第1篇 2023年道路工程公司經(jīng)營開發(fā)部試用期工作總結(jié)范文
在學(xué)習(xí)中才有進步，在進步中才能找到收獲。曾經(jīng)的實習(xí)對我來到中鐵五局集團第四工程有限責任公司的見習(xí)工作中打了本職的基本功，使自己在過去的實習(xí)中對自己的工作得到了幾分肯定，雖然基本功不是很全面，但讓自己的工作更加充滿信心。當然，對于過去已成為歷史，面對將來仍需努力。
來到公司報到后，被安排到潼西項目部工作。在那里，我的工作被安排是做路基內(nèi)業(yè)資料，然而對于路基內(nèi)業(yè)資料來說我并沒什么問題，因為過去的實習(xí)中已經(jīng)有了這方面的工作經(jīng)驗，記得在偶爾的一次中，他們讓我查看他們之前做過的資料是否存在什么問題，在查閱中萬萬沒想到……工作中雖然有過爭執(zhí)，但堅守責任這是自己分內(nèi)的事情。
“物有不同，景有所變”。在潼西項目短暫的時間之后被調(diào)回到公司經(jīng)營開發(fā)部，從事招投標工作，然而對于經(jīng)營開發(fā)部內(nèi)的工作是我一直夢寐以求的事情。能來到經(jīng)營開發(fā)部，十分感謝公司給了我這個嶄新的舞臺，讓我展示自己的能力，擴展自己的認知，讓自己吸收的知識。
經(jīng)營開發(fā)部的工作主要分為商務(wù)、施組、報價三部分。施組、報價對我來說，雖然曾經(jīng)都有各自不同的認知度，但那些僅僅是皮毛功夫，不值一提，所以對于工作上，自己必須聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排，全職做好自己的分內(nèi)事情，只有分配到位的工作，才是最快的提升，最終自己的工作被安排做工程報價。在平時的工作中，自己有了更深的認識，充滿了的激情感，同樣也讓自己有了進一步的熱程度，使自己可以學(xué)習(xí)到的東西，讓自己每天的生活得到更好的充沛性。
工作不應(yīng)該只是一種單純的工作，而應(yīng)該是一種更好的學(xué)習(xí)。在工作中，由于在全國各地都有奔跑，對于每個省份在招標文件方面都各有自己的風(fēng)格及獨特之處，因此在拿到招標文件時，要細心的閱讀其中的內(nèi)容，深刻的理解文件中字里行間的關(guān)系以及對文件中的地質(zhì)情況、所在地的市場地材情況、交通情況等都必須有所了解，只有掌握到這些重要的信息，才能獲得更大的把握，使自己更胸有成竹的去面對自己的工作，讓單位的利益獲得第一。
雖然自己對廣聯(lián)達軟件有所了解，但是對于公路工程軟件卻未曾接觸過。在工作中，對于軟件的學(xué)習(xí)是首要的，盡管路基工程的施工現(xiàn)場自己曾經(jīng)有過接觸，但是做路基的工程報價時，在套用定額時，經(jīng)常會回顧起記憶中的現(xiàn)場景象，但總會存在著這樣那樣的不同，不能很好的把現(xiàn)場的一些施工工序與定額很好的結(jié)合起來，使自己在套用定額的時候總會覺得有些地方有些出入，因此對于存在的問題同有過現(xiàn)場豐富經(jīng)驗的同事、報價工作豐富的同事及經(jīng)過自己在網(wǎng)絡(luò)中尋求的視頻教程等多次經(jīng)過溝通、他們細心的講解以及自己的學(xué)習(xí)中，讓自己更進一步的理清施工現(xiàn)場與定額套用存在的差異。故此，清晰的才明白在開始展開工程報價時，存在套用定額的缺陷，造成因考慮不周而存在一些不足的地方。至此，在長期的工作中，經(jīng)過長時間的虛心請教、細心的講解中，對自己工作中存在的病癥終于得到了解決，讓自己更好的揚長補短、查漏補缺完善自己在套用定額上存在的問題，也讓自己更進一步的認識到自己剛出茅廬，工作經(jīng)驗有限，不能對每個不同的施工現(xiàn)場所需要運用到的不同施工機械及施工工序都能深刻的理清。
橋梁工程主要分為：基樁、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)，附屬工程幾個部分，
