歡迎光臨管理者范文網(wǎng)
當(dāng)前位置:管理者范文網(wǎng) > 安全管理 > 安全操作規(guī)程 > 技術(shù)規(guī)程

電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(5篇范文)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):77

電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程

電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、操作前準(zhǔn)備

1. 檢查電機(jī)車(chē):確保車(chē)輛完好無(wú)損,制動(dòng)系統(tǒng)、照明設(shè)備、信號(hào)裝置等功能正常。

2. 檢查軌道:清除軌道上的障礙物,確認(rèn)軌道平直,無(wú)嚴(yán)重磨損或損壞。

3. 檢查電源:確認(rèn)電源電壓穩(wěn)定,電纜無(wú)破損,連接牢固。

二、啟動(dòng)與行駛

1. 啟動(dòng)電機(jī)車(chē):先鳴笛警示,然后緩慢加速,避免突然啟動(dòng)造成沖擊。

2. 行駛速度:根據(jù)路況和工作環(huán)境,保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣龋坏贸佟?

3. 制動(dòng)操作:提前預(yù)判,平穩(wěn)減速,避免緊急制動(dòng)導(dǎo)致失控。

三、作業(yè)中安全注意事項(xiàng)

1. 保持警惕:時(shí)刻關(guān)注周?chē)h(huán)境,注意行人和其他車(chē)輛動(dòng)態(tài)。

2. 通信聯(lián)絡(luò):使用規(guī)定的信號(hào)或通信設(shè)備與前后車(chē)及地面控制室保持聯(lián)系。

3. 載物裝載:確保貨物裝載均勻,固定牢靠,防止因重心偏移引發(fā)事故。

四、特殊情況處理

1. 故障停機(jī):如遇車(chē)輛故障,立即停車(chē),開(kāi)啟應(yīng)急警示燈,并及時(shí)報(bào)告維修。

2. 緊急避險(xiǎn):遇到緊急情況,優(yōu)先保障人員安全,迅速采取避險(xiǎn)措施。

3. 處理事故:一旦發(fā)生事故,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),協(xié)助救援。

五、結(jié)束作業(yè)

1. 停車(chē)操作:在指定地點(diǎn)停車(chē),關(guān)閉電源,拉緊手剎,確保車(chē)輛不會(huì)滑動(dòng)。

2. 清理現(xiàn)場(chǎng):清理電機(jī)車(chē)及周?chē)鷧^(qū)域,保持工作場(chǎng)所整潔。

3. 交接班:向接班人員詳細(xì)說(shuō)明電機(jī)車(chē)狀況和需要注意的問(wèn)題。

六、日常維護(hù)與保養(yǎng)

1. 定期檢查:按計(jì)劃進(jìn)行電機(jī)車(chē)的例行檢查和保養(yǎng),確保設(shè)備良好運(yùn)行狀態(tài)。

2. 記錄登記:記錄每次作業(yè)及維護(hù)情況,便于追蹤設(shè)備狀態(tài)和問(wèn)題。

3. 技能培訓(xùn):定期參加安全和技術(shù)培訓(xùn),提升操作技能和應(yīng)急處理能力。

七、安全文化培養(yǎng)

1. 遵守規(guī)程:嚴(yán)格遵守電機(jī)車(chē)操作規(guī)程,樹(shù)立安全第一的觀念。

2. 團(tuán)隊(duì)協(xié)作:與同事保持良好的溝通,共同維護(hù)工作環(huán)境的安全。

3. 自我提升:持續(xù)學(xué)習(xí),提高安全意識(shí),主動(dòng)參與安全改進(jìn)活動(dòng)。

通過(guò)上述規(guī)程的執(zhí)行,電機(jī)車(chē)工應(yīng)確保自身和他人的安全,減少作業(yè)風(fēng)險(xiǎn),提高工作效率。每個(gè)電機(jī)車(chē)工都需將安全技術(shù)操作規(guī)程內(nèi)化于心,外化于行,共同構(gòu)建安全、高效的工作環(huán)境。

電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程

1開(kāi)車(chē)前必須詳細(xì)檢查各部件是否處于良好狀態(tài),遇有機(jī)械制動(dòng)失靈、信號(hào)不完備、照明燈不亮?xí)r,必須排除故障再開(kāi)車(chē);

2司機(jī)在巷道交叉口、道岔、調(diào)車(chē)場(chǎng)位置或視線(xiàn)不清、前方道上有行人或障礙物的情況下要減速和響鈴;

3開(kāi)車(chē)時(shí),司機(jī)必須精力集中,認(rèn)真觀望,頭和身體任何部位不得伸出車(chē)外;

