第1篇 項目安全管理人員安全生產(chǎn)責任制
1、對所轄班組(包括外包施工隊)設行政的安全生產(chǎn)負直接崗位責任。
2、認真執(zhí)行國家、省、市、建筑主管部門、安全監(jiān)督行政主管部門辦法的相關法律法規(guī)及規(guī)范性文件。認真執(zhí)行企業(yè)和項目部制定的安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度。
3、專職安全員應持證上崗。
4、熟悉和執(zhí)行各工種的安全技術操作規(guī)程及各項安全規(guī)定。
5、經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全狀況。對安全防護設施的完整、齊全、有效負全面責任。
6、協(xié)助工長做好安全技術交底工作,并負責記錄整理施工現(xiàn)場的安全活動資料。
7、負責現(xiàn)場安全日活動和班組安全活動。
8、參加對腳手架、龍門架、電氣設備、機械設備、洞口臨邊防護設施、護坡支撐設施的檢查驗收工作。
9、負責進行對新工人的入場教育工作。協(xié)助工長組織班組學習安全操作規(guī)程。開展安全教育、培訓工作。
10、對違章作業(yè)行為有權制止。對安全隱患有權下令停工。對違章指揮行為有權拒絕并越級上報。
施工中發(fā)生傷亡及未遂事故要保護現(xiàn)場,做好傷者搶救工作。并立即上報。
第2篇 項目施工安全生產(chǎn)管理措施
工程項目施工安全生產(chǎn)管理措施
1.健全安全機構,明確工地及各工種安全責任人,建立領導安全值班制度,做好值班記錄,發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
2.施工現(xiàn)場的安全教育:
(1) 施工現(xiàn)場安全教育的目的,是為了提高員工的安全意識,樹立安全生產(chǎn)的正確認識,培養(yǎng)安全生產(chǎn)必須具備的基本知識和技能。
(2) 施工現(xiàn)場安全教育的重點是崗位生產(chǎn)知識和崗位安全操作規(guī)程,以及安全思想、施工紀律和安全生產(chǎn)制度。施工現(xiàn)場安全教育要有針對性,應結合工地特點和生產(chǎn)的實際情況;施工現(xiàn)場安全教育應有計劃,適時地有效地進行,經(jīng)過培訓考核,發(fā)給安全合格證。
(3) 施工現(xiàn)場安全教育,包括定期教育及新工人(含民工) 變換工種工人、特種作業(yè)工人的安全教育。職工(含民工)新進場,未經(jīng)三級安全教育不準上崗。采用新設備、新材料及技術難度復雜或危險較大的作業(yè),必須進行專門的安全教育,并有可靠的措施,才能進行作業(yè)。
(4)施工現(xiàn)場特殊工種的安全教育、考核、復驗、應按《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》gb5306-85 號文執(zhí)行,必須實施安全教育和安全技術培訓,培訓后經(jīng)考核合格,取得操作證者,方準獨立作業(yè)的制度。
第3篇 火電施工項目安全控制管理之我見
電建施工企業(yè)要做好安全控制，使承建工程不出事故，不造成人身傷亡和財產(chǎn)損失。我作為基層施工安全管理人員，結合工程管理實踐(感到有所體會)，對這個問題談一下看法。
一、施工項目安全控制的特點
我們所說的安全既包括人身安全，也包括財產(chǎn)安全。安全控制就是要求我們采取措施使項目在施工中沒有危險，不出事故。安全法規(guī)、安全技術和工業(yè)衛(wèi)生是安全控制的三大主要措施。安全法規(guī)是用立法的手段制定保護職工安全生產(chǎn)的政策、規(guī)程、條例、制度。安全技術是指在施工過程中為防止和消除傷亡事故或減輕繁重勞動所采取的措施。工業(yè)衛(wèi)生是在施工過程中對勞動者身體健康采取的防護和醫(yī)療措施。這三大措施與控制對象和控制內容的關系是：安全法規(guī)側重于對勞動者的管理，約束勞動者的不安全行為，其主要內容是安全生產(chǎn)責任制、安全教育、事故的調查與處理。安全技術側重于勞動對象和勞動手段的管理，消除、減弱物品不安全狀態(tài)，其主要內容是安全檢查和安全技術管理。工業(yè)衛(wèi)生側重于環(huán)境的管理，以形成良好的條件，主要控制內容也是安全檢查和安全技術管理。人、物和環(huán)境這些控制對象構成了安全體系，安全控制要管人、管物、管環(huán)境。所以，安全控制的特點是：
1．施工項目安全控制的難點多。這是由于施工環(huán)境變化大，施工受影響大，造成施工高處作業(yè)、地下作業(yè)多、大型機械使用多、用電多、用易燃易爆的化工用品多，因而使事故引發(fā)點多，控制難度大。
2．安全控制的勞保責任重。由于火電工程施工是勞動密集型，人員數(shù)量多、交叉作業(yè)多，使施工作業(yè)危險性大。因此，要通過安全勞動保護創(chuàng)造施工安全條件。
3．施工項目安全控制是企業(yè)安全控制的組成部分。企業(yè)安全控制要靠施工項目安全控制來保證和實現(xiàn)，它包括安全組織系統(tǒng)、安全法規(guī)系統(tǒng)和安全技術系統(tǒng)。
4．施工現(xiàn)場是安全控制的重點，現(xiàn)場是事故易發(fā)處。
二、施工安全控制管理基本原則
1．管施工必須管安全。安全蘊于施工生產(chǎn)中，并對施工生產(chǎn)發(fā)揮作用，安全和施工管理的目標及目的有高度的一致性，安全管理是施工管理的重要組成部分。一切與施工生產(chǎn)有關的機構、人員都必須參與安全管理并承擔安全責任。
2．必須明確安全控制管理的目的。安全控制管理的目的是對施工過程中的人、物、環(huán)境因素狀態(tài)的管理，有效地控制人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)，消除或避免事故，達到保護勞動者的安全與健康的目的。沒有明確目的的安全控制管理，是一種盲目行為。
3．必須貫徹預防為主的方針。安全生產(chǎn)的方針是“安全第一，預防為主”?！鞍踩谝弧笔菑谋Ｗo生產(chǎn)力的角度和高度來看的，表明在生產(chǎn)范圍內安全與生產(chǎn)的關系，肯定安全在施工生產(chǎn)活動中的位置和重要性。在施工生產(chǎn)活動中進行安全管理，針對生產(chǎn)特點，對生產(chǎn)因素采取管理措施，有效地控制不安全因素，把可能發(fā)生的事故消滅在萌芽狀態(tài)，以保證施工生產(chǎn)活動中人的安全與健康。貫徹“預防為主”，要端正對施工生產(chǎn)中不安全因素的認識，端正消除不安全因素的態(tài)度，選準消除不安全因素的時機。在安排與布置生產(chǎn)內容時，針對施工生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的危險因素，采取措施，明確責任，盡快、堅決地消除事故隱患；
4．堅持動態(tài)管理。安全管，理不是少數(shù)人和安全機構的事，而是一切與施工生產(chǎn)有關的人共同的事。施工組織者在安全管理中的作用固然重要，但全體參與管理也不能缺乏。安全管理涉及到生產(chǎn)活動的各個方面，涉及從開工到施工交；付使用的全部過程，涉及全部生產(chǎn)時間和一切變化著的生產(chǎn)因素。因此，生產(chǎn)活動中必須堅持全員、全過程1全方位、全天候的動態(tài)安全管理。
5．安全管理重在控制。對施工人員的不安全行為和物的不安全狀態(tài)的控制，必須看作是動態(tài)的安全管理。事故的發(fā)生，是由于人的不安全行為運動軌跡與物的不安全狀態(tài)活動軌跡交叉的結果。對生產(chǎn)因素狀態(tài)的控制，應該當作安全管理的重點。
6．不斷提高安全管理水平。施工生產(chǎn)活動是不斷發(fā)展與變化的，導致事故的因素也處在變化之中，因此要隨生產(chǎn)的變化而改善安全管理工作，不斷提高管理水平。
三、安全控制與管理要點
1．抓好安全立法、執(zhí)法和守法。分公司在學習國家、行業(yè)法規(guī)的基礎上，制定自己的安全管理制度，并以此為依據(jù)，對施工項目的安全生產(chǎn)進行經(jīng)常的規(guī)范化管理，也就是執(zhí)法。守法是按照安全法規(guī)的規(guī)定進行工作，使安全法規(guī)變?yōu)樾袆?，產(chǎn)生效果。
2．建立施工項目安全組織系統(tǒng)和責任系統(tǒng)。
(1)分公司安全部門應建立“安全生產(chǎn)組織管理系統(tǒng)”和“施工項目安全施工責任保證系統(tǒng)”(即安全管理機構網(wǎng)與保證負責人)。
(2)制定落實各級負責人制度。要制定從經(jīng)理到班組個人各級安全責任制，有章可循。
3．努力提高對施工安全控制的認識。根據(jù)電力建設的新情況，要用改革的精神，去認識安全的問題，使廣大職工把安全放在心中，像對待“火藥”安全那樣對待施工安全，做到我要安全，不安全就不能生產(chǎn)。
4．加強教育，掌握安全知識。造成事故的一個主要原因是責任者不懂安全知識。因此，要加強教育，普及安全知識，要編發(fā)小冊子，依靠群眾，大力開展自學、互幫活動，以提高全體施工者的安全知識。
5．組織安全評比檢查。安全工作是全過程活動，要有布置，還要有檢查，學習他人長處，及時推廣好的經(jīng)驗，對存在的不足要及時改正，以推動企業(yè)安全工作的開展。
第4篇 項目機械設備安全生產(chǎn)管理
一、目的
為了確保施工現(xiàn)場機械設備在施工中正常運轉，正確合理使用機械設備，避免各類機械事故的發(fā)生，杜絕重大機械事故的出現(xiàn)，努力做到安全生產(chǎn)、文明施工，順利實現(xiàn)項目各項安全管理目標，特制訂本制度。
二、設備進場安全驗收
1、分包單位自帶設備進場時應進行安全驗收，并將驗收記錄交項目部安全管理部門備案，不符合安全要求的設備嚴禁帶入項目施工現(xiàn)場。
3、對于公司項目（公司）自有設備（設施）交由外包隊固定使用時，項目部與外協(xié)單位應辦理移交手續(xù)。移交給外包隊使用的設備、設施必須安全可靠。
4、項目部租賃的設備進場時必須經(jīng)過項目設備管理人員、安全管理人員驗收合格后，方可進場使用。設備租賃應簽訂租賃協(xié)議，協(xié)議應明確雙方安全責任和義務。
5、特種設備的驗收必須經(jīng)國家主管部門出具驗收合格報告后方可投入生產(chǎn)使用并按規(guī)定時間進行年檢，年檢報告復印件必須在項目部備案。
6、設備安全管理部門應建立設備檔案，對設備進行分類編號，建立設備臺帳。
三、機械設備的使用管理規(guī)定
1、必須嚴格按照廠家說明書規(guī)定要求和操作規(guī)程使用。
2、特種作業(yè)人員（起重機司機、起重指揮、司索人員）必須持證上崗，嚴禁無證操作。
3、實習（徒工）操作人員，必須在師傅的指導下，才能上崗作業(yè)，嚴禁單獨操作大型機械設備。
4、在非生產(chǎn)時間內，未經(jīng)項目主管部門批準，任何人不得私自動用設備。
5、機械設備使用前，項目部應對相關人員開展專項安全教育和安全技術交底，交底應根據(jù)機械技術操作規(guī)程，全面交待操作要領和安全防護措施等。
6、各機械設備應在顯眼位置懸掛相應的安全操作規(guī)程。
7、機械設備使用必須貫徹“管用結合”、“人機固定”的原則，實行定人，定機，定崗責任制。
8、施工起重機械設備（塔吊、大型履帶吊，汽車吊等）在驗收合格三日起至三十日內，項目部應組織向工程所在地建設行政主管部門或相應部門辦理登記，登記標志應當置于或者附著于設備的顯著位置，以利于監(jiān)督管理。
9有單獨機械操作者，該人員為機械使用責任人。
10、多班作業(yè)或多人操作的機械（如塔吊，大型吊機）應任命一人為機長，其余為組員，機長負責本機組設備的所有活動。
11、在交接班時，機組負責人應及時，認真地填寫機械設備運行記錄。
12、多（群）塔作業(yè)應編制多（群）塔防碰撞措施或方案。
13、起重機械必須嚴格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定；遇六級（含六級）以上的大風天氣或大雨、大雪、打雷等惡劣天氣，應立即停止使用。
四、機械設備安裝后啟用驗收檢測規(guī)定
1、設備啟用驗收前，項目部必須組織有關單位和人員依照編制的方案實施校對：基礎處理，安裝要求、施工位置、環(huán)境安全等方面的工作。
2、機械設備啟用驗收范圍的劃分
（1）大型設備：40kn.m以上塔吊，50t以上各種吊機，整體提升設備，高空滑移設備等。
（2）中型設備：50t以下汽車吊，履帶吊
（3）小型設備：卷揚機固定使用設備，電焊機，空壓機等
3、參加大型設備啟用驗收，由項目部組織技術人員、安全員、設備安裝人員、產(chǎn)權單位人員及操作人員參加實施，做好詳細記錄
4、中小型設備驗收，由項目部組織安全員，產(chǎn)權單位人員，安裝人員及操作人員實施，驗收合格后方可使用。
5、設備啟用驗收項目內容
（1）檢查起重限位，變幅限位，沖頂限位裝置是否作用；
（2）檢查機械轉動是否正常，各螺栓是否緊固，附墻是否牢靠合理；
（3）檢查各制動器是否可靠；
（4）檢查鋼絲繩的規(guī)格及磨損和斷絲情況，以及鋼絲繩端頭緊固情況；
（5）檢查各傳動機構，減速箱工作是否正常，杜絕隱患存在；
（6）檢查軌道、軌距及軌道端頭碰頭（硬靠山）是否齊全可靠；
（7）檢查吊具，吊索是否齊全符合標準，安全可靠；
（8）檢查塔吊高架設備的避雷針，按接地裝置是否裝好有效；
（9）檢查各種電器設備是否符合jgj46-2005臨時用電規(guī)程；
（10）小型固定設備（卷揚機）是否穩(wěn)定牢固，安全防護裝置是否齊全，是否搭設防護棚等。
6、大型設備基礎施工由項目部組織專人負責，組織有關單位人員，按隨機基礎圖要求和施工方案進行驗收，合格后方可安裝。
7、未通過驗收的設備，任何人不得違章開動設備，在驗收過程中弄虛作假，必須追究責任，嚴肅處理。