因為地理條件的差異在結(jié)構(gòu)設(shè)計上各有不同，難易程度也存在眾多因素，然而在這幾個部分中，基樁、下部結(jié)構(gòu)、附屬工程在定額套用的時候也會有點問題，但都能夠在很短的時間里一一解決。然而對于上部結(jié)構(gòu)而言，主要分為現(xiàn)澆部分、預(yù)制部分兩大塊，但對于預(yù)制部分而言卻好幾次套用定額的時總不能夠周全的考慮，在同事多次的指導(dǎo)和細心的講解下，自己才慢慢有了提升，現(xiàn)在對于這部分定額的選用時，在套用定額時，不會再存在什么大的問題了。例如：砼t型梁的預(yù)制，在定額選用時，提及到“場地平整→場地碾壓→排水設(shè)施→砼（場地硬化）→平面底座→砼拌合→砼運輸→養(yǎng)生→龍門架→跨墩門架→安裝”等都可以考慮到，這些也是施工中經(jīng)常運用到，當然，在不同的情況下也會在此基礎(chǔ)上在添加或更換部分定額；圓管涵、箱涵、拱涵等，自己在套用定額時所碰到的問題自己都基本可以解決，所以不存在大的問題。
隧道工程是實習(xí)期間我首先接觸到的，但由于時間過長，也沒再回想現(xiàn)場的一些實戰(zhàn)知識，因此造成在隧道開挖爆破后，因煙塵很大的情況需要用到的通風(fēng)設(shè)備和定額中“對于長度在500米以內(nèi)的短隧道是不計正洞通風(fēng)費用”被自己忽視，造成這部分在套用定額的時候，沒能考慮進去及定額錯誤的套用，但經(jīng)過時間的磨合，最終在同事的幫助、自己細心的檢查及反復(fù)的查閱定額中，這部分的問題也得到了提升，使自己能夠很好的在這部分對于定額的運用發(fā)揮到最佳狀態(tài)。
工程報價對于調(diào)價部分，直接關(guān)系著工程的成本、利潤、信息。從細節(jié)來講，成本：直接影響公司的虧盈、負債等因素；利潤：是每個單位生存的基本保障，在迎合公司的實際情況中，報價能夠算出來的盈利僅為一個動搖的數(shù)字，并非定性。因此對于一個純利潤，就需要看怎樣的現(xiàn)場管理、怎樣的運營方式，怎樣可以緊密的讓公司的利益放在第一。信息：材料信息、人脈信息一個必不可少的因素。對施工單位來講，材料的采購地、業(yè)主提供的采購地直接關(guān)乎到材料費用、機械運輸費用等成本及利潤的高低，之間存在著環(huán)環(huán)相扣，緊密相連的關(guān)系；人脈信息對于在信息的來源有著不尋常之處，它所帶來的資源不可估量。
在招標文件遞交的前一天是最繁忙的時間，隨著在緊張的調(diào)價階段花費的時間外，在復(fù)印、裝訂、檢查都必須確保整個環(huán)節(jié)的操作中不存在絲毫的錯誤，以免造成更大的損失，更重要的一點就是必須確保自己的內(nèi)容信息處于一種保密的狀態(tài)，因為在每次尋找復(fù)印店面時，往往會碰到其他的施工單位報價人員，所以就會有不可避免的接觸，因此，必須在緊張繁忙的時間里，高度警惕、穩(wěn)心不亂的面對自己的工作，看管好自己的招標文件。所以，在如此緊張的工作環(huán)境下，團隊的默契配合必須在調(diào)價前就應(yīng)該在腦子里形成一個模式，只有這樣才能在萬分緊張的工作環(huán)境下，短時間的分配工作中贏得更寶貴的時間，才能在業(yè)主要求的時間里順利的把招標文件準時遞交。
經(jīng)驗來自于工作中細心的琢磨與深思的總結(jié)。對于在工作中，想要獲得的收獲、的提升，只有不斷的努力、不斷的提升自己，爭得的機會，讓自己對自己從事的工作充滿更深、更濃厚的興趣，想必只有這樣自己的工作才能得到肯定，才能被認知自己工作的端正態(tài)度，才能對自己付得起責任，對工作付得起責任，對單位付得起責任。
滿足現(xiàn)狀不是目標，尋求根源才是終點。工作中，僅僅對部分達到目標，僅僅會使用工程報價軟件是遠遠不夠的、遠遠滿做不了自己的需求，滿足不了自己的求知欲，更加滿足不了自己對自己工作的要求。因此，還必修繼續(xù)的學(xué)習(xí)，繼續(xù)的深化，讓自己獲得自己的肯定、獲得同事的肯定、獲得單位的肯定。
