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第1篇 工房建筑高大支模施工安全管理措施
聯(lián)合工房建筑高大支模施工的安全管理
(1)方經(jīng)專家評審后,并經(jīng)項目部主要技術與施工管理人員對本工程存在的實際問題做了充分的分析后,決定采用本方案所述的腳手架體系。
(2)施工現(xiàn)場安全責任人負責施工全過程的安全工作,應在高大支模搭設、拆除和混凝土澆筑前向作業(yè)人員進行安全技術交底。
(3)對鋼管、配件、加固桿等應進行檢查驗收,嚴禁使用不合格的材料。
(4)搭拆腳手架支撐必須由專業(yè)架子工擔任,并按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)劃》(gb5036)考核合格,持證上崗。搭拆腳手架支撐時工人必須戴安全帽,穿防滑鞋,系安全繩。
(5)支模完畢,經(jīng)施工主管組織有關人員驗收合格后,方能進行鋼筋安裝。
(6)高大支模施工現(xiàn)場作業(yè)人員不得從支撐系統(tǒng)上爬下,應從外排柵進入工作面。
(7)高大支模搭設、拆除和砼澆筑期間,無關人員不得進入支模底下,并由安全員在現(xiàn)場監(jiān)護。
(8)支撐系統(tǒng)安裝應自一端向另一端延伸,自下而上按步架設,并逐層改變搭設方向,不得相對進行,以免結合處錯位,難于連接。
(9)水平加固桿、剪刀撐安裝應符合構造要求,并與支撐系統(tǒng)的搭設同步進行。
(10)可調底座、頂托處應采取措施防止被砂漿、水泥漿等污物填塞螺紋。
(11)泵送混凝土時,應隨澆、隨搗、隨平整,混凝土不得堆積在泵送管路出口處。
(12)應避免裝卸物料對模板支撐或腳手架產(chǎn)生偏心、振動和沖擊。
(13)水平加固桿、剪刀撐不得隨意拆卸,因施工需要臨時局部拆卸時,施工完畢后應立即恢復。
(14)操作層(樓層)上施工荷載應符合設計要求,不得超載,不得在腳手架支撐上集中堆放模板、枋木、鋼筋等物件。嚴禁在腳手架支撐上拉纜風繩或固定、架設砼泵、泵管及起重設備等。
(15)在頂架搭設過程中要實行嚴格的監(jiān)控,由專職施工員進行現(xiàn)場指揮監(jiān)督,隨時糾正可能出現(xiàn)的質量安全隱患。搭設前要進行班前安全技術交底,搭設完畢后要進行自檢,若發(fā)現(xiàn)有松動、傾斜、彎曲、不牢固等現(xiàn)象,必須及時進行整改,整改有困難的,要有可行的加固方案方可施工。
(16)高大支模安裝完畢后,通知公司相關部門進行驗收,并報監(jiān)理單位、質監(jiān)站進行驗收,驗收合格后才能綁扎鋼筋、澆筑混凝土。
(17)在澆筑砼前重點檢查、巡查的部位:
1)桿件的設置和連接、掃地桿、支撐、剪力撐等構件是否符合要求。
2)地基是否積水,底座是否松動。
3)鋼管、剪刀撐等桿件是否有變形的現(xiàn)象。
4)安全防護措施是否符合規(guī)范要求。
(18)在澆筑頂板砼過程中,支架下面要安裝照明燈,在安全員的監(jiān)督下,派木工進行巡查,負責檢查模板、支頂,若發(fā)現(xiàn)異常,立即停止?jié)仓?并及時組織人員進行加固處理,保證澆筑工作正常進行。泵送砼時,應隨澆、隨搗、隨平整,砼不得堆積在泵送管道出口處。
(19)支撐架在使用過程中,嚴禁拆除任何桿件或零配件,如防礙作業(yè)需拆除個別桿件時,需經(jīng)技術負責人同意并采取可靠措施后方可拆除,作業(yè)完成后,馬上復原。
(20)拆除時應采用先搭后拆、后搭先拆的施工順序。
(21)拆除模板支撐時應采用可靠安全措施,嚴禁高空拋擲。
(22)施工現(xiàn)場帶電線路,如無可靠絕緣措施,一律不準與支架接觸。
(23)設立支架維護小組,對拆下來的鋼管及配件應及時清除桿件及螺紋的沾污物,并加油保養(yǎng),對受損傷、變形的構件應及時修理,按品種、規(guī)格分類整理存放,妥善保管。
(24)混凝土澆筑過程中派專人監(jiān)管,嚴禁閑雜等無關人員進入支撐架內。
第2篇 倉庫自然災害安全管理措施
一、防臺
(一)臺風的產(chǎn)生與危害
臺風是熱帶風暴的最高級形式,是產(chǎn)生在離赤道5個緯度以北(南半方在赤道5個緯度以南)的熱帶洋面上的熱帶氣旋,是在熱帶洋面上強烈發(fā)展起來的氣旋性渦旋。
強風是臺風的特征,越接近臺風中心,風力越強。
(二)防臺管理與組織
1、積極防范,有備無患
2、全員參與,防范損害
3、不斷改善倉庫條件
4、倉庫抗臺
(1)全面檢查倉庫和貨物,確定抗臺準備方案。
(2)將存放在可能被風和雨水損害的位置的貨物、設備轉移到安全位置。
(3)加固倉庫的門窗、屋頂、雨棚等,防止漏水和放風吹落。
(4)對會被風吹動或雨淋濕的貨物、設備、設施,進行苫蓋、固定綁扎緊固。
(5)對倉庫、建筑、場地、下水道等排水系統(tǒng)進行疏通,確保暢通。
(6)臺風到來時,停止生產(chǎn)作業(yè),倉庫及時關閉門畝、拴鎖妥當,關閉迎風開口,必要時釘固封閉,關閉照明等非必要電源,關閉倉庫一切火源、熱源,將排水泵等所有應急設備啟動運行。
(7)在風力達到8級以上時,或者抗臺指揮部發(fā)出通知時,所有人員按照安排進入預定的安全場所躲避,進行人員清點登記。
(8)在確定風力減弱時,檢查和加固封閉倉庫門窗;檢查和加固貨物苫蓋。
(9)臺風過后,進行排除倉庫、貨場的積水;進行通風散熱、除濕保管作業(yè),盡快消除臺風的影響,恢復正常倉儲生產(chǎn)。
二、防雨濕
1、倉庫有足夠的防雨建筑
2、倉庫具有良好的排水能力
3、做好貨垛襯墊
4、及時苫蓋貨物
三、防汛
(1)建立組織
(2)積極防范
(3)加強聯(lián)系
四、防雷
(1)建筑物維修或改造后是否改變了防雷裝置的保護情況。
(2)有無因挖土方、鋪設管線或種植樹木而挖斷接地裝置。
(3)各處明裝導體有無開焊、銹蝕后截面過小而導致?lián)p壞折斷等情況。
(4)接閃器有無因接受雷擊而熔化或折斷。
(5)避雷器磁套有無裂縫、碰傷、污染、燒傷等。
(6)引下線距地2m一段的絕緣保護處理有無破壞。
(7)支持物是否牢固,有無歪斜、松動。
(8)引下線與支持物的固定是否可靠。
(9)斷接卡子有無接觸不良。
(10)木結構接閃器支柱或支架有無腐蝕。
(11)接地裝置周圍土壤有無塌陷。
(12)測量全部接地裝置的流散電流。
五、防震
首先在倉庫建筑上,要以儲存物資的價值大小為依據(jù)。
其次,在情報信息上,要密切注視毗鄰地區(qū)及地震部門預測和預報資料。
再次,在組織搶救上,要作充分的準備。
安排,合理分工,各負其責,做好宣傳教育工作,動員職工全力以赴,做好防震工作。
六、防靜電
爆炸物和油品應采取防靜電措施。靜電的安全應設懂有關技術的專人管理。并配備必要的檢測儀器,發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施.
第3篇 地下室工程文明施工及安全管理措施
1 文明施工措施：
1.1 場容場貌管理
a、在施工整體布置上狠下功夫，使其外貌內景都能符合代表公司、上海市的文明水平，充分體現(xiàn)上海這個國際大都市的先進水平。
b、施工現(xiàn)場布置設置，設備應按場布圖規(guī)定搭設，并隨施工的不同階段及時更換場布圖牌和合理調整現(xiàn)場臨時布置。
c、為保證施工現(xiàn)場內道路平坦、暢通，工地的主干道、施工便道及工種通道應作一次性規(guī)劃，場地內的施工道路實行硬化，澆筑厚度不小于150mm的路面，實施硬地法施工，主干道道路都需硬化。
d、建筑物四周宜澆筑砼散水坡，散水坡側設排水溝。保持場地平整，不積水，無散落的'五頭'及散物。
e、建立場地排水系統(tǒng)、主要道路、施工便道堆場等一側須搭設排水溝，排水溝上設鑄鐵蓋板。
f、 工地實行高圍墻封閉施工。
1.2 材料堆放管理
a、砂石料分別堆放，底腳隨用隨清，灰池砌筑符合標準，布局合理，安全整潔，做到灰不外溢，渣不亂倒。
b、對鋼筋、竹笆、扣件、鋼腳手管等材料，運到現(xiàn)場應分類集中堆放，分別插掛標牌。
1.3 現(xiàn)場砂漿攪拌系統(tǒng)的場容管理：
a、現(xiàn)場攪拌系統(tǒng)應在裝飾階段中合理布局，交通便利地布置堆場和倉庫等。
b、砂的堆放，應砌筑擋料墻。
c、現(xiàn)場內應設水泥庫，袋轉、散裝不混放，設專人管理。做到分類插掛標牌，記載齊全、正確，牌物帳三者相符。
1.4 臨時設施
為了保障施工生產(chǎn)，便于施工管理。根據(jù)不同施工階段合理布置臨時設施。
a、設置一定數(shù)量、寬暢整潔的辦公室。
b、設置與生活區(qū)域的臨時設施。
a.職工食堂及相關配套設施。
b.工地有臨時保健室。
c.廁所。
d.開水間和茶水亭，還應在出入口位置相應設置門
c、為保障施工生產(chǎn)，需設置如下施工用房。
a．臨時配電間、電工間、機修間。
b．五金倉庫、材料倉庫等。
c. 氧氣、乙炔倉庫，按規(guī)范要求建造，必須用磚墻等防火材料圍護，并設鐵門及防火蓋板。
d.試塊養(yǎng)護室。
e.危險品倉庫。
2 生活衛(wèi)生管理：
2.1生活衛(wèi)生應納入總體規(guī)劃，落實衛(wèi)生專（兼）職管理人員和保潔人員，落實門前衛(wèi)生責任制。
2.2施工現(xiàn)場須設置茶水筒，做到有蓋加水配杯子，有消毒設備。
3.3食堂衛(wèi)生符合《食品衛(wèi)生法》要求，保持整齊清潔，嚴禁交叉污染。食堂排水應設沉淀池和隔油窨井。
3.4工地有男女廁所落實專人管理，保持清潔無害，定期抽糞。
3.5工地應有臨時保健時或巡回醫(yī)療點，定期服務，關心職工健康。
3.6臨時專人負責生活區(qū)、施工現(xiàn)場的環(huán)境保潔，協(xié)調好市容檢查部門，地區(qū)公務所有關工作，不因施工而市容環(huán)境衛(wèi)生。
3.7落實專人負責各公用部位、樓層樓面、道路的清掃和衛(wèi)生保潔工作。
3.8衛(wèi)生垃圾須隨時處理，集中加以遮擋。
4 交通暢通保證：
為確保車輛安全進出工地，特別是各種建筑材料車輛進出場，應做 好與本地區(qū)交通管理部門的協(xié)調工作，以維護好施工階段現(xiàn)場與外界的交通持續(xù)。在車輛進出時派專人（保安）負責指揮交通，做到不因工程施工而造成馬路上社會車輛的堵塞。
5 文明建設措施：
a、開展文明教育，施工人員均遵守上海市民'七不'規(guī)范。
b、加強班組建設，有三上崗一講評的安全記錄，有良好的班容班貌。項目部給施工班組提供一定的活動場所，提高班組整體素質。
c、加強工地治安綜合治理，做到目標管理、制度落實、責任到人。施工現(xiàn)場治安防范措施有力，重點要害部位防范設施有效到位。
d、施工現(xiàn)場的外包隊伍人員組織情況明了，建立檔案卡片，與分包隊伍簽訂治安防火協(xié)議書，對外包隊伍人員加強法制教育。
e、做好社區(qū)服務工作。工地有專人負責協(xié)調與周圍居民、所在地居委會、市政交通、環(huán)衛(wèi)等單位的橫向關系，定期主動召開會議，聽取他們對工程建設的有關建議，保證工程文明施工，使工程成為愛民工程、便民工程。
第4篇 工程施工交叉作業(yè)安全管理措施
不同的企業(yè)面對不同的需求,在短時間內要完成一個復雜的工程,都必須利用交叉作業(yè)來完成。如供電部門要對高壓線路進行建設和維護,超高壓線路往往每年只能停電一次。這樣線路建設、設備運行維護、檢修都必須在短時間內一起開展,不可避免地會出現(xiàn)大型復雜停電、多個施工單位、多個班組同一地點交叉作業(yè)。再如城市地鐵的運營,每天運營超過18小時,而能常年穩(wěn)定運行,靠的只是每天晚上6小時的窗口時間去做線路設備的維護,這也是必須在眾多不同專業(yè)交叉協(xié)作才能完成的。
交叉作業(yè)是指兩個以上生產(chǎn)經(jīng)營單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行生產(chǎn)經(jīng)營活動。而交叉作業(yè)又可以分為立體交叉作業(yè)和平面交叉作業(yè)。立體交叉作業(yè)是一種快速的施工組織方法,在施工過程中,把室內和室外、底層和樓層部分的土建、水電和設備安裝等各項工程結合起來,實行上下左右、前后內外、多工種多工序相互穿插、緊密銜接。同時進行施工作業(yè),充分利用空間和時間,盡量減少以至完全消除施工中的停歇現(xiàn)象,從而加快施工進度,降低成本。平面交叉作業(yè)是不同的作業(yè)方都必須在同一個的平面內開展作業(yè),在區(qū)域和空間上明顯沖突的條件下開展的作業(yè)。
交叉作業(yè)的特點和危害
兩個以上單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行施工作業(yè),因作業(yè)空間受限制,人員多,工序多,機械設備多,物料存放多。所以作業(yè)干擾多,需要配合、協(xié)調的作業(yè)多,現(xiàn)場的隱患多、造成嚴重后果?？赡馨l(fā)生高處墜落、物體打擊、機械傷害,車輛傷害、觸電,火災等。目前許多單位對交叉作業(yè)中的相關作業(yè)程序規(guī)定還不完善,難免在進行這類作業(yè)時會出現(xiàn)安全隱患,主要表現(xiàn)為:
各種作業(yè)開始前缺乏溝通。各工種由于專業(yè)分工不同,在辦理作業(yè)令時往往只考慮了本專業(yè)作業(yè)的注意事項,在進入同一作業(yè)區(qū)域時只是相互打個招呼,而對可能影響到其它工種作業(yè)的事項缺乏預想。
進入同一區(qū)域作業(yè)工種過多。由于作業(yè)時間有限,在同一區(qū)域內有時要進入幾個工種作業(yè)人員,而批準作業(yè)的部門為了完成作業(yè)計劃也可能在同一個時間段內批準了多個工種作業(yè)。
先結束作業(yè)人員對未完成作業(yè)人員缺乏交接。在同一區(qū)域或設備上作業(yè)的多個工種,有的先完成了作業(yè)任務,就直接撤出,有的甚至在作業(yè)完成后改變了設備原有狀態(tài)就直接撤出,這對于其他作業(yè)人員在不知情的條件下繼續(xù)作業(yè)也是一種妨礙。
交叉作業(yè)現(xiàn)場沒有統(tǒng)一管理?，F(xiàn)階段由于正在作業(yè)中的許多設備還在售后服務期間,對設備進行維護和檢修時,經(jīng)常要同廠家售后人員一起作業(yè),而廠家人員對現(xiàn)場作業(yè)規(guī)范的理解和本單位職工又不同,對這些人員的管理與職工的管理也不同,這對保證作業(yè)安全也是一個不利因素。
交叉作業(yè)的管理原則
施工各方在同一區(qū)域內施工,應該互相理解,互相配合,建立聯(lián)系機制,及時解決可能發(fā)生的安全問題,并盡可能為對方創(chuàng)造安全施工條件、作業(yè)環(huán)境。干擾方應向被干擾方提供施工計劃,被干擾方據(jù)此提前安排施工,以減少干擾所帶來的損失;如雙方無法協(xié)調一致,或被干擾方必須停工時,須請上級部門幫助協(xié)商解決。
在同一作業(yè)區(qū)域內施工應盡量避免交叉作業(yè),在無法避免交叉作業(yè)時,應盡量避免立體交叉作業(yè)。雙方在交叉作業(yè)或發(fā)生相互干擾時,應根據(jù)該作業(yè)面的具體情況共同商討制定安全措施,明確各自的職責。
各方應加強從業(yè)人員的安全教育和培訓,提高從業(yè)人員的技能,自我保護意識,預防事故發(fā)生的應急措施和綜合應變能力。
雙發(fā)在交叉作業(yè)施工前,應當互相通知或告知對方本班施工作業(yè)的內容、安全注意事項。當施工過程中發(fā)生沖突和影響施工時,各方要先停止作業(yè),保護相關財產(chǎn)、周邊建筑物及水、電、氣、管道等設施的安全;由各自的責任人或安全管理負責人進行協(xié)商處理。施工作業(yè)中各方應加強安全檢查,對發(fā)現(xiàn)的隱患和可預見的問題要及時協(xié)調解決,消除安全隱患,確保施工安全和工程質量。
交叉作業(yè)的安全措施
