運輸年度總結(jié)（優(yōu)選16篇）

第1篇 運輸公司年度工作總結(jié)2023年

運輸公司年度工作總結(jié)2023年一

XX縣XX汽車運輸有限公司，成立于2023年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、運輸工作：

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，

二、安全管理：

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳;完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀;健全車輛一車一檔檔案;落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等;行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道;加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度;制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案;成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

三、建立健全檔案管理制度

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。

四、精神文明及服務(wù)工作：

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

運輸公司年度工作總結(jié)2023年二

20__年，我公司在市局的正確領(lǐng)導和運管處及有關(guān)部門的大力支持下，認真貫徹落實黨的__大_中全會、__大精神，以“____”為指導、以'兩個率先'為目標，搶抓機遇，克難奮進，全面落實科學的發(fā)展觀，取得了一定的成效。今年1-11月份共完成客運量285萬人，旅客周轉(zhuǎn)量12430萬人公里，分別比去年同期增長0.71%和1.24%，實現(xiàn)公路運輸業(yè)服務(wù)增加值1470萬元，同比增長21.19%。回顧一年來的工作，我們主要做好以下幾方面：

一、克難奮進，突出重點，圓滿完成各項運輸任務(wù)。

交通運輸行業(yè)是與人民群眾生活密切相關(guān)的窗口行業(yè)，關(guān)系到社會穩(wěn)定和發(fā)展。雖然今年隨著國際油價的不斷上漲，運輸業(yè)遭受了前所未有的困難和壓力，但我們依然克服種種困難，較好地發(fā)揮了專業(yè)運輸企業(yè)的工作職能，在做好日常運輸工作的同時，突出運輸重點，圓滿完成了各項運輸任務(wù)。

每年春運等節(jié)假日旅客運輸是我們工作的重點之一，運輸壓力也非常嚴峻。尤其是今年新增加的高二能力測試、女足超級聯(lián)賽、“兩節(jié)”活動等重大的政府性運輸任務(wù)，公司上下高度重視，針對時間緊，任務(wù)重等特點，黨政行管人員，放棄節(jié)假日休息，全心投入到車站，維持秩序，導乘導購。各部門也相互配合，客運公司及旅游分公司克服節(jié)假日車輛緊張、調(diào)度難等不利因素，認真組織，周密安排。安?？茖λ谐袚\輸任務(wù)的機駕人員進行安全教育、車輛進行檢測，期間加強檢查、指導和督促，保證了高峰期間運輸工作忙而不亂，確保了旅客走好、走了、走滿意，得到社會各界的一致好評，樹立了良好的企業(yè)形象。

二、強化管理、落實專項整治，不斷凈化運輸市場環(huán)境和秩序。

隨著客運市場格局的不斷變化，為適應(yīng)現(xiàn)代客運市場和滿足廣大旅客的需要，我公司逐步把不適應(yīng)現(xiàn)代運輸條件的車輛提前報廢更新，車輛逐步向新、中檔、高檔化方向發(fā)展，不斷改變運輸條件，提升企業(yè)形象。今年公司投資320萬元新增旅游高一級客車5輛，投入56萬元農(nóng)公線更新了6輛中巴上線，至20__年11月底公司共有大客31輛、中巴158輛、普貨4輛，其中旅游客車18輛，車輛總數(shù)已達193輛。隨著車輛的逐步增加，給運輸管理工作帶來了許多壓力與困難，主要表現(xiàn)在： 1、駕乘人員因收費服務(wù)問題方面時有舉報發(fā)生，尤其是薛埠線為不繳鄉(xiāng)下站點停車費，先后多人上訪; 2、并線車輛爭道搶行、高峰期間短途客拒載、分組不合理常有斷檔;3營運車輛帶病行駛，違章行為時有發(fā)生，今年來的幾次事故都是由于駕駛員的安全意識不強造成的等等。面對以上存在的諸多問題，公司結(jié)合市處客運市場專項整治活動，認真進行了調(diào)查研究，查找問題根源，多次召集各線長商討，拿出切實可行的合理方案，7-9月份公司會同公安、運管等三部門對問題尤為突出的西陽、登冠、薛埠三條線進行線長改選和重新分組，事實證明，合理的分組，選出各線大家信任的線長，能凈化運輸市場環(huán)境和秩序，營造和諧的客運氛圍，確保旅客運輸安全。

三、勤練內(nèi)功、強素質(zhì)，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和水平。

一是圍繞安全、生產(chǎn)等中心工作，做好宣傳教育，發(fā)揮了宣傳喉舌和鼓勁加油的作用。隨著我公司新客運站的投入使用，公司的軟硬件建設(shè)得到了進一步的加強，公司專門開辟了宣傳陣地，采用橫幅、標語畫廊、黑板報、電視廣播等形式和載體，畫廊、黑板報堅持每月更換一次，3月份我們通過江蘇經(jīng)濟頻道專門制作了專題片，進行宣傳，從形式到內(nèi)容都有了充實和創(chuàng)新。4月份，公司組織辦公室文秘人員參加了常州交通局組織的信息員培訓班，從新聞寫作、攝影攝像、節(jié)目制作等方面的進行業(yè)務(wù)培訓，不斷強化和充實信息員的業(yè)務(wù)能力，提高了宣傳隊伍的整體素質(zhì)，保證了宣傳工作的水平和質(zhì)量。下屬各部門也根據(jù)公司的部署和要求，緊緊圍繞企業(yè)改革、生產(chǎn)經(jīng)營、勞動競賽等活動，認真組織宣傳發(fā)動和跟蹤報道工作，有力促進了中心工作的順利進行。

二是加大培訓力度，提高了職工隊伍的整體素質(zhì)。今年年初，公司新錄用了一批站務(wù)員，公司黨總支部和工會對其進行了崗前培訓。為全面加強企業(yè)干部職工的思想政治教育，提升職工的業(yè)務(wù)技能水平，豐富企業(yè)的文化內(nèi)涵，6月中上旬，公司又抽出2個下午時間，舉辦了兩期職工輪訓班，對職工進行了安全、文明服務(wù)、業(yè)務(wù)知識等方面的培訓;11月份又組織黨員干部觀看黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會召開，集中時間學習了黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會內(nèi)容。通過一系列的培訓教育，進一步增強了員工的自豪感和歸屬感，促進了企業(yè)的健康發(fā)展。

四、以“安全管理基礎(chǔ)年”活動為契機，強化安全管理和檢查。

運輸行業(yè)是服務(wù)性行業(yè)，也是高風險行業(yè)，“服務(wù)和安全”是運輸工作的“左右手”，哪一個都不能偏廢。今年公司調(diào)整了安委會成員，并根據(jù)局“安全管理基礎(chǔ)年”活動要求，重新建立健全了各項規(guī)章制度和工作臺帳，建立領(lǐng)導、部門、崗位三級安全管理網(wǎng)絡(luò)，逐級簽訂安全目標責任書，進一步明確各部門和各崗位的安全職責，層層分解安全責任，倡導互相監(jiān)督，互相協(xié)作，相互提高，齊抓共管的和諧氛圍。

在日常工作中，安委會堅持每月召開一次專題會議，及時傳達上級文件精神、解決公司存在的安全問題。每月定期召開駕駛員安全例會，由公安、交通分管領(lǐng)導對典型的交通事故案例進行學習、剖析事故原由，吸取經(jīng)驗教訓，不斷向機駕人員灌輸安全知識，強化安全意識，有效地消除了事故中的人為隱患。為了不斷強化全體員工的安全意識和安全理念，公司采用展板、展塊、橫幅、標語、安全宣傳畫、競賽活動等多種形式加以教育和宣傳。遇有冰凍、大霧等惡劣天氣，及時利用廣播、黑板進行車前喊話提醒注意事項。同時結(jié)合交通環(huán)境綜合整治、安全月、“安康杯競賽”、“兩節(jié)”開幕、“安全管理基礎(chǔ)年”等活動，分批對全體員工進行安全知識學習、崗位培訓、安全知識競賽，力求宣傳形式多樣化，調(diào)動一切積極因素，掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。據(jù)統(tǒng)計安?？迫陜H出板報就達12期、黑板提醒22次。

在加強宣傳教育的同時，公司安委會要求安管人員和各部門負責人加大檢查整改力度，不留后患。今年公司共組織安全大檢查十多次，檢查車輛5950臺次;稽查隊和安管人員定期、不定期上路上線檢查車輛1280輛次，查出各類違章120余人次。通過一系列措施的落實，消除了一些隱患，推動了安全工作的正常進行。今年以來共發(fā)生一例死亡事故、2起重傷事故，傷亡人數(shù)和經(jīng)濟損失同比去年分別下降了75%和55.6%，安全形勢日趨好轉(zhuǎn)。

五、加強黨組織自身建設(shè)，工青婦等群眾組織作用加強。

一是狠抓了黨員干部的學習，提高了黨員干部的理論水平和業(yè)務(wù)水平。公司黨總支部3月中旬下發(fā)了《20__年中心組學習計劃》，明確了學習的內(nèi)容，對黨員干部的政治學習和業(yè)務(wù)學習提出了具體要求。4月8日召開了黨建思想政治工作會議，對公司黨建思想政治工作作出了全面具體部署，中心組每月至少一次的學習，班子成員堅持做好了學習筆記，寫好了學習心得。3月份，公司2名入黨積極分子參加局組織的黨校培訓班。11月份組織公司全體黨員干部全面、認真、系統(tǒng)的學習領(lǐng)會了黨的中國共產(chǎn)黨中央委員會第十七次全國人民代表大會主要內(nèi)容，班子成員和黨員干部的理論學習進一步引向深入。

二是狠抓了黨組織自身建設(shè)和黨員隊伍建設(shè)，發(fā)揮了黨組織和黨員的重要作用。公司黨總支部下屬的三個支部于去年進行了改選，公司按照標準健全了企業(yè)黨組織，堅持了正常的組織生活制度。對黨支部的考核進行了深化細化，修訂了考評細則，納入了文明創(chuàng)建的考核?！包h員示范崗”活動更加扎實有效，涌現(xiàn)出了一批優(yōu)秀黨員示范車、示范崗。6月初，公司向局推薦了三名常州交通系統(tǒng)“三個十佳”先進典型候選人，并上報了事跡簡介和先進事跡材料。

三是狠抓了黨風廉政建設(shè)，密切了同職工群眾的聯(lián)系，按照“八個堅持，八個反對”的要求，繼續(xù)加強各級干部的作風建設(shè)。堅持黨風廉政建設(shè)的各項制度，組織廣大黨員干部收看了反腐倡廉錄像片，加強治理商業(yè)賄賂“回頭看”專項工作。黨員干部進一步轉(zhuǎn)變作風，經(jīng)常深入基層、深入一線，及時解決職工工作、學習和生活中的實際困難。

四是支部積極組織好職工和婦團活動。今年以來開展了大量內(nèi)容豐富、形式多樣的活動，如：春節(jié)期間，工會舉辦了迎新春文體活動，“三八婦女節(jié)”組織婦女黨員干部及全體女職工開展了集體活動、5月份組織人員積極參加市總工會、勞動局等部門主辦的第九屆“翔天杯”駕駛員技能比賽，并取得了優(yōu)異的成績。6月中旬，團支部完成了換屆選舉工作，并選出了參加局團代會代表人員。8-10月份組織職工積極參加局系統(tǒng)運動會;年初公司還開展了“送溫暖工程”、“獻愛心”等活動，對50名退休工人進行了慰問，慰問金6千余元;對3名困難職工進行補助，補助金600余元;春節(jié)、端午用于發(fā)放職工福利20230元左右;向慈善總會捐款5200元。通過一系列活動的開展，使廣大群眾感受到企業(yè)的溫暖，支部的凝聚力得到進一步的加強。

20__年我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但我們也清醒地看到工作中還存在著不少困難和問題，主要體現(xiàn)在：

第一、生產(chǎn)活力不夠，經(jīng)濟效益增長緩慢。

第二、駕駛員的安全管理工作有待進一步加強，今年以來的幾起交通事故都是由于駕駛員安全意識薄弱造成的。

第三、創(chuàng)建工作中缺乏特色，客運服務(wù)軟環(huán)境有待進一步改善和加強。

上述問題，我們高度重視，采取切實措施，在今后的工作中有針對性地認真加以解決。

第2篇 沙漠運輸公司2023年度工作總結(jié)

立足塔里木 謀求大發(fā)展 為做精做特沙漠運輸而奮斗

（2023年1月18日）

2023年，是公司確定的“區(qū)外油品配送市場開拓年”，是油田公司勘探開發(fā)幅度最大的一年，也是沙運司大開拓、大發(fā)展、大跨越之年。我們在公司黨委、公司的正確領(lǐng)導下，在機關(guān)各處室、各兄弟單位的支持幫助下，認真學習十六屆五中全會精神，忠實踐行“三個代表”的重要思想，深入貫徹公司“兩會”精神，全面落實16336發(fā)展戰(zhàn)略，牢固樹立科學發(fā)展觀，大力實施“133966”工程，加強管理、落實責任，與時俱進、開拓創(chuàng)新，促使經(jīng)濟總量連續(xù)翻番，經(jīng)濟質(zhì)量不斷提高，經(jīng)濟效益不斷攀升，職工收入不斷增加，結(jié)構(gòu)調(diào)整日趨完善，超額完成了公司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營指標，實現(xiàn)了“奮進之年”的大突破，邁上了可持續(xù)發(fā)展之路。

總結(jié)2023年的工作，主要有以下十個特點：

一、貫徹公司“兩會”精神，堅定持續(xù)發(fā)展信心。

公司召開的“兩會”和領(lǐng)導干部會議，全面客觀地總結(jié)了過去，實事求是地分析了現(xiàn)在，高瞻遠矚地謀劃了未來，為沙運司的發(fā)展和實現(xiàn)階段性目標指明了發(fā)展的方向。一是領(lǐng)會精神定思路。我們通過傳達貫徹公司會議精神和重點組織干部員工學習劉經(jīng)理的系列重要講話，統(tǒng)一了思想，轉(zhuǎn)變了觀念，確立了“六大產(chǎn)業(yè)”和“四大發(fā)展戰(zhàn)略”目標，給133966發(fā)展工程賦予了新的內(nèi)涵，形成了沙運司2023年清晰的工作思路和奮斗目標。二是分解指標傳壓力。結(jié)合沙運司實際，我們將公司下達的2.5億元的任務(wù)指標按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭，傳遞了壓力，增加了動力。三是把握形勢樹信心。通過學習貫徹公司“兩會”精神，深刻理解了公司近幾年發(fā)展的大好形勢以及面臨的機遇和光明前景，深刻理解了公司為沙運司的發(fā)展所提供寬松的創(chuàng)業(yè)條件和廣闊的市場空間，使全體員工滿懷信心、斗志昂揚，工作積極性、主動性空前高漲。四是深入開展了“區(qū)外油品配送開拓年”活動，牢固樹立快速發(fā)展理念，并結(jié)合沙運司實際，深入開展了“學習奮進年”活動。通過深入學習貫徹公司“兩會”精神，為我們安全圓滿超額完成全年工作任務(wù)解決了目標、方向和精神動力等重大問題。

二、搶抓油田發(fā)展機遇，再造沙漠運輸輝煌。

2023年，塔里木油田增儲上產(chǎn)勘探開發(fā)力度的加大，給我們沙漠運輸主業(yè)帶來了極為難得的發(fā)展機遇。面對機遇，必須充分地認識它，緊緊地抓住它，否則就會失之交臂，悔之晚矣。我們牢記肩負的歷史使命，牢記與塔里木油田結(jié)成的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，牢記用戶就是上帝，用戶的需要就是我們的任務(wù)、“三個不折不扣”和以追求用戶的最高價值為目標等服務(wù)理念，緊跟油田工作部署，采取了生產(chǎn)組織靠前指揮、生產(chǎn)協(xié)調(diào)調(diào)度納總、生產(chǎn)運行現(xiàn)場為重的工作措施，在生產(chǎn)任務(wù)十分繁重的情況下，堅持制定工作方案和運行大表，落實各級管理干部工作責任，安排干部跟車上路，做到統(tǒng)籌規(guī)劃、科學組織、嚴密實施，從而保證了各項沙漠運輸任務(wù)的安全圓滿完成。一年來，廣大干部員工熬酷暑、戰(zhàn)嚴寒、斗風沙，經(jīng)常加班加點，風餐露宿，連續(xù)作戰(zhàn)，頑強拼搏，先后在沙漠主戰(zhàn)場上掀起了四次生產(chǎn)高潮。特別是在30多井次的大型酸化壓裂會戰(zhàn)中，特種沙漠大車背運大型酸化壓裂設(shè)備共560多車次，出色地完成了油田公司交給我們的特殊突擊任務(wù)，為塔中部分老井和新井增加原油產(chǎn)量做出了積極有效的貢獻。我們堅持忠實、誠信、利益共享、風險共擔、實現(xiàn)雙贏的服務(wù)承諾，不當乙方當甲方，不當雇傭當主人，想甲方所想，急甲方所急，危難時刻挺身而出，不講條件、不計得失、不怕犧牲。在克拉2氣田西氣東輸源頭站中央處理器發(fā)生閃爆和塔中823井發(fā)生井噴等搶險中，沙運司黨政主要領(lǐng)導親自組織干部員工和車輛、設(shè)備，第一時間奔赴現(xiàn)場，緊密配合油田公司搶險指揮部的工作，出色地完成了搶險任務(wù)，受到了油田公司領(lǐng)導的高度贊揚。我們積極主動與甲方心相通、情相融、意相合，贏得了油田公司的信賴，進一步拓展了沙漠運輸主業(yè)市場。一年來，完成了莫北13井、英南201井、米蘭1

第3篇 運輸隊年度工作總結(jié)

今年以來，我隊在公司領(lǐng)導的關(guān)心和直接領(lǐng)導下，全面安全地完成營運任務(wù)，實現(xiàn)了全年安全行車的總目標。我隊深入貫徹公司ｈｓｅ管理體系，堅持“以人為本，服務(wù)至上，安全第一，預(yù)防為主”的管理理念，大力抓好安全管理工作。下面就____年以年來的主要工作匯報如下：

一、主要工作

____年是我隊按照公司ｈｓｅ管理體系嚴格管理，嚴格要求，綜合素質(zhì)明顯提高的一年。

（一）嚴把車輛手續(xù)關(guān)，保障運輸車輛證件齊全有效。０９年三月份，我公司從歷下區(qū)喬遷至歷城高新開發(fā)區(qū)，相應(yīng)地我隊運輸車輛各證件地址要重新變更。我隊現(xiàn)有牽引車10輛，撬車33輛，在保證車輛年檢、年審、每季度的車輛維護檢測的基礎(chǔ)上，在不影響車輛正常生產(chǎn)運營的情況下，隊領(lǐng)導積極與有關(guān)政府部門協(xié)調(diào)，加班加點地圓滿完成了車輛手續(xù)的變更任務(wù)。

____年第十一屆“全運會”在省會城市濟南舉辦。為確?！皣鴳c”、“中秋”和“全運會”期間的道路運輸、安全生產(chǎn)等“六大保障”工作，根據(jù)濟南市委、市府，和市公安局、交通局的總體要求和部署，我運輸隊按照市有關(guān)部門、單位的總體要求，積極制定在“兩節(jié)”“一會”期間的車輛運行實施方案。協(xié)同公司領(lǐng)導與市公共事業(yè)局、市公安局等有關(guān)職能部門辦理車輛運行通行證件，確保公交車、出租車、市民的生產(chǎn)生活。

（二）強化管理，克難奮進，狠抓安全管理工作。

車輛運輸單位，安全工作無處不在，無處不有。因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。在日常的生產(chǎn)過程中，我隊堅持公司推行的“hse”體系管理模式，根據(jù)管理手冊和各項規(guī)章制度，結(jié)合我隊實際情況，大力推進安全生產(chǎn)建設(shè)。

一是加強安全教育培訓力度，增強駕駛員安全意識。駕駛員安全教育是車隊工作的重中之重，每周堅持安全例會制度學習。精心準備學習材料，認真學習公司各項規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程，夯實專業(yè)知識，堅持“人防”措施不放松。

____年我中曼公司在公司領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，不斷開拓進取，市場經(jīng)營日益狀大，公司業(yè)績蒸蒸日上。10月份下旬，隨著市場的不斷擴大，我隊運輸能力相對不足。我公司與相關(guān)大型危險品運輸企業(yè)通力合作，租用濟南港華運輸公司、安徽安捷天然氣運輸公司、武漢綠能天然氣運輸公司、河北眾仁禾運輸?shù)裙镜倪\輸車輛相濟補充運力。駕駛員來自不同的地方，相應(yīng)地給運輸管理工作帶來了難度。因此，加強人員安全教育培訓，防范“人為”因素帶來的不安全因素，克服麻痹思想，牢記“安全第一，預(yù)防為主”的管理方針。從“要我安全到我要安全”的思想觀念的轉(zhuǎn)變，進一步提高駕駛員的安全意識。 二是加強車輛技術(shù)管理，加大措施確保車輛運輸安全。1、嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。車隊安全員、駕駛員、押運員在出車前嚴格按照車輛“三檢”制度進行車輛安全檢查，對車輛檢查不合格的，要及時提請維修組進行維修。維修合格后方可上路行駛。行駛中車輛做到不超速，不違章。遵章駕駛，文明行車。車隊隨時抽檢，對違反規(guī)定，未按操作規(guī)程規(guī)范操作的駕駛員、押運員，進行嚴厲地批評教育。情節(jié)嚴重者按公司有關(guān)規(guī)章制度進行處罰。2、定期進行車輛維護保養(yǎng)。車輛歸隊后組織維修人員對車輛進行輪胎、底盤等相關(guān)部件保養(yǎng)維護。按時組織車輛進行二級維護作業(yè)，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。堅持“機防”不減弱，“技防”水平再提高。３、加強搶修設(shè)備建設(shè)，快速、安全完成搶修作業(yè)。運輸車輛在執(zhí)行運輸任務(wù)途中，難免有車輛中途出現(xiàn)故障的可能性。因此，我車隊由副隊長任組長，成立了車輛維護、搶修小組，配備必要維修工具，24小時待命，及 時有效地完成搶修任務(wù)，確保安全運輸。

三是根據(jù)季節(jié)特點和實際工作，調(diào)整生產(chǎn)運輸，保持安全生產(chǎn)的良好局面。我隊根據(jù)以往經(jīng)驗和相關(guān)資料，根據(jù)季節(jié)的不同變換特點，制定相應(yīng)的雨、雪、霧、大風等惡劣天氣的應(yīng)急措施，母站、車隊領(lǐng)導24小時帶班，確保財產(chǎn)、生命安全。在生活方面，車隊非常注重員工身心建康，按照不同季節(jié)制定營養(yǎng)食譜，各員工宿舍配備冷暖空調(diào)，讓員工吃住無憂。

（三）端正工作態(tài)度，提高服務(wù)水平，完成年度生產(chǎn)計劃。

我隊不僅僅要抓好安全管理工作，還要抓好員工素質(zhì)工作。搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我隊的職責。我運輸隊是公司的一個形象窗口，個人素質(zhì)形象直接影響公司的聲譽。我隊嚴格管理，并不斷提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

XX年隨著我公司的日益發(fā)展，工業(yè)客戶發(fā)展迅速。我隊現(xiàn)有牽引車10臺，撬車33臺。今年底新購進牽引車 5 臺，撬車 5 臺。外租牽引車 6 臺，外租撬車 8 臺。共計 67 臺。截至12月底，我隊完成公司年度生產(chǎn)計劃 萬方。

