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第1篇 大型設(shè)備大中修工程合同(二級)
甲方: ( 短毛車間 )
乙方: ( 設(shè)備部 )
訂立設(shè)備大中修合同, 經(jīng)雙方協(xié)議, 達成下列條款.
甲 方 要 求
1, 設(shè)備大中修由設(shè)備部負責, 在安排檢修計劃時, 并規(guī)定交接日期, 履行交接手
續(xù) (按 規(guī)程接車) ，確保生產(chǎn)正常進行.
2, 設(shè)備部在大修中規(guī)定試運轉(zhuǎn)期內(nèi), 造成檢修返工, 一切費用應由設(shè)備部負責.
3, 計劃改變, 車間提出檢修計劃, 設(shè)備部應予以協(xié)作.
4, 設(shè)備部檢修完畢, 做到廢舊機件分類, 集中指定地點并清理場地衛(wèi)生.
5, 設(shè)備部檢修計劃有變動, 應提前三天通知車間, 否則應負經(jīng)濟責任.
6, 在生產(chǎn)過程中, 造成非計劃停臺或不到檢修周期造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因確
定責任實屬設(shè)備部) 應負責直接損失的賠償責任.
乙 方 要 求
1, 維護保養(yǎng)和注油短毛車間負責, 明確檢修界限, 搞好協(xié)作, 共同為生產(chǎn)服務.
2, 設(shè)備檢修計劃如有變動, 應提前三天通知設(shè)備部, 否則應負經(jīng)濟責任.
3, 按規(guī)程交付檢修設(shè)備, 車間應說明設(shè)備運轉(zhuǎn), 缺欠情況, 并保持機件完整, 衛(wèi)
生良好 (特別要清除油污) .
4, 凡因維護保養(yǎng)注油操作不當, 造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因, 責任實屬車間) 應
負經(jīng)濟責任. 保養(yǎng)力量不足, 可提出保全協(xié)作搶修. 雙方損失均按直接損失價值相互賠償.
甲方： ___________
乙方： ___________
____ 年 _____ 月 _____ 日
第2篇 設(shè)備大中修工程合同(二級)
甲方: ( 短毛車間 )
乙方: ( 設(shè)備部 )
訂立設(shè)備大中修合同, 經(jīng)雙方協(xié)議, 達成下列條款.
甲 方 要 求
1, 設(shè)備大中修由設(shè)備部負責, 在安排檢修計劃時, 并規(guī)定交接日期, 履行交接手續(xù) (按 規(guī)程接車) ，確保生產(chǎn)正常進行.
2, 設(shè)備部在大修中規(guī)定試運轉(zhuǎn)期內(nèi), 造成檢修返工, 一切費用應由設(shè)備部負責.
3, 計劃改變, 車間提出檢修計劃, 設(shè)備部應予以協(xié)作.
4, 設(shè)備部檢修完畢, 做到廢舊機件分類, 集中指定地點并清理場地衛(wèi)生.
5, 設(shè)備部檢修計劃有變動, 應提前三天通知車間, 否則應負經(jīng)濟責任.
6, 在生產(chǎn)過程中, 造成非計劃停臺或不到檢修周期造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因確定責任實屬設(shè)備部) 應負責直接損失的賠償責任.
乙 方 要 求
1, 維護保養(yǎng)和注油短毛車間負責, 明確檢修界限, 搞好協(xié)作, 共同為生產(chǎn)服務.
2, 設(shè)備檢修計劃如有變動, 應提前三天通知設(shè)備部, 否則應負經(jīng)濟責任.
3, 按規(guī)程交付檢修設(shè)備, 車間應說明設(shè)備運轉(zhuǎn), 缺欠情況, 并保持機件完整, 衛(wèi)生良好 (特別要清除油污) .
4, 凡因維護保養(yǎng)注油操作不當, 造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因, 責任實屬車間) 應負經(jīng)濟責任. 保養(yǎng)力量不足, 可提出保全協(xié)作搶修. 雙方損失均按直接損失價值相互賠償.
第3篇 設(shè)備大中修工程合同協(xié)議書
甲方:
乙方:
訂立設(shè)備大中修合同,經(jīng)雙方協(xié)議,達成下列條款.
