交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第1篇
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一、組織有力，措施保障
根據(jù)市局的要求，我所組建了以李隆福所長(zhǎng)為組長(zhǎng)、王建倫同志和稽查隊(duì)蔡長(zhǎng)汲隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的所級(jí)'大戰(zhàn)一百天'領(lǐng)導(dǎo)小組。該領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，在縱向方面有力地起到了承上啟下的作用，領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)傳達(dá)市局領(lǐng)導(dǎo)對(duì)'大戰(zhàn)一百天'的部署和安排，根據(jù)市局領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)指示及時(shí)調(diào)整本所的工作重心；在橫向方面，有力發(fā)揮了組織、協(xié)調(diào)、指揮的作用：領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)本所的實(shí)際情況，對(duì)所內(nèi)人員進(jìn)行了必要的分工，積極調(diào)動(dòng)、充分發(fā)揮每一位工作人員的積極性和主動(dòng)性；并且針對(duì)'大戰(zhàn)一百天'專項(xiàng)行動(dòng)，在事前制定了詳細(xì)而周密工作計(jì)劃。我所能在'大戰(zhàn)一百天'專項(xiàng)行動(dòng)中取得較好的成績(jī)，這與領(lǐng)導(dǎo)小組正確的指揮、協(xié)調(diào)是分不開的。
二、端正思想、明確目標(biāo)
我所全體干部、職工在'大戰(zhàn)一百天'專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)際工作中緊緊圍繞市征稽局領(lǐng)導(dǎo)提出的'陽光征稽、數(shù)字征稽、法制征稽、人性征稽'的主導(dǎo)思想，深刻體會(huì)這一思想的精髓和內(nèi)涵，并振奮精神，鼓足干勁努力把這一主導(dǎo)思想用于實(shí)際工作中去。在'大戰(zhàn)一百天'專項(xiàng)行動(dòng)中，我所全體工作人員主動(dòng)放棄節(jié)假日的休息時(shí)間，堅(jiān)持工作崗位，堅(jiān)持上路稽查；特別是針對(duì)本所所在的行政區(qū)域?qū)俪青l(xiāng)結(jié)合部的實(shí)際情況，我所還組織了、稽查隊(duì)員多次在石龍、姜家、接龍、二圣等偏遠(yuǎn)地區(qū)進(jìn)行每次為期十余天的實(shí)地二十四小時(shí)不間斷巡回路查；通過巡回稽查，不僅查獲了一批違章車輛，而且在路查中對(duì)車輛所有人及駕駛?cè)藛T進(jìn)行法律、法規(guī)和政策方面的宣傳，促進(jìn)了他們的繳費(fèi)意識(shí)。截止五月三十日，我所稽查隊(duì)員共計(jì)清理在冊(cè)欠費(fèi)車輛121輛/臺(tái)，補(bǔ)征養(yǎng)路費(fèi)共計(jì)341925元，在'大戰(zhàn)一百天'專項(xiàng)行動(dòng)中，我所稽查隊(duì)員平均每天出勤8小時(shí)，平均每月出勤30天，每次出勤人數(shù)為8人、共計(jì)出勤人數(shù)976人/次，共計(jì)檢查車輛10022臺(tái)，共計(jì)處罰違章車輛1853臺(tái)，其中扣證數(shù)278本、暫扣車輛151輛，收繳罰款125100元。此外，我所工作人員在行政執(zhí)法中，認(rèn)真貫徹'依法執(zhí)法'、'文明執(zhí)法'的'法制征稽、人性征稽'的重要思想，所以，截止發(fā)稿時(shí)，本所沒有發(fā)生一件違紀(jì)案件，沒有出現(xiàn)一起行政復(fù)議或行政訴訟案件。
交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第2篇
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一、圍繞“建設(shè)提速提檔”，突出快字，建設(shè)提速，路網(wǎng)提檔。
（一）強(qiáng)力在續(xù)建及新改建工程進(jìn)度上抓突破。①加快__公路征遷工作，力爭(zhēng)完成__公路建設(shè)投資2億元；②啟動(dòng)__至蓮都公路__至烏鎮(zhèn)段建設(shè)，計(jì)劃完成投資1億元；③啟動(dòng)杭平申線（長(zhǎng)山河）屠甸段拓寬工程，計(jì)劃完成投資5000萬元。
（二）全力在項(xiàng)目前期上謀突破。進(jìn)一步加大項(xiàng)目前期攻堅(jiān)力度。積極爭(zhēng)取上級(jí)部門和相關(guān)單位的支持。①海鹽至安吉公路__至洲泉段建設(shè)工程力爭(zhēng)完成施工圖設(shè)計(jì)；②加快洲甸公路320國(guó)道至迎賓大道段改建工程、__市百甸公路百富至高橋段改建工程項(xiàng)目前期工作。
二、圍繞“管理創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)”，突出新字，創(chuàng)新舉措，創(chuàng)優(yōu)服務(wù)。
（一）以提升公共服務(wù)能力和質(zhì)量為重點(diǎn)，強(qiáng)化公共交通管理。①全面實(shí)施《__城鄉(xiāng)公交專項(xiàng)規(guī)劃》和《__市公交服務(wù)提升三年行動(dòng)計(jì)劃》，進(jìn)一步完善優(yōu)化公共交通網(wǎng)絡(luò)。②完善公交硬件設(shè)施建設(shè)，更新公交車36輛，新增公交38輛;新建港灣式?？空?2只，公交候車亭81只，公交首末站1個(gè)。③推進(jìn)公交智能化建設(shè)工程。建立gps車輛智能調(diào)度系統(tǒng)和3g視頻監(jiān)控系統(tǒng)，安裝gps車輛363輛、3g視頻74輛；實(shí)施城鄉(xiāng)公交ic卡刷卡服務(wù)；建設(shè)振興路、慶豐路等城市主干道智能電子站牌系統(tǒng)。④實(shí)施城鄉(xiāng)公交老年人、殘疾人乘車優(yōu)惠。⑤繼續(xù)推進(jìn)公共自行車服務(wù)項(xiàng)目建設(shè)。新增服務(wù)點(diǎn)30-50個(gè)，新增自行車1000輛。
（二）以提高養(yǎng)護(hù)水平為重點(diǎn)，加快農(nóng)村公路提檔升級(jí)。①繼續(xù)深入落實(shí)《__市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，進(jìn)一步完善全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制。②保質(zhì)保量完成科洲線、羔民線、屠新線等大中修工程；完成農(nóng)村公路大中修39.9公里。③完成農(nóng)村聯(lián)網(wǎng)公路建設(shè)10公里；完成改（新）建農(nóng)村橋梁60座。
（三）以培育現(xiàn)代物流業(yè)為目標(biāo)，加快物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。加快物流園區(qū)培育建設(shè)，做好振東物流園區(qū)托運(yùn)站入駐工作。加大對(duì)宇石物流、濮院物流等龍頭企業(yè)的政策扶持，配合做好物流龍頭企業(yè)項(xiàng)目建設(shè)。加快培育規(guī)?；⒓s化、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作的道路運(yùn)輸龍頭骨干企業(yè)。
（四）以強(qiáng)化行業(yè)監(jiān)管為重點(diǎn)，進(jìn)一步提升行業(yè)管理水平。①強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。全面落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，繼續(xù)深化客運(yùn)、危化品運(yùn)輸、交通工程建設(shè)、農(nóng)村公路及危險(xiǎn)路段等重點(diǎn)領(lǐng)域的安全監(jiān)管和整治工作；持續(xù)深入開展隱患排查治理行動(dòng)，推動(dòng)隱患排查工作進(jìn)入常態(tài)化、長(zhǎng)效化；加強(qiáng)交通應(yīng)急管理工作，健全應(yīng)急預(yù)案體系，加強(qiáng)應(yīng)急保障能力建設(shè)。②強(qiáng)化工程質(zhì)量監(jiān)管。充分發(fā)揮交通工程質(zhì)量監(jiān)督管理站的職能，創(chuàng)新監(jiān)督手段和方法，進(jìn)一步提高監(jiān)督實(shí)效；深化開展“質(zhì)量安全強(qiáng)化年”活動(dòng)，對(duì)路基工程、路面工程及工程原材料等重要指標(biāo)實(shí)施重點(diǎn)控制；規(guī)范施工招投標(biāo)控制價(jià)審查工作，堅(jiān)持合理確定和有效控制價(jià)。③強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管。嚴(yán)肅查處“三無”車船，嚴(yán)厲打擊超限超載、無證經(jīng)營(yíng)等行為；強(qiáng)化出租車行業(yè)監(jiān)管，完善出租車駕駛員動(dòng)態(tài)登記管理制度，建立出租車信息聯(lián)絡(luò)員制度，實(shí)行出租車隊(duì)伍全面網(wǎng)格化管理；開展經(jīng)常性的巡航檢查，及時(shí)糾正和重點(diǎn)打擊破壞航道及航道設(shè)施的行為，不斷改善通航環(huán)境；繼續(xù)加強(qiáng)汽車駕培、維修行業(yè)的監(jiān)管。④加強(qiáng)依法行政。加強(qiáng)交通執(zhí)法管理制度建設(shè)，進(jìn)一步健全執(zhí)法行為規(guī)則，從制度上規(guī)范交通運(yùn)輸行政執(zhí)法。抓好執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，建立執(zhí)法隊(duì)伍教育制度，狠抓隊(duì)伍培訓(xùn)，不斷提高執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)。
三、圍繞“隊(duì)伍建設(shè)常抓不懈”，突出抓字，廉潔自律，提升戰(zhàn)斗力。
（一）加強(qiáng)基層黨建工作。通過中心組集中學(xué)習(xí)、報(bào)告會(huì)、座談會(huì)等形式，學(xué)習(xí)好、宣傳好、貫徹好黨的十精神。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨建工作責(zé)任制，不斷提升黨建工作科學(xué)化水平。深入推進(jìn)窗口單位和服務(wù)行業(yè)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，努力創(chuàng)建群眾滿意窗口和優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌。
（二）加強(qiáng)干部人才培養(yǎng)。繼續(xù)加強(qiáng)干部選拔任用、教育培訓(xùn)和日常監(jiān)督工作，積極培養(yǎng)年輕干部。加大交流、選拔、培養(yǎng)力度，公開選拔、交流一批中層干部，提高干部的勝任能力和責(zé)任心。
交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第3篇
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為了確保我縣道路運(yùn)輸市場(chǎng)良好秩序，形成和諧交通大格局，切實(shí)發(fā)揮稽查的工作職能，根據(jù)局黨委關(guān)于“2009年度交通工作的總體部署”的要求，制定我站2009年稽查工作計(jì)劃。
一、指導(dǎo)思想
以黨的十六大和十六屆六中全會(huì)精神為指導(dǎo)，貫徹執(zhí)行以稽查支隊(duì)和局黨委關(guān)于稽查工作的重要指示，充分發(fā)揮交通稽查的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，落實(shí)規(guī)范化稽查站的總體規(guī)劃，健全稽查黨員干部的培訓(xùn)計(jì)劃，完善工作制度，改進(jìn)工作方法，加大工作力度，形成治超長(zhǎng)效機(jī)制，為我縣經(jīng)濟(jì)的跨越發(fā)展保駕護(hù)航，為繁榮道路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)造良好的氛圍。
二、主要任務(wù)
（一）大力加強(qiáng)思想政治教育和專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍綜合素質(zhì)
1、2009隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo)。全體人員的職業(yè)道德素質(zhì)明顯提高，人人都能當(dāng)先鋒，個(gè)個(gè)都能挑重?fù)?dān)，在執(zhí)法過程中能夠自覺做到遵章守紀(jì)，舉止文明，恪守職責(zé)，嚴(yán)守程序，嚴(yán)肅執(zhí)法，不枉不縱，有錯(cuò)必糾，執(zhí)法水平和執(zhí)法效率大為提高。
2、加強(qiáng)思想政治教育，提高政治素質(zhì)。完善學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，要根據(jù)形勢(shì)和工作需要，認(rèn)真組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)國(guó)家大政方針及省廳和市交通局的有關(guān)文件，積極開展政治教育和“四項(xiàng)教育”等各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，做好學(xué)習(xí)筆記，并定期地進(jìn)行考試，考試成績(jī)與年底評(píng)先選優(yōu)掛鉤。
3、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高專業(yè)文化素質(zhì)。注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，組織執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的法律法規(guī)和微機(jī)、英語、計(jì)算機(jī)、財(cái)會(huì)等相關(guān)文化知識(shí)的學(xué)習(xí)。在系統(tǒng)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)《行政許可法》、《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》，建立單位培訓(xùn)檔案和個(gè)人學(xué)習(xí)檔案。同時(shí)，我們將在明年3月份組織隊(duì)列及執(zhí)法指揮動(dòng)作等方面的訓(xùn)練，采取封閉式訓(xùn)練，使整體軍事素質(zhì)明顯提高；積極組織開展車輛駕駛和執(zhí)法裝備使用操作技能培訓(xùn)，不斷提高實(shí)戰(zhàn)技能和依法行政能力。
4、加強(qiáng)隊(duì)伍管理。強(qiáng)化全站一盤棋思想，維護(hù)交通稽查的整體性和統(tǒng)一性，完善《黨團(tuán)生活制度》，充分調(diào)動(dòng)黨員的先鋒模范帶頭作用；完善《稽查之星評(píng)選制度》，使該制度更具全面性、科學(xué)性；完善《廉政建設(shè)責(zé)任制》，人人頭上都有緊箍咒；我們將制定《站務(wù)管理辦法細(xì)則》，對(duì)執(zhí)法、值班、票據(jù)交接和衛(wèi)生等方面進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，并明確獎(jiǎng)懲措施。推動(dòng)全站工作制度化、模范化、程序化
（二）嚴(yán)格執(zhí)法程序，加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)。
1、規(guī)范上崗執(zhí)勤。堅(jiān)持崗前訓(xùn)練、列隊(duì)上崗，統(tǒng)
一、規(guī)范執(zhí)勤行為，樹立嚴(yán)格的稽查形象。
