提升管理規(guī)定15篇

第1篇 提升式翻麥機安全管理規(guī)定

1. 嚴(yán)格遵守設(shè)備操作規(guī)程。

2 .操作前,必須對設(shè)備相關(guān)部位加油潤滑。

3 .開動本機前,所有人員均應(yīng)站到人行道安全位置。

4 .本機螺旋軸工作時,任何人員不得站在機架上,人手及身體其它部位不得伸進(jìn)機架內(nèi)。

5 .切勿隨意打開行走箱手孔板,在行走輪等轉(zhuǎn)動件未完全停止轉(zhuǎn)動前,人手及身體其它部位不得伸進(jìn)行走箱手孔板的檢查孔內(nèi)。

6 .只有在機器完全停止的情況下,才能清理機架齒輪箱,并拆開機架下底板的排水口及時排水。

7 .本機工作過程中,如發(fā)現(xiàn)有異?，F(xiàn)象應(yīng)盡快依次停機檢查,排除故障后才能投入正常工作。

8 .本機攪動軸與行走控制聯(lián)鎖,操作次序錯誤無法作業(yè)。

9 .本機轉(zhuǎn)箱或上、下移動小車時,嚴(yán)格按相關(guān)操作步驟要求執(zhí)行。

第2篇 運輸提升管理規(guī)定

1、對提升的機械、礦車、每班要認(rèn)真檢查，提升容器、鋼絲繩、絞車連接裝置、過卷裝置，制動閘、自動保險裝置等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

2、升降提升容器的人員，要有斷繩保險裝置，其可靠性要定期檢修和試驗，提升人員的絞車要正確運行，具備工作制動和緊急制動和過卷，限速等保護(hù)，要有明確的上下井人員制度，上下人員必須聽從掛鉤工指揮。

3、提升設(shè)備司機，井上井下掛鉤工要固定專人，建立崗位專人責(zé)任制，提升容器要有載重明確規(guī)定，井上井下信號統(tǒng)一規(guī)定，井口、井上、井下和絞車房相互之間要有通信聯(lián)絡(luò)裝置，司機對不清的信號都要認(rèn)為是停車信號，查明原因后才能開車。

4、每一提升都必須裝有從底掛鉤工發(fā)給井口掛鉤工和有井口掛鉤工發(fā)給絞車司機的信號裝置，禁止超過井口掛鉤工直接發(fā)給絞車工信號。

5、斜井巷道提升要有防跑車安全裝置，行車時嚴(yán)禁蹬勾銷和乘人、井巷內(nèi)不準(zhǔn)行人、斜井底部停車場應(yīng)設(shè)有躲避洞，上部停車場必須設(shè)有擋車器。

6、推車時必須時刻注意前方，接近岔道、彎巷、巷道口、風(fēng)門、礦車掉道處，前方有人和有障礙物以及坡度較大的地方都必須發(fā)出信號，減速慢行或停止運行，看清情況在行，推車時禁止蹬車、搭車和無人放飛車，同方向行駛時空車間距不得少于20m，重車不少于50m，在坡度較大的地方停放車輛時，必須用可靠的制動棒。

第3篇 物料提升機使用管理規(guī)定

提升機安裝后,應(yīng)由主管部門組織按照本規(guī)范和設(shè)計規(guī)定進(jìn)行檢查驗收,確認(rèn)合格發(fā)給使用證后,方可交付使用。使用前和使用中的檢查宜包括下列內(nèi)容:

(一)、使用前的檢查:

1.金屬結(jié)構(gòu)有無開焊和明顯變形;

2.架體各節(jié)點連接螺栓是否緊固;

3.附墻架、纜風(fēng)繩、地錨位置和安裝情況;

4.架體的安裝精度是否符合要求;

5.安全防護(hù)裝置是否符合要求;

6.卷揚機的位置是否合理;

7.電氣設(shè)備及操作系統(tǒng)的可靠性;

8.信號及通訊裝置的使用效果是否良好清晰;

9.鋼絲繩、滑輪組的固接情況;

10.提升機與輸電線路的安全距離及防護(hù)情況。

(二)、定期檢查。定期檢查每月進(jìn)行1次,由有關(guān)部門和人員參加,檢查內(nèi)容包括:

1.金屬結(jié)構(gòu)有無開焊、銹蝕、永久變形;

2.扣件、螺栓連接的緊固情況;

3.提升機構(gòu)磨損情況及鋼絲繩的完好性;

4.安全防護(hù)裝置有無缺少、失靈和損壞;

5.纜風(fēng)繩、地錨、附墻架等有無松動;

6.電氣設(shè)備的接地(或接零)情況;

7.斷繩保護(hù)裝置的靈敏度試驗。

(三)、日常檢查。日常檢查由作業(yè)司機在班前進(jìn)行,在確認(rèn)提升機正常時,方可投入作業(yè)。檢查內(nèi)容包括:

1.地錨與纜風(fēng)繩的連接有無松動;

2.空載提升吊籃做1次上下運行,驗證是否正常,并同時碰撞限位器和觀察安全門是否靈敏完好;

3.在額定荷載下,將吊籃提升至離地面1~2m高度停機,檢查制動器的可靠性和架體的穩(wěn)定性;

4.安全?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置的可靠性;

5.吊籃運行通道內(nèi)有無障礙物;

6.作業(yè)司機的視線或通訊裝置的使用效果是否清晰良好。

(四)、操作使用及注意事項

1.操作者必須持建筑行政主管部門頒發(fā)的操作證上崗,應(yīng)熟悉本設(shè)備技術(shù)性能,能熟練掌握吊籃升降,特別是吊籃距平臺3-5m高度位置時,注意及時停機,禁止吊籃沖頂和墜地。卷揚機出現(xiàn)故障時,及時拉斷總閘;

2.使用吊籃前必須檢查各連接件是否可靠,鋼絲繩是否斷股,升降機是否靈活,安全防護(hù)裝置是否靈活可靠;

3.交接班交待運行情況,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)停機修理,禁止機械帶病作業(yè);

4.停機一段時間后,應(yīng)先進(jìn)行空機運行檢查,然后才能帶載運行;

5.禁止超載、偏載運行,禁止帶人運行。個別超長物件需打開吊籃門運行時,宜減載30%,通常情況下要關(guān)好吊籃門運行,以防止物料震落傷人;

6.進(jìn)入吊籃內(nèi)載荷(貸物)應(yīng)平穩(wěn),載荷重心應(yīng)基本于吊籃水平面中心相一致,在長度和寬度方向應(yīng)不得超過各自全長的1/6;

7.禁止在6級風(fēng)以下作業(yè);

8.收班時,離開操作現(xiàn)場前應(yīng)放下吊籃,嚴(yán)禁將吊籃擱軒在支架上長時期停放;

9.禁止非操作人員啟動卷揚機;

10.收班時要拉曾斷電,鎖好電源箱,防止無關(guān)人員啟動卷宗揚機。

第4篇 提升絞車用鋼絲繩的使用、檢查、試驗、維護(hù)及更換管理規(guī)定

一、我礦各井及各類絞車在用的最大鋼絲繩規(guī)格：

1.擴建主斜井、副斜井、五更山采區(qū)、羊四采區(qū)主提升機提升鋼絲繩:

6×7＋1—24.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102－74

2.副立井主提升機的提升鋼絲繩、罐道繩、制動繩;

6×19＋1—21.5—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102－74

3.老井煤臺絞車的提升鋼絲繩:

6×7＋1—21.5(或20.5)—155(或170)—重要—右同(或交右)捻gb1102－74

二、提升鋼絲繩的使用和保管,必須遵守下列規(guī)定:

1. 新繩到貨后,必須按新鋼絲繩懸掛前的實驗規(guī)定進(jìn)行驗收實驗;合格后妥善保管備用,防止損壞或銹蝕。

2. 每卷鋼絲繩都必須保存有完整的原始資料(包括出廠合格證、驗收試驗證書、銘牌等)。

3. 保管超過1年的鋼絲繩,在懸掛前必須再進(jìn)行一次試驗,合格后方可使用。

4. 直徑在18mm及其以下的專為提升物料的鋼絲繩,有廠家合格證,外觀檢查無銹蝕損傷,可以不做1、3款所要求的試驗。

5. 使用有接頭的鋼絲繩,必須遵守下列規(guī)定:

(1).有接頭的鋼絲繩,只準(zhǔn)在下列設(shè)備中使用:平巷運輸設(shè)備、斜巷架空乘人裝置、斜巷無極繩絞車、斜巷鋼絲繩牽引的膠帶輸送機;

(2).凡在傾斜井巷中使用的鋼絲繩插接長度,都不得小于鋼絲繩直徑的1000倍;

6.提升機鋼絲繩的使用,要滿足《煤礦安全規(guī)程》第416條中規(guī)定的滾筒直徑與鋼絲繩直徑的比值要求( 80 ),以控制彎曲疲勞強度;

