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路政年度總結(jié)(優(yōu)選15篇)

發(fā)布時間:2023-06-01 16:37:01 查看人數(shù):34

路政年度總結(jié)

第1篇 2023年度路政管理工作總結(jié)

200_年度我段路政管理工作,在縣交通主管部門和市路政支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下,努力學(xué)習(xí)江___“三個代表”的重要思想,圍繞“兩個年”活動和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,充分運用公路法律法規(guī),保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明省道線,加大力度整治公路沿線加油站點、加水點和非法占道經(jīng)營活動。積極配合做好全段的相關(guān)工作,狠抓路政隊伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),以設(shè)立路政窗口為契機(jī),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向“規(guī)范化、法制化”,做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會效益,一年來全體隊員的共同努力和各部門的大力支持下,做了大量的工作,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,主要做好以下幾方面的工作:

一、強(qiáng)化管理,突出重點,促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)

二、加強(qiáng)超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理

超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作,由于運輸市場的惡性競爭,大貨車登記小噸位,一方面是低運價,另一方面嚴(yán)重超限,造成國家大量規(guī)費嚴(yán)重流失,公路的早期損壞,養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴(yán)重危害,我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī),與上級部門的統(tǒng)一部署,立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán),保障公路安全暢通,打擊、查處嚴(yán)重超限,結(jié)合我們的實際情況,著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動,一些單位和個體運輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤,拼命依賴于多拉快跑賺錢,而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度,針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施,一是加強(qiáng)源頭管理,召集大的運輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會,分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育,陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性,二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度,通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式,運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸,對特別嚴(yán)重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進(jìn)行及時的報道,向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通,得到廣泛的理解和支持,在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神,重卸輕罰,勤上路,抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%,在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛,大馬力,低噸位,一些5噸車裝載15噸到30噸,一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場管理和上路巡查,才能把超限勢頭壓下去。

三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理

公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分,由于我們公路等級低,公路建設(shè)投資少,公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊,隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè),對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況,我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況,將標(biāo)志標(biāo)線作為一項重要的工作內(nèi)容,落實專人對全縣公路進(jìn)行調(diào)查,廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計,將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊,及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付,單立桿8付,安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標(biāo)志,對安全黑點路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱,同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計28個,對部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換,使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階,雖然在這方面做了大量的工作,但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。

四:抓隊伍建設(shè),促素質(zhì)提高

今年5月份,全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強(qiáng)調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設(shè),促進(jìn)人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我段路政隊員的文化素質(zhì)得到普遍提高,現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人,大專3人,大專證書14人,上崗培訓(xùn)合格率100%,執(zhí)法人員持證率100%,在依法行政,文明執(zhí)法,注重執(zhí)法形象,行為規(guī)范,作風(fēng)過硬,廉潔自律,不計個人得失,都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機(jī)知識競賽,路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎,對段部需要的各類工作中

第2篇 路政隊年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)范文

路政安全生產(chǎn)工作總結(jié)

阿盟公路路政管理支隊

2023年安全生產(chǎn)工作匯報半年來,路政支隊在上級部門的大力支持與指導(dǎo)下,貫徹落實全國交通安全生產(chǎn)電視電

話會議、全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議精神,本著重實際、重實效的原則,緊緊圍繞“安全生

產(chǎn)”主題,開展安全生產(chǎn)宣傳,加強(qiáng)安全生產(chǎn)隱患排查治理等活動;進(jìn)一步消除各類事故隱

患,預(yù)防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,現(xiàn)將路政支隊半年安全生產(chǎn)工作情況匯報如下:

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),精心組織實施 支隊始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針,堅持“管生產(chǎn)

必須管安全”的原則,把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置,常抓不懈,加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任;同

時認(rèn)真安排,緊緊圍繞“以人為本、安全發(fā)展”的活動主題,確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步進(jìn)行。

二、安全生產(chǎn)工作管理情況

嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)規(guī)程操作,落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,明確各自的職責(zé)及工作要求,

責(zé)任落實到每位責(zé)任人身上,進(jìn)一步增強(qiáng)了每位執(zhí)法人員做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命

感。

(二)支隊重點自查安全生產(chǎn)責(zé)任制和規(guī)章制度的貫徹落實情況,全面排查安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。督查站點安全生產(chǎn)自檢工作。要

求各大隊(治超站)及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設(shè)備、設(shè)施、機(jī)械、鍋爐、

人員安全自查工作;嚴(yán)禁在站點及室內(nèi)堆放易燃、易爆物品;嚴(yán)禁在站期間做酗酒、滋事、

吵架、打架、散播謠言等不利于團(tuán)結(jié)的事,嚴(yán)禁離開工作駐地。

(三)加強(qiáng)治超現(xiàn)場安全,支隊詳細(xì)制定治超現(xiàn)場操作規(guī)范,落實執(zhí)法規(guī)范用語避免激

化矛盾。同時規(guī)定攔車人員站位,制定闖卡、酷貓寫作范文網(wǎng)滋事事件應(yīng)對辦法,嚴(yán)禁攔車人員強(qiáng)行攔車、

追車。年內(nèi)支隊為各治超站配備了攔車架,最大可能的確保攔車人員安全。支隊利用視頻監(jiān)

控、稽查等手段對治超現(xiàn)場情況進(jìn)行督查,及時查處并糾正違規(guī)操作,確保治超現(xiàn)場穩(wěn)定。

(四)支隊利用gps督促各大隊(治超站)嚴(yán)格按照機(jī)械管理規(guī)定進(jìn)行駕駛,確保人員

安全。巡查時車速不得超過60公里/小時;雨、雪、風(fēng)、霧天氣情況下車速不得超過40公

里/小時(雪天車輛必須安裝防滑鏈);其它情況車速不得超過100公里/小時。

(五)發(fā)生重大突發(fā)性事故,立即啟動應(yīng)急預(yù)案,按照《阿盟公路路政管理支隊重大突

發(fā)性應(yīng)急預(yù)案》的要求做好

(六)加強(qiáng)施工路段的安全管理,發(fā)現(xiàn)路面有堆積物、施工材料影響交通安全的,及時

告知養(yǎng)護(hù)部門或施工方,下達(dá)《路面安全告知書》,限期整改。安全保障工作。

(七)各大隊繼續(xù)開展橋梁隱患排查工作,將排查工作常態(tài)化,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時采

取有效措施,并通知養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行維護(hù),確保將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

(八)加大對所管轄公路控制區(qū)內(nèi)非公路標(biāo)志、道口、架設(shè)埋設(shè)管線、亂搭、亂建、亂

挖和亂設(shè)等違法行為的治理力度,大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害,維護(hù)好公路的

完好、安全和暢通。

(九)支隊加強(qiáng)票據(jù)管理,嚴(yán)格按照支隊票據(jù)管理規(guī)定做好對票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放、啟用、

開具、審核、收繳、驗訖工作。做到領(lǐng)用記錄詳盡,開具格式規(guī)范,審驗工作細(xì)致。

三、范文寫作加強(qiáng)檢查,及時整改加大安全監(jiān)管督察、隱患整改、事故責(zé)任懲處力度。支隊安全生產(chǎn)小組經(jīng)常開展定期檢

查、不定期抽查;對各大隊安全生產(chǎn)重視程度不高、責(zé)任不明確等問題及時糾正,發(fā)現(xiàn)不安

全因素要求立即整改。同時,督促檢查各大隊安全隱患自查工作,一是要加強(qiáng)治超執(zhí)法過程

中的安全管理,盡可能避免激化矛盾,防止路政執(zhí)法人員人身安全受到傷害;二是要加強(qiáng)路

政巡查過程中的安全管理,保證路政巡查車完好,防止發(fā)生安全事故;三是要加強(qiáng)大隊日常

工作生活的安全管理,落實責(zé)任,加強(qiáng)檢查,防止發(fā)生其它安全事故;四是要加強(qiáng)防火、防

水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發(fā)生;五是要建立安全生產(chǎn)隱患排查

的長效機(jī)制,定期開展安全生產(chǎn)隱患自查工作。

四、加強(qiáng)超限治理,確保交通安全暢通

支隊始終堅持“逢超必卸”的原則,嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“集中整治車貨總重55噸以上