2、規(guī)范執(zhí)法程序。制定嚴(yán)格的內(nèi)外勤交接制度，保證內(nèi)外勤交接環(huán)節(jié)的質(zhì)量。實(shí)行查處分離辦法和說情登記制度，對(duì)于托人找關(guān)系處理的車輛單獨(dú)登記造冊(cè)，建立說情車輛臺(tái)賬。外查人員做到“三個(gè)合法”：執(zhí)法程序合法、執(zhí)法文書合法、運(yùn)用法律法規(guī)合法等規(guī)范化執(zhí)法行為。
3、規(guī)范執(zhí)法文書，并及時(shí)整理成卷歸檔，搞好檔案管理。同時(shí)，執(zhí)法檔案、統(tǒng)計(jì)報(bào)表實(shí)行信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理，網(wǎng)絡(luò)由專人管理。
（三）加大路面執(zhí)法力量
1、采取以稽查站為點(diǎn)以流動(dòng)稽查點(diǎn)為襯托的形式，把促進(jìn)交通規(guī)費(fèi)征收、超員超限檢查和清理整頓運(yùn)輸市場(chǎng)作為稽查工作重點(diǎn)。嚴(yán)厲打擊“黑車”、“黑戶”，嚴(yán)厲打擊偷逃交通規(guī)費(fèi)的行為，協(xié)助交管所搞好規(guī)費(fèi)征收。
2、加強(qiáng)超限超載管理，是保障治超成果的關(guān)鍵。實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控、重點(diǎn)稽查；加強(qiáng)對(duì)運(yùn)煤運(yùn)鐵車輛的監(jiān)控，對(duì)這些嚴(yán)管重罰，此外我們還將對(duì)一些可疑車輛采取了“跟、查、罰”的辦法，跟就是跟蹤車輛落實(shí)運(yùn)輸路線，查就是在所跟蹤車輛運(yùn)輸?shù)闹亓浚P就是一旦查出是超限超載的車輛給予重罰。
（四）加強(qiáng)硬件建設(shè)，努力提高服務(wù)水平。
交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第4篇
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20xx年，交通面對(duì)“四大挑戰(zhàn)”：1、國(guó)際金融風(fēng)暴導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)衰落，交通產(chǎn)業(yè)、交通行業(yè)管理面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。經(jīng)濟(jì)萎縮，公共財(cái)政支撐力減弱，對(duì)交通投資乏力，運(yùn)輸業(yè)萎縮，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，黑車、非法運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍擴(kuò)大，導(dǎo)致運(yùn)輸行業(yè)、出租車業(yè)的不穩(wěn)定。
2、國(guó)家拉動(dòng)內(nèi)需，加大對(duì)重大基礎(chǔ)設(shè)施的投入，對(duì)交通帶來難得的機(jī)遇，同時(shí)對(duì)交通隊(duì)伍能力水平帶來了挑戰(zhàn)，對(duì)我們搶抓機(jī)遇的力度、應(yīng)戰(zhàn)工作的承載力提出了更高的要求。
3、國(guó)家燃油稅的開征，直接影響到交通內(nèi)部的體制、人事、經(jīng)濟(jì)來源，調(diào)整和改革將是20xx年的重大課題，交通系統(tǒng)迎來前所未有的挑戰(zhàn)。
4、內(nèi)部外部的雙重壓力，將對(duì)交通系統(tǒng)干部職工整體素質(zhì)，行政執(zhí)法能力，行業(yè)服務(wù)和管理水平，機(jī)關(guān)部門運(yùn)作機(jī)制帶來全方位的挑戰(zhàn)。
三、主要目標(biāo)：
1、全面完成當(dāng)年確定的交通重點(diǎn)工程建設(shè)任務(wù)，20xx年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目共計(jì)15個(gè)，總投資約48億元，當(dāng)年完成投資約21億元，其中建安費(fèi)14億元，征拆遷費(fèi)用6.9億元。
2、積極對(duì)上爭(zhēng)取，盡快啟動(dòng)城際軌道交通建設(shè)。
3、建立公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)全覆蓋體系，認(rèn)真完成市人大1號(hào)議案。
4、建立公交城鄉(xiāng)一體化體系。
5、規(guī)范客運(yùn)市場(chǎng)。
6、完善中心所體制改革，實(shí)現(xiàn)職能轉(zhuǎn)移。
7、無重大安全、廉政事故發(fā)生。
四、重點(diǎn)任務(wù)：
(一)及早啟動(dòng)軌道交通建設(shè)。
做好充分的調(diào)查研究，抓緊完成前期準(zhǔn)備工作，及早啟動(dòng)軌道交通建設(shè)。重新構(gòu)筑常熟交通優(yōu)勢(shì)，由“1小時(shí)都市圈”發(fā)展為實(shí)現(xiàn)與上海的同城效應(yīng)。
(二)加快骨干路網(wǎng)建設(shè)。
1、高質(zhì)量完成結(jié)轉(zhuǎn)工程
續(xù)建工程項(xiàng)目有8個(gè)，20xx年計(jì)劃完成投資約13.364億元。
204國(guó)道常熟新線段及四環(huán)路連接線(繞城一級(jí)公路)，確保9月底前竣工，向國(guó)慶60周年獻(xiàn)禮。
常昆~錫太公路連接線工程，總投資1900萬元，計(jì)劃今年年底竣工。
沿江開發(fā)高等級(jí)公路(338省道)常熟改建段工程(張家港交界~通港路)，總投資7億元，20xx年計(jì)劃完成投資3.2億元左右;224省道建設(shè)工程，總投資1.05億元，20xx年計(jì)劃完成投資4200萬元;通港二通道(董浜~港區(qū)段)，總投資3.3億元，20xx年計(jì)劃完成投資1.79億元。以上3個(gè)工程項(xiàng)目，計(jì)劃20xx年底竣工通車。
任蔣公路二期工程(任陽環(huán)鎮(zhèn)段)、繞城一級(jí)公路綠化工程確保年內(nèi)完工。
2、抓緊實(shí)施新開工工程
新開工項(xiàng)目有7個(gè)，20xx年計(jì)劃完成投資約8億元。
s227常熟南段改線項(xiàng)目，全長(zhǎng)14.9公里，總投資約7億元，計(jì)劃20xx年5月開工，20xx年9月竣工。
海虞北路延伸段改建工程，全長(zhǎng)5.4公里，總投資1.65億元，計(jì)劃20xx年2月開工，力爭(zhēng)當(dāng)年完工，其中下穿四環(huán)路立交主體工程今年9月底完成。
支梅線改建工程，全長(zhǎng)16.2公里，工程總概算9億元，計(jì)劃今年4月開工，20xx年12月竣工。
支何東線環(huán)鎮(zhèn)段工程，全長(zhǎng)1.5公里，工程概算6500萬元，計(jì)劃20xx年2月底開工，20xx年底竣工。
壓顧線(無錫交界~蘇虞張一級(jí)公路)改造工程，全長(zhǎng)約3公里，總投資約5300萬元，計(jì)劃今年年底竣工。
縣道白改黑工程，計(jì)劃對(duì)全市無需擴(kuò)建的約93公里縣道進(jìn)行黑色化改造，等級(jí)達(dá)到二級(jí)公路以上，工程概算4億元，計(jì)劃20xx年5月開工，20xx年底完成。
縣道路燈安裝工程，對(duì)15公里縣道進(jìn)行路燈安裝，工程概算1400萬元，年內(nèi)完工。
(三)全面推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)改善和養(yǎng)護(hù)管理工程。
1、全面推進(jìn)鎮(zhèn)、村道路的管養(yǎng)全覆蓋工作，以市人大1號(hào)議案為契機(jī)，借勢(shì)推進(jìn)，狠抓落實(shí)。
2、完成全市列養(yǎng)的公路路燈維修，并擬訂全市路燈管理規(guī)范性文件。
3、完成好204國(guó)道新線段、閉合段綠化工程項(xiàng)目，對(duì)全市道路中分帶綠化進(jìn)行補(bǔ)植，當(dāng)年完成。
(四)加快推進(jìn)公交城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程。
1、建立公交城鄉(xiāng)一體化指標(biāo)體系。
2、制訂公交城鄉(xiāng)一體化實(shí)施方案及計(jì)劃。
3、完善城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃，推進(jìn)城鄉(xiāng)公交網(wǎng)格化運(yùn)行模式
4、試運(yùn)
市交通局工作思路第2頁
行鎮(zhèn)域公交，計(jì)劃新辟辛莊鎮(zhèn)、支塘鎮(zhèn)2個(gè)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)域公交各2條。
5、充分利用目前的gps等科技手段，加強(qiáng)公交管理、考核，提高公交服務(wù)水平。
5、基本建立較為完備的公交場(chǎng)站設(shè)施，基本建立公交場(chǎng)站新的經(jīng)營(yíng)模式。20xx年計(jì)劃建設(shè)虞山高新產(chǎn)業(yè)園、建材市場(chǎng)2座公交樞紐站，新建及改造公交候車亭120只，工程總概算4728萬元。
(五)強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理。
1、以場(chǎng)站建設(shè)為載體，全面構(gòu)筑客運(yùn)市場(chǎng)新秩序，實(shí)現(xiàn)“車進(jìn)站、人歸點(diǎn)”。
2、探索公交新的運(yùn)營(yíng)模式。計(jì)劃實(shí)施工業(yè)園區(qū)職工客運(yùn)配載和點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)快速大容量公交;著手規(guī)劃城鄉(xiāng)客運(yùn)與軌道交通的場(chǎng)站銜接。
3、規(guī)范、建立商城新的貨運(yùn)配載秩序;
4、繼續(xù)推行維修行業(yè)企業(yè)信譽(yù)業(yè)績(jī)考核，評(píng)選20強(qiáng);
(六)搶抓機(jī)遇，深化改革。
1、中心交管所改革。轉(zhuǎn)變工作職能，調(diào)整內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，爭(zhēng)取恢復(fù)一鎮(zhèn)一所，站到服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、服務(wù)農(nóng)村的前沿。
2、確立機(jī)遇意識(shí)。燃油稅的開征，既是對(duì)我們交通的壓力，又是一次機(jī)遇，我們要抓住一切有利因素，爭(zhēng)取人事、財(cái)政供給的新途徑。細(xì)化有關(guān)調(diào)整方案，確保平穩(wěn)過渡。
3、深化企業(yè)改革。調(diào)整管理體制;深化與績(jī)效掛鉤的分配體制，全面推行崗位工資制、成本目標(biāo)制。
為落實(shí)以上“六項(xiàng)任務(wù)”，我們系統(tǒng)上下務(wù)必要統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)，采取“五項(xiàng)措施”，實(shí)現(xiàn)全面提升。
一、狠抓黨風(fēng)、作風(fēng)建設(shè)
1、加強(qiáng)交通隊(duì)伍建設(shè)。
(1)干部隊(duì)伍建設(shè)。加強(qiáng)對(duì)干部的培訓(xùn)教育，努力提高領(lǐng)導(dǎo)干部的理論水平、政治素養(yǎng)和行政能力。加強(qiáng)對(duì)后備干部的培養(yǎng)選拔，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，推動(dòng)干部隊(duì)伍知識(shí)化、年輕化。
班子隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持把團(tuán)結(jié)干事作為增強(qiáng)整體凝聚力和戰(zhàn)斗力的重要保障，充分發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)一心干大事的優(yōu)良傳統(tǒng)，努力維護(hù)團(tuán)結(jié)和諧的發(fā)展局面。按照集體領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、民主集中、個(gè)別醞釀、會(huì)議決定的要求，深入落實(shí)民主集中制原則。
(3)職工隊(duì)伍建設(shè)。樹立三種意識(shí)：大局意識(shí)，加強(qiáng)思想政治教育，使系統(tǒng)上下想問題、辦事情都從大局出發(fā)、從大局著眼，營(yíng)造心齊氣正、干事創(chuàng)業(yè)的良好氛圍;責(zé)任意識(shí)，提高愛崗敬業(yè)、忠于職守的意識(shí)，將這種意識(shí)轉(zhuǎn)化為努力做好本職工作的決心和動(dòng)力;服務(wù)意識(shí)，由“重管理、輕服務(wù)”向“以管理促服務(wù)”轉(zhuǎn)變，切實(shí)加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高服務(wù)能力和水平。
2、創(chuàng)造和諧交通氛圍
樹立團(tuán)隊(duì)精神。充分調(diào)動(dòng)每個(gè)職工的積極性，最大限度的形成向心力、凝聚力，確立和衷共濟(jì)、同心合力的思想。系統(tǒng)內(nèi)部保持和諧穩(wěn)定的關(guān)系，在充分發(fā)揚(yáng)民主的基礎(chǔ)上，保持高度的集中。系統(tǒng)內(nèi)加強(qiáng)縱向、橫向聯(lián)系，互相尊重，互相信任，互相幫助、互相協(xié)調(diào)。
樹立榮譽(yù)感、成就感。一個(gè)沒有榮譽(yù)感的團(tuán)隊(duì)是沒有希望的團(tuán)隊(duì)，一個(gè)沒有榮譽(yù)感的員工也不會(huì)成為一名優(yōu)秀的員工，榮譽(yù)感是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的靈魂，是事業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。通過宣傳教育，讓每位干部職工認(rèn)識(shí)到交通的地位和作用，主動(dòng)承擔(dān)起社會(huì)和歷史賦予的使命，由榮譽(yù)感喚起責(zé)任去創(chuàng)造新的成就，由成就感激發(fā)動(dòng)力去譜寫新的榮譽(yù)。
樹立紀(jì)律觀念。紀(jì)律是執(zhí)行力的保證，沒有良好的紀(jì)律，就不會(huì)有良好的工作機(jī)制;沒有嚴(yán)明的紀(jì)律，就不會(huì)有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng);沒有紀(jì)律，就會(huì)成為一盤散沙。我們要在加強(qiáng)自身建設(shè)上創(chuàng)新機(jī)制，形成一套完善、具體、可操作的規(guī)章制度，形成良好的工作作風(fēng)和輿論環(huán)境，提高工作效率，樹立交通的良好形象。
二、扎實(shí)開展勤政廉政建設(shè)
1、建立完備的懲防體系。
一是抓教育，用政治思想引導(dǎo)人。用學(xué)習(xí)來引導(dǎo)黨員干部從政行為。采取多種形式，深入開展黨性、黨風(fēng)、黨紀(jì)宣傳教育，解決好世界觀、人生觀、價(jià)值觀、權(quán)力觀、地位觀、利益觀問題。
二是抓防范，用規(guī)章制度約束人。用制度來規(guī)范黨員干部從政行為。堅(jiān)持用正確的行為準(zhǔn)則和規(guī)章制度規(guī)范干部職工的行為。
三是抓治理，用長(zhǎng)效機(jī)制監(jiān)督人。用監(jiān)督來約束黨員干部從政行為。領(lǐng)導(dǎo)干部要自覺接受組織監(jiān)督，認(rèn)真執(zhí)行離任審計(jì)、重大事項(xiàng)報(bào)告等制度;自覺接受群眾監(jiān)督，廣開言路，聽民聲，察民意，知民情;自覺接受法律監(jiān)督，在法律法規(guī)許可范圍內(nèi)行使權(quán)利。
2、深化機(jī)關(guān)效能建設(shè)。
完善雙月會(huì)制度。利用雙月會(huì)議這一形式，將年度工作任務(wù)分階段落實(shí)，會(huì)前上報(bào)匯總，會(huì)上分析部署，會(huì)后分解落實(shí)，使工作目標(biāo)更加明朗化，工作措施更有針對(duì)性，監(jiān)督檢查更有據(jù)可依。