7、 鋼絲繩在使用中應(yīng)注意潤滑，潤滑鋼絲繩用油應(yīng)采用專用鋼絲繩油，并注意與鋼絲繩廠家制造時所用的油脂相適應(yīng)。對使用中的鋼絲繩根據(jù)井巷條件及銹蝕情況，應(yīng)定期進(jìn)行涂油；

8、 嚴(yán)禁用布條之類的東西捆綁在鋼絲繩上做提升容器位置的標(biāo)記，這樣會破壞鋼絲繩在捆綁處的潤滑，導(dǎo)致該處嚴(yán)重銹蝕發(fā)生斷繩事故。

9、 各種提升裝置的滾筒上纏繞的鋼絲繩層數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》第419 條的規(guī)定；

10、 鋼絲繩頭固定在滾筒上時，必須符合《煤礦安全規(guī)程》第421 條的規(guī)定；

11、 新鋼絲繩懸掛前的試驗和在用繩的定期試驗，必須按下列規(guī)定進(jìn)行：

（1）、新繩懸掛前的試驗：必須對每根鋼絲繩做拉斷、彎曲和扭轉(zhuǎn)三種試驗，并以公稱直徑為準(zhǔn)對試驗結(jié)果進(jìn)行計算和判定：

a、 不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到6%，不得用做升降人員；達(dá)到10%不得用做升降物料；

b、 以合格鋼絲拉斷力總和為準(zhǔn)計算出的安全系數(shù)低于下列規(guī)定，該鋼絲繩不得使用：

①、 專為升降人員的安全系數(shù)不得小于9；

②、 專為升降物料的安全系數(shù)不得小于6.5;

③、 罐道繩、防撞繩的安全系數(shù)不得小于6;

④、 防墜器的制動繩和緩沖繩的安全系數(shù)不得小于3;

⑤、 架空乘人裝置的安全系數(shù)不得小于6;

⑥、 無極繩絞車運物時的安全系數(shù)不得小于3.5;

(2)、在用繩的定期試驗:可只做每根鋼絲的拉斷和彎曲試驗,試驗結(jié)果仍以公稱直徑為準(zhǔn)進(jìn)行計算和判定:

a、不合格鋼絲的斷面積與鋼絲總斷面積之比達(dá)到25%時,該鋼絲繩必須更換。

b、以合格鋼絲拉斷力總合為準(zhǔn)算出的安全系數(shù),如低于下列規(guī)定時,該鋼絲繩必須更換:

①、 專為升降人員用的小于7;

②. 升降人員和物料用的鋼絲繩:升降人員時不小于7,升降物料時不小于6;③. 專為 升降物料用的不小于5;

三、提升鋼絲繩的定期試驗應(yīng)遵守下列規(guī)定:

1. 升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩,自懸掛時起每隔6個月實驗一次;懸掛吊盤的鋼絲繩,每隔12個月實驗一次;

2. 升降物料用的鋼絲繩,自懸掛時起經(jīng)過1年進(jìn)行第一次試驗,以后每隔6個月試驗一次;

3. 直徑18mm及其以下的專為升降物料用的鋼絲繩,不受上述限制;

四、檢查維護(hù)提升鋼絲繩的規(guī)定:

1. 鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對固定,明確分工,實行專人專繩檢查制度;

2. 提升鋼絲繩必須每天由分工專職人員檢查一次;制動鋼絲繩每周檢查一次;罐道鋼絲繩每半月檢查一次;絞車司機班班對提升鋼絲繩檢查一遍;主管技術(shù)員及班組長每周對提升鋼絲繩及各種記錄檢查一遍;主提升絞車每月必須由機電隊隊長組織全面檢查一次鋼絲繩;

3. 架空乘人器用鋼絲繩至少每周由專職人員檢查一遍;

4. 對易損壞或斷絲、銹蝕較多的一段應(yīng)停車詳細(xì)檢查。斷絲的突出部位應(yīng)在檢查時剪下修平。檢查時發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理,檢查和處理結(jié)果應(yīng)記入鋼絲繩檢查記錄薄內(nèi);

5. 人工驗繩的速度,一般為0.3～0.5米/秒,最大不超過0.5米/秒;

6. 驗繩時禁止戴手套或手拿棉紗,應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩;

7. 對提升容器停車位置的主要受力段,多層纏繞的上下的臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段,均應(yīng)停車詳細(xì)檢查;

8. 對連接裝置繩卡處除每天進(jìn)行檢查外,還必須定期打開繩卡檢查;對滾筒內(nèi)繩頭繩頭緊固的可靠性,也應(yīng)定期檢查;

9. 鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須停車詳細(xì)檢查;

10. 鋼絲繩檢查包括斷絲、直徑、銹蝕及繩股凹凸變形、連接裝置緊固及纏繞等項目;

11. 鋼絲繩檢查工必須了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);檢查前應(yīng)對所使用的工具、量具和檢驗儀器進(jìn)行認(rèn)真檢查和校準(zhǔn);

12. 鋼絲繩檢查工在檢查之前應(yīng)在繩上作好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計算標(biāo)志,同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致;

13. 檢查工作開始前,檢查工要與提升機司機、監(jiān)護(hù)人員及信號工共同確定好檢查的聯(lián)系信號,檢查期間不得同時進(jìn)行井筒和提升機的其它作業(yè);

14. 檢查作業(yè)時,應(yīng)利用絞車深度指示器或綜合保護(hù)裝置的深度指示,確認(rèn)斷絲、銹蝕、直徑磨損或其它損傷的具體部位,并及時記錄;

15. 若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”說明繩芯缺油、內(nèi)部銹蝕，應(yīng)引起注意、仔細(xì)檢查，必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況；

16. 對使用中的鋼絲繩進(jìn)行防銹涂油作業(yè)時，應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥水擦干凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗;涂油時繩速不得大于0.3米/秒;

17. 使用中的鋼絲繩做定期試驗需截取繩樣時,對立井提升繩應(yīng)從容器繩卡上部截取,斜井提升繩應(yīng)在容器端將危險段切除后截取;為保證試驗準(zhǔn)確性,應(yīng)注意不使試樣受機械損傷,截取試樣時盡量不采取加熱法切割,如需用加熱法時,應(yīng)將試樣長度加長200mm;試樣兩端用軟鐵絲綁緊;

18. 鋼絲繩做多層纏繞時,由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段必須加強檢查,并且每季度移繩1/4圈;

五、提升鋼絲繩有下列情況之一者必須更換:

1. 各種股捻的鋼絲繩在1個捻距內(nèi)斷絲斷面積,同鋼絲總斷面積之比達(dá)到下列規(guī)定時必須更換:

(1).升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩為5%;

(2).專為升降物料用的鋼絲繩、防墜器的制動鋼絲繩(包括緩沖鋼絲繩)為10%;

(3).罐道鋼絲繩為15%;

(4).架空乘人裝置、專為無極繩運輸用的鋼絲繩為25%;

2. 以鋼絲繩標(biāo)稱直徑為準(zhǔn)計算的直徑減小量達(dá)到下列規(guī)定時,必須更換:

(1).提升鋼絲繩或制動鋼絲繩為10%;

(2).罐道鋼絲繩為15%;

(3).使用密封鋼絲繩時,外層鋼絲繩磨損量達(dá)到50%;

3. 鋼絲繩在運行中遭受到卡罐、突然停車等猛烈拉力時,必須立即停車檢查,發(fā)現(xiàn)有下列情況之一者,必須將受力段剁掉或更換全繩:

(1).鋼絲繩產(chǎn)生嚴(yán)重扭曲或變形;

(2).斷絲超過上述規(guī)定;

(3).直徑減小值超過上述規(guī)定;

(4).遭受猛烈拉力的一段,其長度伸長0.5%以上;

4. 在鋼絲繩使用后期,斷絲數(shù)突然增加或伸長突然加快 (例如;連續(xù)3天出現(xiàn)顯著伸長或在某一捻距內(nèi)每天都有斷絲出現(xiàn)),必須立即更換;

5. 鋼絲繩的鋼絲有變黑、銹皮、點蝕麻坑等損傷時,不得用作升降人員。

鋼絲繩銹蝕嚴(yán)重、點蝕麻坑形成溝紋,外層鋼絲松動時,不論斷絲數(shù)或繩徑變細(xì)多少,都必須立即更換;

6. 使用中的鋼絲繩做定期試驗時不符合《煤礦安全規(guī)程》第 402 條有關(guān)不合格鋼絲斷面積與鋼絲總斷面積之比、安全系數(shù)、韌性指標(biāo)的規(guī)定時,必須更換;

第5篇 主提升機安全運行管理規(guī)定

1、每臺提升機必須每班配備兩名培訓(xùn)合格的司機。提升人員時一人操作,-人監(jiān)護(hù)

