重要性和意義
機(jī)械施工的安全制度是保障企業(yè)正常運(yùn)作和員工生命安全的基石。它不僅體現(xiàn)了我們對法規(guī)的尊重，更是對企業(yè)責(zé)任的踐行。安全制度的存在，如同一盞明燈，照亮了作業(yè)現(xiàn)場的每一個角落，避免因疏忽或無知造成的意外傷害。它強(qiáng)化了預(yù)防為主的觀念，提高了工作效率，減少了事故損失，維護(hù)了公司的穩(wěn)定發(fā)展。
安全制度有哪些
安全制度主要包括但不限于：1) 設(shè)備檢查與維護(hù)規(guī)程，確保機(jī)械性能良好；2) 操作人員培訓(xùn)與認(rèn)證，確保具備必要的技能和知識；3) 緊急響應(yīng)計劃，應(yīng)對突發(fā)情況；4) 工作許可制度，防止未經(jīng)許可的設(shè)備啟動；5) 安全防護(hù)裝備的使用規(guī)定，保障個人安全。
注意事項
在執(zhí)行安全制度時，必須注意以下幾點(diǎn)：1) 制度應(yīng)明確、具體，易于理解和執(zhí)行；2) 員工需定期接受安全教育，更新安全知識；3) 管理層要定期檢查制度執(zhí)行情況，及時糾正違規(guī)行為；4) 制度應(yīng)隨著技術(shù)進(jìn)步和環(huán)境變化適時調(diào)整更新，保持其有效性。
每個環(huán)節(jié)都應(yīng)注重實用性和可操作性，避免空泛的表述，確保制度能夠真正落地執(zhí)行，成為守護(hù)每一位員工安全的有力屏障。
機(jī)械施工安全制度范文
第1篇 起重機(jī)械施工 安全環(huán)境管理方案
在工程施工中,根據(jù)工程需要需利用起重機(jī)械進(jìn)行危險作業(yè),根據(jù)工程局《危險源辨識風(fēng)險評價與控制》作業(yè)文件的判定方法(d=l×e×c,d為風(fēng)險值、e為人體暴露于危險環(huán)境的頻率程度、l為事故發(fā)生的可能性,c為事故發(fā)生后的后果及嚴(yán)重程度)確定起重機(jī)械施工為4級危險作業(yè),屬于危險控制對象,特制定此專項安全措施。
起重機(jī)械為我局開挖和機(jī)械、材料運(yùn)輸?shù)闹饕┕C(jī)械,為保證安全生產(chǎn),主要從以下幾個方面進(jìn)行控制。
1、安全操作一般要求
司機(jī)接班時,應(yīng)對制動器、吊鉤,鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。
發(fā)現(xiàn)性能不正常時,應(yīng)在操作前排除,如不能排除則不準(zhǔn)操作。
開車前,必須鳴鈴或報警。操作中接近人時,亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報警。
操作應(yīng)按指揮信號進(jìn)行。對緊急停車信號,不論何人發(fā)出,都應(yīng)立即執(zhí)行。
當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時,才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時,應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。
閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄至于零位。
工作中突然斷電時,應(yīng)將所有的控制器手柄板回零位;在重新工作前,應(yīng)檢查起重機(jī)動作是否都正常;
司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時,應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。
2、安全技術(shù)要求
(1)有下述情況之一時,司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作:
超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體,及斜拉斜吊等;
結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈,吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)等;
捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;
被吊物體上有人或浮置物;
工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。
(2)司機(jī)操作時,應(yīng)遵守下述要求:
不得利用極限位置限制器停車;
不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動器;
吊運(yùn)時,不得從人的上空通過,吊臂下不得有人;
起重機(jī)工作時不得進(jìn)行檢查和維修;
所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時,吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動器,并用小高度、短行程試吊后,再平穩(wěn)地吊運(yùn);
無下降極限位置限制器的起重機(jī),吊鉤在最低工作位置時,卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計規(guī)定的安全圈數(shù)。
流動式起重機(jī),工作前應(yīng)按說明書的要求平整停機(jī)場地,牢固可靠地打好支腿;
對無反接制動性能的起重機(jī),除特殊緊急情況外,不得利用打反車進(jìn)行制動。
用兩臺或多臺起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時,鋼絲繩應(yīng)保持垂直;各臺起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步;各臺起重機(jī)所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。
有主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī),主、副鉤不應(yīng)同時開動。對于設(shè)計允許同時使用的專用起重機(jī)除外。
