物流公司制度15篇

體系如何搭建

物流公司的制度建設(shè)需始于基礎(chǔ)，從組織架構(gòu)到職責(zé)分配，每個環(huán)節(jié)都應(yīng)清晰明確。確定公司的核心業(yè)務(wù)流程，以此為基石構(gòu)建制度框架。接著，界定各部門的職能，確保每一項任務(wù)都有對應(yīng)的責(zé)任人。此外，要制定出一套有效的溝通機(jī)制，保證信息的暢通無阻。在制度建設(shè)過程中，務(wù)必保持靈活性，以便適應(yīng)市場變化和業(yè)務(wù)發(fā)展。

體系框架

公司制度體系應(yīng)包括以下幾個關(guān)鍵部分：一是人力資源政策，涵蓋招聘、培訓(xùn)、考核和福利等方面；二是運(yùn)營流程規(guī)范，規(guī)定物流操作、客戶服務(wù)和質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)；三是財務(wù)管理制度，確保資金的合理使用和審計透明；四是風(fēng)險管理，識別潛在風(fēng)險并制定應(yīng)對策略。這些制度應(yīng)相互協(xié)調(diào)，共同支撐公司的日常運(yùn)營。

重要性和意義

制度在物流公司中起著保駕護(hù)航的作用。它為員工提供了行為準(zhǔn)則，減少了決策的隨意性，提升了工作效率。良好的制度能塑造穩(wěn)定的工作環(huán)境，增強(qiáng)員工的歸屬感，同時也有助于吸引和留住人才。更重要的是，制度的執(zhí)行有助于保障服務(wù)質(zhì)量，維護(hù)公司的信譽(yù)，從而在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟。

制度格式

公司制度的編寫應(yīng)遵循統(tǒng)一的格式，包括標(biāo)題、正文和附件三大部分。標(biāo)題要簡明扼要，反映制度的主題；正文應(yīng)詳細(xì)闡述制度的具體內(nèi)容，使用專業(yè)術(shù)語，但避免過于復(fù)雜，確保員工易于理解。附件可以包含流程圖、表格等輔助材料，使制度更具可操作性。每條規(guī)定應(yīng)清晰列出，避免模糊不清，以確保執(zhí)行時的準(zhǔn)確性。

物流公司制度的建立是一個系統(tǒng)工程，需要綜合考慮業(yè)務(wù)需求、人員配置和市場環(huán)境等因素。只有這樣，才能建立起一套既嚴(yán)謹(jǐn)又實用的制度體系，推動公司持續(xù)、穩(wěn)健地發(fā)展。

物流公司制度范文

第1篇 物流公司電氣安全管理制度

物流公司電氣安全管理制度

一、一般規(guī)定

1、電氣設(shè)備、元件、材料等應(yīng)購置、使用國家許可生產(chǎn)的廠家合格的產(chǎn)品。

2、電氣工作人員必須身體健康,醫(yī)生鑒定智力正常,無妨礙電氣安全工作的疾病。

3、電工應(yīng)按當(dāng)?shù)刂鞴懿块T的規(guī)定進(jìn)行培訓(xùn)、考核,并取得主管部門的電工操作資格證,才準(zhǔn)操作。調(diào)換崗位的電工,必須熟悉新崗位的系統(tǒng)接線和電氣設(shè)備性能,才能開始工作。電氣工作人員在工作前、工作中嚴(yán)禁喝酒。

4、電氣線路、設(shè)備的裝、拆、修應(yīng)由電氣工作人員進(jìn)行,嚴(yán)禁非電氣工作人員進(jìn)行操作。

5、裝、拆、檢、修電氣設(shè)備和線路,必須嚴(yán)格執(zhí)行各項電氣安全規(guī)程、規(guī)章制度并符合規(guī)范,要做到裝得安全、拆得砌底、檢查正常、修理及時。

6、電氣設(shè)備和線路絕緣必須良好,安全可靠。

7、電氣設(shè)備的安全外殼、金屬構(gòu)架,必須根椐條件采用保護(hù)性接地(零)的措施。

8、電氣設(shè)備必須裝有符合安全要求的可熔保險器或自動開關(guān)。

9、在發(fā)生大量蒸汽、粉塵工作場所要使用密閉式電氣設(shè)備;有爆炸、燃燒危險的氣體、粉塵工作場所和儲存易燃物質(zhì)的倉庫、廠房要使用防爆型電氣設(shè)備。

10、定期對電氣設(shè)備、線路進(jìn)行全面檢查、維修、測試,檢查出的事故隱患應(yīng)及時整改。

11、雷雨天,室外高空作業(yè)在配電室設(shè)備,線路上的工作必須停止進(jìn)行。六級以上大風(fēng)天氣嚴(yán)禁登桿作業(yè)。

二、變配電管理

1、建立出入登記制度,除配電值班人員,設(shè)備部門的領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員和安全監(jiān)督檢查人員外,其他人員進(jìn)入變配電室,應(yīng)按重點部門的有關(guān)規(guī)定辦理批準(zhǔn)手續(xù)。

2、變配電室內(nèi)要保持整潔衛(wèi)生,不得堆放雜物,不得在變電室內(nèi)用餐,更衣和存放食物,各種電氣設(shè)備,母線應(yīng)經(jīng)常清掃,門窗、電纜間要有罩網(wǎng),以防小動物進(jìn)入而發(fā)生事故。

3、變配電室必須有絕緣墊、絕緣手套、絕緣鞋、絕緣夾鉗、絕緣體、測電筆、指示牌等安全用具。

4、變配電室的工作人員,必須嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度、工作票制度和倒鉀操作票制度。

三、移動電器管理

1、凡可移動、使用380伏以下工程電壓電器具,均屬移動電器。

2、凡是移動電器均應(yīng)絕緣良好、金屬外殼要有接地保護(hù),電源的相線上應(yīng)裝有熔斷保護(hù)。

3、移動電器的引線、插頭和插座應(yīng)無損,并采用國家現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品,引線應(yīng)使用額定電壓不低于500伏的橡膠電欖,截面應(yīng)按電器的容量選定,中間不得有接頭,并用三孔接頭或四孔插頭。插頭和插座的接線應(yīng)正確、牢固,外殼無破損,防止因接線錯誤或松動而造成外殼帶電的危險。

4、工作行燈的電壓不允許超過36伏,在井下、鍋爐等金屬容器內(nèi)或其他特別潮濕和周圍都是危險金屬的場所,行燈的電壓應(yīng)使用12伏,行燈的電源由專用行燈變壓器供給,變壓器的外殼、鐵芯和二次線圈的一端應(yīng)可靠接地。嚴(yán)禁使用自耦式變壓器代替行燈變壓器。