二、車隊目前存在的問題

我隊從初建到走向正規(guī)化已一年零五個月。在這短短一年多時間里，在公司領(lǐng)導的直接關(guān)懷和親自領(lǐng)導下，運輸隊漸漸步入正規(guī)。但也有個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，乎視安全。今年六月份，我隊一運輸車在濟荷高速造成一死一重傷的重大交通事故，這一事故的直接原因就是因為駕駛員心里存在僥幸心理，麻痹大意，超速行駛造成的后果。十一月份，我隊駕駛員、押運員在子站托車時沒有按操作規(guī)程進行出車前后“三檢”檢查制度，制成撬體回油管與撬車連接斷裂。這說明我隊個別員工安全意識還很淡薄，未有把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊、集體觀念上來。

現(xiàn)階段有部分駕駛員工作執(zhí)行能力太低，缺少工作能動性。究其原因是因為現(xiàn)行的工資制度存在著大鍋飯的弊端，干多干少拿一樣的薪酬，所以隊內(nèi)個別員工在到子站卸氣，到維修站修車時，故意拖延時間，造成運力資源浪費。也容易造成員工之間在出車等方面的矛盾，不利于員工和諧團結(jié)。

三、明年工作打算

（一）進一步做好職工的安全教育工作。運輸隊安全工作有許多方面，人為因素是最首要的方面。首先做好職工的思想教育工作，教育大家時時刻刻把安全工作放在首位，逐步改變以前的勞動紀律煥散，隊伍內(nèi)部存在的不利團結(jié)的諸多因素，樹立大家的愛崗敬業(yè)工作態(tài)度，增強員工內(nèi)部的凝聚力。全面貫徹落實公司各項管理規(guī)章制度，大力推進ｈｓｅ管理體系理念。

（二）結(jié)合車隊實際情況，制定職工薪酬制度細則，逐步推進車隊員工的薪酬制度改革，促使隊伍走向正規(guī)化。

（三）進一步加強車輛設(shè)備、設(shè)施的管理工作。隨著車輛的使用率越來越高，車輛出現(xiàn)故障的頻率會越來越多。為使車輛常態(tài)下處于一種完好的技術(shù)狀況，與安全技術(shù)部通力合作，大力協(xié)調(diào)好車輛配件的供應(yīng)保障工作，確保明年的安全生產(chǎn)。

____年即將結(jié)束，我們將要迎來新的一年.繼往開來，____年是創(chuàng)新的一年，具有竟爭力的一年，我隊要在公司領(lǐng)導班子的直接領(lǐng)導和關(guān)懷下努力打造一個有凝聚力，竟爭力，優(yōu)質(zhì)高效，充滿活力的車隊。

第4篇 最新運輸隊年度工作總結(jié)

時光飛逝，新的一年即將到來，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，過去的一年是公司大踏步向前發(fā)展的一年，同時也是我們運輸車隊不平凡的一年。一年中我們車隊在領(lǐng)導的關(guān)注和各同志的支持下，全面地完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面地完成了營運任務(wù)，但也在完成全年工作任務(wù)的同時，沒有實現(xiàn)全年安全行車的總目標。下面就20__年以來車隊的主要工作情況作以下匯報。

一、主要工作

20__年是公司不斷開拓進取，市場經(jīng)營日益壯大，公司業(yè)績蒸蒸日上的一年，作為承擔著公司在不斷壯大的市場中所需的運輸任務(wù)時，我們車隊全年來，有效的完成了公司與客戶方面的橋梁作用，全面的完成了營運任務(wù)。在日常工作中堅持“安全運輸”不放松，嚴格執(zhí)行危險品運輸車輛操作規(guī)程及道路交通法。并保障運輸車輛相關(guān)證件齊全有效，按時組織車輛進行二級維護，堅決做到車輛不超期上路行駛，杜絕車輛隱患。

二、車隊目前存在的問題

1、今年汽車運輸隊，接連發(fā)生三起較大的交通事故和一起責任事故，在事故中造成車輛及人員的不同程度受損，給公司及個人帶來了巨大的經(jīng)濟損失。從事故中不難看出：個別駕駛員還存在僥幸心理，存在麻痹思想，忽視安全駕駛，未把安全放在第一位，未把家庭放在第一位，未把安全上升到團隊集體觀念上來;

2、現(xiàn)階段有部分駕駛員缺少工作能動性，工作執(zhí)行能力也過低，不服從公司安排，特別是在特殊情況下的工作安排，工作態(tài)度不端正，在自身工作崗位上的敬業(yè)意識不強;

3、還需進一步加強對車輛技術(shù)狀況的檢查工作，堅持預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定“抓效率從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，使全體駕駛員樹立運輸工作中的重中之重就是安全：“沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零”的意識;

4、隊伍管理和建設(shè)

在20__年的管理基礎(chǔ)上，加強管理力度，完善管理制度，真正做到用制度管理好人和車，明確工作次序和工作流程，搞好車隊人員團結(jié)。

三、明年工作計劃

我們車隊將從細節(jié)做起，特別是在駕駛員的管理上，將加大監(jiān)督檢查力度，堅決杜絕酒后駕車、開快車，對自身車輛技術(shù)狀況維護不佳，特別是對工作任務(wù)安排拒不執(zhí)行者，將成為來年工作的重點。同時，還將進一步規(guī)范和完善車隊工作紀律的相關(guān)制度。

欲窮千里目，更上一層樓。在新的一年里，車隊的運輸任務(wù)將更加繁重、艱巨，希望公司全體運輸車隊的同仁們，始終牢記“安全是第一”要務(wù)的準則，以全新的面貌和風采，搞好本職工作，團結(jié)一致，奮力戰(zhàn)斗，確保全年行車安全，杜絕事故的發(fā)生。全力爭取做到事故為零，為公司的各項發(fā)展及經(jīng)濟指標的全面完成做堅強的后盾。

關(guān)于運輸隊年度

第5篇 交通運輸局年度工作總結(jié)范文

第一篇:提升游客滿意度工作總結(jié)

一、制定工作方案，落實責任。

按照市、縣旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導小組的工作安排，我局及時制定了《縣交通運輸局提升游客滿意度工作的整改方案》，將交通運輸系統(tǒng)游客滿意度測評中存在的問題分解下達給下屬各單位，明確職責，責任到人，強化措施，切實整改。

二、加強交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)改造，改善交通運輸條件。

按照交通運輸系統(tǒng)的整改任務(wù)分解，結(jié)合農(nóng)村公路建設(shè)工作，將旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展理念貫穿于交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中，特別是貫穿于農(nóng)村公路建設(shè)中。在全力推進硬化改造縣、鄉(xiāng)、村公路路面的過程中，配套增設(shè)交通安全標準標牌，安裝波型防護欄等安保設(shè)施，提高農(nóng)村公路的通行水平，改善交通運輸基礎(chǔ)條件。

三、規(guī)范交通運輸服務(wù)行為，提升游客滿意度。

在改善交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施硬環(huán)境基礎(chǔ)上，從提升交通運輸服務(wù)工作水平軟環(huán)境上下功夫，一是加強司乘人員文明禮貌的教育培訓，提高從業(yè)人員的素質(zhì)；二是建立健全公交、出租車投訴處理機制和交通信息化服務(wù)功能；三是規(guī)范汽車站和公共交通運輸工具的管理，督促運輸企業(yè)完善站點服務(wù)向?qū)俗R，規(guī)范站點出租車、公交車、班線客車停放秩序；四是保持出租車、公交車、班線客車等公共交通運輸工具干凈、整潔、衛(wèi)生；五是嚴厲打擊出租汽車拒載、甩客、欺客、宰客等違規(guī)行為，定期檢查出租車運價執(zhí)行情況。切實規(guī)范交通運輸服務(wù)行為，提升游客滿意度。

第二篇:交通局安全生產(chǎn)月活動總結(jié)

為進一步加強安全生產(chǎn)宣傳教育工作，根據(jù)《縣安全生產(chǎn)辦公室關(guān)于開展____年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》精神，結(jié)合交通運輸系統(tǒng)實際情況，開展本次活動，現(xiàn)將“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)匯報如下。

一、加強領(lǐng)導，落實責任

為更好的開展本次活動，我局成立了____年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導小組。并由安檢股制定了本次活動的活動方案，明確了本次活動小組成員的工作職責和目標。

二、加強宣傳教育，增強安全意識

為更好達到本次“安全生產(chǎn)月”活動的宣傳效果，我局領(lǐng)導小組于6月15日集中開展了一次“安全生產(chǎn)月”活動知識宣傳，對交通行業(yè)突出的重點安全問題進行了小組討論以及知識宣傳，集中學習安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識活動，選取一些典型事故案例，教育和警示全體干部職工，使其緊繃安全生產(chǎn)這根線。

我局安檢股于6月16日會同安監(jiān)局、下屬海事局、運管所、路政大隊、公路養(yǎng)護段在汽車站開展了“安全生產(chǎn)月”活動的安全宣傳工作，向群眾散發(fā)宣傳資料，接受群眾的咨詢，提高了群眾的安全意識，本次宣傳活動累計發(fā)放宣傳資料1000余份。

三、“安全生產(chǎn)月”活動開展情況

1、超限超載治理?！鞍踩a(chǎn)月”活動期間，我局路政大隊執(zhí)法人員在檢測站向駕駛員發(fā)放超限治理宣傳資料，加強了“雙超”治理工作的力度，活動期間，檢測站出動執(zhí)法人員300人次，檢測車輛1768輛，卸載車輛9輛，共卸載72噸，有效的維護了公路路產(chǎn)路權(quán)。

2、道路運輸安全警示教育活動。為進一步強化社會公眾安全意識，省安辦組織拍攝了《9.15道路交通事故警示錄》，將于近期在騰訊視頻等網(wǎng)站上播放。各運輸企業(yè)、車站下載并組織安全管理人員和駕駛員進行了觀看。同時，收集近年來省內(nèi)外和我市發(fā)生的典型事故案例，認真剖析事故原因，深刻吸取事故教訓，利用安全教育培訓，組織駕駛員進行事故警示教育，以安全事故警示教育活動推動企業(yè)進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，將安全工作要求落實到了企業(yè)基層第一線、操作手層面。各運輸企業(yè)緊緊圍繞“安全生產(chǎn)月”活動主題，針對本單位實際，開展了安全生產(chǎn)宣傳教育培訓。一是組織本單位從業(yè)人員在6月進行了一次以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、汛期道路運輸安全防范知識、安全服務(wù)意識和臨危應(yīng)變處置等為主要內(nèi)容的安全培訓教育。通過集中學習安全生產(chǎn)法規(guī)、發(fā)放安全生產(chǎn)法規(guī)小手冊、剖析事故教訓等形式，提高了職工的安全生產(chǎn)水平和遵章守法意識。二是在企業(yè)內(nèi)部大力開展安全生產(chǎn)宣傳活動。一方面利用電視、網(wǎng)絡(luò)等形式，組織職工觀看、學習安全生產(chǎn)警示教育片，讓更多從業(yè)人員受到了教育和啟迪。另一方面更是充分利用宣傳欄、黑板報等宣傳載體，設(shè)立安全宣傳月?？谏a(chǎn)第一線等張貼安全題材的宣傳畫和宣傳標語，營造了濃厚的安全氛圍。三是將客運駕駛員安全行為規(guī)范的落實作為此次活動的重點，緊密圍繞“平安交通”創(chuàng)建活動，汽車客運站制定了切實可行的措施，重點對客車出站時提醒乘客系安全帶、監(jiān)督駕駛員履行安全承諾、對乘客安全乘車知識的宣傳教育等方面加強了管理。四是結(jié)合交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化創(chuàng)建工作開展企業(yè)安全生產(chǎn)隱患專項整治活動，進行了崗位安全自查。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)狀況對照各類企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評標準，集中對企業(yè)存在的事故隱患進行了排查治理。各運輸企業(yè)、車站一是結(jié)合“平安交通”創(chuàng)建、交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)、“道路交通安全綜合整治攻堅年”行動等活動和工作，進一步對企業(yè)安全文化建設(shè)進行了強化，并對企業(yè)安全建設(shè)經(jīng)驗進行了及時的總結(jié)和推廣；二是各企業(yè)和車站在候車廳、客運車輛上播放“安全帶-生命帶”等安全宣傳視頻，聯(lián)動宣傳普及安全防范、應(yīng)急處置、自救互救知識，向全社會宣傳了安全文化，提高了社會公眾的安全意識和技能，夯實了安全文化基礎(chǔ)。按照縣政府統(tǒng)一安排部署，在做好“規(guī)定動作”的基礎(chǔ)上，深入企業(yè)，針對本地道路運輸安全管理中的突出問題進行了安全專題調(diào)研，車站制作了安全展板，運輸企業(yè)也開展了一次針對汛期的安全教育培訓。

3、海事宣傳方面。地方海事局深入庫區(qū)涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)、水運企業(yè)開展安全生產(chǎn)文化傳播活動，通過發(fā)放安全生產(chǎn)知識宣傳資料、安全巡查等多種形式，強化水上交通從業(yè)人員安全意識和廣大人民群眾的自我保護意識，努力營造人人關(guān)愛生命、重視安全的氛圍。6月17日，組織全縣12名持證船員參加了市舉辦的持證船員制度化管理安全教育培訓。培訓主要對省地方海事局印發(fā)的船員安全培訓教材進行了學習講解，并與船員進行互動交流，取得了良好效果。培訓共計8個學時，結(jié)束后進行了考試。

1、加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶安全管理的監(jiān)督指導。要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府切實加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶日常安全管理工作，加強沿河監(jiān)管力度，劃定船舶停泊區(qū)域，嚴禁鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船舶擅自航行、作業(yè)，在重點時段對重點區(qū)域進行現(xiàn)場監(jiān)控。

2、對國電大渡河電力工程有限公司的清漂船、鳳凰漁業(yè)船舶、神龍航務(wù)有限公司新縣城臨時碼頭等進行了監(jiān)督檢查，要求涉水企業(yè)牢固樹立“安全第一”思想，建立完善安全管理制度，嚴格操作規(guī)程，切實加強管理，杜絕安全隱患，確保安全生產(chǎn)。

3、嚴厲打擊水上交通違法行為。加強沿河及庫區(qū)湖面的安全巡查，發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳資料，重點對非法航行作業(yè)和捕魚行為進行打擊，制定了監(jiān)督艇出航巡查制度，做到縱到底，橫到邊，不留死角，收繳并銷毀漁網(wǎng)8張，橡皮船2只，有效的打擊了三無船舶私自下河航行、捕魚等違法行為。

本次安全生產(chǎn)月活動，我局共出動檢查人員60人次，車輛18車次，執(zhí)法監(jiān)督艇12艘次。共發(fā)放宣傳資料1000余份，接受咨詢80余次，大大增強了企業(yè)和群眾的安全意識，及時消除了安全隱患，為安全生產(chǎn)營造了良好的氛圍。

第三篇:交通局談心談話活動總結(jié)

按照縣委組織部的部署和要求，根據(jù)中共縣委辦公室《關(guān)于印發(fā)<縣開展“凝心聚力，強力實施‘三線作戰(zhàn)’戰(zhàn)略”干部專題談心談話活動實施方案>;的通知》文件精神，我局高度重視，認真開展談心談話活動，現(xiàn)將半年來活動開展情況總結(jié)如下：

一、高度重視，加強領(lǐng)導

我局迅速成立了談心談話活動領(lǐng)導小組，負責本次活動的全面開展。領(lǐng)導班子認真學習文件精神，結(jié)合我單位實際，向職工傳達了本次活動的意義和重要性。

二、緊密部署，認真開展

根據(jù)工作實際情況，對談心談話活動進行了明確的分工，責任到人，按照領(lǐng)導班子正職與本班子成員、班子成員與分管人員的原則進行了談話，達到了任務(wù)層層分解，切實落到實處的目的。

三、認真開展活動，全力聽取各單位和干部職工的心聲

我局參加此次談心談話活動包括下屬4個單位，通過此次活動，共收到意見和建議多達50余條。分別從工程建設(shè)、海事管理、路政管理、養(yǎng)護工作等方面提出很好的建議和意見，為交通運輸系統(tǒng)做好下一步工作奠定的堅石的基礎(chǔ)。讓領(lǐng)導以及班子成員更深入地了解了下屬干部職工的思想、學習和工作情況，以及需要幫助和解決的問題，以便于今后更好地開展工作；同時強化了職工的責任意識，最大限度的調(diào)動了職工工作中的積極性；在談心活動中，黨員干部積極主動帶好頭，帶頭進行自我剖析，創(chuàng)造了積極良好的談心氛圍，密切了黨群關(guān)系，在很多問題上都取得了共識，更進一步加強的班子隊伍的建設(shè)，增強了班子的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

第四篇:交通局反腐倡廉建設(shè)工作總結(jié)

半年來，縣交通運輸局黨委在縣委的領(lǐng)導下，在縣紀委和市交通運輸局黨委的指導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹落實黨的十八屆二中、三中全會和中央、省、市紀委全會以及縣委工作會議精神，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，緊緊圍繞交通運輸中心工作，貫徹落實重大決策部署，加強懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，深化作風建設(shè)，著力解決反腐倡廉建設(shè)中人民群眾反映強烈的突出問題，狠抓反腐倡廉建設(shè)各項工作，努力構(gòu)建“和諧交通”、“廉潔交通”，為全縣交通運輸工作提供有力的紀律保證。

一、加強組織領(lǐng)導，認真落實黨風廉政建設(shè)責任制

我局高度重視反腐倡廉建設(shè)，將反腐倡廉建設(shè)納入對下屬各段、局、隊、所的目標考核，明確單位一把手承擔起推進反腐倡廉建設(shè)的政治責任和領(lǐng)導責任，調(diào)整充實了由局黨委書記任組長的反腐倡廉建設(shè)工作領(lǐng)導小組和懲防體系建設(shè)工作領(lǐng)導小組，成立了廉政風險防控機制建設(shè)工作領(lǐng)導小組，細化反腐倡廉建設(shè)工作任務(wù)到各股室、下屬各單位，把廉政建設(shè)各項工作與交通業(yè)務(wù)工作緊密聯(lián)系起來，落實到具體責任人，認真實行“一崗雙責”，并與局機關(guān)各股室和下屬各單位簽訂了《____年反腐倡廉建設(shè)工作目標責任書》，明確了領(lǐng)導班子成員和各責任人在落實黨風廉政建設(shè)責任制中的職責和責任。

二、加強宣傳，抓好黨風廉政建設(shè)教育

我局把黨風廉政教育納入了全局干部職工日常學習教育的重要內(nèi)容，結(jié)合“四好班子”創(chuàng)建活動和“黨的群眾路線教育實踐活動”，深入開展廉政教育，不斷增強黨員領(lǐng)導干部責任意識、廉政意識。

三、加強監(jiān)督檢查，認真貫徹落實中央、省、市、縣重大決策部署

（一）扎實推進農(nóng)村公路建設(shè)工作。我縣“十二五”規(guī)劃農(nóng)村公路建設(shè)里程為747.9公里，截止目前已全面完成127條584.1公里，累計完成601公里，完成規(guī)劃里程的80%。

（二）加強對農(nóng)村公路建設(shè)的監(jiān)督檢查。

1、加強建設(shè)前期準備工作的監(jiān)督檢查。今年我縣農(nóng)村公路共啟動農(nóng)村公路建設(shè)78公里，其中通鄉(xiāng)公路22.8公里。通村公路建設(shè)過程中都嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序進行“一事一議”、建立相關(guān)領(lǐng)導小組、立項審批、按程序比選確定施工單位、交納保證金、簽定施工合同。通鄉(xiāng)公路建設(shè)都能嚴格按照基本建設(shè)程序進行。

2、加強施工過程的監(jiān)督檢查。在施工過程中，大多數(shù)施工單位嚴格按農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)范進行施工，鄉(xiāng)鎮(zhèn)也切實負責好轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)的組織、發(fā)動、協(xié)調(diào)、監(jiān)管職責。對個別施工單位在施工過程中出現(xiàn)的問題，交通主管部門及時提出意見，對存在的問題及時進行處理，確保工程建設(shè)質(zhì)量。

3、加強農(nóng)村公路建設(shè)資金監(jiān)督檢查。在農(nóng)村公路建設(shè)中，未發(fā)現(xiàn)建設(shè)資金被擠占挪用，無降低標準發(fā)放和克扣截留項目資金問題；未發(fā)現(xiàn)虛報冒領(lǐng)、弄虛作假騙取財政資金的問題；

4、加強質(zhì)量的監(jiān)督檢查。農(nóng)村公路建設(shè)嚴格執(zhí)行《農(nóng)村公路建設(shè)暫行技術(shù)要求》、《省農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理實施細則》、《省通村公路硬化要點》、《省鄉(xiāng)村公路技術(shù)指南》、《縣通村公路建設(shè)管理辦法》、《通村公路硬化工程質(zhì)量控制要點》、《省農(nóng)村公路竣（交）工驗收辦法》等標準，對存在問題的道路要求及時進行整改，整改不完善不進行驗收，確保工程建設(shè)質(zhì)量。

（三）加強國省干道公路養(yǎng)護管理。

加強國省干道公路養(yǎng)護管理，實現(xiàn)“暢、潔、綠、美、安”工作目標。

1、積極主動對國省公路118公里、縣道公路28公里的水溝進行全面清理，投入機具50臺次，人工90次，對橋涵下的垃圾進行了徹底清除，及時清除路肩堆積物、路面飛石，疏通涵洞133道。確保排水系統(tǒng)通暢，干線公路干凈整潔。

2、為確保汛期道路安全暢通，及時清除道路坍方，出動機具車輛35余臺次，人工306人次，清除沿線坍方1840余立方米。

3、對g108線和s306線進行了綠化，新種植行道樹3000余株。

（四）加強公路安保建設(shè)。

在國、省、縣、鄉(xiāng)、村道加強安保設(shè)施建設(shè)，隨時增添新的安保設(shè)施和更換已損安保設(shè)施，設(shè)置安全警示標語，確保行車安全。在通村道路上逐步安裝防護設(shè)施，上半年共安裝波型防護欄12公里，有效地增加農(nóng)村道路的行車安全。

四、深入開展“五城同創(chuàng)”工作

按照縣委、政府關(guān)于“五城同創(chuàng)”的安排部署，我局以提高人民群眾生活水平和生活質(zhì)量為根本出發(fā)點，以生態(tài)文明為引導，以衛(wèi)生環(huán)境為依托，以創(chuàng)建工作的薄弱環(huán)節(jié)為切入點，不斷加大領(lǐng)導力度、宣傳力度、管理力度、創(chuàng)建力度，動員交通運輸行業(yè)一切力量，以實際行動，深入開展創(chuàng)建省文明城市、衛(wèi)生城市、環(huán)境優(yōu)美示范城市、省級生態(tài)城市和雙擁模范城市工作。

1.要求各客運企業(yè)、車站加強站容站貌、車容車貌的專項治理，車身內(nèi)外保持清潔、車況良好、設(shè)施齊全，在車站、出租車、公交車顯眼位置張貼創(chuàng)建文明城市宣傳標語等，并通過開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動等形式，提升交通“窗口”行業(yè)精神文明建設(shè)文明程度，提升城市品位和內(nèi)涵，提高城市繁榮程度和生活，投資環(huán)境水平。

2.以創(chuàng)建文明行業(yè)為載體，以規(guī)范行為、優(yōu)化服務(wù)為出發(fā)點，以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨，大力開展社會主義精神文明建設(shè)活動，認真貫徹落實《公民道德建設(shè)實施綱要》，不斷提高職工素質(zhì)和行業(yè)文明程度。組織開展了學習貫徹“八榮八恥”的教育活動，從我做起，從身邊小事做起，把“八榮八恥”變?yōu)樽杂X行動，形成知榮辱、樹新風、促和諧的文明風尚。

3.認真落實軍人優(yōu)撫條例，在富林、九襄長途客運站售票處張貼“軍人優(yōu)先購票，殘疾軍人半價優(yōu)惠”等明顯標識，在公交車上張貼“義務(wù)兵和殘疾軍人免費”宣傳標識,進行廣泛宣傳。