8、塔吊在與產(chǎn)權單位共同驗收后，應委托具有相應資質的檢驗檢測機構檢測合格后方可使用，并按規(guī)定向有關部門辦理登記。
五、機械設備檢查規(guī)定
1、設備檢查方法：
（1）各項目部每月必須組織一次定期的機械設備專項檢查，作好記錄
（2）項目部安全員，機管員每天進行一次日常檢查；
2、檢查內容：同驗收啟用規(guī)定相同；
3、對查處的問題，各項目部應立即要求整改，并做好相應記錄，對整改情況必須復查。
六、設備故障處理
1、設備發(fā)生故障，崗位操作工能排除的應立即排除，并在設備維修記錄中詳細記錄。
2、崗位操作人員無力排除的故障，要填寫維修申請單及時上報項目部、隊長、工長。車間主任向設備管理部門提出申請，設備管理部門應派維修人員進行修理。
3、項目租賃的設備發(fā)生故障，應由租賃單位提供維修服務。
4、因故障而停用的設備應拉閘斷電，并在動力（如箱閘處）和操作部位（控制手柄）掛上警示牌，以防誤用造成故障擴大。
5、嚴禁關閉或拆除保險、保護、限位、報警裝置，使保險、保護、限位、報警裝置失效的方法來排除設備故障。
6、對于發(fā)生重大險肇事故和重大機械設備事故，應及時上報項目管理中心或項目經(jīng)理。
七、分包單位機械設備管理辦法
1、分包單位使用的機械；必須在驗收合格后方可使用，現(xiàn)場使用的機械設備必須標示，掛牌；
2、分包單位使用的自有設備和借用設備均應納入項目部管理范圍；
3、分包單位機械人員及特種工必須做到持證上崗，證件有效；
4、由分包單位負責安裝、拆卸、報驗、檢測和登記的起重機械設備，所有過程資料項目部必須有備案。
5、項目部安全員負責對分包單位設備的監(jiān)督與管理。
八、大型機械設備的拆裝規(guī)定
1、嚴格按照專業(yè)分包管理制度中的有關規(guī)定執(zhí)行，對拆裝單位進行評估，選擇有資質的合格拆裝隊伍；
2、拆裝前，拆裝單位必須把施工方案，資質證書，人員名單，特種作業(yè)人員上崗證，身份證復印件報到項目部備案；
3、大型起重機械安裝前，產(chǎn)權單位應向項目部提交設備產(chǎn)品合格、生產(chǎn)（制造）證件，檢驗檢測合格證明；
4、塔吊及附墻的安裝、拆卸必須有資質單位進行安裝，安裝完畢后按規(guī)定程序組織驗收，并經(jīng)檢測合格后方可投入使用；
5、項目部不得自己組織沒有資質的單位私自拆裝。
附錄：
1、項目施工機械設備統(tǒng)計表（項目部用表）
2、分包方大型機械設備安裝使用資料匯總表（項目部用表）
3、塔式起重機安裝前檢查表（項目部用表）
4、塔式起重機基礎、軌道驗收記錄表（項目部用表）
5、塔式起重機安裝驗收表（項目部用表）
6、起重機械安裝驗收表（項目部用表）
7、起重機械試吊記錄（項目部用表）
8、現(xiàn)場施工機具日常使用檢查表（項目部用表）
9、塔吊日常使用檢查表（項目部用表）
10、起重吊裝機械日常使用檢查表（項目部用表）
11、機械設備租賃合同（略：內容項目部自定）
12、機械設備安全管理協(xié)議（略：內容項目部自定）
13、第三方使用塔吊安全管理協(xié)議（僅供項目部參考）
特別說明：1、無論是項目部直接租賃的大型機械設備，還是分包單位租賃的大型機械設備，在簽訂設備租賃合同（協(xié)議）的同時必須簽訂設備使用安全管理協(xié)議，明確雙方在安全管理方面的責任和義務。并將雙方簽訂的協(xié)議留存項目部備案。
2、無論是項目部直接租賃的大型機械設備，還是分包單位租賃的大型機械設備，項目部和出租單位均應對設備安裝人員、操作人員、指揮人員進行相應的專項安全教育，并根據(jù)不同的機械設備進行相應的安全技術交底、安全生產(chǎn)書面交底，并在使用過程中進行日常的使用檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修、整改。并將相應的資料留存項目部備案。
3、如第三方使用大型機械設備，項目部必須與第三方簽訂安全管理協(xié)議，規(guī)避公司項目安全風險，否則不許將大型機械設備借給第三方使用。
第5篇 某某工程項目安全生產(chǎn)管理體系
某工程項目安全生產(chǎn)管理體系
一、安全生產(chǎn)管理體系
公司安全工作領導小組領導全面的安全工作,主要職責是領導公司開展安全教育,貫徹宣傳各類法規(guī),通知和上級部門的文件精神,制訂各類管理條例,每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比,處理有關較大的安全問題。項目部成立安全管理小組,并設專職安全員,主要職責是負責進行對工人的安全技術交底,貫徹上級精神,每天檢查工程施工安全工作,每周召開工程安全會議一次。制訂具體的安全規(guī)程和違章處理措施,并向公司安全領導小組匯報1次。各作業(yè)班組設立兼職安全員,主要是帶領各班組認真操作,對每個工人耐心指導,發(fā)現(xiàn)問題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。
二、安全檢查制度
在施工過程中,除正常的安全檢查外,公司每月檢查一次,工程處每半月檢查一次,項目部每周檢查一次,發(fā)現(xiàn)問題落實到人,限期整改,消除隱患,確保施工安全。
三、安全教育制度
按照公司的安全教育制度,加強宣傳教育,制訂科學合理的施工方案,現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序,正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。對進場的工人進行摸底測試,統(tǒng)一進行安全教育,增強質量、安全意識。各專業(yè)班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底,認真學習和深刻體會施工技術規(guī)范和施工安全規(guī)范。經(jīng)過培訓交底達到合格的職工才允許上崗操作,為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎。在施工過程中,建立每周一次的安全教育,由項目經(jīng)理或專職安全員主持。同時在每道施工工序進行前,由專職安全員做書面的安全技術交底,各班組長帶領施工人員認真貫徹落實。
第6篇 大型工程項目安全管理現(xiàn)狀及應對
【摘? 要】本文結合作者的工作經(jīng)驗和在建項目的實際情況，對現(xiàn)階段大型工程項目的安全管理工作面臨的突出問題和嚴峻形勢進行了深刻剖析，提出了切實可行的解決措施和安全管理監(jiān)控重點，為現(xiàn)階段大型建設項目安全管理通病的預防和安全生產(chǎn)形勢的有效控制提供了借鑒和參考。
【關鍵詞】大型建設項目? 安全? 問題?? 措施
項目安全管理工作的好壞現(xiàn)在是評價一個項目管理水平的重要指標，安全管理工作將對參建員工的生命財產(chǎn)安全、對企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展、對項目的經(jīng)濟社會效益產(chǎn)生越來越重要的直接影響?？梢赃@樣講，項目安全管理工作的成功與否將直接決定項目管理的成敗，在這里我就當前大型建設項目的安全管理存在的主要問題及主要解決措施闡述一下個人見解。
1? 工程概況
鄭徐客運專線（350km/h）商丘特大橋項目西起于商丘市民權縣，終止于商丘市梁園區(qū)，工程正線全長47.143km。主要工程量為連續(xù)梁四聯(lián)（懸灌現(xiàn)澆），墩身1468個，標準梁1457片。其中臨近隴海鐵路既有線施工12km，跨310國道一處，跨省道3處。工程總投資35億元。
分析主要風險施工項目為：臨電使用、高空作業(yè)、臨近隴海線施工、深基坑開挖、臨近民房施工、箱梁提運架、機械使用等，同時沿線全是基本農(nóng)田，環(huán)保壓力大。
2 項目安全管理工作現(xiàn)狀
隨著我國基礎建設工作的逐步推進，項目安全管理隨著國民經(jīng)濟和工程技術的發(fā)展出現(xiàn)了新的趨勢，發(fā)生了新的問題和矛盾。
2.1安全管理面臨的新形勢
2.1.1 項目規(guī)模越來越大
大型基礎建設項目的標段劃分一般控制在30~50億規(guī)模，工程規(guī)模的擴大導致現(xiàn)場安全管理的壓力成幾何倍數(shù)增加。
2.1.2? 施工環(huán)境越來越復雜
和諧社會的創(chuàng)建及投資渠道的多元化造成了施工環(huán)境的復雜程度前所未有，征遷、協(xié)調、維穩(wěn)等工作的復雜性讓安全管理工作不在局限于施工現(xiàn)場。
2.1.3? 機械化程度越來越高
隨著人力資源成本的提高及工程機械行業(yè)整體水平的發(fā)展，現(xiàn)在大型工程項目擺脫了以前以人力作業(yè)為主的施工模式，集成式拌和站、旋挖轉、盾構機、大噸位架橋機等現(xiàn)代化機械設備的廣泛應用，讓機械傷害這個主要危害因素的危害程度及管理難度空前提高。
2.1.4? 工藝越來越復雜
隨著工程技術的逐步發(fā)展，工程等級正在前所未有的提高，高等級公路、高速鐵路、國際化空港等高科技施工項目徹底顛覆了以前人們對工程及建筑工人的認識，以前生產(chǎn)生活在灰塵和汗水中的建筑工人已經(jīng)站在了科技前沿。但高科技的廣泛應用也增加了工藝的復雜性和安全危害因素的未知性。
2.1.5? 法律責任越來越重
隨著我國法治體制建設的進行，安全法規(guī)、制度建設日益完善，以前安全生產(chǎn)事故只是在管理失誤和企業(yè)內部進行處理，現(xiàn)在對工程事故相關責任人的依法判決和對企業(yè)負責人的從重處理讓施工單位安全管理人員責任倍增的同時也頓感壓力倍增，讓他們如何依法進行安全管理成為了新的課題。
2.1.6? 事故影響越來越大
和諧社會的建設讓以人為本的管理思路升到了制高點，安全管理也不例外。同時政府監(jiān)督、群眾監(jiān)督、媒體監(jiān)督的多種監(jiān)督形式的參與讓施工單位安全事故成本和安全事故的社會影響得到了無限擴大。
2.2? 安全管理面臨的主要困難
新形勢的發(fā)展對安全管理工作和安全管理人員提出了更高的要求，增加了更大的困難和壓力，但是現(xiàn)階段施工現(xiàn)場的管理工作卻沒有同步提高到相應水平，從而在安全管理中出現(xiàn)了多種矛盾。
a? 項目規(guī)模的擴大和施工組織的復雜性與現(xiàn)場管理人員能力不足的矛盾?，F(xiàn)階段施工項目一個工區(qū)、甚至一個架子隊管理的工程規(guī)模及組織難度都比以前一個標段要大，也就是說從施工組織規(guī)模來看現(xiàn)在一個架子隊隊長就相當于以前一個項目經(jīng)理，但現(xiàn)在架子隊隊長的水平不能適應工程規(guī)模發(fā)展。
b? 法治建設的逐步完善與施工現(xiàn)場人員法律意識（特別是專職安全管理人員）存在差距。法治的健全不等于法律的普及，更不等于全體參建人員的法治意識的提高，不知法、不懂法成為了依法進行安全管理的障礙。
c? 危險因素的復雜性和專職安全管理人員的業(yè)務能力存在矛盾。安全管理工作面臨的新的趨勢要求安全管理人員懂法律、懂技術、懂施工組織、懂協(xié)調，但現(xiàn)在這樣的專職人員極度缺乏。
d? 安全管理的嚴峻形勢與各級人員的安全意識存在矛盾。決策層不重視安全資源配置，隨意克扣安全投入專項資金；安全管理人員對崗位的關鍵性認識不足，對從事安全管理工作的熱情不高；普通工人安全意識淡薄，對違章作業(yè)、違章指揮等現(xiàn)象熟視無睹。
3? 確保安全管理形式的主要措施
如何解決上述存在的矛盾，確保施工生產(chǎn)安全形勢的穩(wěn)定就成了當務之急。筆者根據(jù)所在項目的實際情況和工作經(jīng)驗，將解決措施總結為項目安全管理的“一、二、三、四、五”：
3.1一就是一條主線，即安全管理突出“安全生產(chǎn)責任制”這條主線
項目負責人是項目安全管理的第一責任者，“一把手的言行是安全管理的風向標，一把手對安全的態(tài)度決定著項目所有人的態(tài)度”，這就是項目第一管理者對安全管理的絕對影響，是對第一責任人安全責任的最大擔當。通過逐級簽訂《安全生產(chǎn)責任狀》，在項目內部可以形成我就是安全管理的第一責任者的安全意識，項目經(jīng)理是整個項目的第一責任者，分部領導是分部第一責任者，部室領導是部室的第一責任者，現(xiàn)場工人是自身安全的第一責任者等等，所有參建員工都清醒地認識到：安全責任就是以我為主、從我做起。
3.2二就是安全管理的兩個側重點：建章立制、現(xiàn)場控制
3.2.1建章立制
為使項目安全管理做到“有法可依”，進場伊始項目部就應根據(jù)項目實際情況組織編制：《項目安全生產(chǎn)管理辦法》、《教育培訓管理辦法》等安全管理制度；《消防應急預案》、《防汛應急預案》等相關應急預案；《高空作業(yè)安全專項施工方案》等安全專項方案；編制下發(fā)各項切合實際的安全技術交底書；形成《安全自控體系》、《安全風險管理體系》、《安全過程控制化標準手冊》三個綜合管理體系文件。
3.2.2現(xiàn)場控制
有了完善的制度辦法和措施，還要做好現(xiàn)場監(jiān)控和管理，才能形成穩(wěn)定的安全生產(chǎn)形勢，也就是要堅決做到“有法必依”。日常控制的手段是多種多樣的，但是總體思路就是通過監(jiān)控和整改去落實各項安全管理制度及技術措施。古人說過“有不盡者，亦宜防微杜漸而禁于未然”，而這種防患于未然未然的理念正是我們現(xiàn)場控制和安全檢查的基本原則。
3.3三就是要突出“教育培訓、綜合治理、經(jīng)濟杠桿”三個抓手
3.3.1教育培訓
教育培訓是增強安全意識、提高安全管理能力、提升綜合素質的萬能法寶。對項目管理層、業(yè)務人員、一線工人開展不同形式、不同內容的安全培訓，能顧讓全體參建員工熟悉施工現(xiàn)場危險源及防護措施，知道自己什么該做、什么不該做、如何做，從而達到保護自己、保護他人的目的。教育培訓的方式是多種多樣、不拘一格的：外部委托培養(yǎng)、內部集中學習、組織現(xiàn)場會、工作中傳幫帶、三工（工前、工中、工后）教育、現(xiàn)場展板及宣傳、視頻和網(wǎng)絡教育等?，F(xiàn)場安全教育培訓一定要堅持“針對性、及時性、實效性”的原則，做到干什么學什么、缺什么補什么。
