汽車(chē)公司工作總結(jié)（優(yōu)選16篇）

第1篇 汽車(chē)公司審計(jì)工作總結(jié)范文

汽車(chē)公司審計(jì)工作總結(jié)

已經(jīng)在__汽車(chē)公司工作了一段時(shí)間了，初來(lái)時(shí)業(yè)務(wù)不熟練，手忙腳亂的在公司領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)下和各位同事的配合幫助下，已梳理得有條不紊。為明確責(zé)任，提高審計(jì)效率，6月初剛到審計(jì)部我就指定專(zhuān)人在電腦上設(shè)立“審計(jì)項(xiàng)目登記”臺(tái)賬，要求登記上需審計(jì)的事項(xiàng)、提請(qǐng)審計(jì)的部門(mén)和時(shí)間、審計(jì)責(zé)任人及審計(jì)完成時(shí)間等項(xiàng)目，以便及時(shí)掌握和督促審計(jì)事項(xiàng)，堅(jiān)決杜絕因?qū)徲?jì)而影響效率的事情發(fā)生。但在車(chē)間用工具采買(mǎi)的問(wèn)題上，由于車(chē)間無(wú)“需要用”的工具資料致使申請(qǐng)的工具無(wú)法具體化（比方是電動(dòng)工具還是汽動(dòng)工具、所要工具的品牌、產(chǎn)地、具體使用用途等），增強(qiáng)了采買(mǎi)部門(mén)的難度，加之采買(mǎi)部門(mén)在市場(chǎng)上找不到需要采購(gòu)的工具時(shí)也不及時(shí)和使用部門(mén)溝通，致使申請(qǐng)單在采購(gòu)部門(mén)積壓時(shí)間長(zhǎng)。審計(jì)參與后，每次在工具供應(yīng)商確定不了是啥工具時(shí)，積極和使用部門(mén)聯(lián)系有時(shí)甚至讓工具供應(yīng)商直接與使用部門(mén)溝通，盡可能地服務(wù)好公司各經(jīng)營(yíng)部門(mén)，努力做到單子只要傳遞到審計(jì)法務(wù)部，一兩個(gè)工作日內(nèi)爭(zhēng)取完成對(duì)單子的大額事前審計(jì)。

工程審計(jì)，因現(xiàn)階段處于工程收尾和決算驗(yàn)收階段（大部分工程已經(jīng)過(guò)預(yù)算審計(jì)或固定單價(jià)合同約定）。我要求工程審計(jì)師對(duì)每項(xiàng)工程有合同的結(jié)合合同、無(wú)合同的按照國(guó)家規(guī)定結(jié)合實(shí)際，都要深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量，對(duì)工程部門(mén)或施工方的預(yù)算、決算等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地審核。

汽車(chē)配套審計(jì)，6月初我來(lái)后就著手成立了配套審計(jì)組，目前有_人組成，都為專(zhuān)業(yè)的懂機(jī)械會(huì)預(yù)算的配套審計(jì)師。結(jié)合公司實(shí)際，遵循集團(tuán)審計(jì)近期出臺(tái)的《關(guān)于原材料和汽車(chē)配套件審計(jì)》制度，實(shí)施“過(guò)程式參與”審計(jì)模式，

財(cái)務(wù)審計(jì)，按審計(jì)原則至少應(yīng)由兩人組成，方能實(shí)施對(duì)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行審計(jì)。目前，審計(jì)部?jī)H有一名專(zhuān)職財(cái)務(wù)審計(jì)人員，雖安排了一次對(duì)我__汽車(chē)09年前半年的財(cái)務(wù)審計(jì)，但因人員有限審計(jì)效果不是很好。另集團(tuán)審計(jì)已招聘了兩名專(zhuān)職財(cái)務(wù)審計(jì)人員，認(rèn)為應(yīng)該將財(cái)務(wù)審計(jì)工作統(tǒng)一放到集團(tuán)審計(jì)來(lái)搞，比較妥當(dāng)?？梢约辛α吭鰪?qiáng)審計(jì)力度，更利于對(duì)集團(tuán)所轄的各經(jīng)營(yíng)單位的財(cái)務(wù)審計(jì)工作進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和安排。

我相信，在集團(tuán)董事會(huì)和集團(tuán)審計(jì)以及各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，審計(jì)部必將緊跟集團(tuán)大發(fā)展的步伐，最快地最大程度地履行保駕護(hù)航的使命，為公司地高效良性健康發(fā)展貢獻(xiàn)一份力。

第2篇 汽車(chē)公司員工工作總結(jié)范文

時(shí)間好快，稍微回顧就是一年時(shí)間了，技術(shù)組工作也是有9個(gè)月時(shí)間，回想一年自己想要的東西得到多少?剛出校門(mén)的自己又有什么樣的變化?工作呢?

同其他人的想法一樣吧，學(xué)習(xí)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，過(guò)年回家能給父母一個(gè)工作的滿(mǎn)意的回復(fù)。自己也是基本做到，工作跟上學(xué)就是不一樣，唯一遺憾的就是沒(méi)有多少時(shí)間去玩，工作很吃飯睡覺(jué)成了每天的主題曲。

進(jìn)入社會(huì)，自己都會(huì)有自己的變化，我也是不例外的一個(gè)，在學(xué)校的時(shí)候自己絕對(duì)是屬于不善于言語(yǔ)交往的一個(gè)人，唯一好的就是總是能交幾個(gè)知心的朋友，不求其他，只求相處快樂(lè)。進(jìn)入公司，大家也是在組建一個(gè)小小的個(gè)人圈子，終究是一個(gè)圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，讓自己變化的時(shí)自己想要的自己，對(duì)事情負(fù)責(zé)，也不在是所有事自己就是置身事外的一個(gè)人，有那個(gè)責(zé)任心，工作的原因，交往是必須的，地方方言的差異，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。

工作，是每個(gè)人要經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程，也只有靜下心來(lái)才能工作的好，比起以前自己會(huì)怎樣，麻煩的事，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣，現(xiàn)在卻是不一樣的結(jié)果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的降低下來(lái)，去適應(yīng)社會(huì)。

裝配車(chē)間是公司最大的車(chē)間，工藝跟程序也是最多的，要學(xué)習(xí)解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握的東西去工作，在車(chē)間跑合班下線(xiàn)自己的想法是苦累自己頂著，自己總會(huì)有機(jī)會(huì)脫離這個(gè)崗位，做自己認(rèn)為能做的崗位，3月份進(jìn)入技術(shù)組的時(shí)候自己很激動(dòng)，是大家夢(mèng)寐以求的工作地方，呵呵，事實(shí)卻是有點(diǎn)差別，自己以前看到的都是表面的，實(shí)質(zhì)卻是在跑動(dòng)中工作，員工跟領(lǐng)導(dǎo)之間的問(wèn)題解決，雖然好多時(shí)候有好多疑問(wèn)和無(wú)奈，最后也是自己能做的做不能的由車(chē)間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評(píng)審，要通知技術(shù)部，可是晚上電話(huà)通知的時(shí)候又講找其他人，不通知又不給我們補(bǔ)簽，還有公司一直存在的墊片問(wèn)題，氣隙不好過(guò)問(wèn)題，盤(pán)管焊環(huán)漏，工裝易壞維修問(wèn)題，總是得不到有效滿(mǎn)意的回復(fù)和解決，專(zhuān)職部門(mén)的分工很難說(shuō)清，我們工藝員其實(shí)就是主任，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做，現(xiàn)在技術(shù)組要專(zhuān)人搞專(zhuān)項(xiàng)工作，感覺(jué)能有人分工，能專(zhuān)項(xiàng)的去做事，除去每天種類(lèi)繁多的工作。

對(duì)于近期殼體的壓碼改為車(chē)間之后，一周之內(nèi)天天有問(wèn)題出現(xiàn)，也是討論過(guò)原因跟解決辦法，室內(nèi)力矩問(wèn)題，工裝板的氣槍沒(méi)有幾個(gè)是好的，可以很好的滿(mǎn)足工藝要求的，維修的也是只能勉強(qiáng)能用，班組給的回復(fù)是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求，也是在要求停線(xiàn)的情況下，工裝班拿出殺手锏，珍藏的一把新槍去應(yīng)對(duì)，有時(shí)在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回復(fù)是沒(méi)有幾個(gè)好的，我們?cè)诰S修，下面班組確是盡力的去達(dá)而會(huì)放松工藝要求去做。壓碼時(shí)傳遞信息問(wèn)題，還有設(shè)備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢，導(dǎo)致錯(cuò)誤一直流到后面工序。

現(xiàn)在來(lái)到了室外，有自己熟悉的環(huán)境，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內(nèi)的處理事情流程自己可以套來(lái)用，其他流程就多問(wèn)檢驗(yàn)員工藝員班組長(zhǎng)。盡量用最短的時(shí)間去掌握東西，早日自己可以撐起一個(gè)班次的所有事情，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對(duì)8工作，也有操作工反映問(wèn)題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問(wèn)題，讓班組去解決。

對(duì)于以后的工作，由室內(nèi)到室外，由于內(nèi)部的裝機(jī)要求自己知道也是省去了好多要學(xué)習(xí)的，室外跟室內(nèi)不同是班組之間的問(wèn)題還有車(chē)間之間的問(wèn)題多一點(diǎn)，自己會(huì)盡力讓各個(gè)班組做好處理好之間的問(wèn)題。

不管以前做的咋樣，也是以前的事情，總結(jié)自己做不到位的地方，自己去改正，相信經(jīng)過(guò)幾個(gè)的努力，技術(shù)組會(huì)越來(lái)越好。更好的服務(wù)于車(chē)間.

第3篇 出租汽車(chē)公司個(gè)人工作總結(jié)

出租汽車(chē)公司個(gè)人工作總結(jié)

20__年，公司在上級(jí)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司年初的總體部署和工作要求，以營(yíng)造溫馨，傳播文明為理念，以突出人性化管理的重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，認(rèn)真履行職責(zé)，基本完成20__年的工作任務(wù)，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：

一、學(xué)習(xí)情況。

我出租汽車(chē)公司通過(guò)學(xué)習(xí)，深刻地認(rèn)識(shí)到科學(xué)發(fā)展觀(guān)是發(fā)展中國(guó)特色社會(huì)主義必須堅(jiān)持和貫徹的重大戰(zhàn)略思想，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展必須長(zhǎng)期堅(jiān)持的重要指導(dǎo)方針，是我們黨馬克思主義中國(guó)化的最新理論成果，也是我們做好工作的強(qiáng)大思想武器。作為出租汽車(chē)公司，學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行胡錦濤同志提出的：“發(fā)展要有新思路，改革要有新突破，開(kāi)放要有新局面，各項(xiàng)工作要有新舉措?！钡囊?，要把學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)與當(dāng)前的實(shí)際工作結(jié)合起來(lái)，要提升我們每個(gè)人的思想理論水平和業(yè)務(wù)工作能力，認(rèn)真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，要把科學(xué)發(fā)展觀(guān)貫穿我們工作。

二、工作情況。

出租車(chē)行業(yè)是以駕駛員為主體的運(yùn)營(yíng)機(jī)制，我們每天面對(duì)的是一線(xiàn)的駕駛員，如何提高駕駛員的積極性，如何穩(wěn)定駕駛員的情緒，這就要求我們?cè)诠ぷ髦袝r(shí)刻面向公司主體——一線(xiàn)駕駛員，時(shí)刻想著駕駛員，積極探索，發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性。我們主要做法是：

(一)實(shí)行工作例會(huì)制。

公司每周一定期召開(kāi)全體干部工作例會(huì)，總結(jié)上周的工作，安排本周工作內(nèi)容;每月召集全體駕駛員例會(huì)一次，對(duì)駕駛員進(jìn)行安會(huì)教育，文明服務(wù)、語(yǔ)言規(guī)范、職業(yè)道德、遵章守法等教育，要求駕駛員不拒載、不饒行，不強(qiáng)行拼客。這一工作例會(huì)制度，已實(shí)行了多年，我們認(rèn)為非常必要，以后我們要長(zhǎng)期堅(jiān)持下去。

(二)抓安全培訓(xùn)。

作為出租汽車(chē)公司，安全是頭等大事，時(shí)刻放松不得。除了抓好車(chē)輛維修保養(yǎng)工作外，重點(diǎn)是抓好駕駛員的安全培訓(xùn)工作，要求駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法，做到文明駕駛、安全駕駛，徹底消除不安全因素。

(三)抓好服務(wù)質(zhì)量工作。

要求駕駛員樹(shù)立服務(wù)意識(shí)，全心全意為乘客服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，提高乘客對(duì)我公司服務(wù)的滿(mǎn)意度。

優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是出租行業(yè)的“金飯碗”，對(duì)于服務(wù)，我們一直狠抓不懈。我們一直遵循著駕駛員的事都是大事的原則，處處為駕駛員著想。駕駛員不論是丟證、補(bǔ)證、扣車(chē)、車(chē)輛年審還是發(fā)生車(chē)輛事故、乘務(wù)糾紛，公司人員隨叫隨到，及時(shí)幫助駕駛員排憂(yōu)解難，做到讓駕駛員省心。在高溫季節(jié)來(lái)臨前，公司又專(zhuān)門(mén)配備了長(zhǎng)水管為汽車(chē)空調(diào)用水箱加水之用，純凈水供應(yīng)更是常年不斷，酷暑時(shí)節(jié)還為駕駛員提供綠豆湯等。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，為公司贏(yíng)得了良好的聲譽(yù)。

三、存在的不足以及下一步工作思路。

總結(jié)20__工作，看到成績(jī)的同時(shí)，我們也要看到不足。我們的服務(wù)意識(shí)還需要再上一個(gè)檔次;管理的方式、方法還需多樣化;針對(duì)駕駛員群體的復(fù)雜化，我們要改進(jìn)工作方法等等。這就需要我們?cè)?0__年的工作中更加努力的工作。

20__年工作的思路是：以公司改革為突破口，強(qiáng)化發(fā)展、嚴(yán)格管理，狠抓行風(fēng)建設(shè)，確保安全，無(wú)重大事故發(fā)生。

(一)加大學(xué)習(xí)的力度。

學(xué)習(xí)與培訓(xùn)是對(duì)員工的福利，這是公司發(fā)展的基礎(chǔ)。特別是__屆__全會(huì)的召開(kāi)，對(duì)公司的改革發(fā)展提出了更明確的要求，我們要深刻領(lǐng)會(huì)這次大會(huì)的精髓，把它們運(yùn)用到公司20__年的發(fā)展的實(shí)踐中去。同時(shí)，到一些好的單位去學(xué)習(xí)，借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，搞好公司發(fā)展。

(二)加強(qiáng)企業(yè)管理，提高服務(wù)質(zhì)量。

公司明年要加大管理力度，進(jìn)一步落實(shí)企業(yè)內(nèi)部管理規(guī)定，且繼續(xù)實(shí)施目標(biāo)責(zé)任制，把目標(biāo)細(xì)化、量化，做到有目標(biāo)，有落實(shí)。

(三)強(qiáng)化安全，確保全年無(wú)重大事故發(fā)生。

安全是維系出租行業(yè)的生命線(xiàn)，我們一直都把安全放在重要的環(huán)節(jié)。20__年我們要認(rèn)真總結(jié)20__年分析事故發(fā)生的人數(shù)、起數(shù)以及事故的賠償費(fèi)用，確保20__年盡量少發(fā)事故，無(wú)重大事故發(fā)生。因此，20__年我們要嚴(yán)格對(duì)新上車(chē)駕駛員要嚴(yán)格考核，要嚴(yán)格執(zhí)行安全行車(chē)責(zé)任狀簽字制度。要及時(shí)組織發(fā)生事故的人員召開(kāi)安全分析會(huì)，對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，并加強(qiáng)安全教育方面創(chuàng)新，如在駕駛員室內(nèi)搞人性化安全警示語(yǔ)。

