第1篇 汽車運輸行業(yè)安全管理工作內容
汽車運輸企業(yè)的安全管理工作,必須貫徹“安全第一”的方針,堅持“預防為主”的原則。事故是從隱患、苗頭到發(fā)生,具有一定的規(guī)律性,只要認識和掌握了他的規(guī)律,就可以避免事故的發(fā)生,或使大事故化為小事故,小事故得到排除,把一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。企業(yè)安全生產管理的內容主要包括組織、制度、教育等幾個方面。
1.建立和完善適應改革和發(fā)展的安全管理機構,把抓安全生產落在實處
隨著改革的不斷深入,公路運輸市場發(fā)生了深刻的變化,由過去單一所有制的封閉狀態(tài)發(fā)展到國有、集體、個體及聯(lián)戶并存的格局,沖破了“系統(tǒng)內外”的界限,引入了多種經營和掛靠經營等。隨著競爭機制的引入和經營方式的改革,使原來的安全管理在觀念上和方法上都不能適應當前的形勢。因此,汽車運輸企業(yè)在安全管理上應根據自己的實際,盡快建立健全強有力的安全管理機構和聯(lián)系網絡,特別是要配齊、配好專職和兼職的安技人員,把素質好、責任心強、業(yè)務熟悉的人員充實到安全管理部門,發(fā)揮管理人員的骨干作用。汽車運輸企業(yè)安全管理機構的職責包括:
(1)傳達落實國家及上級主管部門有關安全方面的文件和會議精神;
(2)定期召開安全生產會議,及時研究解決企業(yè)安全生產中的重大問題;
(3)分析駕駛員的安全素質,提出教育方案并組織實施;
(4)組織開展安全生產活動和總結、評比、表彰;
(5)對企業(yè)發(fā)生的安全事故提出處理意見,并在報請上級主管領導批準后執(zhí)行;
(6)監(jiān)督并指導各車隊、車站、車間安全生產領導小組的工作,定期聽取各安全領導小組的匯報,定期檢查個安全領導小組的工作開展情況;
(7)負責企業(yè)安全培訓和教育工作。
2.建立健全以責任制為重點的安全管理規(guī)章制度
安全運輸責任制的落實與否,關系到運輸?shù)陌踩?。因?汽車運輸企業(yè)必須狠抓安全管理責任制的制定和落實,并在此基礎上,一方面不斷建立健全各種安全管理規(guī)章制度,一方面狠抓落實,堅決消除那種紀律松弛、管理不嚴、有章不循、有法不依的現(xiàn)象。對不負責任、玩忽職守、違章違規(guī)所造成的事故,應嚴肅追查責任人,從嚴處理。
汽車運輸企業(yè)安全管理的責任制度主要包括:
(1)車隊領導安全管理責任制;
(2)調度員安全管理責任制;
(3)汽車站安全管理責任制;
(4)維修廠(車間)安全質量責任制;
(5)油料、材料供應部門安全管理責任制;
(6)駕駛員安全行車責任制;
(7)乘務員安全管理責任制;
(8)設備安全管理責任制。
3.抓好運輸安全的源頭管理
在汽車運輸過程中,人和車的因素是造成交通事故的主要源頭。因此,汽車運輸安全源頭管理主要包括對駕駛員的管理和對運輸車輛的管理。
(1)注重對駕駛員的管理
a.嚴格審查。堅持把好五官:一是把好新駕駛員的選拔關;二是把好增加大客車執(zhí)照關;三是把好新調進駕駛員的考核關;四是把好部隊專業(yè)人員的審查關;五是把好非職業(yè)駕駛員的上車關。
b.安全管理人員要敢抓敢管。安全管理人員在安全管理中應牢固樹立“安全第一”的思想,克服畏難情緒,該糾則糾,該罰則罰。對于超速違章、車輛帶病行駛等嚴重違規(guī)行為釀成事故的應嚴肅處理,決不姑息遷就。對觸犯法律的肇事者,要堅決地繩之以法。
