混凝土管理辦法14篇

第1篇 混凝土配合比控制管理辦法

1、砼配合比是根據(jù)原材料品質(zhì),設(shè)計強度等級,耐久性以及施工工藝對工作性的要求,通過試驗,調(diào)整等步驟選定,經(jīng)審批后方可使用。

2、攪拌站的計量器具,必須經(jīng)計量鑒定后,才能投入施工生產(chǎn)。

3、施工生產(chǎn)前,必須提出配合比申請,對工程名稱,部位,強度等級,時間,地點,應(yīng)準確的填寫。

4、由現(xiàn)場負責人,領(lǐng)取配合比后,要建立臺帳,攪拌機操作人員應(yīng)根據(jù)配合比的各中原材料的重量輸入,并認真復(fù)核準確計量,砼的坍落度有試驗人員調(diào)整,滿足設(shè)計要求時,則可連續(xù)生產(chǎn)。

5、根據(jù)原材料的含水率,試驗人員對配合比進行調(diào)整,保證工程質(zhì)量。

6、嚴格要求原材料的質(zhì)量,外加劑必須按批量送檢,嚴禁不合格品進入現(xiàn)場。

7、攪拌站拌和時,其最大允許偏差應(yīng)符合下列要求,水泥礦物摻和料為±1%;外加劑為±1%;粗細骨料為±2%;拌和用水為±1%

8、原材料向攪拌機投料順序應(yīng)為:細骨料,水泥和礦物摻料,水,粗骨料,外加劑。按規(guī)定時間進行攪拌

第2篇 混凝土泵安全管理辦法

(1)混凝土泵應(yīng)安放在平整、堅實的地面上,周圍不得有障礙物,放下支腿并調(diào)整后應(yīng)使機身保持水平和穩(wěn)定,輪胎應(yīng)楔緊。

(2)泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求:

①水平泵送管道宜直線敷設(shè);

②垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆止閥;

③敷設(shè)向下傾斜的管道時,應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管,其長度不應(yīng)小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時,應(yīng)在坡度上端裝設(shè)排氣活閥;

④泵送管道應(yīng)有支承固定,在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖,不得直接與鋼筋腳手架或模板相連,管道與管道間應(yīng)連接牢靠;管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢密封,不得漏漿;不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū);

⑤泵送管道敷設(shè)后,應(yīng)進行耐壓試驗。

(3)砂石粒徑、水泥標號及配合比應(yīng)按出廠規(guī)定,滿足泵機可泵性的要求。

(4)作業(yè)前應(yīng)檢查并確認泵機各部螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統(tǒng)正常無泄漏,液壓油符合規(guī)定,攪拌斗內(nèi)無雜物,上方的保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴。

(5)輸送管道的管壁厚度應(yīng)與泵送壓力匹配,近泵處應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應(yīng)完好無損。高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并應(yīng)及時澆水降溫,寒冷季節(jié)應(yīng)采取保溫措施 。

(6)應(yīng)配備清洗管、清洗用品、接球器及有關(guān)裝置。開泵前,無關(guān)人員應(yīng)離開管道周圍。

(7)啟動后,應(yīng)空載運轉(zhuǎn),觀察各儀表的知識值,檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況,確認一切正常后,方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10l清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

(8)泵送作業(yè)中,料斗中的混凝土平面應(yīng)保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土,應(yīng)控制供料流量,及時清除超粒徑的骨料及異物,不得隨意移動格網(wǎng)。

(9)當進入料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時應(yīng)停泵,待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重,料斗內(nèi)灰漿明顯不足時,應(yīng)剔除部分骨料,另加砂漿重新攪拌。

(10)泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè);當因供料中斷被迫暫停時,停機時間不得超過30min。暫停時間內(nèi)應(yīng)每隔5~l0min(冬季3~5min)作2-3個沖程反泵--正泵運動,再次投料泵送前應(yīng)先將料攪拌。停泵時間超限時,應(yīng)排空管道。

(11)垂直向上泵送中斷后再次泵送時,應(yīng)先進行反向推送,使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗,經(jīng)攪拌后再正向泵送。

(12)泵機運轉(zhuǎn)時,嚴禁將手或鐵鍬伸人料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時,應(yīng)先關(guān)閉電動機和消除蓄能器壓力。

(13)不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。油溫超過70℃時,應(yīng)停止泵送,但仍應(yīng)使攪拌葉片和風機運轉(zhuǎn),應(yīng)先關(guān)閉電動機和消除蓄能器壓力。

(14)水箱內(nèi)應(yīng)貯滿清水,水質(zhì)混濁并有較多砂粒時,應(yīng)及時檢查處理。

(15)泵送時,不得開啟任何輸送管道和液壓管道;不得調(diào)整、修理正在運轉(zhuǎn)的部件。

(16)作業(yè)中,應(yīng)對泵送設(shè)備和管路進行觀察,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理。對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應(yīng)及時更換。

(17)應(yīng)防止管道堵塞。泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻,控制好坍落度;在泵送過程中,不得中途停泵。

(18)當出現(xiàn)輸送管堵塞時,應(yīng)進行反泵運轉(zhuǎn),使混凝土返回料斗;當反泵幾次仍不能消除堵塞,應(yīng)在泵機卸載情況下,拆管排除堵塞。

(19)作業(yè)后,應(yīng)將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。用壓縮空氣沖洗管道時,進氣閥不應(yīng)立即開大,只有當混凝土順利排出時,方可將進氣閥開最大。在管道出口端前方10m內(nèi)嚴禁站人,并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土,應(yīng)采用刮刀清除。

(20)作業(yè)后,應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置,并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

第3篇 混凝土公司車隊管理辦法

第一章 總則

為保障汽車行駛安全,預(yù)防交通事故、降低汽車的使用成本,提高汽車的使用效率。使車輛更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù),結(jié)合公司及×××交通地域的經(jīng)濟特點,特制定本管理辦法。

1.依據(jù)我對及商品混凝土的特點。實行統(tǒng)一領(lǐng)導,分級管理,泵車班、罐車班。

2.車隊(班、組)要全面貫徹“科學管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計劃修理”的原則。努力提高車輛的完成率、出車率。安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成運輸任務(wù)。

第二章 科學管理

1.建立以崗位責任制為中心的各項管理制度。加強車隊的經(jīng)濟管理、計劃配件、燃料等合理庫存。建立油料、配件、輪胎等的進出庫手續(xù)和交接、保管使用制度,做到賬賬、帳貨相符,節(jié)約開支,增加積累。

2.加強車輛的技術(shù)檢查,車隊可根據(jù)實際情況配備專業(yè)的汽車修理、技術(shù)人員。負責對車輛技術(shù)狀況的檢查。

3.認真貫徹執(zhí)行中央和交通主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定,把安全教育列入議事日程,對駕駛員、維修人員進行安全生產(chǎn)教育。嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。不定期的進行安全例會和安全競賽活動。

4.發(fā)生事故要認真追查,嚴肅處理。做到“三不放過”,即原因不清不放過;未受教育不放過;沒有防范措施不放過。情節(jié)嚴重的應(yīng)根據(jù)情況分別給予經(jīng)濟制裁紀律處分,直至追究刑事責任。

第三章 汽車駕駛員的資格管理

1.泵車、罐車是公司重要的生產(chǎn)工具,為確保汽車運行安全及車況良好,汽車隊主要負責人及有關(guān)負責人,對汽車駕駛權(quán)實行資格認定。嚴格履行公司對于用人的資格審查制度,必須身體健康,手續(xù)(資格)齊全,擁有6年以上駕齡,熟悉汽車的日常使用、保養(yǎng)常識。

2.全體駕駛員、車輛實行動態(tài)管理。管理干部能上能下;駕駛員實行末位淘汰制。對駕駛員每年違章6次以上或發(fā)生嚴重責任交通事故的駕駛員將進行改職或辭退。對新應(yīng)聘的駕駛員,必須經(jīng)車隊負責人及公司機關(guān)職能人員對其駕駛技術(shù)進行嚴格考察后予以認定。

第四章 汽車使用調(diào)配

1.堅持合理調(diào)配車輛的原則,努力降低汽車費用。

2.汽車隊實行定車、定人,駕駛員一般三車四人的編制,并根據(jù)實際情況配備適當?shù)男蘩砣藛T。

3. 駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,加強出事前、行駛中、收車后的檢查,特別是長途行車(罐車、泵車)前,對車輛進行仔細檢查,堅持“三不放過”的原則。使車輛始終處于良好狀態(tài)。

4.未經(jīng)主要負責人同意不得隨意將車輛交給他人駕駛,否則后果自負。

5.每臺泵車、罐車駕駛員,每月對車輛的車況進行檢查,并填寫檢查表,內(nèi)容包括工具、證件、車輛防凍液、輪胎等。如有異常應(yīng)立即排除、杜絕汽車帶病上路。

6.汽車管理人員定期在汽車履歷表中填寫每輛車的運行記錄,并及時上報公司有關(guān)部門。

7.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車,該主車司機應(yīng)做好交車記錄。如發(fā)現(xiàn)有電子測速、違章現(xiàn)象,根據(jù)記錄數(shù)據(jù)由當事人自行處理。司機交接汽車時,應(yīng)對車況作出檢查,并在交接記錄上簽字。

第五章 汽車維修維護

1.汽車駕駛員負責,汽車日常的維護保養(yǎng),車隊管理員負責填寫維護臺賬。

2.為便于管理,公司應(yīng)在當?shù)毓潭ㄟx擇信譽好、技術(shù)實力較強的一家維修廠。該維修廠修理價格不應(yīng)高于市場平均價格。維修汽車關(guān)鍵部位(發(fā)動機、地盤、變速器等)時應(yīng)采用原廠配件。一般小修應(yīng)在公司內(nèi)部進行小修。

3.汽車在本地出現(xiàn)故障后,預(yù)計費用在200元以下(含交通肇事)。汽車隊可自行決定修理,但應(yīng)做好記錄。如預(yù)計費用在200元以上(含交通肇事)駕駛員可電話報告汽車隊負責人及交警大隊并保護現(xiàn)場。

4.汽車隊應(yīng)對本車隊汽車歷次故障及維修情況,在汽車履歷薄中進行詳細登記。建立健全設(shè)備運行技術(shù)。安全檔案等。

5駕駛員應(yīng)加強學習,結(jié)合公司特種車輛的實際狀況。及時補充新型車輛的技術(shù)資料、駕駛車輛時小心謹慎,愛護車輛。如因車輛損壞,車隊將報告公司追究駕駛員及汽車隊主要負責人的責任。

6.汽車費用管理:汽車隊的各項費用(油耗、保養(yǎng)修理、保險、車船稅、審車費)全部由公司自行承擔。汽車隊每月對各項費用作出書面統(tǒng)計,上報公司。

第六章 車隊安全操作規(guī)程

攪拌車駕駛員操作規(guī)程

攪拌車駕駛員在工作過程中必須遵循以下程序:

一、裝料

1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”, 即:看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機械是否正常、排除攪拌桶內(nèi)積水。

2.按生產(chǎn)調(diào)度指令到指定地點裝料,裝料時應(yīng)將操作桿置于裝料位置。

3.在攪拌站鈴聲響起后方可將車開出,同時將操作桿處于攪拌位置,須鎖定駕駛室內(nèi)操作手柄,卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側(cè)位置。經(jīng)公司試驗室檢驗員檢驗完砼料并在發(fā)貨單上加蓋“檢驗” 印章后,方可出廠運送至工地。

二、運送

1.在運送途中,攪拌罐應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)/分的慢速運轉(zhuǎn)。

2.在正常攪動行駛時,最高時速不得超過50km/h。在轉(zhuǎn)彎時不要太急,同時轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h,否則有翻車危險。空車時速不得超過60km/h。

3.當塌落度損失過大時,可在符合混凝土設(shè)計配合比要求的條件下適量加水,但此項工作必須由試驗室技術(shù)人員完成。除此之外,嚴禁往攪拌罐內(nèi)加水。

三、缷料

砼運送到現(xiàn)場后,由現(xiàn)場調(diào)度或工地負責人安排依次進行缷料,在砼攪拌運輸車給砼泵喂料時,應(yīng)符合以下要求:

1.喂料前,中高速旋轉(zhuǎn)拌筒20-30秒,使混凝土拌合均勻。

2.喂料時,反轉(zhuǎn)缷料應(yīng)配合泵送均勻進行,且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標志線以上。

3.中斷喂料作業(yè)時,應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。

4.缷料要徹底,避免浪費。在喂料完畢后,如不在裝料或間隔較長時間﹙4小時以上﹚及時清洗攪拌罐內(nèi),排盡積水。

5.上述作業(yè),應(yīng)由本車駕駛員完成,嚴禁非駕駛員人員操作。

6.在缷料完畢后,持工地負責人簽字的發(fā)貨貨票返回。

7.回站后及時將發(fā)貨票交調(diào)度室保存。

四、安全要求

1.裝料時切忌攪拌罐反轉(zhuǎn)。

2.裝料后檢查溜槽是否有余料。

3.行駛中注意安全。

4.缷完料后清冼溜槽及輪胎,以免將雜物帶上公路。

五、車輛維護

駕駛員應(yīng)對砼車機械部分及時保養(yǎng),以保持正常運轉(zhuǎn)。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂,每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸。

混凝土泵車安全操作規(guī)程

為了確?；炷帘密囋诠ぷ鲿r能達到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。

一、安全操作規(guī)程

為了確?；炷帘密囎鳂I(yè)的安全性,避免造成人身或設(shè)備事故,必須嚴格遵守下列安全操作規(guī)程。

1、場地選擇。應(yīng)盡可能遠離高壓線等障礙物。

2、作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置;混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。

3、支腿操作。混凝土泵車應(yīng)水平放置,支撐地面應(yīng)平坦、堅實,保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機,并能可靠地鎖住。

4、臂架操作。臂架由折疊狀態(tài)伸展或收回時,必須按照規(guī)定順序進行。臂架的回轉(zhuǎn)操作必須在臂架完全離開臂架托架后進行。在處于暴風雨狀態(tài)或風力達到8級或8級以上時(風速16~17m/s),不得使用臂架。臂架絕對不能用于起重作業(yè)。

5、泵送作業(yè)。當開始或停止泵送時,應(yīng)與在末端軟管處的操作人員取得聯(lián)系;末端軟管的彎曲半徑不得小于1m,而且不準彎折;在拆開堵塞管道之前,應(yīng)反泵2~3次,待確認管道內(nèi)沒有剩余壓力后再進行拆卸。

6、作業(yè)后的檢查。臂架應(yīng)完全收回在臂架支架上;支腿也應(yīng)完全收回,并插入鎖銷。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)”的位置。

7、蓄能器內(nèi)只能沖入氮氣,不能沖入氧氣、氫氣等易燃及爆炸危險的氣體。

8、緊急關(guān)閉按鈕?；炷帘密嚿嫌幸幌盗芯o急關(guān)閉按鈕,分別設(shè)置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統(tǒng)及控制箱上,如遇有緊急情況,只需按下其中的某一個緊急關(guān)閉接或就可關(guān)閉機器。如果緊急關(guān)閉按鈕發(fā)生故障,在突發(fā)危險情況時就不能迅速關(guān)閉機器。因此,在每次開始工作之前,必須檢查緊急關(guān)閉按鈕的功能。當緊急關(guān)閉按鈕被按下時,機器的電動系統(tǒng)即被切斷,導致電磁閥等關(guān)閉。如果液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏,會造成如布料桿下沉等故障現(xiàn)象,此情況不能用按緊急關(guān)閉按鈕的方法來解決。

二、使用要點

1、混凝土泵車的操作人員需經(jīng)專業(yè)培訓后方可上崗操作。

2、所泵送的混凝土應(yīng)滿足混凝土泵車的可泵性要求。

3、混凝土泵車泵送工作要點可參照混凝土泵的使用。

4、整機水平放置時所允許的最大傾斜角為3°,更大的水平傾斜角會使布料的轉(zhuǎn)向齒輪超載,并危及機器的穩(wěn)定性。如果布料桿在移動時其中的某一個支腿或幾個支腿曾經(jīng)離過地,就必須重新設(shè)定支腿,直至所有的支腿都能始終可靠的支撐在地面上。

5、為保證布料桿泵送工作處于最佳狀態(tài),應(yīng)做到:①將1節(jié)臂提起45°。②將布料桿回轉(zhuǎn)180°。③將2節(jié)臂伸展90°。④伸展3、4、5節(jié)臂并呈水平位置。若最后一節(jié)布料桿能處于水平位置,對泵送來說是最理想的。如果這節(jié)布料桿的位置呈水平狀態(tài),那么混凝土的流動速度就會放慢,從而可減少輸送管道和末端軟管的磨損,當泵送停止時,只有末端軟管內(nèi)的混凝土才會流出來。如果最后一節(jié)布料桿呈向下傾斜狀態(tài),那么在這部分輸送管道內(nèi)的混凝土就會在自重作用下加速流動,以至在泵送停止時輸送管道內(nèi)的混凝土還會繼續(xù)流出。

6、泵送停止5min以上時,必須將末端軟管內(nèi)的混凝土排出。否則由于末端軟管內(nèi)的混凝土脫水,再次泵送作業(yè)時混凝土就會猛烈的噴出,向四處噴濺,那樣末端軟管很容易受損。

7、為了改變臂架或混凝土泵車的位置而需要折疊、伸展或收回布料桿時,要先反泵1~2次后再動作,這樣可放置在動作時輸送管道內(nèi)的混凝土落下或噴濺。

混凝土泵安全操作規(guī)程

一、混凝土泵應(yīng)安放在平整、堅實的地面上,周圍不得有障礙物,在放下支腿并調(diào)整后,應(yīng)使機身保持水平和穩(wěn)定,輪胎應(yīng)鍥緊。

二、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求:

1、水平泵送管道宜直線敷設(shè);

2、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上,應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管,并在水平管近泵處加裝逆止閥;

3、敷設(shè)向下傾斜的管道時,應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管,其長度不應(yīng)小于傾斜管高低差的5倍。當傾斜度較大時,應(yīng)在坡度上端裝設(shè)排氣活閥;

4、泵送管道應(yīng)有支承固定,在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖,不得直接與鋼筋或模板相連,管道與管道間應(yīng)連接牢靠;管道接頭和卡箍應(yīng)扣牢密封,不得漏漿;不得將已磨損管道裝在后端高壓區(qū)。

5、泵道管道敷設(shè)后,應(yīng)進行耐壓試驗。

三、砂石粒徑、水泥標號及配合比應(yīng)按出廠規(guī)定,滿足泵機可泵性的要求。

四、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認泵機各部螺栓緊固,防護裝置齊全可靠,各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置,液壓系統(tǒng)正常無泄漏,液壓油符合規(guī)定,攪拌斗內(nèi)無雜物,上方的保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴。

五、輸送管道的管壁厚度應(yīng)與泵送壓力匹配,近泵處應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)管子。管道接頭、密封圈及彎頭等應(yīng)完好無損。高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并應(yīng)及時澆水降溫,寒冷季節(jié)應(yīng)采取保溫措施。

六、應(yīng)配備清洗管、清洗用品、接球儀及有關(guān)裝置。開泵前,無關(guān)人員應(yīng)離開管道周圍。

七、啟動后,應(yīng)空載運轉(zhuǎn),觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況,確認一切正常后,方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10l清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

八、泵送作業(yè)中,料斗中的混凝土平面應(yīng)保持在攪拌軸軸線以上。料斗格網(wǎng)上不得堆滿混凝土,應(yīng)控制供料流量,及時清除超粒徑的骨料及異物,不得隨意移動格網(wǎng)。

九、當進入料斗的混凝土有離析現(xiàn)象時應(yīng)停泵,待攪拌均勻后再泵送。當骨料分離嚴重,料斗內(nèi)灰漿明顯不足時,應(yīng)剔除部分骨料,另加砂漿重新攪拌。

十、泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè);當因供料中斷被迫暫停時,停機時間不得超過30min。暫停時間內(nèi)應(yīng)每隔5~10min(冬季3~5min)作2~3個沖程反泵--正泵運動,再次投料泵送前應(yīng)先將投料攪拌。當停泵時間超限時,應(yīng)排空管道。

十一、垂直向上泵送中斷后再次泵送時,應(yīng)先進行反向推送,使分配閥內(nèi)混凝土吸回料斗,經(jīng)攪拌后再正向泵送。

十二、泵機運轉(zhuǎn)時,嚴禁將手或鐵鍬伸入料斗或用手抓握分配閥。當需在料斗或分配閥上工作時,應(yīng)先關(guān)閉電動機和消除蓄能器壓力

十三、不得隨意調(diào)整液壓系統(tǒng)壓力。當油溫超過70℃時,應(yīng)停止泵送,但仍應(yīng)使攪拌葉片和風機運轉(zhuǎn),待降溫后再繼續(xù)運行。

十四、水箱內(nèi)應(yīng)貯滿清水,當水質(zhì)混濁并有較多砂粒時,應(yīng)及時檢查處理。

十五、泵送時,不得開啟任何輸送管道和液壓管道;不得調(diào)整、修理正在運轉(zhuǎn)的部件。

十六、作業(yè)中,應(yīng)對泵送設(shè)備和管路進行觀察,發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時處理。對磨損超過規(guī)定的管子、卡箍、密封圈等應(yīng)及時更換。

十七、應(yīng)防止管道堵塞。泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻,控制好坍落度;在泵送過程中,不得中途停泵。

十八、當出現(xiàn)輸送管堵塞時,應(yīng)進行反泵運轉(zhuǎn),使混凝土返回料斗;當反泵幾次仍不能消除堵塞,應(yīng)在泵機卸載情況下,拆管排除堵塞。