4兩列車(chē)同向尾隨,高速檔(4、5、6檔)頭尾車(chē)間距不得小于50米;

5電機(jī)車(chē)檢修或司機(jī)離開(kāi)崗位,必須切斷電源,將控制手把歸到零位并卸下。

第2篇 電機(jī)車(chē)工安全操作規(guī)程

1、在任何情況下都不準(zhǔn)超速運(yùn)行,機(jī)車(chē)行駛速度必須遵守下列規(guī)定:

在車(chē)場(chǎng)和頂車(chē)時(shí)規(guī)定為一個(gè)格,牽引不動(dòng)時(shí)可打兩個(gè)格,在拐彎道和接近風(fēng)門(mén)時(shí)不得超過(guò)每秒1.5米,在較長(zhǎng)的直線(xiàn)軌道不得超過(guò)每秒3米,當(dāng)看不清路和照明不良車(chē)速不得超過(guò)一般人的行速。

2、電機(jī)車(chē)有下列缺陷之一時(shí),禁止行駛。

(1)制動(dòng)器不完善及未經(jīng)調(diào)整的。

(2)碰頭的連接裝置損壞。

(3)信號(hào)鈴失靈和照明燈損壞。

(4)電氣設(shè)備和集電弓子不完善的。

(5)彈簧松弛和損壞,車(chē)輪輪緣磨損超過(guò)8毫米。

3、司機(jī)在任何時(shí)候任何線(xiàn)路上行車(chē)都必須注意線(xiàn)路前面有無(wú)障礙或其它危險(xiǎn)情況,必須保證列車(chē)在能完全控制的狀態(tài)下運(yùn)行,必須保證在20米的制動(dòng)距離內(nèi)將列車(chē)剎住。

4、電機(jī)車(chē)在過(guò)彎道、道岔或接近風(fēng)門(mén)、遇有行人等必須不斷地發(fā)出聲響信號(hào),并減速行駛。

5、列車(chē)在下坡時(shí),必須在沒(méi)有進(jìn)入坡道以前操作控制器預(yù)先減低車(chē)速,需要使用手動(dòng)閘時(shí),要采用時(shí)松時(shí)緊的方法來(lái)操作手動(dòng)閘。

6、兩列車(chē)同向行駛時(shí),其間隔距離不得小于50米。停車(chē)距離不得小于5米。

7、停車(chē)后(下班停止運(yùn)輸)必須把車(chē)閘閘緊,卸下控制把手(隨身帶走交班)鎖好車(chē)門(mén),確認(rèn)無(wú)問(wèn)題才能離開(kāi)電機(jī)車(chē),電機(jī)車(chē)列車(chē)不準(zhǔn)停在運(yùn)輸巷道干線(xiàn)上,要停在錯(cuò)車(chē)和調(diào)車(chē)場(chǎng)的支線(xiàn)(復(fù)線(xiàn))上。

8、操作電機(jī)車(chē)行駛,要坐在駕駛室內(nèi),不準(zhǔn)離開(kāi)座位跟車(chē)行走,禁止站立和伸頭探望。

9、開(kāi)車(chē)啟動(dòng)步驟,必須掌握穩(wěn),首先必須松開(kāi)手動(dòng)閘,并發(fā)信號(hào),行車(chē)手把必須在“0”位時(shí)方可接通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確,必須一檔一檔的推動(dòng)手把,使機(jī)車(chē)慢慢地起動(dòng)。

10、制動(dòng)停車(chē)要平衡的剎車(chē),首先必須切斷電機(jī)的電源再剎車(chē),在一般情況下,禁止用反電流剎車(chē),(在機(jī)械制動(dòng),電阻制動(dòng)突然失靈和在危急情況下可用反電流剎車(chē))。

11、正常行車(chē)時(shí),機(jī)車(chē)必須在列車(chē)的前端牽引(調(diào)車(chē)或處理事故時(shí)不在此限)。嚴(yán)禁無(wú)連接裝置頂車(chē)和長(zhǎng)距離頂車(chē)行駛。

12、掛車(chē)和倒車(chē)應(yīng)注意事項(xiàng):

(1)不準(zhǔn)在列車(chē)運(yùn)行中摘鉤,禁止列車(chē)在不連接的情況下運(yùn)行。

(2)嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)工和扳道工的指揮。

(3)正常運(yùn)行時(shí),電機(jī)車(chē)不許倒開(kāi);不準(zhǔn)在列車(chē)沒(méi)有停穩(wěn)以前倒開(kāi)車(chē)。