3.3.2綜合治理
按照安全系統(tǒng)管理理論，安全管理是一個綜合工程。危險源的多樣性決定了安全管理必須采取多種管理手段、采用多種措施、全員參與、全過程控制才能取得預期效果。國家安全管理方針于2005年修訂為“安全第一、預防為主、綜合治理”，說明在國家層面上多種手段治理安全生產(chǎn)早就已經(jīng)實施。而實施綜合治理這個管理理念主要應通過完善如下幾大要素進行落實：建立健全安全管理制度；落實安全生產(chǎn)責任制度；開展危險源辨識活動；制定危險源防護措施方案；足額配置專職及兼職安全管理及防護人員；確保安全物資保障和資金保障；做好全員、全過程教育培訓；抓好制度落實及檢查整改；嚴格事故調查及處理；重視維穩(wěn)工作及集體事件，培育項目安全文化等。
3.3.3經(jīng)濟杠桿
現(xiàn)階段各施工單位對項目經(jīng)濟效益最大化的追求導致項目安全管理難度的加大和項目安全投入的緊縮，各級人員對安全、質量、進度、效益的關系難以平衡對待。所謂“以彼之矛攻彼之盾”，在安全管理中充分發(fā)揮經(jīng)濟杠桿的作用往往能收到意想不到的效果。對那些在施工過程中不履行安全職責、不遵守勞動紀律、違章作業(yè)、野蠻施工、安全措施不落實、存在安全隱患、發(fā)生安全事故的隊伍和個人，施以一定金額的經(jīng)濟處罰，同時對在安全管理中表現(xiàn)突出的單位和個人進行表彰，通常都能收到理想效果。
3.4? 四就是要改變“四重四輕”的教育培訓模式
當前施工現(xiàn)場的安全培訓教育存在“重教育形式，輕教育效果；重管理人員教育，輕一線人員教育；重經(jīng)濟處罰，輕機制建設；重事故后教育，輕事故前防范”等不良現(xiàn)象。教育培訓不是目的，只是手段，現(xiàn)在的基礎建設施工現(xiàn)場需要大量的高素質、高水平的管理人員，需要大批懂要求、懂操作、懂標準的一線員工，但施工現(xiàn)場的人員配備跟實際需要存在很大差距，因此，不了解當前安全教育培訓的誤區(qū)和弊病，就不可能達到我們安全教育的目標。
3.5? 五就是要解決安全管理中的“五硬五軟”問題
3.5.1嘴上喊得硬，實際行動軟
現(xiàn)在項目的特點決定了現(xiàn)場的安全隱患是大量存在的，這是客觀事實。而這些隱患要靠我們全體參建人員一項一項的去控制，一點一滴的消除，說的再漂亮也解決不了現(xiàn)場危險因素的存在，因此我們要求安全管理堅持“會要短、腿要長”的原則，堅決克服“紙上談兵”的工作方式，多到施工一線發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
3.5.2表現(xiàn)形式硬，實際內容軟
現(xiàn)階段各種“安全大檢查、安全專項治理活動、安全專題會議、安全專項方案”等管理形勢層出不窮，但好多方案編制完成后不能指導現(xiàn)場，好多活動開展后不能解決現(xiàn)場問題，為切實解決形勢硬內容軟的現(xiàn)象，項目部領導應強制要求各項安全管理活動要切實走“群眾路線”，方案的制定要與一線工人探討，安全專題會議要有一線工人參加，安全專項活動要一線工人評價時效，各種文件精神傳達要一線工人領會。
3.5.3出了事故硬，事故過后軟
百密也會有一疏，智者千慮必有一失。任何完美的規(guī)劃和防護，都會有意外的發(fā)生，摩、擦、碰、刮的事情在施工現(xiàn)場是難以杜絕的，安全事故處理應堅持事故處理的“四不放過”原則，再小的事故也要追究責任，再小的影響也要吸收教訓，再小的范圍也要全員教育，再小的損失也要經(jīng)濟處罰，從而達到一種理念的貫徹“讓自己的教訓成為別人經(jīng)驗的人是傻瓜，從別人的教訓中吸收經(jīng)驗的是智者”。
3.5.4迎接檢查硬，隱患整改軟
安全檢查是安全管理必不可少的重要環(huán)節(jié)和手段，但是我們發(fā)現(xiàn)在檢查過程中存在“為了檢查而檢查、為了領導而檢查、為了完成任務而檢查”的現(xiàn)象，即檢查的目的不是為了解決現(xiàn)場的問題和隱患，而是為了完成某個任務和各級要求而搞的務虛活動，而施工一線也逐漸將問題整改變成了所謂的“迎檢”。現(xiàn)場漂亮了、問題掩埋了，但是事故的隱患缺加大了。為了徹底改變這種現(xiàn)象，項目部應按照“誰出事誰負責的原則”，現(xiàn)場檢查明確問題和根源、明確復查人員和整改責任人，月底通報明確分部及架子隊工班，通報獎罰明確到個人，從而杜絕將檢查變成“迎檢”的現(xiàn)象。
3.5.5效益指標硬，安全投入軟
安全投入與項目效益的關系已經(jīng)討論好長時間了，項目管理層應在安全投入上絕對不打折扣，堅決不降低標準，從來不延時供給，在安全資金上一直堅持“足額、及時”的原則安排使用。防護材料采購、防護人員聘任、消防及應急物資配備，安全教育及宣傳工作的投入等等。
4? 結束語
安全管理是一個針對性和專業(yè)性強、關注度高、影響因素多、控制難度大、管理周期長、影響范圍廣的管理項目，項目管理者應將項目現(xiàn)場的實際情況及存在的安全管理問題，逐步完善管理手段、提高管理時效性，有針對性的強化關鍵控制因素的管理措施，以達到建立長效管理機制的目的，為我國大型建設項目的安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，為確保千百萬工程建設者的生命財產(chǎn)安全做出應有的貢獻。
第7篇 線路施工及維護項目安全管理實施細則
第一章 施工及維護作業(yè)
第一條 機房內作業(yè)注意事項
1、嚴禁煙火。確須動火,必須征得機房管理人員同意,劃定區(qū)域并妥善采取隔離及消防措施后方可進行。
2、禁止將工具、材料搭靠或放置在設備上。
3、嚴禁踩踏、移動、碰撞其他已有的纜線及設備。確須對障礙線路進行測試時,應經(jīng)專業(yè)人員反復確認無誤后,方可將軟線插頭從設備上拔出。
4、對機房方向測試時,應確認該纖芯已與設備斷開,否則可能造成設備或儀表燒毀,但應經(jīng)專業(yè)人員反復確認無誤后,方可將軟線插頭從設備上拔出。
5、嚴防任何金屬屑、金屬絲、金屬片或其他金屬物落入設備縫隙,造成設備短路。
6、禁止使用設備機架上電源。
7、保持機房清潔衛(wèi)生,及時將工作垃圾清理干凈并放入指定位置。
8、離開機房前,必須清理作業(yè)現(xiàn)場,切斷施工電源,檢查火源及其他不安全因素,確認安全后才能離開工作現(xiàn)場,必要時告知隨工人員或機房值班人員。
第二條 管道內施工注意事項
1、先將井蓋打開通風,確認已經(jīng)沒有有毒氣體后方可下井施工。
2、嚴禁踏踩、碰撞、彎折井內裝置及光、電纜,下井時應用梯子輔助。
3、人井周圍應作警示標志,并有專人巡查。
4、確須動刀、動鋸截斷梅花管、子管或光、電纜,或用專業(yè)工具打開接頭
盒時,必須由專業(yè)人員反復確認無誤后方可繼續(xù),嚴禁誤傷其它在用線路。
5、井內嚴禁煙火。確須動火,必須妥善隔離并保護好井內光、電纜及其它裝置,確認安全后方可繼續(xù)。
6、施工完畢后,應仔細清理井內工具、垃圾、火種及火源,確認安全無誤
后方可蓋好井蓋離開現(xiàn)場。
第三條 機械頂管及微控定向鉆作業(yè)注意事項
1、必須派專人負責,監(jiān)督質量及安全。
2、施工前應辦理必要的施工許可手續(xù)。
3、施工前必須仔細勘察擬穿越的設施情況,采取必要的技術措施,保證設
施不受影響。
4、施工前必須仔細勘察作業(yè)區(qū)域的地下管線情況,嚴格擬定入點、出點、深度,確保地下管線安全。
5、施工區(qū)域應設置安全警示標志,保證交通安全。
6、施工完畢應仔細清理并恢復作業(yè)現(xiàn)場,不留工余料,不留工作及生活垃圾,不留任何安全隱患。
第四條 要經(jīng)常檢查和督促施工機具的維修和保養(yǎng),保證施工機具安全完好。必須做到正確使用、正常保養(yǎng)、專業(yè)維修工機具和儀器、儀表,不得野蠻使用和強拆強裝,特別注意工機具、儀器、儀表在使用和運輸過程中的安全。在使用電器設備過程中,臨時配電箱必須安裝接地保險,電氣設備必須接地良好。
第五條 公路、鐵路、橋梁、涵洞、河流及堤壩等特殊地段施工,應辦理必要的施工許可手續(xù),采取妥善的安全保護措施。
第六條 桿路施工時要注意關鍵工序環(huán)節(jié)的安全,及時拆除臨時拉線;登高作業(yè),必須系安全帶、戴安全帽、穿絕緣防滑鞋,六級以上大風、大霧及下雨天氣禁止登高作業(yè);布放鋼絞線及光纜時隨時觀察鋼絞線和光纜的質量及受力情況,避免吊線、光纜受到外力損傷,嚴防在緊線過程中出現(xiàn)嘣斷傷人的意外發(fā)生。
第七條 布放過公路鋼絞線及光纜時,應設置警示標志并有專人指揮來往車輛。鋼絞線及光纜布放后要采取妥善措施,避免過往車輛碾壓、掛蹭,危及線路安全及交通安全。
第八條 直埋線路開溝、架空線路挖坑前,應仔細識別并確定其它地下管線的走向及交越的準確位置,通知維護單位人員到場并采取妥善保護措施之后方可施工。在地下管線情況沒有摸清之前嚴禁動土,嚴防誤傷其它地下管線造成重大安全事故。
第九條 線路與其他架空通信線路交越時,我方線路盡量從其上方通過。施工時現(xiàn)場必須有專人負責,并采取妥善的防護措施,防止掛蹭引起的他方線路損傷。
第十條 線路施工經(jīng)過村鎮(zhèn)、電力線(不明線路按電力線對待),施工時應清理現(xiàn)場勸離閑雜人員并采取有效的保障措施,必要時應協(xié)調地方停電后施工。特別是在高壓線附近施工時,施工現(xiàn)場必須有專人負責,并采取妥善的防護措施,嚴防作業(yè)人員或鋼絞線、光纜觸碰高壓線造成事故。
第十一條 布放光纜時應適當配置工、機具及人員,嚴防光纜外皮損傷、打背扣、斷纖、騰空(直埋)等質量事故的發(fā)生,并應有專人檢查,一旦發(fā)現(xiàn)及時處理,防止損失的進一步擴大。
第十二條 施工過程中,現(xiàn)場需要臨時存放光纜、鋼絞線、電桿、標石、標志牌等材料時,應盡量遠離公路,嚴禁占用公路路面、路肩,避免因占道引發(fā)交通意外事故。
第十三條 施工過程中留下的溝、坑等應及時回填,個別地段因工程需要不能及時回填的必須有明顯的安全警示標志,嚴防交通事故或牲畜跌入其中造成損失。
第十四條 雨季在公路、鐵路、橋梁、涵洞、河流、堤壩、房屋等設施附近動土后必須立即修復,嚴禁因雨水沖刷危及設施安全。
第十五條 在運送光纜、電桿、鋼絞線過程中,嚴禁車廂同時乘做施工人員,并要將光纜、電桿、鋼絞線做好固定,保證穩(wěn)固,行車前要有專人進行檢查,防止在運送過程中發(fā)生意外。
第二章 交通安全管理
第十六條 要求所有施工車輛:卡車限速60公里、面包車及客貨車限速80公里、轎車限速100公里。同乘人員不允許睡覺,隨時觀察路況和司機狀態(tài),遇見司機違章駕駛要及時提醒和制止。
第十七條 所有施工車輛必須保證車況良好、手續(xù)完整、保險齊全。
第十八條 駕駛員每日檢查機動車是否保持車況良好、車容整潔,檢查制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置是否保持齊全有效。
第十九條 駕駛員必須遵守下列規(guī)定:出車時須攜帶駕駛證和行駛證;嚴格遵守交通規(guī)則;飲酒后不準駕駛車輛;不駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時,不駕駛車輛;車門、車廂沒有關好時,不準行車;不準在駕駛車輛時打手機、吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全行車的行為。
第二十條 全體施工人員必須提高交通安全意識,充分認識到交通安全關乎自身及他人的生命及財產(chǎn)安全,自覺地遵守交通規(guī)則,時刻防范交通事故的發(fā)生。
第二十一條 路邊施工時,應用警示牌、警示帶隔離施工區(qū)域,必要時設置路障,并設專人指揮過往車輛。所有施工人員應注意身邊的交通狀況,隨時注意觀察來往車輛情況。
第二十二條 在運送光纜、電桿、鋼絞線、角鋼、或其它較大、較重材料或設備時,要將材料或設備做好固定,保證穩(wěn)固,行車前要有專人進行檢查,防止在運送過程中發(fā)生意外。
第二十三條 光纜、鋼絞線、電桿、標石、水泥標志牌及其他材料或設備禁止放置在路肩或路邊,避免因占道引發(fā)交通事故。
第二十四條 路肩、路邊施工完畢后應及時清理并恢復施工現(xiàn)場,不留工余料,不留工作及生活垃圾,不留任何安全隱患。
第三章 防火、防盜、防煤氣和食物中毒
第二十五條 施工現(xiàn)場應采取防火措施,并配備必要的消防設施。在室內、草原、森林及易燃地帶施工嚴格按其管理辦法組織施工。
第二十六條 易燃、易爆物品應放單獨倉庫專人保管,嚴禁與施工人員宿舍在同一建筑物內,并應當與施工人員宿舍保持安全距離。
第二十七條 施工人員要保護好個人財物,外出施工時,留守人員(如炊事員)有看護好宿舍及宿舍駐地存放的施工材料的責任。
第二十八條 駐地外施工現(xiàn)場臨時屯放的施工材料,需過夜時應設專人看護。
第二十九條 駐地和宿舍,應當保持環(huán)境整潔,材料、物品、工機器具擺設有序,不得亂丟亂棄廢棄物品。
第三十條 每日應有專人負責檢查駐地存放的施工材料及工機器具的安全。
第三十一條 使用煤炭爐灶取暖的宿舍,必須安裝排煙筒,并保證室內空氣通暢。各隊隊長及安全監(jiān)督員每日晚間要檢查宿舍取暖設施運轉情況,確保使用的取暖煤爐煙道通暢,防止煤氣中毒情況的發(fā)生。
第三十二條 炊事員應經(jīng)體檢合格后方可上崗,注意個人衛(wèi)生,保持廚房整潔,保證燃氣灶具、氣罐、管線安全無泄漏。特別要注意食品安全,不吃腐敗及不明食物,不飲用生水,避免食物中毒事件發(fā)生。
第8篇 某項目部施工機械設備安全管理規(guī)定
第一章?總?? 則
