位高、思路明、措施正、責任強的電儀團隊。
第二、基礎。么總講話指出，2023年基層的重點就是基礎管理。我車間將繼續(xù)做好立足實際打基礎，著眼長遠做表率的引領工作，在績效考核、成本控制、班組建設、修舊利廢、三大三小、技改技措等方面干出實績，干出特色，干成標桿。
第三、設備。生產(chǎn)要穩(wěn)定，設備是關鍵。以包機考核和設備檔案管理為主干，積極推進職工的工作規(guī)范性，車間進一步細化包機，建立設備隱患臺帳，針對瓶頸設備，摸索合理檢修周期，實現(xiàn)周檢與狀態(tài)檢修的有機結(jié)合，保障主體設備完好率，超額完成考核指標。
第四、安全。踐行么總的“四個不等于”指導思想，警鐘長鳴，持續(xù)深化問題管理，開展學規(guī)范、用規(guī)范的主題實踐活動，對照規(guī)范查找不足、深化對規(guī)程、規(guī)范的理解、理論指導實踐，扼制惡性事故的發(fā)生。尤其在預防重特大事故上，建立規(guī)范的檢查內(nèi)容、檢查周期、檢查人，時刻做到心中有數(shù)，問題可控。
第五、對標。抓好內(nèi)部對標、歷史對標、行業(yè)對標、國際對標，從事故率、消耗、管理水平，現(xiàn)場環(huán)境、員工素質(zhì)等方面進入新一輪“超越同行、超越過去、超越自我”。