(3)起重一般安全要求
指揮信號應(yīng)明確,并符合規(guī)定;
吊掛時,吊掛繩之間的夾角宜小于12°,以免吊掛繩受力過大;
繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊;
指揮物體翻轉(zhuǎn)時,應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化,不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動作;
進(jìn)入懸吊重物下方時,應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置;
多人綁掛時,應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。
3、起重機(jī)械的管理
根據(jù)所用起重機(jī)械的種類、復(fù)雜程度、以及使用的具體情況,建立必要的規(guī)章制度。如:交接班制度、安全技術(shù)要求細(xì)則、操作規(guī)程細(xì)則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓(xùn)制度、設(shè)備檔案制度等。
(1)購置
購置起重機(jī)時,應(yīng)遵守下述要求:
必須在指定的,并有勞動部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購;
起重機(jī)的安全、防護(hù)裝置應(yīng)齊全完善。并有產(chǎn)品合格證。
(2) 設(shè)備檔案
使用單位必須對本單位的起重機(jī)械、重要的專用輔具建立設(shè)備檔案。 設(shè)備檔案內(nèi)容應(yīng)包括:
起重機(jī)出廠技術(shù)文件,如圖紙、質(zhì)量保證書、安裝和使用說明書;
安裝后的位置、起用時間;
日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄;
設(shè)備、人身事故記錄;
設(shè)備存在的問題和評價。
(3)在起重機(jī)的明顯位置應(yīng)有清晰的金屬標(biāo)牌,標(biāo)牌應(yīng)有下述內(nèi)容:
起重機(jī)名稱、型號;
額定起重能力;
制造廠名、出廠日期;
其它所需的參數(shù)和內(nèi)容。
起重機(jī)無論在停止或進(jìn)行轉(zhuǎn)動狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設(shè)備等,均應(yīng)保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400mm。
(4)駕駛員應(yīng)熟悉下述知識:
所操縱的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能;
起重機(jī)操作規(guī)程,本規(guī)程及有關(guān)法令;
安全運(yùn)行要求;
安全、防護(hù)裝置的性能;
原動機(jī)和電氣方面的基本知識;
指揮信號;
保養(yǎng)和基本的維修知識。
(5) 檢驗維修
起重機(jī)械在出現(xiàn)以下情況的應(yīng)進(jìn)行性能檢驗:正常工作;經(jīng)過大修、新安裝及改造過的起重機(jī),在交付使用前;閑置時間超過一年的起重機(jī),在重新使用前;經(jīng)過暴風(fēng)、大地震、重大事故后,可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能受到損害的起重機(jī)。
經(jīng)常性日常檢查工作不得少于每月一次。一般應(yīng)包括:起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能;所有的安全、防護(hù)裝置;線路、罐、容器閥、泵、液壓或氣動的其它部件的泄漏情況及工作性能;吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置;制動器性能及零件的磨損情況;
鋼絲繩磨損和尾端的固定情況;鏈條的磨損、變形、伸長情況;捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。
定期檢查工作不得少于每年一次,一般應(yīng)包括:金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況;主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況;指標(biāo)裝置的可靠性和精度;動力系統(tǒng)和控制器等。
在起重機(jī)械進(jìn)行維修過程中,應(yīng)注意以下幾個內(nèi)容:
更換材料與原零部件的性能和材料相同;
結(jié)構(gòu)件需焊修時,所用的材料、焊條等應(yīng)符合原結(jié)構(gòu)件的要求,焊接質(zhì)量應(yīng)符合要求;
起重機(jī)處于工作狀態(tài)時,不應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、維修及人工潤滑;
維修時,應(yīng)符合以下要求:
將起重機(jī)移至不影響其它起重機(jī)的位置,對因條件限制,不能作到以上要求時,應(yīng)有可靠的保護(hù)措施,或設(shè)置監(jiān)護(hù)人員;
將所有的控制器手柄置于零位;
切斷主電源、加鎖或懸掛標(biāo)志牌。標(biāo)志牌應(yīng)放在有關(guān)人員能看清的位置。
4、應(yīng)急救援措施
在起重機(jī)械施工作業(yè)過程中如發(fā)生機(jī)械損壞和傷人等安全事故,必須立即停止施工作業(yè)。
如發(fā)生機(jī)械損壞事故,機(jī)械操作手應(yīng)立即停止作業(yè),使機(jī)械保持相對安全狀態(tài)。現(xiàn)場指揮員應(yīng)立即撤離施工危險區(qū)域的人員。等人員撤離后未明確機(jī)械事故原因時機(jī)械操作手在確保自身安全的情況下才可以對機(jī)械進(jìn)行臨時的安全檢查和安全處理。如機(jī)械操作手已明確機(jī)械事故原因時能及時處理的應(yīng)及時處理,如無法解決需撤離現(xiàn)場的,在撤離現(xiàn)場過程中應(yīng)保證機(jī)械的相對安全狀態(tài),指揮員應(yīng)在撤離過程中提前疏散施工人員,避免造成另外的人身傷害。在機(jī)械無法撤離的現(xiàn)場的情況下,應(yīng)立即設(shè)置警戒區(qū)域和設(shè)置安全警示牌,并派專人進(jìn)行安全警戒,阻止閑雜人員進(jìn)行現(xiàn)場,同時通知機(jī)械維修人員進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行維修。