2、《煤礦安全規(guī)程》第427條規(guī)定的九項保護(hù)必須每天進(jìn)行試驗,當(dāng)班司機對試驗結(jié)果認(rèn)可簽字后方可開車。嚴(yán)禁甩保護(hù)運行

3、主要提升機必須保證每天不少于2小時的檢查檢修時間。

4、提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查-次。防墜制動繩(包括緩沖繩)、必須每周檢查一次。提升鋼絲蠅需提前更換或延期使用時,必須按《煤礦安全規(guī)程》第403條、405條、406條、407條有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

5、單繩纏繞式提升機:必須按《煤礦安全規(guī)程》第3條規(guī)定設(shè)防撞梁及托罐裝置,保證使用可靠。

6、罐籠提升時,井上下安全六必須與罐位及提升信號聯(lián)鎖罐籠到位并發(fā)出停車信號后安全門才能打開:安全門未關(guān)閉,只能發(fā)出聯(lián)系信號,但發(fā)不出開車信號;安全門關(guān)閉后才能發(fā)出開車信號;發(fā)出開車信號后,安全門打不開。罐籠停止位置、阻車器和提升信號系統(tǒng)聯(lián)鎖罐籠未到位,打不開阻車器;阻車器未關(guān)閉,發(fā)不出開車信號。井底使用罐座時,必須設(shè)置閉鎖裝置,罐座未打開,發(fā)不出開車信號。升降人員時,嚴(yán)禁使用罐座。

7、提升容器的連接裝置及防墜器必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412、413條要求,并應(yīng)定期對銷軸進(jìn)行注油。

8、提升機的制動系統(tǒng)傳動桿件必須每年進(jìn)行一次探傷檢驗,合格后方可繼續(xù)使用。

9、提升機制動器間隙及空動時間符合《煤礦安全規(guī)》第431條要求。每半年必須對空動時間及安全制動減速度進(jìn)行一次測定和驗算。不合規(guī)定嚴(yán)禁開車。

10、因檢修或特殊提升需甩掉保護(hù)或閉鎖時,必須制定可靠的安全技術(shù)措施,并在司機臺及信號工操作臺上設(shè)置保護(hù)及閉鎖投運狀態(tài)顯示,檢修或提升結(jié)束后立即恢復(fù)保護(hù)及閉鎖裝置。

11、經(jīng)國家、省鑒定定型的提升系統(tǒng)各組成部分不得任意改動。如需改動,必須向集團(tuán)公司報告,由集團(tuán)公司組織論證、研討,確定改造方案后,方可實施。

12、提升系統(tǒng)存在重大陷患的,礦必須制定切實可靠的解決方案井有技術(shù)措施,否則不準(zhǔn)運行。

13、進(jìn)行立井井架或井筒作業(yè)時,必須編制嚴(yán)格的施工組織設(shè)計及安全技術(shù)措施,向每個作業(yè)人員貫徹后方可施工。井架或井筒施工項目包括:更換井架天輪、更換主箕斗、主罐籠更換提升鋼絲繩、懸掛裝置、制動鋼絲繩;更換罐道、罐道梁、罐道繩;更換井筒套架梁及裝卸載裝備;加固罐道粱等。

第6篇 內(nèi)齒輪絞車提升運輸55kw及以下內(nèi)齒輪絞車安全技術(shù)管理規(guī)定-1

內(nèi)齒輪絞車提升運輸(55kw及以下內(nèi)齒輪絞車)安全技術(shù)管理規(guī)定

第21條管理

⒈建立內(nèi)齒輪絞車管理七項制度

⑴安裝審批制:新安裝內(nèi)齒輪絞車必須由安裝單位編寫安裝審批單,并經(jīng)礦運輸副總工程師批準(zhǔn)方可施工。其內(nèi)容應(yīng)包括:安裝絞車的型號、地點、安裝日期、技術(shù)要求和安全措施等,并有平面布置圖和巷道坡度圖,并嚴(yán)格按審批單中的技術(shù)要求進(jìn)行施工安裝和驗收,驗收合格后方可投入使用。新安裝的內(nèi)齒輪絞車必須是具有機電部門所發(fā)入井合格證的完好設(shè)備。

⑵安裝驗收制:內(nèi)齒輪絞車安裝完畢后,由運輸副總組織機電、運輸和安裝單位進(jìn)行驗收,驗收合格后方可投運,并填寫驗收單。

⑶使用掛“安全牌制”,安全牌的內(nèi)容包括絞車編號、絞車型號、使用單位、維修負(fù)責(zé)人和“不允許提升”字樣,掛在絞車房內(nèi)。

⑷操作掛“操作牌制”,司機持寫有本人姓名的“操作牌”掛在“安全牌”中“不允許提升”字樣的“不”字上面,方可操作絞車。

⑸使用非本單位的內(nèi)齒輪絞車時,執(zhí)行“申請制”,使用非本單位內(nèi)齒輪絞車時必須辦理申請手續(xù),經(jīng)批準(zhǔn)后方可持手續(xù)證明使用該絞車。

⑹提升鋼絲繩及保險繩實行“日檢制”,有檢查記錄并上報有關(guān)部門。

⑺設(shè)備定期維護(hù)檢查制,設(shè)備維護(hù)單位實行日檢制,礦管理單位實行旬檢制。

⒉內(nèi)齒輪絞車更換管轄單位時,必須辦理交接手續(xù),由原管轄單位通知運輸部門和機電科,由運輸部門牽頭辦理。

3.運輸管理部門要建立內(nèi)齒輪絞車微機化管理資料。做到型號、使用地點、使用單位、維修單位、維修負(fù)責(zé)人五明確。

4.沿中線施工采區(qū)順槽,采用梭車運輸時,要嚴(yán)格按中心線施工,遇斷層變坡時,應(yīng)盡量限制巷道坡度,為提高運輸效率創(chuàng)造條件。

使用梭車運輸時必須做到:

⑴執(zhí)行內(nèi)齒輪絞車管理的有關(guān)管理規(guī)定。

⑵儲繩車上必須使用保險繩。

⑶礦車的一端連在儲繩車上,另一端連在滑頭或使用虎形卡固定。

⑷自制或改制的絞車、儲繩車、緊繩器、回頭輪必須經(jīng)機電副總驗收合格后,方可投入使用。

⑸鋼絲繩插接長度不小于繩徑的1000倍,鋼絲繩安全倍數(shù)不小于靜負(fù)荷重的6.5倍。

⑹提升中心線與軌道中心線偏差不大于100mm。

⑺絞車的過卷距離不小于4m 。

⑻嚴(yán)禁將付繩設(shè)在人行道一側(cè)。

第22條安裝

⒈內(nèi)齒輪絞車必須安裝在臨時車房或永久車房內(nèi)。絞車房嚴(yán)禁設(shè)在下車場(或下變坡點處),絞車(或設(shè)施)與周壁的有效間距不少于0.3m,巷道的有效高度不低于1.8m,并滿足絞車安裝、電器設(shè)備擺放、方便維修和便于操作的要求,巷道支護(hù)和通風(fēng)要良好。絞車安裝在軌道中心線位置時,提升中心線與軌道中心線誤差不得大于50mm。其過卷距離不小于3m;內(nèi)齒輪絞車在軌道一側(cè)安裝時,其外緣距軌道外側(cè)距離不得小于0.5m,并要在設(shè)計和規(guī)程中明確規(guī)定。絞車安裝必須符合《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

使用兩個月以上時必須打砼基礎(chǔ)或采用地錨方式固定(見附圖),但采用地錨時不能超過9個月。使用兩個月以下時允許采用地錨或打四壓兩戧。打四壓兩戧時其木柱直徑不少于0.18m,點柱必須打在頂板上,當(dāng)坡度大于15°時還要設(shè)生根。用錨桿固定時,只能在巖石底板中采用,錨桿直徑不小于φ20mm,全螺紋錨桿長度不小于2m,錨深不小于1.6m,錨固長度不小于0.7m,錨固力不小于130kn/根。

⒉軌道提升用的內(nèi)齒輪絞車,嚴(yán)禁使用金屬支柱固定。

3.內(nèi)齒輪絞車的提升負(fù)荷、鋼絲繩的選擇,必須經(jīng)過驗算,寫入作業(yè)規(guī)程,并按規(guī)定執(zhí)行。

4.鋼絲繩在滾筒上的固定必須可靠。鋼絲繩長度不得超過絞車最大容繩量,滾筒邊緣的高度高出最外一層鋼絲繩

第7篇 建設(shè)工程井架物料提升機使用安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強施工現(xiàn)場安全管理，預(yù)防在使用井架物料提升機（以下簡稱井字架）中發(fā)生重大安全事故，根據(jù)《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》（jgj88-92）（以下簡稱《規(guī)范》）和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（jgj59-99）（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）等有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本省實際，制定本規(guī)定。