十九、作業(yè)后,應(yīng)將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對泵機、料斗、管道等進行沖洗。當用壓縮空氣沖洗管道時,進氣閥不應(yīng)立即開大,只有當混凝土順利排出時,方可將進氣閥開至最大。在管道出口端前方10m內(nèi)嚴禁站人,并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的清洗球和砂石粒。對凝固的混凝土,應(yīng)采用刮刀清除。

二十、作業(yè)后,應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置,并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

汽車修理工安全操作規(guī)程

一、汽修工作業(yè)時,必須用千斤頂頂起汽車,應(yīng)釆取以下措施:

1.在汽車兩側(cè)的車輪下加上輪擋。輪擋應(yīng)塞牢,以防汽車移動。

2.用千斤頂頂起汽車,在汽車兩側(cè)用堅固的三腳架頂住車架。

3.始終用堅固的三腳架頂住汽車,直到維修作業(yè)完畢。

二、翻起駕駛室后,必須將安全銷插入駕駛室撐桿,以防止駕駛室突然倒下。維修發(fā)動機時應(yīng)特別注意,防止發(fā)動機溫度過高而燙傷身體。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時應(yīng)特別注意身體遠離發(fā)動機皮帶、風扇等動轉(zhuǎn)部位,防止各種人身傷害事故的發(fā)生。

三、在拆缷或安裝重件,如發(fā)動機,變速箱時應(yīng)特別注意安全:

1.檢査物件的重量,采用能承受該重量的鋼絲繩。

2.如果物體上沒有規(guī)定的吊環(huán),可用鋼絲繩捆住物件,但應(yīng)考慮到物件的平?。

3.工作時必須站在安全位置,做到即使鋼絲繩松脫,吊起的物件落下也不會造成人身傷害事故。

四、在進行電氣系統(tǒng)維修前,應(yīng)先脫開蓄電池的負極以防短路和燒損,在進行電弧焊時,更應(yīng)注意安全:

1.把起動機開關(guān)轉(zhuǎn)到關(guān)閉位置;

2.脫開蓄電池負極端子;

3.脫開控制器連接器;

4.脫開車輛所有接地點;

5.蓋上車輛可能會被焊接火花損傷的所有部分;

6.將電焊機負極電纜接到汽車上,盡可能靠近焊接位置;

7.根據(jù)要焊接的部分調(diào)整焊接電流。

五、在維修各種輸油管路時,不能用嘴吸吹燃油管道,如需檢查油管是否暢通,可用壓縮空氣或打氣筒進行檢査。

六、維修房間不準使用明火,不準吸煙,沾過燃油的棉紗,破布等廢物要集中處理,以免引起火災(zāi)。砂輪機、鉗臺附近不準放置氣油盆,汽油必須用有蓋的容器盛裝。使用钅焊作業(yè)時氧氣乙炔瓶應(yīng)保持距離放置。維修房間內(nèi)配備滅火器具。

七、維修人員必須堅持正確使用勞保防護用品,才能進行維修作業(yè)。

八、維修作業(yè)結(jié)束后,必須清掃、整理作業(yè)現(xiàn)場。

第七章

結(jié)合我公司汽車隊在×××區(qū)域的交通道路的特點,特種車型及同行業(yè)在車輛管理及運行中的實際情況。對車輛及駕駛員的各項考核(油耗、配件、維修)等費用。待公司正式運營后逐一完善。如:gps衛(wèi)星定位,防止“放油”等車輛的不定時的巡查等。

汽車隊

2022年5月

第4篇 商品混凝土公司車隊管理辦法

第一章?? 總則

為保障汽車行駛安全，預(yù)防交通事故、降低汽車的使用成本，提高汽車的使用效率。使車輛更好地為公司生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)，結(jié)合公司及×××交通地域的經(jīng)濟特點，特制定本管理辦法。

1.依據(jù)我對及商品混凝土的特點。實行統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理，泵車班、罐車班。

2.車隊（班、組）要全面貫徹“科學管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計劃修理”的原則。努力提高車輛的完成率、出車率。安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成運輸任務(wù)。

第二章?? 科學管理

1.建立以崗位責任制為中心的各項管理制度。加強車隊的經(jīng)濟管理、計劃配件、燃料等合理庫存。建立油料、配件、輪胎等的進出庫手續(xù)和交接、保管使用制度，做到賬賬、帳貨相符，節(jié)約開支，增加積累。

2.加強車輛的技術(shù)檢查，車隊可根據(jù)實際情況配備專業(yè)的汽車修理、技術(shù)人員。負責對車輛技術(shù)狀況的檢查。

3.認真貫徹執(zhí)行中央和交通主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，把安全教育列入議事日程，對駕駛員、維修人員進行安全生產(chǎn)教育。嚴格遵守交通規(guī)則和安全操作規(guī)程。不定期的進行安全例會和安全競賽活動。

4.發(fā)生事故要認真追查，嚴肅處理。做到“三不放過”，即原因不清不放過；未受教育不放過；沒有防范措施不放過。情節(jié)嚴重的應(yīng)根據(jù)情況分別給予經(jīng)濟制裁紀律處分，直至追究刑事責任。

第三章?? 汽車駕駛員的資格管理

1．泵車、罐車是公司重要的生產(chǎn)工具，為確保汽車運行安全及車況良好，汽車隊主要負責人及有關(guān)負責人，對汽車駕駛權(quán)實行資格認定。嚴格履行公司對于用人的資格審查制度，必須身體健康，手續(xù)（資格）齊全，擁有6年以上駕齡，熟悉汽車的日常使用、保養(yǎng)常識。

2．全體駕駛員、車輛實行動態(tài)管理。管理干部能上能下；駕駛員實行末位淘汰制。對駕駛員每年違章6次以上或發(fā)生嚴重責任交通事故的駕駛員將進行改職或辭退。對新應(yīng)聘的駕駛員，必須經(jīng)車隊負責人及公司機關(guān)職能人員對其駕駛技術(shù)進行嚴格考察后予以認定。

第四章?? 汽車使用調(diào)配

1.堅持合理調(diào)配車輛的原則，努力降低汽車費用。

2.汽車隊實行定車、定人，駕駛員一般三車四人的編制，并根據(jù)實際情況配備適當?shù)男蘩砣藛T。

3. 駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，加強出事前、行駛中、收車后的檢查，特別是長途行車（罐車、泵車）前，對車輛進行仔細檢查，堅持“三不放過”的原則。使車輛始終處于良好狀態(tài)。

4.未經(jīng)主要負責人同意不得隨意將車輛交給他人駕駛，否則后果自負。

5.每臺泵車、罐車駕駛員，每月對車輛的車況進行檢查，并填寫檢查表，內(nèi)容包括工具、證件、車輛防凍液、輪胎等。如有異常應(yīng)立即排除、杜絕汽車帶病上路。

6.汽車管理人員定期在汽車履歷表中填寫每輛車的運行記錄，并及時上報公司有關(guān)部門。

7.如兩名以上駕駛員共同駕駛一輛汽車，該主車司機應(yīng)做好交車記錄。如發(fā)現(xiàn)有電子測速、違章現(xiàn)象，根據(jù)記錄數(shù)據(jù)由當事人自行處理。司機交接汽車時，應(yīng)對車況作出檢查，并在交接記錄上簽字。

第五章?? 汽車維修維護

1.汽車駕駛員負責，汽車日常的維護保養(yǎng)，車隊管理員負責填寫維護臺賬。

2.為便于管理，公司應(yīng)在當?shù)毓潭ㄟx擇信譽好、技術(shù)實力較強的一家維修廠。該維修廠修理價格不應(yīng)高于市場平均價格。維修汽車關(guān)鍵部位（發(fā)動機、地盤、變速器等）時應(yīng)采用原廠配件。一般小修應(yīng)在公司內(nèi)部進行小修。

3.汽車在本地出現(xiàn)故障后，預(yù)計費用在200元以下（含交通肇事）。汽車隊可自行決定修理，但應(yīng)做好記錄。如預(yù)計費用在200元以上（含交通肇事）駕駛員可電話報告汽車隊負責人及交警大隊并保護現(xiàn)場。

4.汽車隊應(yīng)對本車隊汽車歷次故障及維修情況，在汽車履歷薄中進行詳細登記。建立健全設(shè)備運行技術(shù)。安全檔案等。

5駕駛員應(yīng)加強學習，結(jié)合公司特種車輛的實際狀況。及時補充新型車輛的技術(shù)資料、駕駛車輛時小心謹慎，愛護車輛。如因車輛損壞，車隊將報告公司追究駕駛員及汽車隊主要負責人的責任。

6.汽車費用管理：汽車隊的各項費用（油耗、保養(yǎng)修理、保險、車船稅、審車費）全部由公司自行承擔。汽車隊每月對各項費用作出書面統(tǒng)計，上報公司。

第六章?? 車隊安全操作規(guī)程

攪拌車駕駛員操作規(guī)程

攪拌車駕駛員在工作過程中必須遵循以下程序：

一、裝料

1.駕駛員裝料前必須做到“三看一排”， 即：看燃油是否充足、看儀表是否正常、看機械是否正常、排除攪拌桶內(nèi)積水。

2.按生產(chǎn)調(diào)度指令到指定地點裝料，裝料時應(yīng)將操作桿置于裝料位置。

3.在攪拌站鈴聲響起后方可將車開出，同時將操作桿處于攪拌位置，須鎖定駕駛室內(nèi)操作手柄，卸料溜槽必須鎖緊并固定在右側(cè)位置。經(jīng)公司試驗室檢驗員檢驗完砼料并在發(fā)貨單上加蓋“檢驗” 印章后，方可出廠運送至工地。

二、運送

1.在運送途中，攪拌罐應(yīng)保持3-6轉(zhuǎn)/分的慢速運轉(zhuǎn)。

2.在正常攪動行駛時，最高時速不得超過50km/h。在轉(zhuǎn)彎時不要太急，同時轉(zhuǎn)彎速度不大于15km/h，否則有翻車危險?？哲嚂r速不得超過60km/h。

3.當塌落度損失過大時，可在符合混凝土設(shè)計配合比要求的條件下適量加水，但此項工作必須由試驗室技術(shù)人員完成。除此之外，嚴禁往攪拌罐內(nèi)加水。