如發(fā)生人員傷亡事故,應(yīng)立即停止現(xiàn)場作業(yè)封閉警戒現(xiàn)場,進(jìn)行人員的疏散。現(xiàn)場指揮員應(yīng)通知相關(guān)的應(yīng)急救援小組,立即進(jìn)行緊急救援。如人員傷事嚴(yán)重應(yīng)立即送往附進(jìn)的醫(yī)院進(jìn)行搶救。
第2篇 筑路機(jī)械施工安全管理措施
隨著公路建設(shè)的迅速發(fā)展,大型先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備投入越來越多,機(jī)械化程度越來越高,在機(jī)械化施工中要控制事故的發(fā)生,確保機(jī)械設(shè)備及人員的安全,創(chuàng)造良好的經(jīng)濟(jì)效益,就必須做好施工機(jī)械的安全管理。安全管理是工程施工項 目管理中的最重要任務(wù),因為它關(guān)系到人身的健康與安全。
1 以人為本 。抓好安全
在管理中必須把人的因素放在首位,體現(xiàn)以人為本的指導(dǎo)思想,即一切管理活動的展開要以人為本 ,人才是生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體。安全管理的核心就是要維護(hù)好勞動者的安全與健康。施工單位應(yīng)當(dāng)為勞動者提供安全、衛(wèi)生的生產(chǎn)設(shè)施和良好的工作條件。生產(chǎn)中人的因素是第一位的,安全生產(chǎn),人人有責(zé)。安全為了生產(chǎn) ,生產(chǎn)必須安全。安全和生產(chǎn)都是為了人民,兩者的 目的是一致的,生產(chǎn)是為了滿足人民的物質(zhì)、文化生活需要 ,安全是為了保護(hù)職工的生命和健康,都關(guān)系到職工的切身利益。生產(chǎn)過程中的安全是生產(chǎn)發(fā)展的客觀需要,尤其當(dāng)生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時,生產(chǎn)要服從安全。生產(chǎn)任務(wù)越忙時,越要重視安全。否則 ,會發(fā)生安全事故,既延誤生產(chǎn),影響進(jìn)度 ,又造成經(jīng)濟(jì)損失。所以安全生產(chǎn)既是經(jīng)濟(jì)問題 ,也是政治問題。
1.1 加強(qiáng)對勞動者的安全教育與培訓(xùn)
以安全知識、安全技能、設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全法規(guī)等為內(nèi)容的安全教育可以提高廣大職工的安全技術(shù)和防范安全事故的能力,使職工牢固樹立安全意識 ,正確認(rèn)識安全生產(chǎn)的重要性和必要性,懂得安全生產(chǎn)、文明施工知識,自覺遵守各項安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度。有些單位只注重基層管理人員培訓(xùn) ,忽視
一線生產(chǎn)操作人員,而事故發(fā)生的主體正是這些一線生產(chǎn)人員。因此,應(yīng)實行“全員 、全層次、全過程”的教育與培訓(xùn) ,切實提高勞動者的素質(zhì),才能最大限度降低事故的發(fā)生。
1.2 建立可行的安全生產(chǎn)組織保證體系
這是機(jī)械化生產(chǎn)的人力資源保證系統(tǒng),建立以項 目經(jīng)理為主,各施工隊、班組具體負(fù)責(zé),專、群結(jié)合,上下通達(dá)的安全保證體系。制定以安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的“五同時”,就是在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)工作的同時計劃 、布置、檢查、總結(jié)、評 比安全工作。將安全生產(chǎn)細(xì)化、量化,建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制度。將安全生產(chǎn)責(zé)任落實到生產(chǎn)中的每一工序,每一個環(huán)節(jié),每一個崗位,形成縱向到底、橫向至邊、責(zé)任明確、協(xié)調(diào)配合的良好氛圍。
1.3 制定良好的安全生產(chǎn)技術(shù)措施
安全生產(chǎn)技術(shù)措施是以改善勞動條件、防止工傷事故、預(yù)防職業(yè)病、提高職工安全素質(zhì)的技術(shù)措施。安全技術(shù)措施的制定,應(yīng)綜合考慮施工人員、機(jī)械設(shè)備、施工材料、施工工藝方法以及作業(yè)環(huán)境等五個方面,并采取有效的措施,做好重點(diǎn)部位的技術(shù)方 案,正確設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施 ,并加強(qiáng)安全檢查、監(jiān)督 ,做好驗收工 作,不斷提高安全技術(shù)水平。
1.4 執(zhí)行安全技術(shù)交底制度
工程施工前必須按不同層次、不同要求 、不同方式進(jìn)行安全 技術(shù)交底。交底要針對施工作業(yè)或工作環(huán)境的特點(diǎn)和危險點(diǎn),針 對工程施工中給職工帶來的潛在危害和存在問題逐級進(jìn)行 ,縱向 延伸到作業(yè)人員。
2 以機(jī)為重。抓好安全 公路工程施工,相對其他行業(yè)危險因素較多,如果施工現(xiàn)場 管理人員、操作人員對機(jī)械施工安全重視不夠很容易發(fā)生機(jī)械事 故,造成設(shè)備損壞,人員傷亡。機(jī)械自身安全狀況是保證安全的 重點(diǎn)。機(jī)械自身安全管理主要包括機(jī)械使用責(zé)任制和“機(jī)械安全 操作規(guī)程”。
2.1 建立健全機(jī)械使用責(zé)任制