(四)加強(qiáng)源頭建設(shè)，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的提高。

20__年我們進(jìn)一步加大行風(fēng)建設(shè)，樹(shù)立企業(yè)形象。按照慣例每月上線(xiàn)路檢查，對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生、駕駛抽煙、拒載、不主動(dòng)給發(fā)票、發(fā)票編號(hào)與車(chē)號(hào)不符、宰客等現(xiàn)象進(jìn)行檢查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處理。同時(shí)，表彰先進(jìn)，樹(shù)立楷模，促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)的同時(shí)，加大對(duì)駕駛員的教育和激勵(lì)力度。我們還要堅(jiān)持企務(wù)公開(kāi)，規(guī)范企業(yè)運(yùn)行。

總結(jié)過(guò)去，是為了肯定成績(jī)，找出不足;展望未來(lái)，是為了以后進(jìn)一步的提高。新起點(diǎn)、新希望。站在20__年的起點(diǎn)，我們將滿(mǎn)懷信心，以更清醒的頭腦、更旺盛的斗志、更奮發(fā)的姿態(tài)、更勤奮敬業(yè)的精神和更充沛的干勁，把工作做的更加出色。

第4篇 2023年10月汽車(chē)公司銷(xiāo)售代表工作總結(jié)范文

回首____年的我的銷(xiāo)售歷程，經(jīng)歷許多沒(méi)有接觸的事物和事情;見(jiàn)識(shí)了很多從未見(jiàn)識(shí)過(guò)新鮮事。似乎從一開(kāi)始，在____年希望帶來(lái)的一切都是新發(fā)展、新要求，擺在我的眼前，昂首只能選擇前進(jìn)?？傮w觀(guān)察，____年對(duì)我取得長(zhǎng)足進(jìn)步;不論與客戶(hù)的談判，還是銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn)與新客戶(hù)的接洽工作，都在不斷進(jìn)步中。

下面是我對(duì)公司的品牌推廣提出一些個(gè)人見(jiàn)解

理想中我的品牌戰(zhàn)略：首先，我司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)泵類(lèi)配件，制動(dòng)泵是我們的最強(qiáng)的一項(xiàng)，因此在制動(dòng)泵方面，盡量使用自己的品牌;其次，一些大型經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)堅(jiān)持用他們自己的品牌結(jié)合我們的產(chǎn)品打入市場(chǎng)，但是我方仍應(yīng)想方設(shè)法將 品牌進(jìn)入產(chǎn)品中;再者，品牌的打響是靠穩(wěn)定的質(zhì)量在市場(chǎng)的推廣而建立的，就好比國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)識(shí)的優(yōu)質(zhì)品牌仍以國(guó)外品牌為主導(dǎo)，人們知道喝飲料首選什么、什么牌子，買(mǎi)運(yùn)動(dòng)鞋看的是什么牌子，手機(jī)要買(mǎi)那個(gè)牌子，電器產(chǎn)品還是這個(gè)牌子的質(zhì)量更好些，就連買(mǎi)本土轎車(chē)都得先看看廠(chǎng)商的國(guó)際合作伙伴是日本的還是歐美的，由于那些名牌的質(zhì)量?jī)?yōu)越，人們就會(huì)潛意識(shí)的相互之間宣傳;另外，我們公司如今外協(xié)采購(gòu)?fù)怃N(xiāo)的規(guī)模在逐漸增大，針對(duì)外協(xié)產(chǎn)品我們應(yīng)該杜絕用自己的品牌而影響自己 品牌專(zhuān)業(yè)制造制動(dòng)汽車(chē)配件的形象，我們考慮的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光;最后，對(duì)企業(yè)的不斷宣傳可以提高品牌的知名度以及品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)效益。

隨著公司規(guī)模的不斷壯大、市場(chǎng)格局的深化穩(wěn)定和產(chǎn)品技術(shù)含量的節(jié)節(jié)提升，如何有效拓展世界各地的市場(chǎng)份額應(yīng)是我們的首要問(wèn)題;如今我們?cè)诿绹?guó)設(shè)立分公司，緊接著我們有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是為了贏(yíng)取的市場(chǎng)份額和對(duì)當(dāng)?shù)匾约爸苓吺袌?chǎng)的有效管理;我們也不能忘記crm(客戶(hù)關(guān)系管理)的推動(dòng)，有效地管理好每個(gè)區(qū)域的客戶(hù)與我們之間的友好和長(zhǎng)期合作的關(guān)系炙手可熱，我們要掌握產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的主動(dòng)權(quán)去獲取市場(chǎng)而非等客戶(hù)來(lái)找我們!

1、東歐地區(qū)：目前俄羅斯市場(chǎng)仍是空白，由于國(guó)家政策以及關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等問(wèn)題，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，如何進(jìn)一步努力的降低產(chǎn)品成本來(lái)提高價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力是進(jìn)軍俄國(guó)市場(chǎng)的首要問(wèn)題;出現(xiàn)一點(diǎn)危機(jī)的市場(chǎng)是立陶宛，由于價(jià)格問(wèn)題，我們?cè)诤鸵粋€(gè)大客戶(hù)出貨時(shí)候產(chǎn)生了分歧，若能在____年順利解決價(jià)格問(wèn)題，銷(xiāo)售份額將有保持或者提升;東歐市場(chǎng)較好的是波蘭市場(chǎng)，目前雖然只有兩個(gè)客戶(hù)，但是____年的銷(xiāo)售額有望達(dá)到18萬(wàn)美元(卡瑪斯外協(xié)為主);東歐市場(chǎng)另一福田是土耳其市場(chǎng)，雖然____年跟我司貿(mào)易的客戶(hù)不如以往那么多，但是市場(chǎng)前景較好，尤其是大客戶(hù)的鎖定以及小客戶(hù)的推動(dòng)，有望我司產(chǎn)品在該地區(qū)取得更大發(fā)展; 2、西歐地區(qū)：意大利和德國(guó)市場(chǎng)在____年發(fā)展穩(wěn)定，希望通過(guò)新廠(chǎng)房的規(guī)模和展會(huì)、拜訪(fǎng)等品牌推廣，贏(yíng)取的客戶(hù)和更大的市場(chǎng)份額;英國(guó)市場(chǎng)目前只有一個(gè)客戶(hù)，但是由于助力器和硅油離合器水泵問(wèn)題，今年貿(mào)易額不僅一般而且助力器的退貨給我造成較大損失;此外經(jīng)過(guò)____年對(duì)西歐市場(chǎng)的了解，發(fā)現(xiàn)該市場(chǎng)要求質(zhì)量高，價(jià)格要適中，在西班牙、法國(guó)新車(chē)較多，即使開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，市場(chǎng)的持續(xù)能力也不高;基于此，我個(gè)人認(rèn)為西歐地區(qū)市場(chǎng)策略，如何鎖定關(guān)鍵大客戶(hù)成了首要任務(wù)，比如說(shuō)意大利的lpr，如果我們的產(chǎn)品能夠達(dá)到他們的性能要求，就應(yīng)當(dāng)全力配合客戶(hù)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益角度考慮，率先占領(lǐng)市場(chǎng)份額，然后推動(dòng)價(jià)格的提升;

3、現(xiàn)行和客戶(hù)的聯(lián)系過(guò)程是：前期談判工作(郵件交流、核對(duì)詢(xún)價(jià)單和報(bào)價(jià)、價(jià)格的確認(rèn)和所寄樣品的確認(rèn)、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)、付款方式的

4、非洲片區(qū)：?jiǎn)畏珠_(kāi)南非市場(chǎng)，我們非洲市場(chǎng)仍不理想;目前銷(xiāo)售區(qū)域仍是集中在埃及和突尼斯，建立貿(mào)易關(guān)系的有3家，____年有銷(xiāo)售來(lái)往的只有兩家，其中一家埃及大客戶(hù)因?yàn)楦犊罘绞綗o(wú)法達(dá)成一致而取消大約30萬(wàn)美元的訂單;但是埃及另一客戶(hù)的貿(mào)易額由去年的一萬(wàn)多美金增大到近7萬(wàn)美金;突尼斯客戶(hù)的貿(mào)易額也由去年的六千多增到一萬(wàn)美金;隨著我司產(chǎn)品在市場(chǎng)的布局成熟與質(zhì)量的提高，堅(jiān)信能在北非市場(chǎng)有更大份額;

5、南非片區(qū)：目前南非市場(chǎng)客戶(hù)共計(jì)5家，由代理 _公司負(fù)責(zé)管理銷(xiāo)售區(qū)域，我司監(jiān)督;目前主要區(qū)域在約翰內(nèi)斯堡，然后在德班和開(kāi)普敦各有一客戶(hù);現(xiàn)行主導(dǎo)銷(xiāo)售產(chǎn)品是制動(dòng)分泵;銷(xiāo)售額由去年的不到8萬(wàn)美金，增加到今年的18萬(wàn)余美金;初步預(yù)計(jì)____年銷(xiāo)售額達(dá)到28萬(wàn)美金，并向30萬(wàn)發(fā)出挑戰(zhàn);

6、中東市場(chǎng)：____年有貿(mào)易來(lái)往的中東客戶(hù)(阿聯(lián)酋、伊朗、以色列)共計(jì)11個(gè)客戶(hù);____年公司產(chǎn)品銷(xiāo)售額5萬(wàn)余美元，外協(xié)產(chǎn)品銷(xiāo)售額12萬(wàn)余美元，在業(yè)績(jī)上都高于去年的產(chǎn)值;隨著伊朗市場(chǎng)的不斷拓展，我司起亞pride總泵和分泵將以主打產(chǎn)品進(jìn)入該市場(chǎng)，同時(shí)爭(zhēng)取通過(guò)明年的展會(huì)或者拜訪(fǎng)，擴(kuò)充日本車(chē)系列產(chǎn)品在中東迪拜以及周邊國(guó)家的市場(chǎng)份額;

對(duì)于客戶(hù)所寄和給的新樣品，我認(rèn)為我司應(yīng)該首先對(duì)其進(jìn)行篩選，不能是汽車(chē)配件的樣品我們就接受，如果數(shù)量、市場(chǎng)、利潤(rùn)不是很理想，就立即放棄，過(guò)多精力的分散，其結(jié)果必定是得不償失。

第5篇 出租汽車(chē)公司團(tuán)總支工作總結(jié)

黨建帶團(tuán)建 團(tuán)建促發(fā)展

去年以來(lái)，__團(tuán)總支按照中央創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組、團(tuán)中央聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于在基層團(tuán)組織和團(tuán)員中深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)的意見(jiàn)》要求，以“擴(kuò)大組織覆蓋、增強(qiáng)組織活力，增強(qiáng)團(tuán)員意識(shí)、發(fā)揮帶頭作用”為主題，以“積極創(chuàng)建五四紅旗團(tuán)組織，爭(zhēng)當(dāng)優(yōu)秀共青團(tuán)員”為主要內(nèi)容，在基層團(tuán)組織和團(tuán)員青年中深入開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)。特別是各級(jí)團(tuán)組織以緊緊依靠黨建帶團(tuán)建，在各級(jí)黨組織的關(guān)心、指導(dǎo)、幫助下推進(jìn)“兩新”組織團(tuán)的建設(shè)，取得了明顯的成效，涌現(xiàn)了一批組織建設(shè)好、團(tuán)員教育好、活動(dòng)開(kāi)展好、青年反映好的先進(jìn)“兩新”基層團(tuán)組織。

一、團(tuán)總支基本情況

____聯(lián)合出租汽車(chē)有限公司成立于2023年，是以服務(wù)顧客，方便乘客出行的出租汽車(chē)公司。在2023年8月26日由七家車(chē)隊(duì)組成一個(gè)大公司——__聯(lián)合出租有限公司。公司現(xiàn)有職工2110人，管理員_人。同年9月20日成立共青團(tuán)__公司團(tuán)總支，至今有團(tuán)員_名。35歲以下青年_人。經(jīng)總支研究，以下設(shè)三個(gè)團(tuán)支部，成立三個(gè)車(chē)隊(duì)：青年文明號(hào)車(chē)隊(duì)、敬老車(chē)隊(duì)、高考愛(ài)心車(chē)隊(duì)。__出租車(chē)公司2023年開(kāi)始爭(zhēng)創(chuàng)“青年文明號(hào)”活動(dòng)，有25輛出租車(chē)參與，是__第一支“青年文明號(hào)”車(chē)隊(duì)。團(tuán)總支在2023—2023年被團(tuán)省委授予“省五四紅旗團(tuán)總支”等10余項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

二、黨建帶團(tuán)建工作情況

近年來(lái)，黨總支在搞好自身建設(shè)的同時(shí)，從__的實(shí)際出發(fā)，大膽轉(zhuǎn)變工作理念，積極探索以“黨建帶團(tuán)建”的新路子，進(jìn)一步加強(qiáng)和改善對(duì)我們共青團(tuán)工作的領(lǐng)導(dǎo)，在班子配置、團(tuán)建經(jīng)費(fèi)上給予了大力支持，使黨團(tuán)組織配套聯(lián)動(dòng)，整體推進(jìn)，有效地促進(jìn)了__的健康發(fā)展。

（一）從組織上帶。在團(tuán)的組織建設(shè)方面，為加強(qiáng)對(duì)共青團(tuán)工作的領(lǐng)導(dǎo)，由黨總支葉書(shū)記直接聯(lián)系共青團(tuán)工作，團(tuán)總支部書(shū)記也物色團(tuán)員中思想政治素質(zhì)較高、群眾基礎(chǔ)較好的同志擔(dān)任。目前，_名團(tuán)干學(xué)歷都在高中以上，平均年齡_歲。三年來(lái)，團(tuán)組織先后向黨組織推薦了_名優(yōu)秀團(tuán)員作為入黨對(duì)象，其中已有_名被吸收入黨。

（二）從制度上帶。建立黨員結(jié)對(duì)聯(lián)系團(tuán)員青年制度，實(shí)行1名黨員掛鉤5名團(tuán)員，指導(dǎo)幫助他們開(kāi)展工作；實(shí)行黨、團(tuán)組織聯(lián)席會(huì)議制度，經(jīng)常聽(tīng)取團(tuán)總支的團(tuán)建工作匯報(bào)，及時(shí)了解團(tuán)建工作中碰到的問(wèn)題，對(duì)團(tuán)工作提出明確的要求；建立定期研究分析團(tuán)建工作制度，黨支部每季度召開(kāi)一次團(tuán)建工作專(zhuān)題會(huì)，就團(tuán)員隊(duì)伍教育管理、學(xué)習(xí)培訓(xùn)、開(kāi)展“推優(yōu)”、壯大團(tuán)員隊(duì)伍等問(wèn)題進(jìn)行分析研究。由于責(zé)任明確，措施到位，黨建帶團(tuán)建工作形成了上下聯(lián)動(dòng)、齊抓共管的格局。

（三）從典型上帶。黨總支注重發(fā)揮黨團(tuán)員在青年中的示范帶動(dòng)作用，堅(jiān)持用先進(jìn)典型教育和激勵(lì)團(tuán)員青年，樹(shù)立了謝清洲、柯子能、肖先河等好司機(jī)典型。團(tuán)總支積極號(hào)召青年員工學(xué)典型、比差距、趕先進(jìn)，積極爭(zhēng)做“的士之星”。