第2篇 2023年道路管理有限公司工作總結(jié)范文
__年，在市委、市政府和市政局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我公司在新道路、新收費站的新形勢下，圍繞打造“__第一路”的總體目標，以__屆五中全會精神為指導(dǎo)，深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，堅持科學(xué)實踐發(fā)展觀，堅持以人為本、和諧發(fā)展的管理理念，開拓創(chuàng)新，真抓實干、求真務(wù)實，把各項工作推上一個新臺階，使得各項工作和諧有序的開展。現(xiàn)將__年工作做以下簡要匯報
一、真抓實干，強基礎(chǔ)，重管理，全力打造“__第一路”。
（一）建立健全的公司管理制度，從基礎(chǔ)著手，保障打造“__第一路”工作的開展。
建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“__第一路”打下堅實的基礎(chǔ)。3月開始對《公司內(nèi)部管理制度》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案》、《崗位工作規(guī)范》、《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》等進行修訂完善，同時，新匯編《機場路管理有限公司管理細則》、《機場路管理有限公司應(yīng)急預(yù)案》、《收費站“無誤差個人、崗位能手、微笑服務(wù)之星、紅旗班組”評選實施細則》，形成一整套涵蓋全面、切實可行的指導(dǎo)性文件。
（二）加強收費軟、硬件管理，促收費工作良性發(fā)展。
實行領(lǐng)導(dǎo)值班制，處理突發(fā)事件效率明顯提高。
收費站作為公司一個基層部門，地處偏遠，全天候工作，而現(xiàn)場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財產(chǎn)安全，及時處理突發(fā)事件，針對收費行業(yè)的特殊性，公司特制定收費站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,實行公司領(lǐng)導(dǎo)、站長24小時值班制，為及時處理突發(fā)事件提供了強有力的保證，維護了良好的收費管理秩序。
2.改革收費站管理體制，實行“兩分開”管理。
在同一管理制度下，將__站、機場口站分開管理，實行24小時站長值班制，使兩站形成相互學(xué)習(xí)、相互促進的良性競爭體制；將收費站與監(jiān)控室分開管理，大幅度提高了對收費工作的監(jiān)督力度，更好地行使監(jiān)控員對收費工作監(jiān)督職責。
3.機場口收費站和__收費站實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
機場口收費站和__收費站采用車牌自動識別系統(tǒng)，由車道計算機對各種車型進行精確判斷，自動驗票。兩站之間服務(wù)器以光纖連通，實時傳送兩個站的收費、監(jiān)控數(shù)據(jù)，能夠在__收費站對兩站的收費情況集中監(jiān)控、管理。現(xiàn)代化收費、監(jiān)控設(shè)備的投入使用不但改善了收費環(huán)境，減少了收費員驗票的強度，而且加大了查收逃票的力度，同時也方便了過往司乘人員。
4.實行主動聯(lián)系制，整治收費環(huán)境取得明顯效果。
兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對收費工作的不理解，收費工作中遇到很多的困難，經(jīng)常出現(xiàn)沖卡、堵道、拒繳費等現(xiàn)象。為了確保收費車道暢通、人員安全，避免國家財產(chǎn)損失，公司主動與轄區(qū)派出所、機場路交警部門、機場公安部門聯(lián)系，得到了公安部門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費等事件，協(xié)查假證照，同時主動與周邊村委溝通，通過村委會做村民的思想工作，取得了村民的理解，從而減少了收費工作中的摩擦和糾紛，使收費環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。
