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第1篇 客運(yùn)公司機(jī)務(wù)管理部經(jīng)理職責(zé)
客運(yùn)公司機(jī)務(wù)管理部經(jīng)理崗位職責(zé)(標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制管理層)
1、熱愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護(hù)公司的和諧、團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護(hù)公司良好形象。
①嚴(yán)格履行公司崗位職責(zé),全面完成各項(xiàng)工作任務(wù);
②嚴(yán)禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;
③嚴(yán)禁以任何方式惡意對(duì)抗公司管理;
2、貫徹執(zhí)行上級(jí)有關(guān)部門及公司技術(shù)管理的規(guī)章、制度、定額標(biāo)準(zhǔn),并組織監(jiān)督實(shí)施;
3、在分管領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作,組織公司設(shè)備選型、購(gòu)置、啟用、檢測(cè)、維護(hù)、修理、改造、更新、報(bào)廢的全過程綜合技術(shù)管理;
4、推廣現(xiàn)代化管理方法,應(yīng)用新技術(shù),新工藝、新材料和新裝備;
5、認(rèn)真做好公司計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)化工作,落實(shí)質(zhì)量管理、定額管理 、輪胎管理和技術(shù)檔案管理以及設(shè)備檢驗(yàn)、維護(hù)制度,積極開展愛車、節(jié)油、節(jié)胎、節(jié)料和技術(shù)革新活動(dòng),組織技術(shù)交流,總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);
6、及時(shí)組織技術(shù)責(zé)任事故的分析、處理,開展質(zhì)量評(píng)優(yōu)活動(dòng);
7、車輛維修保養(yǎng)及質(zhì)量:督促分部車輛一保、二保、安檢;跟蹤車輛維修質(zhì)量,按公司規(guī)定“除發(fā)動(dòng)機(jī)大修和配件供應(yīng)不到位外,其他維修不過夜”的要求督促維修中心及時(shí)維修。
8、督促分部及時(shí)上報(bào)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃,對(duì)臨時(shí)加工、車輛外修進(jìn)行初步審查。
9、環(huán)保車技術(shù)性能掌控:全面掌握車輛使用、維修、保養(yǎng)情況、根據(jù)車輛運(yùn)行情況及時(shí)制定整改措施,降低車輛運(yùn)行成本、保證車輛技術(shù)性能良好。
10、油耗、胎耗考核標(biāo)準(zhǔn)管理:時(shí)刻關(guān)注、掌握油、胎、料消耗情況,對(duì)消砂情況異常的要及時(shí)研究、分析、及時(shí)調(diào)整油耗、胎耗考核標(biāo)準(zhǔn),為公司成本考核提供重要依據(jù)。
11、機(jī)務(wù)大檢查,每月組織一次,檢查的結(jié)果在公司進(jìn)行通報(bào);
12、日常管理:每月下到維修中心、分部檢查各項(xiàng)工作4次,每月查閱維修中心、分部工作記錄4次,每月下到分部向駕駛員了解維修質(zhì)量4次,每次詢問5名駕駛員,每月參加分管領(lǐng)導(dǎo)主持的機(jī)務(wù)工作例會(huì)1次、維修中例會(huì)1次。
13、按相關(guān)職能部門的時(shí)間要求,完成環(huán)保車的各種證照的審驗(yàn)工作,完成環(huán)保車的尾氣、技術(shù)性能檢驗(yàn)工作,確保公司正常運(yùn)營(yíng);
14、按購(gòu)買車次、分車型建立環(huán)保車車況登記臺(tái)帳,每半年登錄一次;及時(shí)更新車輛維護(hù)保養(yǎng)、小修、駕駛員更換、證照審驗(yàn)等機(jī)務(wù)管理基礎(chǔ)信息。