（四）從實(shí)踐上帶。積極引導(dǎo)團(tuán)員青年服務(wù)社會(huì)，經(jīng)常動(dòng)員和組織他們參與幫孤、助殘、扶貧濟(jì)困、創(chuàng)文明等活動(dòng)，為轄區(qū)和諧建設(shè)做貢獻(xiàn)。為增強(qiáng)團(tuán)員青年參與企業(yè)建設(shè)和社會(huì)實(shí)踐的意識(shí)，創(chuàng)辦《__簡(jiǎn)報(bào)》，為青年員工開(kāi)辟屬于自己的文化園地。結(jié)合“五四”、“七一”等節(jié)日，組織團(tuán)員郊游，舉辦演唱比賽、乒乓球比賽等文體活動(dòng)，使他們?cè)谪S富多彩的企業(yè)文體活動(dòng)中陶冶情操、激發(fā)奮發(fā)進(jìn)取的精神。

三、開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)團(tuán)建工作

（一）以貼近青年加強(qiáng)教育為手段，提高青年服務(wù)的意識(shí)和能力

1.加強(qiáng)團(tuán)員青年思想政治教育。團(tuán)總支緊緊抓住深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀(guān)、開(kāi)展創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)這根主線(xiàn)，結(jié)合公司及青年實(shí)際情況進(jìn)行分組學(xué)習(xí)討論，提高團(tuán)員的思想品德和創(chuàng)新服務(wù)理念。在青海玉樹(shù)地震、南平水災(zāi)發(fā)生后，積極為災(zāi)區(qū)災(zāi)后重建工作捐款達(dá)_元。每年春節(jié)期間，共青團(tuán)車(chē)隊(duì)在黨支部領(lǐng)導(dǎo)下積極組織為后坑、高林、五通、貧困戶(hù)、殘疾人、孤寡老人等捐款。

2.加強(qiáng)團(tuán)員青年職業(yè)道德教育。青年文明號(hào)車(chē)隊(duì)堅(jiān)持以青年文明號(hào)公約為準(zhǔn)則，以“爭(zhēng)創(chuàng)四個(gè)一流”為目標(biāo)，開(kāi)展系列文明服務(wù)活動(dòng)：敬老車(chē)隊(duì)為有困難的出行老人提供預(yù)約上門(mén)服務(wù)；高考愛(ài)心車(chē)隊(duì)幫助離校較遠(yuǎn)、交通不方便、家庭困難的考生提供預(yù)約、上門(mén)免費(fèi)接送服務(wù)。在工作中，團(tuán)員青年都能做到誠(chéng)實(shí)守信、文明行車(chē)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展現(xiàn)了__青年愛(ài)崗敬業(yè)的精神風(fēng)貌。

3.加強(qiáng)團(tuán)員青年業(yè)務(wù)技能教育。近年來(lái)，我們利用送培和自學(xué)等形式，抓好員工的專(zhuān)業(yè)技術(shù)和文化學(xué)歷培訓(xùn)，如組織維修人員參加技師考試等，通過(guò)大力鼓勵(lì)青年員工立志崗位成才，使廣大員工樹(shù)立起加強(qiáng)學(xué)習(xí)、自覺(jué)學(xué)習(xí)、奮發(fā)有為的進(jìn)取意識(shí)，從而營(yíng)造了人人爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型員工的良好氛圍，使企業(yè)整體文化素質(zhì)有了明顯提高。如在黨總支及公司董事會(huì)支持下，聘請(qǐng)退休英語(yǔ)教師給青年員工上英語(yǔ)口語(yǔ)課，使青年司機(jī)們服務(wù)外賓的`同時(shí)，用語(yǔ)言拉近外賓的語(yǔ)言距離，讓外賓感受到__人的熱情、周到、溫馨的服務(wù)。

（二）以創(chuàng)新服務(wù)為理念，提高_(dá)_青年的凝聚力和影響力

（1）衛(wèi)生文明車(chē)。“青年文明號(hào)”車(chē)隊(duì)率先在全市出租行業(yè)推出在車(chē)上設(shè)置垃圾桶和免費(fèi)紙巾，供乘客使用，以實(shí)際行動(dòng)維護(hù)__文明城市形象。

（2）高考愛(ài)心車(chē)。2023年青年員工踴躍報(bào)名參加高考愛(ài)心車(chē)，50部車(chē)共義務(wù)接送有困難出行的考生共_人次，_部青年文明號(hào)車(chē)專(zhuān)門(mén)接送四川震災(zāi)的援建干部子女上學(xué)趕考。__衛(wèi)視、福建新聞?lì)l道對(duì)此進(jìn)行了宣傳報(bào)道。高考愛(ài)心車(chē)還受邀拍攝《愛(ài)心讓__更和諧》公益廣告。

（3）敬老車(chē)。組織共青團(tuán)車(chē)隊(duì)到和敬老院、廈港下沃社區(qū)等義務(wù)接送孤寡老人、低保戶(hù)、退休老干部游__、參觀(guān)特區(qū)建設(shè)，體現(xiàn)愛(ài)老敬老的精神。

__團(tuán)總支雖然已取得一些成績(jī)，但團(tuán)總支會(huì)再接再厲在“黨群共建，創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”中打造最優(yōu)秀的青年服務(wù)團(tuán)隊(duì)，為今后的目標(biāo)沖刺省級(jí)青年文明號(hào)做好充分準(zhǔn)備。

第6篇 汽車(chē)公司個(gè)人年終總結(jié)模板

轉(zhuǎn)眼間，我來(lái)__4s店已經(jīng)一年。這一年間，從一個(gè)連at和mt都不明白什么意思的汽車(chē)菜鳥(niǎo)蛻變成熟知汽車(chē)性能的業(yè)務(wù)員。一切從零開(kāi)始，一邊學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，一邊摸索市場(chǎng)，遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的難點(diǎn)和問(wèn)題，我都及時(shí)請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的同事，一齊尋求解決問(wèn)題的方案，在此，我十分感謝部門(mén)同事對(duì)我的幫忙！也很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我展示自我的平臺(tái)。

這半年間，我不僅僅僅學(xué)會(huì)了基礎(chǔ)的汽車(chē)知識(shí)，同時(shí)也對(duì)自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛(ài)上了自己所從事的工作，自己所銷(xiāo)售的汽車(chē)。在我心里只有熱愛(ài)自己的崗位才能做好本職工作。

短短的一年時(shí)間，我明白了做汽車(chē)銷(xiāo)售單憑自己的熱愛(ài)是不夠得，要學(xué)會(huì)如何進(jìn)行客戶(hù)談判、分析客戶(hù)狀況的。這些是我一個(gè)剛?cè)肼毜匿N(xiāo)售員從前所沒(méi)經(jīng)歷過(guò)的，而我們老銷(xiāo)售員在談判的過(guò)程他們常常會(huì)帶著我這個(gè)新人，學(xué)習(xí)談判經(jīng)驗(yàn)，這點(diǎn)我十分感謝我的同事們。所以，到此刻我有難以談的下來(lái)的客戶(hù)，我會(huì)吸取老銷(xiāo)售員的談判技巧，來(lái)進(jìn)行談判。

此刻__汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，擺在所有銷(xiāo)售人員面前的是-平穩(wěn)與磨礪并存，期望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個(gè)用心向上的心態(tài)是十分重要的。

而我每一天就應(yīng)從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每一天早上我都會(huì)從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè)的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗(yàn)多，那么我和別人比誠(chéng)信；如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一向是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。

現(xiàn)存的缺點(diǎn)

對(duì)于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的還是不夠充分，在與客戶(hù)的溝透過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗(yàn)。

在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì)摒棄這些不良的做法，并用心學(xué)習(xí)、請(qǐng)教老銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)知識(shí)，盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。

第7篇 汽車(chē)公司審計(jì)2023年工作總結(jié)

已經(jīng)在__汽車(chē)公司工作了一段時(shí)間了，初來(lái)時(shí)業(yè)務(wù)不熟練，手忙腳亂的在公司領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)下和各位同事的配合幫助下，已梳理得有條不紊。為明確責(zé)任，提高審計(jì)效率，6月初剛到審計(jì)部我就指定專(zhuān)人在電腦上設(shè)立“審計(jì)項(xiàng)目登記”臺(tái)賬，要求登記上需審計(jì)的事項(xiàng)、提請(qǐng)審計(jì)的部門(mén)和時(shí)間、審計(jì)責(zé)任人及審計(jì)完成時(shí)間等項(xiàng)目，以便及時(shí)掌握和督促審計(jì)事項(xiàng)，堅(jiān)決杜絕因?qū)徲?jì)而影響效率的事情發(fā)生。但在車(chē)間用工具采買(mǎi)的問(wèn)題上，由于車(chē)間無(wú)“需要用”的工具資料致使申請(qǐng)的工具無(wú)法具體化（比方是電動(dòng)工具還是汽動(dòng)工具、所要工具的品牌、產(chǎn)地、具體使用用途等），增強(qiáng)了采買(mǎi)部門(mén)的難度，加之采買(mǎi)部門(mén)在市場(chǎng)上找不到需要采購(gòu)的工具時(shí)也不及時(shí)和使用部門(mén)溝通，致使申請(qǐng)單在采購(gòu)部門(mén)積壓時(shí)間長(zhǎng)。審計(jì)參與后，每次在工具供應(yīng)商確定不了是啥工具時(shí)，積極和使用部門(mén)聯(lián)系有時(shí)甚至讓工具供應(yīng)商直接與使用部門(mén)溝通，盡可能地服務(wù)好公司各經(jīng)營(yíng)部門(mén)，努力做到單子只要傳遞到審計(jì)法務(wù)部，一兩個(gè)工作日內(nèi)爭(zhēng)取完成對(duì)單子的大額事前審計(jì)。

工程審計(jì)，因現(xiàn)階段處于工程收尾和決算驗(yàn)收階段（大部分工程已經(jīng)過(guò)預(yù)算審計(jì)或固定單價(jià)合同約定）。我要求工程審計(jì)師對(duì)每項(xiàng)工程有合同的結(jié)合合同、無(wú)合同的按照國(guó)家規(guī)定結(jié)合實(shí)際，都要深入現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量，對(duì)工程部門(mén)或施工方的預(yù)算、決算等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致地審核。

汽車(chē)配套審計(jì)，6月初我來(lái)后就著手成立了配套審計(jì)組，目前有_人組成，都為專(zhuān)業(yè)的懂機(jī)械會(huì)預(yù)算的配套審計(jì)師。結(jié)合公司實(shí)際，遵循集團(tuán)審計(jì)近期出臺(tái)的《關(guān)于原材料和汽車(chē)配套件審計(jì)》制度，實(shí)施“過(guò)程式參與”審計(jì)模式，

財(cái)務(wù)審計(jì)，按審計(jì)原則至少應(yīng)由兩人組成，方能實(shí)施對(duì)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行審計(jì)。目前，審計(jì)部?jī)H有一名專(zhuān)職財(cái)務(wù)審計(jì)人員，雖安排了一次對(duì)我__汽車(chē)__年前半年的財(cái)務(wù)審計(jì)，但因人員有限審計(jì)效果不是很好。另集團(tuán)審計(jì)已招聘了兩名專(zhuān)職財(cái)務(wù)審計(jì)人員，認(rèn)為應(yīng)該將財(cái)務(wù)審計(jì)工作統(tǒng)一放到集團(tuán)審計(jì)來(lái)搞，比較妥當(dāng)?？梢约辛α吭鰪?qiáng)審計(jì)力度，更利于對(duì)集團(tuán)所轄的各經(jīng)營(yíng)單位的財(cái)務(wù)審計(jì)工作進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃和安排。

我相信，在集團(tuán)董事會(huì)和集團(tuán)審計(jì)以及各位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，審計(jì)部必將緊跟集團(tuán)大發(fā)展的步伐，最快地程度地履行保駕護(hù)航的使命，為公司地高效良性健康發(fā)展貢獻(xiàn)一份力。

第8篇 大學(xué)生汽車(chē)公司出納員實(shí)習(xí)總結(jié)

讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路。2023年10月，我進(jìn)入了紹興福通汽車(chē)有限公司進(jìn)行行政兼出納的實(shí)習(xí)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是第一次正式踏上了工作崗位，開(kāi)始了與以往完全不同的生活。在這次的實(shí)習(xí)中，我深深的感受到了理論和實(shí)踐的差別，以前在課本上所學(xué)到的理論知識(shí)用途很小，甚至根本就用不上，所以，我抓住這一次機(jī)會(huì)鍛煉自己，在實(shí)踐中去感受，體會(huì)，理解和運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)。在此期間，我大概參加了以下的實(shí)習(xí)活動(dòng)：

一、人員招聘

我們公司的人員招聘主要是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以及招聘會(huì)這兩條途徑。招聘前要向各部門(mén)經(jīng)理了解所需要招聘的人員，填寫(xiě)人員需求表，寫(xiě)明需求崗位、需求人數(shù)以及具體要求，經(jīng)總經(jīng)理批準(zhǔn)后方可對(duì)外發(fā)布招聘信息。網(wǎng)絡(luò)招聘主要是在紹興人才交流網(wǎng)以及紹興e網(wǎng)上發(fā)布信息，要求應(yīng)聘者先將簡(jiǎn)歷投至郵箱，我們進(jìn)行初步的篩選之后將簡(jiǎn)歷打印出來(lái)，交給相關(guān)部門(mén)的經(jīng)理過(guò)目，部門(mén)經(jīng)理覺(jué)得合適的人員我們打電話(huà)通知其面試。面試人員較少時(shí)一般由部門(mén)經(jīng)理直接面試，通過(guò)者再由總經(jīng)理面試，總經(jīng)理同意后通知錄用。面試人員較多或涉及部門(mén)較多時(shí)，一般安排統(tǒng)一面試，由部門(mén)經(jīng)理、人事部經(jīng)理和總經(jīng)理一同面試，決定是否錄用。若是參加招聘會(huì)，就要事先聯(lián)系好主辦單位，向其告知我們的人員需求，參加前準(zhǔn)備好應(yīng)聘人員登記表、實(shí)習(xí)生登記表等。在我實(shí)習(xí)至今差不多三個(gè)月的時(shí)間中，我參加了斗門(mén)鎮(zhèn)人力資源招聘大會(huì)以及紹興人才市場(chǎng)的周六人才集市，學(xué)到了不少東西。

二、員工入職及離職

通知要錄用的人員時(shí)，告知其報(bào)到時(shí)攜帶一寸照兩張，以及辦理工商銀行的卡，實(shí)習(xí)生的話(huà)還要帶上學(xué)生證以及學(xué)校開(kāi)具的介紹信。入職時(shí)，首先要和其簽訂勞動(dòng)合同和保密協(xié)議，實(shí)習(xí)生的話(huà)則是簽訂實(shí)習(xí)協(xié)議和保密協(xié)議，然后讓其了解公司的主要規(guī)章制度并簽名。再帶其至門(mén)衛(wèi)處進(jìn)行指紋考勤登記，告知其若前三天離職是無(wú)工資的，最后帶至部門(mén)經(jīng)理處。新員工入職后還要在員工檔案表和通訊錄上面做好相應(yīng)的登記。

員工辭職首先要寫(xiě)辭職報(bào)告，然后填寫(xiě)公司統(tǒng)一格式的員工辭職審批單和員工離職手續(xù)表，做好工作交接并經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離職。

三、辦理社保

在員工入職和離職時(shí)都涉及到社保的辦理，一般新入職員工要在30天以?xún)?nèi)交掉。新入職員工辦理社保要填寫(xiě)一張錄用人員登記表以及紹興市招工錄用及社會(huì)保險(xiǎn)參保人員增（減）表。以前未在越城區(qū)交過(guò)保險(xiǎn)的，即無(wú)失業(yè)證的，還要填寫(xiě)紹興市區(qū)新增失業(yè)登記表。另外，還要準(zhǔn)備好一寸照至少兩張，這就是為什么在員工報(bào)到時(shí)要求其帶一寸照的原因。員工離職時(shí)也涉及到社保的辦理，要弄清楚是辭職，還是開(kāi)除，或者是雙方協(xié)商一致，填寫(xiě)好解除（終止）勞動(dòng)合同及失業(yè)登記證明書(shū)，還有紹興市招工錄用及社會(huì)保險(xiǎn)參保人員增（減）表，到社保中心去辦理停保。社保辦理的時(shí)間是在每月的25號(hào)至下月的20號(hào)，所以要掌握好時(shí)間，做好工作安排。