各方單位在同一作業(yè)區(qū)域內進行高處作業(yè)、模板安裝、腳手架搭設拆除時,應在施工作業(yè)前對施工區(qū)域采取封閉、隔離措施,應設置安全警示標識,警戒線或派專人警戒指揮,防止高空落物,施工用具、用電危及下方人員和設備的安全。
在同一作業(yè)區(qū)域內進行起重吊裝作業(yè)時;應充分考慮對各方工作的安全影響,制定起重吊裝方案和安全措施。指派專業(yè)人員負責統(tǒng)一指揮,檢查現(xiàn)場安全和措施符合要求后,方可進行起重吊裝作業(yè)。與起重作業(yè)無關的人員不準進入作業(yè)現(xiàn)場,吊物運行路線下方所有人員應無條件撤離;指揮人員站位應便于指揮和瞭望,不得與起吊線路交叉,作業(yè)人員與被吊物體必須保持有效的安全距離。
若在同一作業(yè)區(qū)域內進行焊接作業(yè)時,施工單位必須事先通知對方做好防護,并配備合格的消防滅火器材,消除現(xiàn)場易燃易爆物品。無法清除時,應與焊接作業(yè)保持適當?shù)木嚯x,并采取隔離和防護措施。上方動火作業(yè)應注意下方有無人員、易燃、可燃物質,并做好防護措施,遮擋落下焊渣,防止引發(fā)火災。焊接作業(yè)結束后,作業(yè)單位必須及時、徹底清理焊接現(xiàn)場,不留安全隱患,防止焊接火花死灰復燃,釀成火災。
施工各方應共同維護好同一區(qū)域作業(yè)環(huán)境,切實加強施工現(xiàn)場消防、保衛(wèi)、治安,文明施工管理;必須做到施工現(xiàn)場文明整潔,材料堆放整齊、穩(wěn)固、安全可靠。確保設備運行、維修、停放安全;設備維修時,按規(guī)定警示標志,必要時采取相應的安全措施,謹防誤操作引發(fā)事故。
第5篇 酒店廚房消防安全管理措施
廚房,在賓館飯店中占有著相當重要的地位,起火后會直接擴展蔓延到賓館、飯店的其他部位,造成旅客人員的驚恐和慌亂,其不良的社會效應明顯可見。靜靜為大家整理的關于廚房的消防安全方面的管理措施,供大家參考。
酒店廚房的消防安全管理措施
1.加大對酒店廚房員工的消防安全教育,定期對其進行培訓,并制定相應的消防安全管理制定。
2.對廚房內的燃氣燃油管道、閥門必須定期檢查,防止泄露。如發(fā)現(xiàn)燃氣泄露首先關閉閥門,及時通風,并嚴禁使用任何明火和啟動電源開關。
3.廚房灶具旁的墻壁、抽油煙罩等容易污染處應天天清洗,油煙管道清洗至少應每半年清洗一次。
4.廚房內的電器設施應嚴格按照國家技術規(guī)范,嚴禁以銅代鋁的現(xiàn)象發(fā)生。廚房內使用的電器開關、插座等電器設備,以封閉為佳,防止水往外面滲入,并應安裝在遠離煤氣、液化氣灶具的地方,以免開啟時產(chǎn)生火花引起外泄的煤氣和液化氣燃燒,廚房內運行的各種機械設備不得超負荷用電,并應時刻注意在使用過程中防止電器設備和線路受潮。
5.廚房內使用的各種炊具,應該用經(jīng)國家質量檢測部門檢驗合格的產(chǎn)品,切忌貪圖便宜而選擇不合格的器具。
6.工作結束后,操作人員應及時關閉所有的燃氣燃油閥門,切斷電源、火源。
各類酒店廚房容易發(fā)生火災的原因
1、使用燃料的火災危險性
廚房是使用明火進行作業(yè)的場所,使用燃料一般有液化石油氣、煤氣、天燃氣、炭等,在操作和使用過程中,若不能按章操作,很容易產(chǎn)生泄漏、燃燒、爆炸以及雀氣中毒等事故,這是引發(fā)火災事故的一個方面。
2、廚房油煙起火
廚房要常年與煤炭、氣火打交道,因其場所的特殊性,所處環(huán)境一般都比較潮濕,在這種條件下,燃料燃燒過程中產(chǎn)生的不均勻燃燒物及油氣蒸發(fā)產(chǎn)生的油煙很容易積聚下來,日積月累,會形成一定厚度的可燃物油層和粉層,附著在墻壁、煙道和抽油煙機的表面,如果清掃不及時,就會有引發(fā)油煙火災的可能。如廚房里經(jīng)常發(fā)生的各種煙道火災就是典型。
3、電器線路起火
廚房電器線路敷設在裝修施工中須引起高度重視,比起其它場所來應至少提高一個耐火等級,在平時還應加強維修和保養(yǎng)。在廚房里,裝修用鋁心線代替銅心線、電線不穿管、龜閘不設保護蓋的現(xiàn)象處處可見。這些設施在水汽、油氣和煙氣的長期腐蝕下,絕緣層老化變質極快,很容易發(fā)等漏電、短路起火。另外,廚房內運行的機器也較多,超負荷電現(xiàn)象十分嚴重,特別是一些大功率的電器設施,在使用過程中會因電流過大導致插頭、線路發(fā)熱起火,這也是引發(fā)火災事故的一個方面。
4、廚房內使用的各種灶具和器具也是引發(fā)火災事故的關鍵
在以前的廚房火災中,因高壓鍋、蒸氣車、電飯鍋、冷凍機、烤箱等操作不當引發(fā)事故的現(xiàn)象不在少數(shù)。使用ifire消防寶app,實現(xiàn)智能巡更,確保消防安全巡邏質量,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患。
5、廚房用油也是引發(fā)火災的直接原因
廚房用油大致可分為兩種,一是燃料用油,二是食用油。燃料用油,一般是指柴油、煤油,大型的賓館和飯店則主要采用柴油。柴油的閃點較低,在使用過程中,因調火、放置不當?shù)仍蚝苋菀滓鸹馂摹Ｓ湾伵胝{食物,因食用油溫過高起火或操作不當使熱油濺出油鍋碰到火源引起油鍋起火是常有的現(xiàn)象,撲救時如不得法就會引發(fā)火災。
6、人為因素造成的火災
筆者在對賓館、飯店的廚房火災進行調查時發(fā)現(xiàn),有很多人都有一種見火而生畏的恐懼心理,碰到火災發(fā)生時,采取的常是消極的逃避方式來處理初起火災,致使小火變成大火、小損失變成大損失的情況經(jīng)常發(fā)生。另外,在廚房里吸煙也是常有的現(xiàn)象,吸完煙后煙頭時常會亂扔亂丟,由此也會引發(fā)火災事故;廚房在進行衛(wèi)生打掃時,時常出現(xiàn)亂潑倒水現(xiàn)象,這些水很容易進入到各種電器設施的內部,不僅容易使電器設施生銹腐爛,也極易引起電器線路短路起火。
第6篇 高層住宅樓工程安全管理措施
1、臨邊、洞口安全施工措施
(1)在基坑四周、樓層四周、屋面四周等部位,凡是沒有防護的作業(yè)面均必須按規(guī)定安裝兩道圍欄和擋腳板,確保臨邊作業(yè)的安全。
(2)各樓層的電梯門洞口、樓梯口、預留洞口和通道口以及物料提升機出入口平臺處都必須有安全防護,大于1.5m的洞口還必須采取蓋板和圍欄雙層防護,確保所有洞口不墜人、不墜物,安全可靠。
2、鋼筋工程安全施工措施
(1)在高處、深坑綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架,必須搭設腳手架或操作平臺,臨邊應搭設防護欄桿。
(2)綁扎立柱和墻體鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下。
(3)綁扎圈梁、挑梁、挑檐、外墻和邊柱等鋼筋時,應站在腳手架或操作平臺上作業(yè)。無腳手架時必須搭設水平安全網(wǎng)。
(4)綁扎和安裝鋼筋,不得將工具、箍筋或短鋼筋隨意放在腳手架或模板上。
3、模板工程安全施工措施
(1)地面上的支模場地必須平整夯實,并同時排除現(xiàn)場的不安全因素。
(2)模板工程作業(yè)高度在2m 以上時,必須設置安全防護設施。
(3)操作人員登高必須走人行梯道,嚴禁利用模板支撐攀登上下,不得在墻頂、獨立梁及其他高處狹窄而無防護的模板上行走。
(4)模板的立柱頂撐必須設牢固的拉桿,不得與門窗等不牢靠和臨時物件相連接。模板安裝過程中,不得間歇,柱頭、搭頭、立柱頂撐、拉桿等必須安裝牢固成整體后,作業(yè)人員才允許離開。
(5)基礎及地下工程模板安裝,必須檢查基坑土壁邊坡的穩(wěn)定狀況,基坑上口邊沿1m以內不得堆放模板及材料。向坑內運送模板構件時,嚴禁拋擲。使用起重機械運送時,下方操作人員必須遠離危險區(qū)域。
(6)組裝立柱模板時,四周必須設牢固支撐,如柱模在6m以上,應將幾個柱模連成整體。支設獨立梁模應搭設臨時操作平臺,不得站在柱模上操作和在梁底模上行走和立側模。
(7)拆模作業(yè)時,必須設警戒區(qū),嚴禁下方有人進入。拆模人員必須站在平穩(wěn)牢固可靠的地方,保持自身平衡,不得猛撬,以防失穩(wěn)墜落。
(8)嚴禁用吊車直接吊除沒有撬松動的模板。
(9)拆除的模板支撐等材料,必須邊拆、邊清、邊運、邊碼垛。
(10)樓層高處拆下的材料,嚴禁向下拋擲。
4、混凝土工程安全施工措施
(1)一般混凝土
a、澆筑混凝土使用的溜槽節(jié)間必須連接牢靠,操作部位應設護身欄桿,不得直接站在溜放槽幫上操作。
b、澆筑高度2m以上的框架梁、柱混凝土應搭設操作平臺,不得站在模板或支撐上操作。
c、混凝土地泵在澆注時,要防止崩管和防止泄露的混凝土傷人。
d、使用輸送泵輸送混凝土時,應由2人以上人員牽引布料桿。管道接頭、安全閥、管道等必須安裝牢固,輸送前應試送,檢修時必須卸壓。
e、混凝土振搗器使用前必須經(jīng)電工檢驗確認合格后方可使用。開關箱內必須裝設漏電保護器,插座插頭應完好無損,電源線不得破皮漏電;操作者必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套。
(2)大體積、大方量混凝土
a、因一次施工混凝土澆注量大,工地上施工車輛密集,故交通疏導上要合理組織運輸線路,統(tǒng)一協(xié)調指揮,避免發(fā)生交通事故。
b、勞動力組織上,要配備足夠的工人班組輪流作業(yè),避免因疲勞作業(yè)而產(chǎn)生事故。
c、作業(yè)面四周應搭設雙排鋼管腳手架,并高出操作面不少于一步架,外側滿掛密目安全網(wǎng)。超2米高的深基坑四周應設置1.5m高防護圍欄。
d、混凝土泵管進入基坑的垂直部分要用腳手架固定牢固,并配180度彎管,防止垂直部分泵管因壓力大而在接頭處脫落?；炷帘霉芗斑B接件在使用前要檢查,磨損的或材質不好的要挑選出來,不得使用。
e、在混凝土地泵使用完畢清洗泵管時,在泵管盡頭要設置圍避防護,防止清洗球沖出傷人。
f、上下基坑的馬道要由專業(yè)腳手架工人搭設,并通過正規(guī)的檢查驗收。馬道要平緩,同時要設防滑條,側面要設踢腳板和護攔,馬道上不得堆放重物。
g、為防止地面物品落入坑內,要在基坑四周設置1.2m高的圍欄,并設擋腳板,滿掛密目式安全網(wǎng)。
5、腳手架工程安全施工措施
(1)腳手架要編制專項安全施工方案和安全技術措施交底。
(2)正確使用個人安全防護用品,必須著裝靈便,在高處作業(yè)時,必須佩戴安全帶與已搭好的立、橫桿掛牢,穿防滑鞋。
(3)風力六級以上強風和高溫、大雨、大霧等惡劣天氣,應停止高處露天作業(yè)。風、雨過后要進行檢查,發(fā)現(xiàn)傾斜下沉、松扣、崩扣要及時修復,合格后方可使用。
(4)腳手架要結合工程進度搭設,搭設未完的腳手架,在離開作業(yè)崗位時,不得留有未固定構件和不安全隱患,確保架子穩(wěn)定。
(5)在帶電設備附近搭、拆腳手架時,宜停電作業(yè)。
(6)腳手架搭設、拆除、維修和升降必須由架子工負責,非架子工不準從事腳手架操作。
6、施工機械安全措施
(1)施工現(xiàn)場大型機械設備如塔吊、物料提升機的安裝(或拆除)必須編制安裝(或拆除)方案。安裝結束后由安全管理部配合安監(jiān)站進行驗收。
(2)本工程使用中、小型機械比較多,因此,必須加強對施工現(xiàn)場中、小型機械設備安全運行的管理。
(3)本工程所使用的機械要派技術熟練的信號工和司機進行操作,持證上崗,做到定時保養(yǎng)及時維修,按時檢查,確保各種安全保險靈敏有效。
(4)塔吊、外用電梯、機電設備、腳手架均需防雷接地,接地極∠50二根長2.5m打入地下500mm,級間和與設備間連一40×40鍍鋅扁鋼,電阻不大于4ω,腳手架每30m設一處,電阻不大于10ω。
(5)施工現(xiàn)場塔吊、砼輸送泵等大型用電設備、機具,配專人進行維護和管理。
7、結構施工安全措施
本工程采用五臺塔吊,屬于大面積的工程施工,采取以下安全措施:
(1)塔吊管理
a、成立由總承包安全負責人為首的工程塔機作業(yè)指揮中心,負責對施工現(xiàn)場各塔機之間關系的指揮、協(xié)調、維修、頂升和運行工作。
b、各施工單位提前2天向總承包商塔機作業(yè)指揮中心提出書面申請,由總承包商工程協(xié)調部統(tǒng)一調度安排使用。
c、進入施工作業(yè)現(xiàn)場的塔機司機,要嚴格遵守各項規(guī)章制度和現(xiàn)場管理規(guī)定,做到嚴謹自律,一絲不茍,禁止各行其是。
d、為了確保工程進度與塔機安全,各塔機須確保駕駛室內24小時有司機值班。交班、替班人員未當面交接,不得離開駕駛室,交接班時,要認真做好交接班記錄。
e、對嚴格限制塔臂回轉角度的塔機,要采取塔臂回轉限制措施。
f、統(tǒng)一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全反光警示器(燈)。
g、施工現(xiàn)場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔,亮度以塔機司機能夠看清起重繩為準。
(2)塔機運行原則
a、低塔讓高塔:低塔在轉臂之前應先觀察高塔的運行情況,再運行作業(yè)。
b、后塔讓先塔:在兩塔臂的工作交叉區(qū)域內運行時,后進入該區(qū)域的塔要避讓先進入該區(qū)域的塔。
c、動塔讓靜塔:在塔臂交叉區(qū)域內作業(yè)時,在一塔臂無回轉,小車無行走,吊鉤無運動,另一塔臂有回轉或小車行走時,動塔應避讓靜塔。
d、輕車讓重車:在兩塔同時運行時,無荷載塔機應避讓有荷載塔機。塔機長時間暫停工作時,吊鉤應起到最高處,小車拉到最近點,大臂按順風向停置。
(3)信號指揮規(guī)定
a、信號指揮人員,必須經(jīng)市勞動局統(tǒng)一培訓,考試合格并取得操作證書方可上崗指揮。
b、換班時,采用當面交接制。
c、塔機與信號指揮人員應配備對講機,對講機經(jīng)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻,使用人員無權調改頻率,要專機專用,不得轉借?，F(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。
d、指揮過程中,嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度即:信號指揮人員發(fā)出動作指令時,先呼叫被指揮的塔機編號,司機應答后,信號指揮人員方可發(fā)出塔機動作指令。
e、塔臂旋轉時,發(fā)出指示方向的指揮語言,應按國標執(zhí)行,防止發(fā)生方向指揮錯誤。
f、指揮過程中,信號指揮人員應時刻目視塔機吊鉤與被吊物,塔機轉臂過程中,信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài),并發(fā)出安全提示語言,安全提示語言須:明確、簡短、完整、清晰。
(4)起重工(掛鉤工)操作規(guī)定
a、起重工要嚴格執(zhí)行十不吊操作規(guī)定。
b、清楚被吊物重量,掌握被吊物重心,按規(guī)定對被吊物進行綁扎,綁扎必須牢靠。
c、在被吊物跨越幅度大的情況下,要確保安全可靠,杜絕發(fā)生'天女散花'的現(xiàn)象。
d、起重工作業(yè)前、中、交班時,必須對鋼絲繩進行檢查與鑒定,不合格的鋼絲繩嚴禁使用。
(5)塔機頂升規(guī)定
a、與相鄰塔機無影響時,可根據(jù)實際需要,確定本塔的頂升高度和頂升時間。但必須書面上報塔機指揮中心,經(jīng)審核簽字批準后,方可進行頂升。
b、塔機指揮中心在保證安全生產(chǎn)的前提下,本著就快不就慢的原則,根據(jù)工程進度,統(tǒng)一確定塔機項升高度和到位時間。
8、施工現(xiàn)場高空作業(yè)安全措施
(1)要求所有安全設施的搭設實行申報制度,所有設施搭設必須以書面形式報總承包商審批,搭設完畢后通知總承包商,經(jīng)總承包商驗收合格后方能使用。拆除安全設施同樣要向總承包商提出申請,經(jīng)批準后方能拆除。同時對多單位共同使用或交替使用的安全設施實行驗收、檢修、交接制度,對安全設施搭設的時間、位置、用途等情況,總承包商都一一記錄在案,根據(jù)使用的要求和工程進度,做好動態(tài)管理,確保安全設施在使用過程中的完好、堅固、穩(wěn)定,使安全設施始終處于安全狀態(tài)。