三、缷料

砼運送到現(xiàn)場后，由現(xiàn)場調(diào)度或工地負責人安排依次進行缷料，在砼攪拌運輸車給砼泵喂料時，應(yīng)符合以下要求：

1.喂料前，中高速旋轉(zhuǎn)拌筒20-30秒，使混凝土拌合均勻。

2.喂料時，反轉(zhuǎn)缷料應(yīng)配合泵送均勻進行，且應(yīng)使混凝土保持在集料斗內(nèi)高度標志線以上。

3.中斷喂料作業(yè)時，應(yīng)使拌筒低速攪拌混凝土。

4.缷料要徹底，避免浪費。在喂料完畢后，如不在裝料或間隔較長時間﹙4小時以上﹚及時清洗攪拌罐內(nèi)，排盡積水。

5.上述作業(yè)，應(yīng)由本車駕駛員完成，嚴禁非駕駛員人員操作。

6.在缷料完畢后，持工地負責人簽字的發(fā)貨貨票返回。

7.回站后及時將發(fā)貨票交調(diào)度室保存。

四、安全要求

1.裝料時切忌攪拌罐反轉(zhuǎn)。

2.裝料后檢查溜槽是否有余料。

3.行駛中注意安全。

4.缷完料后清冼溜槽及輪胎，以免將雜物帶上公路。

五、車輛維護

駕駛員應(yīng)對砼車機械部分及時保養(yǎng)，以保持正常運轉(zhuǎn)。每周給托輪油咀加注一次高壓油脂，每班給托輪軌道加一點含石墨或硫化鉬潤滑脂。每周潤滑一次油泵傳動軸。

混凝土泵車安全操作規(guī)程

為了確保混凝土泵車在工作時能達到規(guī)定的技術(shù)狀態(tài)、降低維修成本、提高使用的可靠性和壽命、必須認真執(zhí)行其使用的維修規(guī)程。

一、安全操作規(guī)程

為了確保混凝土泵車作業(yè)的安全性，避免造成人身或設(shè)備事故，必須嚴格遵守下列安全操作規(guī)程。

1、場地選擇。應(yīng)盡可能遠離高壓線等障礙物。

2、作業(yè)前的檢查。操作臺的電源開關(guān)應(yīng)位于“關(guān)”的位置；混凝土排量手柄及攪拌裝置換向手柄應(yīng)位于中位。

3、支腿操作。混凝土泵車應(yīng)水平放置，支撐地面應(yīng)平坦、堅實，保證工作過程中不下陷。支腿能穩(wěn)定可靠地支撐整機，并能可靠地鎖住。

第5篇 混凝土攪拌機安全操作管理辦法

為規(guī)范本項目混凝土攪拌機的安全操作，杜絕人身、機械事故傷害，保證設(shè)備的完好率，保障施工生產(chǎn)的順利進行。根據(jù)項目的實際，特制訂本辦法，請遵照執(zhí)行。

一、作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：

（1）電源電壓升降幅度不超過額定值的5％,漏電保護器參數(shù)應(yīng)匹配，安裝應(yīng)正確，動作應(yīng)靈敏可靠；

（2）電動機和電器元件的接線牢固，保護接零或接地電阻符合規(guī)定；

（3）各傳動機構(gòu)、工作裝置、制動器等均緊固可靠，開式齒輪、皮帶輪等均有防護罩，上料斗安全掛鉤及軌道上的安全插銷完好齊全；

（4）齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定。

二、作業(yè)前，應(yīng)先啟動攪拌機空載運轉(zhuǎn)。應(yīng)確認攪拌筒或葉片旋轉(zhuǎn)方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉(zhuǎn)出料的攪拌機，應(yīng)使攪拌筒正、反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，并應(yīng)無沖擊抖動現(xiàn)象和異常噪聲。

三、作業(yè)前，應(yīng)進行料斗提升試驗，應(yīng)觀察并確認離合器、制動器靈活可靠。

四、供水系統(tǒng)水泵、管道部件應(yīng)齊全完整，供水管道不應(yīng)有泄露，并采用防銹管件；當水溫達到50℃時，供水系統(tǒng)應(yīng)仍能保證正常工作；供水儀表計量數(shù)據(jù)應(yīng)準確，且在有效表定期內(nèi)。應(yīng)檢查并校正供水系統(tǒng)的指示水量與實際水量的一致性；當誤差超過2％時，應(yīng)檢查管路的漏水點，或應(yīng)校正節(jié)流閥。

五、應(yīng)檢查骨料規(guī)格并應(yīng)與攪拌機性能相符，超出許可范圍的不得使用。

六、攪拌機啟動后，應(yīng)使攪拌筒達到正常轉(zhuǎn)速后進行上料。上料時應(yīng)及時加水。每次加入的拌合料不得超過攪拌機的額定容量并應(yīng)減少物料粘罐現(xiàn)象，加料的次序應(yīng)為石子-水泥-砂子或砂子-水泥-石子。

七、進料時，嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉(zhuǎn)中，嚴禁用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)扒料、出料。

八、攪拌機作業(yè)中，當料斗升起時，嚴禁任何人在料斗下停留或通過；當需要在料斗下檢修或清理料坑時，應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。

九、向攪拌筒內(nèi)加料應(yīng)在運轉(zhuǎn)中進行，添加新料應(yīng)先將攪拌筒內(nèi)原有的混凝土全部卸出后方可進行。

十、作業(yè)中，應(yīng)觀察機械運轉(zhuǎn)情況，當有異?；蜉S承溫升過高等現(xiàn)象時，應(yīng)停機檢查；當需檢修時，應(yīng)將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈，然后再進行檢修。

十一、加入強制式攪拌機的骨料最大粒徑不得超過允許值，并應(yīng)防止卡料。每次攪拌時，加入攪拌筒的物料不應(yīng)超過規(guī)定的進料容量。

十二、強制式攪拌機的攪拌葉片與攪拌筒底及側(cè)壁的間隙，應(yīng)經(jīng)常檢查并確認符合規(guī)定，當間隙超過標準時，應(yīng)及時調(diào)整。當攪拌葉片磨損超過標準時，應(yīng)及時修補或更換。

十四、嚴禁無證操作，嚴禁操作時擅自離開工作崗位。

十五、每班作業(yè)后，應(yīng)對攪拌機進行全面清理，做好潤滑保養(yǎng)，切斷電源鎖好箱門；當操作人員需進入筒內(nèi)時，應(yīng)固定好料斗，切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開關(guān)箱，掛上“禁止合閘”標牌，并應(yīng)有專人在外監(jiān)護。

十六、作業(yè)后，應(yīng)將料斗降落到坑底，當需升起時，應(yīng)用鏈條或插銷扣牢。

攪拌機由項目部負責采購，交由施工隊使用。若經(jīng)項目現(xiàn)場設(shè)備管理人員確認施工隊違反上述規(guī)程條款造成設(shè)備的非正常維修，由施工隊承擔攪拌機的維修工料費，并處以2000.00元罰款。

第6篇 加氣混凝土安全保障基金管理辦法

目的:為了完善保障措施,堵塞管理漏洞,有效的控制安全生產(chǎn)事故,最大限度的調(diào)動人的主觀能動性,較好地扼制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生頻率。公司本著“風險共擔、利益均沾、公平公正、?？顚Ｓ谩钡脑瓌t,成立安全保障基金。

內(nèi)容:

一、基金的提取

根據(jù)部門及崗位的不同,由公司總經(jīng)辦自計提工資中,按5%的比例逐月提取安全保障基金,由公司財務(wù)部門設(shè)立專戶存放,逐月累計。

二、基金的使用及管理

基金的使用。根據(jù)?？顚Ｓ迷瓌t,一是用于支付員工的意外傷害保險費用;二是用于支付員工在公司內(nèi)發(fā)生的工傷費用(診察費、治療費),基金余額不足的由公司研究解決。

基金的管理。由總經(jīng)辦定期公布基金余額及每月的收支情況;財務(wù)部門根據(jù)總經(jīng)辦每月核算的數(shù)據(jù)逐月提取基金,分別記入生產(chǎn)事業(yè)部、生產(chǎn)保障部基金賬戶中,并對賬戶的收支情況每月進行盤點。

三、基金的清算

基金賬戶每年清算一次。根據(jù)財務(wù)結(jié)算年度,如基金賬戶中有余額的,作為安全獎發(fā)放到各部門,由各部門根據(jù)年度安全生產(chǎn)情況提報制定分配方案及發(fā)放名單,在內(nèi)部公示后由公司批準發(fā)放。

四、附則

1、為體現(xiàn)“效率優(yōu)先、兼顧公平”的原則,各有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)安全保障基金管理辦法制定相關(guān)考核細則。

2、為有效降低安全事故的發(fā)生頻率,各部門應(yīng)制定詳細的安全生產(chǎn)工作計劃及目標。

3、各部門各崗位應(yīng)制定詳細的安全生產(chǎn)記錄(由專人負責),確保記錄具有可追溯性。

第7篇 混凝土作業(yè)安全管理辦法

1目的

為了規(guī)范現(xiàn)場各項目的混凝土施工作業(yè),特制訂本辦法。

2適用范圍

本辦法適用于各施工現(xiàn)場對混凝土施工的安全管理。

3引用文件

《建筑施工安全技術(shù)手冊》

《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》(火力發(fā)電廠部分)dl5009.1-92

《鋼筋混凝土工程施工操作規(guī)程》ysj403-89

4術(shù)語與定義(無)

5職責

5.1項目部供應(yīng)部門負責混凝土原材料的采購、檢驗及供應(yīng)工作。

5.2混凝土生產(chǎn)部門負責按配合比生產(chǎn)混凝土,滿足使用單位要求,同時負責攪拌站、泵罐車的日常維護與保養(yǎng)。

5.3混凝土使用單位負責混凝土的澆筑、養(yǎng)護的過程控制。

6具體內(nèi)容

6.1混凝土使用單位根據(jù)圖紙要求,計算出混凝土方量,報項目部工程管理部門審批,然后提交供應(yīng)部門進料。

6.2項目部供應(yīng)部門按照混凝土使用單位所提的混凝土數(shù)量采購各種混凝土原材料,并對各種到場的原材料進行相應(yīng)的檢驗工作,原材料經(jīng)檢驗合格后方可用于施工當中。

6.3土建試驗室根據(jù)混凝土使用單位提出的施工技術(shù)要求,出具混凝土配比單,由施工單位委托混凝土生產(chǎn)單位進行混凝土的生產(chǎn)。

6.4混凝土生產(chǎn)單位根據(jù)土建試驗室出具的配比單生產(chǎn)混凝土,同時依據(jù)混凝土施工單位的要求配備泵罐車及司機,協(xié)助施工單位完成澆筑作業(yè)。在混凝土生產(chǎn)過程中,混凝土生產(chǎn)單位要注意采取有效措施防止施工揚塵等環(huán)境污染現(xiàn)象發(fā)生。

6.5如工程需用商品混凝土,由項目部供應(yīng)部門與混凝土使用單位協(xié)商好混凝土的需用計劃安排,然后進行采購供應(yīng)。

6.6混凝土生產(chǎn)單位應(yīng)加強攪拌站及泵罐車的維護與保養(yǎng),同時為施工人員提供勞動保護用品及安全防護設(shè)施。

6.7混凝土使用單位應(yīng)制訂混凝土澆注施工作業(yè)指導書,并進行全員安全技術(shù)交底,同時對澆筑施工進行全過程安全管理,并強化混凝土成型后的養(yǎng)護工作。