非法超限超載車輛和嚴(yán)厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求,嚴(yán)控55噸以上非法

超限超載車輛上路行駛,加大路面治理工作,把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路

通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措來抓緊抓好。

第3篇 公路路政大隊2023年度工作總結(jié)

大隊行政執(zhí)法工作,在市局支隊和沅江局行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,高舉黨“十七大”三中、四中全會的偉大旗幟,始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局,始終堅持以國家公路法律法規(guī)及《湖南省行政裁量權(quán)規(guī)范》為標(biāo)尺,始終堅持以嚴(yán)格執(zhí)法,公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心,緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標(biāo),狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理;狠抓路政隊伍建設(shè),提高路政人員的綜合素質(zhì);狠抓公路法律法規(guī)教育,利用各種契機(jī),不拘一格,積極宣傳,努力提高公路沿線居民的愛路守路護(hù)路意識。與此同時,還積極配合做好沅江局的相關(guān)工作。一年來,全隊上下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,不但切實轉(zhuǎn)變了觀念,改進(jìn)了作風(fēng),而且團(tuán)結(jié)協(xié)作,各司其責(zé),整體聯(lián)動,形成合力,較好地履行了保護(hù)路產(chǎn),維護(hù)路權(quán)的職責(zé),確保了沅江公路的安全暢通,有效地推進(jìn)了沅江公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。

㈠、狠抓隊伍建設(shè),搞好新進(jìn)隊員的培訓(xùn)

加強(qiáng)隊伍建設(shè),是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此,我路政執(zhí)法大隊便始終把加強(qiáng)隊伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。⑴始終堅持半軍事化管理,日常工作軍事化;⑵每月進(jìn)行一次月度考核,為使考核有據(jù)可依,我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規(guī)定》等各項內(nèi)部規(guī)章管理制度,做到以制度管理人,以制度激勵人,充分調(diào)動全體路政人員的積極性,從而規(guī)范了執(zhí)法行為,為實行半軍事化管理提供了制度保證;⑶始終堅持抓思想政治教育不放松,抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松,抓精神文明建設(shè)不放松,大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型路政執(zhí)法隊伍活動。大隊制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計劃,經(jīng)常組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十七大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習(xí)活動;⑷新隊員進(jìn)大隊后,我們對新進(jìn)隊員進(jìn)行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓(xùn),使隊員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法能力有了明顯的進(jìn)步和提高。

㈡、認(rèn)真做好“迎國檢”的工作,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),保障公路暢通

⒈“迎國檢”號角吹響后,我沅江路政執(zhí)法大隊嚴(yán)格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署,以落實“迎國檢”各項工作為總抓手,今年以來,我們扎扎實實做了如下工作:⑴結(jié)合實際,制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢,日夜苦干,對非公路性標(biāo)牌進(jìn)行了摸底排查,逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書;⑶重新清查、整理了2023年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件;⑷重新制作了各項崗位職責(zé)和執(zhí)法公示,進(jìn)一步建立健全了內(nèi)部各項管理制度,使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確,具有實用性和可操作性;⑸積極向當(dāng)?shù)卣畢R報,以爭取當(dāng)?shù)馗骷壵闹匾暋⒅С趾吐?lián)合執(zhí)法,清理沿線各種路障、非公路性標(biāo)牌、馬路市場等。同時,為了清除“迎國檢”路段的路障,我路政大隊隊員不顧高溫酷暑,用雙手去搬公路旁的磚塊石頭,或步行幾華里,一邊宣傳路政法規(guī),一邊不停地協(xié)助沿線村民運走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗,身上的制服濕了又干,干了又濕。有人問他們?yōu)樯哆@么買力地做,他們回答:為了沅江公路的安全暢通。

⒉我治超點工作借“迎國檢”之東風(fēng),乘勢而上,竭力夯實執(zhí)法工作基礎(chǔ)。今年來,我們以整治過往運輸超限車輛為重點,從超限車輛查處入手,不斷強(qiáng)化路面治超,遏制超限運輸勢頭。按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則,制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛,一律依照程序處理,對惡意超限的車輛除依法予以卸載外,還要求收取公路補償費并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛 臺次,卸載貨物 噸,收取公路補償費共計元, 嚴(yán)厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理,把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為了將源頭治理工作落到實處,我治超點人員經(jīng)常整體出動:⑴在沅益一級公路、s204線公路上進(jìn)行巡邏,切斷運輸業(yè)戶超限超載運輸?shù)耐堤?;⑵與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位的車輛簽訂協(xié)議,對超限車輛進(jìn)出的情況全程監(jiān)控,對違反合同約定的車輛,責(zé)令改正,并嚴(yán)格按合同約定處理。通過以上的有效措施,把好了超限運輸車輛的出口關(guān)。

第4篇 公路路政管理年度工作總結(jié)

__年為認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)管理條例》和廳、總隊、支隊有關(guān)節(jié)能減排工作的要求,__大隊結(jié)合自身實際,認(rèn)真組織開展節(jié)能減排工作,現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下:

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,措施得力,職責(zé)明確

大隊領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作,為防止節(jié)能工作流于形式、走過場,按照總隊、支隊有關(guān)文件要求,成立大隊節(jié)能工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

二、制定有關(guān)規(guī)章制度,做好節(jié)能減排

根據(jù)節(jié)能目標(biāo)要求,大隊在第一季度著力進(jìn)行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定,便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論,目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有:大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊__年節(jié)能目標(biāo)措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。

三、認(rèn)真組織學(xué)習(xí),落實有關(guān)文件精神

節(jié)能減排是一項基本國策,為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識,了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施,使節(jié)能工作深入人心,在第一季度,大隊積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí),較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識,并將所學(xué)知識聯(lián)系實際,在日常生活和工作中,節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。

四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù),充實臺帳內(nèi)容

在第一季度,大隊嚴(yán)格按照支隊的要求,對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況,水、電、燃?xì)狻⒓垙埖绒k公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認(rèn)真詳細(xì)的記錄,并按規(guī)定時間及時上報。同時,嚴(yán)格控制支出,避免不必要的浪費。

通過第一季度的學(xué)習(xí)、教育,大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習(xí)慣,大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認(rèn)識不夠,節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強(qiáng),在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機(jī)等問題。在今后的工作中,大隊將繼續(xù)加強(qiáng)對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查,以確保支隊下達(dá)的__年節(jié)能指標(biāo)能夠順完成。

第5篇 最新交通局路政科2023年度工作總結(jié)

2023年,路政科在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞縣局年初制定的目標(biāo)任務(wù),認(rèn)真地貫徹實施,一年來較好的完成了各項工作任務(wù)。路政科的工作主要是以“健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革,提高公路路政管理能力,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管、指導(dǎo)”為主線,重點構(gòu)建起管、養(yǎng)、指導(dǎo)、監(jiān)督四方面并重的縱向工作模式,主要開展了結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》的實施和宣傳,聯(lián)合交管、公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府等部門,開展專項路政集中治理行動,建立科學(xué)養(yǎng)護(hù)體系、季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo)、雨季汛期公路安全隱患大排查等工作?,F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下:

一、 農(nóng)村公路管養(yǎng)工作進(jìn)入系統(tǒng)化

1、按照去年的養(yǎng)護(hù)體制改革思路,路政科和縣養(yǎng)路隊著重指導(dǎo)各養(yǎng)護(hù)承包人建立起了有制度、有計劃、有步驟的養(yǎng)護(hù)模式。把養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度、現(xiàn)場作業(yè)安全流程、月計劃、季度計劃作為每月檢查、季度考核主要目標(biāo),并與承包費用掛鉤,實行硬指標(biāo)打分。

2、縣養(yǎng)路隊按先打基礎(chǔ)、再提升質(zhì)量的方法,每月提出養(yǎng)護(hù)任務(wù),由各承包人根據(jù)實際情況制定月工作計劃,安排一線養(yǎng)護(hù)工有針對性的進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)。這一做法到目前為止取得了實質(zhì)性的效果,各承包人第一個月投入人力、物力集中修復(fù)、完善路基、路面等基礎(chǔ)設(shè)施,后期基本就以日常養(yǎng)護(hù)為主,大大提高了工作效率和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