第二條 在本省范圍內(nèi)新建、擴建、改建的建設(shè)工程和房屋裝飾裝修工程，使用井字架作為垂直運輸設(shè)備，適用本規(guī)定。

第二章 一般規(guī)定

第三條 施工現(xiàn)場井字架的設(shè)計、制造、安裝、使用、拆除，必須符合《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

第四條 井字架安裝與拆除前，必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、工作條件及設(shè)備情況，編制專項施工組織設(shè)計，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批和監(jiān)理單位確認(rèn)。

第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程，建立管理制度和檢修制度，并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。上述規(guī)程和制度應(yīng)以標(biāo)牌形式張貼在施工現(xiàn)場。每臺井字架的設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)放在施工現(xiàn)場，以備檢查。

第六條 井字架安裝或加高后，必須經(jīng)安裝班組自檢，項目部和企業(yè)安全部門檢查驗收，檢查驗收要做好原始記錄。

企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)井字架驗收的人員應(yīng)由從事施工安全管理工作三年以上，并具有中級以上職稱的工程技術(shù)人員擔(dān)任。

第七條 負(fù)責(zé)井字架的司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考核合格，上崗的持證，并經(jīng)本單位聘任方可上崗。嚴(yán)禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機。

第八條 井字架必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的檢測機構(gòu)檢驗合格后，方可投入使用。

第三章 井字架安裝和使用

第九條 井字架必須具有以下安全防護(hù)裝置，其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定：

（一）?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置。裝置應(yīng)定型化。

（二）卸料平臺防護(hù)門。卸料平臺口必須設(shè)置常閉門，并應(yīng)采用聯(lián)鎖裝置（吊籃運行時自動關(guān)閉，吊籃運行到位時方可打開）。

（三）吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門應(yīng)采用聯(lián)鎖開啟裝置，使升降運行時安全門自動封閉吊籃的上料口。

（四）料口防護(hù)棚。防護(hù)棚搭設(shè)必須安全、嚴(yán)密、可靠。

（五）限位器和緊急斷電開關(guān)。摩擦式卷揚機嚴(yán)禁使用斷電式的上極限限位器。

（六）通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對講通訊裝置。司機通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進(jìn)料和出料。對講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng)，司機應(yīng)能與每一站通話。

第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。

第十一條 井字架基礎(chǔ)應(yīng)符合《規(guī)范》的要求。

第十二條 附墻架的設(shè)置以及與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合井字架設(shè)計和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴(yán)禁焊接。

第十三條 采用纜風(fēng)繩固定的井字架，纜風(fēng)繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應(yīng)符合井字架設(shè)計和《規(guī)范》的要求。

第十四條 纜風(fēng)繩地錨的埋置方式、材料選用等，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小，經(jīng)計算確定。

第十五條 井字架的架體、卷揚機、平衡錘和鋼絲繩，應(yīng)設(shè)置可靠圍護(hù)。鋼絲繩高出地面的，不得穿越通道。架體首層除進(jìn)料口外，必須封閉嚴(yán)密，防止人員進(jìn)入。

第十六條 井字架的卸料平臺，不得支承在架體上。卸料平臺的鋪設(shè)應(yīng)便于小車通行，并嚴(yán)禁向井字架傾斜。

第十七條 井字架操作機房應(yīng)布置在視野良好的位置，并遠(yuǎn)離危險作業(yè)區(qū)。操作機房門應(yīng)設(shè)鎖。

第十八條 各卸料平臺口必須懸掛安全警示標(biāo)志，嚴(yán)禁探頭、超載、乘人。

第十九條 井字架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌，并固定在架體明顯處。標(biāo)牌樣式見附錄。

第四章 監(jiān)督管理

第二十條 施工安全監(jiān)督機構(gòu)發(fā)現(xiàn)井字架不符合本規(guī)定的，應(yīng)責(zé)令停止使用，并限期改正。

第二十一條 施工安全監(jiān)督機構(gòu)發(fā)現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)提請建設(shè)行政主管部門依法追究項目經(jīng)理和企業(yè)技術(shù)（安全）負(fù)責(zé)人的責(zé)任：

（一）井字架管理不符合第二章規(guī)定的；

（二）企業(yè)安全部門對不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗收合格證的。

第二十二條 監(jiān)理單位（建設(shè)單位）有責(zé)任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。

第五章 附則

第二十三條 本規(guī)定由省建設(shè)廳負(fù)責(zé)解釋。

第二十四條 本規(guī)定自二〇〇三年七月一日起執(zhí)行。

第8篇 （物料）提升機安全管理規(guī)定

1、物料提升機的安拆必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安拆資質(zhì)證書的專業(yè)隊進(jìn)行,并應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。

2、物料提升機安拆前,應(yīng)按照出廠有關(guān)規(guī)定,編制安拆作業(yè)方法、質(zhì)量要求和安全技術(shù)措施,經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后,作為安拆作業(yè)技術(shù)方案,并向全體作業(yè)人員交底。

1、卷揚機安裝時,機座必須平穩(wěn)牢固,設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚。操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和起吊的物件。

2、作業(yè)前檢查卷揚機與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電器線路、制動裝置和鋼絲繩等全部合格后萬可使用。

3、使用皮帶和開式齒輪傳動的部分,均須設(shè)防護(hù)罩,導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪。

4、以動力正反轉(zhuǎn)的卷揚機,卷筒旋轉(zhuǎn)萬向應(yīng)與操縱開關(guān)上指示的方向一致。

5、從卷筒中心線到第一導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應(yīng)大于20倍。當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時,滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。

6、卷揚機制動操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有障礙物。

7、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊或斜繞時,應(yīng)停機重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。

8、作業(yè)中,任何人不得跨越正在作業(yè)的卷揚鋼絲繩。物件提升后,操作人員不得離開卷揚機。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。

9、作業(yè)中,如遇停電,應(yīng)切斷電源,將提升物降至地面。

第9篇 主提升主運輸帶輸送機安全管理規(guī)定

1、主提升皮帶、主運輸皮帶必須根據(jù)膠帶狀況,用專用儀器定期對接頭、膠帶內(nèi)部的鋼絲繩斷繩(絲)情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)不合格接頭必須及時處理,檢查結(jié)果簽字并存檔。嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩芯皮帶的硫化工藝,保證接頭的質(zhì)量。

2、必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料,其阻燃性和抗靜電性必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

3、巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。

4、必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

5、應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧和自動灑水裝置。

6、在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝設(shè):

(1)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置。

(2)在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

7、傾斜井巷中使用的帶式輸送機,上運時,必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置;下運時,必須裝設(shè)制動裝置。傾斜井巷中使用的帶式輸送機必須裝設(shè)斷帶保護(hù)。

8、在帶式輸送機沿線應(yīng)設(shè)緊急聯(lián)鎖停車裝置。

9、液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)(調(diào)速型液力偶合器不受此限)。

10、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。

11、帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置,下運帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。

12、嚴(yán)禁使用膠帶運輸機運輸人員、易然和爆炸物品。

13、煤倉、溜煤眼必須有防止人員墜入的設(shè)施。

14、消防、防塵管路應(yīng)每隔50米設(shè)置支管和閥門。

15、嚴(yán)禁采用可燃性材料搭設(shè)臨時操作間、休息間。機頭前后兩端各20米范圍內(nèi)必須用不燃性材料支護(hù)。

16、斜井主提升運輸機必須由專人每天對制動器和逆止器的狀況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。檢查記錄簽字存檔。

17、必須及時清除巷道中的浮煤,清掃和沖洗沉積煤塵。

18、防滅火器材、電工操作絕緣用品齊全合格。

19、運輸機巷道如需要電焊、氣焊或噴燈焊時。必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第223條要求。

20、盡量避免皮帶重載啟動,如重載啟動時間內(nèi)過載保護(hù)動作,嚴(yán)禁再次強行啟動,及時組織人員進(jìn)行卸煤。

21、要嚴(yán)格控制給煤量,嚴(yán)禁電動機滿負(fù)荷運行。

22、加強底皮帶的跑偏動態(tài)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

第10篇 礦井提升運輸系統(tǒng)管理規(guī)定安全技術(shù)措施

一、概述

本礦井提升運輸系統(tǒng)按巷道布置可分為副斜井提升運輸系統(tǒng)、主斜井皮帶運輸系統(tǒng)、采掘輔助巷道皮帶運輸系統(tǒng)。

1、主斜井皮帶運輸系統(tǒng):由井底煤倉裝→地面皮帶機轉(zhuǎn)載點;

2、副斜井提升運輸系統(tǒng):由副井口車場→副井皮帶上倉口車場--副井底車場;

副井提升機: jk-3×2.2p

綜上所述,本礦副井提升運輸系統(tǒng)基本上是利用主軸滾筒的纏繞式提升設(shè)備牽引礦車在斜坡18℃的軌道上進(jìn)行煤、矸及物料的提升運輸任務(wù),以輔助于礦井的日常安全生產(chǎn)。