c.加強對駕駛員的安全教育。企業(yè)應根據運輸企業(yè)經營過程流動、分散的特點,開展多種形式的安全宣傳教育。使廣大職工認識到安全生產的重要意義,懂得交通規(guī)則,自覺維護交通秩序,自覺遵守安全操作規(guī)程,使企業(yè)安全工作有可靠的保證。企業(yè)在搞好安全宣傳教育的同時,應及時總結推廣安全生產的先進經驗,并針對薄弱環(huán)節(jié)提出預防措施。
d.配合交通管理部門做好車輛年檢、駕駛員考核、換證及年檢工作。
e.會同有關部門,參與新開辟線路的查定和駕駛員技術培訓工作。
(2)注重對車輛的管理
a.企業(yè)安檢部門對參加客、貨運車輛,必須安全交通部頒布的《汽車運輸企業(yè)車輛技術管理規(guī)定》對所有參營車輛嚴格執(zhí)行定期檢測,強制維護,視情修理制度。
b.建立車輛“維修卡”制度。對維修車輛要在“維修卡”上簽字認可后才能運行。
c.加強對客、貨車車況的監(jiān)督檢查,堅決杜絕車輛帶病行駛。對于支持、縱容駕駛員違章違規(guī)的有關人員應進行批評教育,必要時給予經濟處罰和行政處分,以保證源頭管理的落實。
4.加強企業(yè)安全生產檢查
開展安全生產檢查,是進一步落實安全生產方針和規(guī)章制度的有效辦法,是發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章、消除事故隱患的重要措施。安全生產檢查可分為安全生產大檢查和行車安全檢查。
(1)安全生產大檢查
汽車運輸企業(yè)應每月開展一次安全生產大檢查,主要內容包括:
a.檢查落實文件精神、上級指示、規(guī)章制度的執(zhí)行情況;
b.檢查會議記錄和資料保管是否完整;
c.檢查檔案管理是否齊全;
d.檢查安全設施是否明顯有效;
e.檢查消防設備是否齊全有效和使用方便;
f.檢查維護質量是否達到標準;
g.檢查停車場的車輛停放是否整齊、出入方便;
h.檢查駕駛員是否遵章守紀;
i.檢查站務員是否禮貌達標。
(2)行車安全檢查
行車安全檢查主要是車輛進入場檢查、駕駛員一日三檢和路檢路查。在路檢路查上,車隊領導和安全技術人員應根據運輸業(yè)務范圍和各時期交通情況,季節(jié)氣候,由計劃地組織線路檢查。檢查的內容應重點放在駕駛操作和安全機件以及道路情況,檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,必須及時處理。
5.搞好企業(yè)安全資料及檔案的管理
資料及檔案的管理,是企業(yè)安全管理中的一項基礎工作,它對分析事故、制定措施等方面有重要作用。企業(yè)安全資料及檔案的管理內容有:
(1)各種資料的管理。包括:
a.上級有關安全生產方面的文件、通知和規(guī)章制度;
b.企業(yè)所屬單位的安全生產檢查總結和典型經驗;
c.車隊預防事故、安全生產方面的措施;
d.來信來訪、合理化建議。
(2)各種會議記錄。包括:
a.安全生產會議記錄;
b.安全活動日記錄;
c.家屬座談會記錄等。
(3)各種安全工作登記。包括:
a.路檢路查情況登記;
b.安全管理信息反饋登記;
c.事故登記;
d.違章記錄登記;
e.事故車輛鑒定記錄等。
(4)各種報表。包括:
a.逐月事故報表;
b.逐月事故登記表;
c.安全四項指標(事故次數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經濟損失)表;
d.車輛、駕駛員分布情況表。
(5)檔案。包括:
a.駕駛員檔案;
b.機動車檔案;
c.事故檔案;
d.設備機具檔案等。
第2篇 某某住建局建筑行業(yè)安全生產監(jiān)督管理工作主要做法
各位領導:
首先我代表__建筑行業(yè)安全生產工作的全體同仁,對__住建局_局長一行的到來表示熱烈的歡迎!