筑路機(jī)械設(shè)備龐大 ,自身價值昂貴,操作使用不當(dāng),不僅造成 機(jī)械損壞,還會降低機(jī)械使用壽命,造成經(jīng)濟(jì)損失。因此,必須建 立健全機(jī)械使用責(zé)任制。
1)認(rèn)真執(zhí)行機(jī)械管理制度,實行定人、定機(jī)、定崗。
2)實行機(jī)械操作人員持證上崗制度。操作人員必須辦理相 應(yīng)國家相關(guān)管理部門核發(fā)的駕駛證和操作證,加強(qiáng)機(jī)械使用責(zé)任,嚴(yán)格按照準(zhǔn)駕機(jī)種操作機(jī)械;實行技術(shù)考核和操作證年檢審核制度,防止非駕駛操作人員或不熟練人員亂開機(jī)械,減少機(jī)械 損壞,確保機(jī)械安全。
3)建立機(jī)長責(zé)任制和機(jī)械交接班制度,為分清責(zé)任,大型機(jī)械設(shè)備實行機(jī)長責(zé)任制,多班作業(yè)的機(jī)械實行交接班制度,交接雙方認(rèn)真填寫交接班記錄并長期堅持。
2.2 嚴(yán)格機(jī)械安全操作規(guī)程
為加強(qiáng)筑路機(jī)械的安全管理、保證施工作業(yè)安全 、提高機(jī)械 的利用率和完好率,機(jī)械管理人員 ,特別是操作人員必須嚴(yán)格遵守《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》、《施工安全技術(shù)交底書》和《現(xiàn)場施工作業(yè)指導(dǎo)書》以及相關(guān)的公路工程施工規(guī)范,杜絕違章操作和違章指揮,確保機(jī)械安全生產(chǎn),從而保證機(jī)械自身和人員的安全。
3 以使用環(huán)境為條件。保障安全筑路機(jī)械在一個工地的工作時間較短,施工工地之間的調(diào)動比較頻繁。機(jī)械的使用環(huán)境 、機(jī)械的安全轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸是確保機(jī)械
設(shè)備安全的必要條件。
3.1 機(jī)械安全轉(zhuǎn)移和運(yùn)輸
機(jī)械設(shè)備的轉(zhuǎn)移,選擇何種運(yùn)輸方式要根據(jù)運(yùn)輸距離、機(jī)械行走裝置的構(gòu)造 、機(jī)械的重量交通路線和季節(jié)、氣候等因素來綜合考慮,在保證機(jī)械安全運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)性好的前提下 ,優(yōu)化運(yùn)輸方案,確保機(jī)械設(shè)備安全轉(zhuǎn)移。
3.2 機(jī)械停放場地的選擇和要求
為加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理,選擇設(shè)備停放場要從實際出發(fā),因地制宜?；疽笫?機(jī)械停放場應(yīng)符合安全、衛(wèi)生的要求 ,位置要合理,場地要平坦 、堅實,便于排水;有良好的場內(nèi)外道路 ,便于機(jī)械、車輛進(jìn)出;自然條件好,便于防風(fēng) 、防曬、防洪、防火,同時便于開展機(jī)械保養(yǎng) ,便于警衛(wèi)和管理工作。
3.3 做好機(jī)械事故的預(yù)防
預(yù)防機(jī)械事故,把事故消滅在萌芽之中是保證機(jī)械安全運(yùn)轉(zhuǎn)的重要措施。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,重點(diǎn)做好機(jī)械的防凍 、防洪、防火、防電、防爆等工作,要定期對機(jī)械的安全操作、安全保護(hù)、安全指示裝置等情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)并及時消除不安全隱患,杜絕事故的發(fā)生。
4 結(jié)語
筑路機(jī)械的安全管理是公路工程項 目安全管理重要任務(wù)之一。公路工程規(guī)模大、工藝復(fù)雜、工序多,安全控制涉及面廣、范圍大,因此 ,必須嚴(yán)謹(jǐn)控制 ,從人、機(jī)、環(huán)境方面,加強(qiáng)安全管理,采取有效技術(shù)措施。對大型機(jī)械設(shè)備的安裝 、拆卸、倒運(yùn)方案要進(jìn)行專家論證、安全檢查合格后方可實施;對從業(yè)人員必須經(jīng)過三級安全教育才能上崗;在使用中機(jī)械設(shè)備不帶病運(yùn)行或超負(fù)荷作業(yè),不符合主要技術(shù)條件的機(jī)械設(shè)備不使用;這樣在施工中一定能夠減少甚至杜絕安全事故。
第3篇 臨近營業(yè)線大型機(jī)械施工-安全管理措施
為進(jìn)一步落實《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)營業(yè)線大型機(jī)械施工安全管理的通知》(邯濟(jì)指安〔2022〕63號)文件要求,確保臨近營業(yè)線施工的安全,根據(jù)標(biāo)段施工實際特制定以下措施,請認(rèn)真遵照執(zhí)行:
1、要嚴(yán)格按照(邯濟(jì)指安〔2022〕63號)文件要求,認(rèn)真落實各種防護(hù)措施,對使用大型機(jī)械不按要求安排施工單位正式職工負(fù)責(zé),不設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員,或防護(hù)員兼職,駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護(hù)員沒有佩帶對講機(jī)及防護(hù)用品的,一旦發(fā)現(xiàn)將追究施工處分管副處長的責(zé)任,每發(fā)現(xiàn)一次給予罰款500元;對工地防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員沒有保持3分鐘聯(lián)系通話一次(沒有記錄)或檢查時防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系三次不能通話的罰防護(hù)員或駐站聯(lián)絡(luò)員每次100元,同樣問題被上級檢查發(fā)現(xiàn)3次的罰施工處安全總監(jiān)、安質(zhì)部長各300元。