四、辦公用品采購(gòu)、領(lǐng)用及登記

關(guān)于辦公用品的采購(gòu)，每個(gè)月各部門(mén)都會(huì)將其部門(mén)的需求表做好，在月例會(huì)上經(jīng)總經(jīng)理審批通過(guò)后，我們就可以進(jìn)行辦公用品采購(gòu)了。我們公司有長(zhǎng)期合作的辦公用品商行，一般只要打個(gè)電話(huà)告知我們需要的商品及數(shù)量，老板就會(huì)送貨過(guò)來(lái)。收貨時(shí)要注意清點(diǎn)好貨物和數(shù)量，確認(rèn)無(wú)誤后簽名即可。之后幾天若是確認(rèn)沒(méi)有需要訂購(gòu)的東西，老板就會(huì)將對(duì)賬單送過(guò)來(lái)，查看無(wú)誤后，可通知老板開(kāi)發(fā)票過(guò)來(lái)。拿到發(fā)票后，我們需要做的就是填寫(xiě)費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)單和分?jǐn)偙?，由各部門(mén)經(jīng)理簽字，財(cái)務(wù)經(jīng)理審核，總經(jīng)理審批后，交給出納何姐，她會(huì)開(kāi)一張轉(zhuǎn)賬支票，再通知老板過(guò)來(lái)拿就行了。

辦公用品的領(lǐng)用一般都由各部門(mén)內(nèi)勤來(lái)領(lǐng)，領(lǐng)用的東西和數(shù)量按照需求表來(lái)，不得隨意多領(lǐng)亂領(lǐng)，每次領(lǐng)用時(shí)都要在登記本上做好登記。

五、文字資料整理

辦公室總是有大量的的文字需要處理，一般遇到這種事情，我就主動(dòng)代勞，像出通知、出制度等等，還有打印文件、復(fù)印文件這些。另外，員工檔案的定期整理，其他各種材料的整理，也是我們行政工作的內(nèi)容之一。

總之，在這次實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我收獲了很多東西。這是我們步入社會(huì)的開(kāi)端，邁向殘酷而美好的未來(lái),我要一直堅(jiān)信自己的能力，不斷奮斗和前進(jìn)。

第9篇 汽車(chē)公司員工年度工作總結(jié)范文

時(shí)間好快，稍微回顧就是一年時(shí)間了，技術(shù)組工作也是有9個(gè)月時(shí)間，回想一年自己想要的東西得到多少？剛出校門(mén)的自己又有什么樣的變化？工作呢？

同其他人的想法一樣吧，學(xué)習(xí)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，過(guò)年回家能給父母一個(gè)工作的滿(mǎn)意的回復(fù)。自己也是基本做到，工作跟上學(xué)就是不一樣，唯一遺憾的就是沒(méi)有多少時(shí)間去玩，工作很吃飯睡覺(jué)成了每天的主題曲。

進(jìn)入社會(huì)，自己都會(huì)有自己的變化，我也是不例外的一個(gè)，在學(xué)校的時(shí)候自己絕對(duì)是屬于不善于言語(yǔ)交往的一個(gè)人，唯一好的就是總是能交幾個(gè)知心的朋友，不求其他，只求相處快樂(lè)。進(jìn)入公司，大家也是在組建一個(gè)小小的個(gè)人圈子，終究是一個(gè)圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，讓自己變化的時(shí)自己想要的自己，對(duì)事情負(fù)責(zé)，也不在是所有事自己就是置身事外的一個(gè)人，有那個(gè)責(zé)任心，工作的原因，交往是必須的，地方方言的差異，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。

工作，是每個(gè)人要經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程，也只有靜下心來(lái)才能工作的好，比起以前自己會(huì)怎樣，麻煩的事，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣，現(xiàn)在卻是不一樣的結(jié)果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的降低下來(lái)，去適應(yīng)社會(huì)。

裝配車(chē)間是公司最大的車(chē)間，工藝跟程序也是最多的，要學(xué)習(xí)解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握更多的東西去工作，在車(chē)間跑合班下線(xiàn)自己的想法是苦累自己頂著，自己總會(huì)有機(jī)會(huì)脫離這個(gè)崗位，做自己認(rèn)為能做的崗位，3月份進(jìn)入技術(shù)組的時(shí)候自己很激動(dòng)，是大家夢(mèng)寐以求的工作地方，呵呵，事實(shí)卻是有點(diǎn)差別，自己以前看到的都是表面的，實(shí)質(zhì)卻是在跑動(dòng)中工作，員工跟領(lǐng)導(dǎo)之間的問(wèn)題解決，雖然好多時(shí)候有好多疑問(wèn)和無(wú)奈，最后也是自己能做的做不能的由車(chē)間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評(píng)審，要通知技術(shù)部，可是晚上電話(huà)通知的時(shí)候又講找其他人，不通知又不給我們補(bǔ)簽，還有公司一直存在的墊片問(wèn)題，氣隙不好過(guò)問(wèn)題，盤(pán)管焊環(huán)漏，工裝易壞維修問(wèn)題，總是得不到有效滿(mǎn)意的回復(fù)和解決，專(zhuān)職部門(mén)的分工很難說(shuō)清，我們工藝員其實(shí)就是主任，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做，現(xiàn)在技術(shù)組要專(zhuān)人搞專(zhuān)項(xiàng)工作，感覺(jué)能有人分工，能專(zhuān)項(xiàng)的去做事，除去每天種類(lèi)繁多的工作。

對(duì)于近期殼體的壓碼改為車(chē)間之后，一周之內(nèi)天天有問(wèn)題出現(xiàn)，也是討論過(guò)原因跟解決辦法，室內(nèi)力矩問(wèn)題，工裝板的氣槍沒(méi)有幾個(gè)是好的，可以很好的滿(mǎn)足工藝要求的，維修的也是只能勉強(qiáng)能用，班組給的回復(fù)是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求，也是在要求停線(xiàn)的情況下，工裝班拿出殺手锏，珍藏的一把新槍去應(yīng)對(duì)，有時(shí)在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回復(fù)是沒(méi)有幾個(gè)好的，我們?cè)诰S修，下面班組確是盡力的去達(dá)而會(huì)放松工藝要求去做。壓碼時(shí)傳遞信息問(wèn)題，還有設(shè)備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢，導(dǎo)致錯(cuò)誤一直流到后面工序。

現(xiàn)在來(lái)到了室外，有自己熟悉的環(huán)境，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內(nèi)的處理事情流程自己可以套來(lái)用，其他流程就多問(wèn)檢驗(yàn)員工藝員班組長(zhǎng)。盡量用最短的時(shí)間去掌握東西，早日自己可以撐起一個(gè)班次的所有事情，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對(duì)8工作，也有操作工反映問(wèn)題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問(wèn)題，讓班組去解決。

對(duì)于以后的工作，由室內(nèi)到室外，由于內(nèi)部的裝機(jī)要求自己知道也是省去了好多要學(xué)習(xí)的，室外跟室內(nèi)不同是班組之間的問(wèn)題還有車(chē)間之間的問(wèn)題多一點(diǎn)，自己會(huì)盡力讓各個(gè)班組做好處理好之間的問(wèn)題。

不管以前做的咋樣，也是以前的事情，總結(jié)自己做不到位的地方，自己去改正，相信經(jīng)過(guò)幾個(gè)的努力，技術(shù)組會(huì)越來(lái)越好。更好的服務(wù)于車(chē)間.

第10篇 汽車(chē)公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃

四川省經(jīng)貿(mào)委：

西南地區(qū)相對(duì)于全國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)平窮和落后的地區(qū)，根據(jù)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的政策和國(guó)家7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定，我公司特向四川省經(jīng)貿(mào)委、四川省法改委員要求和建議如下：

1、取消低速載貨汽車(chē)與微型、輕型載貨汽車(chē)不公正的政策待遇，低速載貨汽車(chē)也應(yīng)享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)助和購(gòu)置費(fèi)減半等政策。根據(jù)2023年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，低速貨車(chē)在農(nóng)村的銷(xiāo)售遠(yuǎn)大于微型、輕型載貨汽車(chē)。畢竟低速載貨汽車(chē)是適應(yīng)農(nóng)村道路、適合農(nóng)民買(mǎi)得起的汽車(chē)，對(duì)農(nóng)村的建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用。也符合國(guó)家發(fā)展“三農(nóng)”政策的規(guī)定。

2、取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)。取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)是符合發(fā)改委7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定的。對(duì)于西部地區(qū)而言，西部地區(qū)資源豐富，天然氣存儲(chǔ)量巨大；我公司準(zhǔn)備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車(chē)。

3、完善各地區(qū)的上戶(hù)管理工作。在2023年的銷(xiāo)售過(guò)程中，我公司發(fā)現(xiàn)在很多地區(qū)、一些車(chē)管所和交警大隊(duì)對(duì)低速載貨汽車(chē)不了解，對(duì)低速貨車(chē)的上戶(hù)流程不熟悉。

4、出臺(tái)系列地方保護(hù)政策。如取消本省內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售的低速載貨汽車(chē)的購(gòu)置費(fèi)或購(gòu)置費(fèi)減半。鼓勵(lì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)，凡是購(gòu)買(mǎi)本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)的農(nóng)民均可以享受地方財(cái)政補(bǔ)助。

2、 組建整車(chē)焊接線(xiàn)。組建汽車(chē)整車(chē)焊接線(xiàn)，使我公司進(jìn)一步完善整車(chē)生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車(chē)生產(chǎn)、涂裝、檢測(cè)和焊接能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

第11篇 汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)

汽車(chē)公司實(shí)習(xí)過(guò)后的汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)不會(huì)寫(xiě)?沒(méi)關(guān)系，以下是小編為大家精心整理的汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎大家閱讀。

第：汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)

20__年5月,我在衡陽(yáng)市和信豐田汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行鈑金實(shí)習(xí),感覺(jué)自己還是學(xué)到了很多很多。

作為機(jī)務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，今后鈑金鉚接的技能對(duì)我們來(lái)說(shuō)十分的重要，我們班是學(xué)的機(jī)體方向，那么以后再工作中會(huì)有很多關(guān)于鈑金和毛杰方面的問(wèn)題。因此，對(duì)這次實(shí)習(xí)做一個(gè)段落性的總結(jié)是十分有必要的。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)鈑金。

鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國(guó)外某專(zhuān)業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板(通常在6mm以下)一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車(chē)車(chē)身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

說(shuō)白了,鈑金就是一種汽車(chē)修復(fù)技術(shù)，就是說(shuō)把將汽車(chē)金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù),比如車(chē)體外殼被撞了個(gè)坑,就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣.

鈑金工廠(chǎng)一般來(lái)說(shuō)基本設(shè)備包括剪板機(jī)(shear machine)、數(shù)控沖床(cnc punching machine)/激光、等離子、水射流切割機(jī)(laser,plasma, waterjet cutting machine)/復(fù)合機(jī)(combination machine)、折彎?rùn)C(jī)(bending machine)以及各種輔助設(shè)備如：開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。

通常，鈑金工廠(chǎng)最重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。

板金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來(lái)源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車(chē)外殼都是板金件.

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。

鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過(guò)沖壓,彎曲,拉伸等手段來(lái)加工的零件,一個(gè)大體的定義就是-

在加工過(guò)程中厚度不變的零件. 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等,比如說(shuō)汽車(chē)的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

現(xiàn)代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。

目前的3d軟件中，solidworks、ug、pro/e、solidedge、topsolid等都有鈑金件一項(xiàng)，主要是通過(guò)對(duì)3d圖形的編輯而得到板金件加工所需的數(shù)據(jù)(如展開(kāi)圖，折彎線(xiàn)等)以及為數(shù)控沖床(cnc punching machine)/激光、等離子、水射流切割機(jī)(laser,plasma, waterjet cutting machine)/復(fù)合機(jī)(combination machine)以及數(shù)控折彎?rùn)C(jī)(cnc bending machine)等提供數(shù)據(jù)。

鈑金說(shuō)來(lái)很復(fù)雜，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)其實(shí)只是學(xué)了一點(diǎn)點(diǎn)皮毛。今后在機(jī)體維修的過(guò)程中，會(huì)遇到很多相關(guān)鈑金的問(wèn)題，比如說(shuō)飛機(jī)在維修過(guò)程中遇到認(rèn)為操作不慎，蒙皮被磕磕碰碰出一些小的坑，而表面又沒(méi)有被劃傷或者說(shuō)劃痕沒(méi)有超過(guò)0.1毫米，那么在這種情況下，換掉整塊蒙皮對(duì)于航空公司這種追求利益最大化的企業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是十分不劃算的，所以這是就應(yīng)該由具有鈑金技術(shù)的機(jī)務(wù)工人來(lái)對(duì)坑洼邊緣敲敲打打，吧表面坑洼恢復(fù)平整。

總的來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行鈑金操作的時(shí)候要注意一下幾點(diǎn)：

1 由于機(jī)體蒙皮是由鋁合金制成，所以在鈑金操作的時(shí)候要注意金屬的塑性成形和塑性變形特性，其中最重要的就是關(guān)于金屬冷作硬化和金屬具有一定延展性方面的問(wèn)題。

2 因?yàn)槲覀兘窈蟮墓ぷ鞣较蚴顷P(guān)于機(jī)體表面維修，所以就不得不提到在穗機(jī)體蒙皮進(jìn)行鈑金修復(fù)操作的時(shí)候一定要注意對(duì)表面蒙皮的保護(hù)。根據(jù)規(guī)定要求，在機(jī)體蒙皮的劃痕只要超過(guò)0.1毫米，整塊蒙皮就會(huì)報(bào)廢。

來(lái)說(shuō)一說(shuō)關(guān)于金屬塑性的問(wèn)題。根據(jù)我學(xué)到的東西結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上找的相關(guān)資料，金屬塑性成形利用金屬材料的塑性性質(zhì)加工，使之具有所需形狀的過(guò)程。金屬材料經(jīng)成形過(guò)程后，其組織、性能獲得改善和提高。凡受交變載荷作用或受力條件惡劣的構(gòu)件，一般都要通過(guò)塑性成形過(guò)程，才能達(dá)到使用要求。塑性成形是無(wú)切屑成形方法，因而能使工件獲得良好的流線(xiàn)形狀及合理的材料利用率。用塑性成形方法可使工件尺寸達(dá)到較高精度，具有很高的生產(chǎn)效率。

塑性成形分冷成形、溫成形和熱成形。溫成形要考慮溫度對(duì)材料性質(zhì)的影響，熱成形還要考慮材料的蠕變效應(yīng)。金屬塑性成形包括塊體成形、板料成形及軋制等(見(jiàn)塑性力學(xué))。各種塑性成形都以金屬材料具有塑性性質(zhì)為前提，都需要有外力作用，都存在外摩擦的影響，都遵循著共同的金屬學(xué)和塑性力學(xué)規(guī)律。

應(yīng)用塑性力學(xué)原理研究金屬成形規(guī)律的方法稱(chēng)金屬成形的塑性分析，它的任務(wù)為：①研究塑性成形過(guò)程中有關(guān)力學(xué)的各種解法，以分析變形體內(nèi)的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律，并確定變形力和變形功，以便合理地選擇設(shè)備噸位及模具強(qiáng)度。②研究塑性成形過(guò)程中構(gòu)件應(yīng)變和尺寸的變化規(guī)律，選擇合適的坯料和合理的中間毛坯形狀，以便最優(yōu)地達(dá)到構(gòu)件所需的形狀。③研究溫度、應(yīng)變率效應(yīng)等加工條件對(duì)金屬塑性加工抗力的影響以及提高金屬韌性和降低抗力的措施，以獲得具有良好性能的構(gòu)件。金屬成形的塑性分析方法主要有主應(yīng)力法、滑移線(xiàn)法、上限法、有限元法等;而常用的實(shí)驗(yàn)方法則有視塑性法和密柵云紋法。