15、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)性工作。
第2篇 綜合管理部司機(jī)安全生產(chǎn)職責(zé)
1)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”安全方針,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行《道路安全交通法》等有關(guān)安全 法律法規(guī)及集團(tuán)和公司車輛安全管理制度。
2)參加公司和部門組織的安全活動(dòng)和安全會(huì)議,參加公司和部門組織的安全教育培訓(xùn)。對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)直接責(zé)任。
3)嚴(yán)格執(zhí)行公司八項(xiàng)安全駕駛禁令:
(1)嚴(yán)禁酒后或吸食麻醉品后駕車; (2)嚴(yán)禁帶病出車和出“病車”; (3)嚴(yán)禁擅自將車輛交由他人駕駛; (4)嚴(yán)禁在高速路上倒車、逆行、穿越隔離帶;(5)嚴(yán)禁超載或超速行駛; (6)嚴(yán)禁疲勞駕車; (7)嚴(yán)禁無證駕駛;(8)嚴(yán)禁車輛行駛中撥打、接聽移動(dòng)電話或吸煙。
4)做到車容車貌清潔美觀、保養(yǎng)定時(shí)、行車文明。
5)服從安排和調(diào)動(dòng),負(fù)責(zé)做好車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、每日運(yùn)行和百公里耗油記錄等工作,做到安全行駛,并及時(shí)將有關(guān)記錄上報(bào)審核。
6)提高駕駛水平和維修能力,努力做好服務(wù)保障工作。
7)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患及時(shí)報(bào)告公司主管領(lǐng)導(dǎo)。
8)認(rèn)真接受安全管理部門的檢查,并按時(shí)完成安全部提出的隱患項(xiàng)目整改計(jì)劃。
9)積極參加公司組織車輛駕駛認(rèn)證考核、培訓(xùn)等的各項(xiàng)安全活動(dòng),及時(shí)遞交驗(yàn)審資料。
10)發(fā)生安全事故,要及時(shí)搶救受傷人員,保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),立即向交通管理部門、單位領(lǐng)導(dǎo)或公司主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
12)積極參加崗位技術(shù)練兵和事故預(yù)案演練;加強(qiáng)安全自我保護(hù),切實(shí)做到“四不傷害”(不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害、保護(hù)他人不受傷害)。
第3篇 切削液的使用管理機(jī)床腐蝕防護(hù)在《起重指揮信號(hào)》中對(duì)指揮人員和司機(jī)的職責(zé)及其要求做了哪些規(guī)定？
金屬切削液—乳化液以其價(jià)廉而得到廣泛的應(yīng)用。但在其使用過程中,因使用者沒有按規(guī)范化的要求使用,以致在使用過程中達(dá)不到應(yīng)有的效果。例如,有操作者在乳化液失效發(fā)臭的情況下仍在使用,結(jié)果是使工件生銹,腐蝕機(jī)床,污染環(huán)境等等。因此,合理有效地使用乳化液是本文論述的重點(diǎn)。
1 乳化液的配制
1) 水質(zhì):配制乳化液所用的水十分重要,水的適宜硬度應(yīng)為50~200。
用硬水配制的乳化液常會(huì)迅速分層,析出大量的油和不溶于水的皂,影響使用效果。
另一方面,如水質(zhì)太軟,泡沫就有可能增多。所以配制乳化液時(shí)要預(yù)先了解水質(zhì)的情況,如水質(zhì)太硬必須經(jīng)過預(yù)處理,可在水中加人0.1%~0.3%的三聚磷酸鈉或二乙胺四醋酸鈉,便可起到降低水質(zhì)硬度的作用,最好使用去離子水。
2) 稀釋:切削液的稀釋關(guān)系到乳化液的穩(wěn)定。切削液在使用前,要先確定稀釋的比例和所需乳化液的體積。然后算出所用乳化液(原液)量和水量。