第一條?為了加強中國水利水電第十六工程局成簡快速路第四標段項目部（以下簡稱第四項目部）設備安全管理，保障機械設備的正確、安全使用，發(fā)揮機械效能，確保安全生產(chǎn)，特制定本規(guī)定。
第二條?第四項目部所屬各工區(qū)/標段項目部必須遵照執(zhí)行本規(guī)定和其他有關設備安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、建立、健全設備安全生產(chǎn)責任制度。
第三條?特種設備的安裝、使用、保養(yǎng)遵照《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》實行。
第四條?施工機械設備安全管理的內容：以防患于未然的科學態(tài)度，查找事故隱患，并制定對策和措施，及時排除。
第五條?設備安全管理應堅持專業(yè)管理與群眾管理相結合的原則，健全管理網(wǎng)絡，加強班組安全建設。
第二章?機構與職責
第六條?第四項目部、各工區(qū)/標段項目部應設置設備管理部門作為設備安全管理業(yè)務部門。
第七條?第四項目部材料設備部主要職責：
一、?認真執(zhí)行國家及上級主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)政策、法規(guī)，管理制度，操作規(guī)程等。
二、?監(jiān)督、檢查第四項目部所屬各工區(qū)/標段項目部遵照國家有關法規(guī)和項目部相關機械設備管理辦法管理本單位的設備。
三、?參加第四項目部安全大檢查和主持機電設備安全檢查，組織涉及機電設備事故的調查處理工作，并針對事故原因提出預防技術措施。
四、?制定機電設備管理辦法，組織審查設備安全技術操作規(guī)程、崗位責任制、保養(yǎng)計劃和交接班制度并檢查執(zhí)行情況。
五、?確保采購的機電設備符合國家有關安全法規(guī)的要求。
六、?新的和大修后的大型設備、第四項目部材料設備部組織有關人員按規(guī)定進行檢查鑒定、試運轉和驗收。
七、?會同相關部門對設備操作人員進行安全技術教育、培訓、考核、合格者發(fā)證，不合格者不準上崗操作。對使用新設備、組織從業(yè)人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和培訓，并按“五懂”、“三會”要求隨時考核從業(yè)人員。
第八條?各工區(qū)/標段項目部行政副職負責設備管理主要職責：
一、?建立、健全設備安全生產(chǎn)責任制。
二、?組織制定設備安全生產(chǎn)規(guī)章制度和設備安全操作規(guī)程。
三、?確保設備安全生產(chǎn)投入的有效實施。
四、?督促、檢查設備安全生產(chǎn)工作，及時消除設備生產(chǎn)安全事故隱患。
五、?負責組織制定并實施設備生產(chǎn)安全事故應急救援預案。
六、?及時、如實報告設備生產(chǎn)安全事故。
第九條?工區(qū)/標段項目部設備管理部門主要職責是：
一、?協(xié)助領導建立、健全本工區(qū)/標段項目部設備安全生產(chǎn)責任制。
二、?制定設備安全管理制度和設備安全技術操作規(guī)程、交接班制度、制定設備維護檢修和檢查制度，并對這些制度和規(guī)程的貫徹落實執(zhí)行情況進行監(jiān)督、檢查、指導。
三、?保證機械設備安全保護裝置齊全、靈敏、可靠。
四、?嚴禁機械設備帶病或超負荷運轉。
五、?會同相關部門對機械設備操作人員進行“五懂”、“三會”的安全技術教育、培訓、考核、合格者發(fā)證，不合格者不準上崗操作。新的和大修后的大型設備，確保按走合期規(guī)定進行走合、保養(yǎng)。
六、?進行現(xiàn)場檢查，解決設備安全管理中存在的問題，對事故隱患發(fā)出整改指令，遇到危及員工生命安全的緊急情況，有權先停止作業(yè)，再向有關領導匯報。
七、?總結和推廣設備安全生產(chǎn)及管理的先進經(jīng)驗，對員工進行安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓，開展安全生產(chǎn)競賽、評比活動，實行安全生產(chǎn)獎懲制度。
八、?負責宣傳貫徹現(xiàn)代安全管理知識，指導班組、隊安全小組和班組全員的工作。
九、?組織并參加涉及機電、機械設備事故的調查、處理工作，進行事故統(tǒng)計、分析和報告，針對事故原因提出預防事故技術措施，并督促有關部門實施，建立事故檔案。
十、?審查設備改造方案是否符合安全標準，參加設備驗收和試運行工作，進行安全評審。
十一、?協(xié)助工區(qū)/標段項目部負責人，編制好設備保養(yǎng)計劃，安排好機械設備的保養(yǎng)工作。
第三章?管?? 理
第十條?設備的安全管理實行統(tǒng)一領導，分級負責的原則。
第十一條?? 項目部所屬各工區(qū)/標段項目部遵照國家有關規(guī)定、設備操作手冊制定工使用的設備的安全技術操作規(guī)程，實行定人、定機、定崗位責任的“三定”制度及建立完善的崗位責任制，多班作業(yè)的交接班制度。
第十二條?? 對機械設備操作人員必須進行安全操作技術考核。合格者方可單獨操作。特種作業(yè)人員必須按照國家有關規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書方可上崗作業(yè)。
第十三條?? 項目部所屬工區(qū)/標段項目部因需要購置的機電設備、物質、配件等屬于強制性3c產(chǎn)品認證要求，應購買通過3c認證的產(chǎn)品。
第十四條?? 大型及主要大型設備第四項目部材料設備部應建立技術檔案或機械設備履歷表。
第十五條?? 在設備租賃開始和結束時，雙方均應對設備共同進行技術鑒定和辦理交接手續(xù)，不得將設備租賃給不具備安全生產(chǎn)條件或者相應資質的單位或者個人。
第十六條?? 設備的改裝或自制應注重安全可靠性,填報《機械設備改裝申請表》、《自制設備申請表》，并附設計圖紙，經(jīng)相關部門審查、批準后實施。汽車的改裝應遵照國家相關規(guī)定。
第9篇 公建裝飾工程項目安全管理辦法-2
公建裝飾工程項目安全管理辦法(2)
二、項目安全員安全教育與訓練
1)一切管理、操作人員應具有一定的基本條件與較高的素質。
①具有合法的勞動手續(xù)。臨時性人員須正式簽訂勞動合同,接受入場教育后,才可進入施工現(xiàn)場和勞動崗位。
②沒有癡呆、健忘、精神失常、癲癇、腦外傷后遺癥、心血管疾病、暈眩,以及不適于從事操作的疾病。
③沒有感官缺陷,感性良好。
④具有適于不同層次操作所必須的文化:
⑤輸入的勞務,必須具有基本的安全操作素質。經(jīng)過正規(guī)訓練、考核,輸入手續(xù)完善。
2)安全教育、訓練。包括知識、技能、意識三個階段的教育。
①安全知識教育、訓練。使操作者了解、掌握生產(chǎn)操作過程中,潛在的危險因素及防范措施。
②安全技能訓練。使操作者逐漸掌握安全產(chǎn)技能,獲得完善化、自動化的行為方式,減少操作中的失誤現(xiàn)象。
③安全意識教育。在于激勵操作者自覺堅持實行安全技能。
3)全教育的內容隨實際需要而確定。
①新工人入場前應完成三級安全教育。對學徒工、實習生的入場三級安全教育,重點偏重一般安全知識、生產(chǎn)組織原則、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)紀律等,強調操作的非獨立性。對季節(jié)工、農(nóng)民工的三級安全教育,以生產(chǎn)組織原則、環(huán)境、紀律、操作標準為主。兩個月內安全技能不能達到熟練的,應及時解除勞動合同,廢止勞動資格。
②結合施工生產(chǎn)的變化,適時進行安全知識教育。一般每十天組織一次較合適。
③結合生產(chǎn)組織安全技能訓練,干什么訓練什么,反復訓練、分步驗收。以達到出現(xiàn)完善化、自動化的行為方式,劃為一個訓練階段。
④安全意識教育的內容不易確定,應隨安全生產(chǎn)的形勢變化,確定階段教育內容?？山Y合發(fā)生的事故,進行增強安全意識,堅定掌握安全知識與技能的信心,接受事故教訓的教育。
⑤受季節(jié)自然變化影響時,針對由于這種變化而出現(xiàn)生產(chǎn)環(huán)境,作業(yè)條件的變化所進行的教育,其目的在于增強安全意識,控制人的行為,盡快適應變化,減少人為失誤。
⑥采用新技術,使用新設備、新材料,推行新工藝之前,應對有關人員進行安全知識、技能、意識的全面安全教育,激勵操作者實行安全技能的自覺性。
4)加強教育管理,增強安全教育效果
①教育內容全面,重點突出,系統(tǒng)性強,抓住關鍵反復教育;
②反復實踐,養(yǎng)成自覺采用安全操作方法的習慣;
③使每個受教育的人,了解自己的學習成果。鼓勵受教育者樹立堅持安全操
作方法的信心,養(yǎng)成安全操作的良好習慣;
④告訴受教者怎樣做才能保證安全,而不是不應該做什么;
⑤獎勵促進,鞏固學習成果;
⑥進行各種形式、不同內容的安全教育,都應把教育的時間、內容等,清楚的記錄在安全教育記錄本或記錄卡上。
(3)安全檢查
安全檢查是發(fā)現(xiàn)不安全行為和不安全狀態(tài)的重要途徑;是消除事故隱患,落實整改措施,防止事故傷害,改善勞動條件的重要方法。安全檢查的形式有普遍檢查、專業(yè)檢查和季節(jié)性檢查三種。
3.安全管理的要點:
(1)裝飾工程施工多發(fā)事故
1)火災:裝飾工程施工階段,易然、可燃物品較多。外墻門窗封閉后,油漆、防水作業(yè)區(qū)揮發(fā)性易燃氣體濃度高,交叉施工明火作業(yè)頻繁,這些因素一旦失控便會導致火災。
2)觸電:裝飾工程施工階段,電動工具特別是手持電動工具使用廣泛,防護和管理不力,就可能引起觸電。
3)物體打擊:裝飾工程施工與結構工程施工及機電安裝立體交叉頻繁,作業(yè)環(huán)境易導致物體打擊事故。
4)機械傷害:現(xiàn)代裝飾工程施工除了廣泛使用電動工具外,還采用大量氣動工具甚至以火藥致動的工具,導致機械傷害事故的因素多。
5)高處墜落:裝飾工程施工階段,物別是結構外沿和各種洞口尚未封閉之前,各種籌等級的高處作業(yè)隨處可見,防護不力即導致高處墜落事故。
(2)安全用火要求及防火措施
防火間距:各類建筑設施、材料的防火間距見下表:
建筑設施、材料防火間距 防火間距
類別類別建筑物臨時設施非易燃庫站易燃庫站固定明火處木料堆料易燃雜料
建筑物-
臨時設施
非易燃庫站
易燃庫站
固定明火處515155-250
木料堆0151005-0
廢料易燃雜料-
2)現(xiàn)場消防管理:
a.現(xiàn)場要有明顯的防火宣傳標志,每月對職工進行一次治安、防火教育,
培訓義務消防隊。定期組織保衛(wèi)、防火工作檢查,建立保衛(wèi)、防火工作檔案;
b.施工現(xiàn)場必須設置消防車道,其寬度不得小于3.5m,消防車道不能環(huán)
行的,應在適當?shù)攸c修建回轉車輛場地;
c.施工現(xiàn)場要配備足夠的消防器材,并做到布局合理,經(jīng)常維護、保養(yǎng),采取防凍保溫措施,保證消防器材靈敏有效;
d.施工現(xiàn)場進水干管直徑不小于100mm,消火栓處晝夜要設有明顯標志,配合足夠的水龍頭,周圍3m內,不準存放任何物品;
e.高度超過24m的在施工工程,應設置消防供水應保證不得小于65mm,并隨樓層的升高每隔一層設處消防栓口,配備水龍帶。消防泵的專用配電線路,應引自施工現(xiàn)場總斷路器原上端,并設專人值班,要保證連續(xù)不間斷供電;
f.電工、焊工從事電氣設備安裝和電、氣焊切割作業(yè),要有操作證和用火證。動火前,要清除附近易燃物,配備看火人員和滅火用具。用火證當日有效。動火地點變換,要重新辦理用火證手續(xù);
g.使用電氣設備和易燃易爆物品,必須采取嚴格的防火措施,指定防火負責人,配備滅火器材,確保施工安全;
h.因施工需要搭設臨時建筑,應符合防盜、防火要求,不得使用易燃材料。城區(qū)內不少于5m,郊區(qū)不少于7m;
i.施工材料的存放、保管,應符合防火安全要求,庫房應用非燃材料支搭。易燃易爆物品,應專庫儲存,分類單獨存放,保持通風,用電符合防火規(guī)定,不準在工程內、庫房內調配油漆、稀料;
j.工程內不準作為倉庫使用,不準存放易燃、可燃材料,因施工需要進入工程內的可燃材料,要根據(jù)工程計劃限量進入并應采取可靠的防火措施。工程內不準住人,特殊情況需要住人的,要報上級機關批準并
與建設單位簽訂協(xié)議,明確管理責任;
k.施工現(xiàn)場嚴禁吸煙。必要時,應設有防火措施的吸煙室;
l.施工現(xiàn)場和生活區(qū)內,未經(jīng)保衛(wèi)部門批準不得使用電熱器具;
m.氧氣瓶、乙炔瓶(罐)工作間距不少于5m,兩瓶同時明火作業(yè)距離不小10m。禁止在工程內使用液化石油氣'鋼瓶'、乙炔發(fā)生器作業(yè);
n.在施工過程要堅持防火安全交底制度。特別是在進行電氣焊、油漆粉刷或從事防水等危險作業(yè)時,要有具體防火要求;
3)電氣設備防火要點:
a.各類電氣設備、線路不準超負荷使用,接頭須接實、接牢,以免線路過熱或打火短路。發(fā)現(xiàn)問題立即修理;
b.存放易燃液體、可燃氣瓶和電石的庫房,照明線路穿管保護,采用防爆燈具,開關設在庫外;
c.穿墻電線和靠近易燃物的電線穿管保護,燈具與易燃物一般應保持30cm間距,大功率燈泡要加大間距。工棚內不準使用碘鎢燈;
d.高壓線下不準搭設臨時建筑,不準堆放可燃材料。
4)現(xiàn)場明火管理
a.現(xiàn)場生產(chǎn)、生活用火均應經(jīng)主管消防的領導批準,使用明火要遠離易燃物,并備有消防器材。使用無齒鋸,需開具用火許可證;
b.工地設吸煙室,施工現(xiàn)場嚴禁吸煙;
c.電、氣焊工作人員均應受專門培訓,持證上崗。作業(yè)前辦理用火手續(xù),并配備適當?shù)目椿鹑藛T,隨身應帶滅火器具。吊頂內安裝管道,應在吊頂易燃材料裝上以前完成焊接作業(yè),如因工程特殊需要必須在頂棚內進行電、氣焊作業(yè),應先與消防部門商定妥善防火措施后方可施工;