(4)列車(chē)車(chē)輛掛鉤后開(kāi)始行駛時(shí),要慢慢開(kāi)動(dòng),確認(rèn)都聯(lián)接妥當(dāng),才能正式逐漸加速。

13、礦(毛)列車(chē)接近溜井口,放礦漏斗或坡道時(shí),必須慢行,速度不準(zhǔn)超過(guò)人行速度。

14、不放下集電弓子,禁止修理電機(jī)車(chē)。

第3篇 電機(jī)車(chē)工崗位安全操作規(guī)程

一、電機(jī)車(chē)不準(zhǔn)超速行駛,行車(chē)速度必須符合下列規(guī)定:

1、調(diào)車(chē)場(chǎng)頂車(chē)必須采用一擋,如頂不動(dòng)可換二擋,但必須保證緩慢行駛。

2、較長(zhǎng)的直線(xiàn)軌道,最高速度不得超過(guò)3米/秒。

3、接近風(fēng)門(mén)、彎道得不得超過(guò)1.5米/秒。

4、看不清道路或照明不良,車(chē)速不得超過(guò)人行速度。

二、電機(jī)車(chē)有下列缺陷之一時(shí),禁止行駛:

1、制動(dòng)不靈未調(diào)整好的。

2、碰頭和連接裝置損壞。

3、信號(hào)鈴失靈或照明燈損壞的。

4、電氣設(shè)備故障或電車(chē)弓子不好使的。

5、彈簧松馳或損壞,車(chē)輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。

三、電車(chē)行駛時(shí),要隨時(shí)注意道路前方是否有障礙物或其他危險(xiǎn)情況,必須保證列車(chē)在完全控制下運(yùn)行,并保證在20米制動(dòng)距離內(nèi)可剎住車(chē)。

四、列車(chē)過(guò)彎道、風(fēng)門(mén)遇有行人時(shí),必須不斷發(fā)出信號(hào)打鈴,并適當(dāng)用手閘控制減速。

五、兩列車(chē)同向行駛時(shí),車(chē)距不得少于50米,停車(chē)距離不得少于5米。

六、電機(jī)車(chē)行駛時(shí),電機(jī)車(chē)工必須坐在駕駛室內(nèi),不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車(chē)外,也不準(zhǔn)在地上邊開(kāi)車(chē)邊跟著電機(jī)車(chē)行走。

七、列車(chē)啟動(dòng)要先發(fā)出信號(hào),松開(kāi)手閘,控制器手柄打在零位,接通電源,然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器,使電機(jī)車(chē)慢慢啟動(dòng)。

八、列車(chē)制動(dòng),要先切斷電源,平穩(wěn)剎車(chē),一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車(chē),但機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈且情況危急時(shí),可以使用反電流剎車(chē)。

九、掛車(chē)和倒車(chē)要注意下列事項(xiàng):

1、列車(chē)行駛中不準(zhǔn)摘鉤,列車(chē)停穩(wěn)后,方可進(jìn)行摘鉤,操作時(shí)應(yīng)身體前傾,用肩部頂住礦車(chē),防止因礦車(chē)自溜而發(fā)生擠手事故。

2、禁止列車(chē)行進(jìn)中突然開(kāi)倒車(chē),必須等列車(chē)停穩(wěn)方可開(kāi)倒車(chē)。

3、列車(chē)掛鉤后開(kāi)始行駛,要慢慢開(kāi)動(dòng),確認(rèn)所有車(chē)皮都掛好后,方可逐漸加速。

十、列車(chē)接近放礦和卸貨地點(diǎn)時(shí)要慢行,其速度不得超過(guò)人行速度。

十一、修理電機(jī)車(chē)時(shí),必須拉下電車(chē)弓子并綁融會(huì)貫通在電機(jī)車(chē)上。

十二、工作結(jié)束,要把電機(jī)車(chē)停在錯(cuò)車(chē)道或調(diào)車(chē)場(chǎng)支線(xiàn)上,不要停在主干線(xiàn)上,以免妨礙交通。下班前要把電車(chē)弓子拉下綁在電機(jī)車(chē)上,關(guān)閉電閘、剎緊手閘,摘下控制器手柄方可離去。

十三、除調(diào)車(chē)需要,電機(jī)車(chē)正常行駛時(shí),只準(zhǔn)拉重車(chē),不準(zhǔn)頂重車(chē)。

第4篇 地表電機(jī)車(chē)工安全操作規(guī)程

1、電機(jī)車(chē)工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考試合格發(fā)給操作證,嚴(yán)禁無(wú)證操作,非電機(jī)車(chē)工禁止駕駛。