為全面貫徹落實省、市、縣關(guān)于開展城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理的安排部署，我局成立了城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作領(lǐng)導小組，制定了網(wǎng)格化管理方案，切實加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作，扎實做好衛(wèi)生責任區(qū)集中整治。認真治理公路“九亂”，加大以路為市的整治力度，對國、省道上所有的非交通標志標牌進行了清理，清理建筑控制區(qū)內(nèi)的違章建筑，及時發(fā)現(xiàn)、制止新的違章建筑；開展出租汽車、公交車車容車貌整治工作，加強車輛駕駛員的服務(wù)規(guī)范管理，配合相關(guān)部門對出租汽車、客運車輛亂停亂放等違法行為進行專項整治。加強全縣維修業(yè)戶管理，整頓維修秩序，配合做好城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作。加強與各有關(guān)部門的配合，增添措施，對工作不到位的及時進行整改，確保城鄉(xiāng)環(huán)境工作取得實效。

五、狠抓懲防體系機制的建設(shè)

（一）認真抓好懲防體系建設(shè)工作。堅持“標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，狠抓責任落實，加強思想教育，強化制約監(jiān)督，全面推進懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)。今年調(diào)整充實了由局黨委書記任組長的懲防體系工作領(lǐng)導小組、成立了廉政風險防控機制建設(shè)工作領(lǐng)導小組，細化反腐倡廉建設(shè)工作任務(wù)到各股室、下屬各單位，落實具體責任人，認真實行“一崗雙責”。按照要求，進一步加強財政資金監(jiān)管，做好“小金庫”和“公務(wù)用車”清理工作，規(guī)范和完善財務(wù)管理制度。加強對國家投資交通工程招投標的監(jiān)管，認真處理招投標過程中的投訴和舉報。

（二）建立廉政風險防控機制。制定了《縣交通運輸局廉政風險防控機制建設(shè)工作實施方案》，并對交通運輸系統(tǒng)各股室、下屬單位辦事流程進行梳理，對交通運輸工程項目建設(shè)管理、交通運輸行政執(zhí)法、機關(guān)人、財、物管理等每個流程、環(huán)節(jié)進行了廉政風險點的排查，并針對每個風險點初步提出了相應(yīng)的防范措施。共排查出65個風險點，并進行了風險評級，其中一級風險點21個，二級風險點15個，三級風險點29個。針對風險點，結(jié)合我局工作實際，制定切實可行的防范措施，落實了防范責任領(lǐng)導和具體責任人。同時，針對這些風險點，進一步完善財務(wù)管理、行政審批、辦事流程等相關(guān)管理制度。同時建立健全“4.20”災(zāi)后重建廉政風險防控機制。

（三）扎實推進廉政文化建設(shè)。我局成立廉政文化建設(shè)工作領(lǐng)導小組，落實具體負責人，切實把廉政文化融入反腐倡廉思想教育、社會主義榮辱觀教育、社會主義道德教育、社會主義法制教育中，引導大家牢固樹立正確的社會主義榮辱觀，形成以廉為榮、以貪為恥的良好氛圍，不斷提高交通運輸隊伍執(zhí)法能力和拒腐防變的能力，切實打造“勤政、廉潔，平安、高效，和諧、便捷”的交通運輸環(huán)境，推動交通運輸黨風廉政建設(shè)，促進全縣交通運輸工作健康和諧發(fā)展。

（四）繼續(xù)做好黨務(wù)政務(wù)公開工作。為切實做好黨務(wù)公開工作，結(jié)合交通運輸工作實際，調(diào)整充實黨務(wù)公開工作領(lǐng)導小組，在全縣交通運輸系統(tǒng)全面推行黨務(wù)公開，積極推進辦事公開、信息公開，規(guī)范辦事程序。

六、加強檢查，認真抓好作風和效能建設(shè)

（一）進一步推進行政效能建設(shè)，開展行風評議工作。我局狠抓交通運輸系統(tǒng)效能建設(shè)和糾風工作，在交通運輸系統(tǒng)干部職工中大力開展宗旨教育、職業(yè)道德教育和遵紀守法教育，牢固樹立執(zhí)法為民、依法行政、文明誠信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識。結(jié)合治超工作，加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，堅決按照“五不準”的要求，嚴格規(guī)范執(zhí)法行為，大力推進行風建設(shè)，堅持依法行政，交通運輸行政執(zhí)法行為進一步規(guī)范。一是結(jié)合黨務(wù)公開工作，在局機關(guān)和下屬各段、隊、局、所全部設(shè)立了黨務(wù)政務(wù)公開欄，對黨務(wù)和政務(wù)工作、單位的職能職責、具體工作開展情況、辦事流程等全部進行了公示，增強了黨務(wù)政務(wù)工作的開放度和透明度。二是建立和完善首問負責制、限時辦結(jié)制、服務(wù)承諾制和責任追究制，嚴格執(zhí)行交通局機關(guān)工作制度，努力提升干部職工依法行政的能力。

（二）開展“庸懶散奢”專項治理工作。我局結(jié)合交通運輸工作實際，成立了專項治理工作領(lǐng)導小組，認真制定了工作方案，以加強作風建設(shè)和效能建設(shè)為載體，以提高干部隊伍執(zhí)行力、提升機關(guān)行政效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為目的，學習中央紀委二次全會、省紀委十屆二次全會、市紀委有關(guān)作風建設(shè)精神，提升工作能力，繼續(xù)開展好“庸懶散奢”治理工作；規(guī)范辦事程序，梳理完善了各單位、各股室、各崗位的工作職責，進一步明確了辦事的依據(jù)和程序，通過公開欄、公示牌把辦事所需材料、程序等向辦事申請人公開，在作好服務(wù)提高工作效率的同時，主動接受群眾監(jiān)督，提高工作效率；科學有序管理，進一步完善修訂了制度方面存在的一些問題，建立了科學有序的管理體系，增強隊伍凝聚力。

（三）進一步規(guī)范了信訪接待。我局落實專人負責，同時公開信訪舉報電話，認真及時辦理的信箱件、來訪接待件，及時把處理情況反饋給當事人，做到件件有落實，事事有回音，半年來處理信訪26件，全部辦結(jié)，無矛盾激化現(xiàn)象。

七、加強監(jiān)督檢查，深化治理公路“三亂”工作

我局認真開展治理公路“三亂”工作，切實履行牽頭部門的職責。加強公路“三亂”治理工作的領(lǐng)導，制定了實施辦法，建立了查處公路“三亂”問題快速反應(yīng)機制，采取明查暗訪的形式開展了聯(lián)合大檢查行動，營造了良好的交通運輸環(huán)境，確保了道路暢通，鞏固了我縣境內(nèi)公路無“三亂”的成果，營造了安全、暢通、快捷的交通運輸環(huán)境。一是嚴格依法行政，實行政務(wù)公開。將收費標準、辦事程序、辦事依據(jù)、辦事紀律等上墻公示，嚴格依法行政，廣泛接受群眾監(jiān)督；繼續(xù)落實執(zhí)法責任制和責任追究制，增強執(zhí)法人員依法辦事、文明服務(wù)的責任意識；嚴格執(zhí)行上路執(zhí)法“車、燈、證、裝、徽”五統(tǒng)一規(guī)定；嚴格執(zhí)法程序，辦案過程中做到程序合法，裁量準確，處理違法案件公正、高效、及時；嚴格控制處罰，認真貫徹執(zhí)行《省交通廳規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實施標準（公路路政）》，不得以罰代糾、以罰代管和亂罰款。截止目前，無亂收費、亂罰款，無上訪投訴案件發(fā)生。二是強化監(jiān)督檢查，從嚴治理公路“三亂”。在治理公路“三亂”工作中，主要以超限超載治理為重點，成立督查小組，采取普通巡查與重點抽查相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合的方式，對執(zhí)法人員執(zhí)法程序、收費、罰款情況以及文明執(zhí)法情況等進行監(jiān)督檢查，同時在烏斯河超限檢測站公開投訴電話，讓群眾參與監(jiān)督，同時安裝在線監(jiān)控系統(tǒng)。均無亂收費、亂罰款情況，無“吃、拿、卡、要”等違紀違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。

八、加強管理，增強干部隊伍凝聚力

針對職工思想、作風、工作激情等方面存在的問題，我局進一步完善修訂了制度方面存在的一些問題，建立了科學有序的管理體系。一是嚴格考勤制度、目標考核管理等制度，不斷規(guī)范辦事、辦文規(guī)則和程序，嚴肅了工作紀律，規(guī)范干部職工的行為；二是嚴格工作紀律要求，堅持首問負責制、限時辦結(jié)制，提高工作效率。對個別紀律渙散，責任心不強，工作不落實，辦事效率低的職工進行批評教育。努力增強了全系統(tǒng)職工的凝聚力和向心力。

下半年，我局將繼續(xù)按照縣委黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作的部署，深入貫徹“十八大”精神，結(jié)合“黨的群眾路線教育實踐活動”，進一步規(guī)范各項規(guī)章制度，進一步加強對干部職工管理，嚴格執(zhí)行機關(guān)管理制度，落實崗位責任制，深化機關(guān)效能建設(shè)，切實轉(zhuǎn)變工作作風，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，切實加強黨風廉政建設(shè)，做好懲治和預(yù)防腐敗體系建設(shè)，為交通運輸工作提供有力的紀律保證。

第五篇:交通局糾風工作總結(jié)

一、加強組織領(lǐng)導，促進工作落實

局黨委高度重視交通運輸系統(tǒng)行風建設(shè)，狠抓糾風工作，切實轉(zhuǎn)變工作作風，認真落實縣委有關(guān)效能建設(shè)的各項要求。一是堅持把糾風工作和效能建設(shè)作為一項重要任務(wù)納入局黨委和下屬各段、隊、局、所的議事日程，擺在重要的位置，與交通業(yè)務(wù)工作一起安排、部署，一起檢查、考核。二是局領(lǐng)導班子加強對糾風工作的領(lǐng)導，按照局黨委書記負總責，分管領(lǐng)導各負其責，一級抓一級，層層抓落實的原則，及時把糾風工作、效能建設(shè)工作任務(wù)量化分解，把責任具體落實到個人。三是嚴格實行目標考核和責任追究。我局按照年初工作目標任務(wù)和工作安排，不定期對糾風、效能建設(shè)、治理公路“三亂”、行業(yè)作風建設(shè)工作進行檢查，對檢查出的問題及時提出了處理意見和建議。

二、加強學習教育，促進素質(zhì)提升

結(jié)合執(zhí)行力鞏固年活動、“四好”班子創(chuàng)建活動、“黨的群眾路線教育實踐活動”的開展，加強學習教育，提高全系統(tǒng)干部職工的業(yè)務(wù)知識水平和工作能力，促進能力素質(zhì)提升。一是認真落實糾風工作的各項要求，嚴格執(zhí)行交通運輸局《考勤制度》、《關(guān)于廉潔從政的規(guī)定》、《關(guān)于廉潔自律的規(guī)定》、《嚴禁收送財物的十條規(guī)定》、《領(lǐng)導干部廉潔自律“八不準”規(guī)定》、《規(guī)范財務(wù)和工程管理“八個嚴禁”規(guī)定》、《政務(wù)公開辦事公開工作制度》、《首問責任制度》、《限時辦結(jié)制度》、《責任追究制度》等制度。二是利用全體干部職工大會，學習有關(guān)行政許可辦理程序和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》、《公務(wù)員法》、《公路法》、《行政許可法》、《道路交通安全法》等，提升干部職工依法行政的能力。

三、加強黨的建設(shè)，促進作風轉(zhuǎn)變

按照縣委和縣紀委有關(guān)黨務(wù)政務(wù)公開要求和廉政建設(shè)的要求，我局切實抓好落實。一是按照黨務(wù)公開的要求，成立了黨務(wù)政務(wù)公開工作領(lǐng)導小組，結(jié)合交通運輸工作實際，認真落實黨務(wù)公開、政務(wù)公開、辦事公開制度。在局機關(guān)和下屬各段、隊、局、所全部設(shè)立了黨務(wù)政務(wù)公開欄，對黨務(wù)和政務(wù)工作、單位的職能職責、具體工作開展情況進行了公示，增強了黨務(wù)政務(wù)工作的開放度和透明度。二是與轉(zhuǎn)變作風相結(jié)合，以加強作風建設(shè)和效能建設(shè)為載體，以提高干部隊伍執(zhí)行力、提升機關(guān)行政效能、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境為目的，著力解決干部履職不力、作風不實、效能不高、紀律不嚴等問題。三是進一步規(guī)范了信訪接待，落實專人負責，并公開信訪舉報電話。認真及時辦理來信來訪，及時把處理情況反饋給當事人，做到件件有落實，事事有回音。

四、加強“三亂”治理，促進和諧交通

我局加強公路“三亂”治理工作的領(lǐng)導，制定了實施辦法，建立了查處公路“三亂”問題快速反應(yīng)機制，采取明查暗訪的形式開展了聯(lián)合大檢查行動，營造了良好的交通環(huán)境，確保了道路暢通，鞏固了我縣境內(nèi)公路無“三亂”的成果，營造了安全、暢通、快捷、舒適的交通環(huán)境。

（一）嚴格依法行政，實行政務(wù)公開。一是依據(jù)《公路法》、《省公路路政管理條例》、《超限超載車輛行駛公路管理規(guī)定》等法律法規(guī)，嚴格依法行政，公正執(zhí)法，嚴格執(zhí)行交通行政執(zhí)法“八禁止、八不準”的要求；二是繼續(xù)落實執(zhí)法責任制和責任追究制，增強執(zhí)法人員依法辦事、文明服務(wù)的責任意識；三是嚴格執(zhí)行上路執(zhí)法“車、燈、證、裝、徽”五統(tǒng)一規(guī)定，規(guī)范執(zhí)法車輛的使用和管理；四是嚴格執(zhí)法程序，辦案過程中做到程序合法，裁量準確，處理違法案件公正、高效、及時；五是嚴格控制處罰，認真貫徹執(zhí)行《省交通廳規(guī)范交通行政處罰自由裁量權(quán)實施標準（公路路政）》，不得以罰代糾、以罰代管和亂罰款；六是嚴格執(zhí)行“五公開、一監(jiān)督”的公示制度，把所有收費項目、收費標準、舉報電話等上墻公示，杜絕亂收費行為的發(fā)生，在行政審批工作中，嚴格按照行政審批制度改革的要求和省市相關(guān)文件精神，做到有令則行，有禁則止。

（二）強化監(jiān)督檢查，從嚴治理公路“三亂”。一是立足本職工作，以廣大人民群眾的利益為出發(fā)點和落腳點，建立查處公路“三亂”案件快速反應(yīng)機制，保持了縣內(nèi)所有公路基本無“三亂”的成果，為構(gòu)建平安交通、和諧交通創(chuàng)造了良好的道路環(huán)境。二是在治理公路“三亂”工作中，主要以超限超載治理為重點，成立督查小組，采取普通巡查與重點抽查相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合的方式，在烏斯河超限檢測站安裝了遠程監(jiān)控設(shè)備，對治超現(xiàn)場情況進行24小時全程監(jiān)控，確保了執(zhí)法人員嚴格執(zhí)法，文明執(zhí)法，廉潔執(zhí)法。半年來對烏斯河超限超載檢測站的執(zhí)法行為進行5次明察和暗訪，未發(fā)現(xiàn)執(zhí)法人員違規(guī)收費罰款和不開票據(jù)、只罰款不消除違法狀態(tài)、隨意攔車檢查等違法違規(guī)行為。截止目前，在治超工作中共投入治超人員0人次，檢測車輛9763車次，查出超限車輛2304輛，卸載（轉(zhuǎn)運）車輛46輛，卸載（轉(zhuǎn)運）貨物總重485余噸。

（三）認真履行本職工作，確保道路安全暢通。

一是在宣傳工作中，組織執(zhí)法人員深入群眾宣傳6次，在走訪農(nóng)戶300多戶，發(fā)放宣傳資料6000余份。

二是結(jié)合全省道路交通安全綜合整治攻堅年行動，會同交警、運管部門設(shè)立聯(lián)合執(zhí)勤點，對違規(guī)駛?cè)敫咚俟返某蕹d車輛進行勸返和卸載，半年來，超限超載車輛已得到了控制，工作取得了明顯成效。

三是在超限檢測工作中，截止目前，共收取規(guī)費318956元：其中超限補償費187310元，損壞賠償費74593元，占用補償費57053元，一般罰沒收入145100元。未擅自設(shè)立收費項目、變相提高收費標準和發(fā)生搭車收費情況，無上訪投訴案件發(fā)生。

第六篇:交通局第一季度工作總結(jié)

一、第一季度主要工作開展情況

（一）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

1.通村公路建設(shè)。

全力推進通村公路硬化改造工作，督促項目鄉(xiāng)鎮(zhèn)村社加快硬化改造進度，確保完成農(nóng)村公路大會戰(zhàn)目標任務(wù)按時完成。一季度，已完成30公里通村公路硬化改造。

2.通鄉(xiāng)公路建。

（1）啟動峨富公路紅花至皇木段7公里以及永利至蓑衣嶺段5.8公里施工。截止目前，已完成全部路基工程施工。

（2）啟動曬河公路硬化改造工程建設(shè)。截止目前，已完成80%路基工程施工。

（3）繼續(xù)推進建西公路硬化改造工程的建設(shè)工作。截止目前，完成10公里水泥穩(wěn)定碎石基層的鋪筑。

（4）積極推進桃富公路路面改造工程建設(shè)工作。截止目前，完成5公里水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑，完成1公里水泥混凝土路面施工。

3.產(chǎn)業(yè)環(huán)線建。

積極推進上半縣產(chǎn)業(yè)環(huán)線建設(shè)，督促加快農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)觀光旅游環(huán)線施工。

4.民生工程建。

（1）8號線綜合汽車站建設(shè)

積極推動8號線汽車站建設(shè)工作。現(xiàn)已完成該汽車站的方案設(shè)計，并通過縣規(guī)劃委員會審查；正在開展施工圖設(shè)計工作。

（2）農(nóng)村公路安保工程建設(shè)

已按要求對全縣農(nóng)村公路危險地段進行調(diào)查登記。鑒于資金需求巨大，縣財政一時無法解決，我局將積極向上爭取補助資金，區(qū)分輕重緩急，逐年分步實施。今年，計劃安裝50公里村道護欄，安裝5公里縣、鄉(xiāng)道路護欄。截止目前，已完成通村公路安保工程安裝3.1公里。

（3）縣城至公交客運線路開通

經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，正按《實施方案》有序推進相關(guān)工作。目前，公司已訂購運營公交車輛16輛，正在進行公交站臺的規(guī)劃建設(shè)。

（二）移民工程建設(shè)

1.縣城二期工程建。

繼續(xù)推動縣城二期工程的建設(shè)進程。截止目前，已完成全部路基工程、路面水泥穩(wěn)定碎石基層、邊坡防護和橋梁主體工程的施工，正在進行人行道等附屬設(shè)施的施工。近期開始進行瀝青混凝土路面的鋪筑，力爭5月1日前形成通行能力。

2.右岸公路獅子山橋建工程建。

右岸公路獅子山橋已完成下部構(gòu)造施工和預(yù)制梁澆注施工，正在進行引道施工，準備吊裝預(yù)制梁。

3.工業(yè)園區(qū)至高速公路聯(lián)接線工程建設(shè)

工業(yè)園區(qū)至高速公路連接線工程，已完成施工招標和合同簽訂工作。施工單位已進場，正在進行路基土石方開挖施工。

（三）災(zāi)后重建工程建設(shè)

縣城至鎮(zhèn)公路工程建設(shè)

縣城至公路工程已完成初步設(shè)計和評審工作。先期啟動建設(shè)的a合同段（k0+000_k1+600）已完成施工招標工作，并于4月19日開工建設(shè)。

（四）高速公路地方協(xié)調(diào)工作

1.高速服務(wù)。

積極推進高速服務(wù)區(qū)建設(shè)的前期工作。服務(wù)區(qū)進場道路已完成施工圖設(shè)計工作，正在開展招標工作；服務(wù)區(qū)工可已編制完成并通過評審，正在進行初步設(shè)計工作。

2.樂漢高速公。

我局積極協(xié)調(diào)，全力配合相關(guān)設(shè)計、咨詢部門開展樂漢高速前期工作。目前，相關(guān)部門正在進行預(yù)可、工可、初設(shè)工作，并積極向國家發(fā)改委、交通運輸部以及省發(fā)改委和省交通運輸廳等上級部門匯報。

二、下半年工作安排

1.繼續(xù)深入推進通村公路硬化改造工作，全面完成農(nóng)村公路大會戰(zhàn)目標任務(wù)；

2.加快通鄉(xiāng)公路和重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)連接線硬化改造進程，提升縣、鄉(xiāng)公路通行水平；

3.督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，推進上半縣觀光農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)環(huán)線的建設(shè)，啟動下半縣產(chǎn)業(yè)環(huán)線的規(guī)劃建設(shè)工作；

4.加快民生工程建設(shè)進程，開工建設(shè)縣城8號線綜合汽車站和汽車站；

5.完成旅游公路改造工程的設(shè)計和招標工作，推進建設(shè)施工進程；

6.全力推進移民工程建設(shè)，加快右岸公路路面整治工程和省道306線k152路基坍塌整治工程的施工進程，全面完成縣城二期工程、右岸公路獅子山橋建工程的建設(shè)任務(wù)；

7.加快“4.20”災(zāi)后恢復(fù)重建工程的建設(shè)速度，完成縣城至鎮(zhèn)公路的施工圖設(shè)計和評審工作，全力推進a合同段的施工進程；督促配合聯(lián)系村加快災(zāi)后重建農(nóng)房、聚居點建設(shè)；

8.加大高速公路建設(shè)的地方協(xié)調(diào)工作力度，力爭高速服務(wù)區(qū)開工建設(shè)；

9.全力抓好公路養(yǎng)護、路政管理、運政管理、水上安全管理和搶險保通工作，確保道路暢通，交通安全；

10.按照縣委、縣政府的安排部署，積極開展黨的群眾路線教育實踐活動。

三、重點推進的工作

（一）通村公路建

繼續(xù)深入推進農(nóng)村公路大會戰(zhàn)工作，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社全面啟動余下通村公路建設(shè)項目，完成“三年農(nóng)村公路大會戰(zhàn)”目標任務(wù)。

時間節(jié)點：

____年6月底前完成40公里農(nóng)村公路硬化改造，年底前累計完成120公里農(nóng)村公路硬化改造。

（二）景區(qū)泥結(jié)石公路建設(shè)

按照縣委、縣政府的安排部署，啟動并強力推進泥結(jié)碎石公路的建設(shè)。

時間節(jié)點：

1.4月份，啟動并完成峨富公路馬烈鄉(xiāng)豆腐石至方村埡口段的施工圖設(shè)計，5月10日前完成財評，5月開展招標工作，力爭6月30日前開工建設(shè)；

2.4月份，啟動并完成景區(qū)泥結(jié)碎石公路的施工圖設(shè)計外業(yè)工作，4月底完成施工圖設(shè)計，5月底完成財評，6月10日開展施工招標，力爭7月底前開工建設(shè)，年底前完成方村埡口至大山門段的主體工程施工任務(wù)。

（三）縣城至九鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路工程建設(shè)

加快縣城至高線公路（4.20專歸項目）建設(shè)進程，推進建設(shè)縣城至羊山段1.6公里（一期工程）建設(shè)，完成一期工程總量的50%。

時間節(jié)點：

4月20日前開工建設(shè)，年底前完成工程總量的50%。

（四）工業(yè)園區(qū)至高速公路連接道路工程建設(shè)

全力推動工業(yè)園區(qū)至高速公路連接線道路工程施工建設(shè)和管理工作，力爭年底前完成工程總量的80%。

時間節(jié)點：

8月底前完成路基工程及橋梁下部施工，10月底前完成橋梁上部及路面水泥穩(wěn)定碎石基層鋪筑，年底前完成路面鋪筑，累計完成工程總量的80%。

（五）二期工程建設(shè)