(一)、副斜井提升運輸?shù)母黜椧?guī)定及司機操作規(guī)程

1、副斜井巷道主要做為礦井進(jìn)風(fēng)巷和人員、材料及矸石運輸?shù)耐ǖ?井下采掘工作面、巷道錨噴及其他施工項目,各種硐室、通風(fēng)設(shè)施,井下使用設(shè)備、材料的運送。

2、在日常工作中,嚴(yán)禁任何人員從副斜井上下班徒步行走,檢查或其它工作的人員應(yīng)從主、副斜井之間的聯(lián)巷行走。在進(jìn)入主、副斜井巷道之前,必須通知主、副斜井井口信號工、井底信號工;嚴(yán)格遵守“行人不開車,開車不行人”的安全規(guī)章制度。

3、主、副斜井提升機的專職司機必須經(jīng)過安全機構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。非專職提升機司機禁止操作設(shè)備。司機要持證上崗,嚴(yán)禁無證上崗,當(dāng)班時嚴(yán)格按照提升機司機操作規(guī)程進(jìn)行操作,工作期間嚴(yán)禁睡崗,提升機運行期間不得進(jìn)行其他工作,嚴(yán)禁脫崗、離崗和擅自找人頂崗、替崗,嚴(yán)格遵守“一人操作一人監(jiān)護(hù)”的安全規(guī)章制度。

4、提升運輸系統(tǒng)內(nèi)的信號工、把鉤工必須經(jīng)過安全機構(gòu)認(rèn)定有安全培訓(xùn)資格的部門進(jìn)行培訓(xùn)考試取得安全資格證后方能上崗。

5、司機應(yīng)熟悉各種信號,操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行。信號不清或接到信號后因故未能執(zhí)行時,應(yīng)通知井口信號工原信號作廢,重發(fā)信號,再進(jìn)行操作。司機不得無信號動車。

6、斜巷防跑車和跑車防護(hù)裝置必須定期檢查、檢修和試驗,要做到動作靈敏、操縱靈活,擋車可靠。各地點軌道防跑車裝置及跑車防護(hù)裝置在不開車時要處于常閉狀態(tài),只有在礦車通過時方準(zhǔn)打開,不提升時要及時關(guān)閉。

7、車輛連接必須使用足夠強度的三環(huán)鏈及帶有閉鎖裝置的插銷,嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)銷、鏈。井口把鉤工應(yīng)對車輛的連接處進(jìn)行詳細(xì)檢查,確認(rèn)安全后方可由信號工向絞車房發(fā)送信號進(jìn)行提升。

8、副井提升物料、設(shè)備應(yīng)遵守下列規(guī)定:

凡屬矸石、料石、石面、金屬柱梁、木梁等較重物質(zhì),不得超過五車; 凡屬煤、木料等較輕物質(zhì)不得超過六車。

9、運送“四超”物料必須有經(jīng)礦總工程師審批同意的專項安全技術(shù)措施,并經(jīng)井口把鉤工仔細(xì)檢查確認(rèn)無安全隱患后方可運輸。

行操作。司機不得無信號動車。

3、絞車每次提運前要認(rèn)真檢查絞車的各部位并試運轉(zhuǎn),如發(fā)現(xiàn)異常情況要立即停機檢查并及時處理,嚴(yán)禁帶病運轉(zhuǎn)。

開車前的檢查:

○1檢查絞車地腳螺栓及壓柱使用情況;○2檢查鋼絲繩磨損、連接及固定情況;○3檢查兩制動器工作及剎車帶接觸情況;○4檢查有無甩油缺油現(xiàn)象;○5檢查軌道完好情況;○6檢查巷道內(nèi)材料堆碼、設(shè)備擺放、兩側(cè)安全距離等情況;○7檢查巷道內(nèi)車輛停放及行人、作業(yè)情況;○8檢查絞車開

(二)、副斜井提升運輸安全技術(shù)措施

副斜井井筒傾角18°,斜長660米。主要承擔(dān)礦井生產(chǎn)所需設(shè)備、物料、礦井救災(zāi)物資的運輸及廢舊物資的回收升井任務(wù)。為從根本上消除斜井提升運輸?shù)牟话踩[患,達(dá)到消除各類斜巷運輸事故的目的,保障礦井安全生產(chǎn),特制定本措施。

1、每班由提升機司機、維修工對提升機電控系統(tǒng)、機械、液壓系統(tǒng)進(jìn)行一次全面、認(rèn)真的檢查,并執(zhí)行班中定時巡檢制度及其它有關(guān)的規(guī)章制度;對提升機過卷保護(hù)、松繩保護(hù)等各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗檢查其動作是否靈敏可靠并做記錄。

2、提升機司機在操作過程中不得進(jìn)行其它工作,要集中精力、謹(jǐn)慎細(xì)心,隨時觀察各儀表指示,深度指示器及滾筒運轉(zhuǎn)狀況和鋼絲繩在滾筒上的排列情況。發(fā)現(xiàn)任何異常立即停車,查明原因。待故障排除后方可按信號執(zhí)行開車命令。

3、提升機司機嚴(yán)格執(zhí)行“一停、二上、三下”的信號命令。無信號嚴(yán)禁動車,信號不清不準(zhǔn)開車,對信號不確切不準(zhǔn)開車。提升機運行過程中,收到任何異常信號都要停車,查明原因并及時利用電話和井口信號工進(jìn)行聯(lián)系,確定命令信號后方準(zhǔn)開車。

4、在出現(xiàn)下列情況,要立即使用緊急制動裝置進(jìn)行停車:

①有緊急停車信號時;

②礦車在接近減速點沒有減速時;

③電壓表、電流表等儀表指示異常及提升時鋼絲繩抖動嚴(yán)重懷疑礦車掉道時;

④控制系統(tǒng)、機械系統(tǒng)等主要部件出現(xiàn)故障或失靈時;

⑤其他需要緊急停車的狀況時。

5、信號工要堅守崗位,上崗后對信號系統(tǒng)進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,確認(rèn)信號聲光齊全、可靠。提升運輸時,嚴(yán)密注意鋼絲繩及礦車的運行狀況。發(fā)現(xiàn)異常逐級發(fā)送停車信號,并利用電話向絞車房及有關(guān)地點說明情況,停車后要及時處理和向上級匯報。

6、鋼絲繩査繩工每天對提升機鋼絲繩的完好性進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩磨損斷絲超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定時,必須立即向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報,并填寫 “鋼絲繩檢查記錄”表。

7、查道工每天對井筒大巷內(nèi)巷幫、頂、軌道、道床及各安全設(shè)施進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查,發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理并向隊領(lǐng)導(dǎo)匯報。

8、平臺阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置必須處于常閉狀態(tài),只有在礦車通過時方可打開,不提升時要及時關(guān)閉;把鉤工、維修工每班要對平臺阻車器、地閘及跑車防護(hù)裝置的完好情況和工作狀態(tài)進(jìn)行檢查檢修,確保運輸線路上安全設(shè)施的正常工作狀態(tài)。

9、把鉤工每掛一鉤要檢查礦車碰頭、礦車輪子底銷是否齊全完好,檢查每輛礦車的連接情況、插銷及閉鎖是否到位、三環(huán)連不得有紐掛現(xiàn)象,檢查礦車保險繩連接情況,檢查礦車所裝物料是否有“四超”現(xiàn)象。出現(xiàn)以上任一種情況都不允許發(fā)出開車命令。必須當(dāng)場處理確保無安全隱患后方準(zhǔn)下達(dá)開車命令。

提升時,井口信號工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井口的警戒任務(wù),嚴(yán)禁有人跨越正在運行的鋼絲繩及在井口變坡點逗留;井底信號工和把鉤工要共同負(fù)責(zé)井底的警戒任務(wù),嚴(yán)禁井底車場有人穿行、逗留及從事任何工作。

第11篇 矸石山提升安全技術(shù)管理規(guī)定

矸石山提升安全技術(shù)管理規(guī)定

⒈矸石山軌道一側(cè),必須留有0.8m以上的人行道,要嚴(yán)格執(zhí)行行車不行人,行車不干活的規(guī)定,卸矸架附近及軌道上禁止人員逗留,嚴(yán)禁一切人員違章蹬鉤。

⒉提升鋼絲繩由專職人員每天檢查一次,穩(wěn)繩每周檢查一次,并有檢查記錄。穩(wěn)繩的母子繩要符合規(guī)定,禁止使用不同直徑的繩連接。

⒊移卸矸架、三翻車和卸矸架時,必須制定安全措施。

⒋矸石漏斗下的地下道,禁止一切非工作人員入內(nèi)。需要清理地下道的矸石雜物或處理堵塞漏斗故障時,要嚴(yán)格執(zhí)行“開鉤牌”的規(guī)定,絞車司機不見“開鉤牌”不準(zhǔn)開車。