6.8混凝土施工單位應(yīng)加強對振搗器等施工機具的日常檢查、保養(yǎng)與維修工作。

6.9在混凝土施工中,施工單位要留設(shè)混凝土現(xiàn)場同條件養(yǎng)護試塊。

6.10混凝土養(yǎng)護一定齡期后,混凝土施工單位技術(shù)負責人將現(xiàn)場試塊送試驗部門進行試驗,確定混凝土強度達到要求后,方可組織進行下一步施工。

7相關(guān)文件(無)

8相關(guān)記錄(無)

第8篇 混凝土泵車安全管理辦法

(1)泵車就位地點應(yīng)平坦堅實,周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。泵車不得停放在斜坡上。

(2)泵車就位后,應(yīng)支起支腿并保持機身的水平和穩(wěn)定。用布料桿送料時,機身傾斜度不得大于3度。

(3)就位后,泵車應(yīng)顯示停車燈,避免碰撞:

(4)作業(yè)前檢查項目應(yīng)符合下列要求:

①燃油、潤滑油、液壓油、水箱水添加充足,輪胎氣壓符合規(guī)定,照明和信號指示燈齊全良好;

②液壓系統(tǒng)工作正常,管道無泄漏;清洗水泵及設(shè)備齊全良好;

③攪拌斗內(nèi)無雜物,料斗上保護格網(wǎng)完好并蓋嚴;

④輸送管路連接牢固,密封良好。

(5)布料桿所用配管和軟管應(yīng)按出廠說明書的規(guī)定選用,不得使用超過規(guī)定直徑的配管,裝接的軟管應(yīng)拴上防脫安全帶。

(6)伸展布料桿應(yīng)按出廠說明書的順序進行。布料桿升離支架后方可回轉(zhuǎn)。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。

(7)當布料桿處于全伸狀態(tài)時,不得移動車身。作業(yè)中需要移動車身時,應(yīng)將上段布料桿折疊固定,移動速度不得超過10km/h。

(8)不得在地面上拖拉布料桿前端軟管;嚴禁延長布料配管和布料桿。當風力在六級及以上時,不得使用布料桿輸送混凝土。

(9)泵送管道的敷設(shè),應(yīng)按本規(guī)程第8.5.2條的規(guī)定執(zhí)行。

(10)泵送前,當液壓油溫度低于15℃時,應(yīng)采用延長空運轉(zhuǎn)時間的方法提高油溫。

(11)泵送時應(yīng)檢查泵和攪拌裝置的運轉(zhuǎn)情況,監(jiān)視各儀表和指示燈,發(fā)現(xiàn)異常,應(yīng)及時停機處理。

(12)料斗中混凝土面應(yīng)保持在攪拌軸中心線以上。

(13)泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當因供料中斷被迫暫停時,應(yīng)按本規(guī)程第8.5。10條的要求執(zhí)行。

(14)作業(yè)中,不得取下料斗上的格網(wǎng),并應(yīng)及時清除不合格的骨料或雜物。

(15)泵送中當發(fā)現(xiàn)壓力表上升到最高值,運轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化時,應(yīng)立即停止泵送,并應(yīng)采用反向運轉(zhuǎn)方法排除管道堵塞;無效時,應(yīng)拆管清洗。

(16)作業(yè)后,應(yīng)將管道和料斗內(nèi)的混凝土全部輸出,然后對料斗、管道等進行沖洗。當采用壓縮空氣沖洗管道時,管道出口端前方10m內(nèi)嚴禁站人。

(17)作業(yè)后,不得用壓縮空氣沖洗布料桿配管,布料桿的折疊收縮應(yīng)按規(guī)定順序進行。

(18)作業(yè)后,各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位,液壓系統(tǒng)應(yīng)卸荷,并應(yīng)收回支腿,將車停放在安全地帶,關(guān)閉門窗。冬季應(yīng)放凈存水。

第9篇 加氣混凝土行業(yè)安全保障基金管理辦法

目的：為了完善保障措施，堵塞管理漏洞，有效的控制安全生產(chǎn)事故，最大限度的調(diào)動人的主觀能動性，較好地扼制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生頻率。公司本著“風險共擔、利益均沾、公平公正、?？顚Ｓ?rdquo;的原則，成立安全保障基金。

內(nèi)容：

一、基金的提取

根據(jù)部門及崗位的不同，由公司總經(jīng)辦自計提工資中，按5%的比例逐月提取安全保障基金，由公司財務(wù)部門設(shè)立專戶存放，逐月累計。

二、基金的使用及管理

基金的使用。根據(jù)?？顚Ｓ迷瓌t，一是用于支付員工的意外傷害保險費用；二是用于支付員工在公司內(nèi)發(fā)生的工傷費用（診察費、治療費），基金余額不足的由公司研究解決。

基金的管理。由總經(jīng)辦定期公布基金余額及每月的收支情況；財務(wù)部門根據(jù)總經(jīng)辦每月核算的數(shù)據(jù)逐月提取基金，分別記入生產(chǎn)事業(yè)部、生產(chǎn)保障部基金賬戶中，并對賬戶的收支情況每月進行盤點。

三、基金的清算

基金賬戶每年清算一次。根據(jù)財務(wù)結(jié)算年度，如基金賬戶中有余額的，作為安全獎發(fā)放到各部門，由各部門根據(jù)年度安全生產(chǎn)情況提報制定分配方案及發(fā)放名單，在內(nèi)部公示后由公司批準發(fā)放。

四、附則

1、為體現(xiàn)“效率優(yōu)先、兼顧公平”的原則，各有關(guān)部門應(yīng)根據(jù)安全保障基金管理辦法制定相關(guān)考核細則。

2、為有效降低安全事故的發(fā)生頻率，各部門應(yīng)制定詳細的安全生產(chǎn)工作計劃及目標。

3、各部門各崗位應(yīng)制定詳細的安全生產(chǎn)記錄（由專人負責），確保記錄具有可追溯性。

第10篇 混凝土攪拌機安全管理辦法

(1)固定式攪拌機應(yīng)安裝在牢固的臺座上。當長期固定時,應(yīng)埋置地腳螺栓;在短期使用時,應(yīng)在機座上鋪設(shè)木枕并找平放穩(wěn)。

(2)固定式攪拌機的操縱臺,應(yīng)使操作人員能看到各部工作情況。電動攪拌機的操縱臺,應(yīng)墊上橡膠板或干燥木板。

(3)移動式攪拌機的停放位置應(yīng)選擇平整堅實的場地,周圍應(yīng)有良好的排水溝渠。就位后,應(yīng)放下支腿將機架頂起達到水平位置,使輪胎離地。當使用期較長時,應(yīng)將輪胎卸下妥善保管,輪軸端部用油布包扎好,并用枕木將機架墊起支牢。

(4)對需設(shè)置上料斗地坑的攪拌機,其坑口周圍應(yīng)墊高夯實,應(yīng)防止地面水流人坑內(nèi)。上料軌道架的底端支承面應(yīng)夯實或鋪磚,軌道架的后面應(yīng)采用木料加以支承,應(yīng)防止作業(yè)時軌道變形。

(5)料斗放到最低位置時,在料斗與地面之間,應(yīng)加一層緩沖墊木或細砂。

(6)作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:

①電源電壓升降幅度不超過額定值的5%;

②電動機和電器元件的接線牢固,保護接零或接地電阻符合規(guī)定;

③各傳動機構(gòu)、工作裝置、制動器等均緊固可靠,開式齒輪、皮帶輪等均有防護罩;

④齒輪箱的油質(zhì)、油量符合規(guī)定;

⑤各連接部件應(yīng)緊固無松動。

(7)作業(yè)前,應(yīng)先啟動攪拌機空載運轉(zhuǎn)。確認攪拌筒或葉片旋轉(zhuǎn)方向與筒體上箭頭所示方向一致。對反轉(zhuǎn)出料的攪拌機,應(yīng)使攪拌筒正、反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘,并應(yīng)無沖擊抖動現(xiàn)象和異常噪音。

(8) 應(yīng)進行料斗提升試驗,觀察并確認離合器、制動器靈活可靠。

(9) 檢查并校正供水系統(tǒng)的指示水量與實際水量的一致性;當誤差超過2%時,應(yīng)檢查管路的漏水點或校正節(jié)流閥。

(10)檢查骨料規(guī)格并應(yīng)與攪拌機性能相符,超出許可范圍的不得使用。

(11)攪拌機啟動后,應(yīng)使攪拌筒達到正常轉(zhuǎn)速后才能上料。上料時應(yīng)及時加水。每次加入的拌合料不得超過攪拌機的額定容量并應(yīng)減少物料粘罐現(xiàn)象,加料的次序應(yīng)為石子--水泥--砂子或砂子--水泥--石子。

(12)進料時,嚴禁將頭或手伸入料斗與機架之間。運轉(zhuǎn)中,嚴禁用手或工具伸人攪拌筒內(nèi)扒料、出料。

(13)攪拌機作業(yè)中,當料斗升起時,嚴禁任何人在料斗下停留或通過;當需要在料斗下檢修或清理料坑時,應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插入銷鎖住。

(14)向攪拌筒內(nèi)加料應(yīng)在運轉(zhuǎn)中進行,添加新料應(yīng)先將攪拌筒內(nèi)原有的混凝土全部卸出后方可進行。

(15)作業(yè)中,觀察機械運轉(zhuǎn)情況,有異?；蜉S承溫度過高現(xiàn)象時,立即停機檢查;需檢修時,應(yīng)將攪拌筒內(nèi)的混凝土清除干凈,然后再進行檢修。

(16)加入強制式攪拌機的骨料最大粒徑不得超過允許值,并應(yīng)防止卡料。每次攪拌時,加人攪拌筒的物料不應(yīng)超過規(guī)定的進料容量。

(17)強制式攪拌機的攪拌葉片與攪拌筒底及側(cè)壁的間隙,應(yīng)經(jīng)常檢查并確認符合規(guī)定,間隙超過標準時,應(yīng)及時調(diào)整。攪拌葉片磨損超過標準時,應(yīng)及時修補或更換。

(18)作業(yè)后,應(yīng)對攪拌機進行全面清理;當操作人員需進入筒內(nèi)時,必須切斷電源或卸下熔斷器,鎖好開關(guān)箱,掛上“禁止合閘”標牌,并應(yīng)有專人在外監(jiān)護。

(19)作業(yè)后,應(yīng)將料斗降落到坑底,需將料斗升到軌道上方停放時,應(yīng)用鏈條或插銷扣牢。

(20)冬季作業(yè)后,應(yīng)將水泵、水管、量水器中的積水排盡。

(21)攪拌機在場內(nèi)移動或遠距離運輸時,應(yīng)將進料斗提升到上為止,用保險鐵鏈或插銷鎖住。

第11篇 混凝土生產(chǎn)運輸調(diào)度管理辦法

一、生產(chǎn)管理

1、工區(qū)工程部根據(jù)施工情況,提前4小時以上時間出具含砼等級、數(shù)量、使用時間及使用部位的供砼申請單給試驗室,試驗室在接到工程部提供的供砼申請單后,提前3小時以上時間出據(jù)砼施工配合比。