d.及時清理施工現(xiàn)場,做到工完場清;
第10篇 項目施工承包的安全管理
為適應當前建筑市場經(jīng)濟體制改革的不斷深入，企業(yè)內部開始逐步推行以施工隊為單位的棟號工程承包或項目承包。怎樣使施工項目承包隊伍在施工中認真執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，搞好安全施工，已成為建筑施工安全管理的一項重要內容。
一、施工前的安全準備工作
1、項目施工前應對所要施工的施工區(qū)域、周圍設施、道路、高壓線路等進行必要的安全勘察，尤其是對高空作業(yè)，起重吊裝作業(yè)及對周圍人員、臨建搭設、道路的影響，應做充分的安全考慮。
結合勘察情況及施工作業(yè)工期，制訂出施工安全技術措施方案，安全措施方案的制訂應有針對性，結合本工程的實際情況考慮周全，從大中型機械設備的平面布置、井架、吊籃、腳手架的搭設，到防止高空墜落、物體打擊事故的發(fā)生，具體措施要明確,有針對性和實用性，施工用電要按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求來做。
2、項目施工安全目標應達到標準，應認真貫徹執(zhí)行公司下達的管理目標，從開始施工到工程竣工，都必須按建設部頒發(fā)的《安全檢查評分標準》確立施工作業(yè)的目標體系，現(xiàn)場施工作業(yè)人員作業(yè)要滿足《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》的要求，并將這一目標列入項目承包條款中。
3、在正式開工前，首先對參加項目施工的全體人員進行安全生產(chǎn)的“三級教育”，介紹有關安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定和要求，宣傳各項規(guī)章制度，使參加項目施工的所有人員都了解工程狀況，周圍臨建生活設施狀況和安全要求。
4、在施工過程中，要做好班前安全講話，周一安全活動，每月一次的安全小結,并做記錄。
5、依靠群眾做好安全管理工作，提高員工的自我保護意識，進行上崗前的崗位安全教育，使參加施工的各種人員懂得自己所有崗位的安全操作要求以及各自的安全職責。
二、施工中的安全管理
項目工程的施工過程也是施工安全管理的過程，項目經(jīng)理應組織相關的施工管理人員進行經(jīng)常性的安全意識教育和施工安全監(jiān)督檢查，指出存在的問題，下達安全隱患整改方案,并負責復查驗收，以達到消除安全隱患,保證施工生產(chǎn)的順利進行。
1、施工前期準備工作就緒后，安全措施方案就必須在施工中實施。在實施原方案過程中有不到位的地方，應在施工中完善，項目經(jīng)理要堅持管生產(chǎn)還必須管安全的原則，切實貫徹“安全第一，預防為主”的方針，在分項落實計劃實施，檢查項目施工的同時，要檢查項目安全工作是否落實。認真組織全員進行安全學習，安全技術交底和崗位教育,消除只重視進度,只抓生產(chǎn)，忽視安全的思想意識，從根本上杜絕違章指揮和違章操作的發(fā)生。
2、工程項目安全檢查是確保安全生產(chǎn)的一個重要手段，無論是專職或是兼職的安全員要每天進行跟班檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時糾正違章。督促施工作業(yè)人員按標準作業(yè)，并做好隱患整改記錄。項目經(jīng)理是項目安全總的責任人，每星期應組織其它管理人員，班、組長進行一次全面的安全檢查。3、單項工程應建立健全以公司領導為核心，以項目經(jīng)理為責任人的安全生產(chǎn)責任制，以及包括下屬工作技術人員，班組長的安全生產(chǎn)體系。工程技術人員負責安全措施的編制，班組長負責帶領全班組人員實施。專職或兼職安全員負責協(xié)助項目經(jīng)理每周星期一進行的一次的安全例會，傳達公司的安全指令，通報上一周項目施工中存在的隱患情況，明確下步確保施工安全的工作重點，對季節(jié)施工、環(huán)境的變化作出指示，并制定相應對策。
4、主管項目工程的其它施工管理人員，要對自己分擔的工程施工安全負責，服從上級的管理，以國家現(xiàn)行法規(guī)制度標準，嚴格管理本工程項目的施工,對施工現(xiàn)場的人、機、物等動態(tài)因素進行有效地管理，并接受項目部及公司安全監(jiān)督檢查，對施工中的違章，不按安全要求施工作業(yè)的行為，項目管理部要及時下令整改，并給予適當?shù)奶幜P。
5、在抓好全員、全過程施工的安全管理上，平時要根據(jù)分部分項工程要求做好安全技術交底，安全驗收工作，并應做書面記錄,以備給安全監(jiān)督部門及公司存查。
三、收尾及竣工階段的安全管理
在工程施工的收尾階段，施工人員容易產(chǎn)生麻痹思想，為確保工期，施工中各工種進行穿插作業(yè)及井架，外腳手架，施工用電線，吊裝機械設備的拆除等，要有嚴密的安全措施。這個階段也是事故的多發(fā)階段，抓好工程收尾階段的安全工作，對防止事故發(fā)生至關重要。因此，要指定有關專業(yè)技術人員在現(xiàn)場監(jiān)督。正確使用勞動保護用品，杜絕因不使用安全帽，安全帶而發(fā)生的物體打擊，高空墜落事故，以及因防護不嚴，違章蠻干而發(fā)生的其它事故。
工程交工時，應將工程從開始施工到竣工的全部管理，安全工作資料匯輯成篇，使有關人員能夠了解整個施工過程中安全工作的全部，從中吸取經(jīng)驗教訓，使今后項目工程施工的安全管理可以借鑒，以進一步提高全員參加安全管理的意識，提高項目部施工安全管理水平，以此來保證項目工程施工的安全進行,這樣才能有效的完成公司下達的各項任務，為公司開拓外部市場打下堅實的基礎。
第11篇 項目工程安全管理前期準備工作
工程項目安全管理前期準備工作
1、依照國家法規(guī)規(guī)章、規(guī)定編制安全管理制度,落實責任制。針對工人素質、文化程度編制職業(yè)健康安全技術操作規(guī)程。
2、配備經(jīng)培訓考核合格、持證的管理、執(zhí)行和檢查人員。
本工程指派一名安全主任對工程項目進行總體策劃控制管理,多名專職安全員結合現(xiàn)場分區(qū)的特點分別管理,組成強有力的工程總承包安全施工管理部;土建工程、機電安裝工程、裝修裝飾工程等專業(yè)工程,根據(jù)施工情況、難度、安全隱患的可發(fā)生頻繁程度,分別配置不少于兩名專職安全員。為了充分發(fā)展總承包管理的特點,其他分包專業(yè)工程單位必須安排2人以上的兼職安全員進行配合管理。
3、制定施工職業(yè)健康安全技術并設置相應的各類安全防護設施。
4、配置臨時安全用電技術及防觸電措施,消防器材及設施按規(guī)定要求配置。
5、配備各類建筑施工機械的限位、過載、避雷等安全裝置,并齊全、有效。
6、配備必要的安全檢測工具(測定扣件緊固的力矩扳手、風速儀、接地電阻測試儀等)。
7、分階段編制安全生產(chǎn)活動經(jīng)費實施計劃。
第12篇 做好工程項目安全管理
一、搞好施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作安全生產(chǎn)管理工作是以人為本，關愛生命，建設和諧社會的客觀要求，更是企業(yè)生存、發(fā)展、做大、做強的根本保證。
“安全生產(chǎn)”是施工企業(yè)和施工項目在進行生產(chǎn)經(jīng)營活動中的一項必不可少的重要工作內容。安全工作的成敗決定企業(yè)的前途和命運，良好的安全業(yè)績，可以給企業(yè)帶來社會信譽和經(jīng)濟效益，國家和集體財產(chǎn)免遭損失，職工生命安全得到保障。否則就會給企業(yè)、社會帶來巨大損失。可見搞好安全生產(chǎn)管理工作是以人為本，關愛生命，建設和諧社會的客觀要求，更是企業(yè)生存、發(fā)展、做大、做強的根本保證。
而項目施工是建筑施工企業(yè)生產(chǎn)的最前沿陣地，是企業(yè)社會信義、質量業(yè)績、安全業(yè)績，企業(yè)文化具體表現(xiàn)窗口。項目施工安全管理貫穿整個施工過程，是項目管理工作的重中之重，也是企業(yè)安全管理工作的最終體現(xiàn)。因此建筑施工企業(yè)要發(fā)展壯大就必須在施工安全以“安全第一，預防為主、綜合治理”為指導方針指導下，需要領導重視、全員參與，完善企業(yè)規(guī)章制度的前提下，采取有效措施，通過不同的工程項目安全管理積累，建立起施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)保證體系，保證企業(yè)安全生產(chǎn)確保安全管理目標的順利實現(xiàn)，創(chuàng)造良好的效益，創(chuàng)建優(yōu)良工程，積累良好安全業(yè)績，樹立起企業(yè)品牌和行業(yè)信譽，提高市場競爭力、促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
二、項目施工安全管理當務之急及管理工作的實質
如何應對日益突出的安全事故，強化項目施工安全管理，是每一個項目管理人員，尤其是安全管理人員的當務之急。建筑施工企業(yè)特定的生產(chǎn)經(jīng)營活動，決定企業(yè)的安全生產(chǎn)管理必須跟從生產(chǎn)目標的變化而相應改變。安全生產(chǎn)管理深入到施工現(xiàn)場的每一個施工環(huán)節(jié)是建筑施工企業(yè)進行安全生產(chǎn)管理工作的實質。
三、做好項目施工安全管理堅持三個必須
一）必須建立完善的安全管理體系
要做好施工項目的安全管理，首先要建立起完善的安全管理體系。工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系是施工企業(yè)和施工現(xiàn)場整個管理體系的一個組成部分，包括為制定、實施、審核和保持“安全第一，預防為主、綜合治理”方針和安全管理目標所需的組織機構、計劃活動、職責、程序、過程和資源。
施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系的建立不僅是為了滿足工程項目部自身安全生產(chǎn)的要求，同時也是為了滿足相關方（政府、投資者、業(yè)主、保險公司、社會）對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理體系的持續(xù)改善和安全生產(chǎn)保證能力的信任。
其次是搞好項目施工安全生產(chǎn)，領導是關鍵。建立健全以項目經(jīng)理為首的分級負責安全生產(chǎn)管理保證體系，同時建立和健全專管成線、群管成網(wǎng)、高效運作的安全管理組織機構，是做好項目施工安全管理的前提條件。根據(jù)上述原則，項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責任人，各項目應成立安全管理小組，配備專職安全員一人，各班組設置兼職安全員一名。
二）必須建立完善的安全管理制度
一部合理、完善、具有可操作性的管理制度，有利于企業(yè)領導的正確決策，有利于規(guī)范企業(yè)和企業(yè)職工行為，有利于指導企業(yè)生產(chǎn)一線安全生產(chǎn)的實施，提高職工的安全意識，加強企業(yè)的安全管理最終實現(xiàn)杜絕或減少安全事故的發(fā)生，為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營和生存與發(fā)展奠定良好的基礎。
三）必須搞好相關安全管理制度在項目施工管理高效運作
（1）安全生產(chǎn)責任制度
工程實行項目“兩制”，任命項目經(jīng)理時，項目經(jīng)理與企業(yè)簽定“安全生產(chǎn)責任書”、勞務隊與項目部簽定“安全生產(chǎn)合同”；工程開工時，操作工人與勞務隊簽定“安全生產(chǎn)合同”并訂立“安全生產(chǎn)誓約”；用“合同”和“誓約”來強化各級領導和全體員工的安全責任及安全意識，加強自身安全保護意識。
（2）專項的安全技術審核制度
企業(yè)的安全生產(chǎn)管理制度要有專項的安全技術審核制度，與工程項目各相關單位共同對項目的建設進行全方位安全把關、統(tǒng)一協(xié)調安全管理工作，消除生產(chǎn)中的不安全因素，從專業(yè)技術上保證工程項目的順利進行。提高施工技術人員的專業(yè)水平，真正做到工程安全技術交底完全，施工作業(yè)做到班前班后檢查，嚴格持證上崗，定期安全生產(chǎn)教育培訓，新工人上崗前培訓。
（3）編制安全生產(chǎn)技術措施制度
除施工組織設計對安全生產(chǎn)有原則要求外，凡重大分項工程的施工分別由施工隊、項目經(jīng)理部編制安全生產(chǎn)技術措施，措施要有針對性。施工隊、專業(yè)承包隊編制的安全生產(chǎn)措施由項目總工程師審批，項目部編制的安全生產(chǎn)措施由企業(yè)總工程師審批。并經(jīng)過總監(jiān)理工程師審批，項目部技術管理人員進行作業(yè)前交底，專職安全員現(xiàn)場監(jiān)督實施。
（4）安全技術交底制度
由項目總工程師向項目技術負責人或技術員交底，技術負責人向施工隊各專業(yè)施工員交底，施工隊各專業(yè)施工員向班組長及工人交底。交底要有文字資料，內容要求全面、具體、針對性要強。交底人、接受人均應在交底資料上簽字，并注明交底日期。
（5）特殊工種職工實行持證上崗制度
對電工、電氣焊工、起重吊裝工、機械操作工、架子工等特殊工種實行持證上崗，無證者不得從事上述工種的作業(yè)。
（6）安全檢查制度
項目部每星期、施工班組每天由兼職安全員進行安全檢查，平時進行不定期檢查，每次檢查都要有記錄，對查出的事故隱患要限期整改。對未按要求整改的要給單位或當事人以經(jīng)濟處罰，直至停工整頓。專職安全員負責每天進行監(jiān)督檢查現(xiàn)場，監(jiān)督檢查各班組兼職安全員是否在崗履職。
（7）安全驗收制度
