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重要性和意義
液化石油氣（lpg）作為一種廣泛使用的能源，其安全問題不容忽視。安全制度的建立旨在預(yù)防事故，保護(hù)員工生命安全及企業(yè)財(cái)產(chǎn)，確保生產(chǎn)活動(dòng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。有效的安全制度能夠強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，規(guī)范操作行為，降低潛在危險(xiǎn)，從而維護(hù)企業(yè)的良好運(yùn)營環(huán)境和社會(huì)責(zé)任。
安全制度有哪些
1. 操作規(guī)程：明確lpg設(shè)施的啟動(dòng)、運(yùn)行、維護(hù)和應(yīng)急處置步驟，確保員工熟知并遵守。
2. 安全培訓(xùn)：定期進(jìn)行安全知識(shí)教育，提升員工的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
3. 設(shè)備檢查：定期檢查儲(chǔ)罐、管道、閥門等設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù)隱患。
4. 應(yīng)急預(yù)案：制定詳細(xì)的事故響應(yīng)計(jì)劃，包括疏散路線、急救措施和外部援助聯(lián)系機(jī)制。
5. 危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制：識(shí)別潛在危險(xiǎn)源，采取有效措施進(jìn)行控制，防止事故發(fā)生。
注意事項(xiàng)
1. 制度應(yīng)清晰易懂：避免專業(yè)術(shù)語過于復(fù)雜，確保所有員工都能理解并執(zhí)行。
2. 實(shí)時(shí)更新：隨著技術(shù)進(jìn)步和法規(guī)變更，安全制度需定期修訂。
3. 執(zhí)行力：制度的生命力在于執(zhí)行，管理層需監(jiān)督落實(shí)，確保無死角。
4. 反饋機(jī)制：鼓勵(lì)員工報(bào)告安全隱患，建立有效的反饋渠道。
液化石油氣安全制度的制定與執(zhí)行，是對(duì)生命的尊重，對(duì)企業(yè)責(zé)任的體現(xiàn)，更是對(duì)企業(yè)持續(xù)發(fā)展的保障。每一位管理者都應(yīng)將安全制度視為日常管理的核心，確保其在實(shí)際操作中發(fā)揮應(yīng)有的作用。
液化石油安全制度范文
第1篇 液化石油氣灌裝站安全教育制度
1、 安全責(zé)任人將安全教育、培訓(xùn)工作列入年度消防工作計(jì)劃，為安全教育、培訓(xùn)提供經(jīng)費(fèi)和組織保障。
2、 安全管理人制定單位年度消防安全教育、培訓(xùn)計(jì)劃，負(fù)責(zé)在員工中組織開展安全知識(shí)、技能的宣傳教育、培訓(xùn)。
3、 根據(jù)年度安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，確定培訓(xùn)內(nèi)容及授課人，組織義務(wù)消防隊(duì)開展消防業(yè)務(wù)理論學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練。
4、 嚴(yán)格按照年度安全教育、培訓(xùn)計(jì)劃，組織全站人員參加安全教育、培訓(xùn)。
5、 對(duì)員工應(yīng)當(dāng)每半年進(jìn)行一次培訓(xùn)，對(duì)新上崗和進(jìn)入新崗位的員工應(yīng)進(jìn)行安全培訓(xùn)，并將組織開展宣傳教育的情況做好記錄。
6、 安全教育培訓(xùn)的內(nèi)容包括：
7、 有關(guān)安全法規(guī)、安全管理制度和保障安全的操作規(guī)程；
8、 本站、本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施；
9、 有關(guān)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法；