(2)要求分包單位在高空或臨邊作業(yè)時,對手持小型工具必須全部生根,以防在高空操作時墜落。對進入現(xiàn)場及樓層的信道搭設安全人行信道,對接近吊裝的危險區(qū)域,用護欄進行隔離,懸掛警示牌,有效地防止可能發(fā)生的高空物體墜落事故。
(3)制定和健全高空施工的安全操作制度,嚴肅施工紀律。
(4)高空安全設施必須用途齊全、安裝牢固、拆除方便、使用可靠,同時做到定期檢查,專人修繕。
(5)高空施工人員應佩安全帶、戴安全帽、穿防滑鞋;對超高空施工人員應進行健康檢查,在高空宜設置(冬季)避風棚和(夏季)遮陽棚。
(6)當風力超過六級時,應停止高空吊裝施工。
(7)高空上下指揮應采用無線電對講機,且信號統(tǒng)一。
9、施工現(xiàn)場臨電安全措施
(1)現(xiàn)場施工用電纜、電線必須采用tn-s三相五線制。嚴禁使用三相四芯再外加一芯代替五芯電纜、電線?，F(xiàn)場所有配電導線采用橡套軟電線,不準使用塑料線及花線,不允許用鐵絲、銅線代替保險絲。
(2)施工用電投入運行前,要經(jīng)過安全管理部及總承包項目技術負責人驗收合格后方可使用,管理人員對現(xiàn)場施工用電要有技術交底。
(3)臨時用電線路采用架空敷設,潮濕和易觸及帶電體場所的臨時照明采用不大于24v的安全電壓。
(4)施工現(xiàn)場供電線路、電氣設備的安裝、維修保養(yǎng)及拆除工作,必須由持有效證件的電工進行。
(5)配電房室內安全工具及防護措施、滅火器材必須齊全有效。
(6)對易燃易爆、危險品存放場所的設備,要加強監(jiān)控、檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題立即整改。
(7)對固定、移動機具及照明的使用應實行二級漏電保護。并經(jīng)常進行檢查、維修和保養(yǎng)。
(8)現(xiàn)場電工必須熟練掌握并認真執(zhí)行建設部施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范,及供電局、勞動局安全技術須知有關規(guī)定。
(9)電工持證上崗,堅守工作崗位,遵守職業(yè)道德和操作規(guī)程,并做好施工日志。面向生產(chǎn)第一線,做到隨叫隨到,對工作認真負責,不斷提高技術水平,全心全意為施工生產(chǎn)服務。
(10)現(xiàn)場電工應隨時掌握現(xiàn)場所有供電線路、用電設備的絕緣程度和使用運行情況,設備增減情況,開關箱、流動箱及用電設備的熔絲匹配情況,插座及開關的保護蓋齊全完好情況,如有損壞時應及時更換。
(11)現(xiàn)場使用的配電箱、線路、用電設備、零配件齊全無損,無裸露,標記無脫落,外觀清潔,擺放整齊。
(12)必須嚴格做到'三級配電、二級保護'。施工現(xiàn)場必須設置總配電箱或柜,不得直接在供電局或建設單位提供的電源系統(tǒng)上向各分配電箱供電。
(13)各類配電箱中的rc熔斷器內嚴禁使用銅絲作保護,必須使用專用的銅熔片,并做到與實際使用相匹配。
(14)開關箱必須做到'一機、一閘、一漏、一箱'的要求,箱內漏電開關不得大于30ma/0.1s的額定漏電動作電流要求。
(15)開關箱必須固定掛設,不得隨地放置,嚴禁箱體傾斜15°以上使用。
(16)對所有供電線路、用電設備、各類配電箱,現(xiàn)場值班電工班每天至少要進行兩次全面細致的的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好記錄。
(17)值班人員按規(guī)范要求定期對配電室低壓柜進行檢查清掃,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。
(18)對施工現(xiàn)場所有配電箱,每周必須清掃一次?；覊m多、潮濕等場所,根據(jù)情況增加清掃次數(shù),保證配電箱的清潔完整。
(19)用電設備在安裝使用前,必須先搖測絕緣電阻,合格后才能投入使用。
(20)現(xiàn)場電工必須做好漏電保護開關的動作記錄,如動作時間、動作原因、動作次數(shù)等,查清動作原因處理恢復后,才能繼續(xù)投入使用。
(21)現(xiàn)場所有用電設備 必須另接三級配電箱,否則不準使用。箱內必須配有開關及漏電保護器,三級箱與二級箱距離不得大于30m,三級箱至用電設備距離不得大于5m。
(22)在雨季施工每月必須對漏電開關進行末端試驗,發(fā)現(xiàn)不動作立即更換,如實記錄。
10、易燃、有毒、化學品使用安全措施
(1)單獨庫存,有明顯標識,且遠離辦公區(qū)、生活區(qū)及木工房。所有材料均要將品種、數(shù)量記錄詳細;
(2)有毒物的施工,應保持通風;
(3)施工現(xiàn)場應有滅火器械;
(4)剩余材料及時回收,單獨存放、銷毀。
第7篇 生產(chǎn)設備設施安全管理措施
1設備、設施選型的安全控制
項目施工單位在選擇各類施工設備、設施時,應充分評估其安全標準、水平,使其滿足生產(chǎn)安全控制要求。
2設備安全操作規(guī)程
項目施工單位收集或編制各類設備技術安全操作規(guī)程。
3設備、設施的使用控制
3.1所有設備、設施在投入使用前必須對操作人員進行專項培訓,考試合格夠才能上崗操作。
3.2項目施工單位建立設備、設施使用的管理規(guī)定,對于進入施工現(xiàn)場的自有設備、租賃設備按相同的安全標準管理控制。
3.3項目施工單位應建立設備設施臺賬,臺賬應涵蓋自有設備、租賃設備。
4設備、設施的檢測、維護保養(yǎng)、修理過程中的安全控制
4.1項目施工單位對于設備設施須定期進行檢查、檢測、維修和保養(yǎng),建立相應的檔案,并及時報廢。
4.2項目施工單位在檢維修活動前要制定檢維修計劃和檢維修方案。檢維修過程中應執(zhí)行隱患控制措施并進行監(jiān)督檢查。
4.3各類設備、設施在檢維修活動前必須徹底切斷動力系統(tǒng)。需要在運行過程中進行檢(維)修時要做好全面的安全防護措施。
5特種設備管理
5.1項目施工單位對特種設備要按規(guī)定進行檢測、鑒定,并取得檢測合格證。
5.2所有特種設備,在使用前,項目施工單位要對其安全設施進行檢測、驗收,對特種設備檢驗合格證、特種作業(yè)人員資格證進行驗證。
5.3建立特種設備履歷表及設備臺賬
(1)項目施工單位要建立特種設備履歷表及設備臺賬。
(2)特種設備進場施工時須報項目監(jiān)理單位存檔,項目監(jiān)理單位須進行匯總,建立管理臺帳,并定期組織復查。
6施工用電安全管理
6.1項目施工單位要編制現(xiàn)場臨時用電技術安全方案,驗算用電安全數(shù)據(jù)、明確各級用電設施配置及配電控制開關、各級電箱、電纜、電線、用電器的安全要求。
6.2 項目施工單位要繪制后場、作業(yè)現(xiàn)場臨時用電平面圖并標識,對重要用電設施進行控制管理。
6.3項目施工單位建立安全用電巡檢制度及臨時施工用電管理控制規(guī)定,并保持其有效運行。
第8篇 護理安全管理監(jiān)控措施
(一)管理制度
1.認真落實各級護理人員的崗位責任制,工作明確分工,團結協(xié)作,結合各科室情況,制定切實可行的防范措施。
2.安全管理有專人負責,定期組織檢查,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告,采取措施及時處理。
3.嚴格執(zhí)行交接班制度、差錯事故登記報告制度與分級護理制度,按時巡視病房,認真觀察病情變化。
4.嚴格執(zhí)行查對制度和無菌技術操作規(guī)程,做好消毒隔離工作,預防院內交叉感染。
5.對危重、昏迷、癱瘓患者及小兒應加強護理,必要時加床檔、約束帶,以防墜床,定時翻身,防止褥瘡。
6.劇毒、麻、貴重藥品專人保管,加鎖,賬物相符。
7.搶救器材做到四定(定物品種類、定位放置、定量保存、定人管理)三及時(及時檢查、及時維修、及時補充),搶救器械做好應急準備,一般不準外借。
8.搶救器材及用物保持性能良好,按時清點交接,嚴防損壞和遺失。
9.做好安全防盜及消防工作,定期檢查消防器材,保持備用狀態(tài)。
10.對科室水、電加強管理,保證不漏水、漏電,如有損壞及時維修。
11.內服藥和外用藥標簽清楚,分別放置,以免無用。
(二)監(jiān)控措施
1.氧氣管理
①用氧過程中嚴格遵守操作規(guī)程。
②告知患者及家屬勿在室內抽煙,氧氣管道周圍禁煙火和易燃品。
③定期檢查氧氣接口,發(fā)現(xiàn)漏氣及時維修。
④吸氧設施有“四防”標志(防熱、防油、防火、防震)、并系有安全帶,氧氣筒的氧氣不可用盡。
2.對危重患者及小兒防止發(fā)生意外措施
①防墜床小兒要使用有床檔的小兒床;昏迷及煩躁者有專人守護,必要時加床檔。
②防燙傷需要熱敷的患者,護士要及時巡視,嚴格交接班;給嬰幼兒、老人、昏迷、肢體癱瘓麻痹患者用熱水袋時,溫度在50℃以內,熱水袋不可直接接觸病員的皮膚。
(三) 制度落實
1.執(zhí)行分級護理,進行健康教育,術后及長期臥床初起活動者,有人扶持,動作要輕慢,以防因體位變化,引起虛脫。
2.嚴格遵守操作規(guī)程,做好“三查八對”,按時巡視病房,發(fā)現(xiàn)不良反應及時處理。
3.對急危重癥患者,做好各項基礎護理。
①昏迷患者專人護理,床旁備好壓舌板、開口器、舌鉗、紗布、吸痰器等,及時清理口腔分泌物。
②做好皮膚護理,定時翻身、拍背、按摩,防止褥瘡的發(fā)生。
③煩躁患者給約束帶固定,注意松緊適度,觀察肢體血運、溫度、顏色等變化。
④嚴格執(zhí)行差錯事故登記報告制度,發(fā)現(xiàn)隱患及時討論處理并上報。
消防措施:對全員進行消防知識培訓,掌握滅火器的操作規(guī)程,滅火器及消防栓保持性能良好,鑰匙定位放置。
第9篇 工作面防治煤層自燃發(fā)火安全管理措施火災事故應急救援預案
一、工作面概況
e3306是我礦第二個綜采放頂煤回采工作面,面長163.583m,平均推進長度338.229m,根據(jù)面長、預測放煤回收率以及結合礦井的提升能力,工作面月推進度小于50米,回采速度慢,端頭頂煤厚回收率低,采空區(qū)有遺煤,極易發(fā)生氧化自燃。
1、采空區(qū)遺煤情況
e3306工作面其上部為e3202、e3201、e3106、e3103工作面采空區(qū),回采時留有0.1—1.2m不均的遺煤。(見附圖)
2、頂煤情況
一分層回采后剩余煤層平均厚度6.2m,二分層回采后剩余煤層平均厚度4m,其具體回采區(qū)域見附圖。本工作面機采高度定為2.2m,平均放煤高度為1.8m,平均采放比為1∶0.82。
3、地質條件
e3306工作面位于二分層e3201、e3202采空區(qū)下方,北鄰e3305采空區(qū),根據(jù)附近e3301、e3202、e3305面采掘揭露情況分析,預計工作面回采期間將揭露三處斷層。由于工作面沿底布置,預計斷層對工作面回采會有一定影響,工作面回采期間應加強頂板支護,確保支護質量。
4、煤質化驗結論
通過煤質化驗鑒定所采3層煤有自燃發(fā)火傾向,最短自然發(fā)火期為34天。出現(xiàn)co說明煤已經(jīng)發(fā)生氧化反應,出現(xiàn)c2h4說明煤溫已經(jīng)達到85°c以上,出現(xiàn)c2h2說明煤溫至少已經(jīng)超過200°c。
二、超前準備,確保正?；夭?/p>
針對楊莊礦第二個綜采放頂煤回采,公司、礦領導高度重視,對三機配套、后溜改造、放頂煤工藝、最大化的頂煤回收等召開了多次討論會,并認真總結e3307工作面回采經(jīng)驗。初采前應加強設備及運輸系統(tǒng)的磨合,制定工作面正常推進的激勵措施,保證工作面正常回采,加大月推進度,讓采空區(qū)內氧化的遺煤及早進入窒息帶,真正落實“采煤與防火同步進行”的理念。
三、防滅火預測預報
煤層火災早期預報是通過人體感覺或運用儀器分析檢測煤層自燃的氣體成分,能夠準確、適時地進行煤層火災的早期預報,做到有的放矢地采取預防煤層火災的措施,提高措施的針對性和有效性。
1、束管監(jiān)測系統(tǒng):工作面從開切眼回采15m后,開始在工作面兩端頭向順槽內敷設束管80m,以后工作面每推進30m后重新敷設80m,依次循環(huán)。工作面回風隅角和回風流安設束管探頭并與束管檢測系統(tǒng)連接。
2、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng):工作面回風巷距回風口10-15米處安設一氧化碳傳感器、溫度傳感器各一臺。
3、人工檢測:對回采工作面、回風隅角及回風流中co、c02及溫度每班至少檢測兩次,每周取樣化驗進行對照。
4、防滅火預測預報要求:
以co、co2作為標志性氣體,并輔以c2h4、c2h2來掌握煤炭的自燃情況,co的出現(xiàn)說明煤已經(jīng)發(fā)生氧化反應,c2h4的出現(xiàn)說明煤溫已經(jīng)達到85°c以上,c2h2的出現(xiàn)說明煤溫至少已經(jīng)超過200°c,應該采取積極的防滅火措施。
利用束管監(jiān)測系統(tǒng)和監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng),便攜式一氧化碳檢測儀,(紅外線輻射式)溫度計等設備進行檢查。所有檢測分析結果必須記錄在專用記錄薄內,每周至少測定五組數(shù)據(jù),并進行一次氣體分析,發(fā)現(xiàn)自然發(fā)火指標超過或達到臨界值等異常變化時,立即發(fā)出自燃發(fā)火預報。
四、注漿防治煤層自燃
e3306工作面回采前必須形成完善的注漿管路系統(tǒng)。注漿防火的原理:漿液進入采空區(qū)之后,固體物沉淀下來,充填于遺煤裂隙中間,能夠有效的封堵裂縫漏風,包裹遺煤,隔絕了遺煤與氧氣的接觸,切斷了遺煤氧化的反應過程,而漿水能增加遺煤的外在水分,抑制氧化過程的放熱。
1、管路敷設
⑴ 注漿管敷設路線:從東翼回風大巷注漿硐室的注漿管中引出,經(jīng)東翼一號回風聯(lián)絡巷→東翼采區(qū)運輸巷南→e3202安裝聯(lián)絡巷→e3306運輸聯(lián)絡巷→e3306軌道(運輸)順槽→e3306工作面,軌道順槽管徑為φ108mm,運輸順槽管徑為φ89mm,敷設時必須按標準吊掛或墊高。
注漿管敷設時,在e3306軌道及運輸順槽開門口各安設一個閘閥,沿兩順槽接設至距工作面切眼約60m處停止,并各在末端安裝一個閘閥。e3306兩順槽中間低洼點設放漿閥門。
另在工作面架后敷設一路32mm高壓膠管,每10米設三通閥門,為工作面灑漿注漿專用。
⑵ 注漿方法:由地面注漿站集中制漿,采用靜壓注漿方式向工作面送漿,具體采用埋管注漿的灌漿方法。
⑶ 工作面開切眼及停采線處在工作面內敷設一路全長注漿管,進行埋管注漿,注漿管管徑不小于50mm,每3m左右設一個出漿口。
⑷e3306軌道(運輸)順槽敷設注漿管路對兩端頭進行埋管注漿,注漿管管徑不小于50mm,從切眼開始敷設第一路注漿管,第二路距第一路約40米,一、二路注漿管為工作面全長敷設,以后每隔30米兩順槽各敷設一路,注漿管每3m左右設一個出漿口,在敷設第四路時開始對第二路進行注漿,第二路管注漿后不再延接,如此循環(huán)。具體敷設情況見附圖。
2、注漿機:注漿前將位于泵站附近的注漿機出漿口與軌順注漿管路連通,向采空區(qū)注漿時如果出現(xiàn)跑漿潰漿應啟動軌道順槽內的煤礦注漿機并添加膠凝劑,添加量為注漿量的0.05%~0.1%,按每小時1~2袋。
3、注漿量計算
q=k×a×l×h×b
q——每循環(huán)應注漿量(m3)
a——工作面面長(m)
l——埋管間距(m)
h——泥漿沉淀的厚度(m)
采空區(qū)取h=0.025m;停采線、開切眼取h=0.05m
k——采空區(qū)冒落表面不均衡系數(shù), k=1.0~2.2,取k=1.6
b——漿液水土比之和
停采線、開切眼注漿量:q=k×a×l×h×b
=1.6×164×30×0.05×4
≈1575m3
軌道順槽、運輸順槽不再考核注漿量,每兩天早班注漿一次。
4、工作面灑漿