凡大中型機械安裝、腳手架搭設、電氣線路架設等項目完成后，特別是特殊設備安裝后必須經(jīng)有相關資質檢測單位進行檢測合格，必須經(jīng)過有關部門檢查驗收合格后，方可試車或投入使用。
（8）事故處理“四不放過制度”
發(fā)生安全事故，必須嚴格查處。做到事故原因不明、責任不清、全員未受到教育、沒有預防措施或措施不力不得放過。
（8）安全管理兼容文明施工的原則
從目前各地的要求和實際操作中，我們深切感受到安全管理與現(xiàn)場文明施工是密不可分的，兩者也是相輔相成的。安全管理嚴格，就必須要求施工人員嚴格遵循文明施工；文明施工搞好了，現(xiàn)場整潔清爽，減少了安全事故隱患的存在，也提高了安全管理水平?，F(xiàn)場文明施工要重點從場容管理、施工人員著裝形象、現(xiàn)場機械、現(xiàn)場生活衛(wèi)生管理入手，并結合現(xiàn)場ci策劃，圍繞總體目標，分為規(guī)劃、實施和檢查驗收監(jiān)督三部分進行。
第13篇 淺析公路項目施工中的安全管理要點
1 工程概述
兩河口水電站先移民后建設專項工程庫區(qū)復建縣道x037線溪工溝至尤拉西溝段的第ⅳ標段，本標段范圍為k81+310.00～k91+214.00，路線總長9904m。全線布置隧道1座，總長848m，占路線總長的8.56%；中橋共5座，小橋梁共1座，橋梁共計長373m，橋梁占路線總長的3.77%；明線長8683m，占路線總長的87.67%。設計采用主要技術標準如下：
公路等級：????? 四級公路(其中橋梁和隧道采用30km/h三級公路技術標準)
設計速度：???? 20 km/h
車道數(shù)：?????? 2條
路基寬度：???? 7.0m
路面寬度：???? 6.5m
回旋線最小長度：? 20 m
橋梁設計荷載：???? 公路-ⅰ級，掛-220
路面結構類型：???? 瀝青混凝土
橋面寬度：???????? 7.0 + 2×0.55 m
隧道設計建筑限界： 8.5×5.0 m
設計洪水頻率：
特大橋?????????????? 1/100
大、中橋???????????? 1/50
小橋、涵洞、路基???? 1/25
地震動峰加速度系數(shù)：0.15g
2? 公路施工中各種安全因素分析
2.1? 參與公路施工的人員的因素分析
人的因素主要是指導致事故發(fā)生的人的不安全行為。人的不安全行為又被稱作人為失誤,可分為隨機失誤和系統(tǒng)失誤兩大類。隨機失誤主要是指操作者具有安全行為能力,也知道“三違”的危害,但因看錯、說錯或聽錯信息(號),拿錯工具、材料等,或者受外界的干擾,主觀上安全意識不強,心理狀態(tài)不佳所造成的失誤。系統(tǒng)失誤是指作業(yè)環(huán)境不良誘發(fā)的失誤。
2.2? 公路施工中物的因素
公路施工中活動中,物的因素是指物的不安全狀態(tài),也是事故發(fā)生的直接因素。物之所以成為事故的原因,是由于物質的固有屬性及其具有的潛在破壞和傷害能力的存在。物的因素可以概括為物的不安全狀態(tài)和物的故障或失效。物的不安全狀態(tài)是指機械設備、物資等明顯地不符合安全要求的狀態(tài)。對于工程建設,物的不安全狀態(tài)主要有物(設備、機械、工具、設施等)本身存在的缺陷、防護保險方面的缺陷、物的放置方法缺陷、作業(yè)方法導致的物的不安全狀態(tài)和保護器具信號、標志及個人防護用品的缺陷等。物的故障(或失效)是指機械設備、零部件等由于性能低下而不能實現(xiàn)預定功能的現(xiàn)象。
3、公路施工中環(huán)境因素
環(huán)境因素是指環(huán)境的不良狀態(tài)。不良的生產(chǎn)環(huán)境會影響人的行為,同時對機械設備也產(chǎn)生不良的作用。事故的發(fā)生都有人的因素和物的因素的直接作用。但是客觀環(huán)境是事故發(fā)生的背景條件,可能使引起事故發(fā)生的人因和物因產(chǎn)生交叉,客觀上影響了事故隱患的發(fā)生和發(fā)展,進而導致事故的發(fā)生。所以環(huán)境的因素通過對人和物的影響對事故的發(fā)生起到促進的作用。
3.1冬季安全生產(chǎn)特點和危害
(1)天氣寒冷，人的聽覺、視力，行動都會受到一定影響，容易發(fā)生凍傷、跌滑等人身傷害事故；設備和金屬結構件產(chǎn)生變形、破裂，容易導致泄漏、爆炸、火災、中毒和設備生產(chǎn)事故。
(2)冬季大氣氣壓處于冷高壓狀態(tài)，有毒有害氣體容易大量積聚，造成人員中毒和火災、爆炸事故。
(3)冬季天干物燥，容易發(fā)生火災。
(4)冬季處于歲末年初，節(jié)日多，容易誘發(fā)不穩(wěn)定、不安全因素。
3.2冬季安全生產(chǎn)防護措施
(1)凡參加施工作業(yè)人員，均應接受冬季施工安全教育，并進行安全交底。
(2)安裝的取暖設備必須符合要求，驗收合格后才能使用。
(3)六級以上大風或大雪，應停止高處作業(yè)的吊裝作業(yè)。
(4)搞好防滑工作，通道防滑條損壞的要及時修補，斜道等作業(yè)面上的霜凍，冰塊，積雪要及時清除。
(5)采用電熱取暖時，要加強檢查和維修，防止觸電和活災。
(6)加強用火申請，遵守消防規(guī)定，加強防火檢查，防止火災發(fā)生。
(7)必須正確使用個人防護用品，并按規(guī)定及時發(fā)放。特別要注意凍傷作業(yè)人員手、腳事故的發(fā)生。應確保防護用品的質量，要按規(guī)定的發(fā)放制度執(zhí)行。
(8)冬季施工應嚴格執(zhí)行冬季施工的有關規(guī)定，做好保溫，防凍等安全防護工作。
3.2.1機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施
(1)在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油；對使用防凍液的機械設備確保防凍液符合當?shù)胤纼鲆螅晃词褂梅纼鲆旱臋C械設備要采取相應的防凍措施（采取停機后排放冷卻水或進入暖棚車間內）
（2）各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。
（3）冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行淤熱，以防止發(fā)生火災。
（4）冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈；司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不滿足要求時不得出車，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止運行。
（5）嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。
3.2.1冬季人員防寒防凍防滑預防措施
（1）作業(yè)人員盡量減少在低溫環(huán)境下的暴露時間；
（2）作業(yè)人員在寒冷的冬季作業(yè)，必須配備相應的防寒服裝、鞋帽、手套等物品；
（3）加強對電暖器、空調等升溫設備的檢修，確保狀態(tài)良好；
（4）發(fā)電機、機動車輛等設備正確加防凍液、冬季潤滑油等。
（5）嚴格執(zhí)行放空及預加熱制度，禁止使用明火解凍。
（6）使用梯子應注意放置角度，底端應采取防滑措施；
（7）雨雪和大風天氣不進行高空作業(yè)
（8）及時清理設備、管線和站內積雪，保證巡檢及逃生道路暢通，操作平臺無積雪；
（9）登高2米以上作業(yè)必須系安全帶且有人監(jiān)護，嚴防摔傷事故的發(fā)生。
3.2.2冬季防火防爆炸
（1）隧道爆破作業(yè)時嚴禁吸煙，場外不隨意亂扔未熄滅的煙頭；
（2）正確使用、安裝、管理電氣設備；
（3）不得在空壓機房內發(fā)熱的設備上或附近晾掛衣服；
(4）熟練掌握滅火器的使用方法；
（5）節(jié)前加大對施工現(xiàn)場周邊村民的宣傳，禁止其在周圍燃放煙花爆竹，確保節(jié)日期安全生產(chǎn)平穩(wěn)運行；
（6）設備、管線發(fā)生凍堵時，不得用明火燒烤、開水澆融。
（7）冬季使用液化氣鋼瓶不要為了把殘存的氣體用盡而用開水燙或者用火烤鋼瓶的辦法。
（8）冬季使用的電褥子不要在線路固定位置折疊，最好直接鋪在床板上使用。
3.2.3冬季交通安全事故措施
（1）雨雪天氣出行，盡量坐車或步行，最好不要騎車；
（2）做好車輛的換季保養(yǎng)，采用符合冬季使用的潤滑油和制動液，尤其是剎車系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)必須完好可靠，確保車輛處于良好的技術狀況。
（3）駕駛汽車低速行駛，注意與其它車輛保持適當車距，防止因機動車輛打滑、滑倒對自己造成傷害；
（4）杜絕酒后駕車、超速、超載、超區(qū)域行車、強超搶會等違章行為的發(fā)生。盡量減少出車數(shù)量（雪天出行車輛，須佩帶防滑鏈）
4、公路施工中管理因素
人的不安全行為和物的不安全狀態(tài),往往只是事故直接和表面的原因,深入分析可以發(fā)現(xiàn),發(fā)生事故的根源在于管理的缺陷。
近些年來,隨著我國對公路基本建設的投資力度的加大,公路建設得到迅速發(fā)展,公路總里程不斷增加, 公路工程建設規(guī)模發(fā)展的同時,也發(fā)生了一些安全事故。特別在隧道、橋梁施工中出現(xiàn)了重大事故。
例如.2005 年的董家山隧道“12·22”特大瓦斯爆炸事故,導致了44 人死亡,11 人受傷。2007 年湖南省鳳凰縣堤溪大橋的“8·13”塌橋事故導致了64人不幸罹難的慘劇。
根據(jù)我國歷年重大傷亡事故抽樣分析,事故是由于管理混亂或管理不善引起。通過適當?shù)墓芾硇袨?選擇適當?shù)拇胧┦强梢园延绊懗潭葴p小到最低的。導致安全事故的管理因素主要包括:企業(yè)主要領導者對安全不重視;制度不健全、責任不分明;安全技術措施不全面、勞動組織不合理;對現(xiàn)場缺乏安全檢查或安全檢查不全面、不徹底;安全操作規(guī)程沒有或不健全;挪用安全措施費用;不認真實施事故防范措施;對安全隱患整改不力;教育培訓不夠,工作人員不懂操作技術知識或經(jīng)驗不足,缺乏安全知識;人員選擇和使用不當;違章指揮;設備使用、維修保養(yǎng)的缺陷等。
5公路橋梁施工安全中人員管理措施
首先合理利用施工人員心理特征,提高安全管理水平，發(fā)生失誤及違章操作的種種心理狀態(tài)十分復雜。詳細分析這些心理因素和不安全行為,其根源往往在于社會因素、環(huán)境因素、勞動管理以及本人的先天性心理素質。
公路橋梁施工過程中,受環(huán)境的限制和人為因素的影響,這種種不安全心理狀態(tài)將出現(xiàn)多種交織的狀態(tài),更可能與環(huán)境條件限制產(chǎn)生復合作用出現(xiàn)更加復雜的不安全心理。因此,應該基于多種不安全心理進行綜合性管理,針對具體環(huán)境而設置不同的處理和研究,消除不安全心理狀態(tài)產(chǎn)生的基礎。
公路橋梁施工中,應充分利用群體心理,在安全管理的覆蓋內劃分若干小的管理群體,在群體中培養(yǎng)安全骨干,對“領袖作用”詳加引導,培養(yǎng)他們具有高度的安全意識,產(chǎn)生積極行為效應,使少數(shù)人產(chǎn)生從眾行為,積極遵守安全規(guī)程,養(yǎng)成安全生產(chǎn)的習慣,讓施工人員自身成為管理自身的安全員,達到人人要安全之目的，在日常管理中,安全管理人員應深入施工隊伍之中,了解現(xiàn)場施工人員心理狀態(tài),及時發(fā)現(xiàn)心理發(fā)展動向,力求用低額的經(jīng)濟投入,提高安全管理水平。
6防止過勞,提高生產(chǎn)安全性
在公路橋梁施工中如何減輕疲勞、防止過勞,從而保證施工人員健康更重要的保證安全生產(chǎn),主要的方法有如下幾種:
(1)提高作業(yè)機械化和自動化程度,是減少施工人員、提高勞動生產(chǎn)率、減輕人員疲勞、提高生產(chǎn)安全水平的有力措施。
(2)合理地確定作業(yè)休息制度,根據(jù)施工時的勞動強度,在施工過程中插入必要的休息時間。
(3)根據(jù)工作強度、工作方式合理設計休息方式。
(4)盡可能減少輪班工作制度。輪班工作后,給予施工人員充分的休息時間。
(5)開展健康有益、豐富多彩的文化娛樂和體育活動,以利于施工人員恢復疲勞,增進身心健康,培養(yǎng)高尚的情操。開展技術教育和培訓,提高施工人員技術的熟練程度,減少工作中的疲勞程度。
7公路橋梁施工安全的機械設備管理措施
7.1機械設備的正確選用與保養(yǎng)
對于機械設備的保養(yǎng),機械設備管理部門應做到提前、及時掌握各個施工項目工程進度與機械設備方面信息,安排好機械設備使用過程中的二次保養(yǎng)維護工作,解決好使用與保養(yǎng)的矛盾沖突。運用計算機輔助管理,控制機械設備一、二級維護,落實專業(yè)機修人員到施工現(xiàn)場按工藝流程規(guī)范維護保養(yǎng),現(xiàn)場機械操作人員應積極做好配合、督促、監(jiān)督。規(guī)范操作手職業(yè)道德規(guī)范的“五個到”即“身到、眼到、手到、心到、情到”,其中“眼到”就是要認真按規(guī)范仔細做到設備狀況“一日三查”;“手到”就是要對設備勤保養(yǎng),勤潤滑,謹慎操作。
7.2老舊設備的淘汰
隨著施工任務的增長,機械設備使用時間的增多,機械設備的使用壽命越來越短,這時就要及時的引進新設備,淘汰舊設備。對那些因事故等原因設備主要結構性能損壞嚴重,無修復可能或修復費用超過更新設備價60%的,能耗高、功率低、污染嚴重、經(jīng)濟效益差,技術改造又不經(jīng)濟的機械設備,都要堅決予以淘汰。屬于下列情況之一的施工機械設備,施工機具和配件,必須予以淘汰報廢:
(1)國家和有關部門規(guī)定淘汰的,己到使用年限,折舊后技術性能己達不到國家規(guī)定和安全操作規(guī)程要求的;