操作方法是:選取潔凈的容器,將所需的全部水倒人容器內(nèi),然后在低速攪拌下加人乳化液原液。配制乳化液時(shí),原液的加人速度以不出現(xiàn)未乳化原液為準(zhǔn)。
特別注意:乳化液原液和水的加人程序不能顛倒,不要在機(jī)床的油池(槽)內(nèi)直接調(diào)配乳液。在實(shí)際操作中,我們經(jīng)?？吹焦と嗽谂渲迫榛簳r(shí)隨意性很大,操作者看到水箱內(nèi)切削液少了就加水,加濃縮液,攪拌后覺得切削液不夠白,再加濃縮液;看上去太濃了又再加水,一切以感覺為主。認(rèn)為什么比例不比例的,差不多就行,它造成的結(jié)果是今天的配制比例是1:20,明天也許是1:30,這必定會(huì)對(duì)切削液產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
水溶性切削液在實(shí)際使用過程中,不同的加工形式對(duì)澗滑和冷卻的要求是不一樣的。一般規(guī)律是切削負(fù)荷越大,潤(rùn)滑要求越高,則切削液配制濃度相對(duì)越大;加工速度越高則對(duì)冷卻的要求偏重一些,切削液配制濃度則相對(duì)低一些。
一般情況下切削負(fù)荷的變化規(guī)律是:磨削<車削<銑削<拉削。而加工速度則正好相反。
2 連續(xù)使用
由于切削液使用環(huán)境是開放式的,以及一般的切削液組成成分抗菌性能有限,所以就給外界細(xì)菌和微生物的侵人和繁殖創(chuàng)造了條件。由于切削液中生長(zhǎng)的細(xì)菌多數(shù)為厭氧菌,所以切削液長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)不用就會(huì)形成有利于細(xì)菌生長(zhǎng)的缺氧環(huán)境,而連續(xù)使用則使空氣中的氧氣能充分與切削液接觸,從而在一定程度上抑制了細(xì)菌的生長(zhǎng)。故切削液使用“不怕動(dòng)就怕靜”,所以停機(jī)時(shí)間不要超過三天。
3 乳化液的清潔
乳化液的維護(hù)管理有兩個(gè)方面,一是防止外界污染物的混人和及時(shí)清除,另一個(gè)是保持水溶性工作液的性能穩(wěn)定:如濃度、防銹性、ph值、抗菌能力等。
雖然一般切削液產(chǎn)品都具有一定的抗菌能力,但某些成分由于就是細(xì)菌和微生物的養(yǎng)分,所以在抗菌能力不足的情況下,切削液的使用壽命是有限的。各種雜物往往是切削液腐敗的根源。例如:煙頭,茶水,棉紗等雜物隨意丟棄于水盆內(nèi),污染了切削液,成為了細(xì)菌和微生物生長(zhǎng)和繁殖的載體和養(yǎng)分,所以必須嚴(yán)格控制不讓外界異物混人,一旦混人須立即清理。
在基本無外界異物混人的情況下,污染切削液的物質(zhì)主要是金屬粉末和砂礫細(xì)粉、飄浮油和游離水、微生物和繁殖物等等。
飄浮油是指機(jī)床傳動(dòng)和液壓系統(tǒng)用油因機(jī)床密封不嚴(yán)漏人切削液系統(tǒng)的油。飄浮油的危害是使切削液系統(tǒng)的某些材料膨脹變形,干擾了乳化液的乳化平衡,使乳化液失去穩(wěn)定性。而且飄浮油常浮于乳液油表層,阻擋了乳化液和空氣的接觸,導(dǎo)致乳化液缺氧,使厭氧菌快速繁殖,加速乳化液的腐敗變質(zhì)。
4 切剖液使用中的問腸及對(duì)策
當(dāng)乳化液由乳白色變成灰褐色,有腐敗臭氣發(fā)生時(shí),應(yīng)立即添加殺菌劑將菌殺滅,或重新更換乳化液。目前較常用的低毒殺菌劑為三丹油,添加量約0.1%~0.2%(對(duì)稀釋后的乳化液),對(duì)延長(zhǎng)乳化液的使用周期有明顯效果。一般酚類的殺菌劑毒性較大,對(duì)廢液的排放造成污染,已較少使用。
ph值(范圍1~14廣譜試紙):一般情況下ph值應(yīng)在8.3~9.2之間為正常(具體范圍以廠家技術(shù)指標(biāo)為準(zhǔn))。不同品種乳化液的ph值是不同的。當(dāng)發(fā)現(xiàn)ph值有降低的傾向時(shí),乳化液防銹性能會(huì)急劇下降。所以應(yīng)及時(shí)加人新的切削液或添加ph值增高劑(如碳酸鈉),提高ph值,使ph值保持在8.3~9.2左右。當(dāng)乳化液的ph值過9時(shí),微生物便難于繁殖。
節(jié)假日等長(zhǎng)期停機(jī)時(shí),應(yīng)向液箱內(nèi)定期鼓入空氣,以防止厭氧菌的繁殖,同時(shí)也可除去臭氣。