3、建立起了雨季汛期,路政、縣養(yǎng)路隊、各承包人聯(lián)防制度。雨季、汛期各承包人對管養(yǎng)路段進(jìn)行實地巡查,實行每日一報制度;縣養(yǎng)路隊進(jìn)行季節(jié)性養(yǎng)護(hù)指導(dǎo),提出專項養(yǎng)護(hù)計劃;路政科負(fù)責(zé)上路巡查、收集情況匯總上報,提出應(yīng)急解決方案。全年未出現(xiàn)一起因水毀等原因造成的交通安全隱患。

二、 路政管理工作實行新模式

1、今年,路政科把路政監(jiān)督與現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)結(jié)合起來,發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工作點多面廣的長處,路政科根據(jù)報告有針對性的進(jìn)行集中治理。全年先后在上太線、上江線、紫陽線開展集中治理行動5次,發(fā)出限期整改通知書20余份,清理公路堆積物200余方,有效保證公路行車環(huán)境。

2、7-8月份按局里的部署集中對上太線、上江線、增蘭線山體塌方進(jìn)行了大面積清理,現(xiàn)已清理完畢,共計清理塌方量9000余方。

3、積極做好因暴雨、山洪自然災(zāi)害所造成的農(nóng)村公路水毀工程,啟動各項應(yīng)急預(yù)案,力保交通安全、通暢,未出現(xiàn)因災(zāi)交通受阻2小時以上的事件。

4、 進(jìn)一步加強(qiáng)校車途徑農(nóng)村公路安全管理,消除農(nóng)村公路安全隱患,要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站迅速開展道路交叉口、陡坡、急彎、臨崖等危險路段途徑農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作,重點對危險路段進(jìn)一步完善各項措施,將安全隱患降到最低。

5、經(jīng)常性的開展公路安全隱患排查,重點放在直管公路、橋梁的雨季管養(yǎng)工作上,采取路政部門與養(yǎng)護(hù)部門及各路段承包人、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府對公路實行24小時監(jiān)控制度,路政部門實行上路巡查制度,及時發(fā)現(xiàn)險情及時處置,維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。

三、存在的問題

1、我縣管養(yǎng)工作存在的最大問題就是資金不足,導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)隊伍不穩(wěn)定,養(yǎng)護(hù)技術(shù)得不到科學(xué)化的提高、養(yǎng)護(hù)裝備仍停留在手工工具、公路缺陷得不到及時治理等系列問題出現(xiàn),直接影響了公路的安全、通暢和服務(wù)能力水平。

2、路政執(zhí)法隊伍力量薄落。執(zhí)法工作人員目前只有三人,難以完成上級交辦的工作任務(wù),難以保障專項、經(jīng)常性的開展路政巡查執(zhí)法工作。

第6篇 200_年度路政管理工作總結(jié)

一、強(qiáng)化管理,突出重點,促進(jìn)規(guī)范化、法制化建設(shè)

根據(jù)目標(biāo)管理原則和年初的工作思路為有效地維護(hù)公路產(chǎn)權(quán),著重加強(qiáng)上路巡查,將侵占路產(chǎn)路權(quán)和公路控制區(qū)的違章建筑壓縮在萌芽過程。發(fā)現(xiàn)問題及時制止,及時宣傳教育。一年來我們的隊員上路率達(dá)到92%,制止違章建筑130起,突出重點抓典型,拆除違章建筑攤棚、廁所等65處530m2,清除公路堆積物,種植物3940處9305m2,制止違章立桿18起,遷移違章立桿78支,拆除違章接線接坡21起161m,特別是今年通過創(chuàng)建文明省道線,對加油站點進(jìn)行整頓規(guī)范工作和市支隊布置的對加水點,非法占道經(jīng)營整治等一系列活動以來,通過橫向聯(lián)系,集中組織力量,經(jīng)充分的宣傳教育,對部分老大難的問題,進(jìn)行有效解決,共搬遷馬路市場三處,取締加油站點5處,占道加水點10處,非法占道經(jīng)營11處。在整頓、折違過程中我們突出重點,通過邀請新聞媒介,報社電臺,進(jìn)行組織現(xiàn)場采訪報道,市級報社2次錄制報道,縣電視臺四次,縣報社5次到現(xiàn)場采訪,本單位部門18次投稿進(jìn)行報道我們路政管理的一系列典型事例。對申請在控制區(qū)內(nèi)的臨時建筑、接線接坡、廣告都進(jìn)行現(xiàn)場勘查,嚴(yán)格把關(guān),審核按規(guī)定程序、規(guī)定的承諾時間到審批中心路政窗口予以辦理共審批各類案卷144起,同時實行跟蹤管理責(zé)任人制度,在加強(qiáng)上路管理的同時,針對全縣41條線路、678公里公路,注重橫向聯(lián)系,建立全縣路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)。聘任土管規(guī)劃、鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部,公路養(yǎng)護(hù)農(nóng)工,形成公路路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò),特別是一些偏遠(yuǎn)線路,由于信息落后辦事不便,群眾法律意識不強(qiáng),愛路護(hù)路意識淡薄,在路肩上種植農(nóng)作物,在控制區(qū)內(nèi)建豬欄廁所,違章建房、開溝引水,在路肩上立桿等一系列違章現(xiàn)象,通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)及時得到信息在最短時間趕到現(xiàn)場,進(jìn)行有效處理。同時我們通過協(xié)管網(wǎng)絡(luò)向群眾提供相關(guān)的路政法律法規(guī)的咨詢,頒發(fā)宣傳資料,對符合審批條件的發(fā)放審批表格,聯(lián)系現(xiàn)場勘查時間,給群眾提供方便,提高路政辦事效率,得到群眾的`好評,起到積極作用。

二、加強(qiáng)超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理

超限運輸是一項持久而復(fù)雜的管理工作,由于運輸市場的惡性競爭,大貨車登記小噸位,一方面是低運價,另一方面嚴(yán)重超限,造成國家大量規(guī)費嚴(yán)重流失,公路的早期損壞,養(yǎng)護(hù)成本的大幅增加。為遏制超限運輸帶來的嚴(yán)重危害,我們根據(jù)交通部2號令和有關(guān)法律法規(guī),與上級部門的統(tǒng)一部署,立足于維護(hù)公路產(chǎn)權(quán),保障公路安全暢通,打擊、查處嚴(yán)重超限,結(jié)合我們的實際情況,著重抓好超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理、源頭管理和宣傳工作。由于利益驅(qū)動,一些單位和個體運輸業(yè)主為達(dá)到高額的利潤,拼命依賴于多拉快跑賺錢,而不顧道路交通設(shè)施的承受能力和危害程度,針對目前存在的超限情況。我們采取多種辦法和措施,一是加強(qiáng)源頭管理,召集大的運輸企業(yè)和車?yán)习逭匍_座談會,分發(fā)宣傳資料進(jìn)行宣傳教育,陳述超限運輸對公路和交通安全的危害性,二是加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度,通過上路巡查和臨時設(shè)點檢查的形式,運用動態(tài)和靜態(tài)管理相結(jié)合的方式依法治理超限運輸,對特別嚴(yán)重的超限運輸行為我們通過電視臺、報社記者進(jìn)行及時的報道,向行業(yè)監(jiān)督部門及時反映和溝通,得到廣泛的理解和支持,在整個管理過程我們始終按照上級部門的指標(biāo)精神,重卸輕罰,勤上路,抓源頭。超限率從原來的85%下降到52%。超限的噸位也明顯下降30%,在我們現(xiàn)場管理的情況反映出超限車輛,大馬力,低噸位,一些5噸車裝載15噸到30噸,一旦放松現(xiàn)場管理超限運輸立即出現(xiàn)死灰復(fù)燃。目前最有效的管理措施只能是加強(qiáng)現(xiàn)場管理和上路巡查,才能把超限勢頭壓下去。