結(jié)合所有的知識(shí)和我的實(shí)踐收獲，我總結(jié)一下我的鈑金成形方法：

1 下料：在下料過(guò)程中一定要注意對(duì)鋁合金蒙皮表面的保護(hù)。我是用的兩張厚一點(diǎn)的硬紙板，一前一后吧鋁合金板間夾住，在夾在墊有鋁合金軟鉗口的虎鉗上操作的，在用鋸子鋸的時(shí)候把鋁合金板件橫著夾在虎鉗上，鉗口上方之留出23厘米的量，吧鋸子橫著鋸，并且與板件有幾十度的夾角，但是千萬(wàn)不要成九十度夾角，因?yàn)橐浅删攀葕A角就會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，這樣也不能達(dá)到橫著有夾角持鋸減小噪音的目的了。

2 成形：在制作兩個(gè)管卡的時(shí)候，我遵照了易老師的教給的方法，并總結(jié)了自己經(jīng)驗(yàn)，首先就是要手上要有力量，在用食指扣住銅管的同時(shí)，大拇指一定要有力的扳下鋁片，這期間有兩個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)，一是食指要把銅管盡量扣緊，讓它盡量和銅管緊貼，二是大拇指扳下鋁片的時(shí)候一定要快，爭(zhēng)取少停歇。這樣才能更好的使銅管和彎出來(lái)的管卡盡量的貼合，不要小看這兩個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)，這是很有科學(xué)依據(jù)的。鋁合金是一種金屬，金屬就會(huì)有一些相關(guān)的塑性特點(diǎn)，在我們這項(xiàng)操作中最明顯的特點(diǎn)就是冷作硬化。如果能一次成型當(dāng)然最好，因?yàn)檫@樣一次性發(fā)力能夠最省力的完成整個(gè)過(guò)程，但是實(shí)際操作中是不可能一次性完成的，我們彎曲中停歇的次數(shù)越多，那么鋁片的冷作硬化效果就會(huì)越明顯，就會(huì)越來(lái)越費(fèi)力，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)因?yàn)榧∪馄谠斐蓪?shí)質(zhì)上力量麻痹，使得管卡最后和銅管貼合不緊密。在敲打勺子的過(guò)程中，也總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，在剛剛開(kāi)始敲打的時(shí)候，頭幾錘一定要用力，當(dāng)然，是在保證下錘準(zhǔn)確的前提下。前幾錘要砸在勺子的中心偏前的位置，然后圍繞著前幾錘的位置成螺旋形向外擴(kuò)散的敲擊，力度沒(méi)有必要像前幾錘一樣大，但是一定要保證下錘準(zhǔn)確度，先成螺旋形向外砸一圈，使得勺子大概成型，然后再密集的在各個(gè)小范圍內(nèi)敲擊修正，一定要保證每塊區(qū)域內(nèi)的敲擊密度高，不能有明顯的尺寸過(guò)于不合理的鼓包和塌陷，在有了比較明顯的初步輪廓后，就開(kāi)始分區(qū)域整形，吧自己不滿(mǎn)意的區(qū)域敲敲打打一遍，在高密度的敲擊過(guò)后，勺子表面應(yīng)該是比較粗糙但沒(méi)有明顯的突起和下陷的。接著用一根鐵棍墊在勺子柄下面，敲擊鐵棍，使得勺子柄翹曲，達(dá)到加強(qiáng)的目的，最后就是用砂紙打磨表面使得表面光滑。

在做管卡和敲勺子的過(guò)程中，我覺(jué)得最重要的就是要對(duì)金屬塑性和延展性的知識(shí)運(yùn)用，比如有了鼓包或者塌陷，要想把表面修復(fù)平整，就不能直接敲打鼓包和塌陷處，這樣只會(huì)使得翹曲更嚴(yán)重，要想修復(fù)翹曲，就要沿著翹曲區(qū)域的邊緣輕輕的高密度的敲打，利用金屬的延展性來(lái)修復(fù)金屬表面。

接著就進(jìn)入到了鉚接部分。鉚接就是運(yùn)用拉力膨脹原理而來(lái)的，能夠緊密鉚接物體。鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。

說(shuō)到鉚接，就不得不再?gòu)?qiáng)調(diào)一下鉚接所使用的工具了

氣鉆：氣鉆主要由手柄、葉片式風(fēng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器和鉆夾頭等組成。

氣鉆的工作原理：按壓開(kāi)關(guān)，壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣接頭和開(kāi)關(guān)的環(huán)形通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后部腔內(nèi)，再經(jīng)后蓋上的小孔分主、次兩路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)。次氣路氣體在由轉(zhuǎn)子端面進(jìn)入葉片槽內(nèi)，將葉片從轉(zhuǎn)子槽內(nèi)吹出，使之貼住氣缸壁。主氣路進(jìn)入氣缸作用在葉片上。由于作用在葉片上的壓力不平衡，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩使轉(zhuǎn)子眼一定方向旋轉(zhuǎn)。葉片在離心力的作用下，更緊貼氣缸內(nèi)壁。同時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體經(jīng)氣缸壁上的排氣孔進(jìn)入排氣路，再經(jīng)過(guò)消聲器排入大氣。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，其前端的套齒帶動(dòng)兩個(gè)行星齒沿周固定在殼體上的內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)齒輪架和鉆夾頭一起旋轉(zhuǎn)。

麻花鉆頭：麻花鉆頭是尖頭工具，通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在材料上鉆孔。鉆頭由高速工具鋼制造。鉆頭主要部分是由工作部分和柄部組成。鉆柄是裝進(jìn)手搖鉆或動(dòng)力夾具內(nèi)的固定端。構(gòu)成鉆頭中心部分的金屬桿是鉆體，鉆體沿長(zhǎng)度上有螺旋排屑槽。常用的鉆體排屑槽為兩個(gè)，用于較小鉆孔或擴(kuò)孔的有3-4個(gè)槽。鉆頭的頂角指兩條切刃所夾的角，一般選用118度。在硬性材料、脆性材料和板料上鉆孔，頂角可以選大一些，鉆軟材料可以小一些。

锪窩鉆：在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時(shí)，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度?？烧{(diào)制動(dòng)埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。

頂鐵：頂鐵一般用碳鋼經(jīng)淬火制成，有各種形狀。使用中頂鐵的表面必須平而光滑，用此光滑平面頂住突出的頂桿并將其鉚成墩頭。頂鐵的重量和形狀對(duì)鉚接質(zhì)量有重要的關(guān)系。頂鐵太輕，會(huì)使形成的墩頭的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，。鉚槍的擊打會(huì)使蒙皮在鉚釘四周出現(xiàn)凹陷，并使墩頭變成喇叭形。頂鐵按其形狀可以分為方塊形、彎頭形、長(zhǎng)柄形和圓柱形。

鉚槍?zhuān)恒T槍用于鉚接實(shí)心鉚釘?shù)钠胀鈩?dòng)鉚槍?zhuān)ㄟ^(guò)鉚卡對(duì)鉚釘?shù)倪B續(xù)沖擊，使鉚釘桿變形膨脹，形成墩頭，達(dá)到鉚接的目的。鉚槍需要配合頂鐵進(jìn)行鉚接工作。鉚槍的工作原理用鉚槍時(shí)，就是利用鉚槍中的活塞多次打擊沖頭，并通過(guò)沖頭錘擊鉚釘，使其形成墩頭?；钊跉んw內(nèi)的往復(fù)沖擊是靠鉚槍內(nèi)的復(fù)雜氣路來(lái)保證的。

鉚卡：按鉚卡的使用的形式，可分為手用、鉚槍、手提壓鉚機(jī)用和k-ii204壓鉚機(jī)用四大類(lèi)。鉚槍鉚卡由三部分頭部、尾部、和桿部組成。頭部根據(jù)鉚釘頭形來(lái)設(shè)計(jì)，尾部與鉚槍相配合，中間的桿部可根據(jù)鉚接部位的結(jié)構(gòu)情況設(shè)計(jì)成直桿或彎桿。

鉆孔是制鉚釘孔的主要方法。影響鉆孔質(zhì)量的主要因素有：工件材料、鉆頭切屑部分的主要形狀、刃的鋒利程度、轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等。

目前主要的鉆孔工具是氣鉆，適用于各類(lèi)組合件和部件，特別是部件總裝和型架上的孔鉆工作。在總裝配合廠(chǎng)外排故工作中。可以使用新型電鉆(蓄電池式)制鉚孔，既方便又安全。

制孔：

鉆孔是鉸孔和劃锪前的必須工序，鉆孔時(shí)要使用符合規(guī)定尺寸的鉆頭，不能用加大尺寸的鉆頭。檢查鉆頭尺寸時(shí)應(yīng)查看桿上的字頭或數(shù)字，或用鉆頭量具測(cè)量鉆頭直徑。只能用直的鉆頭，不允許用桿上有毛刺及切屑刃上有缺口的鉆頭。否則孔就會(huì)鉆大。如發(fā)現(xiàn)鉆頭不是由于鉆卡裝得不好而引起搖擺，就應(yīng)停止使用此鉆頭。不要用鈍的鉆頭鉆孔，用鈍的鉆頭的結(jié)果是浪費(fèi)時(shí)間，鉆的空質(zhì)量不高。

制窩：

在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時(shí)，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度。可調(diào)制動(dòng)埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。

施鉚的方法

利用鉚槍和頂鐵的配合工作，錘擊鉚釘使其形成墩頭的過(guò)程叫施鉚。

工作程序

a 正鉚工作程序：頂鐵頂住鉚釘頭鉚槍上的鉚卡直接錘擊的鉚釘桿，使之形成墩頭。

b 反鉚工作程序：鉚槍上的鉚卡放在鉚釘頭上頂鐵頂住釘桿鉚槍上的鉚卡錘擊鉚釘頭，使釘桿尾端形成墩頭。

1接的質(zhì)量控制

普通鉚接的質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括鉚接前質(zhì)量檢驗(yàn)和鉚接后質(zhì)量檢驗(yàn)。下面先研究鉚釘桿在鉚接中的變形過(guò)程和常見(jiàn)的鉚接缺陷，然后著重?cái)⑹鲢T接質(zhì)量的內(nèi)容和方法。

鉚釘桿的變形過(guò)程：不論使用錘鉚還是用壓鉚法，鉚釘桿在外力的作用下，先擠滿(mǎn)鉚孔，在形成墩頭。鉚釘桿的變形情況是：靠近鉚釘頭的地方膨脹少，靠近墩頭的地方膨脹多。

2接前質(zhì)量檢查

a 檢查鉚釘?shù)牟牧?、?guī)格是否合乎要求：用直尺檢查鉚距、排距個(gè)邊距是否符合規(guī)定。

b 目視檢查鉚孔有無(wú)棱角、毛刺等現(xiàn)象，粗糙度是否合乎要求;用極限量規(guī)檢查鉚孔直徑，使極限量的dt能穿過(guò)鉚孔，ds則不穿過(guò)鉚孔，說(shuō)明鉚孔直徑符合要求;用錐形塞尺檢查鉚孔的圓度，在鉚孔內(nèi)放入鉚釘，用千分墊檢查鉚孔的垂直度。

c 目視檢查埋頭窩有無(wú)偏斜、棱角、毛刺等現(xiàn)象;埋頭窩的深度、角度、直徑和窩的偏斜可用窩量規(guī)。

3接后的質(zhì)量檢查

a 目視檢查構(gòu)件有無(wú)變形、劃傷;檢查墩頭有無(wú)裂紋、偏斜。如果鉚釘墩頭位于構(gòu)件內(nèi)部不易觀(guān)察時(shí)，可用反射鏡進(jìn)行檢查。

b 用墩頭極限樣板檢查鉚釘墩頭的直徑和高度。

4合格鉚釘?shù)母鼡Q

在鉚接質(zhì)量檢查中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉚釘材料、規(guī)格不對(duì)，墩頭形狀、尺寸不合要求或者墩頭上產(chǎn)生裂紋等缺陷，就需要更換這些不合格的鉚釘。

5釘頭的形狀控制

鉚釘墩頭一般應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)墩頭，標(biāo)準(zhǔn)墩頭呈鼓形，不允許成喇行或馬蹄形。

拆除鉚釘

1 圓頭鉚釘時(shí)，在鉚釘頭中心處打沖點(diǎn)，以避免鉆頭打滑損傷零件。

2 用于鉚釘孔直徑相同的鉆頭鉆掉鉚釘頭，鉆孔深度不應(yīng)超過(guò)鉚釘頭的高度。

3用頂鐵將鉚接零件頂住，用與鉚釘直徑相同的鉚釘沖掉鉚釘桿。

介紹完整個(gè)鉚接實(shí)習(xí)中的工具和放法后，要具體的說(shuō)一說(shuō)我在實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題。其實(shí)說(shuō)來(lái)說(shuō)去，最終還是歸咎于手不穩(wěn)。不管是使用氣鉆還是鉚槍?zhuān)钪匾亩际鞘忠€(wěn)定的控制著鉚槍和氣鉆垂直于工件，如果在使用氣鉆鉆孔的時(shí)候是沒(méi)有穩(wěn)定住氣鉆，那么鉆出來(lái)的孔就會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位，使得鉚釘放進(jìn)孔內(nèi)后歪斜甚至根本就放不進(jìn)去。如果在使用鉚槍的時(shí)候手沒(méi)能穩(wěn)定的控制住鉚槍垂直于工件表面，就將導(dǎo)致鉚槍跑位打爛鉚釘，在打沉頭鉚釘?shù)臅r(shí)候甚至可能直接打爛蒙皮。所以一定要保持手的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。

第：汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)

光陰似箭，為期七天的汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)結(jié)束了，回首這七天的實(shí)習(xí)，發(fā)覺(jué)自己的收獲真的很多，懂得了銷(xiāo)售的技巧，學(xué)會(huì)了和客人溝通交流，學(xué)會(huì)了察言觀(guān)色，豐富了我的社會(huì)閱歷等等。

再回首汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)期間的日子充滿(mǎn)了喜怒哀樂(lè)，三天的培訓(xùn)，四天的工作，雖說(shuō)日子短暫，卻給我們留下了不可磨滅、美好的回憶。

七天的實(shí)習(xí)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短，雖說(shuō)培訓(xùn)的時(shí)間只有三天，并且一直都是在培訓(xùn)如何和客戶(hù)溝通交流，給我們與陌生人打起了溝通的橋梁，并且可探知客戶(hù)的需求欲，由此而知作為一位營(yíng)銷(xiāo)員，話(huà)術(shù)是多么的重要。

三天培訓(xùn)時(shí)間，里面的內(nèi)容是枯燥無(wú)味的，但是給我們運(yùn)用起來(lái)確是充滿(mǎn)了歡樂(lè)，我們的歡聲笑語(yǔ)從公司到飯?zhí)谩５谂嘤?xùn)的時(shí)間里，經(jīng)理還有里面的員工都與我們說(shuō)了很多他們的經(jīng)歷，比如：在什么情況下客戶(hù)會(huì)有哪些反應(yīng)?會(huì)問(wèn)我們什么?世上什么客戶(hù)都有，我們應(yīng)以什么心態(tài)去面對(duì)等等。

在培訓(xùn)中我們還是學(xué)到了新的知識(shí)，每款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)是什么?里面一些簡(jiǎn)單易懂的配置我們都略知一二，并對(duì)不同品牌車(chē)的歷史有了更進(jìn)一步的了解，這也讓我們?cè)谄?chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)期間，同客戶(hù)交談變得更自信做些鋪墊。

在汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)工作時(shí)，我們每位同學(xué)都堅(jiān)守著自己的崗位，有了第一次工作經(jīng)驗(yàn)的我們對(duì)待工作都是充滿(mǎn)了激情和自信，對(duì)待每一位客戶(hù)都是真誠(chéng)、細(xì)心、耐心的接待和解答客戶(hù)所提出的每一個(gè)問(wèn)題;但是還是有不足之處，那就是專(zhuān)業(yè)知識(shí)沒(méi)過(guò)關(guān)，我們對(duì)汽車(chē)的構(gòu)造的了解還不透徹和對(duì)同一品牌的汽車(chē)不了解，所以很容易造成客戶(hù)對(duì)我們的不信任，所以，我學(xué)到了：知己知彼，方能百戰(zhàn)百勝。

在實(shí)習(xí)工作的同時(shí)我也在細(xì)心的學(xué)習(xí)，留意客戶(hù)的肢體語(yǔ)言與說(shuō)話(huà)語(yǔ)氣，有意向購(gòu)車(chē)的客戶(hù)會(huì)怎樣的表現(xiàn)，怎樣可以看出、聽(tīng)出客戶(hù)近期會(huì)不會(huì)購(gòu)車(chē)等。但也了解到了一些專(zhuān)業(yè)方面的知識(shí)，如：怎樣才能按揭?當(dāng)客戶(hù)說(shuō)車(chē)耗油時(shí)該如何用專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)回答等。

相信有了這次汽車(chē)銷(xiāo)售實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，我的未來(lái)會(huì)更加的美好。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了很多的道理，都是在書(shū)本上所學(xué)不到的，是一次受益匪淺的實(shí)習(xí)經(jīng)歷。

第：汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)

20__年6月11日20__年7月21日，我在神華大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司實(shí)習(xí)。在這期間，我對(duì)汽車(chē)維修站的零件供應(yīng)，售后服務(wù)，維修等有了一定的理解和深刻的體會(huì)。

該公司有一流的維修設(shè)備：?jiǎn)紊鷻C(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)等;還有先進(jìn)的檢測(cè)儀器：1551電腦檢測(cè)儀、5051檢測(cè)儀、1552電腦檢測(cè)儀、修車(chē)王等，以及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境。寬敞的維修車(chē)間設(shè)置18個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車(chē)輛的安全保證。該公司是一個(gè)大型的4s店，銷(xiāo)售的車(chē)型有：捷達(dá)、速騰、高爾夫、紅旗、開(kāi)迪共5種車(chē)型。

一、 實(shí)習(xí)目的

1、通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情。

2、熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具，為將來(lái)工作打下基礎(chǔ)。

3、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4、維修實(shí)習(xí)是對(duì)我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)我們的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

該公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技工，而且從國(guó)內(nèi)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測(cè)設(shè)備。例如：各種電腦檢測(cè)儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。

該汽車(chē)4s店擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一)汽車(chē)保養(yǎng)

汽車(chē)保養(yǎng)是十分重要的，該服務(wù)站的維修人員對(duì)客戶(hù)的車(chē)輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。

汽車(chē)換機(jī)油的五個(gè)步驟：

1、正確選用潤(rùn)滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別，捷達(dá)和寶萊所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級(jí)別為5w/40。

紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 w/30。

紅旗世紀(jì)星所用的機(jī)油也是四季機(jī)油，機(jī)油級(jí)別為10 w/30。

2、選用正規(guī)廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤(rùn)滑效果。

3、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開(kāi)加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專(zhuān)用工具擰下舊的濾清器。

注意：擰下舊的濾芯時(shí)，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時(shí)很難擰下。

4、裝配濾芯時(shí)，要在密封圈上涂抹上一些潤(rùn)滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。

5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車(chē)柴油的油底螺絲時(shí)，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤(rùn)滑油。寶萊、捷達(dá)車(chē)所加注的機(jī)油為原裝的桶裝機(jī)油。紅旗488發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為5.8l，但只能加入5l。紅旗世紀(jì)星發(fā)動(dòng)機(jī)原裝機(jī)油為4.3l，加油時(shí)只能為3.5l為標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油且不可加得過(guò)多或過(guò)少。過(guò)多會(huì)造成潤(rùn)滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無(wú)力，燃油消耗增加;過(guò)少會(huì)造成油壓太低潤(rùn)滑不良等后果。

給汽車(chē)保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面、剎車(chē)油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車(chē)型輪胎氣壓一般都在0.20.25mpa。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。

1、汽車(chē)機(jī)油的更換里程一般在50007500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒(méi)有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車(chē)的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、轉(zhuǎn)向液和剎車(chē)液的更換為2年。因?yàn)橹苿?dòng)具有吸濕性，使用過(guò)程中不斷吸收周?chē)諝庵械乃?，若制?dòng)液含水量過(guò)多，則會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，再則制動(dòng)液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動(dòng)效果的安全性。所以制動(dòng)液必須每?jī)赡旮鼡Q一次。更換制動(dòng)液使用的專(zhuān)業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝喿蠛筝営仪拜喿笄拜啞?/p>

3、防凍液更換周期為2年。

4、汽油捷達(dá)、寶萊、紅旗正時(shí)皮帶更換的里程是6萬(wàn)公里，柴油捷達(dá)正時(shí)皮帶的更換里程是9萬(wàn)公里。正時(shí)皮帶對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是非常重要的，正時(shí)皮帶要是斷了，就可能把氣門(mén)頂了，損失非常的嚴(yán)重。

兩閥捷達(dá)、寶萊更換正時(shí)皮帶時(shí)，必須把水泵張緊輪同時(shí)更換。

五閥捷達(dá)、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時(shí)更換，這些元件很容易抱死，抱死之后極易導(dǎo)致正時(shí)皮帶串牙，也可能導(dǎo)致頂氣門(mén)。

紅旗車(chē)只需更換正時(shí)皮帶、張緊輪。

5、火花塞的更換里程：

捷達(dá)、寶萊1.6、寶萊1.8、紅旗為每3萬(wàn)公里換一次火花塞。

寶萊1.8t為10萬(wàn)公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。

火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象，這樣可能會(huì)發(fā)生聳車(chē)現(xiàn)象。

6、變速器油分手動(dòng)變速器油、自動(dòng)變速器油，每6萬(wàn)公里必須更換一次。

自動(dòng)變速器油簡(jiǎn)稱(chēng)atf油。atf油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車(chē)自動(dòng)變速器的保養(yǎng)主要就是對(duì)atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過(guò)大過(guò)小都會(huì)使變速器傳動(dòng)效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時(shí)粘度不要太大，高溫時(shí)粘度不能太小。

自動(dòng)變速器具有以下特性：

(1)較高的氧化安定性：自動(dòng)變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動(dòng)零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。

(2)防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會(huì)造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動(dòng)油的正常循環(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動(dòng)變速器無(wú)法正常工作。

(4)抗磨性：要求atf能良好的潤(rùn)滑各運(yùn)動(dòng)副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。

(5)剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動(dòng)油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會(huì)出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會(huì)出現(xiàn)換檔不平衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動(dòng)變速器的油液應(yīng)通過(guò)嚴(yán)格的臺(tái)架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。

atf的功用在自動(dòng)變速器中，atf有下列功用：

(1)通過(guò)液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速器，通過(guò)電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動(dòng)，完成對(duì)各換檔元件的操縱;

(2)冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);

(3)潤(rùn)滑：對(duì)行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤(rùn)滑;

(4)清潔運(yùn)動(dòng)零件并起密封作用。

在更換自動(dòng)變速器時(shí)，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時(shí)不能加的過(guò)多或過(guò)少，因?yàn)橛兔娴母叩蛯?duì)變速器性能影響很大。若油面過(guò)高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時(shí)劇烈攪動(dòng)油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi)，會(huì)降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時(shí)，還會(huì)引起離合器、制動(dòng)器打滑，加劇磨損。若油面過(guò)低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類(lèi)似的問(wèn)題。另外，油面過(guò)低還會(huì)使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動(dòng)變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿(mǎn)以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。

捷達(dá)、紅旗、寶萊都用專(zhuān)用的原裝變速器油。捷達(dá)手動(dòng)變速箱換油量為1.8l。寶萊手動(dòng)變速箱必須使用專(zhuān)用的自動(dòng)變速箱差速器油，換油量為1.8l。寶萊自動(dòng)變速箱換油量為3l。紅旗手動(dòng)變速箱換油量為2.5l。

寶萊自動(dòng)變速器每換一次atf油時(shí)，都要換一次濾芯。

(二)汽車(chē)四輪定位

汽車(chē)一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時(shí)做四輪定位。車(chē)輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線(xiàn)行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎壽命，減少路面引起的震動(dòng)等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會(huì)導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定變化的主要因素有：在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過(guò)凹坑、上人行道臺(tái)階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。

要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計(jì)算機(jī)軟硬件，計(jì)算機(jī)是我們常的pc機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車(chē)規(guī)數(shù)據(jù)庫(kù)，另一部分就是傳感器插頭。

做四輪定位的步驟：

1、讓汽車(chē)行駛到四輪定位機(jī)上。

2、開(kāi)啟定位機(jī)。

3、掛上機(jī)頭，

插上傳感器插頭。

4、校正機(jī)頭之后，用方向盤(pán)夾子固定方向盤(pán)。

5、首先調(diào)主銷(xiāo)內(nèi)外傾角，其次調(diào)前束。

捷達(dá)、寶萊、紅旗調(diào)主銷(xiāo)外傾角的部位都不一樣，該公司的四輪定位儀是不能調(diào)主傾后傾角的。

捷達(dá)主銷(xiāo)外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。

寶萊通過(guò)挪梁來(lái)調(diào)主銷(xiāo)外傾角。

紅旗在減震包的三角托盤(pán)處調(diào)主銷(xiāo)外傾角。

如果主銷(xiāo)外傾角調(diào)不過(guò)來(lái)，就必須更換羊角。

汽車(chē)行駛時(shí)的正確操作方法：通過(guò)障礙時(shí)，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡。

在車(chē)輛運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時(shí)，使用四輪定位儀對(duì)有問(wèn)題車(chē)輛進(jìn)行測(cè)量，就會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無(wú)法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車(chē)輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車(chē)輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動(dòng)精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車(chē)輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車(chē)輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車(chē)輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長(zhǎng)，車(chē)輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒(méi)有這個(gè)偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會(huì)使車(chē)輛的操控性能降低，當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，會(huì)覺(jué)得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。

四輪定位是非常必要的，換句話(huà)說(shuō)會(huì)開(kāi)車(chē)，能開(kāi)好你的車(chē)也是個(gè)技術(shù)，那么懂得修理你的汽車(chē)就算得上是一門(mén)學(xué)問(wèn)了。

在現(xiàn)在的中國(guó)，能開(kāi)上自己購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)算是很多了。對(duì)于汽車(chē)的概念基本上能開(kāi)能跑就不必要去修理，而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠?chē)就好像讓們?nèi)メt(yī)院看醫(yī)生或者面對(duì)推銷(xiāo)人員一樣反感。維修工有他們的職業(yè)道德，沒(méi)有必要維修的地方不會(huì)騙車(chē)主去維修，有些車(chē)主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車(chē)交給小修理鋪而又不愿意多花錢(qián)去特約服務(wù)站為自己的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)。

一輛新車(chē)在沒(méi)有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有90%的原因是由于輪胎造成的，轎車(chē)的前輪輪胎最好用一個(gè)品牌相同的花紋，并且同時(shí)更換，因?yàn)檫@樣才能保證不因輪胎而造成跑偏。哪怕更換新的輪胎，還有可能輪胎出廠(chǎng)本身就帶有錐度而造成汽車(chē)跑偏。再有不是一些另類(lèi)的事情讓你認(rèn)為汽車(chē)跑偏，在調(diào)整行駛的汽車(chē)，橫向的風(fēng)會(huì)造成汽車(chē)的跑偏，一直靠在路的一側(cè)行駛會(huì)造成跑偏，一側(cè)的輪胎氣壓低會(huì)造成跑偏等等。

(三)大眾常用專(zhuān)業(yè)儀器的使用

該公司的vag1551、vag1552比較常用

常用的地址碼：

01 發(fā)動(dòng)機(jī)電氣系統(tǒng)

02 自動(dòng)變速器電器系統(tǒng)

03 制動(dòng)系統(tǒng)

15 安全氣囊電器系統(tǒng)

17 儀表電氣系統(tǒng)

19 數(shù)據(jù)總線(xiàn)

25 防盜系統(tǒng)

功能代碼：

01 查詢(xún)控制單元類(lèi)型

02 查詢(xún)故障存儲(chǔ)器

03 執(zhí)行元件診斷

04 基本設(shè)置

05 清除故障存儲(chǔ)器

06 結(jié)束輸出

07 控制單元編碼

08 讀測(cè)量數(shù)據(jù)塊

10 匹配自適應(yīng)

(四)汽車(chē)維修技術(shù)

1、捷達(dá)gif水溫高

故障現(xiàn)象：一輛2023款捷達(dá)轎車(chē)，行駛中水溫指示達(dá)130攝氏度報(bào)警，有時(shí)熄火后無(wú)法啟動(dòng)著車(chē)(啟動(dòng)機(jī)無(wú)反應(yīng))，有時(shí)著車(chē)后，水溫表指示又很正常。

故障診斷：一般捷達(dá)轎車(chē)的水溫顯示異常診斷步驟：

(1)連接診斷儀，檢測(cè)水溫值(01-08-001)與水溫表指示是否相同。

①是，查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻散熱部件(包括風(fēng)扇工作情況，冷卻液面，雙溫開(kāi)關(guān)，節(jié)溫器水泵等)。

②否，檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點(diǎn)查信號(hào)是否失準(zhǔn)，連接導(dǎo)線(xiàn)有無(wú)斷、短路及搭鐵情況)。

(2)若上面未解決，就需查發(fā)動(dòng)機(jī)工況，燃油品質(zhì)及缸體水套等。

vag1552顯示數(shù)據(jù)為97.5攝氏度時(shí)，風(fēng)扇開(kāi)始工作，上下水管溫度相同，而水溫表指示卻在130攝氏度處，報(bào)警燈閃爍。表明該車(chē)虛假報(bào)警，于是懷疑水溫傳感器信號(hào)嚴(yán)重漂移。用一好件替換后，發(fā)現(xiàn)車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)處無(wú)咔咔的磁力線(xiàn)圈吸合聲，而且蓄電池電量充足，在不著車(chē)的情況下，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于on位，卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動(dòng)，因此判定水溫傳感器線(xiàn)路有異常。捷達(dá)轎車(chē)的水溫傳感器搭鐵線(xiàn)接觸不良，就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象(有的車(chē)夜間使用遠(yuǎn)光，特別明顯，風(fēng)扇工作，水溫卻仍爬升)，就先檢查搭鐵線(xiàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)變速器與車(chē)身的搭鐵線(xiàn)松脫，而這根搭鐵線(xiàn)也是啟動(dòng)機(jī)等元件的搭鐵線(xiàn)。故在緊固后能夠啟動(dòng)著車(chē)，且水溫指示正常了，故障排除。

注：捷達(dá)轎車(chē)很多水溫偏高故障(假高)是因搭鐵不良，氧化引起。因此在維修中要特別注意：①車(chē)身與發(fā)動(dòng)機(jī)②車(chē)身與蓄電池負(fù)極③蓄電池本身負(fù)極氧化。

2、寶萊轎車(chē)(1.6l)手動(dòng)變速箱

故障現(xiàn)象：怠速時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，加速正常，但掛檔時(shí)有點(diǎn)聳車(chē)。

故障診斷：用vag1551讀取故障碼無(wú)故障數(shù)據(jù)流正常，測(cè)量燃油壓力也正常，清洗節(jié)氣門(mén)，然后給節(jié)氣門(mén)做基本設(shè)定(步驟01-10-00-04-060)然后試車(chē)，故障現(xiàn)象沒(méi)有排除。然后把火花塞擰下，發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點(diǎn)發(fā)黑，換一組火花塞還是沒(méi)有排除故障，最后換了3缸高壓線(xiàn)，故障排除。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會(huì)了許多專(zhuān)用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車(chē)行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，使我們不僅在自己的專(zhuān)業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用。

第12篇 2023汽車(chē)公司年終總結(jié)

時(shí)間好快，稍微回顧就是一年時(shí)間了，技術(shù)組工作也是有9個(gè)月時(shí)間，回想一年自己想要的東西得到多少?剛出校門(mén)的自己又有什么樣的變化?工作呢?