甲方要求
1,設(shè)備大中修由設(shè)備部負責,在安排檢修計劃時,并規(guī)定交接日期,履行交接手續(xù)(按規(guī)程接車)，確保生產(chǎn)正常進行.
2,設(shè)備部在大修中規(guī)定試運轉(zhuǎn)期內(nèi),造成檢修返工,一切費用應由設(shè)備部負責.
3,計劃改變,車間提出檢修計劃,設(shè)備部應予以協(xié)作.
4,設(shè)備部檢修完畢,做到廢舊機件分類,集中指定地點并清理場地衛(wèi)生.
5,設(shè)備部檢修計劃有變動,應提前三天通知車間,否則應負經(jīng)濟責任.
6,在生產(chǎn)過程中,造成非計劃停臺或不到檢修周期造成設(shè)備故障(經(jīng)分析原因確定責任實屬設(shè)備部)應負責直接損失的賠償責任.
甲方(蓋章) ___________
法定代表人(簽章) ___________
乙方(簽章) ___________
____ 年 _____ 月 _____ 日
第4篇 設(shè)備大中修工程合同(二級)最新整理版
甲方:(短毛車間)
乙方:(設(shè)備部)
訂立設(shè)備大中修合同,經(jīng)雙方協(xié)議,達成下列條款.
甲方要求
1,設(shè)備大中修由設(shè)備部負責,在安排檢修計劃時,并規(guī)定交接日期,履行交接手續(xù)(按規(guī)程接車)，確保生產(chǎn)正常進行.
2,設(shè)備部在大修中規(guī)定試運轉(zhuǎn)期內(nèi),造成檢修返工,一切費用應由設(shè)備部負責.
3,計劃改變,車間提出檢修計劃,設(shè)備部應予以協(xié)作.
4,設(shè)備部檢修完畢,做到廢舊機件分類,集中指定地點并清理場地衛(wèi)生.
5,設(shè)備部檢修計劃有變動,應提前三天通知車間,否則應負經(jīng)濟責任.
6,在生產(chǎn)過程中,造成非計劃停臺或不到檢修周期造成設(shè)備故障(經(jīng)分析原因確定責任實屬設(shè)備部)應負責直接損失的賠償責任.
乙方要求
1,維護保養(yǎng)和注油短毛車間負責,明確檢修界限,搞好協(xié)作,共同為生產(chǎn)服務.
2,設(shè)備檢修計劃如有變動,應提前三天通知設(shè)備部,否則應負經(jīng)濟責任.
3,按規(guī)程交付檢修設(shè)備,車間應說明設(shè)備運轉(zhuǎn),缺欠情況,并保持機件完整,衛(wèi)生良好(特別要清除油污).
4,凡因維護保養(yǎng)注油操作不當,造成設(shè)備故障(經(jīng)分析原因,責任實屬車間)應負經(jīng)濟責任.保養(yǎng)力量不足,可提出保全協(xié)作搶修.雙方損失均按直接損失價值相互賠償.
甲方(簽章)：_________乙方(簽章)：_________
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
_________年____月____日_________年____月____日
第5篇 大型設(shè)備大中修工程合同
甲方: ( 短毛車間 )
乙方: ( 設(shè)備部 )
訂立設(shè)備大中修合同, 經(jīng)雙方協(xié)議, 達成下列條款.
甲 方 要 求
1, 設(shè)備大中修由設(shè)備部負責, 在安排檢修計劃時, 并規(guī)定交接日期, 履行交接手
續(xù) (按 規(guī)程接車) ，確保生產(chǎn)正常進行.
2, 設(shè)備部在大修中規(guī)定試運轉(zhuǎn)期內(nèi), 造成檢修返工, 一切費用應由設(shè)備部負責.
3, 計劃改變, 車間提出檢修計劃, 設(shè)備部應予以協(xié)作.
4, 設(shè)備部檢修完畢, 做到廢舊機件分類, 集中指定地點并清理場地衛(wèi)生.
5, 設(shè)備部檢修計劃有變動, 應提前三天通知車間, 否則應負經(jīng)濟責任.
6, 在生產(chǎn)過程中, 造成非計劃停臺或不到檢修周期造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因確
定責任實屬設(shè)備部) 應負責直接損失的賠償責任.
乙 方 要 求
1, 維護保養(yǎng)和注油短毛車間負責, 明確檢修界限, 搞好協(xié)作, 共同為生產(chǎn)服務.