2、做好設(shè)備操作人員的安全培訓(xùn),培訓(xùn)合格后由施工處發(fā)放上崗證并隨身佩戴,(上崗證要有照片并在照片處蓋章,防止隨意更換未培訓(xùn)的人員上崗),對未隨身佩戴上崗證的堅決不允許上路基,一旦發(fā)現(xiàn)未隨身佩戴上崗證、上路基的,對場管理人員及帶工人員各罰款300元;對工作態(tài)度差的操作人員和駕駛?cè)藛T施工處嚴(yán)禁使用,一旦發(fā)現(xiàn)要立即清退,對上級檢查發(fā)現(xiàn)要求清退的施工處未清退,每次罰施工處長500元;對于安全培訓(xùn)走過場、替答卷,弄虛作假的對安質(zhì)部長和安全總監(jiān)各罰款300元。
3、認(rèn)真做好設(shè)備管理臺賬管理。使用的大型施工機(jī)械進(jìn)場前必須按照建指“一機(jī)一檔”的要求建立管理臺賬,各項資料手續(xù)必須齊全有效,經(jīng)監(jiān)理審查無誤后方可使用,并按要求及時存檔備案,實行動態(tài)管理,臺賬匯總表每月上報一次。對不符合使用條件和未納入臺賬管理的大型機(jī)械一律不得使用,一旦發(fā)現(xiàn)使用的將對使用的分管副處長罰款500元;大型機(jī)械設(shè)備的使用必須執(zhí)行日計劃上報制度(報表見附表),對于未報日計劃的上不允許施工。
各施工處要對運(yùn)輸車輛定期保養(yǎng)狀況進(jìn)行檢查,在確認(rèn)運(yùn)輸車輛狀況良好滿足運(yùn)輸安全要求,操作人員經(jīng)過培訓(xùn)合格后,發(fā)放車輛登記編號,放置車前窗明顯處,無編號的禁止上路基,發(fā)現(xiàn)無編號上路基一處罰現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、分管副處長各300元。
4、認(rèn)真做好過程控制,各施工處主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視路基填筑達(dá)到一定高度后的運(yùn)輸車輛、推平碾壓車輛安全控制,特別是加強(qiáng)新填路基與既有路基結(jié)合部施工質(zhì)量,加強(qiáng)碾壓,防止軟硬不均情況出現(xiàn)。為防止運(yùn)輸車輛防止車輛側(cè)翻、撞傷(斷)接觸網(wǎng)桿、信號桿(機(jī))、電線桿或沖入線路侵限,要在新舊路基結(jié)合部設(shè)置明顯的警禁標(biāo)志(帶反光標(biāo)志)每隔5米設(shè)置一個,在觸網(wǎng)桿、信號桿處進(jìn)行加密設(shè)置,同時施工處要安排有責(zé)任心的人員現(xiàn)場盯控,疏導(dǎo)指揮車輛,嚴(yán)禁現(xiàn)場無人管理盯控進(jìn)行車輛填土、上碴作業(yè)。對車輛填土、上碴作業(yè),現(xiàn)場無人盯控、無人防護(hù),不按要求設(shè)置警禁標(biāo)志。每發(fā)現(xiàn)一次對施工處分管副處長罰款500元。線間距小于5米的建議采取二次倒運(yùn),若不進(jìn)行二次倒運(yùn),施工處必須制定強(qiáng)有力的措施保證安全。運(yùn)輸機(jī)械要定期保養(yǎng),保持車輛的狀態(tài)良好,嚴(yán)禁超載。特別是填土頂距路肩小于2m的地段。檢查發(fā)現(xiàn)狀況差,未按要求定期保養(yǎng)、無編號的運(yùn)輸車輛進(jìn)行上土或上碴,每次罰現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、分管副處長各300元。
各施工處要對運(yùn)輸車輛定期保養(yǎng)狀況進(jìn)行檢查,在確認(rèn)運(yùn)輸車輛狀況良好滿足運(yùn)輸安全要求,操作人員經(jīng)過培訓(xùn)合格后,發(fā)放車輛登記編號,放置車前窗明顯處,無編號的禁止上路基。
嚴(yán)禁施工現(xiàn)場無防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、管理人員進(jìn)行路基填筑、上碴等施工,勞務(wù)隊伍擅自使用大型設(shè)備進(jìn)行施工,每發(fā)現(xiàn)一次對施工處分管副處長和勞務(wù)隊伍進(jìn)行重罰。
各施工處制定臨近營業(yè)線操作司機(jī)注意事項放置在駕駛室內(nèi),隨時可以看到。施工前要做好安全技術(shù)交底,對沒有安全技術(shù)交底進(jìn)行施工的罰現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人各200元。
各施工處要制定可行的應(yīng)急預(yù)案并配備搶險設(shè)備,一旦出現(xiàn)突發(fā)問題可搶險到位。
5、加大檢查力度,各分管副指揮長,安質(zhì)部、物資部要按照大型機(jī)械設(shè)備的使用日計劃表施工內(nèi)容進(jìn)行檢查和監(jiān)控,對大型機(jī)械施工全面檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見,并做好記錄,對于不按要求進(jìn)行整改或?qū)腋膶曳傅膶⒔o予責(zé)任人每次罰款300元。
6、加強(qiáng)現(xiàn)場處置和信息傳遞工作,現(xiàn)場大型機(jī)械作業(yè)施工現(xiàn)場設(shè)防護(hù)員、現(xiàn)場一旦發(fā)生問題要立即通知車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員果斷處置,及時攔停列車,同時向施工負(fù)責(zé)人匯報,確保行車的絕對安全,確保突發(fā)事件發(fā)生后,并在第一時間向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,為防止事態(tài)擴(kuò)大提供決策依據(jù)。對于及時處置有功人員施工指揮部將給予重獎。
各種罰款,施工處檢查發(fā)現(xiàn)罰款交施工處,指揮部或上級檢查發(fā)現(xiàn)罰款交指揮部。
第4篇 大型機(jī)械施工安全管理細(xì)則
第一章 總 則
一、 為切實加強(qiáng)建設(shè)工程大型施工機(jī)械的安全管理,提高建設(shè)管理水平,實現(xiàn)建設(shè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化,確保寧啟復(fù)線電化改造工程“平安寧啟”、“精品寧啟”、“和諧寧啟”目標(biāo)的實現(xiàn)。
二、 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《大型施工機(jī)械安全管理辦法》及其它有關(guān)安全管理規(guī)定,制定本辦法。
