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重要性和意義
在企業(yè)的日常運營中，安全制度如同一盞指路明燈，確保了員工的生命安全和企業(yè)資產(chǎn)的完好。它不僅減少了事故發(fā)生的可能性，更維護了公司的聲譽，提升了員工的工作滿意度。安全制度的存在，猶如一道堅固的防線，預(yù)防風(fēng)險，促進穩(wěn)定，是企業(yè)長遠發(fā)展的基石。
安全制度有哪些
安全制度涵蓋廣泛，包括但不限于：應(yīng)急預(yù)案、設(shè)備操作規(guī)程、防火防爆規(guī)定、個人防護設(shè)備使用準則、安全生產(chǎn)責(zé)任制、危險源辨識與控制等。這些制度旨在規(guī)范作業(yè)行為，消除潛在危險，確保工作環(huán)境的安全有序。
注意事項
在制定和執(zhí)行安全制度時，需特別注意以下幾點：
1. 制度應(yīng)明確、具體，避免模糊不清，以便員工理解和遵守。
2. 定期進行安全培訓(xùn)，確保員工了解并熟悉各項制度。
3. 制度應(yīng)隨環(huán)境、設(shè)備和技術(shù)變化適時更新，保持其時效性。
4. 強化監(jiān)督與考核，對違反制度的行為嚴肅處理，以示警戒。
每一項制度的制定都應(yīng)以實際操作為依據(jù)，兼顧理論與實踐，確保制度的落地執(zhí)行。只有這樣，安全制度才能真正發(fā)揮其保護傘的作用，為企業(yè)和員工保駕護航。
安全承包制度范文
第1篇 安全承包指標(biāo)考核制度
為貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,本著“誰主管,誰負責(zé)”、“管生產(chǎn),必須管安全”及“安全生產(chǎn)逐級負責(zé)”的原則;進一步加強施工安全管理,確保安全生產(chǎn),按安全可靠性評價的有關(guān)要求,根據(jù)總公司、集團公司的安全管理目標(biāo)和對公司的安全考核指標(biāo),特制訂本制度:
一、本制度依據(jù)《中鐵八局集團有限公司安全標(biāo)準工地建設(shè)實施細則》、《鐵路工程施工標(biāo)準工地檢查評分表》有關(guān)規(guī)定和公司安全管理目標(biāo)制定。考核目標(biāo)值以當(dāng)年公司對項目部下達的年度安全目標(biāo)為準。
二、本制度適用于項目部及作業(yè)班組及各級負責(zé)人安全承包指標(biāo)的考核。
三、安全承包指標(biāo)的考核范圍
1、考核責(zé)任單位:項目部、各作業(yè)隊
2、考核責(zé)任人:
項目部:經(jīng)理、總工程師、安質(zhì)部部長;
作業(yè)班組:班組長
四、安全承包考核指標(biāo):
1、單位安全承包考核指標(biāo):
(1)項目部:
a、杜絕員工重大責(zé)任傷亡事故;杜絕員工責(zé)任因工死亡事故;杜絕員工責(zé)任因工重傷事故;
b、員工責(zé)任因工負傷率控制在2‰以內(nèi);
c、杜絕員工急性食物中毒、中暑事件的發(fā)生;
d、杜絕壓力容器和壓力管道設(shè)備嚴重損壞和爆炸事故;杜絕特種設(shè)備重大事故;壓力容器、氣瓶、壓力表、特種設(shè)備、儀表檢驗率達100%;
e、杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故;杜絕責(zé)任交通大事故;杜絕責(zé)任設(shè)備大事故;
f、每季進行一次安全檢查;每月對爆炸物品管理及重點工程進行一次檢查。
(2)作業(yè)班組
a、杜絕員工重大責(zé)任傷亡事故;杜絕員工責(zé)任因工死亡事故;杜絕員工責(zé)任因工重傷事故;
b、力爭消滅員工責(zé)任因工負傷事故;
c、杜絕員工急性食物中毒、中暑事件的發(fā)生;
d、杜絕壓力容器和壓力管道設(shè)備嚴重損壞和爆炸事故;杜絕特種設(shè)備重大事故;壓力容器、氣瓶、壓力表、特種設(shè)備、儀表檢驗率達100%;
e、杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故;杜絕責(zé)任交通大事故;杜絕責(zé)任設(shè)備大事故;
f、每周進行一次安全檢查;每天對爆炸物品管理進行一次檢查;每班進行班前安全活動。
g、安全隱患整改率、及時率達100%:
2、各級負責(zé)人安全承包考核指標(biāo)
(1)項目部經(jīng)理
a、杜絕員工重大責(zé)任傷亡事故;杜絕員工責(zé)任因工死亡事故;杜絕員工責(zé)任因工重傷事故;