加強(qiáng)監(jiān)督考核。重點(diǎn)工作目標(biāo)以形象化進(jìn)度形式上墻公示，使各項(xiàng)工作推進(jìn)情況一目了然。
嚴(yán)格獎(jiǎng)懲考核。繼續(xù)實(shí)行交通工作目標(biāo)管理責(zé)任制，嚴(yán)格實(shí)行目標(biāo)管理，對(duì)將雙月考核、年度考核情況與各單位獎(jiǎng)懲直接掛鉤，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。對(duì)措施落實(shí)、成績(jī)突出的單位和部門給予獎(jiǎng)勵(lì)和表彰，對(duì)未能完成目標(biāo)任務(wù)的單位予以通報(bào)批評(píng)。
3、弘揚(yáng)開拓創(chuàng)新精神。
不斷創(chuàng)新，是行業(yè)管理發(fā)展形勢(shì)的要求，也是交通行業(yè)自身發(fā)展的要求。國(guó)家交通部已明確提出了建設(shè)創(chuàng)新型交通行業(yè)的重大戰(zhàn)略任務(wù)，要求交通建設(shè)、運(yùn)輸、管理、服務(wù)各領(lǐng)域的創(chuàng)新工作取得顯著進(jìn)展，使交通行業(yè)成為富有創(chuàng)新活力、具有創(chuàng)新動(dòng)力和擁有創(chuàng)新實(shí)力的行業(yè)。因此，我們要把努力弘揚(yáng)創(chuàng)新精神，把創(chuàng)新貫穿到交通工作的各個(gè)方面，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，提高發(fā)展質(zhì)量，增強(qiáng)服務(wù)能力，營(yíng)造有利于創(chuàng)新的文化氛圍和制度環(huán)境，激發(fā)全行業(yè)的創(chuàng)新精神，大力推進(jìn)理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新和政策創(chuàng)新，走以創(chuàng)新促發(fā)展的道路。
三、著力推進(jìn)強(qiáng)基工程建設(shè)
切實(shí)做好各類基礎(chǔ)性工作，才能使我們交通事業(yè)具備可持續(xù)發(fā)展的續(xù)航力、科學(xué)發(fā)展的助推力、跨越式發(fā)展的爆發(fā)力。
1、建立機(jī)關(guān)部門自動(dòng)化辦公網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。運(yùn)用好辦公自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)，將有效簡(jiǎn)化工作手續(xù)，提高辦公效率，促進(jìn)行風(fēng)轉(zhuǎn)變。今年，我們要在原有辦公自動(dòng)化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，按照“統(tǒng)一平臺(tái)、統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)”的要求，進(jìn)一步采集、整理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，完善交通內(nèi)部信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各種公文、閱批件、通知通過網(wǎng)絡(luò)起草、上報(bào)、流轉(zhuǎn)和簽批，使信息流通暢通無阻。
2、梳理各類規(guī)范性文件。將近年來我局制訂的各類行業(yè)管理規(guī)范性文件作一次全面的收集整理，形成匯編，使規(guī)范性文件的規(guī)定更明確、內(nèi)容更全面、文字更精煉、分類更科學(xué)。
3、規(guī)范各類臺(tái)帳資料。在去年公路信息普查的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開展全市客運(yùn)、貨運(yùn)的量、類別、流向以及運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)力的普查，使交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)更全面、更準(zhǔn)確、更統(tǒng)一，在收集整理的基礎(chǔ)上，建立交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的統(tǒng)計(jì)管理平臺(tái)、交通運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái)，建立公路、橋梁檔案室，使各類臺(tái)帳資料更趨科學(xué)規(guī)范。
四、繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的建設(shè)
結(jié)合作風(fēng)建設(shè)，著力處理好依法行政與優(yōu)質(zhì)服務(wù)之間的關(guān)系，要求廣大執(zhí)法人員進(jìn)一步樹立大服務(wù)理念，增強(qiáng)公仆意識(shí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改進(jìn)管理方式，提高服務(wù)效能。著力解決服務(wù)質(zhì)量問題，規(guī)范執(zhí)法行為，堅(jiān)持依法行政，建立一支熱情服務(wù)、作風(fēng)嚴(yán)明、素質(zhì)過硬、嚴(yán)格執(zhí)法的行政執(zhí)法隊(duì)伍。
1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。完善培訓(xùn)制度，健全培訓(xùn)機(jī)制，行政執(zhí)法人員培訓(xùn)工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性工程，要使業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作經(jīng)?；?、制度化，才能進(jìn)一步增強(qiáng)執(zhí)法人員的法律意識(shí)和法律素質(zhì);積極探索研究，創(chuàng)新培訓(xùn)形式，要在內(nèi)容上力求實(shí)效，在形式上力求突破，根據(jù)具體執(zhí)法實(shí)踐的需要，針對(duì)不同的培訓(xùn)對(duì)象，適時(shí)開展各類培訓(xùn)工作，切實(shí)提高培訓(xùn)效果。
2、規(guī)范執(zhí)法程序。行政執(zhí)法程序是依法行政的重要基礎(chǔ)，規(guī)范執(zhí)法程序是促進(jìn)依法行政的重要途徑。牢固樹立執(zhí)法為民理念，改變行政機(jī)關(guān)和相對(duì)人之間單純的命令與服從、管理與被管理的關(guān)系，將管理改為寓管理于服務(wù)之中;增強(qiáng)程序依法意識(shí)，行政執(zhí)法人員必須樹立程序依法的意識(shí)，任何違反法定程序?qū)嵤┑男姓袨椋加锌赡苡绊懞推茐墓?強(qiáng)化行政執(zhí)法責(zé)任制，各行政執(zhí)法部門要梳理執(zhí)法依據(jù)，依法確定執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)、明確執(zhí)法程序、強(qiáng)化執(zhí)法責(zé)任，切實(shí)做到用權(quán)受監(jiān)督、違法受追究。創(chuàng)新層級(jí)監(jiān)督方式，加強(qiáng)行政復(fù)議工作，對(duì)符合法律規(guī)定的行政復(fù)議申請(qǐng)，必須依法受理，堅(jiān)決糾正違法或明顯不當(dāng)?shù)男姓袨?，保護(hù)人民群眾的合法權(quán)益。
3、加強(qiáng)窗口建設(shè)。一是加強(qiáng)能力建設(shè)。提高工作人員業(yè)務(wù)技能和窗口服務(wù)意識(shí)，以群眾滿意為目標(biāo)，著力強(qiáng)化“一站式”服務(wù)。 二是健全工作制度。進(jìn)一步完善首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制等各項(xiàng)工作制度，規(guī)范服務(wù)流程。三是完善基礎(chǔ)建設(shè)。重點(diǎn)加強(qiáng)硬、軟件建設(shè)，優(yōu)化服務(wù)環(huán)境，提高服務(wù)質(zhì)量，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督，開展微笑服務(wù)，爭(zhēng)創(chuàng)文明窗口。四是創(chuàng)新服務(wù)模式。從以人為本的服務(wù)理念出發(fā)，公開辦事程序、規(guī)章制度、咨詢電話，簡(jiǎn)化辦事流程，提高辦事效率。
4、優(yōu)化執(zhí)法資源。隨著形勢(shì)的發(fā)展，體制對(duì)執(zhí)法工作的不利影響越來越明顯，劃地為界、孤軍作戰(zhàn)、低效運(yùn)作等嚴(yán)重制約行政監(jiān)管職能的落實(shí)到位。我們要努力建立聯(lián)查聯(lián)管機(jī)制，優(yōu)化執(zhí)法資源配置。依法引導(dǎo)跨區(qū)執(zhí)法，改變劃地為界局面;實(shí)施資源優(yōu)化組合，改變孤軍作戰(zhàn)做法;奉行公平、公正原則，改變尺度不一現(xiàn)象;突出行政執(zhí)法效能，改變低效運(yùn)作狀況。全力維護(hù)運(yùn)輸市場(chǎng)及路產(chǎn)路權(quán)、維護(hù)航運(yùn)安全。
五、切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理
1、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
把實(shí)現(xiàn)安全發(fā)展、保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和健康作為關(guān)系全局的重大責(zé)任，作為干部政績(jī)考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，確保職責(zé)明晰、任務(wù)明確、責(zé)任到人、工作到位。
2、細(xì)化和完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程、現(xiàn)場(chǎng)管理。
完善安全生產(chǎn)管理辦法，健全安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度、操作規(guī)程，并監(jiān)督落實(shí)。加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育和現(xiàn)場(chǎng)管理力度，提高職工特別是現(xiàn)場(chǎng)施工人員的隱患意識(shí)，做足預(yù)防措施，消除安全隱患。形成安全生產(chǎn)的激勵(lì)機(jī)制和長(zhǎng)效管理體制，使安全生產(chǎn)管理工作走上良性循環(huán)軌道。
3、強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督考核。
交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第5篇
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根據(jù)《**區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局**年業(yè)務(wù)工作目標(biāo)計(jì)劃安排表》，**年上半年我區(qū)安全生產(chǎn)執(zhí)法大隊(duì)共召開了5次執(zhí)法工作例會(huì)，以座談會(huì)的形式，由各中隊(duì)對(duì)當(dāng)月執(zhí)法監(jiān)察工作進(jìn)行匯總，分析具體案例，交流執(zhí)法案卷，由大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)及對(duì)下月工作進(jìn)行布署。這項(xiàng)制度加強(qiáng)了大隊(duì)對(duì)中隊(duì)的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，加深了各單位的溝通了解，促進(jìn)了執(zhí)法水平的提高。
一、總體情況
據(jù)統(tǒng)計(jì)，上半年各單位辦案情況較去年同期有明顯改善，已辦案件基本都已錄入“**區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上辦案。全區(qū)共錄入案件487宗，其中執(zhí)法大隊(duì)錄入一般案件件數(shù)為59宗，立案件件數(shù)為8宗；沙頭角中隊(duì)錄入一般案件件數(shù)為244宗，無立案件；海山中隊(duì)錄入一般案件件數(shù)為124宗，立案件件數(shù)為1宗；**中隊(duì)錄入一般案件件數(shù)為22宗，立案件件數(shù)為1宗；梅沙中隊(duì)錄入一般案件件數(shù)為38宗，無立案件。
二、存在問題
盡管取得了明顯效果，但我區(qū)安全生產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)察工作還存在不少問題，具體如下：
（一）立案件數(shù)量較少，立案率偏低。根據(jù)目標(biāo)計(jì)劃安排表的要求，**年各單位執(zhí)法辦案數(shù)量要求均為一般件50宗，立案件20宗，案件上網(wǎng)率100%。上半年，各單位一般件數(shù)量完成情況較好，部分中隊(duì)已超額完成了全年任務(wù)。但立案件中，除大隊(duì)有8宗、海山、**中隊(duì)各有1宗外，其他中隊(duì)均為0，與目標(biāo)計(jì)劃相差甚遠(yuǎn)，立案率普遍偏低。
（二）部分中隊(duì)外出檢查少，排查力度弱。個(gè)別中隊(duì)第二季度基本沒有主動(dòng)外出檢查企業(yè)，導(dǎo)致辦案量少，形不成立案件。
（三）對(duì)到期整改的單位未及時(shí)進(jìn)行復(fù)查，各單位不同程度地存在“有整改無復(fù)查”、“有數(shù)字無內(nèi)容”等問題，從而無法形成立案件，也影響了執(zhí)法的嚴(yán)肅性。
（四）案件錄入網(wǎng)站不及時(shí)。往往月末補(bǔ)充錄入，導(dǎo)致不能夠及時(shí)、客觀地記錄和反映問題，同時(shí)也易出現(xiàn)錯(cuò)漏。
（五）案卷材料制作不規(guī)范。一是調(diào)查資料收集不夠全面；二是法律文書填寫不完善，甚至存在部分發(fā)出的法律文書不加蓋公章的現(xiàn)象。
（六）宣傳工作力度不夠，部分單位未能完成每月在局網(wǎng)站上投稿2篇的任務(wù)，未按信息化工作中的要求對(duì)本轄區(qū)已在網(wǎng)上注冊(cè)的企業(yè)進(jìn)行普查。
三、下半年工作的計(jì)劃和應(yīng)對(duì)措施
（一）加強(qiáng)執(zhí)法辦案責(zé)任制。一是嚴(yán)格按照目標(biāo)計(jì)劃安排表中時(shí)間進(jìn)度、目標(biāo)任務(wù)、責(zé)任科室、直接責(zé)任人等要求保質(zhì)保量完成任務(wù)，未按時(shí)完成的單位及責(zé)任人將列入“問題管理”追究責(zé)任。各中隊(duì)?wèi)?yīng)積極行使執(zhí)法權(quán)，嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)符合立案標(biāo)準(zhǔn)的，依法立案處理。大隊(duì)將依照市局的相關(guān)文件完善《**區(qū)安全生產(chǎn)執(zhí)法辦案工作制度》，對(duì)辦案責(zé)任、案件質(zhì)量、執(zhí)法流程等進(jìn)行規(guī)范管理。二是處理案件應(yīng)及時(shí)上網(wǎng)登記，大隊(duì)將不定時(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)登記不及時(shí)、辦案數(shù)量不夠的單位在每月末執(zhí)法例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。
（二）各單位要按照《**區(qū)安全隱患排查對(duì)象清單匯總表》的要求，認(rèn)真負(fù)起責(zé)任，保證一線辦案隊(duì)伍力量，將專項(xiàng)行動(dòng)和日常檢查結(jié)合起來，確實(shí)做到“檢查必記、問題必查、查必成案”。
（三）提高執(zhí)法辦案水平。大隊(duì)將繼續(xù)堅(jiān)持每月例會(huì)制，并適當(dāng)增加集中培訓(xùn)、案例討論，聯(lián)合執(zhí)法等形式，提高執(zhí)法辦案人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升執(zhí)法辦案質(zhì)量。