10、 報(bào)火警、撲救初期火災(zāi)以及逃生自救的知識(shí)和技能；
11、 滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案的分工和操作。
第2篇 液化石油氣汽車槽車出入庫安全管理制度
1、入庫車輛必須先通過安全檢查，被許可后才能進(jìn)入庫區(qū)。
2、汽車槽車只準(zhǔn)駕駛員一人進(jìn)入庫區(qū)。
3、站區(qū)內(nèi)車輛?？亢煤蟊仨毴囅ɑ?，不準(zhǔn)在站區(qū)內(nèi)修車或急剎車。
4、汽車槽車經(jīng)過安全員檢查許可后，方可進(jìn)行充裝。在安全員有事外出時(shí)，生產(chǎn)部門主管可代行安全職責(zé)。
5、安全檢查內(nèi)容包括：槽車證明、執(zhí)照齊全、安全閥、壓力表、溫度表、緊急切繼閥、液位計(jì)安全可靠，并認(rèn)真做好記錄。
6、充裝工必須做好充裝過程的記錄。
7、充裝過程必須有人監(jiān)督。
8、充裝完畢后必須安全員檢查后方可出庫。
9、一臺(tái)車輛在充裝時(shí)，另外車輛不得發(fā)動(dòng)。
10、充裝過程發(fā)生泄漏，必須立即停止充裝，并及時(shí)處理。
11、有事故隱患車輛或證照不齊車輛嚴(yán)禁充裝。
12、超過檢驗(yàn)期車輛嚴(yán)禁充裝。
13、液化石油氣汽車槽車嚴(yán)禁超裝。
第3篇 液化石油氣供氣站防火防爆安全管理制度
1. 除上級(jí)主管領(lǐng)導(dǎo)、安全防火部門人員外，非值班人員嚴(yán)禁進(jìn)入，如有參觀者，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，進(jìn)行登記后方可進(jìn)入。
2. 進(jìn)入站區(qū)大門，嚴(yán)禁吸煙，并交出一切火種。
3. 穿有鐵釘鞋者，不準(zhǔn)進(jìn)入站區(qū)。
4. 值班人員必須經(jīng)考核合格后，持證上崗，做到定人員、定班次，不得無故缺勤，不準(zhǔn)擅離工作崗位，隨時(shí)關(guān)鎖好站區(qū)大門。
5. 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范和交接班制度，認(rèn)真做好各種記錄。
6. 經(jīng)常檢查供氣室和廚房灶具上的壓力表，開關(guān)閥門和管道接口處有否損壞或漏氣，及時(shí)做好維修和保養(yǎng)工作。
7. 站區(qū)內(nèi)必需安裝防爆燈具、防爆排氣風(fēng)扇、自然通風(fēng)口及防爆防火安全門，電氣開關(guān)必須裝在值班室內(nèi)。值班人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問題應(yīng)立即報(bào)修。
8. 站區(qū)內(nèi)各部位必須配備消防滅火設(shè)備，并時(shí)刻保持完好狀態(tài)。
9. 發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)向主管部門或保安部報(bào)告。
10.工作人員必須熟練掌握防火滅火知識(shí)和消防器材的使用方法。
第4篇 液化石油氣灌裝站安全檢查制度
1、 檢查由安全責(zé)任人負(fù)責(zé)組織，安全管理人和班（組）長、當(dāng)班員工參加，每月至少進(jìn)行一次。
2、 檢查的部位：充裝區(qū)、裝卸臺(tái)、液化石油氣罐區(qū)及配電室等。
3、 檢查內(nèi)容：各項(xiàng)安全管理制度落實(shí)情況及各崗位安全責(zé)任人職責(zé)履行情況。
4、 火災(zāi)隱患的整改及防范措施的落實(shí)情況，建立事故檔案情況。
5、 重點(diǎn)工種人員以及其它員工安全知識(shí)的掌握情況，新職工崗前培訓(xùn)教育情況，消防設(shè)施器材、電氣設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況。
6、 消防重點(diǎn)部位的防火防爆、用火用電等管理情況。
7、 防火巡查的實(shí)施情況和巡查記錄情況。
8、 其它需要檢查的內(nèi)容。
9、 檢查完畢由安全管理人填寫《月度安全檢查表》，對(duì)發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患應(yīng)填寫《隱患整改情況登記表》，由安全責(zé)任人審核簽字，并向上級(jí)部門匯報(bào)。