三、公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施的管理

公路標(biāo)志和公路安全設(shè)施是公路的重要組成部分,由于我們公路等級低,公路建設(shè)投資少,公路標(biāo)志和安全設(shè)施嚴(yán)重短缺不齊,隨著道路交通的蓬勃發(fā)展和我縣山水樂園生態(tài)旅游縣的快速建設(shè),對現(xiàn)有的交通標(biāo)志和交通安全設(shè)施嚴(yán)重不能適應(yīng)要求。根據(jù)目前的實際情況,我們路政部門根據(jù)上級部門的統(tǒng)籌安排和我縣公路網(wǎng)的布局情況,將標(biāo)志標(biāo)線作為一項重要的工作內(nèi)容,落實專人對全縣公路進(jìn)行調(diào)查,廣泛聽取有關(guān)部門和群眾意見進(jìn)行統(tǒng)計,將統(tǒng)計資料分門別類按線路、圖片、文字整理成冊,及時上報當(dāng)?shù)卣蜕霞壷鞴懿块T。上級部門根據(jù)重點保障線路的安排今年給我縣瑞東線、學(xué)院線共安裝f桿、標(biāo)志牌53付,單立桿8付,安裝導(dǎo)向標(biāo)志42付。當(dāng)?shù)卣谟媱澰诟髦匾€路設(shè)立旅游指路標(biāo)志,對安全黑點路段設(shè)置安全護(hù)欄墩、護(hù)欄柱,同時對原來局部損壞的交通標(biāo)志進(jìn)行全面修復(fù)計28個,對部分嚴(yán)重?fù)p壞進(jìn)行更換,使我縣的公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施躍上了新的臺階,雖然在這方面做了大量的工作,但絕大多數(shù)的縣鄉(xiāng)道依然還存在公路標(biāo)志和交通安全設(shè)施的嚴(yán)重不足。

四:抓隊伍建設(shè),促素質(zhì)提高

今年5月份,全省路政工作公議的重要內(nèi)容之一洪付局長在講話中強(qiáng)調(diào)要搞好路政管理工作首先要從抓隊伍建設(shè),促進(jìn)人員的素質(zhì)提高。通過近幾年的培訓(xùn)學(xué)習(xí),我段路政隊員的文化素質(zhì)得到普遍提高,現(xiàn)有本科學(xué)歷的一人,大專3人,大專證書14人,上崗培訓(xùn)合格率100%,執(zhí)法人員持證率100%,在依法行政,文明執(zhí)法,注重執(zhí)法形象,行為規(guī)范,作風(fēng)過硬,廉潔自律,不計個人得失,都有著良好的表現(xiàn)。在10月份文成縣計算機(jī)知識競賽,路政隊二名隊員參賽獲得了二等獎,對段部需要的各類工作中,路政隊都能及時抽調(diào)骨干,例如大中修工程、橋梁普查、義務(wù)獻(xiàn)血、戰(zhàn)備鋼橋裝架演練等各類活動和工作組,對外橫向聯(lián)系協(xié)調(diào),參加選拔比賽等工作都能一馬當(dāng)先,充當(dāng)骨干,平時積極組織隊員學(xué)習(xí)法律知識和路政業(yè)務(wù)知識、上級的各類文件精神。整個隊伍思想穩(wěn)定,作風(fēng)過硬,秉公執(zhí)法,遵章守紀(jì)、廉潔自律。

在即將過去的一年中,我縣路政工作在全體路政人員的共同努力下,辛勤工作,完成了年初的各項工作目標(biāo)和任務(wù),取得了一定的成績,但在實際工作還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識到路政管理工作的艱巨性、長期性,我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,虛心學(xué)習(xí),將我縣的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。

五、新一年的工作目標(biāo)和打算

在新一年將來臨之際,我縣路政大隊將認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大精神,以“三個代表”的重要思想為指導(dǎo),全面貫徹上級的指示精神,結(jié)合我縣“山水樂園”建設(shè)的宏偉目標(biāo)做好路政管理和各項服務(wù)工作。一是依法行政,文明執(zhí)法,熱情服務(wù),嚴(yán)格管理,積極做好宣傳工作,不斷提高群眾愛路護(hù)路意識。二是加強(qiáng)上路巡查,做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理,特別是嚴(yán)防各類超限車輛的嚴(yán)重超限行為,在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn),應(yīng)該重點在于管理而不是收費。三是要做好通景公路和主要縣道的標(biāo)志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設(shè),加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì),實行未位待崗制。五是加強(qiáng)公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作,停止永久性建筑物的審批,嚴(yán)格控制臨時建筑物的審批,特別是加強(qiáng)審批后的督查工作,絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強(qiáng)對非公路標(biāo)牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量,特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全,辦案程序要到位合法,做到即合法又合理。八提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準(zhǔn)確性和及時性。

文成縣公路路政管理大隊

二00_年__月__日

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第7篇 路政員個人年度工作總結(jié)

時光轉(zhuǎn)瞬即逝,緊張、充實的__年即將過去,路政員個人年終總結(jié)。在這一年里,我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高,當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。一、思想工作方面

俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全,讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

當(dāng)然,加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長,做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好,保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平,認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備,發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。

三、嚴(yán)以律己,寬以待人,遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時,勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念,推行一車一禮、微笑服務(wù),用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情,為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨,為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足,力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮,時時光大“青年文明號”風(fēng)采。在今后的工作中,我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識,充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn),堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排,認(rèn)真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

第8篇 路政員年度工作總結(jié)

時光轉(zhuǎn)瞬即逝,緊張、充實的20__年即將過去。在這一年里,我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高,當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

一、思想工作方面

俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

當(dāng)然,加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長,做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好,保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平,認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備,發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。

三、嚴(yán)以律己,寬以待人,遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時,勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念,推行一車一禮、微笑服務(wù),用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情,為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨,為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足,力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮,時時光大“青年文明號”風(fēng)采。

在今后的工作中,我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識,充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn),堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排,認(rèn)真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

第9篇 路政員2023年度工作總結(jié)

時光轉(zhuǎn)瞬即逝,緊張、充實的2023年即將過去。在這一年里,我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高,當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

一、思想工作方面

俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。

加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。

當(dāng)然,加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長,做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好,保障大橋公路安全暢通。

貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平,認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備,發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。

三、嚴(yán)以律己,寬以待人,遵守公司的各項規(guī)章制度。

本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時,勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念,推行一車一禮、微笑服務(wù),用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情,為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨,為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足,力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮,時時光大“青年文明號”風(fēng)采。

在今后的工作中,我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識,充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn),堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排,認(rèn)真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

第10篇 路政年度工作總結(jié)范文

時光轉(zhuǎn)瞬即逝,緊張、充實的__年即將過去。在這一年里,我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼,同時在實踐中磨練了工作能力,使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高,當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的,在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員,深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀,真實的評價,為了將本年度的工作畫上圓滿的句號,現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

一、思想工作方面俗話說:“活到老,學(xué)到老”,本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),首先是從思想上重視。理論源于實踐,又高于實踐。在過去的一年中,主動加強(qiáng)對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強(qiáng)對外界時政的了解,通過學(xué)習(xí),提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),其次是在行動上落實。在工作中,針對自己的本職工作,系統(tǒng)的進(jìn)行學(xué)習(xí)。注重加強(qiáng)對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況,少走彎路。當(dāng)然,加強(qiáng)學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),以適應(yīng)社會發(fā)展的需要,不斷的提高自己的政治理論素質(zhì),以適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長,做好路政稽查工作。

二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好,保障大橋公路安全暢通。貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平,認(rèn)真做好對講機(jī)的使用和交接工作,定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備,發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確指揮車輛的方法,及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛,查處違章沖卡車輛。

三、嚴(yán)以律己,寬以待人,遵守公司的各項規(guī)章制度。本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時,勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念,推行一車一禮、微笑服務(wù),用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情,為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會”的宗旨,為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助,主動為司乘人員排憂解難。改進(jìn)自身不足,力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮,時時光大“青年文明號”風(fēng)采。在今后的工作中,我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識,充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻(xiàn),堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排,認(rèn)真做好自己的本職工作,將工作做的更好。

第11篇 2023年度路政安全情況總結(jié)范文

但也暴露了一些問題,__年一季度平安總體形勢比較穩(wěn)定。呈現(xiàn)了一些不安全的苗頭。今年情況特殊,一是受體制和執(zhí)法環(huán)境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱;二是春節(jié)假期長,因而大家可能放松了平安生產(chǎn)的思想。因此,應(yīng)正確認(rèn)識掌握平安生產(chǎn)的規(guī)律,意識到事故條件隨時可能形成,所以我要堅決的堅持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,切實加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作,進(jìn)一步消除各類事故隱患,預(yù)防和杜絕平安生產(chǎn)事故的發(fā)生?,F(xiàn)將一季度平安工作情況匯報