5、移動電風(fēng)扇、電焊機(jī)使用單位應(yīng)定期檢查、檢測,并把測定記錄上報設(shè)備部門審核,安全部門備案。

6、移動電器在使用時應(yīng)注意工作環(huán)境符合安全要求。附件不得放置道口,非防爆電扇不準(zhǔn)用于易燃爆氣燃爆粉塵場所。

四、手持電動工具安全管理

1、凡以電動機(jī)為動力、由操作者在操作時用手握持的電動工具,均屬手持式電動工具。

2、電動工具均應(yīng)絕緣良好,定期檢測,并有檢測記錄。

3、電動工具的開關(guān)應(yīng)無失靈、缺損、破裂,插頭無破損,規(guī)格應(yīng)相符。防護(hù)罩、蓋和手柄無破損、變形或松動。

4、電動工具在使用中,必須采取安全防護(hù)措施。如裝設(shè)安全隔離變壓器或漏電保護(hù)器,否則使用者必須使用者必須戴絕緣手套、穿絕緣鞋或站在絕緣墊上。

5、無插頭和插頭額定電流小于工具額定電流手持電動工具禁止使用。

五、管理職責(zé)

1、設(shè)備部門應(yīng)對各單位的動力照明箱、柜、板統(tǒng)一進(jìn)行編號。各單位應(yīng)定期進(jìn)行檢查,破損和缺件應(yīng)及時修理。

2、設(shè)備部門負(fù)責(zé)檢查督促各單位的電氣和電器設(shè)備檢查、維修、絕緣測定以及是常管理工作。

3、變配電室、高層建筑、存放易燃爆物資的建筑物,均應(yīng)按規(guī)定裝設(shè)接地裝置或避雷裝置。負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)避雷裝置的單位,必須在每年春季前對接地電阻測試完畢,做好記錄,報設(shè)備部門審核,交安全部門存檔。

4、設(shè)備部門必須嚴(yán)格按周期對避雷器、繼電器、電纜等電器設(shè)備和線路進(jìn)行有計劃的檢修和預(yù)防性試驗,保證電器設(shè)備的安全運(yùn)行。

電氣管理必須由電氣專業(yè)人員擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人。

第2篇 物流公司安全管理制度

說明:

1、擬成立公司的投資人(所有投資人)需在制度最后一頁簽字;已成立了的公司則在制度的最后一頁日期處蓋章并加蓋騎縫章;

2、該制度文本必須是打印稿(不能是復(fù)印件),參考文本中空格部分不是手工填寫,而只是提醒輸入內(nèi)容,須打印,不要下劃線;

3、簽名必須是投資人(所有投資人)親筆簽名,不可由經(jīng)辦人代簽,否則視為無效。

4、此文本只是提供部門為方便企業(yè)和群眾制作,不承擔(dān)任何責(zé)任,經(jīng)營者必須結(jié)合自身實際情況制定切實可行的安全生產(chǎn)管理制度。

公司安全生產(chǎn)管理制度范本

安全生產(chǎn)管理制度

第一章 公司概況

(公司名或擬核準(zhǔn)成立公司名稱)成立(擬核準(zhǔn)名稱)于 年 月 日,注冊資金為 元,經(jīng)營范圍是 ,法定代表人是 。 (公司名或擬核準(zhǔn)成立公司名稱)已(擬)購置 輛 (廂式貨車/集裝箱/罐式貨車),駕駛員 名: 、 、(駕駛員的姓名)。

第二章安全生產(chǎn)責(zé)任制度

總則

安全生產(chǎn)是關(guān)系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產(chǎn)的大事,為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的安全管理 , 消除各種隱患 , 防止行車事故的發(fā)生 , 提高運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)本公司的運(yùn)輸工作實際情況, 制定本制度。本公司屬下各運(yùn)輸安全管理部門及所有從事道路貨物運(yùn)輸人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。

細(xì)則

一、管理機(jī)構(gòu)及工作職責(zé)

公司安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是 (姓名)職務(wù) ,主要工作職責(zé)是:

1、宣傳和貫徹政府頒布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定 , 組織各項活動、技術(shù)培訓(xùn) 。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關(guān)管理措施,修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標(biāo)準(zhǔn)并負(fù)責(zé)組織實施 。

3、組織召開安全會議 , 總結(jié)、分析各階段的安全生產(chǎn)情況 , 并針對存在問題制定相應(yīng)的防范措施 。$page$

第二負(fù)責(zé)人 (姓名)職務(wù) ,主要工作職責(zé)是:

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學(xué)習(xí)。

2、負(fù)責(zé)駕駛員的安全考核、培訓(xùn)及安全獎罰,參與公司重大生產(chǎn)、交通事故的調(diào)處及善后工作。

3、負(fù)責(zé)機(jī)動車和駕駛員的建檔管理以及有關(guān)牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務(wù)的組織、管理事項,并做好有關(guān)資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結(jié)。

4、培訓(xùn)駕駛員掌握汽車基本原理 , 及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)場處理能力。

駕駛員的崗位職責(zé) :

1、遵守交通法規(guī)和操作程序 , 抵制違章行為 , 維護(hù)交通秩序 , 確保安全行車。

2、積極參加各項學(xué)習(xí)活動 , 提高安全行車意識和技術(shù)水平。

3、嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度 , 遵守勞動紀(jì)律 , 服從指揮 , 按時、按質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

4、遵守車輛管理和保修制度 , 自覺做好車輛 三清例保 工作,保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。$page$

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術(shù),學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗,掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員(負(fù)責(zé)人)的指揮和檢查,接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和培訓(xùn)。

第三章安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程

貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒虉D:(根據(jù)公司的實際情況編制)

一、貨物裝載:

1、貨物要堆碼整齊,捆扎牢固,關(guān)好車門,不超寬、超高、超重,保證運(yùn)輸全過程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損 。

3、整批貨物裝載完畢后,敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴(yán)密 , 綁扎牢固,關(guān)好車門,嚴(yán)防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運(yùn)輸:

1、在運(yùn)貨過程中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,嚴(yán)禁盲目開車、超速駕駛,要確保貨物及駕駛員本人的安全,防止貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

2、行車過程中注意行車安全,文明禮讓,防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故,延誤交貨時間。

三、貨物卸載

1、當(dāng)?shù)竭_(dá)貨物的目的地時,觀察和選擇最佳的停車位置。

2、當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

4、與收貨人(收貨單位)核對貨物后返回。

注意: 如公司是從事集裝箱運(yùn)輸或是其他類型的運(yùn)輸,則需按實際的情況編制這一章節(jié)。(此為注釋性內(nèi)容,企業(yè)實際的安全生產(chǎn)管理制度文本不需此內(nèi)容)

第四章應(yīng)急預(yù)案及事故處理

一、發(fā)生交通事故后、肇事駕駛員應(yīng)迅速報告交警部門和公司負(fù)責(zé)人,在處理機(jī)關(guān)人員未到達(dá)前 , 應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護(hù)好現(xiàn)場。