10、 安全責(zé)任人對(duì)防火檢查中存在的火災(zāi)隱患或問題給予積極組織整改和落實(shí)，并按火災(zāi)隱患整改制度執(zhí)行，以確保消防安全。
第5篇 液化石油氣運(yùn)輸安全制度
一、液化氣槽車運(yùn)輸管理
1.液化石油氣的汽車運(yùn)輸應(yīng)配固定的駕駛員和押運(yùn)員,駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn),考試合格持證上崗。駕駛員和押運(yùn)員必須熟悉下述安全技術(shù)知識(shí):
⑴ 應(yīng)執(zhí)行國家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關(guān)于化學(xué)危險(xiǎn)物品安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定》。
⑵ 液化石油氣的物理化學(xué)性質(zhì)。
⑶ 槽車及盛裝液化石油氣容器的技術(shù)技能,裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程,防火滅火知識(shí),以及發(fā)生事故的處理辦法。
⑷ 城市和公路運(yùn)輸安全知識(shí)。
⑸ 能熟練使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。
2.駕駛員在行駛時(shí)除必須遵守交通規(guī)則,聽從交通管理人員的指揮外,還應(yīng)遵守下列規(guī)定:
⑴ 槽車應(yīng)持有由市勞動(dòng)局頒發(fā)的《槽車使用證》,并應(yīng)安全設(shè)施齊全,印有色帶和嚴(yán)禁煙火標(biāo)志及具有良好靜電導(dǎo)除裝置。(排氣管上有火星熄滅裝置)。
⑵ 按當(dāng)?shù)毓?、交通部門規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線和車速行駛。
⑶ 車上應(yīng)有押運(yùn)人員。
⑷ 不準(zhǔn)拖掛其他車輛,不得攜帶其他易燃、易爆等危險(xiǎn)物品,禁止其他人員搭乘。
⑸ 車上嚴(yán)禁吸煙。
⑹ 通過涵洞、立交橋時(shí),必須注意標(biāo)高,并減速行駛。
⑺ 當(dāng)罐內(nèi)液化氣溫度達(dá) 40℃時(shí),應(yīng)采取防止繼續(xù)升溫升壓措施,把槽車開到陰涼處或噴水降溫。
3.槽車的停放必須遵守下列要求:
⑴ 槽車應(yīng)停放在指定的專用停車場和車庫內(nèi)。重車只能停在停車場,不準(zhǔn)停放在車庫。
⑵ 不準(zhǔn)將槽車停放在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的公共場所及有明火地方。
⑶ 雷雨時(shí),槽車運(yùn)輸不準(zhǔn)裝卸,不準(zhǔn)停放在大樹下。
⑷ 途中確需停放時(shí),駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離槽車,必須留有一人監(jiān)護(hù),車輛?？繎?yīng)注意行人,不要靠近或停留,以防發(fā)生意外事故。
⑸ 停放位置應(yīng)通風(fēng)良好,十米以內(nèi)不得有明火和建筑物,夏季應(yīng)有遮陽措施,防止暴曬。
⑹ 途中發(fā)生故障檢修時(shí),應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具,不準(zhǔn)明火作業(yè)。
⑺ 途中停放超過六小時(shí),應(yīng)與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系,并按指定地點(diǎn)停放。
⑻ 重車不隨意停放過夜,若確需停放過夜,須向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并在公安部門指定地點(diǎn)存放,同時(shí)派人看管。
4.運(yùn)輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時(shí)的處置措施:
⑴ 關(guān)閥堵漏,切斷氣源。如閥門失靈,要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施,以制止繼續(xù)泄漏。
⑵ 熄滅火源,防止爆炸。發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)不準(zhǔn)起動(dòng)車輛,迅速熄滅下風(fēng)方向和周圍的一切火源,設(shè)立警戒區(qū),斷絕交通,防止其他機(jī)動(dòng)車輛及帶火種的人員盲目進(jìn)入泄漏區(qū)。
⑶ 立即向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),同時(shí)設(shè)置警戒線,采取防火滅火措施,并組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)方向疏散。
5.運(yùn)輸途中因液化氣大量泄漏而起火時(shí)的處置措施:
⑴ 立即停車,迅速切斷氣源。對(duì)著火罐或未著火罐進(jìn)行冷卻降溫,控制壓力,利用車上滅火器格進(jìn)行滅火,防止爆炸,同時(shí)應(yīng)及時(shí)先向單位及當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報(bào)警。
⑵ 搞好疏散,防止蔓延。對(duì)貯運(yùn)液化石油氣的槽車、鋼瓶,凡有可能的,要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設(shè)立警戒線,嚴(yán)禁火種入內(nèi)。
⑶ 減壓滅火,關(guān)閥堵漏。應(yīng)采取倒罐、排空、降壓,同時(shí)注意防止產(chǎn)生負(fù)壓,減少氣體供給量,并在減緩燃燒強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,關(guān)閥堵漏,采用各種滅火措施,迅速滅火。在未撲滅火焰之前,不得盲目關(guān)閥,避免殘留氣體形成回火,引起爆燃。
二、槽車駕駛員崗位責(zé)任制
1.駕駛槽車必須符合安全行車規(guī)定,并持有有關(guān)部門發(fā)給的槽車操作合格證。
2.駕駛的槽車必須符合國家槽車管理規(guī)定,并持有勞動(dòng)部門核發(fā)的槽車使用證。
3.嚴(yán)格執(zhí)行車輛例行保養(yǎng)制度,保持車輛完好整潔,漆色完好。凡有故障的車輛嚴(yán)禁運(yùn)行。出入各站應(yīng)履行簽字手續(xù)。
4.精心駕駛,保證運(yùn)行的安全,按公安部門指定的路線、時(shí)間、地點(diǎn)、車速行駛。中途不任意停車,如確需停車時(shí),要有專人看守。
5.遵守罐站規(guī)定,服從罐站指揮,按規(guī)定路線行駛對(duì)位。車輛停穩(wěn),拉緊制動(dòng)將槽車鑰匙拔出,不得離開車輛。車輛有滑動(dòng)可能時(shí),車輪應(yīng)加固定塊。
6.服從裝卸人員指揮,未經(jīng)裝卸人員許可嚴(yán)禁起動(dòng)車輛。
7.作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火和修理車輛。
8.保障運(yùn)輸安全,及時(shí)排除常見故障和對(duì)途中發(fā)生意外情況的處理,并能熟練使用消防器材。
9.中途不準(zhǔn)灌裝和隨意放氣。
三、槽車押運(yùn)員崗位責(zé)任制
1.押運(yùn)員必須持有市有關(guān)部門頒發(fā)的培訓(xùn)考核合格證。
2.在出車前必須對(duì)槽車的罐體、各管道、閥門、儀表進(jìn)行認(rèn)真檢查。
3.出車前對(duì)安全防火、滅火裝置及附件進(jìn)行檢查。如有損壞、失靈或不符合規(guī)定現(xiàn)象時(shí)不能進(jìn)行充裝。
4.保證運(yùn)輸途中押運(yùn)安全。中途停車必須堅(jiān)守崗位,不能離開車輛,做好看守工作。
5.能熟練掌握使用車上緊急切斷裝置,排除常見故障。
6.槽車駛?cè)牍拚鹃T口登記時(shí),應(yīng)將車上接地鏈拉起,離開罐站時(shí)放下接地鏈。
7.作業(yè)前接好安全地線,會(huì)同運(yùn)行工連接氣液相膠管,并排凈空氣。
