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第1篇 運(yùn)營車輛安全監(jiān)控管理辦法
第一節(jié)__ 總 則
第一條 __ 為加強(qiáng)運(yùn)營車輛的安全管理,強(qiáng)化運(yùn)輸過程的安全控制,特制訂本辦法。
第二條 __ 安全監(jiān)控管理堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,重點(diǎn)控制、提前防控”的原則,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度指揮。
第三條 __ 分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本辦法。
第二節(jié)__ 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)
第四條 __ 為加強(qiáng)安全監(jiān)控管理工作,分公司成立gps運(yùn)營安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全、機(jī)務(wù)、客運(yùn)等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人任成員。主要職責(zé):
1、 組織落實(shí)上級有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。
2、 組織檢查分公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理工作。
3、 組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責(zé)、安全監(jiān)控工作流程等。
3、 研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題。
第五條 __ 分公司設(shè)立gps監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室),配備監(jiān)控設(shè)備,做到專機(jī)、專線、專用,配備不少于2名專職監(jiān)控人員,對分公司車輛進(jìn)行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。
監(jiān)控人員應(yīng)具有高中以上文化程度,工作責(zé)任心強(qiáng),有一定的計(jì)算機(jī)操作技能和安全管理知識(shí),經(jīng)過安全知識(shí)培訓(xùn),熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。
1、 監(jiān)控室職責(zé)
(1) 負(fù)責(zé)gps監(jiān)控設(shè)備的管理和維護(hù)。
(2) 負(fù)責(zé)運(yùn)營車輛的安全監(jiān)控管理工作。
⑶ 負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),確保正確、安全使用設(shè)備。
(4) 負(fù)責(zé)車輛安裝的車載gps終端的管理和維護(hù)。
(5) 負(fù)責(zé)需要維修、更換車載gps終端的及時(shí)上報(bào),聯(lián)系維修,確保信號正常傳送的連續(xù)性。
(6) 收集和上報(bào)車輛的相關(guān)信息,修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。
(7) 根據(jù)天氣、道路情況,及時(shí)制作氣象、道路信息,下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(8) 根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況,下達(dá)調(diào)度指令。
(9) 對超速行駛、疲勞開車等報(bào)警信息及時(shí)糾正,做好記錄。
(10) 及時(shí)處理劫警信息。
(11) 對車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。
(12) 對私自加班、包車等違紀(jì)行為及時(shí)報(bào)告。
(13) 對車輛的運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)控,對行駛軌跡進(jìn)行回放、查詢。
(14) 對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見。
(15) 負(fù)責(zé)對車載終端損壞或信號中斷的情況進(jìn)行調(diào)查,對相關(guān)責(zé)任者提出處理意見。
(16) 做好監(jiān)控記錄,負(fù)責(zé)對設(shè)備的升級改造等。
(17) 定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門報(bào)告安全監(jiān)控工作情況。
2、 監(jiān)控負(fù)責(zé)人職責(zé)
(1) 落實(shí)上級有關(guān)安全監(jiān)控管理制度,制定分公司安全監(jiān)控工作計(jì)劃及相關(guān)制度、規(guī)定,管理、指導(dǎo)監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。
(2) 負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),確保正確、安全使用設(shè)備。
⑶ 負(fù)責(zé)對運(yùn)營車輛隨機(jī)抽查或軌跡抽查回放,查處車輛違章,提出車輛違章處理意見。
(4) 及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控異常情況。
(5) 對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、 監(jiān)控人員職責(zé)
(1) 按照安全監(jiān)控管理要求,對運(yùn)營車輛進(jìn)行安全監(jiān)控,對運(yùn)行軌跡進(jìn)行回放、取證。
(2) 發(fā)現(xiàn)車輛違章,5分鐘內(nèi)下達(dá)安全指令,糾正違章行為,做好記錄,并及時(shí)匯報(bào)。
⑶ 根據(jù)天氣、道路及車輛運(yùn)行情況及時(shí)下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(4) 認(rèn)真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性,做到監(jiān)控過程留痕。
(5) 落實(shí)車輛運(yùn)行線路中的gps信號盲點(diǎn)區(qū)域,準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)盲點(diǎn)里程和車輛行駛時(shí)間,匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中g(shù)ps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛,說明情況,及時(shí)報(bào)送相關(guān)部門。
(6) 、對車載gps監(jiān)控設(shè)備、平臺(tái)運(yùn)行情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)gps信號傳輸不正常,及時(shí)聯(lián)系維護(hù)人員調(diào)試維修。
(7) 堅(jiān)守監(jiān)控崗位,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
(8) 及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報(bào)告動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作情況。
4、 車載終端維護(hù)人員的主要職責(zé)
(1) 加強(qiáng)車載終端使用人員的教育,使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護(hù)管理等方面的知識(shí)。
(2) 定期對車載終端的使用情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)車載終端故障,影響信號傳送質(zhì)量時(shí)及時(shí)排除。
⑶ 修車、拆卸電瓶時(shí),確需拆卸車載終端連線的,作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行連接。
(4) 對車載終端發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動(dòng)、拆卸、割斷等應(yīng)做好記錄,并向分公司領(lǐng)導(dǎo)和管理部門報(bào)告。
(5) 發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的,有權(quán)建議單位領(lǐng)導(dǎo)或按規(guī)章制度追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任,從嚴(yán)處理。
5、 駕乘人員使用維護(hù)職責(zé)
(1) 車輛駕乘人員要加強(qiáng)車載終端的保護(hù),所有連線不得自行移動(dòng)或破壞。要謹(jǐn)慎使用報(bào)警系統(tǒng),不得隨意摁報(bào)警按鈕,造成虛假報(bào)警。
(2) 為了保證信號的正常傳送,不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線,以免影響信號的正常傳送。
⑶ 嚴(yán)禁在儀表臺(tái)上放置盛有液體的器皿,以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。
(4) 駕乘人員應(yīng)注意觀看顯示屏,及時(shí)了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項(xiàng)調(diào)度指令或信息。
(5) 車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時(shí),必須及時(shí)更換,確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。
第六條 管理制度
建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護(hù)制度、違章違紀(jì)處理制度等。
第七條 原始記錄
監(jiān)控室應(yīng)認(rèn)真保存各項(xiàng)原始記錄,主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報(bào)警記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、電話記錄、預(yù)警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。
第三節(jié)__ 監(jiān)控管理分工
第八條 __ 監(jiān)控職責(zé)分工__
1、 安全科
(1) 參入監(jiān)控違章處理。
(2) 隨時(shí)對車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢,根據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn),提出下一步改進(jìn)意見。
⑶ 對gps功能的使用,提出合理化建議。
2、 客運(yùn)科
(1) 在日常管理中,及時(shí)反饋車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和gps運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員,如有當(dāng)天臨時(shí)加班、包車、停運(yùn)的,隨時(shí)通知監(jiān)控人員,以便監(jiān)控管理。
(2) 車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當(dāng)天和前三天的),不上線或上線不正常車輛,不準(zhǔn)辦理。
⑶ 根據(jù)天氣、道路情況,及時(shí)下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。
(4) 接到監(jiān)控室對車輛停班通知后,馬上辦理,不得推諉、遲辦。
(5) 隨時(shí)對車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢,根據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn),提出下一步改進(jìn)意見。
(6) 對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、 機(jī)務(wù)科
(1) 負(fù)責(zé)車輛gps設(shè)備采購、負(fù)責(zé)初次安裝、調(diào)試。
(2) 對車速里程表運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好。
⑶ 對gps功能的使用,提出合理化建議。
4、 財(cái)務(wù)科
負(fù)責(zé)gps監(jiān)控費(fèi)用的月結(jié)月清,gps卡費(fèi)按時(shí)結(jié)算,以免gps停機(jī)無法正常工作。
第四節(jié)__ gps監(jiān)控管理流程
第九條 __ 安裝車載gps設(shè)備流程
1、 新購置車輛gps車載設(shè)備安裝,由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé),安裝2-3路攝像頭,1-2路(通道
一、通道二)對車廂內(nèi),監(jiān)控是否超員,一路對駕駛員,監(jiān)控駕駛員的不良行為,天線固定在工作臺(tái)前端。
2、 由監(jiān)控室對車載gps設(shè)備調(diào)試,使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,安裝調(diào)試完成。
3、 監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡,數(shù)據(jù)正確。
4、 調(diào)整gps安全運(yùn)行參數(shù),定期對設(shè)備進(jìn)行升級,確保設(shè)備處于工作狀態(tài)。
第十條 __ gps監(jiān)控運(yùn)行流程
1、 監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控時(shí),檢查監(jiān)控設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,認(rèn)真填寫交接班記錄、值班記錄等,對gps平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新,隨時(shí)保持最新數(shù)據(jù)。
2、 查看車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài),對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定,違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運(yùn)行及gps斷線超過20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進(jìn)行監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。
3、 車輛運(yùn)行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí),應(yīng)即使查明原因,通知車輛糾正違章,防止二次違章,及時(shí)填寫《不合格評審記錄表》,注明違章類型、時(shí)間、地點(diǎn)、違章人員等詳細(xì)信息,報(bào)分管經(jīng)理審核處理。
4、 可能屬gps設(shè)備損壞的,做好記錄,通知車輛返回后對gps設(shè)備進(jìn)行檢測,確屬于設(shè)備原因的,填寫《車載終端故障登記臺(tái)賬》,對現(xiàn)場不能修復(fù)的,通知設(shè)備維修人員和客運(yùn)管理部門停車修理,修復(fù)后車輛方可運(yùn)行,嚴(yán)禁車輛gps帶有故障運(yùn)行。
第五節(jié)__ 監(jiān)控設(shè)備管理
第十一條 __ 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)及時(shí)通知集團(tuán)公司信息中心進(jìn)行排除,確保監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。
第十二條 __ 認(rèn)真加強(qiáng)車載終端管理,保障gps信號的正常傳送,是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運(yùn)行的前提。
1、 任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換,先報(bào)分公司監(jiān)控室,由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章,經(jīng)信息中心同意后,方可調(diào)換,并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時(shí)報(bào)送信息中心,由信息中心輸入信息平臺(tái)。否則,由此對監(jiān)控和安全管理造成影響,將追究責(zé)任者的責(zé)任,并嚴(yán)肅處理。
2、 根據(jù)安全監(jiān)控需要,按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行,其他人員不準(zhǔn)安裝和下載。
3、 對于更新的營運(yùn)客車,需要使用原終端設(shè)備的,應(yīng)在訂購新車前向機(jī)修處提出申請,同意后才能在更新的車輛上使用。
第六節(jié)__ 安全監(jiān)控管理
第十三條 __ 監(jiān)控室對分公司車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)實(shí)行自主監(jiān)控。
第十四條 __ 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,值班時(shí)要嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定,加強(qiáng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保車輛運(yùn)行安全。
第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)加強(qiáng)車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運(yùn)行車輛的監(jiān)控。對夜間運(yùn)行的車輛,特別是夜間22時(shí)至次日凌晨5點(diǎn)之間運(yùn)行的車輛要重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。屬于正常運(yùn)行班次的車輛,要加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控,防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運(yùn)行的車輛,要逐車落實(shí)是否安排并辦理了符合規(guī)定的運(yùn)行手續(xù),否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)將車輛追回。
1、 車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運(yùn)行界定:車輛在運(yùn)行過程中出現(xiàn)斷時(shí)超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。
2、 超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。
3、 超速行駛界定:運(yùn)營車輛普通道路上行駛時(shí)速不得超過規(guī)定限速要求,在高速公路上行駛時(shí)速不得超過100公里。有限速標(biāo)志的按規(guī)定速度行駛,夜間行駛速度超過白天限速80%的。
4、 疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個(gè)小時(shí)(夜間超過2小時(shí))以上沒有停車休息20分鐘以上的,或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)行駛超過8個(gè)小時(shí)的。
5、 不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等),未按照規(guī)定運(yùn)行路線行駛或不按規(guī)定站點(diǎn)?？康?。
6、 私自加班包車界定:完成當(dāng)日運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后,沒有辦理加班運(yùn)行手續(xù)私自運(yùn)行的;或者未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的。
7、 違反夜間禁行界定:夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車,凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的。