二、公司負(fù)責(zé)人接到事故信息后應(yīng)立即派員前往現(xiàn)場協(xié)助處理。對重大事故還要會同公司其他負(fù)責(zé)人做好善后工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現(xiàn)場后在四十八小時內(nèi)應(yīng)寫出書面檢查報送公司相關(guān)負(fù)責(zé)人。

四、對肇事駕駛員應(yīng)根據(jù)其事故性質(zhì)、責(zé)任和認(rèn)識、表現(xiàn) , 按照有關(guān)規(guī)定給予批評、警告、吊證及追究賠償?shù)忍幚怼?/p>

第五章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

3、單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

5、定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度

(一)駕駛員的管理$page$

1、將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

(二)車輛管理$page$

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護(hù) :

(1)車輛維護(hù)的原則。車輛維護(hù)應(yīng)貫徹 預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù) 的原則。保持車容 整潔 , 裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。

(2)車輛維護(hù)的方式。車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進(jìn)行解體。

(3)車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。維護(hù)主要作業(yè)范圍如下 :

日常維護(hù) : 是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視 .

二級維護(hù) :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。以檢查、調(diào)整為主 , 并拆檢輪胎 , 進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果 , 確定附加作業(yè)或小修項目 , 結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù)。車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔 時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

日期:

(蓋章)簽字

第3篇 物流公司安全運(yùn)輸會議制度

一、每月生產(chǎn)工作例會:

每月上旬召開,由公司全體人員參加。

會議內(nèi)容:傳達(dá)、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的方針,文件精神和會議要求,對公司重大安全決策進(jìn)行具體落實,總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓(xùn),針對性地分析近期的安全勢態(tài),研究決定對策,部署本月或下階段的安全工作重點。

二、年度安全生產(chǎn)工作會議:

每年年初召開,由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員和全體職工參加,

會議內(nèi)容:總結(jié)上年度安全生產(chǎn)存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題,簽訂新一年的安全生產(chǎn)責(zé)任書。

三、安全生產(chǎn)緊急會議:

根據(jù)政府及其有關(guān)部門召開的安全生產(chǎn)會議精神或針對發(fā)生重特大惡性事故而召開的臨時安全生產(chǎn)緊急會議,由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組人員及確定的其他對象參加。

會議內(nèi)容:傳達(dá)貫徹上級安全會議精神或安全事故情況,針對情況部署,階段性的安全生產(chǎn)任務(wù)。

四、會議由公司安全副主管主持。

五、會議內(nèi)容應(yīng)做出會議記錄,形成會議記錄材料存檔,到會人員必須進(jìn)行簽到登記。

六、參加會議的對象無特殊情況下不得請假,不得遲到、早退。因故無法參加會議的,應(yīng)向公司經(jīng)理請假,對無故不參加或遲到、早退的人員,將給予批評教育和經(jīng)濟(jì)處置,并計入會議記錄材料內(nèi)。

第4篇 物流公司安全例會制度

物流公司安全例會制度

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的生產(chǎn)方針,正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾,使公司在業(yè)人員真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項安全操作規(guī)程,實現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,結(jié)合項目部的具體情況,特制定如下安全例會制度,請遵照執(zhí)行。

一、安全例會的要求:

1、安全會議必須克服:務(wù)虛多,務(wù)實少;傳達(dá)文件細(xì),評定貫徹情況粗;羅列問題和難題多,解決問題、攻克難題的措施辦法少;做指示,講大話多,關(guān)于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。

2、從根本上杜絕安全會議流于形式。

3、各級安全會議根據(jù)其具體要求確定參加人員,參加會議的人員必須嚴(yán)肅會議紀(jì)律,無特殊情況一律不得請假。

4、重大問題的研究解決會議必須作好充分的準(zhǔn)備,有書面的材料。

5、安全會議必須做好記錄,條件允許時在作好書面記錄。

6、安全會議所定安全工作安排必須按時、按質(zhì)完成落實到位,應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督制度。

二、內(nèi)容:

1、傳達(dá)國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神;總結(jié)一個階段以來的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗,取得的效果,安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,管理上存在的問題,確定切實可行的處理對策;

根據(jù)存在問題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營的實際,確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監(jiān)控的重點;在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故(或職業(yè)病危害)隱患時,及時查找事故原因,教育從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn),制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案,追究事故責(zé)任人員的相關(guān)責(zé)任。

2、學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹上級主管部門的有關(guān)安全管理規(guī)定、措施、辦法,組織開展各項安全活動;匯報、交流一個階段以來的安全業(yè)務(wù)工作成果、心得和存在問題以及當(dāng)?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關(guān)于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動態(tài);檢查、總結(jié)一個時期以來的安全基礎(chǔ)工作(包括安全臺帳資料)和辦理各項安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。

3、結(jié)合現(xiàn)場的生產(chǎn)實際,檢查、總結(jié)一段時期以來各作業(yè)層開展安全活動,落實安全教育,裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄;分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設(shè)計中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書或者安全作業(yè)指導(dǎo)書、安全事故應(yīng)急預(yù)案及其在落實這些工作過程中存在的各種問題;學(xué)習(xí)有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),相互解答學(xué)習(xí)過程中的疑難問題,提高安全管理水平和安全意識。

4、空車進(jìn)廠前或裝車前,根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進(jìn)度要求和現(xiàn)場的各種情況,研究制定整體的裝、卸車方案,包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對于特殊貨物的裝、卸,必須將經(jīng)會議審批會確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。

三、組織形式:由公司主管安全經(jīng)理主持,各工作組負(fù)責(zé)人及小組成員;各作業(yè)層、各駕駛員;現(xiàn)場負(fù)責(zé)人參加,每周不少于1次。

第5篇 物流公司安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度怎么寫

一、管理人員的培訓(xùn)公司中層以上干部的培訓(xùn)。

公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),這項工作主要由安技部負(fù)責(zé),每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。

培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》《中華、人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》深圳市企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法》、《等。

1、基層管理人員的培訓(xùn)。

(1)車隊長的培訓(xùn)。

各車隊長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由各安技部負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。

(2)停車場管理人員的培訓(xùn)。

停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由公司負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識,培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》等。

(3)安全員的培訓(xùn)。

安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。

公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作由安技部負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人、民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者,須重新培訓(xùn)考核,再不合格,調(diào)離本工作崗位。

二、其他人員的培訓(xùn)1.駕修人員的培訓(xùn)。

各車隊每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于3小時,這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)。

車隊長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于1小時,這項工作主要由車隊負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、安檢員的培訓(xùn)。

各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。

各車隊每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由車隊負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。

3、調(diào)度員的培訓(xùn)。

公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由安技部負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路、交通安全法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《深、圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。

4、維修人員的培訓(xùn)。

公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn),并取得上崗資格。

公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn),每次培訓(xùn)時間不少于2小時,這項工作由安技部負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知、識等。