注人新液時(shí),要把機(jī)床周圍及供液系統(tǒng)內(nèi)的切屑和油污等物全清除,并用殺菌劑消毒后才加人新液,不清洗干凈就等于向新液中投放腐敗的菌種。
5 機(jī)床腐蝕
水溶性切削液有良好的冷卻性能,但對(duì)機(jī)床的危害也不可忽視。水溶性切削液中的水對(duì)機(jī)床的腐蝕是點(diǎn)點(diǎn)滴滴作用的,其危害程度是逐漸加大的,歷時(shí)較長(zhǎng),很難引起使用者的注意。即使危害到產(chǎn)生故障的程度,用戶一般也不會(huì)考慮到是切削液的問題而給予足夠的重視。這樣日積月累的腐蝕將會(huì)導(dǎo)致機(jī)床加工精度的降低,從而大大地縮短了機(jī)床的使用壽命,直至報(bào)廢。危害性主要有以下幾個(gè)方面:
1) 水的潤(rùn)滑性能不好,而且能沖走洗去機(jī)床上的潤(rùn)滑油及密封軸承的油脂。
2) 腐蝕金屬表面,水溶性切削液雖然添加了防腐蝕成分,但僅對(duì)被加工的工件有用,對(duì)機(jī)床作用不大。防腐蝕劑的功能是使工件表面產(chǎn)生最大程度地化學(xué)鈍化作用。當(dāng)機(jī)床工作時(shí),由于切削液中水的蒸發(fā),在機(jī)床工作區(qū)產(chǎn)生的空氣相對(duì)濕度高達(dá)100%,當(dāng)機(jī)床停止工作后,空氣中的潮氣在機(jī)床的金屬表面凝聚成水,機(jī)床的腐蝕難以避免。
3) 水溶性切削液中的水是一種電解液,內(nèi)部材料不同的機(jī)床就可能成為潛在的“蓄電池”。當(dāng)水溶性切削液滲人時(shí),切削液中的水就可能使相互接觸的不同金屬產(chǎn)生電蝕,電蝕可能引起生銹,輕者影響機(jī)床的精度,操作困難;重者機(jī)床不能用。
4) 水溶性切削液中的細(xì)菌是產(chǎn)生腐蝕的另一原因,同時(shí)又可加速腐蝕的進(jìn)行。切削液中細(xì)菌含量高,就可能改變切削液中防腐蝕劑的化學(xué)性能,使之無效,更甚的是,細(xì)菌的繁殖可導(dǎo)致腐蝕的發(fā)生,使機(jī)床部件間的腐蝕速度顯著地增大。如果用來稀釋切削濃縮液的水質(zhì)地很差,含有較多的礦物質(zhì),那么發(fā)生腐蝕的可能性也會(huì)大大增加。
5) 切削液對(duì)彈性體如。形圈,墊圈,密封圈等也發(fā)生作用。
6 腐蝕的控制與消除
顯然,使用水溶性切削液,用戶必順在機(jī)床維護(hù)與管理方面多下功夫,以控制腐蝕的產(chǎn)生,甚至基本上消除腐蝕。
為防止水對(duì)金屬表面腐蝕,應(yīng)該經(jīng)常對(duì)機(jī)床進(jìn)行充分的油潤(rùn)滑,對(duì)機(jī)床的重要部位涂抹油脂。
準(zhǔn)確地控制切削液的濃度,當(dāng)機(jī)床停工時(shí),用切削液沖洗干凈機(jī)床表面,而且要打開機(jī)床護(hù)罩,以驅(qū)散機(jī)床工作區(qū)的潮濕空氣。
為防止電蝕的發(fā)生,應(yīng)在金屬表面涂抹上一層防水的潤(rùn)滑油脂。而且應(yīng)使機(jī)床嚴(yán)格地接地,僅使電器柜接地是不夠的,
為避免細(xì)菌的滋生和繁殖,應(yīng)定期清潔或更換切削液,及時(shí)地清除切屑,而且要用軟水(礦物質(zhì)含量低的純凈水)稀釋切削濃縮液。
在國(guó)外,一些發(fā)達(dá)國(guó)家在進(jìn)行水溶性金屬切削液的選取時(shí),在滿足切削加工工藝要求的同時(shí),更注重其對(duì)人身健康的危害、廢液處理和綜合成本等方面的選取;這一觀點(diǎn)逐漸被國(guó)內(nèi)金屬切削加工行業(yè)所接受。
水溶性切削液在使用過程中維護(hù)管理得當(dāng),不僅可獲得最佳切削加工效果,而且可以大大延長(zhǎng)水溶性切削液的使用壽命,減少?gòu)U液排放量,從而獲得最大經(jīng)濟(jì)收益。
第4篇 油罐車司機(jī)崗位職責(zé)及管理制度
第一條、為保證公司能夠安全有序生產(chǎn)，保證工人人身安全，促使油罐車正常運(yùn)行，特制訂本管理制度；
第二條、油罐車司機(jī)除遵守《____有限公司安全生產(chǎn)管理制度》外，必須遵守本規(guī)定；
第三條、油罐車司機(jī)必須具備以下條件：b證及b證以上駕駛證，危險(xiǎn)品行業(yè)從業(yè)資格證，健康證明；
第四條、車輛領(lǐng)用、歸還制度：
1、車輛領(lǐng)用 按照規(guī)定時(shí)間到公司車庫辦理車輛領(lǐng)用手續(xù)，并檢查輛，確保車況良好；