5.加派收費站工作人員，加強逃費車輛攔截工作，對逃費車輛耐心細致的勸解，有效的堵入了收費漏洞，確保不流失。
截止__年10月底，機場路收費站1-10月收費收入_萬元（比去年同期增長_萬元），迎賓口收費站1-10月收費收入_萬元（比去年同期下降_萬元），公司收費站收費收入共_萬元，比去年同期增長_%。收費收入創(chuàng)歷史新高。預(yù)計今年底，公司費收入可達_萬元。
（三）做好道路管護工作，以實際行動“打造__第一路”。
從細節(jié)入手，制定相關(guān)管護措施，定人定崗定責，把“打造__第一路”從目標落實到行動中。在接收機場路管護工作前，我們已對沿線路燈情況進行了摸底，通過對井蓋、雨水篦子、防撞設(shè)施等維修演練，掌握了道路上所有設(shè)施的大致位置和維修方式。
公司內(nèi)年投入_多萬元新采購設(shè)施搶修車2輛，18米高空作業(yè)車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業(yè)工程作業(yè)設(shè)備的投入使用，極大地提升了物業(yè)部在道路保潔、路燈維護、路面應(yīng)急處理等各方面的管理能力，形成了機械和人力全方位作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項硬件設(shè)施成為“打造__第一路”的精良武器。
今年我公司共清理機場路道路垃圾_噸，搶修高護欄_多米，修復(fù)路沿石_米，搶修防撞板_米，搶修路燈_多盞，更換路燈線蓋板_塊，確保機場路路燈亮燈率在_%以上。對__至機場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進行了整治；為美化機場高速、完成上級交給的各項政治任務(wù)，在機場路__路段，中隱路口、沙塘站、__站、機場口站擺放花卉共計24萬盆。由于管理手段到位，我公司完滿的完成了各個節(jié)日及自治區(qū)城鄉(xiāng)清潔工作督察組檢查、創(chuàng)國家文明城、創(chuàng)國家生態(tài)園林城、第三屆__山水文化旅游節(jié)、東盟博覽會等10多次政治任務(wù)的迎檢工作。
在重路面管護的基礎(chǔ)上，加強市政熱線聯(lián)動工作，嚴格按照市政熱線的要求及時處理案卷，今年以來處理責任范圍內(nèi)的案卷_起，對非責任范圍內(nèi)的時間也做了配合和耐心解答。處理事件的及時率、群眾滿意率、辦結(jié)率為_%，在局系統(tǒng)聯(lián)動單位的每月綜合評價為a。
二、緊鑼密鼓推進收費站遷建工作，年內(nèi)將啟用__管理區(qū)。
今年，受鋼材、水泥等建材價格大幅上漲，以及勞務(wù)用工成本增加等因素制約，再加上上半年雨季頻繁，工程進展受到一定程度的影響。為加強項目管理，推進項目建設(shè)，現(xiàn)場指揮部堅持每周例會制和不定期檢查，指揮長經(jīng)常帶隊深入工地現(xiàn)場指導(dǎo)工作，及時協(xié)調(diào)處理施工中遇到的各種困難和問題，公司全力支持項目建設(shè)，在確保工程質(zhì)量和施工安全的前提下，督促加快施工進度，促使機場口收費站和__收費站分別于__年1月1日零時、3月10日零時正式投入使用。__收費站啟用前需封閉廟嶺臨時互通，封閉工程從開工至完成得到了各方的大力支持，使工程得以提前6天完工。
遷建項目總投資_萬元，__年已完成投資_萬元，主要建設(shè)__收費站和機場口收費站，包括兩站收費系統(tǒng)的建設(shè)，以及綜合管理區(qū)建設(shè)項目征地等前期工作。