(2)存在嚴重事故隱患,因事故等原因設備主要結構性能損壞嚴重,無修復可能或修復費用超過更新設備價60%的。
(3)磨損嚴重,基礎部件已損壞,再進行維修不能達到使用安全要求的。
(4)能耗高、功率低、污染嚴重、經(jīng)濟效益差,技術改造又不經(jīng)濟的機械設備。
8公路橋梁施工安全的環(huán)境管理措施
實踐證明,采光照明、色彩標志、環(huán)境溫度和現(xiàn)場環(huán)境對高速公路橋梁施工安全的影響都不能低估。
8.1 采光照明問題
公路橋梁施工現(xiàn)場的采光照明,既要保證生產(chǎn)正常進行,又要減少人的疲勞和不舒適感,還應注意視覺暗、明適應的生理反應。這是因為當光照條件改變時,眼睛需要通過一定的生理過程對光的強度進行適應,方能獲得清晰的視覺。所以,當由強光下進入暗環(huán)境,或由暗環(huán)境進入強光現(xiàn)場時,均需經(jīng)過一定時間,使眼睛逐漸適應光照強度的改變,然后才能正常工作。因此,應讓勞動者懂得這一生理現(xiàn)象,當光照強度產(chǎn)生極大變化時作短暫停留,在黑暗場所加強人工照明,在耀眼強光下操作帶上墨鏡,則可減少事故的發(fā)生。
8.2色彩的標志問題
色彩標志可提高人的辨別能力,控制人的心理,減少工作差錯和人的疲勞。紅色,在人的心理定勢中標志危險、警告或停止;綠色,使人感到?jīng)鏊?、舒適、輕松、寧靜,能調節(jié)人的視力,消除炎熱、高溫時煩躁不安的心理;白色,給人整潔清新的感覺,有利于觀察檢查缺陷,消除隱患;紅白相間,則對比強烈,分外醒目。所以,根據(jù)不同的環(huán)境采用不同的色彩標志,如用紅色警告牌,綠色安全網(wǎng),白色安全帶,紅白相間的欄桿等,都能有效地預防事故。
8.3環(huán)境溫度問題
環(huán)境溫度接近體溫時,人體熱量難以散發(fā)就會感到不適、頭昏、氣喘,活動穩(wěn)定性差,手腦配合失調,對突發(fā)情況缺乏應變能力,在高溫環(huán)境、高處作業(yè)時,就可能導致安全事故;反之,低溫環(huán)境,人體散熱量大,手腳凍僵,動作靈活性、穩(wěn)定性差，因此，在環(huán)境溫度不適宜時要進量采取降溫或保暖措施以防事故發(fā)生。
8.4現(xiàn)場環(huán)境問題
現(xiàn)場布置需整齊有序,視線暢通,場地平整,機械有防護裝置,電器有保護,防止粉塵、噪音等,盡量使勞動者生理、心理舒適，只有這種工作環(huán)境才更利于安全生產(chǎn)。
公路橋梁施工的安全問題不應該只停留在理論上的研究,更應該注重施工現(xiàn)場的實際管理。我們要從施工過程中的一點一滴做起,嚴格保證工程的安全性,為實現(xiàn)“和諧”施工,創(chuàng)造一切有利條件！
9結束語
安全生產(chǎn)管理，就是針對人們生產(chǎn)過程中的安全問題，運用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過人們的努力，進行有關決策、計劃、組織和控制等活動，實現(xiàn)生產(chǎn)過程中人與機器設備、物料、環(huán)境的和諧，達到安全生產(chǎn)的目標。安全生產(chǎn)管理最根本的目的是保護人的生命和健康，保護生產(chǎn)資料，保障財產(chǎn)不受損失，是對企業(yè)設計的最根本要求；是保護社會生產(chǎn)力，使之能正常。
第14篇 工程項目部經(jīng)理安全生產(chǎn)目標管理責任書5
為貫徹“安全第一、預防為主”的方針,確保施工安全,切實維護公司和廣大職工的利益,樹立公司良好的市場形象,總經(jīng)理與( ** )工程項目部經(jīng)理簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書,內容如下:
一、工程施工實現(xiàn)以下安全生產(chǎn)目標:
1、杜絕重大傷亡、管線、設備、火災事故;
2、建設部《建筑施工安全檢查標準》(jgj59-99)優(yōu)良(合格)達標工地;
3、《**市施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系》 (dgj08-903-2003)貫標并通過認證注冊;
4、遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、安全技術標準(規(guī)范)等;
5、無市、區(qū)安全監(jiān)督(監(jiān)察)部門安全通報批評,無居民等社會投訴;
6、創(chuàng)上海市標準化達標工地;
7、創(chuàng)上海市文明工地。
二、公司安全管理責任:
1、公司授權(**)同志代表公司負責對項目部的安全管理,安保體系貫標指導與管理;
2、及時分析當前安全生產(chǎn)形勢,收集外部信息,傳達(轉發(fā))上級安全文件(會議)精神和有關資料;
3、根據(jù)情況定期組織召開安全生產(chǎn)會議:(1)解決施工現(xiàn)場安全問題;(2)通報安全生產(chǎn)情況;(3)開展安全教育和安全知識學習;
4、適時組織觀摩典型工地,學習先進,尋找差距,取長補短;
5、組織開展各種安全崗位培訓(復訓)工作;
6、每月對工地安全檢查(必要時增加檢查頻次)并作好復查驗證和記錄工作;
7、對屢教不改,嚴重違章行為按公司有關規(guī)定實施處罰;
8、對專項施工組織設計和項目部安保計劃審批;
9、完善公司安全管理制度;
10、合理配置安全施工資源;
11、定期研究、解決項目安全重大問題;
12、對項目部安全業(yè)績考核、獎懲。
三、項目部安全管理責任:
1、項目經(jīng)理為項目施工安全生產(chǎn)第一責任人,對安全生產(chǎn)全面負責,負有下列職責:
(1)建立、健全項目部安全生產(chǎn)責任制;
(2)組織制定項目部安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
(3)保證項目部安全生產(chǎn)投入的有效實施;
(4)督促、檢查項目施工安全生產(chǎn)工作,及時消除安全事故隱患;
(5)加強項目安全管理,持續(xù)改進安全績效;
(6)組織制定并演練實施項目部生產(chǎn)安全事故應急救援預案;
(7)及時報告安全生產(chǎn)情況。
2、服從、支持公司為實現(xiàn)項目施工安全管理目標所開展的各種安全管理工作,按時完成公司提出的安全隱患整改任務。
3、安全生產(chǎn)條件:必須符合國家、上海市和上級部門制定頒發(fā)的安全生產(chǎn)、消防法律、法規(guī)、規(guī)定和安全技術標準(規(guī)范)。
4、組織建設:
(1)按建設部(2000)10號文件規(guī)定,配備專職安全管理人員。當建筑面積大于一萬平方米以上時,設2~3人;當建筑面積大于五萬平方米以上時,不得少于4人。所有安全管理人員須持有效證件上崗。
(2)建立以項目經(jīng)理為首項目部各職能人員、各分包單位、各棟號長和班組長參加的安全管理網(wǎng)絡機構。
5、教育培訓:加強對工人包括合同方、租賃方人員的安全教育;
(1)組織開展工人進場安全教育和班組安全教育并做好記錄。
(2)落實對項目經(jīng)理、安全員、特種作業(yè)人員安全培(復)訓和繼續(xù)教育。
(3)開展經(jīng)常性安全教育和季節(jié)性安全教育,努力提高工人預防事故、自我保護,遵章守紀的意識。
6、杜絕“三違”:即違章指揮、違章作業(yè),違反勞動紀律行為。
7、危險源管理:分基礎、主體、裝飾三個施工階段對項目施工危險源辨識、登記并制定控制措施,告知工人和嚴格監(jiān)控。
8、安全檢查:由項目經(jīng)理組織項目部各職能人員參加,每周開展安全檢查,安全管理人員每天必須深入工地檢查,做到定人、定時間、定措施,及時消除各類事故隱患。
9、機械設備與安全設施:全數(shù)檢查驗收,合格使用。其中塔吊、升降機等大型機械必須委托具有合法資質單位裝拆,并經(jīng)有關機構檢測,同時應注重日常保養(yǎng)。項目部不得租賃和使用已淘汰、隱患嚴重不合格的機械設備和安全用材料,不得隨意拆除安全防護設施。
10、勞動保護用品:采購和及時向工人提供、(更新)符合國家標準的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)、手套等勞動防護用品,禁止采購和使用偽劣產(chǎn)品。
11、專項施組:由項目工程師編制建設部jgj59―99標準所列的專項施工組織設計和安保計劃,并報公司審批。項目工程師負責對專項施組的技術交底工作,并跟蹤驗證執(zhí)行情況。
12、技術交底:在做好專項施組的技術交底工作的同時,項目部施工負責人應做好分部、分項的安全技術交底和操作規(guī)程交底工作。交底要有針對性和書面記錄。
13、文明衛(wèi)生:認真貫徹上海市文明施工、工地衛(wèi)生有關規(guī)定。做到工地外觀形象好,內在本質安全,施工不擾民,并向社會公開承諾。
14、消防安全:認真貫徹市建委、市公安局(2002)399號《上海市建筑工程施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定》,配備品種適宜,數(shù)量足夠的滅火器材和消防設施,建立相應的組織機構。
15、會議:定期及時召開安全會議,研究、協(xié)調、解決安全實際問題。積極組織開展各種安全活動,努力提高全員的安全意識。
16、安全記錄:按照上海市安保體系臺帳規(guī)定,及時認真地做好各級安全記錄,留下痕跡,做到可追溯。
17、配合執(zhí)法:積極支持配合市、區(qū)有關部門“行業(yè)管理”、“安全監(jiān)察”和“群眾監(jiān)督”,加強與上述部門的信息溝通和聯(lián)系。
18、合同管理:凡委托專業(yè)公司施工的工程(含設備裝拆)或設備租賃,都必須報公司簽訂合同(協(xié)議),明確雙方的安全責任,并落實專人對合同方的安全進行有效的監(jiān)管。
19、管線保護:認真貫徹市建委(98)331好《關于保護地下管線工作的通知》,施工中遇有市政管線必須制定保護措施,加強保護。
20、事故管理:按國務院75號令和建設部3號令執(zhí)行。
四、獎懲兌現(xiàn):
1、為保護安全管理目標的實現(xiàn),公司按合同造價4%提取安全保證金。
2、日常公司安全處罰從保證金中按月扣除。
3、受到市、區(qū)安全通報批評,每次處罰伍萬元。
五、其他:
1
、本責任書在簽訂工程內部承包協(xié)議時一并簽訂。
2、本責任書一式三份,公司、項目經(jīng)理、安全監(jiān)督部各執(zhí)一份,項目部發(fā)至各職能崗位、棟號長。
****建筑工程有限公司工程項目部
總經(jīng)理: 項目經(jīng)理:
第15篇 某項目文明安全施工管理辦法
第一條 項目文明施工管理要求:
1、每年l月底前,工程部將本企業(yè)全部在施工程項目匯總一式兩份,報區(qū)建委主管部門,并由主管部門將一份上報市建委。2月份后新開工工程按每季度上報。
2、項目部應制定文明施工管理措施,根據(jù)公司與項目簽訂的項目承包合同要求,確定創(chuàng)建文明工地的管理目標。
3、項目部必須建立文明施工管理體系,明確責任及分工,各負其責開展并推進文明施工管理工作。
4、項目部應建立定期檢查制度。由項目經(jīng)理組織相關人員對在施工程,每月兩次按《北京市文明安全工地檢查表》進行評定,對發(fā)現(xiàn)的問題應及時整改。
5、工程部對全部在施工地每月進行一次檢查,按《北京市文明安全工地檢查表》進行評定。凡檢查評分達到,70分及其以上者,為自檢達標工地。每月將檢查結果、達標率報區(qū)建委主管部門。
第二條 項目文明工地申報條件:
1、文明工地的規(guī)模要求:
⑴公共建筑工程8000m2以上;
⑵住宅建筑工程5000 m2以上;
⑶工業(yè)建筑工程單層5000 m2以上,多層8000 m2以上;
⑷市政道路面積50000 m2以上;
⑸橋梁面積5000 m2以上;。
⑹其它市政設施建設單項造價l000萬元以上;
⑺重點工程和重要工程規(guī)?？蛇m當放寬。
2、申報文明安全工地的基本條件
(1)企業(yè)施工現(xiàn)場達標率必須在80%以上(達標率為核驗結果)。
(2)無因工死亡、重傷和重大機械設備事故;無火災事故;無重大違法犯罪案件;無嚴重污染擾民;施工料具無浪費現(xiàn)象;無食物中毒和傳染疾病。
3、文明安全工地檢查的工程部位要求 :多層結構在結構施工進入3層以上;高層結構施工進入7層以上;工業(yè)建筑結構完成75%以上;市政工程完成50%以上。
第三條 項目文明施工管理的要點:
1、有先進的技術保證措施和管理手段。
2、項目的施工組織設計(含季節(jié)性施工方案和專項施工方案)應內容齊全、科學合理。
3、制定有針對性的安全管理;生活區(qū);現(xiàn)場、料具;環(huán)境保護;腳手架;安全防護;施工用電;塔吊、起重吊裝;機械安全;保衛(wèi)消防等的技術措施和管理要求。
4、繪制有施工各階段的平面布置圖。
第四條 現(xiàn)場管理標準:施工現(xiàn)場管理符合《北京市建設工程施工現(xiàn)場安全防護標準》、《北京市建設工程施工現(xiàn)場場容衛(wèi)生標準》、《北京市建設工程施工現(xiàn)場環(huán)境保護標準》、《北京市建設工程施工現(xiàn)場保衛(wèi)消防標準》、《北京市建設工程施工現(xiàn)場生活區(qū)設置和管理標準》。
第五條:文明安全內業(yè)資料管理:
1、安全內業(yè)資料由安全員負責收集、整理。
2、項目部人員根據(jù)分工負責編制相關內業(yè)資料。
3、文明安全內業(yè)資料根據(jù)《建設工程施工現(xiàn)場安全資料管理規(guī)程》的要求進行編制、收集和整理。
第六條 本辦法如與《文明安全工地、達標工地驗評辦法》和現(xiàn)行北京市地主標準不符,按《文明安全工地、達標工地驗評辦法》和現(xiàn)行北京市地主標準的要求執(zhí)行。
第七條 本辦法自簽發(fā)之日起執(zhí)行。