2、車輛歸還 下班后及時(shí)將車輛歸還車庫，驗(yàn)車簽名；
3、車輛領(lǐng)用及歸還由車庫管理處負(fù)責(zé)；
第五條、崗位職責(zé)：
1、負(fù)責(zé)油品的配送工作，認(rèn)真查驗(yàn)裝載情況，服從調(diào)度指揮，按時(shí)完成任務(wù)；
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，確保行車安全；
3、負(fù)責(zé)車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管，認(rèn)真做好車輛的日常維修，保持車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)整潔衛(wèi)生，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)修；
4、負(fù)責(zé)行車過程中的消防安全工作，加強(qiáng)安全防范意識(shí)，熟練使用各種滅火器材；
5、認(rèn)真做好客戶的協(xié)調(diào)工作，服務(wù)周到，態(tài)度熱情，不斷提高職業(yè)素質(zhì)；
6、搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作，互幫互學(xué)，熱愛集體；
7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)；
第六條、庫區(qū)油罐車司機(jī)管理制度：油庫是重點(diǎn)防火防爆單位，油罐車司機(jī)應(yīng)自覺遵守以下規(guī)定：
1、車輛必須遵守庫區(qū)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度，服從庫區(qū)安全人員及發(fā)油人員的管理；
2、油罐車到達(dá)油庫大門時(shí)，司機(jī)應(yīng)主動(dòng)下車登記，認(rèn)真詳細(xì)填寫相關(guān)內(nèi)容；
3、接受門衛(wèi)執(zhí)勤人員對(duì)提油票據(jù)和車輛的安全檢查（包括有無危險(xiǎn)品運(yùn)輸牌照、靜電接地鏈，有無滅火器、星火熄滅器等），未經(jīng)同意嚴(yán)禁入庫；
4、存在不安全因素，如打雷、庫區(qū)內(nèi)搶修動(dòng)火等情況時(shí)，油罐車禁止入庫；
5、隨車進(jìn)入油庫只能有一名司機(jī)及一名押運(yùn)人員，其他人員嚴(yán)禁隨車入庫；
6、進(jìn)入庫區(qū)后，嚴(yán)禁私自進(jìn)入油罐區(qū)及其它場(chǎng)所；
7、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男耙桩a(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入灌裝區(qū)域；
8、進(jìn)入庫區(qū)禁止吸煙、攜帶火種，也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品；
9、油罐車入庫后應(yīng)依次排好隊(duì)，停車安全線個(gè)等候發(fā)車；
10、在入庫前請(qǐng)您主動(dòng)將隨身攜帶的手機(jī)關(guān)機(jī)，嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機(jī)；
11、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)請(qǐng)減速行駛，限速5公里/小時(shí)，在等候裝車時(shí)，按規(guī)定停在安全線外，不得搶道，司機(jī)不得離開現(xiàn)場(chǎng)；
12、禁止鳴笛，播放收、錄音機(jī)；
13、不得在庫區(qū)內(nèi)丟棄紙張、手套、果皮等垃圾；
14、禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、從底閥放油、往燃油箱內(nèi)加油；
15、嚴(yán)禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具；