b、員工責(zé)任因工負傷率控制在2‰以內(nèi);
c、杜絕員工急性食物中毒、中暑事件的發(fā)生;
d、杜絕壓力容器和壓力管道設(shè)備嚴重損壞和爆炸事故;杜絕特種設(shè)備重大事故;壓力容器、氣瓶、壓力表、特種設(shè)備、儀表檢驗率達100%;
e、杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故;杜絕責(zé)任交通大事故;杜絕責(zé)任設(shè)備大事故;
f、每月安全檢查不少于4次;
g、安全隱患和安全問題解決率100%:
(2)項目部總工
a、杜絕員工重大責(zé)任傷亡事故;杜絕員工責(zé)任因工死亡事故;杜絕員工責(zé)任因工重傷事故;
b、員工責(zé)任因工負傷率控制在2‰以內(nèi);
c、杜絕壓力容器和壓力管道設(shè)備嚴重損壞和爆炸事故;杜絕特種設(shè)備重大事故;壓力容器、氣瓶、壓力表、特種設(shè)備、儀表檢驗率達100%;
d、杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故;杜絕責(zé)任交通大事故;杜絕責(zé)任設(shè)備大事故;
e、每月安全檢查不少于4次;
f、安全技術(shù)問題解決率100%:
(3)安質(zhì)部部長
a、杜絕員工重大責(zé)任傷亡事故;杜絕員工責(zé)任因工死亡事故;杜絕員工責(zé)任因工重傷事故;
b、員工責(zé)任因工負傷率控制在2‰以內(nèi);
c、杜絕員工急性食物中毒、中暑事件的發(fā)生;
d、杜絕壓力容器和壓力管道設(shè)備嚴重損壞和爆炸事故;杜絕特種設(shè)備重大事故;壓力容器、氣瓶、壓力表、特種設(shè)備、儀表檢驗率達100%;
e、杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故;杜絕責(zé)任交通大事故;杜絕責(zé)任設(shè)備大事故;
f、每季進行一次安全檢查;每月對爆炸物品管理及重點工程進行一次檢查。每月安全檢查不少于8次;
g、安全隱患和安全問題解決率100%:
(4)作業(yè)隊隊長
a、杜絕員工重大責(zé)任傷亡事故;杜絕員工責(zé)任因工死亡事故;杜絕員工責(zé)任因工重傷事故;
b、員工責(zé)任因工負傷率控制在1‰以內(nèi);
c、杜絕員工急性食物中毒、中暑事件的發(fā)生;
d、杜絕壓力容器和壓力管道設(shè)備嚴重損壞和爆炸事故;杜絕特種設(shè)備重大事故;壓力容器、氣瓶、壓力表、特種設(shè)備、儀表檢驗率達100%;
e、杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故;杜絕責(zé)任交通大事故;杜絕責(zé)任設(shè)備大事故;
f、每月組織一次安全檢查;每周對爆炸物品管理進行一次檢查。每月安全檢查不少于8次;
g、安全問題解決率100%:安全隱患整改率、及時率達100%:
(5)作業(yè)班組長
a、杜絕員工重大責(zé)任傷亡事故;杜絕員工責(zé)任因工死亡事故;杜絕員工責(zé)任因工重傷事故;
b、力爭消滅員工責(zé)任因工負傷事故;
c、杜絕員工急性食物中毒、中暑事件的發(fā)生;
d、杜絕壓力容器和壓力管道設(shè)備嚴重損壞和爆炸事故;杜絕特種設(shè)備重大事故;壓力容器、氣瓶、壓力表、特種設(shè)備、儀表檢驗率達100%;
e、杜絕責(zé)任火災(zāi)、爆炸事故;杜絕責(zé)任交通大事故;杜絕責(zé)任設(shè)備大事故;
f、每周進行一次安全檢查;每天對爆炸物品管理進行一次檢查。每班進行班前安全檢查;
g、安全問題解決率100%:安全隱患整改率、及時率達100%:
五、安全承包指標(biāo)考核按分級考核進行。即公司安質(zhì)部負責(zé)對項目經(jīng)理部和經(jīng)理進行考核、經(jīng)理負責(zé)對項目部副職進行考核;副經(jīng)理和安質(zhì)部負責(zé)對各作業(yè)隊隊長進行考核,作業(yè)隊對各施工作業(yè)班組及班組長進行考核。
六、安全承包指標(biāo)的考核采用日常考核與定期安全檢查考核相結(jié)合,項目部每月進行一次考核。考核時間為:月末三天?？己私Y(jié)果實行逐級審查,逐級上報。
七、考核標(biāo)準按《中鐵八局集團有限公司安全標(biāo)準工地建設(shè)實施細則》和《鐵路工程施工標(biāo)準工地檢查評分表》內(nèi)容進行,采取百分制評分。