強力推進縣城二期工程的建設(shè)，加快施工進度，強化質(zhì)量安全管理。

時間節(jié)點：

4月底力爭完成瀝青混凝土路面下面層的鋪筑，5月初形成通行能力，8月底前全面完成施工任務(wù)。

（六）縣城8號線汽車站建設(shè)

完成縣城8號線汽車站的勘察、設(shè)計工作，啟動主體工程的建設(shè)施工，完成工程總量50%。

時間節(jié)點：

____年6月底前完成勘察設(shè)計和施工圖評審及財評工作，8月底前完成招標工作，9月開工建設(shè)，力爭年內(nèi)完成主體工程的50%。

（七）開行縣城至公交客運

啟動縣城至客運的公交化改造工作，5月底開行縣城至公交客運，全力推動城鄉(xiāng)公交一體化工作，方便群眾出行。

時間節(jié)點：

____年4月底前完成車采購合同簽訂，5月完成車采購上戶和站點建設(shè)，5月底前試開行公交客運。

（八）高速服務(wù)區(qū)建設(shè)

加強溝通、協(xié)調(diào)，盡快完成高速服務(wù)區(qū)的勘察、設(shè)計和立項招標工作，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

時間節(jié)點：

1.4月底前完成進場公路的財政評審及招標代理機構(gòu)比選，5月進行招標，6月份開工建設(shè)；

2.加強與川高、公司協(xié)調(diào)，推動服務(wù)區(qū)核心區(qū)、拓展區(qū)設(shè)計工作，____年9月底前完成初步設(shè)計，11月底前完成施工圖設(shè)計，力爭年底前開工建設(shè)。

為確保交通運輸重點工作按照時間節(jié)點，有序推進，按時完成，我局將從以下幾方面做好工作：

1.加強組織領(lǐng)導，分項目責任到人，明確目標任務(wù)；

2.倒排工期，強化督辦，確保按時間節(jié)點完成階段目標；

3.強化質(zhì)量、安全管理，有序推進工程建設(shè)；

4.加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門的協(xié)調(diào)配合，及時研究項目推進中的相關(guān)問題，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)加快項目實施。

第6篇 國有企業(yè)運輸車隊年度工作總結(jié)

__年，是我運輸車隊非常不平凡的一年，也是我隊與時俱進，開拓創(chuàng)新，激情創(chuàng)業(yè)，奮力超越，再鑄輝煌的一年。

一年來，我隊在公司黨政的正確領(lǐng)導和關(guān)懷下，在辦公室主任的堅強領(lǐng)導和有力支持下，在隊領(lǐng)導的科學管理和以身作則的帶領(lǐng)下，在全隊人員的不懈努力和奮力拼搏下，我隊始終堅持以__大精神和__屆__全會精神為指針，認真落實公司__年職代會精神，認真落實科學的發(fā)展觀，圍繞著“安全發(fā)展、節(jié)約發(fā)展和優(yōu)質(zhì)服務(wù)”三條主線，竭盡全力，忘我工作，優(yōu)質(zhì)、高效、圓滿的完成了全年任務(wù)。

__年，我隊在交通形勢嚴峻，交通環(huán)境極為復(fù)雜、出車任務(wù)繁忙、行車任務(wù)艱巨，新司機多，技術(shù)底子相對低的情況下，我隊全年安全短途趟數(shù)__0余趟，安全長途趟數(shù)5000余趟，共行駛250萬余公里，全隊全年安全無事故。保證了國家財產(chǎn)和人民生命的安全，維護了企業(yè)利益和形象，為社會的和諧和穩(wěn)定做出了我隊應(yīng)有的貢獻。

__年，我隊部分車輛奉上級指令，擔負著支援四川汶川抗震救災(zāi)的行車保障任務(wù)。他們不畏艱險、不懼困難、艱苦奮戰(zhàn)、攻堅克難、協(xié)同作戰(zhàn)、抗震救災(zāi)，圓滿的完成了行車任務(wù)。

__年，在公司建企__周年期間，我隊適應(yīng)企業(yè)發(fā)展要求，嚴格按企業(yè)的各項規(guī)定辦事，圓滿的完成了各級領(lǐng)導用車的行車保障任務(wù)，沒有任何事故和失誤。

__年，我隊在應(yīng)對一切突發(fā)事件用車中，我隊全體人員都是召之即來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝，精心組織，火速行動，及時滿足領(lǐng)導用車要求，都能高水平的完成任務(wù)，沒有點滴失誤。

__年，我隊嚴格消防管理，層層嚴格把關(guān)，措施得力，管理到位，我隊全年消防事故為零。

__年，我隊嚴格操作規(guī)程，嚴格作業(yè)規(guī)程，全隊全年工傷亡事故為零。

__年，我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規(guī)程辦事，全隊全年違規(guī)程造成的機械事故為零。

__年，我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。

__年，我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為。

__年，我隊厲行節(jié)約，反對浪費，從儉辦事，嚴格控制，我隊全年費用基本上控制在財務(wù)處給我隊下達的全年費用之內(nèi)，并有節(jié)約。

__年，我隊都能全心全意為領(lǐng)導服務(wù)，沒有任何失誤，受到領(lǐng)導的高度好評，全隊全年反饋不良意見為零。

如今，我隊全體人員意氣風發(fā)、斗志昂揚、團結(jié)奮斗、積極進取、不怕困難、迎接挑戰(zhàn)，全面落實科學的發(fā)展觀，向更高更好的目標進軍。

一、現(xiàn)將__年工作總結(jié)如下：

1、交通安全方面。

安全工作是我隊重中之重的工作，可以說：沒有安全就沒有一切，喪失安全就會喪失一切，一百減一等于零。我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防范，確保萬無一失。

⑴隊領(lǐng)導為了車隊的安全，成

年累月忙碌工作，沒有節(jié)假日，沒有星期天，以身作則、率先垂范、靠前管理、精心指揮，妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的后顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊長治久安和再鑄輝煌。⑶為了安全，我隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理。每周星期五，都要召開全隊安全例會，全面總結(jié)一周的安全工作，為下周的安全提出具體要求。每10天我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作。每天隊領(lǐng)導都要進行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理，發(fā)現(xiàn)問題及時改進。為了安全，隊領(lǐng)導白天上班，晚上還得值班。每天24小時監(jiān)督和管理安全工作和保證突發(fā)事件的及時用車。為了安全，我隊狠抓安全文化建設(shè)，安全板報經(jīng)常換，安全橫幅，隨時可見，大幅安全警示圖象在會議室張貼。為了安全，我隊開展了長期的安全競賽活動，好的要表揚，超速罰款要曝光。經(jīng)常不斷的組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘。為了安全，我隊年初，領(lǐng)導和每位職工簽定了全年安全責任書，并進行了全年安全抵押金。我隊還多次進行職工安全培訓和技術(shù)比武，充實完善了安全制度和考核獎懲辦法。在十月份我隊還開展了百日安全無事故競賽活動，人人都寫下了決戰(zhàn)四季度安全保證書。由于我隊嚴格管理確保了全隊全年交通安全無事故。

2、消防工作方面。

消防工作也是我隊重中之重的工作，預(yù)防火災(zāi)，刻不容緩，消防責任重于泰山。我隊高度重視，嚴加防范，時時事事嚴格把關(guān)。門衛(wèi)要堅守工作崗位，嚴禁外單位人員和車輛進入庫內(nèi)，嚴禁易燃易爆物品帶入庫內(nèi)。不符合消防安全標準的車輛嚴禁進入庫內(nèi)，消防通道要暢通，庫內(nèi)一切設(shè)施要齊全有效。嚴禁在庫內(nèi)明火作業(yè)，庫內(nèi)所有車輛要按位停車，庫內(nèi)地面要干凈整潔。每天門衛(wèi)要向隊領(lǐng)導匯報消防情況，每天隊里的消防領(lǐng)導成員都要全面檢查庫內(nèi)消防情況，并認真做好記錄。隊領(lǐng)導每天都要進入庫內(nèi)檢查和監(jiān)督消防的落實情況，并有的放失的做好消防工作的管理工作。我隊消防機構(gòu)健全有力，我隊的消防制度齊全有效，我隊的消防預(yù)案組織落實到位，并進行了消防知識的學習和競賽活動，進行了預(yù)防火災(zāi)突發(fā)事件的大演煉。由于我隊嚴格消防管理，我隊多年來消防事故為零，多年來都受到消防管理部門的好評。

3、車輛的管理方面。

⑴我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。

⑵夜間無論什么時間，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在車庫停放。嚴禁私自在家或在外停放。一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果自己負責。

⑶每天門衛(wèi)要把庫內(nèi)所有車輛統(tǒng)計清楚，要把長途在外的車輛統(tǒng)計清楚，每天都要把所登記的情況向隊長如實匯報，登記表由隊長簽字。

⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報。

⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發(fā)現(xiàn)，嚴格處理，造成后果要自己負責。

⑹因自己的原因造成車輛的早期損壞和丟失，自己要完全負責，還要對其進行嚴格處理。

由于我隊嚴格的車輛管理，確保了車輛的安全，取得了良好的效果。

4、車輛保養(yǎng)管理方面。

第7篇 道路運輸安全年度工作總結(jié)范文

在縣委縣政府的正確領(lǐng)導下，在上級行業(yè)主管部門的指導下，在縣交通運輸局的直接領(lǐng)導下，我所加強運管行政能力建設(shè)，提高依法行政水平，加快道路運輸發(fā)展，積極開展道路運輸安全專項整治，打擊非法營運規(guī)范道路運輸市場，維護道路運輸市場秩序，確保道路運輸安全，現(xiàn)將今年工作總結(jié)如下：

一、深入開展客運安全管理工作

(一)積極開展安全隱患專項整治和打非治違排查工作

根據(jù)省、州、縣各級部門關(guān)于開展運輸市場綜合整治、春運、汛期道路運輸安全工作的通知，我所做到早部署、早謀劃，積極開展客運企業(yè)安全隱患排查治理和路檢路查工作。一是今年以來深入企業(yè)開展安全排查14次，參與檢查人員共計30余人次，查出安全隱患7起，下發(fā)安全隱患整改通知書7份；二是積極開展路檢路查和打非治違工作，共計出動執(zhí)法人員80人次，檢查車輛300余輛，處罰違法案件2起，處罰金33000元整，確保了我縣運輸市場和諧穩(wěn)定；并且在“6.16”聯(lián)合安監(jiān)、公安、交通等部門在我縣紅軍廣場開展以“生命至上，安全發(fā)展”為主體的安全生產(chǎn)月活動，懸掛橫幅1幅、發(fā)放宣傳單500余份，接受群眾咨詢20余人次，有效提高了法制觀念和安全生產(chǎn)意識。三是強化道路運輸管理機構(gòu)嚴格審核道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度，嚴格道路運輸市場準入管理，嚴把安全管理制度和安全生產(chǎn)條件，審核道路運輸證28輛。

（二）加強道路運輸客運源頭安全監(jiān)管

一是要求客運站要嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”管理制度，進一步落實駐站管理人員工作職責，有效杜絕了駐站人員不到位、不履職現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行所有參營車輛必須按規(guī)定進行二級維護保養(yǎng)和車輛綜合性能檢測工作，確保車輛技術(shù)狀況良好。二是年初與客運企業(yè)、7家二類維修企業(yè)、3家駕培行業(yè)，大噸位貨車簽訂了安全生產(chǎn)目標責任書，責任書簽訂率達100%。落實企業(yè)客運車輛衛(wèi)星定位平臺管理制度，落實專人負責衛(wèi)星定位監(jiān)控、歷史軌跡回放和數(shù)據(jù)信息收集備份工作，提高駕駛員安全意識等。三是加大道路運輸行業(yè)安全培訓工作，組織參加參營人員開展應(yīng)急演練2次。

（三）認真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能

我所按照上級主管部門的統(tǒng)一部署，狠抓道路運輸安全管理工作，針對轄區(qū)內(nèi)的道路運輸企業(yè)、貨運源頭單位和客運站等重點環(huán)節(jié)，抓安全落實。要求九紅出租車有限責任公司加強對出租汽車安全管理，積極協(xié)調(diào)城建、公安、交通等部門落實出租車停車位問題，根據(jù)我縣出租車公司實際情況督促企業(yè)加強日常管理，強化安全培訓，定期進行安全檢查。

（四）加強城市公共交通燃油補助發(fā)放

加強對城市出租車的管理，切實解決我縣境內(nèi)農(nóng)牧民出行困難，保障廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全，樹立城市交通服務(wù)行業(yè)形象，我所按照程序?qū)⑾硎苡脱a車輛進行逐臺審查、登記，審查，完成____年出租車、公交車燃油把補貼發(fā)放工作，共計發(fā)放燃油補貼43.62萬元，其中發(fā)放公交車燃油補助0.719萬元，出租車燃油補貼36.43萬元。

二、完善應(yīng)急管理機制，做好應(yīng)急運輸保障工作

為確保節(jié)假日、汛期和維穩(wěn)期間的運輸保障工作，我所提前部署、周密安排，按要求制定了各時期的應(yīng)急運輸保障預(yù)案，設(shè)立了突發(fā)事件應(yīng)急救援隊、道路運輸應(yīng)急保障隊、應(yīng)急運力后勤保障隊，安排了應(yīng)急保障車輛和人員，做好應(yīng)急保障工作。落實24小時值班制度，保證在需要時能及時調(diào)動，做到人在崗、車在位，高效行動。

三、工作中存在的問題

一是我縣鑫佛公司存在人員配置不完備，安全監(jiān)管不到位，法律意識淡薄，存在超范圍經(jīng)營等行為，管理給道路運輸帶來極大的安全隱患；九紅出租車公司在內(nèi)部管理水平及矛盾糾紛處置方法措施有待加強，在經(jīng)營過程中矛盾不斷，為社會穩(wěn)定帶來負面影響。

二是各駕校和維修企業(yè)設(shè)備設(shè)施配置不夠完備，從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，在內(nèi)部管理上還存在不規(guī)范問題，與行業(yè)國標標準還存在一定差距。

三是我縣的道路運輸管理工作面寬，任務(wù)重，管理工作點多面廣，人員少，熟悉業(yè)務(wù)人員少，導致在行業(yè)管理上存在一定的空白。

四是非法運輸車輛利用微信平臺發(fā)布“車找人”信息嚴重擾亂我縣道路運輸市場秩序，打非治違工作開展難度較大。

四、2023年工作要點

為確保明年我縣道路運輸管理工作的順利開展，全面完成各項工作指標，結(jié)合我縣道路運輸實際情況制定2023年工作計劃：

（一）加強道路運輸企業(yè)安全管理

一是加強道路運輸企業(yè)準入管理。圍繞“三把關(guān)一監(jiān)督”安全工作職責，加強源頭管理，嚴格市場準入，建立和完善道路運輸市場準入和退出機制。二是積極推進道路運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系和服務(wù)質(zhì)量信譽考核建設(shè)。要將服務(wù)質(zhì)量信譽考核、安全生產(chǎn)狀況評估考核結(jié)果，不斷完善企業(yè)安全管理的激勵約束機制，加強行業(yè)互助，提高企業(yè)抗風險能力。三是按照《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》指導運輸企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，嚴格長途班線車、公交車、出租車、農(nóng)村客運車輛及企業(yè)的安全管理。四是加強對從業(yè)人員的安全培訓監(jiān)督工作，督促汽車客運站做好客車附搭小件物品運輸安全管理工作。

（二）強化依法行政、文明執(zhí)法力度

按照班線客運車輛服務(wù)質(zhì)量暗訪任務(wù)，為道路運輸服務(wù)質(zhì)量提升和安全操作水平的提高提供保障。嚴格遵循法律規(guī)定的執(zhí)法程序，堅持教育與處罰相結(jié)合，管理與服務(wù)相結(jié)合，不斷提高行政執(zhí)法效能，為建設(shè)和諧社會和法制社會提供保障。

（三)凈化客運市場，提高服務(wù)質(zhì)量

在縣政府牽頭下，建立長效機制，和公安交警積極配合繼續(xù)開展“道路運輸平安年”活動，加大打擊非法從事客運車輛專項整治力度；進一步規(guī)范駕培市場和維修市場，向國家標準要求協(xié)調(diào)發(fā)展；積極向我縣網(wǎng)絡(luò)管理部門反應(yīng)，杜絕微信平臺發(fā)布“車找人”信息，維護運輸市場秩序，并完成2023年度運管工作目標任務(wù)和縣委、縣政府安排的其他工作。

第8篇 運輸企業(yè)年度工作總結(jié)范文

__縣___汽車運輸有限公司，成立于201_年6月9日。一年來，公司始終堅持強基礎(chǔ)、抓開創(chuàng)、拓發(fā)展、鑄輝煌的奮斗目標，圍繞經(jīng)濟效益中心，著力產(chǎn)業(yè)拓展，做強基礎(chǔ)、強化隊伍，促進公司創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟建設(shè)作出了一定貢獻，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、運輸工作：

通過一年努力，現(xiàn)已有運輸車輛6輛，主要品牌為大運，歐曼，陜汽等?？傎Y產(chǎn)注冊資金200萬元，員工15名。經(jīng)營跨地市以上線路100余條，線路遍及江蘇、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山東、上海、浙江等省市，日運輸負荷200噸以上，年營運額100多萬元。除去支出，年利潤10多萬元，

二、安全管理：

安全是我們運輸企業(yè)的生命，為此我司的安全工作始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，工作一絲不茍、一著不讓，安全日常工作嚴謹有序：加強全員的安全培訓，對全體員工進行了崗位再教育培訓，開展形式多樣的安全宣傳及安全文化宣傳；完善安全管理組織機構(gòu)，健全安全組織網(wǎng)絡(luò)，明確安全“一崗雙責”職責，并層層分解安全目標，簽訂責任狀；健全車輛一車一檔檔案；落實各類安全管理制度，包括駕駛員安全管理制度、長途駕駛員休息制度、安全例會制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)獎懲制度等；行車前，停車后，車輛都要進行例行檢查保養(yǎng)制度，發(fā)現(xiàn)車、件隱患及時排除解決，不開帶病車、危險車、斗氣車，確保安全無事故。按要求足額提取安全生產(chǎn)經(jīng)費，規(guī)范使用渠道；加強車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控管理力度；制訂并實施各類應(yīng)急預(yù)案；成立了安全標準化建設(shè)領(lǐng)導小組，并組織由安全、運務(wù)、財務(wù)、辦公室組成的專門力量對照安全標準化的要求，加強安全管理、完善以往工作的不足，對照建設(shè)標準逐條逐項過堂，經(jīng)過梳理，發(fā)現(xiàn)了安全管理中的缺欠，并及時進行了增補、完善。經(jīng)過抓安全、講安全、安全工作成效明顯，全年行車無事故，一年來，安全標準化建設(shè)工作取得可喜成效，并已將標準化建設(shè)納入正常工作機制，警鐘長鳴，建立長效管理。

三、建立健全檔案管理制度

我公司按照要求建立了營運車輛檔案、管理人員檔案及叢業(yè)人員檔案，實行一車一檔、一人一檔、一事一檔，并配置了檔案柜，方便了工作，方便了管理，提高了運輸工作效率。

四、精神文明及服務(wù)工作：

繼續(xù)深入開展“滿意在車廂、文明在交通”主題實踐活動，引導駕乘人員增強為民服務(wù)意識，以更加熱情的態(tài)度對待客戶，當好交通文明使者，文明經(jīng)營，規(guī)范經(jīng)營，對客戶投訴事件及時處理，及時回復(fù)，增強服務(wù)意識，敦促管理人員為一線生產(chǎn)提供良好的后勤服務(wù)保障。

__縣__汽車運輸有限公司

第9篇 交通運輸局局長年度工作總結(jié)

篇一：交通運輸局局長年度工作總結(jié)

本人任市交通運輸局黨委委員、副局長，聯(lián)系分管市公路管理處、地方海事局、農(nóng)村公路管理辦公室，分管安全處(應(yīng)急辦)，分管安全生產(chǎn)、防汛抗旱、六城同創(chuàng)、高速公路沿線廣告和農(nóng)村環(huán)境整治工作，負責船用液化天然氣項目推進工作、國省干線公路建設(shè)管理工作。根據(jù)市委組織部通知要求，現(xiàn)將本人“德、學、職、法、廉”等方面情況年度工作總結(jié)如下：

一、講德育、重品行，切實培養(yǎng)修身立德的作風

做事先做人，做人德為先。本人始終認真學習公民道德實施綱要，加強社會公德、職業(yè)道德、家庭美德和品德培育，不斷提高自身的社會文明程度和綜合素質(zhì)。堅定維護局黨委的決策和交通對外形象，積極維護班子團結(jié)，講團結(jié)、顧大局。

熱愛交通事業(yè)，不計得失，樹立良好的思想作風、工作作風，自覺把分管工作置于局黨委領(lǐng)導之下，狠抓措施落實，促進工作整體推進。注重品格修養(yǎng)，倡導家庭美德與社會公德，遵守黨紀國法和社會基本行為準則，熱心公益事業(yè)，積極參加單位組織的社會實踐活動，先后參加了“大接訪”、掛勾幫扶、愛心捐助等活動，既豐富了生活，又培養(yǎng)了積極向上的生活情趣。

修身立德是一輩子的事，需要有健康、積極的心態(tài)，今后，本人將進一步加強自身的品德修養(yǎng)，堅定信心，抵御不良誘惑。

二、講學習、重素質(zhì)，不斷提升服務(wù)大局的能力

雖然自己分管的工作任務(wù)較重，要求較高，但本人始終不忘加強學習，提升自己的理論水平和職業(yè)素養(yǎng)。首先，加強理論學習。學習黨的歷史，堅定信念，深刻體會中國共產(chǎn)黨是偉大的黨，是全國人民的領(lǐng)導核心，是一個全心全意為人民服務(wù)的黨。

其次，學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發(fā)展觀。使自己充分認識到發(fā)展是硬道理，是改善和提高廣大人民群眾生活水平、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的必經(jīng)之路，是歷史給予共產(chǎn)黨的偉大使命。第三，學習黨的__大精神。

切實把__大報告中的新思想、新觀點、新論斷作為當前和今后一個時期的頭等大事抓緊抓好，特別是__同志的報告博大精深、意義深遠，讓我們對祖國的未來充滿信心。第四，參加全市第17期處級干部培訓班。系統(tǒng)的學習了當代政治、經(jīng)濟、科技、法律、軍事等方面的知識，開闊了眼界，拓寬了視野，增強了信心。

第五，認真學習當前的政策和上級的指示精神。學習黨的__屆六中全會、市委四屆二次會議精神，指導自己更好的開展好業(yè)務(wù)工作。第六，虛心向基層學習。由于本人元月才調(diào)整到市局工作，崗位、環(huán)境、工作對象都發(fā)生了變化。所以我必須要加強學習，通過座談、調(diào)研、走訪等各種形式向基層同志了解情況，學習他們的工程管理、建設(shè)、養(yǎng)護、行政執(zhí)法、安全管理等方面業(yè)務(wù)知識，受益匪淺。

本人雖然在學習上做了一些努力，但有些學習還不夠深入、系統(tǒng)，特別是工程建設(shè)上還有些粗淺。對此，在今后的工作中，本人將有針對性強化學習，確保學習系統(tǒng)化、深入化。

三、講職責、重實效，努力推進分管工作上臺階

本人切實圍繞市委、市政府、局黨委的工作部署，結(jié)合分管工作，認真落實各項措施，努力踐行崗位職責，和分管的部門、單位共同努力，分管負責的工作進展較為順利。

一是公路建設(shè)穩(wěn)步推進。公路工程建設(shè)超額完成任務(wù)。分管范圍內(nèi)，市本級全年完成公路工程建設(shè)投資25.5億元，占計劃的109%。其中，農(nóng)村公路完成新建、改造農(nóng)村公路319公里，橋梁89座。目前，20__道段、245省道沭陽至泗洪段具備通車條件，325省道等其他項目均完成或超額完成建設(shè)任務(wù)。先后開展了“大干90天”、“雙月提速行動”和“五比五創(chuàng)”等勞動競賽活動，組織工程管理、技術(shù)人員到工程現(xiàn)場進行實地觀摩，集中打分評比，實行紅、黃旗制度。狠抓工程質(zhì)量管理，努力解決征地、拆遷、桿線遷移等地方矛盾。