在工作面架后敷設一路32mm高壓膠管,每10米設三通閥門,為工作面灑漿注漿專用。灑漿支管用4吩或6吩制作,灑漿時與工作面專用灑漿管路三通相連接。工作面每兩天早班灑漿一次,灑漿時要對架后不能回收的遺煤全部噴灑黃泥漿,遺煤較厚時,將灑漿管插入煤體壓注黃泥漿。兩端頭破碎煤體不能回收,要重點進行灑漿及插管注漿處理。
工作面注漿、灑漿工作井上由通巷工區(qū)負責,井下由綜采工區(qū)負責。
五、凝膠、阻燃劑防治煤層自燃
1、e3306工作面現(xiàn)場防火設備、材料配備情況
⑴ 運輸順槽配備氣動注膠泵一臺,可壓注水玻璃、小蘇打凝膠。
⑵ 軌道順槽配備氣動注膠泵一臺,可壓注水玻璃、小蘇打凝膠。
⑶ 軌道順槽配備動壓注水泵一臺,可用于噴灑阻燃劑。
⑷ 軌道順槽配備注膠機一臺,注漿時可壓注膠凝劑。
⑸ 工作面架間敷設一路25mm高壓膠管,每10米設三通閥門,為噴灑阻燃劑專用。
⑹ 根據(jù)現(xiàn)場防火需要,mea、水玻璃、小蘇打、膠凝劑、花管等防火材料均在現(xiàn)場配齊,數(shù)量充足,滿足需要。
2、凝膠防火
采煤工作面局部出現(xiàn)發(fā)火隱患時可采用凝膠防火。具體做法為:促凝劑、水玻璃按一定比例加入水中,用煤礦注漿機或氣動注漿泵將兩種液體壓注到混合器后再壓注到煤體中,在壓注過程中,兩種液體充分混合,邊流動邊成膠,在泵壓的作用下將混合液(膠體)注入到煤體裂隙和微小孔隙中,堵塞松散煤體的裂隙和孔隙,使氧氣無法滲透到煤體內部,在此過程中混合液(膠體)不斷吸熱,降低煤體溫度。在降溫與隔絕的雙重作用下,煤體自身的氧化放熱性能降低,有效地抑制了煤體的自燃,達到防滅火的目的。
⑴ 注膠配比
井下注膠:根據(jù)實驗20%的水玻璃和10%的促凝劑(小蘇打或mca)混合后,成膠時間為30~50秒,即100㎏水玻璃和50㎏促凝劑分別放入兩料桶內,再分別加入400㎏和450㎏水。在出膠口檢查成膠情況,并根據(jù)注膠距離確定成膠時間,調整配比。
⑵ 注膠工藝流程圖如下
3、噴注阻燃劑防滅火
在軌道順槽配制阻燃劑溶液(mea),濃度為7-8kg/m3,利用氣動注膠泵或動壓注水泵,通過專用管路,將阻燃劑溶液壓送到施工地點,進行噴注。噴注阻燃劑分三八制進行,每班對噴注地點及噴注量進行統(tǒng)計,并填寫在專用防火記錄本上。
⑴ 工作面架后浮煤在每次移后溜后噴灑,噴灑量以保證浮煤全部濕潤為宜,每班至少一次。架后見上分層頂網(wǎng)無遺煤處不再噴灑。
⑵ 溜頭、溜尾關門柱處浮煤較多,重點噴注阻燃劑,每班至少噴注兩次。噴注方式為:浮煤表面噴灑和破碎煤體插管壓注,插管用4吩鋼管制作,為方便操作,插管可由多節(jié)組成,每節(jié)長約1米,用管箍連接,前段加工成花管,以提高壓注效果。插管注膠時要根據(jù)情況隨時變換插孔位置,既要保證效果,又要避免浪費,總之噴注要達到破碎煤體全部濕潤的效果。
⑶ 兩端頭頂煤垮落不及時,需進行打孔壓注阻燃劑處理。
e3306兩順槽自關門柱向外平行于巷道布置兩排注膠孔,一排在人行道側,另一排在非人行道側,鉆孔垂直于巷道頂板打設,孔深根據(jù)頂煤厚度確定,一般以不打透上方采空區(qū)為準。注膠孔排間距為2±0.2m,每排的孔與孔之間約為3±0.2m,排與排之間的鉆孔邁步布置,以增加防滅火材料的擴散性。打設完畢后下4吩套管,套管不要太長,一般1m即可,一端帶絲,一端開口。下套管后將孔口用棉絲、水泥封堵。向孔內壓注mea防滅火材料,壓注量根據(jù)現(xiàn)場情況而定,以不大量泄漏為準,壓注方式可采用氣動注膠泵或動壓注水泵壓入。
綜采工區(qū)每小班必須根據(jù)現(xiàn)場情況及時打孔,并下管封孔,打孔必須盡可能超前,以方便防火人員能夠及時進行壓注工作。打孔要盡量避開錨桿和炮眼位置,以防壓注時泄漏?？组g距可根據(jù)現(xiàn)場調整,但不得大于3m。打孔時不能與采空區(qū)打透,否則必須重新打孔,并將廢孔封堵。壓注阻燃劑時,如泄露嚴重,則采取先壓注水玻璃膠體充填縫隙,再壓注(mea),以提高效果。
如關門柱處煤體冒落及時,則及時對破碎媒體壓注防滅火材料即可,不再打設注膠孔。
六、特殊時期及地點的防滅火措施
1、初采時防火安全技術措施(前50m)
⑴ 開切眼的頂煤采取措施盡可能回收,減少采空區(qū)遺煤。
⑵ 初采每15m(±3m)在兩順槽設置隔離墻,隔離墻厚度1.5-2m,并壓注噴涂凝膠密實。
⑶ 工作面切眼沿煤壁線敷設一路全長的注漿管,工作面推進30米時對切眼進行注漿,注漿量不小于1575m3。
⑷ 在軌順關門柱附近設置1道擋風簾,減少向采空區(qū)的漏風量。
⑸ 切眼內存在外錯的絞車硐室,必須用不燃性材料(粉煤灰或黃土)充填。
⑹ 預計初采段頂煤厚約4.1m,兩順槽頂板打孔壓注阻燃劑。
2、工作面停采回撤期間的防火安全技術措施
工作面停采、回撤期間,風量縮小到正常風量的50%左右,縮短工作面造條件的時間,加快回撤速度,及時封閉工作面。施工永久密閉前,永久密閉內預埋灌漿管和監(jiān)測束管,以便向采空區(qū)內注漿及抽氣化驗。根據(jù)氣體成分采取相應措施。
3、停采線的防滅火處理
⑴e3306工作面停采后,及時將底板浮煤清理干凈并外運,拖運回撤支架時帶出的浮煤也要及時清理外運,盡量減少工作面浮煤的積存量;如遺煤較多,回撤支架時,要隨時噴灑阻燃劑。
⑵ 工作面停采后在e3306切眼非回采幫鋪設一路注漿管,注漿管鋪設長度貫穿整個工作面。注漿管采用直徑50或60mm的鋼管加工,每隔約3m打設一個出漿孔,用雙股鐵絲綁扎固定于切眼回采幫上部錨桿處,注漿管外口延接至e3306軌道順槽非回采幫外約6m處。
⑶e3306工作面回撤結束后,應盡快將與工作面連通的巷道進行封閉,以縮短停采線處的持續(xù)漏風時間,并進行注漿,杜絕采空區(qū)自然發(fā)火。
七、其它防滅火措施
1、在軌順關門柱與后部運輸機機尾設置擋風簾;對兩順槽老空內懸頂長度超過10m時,必須采取人工強制放頂或調整隔離墻間距為原來的一半,從而縮小氧化帶寬度,減少向采空區(qū)漏風的目的,并定期噴灑mea阻燃劑。
2、工作面初采45m后,兩順施工隔離墻的距離不得超過20米。隔離墻采用袋裝黃土施工,層與層之間填充粘土,隔離墻厚度1.5~2m。
3、通往采空區(qū)的管路必須封閉,控制向采空區(qū)漏風。
4、穩(wěn)定工作面通風系統(tǒng)。采區(qū)內通風設施必須嚴格按質量標準化要求施工,嚴禁兩道正向風門同時打開。
5、所有木料必須及時回收,嚴禁木料進入采空區(qū)。
6、加強回采工作管理,要保持連續(xù)推進,月推進度不低于40m,提高煤炭回收率,減少丟煤量。
7、加強兩端頭遺煤的回收,特別是溜頭的遺煤。
8、e3306采煤工作面正常生產(chǎn)前,在預先選定防火門的位置構筑兩道防火門,并備足防火門板。
9、工作面初采前40m頂煤較厚,要重點進行防火處理。
八、工作面防滅火勞動組織
綜采工區(qū)成立防滅火班,設班長一名,全面負責工作面防滅火工作,早、中、夜分別安排一名防滅火負責人,具體負責本班防滅火工作。班長及防滅火人員盡量固定,嚴禁隨意調換。班長、小班防滅火負責人負責填寫防滅火工記錄,月底報通防科備案。
九、工作面注氮防滅火措施
工作面長時間停采或應急情況時,可啟動myq-1000注氮系統(tǒng)進行防滅火。注氮分為開區(qū)注氮和封閉注氮,具體根據(jù)現(xiàn)場情況確定。每次注氮時必須提前編制專項安全技術措施。
(一)施工項目
利用注惰系統(tǒng)將液氮變成氮氣,并將氮氣通過壓風管、注漿管路輸送到e3306工作面采空區(qū)。
(二)注惰系統(tǒng)組成
1、液氮槽車;
2、電加熱汽化器(汽化能力500m3/h,功率120kw);
3、緩沖儲氣罐(容積2m3,壓力1mpa,溫度-30°);
4、電源開關柜(汽化器開關保護);
5、控制柜(用于流量、壓力、溫度測量調節(jié)),其中包括:渦街流量傳感器2臺,壓力傳感器2臺,溫度傳感器2臺,減壓穩(wěn)壓閥2臺,聲光報警裝置1臺,安全閥1臺。
6、集中顯示柜(用于遠距離監(jiān)控),其中包括:流量積算儀2臺,壓力顯示二次儀表2臺,溫度顯示二次儀表2臺。
7、氣體檢測儀表,其中測氧儀4臺。
8、低溫管路控制連接件若干。
9、共用的壓風管路、注漿管路。
(三)施工準備
1、地面注氮前的準備工作:檢查整個注惰系統(tǒng)是否完善,各連接處是否合格,設備是否完好,閘閥是否處在正確的開關位置上。
2、井下注氮前的準備工作:檢查輸送管路的連接是否完好可靠,閥門是否處在正確的開關位置上。
(四)操作方法
1、井上操作
(1) 供應惰氣廠家向低溫貯液罐輸入液氮時,要有專人在場監(jiān)督,由客戶用專用輸入管和槽車與低溫貯液罐下的輸入口連接好后向罐內輸入液氮。若罐內壓力較大而無法輸入時,可將自制的卸壓閥門打開,將余氣通過管路排入系統(tǒng),達到卸壓輸入的目的。
(2) 注惰氣前,查看低溫貯液罐的液位和壓力是否能滿足注惰氣需要。若液位不足20時,要及時通知工區(qū),以便及時供應惰氣。若壓力小于0.4mpa時,要調整壓力旋鈕,使壓力達到注惰需要。
(3) 打開放液閥向注惰系統(tǒng)供氣,需要調整流量時,一般情況只調整放液閥即可,若壓力旋鈕內壓力不足而影響流量時,可調整壓力旋鈕增加壓力。
(4) 查看汽化器中的水位,若缺水,打開供水開關,注滿水后關閉。
(5) 先打開控制箱中的電源開關進行送電,然后啟動循環(huán)系統(tǒng)和加熱運行開關,進行加熱,待控制箱中的溫度顯示20℃以上時,可以注惰。
(6) 接向井下供氣的電話后,先打開低溫貯液罐的排放閥,關閉f4閘閥,然后依次打開f1、f2閘閥,使液態(tài)惰氣進入汽化器,當貯氣罐上的壓力升至0.5mpa后,打開f4閘閥,向井下供氣。
(7) 調整穩(wěn)壓閥f3,先小量供氣,待輸氣管路溫度適應氣體溫度后,調整穩(wěn)壓閥f3,使氣體符合壓力、流量、溫度要求。
(8) 正常注惰時,流量應控制在300—500m3/h(根據(jù)采空區(qū)氣體變化可適當調整),溫度控制在0—20℃,15℃左右為適宜。
(9) 避免形成冰堵的關鍵是系統(tǒng)壓力不低于臨界點0.517mpa,一旦形成冰堵,要立即關閉閥門f1,進行處理。
(10) 儲氣罐上設有安全閥和電接點電磁閥雙重保護。安全閥設定壓力在0.7mpa,電接點電磁閥設定壓力在0.75mpa。系統(tǒng)壓力一旦超過設定值,儲氣罐安全閥和電磁閥將動作并有聲光報警,此時應調整f1,減少供液壓力或調整f3,增加供氣流量,也可打開附近的泄壓管路,將余氣排至井下而泄壓。
(11) 注惰過程中,操作人員要經(jīng)常檢查壓力、溫度、流量等數(shù)據(jù)是否正常。
(12) 注入惰氣任務完成后,先關閉貯氣罐的排放閥,然后關閉f1、f2閘閥,等系統(tǒng)壓力降到0.1mpa后,關閉f3、f4閘閥,然后關閉汽化器及電源。再關閉系統(tǒng)。
(13) 一旦出現(xiàn)緊急情況,應立即關閉f1切斷供應,對管路系統(tǒng)進行檢查,排除故障。
2、井下操作
(1) 注惰前關閉靠近工作面主管路閘閥、打開排氣閥,各地點設置監(jiān)測人員到位后通知地面注惰站汽化惰氣。此時安排專人在排氣閥上風側檢查排氣閥排出的氣體,氧氣濃度低于10%時,打開管路閘閥,關閉排氣閥,正常注惰氣。
(2) 綜放工作面進風隅角懸掛氧氣檢測報警儀或甲烷-氧氣兩用儀,回風隅角懸掛氧氣報警儀或甲烷兩用儀,氧氣濃度低于18%時,通知地面降低注氮強度(隱患治理期間除外)。注惰氣期間,關門柱附近2m范圍不得有人施工,若施工要有瓦檢人員檢查有害氣體,符合規(guī)程要求時即可;若氣體不符合要求時,可以將軌順關門柱附近的擋風簾拆除,也可通過壓風稀釋有害氣體,直至滿足要求。
(3) 加強對工作面有害氣體的巡回檢查,發(fā)現(xiàn)變化異常及時通知注惰站工作人員停注,危及作業(yè)人員安全時施工人員撤至安全地點。
(4) 監(jiān)測組在注氮氣后對采空區(qū)、工作面、工作面上下隅角及工作面回風流氣體進行取樣,分析注氮氣前后采空區(qū)內及各點氣體變化情況。
(5) 現(xiàn)場工作人員利用兩用儀通過打開閥門檢查氮氣濃度變化情況。
(五)安全注意事項
1、注惰前停止壓風機運轉,關閉與注惰無關的管路上的閥門,保障注惰管路暢通。
(1) 由運轉工區(qū)關閉以下位置處的閥門:①上井口入井處原管路進氣端的閥門;②下井口處通往變電所方向分支管路上的閥門;③風井通道008號風門處,通往自救器更換硐室壓風管路上的閥門;④東翼回風大巷與東翼回風聯(lián)絡巷交叉處,通往一部皮帶機頭方向分支管路上的閥門;⑤東翼回風大巷(東翼回風聯(lián)絡巷至東翼12#聯(lián)絡巷)通往各聯(lián)絡巷的閥門。
(2) 由通巷工區(qū)關閉以下位置處的閥門:①下漿硐室通往井上管路上的閥門;②東翼一號回風聯(lián)絡巷與東翼采區(qū)運輸大巷通往南翼和北翼分支管路上的閥門。
2、注惰前,檢查注惰室內通風是否良好,在通風良好的情況下,才可工作。
3、管路巡查人員每班必須對所負責范圍的注惰管路巡查兩遍,時間相對均勻,巡查工作必須嚴肅認真,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。
4、注惰時,在放空閥檢查氧氣濃度的人員不準正對排出的氣體,防止低氧氣體威脅操作人員安全。
5、注氮期間要加強工作面及回風順槽的氧氣監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)氧氣濃度低于18%時立即停止工作,撤出人員,減少注氮量,待風流中氧氣濃度大于18%時,方能恢復工作。
6、注意檢查工作面及回風巷道風流中瓦斯涌出情況,若發(fā)現(xiàn)采空區(qū)大量涌出瓦斯,風流中瓦斯超限時,可適當降低注氮強度。
7、注惰人員若發(fā)現(xiàn)注惰壓力急劇升高或下降、井下匯報異常時,應立即關閉注惰系統(tǒng)上的閥門f1,正常后再進行處理。
8、注惰結束后對注漿管路檢查,是否受到熱脹冷縮的影響。
9、從貯氣罐排放出的惰氣進入管路后的溫度較低,注惰人員不得用手直接接觸管路,防止凍傷。
10、注惰站設專用電話,并確保通訊暢通。
11、每次注氮工作結束后若需恢復壓風,先關閉上井口通往注惰室分支管路上的閥門,然后進行泄壓。為防止遺留在管路內的氮氣因泄壓造成氮氣直接排出形成浪費,在泄壓前,先打開順槽末端的閥門,讓氮氣卸入采空區(qū);然后打開順槽末端的泄壓閥,確認無壓力或壓力較小時,通知井上打開上井口入井處原管路進氣端的閥門,利用壓風將剩余的氮氣驅趕至采空區(qū)。在驅趕的同時,利用末端的泄壓閥檢測氧氣濃度,當氧氣濃度超過10%時,關閉順槽末端的閥門,防止大量氧氣進入采空區(qū)。
12、液氮沖裝時必須使用頂部進液閥進液,減少聚集在儲液罐上部由于汽化形成的氮氣排出的損失。
13、液氮沖裝時通巷工區(qū)、倉儲中心必須派人監(jiān)督供貨單位卸貨全過程,防止供貨單位違規(guī)操作。
十、火災事故應急救援預案
1、危險源檢測及危險程度評估
礦裝備安全監(jiān)控系統(tǒng)、束管監(jiān)測系統(tǒng)、紅外線遠距離測溫儀以及便攜式一氧化碳檢測報警儀等儀器儀表。工作面設專職瓦檢員,每班檢查二次;每周對工作面進風隅角、工作面、回風隅角、回風流及兩順采空區(qū)設點人工取樣采樣分析,并利用束管系統(tǒng)對回風流及采空區(qū)設點巡回監(jiān)測,每周至少測定五組數(shù)據(jù);出現(xiàn)自燃事故時連續(xù)監(jiān)測。
通過煤質化驗鑒定所采3層煤有自燃發(fā)火傾向,最短自然發(fā)火期為34天。出現(xiàn)co說明煤已經(jīng)發(fā)生氧化反應,出現(xiàn)c2h4說明煤溫已經(jīng)達到85°c以上,出現(xiàn)c2h2說明煤溫至少已經(jīng)超過200°c。從e3306工作面布置情況看,一旦出現(xiàn)自然發(fā)火,大量有毒有害氣體將涌入工作面及其回風、運輸系統(tǒng),由于工作面傾斜布置,下行通風,火風壓可能導致工作面風流停滯或逆轉,危及e3306軌道順槽等地點人員安全,造成生產(chǎn)中斷。
工作面回風隅角支架后部氣體監(jiān)測預報
co濃度
c2h6
c2h4
c3h8
c2h2
預報結果
﹤24ppm
無
無
無
無
正常.