2、拌和站調(diào)度在接到技術(shù)及試驗的供砼申請單后,1小時內(nèi)下達混凝土施工任務(wù)單,連同施工配合比一并交給值班的攪拌站操作員。

3、攪拌站操作員根據(jù)施工任務(wù)單通知罐車及裝載機在30分鐘內(nèi)到位,并在30分鐘內(nèi)調(diào)試好攪拌站,保證正常按時拌合。

4、材料準備:砂、石子、水泥、外加劑要保證有一定的庫存量。攪拌站調(diào)度要隨時掌握工地施工進展情況,以及全天混凝土生產(chǎn)情況,根據(jù)材料庫存量情況隨時與物資部保持聯(lián)系。材料不足應(yīng)提前一至三天告訴物資部進料、以保證施工用砼。

5、攪拌站操作員根據(jù)施工任務(wù)單生產(chǎn)合格的混凝土。

二、混凝土運輸管理

1、每臺混凝土輸送車在運砼出站時,實驗室的實驗員都要進行混凝土質(zhì)量檢驗,質(zhì)檢合格并做完試件,攪拌站操作員打印混凝土運送簽認單,一式三份(攪拌站、輸送車、工區(qū)現(xiàn)場各存一張),一車一單,分別由攪拌站操作員、混凝土輸送車司機、施工現(xiàn)場的領(lǐng)工員簽字。

2、混凝土運達施工現(xiàn)場由領(lǐng)工員對每車砼進行簽收。施工現(xiàn)場用砼的尾數(shù)要提前反饋給攪拌站,防止砼浪費,出現(xiàn)砼量浪費將追究責任人的經(jīng)濟責任。

3、混凝土輸送車在運輸過程中如因某種原因出現(xiàn)30分鐘及以上停行時,司機應(yīng)立即告知拌和站調(diào)度道明原因,由調(diào)度及時聯(lián)絡(luò)工區(qū)施工現(xiàn)場應(yīng)對處理,并能及時安排人員、車輛救援。

4、運輸混凝土過程中,應(yīng)保持運輸混凝土的道路平坦暢通,保證混凝土在運輸過程中保持均勻性,運到澆筑地點時不分層、不離析、不漏漿,并具有要求的坍落度和含氣量等工作性能。

5、若采用攪拌罐車運輸混凝土,當罐車到達澆筑現(xiàn)場時,應(yīng)使罐車高速旋轉(zhuǎn)20~30s,再將混凝土拌和物喂入泵車受料斗或混凝土料斗。

三、調(diào)度管理

1、拌和站的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)需要調(diào)度下達的施工任務(wù)單才能生產(chǎn)混凝土。

2、生產(chǎn)任務(wù)單上由調(diào)度填寫車輛使用計劃,所列車輛在攪拌站操作員通知后必須迅速到位。

3、混凝土運輸車司機所持的混凝土運送簽認單在工區(qū)現(xiàn)場領(lǐng)工員簽認后交給調(diào)度,用于統(tǒng)計方量進度和驗工計價。

4、所有值班司機、操作員、修理工、電工、衛(wèi)生員、炊事員都需堅守崗位,做到令出必行。

第12篇 混凝土噴射機安全管理辦法

(1)噴射機適用于噴射作業(yè),應(yīng)按出廠說明書規(guī)定的配合比配料,風源應(yīng)是符合要求的穩(wěn)壓源,電源、水源、加料設(shè)備等均應(yīng)配套。

(2)管道安裝應(yīng)正確,連接處應(yīng)緊固密封。管道通過道路時,應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)并加蓋保護。

(3)噴射機內(nèi)部應(yīng)保持干燥和清潔,加入的干料配合比及潮潤程序,應(yīng)符合噴射機性能要求,不得使用結(jié)塊的水泥和未經(jīng)篩選的砂石。

(4)作業(yè)前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求:

①安全閥靈敏可靠;

②電源線無破裂現(xiàn)象,接線牢靠;

③各部密封件密封良好,對橡膠結(jié)合板和旋轉(zhuǎn)板出現(xiàn)的明顯溝槽及時修復(fù);

④壓力表指針在上、下限之間,根據(jù)輸送距離,調(diào)整上限壓力的極限值;

⑤噴槍水環(huán)(包括雙水環(huán))的孔眼暢通。

(5)啟動前,應(yīng)先接通風、水、電,開啟進氣閥逐步達到額定壓力,再起動電動機空載運轉(zhuǎn),確認一切正常后,方可投料作業(yè)。

(6)機械操作和噴射操作人員應(yīng)有聯(lián)系信號,送風、加料、停料、停風以及發(fā)生堵塞時,應(yīng)及時聯(lián)系,密切配合。

(7)在噴嘴前方嚴禁站人,操作人員應(yīng)始終站在已噴射過的混凝土支護面以內(nèi)。

(8)作業(yè)中,當暫停時間超過1h時,應(yīng)將倉內(nèi)及輸料管內(nèi)的干混合料全部噴出。

(9)發(fā)生堵管時,應(yīng)先停止喂料,對堵塞部位進行敲擊,迫使物料松散,然后用壓縮空氣吹通。此時,操作人員應(yīng)緊握噴嘴,嚴禁甩動管道傷人。當管道中有壓力時,不得拆卸管接頭。

(10)轉(zhuǎn)移作業(yè)面時,供風、供水系統(tǒng)應(yīng)隨之移動,輸料軟管不得隨地拖拉和折彎。

(11)停機時,應(yīng)先停止加料,然后再關(guān)閉電動機和停送壓縮空氣。

(12)作業(yè)后,應(yīng)將倉內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干混合料全部噴出,并應(yīng)將噴嘴拆下清洗干凈,清除機身內(nèi)外粘附的混凝土料及雜物。同時應(yīng)清理輸料管,并應(yīng)使密封件處于放松狀態(tài)。

第13篇 混凝土攪拌站安全生產(chǎn)管理辦法

為了加強安全生產(chǎn)管理,防止生產(chǎn)安全事故,保障員工生命安全和公司財產(chǎn)安全,促進公司生產(chǎn)經(jīng)營工作安全、高效地運行。必須堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針,各部門、各生產(chǎn)班組,要把預(yù)防事故作為安全生產(chǎn)管理的著眼點和落腳點,嚴格執(zhí)行國家《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》及相關(guān)的法棒、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度、操作規(guī)程,認真做好安全生產(chǎn)。

1、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)

1.1公司成立以總經(jīng)理為主任、主管副總經(jīng)理為副主任的安全生產(chǎn)管理委員會,其成員有各部門經(jīng)理、主要生產(chǎn)班組長。

1.2公司安委會下設(shè)辦公室,由車隊隊長兼任安委會辦公室主任和公司安全員,負責公司日常安全生產(chǎn)管理工作。

1.3公司建立以安委會為中心,全員參加的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò),各盡其責,認真行使各自的權(quán)利和義務(wù),落實安全生產(chǎn)責任制度,規(guī)范員工的操作行為,保證生產(chǎn)安全。

2、安全教育和培訓

2.1全體員工要樹立高度的安全意識,充分認識安全生產(chǎn)對國家、企業(yè)和員工個人的重要性,相關(guān)部門要認真做好安全教育和培訓工作,

2.2要對員工進行經(jīng)常性的安全教育和安全知識培訓。

2.3新招聘員工,上崗前必須經(jīng)公司行政主管部門,安全生產(chǎn)管理部門的教育培訓,使其基本掌握相關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作規(guī)程和基本技能。

2.4各部門、生產(chǎn)班組要定期開展安全活動,每月不少于三次,不斷增強員工的安全意識,提高安全生產(chǎn)技能,增強事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。

2.5各部門、班組的安全教育、培訓和安全活動要切實落到實處,要建立健全安全活動記錄。安全活動記錄要有活動內(nèi)容、時間、組織者、參加者,參加者都要在活動記錄上簽字確認。

3.安全生產(chǎn)管理職責

3.1總經(jīng)理(副總經(jīng)理)安全生產(chǎn)管理職責:

3.1.1認真貫徹執(zhí)行國家 《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)法律、法規(guī),加強對安全生產(chǎn)管理工作的領(lǐng)導,對公司的安全生產(chǎn)全面負責。

3.1.2組織制定公司的安全生產(chǎn)管理制度,設(shè)備安全操作規(guī)程等安全生產(chǎn)管理制度,并發(fā)布實施。

3.1.3根據(jù)公司生產(chǎn)安全管理的需要,配備合格的安全生產(chǎn)專職或兼職管理人員。對安全生產(chǎn)管理工作和作業(yè)現(xiàn)場進行定期或不定期的檢查或抽查。

3.1.4采取有效措施,改善員工的勞動條件,保證安全生產(chǎn)所需的材料、設(shè)備、儀器和勞動保護用品的及時供應(yīng)。

3.1.5組織制定對員工的安全生產(chǎn)知識、技能教育培訓計劃并督促相關(guān)部門實施。

3.1.6組織制定事故的預(yù)防措施和應(yīng)急預(yù)案,定期進行演練,檢查事故預(yù)防措施的落實情況,及時排除事故隱患。

3.1.7主持召開每月一次的安全生產(chǎn)分析會,總結(jié)經(jīng)驗教訓,查找安全生產(chǎn)不利因素和事故隱患,制定措施克服安全隱患,排除事故隱患,保證安全生產(chǎn)。

3.1.8主持重、特大事故的處理,及時向政府主管部門報告事故。

3.2部門經(jīng)理 (主任)安全生產(chǎn)管里職責

3.2.1認真貫徹執(zhí)行國家 《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)的法律法規(guī)及公同的安全管理制度,在總經(jīng)理(副總經(jīng)理)的領(lǐng)導下,認真做好本部門的安全管理工作,對本部門的安全生產(chǎn)全面負責。

3.2.2根據(jù)本部門安全生產(chǎn)的實際,依照國家法律、法規(guī)的規(guī)定和公司安全生產(chǎn)管理制度,制定本部門安全生產(chǎn)責任制度報總經(jīng)理審核批準后執(zhí)行。

3.2.3對部門員工進行經(jīng)常性的安全教育,組織學習國家《安全生產(chǎn)法》和相關(guān)的法律法規(guī),學習公司的安全管理制度和操作規(guī)程,增強員工的安全意識和防范事故的能力。組織學習和開展安全活動每月不少于三次,教育活動要有內(nèi)容、有記錄。

3.2.4定期組織部門的兼職安全員對本部門各班組和生產(chǎn)現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)管理制度的執(zhí)行情況,有無違章和事故隱患進行檢查,及時發(fā)現(xiàn)問題并加以糾正和排除。安金檢查及危險源的檢查每周一次,并有記錄。