8、 違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。
9、 違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設(shè)定固定休息點(diǎn)或車內(nèi)預(yù)留休息鋪位的。
10、 人為破壞gps行為界定:私自改動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動(dòng)天線位置、遮擋天線、私自安裝開關(guān)、沒有盡到保護(hù)責(zé)任致使設(shè)備損壞等行為。
11、 私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準(zhǔn)駕車號不符且無《替班通知單》的,以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。
第十六條 __ 加強(qiáng)節(jié)假日及重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,確保重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全。
第十七條 __ 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時(shí),監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息,及時(shí)制發(fā)天氣預(yù)報(bào)信息和安全行車指令,對運(yùn)行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險(xiǎn)區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控,必要時(shí)打電話通知。
第十八條 __ 車輛運(yùn)行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息,并通知駕駛員按照下達(dá)的調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)。
第十九條 __ 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設(shè)備完好,信號接收暢通,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)、主動(dòng)的向分公司匯報(bào)。
第二十條 __ 駕駛員駕駛車輛時(shí),將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi),記錄各種數(shù)據(jù)。
第二十一條 __ 車輛傳輸信號或畫面不正常,監(jiān)控人員及時(shí)提醒駕駛員查找原因,不能及時(shí)排除故障的返回后鑒定維修。
第二十二條 車輛運(yùn)行途中遇有搶劫等警情,駕駛員通過報(bào)警裝置向監(jiān)控室報(bào)警,監(jiān)控人員接到報(bào)警信息,要及時(shí)進(jìn)行處理,向轄區(qū)公安機(jī)關(guān)報(bào)警,發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行軌跡異常時(shí),及時(shí)查明原因,并向分管經(jīng)理報(bào)告。
第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報(bào)廢、停駛、過戶等原因,需辦理sim卡變更、?？?、銷卡手續(xù)的,應(yīng)及時(shí)辦理變更、?？?、銷卡手續(xù)。 停駛車輛重新運(yùn)行時(shí),應(yīng)提前辦理sim卡停卡啟用手續(xù)。
第七節(jié)__ 監(jiān)控值班制度
第二十四條 __ 監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度,分班輪流值班,白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控,夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。
第二十五條 __ 監(jiān)控人員值班時(shí),不準(zhǔn)上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關(guān)的事,不準(zhǔn)擅自離崗、脫崗。
第二十六條 監(jiān)控值班時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé),集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作,并做好值班記錄,及時(shí)傳送相關(guān)信息。
第二十七條 值班時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警信息應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時(shí)下達(dá)安全指令,提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時(shí)報(bào)告分公司負(fù)責(zé)人。
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第二十八條 值班人員接聽電話時(shí)要做到認(rèn)真、及時(shí)。接聽電話時(shí)不得與用戶閑談與工作無關(guān)的事。遇有本人不能回答的問題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽,不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。
第二十九條 __ 值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時(shí),應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定,不得隨意泄露用戶的信息。
第八節(jié) 交接班制度
第三十條 __ 為明確職責(zé),交接班時(shí),雙方應(yīng)履行交接手續(xù),在按規(guī)定的項(xiàng)目逐項(xiàng)交接清楚后,交接人員先在交接班記錄薄上簽名,然后接班人依次簽名,從此時(shí)起,監(jiān)控的全部運(yùn)行工作,由接班人員負(fù)責(zé),交班人員才能離開崗位。
第三十一條 __ 交班人員事先做好交班準(zhǔn)備工作,檢查應(yīng)交的有關(guān)事項(xiàng),整理各種資料、值班記錄,檢查應(yīng)交的物件是否齊全,室內(nèi)的整潔工作,以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準(zhǔn)備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。
第三十二條 __ 接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達(dá),先由接班人員看閱交接班記錄薄,了解有關(guān)車輛運(yùn)行情況,然后準(zhǔn)時(shí)開始正式進(jìn)行交接班工作。如果遇有特殊情況,可以延遲時(shí)間進(jìn)行交接班。
第三十三條 __ 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班,未經(jīng)監(jiān)控室負(fù)責(zé)人同意不得私自調(diào)班。當(dāng)值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替,亦應(yīng)辦理交接手續(xù),絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進(jìn)行信用交接班。接班人員未到崗位,交班人員不得離開控制室。
第三十四條 __ 交接班手續(xù)未結(jié)束前,一切工作應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)。如在交接班時(shí)發(fā)生違章現(xiàn)象,應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理。
第三十五條 在下列情況下,不得進(jìn)行交接班
1、 接班人員有喝酒情況或精神不正常時(shí)。
2、 交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù),就擅自離開工作崗位。
第九節(jié) 車載終端檢查維護(hù)制度
第三十六條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機(jī)機(jī)蓋,將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進(jìn)行更換。
第三十七條 __ 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機(jī)機(jī)蓋和gps顯示屏,對里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。
第三十八條 __ 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥,不要使主機(jī)、顯示屏等gps設(shè)備接觸到水、油等液體。
第三十九條 __ 在日常gps車載終端的使用中,駕駛員應(yīng)盡量小心,對于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理,切不可將主線等進(jìn)行拖拽,否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。
第四十條 __ 對于安裝時(shí)已進(jìn)行固定的gps主機(jī)、主線、顯示屏等,可能會(huì)隨著使用而出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固。
第四十一條 對gps設(shè)備發(fā)生故障不能正常運(yùn)行的車輛,及時(shí)維修,不得無故拖延。
第十節(jié) 違章違紀(jì)處理制度
第四十二條 __ 因工作失職或操作失誤,造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的,追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任。
第四十三條 __ 因監(jiān)控值班人員值班時(shí)工作不負(fù)責(zé)任,造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的,每次罰款50元;沒有及時(shí)處理違章違紀(jì)或報(bào)警信息,導(dǎo)致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟(jì)損失的,視情節(jié)輕重,每次罰款 100-500元,并追究相關(guān)者的責(zé)任。
第四十四條 監(jiān)控人員值班時(shí)上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動(dòng),每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
第四十五條 __ 符合下列情況之一的,按規(guī)定處罰:
1、 運(yùn)行途中車載終端設(shè)備不正常,未主動(dòng)、及時(shí)上報(bào)單位的,第1次給予罰款200元,第2 次給予罰款500元。
2、 因使用不當(dāng)造成車載終端進(jìn)水等,影響信號傳送,經(jīng)鑒定一時(shí)不能修復(fù)的,更換備用機(jī),費(fèi)用自理,并罰款200元。
3、 因人為原因造成記錄儀功能不能存儲(chǔ),無法提取數(shù)據(jù)的,除承擔(dān)更換車載終端的全部費(fèi)用外,對責(zé)任人罰款100-300元。
4、 對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬,仍然繼續(xù)違章的,每次罰款300元。
5、 對私自插拔電源線束、安裝開關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的,對責(zé)任者罰款500元;情節(jié)嚴(yán)重的,按“違章高壓線”處理。
6、 對不能嚴(yán)肅使用報(bào)警系統(tǒng)、造成虛假報(bào)警的,每出現(xiàn)一次,罰款50元。造成嚴(yán)重后果的,自行承擔(dān)責(zé)任。
7、 對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認(rèn)超員的,按行車隱患,每次罰款200元。
8、 連續(xù)駕車超過4小時(shí)(夜間超過2小時(shí))沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的,或沒有更換ic,卡的,以及同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛超過8個(gè)小時(shí)的(含因駕駛?cè)伺cic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。
9、 夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車,凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的,晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元,第二次罰款 元,第三次罰款5000元 ,每延誤或提前1分鐘,每分鐘加罰50元。
10、 開車有接打電話,玩手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為,每次罰款100元。
11、 人為破壞gps固封裝置的,每次罰款500元,情節(jié)嚴(yán)重的,按“違章高壓線”處理,。
12、 每超速一個(gè)點(diǎn),罰款50元,夜間罰款100元,連續(xù)超速三個(gè)點(diǎn)的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。
第四十六條 __ 被上級部門通報(bào)的違章,加倍處罰。
第十一節(jié)__ 費(fèi)用結(jié)算
第四十七條 __ 安全監(jiān)控費(fèi)用主要包括sim卡月租費(fèi)、寬帶月租費(fèi)、網(wǎng)關(guān)月租費(fèi)、gps使用費(fèi)、通話費(fèi)、短信費(fèi)、管理費(fèi)等。
第四十八條 __ gps運(yùn)營與監(jiān)控費(fèi)用實(shí)行月清月結(jié)制度,由財(cái)務(wù)科與運(yùn)營商進(jìn)行結(jié)算。
第十二節(jié)__ 附__ 則
第四十九條 __ 本辦法由分安全監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組組織修訂并解釋。
第五十條 __ 未盡事宜,按照集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。
第五十一條 本辦法自下文之日施行,原《運(yùn)營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時(shí)作廢。
產(chǎn)品制度
第2篇 運(yùn)營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法
第一節(jié) 總 則
第一條 為加強(qiáng)運(yùn)營車輛的安全管理,強(qiáng)化運(yùn)輸過程的安全控制,特制訂本辦法。
第二條 安全監(jiān)控管理堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,重點(diǎn)控制、提前防控”的原則,進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)度指揮。
第三條 分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本辦法。
第二節(jié) 管理機(jī)構(gòu)與職責(zé)
第四條 為加強(qiáng)安全監(jiān)控管理工作,分公司成立gps運(yùn)營安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全、機(jī)務(wù)、客運(yùn)等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人任成員。主要職責(zé):
1、組織落實(shí)上級有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。
2、組織檢查分公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理工作。
3、組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責(zé)、安全監(jiān)控工作流程等。
3、研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題。
第五條 分公司設(shè)立gps監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室),配備監(jiān)控設(shè)備,做到專機(jī)、專線、專用,配備不少于2名專職監(jiān)控人員,對分公司車輛進(jìn)行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。
監(jiān)控人員應(yīng)具有高中以上文化程度,工作責(zé)任心強(qiáng),有一定的計(jì)算機(jī)操作技能和安全管理知識(shí),經(jīng)過安全知識(shí)培訓(xùn),熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。
1、監(jiān)控室職責(zé)
(1)負(fù)責(zé)gps監(jiān)控設(shè)備的管理和維護(hù)。
(2)負(fù)責(zé)運(yùn)營車輛的安全監(jiān)控管理工作。
(3)負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),確保正確、安全使用設(shè)備。
(4)負(fù)責(zé)車輛安裝的車載gps終端的管理和維護(hù)。
(5)負(fù)責(zé)需要維修、更換車載gps終端的及時(shí)上報(bào),聯(lián)系維修,確保信號正常傳送的連續(xù)性。
(6)收集和上報(bào)車輛的相關(guān)信息,修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。
(7)根據(jù)天氣、道路情況,及時(shí)制作氣象、道路信息,下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(8)根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況,下達(dá)調(diào)度指令。
(9)對超速行駛、疲勞開車等報(bào)警信息及時(shí)糾正,做好記錄。
(10)及時(shí)處理劫警信息。
(11)對車輛的求助信息及時(shí)答復(fù)或處理。
(12)對私自加班、包車等違紀(jì)行為及時(shí)報(bào)告。
(13)對車輛的運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)控,對行駛軌跡進(jìn)行回放、查詢。
(14)對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見。
(15)負(fù)責(zé)對車載終端損壞或信號中斷的情況進(jìn)行調(diào)查,對相關(guān)責(zé)任者提出處理意見。
(16)做好監(jiān)控記錄,負(fù)責(zé)對設(shè)備的升級改造等。
(17)定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門報(bào)告安全監(jiān)控工作情況。
2、監(jiān)控負(fù)責(zé)人職責(zé)
(1)落實(shí)上級有關(guān)安全監(jiān)控管理制度,制定分公司安全監(jiān)控工作計(jì)劃及相關(guān)制度、規(guī)定,管理、指導(dǎo)監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。
(2)負(fù)責(zé)gps監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),確保正確、安全使用設(shè)備。
(3)負(fù)責(zé)對運(yùn)營車輛隨機(jī)抽查或軌跡抽查回放,查處車輛違章,提出車輛違章處理意見。
(4)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控異常情況。
(5)對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、監(jiān)控人員職責(zé)
(1)按照安全監(jiān)控管理要求,對運(yùn)營車輛進(jìn)行安全監(jiān)控,對運(yùn)行軌跡進(jìn)行回放、取證。
(2)發(fā)現(xiàn)車輛違章,5分鐘內(nèi)下達(dá)安全指令,糾正違章行為,做好記錄,并及時(shí)匯報(bào)。