八、考核程序。每月末,由作業(yè)隊組織進行自檢自評,自檢自評的結(jié)果報項目部安質(zhì)部,由項目部領(lǐng)導(dǎo)、安質(zhì)部、工程部相關(guān)人員組成考評小組對各作業(yè)隊隊長進行考評,并做好檢查記錄和檢查臺賬。項目部每月公布安全管理目標(biāo)考核結(jié)果。作業(yè)隊對作業(yè)班組的檢查考核參照以上程序進行。
第2篇 領(lǐng)導(dǎo)安全承包責(zé)任制度
第1條 按照誰主管誰負責(zé)原則，單位法人是交通安全工作管理的第一責(zé)任人，對單位交通安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。管生產(chǎn)必須管安全，生產(chǎn)也必須服從于安全，部署勘探生產(chǎn)的同時部署好交通安全工作。
第2條 定期召開安委會，聽取交通安全工作匯報，分析預(yù)測交通安全生產(chǎn)形勢，制定交通安全措施。定期不定期的檢查安全生產(chǎn)的重點部門，對查出的問題應(yīng)立即整改，并認真填寫“檢查記錄”和“反饋單”。
第3條 主管交通安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)是交通安全工作直接責(zé)任人，對單位法人負責(zé)，對交通安全生產(chǎn)負有組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，督促檢查職能部門抓好交通安全管理工作；交通安全管理部門是部交通安全生產(chǎn)的管理和操作部門，對單位法人和主管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé)，對交通安全生產(chǎn)負管理、指揮、監(jiān)督和檢查責(zé)任，誰承包誰負責(zé)，誰出問題誰負責(zé)。
第4條 發(fā)生責(zé)任交通事故，損失1萬元以上（含1萬元）扣承包領(lǐng)導(dǎo)、車管干部及事故責(zé)任人所交安全保證金的50%；發(fā)生死亡一人或重傷兩人以上的重大責(zé)任事故，扣除承包領(lǐng)導(dǎo)及車管干部的全部安全保證金，事故責(zé)任人承擔(dān)事故損失額10%的賠償，并視情節(jié)、責(zé)任追究行政和刑事責(zé)任。
第5條 安全行車無事故，實現(xiàn)年度合同目標(biāo)要求者，除返還全部安全保證金，適當(dāng)給予精神和物資獎勵。
第3篇 領(lǐng)導(dǎo)安全承包責(zé)任工作制度
第1條 按照誰主管誰負責(zé)原則,單位法人是交通安全工作管理的第一責(zé)任人,對單位交通安全生產(chǎn)工作負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。管生產(chǎn)必須管安全,生產(chǎn)也必須服從于安全,部署勘探生產(chǎn)的同時部署好交通安全工作。
第2條 定期召開安委會,聽取交通安全工作匯報,分析預(yù)測交通安全生產(chǎn)形勢,制定交通安全措施。定期不定期的檢查安全生產(chǎn)的重點部門,對查出的問題應(yīng)立即整改,并認真填寫“檢查記錄”和“反饋單”。
第3條 主管交通安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)是交通安全工作直接責(zé)任人,對單位法人負責(zé),對交通安全生產(chǎn)負有組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,督促檢查職能部門抓好交通安全管理工作;交通安全管理部門是部交通安全生產(chǎn)的管理和操作部門,對單位法人和主管領(lǐng)導(dǎo)負責(zé),對交通安全生產(chǎn)負管理、指揮、監(jiān)督和檢查責(zé)任,誰承包誰負責(zé),誰出問題誰負責(zé)。
第4條 發(fā)生責(zé)任交通事故,損失1萬元以上(含1萬元)扣承包領(lǐng)導(dǎo)、車管干部及事故責(zé)任人所交安全保證金的50%;發(fā)生死亡一人或重傷兩人以上的重大責(zé)任事故,扣除承包領(lǐng)導(dǎo)及車管干部的全部安全保證金,事故責(zé)任人承擔(dān)事故損失額10%的賠償,并視情節(jié)、責(zé)任追究行政和刑事責(zé)任。
第5條 安全行車無事故,實現(xiàn)年度合同目標(biāo)要求者,除返還全部安全保證金,適當(dāng)給予精神和物資獎勵。