以上人員的培訓(xùn)考核為筆試,凡考核不合格者,須重新參加培訓(xùn)考核,再不合格者,調(diào)離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓(xùn)1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),這項工作主要由安技部負(fù)責(zé),培訓(xùn)時間不少于2小時。

培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2. 新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn),培訓(xùn)時間不少于16小時,這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程,培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人、員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試,凡考核不合格者不得聘用。

第6篇 某物流公司安全管理制度格式怎樣的

第一章:總則

第一:為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,搞好公司安全生產(chǎn),保障員工人身安全,保證公司基本建設(shè)、生產(chǎn)經(jīng)營正常有序進(jìn)行,特制定本規(guī)定。

第二:本規(guī)定依據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,結(jié)合有限公司(以下簡稱“公司“)實際情況制定。

第三:本規(guī)定適用于公司各部門、所屬分公司,各部門負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)執(zhí)行和落實具體的安全管理要求。

第二章:安全目標(biāo)

第一:公司總體安全目標(biāo)是杜絕較大及以上事故,有效控制零星傷亡事故,地面實現(xiàn)零死亡。

第二:保證公司運(yùn)作、資金資產(chǎn)、人員在生產(chǎn)中時刻處于安全可控范圍。

第三章:安全教育和培訓(xùn)

第一:新員工入職上崗前必須接受安全教育培訓(xùn),培訓(xùn)由人事行政部主導(dǎo),用人部門配合,培訓(xùn)時間為2天。

第二:崗前安全培訓(xùn)內(nèi)容包括:本公司安全管理規(guī)章制度及所在崗位可能遭受的職業(yè)傷害、崗位安全操作規(guī)程及安全注意事項、崗位之間工作銜接配合的安全與職業(yè)衛(wèi)生事項、有關(guān)事故案例等。

第三:員工崗位調(diào)動的,須接受與其新崗位相適應(yīng)的崗前安全培訓(xùn),培訓(xùn)由人事行政部主導(dǎo),用人部門配合,培訓(xùn)時間為1天。

第四:特殊崗位上崗前必須接受專門培訓(xùn),經(jīng)考核合格后方能上崗。

第五:人事行政部主導(dǎo),各部門配合負(fù)責(zé)組織編制公司安全生產(chǎn)培訓(xùn)教材(或課件)、做好崗前安全培訓(xùn)的組織、記錄、考核等各項工作。

第六:公司管理人員要接受經(jīng)常性的安全思想、安全生產(chǎn)方針政策方面的教育。

第七:特種作業(yè)人員(含特種設(shè)備操作人員)須依法持證上崗并按規(guī)定及時參加年審,其《安全操作合格證》由公司運(yùn)營管理部和人事行政部核查原件后留下復(fù)印件備查。

第八:公司應(yīng)定期組織開展消防安全、安全生產(chǎn)、安全管理等主題的教育培訓(xùn),并做好記錄、考核等各項工作。

第四章 安全監(jiān)督檢查制度

第一:公司實行內(nèi)部安全監(jiān)督制度,建立健全完整的安全監(jiān)督體系,選舉公司各模塊關(guān)鍵員工成立“安全小組”行使安全監(jiān)督檢查職能,與安全保證體系共同保證安全目標(biāo)的實現(xiàn)。

(一) 人事行政部負(fù)責(zé)人員安全的管理監(jiān)督

1、 人員的安全培訓(xùn)2、 執(zhí)行情況的檢查考核3、 人員安全問題隱患的整改

(二) 運(yùn)營管理部負(fù)責(zé)日常生產(chǎn)運(yùn)作的安全管理監(jiān)督

1、 安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的建立2、 運(yùn)作執(zhí)行情況的檢查考核3、 運(yùn)作安全隱患的整改

(三) 財務(wù)部負(fù)責(zé)公司資產(chǎn)資金的安全管理監(jiān)督

1、 應(yīng)收、應(yīng)付賬款的安全管控2、 公司固定資產(chǎn)、殘值、存貨、物資資產(chǎn)的檢查管理3、 財務(wù)安全隱患的整改

(四) 由組織發(fā)展部成立的安全小組負(fù)責(zé)公司各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督、檢查、整改

1、 人員安全2、 資金資產(chǎn)安全3、 消防安全

4、 運(yùn)輸安全

5、 倉儲安全

6、 信息安全

第二:公司所屬部門或分公司應(yīng)組織定期和不定期安全檢查。

包括例行各類安全檢查和其他安全檢查。

(一)例行各類安全檢查。

主要有公司日常檢查、季節(jié)檢查、專業(yè)(項)檢查和綜合檢查、隱患排查、反違章、重點檢查、抽查、危險源排查等。

第7篇 物流公司安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)制度

一、管理人員的培訓(xùn)

公司中層以上干部的培訓(xùn)。公司中層以上干部每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)，每次的培訓(xùn)時間不少于3小時。

培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本常識、消防安全知識及安全生產(chǎn)法的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《現(xiàn)代安全管理概論》《中華、人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》深圳市企業(yè)負(fù)責(zé)人安全管理責(zé)任追究辦法》、《等。

1、基層管理人員的培訓(xùn)。

（1）車隊長的培訓(xùn)。各車隊長每年應(yīng)進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作主要由各安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。

（2）停車場管理人員的培訓(xùn)。停車場人員每年應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作由公司負(fù)責(zé)。培訓(xùn)內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識，培訓(xùn)教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》等。

（3）安全員的培訓(xùn)。安全員應(yīng)參加政府主管部門組織的專業(yè)知識的專業(yè)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)。公司每年應(yīng)組織安全員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人、民共和國道路交通安全法》等。

以上人員的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者，須重新培訓(xùn)考核，再不合格，調(diào)離本工作崗位。

二、其他人員的培訓(xùn)

1.駕修人員的培訓(xùn)。各車隊每年對駕修人員進(jìn)行兩次安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于3小時，這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)。車隊長每月組織駕修人員進(jìn)行1次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于1小時，這項工作主要由車隊負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)法基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。

2、安檢員的培訓(xùn)。各車隊的安檢員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)并取得上崗資格。各車隊每年應(yīng)對安檢員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由車隊負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《中華人民共和國消防法》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的檢修業(yè)務(wù)知識。

3、調(diào)度員的培訓(xùn)。公司每年應(yīng)對調(diào)度員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路、交通安全法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《深、圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》等。

4、維修人員的培訓(xùn)。公司的維修人員應(yīng)參加過專業(yè)培訓(xùn)，并取得上崗資格。公司每年應(yīng)對維修人員進(jìn)行2次以上的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，每次培訓(xùn)時間不少于2小時，這項工作由安技部負(fù)責(zé)。

培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國消防法》《現(xiàn)代安全管理概論》《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)消防條例》以及相關(guān)的維修業(yè)務(wù)知、識等。以上人員的培訓(xùn)考核為筆試，凡考核不合格者，須重新參加培訓(xùn)考核，再不合格者，調(diào)離本工作崗位或辭退。