2, 設(shè)備檢修計劃如有變動, 應提前三天通知設(shè)備部, 否則應負經(jīng)濟責任.
3, 按規(guī)程交付檢修設(shè)備, 車間應說明設(shè)備運轉(zhuǎn), 缺欠情況, 并保持機件完整, 衛(wèi)
生良好 (特別要清除油污) .
4, 凡因維護保養(yǎng)注油操作不當, 造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因, 責任實屬車間) 應
負經(jīng)濟責任. 保養(yǎng)力量不足, 可提出保全協(xié)作搶修. 雙方損失均按直接損失價值相互賠償.
甲方： ___________
乙方： ___________
____ 年 _____ 月 _____ 日
第6篇 設(shè)備大中修工程合同通用版本樣書
甲方：______ ( 短毛車間 )
乙方：______ ( 設(shè)備部 )
訂立設(shè)備大中修合同, 經(jīng)雙方協(xié)議, 達成下列條款：
甲方要求
1, 設(shè)備大中修由設(shè)備部負責, 在安排檢修計劃時, 并規(guī)定交接日期, 履行交接手續(xù) (按規(guī)程接車) ，確保生產(chǎn)正常進行.
2, 設(shè)備部在大修中規(guī)定試運轉(zhuǎn)期內(nèi), 造成檢修返工, 一切費用應由設(shè)備部負責.
3, 計劃改變, 車間提出檢修計劃, 設(shè)備部應予以協(xié)作.
4, 設(shè)備部檢修完畢, 做到廢舊機件分類, 集中指定地點并清理場地衛(wèi)生.
5, 設(shè)備部檢修計劃有變動, 應提前三天通知車間, 否則應負經(jīng)濟責任.
6, 在生產(chǎn)過程中, 造成非計劃停臺或不到檢修周期造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因確定責任實屬設(shè)備部) 應負責直接損失的賠償責任.
乙方要求
1, 維護保養(yǎng)和注油短毛車間負責, 明確檢修界限, 搞好協(xié)作, 共同為生產(chǎn)服務.
2, 設(shè)備檢修計劃如有變動, 應提前三天通知設(shè)備部, 否則應負經(jīng)濟責任.
3, 按規(guī)程交付檢修設(shè)備, 車間應說明設(shè)備運轉(zhuǎn), 缺欠情況, 并保持機件完整, 衛(wèi)生良好 (特別要清除油污) .
4, 凡因維護保養(yǎng)注油操作不當, 造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因,責任實屬車間) 應負經(jīng)濟責任.保養(yǎng)力量不足, 可提出保全協(xié)作搶修. 雙方損失均按直接損失價值相互賠償.
第7篇 工程設(shè)備大中修合同
甲方：
乙方：
訂立設(shè)備大中修合同、經(jīng)雙方協(xié)議、達成下列條款
甲 方 要 求
1、設(shè)備大中修由設(shè)備部負責、在安排檢修計劃時、并規(guī)定交接日期、履行交接手續(xù) （按 規(guī)程接車） ，確保生產(chǎn)正常進行。
2、設(shè)備部在大修中規(guī)定試運轉(zhuǎn)期內(nèi)、造成檢修返工、一切費用應由設(shè)備部負責。
3、計劃改變、車間提出檢修計劃、設(shè)備部應予以協(xié)作。
4、設(shè)備部檢修完畢、做到廢舊機件分類、集中指定地點并清理場地衛(wèi)生。
5、設(shè)備部檢修計劃有變動、應提前三天通知車間、否則應負經(jīng)濟責任。
6、在生產(chǎn)過程中、造成非計劃停臺或不到檢修周期造成設(shè)備故障 （經(jīng)分析原因確定責任實屬設(shè)備部） 應負責直接損失的賠償責任。
乙 方 要 求
1、維護保養(yǎng)和注油短毛車間負責、明確檢修界限、搞好協(xié)作、共同為生產(chǎn)服務。
2、設(shè)備檢修計劃如有變動、應提前三天通知設(shè)備部、否則應負經(jīng)濟責任。
3、按規(guī)程交付檢修設(shè)備、車間應說明設(shè)備運轉(zhuǎn)、缺欠情況、并保持機件完整、衛(wèi)生良好 （特別要清除油污） .