2、不準(zhǔn)將電機(jī)車(chē)交給他人駕駛。電機(jī)車(chē)工在運(yùn)輸過(guò)程中不得隨意離開(kāi)電機(jī)車(chē);必須離開(kāi)電機(jī)車(chē)時(shí),要切斷電源,閘位回零,卸下控制器手柄,隨身攜帶,但晚上不得把燈光關(guān)閉。

3、每班交接班和開(kāi)車(chē)前必須做好以下工作:

(1)拉下總開(kāi)關(guān),切斷電源,檢查控制器各部件是否良好、靈活,集電弓子有無(wú)磨損、歪斜、扭轉(zhuǎn),信號(hào)鈴是否好用,聲響是否嘹亮;

(2)檢查電機(jī)車(chē)前、后照明燈;

(3)掛鉤連接裝置是否完好;

(4)車(chē)閘是否靈敏,車(chē)輪是否牢固。凡車(chē)燈、剎車(chē)閘、信號(hào)、控制器、集電弓子不完善或不可靠應(yīng)停止使用。

(5)檢查沙箱內(nèi)有無(wú)足夠的干燥的細(xì)沙。

4、電機(jī)車(chē)一次牽引的礦車(chē)數(shù)(重車(chē)和空車(chē))最多不得超過(guò)下列規(guī)定:3噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)牽引0.75 m3 “v”型礦車(chē)不超過(guò)18節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車(chē)不超過(guò)5節(jié);7噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)牽引0.75m3“v”型礦車(chē)不超過(guò)24節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車(chē)不超過(guò)10節(jié)。

5、司機(jī)必須聽(tīng)從指揮,并按信號(hào)在允許區(qū)間運(yùn)行,運(yùn)行中突然停電,必須鎖住閘,待恢復(fù)電源后,發(fā)出信號(hào),取得聯(lián)系后再發(fā)車(chē)。

6、電機(jī)車(chē)啟動(dòng)前,要檢查列車(chē)前后左右安全情況。確認(rèn)安全后,發(fā)出警鈴再開(kāi)車(chē)。列車(chē)啟動(dòng)步驟必須掌握穩(wěn),首先松開(kāi)手動(dòng)閘,并發(fā)出信號(hào),將行車(chē)把手放在零位,接通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確,必須一檔一檔地推動(dòng)主軸手柄,使機(jī)車(chē)慢慢啟動(dòng)。

7、電機(jī)車(chē)運(yùn)行中,要瞭望好,時(shí)刻注意安全。在過(guò)彎道、道岔,視線(xiàn)有障礙、坡度較大的地方或發(fā)現(xiàn)行人,必須減速,并鳴鈴慢速行駛。

8、列車(chē)和機(jī)車(chē)與車(chē)箱連接處禁止趴人、乘人。3噸電機(jī)車(chē)禁止乘坐人員。7噸電機(jī)車(chē)正方向行駛,可乘坐2人,反方向行駛準(zhǔn)乘1人,但乘坐人員必須躲開(kāi)機(jī)車(chē)工的視線(xiàn)。

9、電機(jī)車(chē)應(yīng)在列車(chē)的前面牽引,禁止頂車(chē),更不允許超負(fù)荷運(yùn)行。特殊情況頂車(chē)時(shí),車(chē)前要有人領(lǐng)車(chē),車(chē)速低于人行速度,車(chē)尾與領(lǐng)車(chē)人保持15m的距離。

10、機(jī)車(chē)工必須熟悉運(yùn)行區(qū)間的道路、滑線(xiàn)、其它裝置情況。運(yùn)行中,不許把頭或身體伸出駕駛室外。凡是曲線(xiàn)和不符合安全規(guī)定的線(xiàn)路,不允許強(qiáng)行通過(guò)或進(jìn)入。

11、機(jī)車(chē)(或列車(chē))中途掉道,要立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)或設(shè)立標(biāo)志,而后再處理。機(jī)車(chē)工必須在駕駛室內(nèi)操作,采用復(fù)道器或用頂、拉、支、墊的方法時(shí),操作人員應(yīng)躲在寬敞的安全地點(diǎn)后,再指揮機(jī)車(chē)工動(dòng)車(chē)。

12、禁止在車(chē)下操作機(jī)車(chē),禁止在可自行滑行的坡道上停放機(jī)車(chē)和車(chē)輛。在特殊情況下,必須用可靠的制動(dòng)器或木楔掩住。

13、摘掛車(chē)時(shí),必須在車(chē)輛停穩(wěn)后進(jìn)行。禁止邊行駛邊摘掛車(chē)或邊搬道岔,機(jī)車(chē)工必須與連接人員聯(lián)系好后再開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē),防止擠撞人。