三、新員工的培訓(xùn)

1.新員工應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)，培訓(xùn)時間不少于2小時。培訓(xùn)的主要內(nèi)容為安全生產(chǎn)的基本知識、消防安全知識及安全生產(chǎn)的有關(guān)內(nèi)容，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《現(xiàn)代安全管理概論》等。

2.新聘司機(jī)上崗前應(yīng)進(jìn)行一次安全生產(chǎn)培訓(xùn)，培訓(xùn)時間不少于16小時，這項工作主要由安技部負(fù)責(zé)。培訓(xùn)的內(nèi)容為安全生產(chǎn)基本知識、消防安全知識、汽車安全行車教程，培訓(xùn)的教材有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《現(xiàn)代安全管理概論》《汽車安全行車教程》《駕修人、員手冊》《中華人民共和國道路交通安全法》。

新員工的培訓(xùn)考核方式為筆試，凡考核不合格者不得聘用。

第8篇 物流公司駕駛員車輛安全生產(chǎn)管理制度

物流公司駕駛員、車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、駕駛員的管理1.將駕駛員信息登記在冊,檢查駕駛員證件的真實性。

2. 定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件,確保證件做定期審驗。

3. 定期與駕駛員進(jìn)行座談,了解情況。

4. 牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想,做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速。

5.出車前和收車后要對車輛進(jìn)行全面檢查,檢查范圍包括油箱、剎車、發(fā)動機(jī)、輪胎等。

要做到一日三檢。

6. 駕駛員對車輛做定期保養(yǎng),并送到專業(yè)維修中心(廠)做定期維護(hù)。

7. 單位負(fù)責(zé)人定期詢問駕駛員的休息時間,防止疲勞駕駛。

8. 定期抽查駕駛員對交通法規(guī)、法則的掌握度,對檢查不合格的人員加強(qiáng)培訓(xùn)。

9.定期跟車送貨,了解駕駛員在貨物運(yùn)輸過程中的操作情況。

二、車輛管理定期做車輛的維護(hù):1.車輛維護(hù)的原則。

車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)的原則。

保持車容整潔,裝備完好、及時發(fā)現(xiàn)和消除故障、隱患,防止車輛早期損壞。

2. 車輛維護(hù)的方式。

車輛維護(hù)作業(yè),包括清潔、檢查、補(bǔ)給、潤滑、緊圓、調(diào)整等,除主要總成發(fā)生故障必須解體時,不得對其進(jìn)行解體。

3. 車輛維護(hù)的類別及作業(yè)范圍。

車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)等。

維護(hù)主要作業(yè)范圍如下:日常維護(hù):是日常性作業(yè),由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。

其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給安全檢視.二級維護(hù):由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。

以檢查、調(diào)整為主,并拆檢輪胎,進(jìn)行輪胎換位。

季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。

車輛二級維護(hù)前進(jìn)行的檢測診斷和技術(shù)評定,根據(jù)結(jié)果,確定附加作業(yè)或小修項目,結(jié)合二級維護(hù)一并進(jìn)行。

強(qiáng)制維護(hù):車輛的維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間、按期強(qiáng)制執(zhí)行。

各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定,必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效果等情況綜合考慮。

第9篇 物流公司規(guī)章制度

好物流管理不僅是庫管員的責(zé)任，而是每位員工義不容辭的責(zé)任。為進(jìn)一步加強(qiáng)物流管理，為生產(chǎn)、營銷等部門提供真實可靠的數(shù)據(jù)，特制定本規(guī)定。

一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學(xué)、吃苦耐勞的工作習(xí)慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴(yán)格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導(dǎo)書》內(nèi)容。

二、按規(guī)定做好原材料及其產(chǎn)成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入erp系統(tǒng)中，做到隨進(jìn)、出，隨記賬，保證賬實相符。

三、熟練掌握各種物品、材料和產(chǎn)品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字準(zhǔn)確、標(biāo)識存放、賬實相符。

四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進(jìn)出庫，對本公司待加工品的進(jìn)、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經(jīng)手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進(jìn)出的將給予當(dāng)事人經(jīng)濟(jì)處罰。需要外協(xié)加工的產(chǎn)品全部實行投標(biāo)制，按照中標(biāo)書中中標(biāo)價格、數(shù)量填寫《出庫單》;未投標(biāo)的新產(chǎn)品、應(yīng)急產(chǎn)品一律由各廠區(qū)第一責(zé)任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。

總廠簽發(fā)人：_______________;

放大架簽發(fā)人：_____________。

五、庫管員要經(jīng)常對庫存產(chǎn)品進(jìn)行清點、對賬。公司將每旬組織有關(guān)人員不定期抽查對賬，每月月底進(jìn)行清資調(diào)賬，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責(zé)任制考核分10分(合格率98%，每差一件罰5元)。

六、庫管員要保管好有關(guān)單據(jù)，對因失誤丟失單據(jù)的一次扣崗位責(zé)任制考核分20分(每張單據(jù)開的不標(biāo)準(zhǔn)的罰5元)，造成經(jīng)濟(jì)損失的按損失金額給予賠償。

七、出入庫產(chǎn)品名稱做到跟erp軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責(zé)任制考核分(每有一張單據(jù)名稱不符的罰5元)。

八、外協(xié)加工單據(jù)每月月底前對完，到財務(wù)下賬。庫管員、財務(wù)結(jié)算員應(yīng)出據(jù)證明，作為外協(xié)加工戶投標(biāo)資格的主要依據(jù)。由于庫管員、財務(wù)結(jié)算員原因造成外協(xié)加工戶對賬、財務(wù)下賬不及時的，每拖一日扣20分崗位責(zé)任制考核分。

九、外協(xié)加工返修的產(chǎn)品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據(jù)《不合格品處置單》，工序流轉(zhuǎn)庫庫管員開據(jù)《出庫單》;已辦理入庫手續(xù)的應(yīng)增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴(yán)禁白條出門。

十、產(chǎn)品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務(wù)單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據(jù)，一式四份：質(zhì)量部、營銷部、財務(wù)部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務(wù)報告單作為財務(wù)報銷差旅費附件;營銷部以現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件;質(zhì)量部根據(jù)現(xiàn)場服務(wù)報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進(jìn)行責(zé)任追究。退貨產(chǎn)品經(jīng)檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務(wù)報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領(lǐng)導(dǎo)不得簽字，財務(wù)出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分50分，并勒令改正。

十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據(jù)開單，借用人、批準(zhǔn)人應(yīng)在單據(jù)上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回;外協(xié)戶借用收不回的由批準(zhǔn)人代還。庫管員一月一清，落實不到責(zé)任人的自己賠償。