(3)根據(jù)天氣、道路及車輛運(yùn)行情況及時(shí)下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(4)認(rèn)真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性,做到監(jiān)控過程留痕。
(5)落實(shí)車輛運(yùn)行線路中的gps信號盲點(diǎn)區(qū)域,準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)盲點(diǎn)里程和車輛行駛時(shí)間,匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中g(shù)ps突然損壞等原因?qū)е耮ps不上線的車輛,說明情況,及時(shí)報(bào)送相關(guān)部門。
(6)、對車載gps監(jiān)控設(shè)備、平臺(tái)運(yùn)行情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)gps信號傳輸不正常,及時(shí)聯(lián)系維護(hù)人員調(diào)試維修。
(7)堅(jiān)守監(jiān)控崗位,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
(8)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報(bào)告動(dòng)態(tài)監(jiān)控工作情況。
4、車載終端維護(hù)人員的主要職責(zé)
(1)加強(qiáng)車載終端使用人員的教育,使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護(hù)管理等方面的知識(shí)。
(2)定期對車載終端的使用情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)車載終端故障,影響信號傳送質(zhì)量時(shí)及時(shí)排除。
(3)修車、拆卸電瓶時(shí),確需拆卸車載終端連線的,作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行連接。
(4)對車載終端發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動(dòng)、拆卸、割斷等應(yīng)做好記錄,并向分公司領(lǐng)導(dǎo)和管理部門報(bào)告。
(5)發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的,有權(quán)建議單位領(lǐng)導(dǎo)或按規(guī)章制度追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任,從嚴(yán)處理。
5、駕乘人員使用維護(hù)職責(zé)
(1)車輛駕乘人員要加強(qiáng)車載終端的保護(hù),所有連線不得自行移動(dòng)或破壞。要謹(jǐn)慎使用報(bào)警系統(tǒng),不得隨意摁報(bào)警按鈕,造成虛假報(bào)警。
(2)為了保證信號的正常傳送,不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線,以免影響信號的正常傳送。
(3)嚴(yán)禁在儀表臺(tái)上放置盛有液體的器皿,以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。
(4)駕乘人員應(yīng)注意觀看顯示屏,及時(shí)了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項(xiàng)調(diào)度指令或信息。
(5)車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時(shí),必須及時(shí)更換,確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。
第六條 管理制度
建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護(hù)制度、違章違紀(jì)處理制度等。
第七條 原始記錄
監(jiān)控室應(yīng)認(rèn)真保存各項(xiàng)原始記錄,主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報(bào)警記錄、夜間運(yùn)行車輛重點(diǎn)監(jiān)控記錄、電話記錄、預(yù)警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。
第三節(jié) 監(jiān)控管理分工
第八條 監(jiān)控職責(zé)分工
1、安全科
(1)參入監(jiān)控違章處理。
(2)隨時(shí)對車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢,根據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn),提出下一步改進(jìn)意見。
(3)對gps功能的使用,提出合理化建議。
2、客運(yùn)科
(1)在日常管理中,及時(shí)反饋車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)和gps運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員,如有當(dāng)天臨時(shí)加班、包車、停運(yùn)的,隨時(shí)通知監(jiān)控人員,以便監(jiān)控管理。
(2)車輛加班、包車必須查看gps是否正常在線(查看當(dāng)天和前三天的),不上線或上線不正常車輛,不準(zhǔn)辦理。
(3)根據(jù)天氣、道路情況,及時(shí)下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。
(4)接到監(jiān)控室對車輛停班通知后,馬上辦理,不得推諉、遲辦。
(5)隨時(shí)對車輛運(yùn)行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢,根據(jù)運(yùn)行、設(shè)備、人員特點(diǎn),提出下一步改進(jìn)意見。
(6)對gps功能的使用,提出合理化建議。
3、機(jī)務(wù)科
(1)負(fù)責(zé)車輛gps設(shè)備采購、負(fù)責(zé)初次安裝、調(diào)試。
(2)對車速里程表運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好。
(3)對gps功能的使用,提出合理化建議。
4、財(cái)務(wù)科
負(fù)責(zé)gps監(jiān)控費(fèi)用的月結(jié)月清,gps卡費(fèi)按時(shí)結(jié)算,以免gps停機(jī)無法正常工作。
第四節(jié) gps監(jiān)控管理流程
第九條 安裝車載gps設(shè)備流程
1、新購置車輛gps車載設(shè)備安裝,由機(jī)務(wù)科負(fù)責(zé),安裝2-3路攝像頭,1-2路(通道一、通道二)對車廂內(nèi),監(jiān)控是否超員,一路對駕駛員,監(jiān)控駕駛員的不良行為,天線固定在工作臺(tái)前端。
2、由監(jiān)控室對車載gps設(shè)備調(diào)試,使設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常,安裝調(diào)試完成。
3、監(jiān)控室辦理駕駛員ic卡,數(shù)據(jù)正確。
4、調(diào)整gps安全運(yùn)行參數(shù),定期對設(shè)備進(jìn)行升級,確保設(shè)備處于工作狀態(tài)。
第十條 gps監(jiān)控運(yùn)行流程
1、監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控時(shí),檢查監(jiān)控設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常,認(rèn)真填寫交接班記錄、值班記錄等,對gps平臺(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行更新,隨時(shí)保持最新數(shù)據(jù)。
2、查看車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài),對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定,違反途中休息規(guī)定、人為破壞gps、gps出現(xiàn)故障繼續(xù)運(yùn)行及gps斷線超過20分鐘、gps不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進(jìn)行監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。
3、車輛運(yùn)行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí),應(yīng)即使查明原因,通知車輛糾正違章,防止二次違章,及時(shí)填寫《不合格評審記錄表》,注明違章類型、時(shí)間、地點(diǎn)、違章人員等詳細(xì)信息,報(bào)分管經(jīng)理審核處理。
4、可能屬gps設(shè)備損壞的,做好記錄,通知車輛返回后對gps設(shè)備進(jìn)行檢測,確屬于設(shè)備原因的,填寫《車載終端故障登記臺(tái)賬》,對現(xiàn)場不能修復(fù)的,通知設(shè)備維修人員和客運(yùn)管理部門停車修理,修復(fù)后車輛方可運(yùn)行,嚴(yán)禁車輛gps帶有故障運(yùn)行。
第五節(jié) 監(jiān)控設(shè)備管理
第十一條 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)及時(shí)通知集團(tuán)公司信息中心進(jìn)行排除,確保監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行正常。
第十二條 認(rèn)真加強(qiáng)車載終端管理,保障gps信號的正常傳送,是確保gps安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運(yùn)行的前提。
1、任何人不得私自調(diào)換車裝gps終端。如需調(diào)換,先報(bào)分公司監(jiān)控室,由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章,經(jīng)信息中心同意后,方可調(diào)換,并將調(diào)換后的車輛信息、gps終端信息及時(shí)報(bào)送信息中心,由信息中心輸入信息平臺(tái)。否則,由此對監(jiān)控和安全管理造成影響,將追究責(zé)任者的責(zé)任,并嚴(yán)肅處理。
2、根據(jù)安全監(jiān)控需要,按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行,其他人員不準(zhǔn)安裝和下載。
3、對于更新的營運(yùn)客車,需要使用原終端設(shè)備的,應(yīng)在訂購新車前向機(jī)修處提出申請,同意后才能在更新的車輛上使用。
第六節(jié) 安全監(jiān)控管理
第十三條 監(jiān)控室對分公司車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)實(shí)行自主監(jiān)控。
第十四條 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,值班時(shí)要嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定,加強(qiáng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保車輛運(yùn)行安全。
第十五條 安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)加強(qiáng)車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運(yùn)行車輛的監(jiān)控。對夜間運(yùn)行的車輛,特別是夜間22時(shí)至次日凌晨5點(diǎn)之間運(yùn)行的車輛要重點(diǎn)加強(qiáng)安全監(jiān)控。屬于正常運(yùn)行班次的車輛,要加強(qiáng)車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控,防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運(yùn)行的車輛,要逐車落實(shí)是否安排并辦理了符合規(guī)定的運(yùn)行手續(xù),否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)將車輛追回。
1、車載gps出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運(yùn)行界定:車輛在運(yùn)行過程中出現(xiàn)斷時(shí)超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。
2、超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。
3、超速行駛界定:運(yùn)營車輛普通道路上行駛時(shí)速不得超過規(guī)定限速要求,在高速公路上行駛時(shí)速不得超過100公里。有限速標(biāo)志的按規(guī)定速度行駛,夜間行駛速度超過白天限速80%的。
4、疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個(gè)小時(shí)(夜間超過2小時(shí))以上沒有停車休息20分鐘以上的,或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)行駛超過8個(gè)小時(shí)的。
5、不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等),未按照規(guī)定運(yùn)行路線行駛或不按規(guī)定站點(diǎn)停靠的。
6、私自加班包車界定:完成當(dāng)日運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃后,沒有辦理加班運(yùn)行手續(xù)私自運(yùn)行的;或者未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計(jì)劃私自攬客運(yùn)行的。
7、違反夜間禁行界定:夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車,凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的。
8、違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。
9、違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設(shè)定固定休息點(diǎn)或車內(nèi)預(yù)留休息鋪位的。
10、人為破壞gps行為界定:私自改動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動(dòng)天線位置、遮擋天線、私自安裝開關(guān)、沒有盡到保護(hù)責(zé)任致使設(shè)備損壞等行為。
11、私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準(zhǔn)駕車號不符且無《替班通知單》的,以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。
第十六條 加強(qiáng)節(jié)假日及重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,確保重點(diǎn)運(yùn)輸期間的安全。
第十七條 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時(shí),監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息,及時(shí)制發(fā)天氣預(yù)報(bào)信息和安全行車指令,對運(yùn)行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險(xiǎn)區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控,必要時(shí)打電話通知。
第十八條 車輛運(yùn)行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息,并通知駕駛員按照下達(dá)的調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)。
第十九條 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的gps終端設(shè)備完好,信號接收暢通,發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)、主動(dòng)的向分公司匯報(bào)。
第二十條 駕駛員駕駛車輛時(shí),將駕駛員ic卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi),記錄各種數(shù)據(jù)。
第二十一條 車輛傳輸信號或畫面不正常,監(jiān)控人員及時(shí)提醒駕駛員查找原因,不能及時(shí)排除故障的返回后鑒定維修。
第二十二條 車輛運(yùn)行途中遇有搶劫等警情,駕駛員通過報(bào)警裝置向監(jiān)控室報(bào)警,監(jiān)控人員接到報(bào)警信息,要及時(shí)進(jìn)行處理,向轄區(qū)公安機(jī)關(guān)報(bào)警,發(fā)現(xiàn)車輛運(yùn)行軌跡異常時(shí),及時(shí)查明原因,并向分管經(jīng)理報(bào)告。
第二十三條 車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報(bào)廢、停駛、過戶等原因,需辦理sim卡變更、停卡、銷卡手續(xù)的,應(yīng)及時(shí)辦理變更、?？āN卡手續(xù)。 停駛車輛重新運(yùn)行時(shí),應(yīng)提前辦理sim卡停卡啟用手續(xù)。
第七節(jié) 監(jiān)控值班制度
第二十四條 監(jiān)控室實(shí)行24小時(shí)值班制度,分班輪流值班,白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控,夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。
第二十五條 監(jiān)控人員值班時(shí),不準(zhǔn)上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關(guān)的事,不準(zhǔn)擅自離崗、脫崗。
第二十六條 監(jiān)控值班時(shí)要認(rèn)真負(fù)責(zé),集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作,并做好值班記錄,及時(shí)傳送相關(guān)信息。
第二十七條 值班時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警信息應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理,一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時(shí)下達(dá)安全指令,提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時(shí)報(bào)告分公司負(fù)責(zé)人。
第二十八條 值班人員接聽電話時(shí)要做到認(rèn)真、及時(shí)。接聽電話時(shí)不得與用戶閑談與工作無關(guān)的事。遇有本人不能回答的問題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽,不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。
第二十九條 值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時(shí),應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定,不得隨意泄露用戶的信息。
第八節(jié) 交接班制度
第三十條 為明確職責(zé),交接班時(shí),雙方應(yīng)履行交接手續(xù),在按規(guī)定的項(xiàng)目逐項(xiàng)交接清楚后,交接人員先在交接班記錄薄上簽名,然后接班人依次簽名,從此時(shí)起,監(jiān)控的全部運(yùn)行工作,由接班人員負(fù)責(zé),交班人員才能離開崗位。
第三十一條 交班人員事先做好交班準(zhǔn)備工作,檢查應(yīng)交的有關(guān)事項(xiàng),整理各種資料、值班記錄,檢查應(yīng)交的物件是否齊全,室內(nèi)的整潔工作,以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準(zhǔn)備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。
第三十二條 接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達(dá),先由接班人員看閱交接班記錄薄,了解有關(guān)車輛運(yùn)行情況,然后準(zhǔn)時(shí)開始正式進(jìn)行交接班工作。如果遇有特殊情況,可以延遲時(shí)間進(jìn)行交接班。