24~200ppm
無
無
無
無
存在自燃隱患
200~500ppm
有
無
無
無
溫度已超過臨界溫度
有
有
有
無
溫度已超過干裂溫度
〉500ppm
有
有
有
有
有高溫或明火
表2工作面回風流氣體監(jiān)測預報
co濃度
c2h6
c2h4
c3h8
c2h2
預報結果
無
無
無
無
無
正常.
1~24ppm
無
無
無
無
存在自燃隱患
24~50ppm
無
無
無
無
發(fā)生自燃隱患
﹥50ppm
有
有
無
無
溫度已超過臨界溫度
有
有
有
無
溫度已超過干裂溫度
有
有
有
有
有高溫或明火
2、應急救援程序
(1)應急報警程序
當檢測某一點出現(xiàn)一氧化碳氣體濃度超過臨界值、出現(xiàn)乙烯乙炔、溫度超過70℃或現(xiàn)場出現(xiàn)明火、火災煙霧、煤油味等現(xiàn)象時,現(xiàn)場人員應立即采取滅火措施控制發(fā)展,并迅速報告礦調度室。礦調度室在接到報告后,必須立即向礦、公司值班領導匯報,同時召集應急救援指揮部成員,并根據(jù)領導指示召集救護隊。公司值班領導根據(jù)實際情況決定是否召集公司成員以及是否向董事會匯報;礦值班領導必須召集各專業(yè)人員組成臨時指揮部,做好緊急救援工作,把事故災害控制在最小范圍,以減少損失。
(2)應急指揮程序
按照《應急停產(chǎn)撤人制度》和《礦長授權令》,調度室值班調度員在接到火災事故匯報后,首先行使礦長權利,立即要求已受災巷道內及可能波及的附近巷道內的人員停止工作,撤人升井。若為外因火災,則要立即要求火點下風流的人員緊急按火災撤人路線避災,現(xiàn)場上風流人員視火情,盡可能地采取一切措施現(xiàn)場滅火。若為內因火災,則要全部人員撤人升井,但順序按先下風流人員,后上風流人員。同時通知井下跟班領導,現(xiàn)場指揮搶險救災工作。
當e3306工作面發(fā)生火災后,調度機臺接到井下災情電話后,必須問清事故發(fā)生的時間、地點、范圍等情況,并立即通知應急救援組織機構所有人員,啟動應急救援預案,做好記錄。
在礦長未到指揮部之前,礦值班領導負責指揮組織有關人員搶險救災。現(xiàn)場指揮由帶班區(qū)隊長臨時兼任,安監(jiān)員做好搶險救災安全監(jiān)督工作。
指揮部根據(jù)掌握的情況和信息,判斷事故的性質、范圍和災害程度,制訂搶險救災方案,并安排調度室立即將事故影響的區(qū)域停電、撤離所有人員。
礦長在接到事故匯報后,應立即組織成立事故搶險救災指揮部。
指揮部設井上指揮部和井下現(xiàn)場指揮部,人員由應急救援機構成員組成。
指揮部實行24小時工作制,對制訂的搶險救災措施做到有安排,有落實、有監(jiān)督、有匯報、有記錄,以保障救護工作的順利進行。
3、自燃隱患治理
如果工作面或者回風流中發(fā)現(xiàn)一氧化碳(炮煙除外)濃度大于10ppm,并呈上升趨勢,必須查明原因,判定采空區(qū)發(fā)生自然發(fā)火隱患時,主要采取的防火措施有:
(1)調整工作面的配風量至350~400m3/min,并檢查工作面有害氣體、溫度等情況。
(2)加快工作面推進速度(如不放頂煤);沿后部運輸機敷設一至三路工作面注漿管路,間距5~10m;在進回側施工一次性鉆孔,對隱患點處理、封堵漏風通道;加強有害氣體的檢查(每班由專職瓦斯檢查巡查不少于3次,特殊情況隨時檢查,并向礦調度室、監(jiān)控中心匯報)。
(3)調整隔離墻間距為10±3m,兩順同步施工隔離墻,袋子與錨網(wǎng)接觸處充填嚴密,并注羅克休膠體或水玻璃凝膠封堵。
(4)兩順槽施工完隔離墻后3m后,若頂板為煤時,應剪網(wǎng)促使頂板冒落至下一道隔離墻位置前3m,并清除或惰化采空區(qū)遺煤。
(5)每次施工隔離墻后,在墻外3m內的肩窩處鋪設束管,出口要用花管保護。采煤面架間每十架設一取樣點,每天對各采樣點進行人工取樣,并將化驗分析結果報相關領導。
(6)通過管路出口距隱患點較近的管路連續(xù)注惰,流量控制在60~100m3/h,當工作面或隅角氧氣濃度低于18%時降低注氮流量,并設置警戒,嚴禁人員進入瓦斯超限區(qū),直至隱患消除。
(7)根據(jù)實際情況選擇利用注漿管路對采空區(qū)注粉煤灰漿,每班注漿量要達到100~150m3,每天注漿量不低于300m3,工作面見漿或涌水增大時停止,采取壓注凝膠封堵漏風通道。發(fā)火隱患消除后,注漿量恢復正常。
若判斷為支架上方煤體有發(fā)火隱患時,必須通過移架放煤的方法處理,邊放邊灑水邊外運,瓦斯檢查員跟蹤檢測,并準備一次性花管在附近支架打眼注膠進一步處理,直至隱患消除。
若為順槽頂煤發(fā)生隱患,先灑水降溫,再在隱患周圍施工防火鉆孔,壓注水玻璃凝膠,并跟蹤監(jiān)測,直至隱患消除。
4、自燃事故治理
當發(fā)現(xiàn)支架上方煤體發(fā)生火災時,采取直接用水控制火勢,邊放煤外運邊灑水降溫,用水直接滅火必須保證足夠的水量,從邊源往中心逐步進行,并安排瓦斯檢查員檢測瓦斯、一氧化碳氣體濃度變化,防止引起水煤氣爆炸和人員中毒。
一旦發(fā)現(xiàn)巷道自燃火災,立即采取措施控制火勢發(fā)展,并匯報礦調度室,成立救災指揮部,制定滅火方案,指揮井下滅火救災工作。
(1)控制火勢
a)用水直接撲滅巷道表面明火,打鉆注水、凝膠,控制火勢發(fā)展。
b)設專人檢測火區(qū)及其下風側co、ch4和o2等氣體變化情況,并隨時匯報。
c)根據(jù)氣體變化情況,確定是否撤出火區(qū)下風側人員和設置警戒。
(2)判定巷道自燃火區(qū)范圍及嚴重程度
a)根據(jù)巷道氣體監(jiān)測數(shù)據(jù),判定火勢。
b)采用紅外測溫儀測定巷道表面溫度,推斷高溫區(qū)范圍。
c)在可自燃區(qū)域打鉆探測,確定火區(qū)范圍和嚴重程度。
(3)確定注膠滅火范圍及注膠量
根據(jù)判定出的巷道火區(qū)范圍和嚴重程度,確定注膠滅火范圍,并初步估計總的滅火注膠量。
(4)布置注膠、噴漿或噴涂材料
根據(jù)確定的注膠范圍,從火區(qū)上風側開始布置注膠孔,孔間距為2-3m,長度為3.5-6m,傾角與自燃區(qū)域中心水平成30-60°,下套管,用水泥或棉紗、海帶封孔。套管每節(jié)長度1.5-2m,端頭為管螺紋,套管聯(lián)接采用管箍。鉆孔中第一節(jié)套管為花管,花管由套管加工而成,即每隔10cm鉆一個φ15mm的孔,并均勻分布在套管圓周的各個方向,注水玻璃凝膠或mea滅火。
(5)氣體檢測
采用氣相色譜儀和現(xiàn)場觀測定期檢測鉆孔內火區(qū)氣體變化情況。
5、當采空區(qū)出現(xiàn)自燃火災時,必須按照災害預防與處理計劃、應急救援預案組織滅火救災工作。
(1)確定火區(qū)距工作面的距離和火勢大小
根據(jù)工作面溫度及氣體分析,判斷采空區(qū)高溫區(qū)域位置和距工作面的深度和火勢大小,并采用相應的應急方案。
1)若自燃區(qū)域離工作面距離小于20m,則停止推進,采用注水注膠直接滅火。
2)若自燃區(qū)域離工作面距離大于20m,則加快工作面推進速度。
3)若工作面自燃火災難以控制時,應立即斷電、撤人,建立臨時密閉,制定并實施相應的滅火啟封方案。
(2)近距離采空區(qū)自燃滅火方案
1)用水控制火勢:一旦發(fā)現(xiàn)工作面自燃火災,立即用水直接撲滅工作面表面明火,控制火勢發(fā)展,同時停止工作面生產(chǎn),降低工作面供風量,并做好注膠前的準備工作。注膠材料選用水玻璃凝膠,其材料及配方按上述要求落實。
2)布置注膠鉆孔注凝膠:在工作面架間(或在工作面煤壁施工鉆機窩),向支架頂后部采空區(qū)布置注膠鉆孔,鉆孔終孔位于支架頂2-3m,終孔間距2-3m。下套管并用水泥或海帶封孔,下套管,每節(jié)長度為1.5-2m,端頭為管螺紋;套管聯(lián)接采用管箍。鉆孔中第一節(jié)套管為花管,花管由套管加工而成,即每隔10cm鉆一個φ15mm的孔,并均勻分布在套管圓周的各個方向。
3)加強氣體檢測:在注膠滅火過程中,必須設專人檢測工作面、回風隅角和回風流的氣體變化情況。
(3)遠距離采空區(qū)自燃滅火方案
1)不放頂煤,加快工作面推進速度。
2)縮小兩順槽隔離墻的間距,進風側設置兩道擋風簾,減少向采空區(qū)的漏風。
3)每班不小于7h向采空區(qū)注惰,流量控制在60-100m3/h,工作面局部地點氧氣降低到18%后降低流量60m3/h;每天根據(jù)現(xiàn)場停止注惰改為注漿,漿量在100-300m3。
4)控制工作面風量,減小向采空區(qū)漏風。
5)若工作面有害氣體較高,人員無法進行工作,則啟用局部通風機增加工作地點的風量,升高氣體外溢區(qū)域的壓力,減少采空區(qū)有害氣體的涌出量,保障工作面有害氣體在生產(chǎn)允許的范圍內。
6、火災無法控制或者危及人員安全時按照避災路線組織撤離。
(1) 在人員撤離時必須切斷工作面的一切電源。
(2)在回撤過程中必須打開通往采空區(qū)的注漿管路的閘閥,并關閉支閥。
(3)在工作面發(fā)生災害時具備水掩滅火的條件,在人員撤離及停電后利用注漿管路、消防水管向自燃區(qū)域灌水,由救護隊人員觀察,淹沒火區(qū)后停止,編制專門排水、恢復通風及生產(chǎn)、防止火災二次復燃的安全技術措施。
7、其它災害事故嚴格執(zhí)行重大災害事故應急救援與處理預案、災害預防與處理計劃。
8、外因火災的防治
(1)外因火災的主要特點是突然發(fā)生,來勢兇猛,發(fā)生的時間和地點出人意料。
外因火災的防治主要從兩方面入手:一是防止失控的高溫熱源;失控的高溫熱源有:電器過負荷運行、短路產(chǎn)生的電弧、電火花;不正確的爆破作業(yè)形成的爆炸火焰;機械設備運轉不良造成的過熱或摩擦火花;電焊、氣焊等出現(xiàn)的明火。二是盡量采用不燃或耐燃的材料制品。
外因火災一旦發(fā)生,人員首先不要慌張,根據(jù)火災發(fā)生的類型及地點,在確保人員安全的情況下,用一切可能的手段進行滅火,嚴禁使災害擴大。
(2)若災害難以控制威脅到人員安全時,工作面人員應立即按發(fā)生內因火災的路線撤離,啟動應急救援預案。
9、應急救援程序
(1)所有入井人員必須隨身攜帶自救器,并經(jīng)過檢驗合格,同時熟練掌握自救器佩戴的使用操作過程。
(2)各作業(yè)地點必須安設調度電話,確保通訊暢通。
(3)瓦斯檢查員必須配備一氧化碳檢測報警儀、氧氣檢測報警儀和光學甲烷測定儀等儀器儀表,嚴格執(zhí)行瓦斯檢查的有關制度和操作規(guī)程,當發(fā)現(xiàn)任何氣體異常時,必須立即向監(jiān)控中心、調度室匯報;超過《煤礦安全規(guī)程》要求時,必須通知受威脅區(qū)域的人員撤至東翼采區(qū)軌道大巷北、南,并在e3306運輸聯(lián)絡巷設置柵欄,防止其他人員進入,然后向調度室匯報
(4)在實施滅火過程中,甲烷傳感器、一氧化碳傳感器和束管監(jiān)測系統(tǒng)必須保持連續(xù)監(jiān)測。
(5)調度機臺值班員接到現(xiàn)場匯報異?；驒z測點傳感器的示值升高、傳感器報警時,必須立即通知現(xiàn)場瓦斯檢查員查明原因,密切關注氣體變化情況,并向礦、公司值班領導匯報。
(6)消防材料庫必須存放磚、沙、水泥必須能夠施工一道密閉墻的數(shù)量,木板、木柱及釘子必須能夠封閉一處巷道的數(shù)量,并備有施工的工具。
10、應急響應程序
(1)在搶險救災時,救災指揮部根據(jù)實際情況研究制訂切實可行的方案,防止顧此失彼,造成不必要的損失。
(2)在整個搶險救災過程中必須保證工作面風量的穩(wěn)定,并密切關注安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)檢測數(shù)據(jù),向指揮部提供信息。
(3)如果一氧化碳氣體濃度超過24ppm,礦無法采取措施滅火時,必須立即按避災路線撤離;剩余工作由救護隊完成。
(4)指揮部必須多方面收集信息,綜合判斷,及時處理,減少不必要的損失。
(5)在人員沒有完全撤離危險區(qū)域時,應保證通風系統(tǒng)的穩(wěn)定性,并注意火風壓對風流的影響。
11、應急疏散程序
當火災隱患失去控制,首先要進行有序疏散保證人員的安全。指揮部要根據(jù)現(xiàn)場情況及時下達撤人命令,由帶班區(qū)隊長負責清點人數(shù),按避災路線有序撤離。
(1)e3306工作面火區(qū)進風側的工作人員,由e3306軌道順槽→e3306運輸聯(lián)絡巷→東翼采區(qū)軌道巷(北)→東翼進風大巷→井底車場→升井。
(2)e3306運輸順槽受煙流威脅的工作人員,必須佩戴好自救器沿e3306切眼→e3306軌道順槽→e3306運輸聯(lián)絡巷→東翼采區(qū)軌道巷(北)→東翼進風大巷→井底車場→升井。
(3)e3306運輸聯(lián)絡巷、東翼采區(qū)運輸巷巷(南)等回風流中人員佩戴好自救器就近進入→東翼采區(qū)軌道巷(南)、東翼采區(qū)軌道巷(北)→東翼進風大巷→井底車場→升井。
12、現(xiàn)場應急救援醫(yī)療救護
所有在該生產(chǎn)區(qū)域內工作人員必須熟悉火災避災路線,工作面開工前要由區(qū)隊長帶領所有施工人員熟悉避災路線。
礦結合職工安全技術培訓,組織急救訓練,熟練掌握自救互救常識。
公司醫(yī)院組成工傷搶救隊,配備必要的搶救人員、設備、器械、藥品等;根據(jù)情況對受傷人員實施現(xiàn)場緊急搶救。醫(yī)療人員、設備、技術等不足時,請求上一級政府機構支援。
13、其它嚴格執(zhí)行本年度災害預防與處理計劃、重大事故應急救援預案。
第10篇 某某工程高處作業(yè)安全管理措施
(1)洞口、臨邊作業(yè)安全防護
1)臨邊作業(yè)安全防護
①尚未安裝欄桿結構樓層周邊、斜道兩側邊、卸料平臺外側邊,必須設置1.2m高的兩道護身欄桿并設置定高度不低于18cm的擋腳板或搭設固定的立網(wǎng)防護。
②護欄除經(jīng)設計計算外,橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱,欄桿柱的固定及其與橫桿連接,其整體構造應在任何一處能經(jīng)受任何方向的1000n的外力。
③分層施工的樓梯口、梯段邊及休息平臺處必須安裝臨時護欄,頂層樓梯口應隨工程結構進度安裝正式防護欄桿。回轉式樓梯間應支設首層水平安全網(wǎng)。
2)洞口作業(yè)安全防護
①樓板、平臺等面上短邊尺寸為2.5~25cm以上的洞口,必須設堅實蓋板并能防止動移位。
②25cm×25cm~50cm×50cm的洞口,必須設置固定蓋板,保持四周擱置均衡,并有固定其置的措施。
③50cm×50cm~150cm×150cm的洞口,必須預埋通長鋼筋網(wǎng)片,縱橫鋼筋間距不得大15cm;或滿鋪腳手板,腳手板應綁扎固定,任何人未經(jīng)許可不得隨意移動。
④150cm×150cm以上洞口,四周必須搭設圍護架,并設雙道防護欄桿,洞口中間支掛水平全網(wǎng),網(wǎng)的四周要拴掛牢固、嚴密。
⑤位于車輛行駛道路旁的洞口、深溝、管道、坑、槽等,所加蓋板應能承受不小于額定卡車后輪有效承載力2倍的荷載。
⑥墻面等處的豎向洞口,凡落地的洞口應設置防護門或綁防護欄桿,下設擋腳板。低于80cm的豎向洞口,應加設1.2m高的臨時護欄。
⑦電梯井必須設不低于1.2m的金屬防護門,井內首層設一道水平安全網(wǎng),安全網(wǎng)應封閉。未經(jīng)上級主管技術部門批準,電梯井內不得做垂直運輸通道和垃圾通道。
⑧洞口必須按規(guī)定設置照明裝置和安全標志。
(2)高險作業(yè)的安全防護
1)攀登作業(yè)安全防護
①攀登用具,結構構造上必須牢固可靠,移動式梯子,均應按現(xiàn)行的國家標準驗收其質量。
②梯腳底部應堅實,不得墊高使用,梯子的上端應有固定措施。
③立梯工作角度以75o±5o為宜,踏板上下間距以30cm為宜,并不得有缺檔。折梯使用時上部夾角以35o~45 o為宜,鉸鏈必須牢固,并有可靠的拉撐措施。