二是道路養(yǎng)護管理全面加強。投入2900萬元開展部分國省干線病害小修工作，實施路域綜合環(huán)境整治，保障了全國綠化模范城市創(chuàng)建和西楚文化節(jié)、工作會議順利進行。同時，投入4338萬元完成16.82公里干線公路大中修工程。

三是努力服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。寓公路管理于服務(wù)之中，多次到道路沿線企業(yè)調(diào)研，商討服務(wù)企業(yè)對策，簡化審批程序，積極服務(wù)企業(yè)發(fā)展。

認真做好高速公路廣告牌清理整頓牽頭工作，按照《省高速公路沿線廣告設(shè)施管理辦法》，對全市高速公路沿線廣告牌進行排查、登記、清理，年內(nèi)，共對全市高速公路沿線廣告設(shè)施督查 26次，下發(fā)各類管理性文件10份。

五是安全生產(chǎn)工作深入開展。制定出臺《市交通運輸系統(tǒng)安全風險抵押金制度實施辦法》。加強隱患排查，強化安全教育，打擊超載、超限、疲勞駕駛等非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營行為;年內(nèi)共組織各類安全檢查120__次，責令停產(chǎn)、停業(yè)整頓12起。

在全市道路客運企業(yè)推動開展了相互檢查、相互學習、相互交流，達到共同提高安全管理水平為目的的“三互一提高”活動，規(guī)范提高從業(yè)人員行為。加強安全管理應(yīng)急預(yù)案演練，6月27日大柳巷船閘擴容改造工程組織防洪度汛預(yù)案演練;11月6日下午在新325省道宿豫開發(fā)區(qū)段開展了一次公路突發(fā)事件的應(yīng)急演練;12月5日由我局和有關(guān)單位共同牽頭組織的“-”片區(qū)綜合應(yīng)急演練。

六是全面加強水上安全管理。加強渡口安全隱患排查整治，對存有安全隱患或人員、設(shè)備配備不齊的情況進行通報、整改、培訓;成功舉辦全省首次以人命救助、事故搶險、污染防控為科目的水上搜救大比武，市地方海事局參賽隊以絕對優(yōu)勢奪冠。

全市年內(nèi)未發(fā)生一起上報性水上交通傷亡事故，未發(fā)生一起京杭運河等重點水域堵航責任事故。另外，深入開展船舶LNG新燃料動力探索工作，央視共同關(guān)注欄目“變化十年”以《新能源、清潔高效的綠色能源》為題報道了LNG船舶的運行情況。該項目同時得到了部、省的肯定，并提出作為20__年重點項目推廣。

七是招商引資進展順利。，本人帶領(lǐng)分管單位認真組織開展招商引資活動，通過努力，以市公路處名義引進3家企業(yè)來宿投資;以市地方海事局名義簽約凱艾絲科技有限公司，注冊資本20__美元，計劃總投資3000萬美元。

本人分管的工作基本能夠正常推進，但深入工程建設(shè)一線檢查、督促工作還不夠，對此，在今后的工作中，本人將進一步科學安排自己的工作，加大深入基層的力度。

四、講法治、重規(guī)范，切實提升依法行政的水平

發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟，構(gòu)建社會主義和諧社會，必須以法制社會建設(shè)為基礎(chǔ)。領(lǐng)導干部只有堅持學法用法，不斷增強法治觀念，提高法律素質(zhì)，才能更好地按照科學發(fā)展觀的要求，才能妥善處理好發(fā)展過程中遇到的各種矛盾和問題。本人切實加強了學法用法。

一是認真學法，加強了《公務(wù)員法》、《行政許可法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、交通安全管理等方面法律法規(guī)的學習。二是自覺守法，時刻保持清醒頭腦，緊繃遵紀守法這根弦，自覺接受法律、組織和群眾的監(jiān)督，自覺做到以黨紀國法約束自己，堅守法律防線，決不做任何違反法律法規(guī)的事。

三是嚴格執(zhí)法，依規(guī)辦事，樹立依法執(zhí)政、依法行政觀念。同時要求有執(zhí)法權(quán)利的分管單位及部門認真履行工作職能，正確運用手中的權(quán)力，嚴格執(zhí)法、公正執(zhí)法、文明執(zhí)法。，涉及本人分管的單位和部門未有執(zhí)法不規(guī)范導致的行政復(fù)議、行政訴訟。

本人雖進一步強化自身學法用法、依法行政，但目前僅滿足于應(yīng)付工作需要，在學法的深度上、用法的熟練程度上還有待加強。對此，在今后的工作中，本人將努力加大學法力度，熟練的指導自身依法行政。

五、講廉潔、重正氣，始終堅持勤廉的工作準則

廉政建設(shè)是黨的建設(shè)的重要組成部分，是黨對全體黨員特別是領(lǐng)導干部的基本要求，是關(guān)系到黨和國家前途命運的重大問題，是每一名黨員必須遵守的行為準則，是人民群眾和社會各界關(guān)注度很高的熱點問題，所以，必須要嚴格遵守和執(zhí)行廉政建設(shè)各項規(guī)定。

本人能夠認真學習黨的有關(guān)廉政建設(shè)的文件精神，認真貫徹落實市委、局黨委有關(guān)廉政建設(shè)方面的要求，從思想上筑牢拒腐防變的防線。由于本人分管重點工程建設(shè)，幾乎天天接觸施工單位，工程計量、變更、質(zhì)量控制等都涉及到他們的切身利益，對此，本人切實保持清醒的認識。一是嚴格按章辦事。

嚴格遵守工程計量、變更、質(zhì)量管理等各項規(guī)定，切實按“合同”規(guī)定的程序辦事，遵守各項規(guī)章制度。二是增強工作透明度。在工程建設(shè)管理過程中，在每一個建設(shè)項目現(xiàn)場顯著位置，樹立固定公示牌，將項目概算投資、建設(shè)規(guī)模、工期及建設(shè)、施工、監(jiān)理單位及責任人姓名進行公示，增強工程建設(shè)的誠信度和透明度，強化社會監(jiān)督，規(guī)范項目管理。

三是嚴于律已。本人自覺將黨風廉政建設(shè)視為第一責任，堅持和樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，發(fā)揚艱苦奮斗精神。落實黨風廉政建設(shè)責任制，切實算好三筆帳，政治帳、家庭帳和經(jīng)濟帳，堅決抵制不正之風。

本人雖加強了自身黨風廉政建設(shè)責任制執(zhí)行力度，但在部署業(yè)務(wù)工作的同時，對廉政工作強調(diào)的較少。對此，在今后的工作中，本人將切實將“一崗雙責”落實到實處，業(yè)務(wù)、廉政工作同部署、同落實。

篇二：市交委20__年工作報告

同志們：

今天會議的主要任務(wù)是：認真貫徹黨的__大、__屆三中全會和省市會議精神，年度工作總結(jié)20__年交通工作，部署20__年各項任務(wù)，動員交通干部職工，緊盯建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標，推進武漢交通運輸事業(yè)實現(xiàn)新的發(fā)展。

一、20__年工作回顧

20__年，是“武漢交通跨越工程”計劃啟動之年。一年來，在市委、市政府和上級部門的堅強領(lǐng)導下，武漢交通人解放思想，搶抓機遇，奮力開拓，圓滿完成了全年各項目標任務(wù)。市交通運輸委被評為全省交通運輸系統(tǒng)先進集體，一批交通單位被市政府授予“全市重點工程建設(shè)先進工作單位”榮譽稱號。

(一)交通基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)，綜合交通樞紐功能日趨完善

以重點工程為切入點，狠抓樞紐項目建設(shè)，全年完成交通固定資產(chǎn)投資240.4億元，同比增長25.2%。

交通樞紐建設(shè)取得新成就。天河機場三期工程、機場交通中心全面開工建設(shè)。武漢至咸寧城際鐵路開通;武漢新港江北鐵路一期基本建成。天河機場第二通道基本建成，四環(huán)線西段全線施工，四環(huán)線南段、武深高速武漢段開工建設(shè)。漢江三官公路大橋主橋施工，建成一二級公路路基167公里、路面132公里，建成通灣公路829公里。金口重件多用途碼頭、花山碼頭一期等項目基本完工，陽邏集裝箱三期等項目加快續(xù)建，上海通用汽車配套碼頭、漢江海事搜救中心等項目開工。江北駕培基地投入使用，黃陂汽車客運中心一期建設(shè)完成，漢口北綜合交通體開工。

項目前期工作實現(xiàn)重大突破。天河機場三期工程初步設(shè)計全部獲批。沌口長江大橋獲國家發(fā)改委核準，青山長江大橋上報國家發(fā)改委待批。新洲汪辛公路、蔡甸蔡大公路等6個一二級公路工可獲省發(fā)改委批復(fù)。

(二)綜合交通功能持續(xù)增強，運輸保障能力不斷提高

圍繞提質(zhì)增效升級，推進綜合交通運輸體系發(fā)展。全年完成交通運輸換算周轉(zhuǎn)量3359億噸公里，同比增長11.5%。

航空運輸躍上新高點。天河機場旅客吞吐量達到1570萬人次，同比增長12%;國際及地區(qū)旅客吞吐量突破100萬人次，同比增長59%;全年新辟5條國際及地區(qū)航線，累計達到25條。國際及地區(qū)的航線數(shù)量和旅客吞吐量均居中部城市首位。民航湖北監(jiān)管局、空管湖北分局切實提高監(jiān)管服務(wù)水平，不斷滿足民航快速發(fā)展需求。

鐵路運輸形成新格局。武漢鐵路局增開武漢始發(fā)至杭州、寧波、青島、廈門、福州等方向高鐵或動車7對，以武漢為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)基本形成，構(gòu)成了覆蓋東南西北各個方向大中城市的快速客運新格局。武漢火車站成為目前全國高鐵輻射最廣、到達城市最多的高鐵站，年旅客發(fā)送量突破千萬人次。深化鐵路貨運改革，推行“一條龍”、“門對門”運輸服務(wù)。

郵政行業(yè)開創(chuàng)新局面。市郵管局成功舉辦武漢市第一屆快遞行業(yè)職業(yè)技能競賽和“武漢市最美快遞攬投員”評選活動。市郵政局參與承辦首屆中國期刊交易博覽會，完成了全市郵政設(shè)施普查和500個村郵站建設(shè)任務(wù)。

水陸運輸邁上新臺階。陽邏至上海洋山“江海直達”航線增加箱位11.5%，實現(xiàn)每天發(fā)班;內(nèi)陸港口首條近洋班輪—“瀘漢臺集裝箱快班”開通。全年更新道路客貨運汽車7325輛，船舶運力凈增5.5萬載重噸。

軌道交通進入網(wǎng)絡(luò)化新時代。軌道交通4號線一期建成試運營，與軌道交通1號線、2號線一期構(gòu)成“工”字形軌道交通架構(gòu)，連通三大火車站，實現(xiàn)了高鐵、城鐵、地鐵的快速換乘。

綠色交通實現(xiàn)新突破。編制完成《武漢市建設(shè)綠色交通城市區(qū)域性試點項目實施方案》，確定17個試點項目，獲首批撥付資金2674萬元。完成國家交通節(jié)能減排20__專項補助資金申報，獲補資金938萬元。

應(yīng)急保障能力得到新提高。圓滿完成了春運、“清明”、“十一”黃金周、“國博會展”、“第22屆金雞百花電影節(jié)”等節(jié)假日和重要活動期間的交通運輸保障工作，實現(xiàn)了第25個春運安全年。

(三)行業(yè)管理不斷加強，交通服務(wù)水平穩(wěn)步提升

以法制建設(shè)為引領(lǐng)，注重交通管理的制度化、規(guī)范化，推進交通運輸行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

加強交通法制建設(shè)。出臺《武漢市城市公共交通車船乘坐規(guī)則》、《武漢市軌道交通車站服務(wù)設(shè)施設(shè)置管理規(guī)定》等一批行業(yè)規(guī)定。開展了交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”工作。市民之家交通窗口被評為“示范窗口”。

交通行業(yè)管理進一步加強。開展“大戰(zhàn)100天 提質(zhì)保暢通”公路養(yǎng)護競賽活動，各新城區(qū)籌集資金對重點路段病害進行處置，全市首次“公路杯”技能大比武活動圓滿完成。漢江75公里電子航道圖繪制完成;推進長江干線船型標準化，完成和啟動船舶拆解128艘。提升道路運輸市場監(jiān)管效能，加強部門合作，開展聯(lián)合執(zhí)法，凈化了道路運輸市場秩序。各中心城區(qū)打擊“黑的”力度加大，全年共查處“黑的”3494臺;完成愛麗舍出租汽車更新，啟動出租汽車改革方案研究;開展“改陋習、樹形象”活動;建設(shè)出租汽車駕駛員休息點30個。加強交通工程現(xiàn)場監(jiān)督檢查，嚴把工程質(zhì)量安全監(jiān)督關(guān)。

交通安全形勢平穩(wěn)有序。突出“平安交通”創(chuàng)建，建立健全領(lǐng)導干部安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度。強化隱患排查和專項整治，全年排查安全隱患4906起、整改率達到99.98%，陽楓公路重大安全隱患整改完成;深入開展“打非治違”，全年查處違法違規(guī)行為10635起。加快推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)，完成考評的企業(yè)74家。交通運輸安全生產(chǎn)指標全面完成。

(四)“公交都市”建設(shè)開局良好，市民出行條件不斷改善

堅持以規(guī)劃為龍頭，以項目為抓手，瞄準創(chuàng)建目標，加快推進“公交都市”建設(shè)。

加強公交頂層設(shè)計。成立以市領(lǐng)導任組長的創(chuàng)建工作領(lǐng)導小組，制定《武漢國家“公交都市”試點城市建設(shè)實施方案》，細化分解了創(chuàng)建工作任務(wù)。開展二環(huán)線快速公交(BRT)規(guī)劃方案和有軌電車建設(shè)方案研究。

加快公交場站建設(shè)。建成建十路、羅家嘴、后官湖、黃塘湖等公交停保場、首末站，建設(shè)新式公交候車亭100座。雄楚大街BRT加快建設(shè)。大漢陽地區(qū)現(xiàn)代有軌電車試驗線開工。更新“黃標”公交車1115輛。

優(yōu)化公交網(wǎng)絡(luò)。全年開通、調(diào)整公交線路76條，其中微循環(huán)線路29條。漢南至漢陽公交線路開通，實現(xiàn)了新城區(qū)至中心城區(qū)公交線路全覆蓋。增加了中心城區(qū)至黃家湖大學城、藏龍島、盤龍城等區(qū)域的公交班次。

(五)現(xiàn)代物流發(fā)展迅速，國家物流中心建設(shè)步伐加快

以辦理市人大1號議案為契機，推動全市物流產(chǎn)業(yè)快速健康發(fā)展。

強化規(guī)劃和政策引導。出臺《武漢市物流業(yè)空間發(fā)展規(guī)劃(20__—20__年)》、《市政府關(guān)于建設(shè)國家物流中心的意見》、《武漢市引進物流龍頭企業(yè)總部在漢落戶扶持政策》和《武漢市扶持物流企業(yè)做大做強實施辦法》。組織中美專家開展《建設(shè)武漢國家物流中心的戰(zhàn)略研究》。完成第二機場國際物流港概念性設(shè)計及空間布局方案。

加快物流園區(qū)建設(shè)。推進物流園區(qū)路網(wǎng)、“七通一平”等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年完成投資57.8億元。東西湖綜合保稅物流園區(qū)成為全國首批4個國家級示范物流基地之一。海航藍海、普洛斯、漢口北鐵路物流中心等項目建成。武漢物流交易所前期工作基本完成。全市在建物流產(chǎn)業(yè)項目48個，完成投資82.3億元，同比增長82%。

加大物流招商培育力度。全市簽約、洽談物流項目共92個，引進菜鳥網(wǎng)絡(luò)、敦豪、京東商城、深圳國際控股等6家國內(nèi)外知名物流企業(yè)。支持樂道物流、中百配送等企業(yè)申報甩掛運輸、城市配送等國家試點示范項目。全市新增A級物流企業(yè)21家。

(六)發(fā)展思路不斷創(chuàng)新，交通企業(yè)實力穩(wěn)步提升

交通企業(yè)適應(yīng)新形勢，拓展新業(yè)務(wù)，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)步提升。

提升企業(yè)管理水平。湖北機場集團在全國率先創(chuàng)建了以顧客持續(xù)滿意度為目標的機場服務(wù)管理體系。南方航空公司與地方政府簽訂合作協(xié)議，以武漢市場為重點，大力推動在漢民航業(yè)務(wù)。東航武漢公司引進4架波音737-800型飛機，機隊規(guī)模和經(jīng)營實力不斷增強。國航湖北分公司爭取總部支持，開辟出境航線，客運量、運營收入穩(wěn)步增長。武漢地鐵集團不斷提升軌道交通運營管理水平，軌道交通年客運量達到2.42億人次，同比增長187.1%。武漢港務(wù)集團貨物吞吐量、集裝箱量、汽車滾裝量等指標均創(chuàng)歷史新高。武漢公交集團著力打造便民、文明、智能、平安、綠色“五個公交”。

調(diào)整結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展。長航集團推進干散貨運輸改革、工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整，改革力度空前。武漢中遠貨運公司創(chuàng)新發(fā)展模式，拓展物流業(yè)務(wù)空間。中交二航局投資和海外業(yè)務(wù)支撐作用明顯。中交二公院投資、市政、軌道交通等新業(yè)務(wù)發(fā)展良好。中交二航院專業(yè)化規(guī)劃研究和路橋總承包取得新突破。武漢新港投集團推動所屬企業(yè)由傳統(tǒng)運輸型企業(yè)向現(xiàn)代綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)變，由單一的國有產(chǎn)權(quán)向產(chǎn)權(quán)多元化轉(zhuǎn)變。武漢交投集團采用BOT+EPC、BT模式推進項目建設(shè)。市公路勘察設(shè)計院拓展承接BT項目新業(yè)務(wù)。

(七)黨的建設(shè)進一步深化，行業(yè)凝聚力不斷提升

注重黨建和文明創(chuàng)建工作，提升行業(yè)發(fā)展凝聚力，為交通運輸中心工作提供有力支撐。

群眾路線教育實踐活動取得實效。按照中央、省市委統(tǒng)一部署，認真開展群眾路線教育實踐活動。組織黨員干部開展“六個專題”學習活動，明確整改措施47條、整改項目26條，修訂和新建制度24項。市交通運輸委作為第一批教育實踐活動先進單位在全市進行了經(jīng)驗交流。全委教育實踐活動取得了“轉(zhuǎn)作風、強服務(wù)、便出行”的實效。

黨的組織建設(shè)不斷強化。組織黨員干部深入學習黨的__大、__屆三中全會精神。進一步優(yōu)化委管領(lǐng)導班子年齡、知識結(jié)構(gòu)，加大干部、人才的培養(yǎng)、選拔和引進力度。委領(lǐng)導、委屬各單位領(lǐng)導班子成員簽訂了履職盡責承諾書。建立完善領(lǐng)導班子工作制度。

黨風廉政建設(shè)進一步加強。采取專家授課、發(fā)放廉政倡議書、觀看警示教育專題片等形式，構(gòu)建反腐倡廉思想道德防線。通過廉政共建、樹立典型、完善制度等工作，發(fā)揮預(yù)警防控作用。圍繞貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見、市委十一條禁令，強化執(zhí)紀監(jiān)督。

行業(yè)文明創(chuàng)建成果豐碩。開展武漢交通運輸行業(yè)第十七輪精神文明創(chuàng)建活動，選樹了一批文明服務(wù)示范單位和服務(wù)標兵。開展“學習貫徹__大、爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績、做張兵式服務(wù)標兵”主題實踐活動，公交司機張兵榮獲“全國五一勞動獎?wù)隆焙腿珖赖履７短崦?。武漢市郵政藝術(shù)團在20__年第十屆中國藝術(shù)節(jié)上榮獲三項“群星金獎”。工會組織開展“雙創(chuàng)”勞動競賽，委屬單位覆蓋面達到100%，職工參與率達到90%。交通行業(yè)在全國城市文明指數(shù)檢查測評中實現(xiàn)了不丟分、不失分的目標。

交通科研、教育培訓、信息化、后勤服務(wù)、道口監(jiān)管、財務(wù)、審計、老干、團委等工作都取得新的成績。

回顧一年來的工作，成績來之不易，是市委、市政府正確領(lǐng)導的結(jié)果，是省市各有關(guān)部門和各區(qū)黨委、政府大力支持的結(jié)果，也是全市交通運輸系統(tǒng)干部職工同心同德、克難攻堅、無私奉獻的結(jié)果。在此，我代表市交通運輸委向關(guān)心支持武漢交通發(fā)展的各位領(lǐng)導表示衷心的感謝，向奮戰(zhàn)在交通一線的廣大干部職工致以親切的慰問和崇高的敬意!