16、在夜晚裝車時(shí)，油罐車前后燈應(yīng)關(guān)閉，嚴(yán)禁使用非防爆電筒；
17、嚴(yán)禁堵塞消防通道及損壞、挪用庫區(qū)內(nèi)各類消防設(shè)施；
18、司機(jī)、顧客嚴(yán)禁操作裝車臺(tái)的機(jī)泵及閥門；
19、在灌裝過程中，司機(jī)不能離開現(xiàn)場(chǎng)，防止底閥漏油、冒罐等情況發(fā)生；
20、灌裝完畢拔出鶴管后應(yīng)迅速離庫，向門衛(wèi)執(zhí)勤人員遞交出門證，不能在庫區(qū)內(nèi)停留、休息；
第七條：對(duì)于一年之內(nèi)，沒有違反任何規(guī)定的，給予1000元的年終獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于違反以上規(guī)定的，公司據(jù)實(shí)際情況給予處罰：
1、違反交通管理規(guī)定，受到交通處罰的，司機(jī)個(gè)人承擔(dān)違規(guī)處罰，并受到公司100元/次的相應(yīng)處罰，一年內(nèi)，第二次違反交通法規(guī)給予警告處分，并給予500元處罰；一年內(nèi)，第三次違反交通法規(guī)規(guī)定，予以開除處理；
2、其它違反公司規(guī)定的，沒有造成損失的，給予50元/次的處罰，造成1000元以下?lián)p失的，照價(jià)賠償損失，并給予警告處分；造成1000~3000損失的，照價(jià)賠償損失，并給予嚴(yán)重警告處分；造成3000元以上損失的，給予開除處分；數(shù)額巨大的，移交司法機(jī)關(guān)處理；
3、以上獎(jiǎng)懲，在獎(jiǎng)懲通知下達(dá)后，由財(cái)務(wù)部從員工工資中發(fā)放或者扣除；
第八條、本制度由綜合辦頒發(fā)，自頒發(fā)之日起實(shí)施。
第5篇 塔吊司機(jī)職責(zé)管理制度
為保證鐵路路網(wǎng)性行車乘務(wù)樓工程的順利完成,保證施工過程中設(shè)備的安全運(yùn)行,特制定此塔吊司機(jī)管理制度如下:
1、 塔吊司機(jī)必須遵守項(xiàng)目部的規(guī)章制度,保證設(shè)備及人員24小時(shí)正常作業(yè),滿足現(xiàn)場(chǎng)施工的需要,塔吊司機(jī)如請(qǐng)假必須得到項(xiàng)目部專職管理人員和領(lǐng)導(dǎo)同意后方可離開。
2、 司機(jī)必須安裝塔吊的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作,杜絕不安全因素發(fā)生。塔吊司機(jī)應(yīng)對(duì)操作的塔吊設(shè)備做到心中有數(shù),要定期檢查,按照“清潔、潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整、防腐”的作業(yè)方法對(duì)塔吊進(jìn)行保養(yǎng),對(duì)設(shè)備出現(xiàn)的不良現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部專職管理人員反映情況,以便及時(shí)排除故障,保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、 每臺(tái)塔吊固定2名塔吊司機(jī),由于特殊原因需要調(diào)換塔吊司機(jī)時(shí),必須服從項(xiàng)目部專職管理人員的安排。
4、 未經(jīng)項(xiàng)目部同意,塔吊司機(jī)不得擅自更換;若必須更換塔吊司機(jī),須征得項(xiàng)目部同意,同時(shí)更換的塔吊司機(jī)必須經(jīng)專職管理人員驗(yàn)證方可上崗。
5、 塔吊司機(jī)在工作中,必須聽從專職信號(hào)工的指揮,同時(shí)拒絕除專職信號(hào)工外其他人員的指揮要求,但對(duì)任何人發(fā)出緊急停車指令,均應(yīng)立即執(zhí)行。塔吊在吊裝過程中,禁止超載、超負(fù)荷吊運(yùn)以保證塔吊安全運(yùn)行。
6、 塔吊司機(jī)嚴(yán)禁上班時(shí)間、中午休息時(shí)間喝酒。工作中必須集中精力,嚴(yán)禁工作中手機(jī)聊天、聽音樂,以免影響工作。
7、 在塔吊正常工作中,如有其他問題,要及時(shí)向項(xiàng)目部提出,項(xiàng)目部視情況予以解決。
8、 十不吊:
(1)斜吊不吊
(2)超載不吊