第12篇 主提升主運輸帶式輸送機安全管理規(guī)定

1、主提升皮帶、主運輸皮帶必須根據(jù)膠帶狀況，用專用儀器定期對接頭、膠帶內(nèi)部的鋼絲繩斷繩（絲）情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格接頭必須及時處理，檢查結(jié)果簽字并存檔。嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩芯皮帶的硫化工藝，保證接頭的質(zhì)量。

2、必須使用阻燃輸送帶。帶式輸送機托輥的非金屬材料零部件和包膠滾筒的膠料，其阻燃性和抗靜電性必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

3、巷道內(nèi)應(yīng)有充分照明。

4、必須裝設(shè)驅(qū)動滾筒防滑保護(hù)、堆煤保護(hù)和防跑偏裝置。

5、應(yīng)裝設(shè)溫度保護(hù)、煙霧和自動灑水裝置。

6、在主要運輸巷道內(nèi)安設(shè)的帶式輸送機還必須裝設(shè)：

（1）輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置和防撕裂保護(hù)裝置。

（2）在機頭和機尾防止人員與驅(qū)動滾筒和導(dǎo)向滾筒相接觸的防護(hù)欄。

7、傾斜井巷中使用的帶式輸送機，上運時，必須同時裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動裝置；下運時，必須裝設(shè)制動裝置。傾斜井巷中使用的帶式輸送機必須裝設(shè)斷帶保護(hù)。

8、在帶式輸送機沿線應(yīng)設(shè)緊急聯(lián)鎖停車裝置。

9、液力偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速型液力偶合器不受此限）。

10、帶式輸送機巷道中行人跨越帶式輸送機處應(yīng)設(shè)過橋。

11、帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運帶式輸送機應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。

12、嚴(yán)禁使用膠帶運輸機運輸人員、易然和爆炸物品。

13、煤倉、溜煤眼必須有防止人員墜入的設(shè)施。

14、消防、防塵管路應(yīng)每隔50米設(shè)置支管和閥門。

15、嚴(yán)禁采用可燃性材料搭設(shè)臨時操作間、休息間。機頭前后兩端各20米范圍內(nèi)必須用不燃性材料支護(hù)。

16、斜井主提升運輸機必須由專人每天對制動器和逆止器的狀況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理。檢查記錄簽字存檔。

17、必須及時清除巷道中的浮煤，清掃和沖洗沉積煤塵。

18、防滅火器材、電工操作絕緣用品齊全合格。

19、運輸機巷道如需要電焊、氣焊或噴燈焊時。必須執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》第223條要求。

20、盡量避免皮帶重載啟動，如重載啟動時間內(nèi)過載保護(hù)動作，嚴(yán)禁再次強行啟動，及時組織人員進(jìn)行卸煤。

21、要嚴(yán)格控制給煤量，嚴(yán)禁電動機滿負(fù)荷運行。

22、加強底皮帶的跑偏動態(tài)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。

第13篇 “四超”車輛提升運輸管理規(guī)定

為進(jìn)一步抓好運輸管理，確保提升、運輸安全，特編制“四超”車輛提升運輸安全技術(shù)措施，望全體施工單位及施工人員認(rèn)真執(zhí)行。

一、適用地點

副井上下井口、井底車場及軌道大巷、301采區(qū)軌道巷、各軌道上下山

二、“四超”內(nèi)容

“超長、超寬、超高、超重”車輛提升運輸

超長：物料長度＞3800mm

超寬：物料寬度＞1400mm

超高：物料高度（包括平板車高度）＞2000mm

超重：物料質(zhì)量（包括平板車質(zhì)量）＞6000kg≤9800kg

三、裝封車要求

（一）裝車的要求

1、裝車的要求：必須根據(jù)所運物料的質(zhì)量選擇相應(yīng)的專用平板車裝運，否則不得給與運輸。長材料必須采用專用材料車裝運，錨桿、錨索、體積大的電纜、大捆皮帶必須采用專用花欄平板車裝運。

2、裝車質(zhì)量的要求：裝車質(zhì)量必須嚴(yán)格按照專用車輛標(biāo)定質(zhì)量裝載，不得超載裝車，超重設(shè)備用大平板車裝運時，超重不得大于平板車標(biāo)定質(zhì)量的10%。根據(jù)我礦實際，質(zhì)量3000kg以下的物料用小平板車裝運，質(zhì)量在3000kg(不包括平板車質(zhì)量)以上的物料用大平板車裝運。嚴(yán)禁超載裝運。

3、裝車結(jié)構(gòu)尺寸的要求：裝車結(jié)構(gòu)尺寸不得超過專用車輛的外形尺寸。需要副井罐籠提升的物料裝車后外形尺寸必須符合下列尺寸：長≤3800mm，寬≤1400mm，高≤2000mm。當(dāng)需要提升長度超過3800mm的鋼管、鋼軌等超長物件時，需制定專項安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。

4、裝車重心要求：裝載物料的重心必須與所使用車輛的中心一致，嚴(yán)禁偏重心和重心超高裝載。

5、綜采液壓支架以及類似大型裝備和物料裝運應(yīng)采用“四角用螺栓固定平板車”的裝車方法，其他裝運方法不得使用。

6、多部件需要裝同一車時，各部件之間要盡量放平、墊實，且各部件要保持一定的距離并分別與車輛捆綁。

7、裝車的其他要求：當(dāng)支柱、管路、軌道等設(shè)備材料使用平盤車時，裝疊不得超過四層，且每層必須用木板等防滑材質(zhì)隔開，超長物料裝車，必須在底層墊加抬高物，以便斜巷車場變坡點順利通過，同時便于把鉤工摘掛鉤。

（二）封車的要求：

1、超重設(shè)備或材料可用φ20圓環(huán)鏈、m20螺栓或直徑不小于15.5mm的鋼絲繩加繩卡的方式固定，拉緊方式可采用叉車?yán)o鋼絲繩繩套，要求與平板車連為一體；用螺栓封車時，封車力矩不得小于50n.m。

2、封車方式應(yīng)根據(jù)所裝物料特征進(jìn)行選擇，設(shè)備物料長度不超過平板車長度的應(yīng)采用正“八”字封車法，設(shè)備物料長度超過平板車長度的應(yīng)采用倒“八”字封車法。平盤車裝載整體設(shè)備使用柔性連接件封車的，其裝載物必須至少有一個附著點與平盤車底盤剛性連接，防止上下山運輸時發(fā)生前后滑行。散件物品使用柔性連接件封車的，必須用木楔掩實，防止上下山運輸時前后穿行。

3、封車時，遇有尖、棱部位與鏈鎖接觸的地方，必須墊好適當(dāng)強度的木板或皮帶。

4、對于物料、設(shè)備怕砸、怕碰及突出部位、各種結(jié)合面要用相應(yīng)的保護(hù)材料將其保護(hù)好。

四、安全注意事項

（一）一般規(guī)定

1、施工前，物料使用單位要根據(jù)所運送的物料、設(shè)備的具體情況制定專項運送安全技術(shù)措施，并報相關(guān)部門審批。施工措施必須送各隊一份。各隊必須及時傳達(dá)貫徹，要求所有施工人員必須熟悉施工方法，要分工明確、準(zhǔn)備充分。

2、施工負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人對“四超”車輛在提升運輸中的施工方法、使用工具、操作設(shè)備認(rèn)真檢查核實，對巷道支護(hù)狀況徹底排查，消除事故隱患。

3、參加施工的全體人員要有充足的精力，良好的精神狀態(tài)，按規(guī)定佩戴使用合格的勞保用品。

4、施工人員作業(yè)時要協(xié)調(diào)一致，聽從施工負(fù)責(zé)人指揮，相互配合。

5、施工人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，取得合格證，并持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗。

6、各隊工作地點人員發(fā)現(xiàn)裝封車不合格的“四超”車輛有權(quán)禁止車輛進(jìn)入運輸系統(tǒng)，進(jìn)入運輸系統(tǒng)的要就地停止運輸，接料人員有權(quán)拒拉、拒運，拒絕違章指揮、拒絕強行運輸。

7、各隊接料人員、跟班班長認(rèn)真仔細(xì)檢查裝車單位的裝封車情況，進(jìn)行檢查驗收，對裝車不合規(guī)定，封車不牢的車輛，嚴(yán)禁提升運輸。各隊要及時通知礦調(diào)度室，由裝車單位立即整改。

8、發(fā)現(xiàn)不使用專用車輛裝載的“四超’車輛，不得給予提升運輸。

9、運送“四超”車輛嚴(yán)格執(zhí)行隨車掛牌制度，用料單位要標(biāo)明裝載尺寸、重量、驗收人等內(nèi)容，否則不得給予運輸。

10、“四超”車輛運輸過程中不得隨意停滯，如確需停滯，必須在列車兩端和兩側(cè)懸掛發(fā)光或反光紅色標(biāo)記，防止其他車輛與之發(fā)生撞車事故。