3.2.5有權(quán)制止一切違章,組織排除事故隱患。對違章和事故隱患的相關(guān)責任人提出處理意見(批評教育、經(jīng)濟處罰),報總經(jīng)理批準后執(zhí)行。

3.2.6定期對部門保管使用的生產(chǎn)、生活設(shè)備、設(shè)施及防護裝置進行檢查、保養(yǎng)和維修,保證使用安全。有權(quán)對本部門保管使用設(shè)備的防護裝置提出改進意見,書面報告總經(jīng)理或主管副總經(jīng)理,批準后進行施工。

3.3公司兼職安全員職責

3.3.1認真學習并依照國家關(guān)于安全生產(chǎn)的方針、政策和相關(guān)的法律、法規(guī),教育員工遵紀守法,嚴格執(zhí)行公司安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程。根掘公司混凝土生產(chǎn)運輸、泵送的實際情況,修訂完善安全生產(chǎn)管理制度、操作規(guī)程等規(guī)章制度,報總經(jīng)理審核,批準后執(zhí)行。

3.3.2監(jiān)督安全生產(chǎn)管理制度、安全操作規(guī)程等規(guī)章制度的執(zhí)行情況,檢查設(shè)備運行狀況,設(shè)備安全防護裝置和安全生產(chǎn)措施的落實情況,對查出的問題督促整改,對發(fā)現(xiàn)的重大設(shè)備缺陷和事故隱患,及時報告公司領(lǐng)導,采取措施整改和排除。

3.3.3經(jīng)常深入生產(chǎn)施工現(xiàn)場檢查設(shè)備的運行狀況,員工的安全操作狀況。有權(quán)制止違章指揮和違章作業(yè),并對違章人員提出處理意見,通知相關(guān)部門,報告公司領(lǐng)導批準執(zhí)行。

3.3.4組織和指導各部門、班組兼職安全員對安全生產(chǎn)工作的管理和檢查。建立完善安全生產(chǎn)管理資料、記錄,對各部門安全生產(chǎn)工作進行考核。

3.3.5參加事故調(diào)查和處理,認真分析事故原因,找出安全生產(chǎn)管理工作中的薄弱環(huán)節(jié)和帶傾向性的問題,報告主管領(lǐng)導,采取措施加以糾正。

3.3.6提出對在安全生產(chǎn)上做出突出貢獻者進行獎勵表彰的建議,對事故責任者、違反安全生產(chǎn)規(guī)章制度的責任者和有關(guān)領(lǐng)導責任者,根據(jù)情節(jié)輕重提出處理意見。

3.4各部門、班組兼職安全員的職責

3.4.1負責本部門、班組員工的安全教育,組織安全活動,建立、完善安全活動資料、記錄,充分發(fā)揮部門、班組兼職安全員的作用,搞好本部門、班組的安全生產(chǎn)。安全檢查每天一次,安全活動每周一次。

3.4.2負責本部門、班組的日常安全生產(chǎn)、現(xiàn)場管理;檢查、糾正違章,帶頭嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程,有權(quán)拒絕違反安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程的指令。

3.4.3對本部門、班組安全生產(chǎn)做出貢獻的人員有權(quán)建議給予表彰獎勵,對違章或造成事故的責任人提出處理意見,向部門經(jīng)理或向安委會辦公室提出。

4、崗位、工種安全生產(chǎn)職責

4.1攪拌站操作工安全生產(chǎn)責任職責

4.1.1操作工要樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想。嚴格遵守公司的安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程,增強安全生產(chǎn)意識,做到安全生產(chǎn)。

4.1.2每次開機前必須認真檢查設(shè)備狀況,檢查主機、皮帶輸送機及出料區(qū)域是否有人或雜物,確定無人時方可啟動設(shè)備,并做好檢查記錄。冬季啟動運轉(zhuǎn)10分鐘待溫。

4.1.3當班期間設(shè)備出現(xiàn)異常情況,及時通知機修人員檢查,排除異常,并做好記錄。交班時必須向接班人員交代設(shè)備運行狀況,存在的問題和應(yīng)注意的事項。交、接班人雙方在交接記錄上簽字確認,方可離崗。

4.1.4機修工或輔工檢修、清理攪拌系統(tǒng)設(shè)備時,必須先切斷總電源。操作工和機修工或輔工雙方確認斷電,并在記錄表上簽字,將配電柜的鑰匙交進主機檢修、清理人保管。并在操作臺上放置警示牌,方可進機檢修或清理。

4.1.5機修工和輔工檢修、清理完工后,操作工要檢查、驗收,確定機內(nèi)無人或遺留雜物,啟動設(shè)備試運轉(zhuǎn),無異常,雙方在檢修記錄表上簽字確認。

4.1.6操作室是設(shè)備操作控制重地,無關(guān)人員未經(jīng)允許,禁止入內(nèi)。

4.2攪拌站輔工安全生產(chǎn)責任制

4.2.1全體輔工要樹立“安金第一,預(yù)防為主”的安全指導思想,增強安全意識,在工作中要做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。遵守公司的規(guī)章制度,做到安全生產(chǎn)。

4.2.2當班期間,在進行加裝膨脹劑作業(yè)時,必須戴上口罩等防護用品,防止粉塵吸入體內(nèi)。

4.2.3清埋攪拌主機作業(yè)前,要監(jiān)督操作工切斷總電源,放置好警示牌,鎖好配電柜并把鑰匙帶在自己的身上。清機作業(yè)中若發(fā)現(xiàn)攪拌刀、襯板、攪拌臂有松動或損壞現(xiàn)象,要及時告知機修工進行檢查、修理。

4.2.4清理作業(yè)時嚴禁用風鎬擊打襯板和機殼,以防損傷襯板或機殼。嚴禁用金屬硬物刮輸送帶上的粘泥,防止損傷皮帶,應(yīng)使用高壓水槍清理沖洗。

4.2.5在清理骨料倉下泥塊時,通知操作工停機并切斷電源再進行清理。在清理骨料倉計量斗砂網(wǎng)上的泥塊和雜物時,要謹慎小心,行走平穩(wěn),防止跌傷事故發(fā)生。

4.3機修工安全生產(chǎn)職貴

4.3.1機修工要牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,在進行任何維修作業(yè)時,必須做到“三不傷害”即:作業(yè)中不傷害自已,不傷害他人,不被他人傷害。

4.3.2進行攪拌主機維修作業(yè)前,必須做到先監(jiān)督操作工切斷電源,鎖好配電柜,操作臺放置警示牌,將鑰匙交給進入機內(nèi)作業(yè)人員保管,并在記錄表上簽字確認,方可進行作業(yè)。嚴禁主機帶電進入機內(nèi)。

4.3.3進行皮帶輸送機系統(tǒng)維修作業(yè)前,必須先切斷電源,鎖好配電柜,鑰匙由檢修人保管。檢修、調(diào)整作業(yè)時,確實需要在輸送系統(tǒng)運轉(zhuǎn)狀態(tài)下進行,必須兩人在場,做好預(yù)防措施,方可進行作業(yè)。嚴禁單人作業(yè)。

4.3.4進行高空作業(yè)時必須系好保險帶,尤其是上粉倉作業(yè)要系好保險帶,嚴禁不帶保險帶進行高空作業(yè)。

4.3.5進行車輛、裝載機維修保養(yǎng)作業(yè)時,必須打好車輪堰木,必要時要打好支撐保險,以防車輛溜動和千斤頂?shù)顾鷤嘶驌p壞設(shè)備。

4.3.6維修電工進行作業(yè)時,必須穿戴絕緣護具,兩人在場才能作業(yè),禁止單人作業(yè)。維修電工,每月要對公司場內(nèi)的用電設(shè)施的線路、開關(guān)、配電箱進行一次檢查,及時整改查出的問題,并做檢查整改記錄。

4.3.7焊工在進行施焊作業(yè)時要穿戴好勞保護具,謹慎操作,預(yù)防燒傷或刺傷眼睛;在設(shè)備上進行不拆卸施焊,要做好必要的預(yù)防措施,防止因施焊損傷其它零部件。氧氣和乙炔氣瓶要分開放置,相距不得小于2米。 -

4.4材料部收料員安全職責

4.4.1收料員要樹立“安全第一,預(yù)防為主”的思想,現(xiàn)場檢驗原材料、指揮車輛卸料時要提高警惕,保護自己,以防發(fā)生意外,造成人身傷害。

4.4.2指揮送料車輛卸料時,必須站在車輛左前萬2米左右駕駛員能觀察到的位置指揮,禁止在車后或車右方指揮車輛。

4.4.3上車檢查原材料質(zhì)量、數(shù)量時,必須待車輛停穩(wěn),駕駛員離開駕駛室時,方可上車檢查。嚴禁站在車輛腳踏板和車頂上乘車進出料場。

4.4.4檢查粉倉料位時,必須佩戴安全帽,拉動檢查繩索檢查固定是否牢固,警惕空中墜物傷人。

4.5技術(shù)部實驗員、質(zhì)檢員安全職責

4.5.1實驗室員工要樹立“安全第,預(yù)防為主”的安全指導思想,在進行實驗、檢驗工作中要做到“三不傷害”(即:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害),保證人身安全,保證設(shè)備安全。

4.5.2實驗員在進行實驗作業(yè)過程中要嚴格按照實驗儀器、設(shè)備操作規(guī)程進行作業(yè)。嚴禁設(shè)備、儀器在無人看管的狀態(tài)下工作。

4.5.3實驗員對實驗設(shè)備必須做到:實驗作業(yè)前檢查儀器設(shè)備,使用后清潔、檢查和保養(yǎng)儀器設(shè)備,清潔檢查保養(yǎng)時要切斷電源,禁止儀器設(shè)備帶病作業(yè)。

4.5.4實驗室升降機嚴禁載人、超載,作業(yè)時必須關(guān)閉上下防護門,防止發(fā)生意外。

4.5.5實驗員作業(yè)時,必須佩戴防護用具以防夾手。使用有害化學試劑時,要佩戴專用手套和口罩。

4.5.6質(zhì)檢員在進行混凝土出廠檢驗作業(yè)時,上下車輛要注意防滑、防碰撞,踏穩(wěn)扶好,作業(yè)時不準穿塑料平底鞋、拖鞋。

4.5.7質(zhì)檢員檢驗出廠混凝土質(zhì)量時,必須待車輛停穩(wěn)、駕駛員離開駕駛室,再上車檢驗,嚴禁車輛末停穩(wěn)上車和跳車,防止跌傷事故發(fā)生。

4.5.8開盤鑒定上攪拌站要注意防滑,觀察坍落度時,要與出料口保持一定的距離,防止骨料區(qū)域傷人和泥漿濺入眼睛。

4.5.9在骨料場檢驗骨料要注意過往車輛,小心避讓,通知裝載機時,要招手示意,待裝載機停穩(wěn)方可問話。

4.5.10水泥、粉煤灰、泵送劑取樣時,必須待送料車輛停穩(wěn),送料人員打開排氣閥將罐內(nèi)氣體排完方可打開罐口取樣,上下車輛要踏穩(wěn),扶好扶手,防止跌傷。