④使用直爬梯進行攀登作業(yè)時,攀登高度以5m為宜,超出2m宜加設護籠,超過8m,必須設置梯間平臺。
⑤作業(yè)人員應從規(guī)定的通道上下,不得在陽臺之間等非規(guī)定通道進行攀登,上下梯子時,必須面向梯子,且不得手持器物。
⑥攀登的用具,結構構造上必須牢固可靠。供人上下的踏板其使用荷載不應大于1100n/m2。當梯面上有特殊作業(yè),重量超過上述荷載時,應按實際情況加以驗算。
2)懸空作業(yè)安全防護
①懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄網(wǎng)、欄桿或其他安全設施。
②懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備。均需經(jīng)過技術鑒定或驗證后方可使用。
③高空吊裝鋼結構、桁架等大型構件前,應搭設懸空作業(yè)中所需的安全設施。
④吊裝中的模板、預制構件上,嚴禁站人和行走。
⑤支模板應按規(guī)定的工藝進行,嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下,并嚴禁在同一垂直面上裝、拆模板。支設高度在3m以上的柱模板四周應設斜撐,并應設立操作平臺。
⑥綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時,必須搭設腳手架和馬凳。綁扎立柱和墻體鋼筋時,不得站在鋼筋骨架上或攀登骨架上下,綁扎3m以上的柱鋼筋,必須搭設操作平臺。
⑦澆注離地2m以上框架、過梁、雨篷和小平臺時,應有操作平臺,不得直接站在模板或支撐件上操作。
⑧懸空進行門窗作業(yè)時,嚴禁操作人員站在樘子上操作,操作人員的重心應位于室內,不得在窗臺上站立。
⑨特殊情況下如無可靠的安全設施,必須系好安全帶并扣好保險鉤。
⑩預應力張拉區(qū)域應標示明顯的安全標志,禁止非操作人員進入。張拉鋼筋的兩端必須設置擋板。擋板應距所張拉鋼筋的端部1.5~2m,且應高出最上一組張拉鋼筋0.5m,其寬度應距張拉鋼筋兩外側各不小于1m。
3)高處作業(yè)安全防護
①無外腳手架或采用單排外腳手架和工具式腳手架時,首層四周必須支搭3m寬的水平安全網(wǎng),網(wǎng)底距地不小于3m。
②建筑物出入口應搭設長3~6m,且寬于出入通道兩側各1m的防護棚,棚頂滿鋪不小于5cm厚的腳手板,,非出入口和通道兩側必須封嚴。
③對人或物構成威脅的地方,必須支搭防護棚,保證人、物安全。
④高處作業(yè)使用的鐵凳、木凳應牢固,不得搖晃,凳間距離不得大于2m,且凳上腳手板至少鋪兩塊以上,凳上只許一人操作。
⑤高處作業(yè)人員必須穿戴好個人防護用品,嚴禁投擲物料。
4)操作平臺的安全防護
①移動式操作平臺的面積不應超過10m2,高度不應超過5m,并采取措施減少立柱的長細比。
②操作平臺臺面滿鋪腳手架,四周必須設置防護欄桿,并設置上下扶梯。
③操作平臺上應標明容許荷載值,嚴禁超過設計荷載。
(3)交叉作業(yè)的安全防護
①支模、粉刷、砌墻等各工種進行上下立體交叉作業(yè)時,不得在同一垂直方向上操作。下層操作必須在上層高度確定的可能墜落半徑范圍內以外,不能滿足時,應設置硬隔離安全防護層。
②鋼模板、腳手架等拆除時,下方不得有其他人員操作,并應設專人監(jiān)護。
③鋼模板拆除后其臨時堆放處應離樓層邊沿不應小于1m,且堆放高度不得超過1m。樓層邊口、通道口、腳手架邊緣處,嚴禁堆放任何拆下物件。
第11篇 施工場地內環(huán)境衛(wèi)生安全管理措施
由于本工程施工場地比較狹窄,為了有效的將主要通道、辦公區(qū)、施工區(qū)隔開,確保施工過往人員的安全,在a座a軸外做一道16000×120×1800園弧形的磚墻屏風,在磚屏風下做12000×600×300花臺,花池內種植常綠花草,屏風上掛貼各種安全規(guī)章制度和宣傳畫欄,屏風上配以燈光照明。
將進入大門右側的圍墻全部抹灰,做成質量、安全、文明施工宣傳欄,對施工中出現(xiàn)的違章行為給予暴光,提出批評、警告和處罰;表彰安全文明施工中的好人好事,遵章守紀的班組和個人,并給予經(jīng)濟上的獎勵。
主要通道和辦公區(qū)外采用常綠盆栽植物,按不大于1.5m間距擺放,經(jīng)常澆水維護、清洗灰塵,使?jié)崈舻男l(wèi)生狀態(tài)。
設3名專職的文明施工管理員,負責對主要通道和辦公區(qū)的清潔衛(wèi)生打掃和綠化花草的日常維護。
一、施工標牌管理
在大門右側的外圍墻上設立標準的“五圖二牌”,將項目管理人員的名單、照片做成標準的像框貼在墻上,其它標牌按規(guī)定要求制作。
在進入工地的主要通道及施工區(qū)域上懸掛紅,黃,藍,綠的安全警示標牌,用心區(qū)分施工場地的安全環(huán)境,在塔機上懸掛安全標語,在配電設施處設置禁入標識等等。
二、封閉施工管理
本工程施工采用外挑單排維護架,每次搭設五層,采用2000密目安全網(wǎng)進行全封閉作業(yè),其余的施工雙排外腳手架全部拆除,將鋼管刷成紅白相間的醒目標記,用于“四口”、“五臨邊”的防護,搭設符合規(guī)范,檢查符合要求,圍護要處于正常的安全狀態(tài)。
三、施工場地管理
施工場地內全部采用c10、100厚混凝土進行硬化,建筑物的四周設2名文明施工管理員,負責建筑垃圾,散落的余灰,工人丟棄的用品每天進行清掃,保持施工場地內的清潔衛(wèi)生。
建筑材料鋼筋、模板、層板、鋼管、扣件分類的堆放,鋼筋上懸掛標牌,寫明規(guī)格、型號。砌磚和抹灰用的砂石堆放,采用磚墻進行打圍,使用時散落在周圍的砂石一律鏟入墻內。下班之前機操工必須將機械和周邊清理干凈,隨時保持機械和場地的整潔。
四、綜合治理
對參加本項目施工的全體人員進行《安全生產(chǎn)法和相關法律知識》的學習,增強安全生產(chǎn)技術技能,落實安全教育培訓制度,建立職工安全教育檔案,施工人員年度安全考核記錄,制定安全隱患調查處理制度和安全事故的應急處理方案。
本現(xiàn)場配備治安人員必須認真負責,嚴格巡查制度,堅決杜絕材料或機具被盜現(xiàn)象的發(fā)生;保衛(wèi)人員,每白日值班,并做好來人登記記錄,夜間巡查要認真負責,并及時報告、處理檢查發(fā)現(xiàn)的問題,管理人員隨時抽查其值班情況;設立獎罰制度,對被盜材料或機具,按被盜材料價格的2倍處罰值班人員,監(jiān)守自盜者,情節(jié)嚴重的追究刑事責任;對敬業(yè)愛崗、認真負責,未發(fā)生偷盜現(xiàn)象,沒有給工地造成材料流失的給予一定的獎勵。
五、生活設施
本工程由于場地比較狹窄,職工宿舍和食堂都設置的場外,盡管在場外我們同樣按標準的要求進行管理。宿舍要制定輪流值日表,宿舍內保持衛(wèi)生、整潔、通風、被褥、床鋪整齊,有紗門紗窗,并有衛(wèi)生人員負責宿舍的衛(wèi)生清理與監(jiān)督,夏季有防蠅措施,冬季有防寒措施;宿舍內應抹水泥地面或鋪貼瓷磚,配置單人床或上下雙人床,禁止職工睡通鋪,在施工的建筑物內嚴禁安排工人住宿,宿舍內不得超員,人均住宿面積不得低于2.5平方米,宿舍住宿人員應注意個人衛(wèi)生,養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣,日常用品要放置整齊有序;宿舍內墻面應刷白,并保持室內整潔,不得在墻面亂涂亂畫,不得在室內隨意拉接電線,不得在宿舍使用未經(jīng)許可的電器,不得破壞公用設施,嚴禁隨地涂痰,大小便;宿舍內必須配備保溫瓶、碗筷柜,被褥要疊放整齊,衣物、鞋襪、臉盆、餐具、茶杯及工具等個人物品要放置整齊有序;應創(chuàng)造條件,設置工人文化娛樂室、淋浴間及更衣室等公共設施;嚴禁在宿舍內參與賭博活動,嚴禁男女混住,按時息燈睡覺,不影響他人的休息。
設置開水供應房,在夏季高溫季節(jié)施工,由專人負責泡制苦丁茶水到施工現(xiàn)場,準備常用的外傷用藥、十滴水、仁丹等用于應急使用。
施工現(xiàn)場廁所,地面和墻面全部貼地磚和墻磚,用2個2號自動沖水箱,隨時進行沖洗,保證廁所內的通風、干凈、整潔無臭味。
第12篇 運輸公司安全管理保障措施
基本安全管理制度
1、為加強公司安全管理,維護公司正常的生產(chǎn)、生活、工作次序,保證廣大旅客生命財產(chǎn)安全,保證運輸生產(chǎn)順利進行,依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》及其實施細節(jié),結合公司實際情況,建立本制度。
2、公司安全管理堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持貫徹國務院提出的“企業(yè)負責、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督”的指導思想,堅持區(qū)域(專業(yè))管理和誰主管誰負責、誰審批誰負責、管生產(chǎn)必須管安全(一崗雙責)的原則,切實加強領導,認真落實安全職責,實現(xiàn)全員參與,全方位保證,達到對運輸生產(chǎn)全過程的安全進行不斷監(jiān)控、逐級調整、及時反饋和有效激勵。
3、公司安全制度的管理應實現(xiàn)制度化、規(guī)范化和法制化。
4、本制度依據(jù)國家現(xiàn)行的有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標準、規(guī)范、規(guī)程和上級部門對安全生產(chǎn)管理的規(guī)定并結合公司實際編制,凡在本公司管理范圍內從事與安全生產(chǎn)活動有關部門和個人,必須遵守本制度。
安全管理員制度
1、為加強公司安全生產(chǎn)管理,防止和減少安全事故的發(fā)生,保障游客的生命財產(chǎn)安全,促進公司的發(fā)展,制定本制度。
2、必須嚴格遵守國家有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī),正確處理安全與效益、安全與生產(chǎn)、安全與發(fā)展、安全與穩(wěn)定的關系,努力改善勞動條件,確保安全生產(chǎn)。
3、公司總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)的第一負責人,分別對其所管轄范圍內的安全生產(chǎn)工作全面負責。
4、各崗位從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權利,并應依法履行安全生產(chǎn)的義務。
5、公司安全管理委員會應加強對公司安全生產(chǎn)工作的領導,支持、督促各有關部門和個人認真履行安全生產(chǎn)職責。
6、公司應采取各種形式,加強對有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識的宣傳,提高全體員工的安全生產(chǎn)意識。
7、公司應鼓勵和支持安全生產(chǎn)技術研究和安全生產(chǎn)先進技術和經(jīng)驗的推廣應用,提高安全生產(chǎn)管理水平。
8、公司在對改善安全生產(chǎn)條件、防止安全事故、參加搶險救護等方面取得顯著成績的個人給予獎勵。
組織機構的設置及主要職能
為搞好安全管理,公司設立安全委員會,主任由公司董事長楊凱擔任,副主任由公司技安副總段濤擔任,安委會成員4人,負責公司的安全管理工作。
(一)公司安委會主任職責
1、認真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和集團公司的安全規(guī)章制度,認真做好思想政治工作,發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。
2、支持總經(jīng)理及部門經(jīng)理行使經(jīng)營管理決策和統(tǒng)一指揮運輸生產(chǎn)的職權,圍繞安全生產(chǎn)經(jīng)營開展工作,保證總經(jīng)理、部門經(jīng)理責任制的實施。
3、經(jīng)常深入基層、群眾,搞好調查研究,抓好安全典型,樹立榜樣,總結、推廣安全生產(chǎn)經(jīng)驗、事跡,表彰先進。
4、經(jīng)常參加各種安全工作會議,及時掌握安全運輸生產(chǎn)情況和問題,切實做好員工安全思想工作。
5、監(jiān)督各部門對安全生產(chǎn)的履行情況和遵紀守法情況,維護國家利益和公司合法權益。
(二)公司安委會副主任職責
1、認真貫徹黨和國家制定的路線、方針、政策、法令、法規(guī)和集團公司的安全規(guī)章制度。
2、根據(jù)市場信息,不斷開拓,加強橫向聯(lián)系,降低成本消耗,減少事故發(fā)生,保證完成各項經(jīng)濟指標和上級下達的各項任務。
3、抓好員工的政治思想工作和安全意識教育,定期組織召開公司安委會和安全例會,分析安全生產(chǎn)形勢,總結經(jīng)驗教訓,制定審批安全措施。
4、檢查督促各部門對安全責任的執(zhí)行情況,參加特大、重大事故的勘察和分析處理。
5、經(jīng)常深入基層,了解安全生產(chǎn)情況,并做好基層人員的思想政治工作,加強安全隊伍建設,提高安全人員素質。
(三)公司安全領導小組職責
1、認真貫徹落實黨和國家關于安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī),執(zhí)行黨和國家頒布的車輛技術管理制度等規(guī)定。
2、組織實施安全行車管理方面的措施,落實安全工作的全面檢查和考核,布置安全運輸生產(chǎn)活動。
3、計劃、布置、檢查、總結、評比分析安全工作,為公司領導當好安全宣傳、教育和預防事故的工作。
4、負責開展安全大檢查,監(jiān)督安全法規(guī)制度的執(zhí)行。
5、按照國家的法規(guī)、政策,調查、分析、處理各類事故,堅持按“四不放過”的原則,制定預防事故的方案并組織實施。
6、組織開展安全運輸生產(chǎn)競賽活動,總結交流安全運輸生產(chǎn)經(jīng)驗,表彰先進。
7、按照“科學管理,合理使用,定期保養(yǎng),計劃修理”的原則,建立車輛的保養(yǎng)和修理制度,制定有關的技術標準和操作規(guī)程。
8、負責監(jiān)督檢查公司車輛的正常使用,把所有車輛管好、用好、養(yǎng)好、修好,為公司生產(chǎn)調度部門提供更可靠的安全運輸工具。
9、建立車輛技術檔案,做到記載及時、完整、準確,搞好車輛技術資料和安全技術資料的管理。
10、積極配合上級安全部門,貫徹執(zhí)行“安全第一”的方針,加強全員安全意識和法制教育、安全技術和愛車教育,搞好專業(yè)技術人員的技術培訓和再教育。
(四)專職安全員的安全工作職責
1、宣傳、執(zhí)行黨和國家、公司制定的有關安全運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,堅持“安全第一、預防為主、宣教為先”的方針,定期對員工進行安全意識教育、崗位技術培訓和特殊工種的培訓。
2、在公司安委會及公司安全領導小組的領導下,安排組織各項安全檢查活動,檢查各部門執(zhí)行安全運輸生產(chǎn)規(guī)程和文明生產(chǎn)、衛(wèi)生情況,及時總結和推廣安全運輸生產(chǎn)先進經(jīng)驗,及時糾正和制止違章操作和違章指揮的作業(yè)行為,隨時接受上級領導對安全工作的檢查和指導。
3、負責交通事故現(xiàn)場的勘察分析、處理結案工作,擬寫事故責任處理報告,建立事故檔案,按時填報安全事故報表,做好事故善后工作和事故索賠手續(xù)。
4、負責駕駛員的建檔管理和事故等級、里程統(tǒng)計、安全獎罰等安全業(yè)務,不定期上路檢查,糾正各種違章行為,做好路檢記錄,嚴格加強考核。
5、組織召開出車前例檢會、安全活動例會和事故分析,做好會議記錄,建立駕駛員檔案。
6、辦理駕駛員、車輛的年度檢審工作核肇事駕駛員的處理工作,保證運輸生產(chǎn)安全順利進行。