交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第6篇
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一、指導(dǎo)思想
以黨的十六大和十六屆六中全會(huì)精神為指導(dǎo)，貫徹執(zhí)行以稽查支隊(duì)和局黨委關(guān)于稽查工作的重要指示，充分發(fā)揮交通稽查的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，落實(shí)規(guī)范化稽查站的總體規(guī)劃，健全稽查黨員干部的培訓(xùn)計(jì)劃，完善工作制度，改進(jìn)工作方法，加大工作力度，形成治超長(zhǎng)效機(jī)制，為我縣經(jīng)濟(jì)的跨越發(fā)展保駕護(hù)航，為繁榮道路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)造良好的氛圍。
二、主要任務(wù)
（一）大力加強(qiáng)思想政治教育和專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，不斷提高隊(duì)伍綜合素質(zhì)
1、20__隊(duì)伍建設(shè)目標(biāo)。全體人員的職業(yè)道德素質(zhì)明顯提高，人人都能當(dāng)先鋒，個(gè)個(gè)都能挑重?fù)?dān)，在執(zhí)法過程中能夠自覺做到遵章守紀(jì)，舉止文明，恪守職責(zé)，嚴(yán)守程序，嚴(yán)肅執(zhí)法，不枉不縱，有錯(cuò)必糾，執(zhí)法水平和執(zhí)法效率大為提高。
2、加強(qiáng)思想政治教育，提高政治素質(zhì)。完善學(xué)習(xí)制度和學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃，要根據(jù)形勢(shì)和工作需要，認(rèn)真組織全體執(zhí)法人員學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，學(xué)習(xí)國(guó)家大政方針及省廳和市交通局的有關(guān)文件，積極開展政治教育和“四項(xiàng)教育”等各項(xiàng)政治理論學(xué)習(xí)，做好學(xué)習(xí)筆記，并定期地進(jìn)行考試，考試成績(jī)與年底評(píng)先選優(yōu)掛鉤。
3、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高專業(yè)文化素質(zhì)。注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，組織執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)的法律法規(guī)和微機(jī)、英語、計(jì)算機(jī)、財(cái)會(huì)等相關(guān)文化知識(shí)的學(xué)習(xí)。在系統(tǒng)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)學(xué)習(xí)《行政許可法》、《道路交通安全法》和《道路運(yùn)輸條例》，建立單位培訓(xùn)檔案和個(gè)人學(xué)習(xí)檔案。同時(shí)，我們將在明年3月份組織隊(duì)列及執(zhí)法指揮動(dòng)作等方面的訓(xùn)練，采取封閉式訓(xùn)練，使整體軍事素質(zhì)明顯提高；積極組織開展車輛駕駛和執(zhí)法裝備使用操作技能培訓(xùn)，不斷提高實(shí)戰(zhàn)技能和依法行政能力。
4、加強(qiáng)隊(duì)伍管理。強(qiáng)化全站一盤棋思想，維護(hù)交通稽查的整體性和統(tǒng)一性，完善《黨團(tuán)生活制度》，充分調(diào)動(dòng)黨員的先鋒模范帶頭作用；完善《稽查之星評(píng)選制度》，使該制度更具全面性、科學(xué)性；完善《廉政建設(shè)責(zé)任制》，人人頭上都有緊箍咒；我們將制定《站務(wù)管理辦法細(xì)則》，對(duì)執(zhí)法、值班、票據(jù)交接和衛(wèi)生等方面進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定，并明確獎(jiǎng)懲措施。推動(dòng)全站工作制度化、模范化、程序化
（二）嚴(yán)格執(zhí)法程序，加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)。
1、規(guī)范上崗執(zhí)勤。堅(jiān)持崗前訓(xùn)練、列隊(duì)上崗，統(tǒng)一、規(guī)范執(zhí)勤行為，樹立嚴(yán)格的稽查形象。
2、規(guī)范執(zhí)法程序。制定嚴(yán)格的內(nèi)外勤交接制度，保證內(nèi)外勤交接環(huán)節(jié)的質(zhì)量。實(shí)行查處分離辦法和說情登記制度，對(duì)于托人找關(guān)系處理的車輛單獨(dú)登記造冊(cè)，建立說情車輛臺(tái)賬。外查人員做到“三個(gè)合法”：執(zhí)法程序合法、執(zhí)法文書合法、運(yùn)用法律法規(guī)合法等規(guī)范化執(zhí)法行為。
3、規(guī)范執(zhí)法文書，并及時(shí)整理成卷歸檔，搞好檔案管理。同時(shí)，執(zhí)法檔案、統(tǒng)計(jì)報(bào)表實(shí)行信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理，網(wǎng)絡(luò)由專人管理。
（三）加大路面執(zhí)法力量
1、采取以稽查站為點(diǎn)以流動(dòng)稽查點(diǎn)為襯托的形式，把促進(jìn)交通規(guī)費(fèi)征收、超員超限檢查和清理整頓運(yùn)輸市場(chǎng)作為稽查工作重點(diǎn)。嚴(yán)厲打擊“黑車”、“黑戶”，嚴(yán)厲打擊偷逃交通規(guī)費(fèi)的行為，協(xié)助交管所搞好規(guī)費(fèi)征收。
2、加強(qiáng)超限超載管理，是保障治超成果的關(guān)鍵。實(shí)行重點(diǎn)監(jiān)控、重
點(diǎn)稽查；加強(qiáng)對(duì)運(yùn)煤運(yùn)鐵車輛的監(jiān)控，對(duì)這些嚴(yán)管重罰，此外我們還將對(duì)一些可疑車輛采取了“跟、查、罰”的辦法，跟就是跟蹤車輛落實(shí)運(yùn)輸路線，查就是在所跟蹤車輛運(yùn)輸?shù)闹亓浚P就是一旦查出是超限超載的車輛給予重罰。
（四）加強(qiáng)硬件建設(shè)，努力提高服務(wù)水平。
1、我站即將交付使用的辦公樓能夠滿足當(dāng)前的工作需要，我們將加大投入力度，致力于辦公自動(dòng)化、管理規(guī)范化、環(huán)境園林化建設(shè)。我們將健全內(nèi)部工作機(jī)構(gòu)，按照交通稽查系統(tǒng)規(guī)范化建設(shè)的具體標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)逐條認(rèn)真對(duì)照實(shí)施，力爭(zhēng)使我站的規(guī)范化達(dá)標(biāo)水平進(jìn)入全省前列。2、提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。從體現(xiàn)服務(wù)宗旨出發(fā)，改變單純稽查為服務(wù)稽查，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能，改進(jìn)和加強(qiáng)工作作風(fēng)，努力為管理對(duì)象辦實(shí)事、做好事，進(jìn)一步樹立交通“為民、高效、務(wù)實(shí)、廉潔”的良好形象。
交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第7篇
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一、執(zhí)法隊(duì)建設(shè)情況
（一）隊(duì)伍概況
縣委、縣政府6月份決定成立xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)，8月17日?qǐng)?zhí)法隊(duì)全部到崗。27名全額事業(yè)編制執(zhí)法人員的加入極大加強(qiáng)了水上執(zhí)法力量，已成為我省內(nèi)陸縣級(jí)最大的一只水上專業(yè)執(zhí)法隊(duì)伍。
（二）隊(duì)伍設(shè)置情況
目前，xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)共計(jì)20名隊(duì)員，設(shè)隊(duì)長(zhǎng)1名、副隊(duì)長(zhǎng)1名。執(zhí)法隊(duì)將xx分成6個(gè)區(qū)域，下設(shè)6個(gè)中隊(duì)，其中xx3個(gè)、xx1個(gè)、xx1個(gè)、xx1個(gè)；每個(gè)中隊(duì)由3人組成，設(shè)1名中隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)管理；同時(shí)逐步建立完善了各項(xiàng)管理規(guī)章制度，明確了工作任務(wù)和職責(zé)分工。
（三）工作制度建立情況
11月18日制定了《xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)工作管理制度》，從學(xué)習(xí)、廉潔、考勤、請(qǐng)銷假、值班、檔案等方面規(guī)范了xx執(zhí)法隊(duì)執(zhí)法隊(duì)員的各項(xiàng)工作職責(zé)，并將此制度上報(bào)交通運(yùn)輸局審核備案。
9月28日制定了《xx調(diào)度中心辦公室工作制度》，確保今后能夠全面掌握旅游船舶航行動(dòng)態(tài)，加強(qiáng)碼頭、游船安全管理，維護(hù)游船航行秩序，保障旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。
（四）培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況
做好水上綜合行政執(zhí)法工作，“人防”是基礎(chǔ)。為了提升xx執(zhí)法隊(duì)執(zhí)法能力，強(qiáng)化執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，進(jìn)一步提高執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)和依法行政水平，規(guī)范行政執(zhí)法行為，xx執(zhí)法隊(duì)開展了一系列培訓(xùn)活動(dòng)。
一是船員適任證培訓(xùn)及考試工作。8月18-21日邀請(qǐng)省海事局和xx專家，進(jìn)行業(yè)務(wù)知識(shí)和執(zhí)法實(shí)操兩方面培訓(xùn)；從8月24日開始進(jìn)行為期10天的船員適任證書培訓(xùn)，9月28日進(jìn)行考試，10月14日全員取得船員適任證書。
二是執(zhí)法證的培訓(xùn)及考試工作。11月4日，邀請(qǐng)縣司法局副局長(zhǎng)xx對(duì)全體隊(duì)員進(jìn)行司法培訓(xùn)，11月6日進(jìn)行司法考試，11月19日?qǐng)?zhí)法隊(duì)全員取得行政執(zhí)法證。
三是船舶內(nèi)業(yè)檔案及安全培訓(xùn)工作。11月2日，邀請(qǐng)xx隊(duì)長(zhǎng)，為隊(duì)員進(jìn)行了內(nèi)業(yè)檔案及安全培訓(xùn)。
四是行政處罰裁量基準(zhǔn)學(xué)習(xí)工作。11月19日，全體隊(duì)員在二樓會(huì)議室集中學(xué)習(xí)了行政處罰裁量基準(zhǔn)及行政處罰流程。通過學(xué)習(xí)，大家對(duì)職權(quán)法定、依法履職有了更清晰的思路，為建設(shè)一支作風(fēng)硬、素質(zhì)高、能力強(qiáng)的執(zhí)法隊(duì)伍提供了理論依據(jù)。
（五）執(zhí)法裝備情況
一是執(zhí)法車輛配備不足。xx執(zhí)法隊(duì)現(xiàn)有3輛執(zhí)法車，其中2輛執(zhí)法車是從縣政府借用。由于xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)為新成立的執(zhí)法隊(duì)伍，受車輛編制制約，導(dǎo)致執(zhí)法隊(duì)無法新購執(zhí)法車輛。在制定日常巡查計(jì)劃時(shí)，執(zhí)法工作受到嚴(yán)重制約。
二是執(zhí)法船配備不足。xx水域范圍廣，情況復(fù)雜，目前，執(zhí)法隊(duì)僅擁有1艘執(zhí)法船，?？吭趚x水域，負(fù)責(zé)xx水域水上執(zhí)法巡查。而xx、xx、xx區(qū)域則無法開展水上執(zhí)法巡查。且xx、xx水域“三無”船舶較多，存在安全隱患。
三執(zhí)法隊(duì)員的基礎(chǔ)執(zhí)法裝備配備不足。戶外作業(yè)工具如無人機(jī)、強(qiáng)光探照手電、車載喊話器、望遠(yuǎn)鏡、拖運(yùn)、拆解船舶工具等相關(guān)設(shè)備不足，無法保證日常巡查執(zhí)法任務(wù)。
二、打擊三無船舶情況
根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于實(shí)施清理、取締“三無”船舶通告有關(guān)問題的通知》、《xx滿族自治縣露天碼頭、xx及渾江河道水上安全綜合整治方案》的規(guī)定，從8月建隊(duì)以來，xx執(zhí)法隊(duì)共出動(dòng)執(zhí)法人員986人次、出動(dòng)執(zhí)法車輛223臺(tái)次，執(zhí)法船舶32艘次。現(xiàn)場(chǎng)拆解“三無”木船55艘；清理出江面沿線船舶52艘；沒收鐵皮“三無”船只10艘。于11月11日開展了“三無”船舶集中銷毀活動(dòng)。通過開展集中整治行動(dòng)，采取各種措施對(duì)“三無”船舶進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，始終保持對(duì)“三無”船舶整治高壓態(tài)勢(shì)，在一定程度上消除了水上交通安全隱患，保障了人民群眾安全出行。
三、切實(shí)解決群眾“出行難”問題
（一）新增渡船建造情況
按照桓委辦發(fā)[2020]43號(hào)《關(guān)于解決xx縣xx水域群眾生產(chǎn)生活“出行難”實(shí)施方案》工作要求，交通運(yùn)輸局先后與xx遠(yuǎn)航船業(yè)有限公司訂制2艘渡船，其中沙尖子1艘，向陽1艘；與宜興市太湖船舶有限公司訂制10艘渡船，其中二棚甸子7艘，黑溝3艘。目前，12艘渡船已全部交付并投入使用。
(二)新增渡口建設(shè)情況
交通運(yùn)輸局于6月份相繼完成了新增10處渡口的選址、航線及停靠點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)，縣政府于7月6日對(duì)新增渡口進(jìn)行了正式批復(fù)。針對(duì)新增渡口修建工作，交通運(yùn)輸局于7月2日專門下發(fā)了《關(guān)于規(guī)范全縣新增渡口修建工作的通知》，對(duì)涉關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)明確要求渡口修建要安裝監(jiān)控設(shè)施、防護(hù)設(shè)施；設(shè)立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的渡口警示牌和標(biāo)識(shí)牌；因地制宜修建護(hù)欄、水泥平臺(tái)、臺(tái)階等安全防護(hù)硬件和便民設(shè)施，確保群眾乘船安全。通過三個(gè)多月的建設(shè)，監(jiān)控已全部完成。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，涉關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)累計(jì)投入資金40余萬元。
（三）渡工情況
針對(duì)新增渡船需要增加渡工問題，交通運(yùn)輸局早動(dòng)手早安排，逐個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)。目前新建渡船船員已培訓(xùn)完畢，船員培訓(xùn)學(xué)校考試全部合格適任證書已下發(fā)，已經(jīng)全部上崗工作。同時(shí)，xx執(zhí)法隊(duì)分別對(duì)設(shè)有渡口的五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的渡工進(jìn)行了船員安全培訓(xùn)，反饋效果良好。