14、在裝卸礦(碴)時(shí),注意人員行動(dòng),如有人通過(guò),禁止開(kāi)車(chē),清除道路堵塞物時(shí),不許開(kāi)車(chē),只有將物體搬移到安全地點(diǎn)后才能開(kāi)車(chē)。

15、兩車(chē)同向行駛時(shí),兩車(chē)之間的距離不得小于50m,停車(chē)距離不得小于5m。

16、電機(jī)車(chē)正常運(yùn)行時(shí),禁止打反向。

17、列車(chē)制動(dòng)距離不許超過(guò)20m。

18、如遇雨、雪天氣應(yīng)將電機(jī)車(chē)推到室內(nèi),不準(zhǔn)作業(yè)。

19、電機(jī)車(chē)應(yīng)停在安全可靠的地點(diǎn),控制器手柄打到零位,取下?lián)Q向手柄,并作好交接班。

第5篇 井下電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程

1.開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備:

1.1 檢查剎車(chē)器是否可靠,控制器、照明燈、信號(hào)、插銷(xiāo)、掛鉤、連接器、整流柜以及其他零件是否良好,檢查機(jī)車(chē)各加油部位是否加了油,機(jī)車(chē)前后有無(wú)阻礙,操作箱必須每周檢查一次。

1.2 加好各零部件的機(jī)油。

2.行車(chē)操作:

2.1炸藥只能專(zhuān)車(chē)運(yùn)送,使用電機(jī)車(chē)牽引時(shí),必須符合相關(guān)規(guī)定要求,嚴(yán)禁混合運(yùn)輸爆破器材。

2.2 嚴(yán)禁除司機(jī)以外人員搭乘列車(chē)。

2.3 司機(jī)必須有駕駛執(zhí)照,嚴(yán)禁駕駛室外操作,開(kāi)車(chē)時(shí),先松剎車(chē)后送電,停車(chē)時(shí),先停電后剎車(chē)。

2.4 機(jī)車(chē)行駛時(shí),司機(jī)必須集中精力,監(jiān)視前方,如發(fā)現(xiàn)有人或障礙物,應(yīng)立即減速行駛,并發(fā)現(xiàn)出信號(hào),做好剎車(chē)準(zhǔn)備。

2.5 機(jī)車(chē)行駛時(shí),不得超過(guò)規(guī)定速度,經(jīng)過(guò)岔道、轉(zhuǎn)彎,礦車(chē)橫道線(xiàn)時(shí),應(yīng)減速行駛,并發(fā)出信號(hào),隨時(shí)作好剎車(chē)準(zhǔn)備。

2.6 兩臺(tái)電機(jī)車(chē)在單軌上行駛或和手推車(chē)交叉的地方,必須設(shè)有可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置,并嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行制度。

2.7 機(jī)車(chē)行駛在坡度較大的軌道上,必須減速。停車(chē)時(shí)要將機(jī)車(chē)剎住,或使用阻車(chē)器,防止機(jī)車(chē)滑行。

3.其它要求:

3.1 機(jī)車(chē)停好后,必須切斷電源,司機(jī)離開(kāi)機(jī)車(chē)時(shí),必須將控制開(kāi)關(guān)鎖好,鎖匙隨身帶走。

3.2 當(dāng)班機(jī)車(chē)掉了軌,當(dāng)班要處理好。

3.3 不許運(yùn)礦(巖)、運(yùn)料車(chē)輛搭乘人員。

3.4下班前機(jī)車(chē)要全面清洗維護(hù)加油,礦車(chē)要沖洗,斗腳、鐵道要清理干凈。

電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(5篇范文)

電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程一、操作前準(zhǔn)備1.檢查電機(jī)車(chē):確保車(chē)輛完好無(wú)損,制動(dòng)系統(tǒng)、照明設(shè)備、信號(hào)裝置等功能正常。2.檢查軌道:清除軌道上的障礙物,確認(rèn)軌道平直,無(wú)嚴(yán)重磨損或損
推薦度:
點(diǎn)擊下載文檔文檔為doc格式

相關(guān)電機(jī)車(chē)工信息

  • 電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(5篇范文)
  • 電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程匯編(5篇范文)77人關(guān)注

    電機(jī)車(chē)工安全技術(shù)操作規(guī)程一、操作前準(zhǔn)備1.檢查電機(jī)車(chē):確保車(chē)輛完好無(wú)損,制動(dòng)系統(tǒng)、照明設(shè)備、信號(hào)裝置等功能正常。2.檢查軌道:清除軌道上的障礙物,確認(rèn)軌道平直,無(wú)嚴(yán) ...[更多]