一、平安工作管理情況

落實了平安生產(chǎn)責(zé)任制,完善了各類平安規(guī)程、平安管理制度、平安緊急預(yù)案、平安考核制度。明確了各自的職責(zé)及工作要求,責(zé)任夯實到每名管理人員身上,進(jìn)一步增強(qiáng)了每個職工做好平安工作生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。

進(jìn)行了平安規(guī)程、平安知識培訓(xùn)、各類事故案例、相關(guān)平安生產(chǎn)法規(guī)學(xué)習(xí),二月份認(rèn)真組織開展了平安教育周”活動。全面提高平安生產(chǎn)意識,將平安生產(chǎn)意識深入人心。

二、加強(qiáng)宣傳教育。促進(jìn)自我維護(hù)

根本在于提高平安意識、自我防范和自護(hù)自救能力,要確保安全。抓好平安宣傳教育,大隊平安工作的基礎(chǔ)。__年一季度,大隊以平安宣傳教育為重點,以做好事前預(yù)防為目的經(jīng)常性地對隊員和沿公路線兩側(cè)的群眾開展平安宣傳教育,特別是抓好法制平安宣傳等大型活動的平安宣傳教育工作。

對單位內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位維護(hù)、工作單薄環(huán)節(jié)、各類人員平安意識與平安技能等方面,認(rèn)真做好法制平安宣傳教育工作。大隊組織所有職工學(xué)習(xí)平安工作的各類文件與法規(guī)。開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外,大隊也利用法制平安宣傳教育活動的機(jī)會,提升人民群眾對公路及其附屬設(shè)施與交通平安關(guān)系的認(rèn)知,協(xié)助教育廣大的群眾樹立愛路護(hù)路的意識,并積極配合路政執(zhí)法人員搞好維護(hù)公路及其附屬設(shè)施的工作。

通過講解、學(xué)習(xí),開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的平安會、組織活動等途徑。單位內(nèi)部開展平安預(yù)防教育,使職工接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等平安知識和技能教育。大隊每月還小結(jié)上月平安工作,強(qiáng)調(diào)平安事項。通過這些活動增強(qiáng)職工們平安意識,提高他平安意識、平安防范能力和自我維護(hù)能力。

三、加強(qiáng)檢查。

積極配合支隊進(jìn)行平安檢查,大隊在平安工作中經(jīng)常開展慣例平安檢查。一是把平安教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一;二是對重點路段進(jìn)行全面的平安檢查。同時。發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改。

四、下步的打算

加強(qiáng)平安生產(chǎn)管理,繼續(xù)依照平安性評價標(biāo)準(zhǔn)。落實平安生產(chǎn)制度,達(dá)到平安性評價規(guī)范要求。最后,平安生產(chǎn)是大隊的頭等大事,要求廣大職工把平安作為工作、生活中的第一需求”實現(xiàn)平安工作“要我平安→要安全→懂安全→會安全”轉(zhuǎn)變。高度重視,克服麻痹心理,把平安工作落實到實處。

第12篇 縣公路管理站路政管理年度工作總結(jié)

縣公路管理站路政管理年度工作總結(jié) 今年,__縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)與親切關(guān)懷下,緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作,規(guī)范執(zhí)法行為,接受社會監(jiān)督,經(jīng)過大隊全體同志的共同努力,較好地完成了各項工作任務(wù),現(xiàn)將我大隊一年來的工作情況作簡要總結(jié)。一、健全組織機(jī)構(gòu),明確工作目標(biāo)年初,__縣路政大隊掛牌成立,設(shè)立三個中隊、一個綜合股。根據(jù)支隊和站黨支部的總的計劃要求,召開相關(guān)會議,組織討論,制定了全年工作計劃,明確一中隊以養(yǎng)路費征稽為主,二中隊維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),三中隊負(fù)責(zé)超限運輸治理,綜合股負(fù)責(zé)內(nèi)務(wù)管理,層層簽訂目標(biāo)責(zé)任狀,將管理目標(biāo)任務(wù)細(xì)化到個人,使各項工作真正落實到實處。由于目標(biāo)明確,領(lǐng)導(dǎo)重視,隊員工作熱情高漲,今年各季度,我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。二、加強(qiáng)教育,注重隊伍建設(shè)為加強(qiáng)職工教育、提高路政隊伍執(zhí)法水平,我大隊相繼組織學(xué)習(xí)了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規(guī),并進(jìn)行了書面考試;為加強(qiáng)隊伍建設(shè),選派三名同志參加省廳組織的崗位執(zhí)法培訓(xùn),組織相關(guān)人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓(xùn);同時,積極落實省廳關(guān)于改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的要求,組織全體隊員進(jìn)行改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)大討論,讓每一位隊員深刻領(lǐng)悟到改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)的必要性、重要性。通過上述扎實有效的工作,使全體執(zhí)法人員樹立法律意識和民主法制觀念,增強(qiáng)依法行政的自覺性,端正執(zhí)法隊伍的行業(yè)風(fēng)氣,為交通行業(yè)樹立了良好的執(zhí)法形象。三、積極參加禽流感值班,盡一份社會責(zé)任去年非典肆虐時,我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰(zhàn)斗中,今年年初、早春兩度禽流感威脅,在陳曉云副大隊長帶領(lǐng)大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執(zhí)勤一線。八名路政人員實行一天兩班,一班兩人,24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒著寒風(fēng)、忠于職守、認(rèn)真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛,他們一不怕苦、二不叫累的精神,受到了縣領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。四、規(guī)范執(zhí)法行為,注重日常巡查1、在路政執(zhí)法過程中,我們堅持兩人以上執(zhí)法人員上路執(zhí)法,且至少有一名帶隊干部負(fù)責(zé),執(zhí)法人員嚴(yán)格做到掛牌上崗、著裝整齊、文明用語、禮貌待人,按照法定程序,依法辦事,對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執(zhí)法對象,我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作,曉之以理,動之以情,使他們理解路政工作的難處,積極配合,變被動為主動。2、自覺接受社會各界監(jiān)督,加強(qiáng)行風(fēng)廉政建設(shè)。通過采取聘請行風(fēng)監(jiān)督員、召開行風(fēng)民主評議等多種形式的社會監(jiān)督方式,使所有執(zhí)法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份,我大隊在此次由縣紀(jì)委、軟建辦組織的全縣25家基層執(zhí)法單位行風(fēng)測評活動中,測評結(jié)果位居前列。3、進(jìn)一步加大巡查力度,嚴(yán)格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)是路政工作的主業(yè),我們一直沒有絲毫松懈,每天堅持上路巡查,確保干線公路每天巡查不少于1次,支線公路每兩天巡查不少于1次,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,處理不了的及時上報。今年,我大隊共辦理路政許可案件29件,辦理處罰案件295件,罰款收入16.23萬元,處理案件53件,收取路產(chǎn)損失賠補償費25萬元;拆除違章建筑5處263㎡;清除違章堆積8692m3;清理非標(biāo)63塊;清除攤點137個。同時完成了境內(nèi)國省干線所有搭接道口普查并提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán),還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。五、加大治理超限運輸力度,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)3、4、5月份,我大隊在支隊的部署下,在全縣范圍內(nèi)開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動,有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行為,有效地遏制住了我縣超限運輸?shù)膭蓊^。在此次行動中,共散發(fā)5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛,卸貨2270噸,罰款收入13.5萬元,收取路產(chǎn)賠補償費5480元。9月份,我大隊派李軍、唐劍參加支隊組織的超限運輸檢查工作,他們起早貪黑,較好地的完成了支隊交辦的工作任務(wù)。六、爭取政府支持,營造執(zhí)法氛圍路政管理涉及面廣,難度大,離不開政府部門和廣大群眾的支持。我們積極做到:一是變部門行為為政府行為,加大力度,提請縣政府召開由交通、公安等多部門負(fù)責(zé)人和全縣鎮(zhèn)長參加的公路環(huán)境整治工作會議,落實工作措施,分解工作任務(wù)。二是由縣政府與各鎮(zhèn)簽訂了工作責(zé)任狀,增加地方政府領(lǐng)導(dǎo)的壓力。三是加強(qiáng)宣傳,路政人員沿線張貼、散發(fā)縣政府印發(fā)的《關(guān)于嚴(yán)禁在公路上打谷曬場確保道路暢通的通告》和《關(guān)于加強(qiáng)公路環(huán)境綜合整治工作的通告》并在廣播、電視上進(jìn)行宣傳,出動宣傳車120余次,散發(fā)宣傳單6000多份,在省級刊物發(fā)表相關(guān)文章、圖片,縣級刊物。今年,我縣公路環(huán)境整治情況與往年相比有了較大改觀,公路基本無打谷曬場,這些成績得到了市、縣有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。七、加強(qiáng)施工管理,確保安全通行今年,s331線__境內(nèi)166k+0 m至184k+0m及188k+800m至195k+880m在原路面基礎(chǔ)上進(jìn)行大修。為確保施工安全,交通暢通,我大隊先后與a1、a2、b1標(biāo)、以及橋梁改造單位負(fù)責(zé)人簽訂了施工路段管理協(xié)議書,以法律文書形式明確了相互間的權(quán)利和義務(wù)。為加強(qiáng)施工路段管理配合工程順利進(jìn)行,我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負(fù)責(zé)施工路段管理,并組織相關(guān)人員做好前期工作;施工中,監(jiān)督指導(dǎo)施工單位在施工路段兩端設(shè)置明顯的施工標(biāo)志和安全標(biāo)志,施工現(xiàn)場增設(shè)施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標(biāo)志。路政執(zhí)法人員經(jīng)常頂烈日冒風(fēng)雨、起早摸黑、放棄節(jié)假日休息,對施工路段進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。今年,由于管理到位、措施得力,沒有發(fā)生一起半小時以上堵車事件,施工現(xiàn)場安全有序。八、積極開展道口占用費的收取工作下半年,我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的收取工作,找企業(yè)老板談話,做到多跑、勤跑,確保不流失過去已繳納占用費的企業(yè)單位,同時積極向新審批的占用道口的企業(yè)單位收取占用費。今年共收取道口占用費10余萬元,圓滿的完成了支隊下達(dá)的任務(wù)。九、積極做好標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊創(chuàng)建工作創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化路政大隊工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴(kuò)建后,現(xiàn)新進(jìn)一批辦公設(shè)施充實硬件裝備,有電腦、投影儀、一體機(jī)、辦公桌椅等,并建成210 m2的路政案件受理中心和養(yǎng)路費征收大廳,添置了觸摸屏。我大隊在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作,資料整理嚴(yán)格按照省公路局標(biāo)準(zhǔn)化大隊的要求逐條對照,路政檔案全部輸入計算機(jī),實現(xiàn)電子檔案化。十、存在問題及下步打算今年,我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事,也取得了一定的成績,但離上級領(lǐng)導(dǎo)要求還有一定差距,工作中仍然存在這樣或那樣的不足,如:個別集鎮(zhèn)段仍然存在沿路設(shè)市,擺攤設(shè)點現(xiàn)象還時有發(fā)生;短途超限運輸還仍然存在等現(xiàn)象。針下這些不良現(xiàn)象,我們將進(jìn)一步加大宣傳力度,通過與地方政府部門的合作,齊抓共管,強(qiáng)化監(jiān)督,突出重點,加大執(zhí)法力度,狠抓道路管理,確保公路環(huán)境達(dá)到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以后的工作中,我們將再接再厲,踏實工作,使我們大隊路政管理工作更上一個新的臺階。