三、 本辦法所指大型施工機(jī)械包含:
1、大型起重吊裝及制、運(yùn)、架設(shè)備:
架橋機(jī),提梁機(jī),運(yùn)梁車,移動模板,塔式起重機(jī),龍門架、井架垂直提升設(shè)備,其它起重機(jī)等。
2、軌道運(yùn)行設(shè)備:
長軌鋪軌機(jī)、運(yùn)輸車,搗固機(jī),運(yùn)碴車,配碴車,穩(wěn)定車,鋼軌打磨車,鋼軌閃光對焊車,重型軌道車,恒張力作業(yè)車,電化架線車,接觸網(wǎng)冷滑試驗車,電化立桿車等。
3、其它大型設(shè)備:
重型挖掘機(jī),推土機(jī),壓路機(jī),裝載機(jī),平地機(jī),攤鋪機(jī),混凝土運(yùn)輸車,混凝土泵車,攪拌機(jī),發(fā)電機(jī)組等。
四、大型施工機(jī)械安全管理的目標(biāo):
以人為本,健全大型施工機(jī)械安全管理保障體系,強(qiáng)化過程控制,實現(xiàn)大型施工機(jī)械安全穩(wěn)定的“兩杜絕一減少”目標(biāo)。 即:杜絕因大型施工機(jī)械原因造成生產(chǎn)安全一般及以上事故、杜絕因大型施工機(jī)械原因造成一般d類及以上鐵路交通事故;減少因大型施工機(jī)械原因造成的安全隱患。
第二章 機(jī)構(gòu)和職責(zé)
一、項目部成立大型機(jī)械安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組:
組 長:李國奉
副組長:方開國 吳 濤 劉惠明 盈世楷
組 員 吳乾輝 周志軍 周禮武 李華明
王 勇 黃國民 楊建軍 張惠明
馬懷雄 謝 勝
調(diào) 度: 曾 健 辦公室電話:0394-5659796
二、職責(zé):
1、按照投標(biāo)承諾和合同約定,設(shè)置符合規(guī)定的大型施工機(jī)械的型號規(guī)格、數(shù)量。
2、加強(qiáng)對大型機(jī)械的組織領(lǐng)導(dǎo)工作,強(qiáng)化過程控制,建立健全大型施工機(jī)械管理制度和臺帳,落實大型施工機(jī)械管理崗位責(zé)任制,制訂大型施工機(jī)械安全控制措施和作業(yè)指導(dǎo)書。
3、負(fù)責(zé)施工機(jī)械進(jìn)場前的驗收工作,各類合格證書、檢驗檢測報告資料齊全。
4、建立大型施工機(jī)械的安全技術(shù)檔案和動態(tài)管理檔案,對大型機(jī)械的購置、安裝、檢驗、維修、保養(yǎng)、拆卸等詳細(xì)情況要明確記錄。
5、負(fù)責(zé)對操作人員資質(zhì)資格的審查,定期進(jìn)行安全、技能培訓(xùn)。
第三章 安全管理
一、安全管理基本要求:
1、施工單位應(yīng)建立大型施工機(jī)械安全管理制度。主要包括:技術(shù)責(zé)任制,設(shè)備安全操作規(guī)程(細(xì)則),定期檢查制度,交接班制度,設(shè)備保養(yǎng)、檢修制度,安全教育制度,機(jī)械使用的定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度等。
2、施工單位要建立大型施工機(jī)械安全技術(shù)檔案。主要包括:國家相關(guān)部門出具的生產(chǎn)合格證,有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)出具的型式試驗報告,出廠前的靜載試驗報告,設(shè)備出廠時安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件,產(chǎn)品質(zhì)量合格證書,安裝及使用維修說明及要求,使用許可證明文件,定期檢驗和自檢記錄,主機(jī)及附屬設(shè)備、安全附件的運(yùn)行記錄,維護(hù)保養(yǎng)記錄,故障和事故記錄等。
3、大型機(jī)械設(shè)備在進(jìn)場前,施工單位要建立完備的大型設(shè)備管理臺帳和特種設(shè)備、臨近既有線大型設(shè)備的安全質(zhì)量管理包保責(zé)任展開表。管理臺帳包括設(shè)備的品名型號、規(guī)格數(shù)量、性能指標(biāo)、設(shè)備狀況、進(jìn)場時間、操作人員等。安全管理包保要每一臺特種設(shè)備、臨近既有線的每一臺大型機(jī)械都要落實到項目部領(lǐng)導(dǎo)和工班的具體職工。設(shè)備管理臺帳和特種設(shè)備、臨近既有線的大型設(shè)備的安全質(zhì)量管理包保責(zé)任人名單要在設(shè)備進(jìn)場前報監(jiān)理單位審核,報寧啟指揮部核備。
4、大型施工機(jī)械要有設(shè)備狀態(tài)牌,牌中須表明:設(shè)備名稱、設(shè)備型號、生產(chǎn)日期、設(shè)備編號、設(shè)備高度、施工里程、施工內(nèi)容(墩號、樁號)、技術(shù)要求(樁長等)、操作人員、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員等。狀態(tài)牌由施工單位按上海鐵路局《標(biāo)準(zhǔn)化工地》中有關(guān)展示牌的要求統(tǒng)一制作,設(shè)置在大型機(jī)械正常停放位置。
5、作業(yè)人員教育培訓(xùn)。施工單位應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行崗前“三級安全教育”培訓(xùn)和考試,并定期進(jìn)行相關(guān)施工安全知識教育和培訓(xùn)。大型施工機(jī)械操作人員必須經(jīng)專門培訓(xùn),熟悉本機(jī)的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求,做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障,經(jīng)考試合格并取得操作合格證方可上崗作業(yè)。屬特種機(jī)械設(shè)備的作業(yè)人員,必須按國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)培訓(xùn)考試合格后,持特種設(shè)備操作證上崗。教育、培訓(xùn)、考試要形成記錄和臺帳備查。
6、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)場檢查。大型施工機(jī)械在使用前,施工單位應(yīng)進(jìn)行自檢并做好記錄,自檢合格報監(jiān)理單位審批,審批合格報寧啟指揮部備案。施工單位針對各類大型施工機(jī)械制定的安全操作規(guī)程應(yīng)貼掛于設(shè)備的顯著位置。