(3)散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊
(4)吊物邊緣無防護(hù)措施不吊
(5)吊物上站人不吊
(6)指揮信號(hào)不明不吊
(7)埋在地下的構(gòu)件不吊
(8)安全裝置失靈不吊
(9)光線陰暗看不清吊物不吊
(10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)、雷雨等惡劣天氣不吊
第6篇 客運(yùn)公司機(jī)務(wù)管理部職員職責(zé)
客運(yùn)公司機(jī)務(wù)管理部職員崗位職責(zé)(標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)制管理層)
1、熱愛公司,愛崗敬業(yè),自覺維護(hù)公司的和諧、團(tuán)結(jié)和穩(wěn)定,自覺維護(hù)公司良好形象。
①嚴(yán)格履行公司崗位職責(zé),全面完成各項(xiàng)工作任務(wù);
②嚴(yán)禁任何惡意破壞公司形象的言行,如散布謠言、拉幫結(jié)派、制造混亂等;
③嚴(yán)禁以任何方式惡意對(duì)抗公司管理;
2、按時(shí)填寫運(yùn)營(yíng)車各種證照審驗(yàn)資料,及時(shí)報(bào)送,確保環(huán)保車正常運(yùn)營(yíng)。
3、保管好197臺(tái)環(huán)保車行駛證、道路運(yùn)輸證、二級(jí)維護(hù)卡、各種保險(xiǎn)單、年檢標(biāo)志等資料,確保環(huán)保車出入暢通。
4、做好外出接侍車輛有關(guān)手續(xù)的領(lǐng)用登記管理。
5、及時(shí)跟蹤外出環(huán)保車輛抄牌情況,根據(jù)公司下達(dá)《運(yùn)營(yíng)車輛外出及抄牌管理》的文件,進(jìn)行處理消違章。
6、按時(shí)做好駕駛員駕駛證檢審工作。
7、做好內(nèi)勤工作,保持辦公室整潔干凈,接聽電話,收發(fā)文件,文件歸檔,印章保管,及時(shí)結(jié)算辦公費(fèi)用,不占用,辦公用品不浪費(fèi)。
8、負(fù)責(zé)辦公室安全管理工作,做到人走燈滅,人走電關(guān),隨時(shí)關(guān)門。
9、按時(shí)保質(zhì)完成份內(nèi)工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)性工作。
第7篇 油罐車司機(jī)崗位職責(zé)管理制度
第一條、為保證公司能夠安全有序生產(chǎn),保證工人人身安全,促使油罐車正常運(yùn)行,特制訂本管理制度;
第二條、油罐車司機(jī)除遵守《____有限公司安全生產(chǎn)管理制度》外,必須遵守本規(guī)定;
第三條、油罐車司機(jī)必須具備以下條件:b證及b證以上駕駛證,危險(xiǎn)品行業(yè)從業(yè)資格證,健康證明;
第四條、車輛領(lǐng)用、歸還制度:
1、車輛領(lǐng)用 按照規(guī)定時(shí)間到公司車庫辦理車輛領(lǐng)用手續(xù),并檢查輛,確保車況良好;
2、車輛歸還 下班后及時(shí)將車輛歸還車庫,驗(yàn)車簽名;
3、車輛領(lǐng)用及歸還由車庫管理處負(fù)責(zé);
第五條、崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)油品的配送工作,認(rèn)真查驗(yàn)裝載情況,服從調(diào)度指揮,按時(shí)完成任務(wù);
2、嚴(yán)格遵守交通法規(guī),確保行車安全;
3、負(fù)責(zé)車輛、滅火器材及各種證件的使用和保管,認(rèn)真做好車輛的日常維修,保持車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)整潔衛(wèi)生,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)修;
4、負(fù)責(zé)行車過程中的消防安全工作,加強(qiáng)安全防范意識(shí),熟練使用各種滅火器材;
5、認(rèn)真做好客戶的協(xié)調(diào)工作,服務(wù)周到,態(tài)度熱情,不斷提高職業(yè)素質(zhì);
6、搞好團(tuán)結(jié)協(xié)作,互幫互學(xué),熱愛集體;