第三十三條 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班,未經(jīng)監(jiān)控室負(fù)責(zé)人同意不得私自調(diào)班。當(dāng)值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替,亦應(yīng)辦理交接手續(xù),絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進(jìn)行信用交接班。接班人員未到崗位,交班人員不得離開控制室。
第三十四條 交接班手續(xù)未結(jié)束前,一切工作應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)。如在交接班時(shí)發(fā)生違章現(xiàn)象,應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理。
第三十五條 在下列情況下,不得進(jìn)行交接班
1、接班人員有喝酒情況或精神不正常時(shí)。
2、交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù),就擅自離開工作崗位。
第九節(jié) 車載終端檢查維護(hù)制度
第三十六條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機(jī)機(jī)蓋,將sim卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將sim卡進(jìn)行更換。
第三十七條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開gps主機(jī)機(jī)蓋和gps顯示屏,對里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。
第三十八條 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥,不要使主機(jī)、顯示屏等gps設(shè)備接觸到水、油等液體。
第三十九條 在日常gps車載終端的使用中,駕駛員應(yīng)盡量小心,對于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理,切不可將主線等進(jìn)行拖拽,否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。
第四十條 對于安裝時(shí)已進(jìn)行固定的gps主機(jī)、主線、顯示屏等,可能會(huì)隨著使用而出現(xiàn)松動(dòng)等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固。
第四十一條 對gps設(shè)備發(fā)生故障不能正常運(yùn)行的車輛,及時(shí)維修,不得無故拖延。
第十節(jié) 違章違紀(jì)處理制度
第四十二條 因工作失職或操作失誤,造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的,追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任。
第四十三條 因監(jiān)控值班人員值班時(shí)工作不負(fù)責(zé)任,造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的,每次罰款50元;沒有及時(shí)處理違章違紀(jì)或報(bào)警信息,導(dǎo)致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟(jì)損失的,視情節(jié)輕重,每次罰款 100-500元,并追究相關(guān)者的責(zé)任。
第四十四條監(jiān)控人員值班時(shí)上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動(dòng),每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
第四十五條 符合下列情況之一的,按規(guī)定處罰:
1、運(yùn)行途中車載終端設(shè)備不正常,未主動(dòng)、及時(shí)上報(bào)單位的,第1次給予罰款200元,第2 次給予罰款500元。
2、因使用不當(dāng)造成車載終端進(jìn)水等,影響信號傳送,經(jīng)鑒定一時(shí)不能修復(fù)的,更換備用機(jī),費(fèi)用自理,并罰款200元。
3、因人為原因造成記錄儀功能不能存儲(chǔ),無法提取數(shù)據(jù)的,除承擔(dān)更換車載終端的全部費(fèi)用外,對責(zé)任人罰款100-300元。
4、對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬,仍然繼續(xù)違章的,每次罰款300元。
5、對私自插拔電源線束、安裝開關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的,對責(zé)任者罰款500元;情節(jié)嚴(yán)重的,按“違章高壓線”處理。
6、對不能嚴(yán)肅使用報(bào)警系統(tǒng)、造成虛假報(bào)警的,每出現(xiàn)一次,罰款50元。造成嚴(yán)重后果的,自行承擔(dān)責(zé)任。
7、對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認(rèn)超員的,按行車隱患,每次罰款200元。
8、連續(xù)駕車超過4小時(shí)(夜間超過2小時(shí))沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的,或沒有更換ic,卡的,以及同一個(gè)駕駛員24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛超過8個(gè)小時(shí)的(含因駕駛?cè)伺cic卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。
9、夜間10點(diǎn)至次日5點(diǎn)之間發(fā)車,凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)未停車休息的,晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元,第二次罰款2000元,第三次罰款5000元 ,每延誤或提前1分鐘,每分鐘加罰50元。
10、開車有接打電話,玩手機(jī)等妨礙安全駕駛的行為,每次罰款100元。
11、人為破壞gps固封裝置的,每次罰款500元,情節(jié)嚴(yán)重的,按“違章高壓線”處理,。
12、每超速一個(gè)點(diǎn),罰款50元,夜間罰款100元,連續(xù)超速三個(gè)點(diǎn)的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。
第四十六條 被上級部門通報(bào)的違章,加倍處罰。
第十一節(jié) 費(fèi)用結(jié)算
第四十七條 安全監(jiān)控費(fèi)用主要包括sim卡月租費(fèi)、寬帶月租費(fèi)、網(wǎng)關(guān)月租費(fèi)、gps使用費(fèi)、通話費(fèi)、短信費(fèi)、管理費(fèi)等。
第四十八條 gps運(yùn)營與監(jiān)控費(fèi)用實(shí)行月清月結(jié)制度,由財(cái)務(wù)科與運(yùn)營商進(jìn)行結(jié)算。
第十二節(jié) 附 則
第四十九條 本辦法由分安全監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組組織修訂并解釋。
第五十條 未盡事宜,按照集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。
第五十一條 本辦法自下文之日施行,原《運(yùn)營車輛gps安全監(jiān)控管理辦法》同時(shí)作廢。
第3篇 安全監(jiān)控設(shè)備安裝、維護(hù)、拆除管理辦法2
一、目的
為正確使用和管理我礦安全監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)，并發(fā)揮煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的安全保障作用，制定本規(guī)定。
二、依據(jù)
本規(guī)定依據(jù)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》（aq6201—2006）和煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范 （aq1029—2007）制定。還必須符合《煤礦安全規(guī)程》等的有關(guān)規(guī)定。
三、適用范圍
本規(guī)定適用于山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司。
四、職責(zé)分工
監(jiān)控室加強(qiáng)以后對我礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備安裝、維護(hù)、拆除管理，按照此規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。并要求采倔單位按照此規(guī)定使用、管理、維護(hù)。
五、具體管理規(guī)定
1.采掘單位在編制作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施時(shí)、機(jī)電單位在編制機(jī)電硐室安裝技術(shù)措施時(shí)，都必須按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)測儀器使用管理規(guī)范》的要求對安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備的種類、數(shù)量、位置、動(dòng)力開關(guān)的設(shè)置地點(diǎn)、控制地點(diǎn)、控制區(qū)域等做出明確規(guī)定，并繪制供電系統(tǒng)圖（機(jī)電科負(fù)責(zé)）、安全監(jiān)控設(shè)備布置圖（監(jiān)控室）、斷電控制圖（監(jiān)控室）等各種技術(shù)圖紙，經(jīng)監(jiān)控室、通風(fēng)科、生產(chǎn)技術(shù)科、安全科、機(jī)電科等會(huì)審后，由礦總工程師審批。
2.通風(fēng)科根據(jù)已審批的作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施，在施工前3天，向監(jiān)控室和使用單位分別下達(dá)《安全監(jiān)控設(shè)備安裝通知單》（以下簡稱安裝通知單），監(jiān)控室在接到安裝通知單24小時(shí)內(nèi)編制《安全監(jiān)控設(shè)備安裝安全措施》并準(zhǔn)備好相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備，由使用單位協(xié)助，將設(shè)備運(yùn)至安裝位置，并在接到安裝通知單后的48小時(shí)內(nèi)安裝完成。
3.主干通訊電纜由礦統(tǒng)一規(guī)劃，由監(jiān)控室鋪設(shè)施工、管理、維護(hù)；采掘工作面、機(jī)電硐室等所需要的電纜由使用單位協(xié)助監(jiān)控室進(jìn)行敷設(shè)；分站、傳感器、遠(yuǎn)控開關(guān)等安全監(jiān)控系統(tǒng)儀器之間的接線由監(jiān)控室負(fù)責(zé)。電源線、控制線與饋電開關(guān)的搭接，必須由使用單位的電氣維修人員操作，非電氣維修人員嚴(yán)禁操作。接線時(shí)，必須有監(jiān)測監(jiān)控人員現(xiàn)場配合，嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行接線。
4.安全監(jiān)控系統(tǒng)及儀器安裝完成，由使用單位、機(jī)電科、安全科、通風(fēng)科組織人員檢查，確定監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)及其儀器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，填寫《安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備移交單》，監(jiān)控室、機(jī)電科、安全科、通風(fēng)科和使用單位簽字后，交付使用單位。移交后的安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備由使用單位負(fù)責(zé)使用和管理。使用安全監(jiān)控設(shè)備的單位要指定專門的電氣維修人員進(jìn)行維護(hù)，并把電氣維修人員名單上報(bào)監(jiān)控室，由監(jiān)控室安排對其進(jìn)行安全監(jiān)控設(shè)備日常維護(hù)技能培訓(xùn)。維護(hù)人員主要負(fù)責(zé)傳感器的日常挪移，通信線延長、回收，及時(shí)清理設(shè)備表面的灰塵，按機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求對轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備及電纜進(jìn)行管理。
5. 隨著掘進(jìn)工作面的前移，使用單位需要延長監(jiān)控線時(shí)，必須提前到監(jiān)控室領(lǐng)取監(jiān)控電纜，并由使用單位的安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行線路延長。在施工開始前必須電話告知監(jiān)控室，在得到監(jiān)控室的允許后方可進(jìn)行。監(jiān)控室值班人員應(yīng)做好記錄。
6.使用單位進(jìn)行線路標(biāo)準(zhǔn)化整理，需要改動(dòng)監(jiān)控電纜時(shí)，必須提前電話通知監(jiān)控室，在得到監(jiān)控室值班人員的允許后，由使用單位的安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行改動(dòng)。監(jiān)控室值班人員應(yīng)做好記錄。
7.隨著回采工作面的推進(jìn)，使用單位應(yīng)對富余監(jiān)控電纜進(jìn)行整理，當(dāng)富余電纜積聚到一定數(shù)量時(shí)，使用單位應(yīng)告知監(jiān)控室。在得到監(jiān)控室的允許后，由使用單位的安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)控電纜回收，并將回收后的電纜整理后升井送至監(jiān)控室。監(jiān)控室值班人員應(yīng)做好相應(yīng)記錄。
8. 使用單位在施工過程中要隨時(shí)移動(dòng)甲烷傳感器和牌板，按照作業(yè)規(guī)程的要求，保證在掘進(jìn)工作面的甲烷傳感器吊掛在風(fēng)筒的另一側(cè)，距離工作面迎頭≦5m處；在采煤工作面，甲烷傳感器吊掛在工作面（回風(fēng)測）上端口≦10m處。甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛在巷道內(nèi)支護(hù)良好、無滴水的地方，距頂板（頂梁）不得大于300mm，距巷道側(cè)壁不得小于200mm。
9. 與監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、電源線和控制線在改線或拆除時(shí)，檢修與監(jiān)測監(jiān)控關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備需要監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí)，必須事前和監(jiān)控室取得聯(lián)系，共同處理。嚴(yán)禁私自改變或停用、拆除監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備。
10. 使用單位必須使用和保護(hù)好安全監(jiān)控設(shè)備，對故意破壞或損壞安全監(jiān)控設(shè)備的使用單位，視情節(jié)輕重對使用單位處以監(jiān)控設(shè)備價(jià)格2～５倍的處罰；對因保護(hù)不善造成安全監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)異?；驌p壞的，（如噴漿、降塵時(shí)沒有及時(shí)移動(dòng)傳感器或在采掘工作面長時(shí)間不對傳感器進(jìn)行清理，導(dǎo)致微小顆粒堵塞傳感器進(jìn)風(fēng)口致使傳感器在測量上出現(xiàn)誤差或損壞）視情節(jié)輕重對使用單位進(jìn)行處罰。如發(fā)生上述行為，使用單位必須在30分鐘內(nèi)向監(jiān)控室匯報(bào)，隱瞞不報(bào)或拒不承認(rèn)，對使用單位和有關(guān)責(zé)任人加倍處罰，并嚴(yán)肅追究使用單位主管的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
11. 井下各單位和個(gè)人均有責(zé)任愛護(hù)監(jiān)測監(jiān)控電纜，不得隨意破壞，對隨意破壞的單位或個(gè)人視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰，單位主管領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)班跟班隊(duì)長、技術(shù)員負(fù)連帶責(zé)任。對因在放炮作業(yè)過程中未及時(shí)挪移傳感器，導(dǎo)致監(jiān)控電纜破皮或損壞的，視情節(jié)輕重對使用單位安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行處罰，單位主管領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)班跟班隊(duì)長、技術(shù)員負(fù)連帶責(zé)任。若上述情況再次發(fā)生，對責(zé)任人加倍處罰，并嚴(yán)肅追究單位領(lǐng)導(dǎo)的管理責(zé)任。
12. 因工作面貫通、通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生改變或回采結(jié)束等原因需要拆除監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備時(shí)，使用單位必須提前3天告知監(jiān)控室，領(lǐng)取并填寫《安全監(jiān)控設(shè)備拆除申請單》。由通風(fēng)科、機(jī)電科以及總工程師審批后，由通風(fēng)科向監(jiān)控室下達(dá)《安全監(jiān)控設(shè)備拆除通知單》，監(jiān)控室拆除監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備后由使用單位負(fù)責(zé)將設(shè)備升井交送監(jiān)控室，并填寫《安全監(jiān)控設(shè)備移交單》。
13. 監(jiān)測監(jiān)控電纜的領(lǐng)用、回收，監(jiān)控室需做好相應(yīng)的賬目，便于在監(jiān)控設(shè)備回收后考核使用單位的監(jiān)控電纜回收率。
附1：對于監(jiān)控線延長、回收、整理的方法
一、監(jiān)控線延長：
1) 提前領(lǐng)取監(jiān)控線
2) 打電話到監(jiān)控室，告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進(jìn)行延長；
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應(yīng)記錄。及故障斷電撤除。
4) 將監(jiān)控延長線兩頭剝好，一頭接入新的接線盒中；
5) 打開原來傳感器的接線盒，并拆開傳感器尾線；
6) 將傳感器尾線接入到新的接線盒中；（同顏色對接）
7) 將延長線沒有接線盒的一頭接入到原來的接線盒中；（同顏色對接）
8) 觀察傳感器顯示是否正常；
9) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常，正常的話，說明接線正常，監(jiān)控線延長完成。不正常的話，檢查兩個(gè)接線盒的接線。，并繼續(xù)重復(fù)本項(xiàng)。
10) 監(jiān)控室恢復(fù)已撤除的故障閉鎖設(shè)置。
二、監(jiān)控線回收：
1) 盡量回收兩個(gè)接線盒中間的監(jiān)控線。
2) 打電話到監(jiān)控室，告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進(jìn)行回收；
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應(yīng)記錄。
4) 進(jìn)行線路拆開，再進(jìn)行連接；
5) 觀察傳感器顯示是否正常；
6) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常，正常的話，說明接線正常，監(jiān)控線延長完成。不正常的話，檢查兩個(gè)接線盒的接線。，并繼續(xù)重復(fù)本項(xiàng)。
7) 信號正常后，將拆下來的監(jiān)控線進(jìn)行整理后升井。
三、監(jiān)控線整理：
1) 監(jiān)控線整理時(shí)應(yīng)盡量選在接線盒處，減少線路中的接線盒，減少信號損失。
2) 檢查線路，保證整理線路盡量少的造成斷線時(shí)間；
3) 打電話到監(jiān)控室，告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進(jìn)行整理
4) 監(jiān)控室值班人員做好相應(yīng)記錄。
5) 進(jìn)行線路接線；
6) 觀察傳感器顯示是否正常；
7) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常，正常的話，說明接線正常，監(jiān)控線延長完成。不正常的話，檢查兩個(gè)接線盒的接線。并繼續(xù)重復(fù)本項(xiàng)。
第4篇 塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法制度
第一章 總 則
第一條 為認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于發(fā)布建設(shè)事業(yè)“十一五”推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)(第一批)的公告》(建設(shè)部公告第659號)要求，嚴(yán)格執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(國發(fā)〔2010〕23號)中有關(guān)“強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備，大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的工作要求，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)房屋建筑以及市政工程施工用塔式起重機(jī)(以下簡稱塔機(jī))。
第二章 系統(tǒng)功能
第三條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由塔機(jī)運(yùn)行信息采集設(shè)備和信息處置系統(tǒng)構(gòu)成，是塔機(jī)安全生產(chǎn)管理的一種輔助手段。當(dāng)塔機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目地面監(jiān)控和監(jiān)督管理部門、使用單位、產(chǎn)權(quán)單位遠(yuǎn)程監(jiān)控。
第四條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行的位置、起重力矩、起重量、高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速等運(yùn)行參數(shù)信息。
第五條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備基本的力矩報(bào)警、重量報(bào)警、高度報(bào)警、回轉(zhuǎn)報(bào)警、幅度報(bào)警、風(fēng)速報(bào)警、碰撞報(bào)警、禁行區(qū)域報(bào)警功能，并滿足以下條件：
(一)具備良好的環(huán)境適應(yīng)性和抗干擾能力，滿足我區(qū)建筑施工現(xiàn)場工作環(huán)境，適合環(huán)境溫度為-20℃----+40℃；
(二)各功能參數(shù)顯示精度誤差不得大于實(shí)際值的5%；
(三)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警設(shè)限值必須符合塔機(jī)安全使用技術(shù)參數(shù)要求，且與塔機(jī)機(jī)械限位調(diào)整值保持一致；
(四)當(dāng)實(shí)際值到達(dá)報(bào)警設(shè)限值時(shí)，或大臂、小車進(jìn)入限制區(qū)域時(shí)，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對操作人員和設(shè)備專職管理人員進(jìn)行預(yù)報(bào)警，對操作人員預(yù)報(bào)警采用語音、蜂鳴等形式，對設(shè)備專職管理人員預(yù)報(bào)警采用黃紅警告色等形式，標(biāo)準(zhǔn)為：
預(yù)警-----達(dá)到機(jī)械限位標(biāo)定值的90%-110%；(黃色)
報(bào)警-----超過機(jī)械限位標(biāo)定值的110%；(紅色)
(五) 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對違章行為進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)，并對安全保護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行簡易診斷：
當(dāng)塔機(jī)的某個(gè)方向動(dòng)作值超過機(jī)械限位標(biāo)定值110%時(shí)，司機(jī)未對塔機(jī)向安全區(qū)域操作，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行一次違章記錄；
當(dāng)塔機(jī)的某個(gè)方向動(dòng)作值超過機(jī)械限位標(biāo)定值110%時(shí)，機(jī)械限位不能及時(shí)切斷對應(yīng)方向的動(dòng)力源，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送機(jī)械限位的故障檢修信息。
(六)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能記錄保存塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和預(yù)報(bào)警、故障診斷、開關(guān)機(jī)等信息。塔機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)每間隔1s記錄一次，記錄至少應(yīng)存儲(chǔ)最近1.6×104個(gè)工作循環(huán)及對應(yīng)的時(shí)間點(diǎn)，保存周期為60天。
第六條 地面監(jiān)控部分應(yīng)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警信息顯示、違規(guī)記錄顯示，故障診斷信息提示，歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄和調(diào)取功能。
第七條 遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)滿足違章報(bào)警信息管理、主要包括對報(bào)警信息的查詢、統(tǒng)計(jì)、分析、提示和處置等功能。
第八條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)必須有外接的標(biāo)準(zhǔn)com串口(db9)接口，能夠與寧夏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接收器(數(shù)據(jù)安全衛(wèi)士)進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)送。
第三章 安裝和調(diào)試
第九條 各安全監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)廠家(或產(chǎn)品代理機(jī)構(gòu))在組織加裝塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備時(shí)，其作業(yè)人員必須取得登高架設(shè)特種作業(yè)人員證件，并正確配戴安全帽、安全帶、防滑鞋等勞動(dòng)防護(hù)用品，服從工程項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理。
第十條 安裝過程中嚴(yán)禁更換塔機(jī)原機(jī)械限位裝置，當(dāng)確需更換時(shí)，須告知使用單位，更換具有合格證件的限位保護(hù)裝置，并經(jīng)型式檢驗(yàn)合格。
第十一條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備應(yīng)安裝牢固，且不得與塔機(jī)其他傳動(dòng)件發(fā)生干涉，加裝時(shí)嚴(yán)禁在塔機(jī)主要承力桿件上施焊。
第十二條 塔機(jī)安全監(jiān)控信息采集設(shè)備線路應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位裝置線路分開獨(dú)立設(shè)置，當(dāng)塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)不影響塔機(jī)機(jī)械限位保護(hù)作用的正常發(fā)揮。
第十三條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試必須建立在塔機(jī)機(jī)械限位裝置調(diào)試的基礎(chǔ)上，其報(bào)警信息值的設(shè)置應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位的調(diào)定值相對應(yīng)。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)機(jī)械限位未按照塔機(jī)使用規(guī)定調(diào)試時(shí)，必須先將塔機(jī)機(jī)械限位按照塔機(jī)的安全使用技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)試。
第十四條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備安裝調(diào)試前須填寫安裝調(diào)試記錄表，調(diào)試完畢后，各相關(guān)單位應(yīng)按照調(diào)試記錄表對塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備功能和精度進(jìn)行驗(yàn)收。
第十五條 施工現(xiàn)場不存在碰撞區(qū)域保護(hù)功能要求或塔機(jī)安裝高度未達(dá)到50米以上時(shí)，各單位可根據(jù)實(shí)際使用情況自行選擇塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備碰撞和風(fēng)速功能；當(dāng)塔機(jī)二次安裝時(shí)，須根據(jù)施工現(xiàn)場情況，將塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備功能進(jìn)行補(bǔ)充和完善。
第十六條 對原廠已加裝塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的新購塔機(jī)或本辦法實(shí)施前已安裝塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的塔機(jī)，其安全監(jiān)控系統(tǒng)功能也應(yīng)滿足本辦法中第二章規(guī)定要求；不能滿足的，須進(jìn)行改進(jìn)。
第四章 使用和管理
第十七條 凡在我區(qū)境內(nèi)的房屋建筑以及市政工程施工現(xiàn)場塔機(jī)上加裝的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，須經(jīng)寧夏建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)評審符合本辦法中第二章系統(tǒng)功能的有關(guān)要求，并在寧夏建筑工程安全監(jiān)督信息網(wǎng)公布。
第十八條 各單位應(yīng)選購經(jīng)評審符合要求且在寧夏建筑工程安全監(jiān)督信息網(wǎng)公布的生產(chǎn)廠家的設(shè)備。
第十九條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的安裝單位在加裝塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備前應(yīng)領(lǐng)取識(shí)別標(biāo)簽(rfid電子標(biāo)簽碼)，對所加裝的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行備案，配置統(tǒng)一數(shù)據(jù)接收器，通過“一機(jī)一卡一標(biāo)簽”實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目、產(chǎn)權(quán)單位、塔機(jī)、安全監(jiān)控設(shè)備、塔機(jī)適時(shí)運(yùn)行參數(shù)系統(tǒng)性關(guān)聯(lián)，并確保不同安全監(jiān)控設(shè)備之間上傳數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、兼容性和準(zhǔn)確性。
第二十條 如需對已加裝的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行更換，產(chǎn)權(quán)單位須通過寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺(tái)()，提交更換申請，經(jīng)工程所在地建筑安全監(jiān)督管理部門批準(zhǔn)后辦理新的備案手續(xù)。
第二十一條 使用單位在辦理塔機(jī)使用登記前，應(yīng)對使用的塔機(jī)加裝塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)，并將塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)功能驗(yàn)收表與使用登記審查資料一并上傳至寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺(tái)。當(dāng)塔機(jī)在使用過程中，對更換的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，嚴(yán)格按照功能驗(yàn)收表進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后到工程所在地建設(shè)行政主管部門辦理變更手續(xù)，
第二十二條 使用單位在辦理塔機(jī)的使用登記時(shí)，工程項(xiàng)目中塔機(jī)凡未加裝驗(yàn)收合格的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，各地建設(shè)行政主管部門一律不予辦理使用登記手續(xù)；不予對工程項(xiàng)目安措費(fèi)審核支付和參加“市級”、“自治區(qū)級”文明標(biāo)準(zhǔn)化工地評選。
第二十三條 使用單位應(yīng)提供塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備正常運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，確保塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)與安全監(jiān)督管理平臺(tái)的數(shù)據(jù)進(jìn)行通信，并確保塔機(jī)運(yùn)行過程中網(wǎng)絡(luò)不中斷。在塔機(jī)運(yùn)行期間，不得采取故意損壞設(shè)備、關(guān)閉電源等手段來逃避塔機(jī)的安全監(jiān)控。
第二十四條 各單位應(yīng)將塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的報(bào)警、記錄和分析指標(biāo)，作為對塔機(jī)安全生產(chǎn)管理的指導(dǎo)依據(jù)。對塔機(jī)安全保障應(yīng)按照國家規(guī)范和操作規(guī)程進(jìn)行管理，對不符合規(guī)范規(guī)程中相關(guān)安全技術(shù)要求的塔機(jī)，應(yīng)立即停止使用，及時(shí)消除安全生產(chǎn)隱患。
第二十五條 塔機(jī)操作人員接到塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備報(bào)警信息提示后，須謹(jǐn)慎操作設(shè)備，達(dá)到極限值時(shí)，應(yīng)向安全方向操作，避免違章作業(yè)。
第二十六條 工程項(xiàng)目管理部設(shè)備專職管理人員應(yīng)經(jīng)常性查閱塔機(jī)地面安全監(jiān)控系統(tǒng)，對報(bào)警頻繁的動(dòng)作，及時(shí)提醒操作人員。當(dāng)?shù)孛姹O(jiān)控系統(tǒng)顯示違章操作和故障診斷信息時(shí)，應(yīng)及時(shí)制止操作人員的違章操作行為，并查看相應(yīng)的安全裝置，排除安全裝置故障隱患。
第二十七條 寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺(tái)定期自動(dòng)對使用單位、租賃單位塔機(jī)的違規(guī)操作信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和排序，并于每月30日對寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺(tái)中違章頻次排序前30%的塔機(jī)信息進(jìn)行公示，各單位應(yīng)按時(shí)查閱信息，并在公布后2個(gè)工作日內(nèi)開展針對性檢查，并將檢查記錄提交本單位管理部門。
第二十八條 寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺(tái)定期自動(dòng)對各轄區(qū)工程項(xiàng)目上違章操作的塔機(jī)信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)排序，并于每個(gè)季度末對塔機(jī)違章頻次靠前20%的工程項(xiàng)目在寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺(tái)上公示。各單位于季度末查閱各轄區(qū)工程項(xiàng)目塔機(jī)違規(guī)信息，凡因塔機(jī)違章頻次排序靠前在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上公布的工程項(xiàng)目，各單位應(yīng)在公布日起5個(gè)工作日內(nèi)，向工程所在地建設(shè)行政主管部門提交對應(yīng)工程項(xiàng)目上塔機(jī)的專項(xiàng)檢查記錄。
第二十九條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，生產(chǎn)廠家應(yīng)及時(shí)提供相應(yīng)的技術(shù)支持和服務(wù)，必要時(shí)更換塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備。
第三十條 使用單位、租賃單位須建立塔機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理制度，隨時(shí)查閱本單位塔機(jī)實(shí)際運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)操作行為或設(shè)備安全裝置存在故障的，應(yīng)及時(shí)組織檢查和消除隱患，落實(shí)工程項(xiàng)目部塔機(jī)安全運(yùn)行和違章糾正管理工作，杜絕各類違規(guī)行為發(fā)生。
第三十一條 監(jiān)理單位應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)測工程項(xiàng)目部塔機(jī)地面監(jiān)控系統(tǒng)，調(diào)閱塔機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行記錄，對塔機(jī)運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)督促工程項(xiàng)目部進(jìn)行整改。
第三十二條 各地建設(shè)行政主管部門應(yīng)不定期在寧夏建筑工程安全監(jiān)督管理平臺(tái)上查看轄區(qū)內(nèi)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況。對精度和穩(wěn)定性不符合要求的塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備，責(zé)令廠家限期整改。
第五章 附 則
第三十三條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。
第三十四條 本辦法與法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相抵觸的，應(yīng)從其規(guī)定，涉及的相應(yīng)條款自動(dòng)廢止。
第三十五條 本辦法解釋權(quán)歸寧夏建筑工程安全監(jiān)督總站。
第5篇 安全監(jiān)控及審計(jì)管理辦法
第一章總則
第一條 策略目標(biāo):為了加強(qiáng)公司信息安全保障能力,建立健全公司的安全管理體系,提高整體的網(wǎng)絡(luò)與信息安全水平,保證網(wǎng)絡(luò)通信暢通和業(yè)務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)營,提高網(wǎng)絡(luò)服務(wù)質(zhì)量,在公司安全體系框架下,本策略規(guī)范公司安全監(jiān)控及審計(jì)機(jī)制,和公司其他安全風(fēng)險(xiǎn)策略一起構(gòu)建公司安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防體系。
第二條 適用范圍:本策略適用于公司科技信息部。
第二章安全監(jiān)控及審計(jì)管理
第一節(jié) 安全監(jiān)控及審計(jì)工作辦法
第三條 各部門安全管理組織中專、兼職安全管理員應(yīng)監(jiān)控并定期審計(jì) 本部門各系統(tǒng)安全狀況。