四、制定出臺(tái)制度情況
一是《xx縣水上交通安全管理?xiàng)l例》制定工作。按照縣人大的編制要求和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，已于7月7日將涉關(guān)交通運(yùn)輸局內(nèi)容（草案）提交到縣人大審議。
二是《xx縣回龍湖航道規(guī)劃》制定工作。交通運(yùn)輸局邀請(qǐng)遼寧省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司為規(guī)劃單位，從6月16日開始，先后經(jīng)過3次實(shí)地考察、2次前期材料報(bào)送、2次征求意見，規(guī)劃單位于9月25日完成回龍湖旅游承載力規(guī)劃制定。
三是《xx滿族自治縣渡口渡船管理辦法》（試行）制定工作。針對(duì)“出行難”問題，交通運(yùn)輸局于6月份重新制定了《xx滿族自治縣渡口渡船管理辦法》。
四是《游船安全航行管理辦法》（試行）制定工作。該文件審核完畢，于9月21日下發(fā)至各水運(yùn)企業(yè)。
五是《xx縣新增渡口規(guī)范化建設(shè)方案》制定工作。該文件下發(fā)后，指導(dǎo)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)原渡口和新建渡口進(jìn)行了規(guī)范化建設(shè)，現(xiàn)已實(shí)施并全部完成。
六是《xx滿族自治縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶及渡口渡船安全管理辦法》制定工作。為了切實(shí)加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理，維護(hù)水路運(yùn)輸秩序，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》《內(nèi)河渡口渡船安全管理規(guī)定》《遼寧省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》《遼寧省渡口渡船安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我縣實(shí)際，擬定此方案，此方案12月25日已提交交通運(yùn)輸局，待審核后上報(bào)縣政府審議通過。
五、考察學(xué)習(xí)情況
按照9月16日縣委書記xx組織召開水上交通安全專題會(huì)議精神，完善xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)職責(zé)，“走出去”學(xué)習(xí)外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，落實(shí)好人防、物防、技防措施工作要求。今年由交通局牽頭組織了兩次考察活動(dòng)，分別于9月20日由交通局主管局長(zhǎng)xx帶隊(duì)到丹東海事局xx海事處進(jìn)行考察學(xué)習(xí)；10月20日由縣委書記xx帶隊(duì)，縣委辦主任xx、交通局局長(zhǎng)xx、環(huán)保局局長(zhǎng)xx、xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)xx、副隊(duì)長(zhǎng)xx一行6人，赴xx進(jìn)行考察學(xué)習(xí)。
通過考察學(xué)，xx執(zhí)法隊(duì)充分學(xué)習(xí)了外地兄弟部門在水路運(yùn)政、地方海事行政、船舶檢驗(yàn)監(jiān)督等方面的創(chuàng)新做法與成功經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，達(dá)到了“走出去”學(xué)習(xí)外地先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的目的。
六、主要工作方法及經(jīng)驗(yàn)
（一）在xx建立船舶調(diào)度中心
十一期間，xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)根據(jù)“十一”黃金周期間的開航船舶多、航行密度大的特點(diǎn)，結(jié)合水位變化情況，制定了《xx旅游船舶安全航行管理辦法》《2020年“十一”黃金周水上交通安全工作方案》《“十一”xx水上交通安全應(yīng)急預(yù)案》及具體的航道航標(biāo)維護(hù)工作計(jì)劃。同時(shí)，認(rèn)真貫徹上級(jí)有關(guān)文件精神和要求，堅(jiān)持“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)必須管安全、誰管理，誰負(fù)責(zé)”的總體要求，針對(duì)回龍湖水域旅游船舶通行的具體要求在回龍湖游客中心成立調(diào)度指揮中心，各水運(yùn)企業(yè)專職調(diào)度人員與調(diào)度中心對(duì)接。船舶調(diào)度中心的建立，為順利完成轄區(qū)“十一”黃金周期間水上交通安全監(jiān)管各項(xiàng)工作任務(wù)提供了保障，維護(hù)了轄區(qū)水上交通安全形勢(shì)穩(wěn)定。
（二）冬季冰上安全監(jiān)督管理工作
冬季氣溫下降，江面逐漸冰封。江面行車、行人的情況屢禁不止，存在重大安全隱患。針對(duì)這一情況，xx執(zhí)法隊(duì)提早做好準(zhǔn)備。一方面，于11月2日、11月25日向各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)送達(dá)了《致各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一封信》《關(guān)于做好2020年冬季冰上安全工作指導(dǎo)意見的通知》，文件明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)關(guān)于冰面安全的管理責(zé)任與工作意見。建議各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)冬季冰上安全宣傳教育工作，提高村民安全意識(shí)，防止水上安全突發(fā)事件發(fā)生。另一方面，按照農(nóng)村趕集部分村民可能在冰面通行的實(shí)際情況，制定出冰面入口排查、檢查、巡查計(jì)劃，各中隊(duì)對(duì)轄區(qū)可能下車、通行的出入口進(jìn)行初步統(tǒng)計(jì)，對(duì)各出入口的封堵、警示牌是否完好等情況進(jìn)行檢查，對(duì)各出入口每星期至少進(jìn)行一次巡查。隨身攜帶《現(xiàn)場(chǎng)檢查報(bào)告》，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)與相關(guān)責(zé)任鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系處理，并對(duì)后續(xù)整改情況進(jìn)行跟蹤，形成閉環(huán)。針對(duì)入口摸底排查工作，于12月末向各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)送達(dá)了《關(guān)于冬季冰面入口摸底排查的通知》，文件要求各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)要對(duì)冰面入口進(jìn)行摸底排查，對(duì)已排查出的入口應(yīng)采取相對(duì)應(yīng)的管理措施并做好下一步工作計(jì)劃，形成動(dòng)態(tài)、長(zhǎng)效管理機(jī)制，一旦發(fā)現(xiàn)問題需及時(shí)解決。未采取管理措施的冰面入口需說明未采取措施的具體原因。
（三）積極爭(zhēng)取上級(jí)政策資金
為確保執(zhí)法裝備及時(shí)到位，執(zhí)法隊(duì)能夠如期正常開展工作，交通運(yùn)輸局不等不靠，積極同省、市交通海事部門溝通聯(lián)系，爭(zhēng)取上級(jí)在相關(guān)政策和資金上予以支持，以期解決我縣在執(zhí)法裝備投入困難的問題。從6月份開始，交通運(yùn)輸局先后兩次安排人員到省海事局匯報(bào)溝通，并先后兩次邀請(qǐng)省海事局領(lǐng)導(dǎo)來桓，專門研究國(guó)家相關(guān)政策資金的投入方向和支持項(xiàng)目，制定了《xx縣水上監(jiān)管和救助一體化隊(duì)伍建設(shè)》工作方案，為爭(zhēng)取項(xiàng)目資金和執(zhí)法裝備明確了目標(biāo)方向。特別是7月23日，xx縣長(zhǎng)親自到省廳開展工作，引起省廳高度重視，曲向進(jìn)副廳長(zhǎng)專門組織會(huì)議聽取了《xx縣水上交通安全監(jiān)管執(zhí)法與救助建設(shè)》的工作匯報(bào)，充分肯定xx做法并給予高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為xx認(rèn)識(shí)到位，隊(duì)伍組建給力，令人振奮，明確表示予以大力支持，并形成了會(huì)議紀(jì)要，責(zé)成安質(zhì)處牽頭，由海事局制定具體方案。省海事局于7月30日完成了《關(guān)于加強(qiáng)xx縣地方海事建設(shè)的實(shí)施方案》，明確了我縣實(shí)施水上執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，在國(guó)家、省級(jí)層面我們能夠享受到的政策資金情況。目前該方案正待廳長(zhǎng)辦公會(huì)議通過。如該方案通過實(shí)施，執(zhí)法裝備資金、信息化執(zhí)法平臺(tái)建設(shè)資金等問題將得以解決。
（四）強(qiáng)化信息化執(zhí)法平臺(tái)建設(shè)
做好水上綜合行政執(zhí)法工作，“技防”是手段。加強(qiáng)信息化執(zhí)法工作平臺(tái)建設(shè)，交通運(yùn)輸局計(jì)劃建立水上執(zhí)法監(jiān)管與救助指揮調(diào)度中心，集監(jiān)管、調(diào)度、救援功能為一體，建立信息數(shù)據(jù)庫，建立每日電子巡查制度等。實(shí)行電子巡查和現(xiàn)場(chǎng)巡查相結(jié)合的執(zhí)法方式，可以實(shí)現(xiàn)水上執(zhí)法事半功倍的效果。具體工作開展情況：
一是交通運(yùn)輸局于5月26日與本溪鐵塔公司對(duì)接，于6月6日完成了在橫道川水域的高清監(jiān)控系統(tǒng)安裝工作。目前該系統(tǒng)已投入正常使用，效果很好。
二是xx水域監(jiān)控全覆蓋工作。從7月7日開始進(jìn)行xx水域現(xiàn)場(chǎng)定點(diǎn)工作。先后組織縣環(huán)保局、聯(lián)通公司、xx之窗融媒體三家單位，10次深入xx水域現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行定點(diǎn)工作。由于xx水域面積大，安裝監(jiān)控受電力、光纜、施工、交通等條件限制，為保證監(jiān)控效果，監(jiān)控設(shè)置方案已經(jīng)過多次修改完善。目前xx之窗融媒體的方案已完成，計(jì)劃在xx水域安裝監(jiān)控26處,方案預(yù)算已上報(bào)縣財(cái)政，待資金到位后開始實(shí)施。
（五）積極開展宣傳工作
一是加強(qiáng)涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學(xué)生水上交通安全意識(shí)和防范能力宣傳工作。11月13日至17日，xx執(zhí)法隊(duì)分別到xx學(xué)校，開展了以“水上平安交通，安全伴我成長(zhǎng)”為主題的水上交通安全知識(shí)進(jìn)校園宣傳活動(dòng)，聽課學(xué)生150余人。此次活動(dòng)廣受好評(píng)，達(dá)到了預(yù)期宣傳效果。
二是加強(qiáng)水上、冰上交通安全宣傳工作。11月3日，xx執(zhí)法隊(duì)陸續(xù)向各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)送了《致各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一封信》，提醒各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)落實(shí)水上、冰上交通安全管理責(zé)任，維護(hù)水上交通秩序，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
七、存在的主要問題
xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)嚴(yán)格依法行政、履職盡責(zé)，開展水上交通安全監(jiān)督管理工作，部分依靠“人防”工作取得了初步成效。但是，我縣水上交通安全管理隱患依然存在，形勢(shì)依然嚴(yán)峻。由于“物防”和“技防”投入不到位，xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)執(zhí)法作用無法全部發(fā)揮出來，執(zhí)法裝備等相關(guān)硬件設(shè)施配備的短缺，已經(jīng)嚴(yán)重影響日常執(zhí)法工作的開展。
（一）執(zhí)法硬件裝備嚴(yán)重不足
執(zhí)法車輛配備不足?，F(xiàn)有執(zhí)法車輛3輛，其中1輛為原海事處所有，1輛為縣機(jī)關(guān)事務(wù)管理中心借用，1輛為政府辦借用。還缺少3輛執(zhí)法車。
執(zhí)法船舶配備不足。現(xiàn)有執(zhí)法船1艘（原海事執(zhí)法船），用于回龍湖水域巡查和保障旅游船舶有序通航。還缺少5艘執(zhí)法船，其中鳳鳴湖1艘、金龍湖1艘，桓龍湖3艘。
基礎(chǔ)執(zhí)法設(shè)備如無人機(jī)、拖車等沒有配備。無法進(jìn)行高效巡查；對(duì)于沒收的“三無”鐵皮船只，現(xiàn)場(chǎng)無法拆解，因?yàn)闆]有拖車，只能靠人力用石頭、錘子砸，拆解不徹底，隊(duì)員人身安全也無法保障。由于缺少必備的執(zhí)法車、船等硬件設(shè)施，當(dāng)前水上執(zhí)法工作已受到嚴(yán)重制約。導(dǎo)致日常執(zhí)法巡查計(jì)劃無法正常實(shí)施，水上巡邏任務(wù)難以正常開展，無法實(shí)現(xiàn)對(duì)xx水域的及時(shí)、高效巡查，只能以點(diǎn)帶面，必將出現(xiàn)執(zhí)法盲區(qū)，安全隱患得不到及時(shí)排除和處置。
（二）水上應(yīng)急搜救體系缺失
10月份考察發(fā)現(xiàn)，千島湖地區(qū)擁有完善的水上搜救體系機(jī)制，一旦發(fā)生水上安全事故，應(yīng)急搜救體系立刻啟動(dòng)，各救援部門按照既定方案各司其職，能夠最大限度地預(yù)防和減少水上交通事故和船舶水污染事故的發(fā)生。而我縣現(xiàn)有水上救援體系基本為空白，需要加快建立健全我縣安全事故應(yīng)急救援體系，完善水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案及游客緊急疏散和救援預(yù)案，形成統(tǒng)一指揮、功能齊全、反應(yīng)靈敏、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的水上交通安全工作應(yīng)急機(jī)制。
（三）危廢管理制度不健全
目前xx綜合行政執(zhí)法隊(duì)要求各個(gè)水運(yùn)企業(yè)所屬旅游船舶在運(yùn)行中產(chǎn)生的危廢品一律上岸處理，禁止在湖面隨意排放。但是上岸之后缺少專門的危廢處理部門，危廢品難以集中解決處理。
（四）電子巡查監(jiān)管空白
我縣目前僅有xx景區(qū)一處電子信息化調(diào)度中心，只能監(jiān)測(cè)旅游船舶航行軌跡與位置，船舶調(diào)度仍舊依靠人力完成，由于缺少硬件設(shè)施，無人機(jī)電子巡查無法進(jìn)行。更加無法對(duì)全縣重點(diǎn)
水域、渡口、渡船等進(jìn)行監(jiān)控監(jiān)管。目前關(guān)于電子巡查設(shè)備申請(qǐng)相關(guān)材料已經(jīng)上報(bào)，但是一直沒有審批。
（五）“四基四化”建設(shè)推行困難