二、當前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)

黨的__屆三中全會對全面深化改革作出了部署，國家實施長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略，全國、全省交通運輸工作會議明確了“綜合交通、民生交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”的交通運輸現(xiàn)代化發(fā)展體系;市委、市政府謀劃20__遠景發(fā)展戰(zhàn)略。隨著國家、省市發(fā)展戰(zhàn)略的實施，社會對交通發(fā)展的需求依然強勁，交通發(fā)展空間巨大，但同時也面臨項目融資征遷難、創(chuàng)新管理不夠、社會對交通服務(wù)期盼高等工作難點。因此，當前交通發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)并存，深化改革和提升管理服務(wù)水平的難度前所未有。分析當前交通運輸發(fā)展面臨的形勢和任務(wù)，總體判斷是武漢交通已經(jīng)站在新的歷史起點，將迎來重大的轉(zhuǎn)型考驗期和發(fā)展機遇期。

當前武漢交通發(fā)展面臨“三大考驗”，要求我們在發(fā)展思路上“換腦”，在發(fā)展方式上“換車”。一是交通體制機制轉(zhuǎn)型面臨重大考驗?！耙允震B(yǎng)交”體制機制已經(jīng)遠離，新的體制機制尚未完全建立，部分干部職工對交通未來信心不足。建立新的交通體制機制，扭轉(zhuǎn)不利局面，增強信心、鼓舞斗志迫在眉睫。二是交通發(fā)展轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。長期支撐武漢交通快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生了深刻變化，以往形成的結(jié)構(gòu)性矛盾尚未根本改變。當前亟需找到撬動交通持續(xù)快速發(fā)展的突破點。三是民生交通服務(wù)轉(zhuǎn)型面臨重大考驗。交通出行條件雖有較大改善，但服務(wù)質(zhì)量離群眾要求還有較大差距，社會各方面都有一些不滿意的意見。如何采取措施，為公眾出行提供更加安全便捷舒適的交通公共產(chǎn)品，成為檢驗交通工作成效的關(guān)鍵。

針對新形勢、新任務(wù)的要求，武漢交通發(fā)展要力爭實現(xiàn)“三個突破”，在新的起點上明確發(fā)展的方向和路線圖。一是交通改革的重大突破。抓住全面深化改革和推進事業(yè)單位改革的歷史機遇，按照“蹄疾而步穩(wěn)”的要求，加強交通改革的研究，形成適應(yīng)新形勢的改革思路和方案，由易到難，分步實施。二是交通發(fā)展的重大突破。突出綜合交通發(fā)展主線，強化規(guī)劃、政策、標準的引領(lǐng)作用，促進各種運輸方式深度融合。圍繞發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，深化交通運輸市場化改革，加快建立統(tǒng)一開放、競爭有序的交通運輸市場體系。運用負面清單管理模式，建立科學的交通市場準入制度。三是交通服務(wù)的重大突破。推動建立科學規(guī)范的政府購買交通公共服務(wù)制度。加快推進城鄉(xiāng)公共交通一體化。建立社會化的交通服務(wù)滿意度評價體系。充分發(fā)揮交通企業(yè)的市場主體作用和政府的監(jiān)管職能。

面對這些機遇和挑戰(zhàn)，武漢交通人要來一場思想大解放，用思想的大解放推動交通事業(yè)的大發(fā)展。一是要有理想信念和激情。堅信武漢作為全國綜合交通樞紐和國家物流中心的地位和作為。每一位交通干部職工都要為之奮斗和擔當，付出心血、拋灑汗水。二是要有改革創(chuàng)新精神。深入學習領(lǐng)會黨的__屆三中全會精神，爭做思考型、研究型干部職工，來一場深刻的自我革命，用開放、務(wù)實、管用的辦法推動交通發(fā)展，永遠在路上，永不滿足，永不懈怠，走出一條持續(xù)、快速、有活力的發(fā)展新路。三是要有制度化、規(guī)范化的思維。牢固樹立制度意識，守規(guī)矩，建立高效的運行制度和機制，用公開公平公正的辦法管人、管事、管權(quán)。

三、20__年工作安排

20__年，是全面貫徹落實黨的__屆三中全會精神的第一年，是實施武漢交通運輸發(fā)展“__”規(guī)劃的攻堅之年?？偟闹笇枷胧牵荷钊胴瀼豞_大、__屆三中全會精神，圍繞建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心目標，進一步解放思想，深化改革，推進建設(shè)，加強管理，提升服務(wù)，促進武漢交通運輸發(fā)展再上新臺階。

今年的主要預(yù)期目標是：完成交通固定資產(chǎn)投資280億元，比上年增長16%;完成交通運輸換算周轉(zhuǎn)量3695億噸公里，比上年增長10%;安全生產(chǎn)無重大責任事故;服務(wù)對象滿意度進一步提升。

重點做好八個方面的工作：

(一)推進重點項目建設(shè)，加快構(gòu)建綜合交通樞紐

加快重點項目建設(shè)，進一步提升武漢在全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)中的地位和作用。

建成一批項目。建成武漢至黃石、黃岡城際鐵路、機場第二通道、花山碼頭一期工程、金口重件多用途碼頭等項目，新改擴建面上等級公路193公里，建成通灣公路503公里。

續(xù)建一批項目。加快武漢至孝感城際鐵路、天河機場三期工程、機場交通中心、四環(huán)線西段、四環(huán)線南段、武深高速武漢段、硚孝高速、漢江三官公路大橋、武漢至大理國道府河大橋、陽邏集裝箱三期、上海通用汽車配套碼頭等在建項目的建設(shè)。其中，天河機場三期工程T3航站樓樁基施工完成，綜合保障樓工程建成;漢江三官公路大橋主橋合攏;陽邏集裝箱三期水工部分完成、陸域工程完成80%。

開工一批項目。開工建設(shè)沌口長江大橋、青山長江大橋、天河機場至陽邏港區(qū)一級公路、武漢船舶交易中心、漢南商品汽車滾裝碼頭、黃陂汽車客運中心二期等項目，推進四環(huán)線全線開工。

啟動一批項目。啟動武漢第二機場、武漢至大悟高速公路等重大項目的前期研究工作?！癬_”規(guī)劃內(nèi)普通公路項目要全部具備開工條件。啟動武漢交通運輸發(fā)展“十三五”規(guī)劃研究編制工作。

(二)加大開拓創(chuàng)新力度，不斷提升交通服務(wù)水平

通過研究新辦法，出臺新措施，進一步提升交通服務(wù)水平。

航空要開新航線。鞏固提升武漢在中部地區(qū)的國際航空優(yōu)勢，保持武漢至巴黎航線的穩(wěn)定營運，增開武漢至美國、澳大利亞等國際直達航線。進一步提高國內(nèi)航線的覆蓋面。

運輸要有新品牌。加強與“漢新歐”國際鐵路貨運專列沿線外國鐵路企業(yè)合作，聯(lián)合組建鐵路物流公司，實現(xiàn)貨運專列雙向常態(tài)化運營。鞏固“江海直達”，穩(wěn)定“瀘漢臺”，進一步發(fā)揮長江黃金水道作用。圍繞交通運輸行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，積極打造新的運輸品牌，為社會提供更好的運輸服務(wù)。

公路要有新面貌。推進公路養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范化建設(shè)，完善標志標牌，提高公路通行能力。建設(shè)分布合理的全市公路應(yīng)急養(yǎng)護中心，提高公路應(yīng)急反應(yīng)能力。做好“__”公路迎國檢準備工作。

港航要有新舉措。實施漢江75公里航道視頻監(jiān)控、船舶交通量自動監(jiān)測、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口視頻監(jiān)控系統(tǒng)三大“數(shù)字港航工程”。啟動實施長江干線老舊鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船更新改造，年內(nèi)完成5艘。加大?；a頭安全監(jiān)管力度，試點推廣實施視頻監(jiān)控。

運輸保障要有新成績。開通全國交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話28。加強統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)組織，落實小客車節(jié)假日免費通行政策，提升節(jié)假日、重大會節(jié)和交通戰(zhàn)備運輸保障能力。

(三)切實落實創(chuàng)建方案，深入推進“公交都市”建設(shè)

對照創(chuàng)建方案，逐項落實，科學調(diào)度，推進“公交都市”創(chuàng)建工作深入開展。

完善公交專項規(guī)劃。編制全市域的公交專項規(guī)劃，統(tǒng)籌布局公交場站、運輸工具、線網(wǎng)，形成科學完善的公交發(fā)展體系。

推進快速公交、有軌電車規(guī)劃建設(shè)。加快雄楚大街BRT建設(shè)。深化二環(huán)線BRT規(guī)劃方案和老漢口有軌電車規(guī)劃研究。

完善公交網(wǎng)絡(luò)。開通軌道交通4號線二期、1號線漢口北延長線，制定實施與之配套銜接的公交線路調(diào)整方案。開通15條微循環(huán)公交線路和老武昌公交游覽專線，增加公交車輛20__。淘汰更新1026輛“黃標”公交車，全面完成“黃標”公交車的三年更新任務(wù)。

加快公交場站建設(shè)。建成漢口北、盤龍城、鳳凰山等7個公交樞紐站、首末站，開工建設(shè)流芳、金銀潭等6個公交樞紐站、首末站。增設(shè)1000個公交站點候車便民長凳。

加強公交運營監(jiān)管。建立公交企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評價機制。完善公交成本規(guī)制辦法。開展公交車容車貌整治，進一步規(guī)范公交車輛廣告發(fā)布。

(四)保持良好發(fā)展勢頭，努力構(gòu)建國家物流中心

圍繞規(guī)劃引導和政策支撐，培育大企業(yè)、引進大項目、建設(shè)大園區(qū)，加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，社會物流總額突破2.5萬億元。

推進園區(qū)建設(shè)。制定《物流園區(qū)建設(shè)標準》。打造示范物流園區(qū)。完善第二機場國際物流港規(guī)劃。

推動項目落地。完善物流項目庫制度，加強48個在建項目的跟蹤協(xié)調(diào)，推動30個已安排用地計劃項目上半年全部開工建設(shè)。開工建設(shè)武漢物流交易所一期工程。

培育引進企業(yè)。引進4家以上國內(nèi)外知名物流企業(yè)，重點支持順豐速運、聯(lián)邦快遞、敦豪等在漢建設(shè)基地、打造樞紐、發(fā)展總部。按照“一企一策”方式，培育本土領(lǐng)軍物流企業(yè)，組織遴選3-5家企業(yè)進行重點扶持培育。支持零擔專線運輸企業(yè)組建企業(yè)聯(lián)盟。

開展配送試點。啟動農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈等重點領(lǐng)域城市共同配送試點。規(guī)范形成一批新型城市配送站點。探索城市配送車輛與普通貨運車輛分類管理。

(五)深化交通行業(yè)改革，完善交通行業(yè)管理

加強交通領(lǐng)域改革的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，促進交通行業(yè)體制機制和管理方式的重大轉(zhuǎn)變。

加強改革方案研究。成立推進交通運輸改革工作領(lǐng)導小組和工作專班，做好與國家、省、市改革的對接，研究提出全面深化交通運輸改革的意見。

完善管理立法。修訂《武漢市城市客運出租汽車管理條例》，制訂《武漢市公路水運工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《武漢市機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》，出臺《貫徹落實城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的實施辦法》。

加強市場監(jiān)管。繼續(xù)推進交通行政執(zhí)法“四統(tǒng)一”，創(chuàng)建人民群眾滿意基層站所。切實保護路產(chǎn)路權(quán)，路政案件查處率達98%以上;加大聯(lián)合治超力度，超限超載運輸率控制在4%以內(nèi)。加強道路運輸市場監(jiān)管，建立市場監(jiān)管信息化指揮系統(tǒng)，完善多部門聯(lián)合執(zhí)法機制;進一步規(guī)范駕培市場管理，加大駕培基地建設(shè)。船舶審圖中心進入實質(zhì)性運轉(zhuǎn)，業(yè)務(wù)覆蓋全省80米以上內(nèi)河船、所有海船、所有工程船和特種船。深化出租汽車行業(yè)改革;堅持“以區(qū)為主、市區(qū)聯(lián)動”的打擊“黑的”工作機制;貫徹出租汽車服務(wù)新的國家標準，繼續(xù)開展“改陋習、樹形象”活動。建立軌道交通運營服務(wù)質(zhì)量評價體系，定期開展軌道交通乘客滿意度測評。

(六)強化交通安全監(jiān)管，筑牢安全生產(chǎn)防線

建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，確保全市交通運輸安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

深化重點行業(yè)安全整治。組織開展城市軌道交通運營安全隱患排查治理專項活動和機動車安全隱患大檢查。貫徹落實《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，健全完善動態(tài)監(jiān)管平臺。繼續(xù)實施公路安全保障工程，加強對事故多發(fā)路段安全隱患的排查治理。深化交通建設(shè)施工安全整治。開展公交車“糾違章、強安全、樹文明”專項活動，規(guī)范公交車行車、停車秩序。深化渡口渡船安全專項整治。

加大“打非治違”力度。嚴格落實停產(chǎn)整頓、關(guān)閉取締、依法處罰和依法嚴肅追究法律責任“四個一律”措施。鼓勵媒體和群眾舉報非法違法問題。建立非法違法企業(yè)、重特大事故企業(yè)黑名單制度。嚴格按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則查處事故、追究責任。

提升安全保障的科技水平。加強高速公路和重要干線公路運行監(jiān)控設(shè)施建設(shè)，建立信息互通、協(xié)同高效的管理平臺體系。完善企業(yè)安全費用制度，擴大安全生產(chǎn)專用設(shè)備所得稅優(yōu)惠范圍，發(fā)揮經(jīng)濟政策的導向作用，引導企業(yè)加快安全生產(chǎn)科技進步。繼續(xù)推進企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設(shè)。

(七)全面加強黨的建設(shè)，不斷提高干部隊伍戰(zhàn)斗力

緊密圍繞交通發(fā)展大局抓黨建，增強交通干部職工的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

認真學習貫徹__屆三中全會精神。認真學習貫徹《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》等綱領(lǐng)性文件，通過專題學習、組織研討等方式吃透會議精神，用改革精神統(tǒng)一交通干部職工思想。

加強基層服務(wù)型黨組織建設(shè)。強化基層黨組織的服務(wù)功能，突出密切聯(lián)系群眾的導向，大力推進“五個要素”、“五個體系”建設(shè)，不斷提高基層黨組織和黨員干部服務(wù)群眾、服務(wù)發(fā)展的能力。落實黨員領(lǐng)導干部聯(lián)系群眾制度，探索機關(guān)黨建帶非公企業(yè)黨建新路徑。

強化領(lǐng)導班子和人才隊伍建設(shè)。落實干部選拔任用規(guī)程，推進干部選拔任用規(guī)范化、制度化建設(shè)，優(yōu)化交通領(lǐng)導班子結(jié)構(gòu)，積極推進干部交流，大力開展干部培訓，提高干部綜合素質(zhì)和實踐能力。切實做好事業(yè)單位分類改革和人事制度改革工作。

加大反腐倡廉建設(shè)。按照__屆三中全會精神，交通紀檢監(jiān)察機構(gòu)要轉(zhuǎn)職能、轉(zhuǎn)方式、轉(zhuǎn)作風。加強廉政教育，每季度組織不少于一次的專題教育活動。強化執(zhí)紀監(jiān)督，堅持嚴查快處。高度重視信訪舉報工作，落實實名舉報核查制度，堅持抓早抓小，防微杜漸。加強紀檢監(jiān)察隊伍建設(shè)。鞏固抵制“四風”成果，轉(zhuǎn)變作風，厲行節(jié)約。加強審計工作。

(八)深化行業(yè)文明創(chuàng)建，傳遞交通正能量

創(chuàng)新工作載體和內(nèi)容，塑造文明交通、禮儀交通、滿意交通新形象。

創(chuàng)新服務(wù)品牌。認真抓好交通先進典型宣傳工作，擦亮老品牌，打造新亮點。深入開展“中國夢·勞動美”主題教育實踐活動，發(fā)揮勞模先進帶頭作用。

推進服務(wù)標準化建設(shè)和培訓。建立健全覆蓋面廣、門類齊全的交通服務(wù)標準體系，加強對交通從業(yè)人員的社會公德、職業(yè)道德、服務(wù)技能的培訓教育，開展交通窗口服務(wù)技能大比武活動。建立全市交通運輸系統(tǒng)新聞發(fā)言人制度和網(wǎng)絡(luò)輿情應(yīng)對機制，推進富有特色的交通文化建設(shè)。

開展爭做“文明武漢人”系列活動。組織開展武漢交通運輸行業(yè)第十八輪精神文明創(chuàng)建活動。在交通窗口廣泛開展“爭做文明武漢人”、“夸夸大武漢”等主題創(chuàng)建活動，激發(fā)基層干部職工和市民群眾參與交通文明創(chuàng)建的積極性，使創(chuàng)建活動收到實效。

同志們，20__年的目標任務(wù)已經(jīng)確定，希望全市交通運輸系統(tǒng)干部職工萬眾一心，克難攻堅，真抓實干，圓滿完成今年各項目標任務(wù)，為建設(shè)全國綜合交通樞紐和國家物流中心，實現(xiàn)武漢交通運輸事業(yè)新發(fā)展而努力奮斗!

篇三：交通稽查員年度工作總結(jié)

緊張、充實的20__年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!

一年來，在交通局領(lǐng)導,X_處領(lǐng)導的正確帶領(lǐng)下，我以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的17大、__屆四中全會精神，牢固樹立和落實科學發(fā)展觀，緊緊圍繞加強依法執(zhí)政能力建設(shè)，求真務(wù)實，開拓創(chuàng)新，不斷強化自己征稽工作的能力，為我們X_處完成養(yǎng)路費全年征收任務(wù)。促進了征稽工作持續(xù)、快速、健康發(fā)展作出了我應(yīng)有的貢獻?；仡櫮甓裙ぷ骺偨Y(jié)一年工作，我重點做了以下幾項工作：

一、 思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學習，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合處領(lǐng)導隊長，做好規(guī)費稽查工作。

堅持以查促征，根據(jù)不同車輛不同情況，采取設(shè)臨時檢查站與市內(nèi)稽查相配合、上門清欠與稽查工作相結(jié)合、定點稽查與流動稽查相結(jié)合、晨查夜檢與日常稽查相結(jié)合等多種方法，開展多元化稽查，增強了稽查工作的靈活性。

加強宣傳。我常年堅持進行多種多樣的宣傳活動，并通過開展上路宣傳、參加政府組織的各類活動、散發(fā)傳單等多種形式，宣傳養(yǎng)路費征收管理辦法，宣傳交通規(guī)費征收政策的嚴肅性，宣傳養(yǎng)路費“取之于車，用之于路”的原則，動員車主按章交費，打消了部分車主等待觀望，伺機逃費的僥幸心理，增強了車主主動納費的意識。

二、堅持抓好行政執(zhí)法學習，努力提高征稽執(zhí)法水平的整體素質(zhì)。

嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴格遵守規(guī)費X_處的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

1、根據(jù)工作實際情況研究制定了法制學習方案，明確了學習的主要內(nèi)容、總體目標、方法、時間和各階段任務(wù)。采取分散學習與集中學習相結(jié)合、每周學習討論與開展案例分析相結(jié)合的方式，認真開展了規(guī)費征收、行政執(zhí)法、時事政治等方面的學習，提高了自我的依法行政能力和服務(wù)水平。

2、嚴格獎懲，營造學習氛圍。為了營造爭先創(chuàng)優(yōu)的良好氛圍，我把學習考核成績作為評價工作能力的標準之一，制定了嚴格的學習制度和獎懲制度，把考核成績與工作掛鉤。每階段學習完畢由同事幫忙檢查考核，考核不及格罰自己抄寫100遍。從而進一步促進了學習積極性，使我自己養(yǎng)成堅持學習的良好局面。

3、積極參加上級主管部門開辦學習培訓班，強化行業(yè)普法工作。全年我共參加上級組織的各類學習培訓六余期，參訓率達到100%，提高了我的依法行政能力，規(guī)范了執(zhí)法行為。

三、嚴格執(zhí)法、依法行政，樹立交通行政執(zhí)法隊伍的良好形象。

1、堅持依法行政、嚴格依法治費、完善管理機構(gòu)、理順工作程序，是征稽執(zhí)法工作的重點。我在執(zhí)法過程中始終遵循合理、合法、效能、責任監(jiān)督的原則，堅持作到公正、公平、公開、便民的原則，增強工作透明度。

⑴抓好交通行政執(zhí)法文書的使用，實行執(zhí)法文書審核制度，即處理每日下班前對稽查隊所使用制作的執(zhí)法文書逐頁進行審核，嚴格把關(guān)，對發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，從而有效的防止了行政執(zhí)法文書在使用過程中出現(xiàn)漏洞。

(2) 尊守征費人員服務(wù)規(guī)范，嚴格按照內(nèi)容，把執(zhí)法工作與文明服務(wù)活動緊密結(jié)合，在社會上樹立起了良好的征稽形象。自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，'推行一車一禮、微笑服務(wù)'，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。

四、加強安全管理

針對稽查工作情況，切實加強了稽查時的安全防護措施。做到稽查時選擇視線良好、路面寬闊的地段，充分注意車輛、人身安全，確保道路通暢。通過學習，自覺遵守有關(guān)制度，強化了稽查安全工作。

20__ 年，我在稽查工作中取得了一些成績，但我們深知這些成績的取得是上級領(lǐng)導關(guān)心支持的結(jié)果，是同志們配合、協(xié)助的結(jié)果，是全處征稽人員團結(jié)一致、努力奮斗的結(jié)果。但是，我也認識到工作中還存在一些問題:欠繳規(guī)費行為依然存在，能力還需進一步加強,這些都需要我在今后的工作中不斷去研究和思考，去改進和加強，去創(chuàng)新并加以解決。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

篇四：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

認真、務(wù)實、勤奮、創(chuàng)新，這是我自己定下的崗位關(guān)鍵詞，在近一年的基層管理工作中，我堅持用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正內(nèi)涵，用我的實際行動證明自己能做的更好!

在20__年即將過去之際，回顧我在片區(qū)管理工作中，有一點點欣慰，也有一點點遺憾，當然隨著分公司的蓬勃發(fā)展，我更多看到的則是我們所致力于的城市公交未來的憧憬和希望以及發(fā)展方向。

不積跬步，無以成千里。在過去的一年中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，我在實踐操作中暴露出了一些問題，雖然因此碰了不少壁，在分公司領(lǐng)導的關(guān)心、幫助、指導，自己也得到了不少的磨礪機會，這些機會對我來說都是實際而有效的。

有了這些不可或缺的經(jīng)驗積累，和半年前的業(yè)務(wù)水平比起來，現(xiàn)在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手，效率自然就高了。其實所謂事倍功半，所謂厚積薄發(fā)，就是每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富，要知道專業(yè)和不專業(yè)的區(qū)別就在于那些看似無足輕重，事實上卻非常關(guān)鍵的差別。

下面我會就今年的學習及各項具體任務(wù)和日常工作做一番全面的梳理。

一、嚴以律已，自覺加強厲煉，使修養(yǎng)和政治素養(yǎng)得到進一步提高

1、加強政治理論學習，不斷提高政治素養(yǎng)

一年來堅持以馬克思、列寧主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，自覺加強理論學習，認真學習黨的17大報告及__屆三，四中全會精神，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識，努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平。本人在積極參加處安排的各項政治學習活動的同時，充分利用雜志報刊、電腦網(wǎng)絡(luò)和電視新聞等媒體，認真學習貫徹黨的路線、方針、政策，深入學習領(lǐng)會黨員代表大會精神，努力踐行“三個代表”重要思想，在不斷的學習中，逐步提高政治理論水平。

2、強化業(yè)務(wù)學習，不斷提高自身綜合素質(zhì)

工作中，始終堅持一邊工作一邊學習，記得孔子說過：“取乎其上，得乎其中;取乎其中，得乎其下;取乎其下，則無所得矣!”只有不斷的學習才能更好的提高自己。在業(yè)余時間繼續(xù)加強學習，不斷提高業(yè)務(wù)能力，努力適應(yīng)公交工作的新形勢和要求，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，在平凡的工作崗位上默然奉獻。遵守管理人員職責，努力工作，認真完成領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。

二、忠于職守，勤奮工作，努力推動各項工作。

1，在安全方面，今年春節(jié)后，由于分公司領(lǐng)導的關(guān)愛，我很榮幸的走上了管理崗位，協(xié)助分公司完成841、891線路的各項經(jīng)營工作，說實在的剛走上管理工作崗位，與做一名駕駛員還是有很大的區(qū)別，作為一名駕駛員只要管好自己的安全、營收、搞好服務(wù)你就是一名好員工，但是作為一名管理者，你需要廣大駕乘人員在你的指揮下做好各項工作，作為片區(qū)值班我們上半年的安全形勢較為嚴峻，發(fā)生841線“2.14”追尾事故，造成車內(nèi)乘客10多人受傷的群傷事故，20__年1—11月份，我們片區(qū)共發(fā)生上報事故7起，傷23人，經(jīng)濟損失20__元左右，發(fā)生事故主要是在841線，由于該線屬于責任制線路，責任人往往是追求利益的最大化，重生產(chǎn)、輕安全，抱著多裝快跑的心態(tài)，再加上安全防范教育的跟進不力，現(xiàn)場監(jiān)控的流于形式，路檢路查的落實不到位，造成事故頻發(fā)，通過一段時間的梳理、整治，一些運行規(guī)章制度的出臺，加強了駕駛員安全意識的培訓，以公司“百安活動”為契機，狠抓安全檢查以及加大查處力度，為此841線安全工作有了較大的好轉(zhuǎn)，20__年下半年 841、891線片區(qū)共發(fā)生上報事故2起，傷2人，事故費用接近2萬元，與上半年安全形勢相比事故件次及費用都有了明顯的下降。同時891線還獲得了公司 “百安活動”優(yōu)勝線路。

2， 機務(wù)方面，作為市民公共交通工具，營運車輛技術(shù)狀況的好壞，對市民的出行影響極大，為保證每臺營運車輛的正常使用，針對841線改制后營收、班次完成不理想等，我們片區(qū)一方面加強駐站技工的培訓及勞動考勤管理，另一方面加強與維修廠的銜接，在分公司的幫助下領(lǐng)取備用馬達在調(diào)度室調(diào)換，及時配齊駐站小修材料，并且聯(lián)系就近輪胎換修店，通過挖掘內(nèi)在潛力，打通外部環(huán)境，841、891線班次執(zhí)行率有了極大的提升。針對841線高能耗車輛較多，及時組織駐站技工對我片區(qū)高能耗車輛、氣老虎車輛進行調(diào)校，使營運成本有了較大的下降，為公司增大了利潤空間。