第四條 各部門安全管理組織定期向公司網(wǎng)絡(luò)與信息安全辦公室匯報(bào)監(jiān)控及安全審計(jì)結(jié)果。
第五條 公司網(wǎng)絡(luò)部根據(jù)各部門安全管理員上報(bào)審計(jì)結(jié)果進(jìn)行抽檢和檢驗(yàn)。
第六條 公司網(wǎng)絡(luò)部每半年巡檢,進(jìn)行安全審計(jì),由公司科技信息部牽頭,各部門協(xié)助執(zhí)行。
第二節(jié) 安全監(jiān)控及審計(jì)的職責(zé)
第七條 公司安全管理工作組負(fù)責(zé):
(一) 組織策劃公司信息安全審計(jì)工作;
(二) 協(xié)調(diào)有關(guān)部門,以獲得對信息安全審計(jì)工作的理解和支持;
(三) 確定信息安全審計(jì)工作的目的、范圍和要求;
(四) 制訂信息安全審計(jì)工作具體實(shí)施計(jì)劃和有關(guān)資源配置;
(五) 監(jiān)控信息安全審計(jì)工作進(jìn)度和質(zhì)量;
(六) 審核信息安全審計(jì)工作情況匯報(bào);
(七) 負(fù)責(zé)向公司網(wǎng)絡(luò)與信息安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)公司信息安全審計(jì)工作情況。
第八條 各部門安全組織負(fù)責(zé):
(一) 參與公司信息安全審計(jì)制度的制訂、修改和維護(hù);
(二) 參與公司信息安全審計(jì)工作具體實(shí)施計(jì)劃的制訂;
(三) 具體負(fù)責(zé)各部門信息安全審計(jì)的實(shí)施和安全問題的消除工作;
(四) 負(fù)責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督本部門信息安全審計(jì)工作;
(五) 負(fù)責(zé)向公司網(wǎng)絡(luò)與信息安全管理辦公室匯報(bào)本部門信息安全審計(jì)工作情況。
第三章安全監(jiān)控的內(nèi)容
第九條 安全監(jiān)控的內(nèi)容主要包括:
(一) 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控;
(二) 主機(jī)監(jiān)控;
(三) 數(shù)據(jù)庫監(jiān)控;
(四) 應(yīng)用系統(tǒng)監(jiān)控。
第一節(jié) 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控
第十條 網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的內(nèi)容主要包括數(shù)據(jù)流異常分析和黑客入侵監(jiān)控。分別是指:
(一) 數(shù)據(jù)流分析通過全osi七層解碼,包括對數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)包進(jìn)行分析,發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中數(shù)據(jù)流類型和內(nèi)容,從中發(fā)現(xiàn)是否有違反安全策略的行為和被攻擊的跡象;同時(shí)根據(jù)數(shù)據(jù)協(xié)議類型發(fā)現(xiàn)當(dāng)前數(shù)據(jù)趨勢,幫助分析網(wǎng)絡(luò)狀況,避免大規(guī)模病毒爆發(fā);
(二) 黑客入侵監(jiān)控要不僅能檢測來自外部的入侵行為,同時(shí)也監(jiān)控內(nèi)部用戶的未授權(quán)活動(dòng)。
第二節(jié) 主機(jī)監(jiān)控
第十一條 主機(jī)監(jiān)控的內(nèi)容主要包括主機(jī)系統(tǒng)信息監(jiān)控、主機(jī)重要文件和資源監(jiān)控、主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接的監(jiān)控、主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)程的監(jiān)控。分別是指:
(一) 主機(jī)系統(tǒng)信息監(jiān)控對系統(tǒng)的配置信息和運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控,包括主機(jī)機(jī)器名、網(wǎng)絡(luò)配置、用戶登錄、進(jìn)程情況、cpu和內(nèi)存使用情況、硬盤容量等;
(二) 對主機(jī)的重要文件和資源使用進(jìn)行監(jiān)控;
(三) 監(jiān)控重要主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接情況,監(jiān)控主機(jī)開啟的服務(wù),對傳輸數(shù)據(jù)包內(nèi)容進(jìn)行過濾監(jiān)控,對非法的連接進(jìn)行跟蹤。
第三節(jié) 數(shù)據(jù)庫監(jiān)控
第十二條 數(shù)據(jù)庫監(jiān)控是對數(shù)據(jù)庫的操作進(jìn)行監(jiān)控,以保護(hù)數(shù)據(jù)庫的安全。
第四節(jié) 應(yīng)用系統(tǒng)監(jiān)控
第十三條 應(yīng)用系統(tǒng)監(jiān)控的內(nèi)容主要包括對應(yīng)用的進(jìn)程監(jiān)控、應(yīng)用的異常監(jiān)控、應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)連接監(jiān)控。分別是指:
(一) 應(yīng)用的進(jìn)程監(jiān)控:監(jiān)控應(yīng)用進(jìn)程占有的資源量,如cpu時(shí)間、內(nèi)存使用量等。
(二) 應(yīng)用的異常監(jiān)控:監(jiān)控應(yīng)用系統(tǒng)的異常行為;監(jiān)控應(yīng)用進(jìn)程的異常中止、應(yīng)用的異常連接。
(三) 應(yīng)用的網(wǎng)絡(luò)連接監(jiān)控:監(jiān)控應(yīng)用的各種網(wǎng)絡(luò)連接,對應(yīng)用系統(tǒng)發(fā)送與接受的信息內(nèi)容進(jìn)行監(jiān)控。
第四章 安全審計(jì)及分析的內(nèi)容
第十四條 安全審計(jì)的內(nèi)容主要包括:
(一) 網(wǎng)絡(luò)安全審計(jì);
(二) 主機(jī)安全審計(jì);
(三) 數(shù)據(jù)庫安全審計(jì);
(四) 應(yīng)用系統(tǒng)安全審計(jì)。
第一節(jié) 網(wǎng)絡(luò)安全審計(jì)
第十五條 網(wǎng)絡(luò)安全審計(jì)的主要內(nèi)容包括對網(wǎng)絡(luò)登錄的審計(jì)、網(wǎng)絡(luò)操作的審計(jì)和日志的審計(jì)。分別是指:
(一) 對網(wǎng)絡(luò)登錄進(jìn)行審計(jì),審計(jì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的登錄情況,記錄用戶名、時(shí)間和登錄次數(shù)等;
(二) 對網(wǎng)絡(luò)操作進(jìn)行審計(jì),審計(jì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的操作情況,記錄對網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的操作情況;
(三) 對網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)日志進(jìn)行審計(jì)。
第二節(jié) 主機(jī)安全審計(jì)
第十六條 主機(jī)安全審計(jì)的主要內(nèi)容包括對系統(tǒng)登錄、系統(tǒng)操作、日志、系統(tǒng)文件操作、主機(jī)連接、主機(jī)撥號、系統(tǒng)進(jìn)程、系統(tǒng)連接設(shè)備以及綜合性審計(jì)。分別是指:
(一) 對系統(tǒng)登錄進(jìn)行審計(jì),審計(jì)主機(jī)的登錄情況,審計(jì)登錄主機(jī)的用戶名、時(shí)間等;
(二) 對系統(tǒng)操作進(jìn)行審計(jì),審計(jì)主機(jī)管理員操作情況,記錄對主機(jī)的操作和變更;
(三) 對系統(tǒng)信息進(jìn)行綜合審計(jì),審計(jì)系統(tǒng)的配置信息和運(yùn)行情況進(jìn)行審計(jì),包括主機(jī)機(jī)器名、網(wǎng)絡(luò)配置、用戶登錄、進(jìn)程情況、cpu和內(nèi)存使用情況、硬盤容量等;
(四) 對系統(tǒng)日志進(jìn)行審計(jì),系統(tǒng)日志審計(jì)包括:系統(tǒng)日志、安全日志、應(yīng)用程序?qū)懭氲南到y(tǒng)日志、其它服務(wù)日志(如dns server)等,同時(shí)對系統(tǒng)日志進(jìn)行管理;
(五) 對系統(tǒng)的文件操作進(jìn)行審計(jì),記錄重要文件的使用情況;
(六) 對主機(jī)網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行審計(jì)與保護(hù),記錄和監(jiān)控主機(jī)的網(wǎng)絡(luò)連接情況,審計(jì)主機(jī)開啟的服務(wù),記錄數(shù)據(jù)包情況,便于分析網(wǎng)絡(luò)對主機(jī)的影響;
(七) 對主機(jī)拔號情況進(jìn)行審計(jì),審計(jì)特定計(jì)算機(jī)的撥號情況,顯示被審計(jì)主機(jī)的撥號用戶、撥號號碼、撥號時(shí)間等信息;系統(tǒng)默認(rèn)的情況下,禁止被審計(jì)的主機(jī)通過任何號碼拔號上網(wǎng);
(八) 對被審計(jì)主機(jī)上光驅(qū)、軟驅(qū)、串口、usb的用戶使用情況進(jìn)行審計(jì),包括訪問時(shí)間、當(dāng)前登錄用戶等;
(九) 對系統(tǒng)進(jìn)程進(jìn)行審計(jì),審計(jì)主機(jī)異常進(jìn)程、未知進(jìn)程。
第三節(jié) 數(shù)據(jù)庫安全審計(jì)
第十七條 數(shù)據(jù)庫安全審計(jì)的主要內(nèi)容包括對數(shù)據(jù)庫操作和日志進(jìn)行審計(jì)。分別是指:
(一) 對數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)本身所產(chǎn)生的日志文件進(jìn)行審計(jì);
(二) 對數(shù)據(jù)庫操作進(jìn)行審計(jì),對數(shù)據(jù)包中數(shù)據(jù)操作語法的分析,審計(jì)對數(shù)據(jù)庫中的某個(gè)表、某個(gè)字段和視圖進(jìn)行了什么操作。
第四節(jié) 應(yīng)用系統(tǒng)安全審計(jì)
第十八條 應(yīng)用系統(tǒng)安全審計(jì)的主要內(nèi)容包括對應(yīng)用系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連接和日志的審計(jì),分別指:
(一) 對應(yīng)用系統(tǒng)自身產(chǎn)生的日志文件與系統(tǒng)日志進(jìn)行審計(jì);
(二) 對應(yīng)用系統(tǒng)的各種網(wǎng)絡(luò)連接進(jìn)行審計(jì),并對相應(yīng)的發(fā)送與接受信息內(nèi)容進(jìn)行審計(jì)。
第十九條 涉及的所有部門或個(gè)人均需對其負(fù)責(zé)。
第6篇 煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法
為了提高我礦現(xiàn)代化、信息化管理水平,更好地服務(wù)于礦井安全生產(chǎn),嘉陽煤礦先于2005年將瓦斯監(jiān)控kj90系統(tǒng)升級為kj95n系統(tǒng)、2007年安裝了調(diào)度電話通訊系統(tǒng)、kj214人員定位監(jiān)控系統(tǒng)、副井口大屏系統(tǒng)。2010年又升級了視頻監(jiān)控系統(tǒng)和kj347人員定位監(jiān)控系統(tǒng)、新安裝工業(yè)環(huán)網(wǎng)傳輸平臺(tái)、電力監(jiān)控系統(tǒng)、皮帶集中控制系統(tǒng)。2022年更換了人員監(jiān)控系統(tǒng)(kj251),為確保各系統(tǒng)平穩(wěn)安全運(yùn)行,現(xiàn)對信息化系統(tǒng)的使用與管理作以下規(guī)定:
一 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的安裝設(shè)計(jì)要求
1、嚴(yán)格按照《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029-2007)的要求、《煤礦安全規(guī)程》和煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)規(guī)定,建設(shè)完善安全監(jiān)控系統(tǒng),為煤礦安全管理提供決策依據(jù)。
2、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)必須滿足《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(aq6201-2006)的規(guī)定,并取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志。構(gòu)成監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的各配套設(shè)備應(yīng)與安全標(biāo)志證書中所列產(chǎn)品一致。
3、甲烷、饋電、設(shè)備開停、風(fēng)壓、風(fēng)速、一氧化碳、煙霧、溫度、風(fēng)門、風(fēng)筒等傳感器的安裝數(shù)量、地點(diǎn)和位置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》(aq1029-2007)要求。
4、調(diào)度中心要裝備2套主機(jī),1套使用、1套備用,確保系統(tǒng)24小時(shí)不間斷運(yùn)行。煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具有斷電狀態(tài)和饋電狀態(tài)監(jiān)測、報(bào)警、顯示、存儲(chǔ)及打印報(bào)表功能。
5、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)在瓦斯超限后應(yīng)自動(dòng)切斷被控設(shè)備的電源,并保持閉鎖狀態(tài)。
6、調(diào)度中心監(jiān)控員、維修員執(zhí)行24小時(shí)值班制度,值班應(yīng)在礦調(diào)度室內(nèi),設(shè)備發(fā)生故障時(shí)應(yīng)及時(shí)處理,配合相關(guān)的單位制定措施,井下處理故障時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定并做好記錄。
7、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)必須覆蓋井下所有采、掘工作面和規(guī)定的其它工作地點(diǎn),監(jiān)控的內(nèi)容、設(shè)置及相關(guān)技術(shù)參數(shù)必須符合《煤礦安全規(guī)程》及《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范》的規(guī)定。
8、凡應(yīng)安設(shè)安全監(jiān)控裝置的地點(diǎn),必須在采區(qū)設(shè)計(jì)、《作業(yè)規(guī)程》或安全技術(shù)措施中對安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)作出設(shè)計(jì),明確規(guī)定傳感器的安設(shè)種類、數(shù)量、位置,規(guī)定分站、聲光報(bào)警器、電源箱及動(dòng)力開關(guān)的安設(shè)地點(diǎn)、控制電纜和電源線的敷設(shè)、控制區(qū)域等,并繪制布置圖和斷電控制圖,報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。
二、瓦斯監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)安裝要求:
1、生產(chǎn)技術(shù)科應(yīng)在開工前(采煤15天、掘進(jìn)7天)將已批準(zhǔn)的作業(yè)規(guī)程或技術(shù)安全措施交于調(diào)度中心。調(diào)度中心負(fù)責(zé)按作業(yè)規(guī)程或技術(shù)安全措施的要求鋪設(shè)纜線和安裝、調(diào)試監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備。開工前由礦組織相關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收后交付使用單位。
2、隔爆兼本質(zhì)安全型防爆電源宜設(shè)置在采區(qū)各變電所,嚴(yán)禁設(shè)置在下列區(qū)域:(1)斷電范圍內(nèi);(2)采煤工作面和回風(fēng)巷內(nèi);(3)掘進(jìn)工作面內(nèi);(4)采用串聯(lián)通風(fēng)的被串采煤工作面、進(jìn)風(fēng)巷和回風(fēng)巷;(5)采用串聯(lián)通風(fēng)的被串掘進(jìn)巷道內(nèi)。
3、安全監(jiān)控設(shè)備的供電電源必須取自被控開關(guān)的電源側(cè),嚴(yán)禁接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、電源線及控制線均由監(jiān)控范圍內(nèi)的電工負(fù)責(zé)維護(hù),與安全監(jiān)控儀器關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、電源線和控制線在改線或拆除時(shí),必須與調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心共同處理;檢修與安全監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備,需要監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí),必須經(jīng)礦總工程師同意,并制定和落實(shí)安全措施后方可進(jìn)行。
4、安全監(jiān)控系統(tǒng)必須具備甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能;當(dāng)調(diào)度中心主機(jī)或系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),系統(tǒng)必須保證實(shí)現(xiàn)甲烷斷電儀和甲烷風(fēng)電閉鎖裝置的全部功能。當(dāng)與閉鎖有關(guān)的監(jiān)控設(shè)備未投入運(yùn)行或故障時(shí),必須切斷該監(jiān)控設(shè)備所監(jiān)控區(qū)域的全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備的電源并閉鎖;當(dāng)與閉鎖有關(guān)的監(jiān)控設(shè)備工作正常并穩(wěn)定運(yùn)行后,自動(dòng)解鎖。
5、在安裝斷電控制時(shí),使用單位或機(jī)電隊(duì)必須根據(jù)斷電范圍要求,提供斷電條件,并接通電源及控制線,在連接時(shí)必須有監(jiān)測維修人員在場監(jiān)護(hù)。斷電控制器與被控開關(guān)之間必須正確接線,具體方法由礦總工程師審定。
6、工作面完工后由遙測室負(fù)責(zé)回撤剩余設(shè)備及線纜并及時(shí)交回調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心庫房。
三、監(jiān)控系統(tǒng)的使用與日常管理:
1、施工前調(diào)度中心負(fù)責(zé)按作業(yè)規(guī)程或技術(shù)安全措施要求安設(shè)好監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備,經(jīng)礦組織驗(yàn)收后交付施工單位,使用單位負(fù)責(zé)日常監(jiān)管和維護(hù)。
2、各分站由調(diào)度中心負(fù)責(zé)監(jiān)管和日常維護(hù)。線纜、接線盒、各類傳感器由責(zé)任區(qū)內(nèi)的使用單位負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)和監(jiān)管,損壞或破壞除按原值(甲烷傳感器3千元、纜線每米5元、接線盒每個(gè)80元、光纖接線盒每個(gè)300元)賠償外并追究單位負(fù)責(zé)人及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
3、掘進(jìn)工作面:調(diào)度中心負(fù)責(zé)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校及故障的處理。掘進(jìn)隊(duì)電工負(fù)責(zé)日常標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)檢查、加傳感器、電話線和一般性故障的處理,掘進(jìn)工負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備、纜線的保護(hù)。通風(fēng)隊(duì)瓦斯檢查員負(fù)責(zé)放炮時(shí)傳感器距迎頭回撤的距離不小于100米,放炮后掛在距迎頭不大于5米及傳感器的校對,調(diào)度站遙測室負(fù)責(zé)提供電纜鉤和纜線,施工單位到調(diào)度中心領(lǐng)取纜線運(yùn)到龍坡上備用。