五、主要運輸環(huán)節(jié)的安全技術(shù)措施

（一）平巷運輸

1、平巷運輸液壓支架、鋼管、鋼軌等“四超”車輛時應(yīng)推車機或穩(wěn)車牽引。

2、牽引“四超”車輛時要均勻平緩運行，不得急加、減速度。

3、當(dāng)牽引超寬車輛行至巷道安全間隙小的地點，必須安排有跟車工處于車輛3m以外的安全地點使用哨子或?qū)χv機進(jìn)行指揮，牽引速度小于0.5米/秒。

4、牽引超過6000kg質(zhì)量的車輛時，一次最多牽引一輛，嚴(yán)禁串車。綜采支架一次只準(zhǔn)牽引一輛，嚴(yán)禁超載運輸。

5、當(dāng)運輸至井底車場時，必須有專人跟車，并時刻注意車輛運行情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時發(fā)送信號通知絞車司機停車，防止車輛發(fā)生掉道等事故。

6、當(dāng)運輸鋼軌、鋼管等超長車輛時，必須直線運輸，且速度不得大于1m/s，嚴(yán)禁在井底車場等地點過渡線道岔牽引，以防碰及巷道幫造成掉道事故。

7、當(dāng)在車場需頂車運輸時，必須連車頂車，嚴(yán)禁前拉后頂。

8、超寬車輛存放，必須存放于不影響運輸?shù)牡攸c，嚴(yán)禁將超寬車輛存放于主運輸巷道車場內(nèi)，防止影響其他運輸。

9、運輸中嚴(yán)禁任何人員從車輛兩側(cè)以及車輛之間通過。嚴(yán)禁損壞沿途的電纜、風(fēng)水管路等設(shè)備設(shè)施。

10、平巷人力推車，一人只準(zhǔn)擁一輛車，在軌道坡度小于或等于5‰時，兩輛車距不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m；坡度大于7‰時，禁止人力推車；嚴(yán)禁放飛車。

11、人力推車時必須時刻注意前方，精力集中，在開始推車、停車、掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物以及接近道岔、彎道、巷道門口、風(fēng)門、硐室出口時推車人都必須發(fā)出警報。

12、人力推車時施工人員只能站在車輛的后方，嚴(yán)禁站在車輛的兩側(cè)。車輛運行過程中，嚴(yán)禁人員從車輛兩側(cè)通過和停留。

（二）斜巷運輸

1、斜巷運送“四超”車輛時，必須由專人負(fù)責(zé)檢查裝封車狀況，分提分運，重心不偏，否則不得給予運輸。

2、斜巷運輸前，信號把鉤工必須首先對斜巷安全設(shè)施、信號裝置、絞車鉤頭、保險繩、軌道質(zhì)量及連接件進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理后方可進(jìn)行運輸。

3、斜巷運輸時裝車高度要根據(jù)巷道高度而定，防止斜巷運輸期間由于車輛超高碰及頂板而造成掉道事故。

4、運輸前信號把鉤工必須通知絞車司機，做好一切準(zhǔn)備工作。運送期間，絞車運行速度不得超過1.5m/秒。

5、斜巷提升“四超”車輛時必須一鉤一車提升，嚴(yán)禁超掛提升運輸。同時正確使用好保險繩。

6、斜巷運輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度。

7、當(dāng)“四超”車輛提升至斜巷上車場后，應(yīng)防止慣性前沖。

8、信號工發(fā)出信號后，不得離開信號硐室，注意運輸車輛的動向，并隨時準(zhǔn)備發(fā)出停車信號。

9、把鉤工要嚴(yán)格要求使用好一坡三擋等安全設(shè)施。

10、運輸完畢后必須及時將安全設(shè)施恢復(fù)。

（三）副立井提升

1、副井提升超重物料時，應(yīng)根據(jù)下放物料重量選擇合適的配重。配重的具體規(guī)定：

1.1最大裝罐質(zhì)量為9800kg（最大件質(zhì)量與車輛質(zhì)量之和）。

1.2允許最大靜張力差為4.8噸，下放超重物料時盡量減少靜張力差，防止出現(xiàn)大的偏載造成事故。

1.3嚴(yán)格掌握罐籠的裝載情況。

2、提升大料罐籠運行速度不得超過3.5m/s。

3、提升超高設(shè)備、物料前，應(yīng)確認(rèn)物料高度，如超過1.7米應(yīng)將罐籠罐簾拆除，防止由于設(shè)備車過高卡刮罐籠罐簾。

4、“四超”設(shè)備、材料進(jìn)出罐籠一律采用推車機推入推出，當(dāng)所提升的設(shè)備或材料推入罐籠時，把鉤工要詳細(xì)檢查到位情況，是否準(zhǔn)確，是否有伸出罐外現(xiàn)象等，作認(rèn)真詳細(xì)檢查后，要合上罐內(nèi)阻車器，使平板車在罐籠確認(rèn)的位置，前后不能移動，罐籠到位后，待罐籠停穩(wěn)、打停點，打開罐內(nèi)阻車器，然后按程序出罐。

5、出罐時，出車側(cè)的線路必須暢通，道岔打嚴(yán)，軌道兩側(cè)不得有任何物料及任何閑雜人員。出罐時，只準(zhǔn)有把鉤工在把鉤位置把鉤，嚴(yán)禁人員跟隨，以防發(fā)生意外，為增加阻力降低運行速度可在出車側(cè)的軌道上撒上適量的沙子。

6、出罐的設(shè)備及時運走，以免造成積壓，導(dǎo)致撞擊、下轍等情況，道路不暢通時，可先停止提升，先清理積壓車輛，再提升。

7、副井把罐工必須與信號工相互配合好，只有罐籠到位停穩(wěn)、信號打停點，方可進(jìn)入罐籠打開阻車器，詳細(xì)檢查無誤后，方準(zhǔn)向外拉車。

8、井口上下把罐工要認(rèn)真負(fù)責(zé)，檢查要仔細(xì)。為保證安全提升，物料提升期間上、下井口每班必須派跟班隊長盯在現(xiàn)場親自指揮。

9、副井提升“四超”車輛前，上、下井口信號工必須相互聯(lián)系，下井口信號工和絞車司機聯(lián)系，交代清提升設(shè)備的名稱、數(shù)量和重量。

10、副井上、下井口設(shè)備車進(jìn)出罐籠，各要明確一名責(zé)任心強、現(xiàn)場經(jīng)驗豐富的指揮人員，信號工、把鉤工、小絞車司機等人要聽從其指揮。

11、進(jìn)入罐籠上部作業(yè)人員必須佩帶合格的安全帶，并生根牢固。

12、遇到卡罐或車輛在罐內(nèi)掉道，把鉤工要及時與信號工聯(lián)系，可借助手拉葫蘆和千斤頂?shù)裙ぞ邚?fù)位，嚴(yán)禁生拉硬拽。

13、副井上、下井口把鉤工對“四超”車輛入罐提升運輸前，必須認(rèn)真檢查其裝封車情況，如裝封車不符合規(guī)定，不得給予提升運輸。

（四）掉道復(fù)軌的注意事項

1、施工現(xiàn)場發(fā)生車輛掉道時，現(xiàn)場操作人員必須立即停止作業(yè)，及時通知礦調(diào)度室、隊值班人員，調(diào)度室接到匯報后，及時通知分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)隊、安全科。

2、現(xiàn)場作業(yè)人員不匯報擅自復(fù)軌和隊長接到匯報后未及時到現(xiàn)場的，按嚴(yán)重違章處理。

3、班長到達(dá)掉道現(xiàn)場后，必須周密檢查掉道現(xiàn)場有無再次發(fā)生事故的隱患，特別要檢查掉道車輛穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)問題必須在保證安全的情況下，進(jìn)行處理。

4、現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人在處理事故前，必須布置好現(xiàn)場操作人員的安全退路，并做好安全防護(hù)。

5、進(jìn)行復(fù)軌前，現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況，支護(hù)不牢或有片幫危險時，必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。

6、兩個或兩個以上車輛掉道時，必須逐個進(jìn)行復(fù)軌，嚴(yán)禁同時復(fù)軌。

7、車輛復(fù)軌時，必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復(fù)軌。

8、礦井運輸車輛掉道確需起吊復(fù)軌時，必須根據(jù)巷道支護(hù)方式，現(xiàn)場制定特殊復(fù)軌安全措施設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時，起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定能力，人員必須站在有安全退路的地方操作手拉葫蘆。

9、平巷運輸車輛掉道后，現(xiàn)場操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后40m的地點設(shè)置警示標(biāo)志和車擋，防止其他車輛闖入作業(yè)區(qū)域。