4、凡因維護保養(yǎng)注油操作不當、造成設(shè)備故障 （經(jīng)分析原因、責任實屬車間） 應負經(jīng)濟責任。 保養(yǎng)力量不足、可提出保全協(xié)作搶修。 雙方損失均按直接損失價值相互賠償。
第8篇 設(shè)備大中修工程合同模板
甲方：____________ ( 短毛車間 )
乙方：____________ ( 設(shè)備部 )
訂立設(shè)備大中修合同, 經(jīng)雙方協(xié)議, 達成下列條款：____________
甲方要求
1, 設(shè)備大中修由設(shè)備部負責, 在安排檢修計劃時, 并規(guī)定交接日期, 履行交接手續(xù) (按規(guī)程接車) ，確保生產(chǎn)正常進行.
2, 設(shè)備部在大修中規(guī)定試運轉(zhuǎn)期內(nèi), 造成檢修返工, 一切費用應由設(shè)備部負責.
3, 計劃改變, 車間提出檢修計劃, 設(shè)備部應予以協(xié)作.
4, 設(shè)備部檢修完畢, 做到廢舊機件分類, 集中指定地點并清理場地衛(wèi)生.
5, 設(shè)備部檢修計劃有變動, 應提前三天通知車間, 否則應負經(jīng)濟責任.
6, 在生產(chǎn)過程中, 造成非計劃停臺或不到檢修周期造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因確定責任實屬設(shè)備部) 應負責直接損失的賠償責任.
乙方要求
1, 維護保養(yǎng)和注油短毛車間負責, 明確檢修界限, 搞好協(xié)作, 共同為生產(chǎn)服務.
2, 設(shè)備檢修計劃如有變動, 應提前三天通知設(shè)備部, 否則應負經(jīng)濟責任.
3, 按規(guī)程交付檢修設(shè)備, 車間應說明設(shè)備運轉(zhuǎn), 缺欠情況, 并保持機件完整, 衛(wèi)生良好 (特別要清除油污) .
4, 凡因維護保養(yǎng)注油操作不當, 造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因,責任實屬車間) 應負經(jīng)濟責任.保養(yǎng)力量不足, 可提出保全協(xié)作搶修. 雙方損失均按直接損失價值相互賠償。
第9篇 設(shè)備大中修工程合同
甲方：______ ( 短毛車間 )
乙方：______ ( 設(shè)備部 )
訂立設(shè)備大中修合同, 經(jīng)雙方協(xié)議, 達成下列條款：
甲方要求
1, 設(shè)備大中修由設(shè)備部負責, 在安排檢修計劃時, 并規(guī)定交接日期, 履行交接手續(xù) (按規(guī)程接車) ，確保生產(chǎn)正常進行.
2, 設(shè)備部在大修中規(guī)定試運轉(zhuǎn)期內(nèi), 造成檢修返工, 一切費用應由設(shè)備部負責.
3, 計劃改變, 車間提出檢修計劃, 設(shè)備部應予以協(xié)作.
4, 設(shè)備部檢修完畢, 做到廢舊機件分類, 集中指定地點并清理場地衛(wèi)生.
5, 設(shè)備部檢修計劃有變動, 應提前三天通知車間, 否則應負經(jīng)濟責任.
6, 在生產(chǎn)過程中, 造成非計劃停臺或不到檢修周期造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因確定責任實屬設(shè)備部) 應負責直接損失的賠償責任.
乙方要求
1, 維護保養(yǎng)和注油短毛車間負責, 明確檢修界限, 搞好協(xié)作, 共同為生產(chǎn)服務.
2, 設(shè)備檢修計劃如有變動, 應提前三天通知設(shè)備部, 否則應負經(jīng)濟責任.
3, 按規(guī)程交付檢修設(shè)備, 車間應說明設(shè)備運轉(zhuǎn), 缺欠情況, 并保持機件完整, 衛(wèi)生良好 (特別要清除油污) .
4, 凡因維護保養(yǎng)注油操作不當, 造成設(shè)備故障 (經(jīng)分析原因,責任實屬車間) 應負經(jīng)濟責任.保養(yǎng)力量不足, 可提出保全協(xié)作搶修. 雙方損失均按直接損失價值相互賠償.