首先，xx水域尚未設(shè)立執(zhí)法站點(diǎn)，無法形成聯(lián)動(dòng)機(jī)制，一旦發(fā)生水上安全事故，執(zhí)法隊(duì)員不能迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；xx執(zhí)法隊(duì)員在外執(zhí)勤期間，食宿問題得不到保障；未來新增執(zhí)法船舶沒有固定?？康攸c(diǎn)；其次，我縣水域執(zhí)法監(jiān)管不規(guī)范，漁政、環(huán)保、漁業(yè)、水上公安、海事等相關(guān)部門都有一定的管理權(quán)限，但權(quán)責(zé)不夠清晰，“多頭執(zhí)法”“重復(fù)執(zhí)法”現(xiàn)象仍然存在，給水上安全管理執(zhí)法帶來阻礙。
交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第8篇
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一、打響交通工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)
今年啟動(dòng)工程總投資約20億元，力爭(zhēng)當(dāng)年完成10億元建設(shè)任務(wù)，在今后三年內(nèi)每年完成5～8億元。
1．全力以赴抓好新開工重點(diǎn)項(xiàng)目
重中之重是全力以赴抓好204國(guó)道新建段和四環(huán)路連接線工程建設(shè)，全部工程于去年9月底完工。其中，204國(guó)道新線段除望虞河、常滸河大橋及部分地段軟基外，要基本完成，在路基穩(wěn)定、確保質(zhì)量的前提下，立足拼搶，力爭(zhēng)新建段年底通車。
開工建設(shè)通港二通道工程，總投資約3億元，計(jì)劃去年通車。建立一個(gè)快速通道，逐步將沿江開發(fā)區(qū)與中心城市及昆山連接起來。啟動(dòng)支王線改造工程，工程計(jì)劃投資15億元。妙橋至梅李段7.2公里先行開工。著手規(guī)劃227、342省道改造文秘雜燴網(wǎng)工程。全面完成204國(guó)道老路改建段綠化景觀建設(shè)工程，全長(zhǎng)16.2公里。
2．全面完成農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作
三年創(chuàng)建計(jì)劃進(jìn)入最后一年，08年計(jì)劃創(chuàng)建里程為120公里。總里程為331公里的創(chuàng)建工作全面完成。
全年創(chuàng)建工作、大中修及應(yīng)急搶修、日常小修保養(yǎng)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃投入6000萬元，著力提高道路通行能力和服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步完善我市公路網(wǎng)絡(luò)體系。
在創(chuàng)建工作基礎(chǔ)上，試行干線公路白改黑工程，進(jìn)一步提升干線公路通行能力。
3．加大力度實(shí)施公交場(chǎng)站建設(shè)
啟動(dòng)5個(gè)公交樞紐站建設(shè)計(jì)劃，逐步實(shí)現(xiàn)城市、城鄉(xiāng)公交零距離換乘。計(jì)劃新建梅李、辛莊、尚湖、支塘等5個(gè)農(nóng)村公交客運(yùn)中心。實(shí)施最后一批90只候車亭建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城區(qū)主干道候車亭全覆蓋。
實(shí)現(xiàn)道路規(guī)劃建設(shè)與農(nóng)村公交港灣式候車亭建設(shè)的同步規(guī)劃實(shí)施。
二、實(shí)現(xiàn)行業(yè)管理水平大提升
1．推進(jìn)數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)
積極配合開展市域公路網(wǎng)普查工作；推進(jìn)綜合運(yùn)輸能力普查，對(duì)全市運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸吞吐量、碼頭運(yùn)輸能力、運(yùn)輸gdp等方面全面查清；開展航道網(wǎng)及港口普查工作；實(shí)行工程項(xiàng)目庫儲(chǔ)備制，促進(jìn)交通建設(shè)科學(xué)發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展；建立公路檔案制度。匯總以上各項(xiàng)交通基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立準(zhǔn)確、詳盡的交通數(shù)字平臺(tái)，為交通行業(yè)管理奠定基礎(chǔ)。
2．強(qiáng)化公交管理與服務(wù)
完善城市、城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，加快城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)，提升公交通達(dá)程度，實(shí)現(xiàn)環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，城區(qū)、城鄉(xiāng)之間有機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)“便捷、舒適、安全、經(jīng)濟(jì)”的目標(biāo)。適度調(diào)整、延伸、新增城市公交線路，實(shí)現(xiàn)部分公交線路的“零距離換乘”。
推進(jìn)城市公交暢通工程，有效提高公交出行率和實(shí)載率。
加強(qiáng)對(duì)公交運(yùn)營(yíng)的監(jiān)管力度，提升公交服務(wù)品質(zhì)。同時(shí)加強(qiáng)公交企業(yè)內(nèi)部管理。
3．加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理
全市鎮(zhèn)村道路1658公里，明年將啟動(dòng)管養(yǎng)全覆蓋。
重點(diǎn)抓好“五個(gè)一”：抓好一項(xiàng)基礎(chǔ)工作，圓滿完成樣板路創(chuàng)建任務(wù)，建立統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)管理標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)農(nóng)村公路進(jìn)行規(guī)范性養(yǎng)護(hù)管理；建立一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)組織，市成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，鎮(zhèn)建立相應(yīng)辦公室，各中心所負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)養(yǎng)護(hù)行業(yè)管理職責(zé)，養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)組織體系初步形成；組建一批隊(duì)伍，建立一支水平較高的專業(yè)養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)參與公路大中修，各交管所分別建立各自養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊(duì)伍，進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù)作業(yè)，加強(qiáng)治超隊(duì)伍建設(shè)，全面建立路政中隊(duì)，新建10個(gè)治超點(diǎn)；完善一套規(guī)章制度，建立養(yǎng)護(hù)、財(cái)務(wù)、人事等方面的一系列規(guī)范性文件，建立公共財(cái)政框架保障、法律法規(guī)體系保障。
創(chuàng)建文明樣板路實(shí)行流動(dòng)紅旗競(jìng)賽，養(yǎng)護(hù)工作推行示范養(yǎng)護(hù)路段評(píng)比活動(dòng)，促進(jìn)養(yǎng)護(hù)工作健康發(fā)展。
4．提高行政執(zhí)法能力
主要做好“服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展全局、服務(wù)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)、服務(wù)人民群眾安全便捷出行”三個(gè)服務(wù)工作，促進(jìn)職能轉(zhuǎn)變和行政效能的提高，打造一支讓人民滿意的交通行政執(zhí)法隊(duì)伍。
端正執(zhí)法理念，全面樹立交通執(zhí)法為民的新形象，進(jìn)一步加大執(zhí)法作風(fēng)整頓力度，開展以“文明執(zhí)法”為主題的實(shí)踐活動(dòng)。夯實(shí)執(zhí)法基礎(chǔ)，大力提升依法行政工作質(zhì)量，注重運(yùn)用科技手段，加快運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)改造傳統(tǒng)的執(zhí)法方式。突出隊(duì)伍建設(shè)，全面推動(dòng)行政執(zhí)法人員整體素質(zhì)的提高。強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督，健全行政執(zhí)法激勵(lì)、約束機(jī)制，深化行政執(zhí)法公示制，推行行政執(zhí)法績(jī)效考評(píng)，建立執(zhí)法質(zhì)量等級(jí)評(píng)定制度，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，確保政令暢通，令行禁止。學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，研究新形勢(shì)下的綜合執(zhí)法模式。
5．嚴(yán)抓工程建設(shè)管理
堅(jiān)持執(zhí)行并完善已出臺(tái)的11個(gè)規(guī)范性文件，嚴(yán)格招投標(biāo)管理，計(jì)劃出臺(tái)“簡(jiǎn)易招投標(biāo)方法”，規(guī)范零星小工程的招投標(biāo)管理；以提高建設(shè)效率為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，對(duì)工程建設(shè)實(shí)行有效控制；廣泛開展一系列創(chuàng)建、評(píng)比活動(dòng)；繼續(xù)嚴(yán)格抓好工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政建設(shè)工作。
6．強(qiáng)化行業(yè)安全管理
落實(shí)安全管理責(zé)任制，提高安全監(jiān)管水平，加大技防投入，及時(shí)整改各種事故隱患，杜絕重特大事故發(fā)生，將一般事故降到最低限度，確保交通安全發(fā)展。
進(jìn)一步強(qiáng)化水上安全監(jiān)管，維護(hù)水上交通秩序，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)
重點(diǎn)水域、重點(diǎn)航段及重點(diǎn)船舶的巡航和監(jiān)管。強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，增強(qiáng)快速反應(yīng)能力，妥善做好水上交通事故的救助和處置。
除運(yùn)輸安全、出租資產(chǎn)安全管理外，今年要著力加強(qiáng)工程領(lǐng)域的安全生產(chǎn)管理工作。
7．強(qiáng)化交通企業(yè)管理
引導(dǎo)系統(tǒng)內(nèi)企業(yè)建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化企業(yè)成本核算制、責(zé)效掛鉤制、全員聘用制、崗位責(zé)任制。
繼續(xù)對(duì)企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行清查，盤活存量資產(chǎn)。進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)效益，增強(qiáng)企業(yè)活力。
8．理順內(nèi)部財(cái)務(wù)管理
加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高財(cái)務(wù)人員的思想素質(zhì)，強(qiáng)化財(cái)務(wù)人員的責(zé)任意識(shí)，一絲不茍記賬管賬，想方設(shè)法開源節(jié)流，盡心著力出謀劃策。繼續(xù)加強(qiáng)系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理，完善財(cái)務(wù)制度，嚴(yán)格財(cái)經(jīng)紀(jì)律，強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)管。從源頭上加強(qiáng)資產(chǎn)管理,堵塞會(huì)計(jì)管理漏洞，為交通事業(yè)的健康發(fā)展保駕護(hù)航。
三、推動(dòng)黨風(fēng)、行風(fēng)建設(shè)大跨越
1．抓好干部隊(duì)伍建設(shè)
加強(qiáng)對(duì)干部隊(duì)伍的教育培訓(xùn)，提高干部執(zhí)政能力。加強(qiáng)后備干部隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)抓好年輕干部、婦女干部和黨外干部選拔培養(yǎng)工作。以科學(xué)發(fā)展觀的要求、以群眾公認(rèn)的原則、以正確的政績(jī)觀衡量、選拔和使用干部，吸收工作骨干進(jìn)入干部隊(duì)伍。繼續(xù)完善系統(tǒng)內(nèi)干部競(jìng)爭(zhēng)上崗制、聘任制。完善制度，強(qiáng)化對(duì)干部的民主監(jiān)督和考核。搞好交通系統(tǒng)團(tuán)委換屆工作。
2．強(qiáng)化黨風(fēng)廉政建設(shè)
加強(qiáng)防腐倡廉思想教育工作，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)，建立健全權(quán)力制約監(jiān)督機(jī)制，嚴(yán)肅查處黨員、干部違法違紀(jì)行為。重點(diǎn)抓好工程建設(shè)領(lǐng)域的廉政建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)“建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程、培養(yǎng)優(yōu)秀人才”的目標(biāo)。
3．強(qiáng)化工作效能建設(shè)
實(shí)行工作效能考核制度，出臺(tái)機(jī)關(guān)效能建設(shè)及考核標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合重點(diǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制，對(duì)機(jī)關(guān)工作效能實(shí)行有效監(jiān)察。我們要堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭從自身做起，帶頭解放思想，帶頭更新觀念，帶頭轉(zhuǎn)變作風(fēng)，帶頭建章立制，帶頭提高效率，自覺接受監(jiān)督，認(rèn)真解決問題。
4．大力開展窗口建設(shè)
加強(qiáng)窗口建設(shè)，繼續(xù)推行“一站式”服務(wù)和“一條龍”辦公，配套實(shí)行首問責(zé)任制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、責(zé)任追究制等各項(xiàng)效能監(jiān)察措施。積極開展巾幗示范崗、新長(zhǎng)征突擊手等活動(dòng)，建設(shè)文明窗口，樹立文明形象。
5．切實(shí)關(guān)心職工生活
以民為本，繼續(xù)加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的保值增值，切實(shí)提高職工福利待遇。
交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第9篇
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一、2019年重點(diǎn)工作
（一）強(qiáng)化執(zhí)法效能建設(shè)，綜合執(zhí)法更加規(guī)范高效