縣公路管理站路政管理年度工作總結(jié)

第13篇 2023年度路政安全情況總結(jié)

但也暴露了一些問題,__年一季度平安總體形勢比較穩(wěn)定。呈現(xiàn)了一些不安全的苗頭。今年情況特殊,一是受體制和執(zhí)法環(huán)境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱;二是春節(jié)假期長,因而大家可能放松了平安生產(chǎn)的思想。因此,應(yīng)正確認(rèn)識掌握平安生產(chǎn)的規(guī)律,意識到事故條件隨時可能形成,所以我要堅決的堅持“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針,切實加強(qiáng)平安生產(chǎn)工作,進(jìn)一步消除各類事故隱患,預(yù)防和杜絕平安生產(chǎn)事故的發(fā)生?,F(xiàn)將一季度平安工作情況匯報

一、平安工作管理情況

落實了平安生產(chǎn)責(zé)任制,完善了各類平安規(guī)程、平安管理制度、平安緊急預(yù)案、平安考核制度。明確了各自的職責(zé)及工作要求,責(zé)任夯實到每名管理人員身上,進(jìn)一步增強(qiáng)了每個職工做好平安工作生產(chǎn)工作的責(zé)任感和使命感。

進(jìn)行了平安規(guī)程、平安知識培訓(xùn)、各類事故案例、相關(guān)平安生產(chǎn)法規(guī)學(xué)習(xí),二月份認(rèn)真組織開展了平安教育周”活動。全面提高平安生產(chǎn)意識,將平安生產(chǎn)意識深入人心。

二、加強(qiáng)宣傳教育。促進(jìn)自我維護(hù)

根本在于提高平安意識、自我防范和自護(hù)自救能力,要確保安全。抓好平安宣傳教育,大隊平安工作的基礎(chǔ)。__年一季度,大隊以平安宣傳教育為重點,以做好事前預(yù)防為目的經(jīng)常性地對隊員和沿公路線兩側(cè)的群眾開展平安宣傳教育,特別是抓好法制平安宣傳等大型活動的平安宣傳教育工作。

對單位內(nèi)易發(fā)事故類型、重點部位維護(hù)、工作單薄環(huán)節(jié)、各類人員平安意識與平安技能等方面,認(rèn)真做好法制平安宣傳教育工作。大隊組織所有職工學(xué)習(xí)平安工作的各類文件與法規(guī)。開展深入全面的大檢查,消除隱患,有針對地扎實地開展教育和防范工作。此外,大隊也利用法制平安宣傳教育活動的機(jī)會,提升人民群眾對公路及其附屬設(shè)施與交通平安關(guān)系的認(rèn)知,協(xié)助教育廣大的群眾樹立愛路護(hù)路的意識,并積極配合路政執(zhí)法人員搞好維護(hù)公路及其附屬設(shè)施的工作。

通過講解、學(xué)習(xí),開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的平安會、組織活動等途徑。單位內(nèi)部開展平安預(yù)防教育,使職工接受比較系統(tǒng)的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等平安知識和技能教育。大隊每月還小結(jié)上月平安工作,強(qiáng)調(diào)平安事項。通過這些活動增強(qiáng)職工們平安意識,提高他平安意識、平安防范能力和自我維護(hù)能力。

三、加強(qiáng)檢查。

積極配合支隊進(jìn)行平安檢查,大隊在平安工作中經(jīng)常開展慣例平安檢查。一是把平安教育工作作為重點檢查內(nèi)容之一;二是對重點路段進(jìn)行全面的平安檢查。同時。發(fā)現(xiàn)不安全因素及時整改。

四、下步的打算

加強(qiáng)平安生產(chǎn)管理,繼續(xù)依照平安性評價標(biāo)準(zhǔn)。落實平安生產(chǎn)制度,達(dá)到平安性評價規(guī)范要求。最后,平安生產(chǎn)是大隊的頭等大事,要求廣大職工把平安作為工作、生活中的第一需求”實現(xiàn)平安工作“要我平安→要安全→懂安全→會安全”轉(zhuǎn)變。高度重視,克服麻痹心理,把平安工作落實到實處。

第14篇 公路路政管理大隊年度工作總結(jié)

__年為認(rèn)真貫徹落實《中華人民共和國節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)管理條例》和廳、總隊、支隊有關(guān)節(jié)能減排工作的要求,__大隊結(jié)合自身實際,認(rèn)真組織開展節(jié)能減排工作,現(xiàn)將第一季度的工作小結(jié)如下:

一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視,措施得力,職責(zé)明確

大隊領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視今年的節(jié)能減排工作,為防止節(jié)能工作流于形式、走過場,按照總隊、支隊有關(guān)文件要求,成立大隊節(jié)能工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。

