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第1篇 國際航空運輸合同書
托運人(姓名)__
中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)
協(xié)商空運__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：
__月__日自__至__，停留__日;
__月__日自__至__，停留__日;
運輸費用總計人民幣__元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：___ 承運人：___
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
銀行帳號：__ 銀行帳號：__
第2篇 國際航空運輸通用版合同
是以航空器長國際航空運輸合同而收取運費的運輸合同。對于國際航空運輸合同您還了解多少呢以下是小編為大家整理的國際航空運輸合同標準版，供大家參考學習。
國際航空運輸合同標準版1
第一條 代理事項
1.1 乙方委托甲方，由甲方代理乙方辦理_________地區(qū)的國際航線、地區(qū)航線的航空貨物國際運輸業(yè)務。
1.2
1.1所述的委托與代理是一個廣義的范圍不能理解為一旦乙方委托甲方從事個案航空貨物國際運輸業(yè)務，甲方就事實上成為乙方的貨運代理人。
1.3 乙方對個案的航空貨物國際運輸業(yè)務的委托，必須依照本協(xié)議
第二條的規(guī)定單獨簽發(fā)委托書。
第二條 職責范圍
2.1對于個案的國際貨物出口運輸事務，乙方應當正確無誤地，真實地制作委托書(該委托書的內(nèi)容包括出口貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、出運品名、要求航班、出運價格等要素)，并送交或傳真給甲方。如果甲方收到的委托書缺少上述括號內(nèi)的要求，除非乙方另行書面甲方，否則視為乙方授權甲方補記。對該甲方補記的內(nèi)容，乙方應予以承認。
2.2 乙方交給甲方貨物的運輸標志(嘜頭)必須有以下內(nèi)容：收貨人代號、參考號碼(如：合同號、發(fā)票號等)、目的地名稱、件數(shù)號碼。
2.3乙方在提供貨物的同時，應提供有關出口的報關文件。該文件應根據(jù)不同的貿(mào)易性質提供以下的相應單證，包括：報關單、報關委托書、發(fā)票、裝箱單、核銷單、配額、許可證、手冊、合同、進口報關副本、協(xié)議書及國家有關批文等。
2.4 乙方送交或傳真的委托書應有乙方的印章或有業(yè)務人員的簽名。如委托書上沒有印章或簽名的、甲方有權拒收委托書。
2.5甲方對乙方送交貨物的空運出口業(yè)務，應及時承辦收貨、出口訂艙、制單、報關、報驗、裝板、交接等整套手續(xù)。甲方應按乙方提供的委托書以及補記內(nèi)容或相應的書面補正材料正確地制作運單，根據(jù)乙方的一切定妥航班。當乙方有要求時，甲方應及時通知乙方已定妥的航班信息及出運航班信息，以及主、分運單號、板箱號。貨物出運后，甲方將有關單證及文件返回乙方，乙方在沒有相反證據(jù)的前提下，運單視為甲方代乙方或乙方客戶填制。甲方如認為乙方可能不依照協(xié)議的規(guī)定如期支付運雜費，甲方有權利暫扣有關單證及文件。
2.6 甲、乙雙方在辦理國際貨運業(yè)務中，必須遵守我國以及過境國或地區(qū)、到達國或地區(qū)政府的法令等有關規(guī)定。
2.7乙方保證在所出運的貨物中不夾帶易燃、易爆等物品及國家禁止出口的物品。甲方不受理危險品(包括不明化學物質的化學物品)、貴重物品、尸體、骨灰和活動物。其他有特殊要求的貨物，按航空公司有關條例辦理。
2.8 乙方在貨物出運中要求預付改為到付、到付改為預付的，應在航班到達目的港前10小時通知甲方。如貨物在目的港被提取，甲方對此不負責任。
2.9 乙方在貨物出運后因修改運單中有關項目或變更對貨物的處置方式，要求甲方代發(fā)電報通知有關承運人的，由此產(chǎn)生的費用由乙方承擔。
2.10 雙方對貨物的收運要求：乙方送甲方倉庫的貨物，如有破損、受潮、嚴重變形等，甲方有權不予接受。
2.11 乙方發(fā)出委托后，甲方已定妥艙位，乙方要求撤消委托的，乙方除承擔本協(xié)議規(guī)定的義務外，應承擔由于撤消委托行為而引起的甲方經(jīng)濟損失。
國際航空運輸合同標準版
甲方：
地址：
xx編碼：
電話：
傳真：
乙方：
地址：
xx編碼：
電話：
傳真：
經(jīng)過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就 空運貨物出口運輸事宜，于________年____月____日簽訂如下協(xié)議：
(一) 委托事項
甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務。
(二) 乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式(包括信函、傳真、電報、電傳)向甲方提交《出口運輸委托書》(簡稱“委托書”或“托單”)。
“委托書”應包括但不限于以下內(nèi)容：
托運人(e)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款
收貨人(cgee)名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款
通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系付款
航班號、日期、始發(fā)港、目的港
貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值
運費及其它費用的標準和支付方式
托運人的簽名、蓋章、日期。
國際航空運輸合同標準版
托運人(姓名)__與中國xx公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條 托運人于____月____日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自__至__，停留____日
____月____日自__至__，停留____日
運輸費用總計人xx幣__元。
第二條 根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，xx航可以利用空隙噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：___ 承運人：___
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
銀行帳號：__ 銀行帳號：__
國際航空運輸合同標準
第3篇 國際航空運輸合同
托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條托運人于____月____日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：
____月____日自__至__，停留____日;
____月____日自__至__，停留____日;
運輸費用總計人民幣__元。
第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。
第九條本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
托運人：___承運人：___
開戶銀行：__開戶銀行：__
銀行帳號：__銀行帳號：__
________年____月____日訂