一是加大超限運(yùn)輸治理力度。結(jié)合國(guó)家治超政策變化，支隊(duì)主動(dòng)對(duì)接淮安交警支隊(duì)修訂完善《盱眙超限運(yùn)輸聯(lián)合執(zhí)法檢測(cè)點(diǎn)工作方案》，著力夯實(shí)機(jī)制、厘清職責(zé)、規(guī)范流程，有力推動(dòng)聯(lián)合治超實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、制度化，今年聯(lián)合治超累計(jì)查處694輛次，監(jiān)督卸駁載2800余噸。以超限30%以上車輛為重點(diǎn)組織開展治超百日專項(xiàng)行動(dòng)，聯(lián)合交警對(duì)管鎮(zhèn)等7座重點(diǎn)收費(fèi)站進(jìn)行集中整治，行動(dòng)中超限50%以上查處率達(dá)到100%，查處總重106噸的“百噸王”一輛，三季度超限率實(shí)現(xiàn)環(huán)比下降10%以上，超額完成省局下達(dá)的工作目標(biāo)。深入推進(jìn)高速入口拒超管控相關(guān)工作，按照“一站一策”原則，在6處重點(diǎn)收費(fèi)站實(shí)施24小時(shí)入口拒超勸返，在其它收費(fèi)站加強(qiáng)了流動(dòng)檢查和配合勸導(dǎo)，11月轄區(qū)超限車數(shù)量和超限率環(huán)比實(shí)現(xiàn)雙下降，支隊(duì)基本形成了“入口勸、出口查、監(jiān)控看、源頭管”的立體治超網(wǎng)絡(luò)。
二是突出道路運(yùn)輸嚴(yán)管嚴(yán)控。支隊(duì)以“兩客一?！睘橹攸c(diǎn)，多措并舉，大力推進(jìn)道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查。試點(diǎn)建立客運(yùn)車輛進(jìn)出轄區(qū)收費(fèi)站登記備案制度和定期約談沿線客運(yùn)場(chǎng)站、運(yùn)輸企業(yè)制度，有效開展精準(zhǔn)化執(zhí)法檢查。按照省局部署，聯(lián)合高速交警、地方運(yùn)政執(zhí)法深入開展高速公路非法營(yíng)運(yùn)專項(xiàng)整治、道路旅客運(yùn)輸安全整治和道路旅客運(yùn)輸安全嚴(yán)管嚴(yán)控等專項(xiàng)行動(dòng)，通過嚴(yán)格排定執(zhí)法檢查周計(jì)劃和月度計(jì)劃，嚴(yán)厲打擊了非法運(yùn)營(yíng)、站外帶客、不按核定線路行駛等違法行為，營(yíng)造了轄區(qū)有序道路運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境。截至11月底，運(yùn)政查結(jié)案件588件，支隊(duì)及時(shí)將違法車輛信息抄告車籍地運(yùn)管機(jī)構(gòu)，積極推進(jìn)源頭治理，轄區(qū)道路運(yùn)輸違法行為明顯減少。
三是開展執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法“三項(xiàng)制度”，深入推進(jìn)“規(guī)范執(zhí)法行為、推進(jìn)廉潔執(zhí)法”專項(xiàng)整治行動(dòng)，排查出2項(xiàng)主要問題全部整改完成。召開支隊(duì)“兩項(xiàng)執(zhí)法”專題會(huì)議，集中解決大隊(duì)反映較為集中的執(zhí)法檢查、證件甄別等10余項(xiàng)問題。認(rèn)真執(zhí)行省局2019年治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法專項(xiàng)檢查通報(bào)有關(guān)要求，嚴(yán)格落實(shí)“一超四罰”實(shí)施細(xì)則，切實(shí)提高支隊(duì)非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法案件質(zhì)量，今年支隊(duì)非現(xiàn)場(chǎng)超限累計(jì)查結(jié)181件，非現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)政累計(jì)查結(jié)122件。健全完善支隊(duì)三級(jí)文書會(huì)審機(jī)制，對(duì)執(zhí)法卷宗、執(zhí)法視音頻和內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行全面審查，今年已開展3次季度性集中審查活動(dòng)，制發(fā)季度審查通報(bào)3份，有效促進(jìn)執(zhí)法過程規(guī)范化。
四是加強(qiáng)涉路許可和監(jiān)管工作。2019年，轄區(qū)涉路許可及大件運(yùn)輸許可事項(xiàng)較多，支隊(duì)克服人員少、工作量大的不利因素，進(jìn)一步優(yōu)化辦理流程、合理壓縮辦理時(shí)限，截止12月4日，協(xié)助省廳辦理涉路許可32件，辦理大件許可423件，協(xié)助兄弟單位大件許可辦理4122件。為保障各許可項(xiàng)目順利施工，支隊(duì)組織各大隊(duì)會(huì)同業(yè)主單位、施工單位加強(qiáng)施工方案組織審查，做到關(guān)口前移、預(yù)防為先。按照省局關(guān)于加強(qiáng)施工路段管理通知要求，采取“八查八看”和增加電子巡查、路面巡查頻次等方式積極開展施工監(jiān)管工作，今年以來，開展施工監(jiān)管2100次，制發(fā)整改通知25份，各施工路段始終保持安全暢通。
（二）加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)督檢查，為民服務(wù)更加優(yōu)質(zhì)精細(xì)
一是積極打造美好路域環(huán)境。認(rèn)真落實(shí)省局“五清三化”工作部署，積極開展“回頭查”活動(dòng)，通過督促經(jīng)營(yíng)公司對(duì)整治完成區(qū)域加裝隔離柵、增加巡查頻次等措施，有效實(shí)施路域環(huán)境長(zhǎng)效管理。按照省局部署，組織完成四大類問題廣告設(shè)施和重大問題核查整治工作，年內(nèi)推動(dòng)新沂市時(shí)代騰鑫廣告公司違建和管鎮(zhèn)收費(fèi)站建控區(qū)違建兩處重大問題得到解決，今年累計(jì)整治違法廣告設(shè)施7個(gè)，通知修復(fù)破損的廣告設(shè)施192個(gè)，支隊(duì)轄區(qū)無新增違法廣告設(shè)施。認(rèn)真做好迎接省“五項(xiàng)行動(dòng)辦”驗(yàn)收準(zhǔn)備，繼續(xù)加強(qiáng)與沿線各市“五項(xiàng)行動(dòng)”辦的工作對(duì)接，加大排查檢查力度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題督促有關(guān)單位整改到位。目前，省“五項(xiàng)行動(dòng)”辦已完成對(duì)支隊(duì)轄區(qū)路域環(huán)境的驗(yàn)收檢查。
二是穩(wěn)步實(shí)施行業(yè)管理。支隊(duì)嚴(yán)格按照《江蘇省高速公路行業(yè)管理監(jiān)督檢查工作方案》要求，對(duì)轄區(qū)內(nèi)的高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)做到監(jiān)督檢查全覆蓋。加強(qiáng)惠民政策落實(shí)情況監(jiān)管，認(rèn)真做好重大節(jié)假日免費(fèi)放行工作，組織對(duì)轄區(qū)重點(diǎn)收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)免費(fèi)放行準(zhǔn)備情況進(jìn)行督查，不斷提高轄區(qū)高速公路服務(wù)保障水平。今年支隊(duì)下發(fā)行業(yè)監(jiān)督檢查通報(bào)8份，上報(bào)省局監(jiān)管報(bào)告4份，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題已督促經(jīng)營(yíng)公司納入年度計(jì)劃整改。同時(shí)，配合公安等相關(guān)部門做好掃黃打非、掃黑除惡、反暴恐等專項(xiàng)行動(dòng)。
三是提高養(yǎng)護(hù)管理水平。圍繞全力迎國(guó)檢的工作要求，支隊(duì)不斷強(qiáng)化對(duì)橋梁、路面養(yǎng)護(hù)監(jiān)管工作，每季度對(duì)轄區(qū)24座重點(diǎn)橋梁進(jìn)行專項(xiàng)檢查，其中第三、四季度聘請(qǐng)第三方專業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)開展了檢查。對(duì)s49、g2513路面平整度、破損率和車轍等主要指標(biāo)存在問題路段，督促責(zé)任部門開展預(yù)防養(yǎng)護(hù)工作，進(jìn)一步協(xié)調(diào)推進(jìn)經(jīng)營(yíng)公司進(jìn)行瀝青路面大中修工程，確保支隊(duì)轄區(qū)道路mqi指標(biāo)達(dá)到國(guó)檢標(biāo)準(zhǔn)。按照省廳、省局部署，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)取消省界收費(fèi)站etc門架系統(tǒng)建設(shè)施工項(xiàng)目、入口拒超稱重施工、s49新?lián)P高速部分路段提速的施工報(bào)備和監(jiān)管工作，支隊(duì)主動(dòng)對(duì)接經(jīng)營(yíng)公司、高速交警和施工單位召開協(xié)調(diào)會(huì)，通過采取養(yǎng)護(hù)報(bào)備快審快辦、完善施工方案和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工路段管理等服務(wù)舉措，有效保證各項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目的順利實(shí)施。
（三）提高安全防控能力，轄區(qū)路網(wǎng)更加安全暢通
一是全面強(qiáng)化安全管理。支隊(duì)高度重視安全生產(chǎn)工作，時(shí)刻繃緊安全之弦，深刻吸取3.12響水化工廠爆炸等事故教訓(xùn)，舉辦安全培訓(xùn)班，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全舉措，層層簽訂安全管理目標(biāo)責(zé)任狀，有效壓緊壓實(shí)安全管理責(zé)任。今年以來，認(rèn)真部署開展了今冬明春火災(zāi)防控工作、安全生產(chǎn)月、夏季防汛防臺(tái)、消防安全執(zhí)法檢查、安全生產(chǎn)大檢查、“防風(fēng)險(xiǎn)、保平安、迎大慶”等專項(xiàng)行動(dòng)，對(duì)支隊(duì)轄區(qū)基礎(chǔ)交通安全設(shè)施、橋梁隱蔽部位、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站和內(nèi)部安全情況進(jìn)行了全面的排查治理。特別是在推進(jìn)高速公路“防風(fēng)險(xiǎn)、保平安、迎大慶”工作中，支隊(duì)提高政治站位，提前謀劃管控措施，通過加大執(zhí)法監(jiān)管力度，深入推進(jìn)安全隱患排查治理，為慶祝新中國(guó)成立70周年?duì)I造了良好高速公路通行環(huán)境。同時(shí)，為進(jìn)一步提升安全管理能力，支隊(duì)委托安全專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)進(jìn)行第三方安全生產(chǎn)檢查，并于11月21日召開反饋會(huì)，針對(duì)排查出的隱患問題要求各大隊(duì)立即整改到位，確保支隊(duì)安全形勢(shì)穩(wěn)定。此外，支隊(duì)還委托第三方網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)機(jī)構(gòu)開展網(wǎng)絡(luò)安全檢查，細(xì)致排查支隊(duì)和各大隊(duì)網(wǎng)絡(luò)方面存在問題，及時(shí)制定整改措施，推進(jìn)安全工作更加扎實(shí)穩(wěn)固。
二是加強(qiáng)路網(wǎng)應(yīng)急指揮。支隊(duì)加強(qiáng)與沿線公安交警、經(jīng)營(yíng)公司、應(yīng)急、消防、氣象、救護(hù)等單位的溝通聯(lián)系，積極構(gòu)建“一路多方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)資源共享和協(xié)作配合。積極推進(jìn)事故快處機(jī)制建設(shè)，輕微交通事故在人未傷、車能動(dòng)、無嚴(yán)重路產(chǎn)損失的前提下，實(shí)行“一路三方”先到先處，最大限度減少事故對(duì)道路通行的影響。嚴(yán)格落實(shí)重大節(jié)假日領(lǐng)導(dǎo)到崗帶班和24小時(shí)值班制度，及時(shí)報(bào)送和路網(wǎng)信息。進(jìn)一步完善支隊(duì)、大隊(duì)總體應(yīng)急預(yù)案以及惡劣天氣、交通堵塞、交通事故等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，組織開展應(yīng)急演練6次，并督促經(jīng)營(yíng)公司做好應(yīng)急物資準(zhǔn)備工作，確保遇有特情，快速反應(yīng)，科學(xué)實(shí)施有效管控。
三是開展疏堵保暢行動(dòng)。聯(lián)合高速交警和經(jīng)營(yíng)公司提前召開應(yīng)對(duì)交通大流量工作座談會(huì)，加強(qiáng)對(duì)重大節(jié)假日期間路網(wǎng)流量的分析研判，形成工作合力。結(jié)合轄區(qū)形勢(shì)，著重對(duì)g2513淮徐高速、g25長(zhǎng)深高速淮安段、s49新?lián)P高速泗洪段、盱眙段、g1516鹽洛高速蘇皖省界收費(fèi)站、s65徐明高速蘇皖省界收費(fèi)等重要路段和關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)加強(qiáng)管控，堅(jiān)持一路一策、一站一策的思路，主動(dòng)對(duì)接有關(guān)單位制定具體疏堵保暢方案，科學(xué)實(shí)施節(jié)點(diǎn)渠化、物理隔離、壓縮車道、間斷放行等措施，引導(dǎo)車輛有序通行。同時(shí)，在服務(wù)區(qū)采取雙邊對(duì)稱管理舉措，引導(dǎo)車輛到對(duì)面服務(wù)區(qū)停車休息，緩解潮汐擁堵現(xiàn)象。在春節(jié)、清明、五一、中秋、國(guó)慶等重大節(jié)假日及大雪等惡劣天氣期間，支隊(duì)通過提前謀劃，高效應(yīng)對(duì)轄區(qū)交通大客流，轄區(qū)路網(wǎng)始終保持安全暢通。
（四）發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，執(zhí)法隊(duì)伍更加奮發(fā)有為
一是全面深化從嚴(yán)治黨。今年以來，支隊(duì)重點(diǎn)以開展“不忘初心、牢記使命”主題教育為抓手，全面加強(qiáng)思想政治教育，嚴(yán)格查擺問題不足，推動(dòng)全體執(zhí)法人員守好初心擔(dān)好使命，全面推動(dòng)支隊(duì)事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。積極推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)、紀(jì)律建設(shè)，嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，組織集中警示教育活動(dòng)5次，采取實(shí)境課堂、廉政課堂等形式，警示全體人員時(shí)刻筑牢廉政防線。加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查檢查，先后開展“規(guī)范執(zhí)法行為、推進(jìn)廉潔執(zhí)法”專項(xiàng)整治、規(guī)范參加評(píng)審咨詢行為、重大節(jié)假日期間廉政提醒、公車私用和違規(guī)公務(wù)接待問題的監(jiān)督檢查等工作，有力保障廉政建設(shè)各項(xiàng)要求執(zhí)行到位。支隊(duì)從未發(fā)生“三亂”和違法亂紀(jì)行為，始終保持風(fēng)清氣正的干事創(chuàng)業(yè)氛圍。