7、協(xié)助運調車管員做好車輛的技術檢驗和日常管理工作。
8、辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
(五)運調車管員安全工作職責
1、貫徹和執(zhí)行黨和政府制定的運輸方針、政策、法令和上級制定的有關運輸法規(guī),實行行政指揮調度、平衡運輸生產(chǎn)。
2、根據(jù)公司運輸生產(chǎn)計劃,制定實現(xiàn)計劃的措施和運輸質量安全保障措施,統(tǒng)一調度公司運力,做好車輛營運證、牌照稅的經(jīng)辦工作。
3、加強運輸質量和安全監(jiān)督檢查,不斷提高運輸生產(chǎn)質量和服務質量,為游客排憂解難。
4、調查、處理服務質量事件,建立服務質量事件檔案。
5、制定公司旅游客運包車規(guī)定,并嚴格把關實施,確保包車營運安全。
6、執(zhí)行上級部門及公司制定的車輛管理規(guī)章制度,做好車輛的技術建檔和使用管理,及時、完整、準確的記錄車輛運行、保修、肇事等有關資料。
7、教育和督促駕駛員遵守操作規(guī)程,做好愛車例保工作,管好、用好、養(yǎng)護好車輛,組織和開展群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)競賽活動,總結和推廣先進經(jīng)驗。
8、按期組織安排車輛、機械保養(yǎng)和維修,并會同安全員定期做好車輛例保質量檢查及技術等級鑒定工作。
9、辦理公司領導委托和交辦的其他運調、車管及安全生產(chǎn)管理事項。
(六)內勤安全工作職責
1、建立健全公司宣傳網(wǎng)絡,根據(jù)運輸生產(chǎn)和各項中心任務,經(jīng)常向員工進行安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、制度教育及職業(yè)道德規(guī)范教育。
2、配合有關部門,及時向公司領導提供駕駛員、修理人員和增駕人員的培訓計劃,并保證實施。
3、搞好宣傳報道工作,對安全運輸生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的好人好事和存在的問題予以及時報道,護正除邪。
4、做好后勤保障工作,使駕駛員安心工作、專心開車、無后顧之憂,確保安全無事故。
5、做好辦公區(qū)域保潔、防盜及消防工作。
6、做好公司文件收發(fā)及安全資料歸檔工作。
7、辦理公司領導委托和交辦的其他安全生產(chǎn)組織管理事項。
安全行車制度
1、了解任務、道路、現(xiàn)場和氣候情況,根據(jù)本車技術狀況和各種不利安全因素,采取必要的預防措施。
2、檢查汽、柴油、機油、輪胎氣壓是否適當,各部件安全、轉向系統(tǒng)、制動、燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡裝置、行車證、駕駛證、車輛牌照、保險證等證件的安全有效。
3、起步前繞車一周,查看車前、后、上、下有無障礙,鳴號低擋起步,按順序增擋。嚴寒季節(jié),發(fā)動車輛時應慢轉緩加油息速運轉3到5分鐘,低檔運行500米左右,再逐步按順序增擋行駛。
4、行車途中發(fā)現(xiàn)問題及時排除,如遇持續(xù)長下坡,需中途休息,使制動部件不致產(chǎn)生高溫二失效。
5、不開“英雄”車,不強行超車,不客貨混裝,不僥幸繞道通過,不帶思想包袱開車,嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。
6、堅持中速行車,堅持禮讓“三先”(先讓、先慢、先停),堅持各行其道,合理操作,堅持文明生產(chǎn),團隊協(xié)作。
7、轉彎做到鳴號減速靠右行,通過交叉路口、狹路、陡坡及繁華地區(qū)、行人稠密地點慢行;進出車站、車場、下客慢;情況不明、視線不良慢;讓車、會車、超車慢。
8、服從交通管理人員和相關部門的指揮、檢查,在沒有交通民警指揮的交叉路口做到“一慢、二看、三通過”,通過沒有欄桿和無人看守的鐵路道口,要做到“一停、二看、三通過”。
9、駕駛員不準穿拖鞋開車,女駕駛員不準穿高跟鞋開車。
10、完成營運收車后,應服從安全員的檢查,如實反應車輛技術狀況,認真排除機械故障。
11、保養(yǎng)、清潔車輛,加足汽(柴)油、機油、水,堅固各部螺絲,潤滑轉動機件,嚴寒季節(jié)需將冷卻水放凈,防止凍壞發(fā)動機。
12、停車后,應拉緊手制動,掛上一檔或倒檔,關好車門,放好三角木,檢查好車輛位置是否牢固,做好保衛(wèi)工作。
交通違章和違章肇事處理
1、駕駛員必需嚴格遵守交通法規(guī),強化交通安全意識,下大力氣杜絕違章行為,防止交通事故的發(fā)生。
2、凡計滿12分或三次違章未接受處罰的,一律強制停運7天,待消除計分或接受處罰后方可上車。
3、凡在三年內有兩次計滿12分或多次違章不聽勸阻的駕駛員,一律進入“黑名單”,嚴禁再次進入營運駕駛員隊伍。
4、發(fā)生道路交通事故后,責任明確、經(jīng)濟損失小、無人員傷亡可適用交警隊簡易程序處理的事故,駕駛員應及時通過協(xié)商解決,盡快恢復交通;若不能協(xié)商一致或不適用簡易處理程序的事故,應第一時間通知公司專職安全管理人員或公司領導,由公司出面協(xié)助處理。
5、公司相關管理人員在接到駕駛員事故報案后,應根據(jù)事故情況。第一時間通知交警隊、醫(yī)院、相關保險公司,并組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場。
6、發(fā)生重大以上交通事故的,公司管理人員在接到事故報案后立即(三分鐘)通知公司領導組織人員趕赴事故現(xiàn)場,并在十分鐘內通知交警隊、醫(yī)院以及相關領導部門。
7、發(fā)生道路交通事故后,公司專職安全管理人員應在當日寫出事故經(jīng)過上報公司領導,公司領導按照“四不放過”原則嚴肅處理。
8、事故結案后,負責事故處理的人員須將所有索賠依據(jù)整理好,交給公司領導審核后,由公司內勤人員負責向保險公司索賠。所有索賠資料均須備份存檔。
9、發(fā)生交通道路事故,公司按照下列標準收取車輛事故管理費:
(1)、駕駛員負全部責任的,按經(jīng)濟損失的8%收取;
(2)、駕駛員負主要責任的,按經(jīng)濟損失的6%收取;
(3)、駕駛員負同等責任的,按經(jīng)濟損失的4%收取;
(4)、駕駛員負次要責任的,按經(jīng)濟損失的2%收取;
獎勵與懲罰
1、公司依照各崗位安全、成產(chǎn)、任務完成情況實施獎勵與處罰。
2、公司安全管理崗及專職運調車管崗納入公司績效考核重點崗位,其績效值比一般崗位高。
3、公司每年撥付?？钣糜诎踩己思鞍踩劷鸢l(fā)放,其發(fā)放標準按公司與各崗位簽訂的安全目標考核責任書確定。
4、對嚴重違反國家法律規(guī)定及公司規(guī)章制度,造成公司財物損失或形象損失的員工,由公司依照公司相關制度規(guī)定給予其警告、記過、降薪、除名等處分。
安全管理監(jiān)控措施
1、公司每周一上午組織管理人員召開一次安全周會。
2、公司每月定期召開一次全體員工及駕駛員參加的安全月會。
3、公司安全領導小組每季度召開一次全體成員會議。
4、安全思想教育是一項長期的、經(jīng)常性的工作,是保障安全運輸生產(chǎn)的重要措施之一,各部門必須把安全工作列入重要議事日程,必須做到:研究工作時,研究安全工作;布置工作時,布置安全工作;總結工作時,總結安全工作。
5、公司安全領導小組對駕駛員每季至少安排一次安全教育課(職業(yè)道德、技術操作、事故分析)。公司每季出安全宣傳欄。
6、發(fā)生道路交通事故,必須經(jīng)公司安全領導小組召開事故分析會議進行分析、定性、處理。
7、事故分析會議,由公司安全領導小組根據(jù)具體情況,統(tǒng)一召開,各專職安全員必須參加。
8、嚴格執(zhí)行國務院和上級有關工傷事故管理規(guī)定,及時準確掌握已、未遂事故情況,總結教訓,研究事故發(fā)生規(guī)律,必須加強工傷事故的報告、調查、統(tǒng)計分析和處理,采取預防措施,實現(xiàn)安全運輸生產(chǎn),提高經(jīng)濟效益。
9、公司員工在辦公區(qū)域內,從事工作有關的勞動,發(fā)生喪失勞動能力滿一個工作日以上的事故稱工傷事故。
10、 工傷事故報告:如發(fā)生工傷事故,所在部門必須立即組織搶救,保護好現(xiàn)場,迅速報告安全部。輕傷者三日內填寫“事故登記表”上報,重傷以上事故要拍照上報、存檔。
11、 發(fā)生重傷、死亡多人事故,特別重大傷亡事故,在當天內迅速報告上級主管部門、市紀委、市勞動局、檢察院和旅游局等相關領導部門。
12、 傷亡事故一般應在兩個月內結案,特別情況不得超過三個月;重傷、多人事故由上級部門批準結案;死傷事故由勞動局、檢察院等相關部門批準結案。
應急救援措施
為了確保能夠及時有效的處理突發(fā)事件(事故),我公司特制訂以下應急救援預案:
1、貴旅汽車客運有限公司應急救援工作領導小組
組長:楊凱(總經(jīng)理)電話:
副組長:段濤(技安副總)電話:
成員:應曉琦電話:吳建翔電話:
劉曉萍:電話:龔繼平電話:
2、發(fā)生車輛故障應急救援工作小組主要職責
(1)、組長主要負責本公司和企業(yè)安全防范監(jiān)控及事故應急救援工作。
(2)、組織和協(xié)調處理突發(fā)事故的工作,發(fā)生事故后立即趕到現(xiàn)場組織和指揮救援工作。
(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和旅游主管部門上報。
(4)、將已經(jīng)進行的救援方案和救援辦法及已經(jīng)產(chǎn)生的結果上報上級主管單位。
(5)、應急救援指揮車輛:貴ad—8288(小型)貴aa—8288(小型)
貴a—79992(小型)
(6)、游客應急救援車輛:貴at—0601(大型)駕駛員羅隆華
貴at—0602(大型)駕駛員薛朝志
(7)、公司應在事故發(fā)生后立即指派應急救援車輛前往故障車輛地點進行救援工作,當班導游和隨車工作人員及駕駛員應積極做好游客的心里安撫工作。
2、由于車輛安全重、特大交通事故應急救援小組的應急救援措施及職責:
(1)、組長主要負責本公司和企業(yè)安全防范監(jiān)控及事故應急救援工作。
(2)、組織和協(xié)調處理突發(fā)事故的工作,發(fā)生事故后立即趕到現(xiàn)場組織和指揮救援工作。
(3)、立即將已掌握的情況向交通主管部門和旅游主管部門上報。
(4)、將已經(jīng)進行的救援方案和救援辦法及已經(jīng)產(chǎn)生的結果上報上級主管單位。
(5)、應急救援指揮車輛:貴ad—8288(小型)貴aa—8288(小型)
貴a—79992(小型)
(6)、游客應急救援車輛:貴at—0601(大型)駕駛員羅隆華
貴at—0602(大型)駕駛員薛朝志
(7)、公司應在事故發(fā)生后立即聯(lián)絡在該事故線路上的所有駕駛員及車輛,指派其他可調配車輛做好應急救援準備,并立即指派應急救援車輛趕赴事故現(xiàn)場。
3、事故現(xiàn)場應急處理預案
(1)、事故發(fā)生后,在現(xiàn)場的公司人員立即聯(lián)絡公司調度人員,將事故發(fā)生路段、地點進行匯報和溝通,并由調度人員通知該線路上不能參加急救和救援的任務車輛進行及時的避讓,以免造成新的交通阻塞及其他事故。
(2)、當班導游或隨車工作人員及駕駛人員在發(fā)生事故時,在可能的情況下,應及時的參與救助。
(3)、當班導游或隨車工作人員及駕駛員應在第一時間通知當?shù)蒯t(yī)療機構到現(xiàn)場并組織當?shù)氐浆F(xiàn)場醫(yī)療單位進行救援工作。
(4)、及時疏散該車輛所有人員到安全地帶,并有人員看護。
4、由于車輛安全重、特大交通事故引起的其他事故的應急救援措施:
(1)、由于車輛安全重、特大交通事故引起的其他事故時,如:失火、阻塞交通、車外第三方人員傷亡事故等,當班駕駛員和車輛工作人員應及時通知當?shù)亟煌ü芾怼⑨t(yī)療救援部門及消防部門等。
(2)、在仔細了解和分析現(xiàn)場情況后盡量準確的上報相關部門情況和已發(fā)生的問題。
(3)、耐心等待相關部門的到來,同時做好該車所載游客或乘客的相關安撫工作。
(4)、及時的將相關情況上報公司,同時啟動應急救援預案。
5、事故發(fā)生后傷亡人員救濟措施
(1)、認真記錄和統(tǒng)計傷情,傷病員人數(shù),家庭住址,所來城市等等,并及時通知其家屬。
(2)、認真記錄和統(tǒng)計死亡人數(shù),查清其所來城市、家庭住址,并及時通知其家屬。
(3)、立即啟動應急備用金,積極與醫(yī)院確定受傷人員的治療方案并支付受傷人員醫(yī)療費、伙食費等。
(4)、組織相關工作人員在醫(yī)院協(xié)調工作并照顧或雇傭專職人員對受傷人員進行日常生活的照顧工作。
(5)、積極安排好傷員或死亡者的家屬安頓和安撫工作。
(6)、妥善安排好已經(jīng)與其家屬協(xié)商好的死亡者的善后工作,并將處理結果上報上級相關主管領導部門。
第13篇 施工現(xiàn)場安全管理和技術措施
根據(jù)工程的特點和施工實際情況，以“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針貫徹整個施工全過程，施工期間要堅持執(zhí)行《建設部jgj59～88安全檢查評分標準》和江蘇省及地方有關施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理的規(guī)定以及施工組織設計要求，科學地管理和組織施工。
一、安全生產(chǎn)組織管理體系
建立以項目經(jīng)理為組長，工地專職安全員為副組長，其它各班級專兼職安全員參加的項目施工安全生產(chǎn)領導小組，形成一個安全生產(chǎn)保證體系，對施工過程中的安全工作進行全面管理及控制。
安全生產(chǎn)保證體系
二、安全保證技術措施
1、安全事故隱患控制
事故隱患的評審、糾正措施、預防措施、違章記錄、事故檔案。
2、動火作業(yè)管理
建立動火審批制度。運用預先申請，經(jīng)批準后才可以進行，并抄送監(jiān)理單位備案。操作時要帶好特殊工操作證、動用明火審批許可證和滅火器，并落實動火監(jiān)護人和監(jiān)護措施。
3、教育和培訓
新進場人員的教育、交換工種安全教育、節(jié)前節(jié)后的教育、各工種規(guī)程的學習、定期的安全教育、安全活動的記錄。
4、安全資料的記錄
（1）工程概況及安全生產(chǎn)須知；
（2）管理職責：管理目標、體系結構圖、職能、職責要素分解。
（3）安全生產(chǎn)崗位責任制及各類管理制度：責任制、各種管理制度、體系文件、保證計劃審核記錄。
（4）采購：（安全設施所需的材料、設備及防護用品）供應商資格評定、業(yè)績評定、合格供應商名錄、安全用品的合格證、質保書、不合格品評審的記錄通知書。
（5）分包方管理：勞務、專業(yè)分包的資格評審、分包方業(yè)績評定、合格分包名錄、現(xiàn)場分包隊伍名錄、安全協(xié)議及其它附件。
（6）現(xiàn)場安全控制：安保計劃、臨時用電施工組織設計、勞保、特殊作業(yè)人員名冊、對分包方進行安全總交底。分部、分項安全技術交底、安全臨控記錄、安全設施管理交接驗收記錄。
（7）安全檢查記錄：現(xiàn)場定期安全檢查記錄（各類檢查）、設施、設備驗收記錄（各類腳手、塔吊、升降機、井架）
（8）事故隱患控制：事故隱患評審記錄、糾正、預防措施實施計劃表（附情況跟蹤）、遵章守紀、違章處理記錄、事故記錄。
（9）安全教育和培訓：新工人三級安全教育卡、針對性、經(jīng)常性安全教育記錄、班組周安全講評記錄。
5、施工中用電的安全措施
（1）施工用電的一般規(guī)定
1現(xiàn)場施工用電必須采用三相五線制。