3， 營收方面，在841線1-6月由于是責任制線路，相對來講沒有嚴格考核該線路的營收、班次，6月底改制后，841線營收不理想，受到責任制遺留員工不穩(wěn)定因素的影響，在嚴重缺員的情況下，不過通過其他兄弟線路的大力支持，841線7-11月份計劃1056000公里，實際運行100320__里，完成計劃的95%。計劃10-11月份營收1305600元，實際完成 1286400元。完成計劃的95.6%班次計劃15360，實際完成14745.6完成計劃的96%。

4， 服務(wù)方面，由于責任制線路的特點，員工抱著重效益、輕服務(wù)的心態(tài)，在服務(wù)過程中，不使用普通話，態(tài)度差，不按規(guī)定收取貨票等，通過分公司轉(zhuǎn)變服務(wù)意識的培訓，同時加大服務(wù)、票務(wù)的檢查、查處力度，通過在現(xiàn)場與駕乘人員的交流溝通，使廣大駕乘人員逐漸轉(zhuǎn)變觀念，養(yǎng)成一種主動、熱情為乘客服務(wù)的良好風氣。

這是今年年初以來，在線路基層管理工作中讓我體會最深也受益最大的一點心得。成績和榮譽只能代表過去，更應(yīng)著眼未來、展望未來，真誠希望在分公司各級領(lǐng)導的批評、幫助、指導下，在學習中進步和成長，在明年的工作中，我將繼續(xù)堅持自己一貫以來“寬以待人，嚴以律己”的工作格言，并將在不斷完善細化自己工作的同時，通過在安全、機務(wù)等方面的積極充電來進一步充實自己，從專業(yè)技術(shù)層面提高自己的綜合業(yè)務(wù)能力。

篇五：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

本人于20__年11月應(yīng)聘到支隊工作，現(xiàn)系美蘭大隊交通協(xié)管員員，協(xié)助民警開展道路交通管理工作。一年來，我一直恪守工作紀律，嚴格要求自己，在各級領(lǐng)導和同事們的幫助指導下，比較圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務(wù)，并通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高。現(xiàn)匯報如下：

思想上，加強政治理論學習，不斷提高自身的政治和思想覺悟。我認真學習了黨的__大會議精神，積極參加黨的群眾路線教育實踐活動，認真領(lǐng)會公安部的五條禁令，牢固樹立人民利益高于一切的思想。

學習上，我認真學習了《道路交通安全法》等專業(yè)知識，不斷提高自己的理論水平，時刻保持清醒的頭腦，以健康良好的狀態(tài)投身于本職工作。 工作上，我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從命令，聽從指揮。

在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能按時上班，認真站好每一班崗，保質(zhì)保量完成上級下達的任務(wù)，努力協(xié)助民警維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序。

認真做好電動車排查工作，協(xié)助民警開展電動車超標、逆行、不按規(guī)定車道行駛等專項整治工作，不怕苦不怕累，發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神，與同志們一起確保道路暢通。

回顧一年來的工作，我在思想上、工作上、學習上取得了很多的進步，但我也認識到自己的不足之處，比如理論水平還不夠高，遇到疑難雜癥還缺乏實際處理經(jīng)驗等，今后，我一定認真克服缺點，自覺把自己置于組織和群眾的監(jiān)督之下，刻苦學習，勤奮工作，再接再厲，做一名合格的交通協(xié)管員員，認真協(xié)助民警做好交通管理工作，在自己的崗位上為和諧社會貢獻一份力量!

篇六：交通年度工作總結(jié)范文

時間轉(zhuǎn)瞬既逝，在即將過去的一年里，我在局領(lǐng)導及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，現(xiàn)將我這半年來的學習工作情況年度工作總結(jié)如下：

一、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及職業(yè)道德。

我積極的參加局機關(guān)舉辦的各類會議、學習活動，認真領(lǐng)會會議和學習精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策;通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論;遵紀守法，認真學習法律知識;愛崗敬業(yè)，具有強烈的責任感和事業(yè)心，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責?？朔贻p氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

二、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

協(xié)助領(lǐng)導做好工作。我在綜合執(zhí)法科主要的工作是普法、依法行政。普法、依法行政工作瑣碎、需掌握知識面廣;但為了搞好工作，認真、按時的完成任務(wù)，不怕麻煩，向領(lǐng)導虛心請教、向同事耐心學習、找書本認真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內(nèi)熟悉了普法、依法行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作并熟練圓滿地做好本職工作。

在這一年中，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

(1)協(xié)助科室領(lǐng)導做好了各類公文的登記、上報、下發(fā)等工作，并將沒有具體整理的文件按類別整理好放入貼好標簽的文件夾內(nèi)，為大家查閱文件提供了很大方便。

(2)做好了各類信件的收發(fā)工作，并于20__年底協(xié)助好科室領(lǐng)導順利地完成了20__年報刊雜志的收訂工作。

(3)做好科室公章的管理工作。公章使用做好詳細登記，嚴格執(zhí)行局機關(guān)管理規(guī)定，不濫用公章，不利用公章做違法的事情。

(4)在科室?？崎L和同事們的支持幫助下，于11月完成了交通系統(tǒng)行政執(zhí)法依據(jù)梳理結(jié)果報告、行政執(zhí)法人員持證花名冊等工作。

(5)認真、按時、高效率地做好局領(lǐng)導及科室領(lǐng)導交辦的其它工作。

為了科室工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現(xiàn)象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為工作做出了應(yīng)有的貢獻。

年度工作總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。在新的一年里，我將認真學習各項政策規(guī)章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為交通事業(yè)的發(fā)展做出更大更多的貢獻。

篇七：交通行業(yè)年度工作總結(jié)

20__年交通行政執(zhí)法工作中，在上級領(lǐng)導關(guān)心支持和同事們的密切配合下，我的各方面工作成績斐然?，F(xiàn)將今年以來我的執(zhí)法工作以及相關(guān)情況簡要的小結(jié)如下：

一、政治素質(zhì)逐步提升。

切實提高科學發(fā)展觀的應(yīng)用能力，樹立以人為本、執(zhí)政為民執(zhí)法的理念。認真學習中共黨的17大報告和新文件，樹立正確的執(zhí)法觀，牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，在工作中積極發(fā)揮模范帶頭作用。

二、業(yè)務(wù)能力不斷提高，打鐵還須自身硬

今年以來，積極參加法制學習，認真做好筆記，不斷提高業(yè)務(wù)水平。注重樹立良好的執(zhí)法形象，為文明執(zhí)法和做好服務(wù)打下堅實的基礎(chǔ)。語言方面：不斷提高表達能力，力求規(guī)范、準確;文字方面：不斷提高法律文書水平，不出現(xiàn)語言混亂，甚至詞不達意等問題，力求行文流暢、嚴謹、規(guī)范;應(yīng)用能力方面：法律、法規(guī)等條文理解到位，適用準確。

三、自覺加強業(yè)務(wù)理論學習，提高素質(zhì)

在這一年里我能主動積極地進行專業(yè)理論知識學習，在工作中針對自己的本職工作，系統(tǒng)地進行各種交通法律、法規(guī)知識的學習。通過一段時間來的工作實踐證明，使我深刻的認識到學習的重要性。更加嚴格要求自己，讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。積極保持與各級領(lǐng)導的溝通，遇到疑難問題多請示、虛心向同事請教、學習，不懂就問。通過學習對提高自己的工作能力有了較大的促進作用。使自己在工作中不掉隊、不落伍，通過學習 —思考 — 提高，使自己的思想素質(zhì)、道德品質(zhì)和工作能力都得到了明顯的進步。能夠更好地勝任本職工作。

總之，在這一年多的工作中，雖然我受益于單位的培養(yǎng)和領(lǐng)導的關(guān)心，取得了一點點進步，但也在年度工作總結(jié)中發(fā)現(xiàn)了自己的不足，如對行政相對人的服務(wù)意識不夠周到，對創(chuàng)新執(zhí)法工作能動性不強。這些都是我今后要努力工作的方向，爭取在今后工作中和大家一起進步，把交通行政執(zhí)法工作推向新的高度，開創(chuàng)交通行政執(zhí)法工作的新局面。

第10篇 運輸部員工年度工作總結(jié)怎么寫

20__年已經(jīng)結(jié)束。20__年是不平凡的一年，在全國全球都經(jīng)歷著經(jīng)濟危機的沖擊和影響下，全公司所有員工上下團結(jié)，齊心協(xié)力，圓滿完成了公司的年度工作目標和任務(wù)?？梢哉f20__年是公司取得大發(fā)展的一年，也是公司發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)折點，20__年為公司將來的發(fā)展奠定了良好的堅實的基礎(chǔ)。

20__年，瑞安運輸部和我個人在公司領(lǐng)導的關(guān)心和幫助下，在公司各部門的大力配合下也圓滿的完成了本年度的工作任務(wù)，我個人也在工作中得到了鍛煉和成長，回顧過去的一年，現(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：

一、 運輸工作：

瑞安運輸部在經(jīng)歷了日邦公司的試運行、停產(chǎn)檢修管道之后，從3月份開始工廠的成品運輸和原料運輸進入正常狀態(tài)，5月份至8月份達到高峰，運輸達到超負荷狀態(tài)，單月的運輸量成品達到72車，原料運輸近200車。單月運輸營業(yè)額達到38萬多元。每月每周都能按照客戶的運輸計劃完成運輸任務(wù)，沒有耽誤客戶的生產(chǎn)和出貨，并且在節(jié)假日能配合客戶的要求，做好運輸?shù)陌才藕捅O(jiān)督工作，保證了客戶安排的任務(wù)按時完成。

二、 安全工作：

每周保證召開一次全體人員會議，進行安全教育和培訓，對于公司的安全要求、操作要求、作業(yè)手順書、客戶工廠的操作要求、管理要求對每位員工進行教育培訓。在日常的工作中，則重點加強了作業(yè)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督工作。5月份發(fā)生一次作業(yè)事故，其他安全事故未發(fā)生。日常工作中，現(xiàn)場的安全管理和平時的安全教育是很重要的，只有從根本上提高了駕駛員的安全意識和約束力，才能做好安全工作。

三、 管理工作：

1. 駕駛員的管理工作，重點是做好駕駛員的動態(tài)管理，人事相關(guān)的管理工作。

2. 車輛的管理工作，堅持做好車輛的檢查，要求所有車輛每日做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題及時解決，并且要求做好檢查的登記，對于車輛的狀況能有一個清楚的反應(yīng)。每天車輛作業(yè)完畢后，到現(xiàn)場檢查車輛的停放狀態(tài)和車容車貌。每月每季度每半年按照規(guī)定安排做好車輛的保養(yǎng)和維護，保證了車輛未出現(xiàn)較大的問題。

3. 每天做好配車安排，對于車輛、運輸任務(wù)和駕駛員做好安排。

4. 做好了辦公室的管理工作，辦公室的文件、檔案等，還對各種作業(yè)報表進行檢查核對，對一些資料的充實和記錄。

5. 工具的管理，對每臺車配備的工具和裝(卸)貨作業(yè)中使用的工具進行檢查登記。

6. 聯(lián)絡(luò)工作，對于客戶做好聯(lián)絡(luò)工作，客戶的要求和問題及時給予辦理和解決，發(fā)生的問題和情況及時向客戶聯(lián)絡(luò)報告，并做好本部門與總公司之間以及與相關(guān)管理部門的聯(lián)絡(luò)工作。今年通過跟相關(guān)管理職能部門聯(lián)系，本部門的所有車輛能夠順利的在瑞安本地進行了二級維護保養(yǎng)、半年的車輛等級評定和年終的車輛檢測，為公司節(jié)約了很多成本，增加了效益。

7. 做好了車輛的監(jiān)控管理，按照要求做好每天每車的監(jiān)控與登記，對車輛的詳細狀態(tài)做了記錄。

8. 做好了員工宿舍的管理和公共物品的管理工作。

四、20__年12月份至12月份我調(diào)到上?？偣竟ぷ髁巳齻€月，在這三個月里，主要參加了公司組織的營業(yè)培訓，學到了一些營業(yè)知識，了解了公司的經(jīng)營情況，并且參與了客戶的拜訪和開發(fā)，了解了市場信息，為做業(yè)務(wù)增加了很多知識，個人在這段營業(yè)學習期間得到了鍛煉，受益匪淺。

20__年已經(jīng)過去，新的一年已經(jīng)開始，我們要從過去一年的工作中總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓，揚長避短，各盡其才的充分發(fā)揮自己在崗位上的職責。

作為個人來說，在20__年需要投入更多的時間來學習業(yè)務(wù)知識，只有掌握了更多的知識才能在工作中有更好的發(fā)揮，做好工作中的細節(jié)管理，提升全員的服務(wù)意識和服務(wù)品質(zhì)，提高客戶的滿意度。作為公司來說，在未來的一年也將面臨著很大的壓力，是壓力也是挑戰(zhàn)，所以公司也必須投入更多的人力去開發(fā)更多的資源，爭取更多的市場，同是也建議公司改善管理，提高員工的工作主動性及責任心，這樣有利于公司的更好發(fā)展。

過去的一年，瑞安運輸部的工作復(fù)雜繁鎖，人員緊張，任務(wù)很緊，但我們?nèi)w人員共同努力把全年的工作順利完成。過去的一年，我們有汗水也有淚水，過去的一年，我們有付出也有回報。希望在未來的2023年自己能有更好的作為，與公司一起感受風雨感受陽光，與公司共同成長!

第11篇 沙漠運輸公司環(huán)保公司2023年度工作總結(jié)

全面貫徹兩會精神，做大做強環(huán)保產(chǎn)業(yè)

環(huán)保公司2023年工作總結(jié)

一、深入貫徹落實兩級領(lǐng)導重要講話精神，全面提升經(jīng)濟增長質(zhì)量。

今年以來，環(huán)保公司認真落實公司、沙運司兩級領(lǐng)導重要講話精神，全面貫徹實施沙運司制定的發(fā)展總體方針，緊緊圍繞生產(chǎn)經(jīng)營和市場開拓這一主題，不斷強化工作推進力度，狠抓各項措施的落實，加速實施環(huán)保產(chǎn)業(yè)鏈舉措，各項工作取得突出成就。

（一）實現(xiàn)了由單一運行維護向工程施工和環(huán)保項目作業(yè)的轉(zhuǎn)變。公司和沙運司正在步入快速發(fā)展時期，隨著沙運司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的順利進行，環(huán)保產(chǎn)業(yè)也得到了長足發(fā)展，現(xiàn)已全面開展了塔里木探區(qū)環(huán)保項目施工、完井環(huán)保作業(yè)、各作業(yè)區(qū)環(huán)保運行管理等工作，管理能力及作業(yè)水平已得到很大提升，主要表現(xiàn)是環(huán)保工程施工和環(huán)保項目作業(yè)創(chuàng)收在總收入中的比重不斷增大，在環(huán)保公司總產(chǎn)值中的比重都超過了80%。

（二）環(huán)保作業(yè)的科技含量不斷提升，工作取得了突破性進展。今年以來，油田公司加大了環(huán)保和清潔生產(chǎn)的重視程度，將其作為重點工作之一，作為一項專題推進，通過政策引導、機制推進、專項扶持等多項措施，使得洗井作業(yè)和泥漿固化、泥漿回收利用等工作取得了階段性的成效。主要做了如下工作。一是組織實施了全員壓力容器、鍋爐、泥漿化驗等培訓取證，解決了在經(jīng)營項目拓展中人才短缺的困難。二是爭取到了洗井作業(yè)合同額度，延伸了環(huán)保作業(yè)范圍。三是完成了運營資質(zhì)的升級換證，目前環(huán)保公司污水處理運營資質(zhì)都是國家乙級證。四是落實各站點工作和管理標準，加速發(fā)展油田環(huán)保產(chǎn)業(yè)。“市場開拓聯(lián)工程施工，工程施工聯(lián)運行維護”的聯(lián)動發(fā)展模式，有效的推進環(huán)保產(chǎn)業(yè)向內(nèi)涵式和外延式發(fā)展轉(zhuǎn)變。

（三）不斷強化管理水平，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。通過不斷強化市場開拓的力度，環(huán)保公司的市場空間得到穩(wěn)步提升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，使企業(yè)的效益水平和職工的收入不斷的提高，為進一步做大做強環(huán)保業(yè)奠定了堅實的基礎(chǔ)。

（四）實施人性化管理，加強員工隊伍建設(shè)。隨著環(huán)保公司產(chǎn)業(yè)的不斷擴展，隊伍人數(shù)也在急劇的增加，人員結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，給管理工作帶來了極大的困難，環(huán)保公司根據(jù)沙運司的有關(guān)規(guī)定和自身的實際，制定了社會化用工的詳細管理辦法，做到了管理工作有章可循，我們在生活上去關(guān)心員工，在工作上主動去引導他們，以人性化的管理穩(wěn)定了隊伍理順關(guān)系，促進了環(huán)保公司管理水平的全面提高，為經(jīng)營目標的實現(xiàn)提供了有利的保證。

二、加強項目管理，確保工程質(zhì)量，努力降低成本。在進行單體工程管理過程中，嚴格實行項目管理制度，對工程質(zhì)量實施全面質(zhì)量控制，確保工程的施工質(zhì)量，真正做到干一個工程樹一個品牌，要不斷為沙運品牌添磚加瓦。一是每一個項目工程，施工前做到仔細看圖、識圖，全面掌握工作量和施工要求，施工期間利用好有效時間，加快工程進度，確保工期和質(zhì)量。二是在工程管理中，開源節(jié)流，努力降低各項成本，管理人員必須樹立成本意識，向每位員工傳遞成本壓力，在保證質(zhì)量的前提下追求利潤最大化。三是做好施工項目組織協(xié)調(diào)工作，做好設(shè)備、材料、技術(shù)和人員等資源保障工作，各項事宜早期介入，早做準備，避免延誤工期和影響質(zhì)量。四是把好每一個環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量關(guān)，主要是抓好施工過程管理，優(yōu)質(zhì)、安全、高效地組織施工，努力與甲方（業(yè)主）協(xié)調(diào)溝通和合作，提高項目施工服務(wù)質(zhì)量。

三、抓好安全設(shè)備管理，確保生產(chǎn)正常運行

安全是基礎(chǔ)，設(shè)備是保證。針對環(huán)保公司設(shè)備、車輛逐漸增多，又分散在不同的工作外點及員工安全常識學習程度不高這一現(xiàn)狀，環(huán)保公司要求各站點定期文章版權(quán)歸文秘寫作網(wǎng)作者所有；轉(zhuǎn)載請注明出處!組織員工認真學習公司下發(fā)的安全學習文件以及法制法規(guī)，在廣大員工心中都能提高安全意識、規(guī)范安全工作，并堅持對各站點員工進行每日自檢自查，同時發(fā)現(xiàn)問題及時整改。環(huán)保公司還對各點壓力容器罐的操作人員多名同志的進行壓力容器操作的正規(guī)培訓，通過組織化驗室相關(guān)人員對《危險化學品管理規(guī)定》的培訓，并建立了危險化學品進出庫管理記錄。

隨著環(huán)保公司的不斷發(fā)展，各類設(shè)備機具也相應(yīng)不斷增多。在建立機制的基礎(chǔ)上，我們把維護保養(yǎng)的內(nèi)容和標準溶解到設(shè)備管理活動當中去，使維護和保養(yǎng)工作得到了有效的開展，做到了設(shè)備維護保養(yǎng)工作經(jīng)?；?。環(huán)保公司制定了專門的車輛使用管理規(guī)定，對車輛的使用加強了管理，同時加強了司機的安全教育，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，消除不安全隱患。繼續(xù)推行hse作業(yè)例卷管理，開展安全風險識別和應(yīng)急預(yù)案演練，積極加快hse管理體系運行步伐，重點抓好安全管理各分項工作的安全，包括人的安全，設(shè)備設(shè)施的安全，過程環(huán)節(jié)的安全，嚴格執(zhí)行hse管理體系，牢固樹立“安全就是效益”的思想，使環(huán)保公司每位員工安全防范意識的增強。

四、黨支部建設(shè)、思想政治工作和精神文明建設(shè)工作

在實現(xiàn)環(huán)保公司快速發(fā)展目標過程中，能否開好頭，起好步，精神文明建設(shè)是保證，領(lǐng)導班子和干部是關(guān)鍵。上半年，環(huán)保公司黨支部通過學習《新黨章》和胡錦濤___的“八榮八恥”社會主義榮辱觀教育，不斷加強和改進政治思想工作和黨建工作,大力開展精神文明創(chuàng)建活動。結(jié)合沙運司的“干部作風轉(zhuǎn)化年”活動，環(huán)保公司進行了以下的工作：

首先是強化學習明確目標。一是于兩會后認真扎實的組織支部黨員學習了公司、油田公司和沙運司兩會的文件精神，從而使全體黨員進一步認清了沙運司面臨的內(nèi)外部發(fā)展環(huán)境、統(tǒng)一了思想、明確了思路、堅定了信心、鼓舞了干勁；

其次是加強了制度建設(shè)。一是成立了支部委員會，進一步規(guī)范了支部工作方式、提高了對黨員的組織管理效率，使黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到了更充分的發(fā)揮，二是制定了組織活動保障制度。為了使支部活動能夠高效的開展，盡可能的保證最廣泛的參與，使活動達到目的和效果，環(huán)保公司黨支部制定了《環(huán)保黨支部黨員活動考核辦法》從而使環(huán)保公司的各項黨員活動都能夠達到預(yù)期的目的。

三是號召黨員多做貢獻，為了落實黨章學習貫徹效果，體現(xiàn)黨員新先進性，發(fā)揮先鋒模范作用，環(huán)保黨支部號召黨員拼搏努力多做貢獻，從而使黨員干勁十足，工作熱情高漲。

五、2023年工作的思路及打算：

（一）以公司和沙運司的發(fā)展戰(zhàn)略為中心，深入開展“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動，強化責任意識，追求一流質(zhì)量，創(chuàng)造一流業(yè)績，嚴格規(guī)章制度，加大對各點運行的標準化作業(yè)管理力度。

（二）開源節(jié)流保證全年任務(wù)的全面完成，在環(huán)保工程、完井環(huán)保、洗井作業(yè)三大領(lǐng)域，圍繞各個作業(yè)區(qū)主動出擊，加大市場開拓力度，為實現(xiàn)全年的經(jīng)營任務(wù)奠定堅實的基礎(chǔ)。

（三）認真貫徹落實集團公司、公司、油田公司安全工作會議精神，扎實有效的開展好“安全環(huán)?；A(chǔ)年”活動，強化安全生產(chǎn)責任制的落實，把安全管理工作貫穿于整個環(huán)保公司生產(chǎn)經(jīng)營的全過程。加大事故隱患排查整治力度，著力落實防范監(jiān)控措施，堅決遏制各類事故發(fā)生。

（四）全面加強干部隊伍建設(shè)，結(jié)合沙運司的“干部作風轉(zhuǎn)化年”活動，充分調(diào)動起每位干部職工的生產(chǎn)積極性，使隊伍的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力得到進一步增強，黨組織的政治核心作用、黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用、黨員的先鋒模范作用得到充分發(fā)揮。

面對新任務(wù)、新形勢、新目標、新挑戰(zhàn)，我們要搶抓機遇、克服困難、立足本職、愛崗敬業(yè)，在實際工作中樹立強烈的職業(yè)責任意識，不斷提高服務(wù)水平，為全面完成沙運司下達的各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)而努力奮斗。

第12篇 安全運輸個人年度工作總結(jié)范文

2023年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在2023年開創(chuàng)一個好的局面，更為了比11年的工作有進步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)11年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動下一年的工作。