4、采煤工作面:調(diào)度中心負(fù)責(zé)監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校及故障的處理。采煤隊(duì)電工負(fù)責(zé)日常標(biāo)準(zhǔn)化維護(hù)檢查、回收監(jiān)控設(shè)備、纜線、電話線和一般性故障的處理,回收的傳感器、無線基站交回調(diào)度室,纜線、電纜鉤存放在石門內(nèi)指定地點(diǎn),通風(fēng)隊(duì)瓦斯檢查員負(fù)責(zé)采煤工作面放炮前將傳感器向外回撤不小于50米,放炮后掛在距工作面10米范圍內(nèi)及傳感器的校對。
5、調(diào)度中心要建立校驗(yàn)制度,負(fù)責(zé)對井下甲烷傳感器的校驗(yàn)工作,校驗(yàn)包括零點(diǎn)、靈敏度、報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)、復(fù)電點(diǎn)、指示值等,監(jiān)控設(shè)備投入運(yùn)行的最初二日,要進(jìn)行第一次調(diào)試校正,以后必須每月進(jìn)行調(diào)試校正一次,甲烷傳感器每十天必須使用校準(zhǔn)氣樣和空氣樣調(diào)試一次,每十天必須對甲烷超限斷電功能進(jìn)行測試。
6、安全監(jiān)控設(shè)備在井下連續(xù)運(yùn)行半年,必須升井進(jìn)行全面檢修,確需停止運(yùn)行的報(bào)總工程師批準(zhǔn)方可停止運(yùn)行。
7、瓦斯檢查員完成正常工作的同時(shí)還必須檢查所管轄的安全監(jiān)控設(shè)備及電纜是否正常,每班使用光學(xué)甲烷檢測儀與甲烷傳感器進(jìn)行對照,當(dāng)兩者誤差數(shù)大于允許誤差0.1%時(shí),先以讀數(shù)較大者為依據(jù),及時(shí)采取安全措施并將檢測結(jié)果報(bào)監(jiān)控中心值班員,瓦檢員應(yīng)將安全監(jiān)控設(shè)備的使用情況作為匯報(bào)內(nèi)容,認(rèn)真填寫檢查記錄。
8、調(diào)度中心應(yīng)備有不少于使用數(shù)量20%的監(jiān)控設(shè)備的設(shè)備、材料、零配件,以保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。
四、安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息處理:
1、調(diào)度中心每班必須有一名監(jiān)控員值班,值班員應(yīng)認(rèn)真查看監(jiān)控系統(tǒng)所顯示的各種信息,詳細(xì)記錄系統(tǒng)各部分的運(yùn)行狀態(tài),如實(shí)填寫《調(diào)度中心原始記錄》,接到報(bào)警(或斷電)信號及事故報(bào)警后,應(yīng)立即通知礦值班領(lǐng)導(dǎo),積極安排處理。并填寫《瓦斯報(bào)警原始臺(tái)帳》和記錄。
2、值班員必須對當(dāng)日獲得的信息進(jìn)行分析整理,寫出主要情況、問題及處理意見的書面報(bào)告,并打印《安全監(jiān)控日報(bào)表》報(bào)送礦長和總工程師審批。
3、調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)信息的采集要保密。嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人去監(jiān)控中心采集數(shù)據(jù);任何單位及個(gè)人嚴(yán)禁使用打印機(jī)打印資料。確因工作需要的數(shù)據(jù)必須經(jīng)分管礦領(lǐng)導(dǎo)同意,方可采集有關(guān)資料并簽字存檔。
五、調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心技術(shù)資料:
調(diào)度中心要按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求和有關(guān)規(guī)定建立建全以下臺(tái)帳和報(bào)表并定期保存。井下事故記錄還應(yīng)長期保存。
1、設(shè)備儀表臺(tái)帳
2、安全監(jiān)控故障登記、處理記錄
3、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)檢修記錄
4、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)巡查記錄
5、調(diào)度監(jiān)測監(jiān)控中心原始記錄
6、瓦斯監(jiān)控日報(bào)表。
7、安全監(jiān)控設(shè)備使用情況月報(bào)、季報(bào)表
8、瓦斯報(bào)警原始記錄
9、瓦斯報(bào)警周、月分析報(bào)表。
10、礦井安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備布置圖
六、調(diào)度中心的設(shè)置
1、煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、電力監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、人員定位監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、工業(yè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)、工業(yè)信息化平臺(tái)主機(jī)或聯(lián)網(wǎng)主機(jī)必須雙機(jī)備份,24 小時(shí)不間斷運(yùn)行。當(dāng)工作主機(jī)發(fā)生故障時(shí),備份主機(jī)應(yīng)在5min內(nèi)投入運(yùn)行。調(diào)度中心由6千伏站和洗加隊(duì)雙回路供電并配備不小于8小時(shí)在線式不間斷電源。
2、 調(diào)度中心中心設(shè)備應(yīng)有可靠的保護(hù)接地和防雷裝置。監(jiān)測監(jiān)控中心設(shè)備的接地電阻,每年應(yīng)測試一次,保證電阻值不超過2ω。聯(lián)網(wǎng)主機(jī)應(yīng)裝備防火墻等網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備。
4、調(diào)度中心監(jiān)測專用電話:2223。電力監(jiān)控專用電話:2222。
5、調(diào)度中心計(jì)算機(jī)不得用作從事與安全生產(chǎn)監(jiān)控?zé)o關(guān)的工作。煤礦安全監(jiān)控設(shè)備必須定期調(diào)試、校正,每月至少調(diào)校二次。為使運(yùn)行的計(jì)算機(jī)得到定期維護(hù),安全監(jiān)控主機(jī)、備機(jī)應(yīng)定期輪換運(yùn)行,正常情況下,一般不超過一個(gè)月輪換一次。
6、調(diào)度中心環(huán)境溫度應(yīng)在20℃±5℃、濕度應(yīng)在40~70%。機(jī)房應(yīng)保持20℃?溫。
7、對安全監(jiān)測場所的定義,要嚴(yán)格按照技術(shù)措施及有關(guān)規(guī)定如實(shí)進(jìn)行。對井下變更安全監(jiān)控場所的測點(diǎn),要在調(diào)度中心運(yùn)行原始紀(jì)錄中詳細(xì)記錄,以便查詢。調(diào)度中心技術(shù)員要根據(jù)變更情況及時(shí)進(jìn)行修改設(shè)置和圖紙。
七、 監(jiān)測監(jiān)控傳輸接口及系統(tǒng)傳輸線路
1、 在使用、維修過程中不得改變傳輸接口的本安電路及與本安電路有關(guān)的電氣元件的型號規(guī)格和參數(shù),并嚴(yán)格按產(chǎn)品說明書進(jìn)行安裝。傳輸接口應(yīng)設(shè)置在便于連接分站信號的地點(diǎn)。
2、兩根環(huán)網(wǎng)光纖應(yīng)分別敷設(shè)在皮帶井、人行斜井形成環(huán)路。
3、連接傳輸接口通訊線路時(shí),應(yīng)規(guī)范、謹(jǐn)慎操作,避免發(fā)生短路,造成故障。
4、相關(guān)單位每月檢查一次所轄范圍內(nèi)敷設(shè)的監(jiān)控纜線及巷道內(nèi)支護(hù)情況,發(fā)現(xiàn)影響巷道支護(hù)隱患影響監(jiān)控通信,及時(shí)報(bào)調(diào)度中心,調(diào)度中心必須及時(shí)安排處理。
5、監(jiān)控通訊線路每隔200米、穿墻或轉(zhuǎn)彎、過江線路兩邊掛一個(gè)長度不小于100毫米的標(biāo)志牌,標(biāo)志牌注明型號、用途、長度、管理人等,以便識(shí)別管理。
6、傳輸電纜的接頭都要使用防水接線盒。接線盒處電纜應(yīng)交叉綁緊,防止巷道變形或接頭人為拉脫。進(jìn)線電纜兩端應(yīng)向下垂,防止接線盒進(jìn)水。
7、進(jìn)入采區(qū)的各種傳感器電纜吊掛,嚴(yán)禁與動(dòng)力線交合在一起,并保持平直稍有弛度;沿巷幫吊掛的電纜應(yīng)防止片幫擠傷。分站處不得留有過多的電纜,進(jìn)出電纜應(yīng)整齊美觀。多種信息電纜同時(shí)敷設(shè)時(shí),其線路中的接線盒應(yīng)貼上標(biāo)簽,注明用途,以便查找故障。接線盒蓋上的固定螺絲應(yīng)涂油防銹。
8、信號傳輸電纜與動(dòng)力電纜在巷道同一幫敷設(shè)時(shí),信號電纜應(yīng)吊掛在動(dòng)力電纜的上方,間距不小于300毫米。安全監(jiān)控設(shè)備之間必須使用專用阻燃電纜或光纖連接,嚴(yán)禁與調(diào)度電話電纜和動(dòng)力電纜等共用。
9、系統(tǒng)所用電纜在入井前,均應(yīng)在地面進(jìn)行芯線通斷、絕緣性能的測試,符合要求后方可入井。
八、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的分站及電源箱
1、安全監(jiān)控系統(tǒng)使用的分站、電源箱入井前必須按照使用說明書進(jìn)行測試調(diào)校,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)與說明書相符,接入系統(tǒng)運(yùn)行48小時(shí),確認(rèn)沒有問題后才能下井。入井前應(yīng)按照要求,核查防爆性能和完好情況,取得“防爆電氣設(shè)備檢驗(yàn)合格證”后方可入井安裝。
2、每臺(tái)分站應(yīng)掛牌管理,牌板內(nèi)容應(yīng)包括:傳感器名稱、安裝地點(diǎn)、控制范圍、安裝時(shí)間、使用單位、報(bào)警值、斷電值、電纜長度、維護(hù)人等,以便查找處理故障。當(dāng)定義參數(shù)變動(dòng)時(shí),應(yīng)及時(shí)修改牌板內(nèi)容,保證與實(shí)際情況一致。
3、井下分站應(yīng)安設(shè)在便于人員觀察調(diào)試、支護(hù)良好、無淋水、無雜物的進(jìn)風(fēng)巷道或獨(dú)立通風(fēng)的硐室中,其所在位置應(yīng)考慮供電方便,盡可能設(shè)在各測控點(diǎn)的中心,以縮短測控線路。安設(shè)時(shí)應(yīng)加支架使其距巷道底板不小于300毫米。
4、分站和電源箱的接線應(yīng)符合《爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備》標(biāo)準(zhǔn),各插頭應(yīng)插接牢靠,旋緊壓帽,插接頭處應(yīng)定期檢查,防止松動(dòng)。
5、電源箱應(yīng)安設(shè)在供電穩(wěn)定、便于傳輸接口和分站安裝的地點(diǎn),分站和電源箱安裝完畢通電后,應(yīng)用萬用表測試輸入輸出端口的技術(shù)參數(shù),并觀察分站顯示值和狀態(tài)值與所帶監(jiān)測量是否一致,防止出現(xiàn)偏差。
6、定期測試電源的輸出電流、電壓,及時(shí)處理電源故障。電源箱交流電停電后,中心站值班員應(yīng)及時(shí)匯報(bào)礦調(diào)度室,由礦調(diào)度室安排管理單位及時(shí)查明原因、處理故障、恢復(fù)供電。
7、在用的分站電源備用電池組,應(yīng)每月檢驗(yàn)一次放電時(shí)間,中心站值班員要注意觀察分站直流供電時(shí)間,實(shí)際供電時(shí)間不足2 h必須更換電源。維修室?guī)旆看娣盼从玫碾姵亟M(箱)要按產(chǎn)品說明書進(jìn)行充放電,防止電池組提前老化失效。
8、隔爆型電源箱等防爆電氣設(shè)備及電纜,其維護(hù)管理應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》的要求。
9、地面試驗(yàn)分站最多配置兩臺(tái),并在定義中表示清楚。接入系統(tǒng)時(shí),應(yīng)保持與系統(tǒng)正常通訊,否則應(yīng)從定義中刪除,以免增加系統(tǒng)巡檢周期,影響異地控制執(zhí)行時(shí)間。
九、監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)斷電控制設(shè)置
1、凡監(jiān)控區(qū)域有電氣設(shè)備的場所,必須實(shí)現(xiàn)自動(dòng)切斷電氣設(shè)備電源,實(shí)現(xiàn)方式視具體情況而定。
2、斷電控制器的電源必須取自被控設(shè)備開關(guān)的電源側(cè),不允許接在被控開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。
3、必須正常使用饋電功能,連續(xù)監(jiān)測礦井中被控饋電開關(guān)或電磁啟動(dòng)器負(fù)荷側(cè)有無電壓,確?？刂茻o誤。
4、本分站能夠?qū)崿F(xiàn)本地?cái)嚯娍刂频?嚴(yán)禁使用異地分站控制斷電。
5、斷電控制器入井前應(yīng)按照使用說明書進(jìn)行功能試驗(yàn),功能正常、隔爆性能良好、零部件齊全、符合電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)方可入井使用,運(yùn)行中的斷電控制器應(yīng)經(jīng)常檢查,嚴(yán)格按照防爆型電氣設(shè)備管理。
6、 采掘工作面每十天必須至少進(jìn)行一次斷電功能試驗(yàn),確保瓦斯超限時(shí),斷電功能靈敏可靠。
7、斷電功能試驗(yàn),應(yīng)在采掘工作面等場所正常供電情況下進(jìn)行,無論是由調(diào)度中心發(fā)出手控命令還是現(xiàn)場試驗(yàn),試驗(yàn)前應(yīng)先通知礦調(diào)度中心及被影響單位,以便相關(guān)人員掌握現(xiàn)場情況。
8、 瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定被切斷電源的電氣設(shè)備,嚴(yán)禁自動(dòng)復(fù)電,只有瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定以下,方可人工復(fù)電。
9、 調(diào)度中心值班人員在進(jìn)行斷電試驗(yàn)過程中應(yīng)做好記錄,對斷電功能失靈的場所,應(yīng)立即通知監(jiān)控值班人員進(jìn)行處理。處理結(jié)果調(diào)度中心應(yīng)有詳細(xì)記錄,供事故追查。
十、 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)傳感器的設(shè)置
(一)、接入kj95n監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的各類傳感器應(yīng)符合aq6201-2007的規(guī)定,穩(wěn)定性不小于15d,傳感器的數(shù)據(jù)及狀態(tài)必須傳輸?shù)降孛嬷鳈C(jī)。
(二)、甲烷傳感器設(shè)置
1、甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛,便于安裝維護(hù),不影響行人、行車。采煤工作面回風(fēng)隅角傳感器吊掛在距巷道上幫(下行通風(fēng)為下幫)、回風(fēng)隅角切頂線向外200mm處,距頂板不大于300mm,工作面出口甲烷傳感器吊掛距巷道上幫(下行通風(fēng)為下幫)200~1000mm 處,距頂板不大于300mm;掘進(jìn)工作面甲烷傳感器吊掛在風(fēng)筒的另一巷幫,距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁不得小于200mm。
2、采掘工作面及其回風(fēng)巷,巷道長度超過1000米采煤工作面回風(fēng)巷中部、掘進(jìn)巷道中部,采掘工作面高壓配電點(diǎn)、采煤工作面回風(fēng)巷絞車處的甲烷傳感報(bào)警、斷電濃度≥1.0%,復(fù)電濃度<1.0%。采煤工作面回風(fēng)上隅角甲烷傳感報(bào)警濃度≥0.8%,斷電濃度≥1.5%,復(fù)電濃度<1.0%。其它地點(diǎn)甲烷傳感器報(bào)警、斷電、復(fù)電濃度必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測儀器使用管理規(guī)范》規(guī)定。
3、采掘工作面過老巷、采空區(qū)、鉆孔等處必須增設(shè)甲烷傳感器,采用局扇供風(fēng)的沿空留巷、有瓦斯涌出修護(hù)巷道必須安裝甲烷傳感器,具體位置和數(shù)量、斷電范圍由礦總工程師根據(jù)實(shí)際情況確定。
4、甲烷傳感器斷電范圍必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測儀器使用管理規(guī)范2007》規(guī)定。
(三)、瓦斯抽放管路中傳感器設(shè)置
1、瓦斯抽采泵站的抽采主管、工作面瓦斯抽采干管上必須安裝瓦斯計(jì)量裝置,按規(guī)定測定瓦斯抽采量。
2、瓦斯抽放泵站的抽放泵輸入管路中應(yīng)設(shè)置流量傳感器、溫度傳感器和壓力傳感器;
(四)、 開關(guān)量傳感器設(shè)置
1、主要通風(fēng)機(jī)、局部通風(fēng)機(jī)必須設(shè)置設(shè)備開停傳感器,當(dāng)主、備兩臺(tái)風(fēng)機(jī)停電時(shí),發(fā)出報(bào)警信號。
2、開停傳感器安設(shè)地點(diǎn)必須避開電磁干擾,適當(dāng)調(diào)整傳感器的靈敏度,確保開停狀態(tài)信息準(zhǔn)確。
3、井下主要風(fēng)門、采區(qū)風(fēng)門、直接控制采掘工作面風(fēng)流方向和風(fēng)量的風(fēng)門,必須設(shè)置風(fēng)門開關(guān)傳感器。當(dāng)兩道風(fēng)門同時(shí)打開時(shí),發(fā)出聲光報(bào)警信號。
4、一氧化碳、風(fēng)速、煙霧、溫度、風(fēng)筒、饋電、水位、風(fēng)門等各類傳感器的設(shè)置必須符合《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范2007》規(guī)定。
十一、礦井安全監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)使用與維護(hù)
(一)、 監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)檢修機(jī)構(gòu)設(shè)置
1、礦井建立安全監(jiān)控設(shè)備檢修室,負(fù)責(zé)本礦安全監(jiān)控設(shè)備的安裝、調(diào)校、維護(hù)和維修工作。安全監(jiān)控設(shè)備檢修室設(shè)在礦調(diào)度中心。
2、安全監(jiān)控設(shè)備檢修室應(yīng)配備專用電腦、甲烷傳感器和測定器校驗(yàn)裝置、穩(wěn)壓電源、示波器、頻率計(jì)、信號發(fā)生器、萬用表、流量計(jì)、甲烷校準(zhǔn)氣體、標(biāo)準(zhǔn)氣體、網(wǎng)絡(luò)測試維修等儀器裝備。
(二)、安全監(jiān)控儀器設(shè)備的調(diào)校
1、安全監(jiān)控儀器設(shè)備必須按《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范2007》規(guī)定和產(chǎn)品使用說明書的要求定期調(diào)校。
2、安全監(jiān)控設(shè)備使用前和大修后,必須按產(chǎn)品使用說明書的要求測試、調(diào)校合格,并在地面試運(yùn)行48小時(shí)方能下井。
3、采用載體催化原理的甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報(bào)警儀等,每隔10天必須使用校準(zhǔn)氣體和空氣樣,按產(chǎn)品使用說明書的要求調(diào)校一次。調(diào)校時(shí),應(yīng)先在新鮮空氣中或使用空氣樣調(diào)校零點(diǎn),使顯示值為零,再通入濃度為1%~2%ch4的甲烷校準(zhǔn)氣體,使其測量值穩(wěn)定顯示,持續(xù)時(shí)間大于90s,調(diào)整儀器的顯示值與校準(zhǔn)氣體濃度一致,氣樣流量應(yīng)符合產(chǎn)品使用說明書的要求。
4、除甲烷載體催化原理以外的其它氣體監(jiān)控設(shè)備應(yīng)采用空氣氣樣和標(biāo)準(zhǔn)氣樣按產(chǎn)品說明書進(jìn)行調(diào)校。風(fēng)速傳感器選用經(jīng)過標(biāo)定的風(fēng)速計(jì)調(diào)校。溫度傳感器選用經(jīng)過標(biāo)定的溫度計(jì)調(diào)校。其它傳感器和便攜式檢測儀器也應(yīng)按使用說明書要求定期調(diào)校。
5、安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)校包括零點(diǎn)、顯示值、報(bào)警點(diǎn)、斷電點(diǎn)、復(fù)電點(diǎn)、控制設(shè)置等。