8.遇有雷擊或附近發(fā)生火災(zāi),檢測(cè)發(fā)現(xiàn)液化氣泄漏,液壓異常及其它不安全因素不能充裝。
9.作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)禁煙火,并不得使用易產(chǎn)生火花的工具和用品。
10.槽車檢修后初次充裝時(shí),罐內(nèi)含氧量<3%才能充裝。
11.裝卸結(jié)束即關(guān)閉有關(guān)閥門,當(dāng)排凈軟管內(nèi)剩余液化氣后,拆下接地線及氣液相軟管。
12.在裝卸過程中,堅(jiān)守工作崗位,不能離開現(xiàn)場。
13.灌裝完畢認(rèn)真檢查液位,各部門閥門,發(fā)現(xiàn)問題須及時(shí)排除,在確認(rèn)無誤后方可隨車離開。
第6篇 液化石油氣鋼瓶安全管理制度
(一)根據(jù)《北京市燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》、《北京市餐飲服務(wù)業(yè)使用瓶裝液化石油氣安全要求》制定本制度。
(二)企業(yè)要從取得燃?xì)饨?jīng)營許可的合法企業(yè)購買液化石油氣,要使用有燃?xì)膺\(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)運(yùn)送氣瓶。
(三)使用的鋼瓶必須是具有鋼瓶生產(chǎn)資質(zhì)廠家的產(chǎn)品,且在有效期內(nèi)的合格鋼瓶,減壓器、膠管必須是經(jīng)有關(guān)部門檢測(cè)合格的產(chǎn)品。
(四)配備兼職液化石油氣管理人員,負(fù)責(zé)燃?xì)庠罹摺撈?、閥門等設(shè)施及液化石油氣使用過程中的安全管理。
(五)操作人員應(yīng)掌握使用液化石油氣的正確方法,嚴(yán)格按照操作規(guī)程使用燃?xì)庠O(shè)施。
(六)單氣瓶使用時(shí),氣瓶與灶具的距離保持在0.5—1.0m之間。
(七)多瓶使用,應(yīng)設(shè)置專用瓶庫,瓶庫與灶間硬管連接。
(八)專用瓶庫要通風(fēng)良好,瓶庫內(nèi)應(yīng)使用防爆型電器,開關(guān)應(yīng)安裝在瓶庫外。瓶庫應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志和配備滅火器材。瓶庫內(nèi)不得堆放雜物、易燃、易爆物品,不許住人。
(九)空瓶與重瓶應(yīng)分開放置,有明顯的標(biāo)志,并在鋼瓶放置的地點(diǎn)配備規(guī)定數(shù)量的滅火器。
(十)鋼瓶放置地點(diǎn)不得靠近熱源和明火,夏季應(yīng)防止鋼瓶曝曬。嚴(yán)禁用溫度超過40度的熱源對(duì)鋼瓶進(jìn)行加熱。
(十一)使用與液化石油氣配套合格的用氣灶具。
(十二)液化石油氣管理人員經(jīng)常在角閥、瓶口等連接處進(jìn)行試漏檢驗(yàn)。
(十三)不得加熱氣瓶和自行處理鋼瓶內(nèi)的殘液,或者拆修瓶閥等附件。
(十四)鋼瓶在搬運(yùn)時(shí),輕裝輕卸,嚴(yán)禁摔、砸、滾動(dòng)、倒置。
(十五)發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)進(jìn)行整改。
第7篇 液化石油氣運(yùn)輸安全管理制度
一、液化氣槽車運(yùn)輸管理
1．液化石油氣的汽車運(yùn)輸應(yīng)配固定的駕駛員和押運(yùn)員，駕駛員和押運(yùn)員必須經(jīng)專業(yè)部門培訓(xùn)，考試合格持證上崗。駕駛員和押運(yùn)員必須熟悉下述安全技術(shù)知識(shí)：
⑴ 應(yīng)執(zhí)行國家頒發(fā)的《液化石油氣槽車安全管理規(guī)定》及市《關(guān)于化學(xué)危險(xiǎn)物品安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定》。
⑵ 液化石油氣的物理化學(xué)性質(zhì)。
⑶ 槽車及盛裝液化石油氣容器的技術(shù)技能，裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程，防火滅火知識(shí)，以及發(fā)生事故的處理辦法。
⑷ 城市和公路運(yùn)輸安全知識(shí)。
⑸ 能熟練使用車上的滅火器材和緊急切斷裝置。