7、特種設(shè)備的安裝,必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的安裝單位承擔(dān)。使用前,施工單位應(yīng)當(dāng)在省轄市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記,登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于該特種設(shè)備的顯著位置。
8、監(jiān)理單位要嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé),建立大型施工機(jī)械設(shè)備監(jiān)管臺帳,全過程地監(jiān)控大型施工機(jī)械設(shè)備使用狀態(tài)。對于特種設(shè)備、臨近既有線的大型設(shè)備在施工單位安全質(zhì)量包保責(zé)任表的基礎(chǔ)上建立監(jiān)理單位的安全責(zé)任包保體系,落實責(zé)任人,并報寧啟指揮部核備。監(jiān)理單位要加強(qiáng)對大型機(jī)械設(shè)備施工方案和使用條件的審查,特別要做好對特種設(shè)備安裝單位的資質(zhì)審查工作。同時,要做好對施工單位設(shè)備管理臺帳、各種合格證、檢查報告等的檢查,切實發(fā)揮好監(jiān)管作用。
二、臨近既有線大型施工機(jī)械安全管理:
1、安全技術(shù)措施。
1.1、施工單位臨近既有線大型機(jī)械施工必須要有開工報告、施工組織設(shè)計和針對臨近既有線大型機(jī)械施工安全的專項施工方案,報監(jiān)理單位審查,經(jīng)批復(fù)后方可組織施工。
1.2、必須和設(shè)備管理單位簽定安全協(xié)議,在設(shè)備管理單位進(jìn)行現(xiàn)場安全技術(shù)交底后,方可組織臨近既有線大型機(jī)械施工。
2、安全預(yù)控措施。
2.1、與既有線距離安全控制:
大型機(jī)械進(jìn)場前,必須測量樁位離既有線護(hù)欄、圍墻的距離,形成施工位置與既有線設(shè)備的距離表。凡大型施工機(jī)械的高度≥樁位與護(hù)欄、圍墻距離的樁位,一律劃出紅線(警戒繩),紅線內(nèi)的大型機(jī)械施工作業(yè)必須采取重點(diǎn)防護(hù)措施,當(dāng)既有線有列車通過時紅線內(nèi)大型機(jī)械必須停止作業(yè)。對于高度投影影響既有線安全和起吊作業(yè)的吊臂作業(yè)半徑侵入既有線建筑接近限界的大型施工機(jī)械原則上不得使用,如確需使用,必須制定專項安全控制措施,經(jīng)各施工、監(jiān)理單位、寧啟指揮部的大型施工機(jī)械安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組研究、批準(zhǔn)、簽認(rèn)后方可進(jìn)場施工。
2.2、地下管線安全控制:
大型機(jī)械進(jìn)場前,施工單位要提前探明開工場地的地下管線等隱蔽設(shè)備的情況,并與設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議,在設(shè)備管理單位現(xiàn)場交底的前提下,再由施工單位的三電部門對施工部門進(jìn)行現(xiàn)場書面交底。施工部門要對施工場地、施工樁位進(jìn)行人工開挖探溝,以確認(rèn)有無地下管線。對于挖出的地下管線,采取支護(hù)防護(hù)措施。對已探明的地下管線徑路區(qū)域要采取隔離防護(hù)措施,安全防護(hù)警示標(biāo)志要鮮明醒目。
2.3、架空線及其附屬設(shè)備安全控制:大型機(jī)械與架空電力線的安全距離必須滿足《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的要求(見附表1)。大型施工機(jī)械在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分五米范圍以內(nèi)時,須裝設(shè)接地線;在距離接觸網(wǎng)帶電部分二米到四米范圍內(nèi)時,接觸網(wǎng)可不停電,但須有接觸網(wǎng)工或經(jīng)專門陪訓(xùn)的人員在場監(jiān)護(hù)。在電桿、拉線附近施工,對電桿應(yīng)留出1~1.5米半徑的土臺,對拉線留出1.5~2.5米半徑的土臺,土臺周圍應(yīng)插標(biāo)桿警示。大型機(jī)械施工對架空線及其附屬設(shè)備必須有防傾覆措施。
2.4、施工人員安全控制:
凡參加臨近既有線大型機(jī)械施工的人員,必須進(jìn)行既有線施工安全培訓(xùn),經(jīng)考試合格后持證上崗。施工單位的勞務(wù)人員由所在的工程局進(jìn)行培訓(xùn)。未培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格人員一律不得上崗,否則將追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。特種設(shè)備的作業(yè)人員必須持有符合國家規(guī)定的特種作業(yè)操作證和復(fù)審記錄,方可上崗。
3、安全防護(hù)措施。
3.1、建立安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò):臨近既有線大型機(jī)械施工作業(yè)時,必須建立以下安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。
3.2、專職防護(hù):施工單位專職防護(hù)人員必須做到“一機(jī)一人”、“隨機(jī)而動”,確保人員到位、責(zé)任到位、措施到位、落實到位。
3.3、駐站防護(hù):施工單位必須在車站設(shè)駐站防護(hù)員,使用通信設(shè)備向施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、工地防護(hù)員通報列車運(yùn)行情況。