第16篇 起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)項目方法要求
1、設計文件
檢查起重機械設計文件中有關安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的內容是否符合《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》(gb/t 28264-2022)的要求。
2、安全監(jiān)控管理功能要求的硬件配備
檢查起重機械的出廠配套件清單中是否有gb/t 28264-2022所要求的信號采集單元、信號處理單元、控制輸出單元、數(shù)據(jù)存儲單元、信號顯示單元、信息導出接口單元等硬件設施,并核查。
3、管理權限的設定
現(xiàn)場核實系統(tǒng)管理員的授權,進入系統(tǒng)后,需要有登錄密碼或更高級的身份識別方式。系統(tǒng)管理員輸入正確的密碼或其它識別方式后,能夠順利進入系統(tǒng)。
4、故障自診斷
開機進入系統(tǒng)后,現(xiàn)場核實系統(tǒng)有運行自檢的程序,并顯示自檢結果,系統(tǒng)應具有故障自診斷功能。系統(tǒng)自身發(fā)生故障而影響正常使用時,能立即發(fā)出報警信號。
5、報警裝置
在空載的條件下,通過按急停或系統(tǒng)設計的報警信號現(xiàn)場驗證起重機械的各種報警裝置的動作。
系統(tǒng)的報警裝置能向起重機械操作者和處于危險區(qū)域的人員發(fā)出清晰的聲光報警信號。
當發(fā)生故障時,系統(tǒng)不但要報警,還應能根據(jù)設置要求對設備止停。
6、文字表達形式
現(xiàn)場目測系統(tǒng)顯示的所有界面的文字表達形式為簡體中文。
7、通信協(xié)議的開放性
(1)現(xiàn)場檢查系統(tǒng)有對外開放的硬件接口,查閱相關說明書中通信協(xié)議的內容,應符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定的modbus、tcp/ip、串口等對外開放的協(xié)議;
(2)現(xiàn)場驗證系統(tǒng)通過以太網(wǎng)或usb接口能方便地將記錄數(shù)據(jù)導出。
8、顯示信息的清晰度
在司機座位上,斜視45°可清晰完整的觀察到整個監(jiān)控畫面,包括視頻系統(tǒng)的畫面,畫面上顯示的信息不刺目、不干擾視線,清晰可辨。
9、系統(tǒng)信息采集源
對應gb/t 28264-2022中表1檢查信息采集源。
10、監(jiān)控參數(shù)驗證
按照下述方法,對應gb/t 28264-2022中表2驗證具體產(chǎn)品的參數(shù)。
(1)起重量
現(xiàn)場起升載荷,檢查顯示器上是否顯示起重量,顯示計量單位為“t”,并至少保留小數(shù)點后兩位。
(2)起重力矩
現(xiàn)場起升載荷,并進行變幅運動,檢查顯示器上是否顯示起重量和相應位置幅度,顯示計量單位分別為“t”和“m”,均應至少保留小數(shù)點后兩位。
(3)起升高度/下降深度
顯示屏幕上,能實時顯示所吊運的物體高度和下降深度。在空載的條件下,將吊具起升到一定的位置,記錄此時顯示屏上起升高度的數(shù)值為g1,將激光測距儀垂直架設到吊具的正下方,測試吊具的位置高度值并記錄為h1,起升機構緩慢運行一定的的高度,觀察顯示屏上起升高度的數(shù)值應實時變化,待穩(wěn)定后記錄為h2,測量此時吊具的位置高度值并記錄為h2,通過公式h=h2-h1計算出顯示屏上起升高度的變化值h,通過公式h=h2-h1, 計算出吊具實際測量上升的高度h,以上操作至少重復三次,h與h的數(shù)值應該一致。
(4)運行行程
起重機械的起升高度、下降深度、小車運行、大車運行等運行行程可實時顯示。
①計算起重機吊具由地面起升至最大高度過程中,起升卷筒轉動圈數(shù),換算至鋼絲繩起升高度值,與監(jiān)控系統(tǒng)顯示值對比;
②在空載的條件下,將小車運行到某一位置,記錄顯示屏上小車運行行程的數(shù)值為s0,并在小車運行的軌道上相應位置做標記,緩慢開動小車,移動一定的距離(一般不少于10mm),觀察顯示屏上小車運行行程的數(shù)值應實時變化,待小車穩(wěn)定后記錄顯示屏幕上行程數(shù)值為s1,并在運行的軌道上做標記。用卷尺測量兩處標記的距離為s,計算出系統(tǒng)顯示的距離s=/s1-s0/,s與s數(shù)值應該一致;
③大車運行的行程驗證方法同第二條所述。
(5)風速
檢查系統(tǒng)應實時顯示風速值,記錄當前風速值,查看計量合格證;測量與起重機風速計同一位置的風速,與顯示值比較?，F(xiàn)場驗證時調低試驗報警門檻值,察看其有效性,系統(tǒng)應立即發(fā)出警報信號,在司機室和起重機周圍能清晰的觀察到聲光報警信號,起重機停止運行。
(6)回轉角度
系統(tǒng)應實時記錄并顯示起重機械的回轉角度,與監(jiān)控系統(tǒng)顯示值進行對比,驗證其有效性和準確度。
(7)幅度
現(xiàn)場進行變幅運動,檢查顯示器上是否顯示相應位置幅度,顯示計量單位為 “m”,應至少保留小數(shù)點后兩位。
(8)大車運行偏斜
在空載的條件下,慢速、點動操作起重機兩側支腿電動機,模擬大車運行偏斜狀態(tài),觀察系統(tǒng)是否顯示并能發(fā)出報警信號。
(9)水平度
現(xiàn)場檢查系統(tǒng)中有實時顯示整體水平度的數(shù)值并記錄,用水準儀測量起重機主體結構前后支腿的高低差,驗證起重機的整體水平度。
(10)同一或不同一軌道運行機構安全距離
根據(jù)產(chǎn)品的設計要求及相關標準要求,系統(tǒng)應設置安全距離不小于d;當系統(tǒng)的安全距離小于d時,系統(tǒng)有正確響應?，F(xiàn)場設置信號反射器具,檢驗起重機械同一或不同一軌道存在碰撞危險時,在司機室和起重機械周圍能清晰的觀察到聲光報警信號,起重機械停止運行。
(11)操作指令
在空載的條件下,根據(jù)現(xiàn)場實際情況,對起重機械的動作進行操作驗證,各種動作在顯示器上應實時顯示。試驗后,查看相關的記錄,信息能保存和回放。
(12)支腿垂直度
現(xiàn)場檢查系統(tǒng)中有實時顯示的支腿垂直度的數(shù)據(jù)并記錄,將數(shù)字式角度儀架設到支腿的下橫梁上測量支腿的橫向垂直度并記錄,再將數(shù)字式角度儀放置于支腿的垂直面上,根據(jù)支腿不同的形式,選取相應位置測量縱向的垂直度并記錄。驗證起重機械的支腿垂直度。
(13)工作時間
系統(tǒng)應實時顯示和記錄工作時間,計量起重機械各機構動作時間點、時間段,與監(jiān)控系統(tǒng)對應值比較。
(14)累計工作時間
連續(xù)一個工作循環(huán)后,調取試驗過程中存儲的時間數(shù)據(jù),現(xiàn)場驗證已完成的工作循環(huán)的時間系統(tǒng)應全部累加、記錄和存儲。
(15)每次工作循環(huán)
查看顯示屏幕上應該有工作循環(huán)的次數(shù)。根據(jù)起重機械的特點記錄每個工作循環(huán)的次數(shù)。調取試驗過程中存儲的時間數(shù)據(jù),系統(tǒng)已完成的工作循環(huán)應全部記錄和存儲。
11、監(jiān)控狀態(tài)驗證
按照下述方法,對應gb/t 28264-2022中表3驗證具體產(chǎn)品的狀態(tài)。
(1)起升機構的制動狀態(tài)
在空載的條件下,進行起升機構動作的操作,對于兩個及以上起升機構的起重機械,應分別驗證其制動狀態(tài),檢查在系統(tǒng)的顯示屏上應實時顯示制動狀態(tài)的信號。
(2)抗風防滑狀態(tài)
現(xiàn)場查看抗風防滑裝置的形式,進行夾軌器、錨定等抗風防滑裝置的閉合性試驗,檢驗監(jiān)控系統(tǒng)顯示的防風裝置狀態(tài)是否一致。
(3)聯(lián)鎖保護(門限位和機構之間的運行聯(lián)鎖)
①門限位
進行門限位開關閉合試驗,檢驗監(jiān)控系統(tǒng)顯示與門限位狀態(tài)是否一致。
②機構之間的運行聯(lián)鎖
根據(jù)相關標準和設計要求,對于有聯(lián)鎖要求的起重機械,在空載的條件下,分別進行兩機構的動作,其聯(lián)鎖應滿足規(guī)定要求,顯示屏應實時顯示聯(lián)鎖狀態(tài);對于架橋機,當進行過孔狀態(tài)的動作時,架橋機架梁狀態(tài)各機構操作應無動作。
(4)工況設置狀態(tài)
系統(tǒng)中應有對所有工況進行監(jiān)控設置、顯示和存儲功能,現(xiàn)場查看顯示、調閱工況資料,驗證其有效性。
(5)供電電纜卷筒狀態(tài)
①系統(tǒng)應當能夠監(jiān)控供電電纜卷筒狀態(tài)保護開關(過緊或過松)的動作狀態(tài);現(xiàn)場操作供電電纜卷筒狀態(tài)保護開關斷開或閉合,觀察系統(tǒng)是否能識別供電電纜卷筒的狀態(tài);
②系統(tǒng)應當能夠監(jiān)控供電電纜卷筒狀態(tài)保護開關和起重機械大車運行機構的聯(lián)鎖狀態(tài);當供電電纜卷筒狀態(tài)保護開關斷開時,操作起重機械大車運行機構啟動,觀察系統(tǒng)是否能夠發(fā)出報警信號并禁止大車運行機構運動。
(6)過孔狀態(tài)
按照架橋機的過孔走行方式進行過孔走行試驗,系統(tǒng)應實時顯示過孔的狀態(tài),試驗后查看相關的過孔狀態(tài)記錄,系統(tǒng)應該記錄過孔時的操作命令和狀態(tài)。
(7)視頻系統(tǒng)
現(xiàn)場查看視頻系統(tǒng)的構成:安裝攝像頭數(shù)量、安裝位置、所監(jiān)控的范圍。在一個工作循環(huán)的時間內,在視頻系統(tǒng)的屏幕上應觀察到起重機械主要機構各主要工況實時工作的監(jiān)控畫面。
整個視頻系統(tǒng)應該全程監(jiān)控起重機械工作的過程,能做到實時監(jiān)控。一個工作循環(huán)后,調取相關視頻的信息,查看這些狀態(tài)的信息應完整保存。
注:對于門式起重機、流動式起重機、門座起重機等至少需觀察到吊點、行走區(qū)域;對于橋式起重機、塔式起重機、纜索起重機、桅桿起重機等至少需觀察到吊點;對于架橋機至少觀察到過孔狀態(tài)、架梁狀態(tài)、運梁車同步狀態(tài);對于升船機至少需觀察到機房、承船箱。
12、系統(tǒng)綜合誤差試驗驗證
起重量、幅度和起重力矩的誤差不大于5%。
(1)起重量綜合誤差試驗
根據(jù)試驗工況將小車停放在相應位置,起升機構按100%額定起重量加載,載荷離地100~200mm高度,懸空時間不少于10min。整個過程中觀察系統(tǒng)應反映起重機械載荷的實時變化,待載荷穩(wěn)定后觀察顯示屏上的載荷數(shù)值作為系統(tǒng)顯示的數(shù)據(jù)并記錄為qa;將現(xiàn)場經(jīng)過標定的試驗載荷作為檢驗載荷的實際數(shù)據(jù)記錄為qb。選取在30%額定起重量與100%額定起重量之間其他兩點的載荷繼續(xù)進行重復上述的試驗。
做三次載荷試驗后,按照gb/t28264-2022中7.1的要求計算起重量綜合誤差。
(2)幅度綜合誤差試驗
按照gb/t28264-2022中7.2的要求計算幅度綜合誤差。對于流動式起重機在上述試驗的基礎上增加額定載荷下的試驗。
(3)起重力矩的綜合誤差試驗
按照gb/t28264-2022中7.3的要求計算起重力矩的綜合誤差。
13、連續(xù)作業(yè)試驗驗證
系統(tǒng)按照其工作循環(huán)能連續(xù)作業(yè)16小時或工作循環(huán)次數(shù)不少于20次,并能實時記錄。通過調取試驗后的記錄,查看相關的記錄,驗證系統(tǒng)的連續(xù)作業(yè)能力。
14、信息采集和儲存驗證
(1)實時性
在做空載實驗時,現(xiàn)場驗證系統(tǒng)具有起重機械作業(yè)狀態(tài)的實時顯示功能,能以圖形、圖像、圖標和文字的方式顯示起重機械的工作狀態(tài)和工作參數(shù)。待試驗結束后,調取保存的記錄,驗證起重機械運行狀態(tài)及故障信息有實時記錄功能。檢查系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應包含數(shù)據(jù)或圖像的編號,時間和日期與試驗的數(shù)據(jù)應一致。
(2)掃描周期
查看系統(tǒng)實際程序的掃描周期應不大于100ms。
(3)存儲時間
根據(jù)設備的使用情況,對于系統(tǒng)工作時間超過30天的起重機械,現(xiàn)場調取之前存儲的文件,查看文件的原始完整性和存儲情況;存儲時間不應少于30個連續(xù)工作日。對于系統(tǒng)工作時間不超過30天的起重機械,現(xiàn)場查閱存儲的文件,計算一個工作循環(huán)的時間內儲存文件大小,推算出是否能達到標準中所規(guī)定的要求,數(shù)據(jù)存儲時間不少于30個連續(xù)工作日,視頻存儲時間不少于72小時。
調取試驗過程中存儲的數(shù)據(jù),檢查系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)信息或圖像信息的日期應按照年/月/日/時/分/秒的格式進行存儲。
(4)斷電后信息的保存
首先檢查系統(tǒng)應有獨立的電源即ups電源或電瓶等裝置?，F(xiàn)場驗證,當起重機械主機電源斷電后,系統(tǒng)能持續(xù)工作。調取連續(xù)作業(yè)的時間內存儲的數(shù)據(jù),起重機械數(shù)據(jù)應完整保存。
(5)歷史追溯性
調取連續(xù)工作一個工作循環(huán)過程中存儲的所有信息,檢查系統(tǒng)存儲的數(shù)據(jù)信息或圖像信息應包含數(shù)據(jù)或圖像的編號,時間和日期與試驗的數(shù)據(jù)應一致。能追溯到起重機械的運行狀態(tài)及故障報警信息。