7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù);
第六條、庫區(qū)油罐車司機(jī)管理制度:油庫是重點(diǎn)防火防爆單位,油罐車司機(jī)應(yīng)自覺遵守以下規(guī)定:
1、車輛必須遵守庫區(qū)的各項(xiàng)安全規(guī)章制度,服從庫區(qū)安全人員及發(fā)油人員的管理;
2、油罐車到達(dá)油庫大門時(shí),司機(jī)應(yīng)主動(dòng)下車登記,認(rèn)真詳細(xì)填寫相關(guān)內(nèi)容;
3、接受門衛(wèi)執(zhí)勤人員對(duì)提油票據(jù)和車輛的安全檢查(包括有無危險(xiǎn)品運(yùn)輸牌照、靜電接地鏈,有無滅火器、星火熄滅器等),未經(jīng)同意嚴(yán)禁入庫;
4、存在不安全因素,如打雷、庫區(qū)內(nèi)搶修動(dòng)火等情況時(shí),油罐車禁止入庫;
5、隨車進(jìn)入油庫只能有一名司機(jī)及一名押運(yùn)人員,其他人員嚴(yán)禁隨車入庫;
6、進(jìn)入庫區(qū)后,嚴(yán)禁私自進(jìn)入油罐區(qū)及其它場(chǎng)所;
7、嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男耙桩a(chǎn)生靜電的服裝進(jìn)入灌裝區(qū)域;
8、進(jìn)入庫區(qū)禁止吸煙、攜帶火種,也不得攜帶易燃、易爆、有毒、易腐蝕物品;
9、油罐車入庫后應(yīng)依次排好隊(duì),停車安全線個(gè)等候發(fā)車;
10、在入庫前請(qǐng)您主動(dòng)將隨身攜帶的手機(jī)關(guān)機(jī),嚴(yán)禁在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)使用手機(jī);
11、生產(chǎn)區(qū)內(nèi)請(qǐng)減速行駛,限速5公里/小時(shí),在等候裝車時(shí),按規(guī)定停在安全線外,不得搶道,司機(jī)不得離開現(xiàn)場(chǎng);
12、禁止鳴笛,播放收、錄音機(jī);
13、不得在庫區(qū)內(nèi)丟棄紙張、手套、果皮等垃圾;
14、禁止在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)修車、從底閥放油、往燃油箱內(nèi)加油;
15、嚴(yán)禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具;
16、在夜晚裝車時(shí),油罐車前后燈應(yīng)關(guān)閉,嚴(yán)禁使用非防爆電筒;
17、嚴(yán)禁堵塞消防通道及損壞、挪用庫區(qū)內(nèi)各類消防設(shè)施;
18、司機(jī)、顧客嚴(yán)禁操作裝車臺(tái)的機(jī)泵及閥門;
19、在灌裝過程中,司機(jī)不能離開現(xiàn)場(chǎng),防止底閥漏油、冒罐等情況發(fā)生;
20、灌裝完畢拔出鶴管后應(yīng)迅速離庫,向門衛(wèi)執(zhí)勤人員遞交出門證,不能在庫區(qū)內(nèi)停留、休息;
第七條:對(duì)于一年之內(nèi),沒有違反任何規(guī)定的,給予1000元的年終獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)于違反以上規(guī)定的,公司據(jù)實(shí)際情況給予處罰:
1、違反交通管理規(guī)定,受到交通處罰的,司機(jī)個(gè)人承擔(dān)違規(guī)處罰,并受到公司100元/次的相應(yīng)處罰,一年內(nèi),第二次違反交通法規(guī)給予警告處分,并給予500元處罰;一年內(nèi),第三次違反交通法規(guī)規(guī)定,予以開除處理;
2、其它違反公司規(guī)定的,沒有造成損失的,給予50元/次的處罰,造成1000元以下?lián)p失的,照價(jià)賠償損失,并給予警告處分;造成1000~3000損失的,照價(jià)賠償損失,并給予嚴(yán)重警告處分;造成3000元以上損失的,給予開除處分;數(shù)額巨大的,移交司法機(jī)關(guān)處理;
3、以上獎(jiǎng)懲,在獎(jiǎng)懲通知下達(dá)后,由財(cái)務(wù)部從員工工資中發(fā)放或者扣除;
第八條、本制度由綜合辦頒發(fā),自頒發(fā)之日起實(shí)施。