下面,我就我們__住建局建筑行業(yè)安全生產監(jiān)督管理工作的一些做法進行介紹,不當之處請多多批評指正。
我們__住建局在上級的正確領導和業(yè)內同行的大力支持幫助下,實現(xiàn)了連續(xù)多年建筑安全生產無重大責任事故的平安形勢,確保了我縣建筑行業(yè)的順利發(fā)展,住建局年年被__縣委、縣政府和__市住建委表彰為“安全生產工作先進單位”。
我們的主要做法是:
一、建全結構,建立安全生產工作長效機制
我們始終堅持并組成了以在位黨組書記、局長為組長、分管局長為副組長、各相關單位主要負責人為組員的“安全生產工作領導小組”,建立了常設機構辦公室,落實了“一崗雙責”制度,確保了組織健全、領導得力、制度落實;同時,根據相關法律法規(guī),結合__建筑行業(yè)實際先后制定、并不斷修改完善了《__建設工程文明施工管理實施細則》、《__建設工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理辦法》和《__建筑施工安全管理計分考核辦法》等一系列切實可行的文件,有效指導、推動了安全生產工作的順利開展,實現(xiàn)了工程項目從開工建設到竣工驗收的全過程、全方位監(jiān)管,這些文件已經成為工程建設項目實施過程中落實安全生產相關法律法規(guī)有法可循、有章可遵的安全生產長效機制。
二、明確責任,全面落實安全監(jiān)督員制度
我們對每一項新開工工程全部進行了安全監(jiān)督員委派,同建設單位、施工單位簽訂了協(xié)議,明確了安全監(jiān)督員的責任和權利,使每個工程從開工到竣工,從階段驗收到日常巡查全部由監(jiān)督員負責,進一步將責任落實到位,明確到人,從而做到了工作有人抓,責任有人負,獎懲有依據。
三、嚴格管理,貫徹起重機械和防護用品備案制度
根據省市推廣的起重機械和防護用品名錄,嚴格審查,杜絕非備案產品進入施工現(xiàn)場。通過開工列會、階段驗收、各類檢查等時節(jié)進行層層把關,一經發(fā)現(xiàn)立即驅逐出施工現(xiàn)場,同時對使用人登記不良信用記錄,并與年底進行的《施工企業(yè)安全生產評價》掛鉤,實施扣分制度,有效遏制了個別責任人的僥幸心理,為從業(yè)人員構筑起了一道保障有力的安全屏障。
四、貫穿全年,認真組織開展各類安全生產大檢查
根據每年年度工作安排和省市縣確定的安全生產工作活動主題,安全生產工作領導小組都研究、部署了、制定了文件,統(tǒng)領指導全年度的安全生產工作,相關單位結合各自實際進行量化細化,逐一分解落實每個時段的工作任務。如每年都要進行的春季開工、復工專項安全生產大檢查,四月檢查月的大檢查,夏季、秋季開展的防雨、防汛、防風、防雷擊安全專項檢查, “迎雙節(jié)”安全大檢查以及冬季的“三防”等各類檢查。每次檢查都確定了檢查內容,明確了檢查重點,制定了獎懲措施,規(guī)定了隱患整改期限,收到了明顯成效。
五、利用網絡,積極開展各種形式的安全生產宣傳活動
2009年初,我們開通了__建設局安監(jiān)科的網易博客,利用這個平臺,使得上級的文件精神能夠得以快速的傳達和徹底貫徹。同時,利用這個平臺,我們加強安全知識的宣傳,例如,將每年的“安康杯”競賽的的試題傳到了網站上,已經累計組織3000多人參加了比賽,通過比賽,使從業(yè)人員普及了安全常識,提高了自救互救能力,增強了安全生產意識。
六、依托硬件,積極推廣安全設施標準化活動
為了加強文明施工管理,推進施工現(xiàn)場標準化管理,我們規(guī)定從2009年8月10日開始,所有新開工工程一律按照__市《建筑安全文明施工圖集》的要求進行施工,從申報優(yōu)良施工現(xiàn)場的工程開始,按照由簡到難,循序漸進的思路,逐步推進安全施工防護器具標準化的進程。如今,不到 3年的時間,全縣已報監(jiān)建筑施工現(xiàn)場全部做到了各類防護設施的標準化。
查自身,尤其是和兄弟縣市相比,我們的工作還存在很多不足,還不能適應日新月異的形勢發(fā)展,尤其是在知識儲備、人才培養(yǎng)、制度創(chuàng)新等方面存在很大的差距,大量的工作需要我們去做,自身的短板需要短時間內去彌補,這些問題都使我們倍感壓力。
我介紹的情況主要是這些,請__縣的各位領導、專家尤其是_局長多提寶貴意見!