二、制定有關(guān)規(guī)章制度,做好節(jié)能減排

根據(jù)節(jié)能目標(biāo)要求,大隊在第一季度著力進(jìn)行有關(guān)規(guī)章制度和措施方案的制定,便于今后更好的開展節(jié)能工作。經(jīng)研究討論,目前已制定的有關(guān)規(guī)章制度有:大隊節(jié)能規(guī)劃、大隊__年節(jié)能目標(biāo)措施方案、辦公用品及設(shè)備管理規(guī)定、車輛管理規(guī)定、水、電使用管理規(guī)定等。

三、認(rèn)真組織學(xué)習(xí),落實有關(guān)文件精神

節(jié)能減排是一項基本國策,為提高廣大干部職工依法節(jié)能意識,了解全國的節(jié)能形勢和節(jié)能措施,使節(jié)能工作深入人心,在第一季度,大隊積極組織全體干部職工學(xué)習(xí)《節(jié)約能源法》、《公共機(jī)構(gòu)節(jié)能條例》和《云南省節(jié)約能源條例》等相關(guān)法律法規(guī)。通過學(xué)習(xí),較大的提高了大隊全體干部職工的節(jié)能意識,并將所學(xué)知識聯(lián)系實際,在日常生活和工作中,節(jié)水、節(jié)電、節(jié)油理念得到普及。

四、及時上報節(jié)能數(shù)據(jù),充實臺帳內(nèi)容

在第一季度,大隊嚴(yán)格按照支隊的要求,對每輛車每個月的燃油情況、保養(yǎng)情況、維修情況,水、電、燃?xì)?、紙張等辦公用品及設(shè)備的消耗情況都做了認(rèn)真詳細(xì)的記錄,并按規(guī)定時間及時上報。同時,嚴(yán)格控制支出,避免不必要的浪費。

通過第一季度的學(xué)習(xí)、教育,大隊大部分干部職工都能養(yǎng)成隨手關(guān)燈、隨手關(guān)電、雙面打印、提高車輛實載率等良好習(xí)慣,大隊節(jié)能減排工作初見成效。但仍然存在著有的隊員對節(jié)能減排工作的重要性認(rèn)識不夠,節(jié)約用水、節(jié)約用電的意識不夠強(qiáng),在工作生活中忘記關(guān)燈、關(guān)飲水機(jī)等問題。在今后的工作中,大隊將繼續(xù)加強(qiáng)對節(jié)能減排工作落實情況的監(jiān)督檢查,以確保支隊下達(dá)的__年節(jié)能指標(biāo)能夠順完成。

第15篇 2023年度公路路政大隊工作總結(jié)及新一年的工作目標(biāo)和打算

我沅江路政大隊行政執(zhí)法工作,在市局支隊和沅江局行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下,高舉黨“__大”三中、四中全會的偉大旗幟,始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)路政管理工作全局,始終堅持以國家公路法律法規(guī)及《湖南省行政裁量權(quán)規(guī)范》為標(biāo)尺,始終堅持以嚴(yán)格執(zhí)法,公正執(zhí)法為主題和以路政、治理超限工作為中心,緊緊圍繞大隊年初制定的各項工作目標(biāo),狠抓公路建筑控制區(qū)的管理、超限運輸?shù)默F(xiàn)場管理和源頭管理;狠抓路政隊伍建設(shè),提高路政人員的綜合素質(zhì);狠抓公路法律法規(guī)教育,利用各種契機(jī),不拘一格,積極宣傳,努力提高公路沿線居民的愛路守路護(hù)路意識。與此同時,還積極配合做好沅江局的相關(guān)工作。一年來,全隊上下,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級的指示精神,不但切實轉(zhuǎn)變了觀念,改進(jìn)了作風(fēng),而且團(tuán)結(jié)協(xié)作,各司其責(zé),整體聯(lián)動,形成合力,較好地履行了保護(hù)路產(chǎn),維護(hù)路權(quán)的職責(zé),確保了沅江公路的安全暢通,有效地推進(jìn)了沅江公路交通事業(yè)的健康發(fā)展。

一、XX年工作回顧

㈠、狠抓隊伍建設(shè),搞好新進(jìn)隊員的培訓(xùn)

加強(qiáng)隊伍建設(shè),是打造路政精兵的重要手段和唯一途徑。因此,我路政執(zhí)法大隊便始終把加強(qiáng)隊伍建設(shè)和內(nèi)部管理作為基礎(chǔ)性工作來抓。⑴始終堅持半軍事化管理,日常工作軍事化;⑵每月進(jìn)行一次月度考核,為使考核有據(jù)可依,我們還制定了《公路超限治理人員考核辦法》、《公路路政人員月度考核辦法》、《車輛使用管理規(guī)定》等各項內(nèi)部規(guī)章管理制度,做到以制度管理人,以制度激勵人,充分調(diào)動全體路政人員的積極性,從而規(guī)范了執(zhí)法行為,為實行半軍事化管理提供了制度保證;⑶始終堅持抓思想政治教育不放松,抓業(yè)務(wù)素質(zhì)教育不放松,抓精神文明建設(shè)不放松,大力開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型路政執(zhí)法隊伍活動。大隊制定了學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)計劃,經(jīng)常組織路政人員認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“__大”三中、四中會議精神和黨的思想理論文章、法律法規(guī)知識以及業(yè)務(wù)交流等學(xué)習(xí)活動;⑷新隊員進(jìn)大隊后,我們對新進(jìn)隊員進(jìn)行了為期7天的公路路政執(zhí)法人員培訓(xùn),使隊員的政治思想、文化素質(zhì)和執(zhí)法能力有了明顯的進(jìn)步和提高。

㈡、認(rèn)真做好“迎國檢”的工作,維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),保障公路暢通

⒈“迎國檢”號角吹響后,我沅江路政執(zhí)法大隊嚴(yán)格按照市局支隊迎檢實施方案和整體部署,以落實“迎國檢”各項工作為總抓手,今年以來,我們扎扎實實做了如下工作:⑴結(jié)合實際,制定了具體的迎檢工作方案;⑵有的放矢,日夜苦干,對非公路性標(biāo)牌進(jìn)行了摸底排查,逐一下發(fā)了限期整改拆除通知書;⑶重新清查、整理了XX年以來的路政文書歸檔及前段10余件路政許可、路政處罰案件;⑷重新制作了各項崗位職責(zé)和執(zhí)法公示,進(jìn)一步建立健全了內(nèi)部各項管理制度,使之更加規(guī)范、準(zhǔn)確,具有實用性和可操作性;⑸積極向當(dāng)?shù)卣畢R報,以爭取當(dāng)?shù)馗骷壵闹匾?、支持和?lián)合執(zhí)法,清理沿線各種路障、非公路性標(biāo)牌、馬路市場等。同時,為了清除“迎國檢”路段的路障,我路政大隊隊員不顧高溫酷暑,用雙手去搬公路旁的磚塊石頭,或步行幾華里,一邊宣傳路政法規(guī),一邊不停地協(xié)助沿線村民運走曬在公路上的枳殼、稻谷。他們干得滿面是汗,身上的制服濕了又干,干了又濕。有人問他們?yōu)樯哆@么買力地做,他們回答:為了沅江公路的安全暢通。

就這樣,截10月底止,共拆除違章建筑4處,制止在公路上曬枳殼曬糧230余處,清理堆積物50余處,清除非公路標(biāo)牌110多塊,查處路損案件2起,依法索賠2940元,路政案件查處率達(dá)到100%,索賠率達(dá)到98%。

⒉我治超點工作借“迎國檢”之東風(fēng),乘勢而上,竭力夯實執(zhí)法工作基礎(chǔ)。今年來,我們以整治過往運輸超限車輛為重點,從超限車輛查處入手,不斷強(qiáng)化路面治超,遏制超限運輸勢頭。按照“科學(xué)檢測、卸載放行”的原則,制定了《超限超載車輛處理流程》,對檢測后認(rèn)定為超限超載的車輛,一律依照程序處理,對惡意超限的車輛除依法予以卸載外,還要求收取公路補償費并予以罰款。迄今為止,我們先后查處超限超載車輛 臺次,卸載貨物 噸,收取公路補償費共計 元, 嚴(yán)厲地打擊了在公路上擅自超限行使的車輛。其次,我們堅持源頭治理,把好超限超載車輛出口關(guān)。源頭治理是治超工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為了將源頭治理工作落到實處,我治超點人員經(jīng)常整體出動:⑴在沅益一級公路、s204線公路上進(jìn)行巡邏,切斷運輸業(yè)戶超限超載運輸?shù)耐堤?;⑵與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)單位的車輛簽訂協(xié)議,對超限車輛進(jìn)出的情況全程監(jiān)控,對違反合同約定的車輛,責(zé)令改正,并嚴(yán)格按合同約定處理。通過以上的有效措施,把好了超限運輸車輛的出口關(guān)。