2配電箱必須設置總開關，同時做到一機一閘一漏電保護器。
3照明與動力用電嚴禁混用，插座上標明設備使用名稱
4電纜線及支線架設必須架空或埋地，架空敷設必須采用絕緣線，不準直接綁扎在金屬構架上，嚴禁用金屬裸線綁扎。
5移動電箱內動力與照明嚴禁合置，應分箱設置
6施工現(xiàn)場電器設備設施必須有有效的安全管理制度，現(xiàn)場電線電氣設備設施必須有專業(yè)電工經(jīng)常檢查整理，發(fā)現(xiàn)問題必須立即解決。凡是觸及或接近帶電體的地方，均應采用絕緣保護以及保護距離等措施。電力線和設備選型必須按國家標準限定安全載流量。所有電氣設備和金屬外殼必須具備良好的接地和接零保護，所有的臨時電源和移動電器具必須裝置有效的二級漏電保護開關。十分潮濕的場所必須使用安全電壓，設置醒目的電氣標志，電線和設備安裝完畢以后，由動力部門會同安全部門對施工現(xiàn)場進行驗收，合格后方可使用。經(jīng)常對職工進行電氣安全教育，未經(jīng)考核合格的電工、機工和其它人員一律不準上崗作業(yè)。每日收工和節(jié)假日前必須拔掉保險絲，切斷電源。
6、施工用電的安全保護措施
（1）電纜線沿鋼柱進行絕緣架空，間隔50m左右設一個二級施工配電箱。
（2）電纜的接頭不許埋設和架空，必須接入接線盒并附在墻上。接線盒內應防水防塵、防機械操作，并應遠離易燃易爆易腐蝕場所。
（3）所使用的配電箱必須是規(guī)范要求的鐵殼標準電箱。配電箱電氣裝置必須做到一機一閘一漏電保護。
（4）所有配電箱、開關箱必須編號，箱內電氣完好匹配。
（5）接地：
工作接地的電阻值不得大于4ω。
保護零線每一重復接地裝置電阻應不大于10ω，并由電工每月檢測一次，做好原始記錄。
（6）保護零線必須選擇不小于10mm2的絕緣銅線，統(tǒng)一標志為綠/黃雙色線，在任何情況下不準使用綠/黃雙色線作負荷線。
（7）所有電機、電器、照明器具、手持電動工具的金屬外殼、不帶電的外露導電部分，應做保護接零。
（8）所有的電機、電器照明器具、手持電動工具的電源線應裝置二級漏電閘保護器。
（9）室外燈具距地不得低于3m，室內燈具不得低于2.4m。
（10）施工現(xiàn)場嚴禁使用花線、塑料膠質線作拖線箱的電源線，嚴禁使用木制的拖線箱、板及民用塑殼拖線板。
7、消防防火安全措施
（1）現(xiàn)場組建以項目經(jīng)理為第一責任人的防火領導小組和義務消防隊員、班組防火員，消防干部持證上崗。
（2）層層簽訂消防責任書，把消防責任書落實到重點防火班組、重點工作崗位。
（3）施工現(xiàn)場配備足夠的消防器材，統(tǒng)一由消防干部負責維護、管理、定期更新、保證完整、臨警好用，并做好書面記錄。
（4）一般臨時設施，每一百平方米配備二只四升滅火機。
（5）劃分動火區(qū)域，現(xiàn)場的動火作業(yè)必須執(zhí)行審批制度，并明確一、二、三級動火作業(yè)手續(xù)，落實好防火監(jiān)護人員。
（6）電焊工在動用明火時必須隨身帶好“二證”（電焊工操作證、動火許可證），“一器”（消防滅火器）、“一監(jiān)護”（監(jiān)護人職責交底書）。
（7）氣割作業(yè)場所必須消除易燃物品，乙炔氣和氧氣存放距離不得小于2米，使用時兩者的距離不得小于5米。離動火的距離不得小于10米。
（8）施工現(xiàn)場配置獨立的消防水管和獨立的消防水泵。
(9) 生活區(qū)職工宿舍內采用限流供電，嚴禁使用大功率電器，嚴禁私拉亂接。
（10）消防管理必須符合規(guī)范要求
（11）建立滅火施救方案，在自救的同時及時報警。
三、其它技術措施
1、我公司開工進場后，即與業(yè)主簽定《治安承包責任協(xié)議書》，服從業(yè)主在社會治安、綜合管理、計劃生育、交通管理、環(huán)境保護等方面的管理規(guī)定。并與各專業(yè)分包單位層層簽訂治安責任協(xié)議書。
2、建立專門的保衛(wèi)機構，統(tǒng)一領導治安保衛(wèi)工作。
3、嚴格執(zhí)行出入制度。所有人員進入現(xiàn)場須佩帶胸卡，非本工程人員進入大門須登記，通過門衛(wèi)聯(lián)系，待明確接待人員后才能進入。
4、工作人員僅限于工程指定施工區(qū)域內活動，非經(jīng)許可禁止進入與工程無關區(qū)域逗留。
5、工作人員不得在工地內酗酒或酒后進工地工作，不得攜帶禁品進入，以維護財產(chǎn)和人員安全。
6、材料車輛進工地裝卸完畢后，應立即駛離現(xiàn)場，停放指定停車點。
7、對施工現(xiàn)場的貴重物資，重要器材和機械設備，要加強管理，嚴格有關制度，設置防護設施和報警設備，防止物資被盜竊或破壞。
8、廣泛展開法制宣傳和“四防”教育，提高廣大職工群眾保衛(wèi)工程建設和遵紀守法的自覺性。
9、經(jīng)常開展以防火、防暴、防盜為中心的安全檢查，堵塞漏洞，發(fā)現(xiàn)隱患要及時采取預防措施，防止發(fā)生問題。
10、加強對外包隊伍的管理，設專人負責對外包隊伍進行法制、規(guī)章制度教育，對參加施工的民工要進行審查、登記造冊，領取暫住證，發(fā)工作證，方可上崗工作。對可疑人員要進行調查了解。
四、施工現(xiàn)場管理
1、場容場貌
施工現(xiàn)場布置設施，設備應按場布圖規(guī)定搭設，隨著施工的不同階段及時更換場布圖牌和合理高速現(xiàn)場臨時布置。
施工現(xiàn)場內道路平坦、暢通、工地的主干道、施工便道及各種通道應作一次性規(guī)劃，場地內施工道路實施硬化地坪施工。
建筑物四周宜澆筑砼散水坡，散水坡側設排水明溝。保持場地平整、不積水、無散落“五頭”、“無底”及散物。
建立場地排水系統(tǒng)、主要道路、施工便道堆場等一側須設排水溝?；A施工階段，需派專人負責清理排水溝內的淤泥與雜物，確保排暢通。
工地實行圍墻圍設封閉施工，工地四周圍墻及門頭大門按公司統(tǒng)一標準圍設，工地內立三根旗桿，升掛各類旗幟。
在施工現(xiàn)場，按有關要求，設置“七牌二圖”以及安全宣傳標語和警告牌。
2、材料堆放
砂石材料分別堆放，底腳隨用隨潔，灰池砌筑符合標準，布局合理，安全整潔，做到灰不外溢，渣不亂倒。
對鋼筋、竹笆、扣件腳手管等材料，運到現(xiàn)場應分類集中堆放，分別插掛標牌。
3、現(xiàn)場攪拌系統(tǒng)的場容管理
現(xiàn)場泵送砼、現(xiàn)場攪拌系統(tǒng)應在主體和裝飾階段中合理布局，交通便利地布置堆場和倉庫等。砂的堆放應砌筑檔料墻?，F(xiàn)場內應設水泥庫，設專人管理。做到分類插掛牌，記載齊全、正確，牌、物、帳三都相符。袋裝磨細粉煤灰，應與袋裝水泥分庫堆放，防止混用。另設外加劑堆放倉庫。
4、臨時設施
為了保障施工生產(chǎn)，便于施工管理。根據(jù)不同施工階段合理布置臨時設施。設置足夠數(shù)量的辦公用房、職工宿舍及與職工生活相關的臨時設施。
5、相關的配套設施
建職工食堂及相關配套設施，工地設有臨時保健室。為保障施工生產(chǎn)，需設置如下施工用房：
臨時配電間、電工間、機工間；
普通五金倉庫、裝潢材料倉庫；
氧氣瓶倉庫、乙炔氣瓶倉庫。按規(guī)范要求建造，必須用磚墻等防火材料圍護，鐵防火蓋板。
危險品倉庫。
6、生活衛(wèi)生：
生活衛(wèi)生應納入總體規(guī)劃，落實衛(wèi)生專（兼）職管理人員和保潔人員，落實門前衛(wèi)生責任制。
施工現(xiàn)場須設茶水亭和茶水桶，做到有蓋加水配杯子，有消毒設備。
食堂衛(wèi)生符合《食品衛(wèi)生法》要求，保持整齊清潔，嚴禁交叉污染。食堂排水應設沉淀池和隔油窨井。
工地有男女廁所，落實專人管理，保持清理無害，定期抽糞。
工地設簡易浴室（設熱水器）保證供水，保持清理，有防竊措施。
落實專人負責生活區(qū)、施工現(xiàn)場的環(huán)境保潔，協(xié)調好市容監(jiān)察部門、地區(qū)公務所有關工作，不因施工而影響市容環(huán)境衛(wèi)生。
落實專人負責各公用部位、樓層樓面、道路的清掃和衛(wèi)生保潔工作。
7、交通保證
為確保車輛安全進出工地，特別是各種建筑材料車輛進出場，對進入施工現(xiàn)場的車輛實行10公里/小時限速行駛，以維護好施工階段進出現(xiàn)場車輛的行駛安全。
五、標化管理
開展文明教育，加強班組建設，有良好的班容班貌。項目部給施工班組提供一定活動場所，提高班組整體素質。加強工地治安綜合治理，做到目標管理、制度落實、責任到人。施工現(xiàn)場治安防范措施有力，重點要害部位防范設施有效到們。施工現(xiàn)場的外包隊伍人員組織情況明了，建立檔案卡片簽訂治安防火協(xié)議書，對外包隊伍人員加強法制教育。做好社區(qū)服務工作。工地有專人負責協(xié)調與周圍所在地區(qū)管理委員會、環(huán)衛(wèi)等單位的橫向關系，定期主動召開會議，聽取他們對工程建設的有關意見，保證工程文明施工，使工程成為愛民工程、便民工程。
第14篇 消防安全管理獎懲措施范本
為了確保廊橋水岸9#樓等十項工程順利完成,杜絕火災、爆炸事故的發(fā)生,嚴格執(zhí)行國家消防法和操作規(guī)程。本項目部結合施工現(xiàn)場實際情況特制定消防安全管理獎懲方法如下:
1、 有故意損壞、挪用消防設施,器材等行為的每次罰款伍佰元。
2、 埋壓、圈占、遮擋臨時消火栓每處罰款貳佰元。
3、 在施工現(xiàn)場及消防安全重點部位吸煙每次罰款伍拾元。
4、 明火作業(yè)時無操作證、動火證、看火人、及防火措施等行為每次罰款伍拾元。
5、 易燃、易爆材料進入現(xiàn)場無措施的罰款貳佰元。
6、 臨時用電未按要求設置的罰款貳佰元。
7、 擠占消防通道或使通道不暢的罰款貳佰元。
8、 對消防管理工作有杰出成績或在消防搶險過程中有特殊貢獻的視情給予重獎。
神州長城廊橋水岸工程項目部
第15篇 檢修現(xiàn)場高風險作業(yè)安全管理措施
安健環(huán)管理的具體實施要求
1、安全檢查表的使用要求及轉變工序作業(yè)要求
1.1鍋爐本體區(qū)域交叉作業(yè)、高空作業(yè),汽機區(qū)域主機、發(fā)電機轉子等輔機的起重作業(yè),脫硫吸收塔防腐作業(yè)項目等必須每日按照安全檢查表的要求對作業(yè)項目進行逐項檢查,對于檢查不符合標準的嚴禁開工,應進行整改檢查符合標準后方可進行作業(yè)。
1.2每天的開工檢查應由工作負責人進行檢查簽字,現(xiàn)場監(jiān)護人員進行復查簽字,項目承包單位的安全管理人員進行監(jiān)察簽字,維護部及項目部安全管理人員每日對實施情況進行監(jiān)督檢查,對于沒有認真執(zhí)行的作業(yè)點進行曝光考核。
1.3 各高風險作業(yè)項目轉變工序后,在下一項工作開工前由專業(yè)組織各級人員進行風險分析及布控安全措施,執(zhí)行轉變工序后的安全檢查表單。(列:脫硫吸收塔內部檢修噴砂結束后在進行防腐作業(yè)前,應進行針對防腐作業(yè)的風險分析及布控防護措施)
2.檢修過程中安健環(huán)管理
2.1在檢修中后期現(xiàn)場存在的安全風險比較高,主要是高空落物的風險、火情的風險、用電和機械傷害的風險,工作負責人必須嚴格審查預控措施的有效性。
2.2開工前,各專業(yè)、各班組、各作業(yè)組,在布置生產(chǎn)任務的同時,必須布置相應的安全措施;工作組成員必須列隊整齊。進行工前五分鐘教育(包括三交三查),受教育人員進行簽字確認,并填寫工前交底卡(包括承包商),沒有完善的安全措施絕對不允許開工。工作負責人執(zhí)行“三到位”的原則,即:每天班前布置會上必須做到安全技術交底到位;必須復核工作票安全措施到位;工作人員到現(xiàn)場,必須親自檢查到位。
2.3架設臨時電源箱時,內部對應的負荷標識必須標識清晰;每個工作點必須有專人負責停送電,上一級開關送電前,一定要將下一級開關處于分離狀態(tài);布線規(guī)范,沿著建筑物或其它結構并遠離可能受損的部位。臨時電源線、焊把線敷設高度必須高于2米。
對現(xiàn)場存在的安全、健康和環(huán)境隱患或不符合項在當天制定糾正和整改措施。
檢修現(xiàn)場任何人、任何情況下都不允許違章作業(yè)、違章操作、違章指揮;做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害,保護他人不被傷害”。
2.4登高作業(yè)必須系經(jīng)檢驗合格的安全帶。對搭設的腳手架進行逐級驗收,并懸掛標識。檢修中使用的腳手架為防止變形,每天使用前工作負責人進行檢查,如有問題及時聯(lián)系整改。
2.5對承包隊伍及人員的管理,實行誰雇用,誰負責;誰使用,誰管理的原則。
2.6重要設備打開后暫時不工作時應加封條,對重要的孔、洞、管口必須加設牢固的堵板,做好防止異物落入措施,安健環(huán)管理小組對其現(xiàn)場安全防護情況及各級人員管理情況進行監(jiān)督檢查。對不按規(guī)定執(zhí)行者,各級管理人員均應立即提出,勒令整改,對情節(jié)嚴重的立即停工教育整改。
2.7備品備件、工器具、檢修設備定置擺放;物品擺放禁止阻塞人員通道和消防通道,現(xiàn)場零件不要擺放在孔洞邊緣,避免碰落傷人。
2.8設備構件的起吊工作,應由專業(yè)起重人員操作,并設有專人指揮。與工作無關人員禁止在起重工地停留,工作開始前做好起吊工具的檢查和試驗,不合格器具不得使用;嚴禁超載起吊,嚴禁有人在吊物下作業(yè)。重要部件的起吊,執(zhí)行現(xiàn)場到位標準。行車行走移動物件時,要保證下面工作人員及其它設備安全。
2.9上下立體交叉作業(yè),中間必須用隔板或防護網(wǎng)有效地隔開,做好防止落物和人員墜落的安全措施;工作現(xiàn)場要有充足的照明;打開的孔洞、高處作業(yè)的下方(地面)要用圍繩圍住或有明顯標志,設人員監(jiān)護,以防人員誤入,同時考慮人員通行方便。密閉容器內有人工作時,其外部必須有人監(jiān)護,監(jiān)護人職責到位。
2.10動火工作負責人必須執(zhí)行動火工作標準操作卡,動火工作標準操作卡由動火執(zhí)行人隨身攜帶,各級人員按照操作卡履行程序。
2.11現(xiàn)場工作中工作負責人每天工作前檢查工器具(起重工器具、手動工器具、安全工器具、電動工器具)使用損壞情況,發(fā)現(xiàn)檢修中已損壞的工器具立即清出檢修現(xiàn)場,觀察工作成員在工作中工器具的使用方法和工作中人與人之間的配合,規(guī)避出現(xiàn)工器具墜落和相互由于配合不當造成傷害,并做到“一機一閘一?！薄?/p>
2.12對油類等易燃物品要妥善保管,對清洗油、地面油污、油棉等要及時清除或放在指定地點,對環(huán)境的污染盡量降低到最輕,“誰污染、誰負責”,“隨污染、隨清除”,必須做到工完場清,防止發(fā)生火災。
2.13垃圾、廢舊物品必須分類,及時運出停備檢修現(xiàn)場,放在指定地點,擺放整齊,新源公司隨時保持清理,并監(jiān)督分類情況。
3.檢修后的安健環(huán)標準
3.1工作結束必須做到工完、料凈、場地清,安全防護措施恢復原狀態(tài),經(jīng)工作終結后,工作人員不得在現(xiàn)場擅自進行相應的檢修工作。
3.2凡主設備、重要輔機或電氣設備、公用系統(tǒng)經(jīng)過改進、繼電保護和自動裝置等二次設備經(jīng)過改進或定值變動的,在設備恢復備用前,檢修及試驗人員向運行單位做書面交底,以備查閱。
3.3檢修人員在辦理工作票終結手續(xù)前,應恢復設備的明顯標志,核對熱機設備的閥門名稱、編號、旋轉方向、介質流動方向、管道色環(huán)、保溫是否完好等。
3.4對于風機、爐膛、電除塵等密閉容器檢修結束后一定要清點人數(shù),在關閉人孔門時一定要進行檢查,防止遺留材料和人員。
3.5現(xiàn)場臨時電源箱和臨時照明,檢修后將臨時電源箱處在分閘狀態(tài),并聯(lián)系電氣拆除;臨時照明不用及時收回,避免在清理現(xiàn)場時出現(xiàn)觸電風險。