第3篇 某住建局建筑行業(yè)安全生產監(jiān)督管理工作的主要做法
各位領導：
首先我代表__建筑行業(yè)安全生產工作的全體同仁，對__住建局_局長一行的到來表示熱烈的歡迎！
下面，我就我們__住建局建筑行業(yè)安全生產監(jiān)督管理工作的一些做法進行介紹，不當之處請多多批評指正。
我們__住建局在上級的正確領導和業(yè)內同行的大力支持幫助下，實現(xiàn)了連續(xù)多年建筑安全生產無重大責任事故的平安形勢，確保了我縣建筑行業(yè)的順利發(fā)展，住建局年年被__縣委、縣政府和__市住建委表彰為“安全生產工作先進單位”。
我們的主要做法是：
一、建全結構，建立安全生產工作長效機制
我們始終堅持并組成了以在位黨組書記、局長為組長、分管局長為副組長、各相關單位主要負責人為組員的“安全生產工作領導小組”，建立了常設機構辦公室，落實了“一崗雙責”制度，確保了組織健全、領導得力、制度落實；同時，根據相關法律法規(guī)，結合__建筑行業(yè)實際先后制定、并不斷修改完善了《__建設工程文明施工管理實施細則》、《__建設工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理辦法》和《__建筑施工安全管理計分考核辦法》等一系列切實可行的文件，有效指導、推動了安全生產工作的順利開展，實現(xiàn)了工程項目從開工建設到竣工驗收的全過程、全方位監(jiān)管，這些文件已經成為工程建設項目實施過程中落實安全生產相關法律法規(guī)有法可循、有章可遵的安全生產長效機制。
二、明確責任，全面落實安全監(jiān)督員制度
我們對每一項新開工工程全部進行了安全監(jiān)督員委派，同建設單位、施工單位簽訂了協(xié)議，明確了安全監(jiān)督員的責任和權利，使每個工程從開工到竣工，從階段驗收到日常巡查全部由監(jiān)督員負責，進一步將責任落實到位，明確到人，從而做到了工作有人抓，責任有人負，獎懲有依據。
三、嚴格管理，貫徹起重機械和防護用品備案制度
根據省市推廣的起重機械和防護用品名錄，嚴格審查，杜絕非備案產品進入施工現(xiàn)場。通過開工列會、階段驗收、各類檢查等時節(jié)進行層層把關，一經發(fā)現(xiàn)立即驅逐出施工現(xiàn)場，同時對使用人登記不良信用記錄，并與年底進行的《施工企業(yè)安全生產評價》掛鉤，實施扣分制度，有效遏制了個別責任人的僥幸心理，為從業(yè)人員構筑起了一道保障有力的安全屏障。
四、貫穿全年，認真組織開展各類安全生產大檢查
根據每年年度工作安排和省市縣確定的安全生產工作活動主題，安全生產工作領導小組都研究、部署了、制定了文件，統(tǒng)領指導全年度的安全生產工作，相關單位結合各自實際進行量化細化，逐一分解落實每個時段的工作任務。如每年都要進行的春季開工、復工專項安全生產大檢查，四月檢查月的大檢查，夏季、秋季開展的防雨、防汛、防風、防雷擊安全專項檢查， “迎雙節(jié)”安全大檢查以及冬季的“三防”等各類檢查。每次檢查都確定了檢查內容，明確了檢查重點，制定了獎懲措施，規(guī)定了隱患整改期限，收到了明顯成效。
五、利用網絡，積極開展各種形式的安全生產宣傳活動
2009年初，我們開通了__建設局安監(jiān)科的網易博客，利用這個平臺，使得上級的文件精神能夠得以快速的傳達和徹底貫徹。同時，利用這個平臺，我們加強安全知識的宣傳，例如，將每年的“安康杯”競賽的的試題傳到了網站上，已經累計組織3000多人參加了比賽，通過比賽，使從業(yè)人員普及了安全常識，提高了自救互救能力，增強了安全生產意識。
六、依托硬件，積極推廣安全設施標準化活動
為了加強文明施工管理，推進施工現(xiàn)場標準化管理，我們規(guī)定從2009年8月10日開始，所有新開工工程一律按照__市《建筑安全文明施工圖集》的要求進行施工，從申報優(yōu)良施工現(xiàn)場的工程開始，按照由簡到難，循序漸進的思路，逐步推進安全施工防護器具標準化的進程。如今，不到 3年的時間，全縣已報監(jiān)建筑施工現(xiàn)場全部做到了各類防護設施的標準化。
查自身，尤其是和兄弟縣市相比，我們的工作還存在很多不足，還不能適應日新月異的形勢發(fā)展，尤其是在知識儲備、人才培養(yǎng)、制度創(chuàng)新等方面存在很大的差距，大量的工作需要我們去做，自身的短板需要短時間內去彌補，這些問題都使我們倍感壓力。
我介紹的情況主要是這些，請__縣的各位領導、專家尤其是_局長多提寶貴意見！