同其他人的想法一樣吧，學(xué)習(xí)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，過(guò)年回家能給父母一個(gè)工作的滿(mǎn)意的回復(fù)。自己也是基本做到，工作跟上學(xué)就是不一樣，遺憾的就是沒(méi)有多少時(shí)間去玩，工作很吃飯睡覺(jué)成了每天的主題曲。

進(jìn)入社會(huì)，自己都會(huì)有自己的變化，我也是不例外的一個(gè)，在學(xué)校的時(shí)候自己絕對(duì)是屬于不善于言語(yǔ)交往的一個(gè)人，好的就是總是能交幾個(gè)知心的朋友，不求其他，只求相處快樂(lè)。進(jìn)入公司，大家也是在組建一個(gè)小小的個(gè)人圈子，終究是一個(gè)圈子的人，所有人都逐漸變的漸漸很相似，難道就是近朱者赤近墨者黑。很慶幸自己選擇了這個(gè)團(tuán)隊(duì)，讓自己變化的時(shí)自己想要的自己，對(duì)事情負(fù)責(zé)，也不在是所有事自己就是置身事外的一個(gè)人，有那個(gè)責(zé)任心，工作的原因，交往是必須的，地方方言的差異，有，我自己做到了，交往的方式有很多，自己也選擇了有理走遍天下的那條。

工作，是每個(gè)人要經(jīng)歷的一個(gè)過(guò)程，也只有靜下心來(lái)才能工作的好，比起以前自己會(huì)怎樣，麻煩的事，煩心的事，可以做也可以隨便怎樣，現(xiàn)在卻是不一樣的結(jié)果，在煩在難做的事總是要想辦法去解決，也只有這樣自己浮躁高傲的心態(tài)才會(huì)一點(diǎn)一點(diǎn)的降低下來(lái)，去適應(yīng)社會(huì)。

裝配車(chē)間是公司的車(chē)間，工藝跟程序也是最多的，要學(xué)習(xí)解決的事情也是最多的，很好的自己也是需要記憶掌握的東西去工作，在車(chē)間跑合班下線(xiàn)自己的想法是苦累自己頂著，自己總會(huì)有機(jī)會(huì)脫離這個(gè)崗位，做自己認(rèn)為能做的崗位，3月份進(jìn)入技術(shù)組的時(shí)候自己很激動(dòng)，是大家夢(mèng)寐以求的工作地方，呵呵，事實(shí)卻是有點(diǎn)差別，自己以前看到的都是表面的，實(shí)質(zhì)卻是在跑動(dòng)中工作，員工跟領(lǐng)導(dǎo)之間的問(wèn)題解決，雖然好多時(shí)候有好多疑問(wèn)和無(wú)奈，最后也是自己能做的做不能的由車(chē)間去解決。尤其是氣缸座活塞連桿的恒溫評(píng)審，要通知技術(shù)部，可是晚上電話(huà)通知的時(shí)候又講找其他人，不通知又不給我們補(bǔ)簽，還有公司一直存在的墊片問(wèn)題，氣隙不好過(guò)問(wèn)題，盤(pán)管焊環(huán)漏，工裝易壞維修問(wèn)題，總是得不到有效滿(mǎn)意的回復(fù)和解決，專(zhuān)職部門(mén)的分工很難說(shuō)清，我們工藝員其實(shí)就是主任，所以的都有涉及，都要處理，所有解決不了的就直接丟給了我們工藝員去做，現(xiàn)在技術(shù)組要專(zhuān)人搞專(zhuān)項(xiàng)工作，感覺(jué)能有人分工，能專(zhuān)項(xiàng)的去做事，除去每天種類(lèi)繁多的工作。

對(duì)于近期殼體的壓碼改為車(chē)間之后，一周之內(nèi)天天有問(wèn)題出現(xiàn)，也是討論過(guò)原因跟解決辦法，室內(nèi)力矩問(wèn)題，工裝板的氣槍沒(méi)有幾個(gè)是好的，可以很好的滿(mǎn)足工藝要求的，維修的也是只能勉強(qiáng)能用，班組給的回復(fù)是：這樣的東西能咋樣的保證工藝要求，也是在要求停線(xiàn)的情況下，工裝班拿出殺手锏，珍藏的一把新槍去應(yīng)對(duì)，有時(shí)在我們不知道的情況下下班之前又是收走了，得到的回復(fù)是沒(méi)有幾個(gè)好的，我們?cè)诰S修，下面班組確是盡力的去達(dá)而會(huì)放松工藝要求去做。壓碼時(shí)傳遞信息問(wèn)題，還有設(shè)備壓碼不是太清晰操作工很難做到第一人去互檢，導(dǎo)致錯(cuò)誤一直流到后面工序。

現(xiàn)在來(lái)到了室外，有自己熟悉的環(huán)境，熟悉的工序，還有一大部分自己不知道的流程和工藝要求，室內(nèi)的處理事情流程自己可以套來(lái)用，其他流程就多問(wèn)檢驗(yàn)員工藝員班組長(zhǎng)。盡量用最短的時(shí)間去掌握東西，早日自己可以撐起一個(gè)班次的所有事情，也讓陳迪林和郁宗偉可以不用那么辛苦的去8對(duì)8工作，也有操作工反映問(wèn)題變?yōu)樽约喝グl(fā)現(xiàn)問(wèn)題，讓班組去解決。

對(duì)于以后的工作，由室內(nèi)到室外，由于內(nèi)部的裝機(jī)要求自己知道也是省去了好多要學(xué)習(xí)的，室外跟室內(nèi)不同是班組之間的問(wèn)題還有車(chē)間之間的問(wèn)題多一點(diǎn)，自己會(huì)盡力讓各個(gè)班組做好處理好之間的問(wèn)題。

不管以前做的咋樣，也是以前的事情，總結(jié)自己做不到位的地方，自己去改正，相信經(jīng)過(guò)幾個(gè)的努力，技術(shù)組會(huì)越來(lái)越好。更好的服務(wù)于車(chē)間.

第13篇 2023年深圳比亞迪汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié)

2023年深圳比亞迪汽車(chē)公司實(shí)習(xí)總結(jié) 歷時(shí)20天的深圳比亞迪實(shí)習(xí)圓滿(mǎn)地結(jié)束了，在這期間，收獲了不少的體會(huì)和經(jīng)驗(yàn)，簡(jiǎn)單地總結(jié)一下，希望對(duì)今后的進(jìn)步和提高有所幫助。 3月初開(kāi)始和比亞迪聯(lián)系實(shí)習(xí)的事宜，基本上都是通過(guò)郵件或電話(huà)，因?yàn)楦锣]件比較及時(shí)，所以進(jìn)行地比較順利。作為我們這個(gè)實(shí)習(xí)小組的負(fù)責(zé)人，和其它10位同事的協(xié)調(diào)工作作的也還不錯(cuò)。但是畢竟我和他們10個(gè)人不是同一批入局的，除了我們處的幾個(gè)人，和其他人都不熟悉，所以剛開(kāi)始的時(shí)候還是有一些壓力，主要體現(xiàn)在我通知事情或者作出決定，有時(shí)得不到及時(shí)的回應(yīng)，這個(gè)時(shí)候，擔(dān)任工會(huì)小組長(zhǎng)半年中培養(yǎng)出來(lái)的耐心起到了作用，每件重要的事情我都會(huì)通知到每一個(gè)人，慢慢地，這個(gè)臨時(shí)組建起來(lái)的小集體出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭。比亞迪方面給我們安排了一周的實(shí)習(xí)，其余時(shí)間就是我們自行安排旅游了。因?yàn)橐黄鹑?shí)習(xí)的有一位同志是復(fù)審委在我們部實(shí)習(xí)的，專(zhuān)利局和復(fù)審委財(cái)務(wù)獨(dú)立，需要分開(kāi)報(bào)銷(xiāo)，所以財(cái)務(wù)管理可能會(huì)比較麻煩，因此，我安排這次實(shí)習(xí)的另一個(gè)負(fù)責(zé)人和兩個(gè)女同事共同負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)，現(xiàn)在想起來(lái)，這個(gè)安排不是很成功，這也是導(dǎo)致我最后兩天心情一度出現(xiàn)郁悶的直接原因。 在飛向深圳的飛機(jī)上，我開(kāi)始考慮這次深圳之行，應(yīng)該保持什么樣的姿態(tài)，一方面，作為國(guó)家機(jī)關(guān)工作人員到企業(yè)去，企業(yè)肯定會(huì)熱情地接待我們；另一方面，我們這次去深圳的目的是新審查員實(shí)習(xí)，不是領(lǐng)導(dǎo)下去調(diào)研。因此，我不知道是應(yīng)該保持高姿態(tài)還是低姿態(tài)。從我的性格來(lái)說(shuō)，肯定是希望保持謙遜的態(tài)度，不過(guò)另一個(gè)負(fù)責(zé)人說(shuō)應(yīng)該高姿態(tài)，對(duì)待同一個(gè)問(wèn)題存在著不同的觀(guān)點(diǎn)。我屬于性格隨和的人，不希望凌駕于人之上，這也導(dǎo)致在實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)了一些問(wèn)題。 實(shí)習(xí)過(guò)去兩周了，才寫(xiě)實(shí)習(xí)總結(jié)（2），實(shí)在是因?yàn)檫@兩周太過(guò)忙碌，昨天春游回來(lái)，又有了一點(diǎn)想法，我想就和實(shí)習(xí)的體會(huì)一起寫(xiě)出來(lái)吧。 在實(shí)習(xí)總結(jié)（1）中提到，我們這個(gè)臨時(shí)組建的實(shí)習(xí)小組開(kāi)始并不一條心，但是慢慢地出現(xiàn)了團(tuán)結(jié)的苗頭，我想套用一個(gè)同事的話(huà)說(shuō)就是“這是積累威信的階段”，也就是說(shuō)，怎么讓人家信任你能把這個(gè)隊(duì)伍帶好的階段。事實(shí)證明，我的工作方法還是有效的，到最后大家異常團(tuán)結(jié)，無(wú)論在深圳，香港還是桂林，行程都非常順利愉快，好幾次大家坐在一起吃飯，真的感覺(jué)很溫暖，很感動(dòng)。 我還提到，讓另一個(gè)負(fù)責(zé)人和一個(gè)女同志負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的安排不是很成功，因?yàn)榱硪粋€(gè)負(fù)責(zé)人在平時(shí)工作中就可以看出來(lái)是一個(gè)有些野心的人，這和我不太一樣。這幾個(gè)月我組織處里一些活動(dòng)，讓他幫忙一起組織，合作還算比較愉快吧，但是我能感覺(jué)到他絕對(duì)不是甘愿在人之下的角色，而且在首都機(jī)場(chǎng)即將飛向深圳的時(shí)候，和他在保持什么樣的姿態(tài)方面發(fā)生了一些小分歧，所以在深圳，我基本上沒(méi)安排他做什么事，我需要保證隊(duì)伍的穩(wěn)定。至于那個(gè)女生，能看出來(lái)是個(gè)在學(xué)校愛(ài)學(xué)習(xí)的乖孩子，讓她負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)也是因?yàn)樗恼J(rèn)真態(tài)度，以至于后來(lái)的兩周旅游，游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排，不過(guò)她太缺乏經(jīng)驗(yàn)，最后幾天總是在以命令的口氣讓我做這做那，雖然我知道她并不是在命令我，而且我也不是領(lǐng)導(dǎo)，只是個(gè)負(fù)責(zé)人，但是我更希望她用商量或提醒的語(yǔ)氣告訴我事情。尤其是最后和比亞迪接待的同志分別后，竟然管我要了飯卡到超市把比亞迪為我們充的錢(qián)花光，這讓我很郁悶，很氣憤。她的理由是，比亞迪沒(méi)有給我們第一天住賓館的發(fā)票，但是我認(rèn)為之后的18天住宿都沒(méi)有要我們錢(qián)，而且?guī)臀覀冑I(mǎi)了19天的住宿發(fā)票，對(duì)我們招待的也是相當(dāng)周到了，最后給人家留個(gè)好印象不好么，干嗎要花光人家給充的吃飯錢(qián)，還有就是要給自己留個(gè)后路，不是這次分別后就一點(diǎn)交道不打了，也許以后還有事情要麻煩人家呢。 回到北京，財(cái)務(wù)報(bào)銷(xiāo)的事情也遇到不少困難，首先是開(kāi)實(shí)習(xí)費(fèi)和住宿發(fā)票時(shí)，把復(fù)審委的同志和我們開(kāi)到一起了，這個(gè)是我的工作失誤，因?yàn)樵谝黄饡r(shí)間長(zhǎng)了，真的是把她是復(fù)審委的事實(shí)模糊了。然后給比亞迪寄回去重開(kāi)，很快，人家又給買(mǎi)了些住宿發(fā)票，還把我們第一天住賓館的發(fā)票寄回來(lái)了。這周我們又去報(bào)銷(xiāo)，發(fā)現(xiàn)實(shí)習(xí)費(fèi)發(fā)票給開(kāi)的是“會(huì)務(wù)費(fèi)”，還得寄回去重開(kāi)。我想這些問(wèn)題的發(fā)生和我之前沒(méi)有問(wèn)清楚有關(guān)系，這也是我通過(guò)這次實(shí)習(xí)得到的一些教訓(xùn)吧。 說(shuō)到昨天的春游，組織的很成功，這和大家的支持是分不開(kāi)的。現(xiàn)在的工作太忙，案子作不動(dòng)，我是不是該考慮為自己培養(yǎng)個(gè)接班人了，不過(guò)想一想才干了5個(gè)月，還處于積累的階段吧，呵呵，革命的路還長(zhǎng)著呢。

昨天回來(lái)的路上，一個(gè)同事說(shuō)：“現(xiàn)在感覺(jué)咱們處你是處長(zhǎng)之下，30人之上??！”我嚇了一跳，不至于吧，我還覺(jué)得自己是個(gè)新人呢。也許是因?yàn)榻M織活動(dòng)太多了，好像整個(gè)處里除了處長(zhǎng)就是我在管理處里事務(wù)，不過(guò)我覺(jué)得組織活動(dòng)不能當(dāng)飯吃，要有好的發(fā)展還是要在業(yè)務(wù)上做的突出，這是我的薄弱環(huán)節(jié)，當(dāng)然組織活動(dòng)，做翻譯肯定要影響做案子，這個(gè)也是沒(méi)辦法的事。

第14篇 汽車(chē)公司工作總結(jié)與工作計(jì)劃范文

四川省經(jīng)貿(mào)委：

西南地區(qū)相對(duì)于全國(guó)來(lái)說(shuō)是一個(gè)平窮和落后的地區(qū)，根據(jù)國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的政策和國(guó)家7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定，我公司特向四川省經(jīng)貿(mào)委、四川省法改委員要求和建議如下：