㈢、管理規(guī)范,依法行政

管理規(guī)范,依法行政,是行政管理工作中的一項重要內(nèi)容。為了實現(xiàn)這一點,我們把管理目標(biāo)責(zé)任到人:⑴路政中隊外勤人員,每月上路巡查不得少于22個工作日,工作日內(nèi)必須堅持文明執(zhí)法,依法治路,每天做好《巡查登記》,誰出問題誰負(fù)責(zé)。⑵內(nèi)業(yè)人員,各種記錄規(guī)范及時,做到資料齊全,路政案件達(dá)到一案一檔,制度上墻,報表及時、準(zhǔn)確,同時,公路賠補償款項及時上解,賬、票、款三項相符,無坐收坐支現(xiàn)象;尤其是“迎國檢”期間,我們出動路政巡查車24臺次,多次到巡檢路段進(jìn)行廣播宣傳路政法規(guī),深入人員密集沿線村鎮(zhèn)路段散發(fā)、張貼公路法規(guī)宣傳書及市政府條文200余份,大力宣傳公路法規(guī),使沿線群眾愛路、守路、護(hù)路的意識明顯得到了加強(qiáng)。⑶我們始終把依法治超與宣傳教育貫穿入治超工作的全過程,始終堅持治超人員亮證執(zhí)法,禮貌執(zhí)勤,嚴(yán)禁索、拿、卡、要,公開對社會的承諾,聘請了多名社會各界人士為行風(fēng)監(jiān)督員,自覺接受社會監(jiān)督:①公示治超各項工作制度和檢測卸載;②⒉3月份出動車輛4臺,人員20人,進(jìn)行了為期三天的宣傳治超活動,發(fā)放宣傳單XX余份;③⒊5月份,在白沙大橋、竹蓮收費站發(fā)放路政治超宣傳單1000余份;④7月份,由支隊組織,在s204沿線,大力宣傳《公路法》及相關(guān)法律法規(guī)。通過以上多次的宣傳工作,保持了輿論聲勢,較好的貫徹了公路法律法規(guī),使沿線廣大群眾和運輸專業(yè)戶增強(qiáng)了對超限運輸危害性的認(rèn)識,爭取了社會各界的理解與支持,有效地消除了運輸業(yè)主超限超載運輸?shù)膽T性心理和對治超行動的抵觸情緒,營造了良好的治超工作氛圍。

同時,為了使依法治超工作出成效,我們在工作人員少,工作環(huán)境差的情況下,因地制宜,結(jié)合實際:⑴實行24小時三班兩運轉(zhuǎn)的工作機(jī)制;⑵完善考勤、檢查、交接班、突發(fā)事件處理、車輛查處等各項制度及流程;⑶將工作人員職責(zé)、路政執(zhí)法制度和超限車輛處理流程公示上墻;⑷進(jìn)一步規(guī)范了賠補償類標(biāo)準(zhǔn)格式執(zhí)法文書,做到格式統(tǒng)一,內(nèi)容完整,表述清楚,一案一檔;⑸加大了對違紀(jì)違法行為的清查力度。凡憑借職務(wù)之便謀取不正當(dāng)利益”和“收取保護(hù)費、罰人不罰己,對自己朋友或同事的違規(guī)車輛視而不見”等行為,我們一經(jīng)發(fā)現(xiàn),或接到投訴,堅決查處,決不手軟,從而整肅了治超隊伍的力度,著力打造了文明路政、廉潔路政的新形象。

㈣、嚴(yán)格考勤,堅持考勤與工資掛鉤。

為了獎勤罰懶,我隊嚴(yán)格考勤制度,堅持考勤與工資掛鉤。⑴今年,我大隊對治超點配備了指拇機(jī),每天對治超站人員實行上下班按指印管理;⑵大隊部,凡隊員每天上午、下午務(wù)必到辦公室簽到,由內(nèi)業(yè)人員登記考勤,并嚴(yán)格按考勤結(jié)果發(fā)放工資,使偷懶者無縫可遁。目前,隊中層骨干帶班考勤,各項工作井然有序。

㈤、黨風(fēng)廉政建設(shè)成效明顯。

加強(qiáng)廉政建設(shè),旨在抓教育、重防范、堵源頭上下功夫。⑴我們認(rèn)真落實好了中層骨干的“一崗雙責(zé)”,嚴(yán)格遵守廉潔自律的各項規(guī)定,樹立清廉、為民、務(wù)實的良好形象。⑵嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律,規(guī)范執(zhí)法行為。⑶大力推進(jìn)節(jié)約型行業(yè)建設(shè),加強(qiáng)全員勤儉節(jié)約教育。⑷嚴(yán)格落實重大事項報告制度,做到政務(wù)公開,帳目規(guī)范,群眾透明性高。⑸堅持以人為本,推行首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、責(zé)任追究制及限時服務(wù)制。⑹注重節(jié)日廉政防范,每逢重大節(jié)日前召開專題會議,部署廉政工作,嚴(yán)格車輛管理,樹立廉潔意識。

在即將過去的一年中,我路政大隊全體隊員,團(tuán)結(jié)一心,銳意進(jìn)取,辛勤工作,完成了年初的各項工作目標(biāo)和任務(wù),取得了一定的成績,但在實際工作中還存在許多不足。我們清醒地認(rèn)識到路政管理工作的艱巨性、長期性,決心在明年的工作中,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗,虛心學(xué)習(xí),將我大隊的路政工作逐步推向規(guī)范化、法制化。

二、路政工作存在的問題

⒈周邊縣市超限車輛沖關(guān)較多,尤其是南縣、益陽的車輛。

⒉治超點房屋簡陋,條件差,人員少,工作時間長,而治超提成比例不明確,經(jīng)費無著落,使人員思想波動很大。

⒊路政設(shè)施仍有待改進(jìn)。

三、新一年的工作目標(biāo)和打算

在新一年即將來臨之際,我沅江路政大隊將認(rèn)真學(xué)習(xí)“__大”五中會議精神,以“____”的重要思想為指導(dǎo),全面貫徹上級的指示精神,結(jié)合我隊實際,做好路政管理和各項服務(wù)工作。一是依法行政,文明執(zhí)法,熱情服務(wù),嚴(yán)格管理,積極做好宣傳工作,不斷提高群眾愛路護(hù)路意識。二是加強(qiáng)上路巡查,做好違章當(dāng)場制止和超限源頭管理,特別是嚴(yán)防各類超限車輛的嚴(yán)重超限行為,在超限管理過程中不許出現(xiàn)只收費而不缷載現(xiàn)象出現(xiàn),應(yīng)該重點在于管理而不是收費。三是要做好沿線公路、主要縣道的標(biāo)志設(shè)置和道路交通安全設(shè)施的設(shè)置。四是繼續(xù)抓好隊伍建設(shè),加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。五是加強(qiáng)公路紅線控制區(qū)范圍的審批管理工作,停止永久性建筑物的審批,嚴(yán)格控制臨時建筑物的審批,特別是加強(qiáng)審批后的督查工作,絕不允許未批先建、距離不夠等現(xiàn)象發(fā)生。六是加強(qiáng)對非公路標(biāo)牌的清理、規(guī)范、許可工作。七是逐步提高路政案件辦案質(zhì)量,特別是法律文書的制作要規(guī)范、齊全,辦案程序要到位合法,做到即合法又合理。八是提高路政統(tǒng)計信息及報表的真實性、準(zhǔn)確性和及時性。

路政年度總結(jié)(優(yōu)選15篇)

2023年,路政科在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞縣局年初制定的目標(biāo)任務(wù),認(rèn)真地貫徹實施,一年來較好的完成了各項工作任務(wù)。路政科的工作主要是以“健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革,…
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