重要性和意義
橋式起重機(jī)作為重型機(jī)械設(shè)備，其安全運(yùn)行直接影響到生產(chǎn)效率和員工的生命安全。安全制度的建立不僅是法規(guī)的要求，更是企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)。它旨在預(yù)防事故，減少損失，確保作業(yè)環(huán)境的安全與穩(wěn)定，從而提升整體運(yùn)營(yíng)效率，維護(hù)公司的聲譽(yù)和員工的福祉。
安全制度有哪些
橋式起重機(jī)的安全制度涵蓋多個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查：定期進(jìn)行機(jī)械和電氣系統(tǒng)的全面檢查，確保其處于良好工作狀態(tài)。
2. 操作規(guī)程：制定詳細(xì)的操作指南，包括啟動(dòng)、運(yùn)行、停止和緊急情況處理流程。
3. 培訓(xùn)制度：對(duì)操作人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，考核合格后方能上崗。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：規(guī)定定期的保養(yǎng)周期，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。
5. 應(yīng)急預(yù)案：制定針對(duì)設(shè)備故障、事故等情況的應(yīng)急預(yù)案，提高響應(yīng)速度。
注意事項(xiàng)
1. 制度應(yīng)清晰易懂，避免專業(yè)術(shù)語(yǔ)過(guò)于復(fù)雜，確保所有相關(guān)人員都能理解并遵守。
2. 定期更新制度，以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步和法規(guī)變更。
3. 加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行獎(jiǎng)懲機(jī)制，確保制度的有效執(zhí)行。
4. 鼓勵(lì)員工參與，通過(guò)反饋改進(jìn)制度，形成持續(xù)優(yōu)化的安全文化。
橋式起重機(jī)安全制度的完善與執(zhí)行，是企業(yè)安全管理的核心環(huán)節(jié)，需全員參與，共同守護(hù)生產(chǎn)安全。只有這樣，我們才能確保每一次起吊，都是安全的起航。
橋式起重機(jī)安全制度范文
第1篇 單梁橋式起重機(jī)安全管理制度
一、工作前
(1)帶駕駛室的單梁橋式起重機(jī)、司機(jī)接班開(kāi)車前,應(yīng)對(duì)吊鈞、鋼絲繩和安全裝置等部件按點(diǎn)檢卡的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予排除。
(2)地面操縱的單梁橋式起重機(jī),每班應(yīng)有專人負(fù)責(zé)按點(diǎn)檢卡的要求進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)予以排除。
(3)操作者必須在確認(rèn)軌道上無(wú)人時(shí),才可以閉合主電源;當(dāng)電源斷路器上加鎖或有告示牌時(shí),應(yīng)由原有關(guān)人員除掉后方可閉合主電源。
(4)潤(rùn)滑部位按規(guī)定加注潤(rùn)滑油
二、工作中
(1)每班第一次起吊重物時(shí)(或負(fù)荷達(dá)到最大重量時(shí)),應(yīng)在吊離地面高度0。5米后。重新將重物放下,檢查制動(dòng)性能,確認(rèn)可靠后,再進(jìn)行正常作業(yè)。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的制度:
1.揮信號(hào)不明或亂指揮不吊。
2.過(guò)額定起重量不吊。
3.具使用不合理或物件捆掛不牢不吊。
4.物上有人或有其它浮放物品不吊。
5.閘或其它制動(dòng)安全裝置失靈不吊。
6.車吊掛重物直接進(jìn)行加工時(shí)不吊。
7.拉斜掛不吊。
8.有爆炸性物件不吊。
9.在地下物件不撥吊。
10.棱角塊口物件、未墊好不吊。
(3)如發(fā)現(xiàn)常,立即停機(jī),檢查其原因并予于排除。
三、工作后
(1)將吊鉤升至一定高度,大車?？吭谥付ㄎ恢?開(kāi)關(guān)手柄置于‘‘零’’位;拉下刀閘,切斷主電源。
(2)進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。
第2篇 橋式起重機(jī)安全管理制度
⑴每臺(tái)起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。
⑵工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。
⑶無(wú)操作證和酒后都不許操作起重機(jī)。
⑷操作中必須精神集中；不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。
⑸車上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品、和危險(xiǎn)品。
⑹一般情況下，起重機(jī)不允許超負(fù)荷使用，在特殊情況下，經(jīng)有關(guān)部門和技術(shù)人員研究確定后，才允許使用。但超負(fù)荷量不能過(guò)大，而且也不能經(jīng)常這樣使用。
⑺下列情況不許起吊：捆綁不牢；物件超負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品；過(guò)滿的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求，升降機(jī)構(gòu)有故障。
⑻起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離底面2m以上，如需要越過(guò)障礙物時(shí)，須超過(guò)障礙物0.5m高。
⑼對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
⑽具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。
⑾不許再被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件上面工作（有支承時(shí)可以）。
⑿必須在停電后，并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專人照管。
⒀不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。
⒁限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。
⒂不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車的辦法。
⒃升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。
⒄被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。
⒅對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。
⒆吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。
⒇起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。
（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易燃、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，必須先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。
（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓必須在36v以下。
（23）橋式起重機(jī)所用的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm 的鍍鋅扁鐵或10mm 的裸銅線或大于30mm 的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4ω。
（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。
第3篇 橋式起重機(jī)安全制度
⑴每臺(tái)起重機(jī)必須在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。
⑵工作中,橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。
⑶無(wú)操作證和酒后都不許操作起重機(jī)。
⑷操作中必須精神集中;不許談話、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。
⑸車上要清潔干凈;不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品、和危險(xiǎn)品。
⑹一般情況下,起重機(jī)不允許超負(fù)荷使用,在特殊情況下,經(jīng)有關(guān)部門和技術(shù)人員研究確定后,才允許使用。但超負(fù)荷量不能過(guò)大,而且也不能經(jīng)常這樣使用。
⑺下列情況不許起吊:捆綁不牢;物件超負(fù)荷;信號(hào)不明;斜拉;埋或凍在地里的物件;被吊物件上有人;沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品;過(guò)滿的液體物品;鋼絲繩不符合安全使用要求,升降機(jī)構(gòu)有故障。
⑻起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí),吊鉤或吊具以及吊物底面,必須離底面2m以上,如需要越過(guò)障礙物時(shí),須超過(guò)障礙物0.5m高。
⑼對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件,允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作;吊大于額定起重量50%的物件,則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。
⑽具有主、副鉤的橋式起重機(jī),不要同時(shí)上升或下降主、副鉤(特殊例外)。
⑾不許再被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件上面工作(有支承時(shí)可以)。
⑿必須在停電后,并在電門上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí),方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如必須帶電作業(yè)時(shí),須有安全措施保護(hù),并設(shè)有專人照管。
⒀不許隨便從車上往下亂扔?xùn)|西。
⒁限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置,要經(jīng)常檢查。
⒂不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車的辦法。
⒃升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí),不允許升降重物。
⒄被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。
⒅對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí),要專門設(shè)置地線,不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。
⒆吊鉤處于下極限位置時(shí),卷筒上必須保留有兩圈以上的安全繩圈。
⒇起重機(jī)不允許互相碰撞,更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。
(21)吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易燃、易爆及危險(xiǎn)品時(shí),必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。
(22)修理和檢查用的照明燈,其電壓必須在36v以下。
(23)橋式起重機(jī)所用的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時(shí),應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm 的鍍鋅扁鐵或10mm 的裸銅線或大于30mm 的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻,均應(yīng)小于4ω。
(24)要定期做安全技術(shù)檢查,做好預(yù)檢預(yù)修工作。
