第1篇 給交通局的感謝信
給交通局的感謝信范文篇一
山西省交通運輸廳：
年4月14日7時49分，我省玉樹地區(qū)發(fā)生7.1級強烈地震，人民群眾生命財產遭受嚴重損失。青海交通在這次地震中也遭受重大損失，有8名交通職工遇難，29人受傷，其中3人重傷，公路基礎設施包括養(yǎng)護和生活設施受損嚴重。在抗震救災的關鍵時刻，山西省交通運輸廳黨組高度關注和重視，心系災區(qū)交通職工安危，第一時間打來電話，表達深切慰問，并請求往災區(qū)派遣“公路保通突擊隊”。隨后，貴廳領導帶頭捐款，山西交通干部職工積極行動，踴躍為災區(qū)奉獻愛心，為我廳捐款1581352.5元。你們在危難時刻慷慨救援的高風亮節(jié)充分體現(xiàn)了萬眾一心、共渡難關的偉大民族精神，充分體現(xiàn)了全國交通一家人的深情厚誼，使青海交通職工深切感受到了情同手足、親如一家的骨肉親情!這必將極大地鼓舞災區(qū)交通干部職工奮力抗震救災!我廳黨委和全體交通職工向貴廳表示深深的感謝!同時也代表災區(qū)交通職工向你們表示衷心的感謝和致以崇高的敬意!這筆捐款我們將全部用于玉樹公路總段工區(qū)房的恢復重建，并將重建結果向貴廳報告.
目前，玉樹災后重建和公路保通任務十分艱巨。但我們堅信，有黨中央和省委、省政府的堅強領導，有交通運輸部的親切關懷，有各兄弟省廳的大力支持，青海交通職工一定會再接再厲、頑強拼搏，為玉樹災后重建提供強有力的交通運輸保障!
青海省交通廳
二oxx年四月三十日
給交通局的感謝信范文篇二
江蘇省交通廳的領導和同志們：
你們好!
“5.12”汶川特大地震，我省受災面積超過10萬平方公里，災區(qū)公路交通遭受了嚴重破壞，你們及時為我們送來了公路搶修保通急需的設備。其實，你們送來的不僅僅是物資上的支持，你們送來的是一份愛心、一份真情、一份溫暖。你們的義舉體現(xiàn)了全體江蘇人民對四川人民的關愛和無私奉獻，賡續(xù)了樂善好施的優(yōu)良傳統(tǒng)，弘揚了助人為樂的時代精神。在全國交通系統(tǒng)同仁的共同努力下，我省公路交通搶修保通工作已取得了階段性勝利。隨著災后重建的逐步展開，我們將舉全國交通系統(tǒng)之力，繼續(xù)發(fā)揚不怕疲勞、連續(xù)作戰(zhàn)的作風，奮力拼搏，努力提高道路的通行能力和服務水平，為災區(qū)災后重建工作的順利進行作出貢獻。
抗震救災，是一次考驗，又是一次洗禮。在你們身上，我們看到了中國人民的主人翁意識和中華民族的強大凝聚力，你們是我們戰(zhàn)勝一切困難的堅強后盾，讓我們團結一致，眾志成城，奪取抗震救災斗爭的最后勝利!
謝謝!
四川省交通廳
二○xx年五月
給交通局的感謝信范文篇三
尊敬的貴州省交通廳廳長：
您好!
我們是《浙江日報》記者聶偉霞、《麗水日報》記者李林、《新遂昌》記者王信，我們一起向您表示感謝，感謝貴州關興高等級公路興仁路政中隊對我們的無私幫助，感謝您帶出一支優(yōu)秀的路政隊伍!
6月8日的暴雨夜，我們經過關興高等級公路趕回浙江。由于路況不熟，加之缺乏行車經驗，在北盤江隧道發(fā)生打滑，車子撞向了隧道。在人生路不熟的異鄉(xiāng)遭遇事故，我們感到無助和恐慌。就在我們手足無措的時候，關興高等級公路興仁路政中隊的同志很快來到我們身邊，給我們安撫，幫助我們處理事故，聯(lián)系車輛修理。在前不著村后不著店的深山里，我們無處過夜，車上還有一個6歲孩子，凍得瑟瑟發(fā)抖。關興高等級公路管理處興仁路政中隊的吳友剛請示領導后，給我們在中隊安排了休息室，并送來了泡面。黑暗的暴雨夜，他們熱情友善的態(tài)度給我們溫暖，有難必幫的精神使我們感動!
我們會永遠記住他們的幫助，并將這種精神傳承下去，努力從我做起!
百忙之中打擾您，向您說聲謝謝，并懇請您能轉達我們對關興高等級公路管理處興仁路政中隊誠摯的謝意!