6、每隔10天必須對甲烷超限斷電閉鎖和甲烷風(fēng)電閉鎖功能進(jìn)行測試,現(xiàn)場確定斷電范圍內(nèi)電氣設(shè)備是否真正斷電。
7、甲烷傳感器要根據(jù)安裝地點(diǎn)的濕度、粉塵濃度等具體條件確定上井檢修周期。
嘉陽煤礦調(diào)度中心
二0一七年一月
第7篇 塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)管理辦法
第一章??? 總? 則
第一條 為認(rèn)真貫徹落實(shí)《關(guān)于發(fā)布建設(shè)事業(yè)“十一五”推廣應(yīng)用和限制禁止使用技術(shù)（第一批）的公告》（建設(shè)部公告第659號）要求，嚴(yán)格執(zhí)行《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）中有關(guān)“強(qiáng)制推行先進(jìn)適用的技術(shù)裝備，大型起重機(jī)械要安裝安全監(jiān)控管理系統(tǒng)”的工作要求，特制定本辦法。
第二條 本辦法適用于寧夏回族自治區(qū)境內(nèi)房屋建筑以及市政工程施工用塔式起重機(jī)（以下簡稱塔機(jī)）。
第二章? 系統(tǒng)功能
第三條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)由塔機(jī)運(yùn)行信息采集設(shè)備和信息處置系統(tǒng)構(gòu)成，是塔機(jī)安全生產(chǎn)管理的一種輔助手段。當(dāng)塔機(jī)運(yùn)行時(shí)，通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目地面監(jiān)控和監(jiān)督管理部門、使用單位、產(chǎn)權(quán)單位遠(yuǎn)程監(jiān)控。
第四條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備實(shí)時(shí)顯示塔機(jī)當(dāng)前運(yùn)行的位置、起重力矩、起重量、高度、幅度、轉(zhuǎn)角、風(fēng)速等運(yùn)行參數(shù)信息。
第五條 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)具備基本的力矩報(bào)警、重量報(bào)警、高度報(bào)警、回轉(zhuǎn)報(bào)警、幅度報(bào)警、風(fēng)速報(bào)警、碰撞報(bào)警、禁行區(qū)域報(bào)警功能，并滿足以下條件：
(一)具備良好的環(huán)境適應(yīng)性和抗干擾能力，滿足我區(qū)建筑施工現(xiàn)場工作環(huán)境，適合環(huán)境溫度為-20℃----+40℃；
(二)各功能參數(shù)顯示精度誤差不得大于實(shí)際值的5%；
(三)塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警設(shè)限值必須符合塔機(jī)安全使用技術(shù)參數(shù)要求，且與塔機(jī)機(jī)械限位調(diào)整值保持一致；
(四)當(dāng)實(shí)際值到達(dá)報(bào)警設(shè)限值時(shí)，或大臂、小車進(jìn)入限制區(qū)域時(shí)，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對操作人員和設(shè)備專職管理人員進(jìn)行預(yù)報(bào)警，對操作人員預(yù)報(bào)警采用語音、蜂鳴等形式，對設(shè)備專職管理人員預(yù)報(bào)警采用黃紅警告色等形式，標(biāo)準(zhǔn)為：
預(yù)警-----達(dá)到機(jī)械限位標(biāo)定值的90%-110%；(黃色）
報(bào)警-----超過機(jī)械限位標(biāo)定值的110%；（紅色）
(五) 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能對違章行為進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)，并對安全保護(hù)裝置的可靠性進(jìn)行簡易診斷：
當(dāng)塔機(jī)的某個(gè)方向動(dòng)作值超過機(jī)械限位標(biāo)定值110%時(shí),司機(jī)未對塔機(jī)向安全區(qū)域操作，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行一次違章記錄；
當(dāng)塔機(jī)的某個(gè)方向動(dòng)作值超過機(jī)械限位標(biāo)定值110%時(shí)，機(jī)械限位不能及時(shí)切斷對應(yīng)方向的動(dòng)力源，塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送機(jī)械限位的故障檢修信息。
（六）塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)能記錄保存塔機(jī)運(yùn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和預(yù)報(bào)警、故障診斷、開關(guān)機(jī)等信息。塔機(jī)實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)每間隔1s記錄一次，記錄至少應(yīng)存儲(chǔ)最近1.6×104個(gè)工作循環(huán)及對應(yīng)的時(shí)間點(diǎn),保存周期為60天。
第六條 地面監(jiān)控部分應(yīng)能實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警信息顯示、違規(guī)記錄顯示，故障診斷信息提示，歷史運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄和調(diào)取功能。
第七條? 遠(yuǎn)程監(jiān)控應(yīng)滿足違章報(bào)警信息管理、主要包括對報(bào)警信息的查詢、統(tǒng)計(jì)、分析、提示和處置等功能。
第八條? 塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)必須有外接的標(biāo)準(zhǔn)com串口（db9）接口，能夠與寧夏統(tǒng)一的數(shù)據(jù)接收器（數(shù)據(jù)安全衛(wèi)士）進(jìn)行連接，實(shí)現(xiàn)塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)送。
第三章 安裝和調(diào)試
第九條 各安全監(jiān)控設(shè)備生產(chǎn)廠家（或產(chǎn)品代理機(jī)構(gòu)）在組織加裝塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備時(shí)，其作業(yè)人員必須取得登高架設(shè)特種作業(yè)人員證件，并正確配戴安全帽、安全帶、防滑鞋等勞動(dòng)防護(hù)用品，服從工程項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)管理。
第十條 安裝過程中嚴(yán)禁更換塔機(jī)原機(jī)械限位裝置，當(dāng)確需更換時(shí)，須告知使用單位，更換具有合格證件的限位保護(hù)裝置，并經(jīng)型式檢驗(yàn)合格。
第十一條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備應(yīng)安裝牢固，且不得與塔機(jī)其他傳動(dòng)件發(fā)生干涉，加裝時(shí)嚴(yán)禁在塔機(jī)主要承力桿件上施焊。
第十二條 塔機(jī)安全監(jiān)控信息采集設(shè)備線路應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位裝置線路分開獨(dú)立設(shè)置，當(dāng)塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)不影響塔機(jī)機(jī)械限位保護(hù)作用的正常發(fā)揮。
第十三條 塔機(jī)安全監(jiān)控設(shè)備的調(diào)試必須建立在塔機(jī)機(jī)械限位裝置調(diào)試的基礎(chǔ)上，其報(bào)警信息值的設(shè)置應(yīng)與塔機(jī)機(jī)械限位的調(diào)定值相對應(yīng)。發(fā)現(xiàn)塔機(jī)機(jī)械限位未按照塔機(jī)使用規(guī)定調(diào)試時(shí)，必須先將塔機(jī)機(jī)械限位按照塔機(jī)的安全使用技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)試。
第8篇 安全監(jiān)控設(shè)備安裝維護(hù)拆除管理辦法
一、目的
為正確使用和管理我礦安全監(jiān)控系統(tǒng)、通訊系統(tǒng),并發(fā)揮煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)的安全保障作用,制定本規(guī)定。
二、依據(jù)
本規(guī)定依據(jù)《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)通用技術(shù)要求》(aq6201—2006)和煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及檢測儀器使用管理規(guī)范 (aq1029—2007)制定。還必須符合《煤礦安全規(guī)程》等的有關(guān)規(guī)定。
三、適用范圍
本規(guī)定適用于山西靈石銀源興慶煤業(yè)有限公司。
四、職責(zé)分工
監(jiān)控室加強(qiáng)以后對我礦監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)備安裝、維護(hù)、拆除管理,按照此規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。并要求采倔單位按照此規(guī)定使用、管理、維護(hù)。
五、具體管理規(guī)定
1.采掘單位在編制作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施時(shí)、機(jī)電單位在編制機(jī)電硐室安裝技術(shù)措施時(shí),都必須按《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦安全監(jiān)控系統(tǒng)及監(jiān)測儀器使用管理規(guī)范》的要求對安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備的種類、數(shù)量、位置、動(dòng)力開關(guān)的設(shè)置地點(diǎn)、控制地點(diǎn)、控制區(qū)域等做出明確規(guī)定,并繪制供電系統(tǒng)圖(機(jī)電科負(fù)責(zé))、安全監(jiān)控設(shè)備布置圖(監(jiān)控室)、斷電控制圖(監(jiān)控室)等各種技術(shù)圖紙,經(jīng)監(jiān)控室、通風(fēng)科、生產(chǎn)技術(shù)科、安全科、機(jī)電科等會(huì)審后,由礦總工程師審批。
2.通風(fēng)科根據(jù)已審批的作業(yè)規(guī)程或安全技術(shù)措施,在施工前3天,向監(jiān)控室和使用單位分別下達(dá)《安全監(jiān)控設(shè)備安裝通知單》(以下簡稱安裝通知單),監(jiān)控室在接到安裝通知單24小時(shí)內(nèi)編制《安全監(jiān)控設(shè)備安裝安全措施》并準(zhǔn)備好相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備,由使用單位協(xié)助,將設(shè)備運(yùn)至安裝位置,并在接到安裝通知單后的48小時(shí)內(nèi)安裝完成。
3.主干通訊電纜由礦統(tǒng)一規(guī)劃,由監(jiān)控室鋪設(shè)施工、管理、維護(hù);采掘工作面、機(jī)電硐室等所需要的電纜由使用單位協(xié)助監(jiān)控室進(jìn)行敷設(shè);分站、傳感器、遠(yuǎn)控開關(guān)等安全監(jiān)控系統(tǒng)儀器之間的接線由監(jiān)控室負(fù)責(zé)。電源線、控制線與饋電開關(guān)的搭接,必須由使用單位的電氣維修人員操作,非電氣維修人員嚴(yán)禁操作。接線時(shí),必須有監(jiān)測監(jiān)控人員現(xiàn)場配合,嚴(yán)格按照產(chǎn)品說明書進(jìn)行接線。
4.安全監(jiān)控系統(tǒng)及儀器安裝完成,由使用單位、機(jī)電科、安全科、通風(fēng)科組織人員檢查,確定監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)及其儀器正常運(yùn)轉(zhuǎn),填寫《安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備移交單》,監(jiān)控室、機(jī)電科、安全科、通風(fēng)科和使用單位簽字后,交付使用單位。移交后的安全監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備由使用單位負(fù)責(zé)使用和管理。使用安全監(jiān)控設(shè)備的單位要指定專門的電氣維修人員進(jìn)行維護(hù),并把電氣維修人員名單上報(bào)監(jiān)控室,由監(jiān)控室安排對其進(jìn)行安全監(jiān)控設(shè)備日常維護(hù)技能培訓(xùn)。維護(hù)人員主要負(fù)責(zé)傳感器的日常挪移,通信線延長、回收,及時(shí)清理設(shè)備表面的灰塵,按機(jī)電質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的要求對轄區(qū)內(nèi)的監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備及電纜進(jìn)行管理。
5. 隨著掘進(jìn)工作面的前移,使用單位需要延長監(jiān)控線時(shí),必須提前到監(jiān)控室領(lǐng)取監(jiān)控電纜,并由使用單位的安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行線路延長。在施工開始前必須電話告知監(jiān)控室,在得到監(jiān)控室的允許后方可進(jìn)行。監(jiān)控室值班人員應(yīng)做好記錄。
6.使用單位進(jìn)行線路標(biāo)準(zhǔn)化整理,需要改動(dòng)監(jiān)控電纜時(shí),必須提前電話通知監(jiān)控室,在得到監(jiān)控室值班人員的允許后,由使用單位的安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行改動(dòng)。監(jiān)控室值班人員應(yīng)做好記錄。
7.隨著回采工作面的推進(jìn),使用單位應(yīng)對富余監(jiān)控電纜進(jìn)行整理,當(dāng)富余電纜積聚到一定數(shù)量時(shí),使用單位應(yīng)告知監(jiān)控室。在得到監(jiān)控室的允許后,由使用單位的安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行監(jiān)控電纜回收,并將回收后的電纜整理后升井送至監(jiān)控室。監(jiān)控室值班人員應(yīng)做好相應(yīng)記錄。
8. 使用單位在施工過程中要隨時(shí)移動(dòng)甲烷傳感器和牌板,按照作業(yè)規(guī)程的要求,保證在掘進(jìn)工作面的甲烷傳感器吊掛在風(fēng)筒的另一側(cè),距離工作面迎頭≦5m處;在采煤工作面,甲烷傳感器吊掛在工作面(回風(fēng)測)上端口≦10m處。甲烷傳感器應(yīng)垂直懸掛在巷道內(nèi)支護(hù)良好、無滴水的地方,距頂板(頂梁)不得大于300mm,距巷道側(cè)壁不得小于200mm。
9. 與監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備、電源線和控制線在改線或拆除時(shí),檢修與監(jiān)測監(jiān)控關(guān)聯(lián)的電氣設(shè)備需要監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備停止運(yùn)行時(shí),必須事前和監(jiān)控室取得聯(lián)系,共同處理。嚴(yán)禁私自改變或停用、拆除監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備。
10. 使用單位必須使用和保護(hù)好安全監(jiān)控設(shè)備,對故意破壞或損壞安全監(jiān)控設(shè)備的使用單位,視情節(jié)輕重對使用單位處以監(jiān)控設(shè)備價(jià)格2~5倍的處罰;對因保護(hù)不善造成安全監(jiān)控設(shè)備出現(xiàn)異?；驌p壞的,(如噴漿、降塵時(shí)沒有及時(shí)移動(dòng)傳感器或在采掘工作面長時(shí)間不對傳感器進(jìn)行清理,導(dǎo)致微小顆粒堵塞傳感器進(jìn)風(fēng)口致使傳感器在測量上出現(xiàn)誤差或損壞)視情節(jié)輕重對使用單位進(jìn)行處罰。如發(fā)生上述行為,使用單位必須在30分鐘內(nèi)向監(jiān)控室匯報(bào),隱瞞不報(bào)或拒不承認(rèn),對使用單位和有關(guān)責(zé)任人加倍處罰,并嚴(yán)肅追究使用單位主管的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
11. 井下各單位和個(gè)人均有責(zé)任愛護(hù)監(jiān)測監(jiān)控電纜,不得隨意破壞,對隨意破壞的單位或個(gè)人視情節(jié)輕重進(jìn)行處罰,單位主管領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)班跟班隊(duì)長、技術(shù)員負(fù)連帶責(zé)任。對因在放炮作業(yè)過程中未及時(shí)挪移傳感器,導(dǎo)致監(jiān)控電纜破皮或損壞的,視情節(jié)輕重對使用單位安全監(jiān)控設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行處罰,單位主管領(lǐng)導(dǎo)、當(dāng)班跟班隊(duì)長、技術(shù)員負(fù)連帶責(zé)任。若上述情況再次發(fā)生,對責(zé)任人加倍處罰,并嚴(yán)肅追究單位領(lǐng)導(dǎo)的管理責(zé)任。
12. 因工作面貫通、通風(fēng)系統(tǒng)發(fā)生改變或回采結(jié)束等原因需要拆除監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備時(shí),使用單位必須提前3天告知監(jiān)控室,領(lǐng)取并填寫《安全監(jiān)控設(shè)備拆除申請單》。由通風(fēng)科、機(jī)電科以及總工程師審批后,由通風(fēng)科向監(jiān)控室下達(dá)《安全監(jiān)控設(shè)備拆除通知單》,監(jiān)控室拆除監(jiān)測監(jiān)控設(shè)備后由使用單位負(fù)責(zé)將設(shè)備升井交送監(jiān)控室,并填寫《安全監(jiān)控設(shè)備移交單》。
13. 監(jiān)測監(jiān)控電纜的領(lǐng)用、回收,監(jiān)控室需做好相應(yīng)的賬目,便于在監(jiān)控設(shè)備回收后考核使用單位的監(jiān)控電纜回收率。
附1:對于監(jiān)控線延長、回收、整理的方法
一、監(jiān)控線延長:
1) 提前領(lǐng)取監(jiān)控線
2) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進(jìn)行延長;
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應(yīng)記錄。及故障斷電撤除。
4) 將監(jiān)控延長線兩頭剝好,一頭接入新的接線盒中;
5) 打開原來傳感器的接線盒,并拆開傳感器尾線;
6) 將傳感器尾線接入到新的接線盒中;(同顏色對接)
7) 將延長線沒有接線盒的一頭接入到原來的接線盒中;(同顏色對接)
8) 觀察傳感器顯示是否正常;
9) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個(gè)接線盒的接線。,并繼續(xù)重復(fù)本項(xiàng)。
10) 監(jiān)控室恢復(fù)已撤除的故障閉鎖設(shè)置。
二、監(jiān)控線回收:
1) 盡量回收兩個(gè)接線盒中間的監(jiān)控線。
2) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進(jìn)行回收;
3) 監(jiān)控室值班人員做好相應(yīng)記錄。
4) 進(jìn)行線路拆開,再進(jìn)行連接;
5) 觀察傳感器顯示是否正常;
6) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個(gè)接線盒的接線。,并繼續(xù)重復(fù)本項(xiàng)。
7) 信號正常后,將拆下來的監(jiān)控線進(jìn)行整理后升井。
三、監(jiān)控線整理:
1) 監(jiān)控線整理時(shí)應(yīng)盡量選在接線盒處,減少線路中的接線盒,減少信號損失。
2) 檢查線路,保證整理線路盡量少的造成斷線時(shí)間;
3) 打電話到監(jiān)控室,告訴監(jiān)控室值班人員要對監(jiān)控線進(jìn)行整理
4) 監(jiān)控室值班人員做好相應(yīng)記錄。
5) 進(jìn)行線路接線;
6) 觀察傳感器顯示是否正常;
7) 聯(lián)系監(jiān)控室看傳感器信號是否正常,正常的話,說明接線正常,監(jiān)控線延長完成。不正常的話,檢查兩個(gè)接線盒的接線。并繼續(xù)重復(fù)本項(xiàng)。