3.4、現(xiàn)場防護(hù):施工單位必須在施工作業(yè)點(diǎn)的既有線兩端設(shè)置現(xiàn)場防護(hù)員。當(dāng)施工作業(yè)現(xiàn)場發(fā)生危及行車安全的情況時,施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即使用通信設(shè)備通知既有線兩端的現(xiàn)場防護(hù)員,按危及行車安全故障時的防護(hù)辦法及時設(shè)置防護(hù)。
4、設(shè)備加固措施:大型施工機(jī)械的安裝場地應(yīng)平整、夯實、無障礙物。場地承載力要經(jīng)過檢算,能承載大型機(jī)械的工作壓力。當(dāng)?shù)鼗绍?、承載力不足時,應(yīng)加鋪枕木或鋼板墊護(hù)。對于可能侵入既有線護(hù)欄、架空線等設(shè)備(機(jī)械高度≥機(jī)械與護(hù)欄、架空線距離)的大型機(jī)械,施工時應(yīng)盡可能將易倒方向避開既有線和架空線。大型機(jī)械必須按規(guī)定設(shè)置纜風(fēng)繩、地錨樁、斜撐桿、配重等防傾覆措施。對固定的橋樁鉆機(jī)、路基樁機(jī)應(yīng)采取纜風(fēng)繩、地錨樁、斜撐桿等定向加固措施并增加配重,定向加固就是向既有線、架空線的相反方向設(shè)置纜風(fēng)繩、地錨樁。地錨樁埋設(shè)的體積、深度和纜風(fēng)繩的強(qiáng)度、連接必須符合規(guī)定,滿足抗傾覆受力檢算。帶有機(jī)配斜撐桿的鉆機(jī)(沖擊鉆機(jī)),必須配套使用。在墩臺內(nèi)樁位間施工必須在纜風(fēng)繩防護(hù)下進(jìn)行。對于吊臂活動范圍較大的起重機(jī),應(yīng)采取加大配重的加固措施。監(jiān)理單位施工前必須對施工場地承載力,纜風(fēng)繩、地錨樁的承載力進(jìn)行驗證簽字。
5、安全檢查措施:大型機(jī)械進(jìn)場或轉(zhuǎn)移工點(diǎn)時,施工單位、監(jiān)理單位要組織工點(diǎn)開工檢查,從工地概況、加固措施、場地布置、施工人員等方面進(jìn)行全方位檢查,按規(guī)定填寫《大型施工機(jī)械現(xiàn)場安全檢查表》,并留存?zhèn)洳?。大型機(jī)械施工期間,各單位、各部門應(yīng)經(jīng)常組織定期、不定期安全檢查。
6、夜間輪值措施:臨近既有線大型機(jī)械施工期間,遇有夜間施工,除工點(diǎn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人、技術(shù)人員外,施工單位應(yīng)組織相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、安全技術(shù)人員夜間輪流跟班指導(dǎo)把關(guān)。監(jiān)理單位必須派人現(xiàn)場跟班監(jiān)護(hù)。施工現(xiàn)場必須有足夠的照明條件。
7、確保七個“嚴(yán)禁”的落實:
7.1、嚴(yán)禁使用沒有制造資質(zhì)的企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備。
7.2、嚴(yán)禁使用沒有經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的低素質(zhì)人員進(jìn)行大型施工機(jī)械操作。
7.3、嚴(yán)禁施工現(xiàn)場大型施工機(jī)械施工違章作業(yè)。
7.4、嚴(yán)禁大型施工機(jī)械帶故障作業(yè)。
7.5、嚴(yán)禁自輪運(yùn)轉(zhuǎn)等軌道運(yùn)行設(shè)備沒有經(jīng)過專門批準(zhǔn)擅自上道運(yùn)行。
7.6、嚴(yán)禁自輪運(yùn)轉(zhuǎn)等軌道運(yùn)行設(shè)備正司機(jī)單人操作(正、副司機(jī)同時到崗)。
7.7、嚴(yán)禁自輪運(yùn)轉(zhuǎn)等軌道運(yùn)行設(shè)備副司機(jī)操作。
三、現(xiàn)場監(jiān)管:
1、大型施工機(jī)械作業(yè)時,必須嚴(yán)格執(zhí)行“一人一機(jī)”專職防護(hù),并做到“五個一”齊全,即一冊(操作手冊)、一人(專職防護(hù))、一本(機(jī)械施工日志)、一牌(設(shè)備標(biāo)識牌)、一證(機(jī)械操作證)齊全。作業(yè)場地必須有明顯的安全警戒線和安全警示牌。橋墩、樁位要有明示牌。
2、施工現(xiàn)場大型施工機(jī)械的安裝、拆裝工作,必須由具有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。施工工區(qū)的安質(zhì)部長、安質(zhì)部人員必須到場把關(guān)。監(jiān)理單位必須對承擔(dān)安裝、拆裝工作的單位資質(zhì)進(jìn)行確認(rèn)。
3、進(jìn)行大型施工機(jī)械作業(yè)時,作業(yè)現(xiàn)場必須有領(lǐng)工員、安全員、技術(shù)員、監(jiān)理員等有關(guān)人員進(jìn)行安全把關(guān)。
4、作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴相應(yīng)勞動保護(hù)用品。作業(yè)前應(yīng)按大型機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行檢查。作業(yè)中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律,服從指揮,不得酒后上崗或連續(xù)疲勞作業(yè)。特種設(shè)備的作業(yè)人員嚴(yán)禁帶手機(jī)上崗。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)操作規(guī)程和有關(guān)的安全規(guī)章制度,并做好設(shè)備使用、維護(hù)保養(yǎng)記錄。
5、大型施工機(jī)械轉(zhuǎn)場時,要有“專項方案、專項檢測、專項見證、專項放行、專項檢查”制度,施工架子隊技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員和監(jiān)理員必須現(xiàn)場把關(guān),經(jīng)確認(rèn)場地平整、地基承載力滿足要求后,方可進(jìn)行。原則上夜間不得安排轉(zhuǎn)場、移機(jī),確有需要的,應(yīng)采取防護(hù)措施,加大防護(hù)力度,并保證足夠的照明。
6、考核
按照項目部頒布的獎懲辦法執(zhí)行。本辦法自頒布之日起開始實施。