__年，遷建項目計劃完成投資_萬元。主要完成__綜合管理區(qū)及機場口監(jiān)控樓等配套設(shè)施建設(shè)。至今年十月中旬，已實際完成投資_多萬元，綜合管理區(qū)的監(jiān)控樓、食堂、宿舍、配套用房、材料倉庫、機房等建筑已基本建成，目前正加快管理區(qū)綜合場地施工，綠化項目的招標工作也正在進行，爭取年底前完成建設(shè)任務(wù)。另外，公司今年還新增道路監(jiān)控項目，投資約_萬元，也爭取年底前建成。
四季度，公司將抓緊時間推進項目建設(shè)。一方面加快__站綜合管理區(qū)主體建筑的收尾建設(shè)和驗收工作，正式啟用__站綜合管理區(qū)；另一方面，抓住秋冬季黃金施工期盡快完成后續(xù)項目建設(shè)。
三、推進_市路橋收費體制改革工作。
公司通過借鑒南寧、柳州兩市的城市路橋收費改革經(jīng)驗，對我市現(xiàn)有的路橋收費項目（包括新建成的路橋收費項目）進行了詳細的調(diào)查了解，并將相關(guān)資料報上級主管部門，經(jīng)市發(fā)改委、市政局分析研究，草擬出《__市城市路橋收費體制改革工作實施方案》報市政府。經(jīng)過多次論證、優(yōu)化后，5月3日經(jīng)市政府第105次常務(wù)會議原則上同意了《實施方案》，6月上旬，市發(fā)改委、市政局、規(guī)劃局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對擬新增的雁山站和臨蘇路站點進行了現(xiàn)場踏勘，形成了初步的站點設(shè)置意見，新增站點的立項已通過市發(fā)展和改革委員會審批。
四、加大安全生產(chǎn)投入，狠抓好安全教育，安全工作深入人心。
今年，在抓安全生產(chǎn)工作中，全面貫徹實施市安委會及局安委辦關(guān)于安全生產(chǎn)工作的有關(guān)指示、部署，加大安全生產(chǎn)資金投入，全年投入安全生產(chǎn)專項資金__元。結(jié)合公司工作實際，精心組織，認真扎實地按照公司__年制定的安全生產(chǎn)工作計劃，與部門簽訂安全生產(chǎn)綜合目標管理責任書，層層分解落實安全責任，一級抓一級，一級向一級負責，做到上下合力，齊抓共管，從責任上強化了安全管理，做到了責任落實，共組織安全檢查及自查_次，共發(fā)現(xiàn)安全隱患_處，整改完成_處。同時，組織員工進行防汛、消防救援演練和防搶防盜演練，通過演練提高了公司職工的通過演練提高了員工的安全意識，掌握了各種應(yīng)急用具的正確使用方及一線員工快速處理各種應(yīng)急事件的能力。
五、加強黨組織建設(shè)，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，全面提高人員科學(xué)文化水平，打造積極向上的良好企業(yè)文化。
（一）謀大局、講和諧，班子團結(jié)樹榜樣。
公司把班子建設(shè)始終當作重要工作來抓，切實改變班子作風(fēng)，不斷增強班子的凝聚力和活力，促進班子團結(jié)協(xié)作。班子成員從大局出發(fā)，弘揚正氣，相互配合，珍惜情誼，集體參與公司各種有益活動，目前的班子形成了在思想上合心、行動上合拍、工作上合力的共事局面。并以領(lǐng)導(dǎo)班子帶動整個隊伍建設(shè)，有效推動各項工作，共同營造上下齊心、風(fēng)正氣順、共謀發(fā)展的良好氛圍。
（二）加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，切實做好反腐敗工作。
認真貫徹落實上級對黨風(fēng)廉政建設(shè)的部署、要求，制定了黨風(fēng)廉政和反腐敗工作計劃，貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責任制，重點抓好黨員領(lǐng)導(dǎo)干部的黨風(fēng)廉政建設(shè)，加強各個環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律，無違紀違規(guī)現(xiàn)象，無上訪投訴事件，實現(xiàn)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作目標。
