內(nèi)容
一、前言 閘門起重運輸是水利工程中的關鍵環(huán)節(jié)，涉及重大設備的安全運行與人員的生命安全。本規(guī)程旨在規(guī)范閘門起重運輸作業(yè)，確保操作流程的安全、高效，防止事故發(fā)生。
二、人員資格與培訓
1. 所有參與閘門起重運輸?shù)墓ぷ魅藛T必須持有有效的特種設備操作證書，并定期接受安全培訓。
2. 新入職員工需完成崗前培訓，掌握設備操作、應急處理等相關知識。
三、設備檢查與維護
1. 起重設備在每次使用前應進行詳細檢查，包括但不限于鋼絲繩、吊鉤、制動系統(tǒng)等關鍵部件。
2. 定期進行設備維護保養(yǎng)，確保設備處于良好工作狀態(tài)。
四、操作程序
1. 操作前，確認閘門及起重設備無異常，設定好安全警示標志。
2. 起吊過程中，保持勻速平穩(wěn)，避免急?；蚣逼稹?
3. 閘門運輸至指定位置后，緩慢放下，確保定位準確。
五、安全措施
1. 工作現(xiàn)場應設置警戒線，無關人員不得進入。
2. 操作人員應佩戴安全帽、防護服等個人防護裝備。
3. 遇到大風、雷雨等惡劣天氣，立即停止作業(yè)，將閘門妥善安置。
六、應急處理
1. 設立應急預案，定期演練，確保人員熟悉應對各種突發(fā)情況。
2. 發(fā)生事故時，立即啟動應急響應，優(yōu)先保證人員安全，同時報告上級并記錄事故詳情。
七、記錄與報告
1. 記錄每次起重運輸?shù)牟僮魅罩?，包括設備狀態(tài)、操作人員、作業(yè)時間等信息。
2. 對于任何異常情況或事故，應及時向上級報告，并分析原因，采取預防措施。
八、監(jiān)督與評估
1. 建立安全巡查制度，定期對作業(yè)現(xiàn)場進行安全檢查。
2. 定期評估安全績效，持續(xù)改進安全管理體系。
九、法規(guī)遵從
1. 作業(yè)過程中，必須遵守國家相關法律法規(guī)，以及行業(yè)標準和企業(yè)內(nèi)部規(guī)定。
十、總結(jié) 本規(guī)程旨在提供一個全面的閘門起重運輸安全指導，但具體操作還需結(jié)合實際情況靈活運用，不斷優(yōu)化和完善安全措施，確保每個環(huán)節(jié)都萬無一失。
標準
1. 符合gb/t 3811-2008《起重機設計規(guī)范》
2. 遵循gb 6067.1-2010《起重機械安全規(guī)程》
3. 按照gb/t 13035-2008《鋼絲繩》標準執(zhí)行鋼絲繩的檢查與更換
4. 符合企業(yè)內(nèi)部的安全管理規(guī)定及操作手冊
以上規(guī)程的制定與實施，旨在確保閘門起重運輸作業(yè)的安全性，降低風險，提高工作效率。所有相關人員應嚴格遵守，共同維護一個安全的工作環(huán)境。
閘門起重運輸安全技術規(guī)程范文
2? 起重運輸基本規(guī)定
起重作業(yè)人員及車輛應遵守的基本規(guī)定包括：1）起重、運輸作業(yè)的各工種（含司機）應持證上崗，且身體健康，作業(yè)時應遵守本工種安全操作的技術規(guī)定；2）起重運輸?shù)能囕v應執(zhí)行公安部制定的交通規(guī)則，嚴禁無證駕駛、酒后開車、無令開車；3）用于閘門起重運輸?shù)氖┕C械，應符合設備管理的有關規(guī)定，投入使用前應對其狀態(tài)進行全面認真檢查，保證設備的完好與正常運行。