二是強(qiáng)化基層基礎(chǔ)建設(shè)。今年以來，支隊(duì)在面臨改革以及迎大慶、四中全會(huì)、進(jìn)博會(huì)和軍運(yùn)會(huì)期間等重要敏感時(shí)期，進(jìn)一步提升政治站位，落實(shí)責(zé)任，扎實(shí)工作，不斷強(qiáng)化基層基礎(chǔ)建設(shè)。開展執(zhí)法人員素質(zhì)提升工程，組織全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，并先后舉辦黨性教育培訓(xùn)、行業(yè)監(jiān)管、安全生產(chǎn)、綜合業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)安全、執(zhí)法管理等培訓(xùn)活動(dòng)，全年累計(jì)培訓(xùn)300人次，有效提升執(zhí)法隊(duì)伍政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。實(shí)施一線執(zhí)法保障工程，累計(jì)投入140余萬元，為大隊(duì)更新執(zhí)法記錄儀、數(shù)據(jù)采集站、辦公電腦、空調(diào)以及建設(shè)車庫用房等，優(yōu)化內(nèi)網(wǎng)執(zhí)法平臺(tái)硬件建設(shè)，改善基層執(zhí)法辦公條件。強(qiáng)化安全穩(wěn)控措施，全力化解信訪問題，做到防范與穩(wěn)控齊抓，治標(biāo)與治本并重，積極打造和諧穩(wěn)定、安全暢通的出行環(huán)境，支隊(duì)信訪維穩(wěn)形勢(shì)保持總體平穩(wěn)。加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍活力建設(shè)，開展植樹節(jié)、學(xué)雷鋒活動(dòng)，選派干部職工參加省廳和聯(lián)動(dòng)單位舉辦的文體活動(dòng)，活躍工作氛圍，打造講政治、有本領(lǐng)、有活力的交通執(zhí)法隊(duì)伍。
三是打造對(duì)外良好形象。為進(jìn)一步樹立和展現(xiàn)隊(duì)伍良好形象，支隊(duì)不斷強(qiáng)化對(duì)外宣傳工作，舉辦新聞宣傳報(bào)道和政務(wù)信息培訓(xùn)，策劃開展“兩保一強(qiáng)”、植樹節(jié)、3.15、掃黑除惡、入口拒超、道路旅客運(yùn)輸執(zhí)法等專題宣傳活動(dòng)。今年累計(jì)上報(bào)政務(wù)信息220余篇，被廳門戶網(wǎng)站、暢交通等系統(tǒng)內(nèi)媒體采用75篇，支隊(duì)宣傳素材被中央電視臺(tái)、江蘇衛(wèi)視等重點(diǎn)媒體采用6次，較好地展示了支隊(duì)各項(xiàng)工作的新作為、新成效。同時(shí)，支隊(duì)積極推進(jìn)服務(wù)品牌創(chuàng)建工作，紅旗雷鋒車、丹心尚行黨支部、e+2服務(wù)為民、金色陽光先鋒隊(duì)等大隊(duì)服務(wù)品牌在轄區(qū)沿線已具有一定知名度和美譽(yù)度。
二、明年重點(diǎn)工作打算
回顧一年來工作，在取得成績(jī)的同時(shí)也深刻認(rèn)識(shí)到工作中存在的不足，主要表現(xiàn)在信息化、科技化手段應(yīng)用不多，執(zhí)法、監(jiān)管、保安保暢方面的工作成效對(duì)照高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)和要求還有一定差距，執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)還需要加強(qiáng)，創(chuàng)新發(fā)展能力也還不足。下一步，將繼續(xù)加大力度，堅(jiān)持系統(tǒng)化思維，著力解決工作中存在的不足，并結(jié)合加快建設(shè)現(xiàn)代化交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督體系的要求，積極開展相關(guān)工作，明年將重點(diǎn)聚焦五個(gè)方面工作。
（一）全力以赴迎接“十三五”國(guó)檢。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。計(jì)劃組建迎國(guó)檢工作專班，制定督導(dǎo)檢查相關(guān)制度，明確各大隊(duì)、科室工作責(zé)任和具體任務(wù)，推動(dòng)支隊(duì)迎國(guó)檢工作有序推進(jìn)。二是梳理完善工作資料。圍繞國(guó)檢方案內(nèi)容，梳理“十三五”期間各項(xiàng)臺(tái)賬資料，確保準(zhǔn)確反映日常管理工作成效。三是提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。聯(lián)動(dòng)經(jīng)營(yíng)公司建立迎檢工作聯(lián)動(dòng)機(jī)制，共同對(duì)轄區(qū)高速公路管養(yǎng)情況進(jìn)行全面排查檢查，提高路面隱患排查治理效率和養(yǎng)護(hù)工作質(zhì)量，堅(jiān)決圓滿完成迎檢任務(wù)。
（二）全面提升執(zhí)法管理能力。一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查。繼續(xù)推進(jìn)道路旅客運(yùn)輸嚴(yán)管嚴(yán)控工作，完成既定工作目標(biāo)任務(wù)。同時(shí)，以“兩客一?！避囕v為重點(diǎn)，堅(jiān)持依法行政和創(chuàng)新管理相結(jié)合，謀劃運(yùn)輸大數(shù)據(jù)篩查的載體和手段，發(fā)揮信息化優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)違法車輛精準(zhǔn)管控。二是繼續(xù)推進(jìn)入口拒超和超限集中治理工作，完善與交警、經(jīng)營(yíng)公司的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保轄區(qū)超限率達(dá)到省控標(biāo)準(zhǔn)。三是提升路政執(zhí)法效能。開展路政管理制度性規(guī)范建設(shè)，加強(qiáng)電子巡查、路面巡查和聯(lián)合養(yǎng)護(hù)巡查工作，提高巡查管理針對(duì)性和時(shí)效性，重點(diǎn)打擊涉及路產(chǎn)路權(quán)方面違法行為，及時(shí)清理沿線非法廣告設(shè)施。四是加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。采取文書會(huì)審等方式，加強(qiáng)對(duì)執(zhí)法全過程監(jiān)督，認(rèn)真貫徹執(zhí)行行政執(zhí)法“三項(xiàng)制度”，開展評(píng)選優(yōu)秀案卷等活動(dòng)，在支隊(duì)進(jìn)行推廣，幫助大家對(duì)標(biāo)找差，提升執(zhí)法質(zhì)量。
（三）積極打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。一是構(gòu)建多部門監(jiān)管體制。以滿足社會(huì)公眾美好出行為導(dǎo)向，探索聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管、衛(wèi)生、應(yīng)急、高速交警等構(gòu)建多部門聯(lián)合監(jiān)管機(jī)制。加強(qiáng)對(duì)服務(wù)區(qū)監(jiān)督檢查，積極推進(jìn)轄區(qū)服務(wù)區(qū)向交通、生態(tài)、旅游、消費(fèi)等復(fù)合功能型服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)型升級(jí)。二是鞏固路域環(huán)境整治成果。聯(lián)動(dòng)經(jīng)營(yíng)公司和沿線地方政府有關(guān)部門，繼續(xù)加強(qiáng)路域環(huán)境管理長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，繼續(xù)實(shí)施綠化、美化、潔化相關(guān)工作，積極打造生態(tài)優(yōu)美的高速公路路域環(huán)境。三是加強(qiáng)施工路段管理。嚴(yán)格按照省局要求，對(duì)轄區(qū)許可和養(yǎng)護(hù)路段進(jìn)行監(jiān)督檢查，充分運(yùn)用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、無人機(jī)等手段，提高養(yǎng)護(hù)監(jiān)管效率。四是加強(qiáng)收費(fèi)秩序監(jiān)管。充分研判因收費(fèi)制度改革帶來的新變化，謀劃新的收費(fèi)秩序監(jiān)管舉措，營(yíng)造轄區(qū)有序高速收費(fèi)環(huán)境，提高人民群眾高速公路出行體驗(yàn)。
交通執(zhí)法中隊(duì)工作計(jì)劃 第10篇
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為認(rèn)真貫徹中央文明辦、公安部關(guān)于深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的工作部署，根據(jù)《河南省深入推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”工作實(shí)施方案》的要求，大隊(duì)決定在轄區(qū)內(nèi)決開展創(chuàng)建“文明交通示范執(zhí)勤崗”活動(dòng)，特制定工作方案如下：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)大隊(duì)成立整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動(dòng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，大隊(duì)負(fù)責(zé)人李擁軍任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)、任副組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)人兼任任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)活動(dòng)的組織協(xié)調(diào)工作。
二、創(chuàng)建范圍轄市內(nèi)省道主要交通路口設(shè)置交通秩序管理崗。
三、轄區(qū)文明示范崗創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)
（一）執(zhí)勤執(zhí)法熱情規(guī)范。
1、指揮交通時(shí)，警容嚴(yán)整，精神飽滿，站位合理，手勢(shì)規(guī)范；
2、查處交通違法行為時(shí)，管事率高，做到見違必糾，交通違法查糾率達(dá)到90%以上；糾正交通違法行為時(shí)，使用規(guī)范執(zhí)勤用語，符合有關(guān)程序規(guī)定，法律文書合格率達(dá)到100%；
3、科學(xué)安排路口執(zhí)勤崗警力配備、值勤時(shí)間、地點(diǎn)、路線等勤務(wù)；
4、民警執(zhí)勤時(shí)，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)、積極為群眾解決困難，耐心答復(fù)群眾咨詢，幫助群眾安全通行。
（二）裝備配備完善有效。
1、民警指揮交通時(shí)，裝備配備符合《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》要求。
2、民警執(zhí)勤執(zhí)法配帶使用執(zhí)法記錄儀。
（三）路通暢通有序。事故快處。因交通、車輛故障等突況造成通行延誤、擁堵，執(zhí)勤民警能做到快速處置。
四、工作要求
（一）提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)。開展“文明交通示范執(zhí)勤崗”活動(dòng)是省廳全面推進(jìn)“文明交通行動(dòng)計(jì)劃”的重要抓手和具體措施。大隊(duì)民警要進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，迅速行動(dòng)起來，對(duì)照省廳創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，精心組織實(shí)施，按照“邊建設(shè)、邊培育、邊評(píng)選”的原則，切實(shí)把創(chuàng)建活動(dòng)抓緊抓好抓出成效。
（二）嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，確保質(zhì)量。嚴(yán)格按照省廳總隊(duì)制定的標(biāo)準(zhǔn)，廣泛開展創(chuàng)建活動(dòng)，做到執(zhí)法規(guī)范、形象良好、群眾滿意的“文明交通執(zhí)勤示范崗”；
（三）加強(qiáng)宣傳，及時(shí)推廣。在創(chuàng)建過程中，要注重發(fā)現(xiàn)，通過多種形式，加大正面宣傳力度。要通過召開推進(jìn)會(huì)、組織觀摩活動(dòng)等形式，及時(shí)總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)發(fā)揮示范崗的示范和輻射作用，整體推進(jìn)全省公安交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。強(qiáng)措施，抓落實(shí)，推進(jìn)“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”強(qiáng)措施，抓落實(shí)，推進(jìn)“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”按照交警總隊(duì)下發(fā)的關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化措施深入推進(jìn)“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”的通知，陰陽趙派出所交管巡防大隊(duì)利用周末時(shí)間認(rèn)真準(zhǔn)備、嚴(yán)密部署工作，堅(jiān)決做好保障學(xué)生交通安全工作，為學(xué)生秋季開學(xué)返校營(yíng)造良好的交通環(huán)境。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密部署工作加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，組織領(lǐng)導(dǎo)大隊(duì)成立“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”專項(xiàng)工作小組，結(jié)合預(yù)防重特大交通事故“百日行動(dòng)”，查找工作中的不足，克服思想上的懈怠。本著“有條件利用條件，沒有條件創(chuàng)造條件”的精神，使民警對(duì)“護(hù)衛(wèi)天使行動(dòng)”引起高度重視，形成中小學(xué)、幼兒園交通安全管理的長(zhǎng)效機(jī)制。
二、持續(xù)整治隱患，明確責(zé)任分工持續(xù)整治隱患，在預(yù)防重特大交通事故“百日行動(dòng)”工作的基礎(chǔ)上，對(duì)轄區(qū)內(nèi)隱患地點(diǎn)進(jìn)行持續(xù)治理，在轄區(qū)內(nèi)的重點(diǎn)校園周圍完善相關(guān)的警告、限速、慢行、讓行、人行橫道線、信號(hào)燈等交通標(biāo)志及交通安全設(shè)施，確保學(xué)生、幼兒的出行安全。同時(shí)采取責(zé)任分包制度，在學(xué)生開學(xué)返校期間組織專門警力，在校園門口指揮交通、疏導(dǎo)車輛，延長(zhǎng)工作時(shí)間，切實(shí)做好交通疏導(dǎo)工作，保護(hù)中小學(xué)生的人身安全。
三、校車持續(xù)治理，加強(qiáng)巡邏管控校車持續(xù)治理，在校車工作治理中，做到不漏一校、不漏一車、不漏一人，排查轄區(qū)學(xué)校新學(xué)期內(nèi)是否增加新校車，摸清校車數(shù)量、所有人、駕駛?cè)?、運(yùn)行時(shí)間和路線等基本情況并登記造冊(cè)。同時(shí)要求路面執(zhí)勤民警加強(qiáng)巡防管控，嚴(yán)防校車超員、超速、酒后駕駛、假牌假證、無牌無證以及報(bào)廢車、不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)車輛搭載學(xué)生等交通違法行為發(fā)生。實(shí)行舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，鼓勵(lì)群眾學(xué)生積極舉報(bào)違法違規(guī)車輛，嚴(yán)厲打擊黑校車非法運(yùn)營(yíng)。
四、明確宣傳重點(diǎn)，加大宣傳