（三）結(jié)合公司各項工作，開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動。
為了深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動，公司將創(chuàng)先爭優(yōu)工作作為支部建設(shè)的重要工作，提到了重要工作日程。成立了以公司黨支部書記為創(chuàng)先爭優(yōu)活動第一責任人的創(chuàng)建機構(gòu)，廣泛宣傳動員，將“打造__第一路”、應(yīng)急搶險活動、學(xué)習(xí)先進典型及公司宣傳報道相結(jié)合，讓創(chuàng)先爭優(yōu)活動延伸到公司工作各各角落，營造良好氛圍，使全體干部職工自覺投入到活動中來。
（四）深入開展各種活動，打造企業(yè)文化。
1.加強企業(yè)文化建設(shè)，豐富職工文化生活。以創(chuàng)建“青年文明號”和“巾幗文明崗”活動為主體，組織團員青年、“巾幗文明崗”成員到雁山區(qū)拓木鎮(zhèn)龍門村開展“崗村聯(lián)動”活動。為豐富廣大職工生活，今年上半年工會組織公司職工參加3.8國際婦女節(jié)資源考察活動；由于公司受場地限制，根據(jù)公司具體情況，分五批進行開展5.1勞動節(jié)娛樂套圈活動；公司黨員參加公司及局系統(tǒng)建黨90周年黨的知識問答競賽活動；組建公司氣排球隊，參加__年局系統(tǒng)“南方道橋”杯氣排球比賽；這些活動深受職工的歡迎，在參與過程中增強了職工的凝聚力、向心力，推進了精神文明建設(shè)。
2.為打造具有公司自身特色的企業(yè)文化，宣傳公司的最新工作動態(tài)，樹立良好企業(yè)形象，公司積極籌備出版簡報。公司第一期簡報于5月8日正式出版，日前為止共出版3版簡報，選用報道及文章共_篇，圖片_幅。通過簡報的形式，為公司的文化氛圍、學(xué)習(xí)氛圍帶來新的思考、啟發(fā)和激勵，營造了有利于公司發(fā)展的輿論氛圍，從而更好地為公司管理工作服務(wù)。
六、當前存在困難。
（一）環(huán)路收費方面
__年6月10日，五部委聯(lián)合發(fā)布通知，對收費公路進行專項整治，該通知對我市環(huán)路收費工作影響很大。就此我公司已專門走訪自治區(qū)交通運輸廳，咨詢有關(guān)政策法規(guī)，并形成文字材料向市有關(guān)部門匯報，需待市政府明確后再做進一步安排。
（二）收費站遷建方面
機場口監(jiān)控樓概算投資約118萬元，因機場口收費站位置調(diào)整，該項目規(guī)劃方案和建筑風(fēng)貌于__年11月重新向市審定委申報。但由于受機場路總體規(guī)劃方案尚未出臺影響，該方案一直未獲批復(fù)。后經(jīng)協(xié)調(diào)，今年10月市規(guī)劃局批復(fù)審查意見，要求縮小建設(shè)規(guī)模，調(diào)整規(guī)劃方案，并重新申報審批。因此該項目今年無法實施建設(shè)。
（三）道路管護方面
1.機場路路燈及道路設(shè)施已正式移交我公司管護。在移交前的道路實測實量驗收工作中，我公司對機場路路面、設(shè)施、路燈等方面存在的問題，以書面的形式告知機場路改造工程建設(shè)指揮部，要求其按時完成整改。機場路改造工作建設(shè)指揮承諾由其督促各施工單位在1個月內(nèi)完成整改?，F(xiàn)仍有未整改的問題如：不符合要求的電纜仍未更換，多處路燈尚未修復(fù)，多處路口、人行道未修建好等。我公司將繼續(xù)督促機場路改造工程建設(shè)指揮部，盡早完成各項整改工作。
2.機場路綠化管護工作移交園林局后，綠化帶的保潔與我公司道路保潔工作存在著交叉管理的問題。我公司將加強監(jiān)督管理，促使機場路全線保潔工作達標。