十二、廠區(qū)間工序產(chǎn)品流轉(zhuǎn)，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產(chǎn)品司機(jī)不得運(yùn)輸，車間不得卸車入庫。當(dāng)班庫管員、司機(jī)未嚴(yán)格執(zhí)行的扣責(zé)任人崗位責(zé)任制考核分10分。

十三、有關(guān)單據(jù)的要求：

1、原材料出入庫單。材料入庫時，經(jīng)質(zhì)檢員質(zhì)量檢驗后，庫管員進(jìn)行數(shù)量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經(jīng)入庫人(送貨人)和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結(jié)算用，一聯(lián)交財務(wù)部。

2、原材料出庫開具部門領(lǐng)料單，領(lǐng)料單由領(lǐng)用人和庫管員簽字，將數(shù)量(噸或千克)核算出來。部門領(lǐng)料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領(lǐng)料人，一聯(lián)交財務(wù)核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。

3、生產(chǎn)投料單(下料《工作令》)，需要庫管員和工序加工人員簽字。進(jìn)入工序加工過程(工序流轉(zhuǎn)庫)。

4、委外加工出庫，用“外協(xié)領(lǐng)料單”，該單也要經(jīng)過領(lǐng)料人和庫管員簽字，領(lǐng)料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對賬。

5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質(zhì)檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。

6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質(zhì)檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結(jié)算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據(jù)。該單項目包括計劃、實領(lǐng)、廢品和完工情況。

7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：一聯(lián)為存根(白)，二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅)，三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍(lán)、該聯(lián)經(jīng)過客戶方簽字后交運(yùn)費結(jié)算人)，四聯(lián)為車間主任(綠)，五聯(lián)倉庫。

風(fēng)險提示：企業(yè)規(guī)章制度也可以成為企業(yè)用工管理的證據(jù)，是公司內(nèi)部的“法律”，但是并非制定的任何規(guī)章制度都具有法律效力，只有依法制定的規(guī)章制度才具有法律效力。勞動爭議糾紛案件中，工資支付憑證、社保記錄、招工招聘登記表、報名表、考勤記錄、開除、除名、辭退、解除勞動合同、減少勞動報酬以及計算勞動者工作年限等都由企業(yè)舉證，所以企業(yè)制定和完善相關(guān)規(guī)章制度的時候，應(yīng)該注意收集和保留履行民主程序和公示程序的證據(jù)，以免在仲裁和訴訟時候出現(xiàn)舉證不能的后果。

第10篇 物流公司消防安全管理制度

物流企業(yè)消防安全管理制度

第一章 總則

第一條 本公司是以儲糖為主的大型物流企業(yè),為切實加強(qiáng)倉庫消防安全管理,保護(hù)國家財產(chǎn)及職工生命免受火災(zāi)危害,根據(jù)《中華人民共和國消防法》和《內(nèi)貿(mào)系統(tǒng)倉庫消防安全管理條例》等消防法規(guī),結(jié)合本公司的實際情況,制定本制度。

第二條 本公司實行逐級防火責(zé)任制;公司確定一名行政副職分管防火安全工作,推行安全目標(biāo)管理,落實安全責(zé)任制。各部門負(fù)責(zé)人和各崗位職工均對本部位的消防安全管理工作負(fù)責(zé),確保我司消防安全管理目標(biāo)的實現(xiàn)。

第三條 各駐司單位和駐司民工,必須服從本公司消防安全的統(tǒng)一管理,承擔(dān)相應(yīng)的管理責(zé)任,共同維護(hù)國家財產(chǎn)的安全。

第四條 本公司消防安全管理工作,接受屬地公安消防部門的指導(dǎo)、監(jiān)督。

第二章 組織管理

第五條 本公司消防安全管理工作,堅持“預(yù)防為主、防消結(jié)合”的方針,按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,企業(yè)法人代表為本公司消防安全第一責(zé)任人,對本公司消防安全管理工作負(fù)責(zé)。

第六條 為切實加強(qiáng)消防安全管理工作,我司建立了由公司黨政主要領(lǐng)導(dǎo)成員和各部室負(fù)責(zé)人組成的消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組,保衛(wèi)部是消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組的辦事機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)消防安全日常管理工作。

第七條 公司消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)有下列職責(zé):

1、根據(jù)公司實際召開安全例會,宣傳、貫徹、執(zhí)行消防工作方針、條例、規(guī)定和上級有關(guān)消防工作指示精神,研究、部署、推動、檢查、總結(jié)消防安全工作,做好重點防火季節(jié)的專項治理工作。

2、組織制定對電源、火源、水源及重點部位的消防安全管理和值班巡邏制度,落實逐級防火責(zé)任制。

3、組織對職工進(jìn)行消防安全教育,普及防消知識,提高職工的防火安全意識。

4、組織防火安全檢查,研究制定重大隱患整改方案,并針對消防安全工作中存在的問題下達(dá)“火險隱患整改通知書”,消除火災(zāi)危害。

5、定期召開消防安全工作會議,并將消防工作納入考評。

第八條 根據(jù)我司實際,建立義務(wù)消防隊,定期進(jìn)行消防培訓(xùn)及實際演練,積極開展自防自救工作,做到“三懂兩會” 即:懂預(yù)防措施,懂儲存商品性質(zhì)和消防設(shè)備性能,懂防火滅火知識;兩會:會滅火戰(zhàn)術(shù),會使用和排除消防設(shè)備、器材的故障。

第九條 我司實行安全值班制度,每天24小時對庫區(qū)進(jìn)行安全檢查,特別是加強(qiáng)對重點部位的巡視檢查,行政值班由帶班長負(fù)責(zé)組織實施。

第11篇 某物流公司安全例會制度

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的生產(chǎn)方針,正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾,使公司在業(yè)人員真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項安全操作規(guī)程,實現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,結(jié)合項目部的具體情況,特制定如下安全例會制度,請遵照執(zhí)行。

一、安全例會的要求:

1、安全會議必須克服:務(wù)虛多,務(wù)實少;傳達(dá)文件細(xì),評定貫徹情況粗;羅列問題和難題多,解決問題、攻克難題的措施辦法少;做指示,講大話多,關(guān)于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。

2、從根本上杜絕安全會議流于形式。

3、各級安全會議根據(jù)其具體要求確定參加人員,參加會議的人員必須嚴(yán)肅會議紀(jì)律,無特殊情況一律不得請假。

4、重大問題的研究解決會議必須作好充分的準(zhǔn)備,有書面的材料。

5、安全會議必須做好記錄,條件允許時在作好書面記錄。

6、安全會議所定安全工作安排必須按時、按質(zhì)完成落實到位,應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督制度。

二、內(nèi)容:

1、傳達(dá)國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神;總結(jié)一個階段以來的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗,取得的效果,安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,管理上存在的問題,確定切實可行的處理對策;