10、副井罐籠內(nèi)及上下井口車輛掉道，可以借助千斤頂和手拉葫蘆復(fù)軌，嚴(yán)禁生拉硬拽和使用機械復(fù)軌。

11、罐籠內(nèi)復(fù)軌時，提升絞車司機必須謹(jǐn)慎操作，防止滑罐和人。信號把鉤工要精力集中，并啟用停罐閉鎖裝置。

12、在井口安全門以里范圍復(fù)軌時，工作人員必須系好合格的安全帶，生根于牢固處，所用工具必須用繩索系好防止墜入井筒。

13、副井罐籠內(nèi)及上下井口復(fù)軌時，上下井口必須設(shè)專人看管，抬起搖臺，關(guān)閉安全門。

14、處理掉道車上道時，要在載車旁加防倒裝置，操作時專人觀察載車的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時處理。

（五）其他注意事項

1、運輸“四超”車輛時，施工單位必須提前和調(diào)度室聯(lián)系，在調(diào)度室允許的前提下，方可運送。沒有調(diào)度室允許，各隊作業(yè)人員不得擅自運輸。

2、把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運輸措施不掛、裝封車不符合標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。

3、把鉤工摘掛鉤操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：

3.1摘掛鉤時，要等車輛停穩(wěn)，正常使用擋車器等安全措施，掩好車，嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。

3.2必須站在軌道外側(cè)，距離軌道外側(cè)200mm以外的地點進(jìn)行摘掛鉤操作。

3.3單道操作時，站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬的一側(cè)進(jìn)行作業(yè)。

3.4摘掛鉤操作完畢，不得從兩車之間穿過。

3.5嚴(yán)禁蹬鉤作業(yè)。

4、每次摘掛鉤完畢后，必須對車輛的各部位、連接位置、絞車鉤頭、鋼絲繩、連接牽引杠等進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保完好正確、牢固可靠，然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患，確無問題后方可運行。

（六）其它事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第14篇 工程井架物料提升機使用安全管理規(guī)定

第一章 總則

第一條 為加強施工現(xiàn)場安全管理,預(yù)防在使用井架物料提升機(以下簡稱井字架)中發(fā)生重大安全事故,根據(jù)《龍門架及井架物料提升機安全技術(shù)規(guī)范》(jgj88-92)(以下簡稱《規(guī)范》)和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(jgj59-99)(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》)等有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合本省實際,制定本規(guī)定。

第二條 在本省范圍內(nèi)新建、擴建、改建的建設(shè)工程和房屋裝飾裝修工程,使用井字架作為垂直運輸設(shè)備,適用本規(guī)定。

第二章 一般規(guī)定

第三條 施工現(xiàn)場井字架的設(shè)計、制造、安裝、使用、拆除,必須符合《規(guī)范》、《標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

第四條 井字架安裝與拆除前,必須根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境、工作條件及設(shè)備情況,編制專項施工組織設(shè)計,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批和監(jiān)理單位確認(rèn)。

第五條 各類井字架的安裝、使用和拆除必須制訂安全操作規(guī)程,建立管理制度和檢修制度,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。上述規(guī)程和制度應(yīng)以標(biāo)牌形式張貼在施工現(xiàn)場。每臺井字架的設(shè)備技術(shù)檔案應(yīng)放在施工現(xiàn)場,以備檢查。

第六條 井字架安裝或加高后,必須經(jīng)安裝班組自檢,項目部和企業(yè)安全部門檢查驗收,檢查驗收要做好原始記錄。

企業(yè)安全部門負(fù)責(zé)井字架驗收的人員應(yīng)由從事施工安全管理工作三年以上,并具有中級以上職稱的工程技術(shù)人員擔(dān)任。

第七條 負(fù)責(zé)井字架的司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并考核合格,上崗的持證,并經(jīng)本單位聘任方可上崗。嚴(yán)禁其他人員擅自操作。操作控制井字架必須專人專機。

第八條 井字架必須經(jīng)建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的檢測機構(gòu)檢驗合格后,方可投入使用。

第三章 井字架安裝和使用

第九條 井字架必須具有以下安全防護(hù)裝置,其性能不得低于《規(guī)范》的要求并符合以下規(guī)定:

(一)?？垦b置和斷繩保護(hù)裝置。裝置應(yīng)定型化。

(二)卸料平臺防護(hù)門。卸料平臺口必須設(shè)置常閉門,并應(yīng)采用聯(lián)鎖裝置(吊籃運行時自動關(guān)閉,吊籃運行到位時方可打開)。

(三)吊籃安全門。吊籃的上料口處應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門應(yīng)采用聯(lián)鎖開啟裝置,使升降運行時安全門自動封閉吊籃的上料口。

(四)料口防護(hù)棚。防護(hù)棚搭設(shè)必須安全、嚴(yán)密、可靠。

(五)限位器和緊急斷電開關(guān)。摩擦式卷揚機嚴(yán)禁使用斷電式的上極限限位器。

(六)通訊裝置。井字架必須具備閉路電視系統(tǒng)和對講通訊裝置。司機通過閉路電視系統(tǒng)能清楚看到操作者進(jìn)料和出料。對講通訊裝置必須是閉路雙向電氣通訊系統(tǒng),司機應(yīng)能與每一站通話。

第十條 井字架的電氣裝置必須符合《規(guī)范》的要求。

第十一條 井字架基礎(chǔ)應(yīng)符合《規(guī)范》的要求。

第十二條 附墻架的設(shè)置以及與建筑結(jié)構(gòu)的連接應(yīng)符合井字架設(shè)計和《規(guī)范》的要求。附墻架與井字架架體連接嚴(yán)禁焊接。

第十三條 采用纜風(fēng)繩固定的井字架,纜風(fēng)繩的材料、規(guī)格、連接、固定等應(yīng)符合井字架設(shè)計和《規(guī)范》的要求。

第十四條 纜風(fēng)繩地錨的埋置方式、材料選用等,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和受力大小,經(jīng)計算確定。

第十五條 井字架的架體、卷揚機、平衡錘和鋼絲繩,應(yīng)設(shè)置可靠圍護(hù)。鋼絲繩高出地面的,不得穿越通道。架體首層除進(jìn)料口外,必須封閉嚴(yán)密,防止人員進(jìn)入。

第十六條 井字架的卸料平臺,不得支承在架體上。卸料平臺的鋪設(shè)應(yīng)便于小車通行,并嚴(yán)禁向井字架傾斜。

第十七條 井字架操作機房應(yīng)布置在視野良好的位置,并遠(yuǎn)離危險作業(yè)區(qū)。操作機房門應(yīng)設(shè)鎖。

第十八條 各卸料平臺口必須懸掛安全警示標(biāo)志,嚴(yán)禁探頭、超載、乘人。

第十九條 井字架應(yīng)有產(chǎn)品標(biāo)牌,并固定在架體明顯處。標(biāo)牌樣式見附錄。

第四章 監(jiān)督管理

第二十條 施工安全監(jiān)督機構(gòu)發(fā)現(xiàn)井字架不符合本規(guī)定的,應(yīng)責(zé)令停止使用,并限期改正。

第二十一條 施工安全監(jiān)督機構(gòu)發(fā)現(xiàn)下列情況之一者,應(yīng)提請建設(shè)行政主管部門依法追究項目經(jīng)理和企業(yè)技術(shù)(安全)負(fù)責(zé)人的責(zé)任:

(一)井字架管理不符合第二章規(guī)定的;

(二)企業(yè)安全部門對不符合第三章規(guī)定的井字架簽發(fā)驗收合格證的。

第二十二條 監(jiān)理單位(建設(shè)單位)有責(zé)任督促施工單位執(zhí)行本規(guī)定。

第五章 附則

第二十三條 本規(guī)定由省建設(shè)廳負(fù)責(zé)解釋。

第二十四條 本規(guī)定自二〇〇三年七月一日起執(zhí)行。

第15篇 物料提升機使用安全管理規(guī)定

為了確保我項目部33#--35#樓物料提升機使用安全,特制訂本規(guī)定,望各作業(yè)班組、操作人員嚴(yán)格執(zhí)行。

一、 物料提升機操作人員必須持有上崗證,非操作人員嚴(yán)禁操作。

二、 操作人員每日上崗前,必須對提升機進(jìn)行細(xì)致、全面的檢查。

三、 物料提升機嚴(yán)禁載人,上料不得超過規(guī)定載重量。

四、 物料提升機進(jìn)料口安全門必須隨時關(guān)閉,若安全門未關(guān)閉,操作人員不得開啟機械。

五、 物料提升后,操作人員不得離開機械,工作完畢,吊盤降至地面。

六、 樓層防護(hù)門必須隨時關(guān)閉,在吊盤未安全?？壳?作業(yè)人員不得開啟防護(hù)門,卸料后,隨即關(guān)閉防護(hù)門,若防護(hù)門未關(guān)閉,操作人員不得開啟機械。

七、 如若在使用過程中檢查發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定要求操作者,項目部將視情節(jié)給予一定經(jīng)濟(jì)處罰。

八、 本規(guī)定從即日起施行。

甘肅六建蘭石化12街區(qū)b區(qū)33#--35#樓項目部

二0一一年七月一日