2．駕駛員在行駛時(shí)除必須遵守交通規(guī)則，聽從交通管理人員的指揮外，還應(yīng)遵守下列規(guī)定：
⑴ 槽車應(yīng)持有由市勞動(dòng)局頒發(fā)的《槽車使用證》，并應(yīng)安全設(shè)施齊全，印有色帶和嚴(yán)禁煙火標(biāo)志及具有良好靜電導(dǎo)除裝置。（排氣管上有火星熄滅裝置）。
⑵ 按當(dāng)?shù)毓?、交通部門規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、路線和車速行駛。
⑶ 車上應(yīng)有押運(yùn)人員。
⑷ 不準(zhǔn)拖掛其他車輛，不得攜帶其他易燃、易爆等危險(xiǎn)物品，禁止其他人員搭乘。
⑸ 車上嚴(yán)禁吸煙。
⑹ 通過涵洞、立交橋時(shí)，必須注意標(biāo)高，并減速行駛。
⑺ 當(dāng)罐內(nèi)液化氣溫度達(dá) 40℃時(shí)，應(yīng)采取防止繼續(xù)升溫升壓措施，把槽車開到陰涼處或噴水降溫。
3．槽車的停放必須遵守下列要求：
⑴ 槽車應(yīng)停放在指定的專用停車場和車庫內(nèi)。重車只能停在停車場，不準(zhǔn)停放在車庫。
⑵ 不準(zhǔn)將槽車停放在機(jī)關(guān)、學(xué)校、廠礦、橋梁、倉庫、車站、碼頭和人員稠密的公共場所及有明火地方。
⑶ 雷雨時(shí)，槽車運(yùn)輸不準(zhǔn)裝卸，不準(zhǔn)停放在大樹下。
⑷ 途中確需停放時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員不得同時(shí)遠(yuǎn)離槽車，必須留有一人監(jiān)護(hù)，車輛?？繎?yīng)注意行人，不要靠近或停留，以防發(fā)生意外事故。
⑸ 停放位置應(yīng)通風(fēng)良好，十米以內(nèi)不得有明火和建筑物，夏季應(yīng)有遮陽措施，防止暴曬。
⑹ 途中發(fā)生故障檢修時(shí)，應(yīng)采用不產(chǎn)生火花的工具，不準(zhǔn)明火作業(yè)。
⑺ 途中停放超過六小時(shí)，應(yīng)與當(dāng)?shù)毓膊块T聯(lián)系，并按指定地點(diǎn)停放。
⑻ 重車不隨意停放過夜，若確需停放過夜，須向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并在公安部門指定地點(diǎn)存放，同時(shí)派人看管。
4．運(yùn)輸途中發(fā)生液化石油氣泄漏時(shí)的處置措施：
⑴ 關(guān)閥堵漏，切斷氣源。如閥門失靈，要采取倒罐、降壓或用木塞、橡皮軟圈緊固等措施，以制止繼續(xù)泄漏。
⑵ 熄滅火源，防止爆炸。發(fā)現(xiàn)泄漏時(shí)不準(zhǔn)起動(dòng)車輛，迅速熄滅下風(fēng)方向和周圍的一切火源，設(shè)立警戒區(qū)，斷絕交通，防止其他機(jī)動(dòng)車輛及帶火種的人員盲目進(jìn)入泄漏區(qū)。
⑶ 立即向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及本單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，同時(shí)設(shè)置警戒線，采取防火滅火措施，并組織泄漏區(qū)人員向逆風(fēng)方向疏散。
5．運(yùn)輸途中因液化氣大量泄漏而起火時(shí)的處置措施：
⑴ 立即停車，迅速切斷氣源。對(duì)著火罐或未著火罐進(jìn)行冷卻降溫，控制壓力，利用車上滅火器格進(jìn)行滅火，防止爆炸，同時(shí)應(yīng)及時(shí)先向單位及當(dāng)?shù)毓蚕啦块T報(bào)警。
⑵ 搞好疏散，防止蔓延。對(duì)貯運(yùn)液化石油氣的槽車、鋼瓶，凡有可能的，要迅速轉(zhuǎn)移到安全地帶。并設(shè)立警戒線，嚴(yán)禁火種入內(nèi)。
⑶ 減壓滅火，關(guān)閥堵漏。應(yīng)采取倒罐、排空、降壓，同時(shí)注意防止產(chǎn)生負(fù)壓，減少氣體供給量，并在減緩燃燒強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，關(guān)閥堵漏，采用各種滅火措施，迅速滅火。在未撲滅火焰之前，不得盲目關(guān)閥，避免殘留氣體形成回火，引起爆燃。