根據(jù)存在問題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營的實際,確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監(jiān)控的重點;在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故(或職業(yè)病危害)隱患時,及時查找事故原因,教育從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn),制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案,追究事故責(zé)任人員的相關(guān)責(zé)任。

2、學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹上級主管部門的有關(guān)安全管理規(guī)定、措施、辦法,組織開展各項安全活動;匯報、交流一個階段以來的安全業(yè)務(wù)工作成果、心得和存在問題以及當(dāng)?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關(guān)于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動態(tài);檢查、總結(jié)一個時期以來的安全基礎(chǔ)工作(包括安全臺帳資料)和辦理各項安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。

3、結(jié)合現(xiàn)場的生產(chǎn)實際,檢查、總結(jié)一段時期以來各作業(yè)層開展安全活動,落實安全教育,裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄;分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設(shè)計中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書或者安全作業(yè)指導(dǎo)書、安全事故應(yīng)急預(yù)案及其在落實這些工作過程中存在的各種問題;學(xué)習(xí)有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),相互解答學(xué)習(xí)過程中的疑難問題,提高安全管理水平和安全意識。

4、空車進(jìn)廠前或裝車前,根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進(jìn)度要求和現(xiàn)場的各種情況,研究制定整體的裝、卸車方案,包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。但對于特殊貨物的裝、卸,必須將經(jīng)會議審批會確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。

三、組織形式:由公司主管安全經(jīng)理主持,各工作組負(fù)責(zé)人及小組成員;各作業(yè)層、各駕駛員;現(xiàn)場負(fù)責(zé)人參加,每周不少于1次。

第12篇 z物流公司財務(wù)管理制度

制度是個社會的游戲規(guī)則,更規(guī)范的講,它們是為人們的相互關(guān)系而人為設(shè)定的一些制約。為此,我們一般要求大家共同遵守辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則來提高辦事效率,才設(shè)定一些制度。下面是我們應(yīng)屆畢業(yè)生制度職責(zé)大全提供的制度文章供您參考:

第一章 總 則

第一條

第13篇 物流公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

物流公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

生產(chǎn)監(jiān)督為使安全工作落到實處,消除安全隱患,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn),特制訂此制度。

一、安全檢查概述

1.安全檢查的內(nèi)容主要是查思想、查管理、查制度、查現(xiàn)場、查隱患、查事故處理。

2.安全檢查實行分級、分層次進(jìn)行,具體劃分為公司總部組織的安全檢查,各經(jīng)營單位組織的安全檢查,停車場、車隊組織的安全檢查和各單位安全員實行的日常安全檢查。

二、公司安全大檢查

1.公司總部組織的安全檢查,每年實施二次(即安全月活動的安全檢查和中秋、國際期間的安全檢查),由董事長或總經(jīng)理帶隊,成員由主管安全工作的副總經(jīng)理、各分管副總、公司辦公室和業(yè)務(wù)部部長、安技部全體人員組成。

2.公司安全檢查小組將深入各經(jīng)營單位進(jìn)行檢查,主要檢查各經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)是否健全、人員配備是否落實、安全生產(chǎn)制度的執(zhí)行情況是否良好,各項安全設(shè)施、設(shè)備是否齊全、完好,安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)有無按規(guī)定進(jìn)行,各項安全檢查記錄是否齊全,對各經(jīng)營單位的現(xiàn)場進(jìn)行檢查,并由安技部人員做好檢查記錄。

3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種問題或安全隱患,由檢查小組即時開具整改通知書,限期進(jìn)行整改,整改完畢后,書面報告安全檢查小組,安全檢查小組將委托安技部進(jìn)行驗收、復(fù)檢,驗收合格,由安技部口頭向檢查小組組長匯報;如驗收不合格,由安技部重新開具限期整改通知書,并對經(jīng)營單位負(fù)責(zé)人給予口頭或書面警告,實行定點跟蹤,直至整改合格。

4.安技部日常安全檢查。安技部對各經(jīng)營單位的日常檢查,原則上每月進(jìn)行一次,檢查時間在每月14日前后,檢查內(nèi)容與公司安全檢查小組的檢查項目相同。

三、運(yùn)輸經(jīng)營單位的安全檢查

1.運(yùn)輸經(jīng)營單位的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對本部門的安全檢查,由第一安全責(zé)任人帶隊,成員由直接安全責(zé)任人、安技部全體成員、各車隊隊長、安全員等組成。

2.檢查小組檢查內(nèi)容包括車輛審驗、維修記錄,各項安全檢查記錄,執(zhí)行安全管理制度的情況,駕修人員安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)記錄,駕駛員違章情況及學(xué)習(xí)交通法規(guī)的記錄,各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況,指定專人對檢查情況做好記錄。

3.對要檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或安全隱患,應(yīng)即時開具整改通知書,限期進(jìn)行整改,并指定專人跟蹤檢查,整改完畢后,由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗收,至合格為止。

四、停車場、綜合經(jīng)營部門的安全檢查

1.公司及其綜合經(jīng)營部的第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次對本單位的安全檢查,由第一安全責(zé)任帶隊,成員由直接安全責(zé)任人,安全員及其他工作人員組成。

2.檢查小組要深入各個場站進(jìn)行檢查,檢查內(nèi)容包括執(zhí)行安全管理制度的情況,各項安全檢查記錄,員工安全培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的記錄,各種安全設(shè)施、設(shè)備的狀況,車輛回場必檢的記錄以及車輛出場記錄、供電線路等,指定專人對檢查情況作好記錄。

3.對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題或是安全隱患,應(yīng)即時開具整改通知書,要求有關(guān)責(zé)任人限期進(jìn)行整改,并指定專人跟蹤檢查,整改完畢后,由第一安全責(zé)任人或直接安全責(zé)任人驗收,至合格為止。

4.車輛、車隊、場站單位的安全檢查。運(yùn)輸經(jīng)營部門下屬的各車隊,其第一安全責(zé)任人應(yīng)每月組織一次安全自查,自查的內(nèi)容包括車輛的審驗及維修情況,運(yùn)行車輛的狀況,車輛及駕駛的違章情況,違章駕駛員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況;

場站、物業(yè)區(qū)滅火器的配備及有效期,供電線路,車輛回場必檢及出場檢查的情況,發(fā)現(xiàn)隱患要即時整改,對自查情況要指定專人做好記錄,以備查驗。

5.各車隊停車場的安全員應(yīng)按照職責(zé)及有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真做好日常的各項安全檢查工作,發(fā)現(xiàn)隱患及時處理,如果一時處理不了,要馬上報告車隊長或經(jīng)理,由車隊長、經(jīng)理組織人力進(jìn)行整改,同時做好檢查記錄。事故應(yīng)急救援預(yù)案

第14篇 w物流公司安全行車制度

物流公司安全行車制度

(1)司機(jī)必須積極參加安全學(xué)習(xí)會,進(jìn)一步落實各項交通安全措施,加強(qiáng)安全行車意識。

(2)司機(jī)必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定,嚴(yán)格按機(jī)動車駕駛操作規(guī)程行車,嚴(yán)禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