4.5.11到工地施工現(xiàn)場,乘坐車輛要系好安全帶。進入工地時佩戴安全帽,行走工地安全通道,注意空中墜物,嚴禁攀登腳手架,防止發(fā)生意外傷害。

4.5.12質(zhì)檢員檢驗出廠混凝土質(zhì)量時,必須將發(fā)貨單拿到自已的手中,檢驗結(jié)束,離開混凝土攪拌運輸車再將發(fā)貨單交給駕駛員,以防發(fā)生意外。

4.6混凝土拖式泵操作工安全職責

4.6.1要在思想上樹立“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則。作業(yè)中做到“三不”,即:不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。-

4.6.2迸入施工工地必須佩戴安全帽,時刻警惕空中墜物,防止發(fā)生意外傷害。

4.6.3轉(zhuǎn)移混凝土拖式泵要掛好拖車勾,穿好保險銷,協(xié)助拖泵駕駛員栓好保險鋼絲繩,監(jiān)督駕駛員拖泵行使速度不得超過8km/h。

4.6.4拖泵前應(yīng)檢查混凝土拖式泵輪胎及氣壓,支腿保險銷是否穿好,導向輪是否完全收回,并指揮拖混凝土泵車輛安全到達施工作業(yè)現(xiàn)場。

4.6.5混凝土拖式泵要支撐在堅實的地面上,離坑、溝邊沿的距離不得小于1·5m,要保持混凝土拖式泵處于水平狀態(tài)。架設(shè)泵管要牢固,并有可靠的支撐,3米以內(nèi)自己安裝,3米以外的管線由施工方架設(shè),在泵送作業(yè)前有責任進行檢查,有問題必須要求施工方整改后才能開始泵送。管道中間嚴禁加裝軟管或?qū)④浌苷蹚?以防軟管爆破傷人。

4.6.6嚴禁在泵送作業(yè)中打開料斗上的格網(wǎng)或?qū)⑹旨捌渌饘傥锷烊肓隙坊蚶鋮s水箱。以防攪拌時傷人或損壞,作業(yè)中因故需要打開格網(wǎng),必須熄火停機,切斷啟動電源方可打開。

4.6.7泵送作業(yè)前,要與施工方布料人員確定聯(lián)系方法,用規(guī)定手勢和采用信號燈,確定專職聯(lián)系人。防止突然泵送傷人。

4.6.8混凝土拖式泵操作工要認真按照《混凝土拖式泵作業(yè)指導書》的規(guī)定和要求操作,保證人員和設(shè)備的安全。

5、車隊安全管理制度

5·1 駕駛員要堅持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則,樹立“以慢應(yīng)萬變,以穩(wěn)保安全”的安全生產(chǎn)指導思想,嚴格遵守《道路交通安全法》和《安全生產(chǎn)法》,中速行駛,確保行車安全。

5.2車隊要對駕駛員進行經(jīng)常性安全生產(chǎn)教育、道路交通法的教育和公司各項規(guī)章制度的教育,不斷增強駕駛員的安全行車意識和遵紀守法的意識,確保人民生命財產(chǎn)的安全。教育要做到時間、內(nèi)容、地點“三落實”,要建立教育記錄,要有教育組織者、受教育者的簽名。

5.3車隊要定期或不定期的進行安全生產(chǎn)活動(每月不少于3次),針對混凝土運輸生產(chǎn)和道路交通狀況,分析事故和事故苗頭,提出具體要求,制定預(yù)防事故和事故苗頭的措施。安全活動要有記錄,組織者和參加者都要在記錄上簽字。

5.4車隊在新開工地開工之前對運行路線、運距、道路和交通狀況以及施工現(xiàn)場進行勘察,確定運行路線,確定施工現(xiàn)場調(diào)頭、支泵、卸料場地。對施工現(xiàn)場的道路、場地存在的不安全隱患與施工方協(xié)商進行整改,保證運輸、泵送安全。

5.5車隊要做好執(zhí)行每項新開盤工地混凝土運輸任務(wù)前的安全教育,針對運距、途徑路線、交通狀況、施工工地現(xiàn)場狀況,有針對性地提出安全行車注意事項和要求,保證混凝土運輸任務(wù)安全、順利的完成、并做好教育記錄。

5.6車隊要定期對車輛的技術(shù)狀況、車容車貌進行檢查,尤其要對車輛的轉(zhuǎn)向及轉(zhuǎn)向指示燈光、制動氣路及制動燈光,輪胎及鋼板彈簧、照明燈光、罐內(nèi)混凝土積留進行檢查(每周一次/臺)。發(fā)現(xiàn)問題及時整改,不準帶病行駛。要落實責任,檢查要有記錄。

5.7車隊要依照公司的相關(guān)規(guī)定督促駕駛員搞好車輛的日常例行保養(yǎng)。安排車輛進行定期一、二級檢查保養(yǎng),保持良好的技術(shù)狀況,確?；炷吝\輸任務(wù)的順利完成。

5.8車輛行駛速度規(guī)定。駕駛員要樹立“以穩(wěn)保安全,以慢應(yīng)萬變”的行車安全指導思想。執(zhí)行混凝土運輸任務(wù)中要嚴格遵守以下限速規(guī)定:在無限速交通標志的路段行駛,最高時速重車不超過4okm/h,空車不超過5okmm;在有限制速度交通標志的路段行駛,最高時速不得超過限速標志規(guī)定速度的2/3;進入公司院內(nèi)或施工工地,最高時速不得超過5km/h;拖拉混凝土拖式泵最高時速不得超過8km/h。

5.9駕駛員管理規(guī)定

5.9.1招聘駕駛員必須符合以下條件:

5.9.1.1應(yīng)聘駕駛員必須持有效身份證、駕駛證、從業(yè)資格證。

5.9.1.2應(yīng)聘駕駛員駕齡不得少于5年,并具備3年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷。

5.9.1.3應(yīng)聘駕駛員的年齡在23-50周歲之間,并持有縣級以上醫(yī)院的體檢證明,不得有防礙駕駛工作的疾病:如高血壓、心臟病和吸毒史。

5.9.1.4應(yīng)聘駕駛員必須持鄉(xiāng)、街道辦事處或原就業(yè)單位的證明,證明本人無劣跡行為和吸毒史。 -

5.9.1.5應(yīng)聘駕駛員必須有擔保人。

5.9.2聘用駕駛員程序規(guī)定

5.9.2.1由車隊審核應(yīng)聘駕駛員的資質(zhì)資料,符合第5.9.1條的條件規(guī)定,由應(yīng)聘者填寫“招聘表”。

5.9.2.2由車隊組織對應(yīng)聘者進行駕駛技能考試和相關(guān)理論知識的考試,考試合格,車隊和主管部門經(jīng)理簽注意見報公司主管領(lǐng)導審批。

5.9.2.3公司主管領(lǐng)導審查批準后,應(yīng)聘者持審批表到公司財務(wù)部繳納“安全風險押金”,然后持審批表、安全風險押金收據(jù)到公司辦公室簽訂勞動合同。

5.9.2.4公司綜合部在與應(yīng)聘者簽訂勞動合同的同時,對其進行安全生產(chǎn)、規(guī)章制度等方面的教育,并做好相應(yīng)的記錄。

5.9.2.5應(yīng)聘者簽訂勞動合同,接受教育后,由車隊對其進行安全教育和車隊管理制度教育,

并安排跟車實習,跟車期不少于10天。

5.9.2.6應(yīng)聘駕駛員跟車期滿,經(jīng)車隊考核駕駛、操作熟練程度、運行道路和交通狀況的熟悉程度,并征求主車駕駛員的意見確定是否單獨駕駛。 '

5.9.2.7經(jīng)車隊考核,確定聘用的駕駛員從跟車之日起轉(zhuǎn)入試用期,試用期為三個月。駕駛員在試用期間若發(fā)生同等責任及以上事故或者發(fā)生責任機械事故,造成車輛損壞,予以解聘。

5.9.2.8試用期滿,車隊進行考核。試用期駕駛員末發(fā)生交通事故、末發(fā)生機械事故和損壞車輛,遵守公司及車隊管理制度,道德品質(zhì)良好,安全優(yōu)質(zhì)完成混凝土運輸任務(wù)的方可申請轉(zhuǎn)正,個人在車隊寫出轉(zhuǎn)正申請報告,經(jīng)車隊審核后,報公司主管領(lǐng)導審查批準。

第14篇 混凝土切割機安全管理辦法

(1)使用前,應(yīng)檢查并確認電動機、電纜線均正常,保護接地良好,防護裝置安全有效,鋸片選用符合要求,安裝正確。

(2)啟動后,應(yīng)空載運轉(zhuǎn),檢查并確認鋸片運轉(zhuǎn)方向正確,升降機構(gòu)靈活,運轉(zhuǎn)中無異常、異響,一切正常后,方可作業(yè)。

(3)操作人員應(yīng)雙手按緊工件,均勻推進,在推進切割機時,不得用力過猛。操作時不得帶手套。

(4)切割厚度應(yīng)按機械出廠銘牌規(guī)定進行,不得超厚切割。

(5)加工件送到與鋸片相距300m處或切割小塊料時,應(yīng)使用專用工具送料,不得直接用手推料。

(6)作業(yè)中,當工件發(fā)生沖擊、跳動及異常音響時,應(yīng)立即停機檢查,排除故障后,方可繼續(xù)作業(yè)。

(7)嚴禁在運轉(zhuǎn)中檢查、維修各部件。鋸臺上和構(gòu)件鋸縫中的碎屑應(yīng)采用專用工具及時清除,不得用手揀拾或抹試。

(8)作業(yè)后,應(yīng)清洗機身,擦干鋸片,排放水箱余水,收回電纜線,并存放在干燥、通風處。

套絲切管機

(1)套絲切管機要安放在固定基礎(chǔ)或穩(wěn)固的基架上。

(2)先空載試運轉(zhuǎn),進行檢查、調(diào)整、各部運轉(zhuǎn)正常,方可作業(yè)。

(3)按加工管徑選用扳牙頭和扳牙,板牙應(yīng)按順序放入,作業(yè)時應(yīng)加油潤滑扳牙。

(4)加工件伸出卡盤端面的長度過長時,應(yīng)用托架將工件托起,并調(diào)整好托架高度。

(5)管件切斷作業(yè)時,不得用力過猛,進刀過快。

(6)加工件的管徑或橢圓度較大時,必須兩次進刀。

(7)作業(yè)中應(yīng)用刷子清除切屑,不得敲打震動清除切屑。

(8)工作完畢后,應(yīng)切斷電源,關(guān)好電箱并上鎖。