1、取消低速載貨汽車(chē)與微型、輕型載貨汽車(chē)不公正的政策待遇，低速載貨汽車(chē)也應(yīng)享受購(gòu)車(chē)補(bǔ)助和購(gòu)置費(fèi)減半等政策。根據(jù)2011年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，低速貨車(chē)在農(nóng)村的銷(xiāo)售遠(yuǎn)大于微型、輕型載貨汽車(chē)。畢竟低速載貨汽車(chē)是適應(yīng)農(nóng)村道路、適合農(nóng)民買(mǎi)得起的汽車(chē)，對(duì)農(nóng)村的建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用。也符合國(guó)家發(fā)展“三農(nóng)”政策的規(guī)定。

2、取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)。取消低速載貨汽車(chē)的燃油種類(lèi)是符合發(fā)改委7258號(hào)文件的相關(guān)規(guī)定的。對(duì)于西部地區(qū)而言，西部地區(qū)資源豐富，天然氣存儲(chǔ)量巨大；我公司準(zhǔn)備全力生產(chǎn)汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車(chē)。

3、完善各地區(qū)的上戶(hù)管理工作。在2011年的銷(xiāo)售過(guò)程中，我公司發(fā)現(xiàn)在很多地區(qū)、一些車(chē)管所和交警大隊(duì)對(duì)低速載貨汽車(chē)不了解，對(duì)低速貨車(chē)的上戶(hù)流程不熟悉。

4、出臺(tái)系列地方保護(hù)政策。如取消本省內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售的低速載貨汽車(chē)的購(gòu)置費(fèi)或購(gòu)置費(fèi)減半。鼓勵(lì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)，凡是購(gòu)買(mǎi)本省內(nèi)所生產(chǎn)的低速貨車(chē)和汽車(chē)的農(nóng)民均可以享受地方財(cái)政補(bǔ)助。

2、 組建整車(chē)焊接線(xiàn)。組建汽車(chē)整車(chē)焊接線(xiàn)，使我公司進(jìn)一步完善整車(chē)生產(chǎn)工藝。保證公司具有整車(chē)生產(chǎn)、涂裝、檢測(cè)和焊接能力，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。

第15篇 汽車(chē)公司季度經(jīng)銷(xiāo)商工作總結(jié)

汽車(chē)公司季度經(jīng)銷(xiāo)商工作總結(jié)

尊敬的__總，各經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理：

上午好！

首先非常感謝各經(jīng)銷(xiāo)商總經(jīng)理在百忙之中抽空參加##公司第一次經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)。##4s店自####年#月#日成立以來(lái)至今#個(gè)月在各二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)的通力配合及支持下實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售####系列汽車(chē)共計(jì)####臺(tái)，平均每月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售##臺(tái)，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售在公司整體銷(xiāo)售中占據(jù)了三分之一的份額，經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售管理工作已成為##公司銷(xiāo)售工作的重要組成部分，現(xiàn)我就公司近5個(gè)月經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售工作做一工作總結(jié)：

一．二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的建立與完善

##公司汽車(chē)4s店自成立以來(lái)，秉承“業(yè)精于專(zhuān)”的思想理念致力于####suv專(zhuān)業(yè)化銷(xiāo)售，堅(jiān)持“市場(chǎng)第一，用戶(hù)第一，服務(wù)第一”的戰(zhàn)略思想，按照##集團(tuán)全國(guó)建立省級(jí)營(yíng)銷(xiāo)中心的思路，通過(guò)資源整合，進(jìn)一步理順?shù)N售渠道，實(shí)現(xiàn)了二級(jí)網(wǎng)絡(luò)區(qū)域單一性銷(xiāo)售，方便了對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售管理。公司自4s店成立以來(lái)陸續(xù)對(duì)各二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)實(shí)行優(yōu)勝劣汰，區(qū)域市場(chǎng)具備資金優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，人脈優(yōu)勢(shì)及維修優(yōu)勢(shì)的經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了重點(diǎn)扶持。全省十四個(gè)地州市目前已與半數(shù)地區(qū)簽定了代理協(xié)議，通過(guò)這種嚴(yán)格的資格評(píng)審使二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)均具備了售后服務(wù)，形成了一個(gè)全方位，多功能，立體化，能夠全天24小時(shí)為用戶(hù)提供援助，售后的服務(wù)體系，同時(shí)在品牌意識(shí)，品牌忠誠(chéng)度，市場(chǎng)能力，員工整體素質(zhì)方面有大幅度的提高和加強(qiáng)。后續(xù)幾個(gè)地區(qū)也將根據(jù)地域特點(diǎn)促成代理協(xié)議的達(dá)成，真正達(dá)到全面建立各地州市網(wǎng)點(diǎn)分布的目的。，使####汽車(chē)在全省各個(gè)角落都有網(wǎng)絡(luò)服務(wù)人員的關(guān)心，樹(shù)立####汽車(chē)國(guó)內(nèi)越野車(chē)第一品牌的形象。

二．價(jià)格體系的完善。

#####汽車(chē)在##年##月##號(hào)之前的'銷(xiāo)售由于多家經(jīng)銷(xiāo)商之間的競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格體系一直處于混亂狀態(tài)，客戶(hù)對(duì)于##汽車(chē)的價(jià)格始終存在懷疑的態(tài)度，##車(chē)的形象受到很大的影響。近五個(gè)月##公司通過(guò)對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的整合逐步調(diào)整控制市場(chǎng)的價(jià)格，對(duì)二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的價(jià)格進(jìn)行統(tǒng)一控制，在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)與公司之間價(jià)格方面進(jìn)行多方面的協(xié)調(diào)，雖然其中存在有一些問(wèn)題，但整體態(tài)勢(shì)向良好方面發(fā)展，二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商較以前有較大的利潤(rùn)空間。通過(guò)這種價(jià)格體系的調(diào)整，真正能使二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)售避免了價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)而將服務(wù)意識(shí)融入到銷(xiāo)售過(guò)程中，讓##車(chē)客戶(hù)在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)買(mǎi)車(chē)更加放心，更加具有保障性。今年四月通過(guò)對(duì)##車(chē)配置上的升級(jí)進(jìn)行了新一輪的價(jià)格調(diào)整，在將近一個(gè)月的時(shí)間經(jīng)銷(xiāo)商反映強(qiáng)烈，其中也有不少的質(zhì)疑，但是通過(guò)市場(chǎng)的反映程度，公司的銷(xiāo)售影響相對(duì)較少,二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)銷(xiāo)量雖然有一些影響但相對(duì)利潤(rùn)在增加，相信通過(guò)一段時(shí)間的整體價(jià)格控制過(guò)程，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)會(huì)在利潤(rùn)與銷(xiāo)量上成正比增長(zhǎng)，##車(chē)潛在用戶(hù)將對(duì)##車(chē)的價(jià)格穩(wěn)定體系充滿(mǎn)信心。

三．二級(jí)網(wǎng)絡(luò)與公司關(guān)系維護(hù)體系的建立

二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)與總代之間關(guān)系的維護(hù)一直是汽車(chē)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中的重要部分，培養(yǎng)忠誠(chéng)，有實(shí)力的經(jīng)銷(xiāo)商是公司目前經(jīng)營(yíng)的原則。二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)與總代之間關(guān)系銜接直接影響雙方的利益。##汽車(chē)市場(chǎng)需要總代與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)之間的共同維護(hù)，也需要二者之間的相互促進(jìn)包括市場(chǎng)監(jiān)督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準(zhǔn)確性。針對(duì)二級(jí)市場(chǎng)公司目前正加速人員配備，合理運(yùn)用人力資源，盡快落實(shí)市場(chǎng)區(qū)域人員到每個(gè)區(qū)域與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售人員共同開(kāi)發(fā)大客戶(hù)市場(chǎng)，通過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的分析，對(duì)購(gòu)買(mǎi)##車(chē)客戶(hù)群進(jìn)行行業(yè)劃分，真正做到購(gòu)車(chē)信息的準(zhǔn)確性。希望通過(guò)市場(chǎng)區(qū)域人員與二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商通力合作達(dá)到雙贏(yíng)的良好結(jié)局。除此之外公司也將提供更多的市場(chǎng)購(gòu)車(chē)信息分配到二級(jí)網(wǎng)絡(luò)，使##汽車(chē)在二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)具備強(qiáng)大的市場(chǎng)信息網(wǎng)絡(luò)，公司也將與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)期合作與發(fā)展。

四．##汽車(chē)強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)與弱勢(shì)市場(chǎng)的均衡

####汽車(chē)湖南營(yíng)銷(xiāo)中心通過(guò)5個(gè)月的整合銷(xiāo)售以來(lái)，市場(chǎng)格局呈現(xiàn)了強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng)與弱勢(shì)市場(chǎng)，其中主要原因第一受區(qū)域條件的限制，第二公司經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)不完善造成。從市場(chǎng)發(fā)展情況分析##呈現(xiàn)####地區(qū)，####地區(qū)銷(xiāo)售量占整個(gè)省內(nèi)銷(xiāo)售量三分之二，其它地區(qū)銷(xiāo)售不勝理想，為達(dá)到各區(qū)域銷(xiāo)售的市場(chǎng)均衡，需要各二級(jí)網(wǎng)絡(luò)共同協(xié)作，公司將鼓勵(lì)二級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提供人員及資源支持，全力配合二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)拓市場(chǎng)，爭(zhēng)取年內(nèi)促使全省各二級(jí)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售量都能達(dá)到預(yù)期的效果。

五．經(jīng)銷(xiāo)商管理上的不足之處

健全二級(jí)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是銷(xiāo)售與售后服務(wù)上的雙重建設(shè)，對(duì)于全省##車(chē)區(qū)域管理由于各地區(qū)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)分布不均，使銷(xiāo)售與售后產(chǎn)生了脫節(jié)。在這方面公司將盡快確定銷(xiāo)售政策,在人員培訓(xùn)，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過(guò)邀請(qǐng)各經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)長(zhǎng)共同探討####車(chē)經(jīng)營(yíng)的最佳模式，公司也將認(rèn)真聽(tīng)取大家的建議能盡快彌補(bǔ)我們管理上的不足之處，確保二級(jí)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)向健康的方向發(fā)展。

總之一條####公司與二級(jí)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷(xiāo)商就像魚(yú)與水的關(guān)系只有相互之間融合共同發(fā)展才能使######這個(gè)本土越野品牌發(fā)展的更持久，更壯大，同時(shí)也希望####公司能在各二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的支持下建設(shè)成為全國(guó)一流的4s營(yíng)銷(xiāo)中心。

最后祝愿各二級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商汽車(chē)公司財(cái)源廣進(jìn)生意興?。?/p>

第16篇 在汽車(chē)公司實(shí)習(xí)的工作總結(jié)

關(guān)于在汽車(chē)公司實(shí)習(xí)的工作總結(jié)

艱難的路走起來(lái)固然辛苦，但你若不嘗試著去走就永遠(yuǎn)也走不通。人自從學(xué)會(huì)了走路，就注定要走很多很長(zhǎng)很坎坷的路，但這會(huì)讓你更加豐富，更能感知美好。只要你親身經(jīng)歷了，你才真正的有所體會(huì)。為了讓我的人生多充滿(mǎn)色彩，所以我決心：再艱難的路，我也要堅(jiān)強(qiáng)地微笑著走下去。

實(shí)習(xí)期間，在班長(zhǎng)和同事們的幫助下，我學(xué)會(huì)了很多東西，順利的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)，達(dá)到了實(shí)習(xí)目標(biāo)。雖說(shuō)，在那也不都盡如人意，但有得必有失嘛，我不后悔我曾來(lái)過(guò)。在那里，我失落地哭過(guò)，充實(shí)地笑過(guò)，糾結(jié)地動(dòng)搖過(guò)······兩個(gè)多月，對(duì)于剛剛走出校園，步入社會(huì)工作的我們來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。多少次，夢(mèng)到自己的親人朋友而從睡夢(mèng)中哭醒：多少次，工作完回家時(shí)才發(fā)現(xiàn)身上到處都是傷，卻不知道自己是怎么弄傷的。近三個(gè)月的光陰，有著太多的瑣事，時(shí)常讓我們感嘆：果然還是做個(gè)學(xué)生才是最單純，最無(wú)憂(yōu)，最輕松的事情。在這里，我已不再是學(xué)校里的學(xué)生干部，不再是老師們信任的貼心助手，不再是同學(xué)們心目中的學(xué)習(xí)代表。在這里，我完全就沒(méi)有了在學(xué)校里的那份自信與存在感，而是一切又得從零開(kāi)始。有時(shí)候，我真得覺(jué)得自己好渺小，渺小得誰(shuí)也看不見(jiàn)自己，有著太多不能抒發(fā)的委屈：有著太多不能解釋的理由，有著太多橫亙其中的利害，也有著太多不能不做的妥協(xié)。

但是，所有雜陳的情緒，卻時(shí)刻提醒自己：如果現(xiàn)在都不能夠戰(zhàn)勝自己現(xiàn)在的這些糾結(jié)，那我又將如何有勇氣去揍我后面的路？況且在這里，我雖然累，但累得很充實(shí)。非常感謝我的師傅們教會(huì)我做事要細(xì)心再細(xì)心，讓我深刻銘記：當(dāng)無(wú)事時(shí)應(yīng)像有事時(shí)那樣謹(jǐn)慎當(dāng)有事時(shí)應(yīng)像無(wú)事時(shí)那樣鎮(zhèn)靜：感謝班長(zhǎng)一直堅(jiān)持把我這個(gè)“自由人”“全球通”留在最終二班，提供給了我許多不但可以學(xué)會(huì)自己所在班組的一些我能學(xué)會(huì)的工位學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，還接觸了其他各班許多崗位的機(jī)會(huì)。因此，也學(xué)會(huì)了不少東西，自己總是有事沒(méi)事找活干，在一旁忙得不亦樂(lè)乎：也感謝我的朋友，是他們給了我家的感覺(jué)，帶給了我許多陽(yáng)光般的笑容。他們鼓勵(lì)我積極參加了公司里舉辦的一系列有意義的活動(dòng)，讓我有機(jī)會(huì)站在吉利這個(gè)大的舞臺(tái)上展示了我的另一面。

我最終沒(méi)有選擇留在__汽車(chē)有限責(zé)任公司，倒不是說(shuō)那里不好，更談不上我對(duì)那里有什么意見(jiàn)。我回來(lái)，完全是在于我最初的目標(biāo)，我當(dāng)初給自己的定位。這里也有它的好處，如果我留下來(lái)的'話(huà)，肯定是做了長(zhǎng)遠(yuǎn)打算來(lái)著，但那里太安逸了，每天就是機(jī)械性地工作，很容易淡化人的沖勁。我還年輕，我需要闖蕩，需要去鍛煉，去磨練，去經(jīng)歷······那樣我提升的空間猜能盡可能的大。條條大路通羅馬，我關(guān)上了這扇窗，也必定會(huì)打開(kāi)另外一扇窗。這樣，我才能吸天之靈氣，滋養(yǎng)自己。相信，我堅(jiān)持自己的目標(biāo)，堅(jiān)定不移地走下去。總有一天，我會(huì)做到自己的。

一切不好的都將變成好的，人在不會(huì)中慢慢成長(zhǎng)。而且我之所以堅(jiān)持走下去，完全在于我的一種態(tài)度——一種把事當(dāng)事的態(tài)度。只要是我決定要做了的事情，我就要用心去完成它，哪怕沒(méi)有成功。寧愿笑著流淚，也不愿哭著說(shuō)后悔。選擇吉利實(shí)習(xí)亦如此，重返學(xué)校亦如此！既然，我堅(jiān)持了自己的目標(biāo)，夢(mèng)想，我固然有自己的想法，我就要對(duì)自己的選擇負(fù)責(zé)，好好努力下去，堅(jiān)持下去.