(3)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,不能超速、亂搶道等違章行車。

(4)司機(jī)在上班時間內(nèi)不能飲酒,嚴(yán)禁醉酒駕駛,開車時要集中精神,不能在行車中你推我讓,搞其他小動作。

(5)由貨物或車輛造成的違章罰款(如證件不全、車輛發(fā)生故障、貨物超重、高、長寬等),公司給予全報。

(6)若司機(jī)個人造成的違章罰款,如有下列情況的公司給60%報銷,其它情況不予報銷。

1)進(jìn)入導(dǎo)向車道后,不按規(guī)定方向行駛。

2)在禁行的時間,道路上行駛的。

3)不按規(guī)定會車、倒車、掉頭。

4)違反交通信號指示的。

5)違反交通標(biāo)志,標(biāo)線指示的。

6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

7)不按規(guī)定臨時停車。

(7)在運(yùn)輸作業(yè)過程中,對安全行車的司機(jī),公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設(shè)立安全行車獎,年終時一次性獎勵給司機(jī),以作鼓勵。

獎勵方法:

1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務(wù)態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作積極的司機(jī)給予1000元的獎勵,包括對方負(fù)全責(zé)的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

2)對全年發(fā)生一次小事故公司損失200元以下的司機(jī)獎勵300元。

3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失500元以下的司機(jī)獎勵100元。

(8)在運(yùn)輸作業(yè)或在目的地裝卸貨過程中,由于司機(jī)不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致發(fā)生事故及貨物損失,使公司造成經(jīng)濟(jì)損失的,公司根據(jù)其事故責(zé)任以及經(jīng)濟(jì)損失的程度扣罰。

扣罰方法:

1)每次事故公司損失500以下司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%罰款,同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%罰款,主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%罰款,全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%罰款。

2)每次事故公司損失3000元以下、500元以上司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款100元,同等責(zé)任罰款150元,主責(zé)罰款200元,全責(zé)罰款300元。

3)每次事故公司損失3000元以上,5000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款200元,同等責(zé)任罰款300元,主責(zé)罰款400元,全責(zé)罰款500元。

4)每次事故公司損失5000元以上,50000元以下,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款500元,同等責(zé)任罰款1000元,主責(zé)罰款2000元,全責(zé)罰款3000元。

5)每次事故公司損失50000以上,司機(jī)負(fù)次責(zé)的罰款5000元,同等責(zé)任的罰款10000元,主要責(zé)任的罰款15000元,全責(zé)的罰款20000元。

6)酒后駕駛出事故的,由司機(jī)承擔(dān)所有責(zé)任。

7)如有私開封志或有盜竊行為的追究刑事責(zé)任。

第15篇 某物流公司安全例會制度怎么寫

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全第一,預(yù)防為主的生產(chǎn)方針,正確協(xié)調(diào)處理安全工作與生產(chǎn)施工之間的矛盾,使公司在業(yè)人員真正認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性,牢固樹立安全第一的思想,自覺地遵守各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章制度和各項安全操作規(guī)程,實現(xiàn)安全工作全員、全過程、全方位管理,真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章制度,結(jié)合項目部的具體情況,特制定如下安全例會制度,請遵照執(zhí)行。

一、安全例會的要求:

1、安全會議必須克服:務(wù)虛多,務(wù)實少;

傳達(dá)文件細(xì),評定貫徹情況粗;

羅列問題和難題多,解決問題、攻克難題的措施辦法少;

做指示,講大話多,關(guān)于尖銳問題解決辦法的決議少而且含糊不清、模棱兩可的現(xiàn)象。

2、從根本上杜絕安全會議流于形式。

3、各級安全會議根據(jù)其具體要求確定參加人員,參加會議的人員必須嚴(yán)肅會議紀(jì)律,無特殊情況一律不得請假。

4、重大問題的研究解決會議必須作好充分的準(zhǔn)備,有書面的材料。

5、安全會議必須做好記錄,條件允許時在作好書面記錄。

6、安全會議所定安全工作安排必須按時、按質(zhì)完成落實到位,應(yīng)有相應(yīng)的監(jiān)督制度。

二、內(nèi)容:

1、傳達(dá)國家、行業(yè)、地方政府的重要文件和重要指示精神;

總結(jié)一個階段以來的安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗,取得的效果,安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,管理上存在的問題,確定切實可行的處理對策;

根據(jù)存在問題和下一階段生產(chǎn)經(jīng)營的實際,確定安全管理的具體工作任務(wù)和安全監(jiān)控的重點;

在發(fā)生重大因工傷亡事故或發(fā)現(xiàn)重大因工傷亡事故(或職業(yè)病危害)隱患時,及時查找事故原因,教育從業(yè)人員從中吸取教訓(xùn),制定防止類似事故再次發(fā)生的整改措施方案,追究事故責(zé)任人員的相關(guān)責(zé)任。

2、學(xué)習(xí)、傳達(dá)、貫徹上級主管部門的有關(guān)安全管理規(guī)定、措施、辦法,組織開展各項安全活動;

匯報、交流一個階段以來的安全業(yè)務(wù)工作成果、心得和存在問題以及當(dāng)?shù)厝嗣裾蛑鞴懿块T關(guān)于安全監(jiān)督管理的新舉措、新動態(tài);

檢查、總結(jié)一個時期以來的安全基礎(chǔ)工作(包括安全臺帳資料)和辦理各項安全生產(chǎn)手續(xù)的情況。

3、結(jié)合現(xiàn)場的生產(chǎn)實際,檢查、總結(jié)一段時期以來各作業(yè)層開展安全活動,落實安全教育,裝車前、裝車后安全檢查的情況及其記錄;

分析各作業(yè)層生產(chǎn)組織設(shè)計中的安全管理和安全技術(shù)措施方案、安全技術(shù)交底書或者安全作業(yè)指導(dǎo)書、安全事故應(yīng)急預(yù)案及其在落實這些工作過程中存在的各種問題;

學(xué)習(xí)有關(guān)安全政策、法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),相互解答學(xué)習(xí)過程中的疑難問題,提高安全管理水平和安全意識。

4、空車進(jìn)廠前或裝車前,根據(jù)生產(chǎn)、質(zhì)量和進(jìn)度要求和現(xiàn)場的各種情況,研究制定整體的裝、卸車方案,包括安全管理措施、技術(shù)措施方案。

但對于特殊貨物的裝、卸,必須將經(jīng)會議審批會確定的整體方案和安全措施方案呈報上級單位審批。

三、組織形式:由公司主管安全經(jīng)理主持,各工作組負(fù)責(zé)人及小組成員;

各作業(yè)層、各駕駛員;

現(xiàn)場負(fù)責(zé)人參加,每周不少于1次。

突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急預(yù)案