第2篇 給交通局駕校感謝信
給交通局駕校感謝信范文
致交通局駕校的一封感謝信
尊敬的交通局駕校領導：
您好！
我是貴校的預約班學員張樂飛，已于2013年2月25日順利獲得c1駕駛證，非常感謝交通局駕校的各位領導給學員們創(chuàng)造了良好的學車環(huán)境，特別是要感謝彭國棟老師、馬杰老師、石金峰教練、王隊長、李教練等給予我?guī)椭鸟{校職工，正是因為他們的耐心、細心、善良、和藹可親的心使我能在這短短2個月的時間就完成了駕校的各項考試。
我是外地戶口，在平頂山上班，考駕照的話必須辦理暫住證等上半年。我到其他駕校報過名，由于暫住證的問題拖了很長時間，并且駕校服務不好，我退了款，心里尋思著不知道拿個駕照要等到猴年馬月。一個偶爾的機會聽同事說，交通局駕校有預約班，專門針對工作比較忙，沒有時間練車，又急需擁有駕駛技能的學員。我就在網上咨詢了一下，彭老師很熱情的為我介紹學車流程。在暫住證到期之前我提前報了名，暫住證到期后彭老師很快給我安排了科目一理論考試，12月25日科目一考試順利通過。
20xx年考駕照執(zhí)行新規(guī)，駕校進行場地整改。在等待上車的日子里，有關新規(guī)考試難度如何大，0通過率的傳言不斷，頓時讓我的心里打了個冷顫。經過一個月的場地改造，1月25日學校通知我到校練車，第一次帶我的是石金峰教練。由于以前我從未開過車，基礎比較薄弱，石教練很耐心的給我講解車體構造、操作基礎、駕駛技巧
等駕駛知識。在實際練習時，笨手笨腳的我犯了很多錯誤，自己也很受打擊，覺得這個車不好練，石教練鼓勵我說：?剛開始都這樣，過兩天熟練了就好了！?。經過三天的'練習，我慢慢的找到感覺了。
2月2日，馬杰老師通知說2月16號有科目二考試。此時，科目二‘五聯(lián)考’項目我已全部學完了，但是距考試的水平還差很遠，心里沒有底，可還是想試試，就報了名準備參加考試。2月7號開始放年假，2月16日又正好是初七，也就是過完年上班第一天考試，沒有練習的時間啦，為保證學員練車，學校安排初四開始上班，為參加考試的學員提供加強訓練時間。
2月16日，科目二考試早上6點半在鷹城廣場集合，我定的鬧鐘5點50分居然沒響，一看表6點40啦，嚇了我一跳。我趕緊給彭老師打電話，彭老師幫我聯(lián)系了帶隊的老師，我打車過去總算是趕上了考試。那天霧很大，能見度不足50米，讓很多學員很糾結，但是全場教練員們很負責的給大家服務，讓大家感到很溫馨！那天考試我發(fā)揮的不錯，第一次在側方停車時回方向有點遲沒進去，第二次滿分通過。
為照顧寒假回來學習的學員，學校在2月22日安排了科目三的考試。因為科目二順利通過，我也趕上了這一批，此時距考試還有6天。我連續(xù)預約了三天的練車，由于石教練孩子生病請假，駕校又及時為我安排了新教練王隊。在上路學習的幾天里，王教練對我容易犯的錯誤總是不厭其煩的一遍又一遍的指出，并且叫我多次練習，叫我在開車時要多想想，要多用心學，要搞準點，搞慢一點，這些話我不知道
聽了多少遍。雖然看似都是小細節(jié)，但是對于駕駛安全都是大事件，我們都應該將教練聽起來煩人的話牢記于心。
2月22日科目三路考，我和其他幾位預約班的學員被抽到夜間考試。由于平時練習都在白天，晚上對路況和燈光不是很熟悉，所以在前一天，王隊特意安排加班，帶我們幾個練習了夜間駕駛。第二天考試，我們幾個預約班學員全部順利通過科目三考試。當晚，學校安排加班給我們出了成績單，并緊接著為大家安排了2月25日的安全文明駕駛考試。就這樣在10天的時間里，我一路綠燈，連過三關順利拿到了駕照，雖說新規(guī)難，但是只要用心，考過還是沒問題的，希望還沒考的學員們不要害怕。
以前聽說駕校有很多潛規(guī)則，比如不送禮不安排練車，不交錢不讓你通過等吃拿卡要，但在交通局駕校，從開始到結束，我沒有遇到這種情況。從報名到拿證的這幾個月里，讓我感受到是，交通局駕校全體職工待人謙和、細心耐心、認真負責的職業(yè)操守。他們始終踐行?教一個學員，交一個朋友?的承諾，認真負責的培養(yǎng)了一批又一批合格的駕駛員。
最后我代表預約班的學員對貴校的教練和各位老師表示最誠摯的感謝！
此致
敬禮