起吊前的審批規(guī)定：閘門安裝前，施工單位應編制詳細的起重運輸專項安全技術方案，經(jīng)主管技術、安全部門審核，報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后，方可予以實施。
2? 閘門起重運輸安全技術要求
指揮起重機械工作時，吊鉤應在重物的重心上，嚴禁在傾斜狀態(tài)下拖曳重物。嚴禁使用起重機對就位的閘門強行進行糾偏處理。
閘門翻身，宜采取抬吊方式，在沒有采取可靠措施時，嚴禁單車翻身。閘門立放時，應采取可靠防傾翻措施。
吊裝作業(yè)時，重物下面不應有人，只有當部件接近接合面時才可用手扶正。
閘門吊裝過程中，門葉上嚴禁站人。閘門入槽下落時，作業(yè)人員嚴禁站在門槽底檻范圍內(nèi)或在下面穿行。
嚴禁在已吊起的構(gòu)件設備上從事施工作業(yè)。未采取穩(wěn)定措施前，嚴禁在已豎立的閘門上徒手攀登。
所吊構(gòu)件沒有落放平穩(wěn)和采取加固措施前，不應隨意摘除吊鉤。
多臺千斤頂同時工作時，其軸心荷載作用線方向應一致。
2? 大件吊裝及運輸安全技術要求
ü? 大件吊裝基本安全要求
1）??? 吊裝作業(yè)應統(tǒng)一指揮，操作人員對信號不明確時，不得隨意操作。
2）??? 閘門上的吊耳、懸掛爬梯應經(jīng)過專門的設計驗算，由技術部門審批，質(zhì)量安全部門檢查驗收，經(jīng)檢查確認合格后方可使用（吊耳材質(zhì)和連接焊縫須檢驗）。
3）??? 采用臨時鋼梁或龍門架起吊閘門時，應對其結(jié)構(gòu)和吊點進行設計計算，履行正常審查、驗收手續(xù)，必要時還應進行負荷試驗。
4）??? 起吊大件或不規(guī)則的重物應拴牽引繩。
5）??? 閘門起吊離地面0.1m時，應停機檢查繩扣、吊具和吊車剎車的可靠性，觀察周圍有無障礙物。應上下起落2次～3次確認無問題后，才可繼續(xù)起吊。已吊起的閘門作水平移動時，應使其高出最高障礙物0.5m。
ü? 大件吊裝的組織及責任分工
大件、超長、超寬件的運輸與吊裝前應制定安全技術措施并成立專門臨時組織機構(gòu)，負責統(tǒng)一指揮，每次作業(yè)前應提前向有關部門辦理相關運輸許可手續(xù)。大件運輸與吊裝專門臨時組織機構(gòu)應分工明確，責任到人。各專業(yè)組在大件吊裝前應按職責認真檢查各項安全準備工作滿足安全技術措施的要求，在大件吊裝過程中進行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題應及時向總指揮報告。在非緊急情況下不應擅自越級指揮。
ü? 大件運輸安全要求
運輸大件應根據(jù)設備的重量、外形尺寸、道路條件等因素，選用適當?shù)倪\輸和裝卸車手段，對線路沿途路寬、限高和最小彎道半徑，路面上方架空線的垂直高度，道路所經(jīng)橋梁、涵洞、隧道允許通過的最大重量、尺寸，以及沿線最大縱坡率等進行勘測，選擇滿足大件運輸?shù)牡缆愤M行運輸。應清除有影響的障礙物，并對不良路段進行處理。大件的裝載應選用適宜的裝載車輛，不允許超載。裝車前應復核大件的重心，計算運輸車輛的輪壓力，根據(jù)大件的尺寸、重量計算貨物在運輸車輛上的穩(wěn)定性。裝車時應根據(jù)設備的狀況，制作相應的托盤、支架、墊板等，并應在車輛與大件接觸部位支墊橡皮或軟木板。
大件運輸車隊應由清障車、大件運輸車、工具車等車輛組成，并應在車頭尾懸掛紅旗、紅燈等標志，必要時應與當?shù)亟煌ü芾聿块T聯(lián)系全程封道，保證大件運輸安全。