（四）收費站方面
1.機場路收費站問題
因收費工作的特殊性，與服務(wù)對象之間的糾紛仍需繼續(xù)協(xié)調(diào)、溝通，現(xiàn)機場路收費站今年從沙塘園塘遷建到__及機場口，由原來的一個站建設(shè)為兩個站，與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民的協(xié)調(diào)、溝通工作更為頻繁，給日常管理工作帶來了一定的困難。
2.迎賓路口收費站問題
迎賓路口收費站的管理體制還未理順，歷史遺留問題與即將到期的收費年限矛盾相互交織，與相關(guān)部門還無法達成共識，處理不好，將影響公司的穩(wěn)定。
七、下一步工作計劃
（一）由五部委聯(lián)合發(fā)布的對收費公路進行專項整治通知，對我市環(huán)路收費工作影響很大。在這一不利的情況下，組織公司人員對收費站公路相關(guān)法律、法規(guī)進行深入研究，根據(jù)我國收費環(huán)境，針對機場路現(xiàn)階段情況，找出公司今后的發(fā)展方向及出路。
（二）加大橫向縱向交流，三學(xué)三促進。學(xué)習(xí)外地成功經(jīng)驗，促進各站文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作；學(xué)習(xí)行業(yè)單位先進做法，促進本單位工作上新的臺階；學(xué)習(xí)身邊榜樣行為，促進員工文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平不斷提高。
（三）加強和完善員工培訓(xùn)工作，制定完善的內(nèi)部培訓(xùn)方案，針對公司道路通行費征收及道路物業(yè)管理兩個主營業(yè)務(wù)，通過不同崗位學(xué)習(xí)培訓(xùn)，對收費站員工進行點鈔找零、車型識別、道路指引、微笑服務(wù)、禮儀執(zhí)收以及收費系統(tǒng)操作技術(shù)練兵；對監(jiān)控員進行收費監(jiān)控、收費設(shè)備基礎(chǔ)維護技術(shù)培訓(xùn)，對物業(yè)管護人員就各種設(shè)施維修、快速反映進行演習(xí)練兵。形成規(guī)范化、制度化的員工培訓(xùn)體制，為打造__第一路奠定堅實的基礎(chǔ)。
（四）做好職工思想穩(wěn)定工作，特別是__年12月迎賓路口收費站收費期限到期，協(xié)調(diào)發(fā)改委和相關(guān)部門，盡早啟動迎賓路口收費站善后工作，組織現(xiàn)狀調(diào)研，力爭在年底前與相關(guān)部門形成意見，供政府決策。
（五）將加大對機場路道路路產(chǎn)、路權(quán)的管理，成立道路巡防隊，對機場路全段實行24小時巡邏，最大程度地防止道路設(shè)施的損壞和被盜情況的發(fā)生。
（六）繼續(xù)培養(yǎng)企業(yè)文化，改變企業(yè)氛圍，活躍職工的文化生活。以開展主題鮮明、內(nèi)容豐富、形式多樣的文體活動為載體，把生動活潑的文體活動與企業(yè)文化建設(shè)緊密聯(lián)系起來。年內(nèi)公司將有計劃性的安排一系列文體活動，繼續(xù)出版公司內(nèi)部刊物。結(jié)合崗位技能開展勞動競賽等技術(shù)比武活動，使企業(yè)文化建設(shè)與全面推進職工素質(zhì)建設(shè)有機結(jié)合，形成有機場路公司特色的企業(yè)文化和企業(yè)精神。
（七）繼續(xù)推進機場口監(jiān)控樓及交警樓的建設(shè)，項目建設(shè)__年全面開工。
八、對局領(lǐng)導(dǎo)班子和局領(lǐng)導(dǎo)班子黨員干部的建議。
（一）進一步加強有關(guān)政策、法規(guī)的宣講，并結(jié)合系統(tǒng)內(nèi)部事件進行宣傳教育。
（二）加強指導(dǎo)下屬相關(guān)業(yè)務(wù)單位進行橫向交流，組織召開基層單位負責人座談會，多溝通多交心。