11年我在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學會換位思考。

1、11年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實行了以人為本的管理(如10月份的旅游)，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個人認為

1、減少事故的發(fā)生。

2、人力的合理安排和運用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點工作。

2023年任重而道遠，目標與現(xiàn)實有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個人總結(jié)，請領(lǐng)導給予批評和指正。

第13篇 運輸公司年度總結(jié)范文

__年是“十一五”開局之年，能否做好各項工作對運輸公司__分公司的長遠發(fā)展至關(guān)重要，中國大學網(wǎng)范文之工作總結(jié):車隊工作總結(jié)。今年，我們在集團公司的正確領(lǐng)導下，在各級領(lǐng)導的親切關(guān)心、支持和幫助下，在各分公司的團結(jié)協(xié)作、密切配合下，克服了運輸路線長、運輸任務(wù)繁重、路面路況復(fù)雜等困難，緊密結(jié)合實際開源挖潛、開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實、團結(jié)奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務(wù)，為保證集團公司各項中心工作落實盡到了份內(nèi)之責。現(xiàn)將一年來主要工作情況總結(jié)如下：

一、公司領(lǐng)導高度重視，狠抓隊伍思想教育，強化愛崗敬業(yè)精神

……運輸作為特種運輸企業(yè)，承擔著特殊而艱巨的工作任務(wù)，如果政治敏感性弱、思想意識不過硬，就會導致對這項工作的復(fù)雜性、艱巨性認識不足，就難于完成各級組織和領(lǐng)導賦予的工作任務(wù)，甚至可能出現(xiàn)更大的偏差。因此，公司領(lǐng)導特別重視全體員工的思想政治教育，無論運輸任務(wù)多么繁重、業(yè)務(wù)工作多么繁忙，都堅持采取專題學習、以會代訓、重點幫助等方式，定期不定期組織開展思想政治教育，及時學習時事政治和國家大政方針，結(jié)合集團公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距。我們還通過開展“和革命前輩比奉獻、和先進典型比技能、和下崗工人比待遇，我們還有哪些不足”討論活動等生動活潑的形式，深入扎實開展教育，幫助全體員工澄清了一些模糊認識，自覺樹立起“內(nèi)強素質(zhì)、外樹形象”意識，進一步強化了愛崗敬業(yè)精神，。

二、狠抓行政管理，強化安全意識，確保安全生產(chǎn)

公司今年按照集團安全管理要求，制定并嚴格落實安全生產(chǎn)責任制，切實按照“安全第一，預(yù)防為主”的方針，把安全教育放在各項工作重中之重的位置，工作總結(jié)《車隊工作總結(jié)》。今年，運輸公司進一步建立健全了《風險金管理辦法》、《事故應(yīng)急預(yù)案》、《安全工作流程》等一系列安全制度。通過同交管部門、駕駛員之間簽定安全責任書，將責任層層落實，細化到具體責任人。平時工作中，我們堅持教育為先、預(yù)防為主，提倡警覺性駕駛，堅定了“抓生產(chǎn)從安全入手，抓安全從思想出發(fā)”的工作理念，及時規(guī)范和完善安全基礎(chǔ)資料，廣泛宣傳交通安全知識，加強安全監(jiān)督檢查，加大考核力度，逐步形成了安全生產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展的良好局面。我們經(jīng)常利用各種時機開展安全教育，根據(jù)天氣情況、行車路線等動態(tài)情況適時調(diào)整工作安排，定期召開安全例會，組織觀看交通部門發(fā)放的安全警示宣傳片。通過行之有效的方式，做到警鐘長鳴，使全體駕駛員都能及時汲取引發(fā)事故的教訓，自覺做到每天出車前、行車休息時、完工收車后都進行安全檢查，徹底杜絕安全隱患，保障行車絕對安全。

三、樹立熱情服務(wù)意識，千方百計提高運輸質(zhì)量

今年在新的民爆條例實施后，公司產(chǎn)品銷量的逐步增長使運輸量也同步增長。經(jīng)常由于產(chǎn)品生產(chǎn)出來時間較晚，第二天清早又必須要將產(chǎn)品運送到客戶手中，這就要求駕駛員晚上才裝車。由于通常運輸路線長、時間緊、任務(wù)重，為了向客戶優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，又要防止駕駛員疲勞駕駛，運輸公司在人手十分緊張的情況下，及時采取措施配備了機動駕駛員。在日常工作中，盡量做到科學安排、合理統(tǒng)籌，通盤安排車輛和人員調(diào)度，調(diào)整任務(wù)分工。由于每天貨物多，有些車輛需要往返運輸2至3趟短途，就優(yōu)先安排距離近、用戶催得較急的產(chǎn)品。同時，合理安排機動駕駛員，在保障行車安全的情況下，有效提高了行車效率和運輸質(zhì)量。今年，我們?yōu)開___等大型國家水利工程準時正點將產(chǎn)品送達目的地，受到了用戶的好評，也為集團公司贏得了聲譽。

四、存在的不足及明年的奮斗目標

通過一年的努力，我們通過辛苦努力，圓滿完成了工作任務(wù)，盡到了應(yīng)盡的職責，但對照上級要求和其他單位取得的成績，還存在一定的差距。當前面臨工作上的困難主要有以下兩點：一是運輸公司__分公司從成立至今，主要的產(chǎn)品運輸車以欄板車為主，按照行業(yè)要求，運輸車輛必須是廂式貨車，但如果更換則需要大筆費用。目前公司正處于發(fā)展階段，流動資金少，只能立足現(xiàn)有條件，逐步更換車輛。二是現(xiàn)在車輛逐年增加，但運輸公司現(xiàn)有場地較小，致使部分車輛歸隊后不能有序擺放。

__年即將結(jié)束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領(lǐng)導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的__年年。新風疾進催戰(zhàn)馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年里，運輸公司將不負各級組織、各位領(lǐng)導的厚望，繼續(xù)保持和發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)作風，進一步開拓創(chuàng)新、與時俱進、求實創(chuàng)新，采取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設(shè)

第14篇 安全運輸員個人工作年度總結(jié)

20__年已經(jīng)過去，我們又迎來了嶄新的一年，雖然過去但卻不能忘記，在過去的一年里，我們究竟做過了哪些具體有意義的工作呢?又有哪些工作我們做得不夠完善呢?我們從哪些事件中得到啟發(fā)等等。為了在__年開創(chuàng)一個好的局面，更為了比__年的工作有進步，我們應(yīng)該未雨綢繆，總結(jié)__年工作經(jīng)驗，吸取教訓推動下一年的工作。

__年我在上級領(lǐng)導的關(guān)心幫助以及同事之間的友好合作下，我由一名司機變成了一名安全運輸員。不是簡簡單單層次上的提升，更重要的是責任與壓力的加大使我有了較大的進步，但還存在工作中的不足之處：做為一名安全運輸員不是把貨物運到就可以了，還要增強與同事、上司的了解，學會換位思考。

1、__年我部門圍繞“安全運輸標準化”這一管理體系主要從職業(yè)健康、安全、操作3大方面開展工作。

2、從事燃油的節(jié)省，車輛的安檢保養(yǎng)以及事故的減少。

3、我部在職工方面也實行了以人為本的管理(如10月份的旅游)，隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，會給我部帶來很大的壓力，如何去緩解壓力是我們首要的任務(wù)。我個人認為：

1、減少事故的發(fā)生。

2、人力的合理安排和運用。

3、成品半成品的合理配送，

4、合理的操作。

5、每月做好燃油的盤點工作。

20__年任重而道遠，目標與現(xiàn)實有差距，都要我們?nèi)ッ鎸?，以上是我的個人總結(jié)，請領(lǐng)導給予批評和指正。

第15篇 水路運輸行業(yè)年度工作總結(jié)

根據(jù)廣東省交通廳《關(guān)于做好全省20__年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》（粵交辦字[__]23號文）、《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》（交通部20__年第1號令）等有關(guān)文件的規(guī)定，從__年1月1日起到4月30日，對全市水路運輸（服務(wù)）企業(yè)和在冊營運船舶開展__年度行業(yè)年審工作，截止4月30日，全市28家水路運輸企業(yè)，378艘營運船舶，已年審314艘，年審率達85%；全市64家水路運輸服務(wù)企業(yè)通過年審的有59家，未通過年審的有5家，年審率達92%，為歷年。今年的年審工作我們主要做了以下幾方面的工作：

一、加強領(lǐng)導，周密組織，認真學習貫徹年審法則

年審工作歷來政策性強，工作量大，處領(lǐng)導高度重視，及時組織參與年審工作的有關(guān)人員學習《國內(nèi)船舶運輸經(jīng)營資質(zhì)管理規(guī)定》、《關(guān)于做好全省2023年水路運輸行業(yè)年審工作的通知》文件精神，學習有關(guān)法律、法規(guī)條例，并對歷年年審工作進行認真的總結(jié)和分析，結(jié)合我市的實際情況，明確今年年審工作的具體做法和工作程序，指定專人負責年審工作，同時將省廳關(guān)于做好水路運輸行業(yè)年審工作的通知轉(zhuǎn)發(fā)給各縣（市、區(qū)）交通局和水路運輸（服務(wù)）企業(yè)單位，使各有關(guān)單位進一步明確年審工作的重要性和意義，為順利完成__年度水路運輸行業(yè)年審工作打下了堅實的基矗

二、加大政策宣傳力度，營造依法年審的良好氛圍

近年來，由于水運市場不景氣，運輸企業(yè)經(jīng)營效益差，企業(yè)經(jīng)營管理不到位，導致年審工作未能引起運輸(服務(wù))企業(yè)和船舶經(jīng)營業(yè)戶的重視，有部分企業(yè)、船舶單位遲遲不肯年審，對我們既定的年審工作造成一定的影響，特別是吳川市轄區(qū)各船隊，這些船隊的船舶數(shù)量多、噸位小，船舶又分布較散，難于管理。針對這類問題，我們會同吳川市交通局派員下到各船隊組織各船隊領(lǐng)導召開年審工作會議，反復(fù)宣傳省廳的政策文件精神，使水路運輸（服務(wù)）企業(yè)和船舶單位充分認識到此項工作的重要性，提高按規(guī)定年審的自覺性，通過法律教育大部分企業(yè)單位都能按時，按要求參加年審。

三、嚴格按政策年審，確定行業(yè)管理權(quán)威

這次年審的目標，在于通過年審鞏固歷年來的航運市場整頓成果，進一步規(guī)范水路運輸市場秩序，及時糾正，查處違法違規(guī)行為。對在規(guī)定的期限內(nèi)無故不參加年審或拒不接受年審的水路運輸（服務(wù)）企業(yè)和船舶單位，依照相關(guān)水運法規(guī)，發(fā)出書面通知，限期辦理，在限期內(nèi)仍未按規(guī)定年審的，按規(guī)定給予相應(yīng)處罰直至取消經(jīng)營資格。如湛江市國航船務(wù)有限公司、湛江市東泰貨運代理有限公司、麻章區(qū)明順船務(wù)有限公司等，在我們多次反復(fù)催促的情況下，仍未按規(guī)定填報運輸統(tǒng)計報表、辦理年審及繳納運輸管理費，據(jù)此，我們將會同工商部門對其進行查處，依法責令停業(yè)整頓，整頓效果仍達不到要求的，將取消其經(jīng)營資格。

四、存在問題

（一）部分企業(yè)船舶的管理、聯(lián)系及配備的管理人員不到位，機構(gòu)設(shè)置欠妥，對年審工作不重視，容易造成船舶不按時年審現(xiàn)象。

（二）絕大部分未年審的船舶都是長期定點經(jīng)營某一地區(qū)偏遠航線，由于周邊地區(qū)水運執(zhí)法部門的監(jiān)管不到位，監(jiān)管不力，致使未能及時返港年審。

（三）服務(wù)企業(yè)規(guī)模小，同時缺乏專業(yè)性強的專業(yè)管理技術(shù)人才，從業(yè)人員素質(zhì)比較低。

（四）水路運輸服務(wù)業(yè)市場秩序較為混亂，違規(guī)經(jīng)營時有發(fā)生，無證無照的服務(wù)企業(yè)仍然存在。

（五）水路運輸服務(wù)企業(yè)逃繳規(guī)費、逃避年審違章經(jīng)營的僥幸行為一直存在。

五、今后工作的意見

（一）繼續(xù)加強對未年審企業(yè)及船舶的監(jiān)管，加大對企業(yè)資質(zhì)的檢查工作，限期完成年審，促進企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)范化，提高企業(yè)對年審工作的重視，確保年審工作的順利進行。

（二）加強海事、船檢、工商等部門協(xié)調(diào)合作，加強對水運服務(wù)業(yè)及營運船舶的檢查，杜絕船舶無證和證照過期的經(jīng)營行為，促使船舶經(jīng)營者自覺守法持證經(jīng)營。

（三）嚴把市場準入關(guān)，堅持“布局合理，競爭有序”的原則，對不達到經(jīng)營資質(zhì)要求的企業(yè)一律不準進入市場經(jīng)營。

（四）嚴格按照年審規(guī)定，對達不到要求的服務(wù)企業(yè)，年審一律不予通過，籍此次年審機會，取締一批違規(guī)經(jīng)營企業(yè)，凈化水運服務(wù)市場環(huán)境。

第16篇 運輸物流監(jiān)管員個人年度工作總結(jié)

運輸物流監(jiān)管員個人年度工作總結(jié)1

時光荏苒，我來到物流公司提任物流監(jiān)管員將近一年了，在這將近一年的工作中也體會到了作為物流監(jiān)管員的勞累，同時無論是生活還是工作也都收獲了不少。“累并快樂著”就是這近一年的工作總結(jié)范文，我初入物流公司__項目以來正趕上高峰期，每天都要對質(zhì)物的出入庫單據(jù)與倉庫方同一核對，并驗收，若出庫量大于可出庫量時，制止出質(zhì)人出庫，并通知公司與質(zhì)權(quán)人，同時根據(jù)現(xiàn)場情況做出相應(yīng)措施；當出庫量小于時，同意出質(zhì)人出庫，并進行檢驗核查，無誤后，辦理相關(guān)手續(xù)，根據(jù)出入庫單據(jù)填寫申請批準單，第二聯(lián)給予出質(zhì)人留底，然后更改貨位圖制作電腦臺賬。根據(jù)出入庫量制作每天的換貨手續(xù)，出質(zhì)人蓋好章后，傳至質(zhì)權(quán)人，經(jīng)質(zhì)權(quán)人同意，出庫方可完成。每天根據(jù)質(zhì)物的實際情況對質(zhì)物就行盤點，更新貨位圖。給據(jù)當日實際庫存與前日實際庫存以及出質(zhì)人提供，并由出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)、質(zhì)物庫存明顯等相關(guān)資料對其一天內(nèi)質(zhì)物的進出庫數(shù)據(jù)進行核對，如有差異，及時與出質(zhì)人進行溝通，直至解決問題。做到賬賬相符，賬實相符。再根據(jù)每日出質(zhì)人被授權(quán)人簽字的出入庫單據(jù)做每天的報表，填寫《質(zhì)物控制總賬》、《質(zhì)物監(jiān)管分類、明細賬》和《監(jiān)管日志》，以電子郵件的形式于次日早上10點之前發(fā)送公司融資物流操作部。并把相關(guān)文件蓋章確認，并真理好每天所有文件放好，換貨手續(xù)原件每星期快遞至公司。每月月底對相關(guān)文件資料進行統(tǒng)一裝訂保存。基本每天都要干到黑。近一年來漸漸適應(yīng)物流中心的步伐，也真正轉(zhuǎn)型為一名“物流監(jiān)管員”。借此機會，對近一年的工作做以下總結(jié)。

一：個人的業(yè)績

一年的工作中能夠按照公司的規(guī)章制度辦事，能完全服從領(lǐng)導的安排，能堅決執(zhí)行并完成領(lǐng)導布置的任務(wù)，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。尊重領(lǐng)導，團結(jié)同事，禮貌待人。熟悉本職業(yè)務(wù)流程，業(yè)務(wù)知識扎實，掌握全面，能保質(zhì)保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態(tài)度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經(jīng)充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調(diào)做人。

二：剖析

試用期實習一個多月，正式工作3個月，4個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的`了解，所以對工作的制度有抱怨。通過近一年來與同事們相處，我看到了自己的不足。

1、目標不夠明確。往往做一件事到一一時忘記了最終的結(jié)果，每個環(huán)節(jié)都要為結(jié)果服務(wù)，時間分配略顯不合理。

2、執(zhí)行力度不夠理想。缺乏工作經(jīng)驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高，多多熟悉業(yè)務(wù)知識，靈活運用。

4、工作時注意力不夠集中。

三：建議

這一年收獲頗多，感謝公司的悉心培養(yǎng)，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業(yè)很全面，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結(jié)，這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1、希望今后能多組織專業(yè)的培訓，開展網(wǎng)絡(luò)培訓平臺，讓新員工通過網(wǎng)絡(luò)就能了解業(yè)務(wù)流程。

2、希望領(lǐng)導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。

3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。

4、希望物流中心在員工的飲食方面能改善伙食，均衡營養(yǎng)。

四：以后的計劃

這一年的工作是我對物流監(jiān)管有了一個初步的認識，明年繼續(xù)努力工作。在工作中多積累經(jīng)驗，悉心向老員工請教。鞏固業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識，做到靈活運用。不斷提升自己，爭取在明年獲得月工作先鋒，爭取年底獲得優(yōu)秀員工獎。繼續(xù)與同事攜手并進，團結(jié)互助，共創(chuàng)佳績。

回首這近一年，忙碌中滿載著收獲，收獲了自己的工作經(jīng)驗，收獲了同事的信任和領(lǐng)導的認可。我相信，____年的總結(jié)將會是____年收獲進步和輝煌的起點。相信自己可以在____年和物流公司一起飛得更高、更遠。

運輸物流監(jiān)管員個人年度工作總結(jié)2

光陰如梭，一年的工作轉(zhuǎn)瞬又將成為歷史，____年即將過去，____年即將來臨。在過去的一年中，我主要從事代儲監(jiān)管和過磅工作，較圓滿地完成了工作任務(wù)，這主要得益于庫領(lǐng)導班子成員的支持，以及正確的引導。在過去的一年中，我從業(yè)務(wù)科調(diào)整到倉儲科，工作方式跨度變化很大，但在短時間內(nèi)得于適應(yīng)，這與同事們的幫助是分不開的。新的一年意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰(zhàn)。為在____年，更好地完成工作，揚長避短，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、掌握工作方向，工作能力及業(yè)務(wù)水平不斷增強。

作為一名代儲監(jiān)管員，做好本職工作和協(xié)助科長做好工作義不容辭。代儲管理工作事務(wù)繁鎖，但為了加強監(jiān)管力度提升服務(wù)水平，我嚴格要求自己，向領(lǐng)導請教、向同行學習，對有關(guān)代儲管理的文件都要求自己在最短的時間內(nèi)詳盡地熟知，對所經(jīng)手轉(zhuǎn)發(fā)的每份文件內(nèi)容都要求自己一清二楚。大膽開展對轄區(qū)代儲庫的數(shù)量、質(zhì)量、糧食輪換和資金進行監(jiān)管。明確了工作的程序、方向，工作能力也相應(yīng)地提高了，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練地完成本職工作。

二、不辱使命，嚴格按照檢查內(nèi)容和要求完成了江西分公司分配的“秋季糧油普查”工作。

按照江西分公司的統(tǒng)一部署，我參加了江西分公司組織的“秋季糧油普查”工作，歷時二十三天。工作期間嚴格按分公司的檢查內(nèi)容和要求，做到有點必到、有糧必查、查必徹底，揭露問題，及時反饋，提出整改意見，不辱使命地完成了此項工作任務(wù)。

三、開拓創(chuàng)新，節(jié)省費用，保證政令暢通。

做好各類文件的上報與下發(fā)、如實地反饋代儲管理情況，是代儲監(jiān)管的日常工作。為了使各類文件能準時傳輸，在代儲庫沒有與我?guī)靸?nèi)網(wǎng)聯(lián)接的特定情況，我從工作時效上出發(fā)，采用了網(wǎng)絡(luò)qq傳輸，這樣不但時效快，零費用，也減輕了工作量。一年來，我沒有經(jīng)過傳真機傳輸過一份文件，所有的工作都通過網(wǎng)絡(luò)進行，及時、準確地把上級文件、本庫發(fā)文和各儲糧庫點的有關(guān)文件、報表互傳。

四、加強溝通，強化監(jiān)管意識，促進代儲工作能效。

我?guī)毂O(jiān)管的國家政策性糧食分布區(qū)域大，點多量少，加上各儲糧庫點倉儲設(shè)施較為陳舊，以及管理人員素質(zhì)參差不齊，這就給監(jiān)管工作帶來了一定的工作強度。為確保國家政策性糧食儲存安全、管理規(guī)范，我在每次的代儲工作中，做到每點必到、每倉必進，有問題必處理，有情況必反饋，并加強以當?shù)刂鞴芗Z食部門進行溝通，以取得配合，強化監(jiān)管意識，促進代儲工作能效，提升國家政策性糧食的管理水平。

五、精心策劃，防患未然，資金監(jiān)管落到實處。

在國家啟動最低保護價糧食時，為了保護農(nóng)民利益，確保資金安全，我著手制定了《資金申請表》，其涵蓋了進度、已下?lián)苜Y金、待下?lián)苜Y金、此次申請撥付資金等內(nèi)容。每次收儲庫點要求資金下?lián)軙r，我都根據(jù)上報的《資金申請表》核實進度后簽字，交科長審核，報主任簽字后，最后發(fā)生資金運行，缺一不可。由于監(jiān)管到位，資金撥付及時，沒有發(fā)生過給農(nóng)戶“打白條”現(xiàn)象，確保了國家政策的執(zhí)行。

六、嚴格遵照計量工作職責，確保數(shù)量真實和業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。

數(shù)量真實是“兩個確?！钡幕A(chǔ)，保證數(shù)據(jù)真實、準確，是一個計量員的工作職責。在這一年中，我經(jīng)手的每一數(shù)據(jù)都是真實的，確保了數(shù)量真實。我所操作的每一筆數(shù)據(jù)都是按照業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)工作流程進行的，確保了業(yè)務(wù)流程化作業(yè)率100%。

七、熱愛本職工作，正確認真的對待每一項工作。虛心求教，盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運轉(zhuǎn)。

從十一月份起，代儲管理工作由業(yè)務(wù)科劃歸倉儲科管理，這就要求我在最短的時間內(nèi)適應(yīng)本庫倉儲管理工作。十二月份由于庫里業(yè)務(wù)工作量大，又臨時對我的工作進行了調(diào)整。一是主要負責從事代儲工作，二是兼管一個倉庫，三是值班期間代過磅。這樣一來就等于擔任了三個崗位的職責，但我熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，我虛心求教倉儲管理人員，盡快使自己適應(yīng)新的工作環(huán)境，確保了工作的正常運轉(zhuǎn)。

熱愛工作猶如熱愛生活，中儲糧事業(yè)是我的追求。我熱心為大家服務(wù)，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作的就加班加點，保證工作能按時完成，長年累計放棄了近20多個的休息日。為了使工作做得更好，我會在開展工作之前會做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面。

但本人在也存在以下幾點不足：一是性子直，快言快語之人，在任何情況下，會毫不隱瞞地表白自己的觀點，這點一定要注意；二是個性要強，做事要求完美，在工作上要求上進，不會低調(diào)做人，這是一定要收斂的；三是與同事之間交流和溝通的少，不太喜歡參于大眾活動，是個喜歡獨自清靜的人，不會積極主動地與人溝通，是一個能合群又是不合群的人，這方面要努力改進。

過去的已過去，我決不會陶醉于已取得的成績，因為我知道作為一個中儲糧員工只有不斷提升工作水平和業(yè)務(wù)能力，才能適應(yīng)工作的需要。在新的一年里，我將認真學習各項規(guī)章制度，努力使自己的思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，我會做出自己的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好！