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鐵道技術(shù)規(guī)程3篇

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):21

鐵道技術(shù)規(guī)程

內(nèi)容

一、鐵道系統(tǒng)概述 鐵道技術(shù)規(guī)程是確保鐵路安全、高效運(yùn)行的重要依據(jù),涵蓋了設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。本規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程,提高服務(wù)質(zhì)量,保障旅客和貨物的安全。

二、設(shè)計(jì)與規(guī)劃

1. 鐵路線路設(shè)計(jì)應(yīng)遵循國家相關(guān)法規(guī),結(jié)合地理環(huán)境、地質(zhì)條件、交通需求等因素,確保線路合理布局。

2. 車站規(guī)劃應(yīng)考慮乘客流量、換乘便捷性,同時(shí)預(yù)留發(fā)展空間,以適應(yīng)未來需求。

三、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1. 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)應(yīng)確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,符合抗震、防洪等安全要求。

2. 鐵路信號(hào)系統(tǒng)需采用先進(jìn)的通信技術(shù),確保信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

3. 軌道鋪設(shè)應(yīng)確保平直度和接頭質(zhì)量,減少運(yùn)行阻力。

四、設(shè)備管理

1. 列車應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)和檢查,確保車輛性能良好,符合安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。

2. 鐵路電氣設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行絕緣測試,防止電氣事故的發(fā)生。

3. 鐵路橋梁、隧道等重要設(shè)施需定期評(píng)估其安全狀況,及時(shí)進(jìn)行維修加固。

五、運(yùn)營與調(diào)度

1. 運(yùn)營計(jì)劃應(yīng)充分考慮列車運(yùn)行效率,合理安排發(fā)車時(shí)間,避免擁堵。

2. 調(diào)度指令應(yīng)清晰明確,確保各崗位人員準(zhǔn)確執(zhí)行,防止操作失誤。

3. 緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)完善,確保快速有效地應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件。

六、安全規(guī)定

1. 工作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),持證上崗,遵守操作規(guī)程,確保個(gè)人及他人的安全。

2. 站臺(tái)及列車內(nèi)應(yīng)設(shè)置清晰的安全標(biāo)識(shí),提醒旅客遵守安全規(guī)定。

3. 鐵路沿線應(yīng)設(shè)立防護(hù)設(shè)施,防止非授權(quán)人員進(jìn)入。

七、環(huán)境保護(hù)

1. 鐵路建設(shè)應(yīng)盡量減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響,采取有效措施防止水土流失。

2. 運(yùn)營過程中產(chǎn)生的噪聲、廢氣等應(yīng)得到有效控制,符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

八、服務(wù)品質(zhì)

1. 提供優(yōu)質(zhì)旅客服務(wù),包括信息咨詢、購票、候車、乘車等環(huán)節(jié),提升旅客滿意度。

2. 定期收集旅客反饋,持續(xù)改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量和設(shè)施條件。

九、法規(guī)遵循

1. 所有活動(dòng)應(yīng)嚴(yán)格遵守國家鐵路法律法規(guī),確保合法合規(guī)。

2. 遵守國際鐵路聯(lián)盟(uic)等相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn),提升國際競爭力。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 本規(guī)程適用于國內(nèi)所有鐵路運(yùn)營單位,包括國鐵、地方鐵路和專用鐵路。

2. 各單位應(yīng)根據(jù)自身實(shí)際情況,細(xì)化規(guī)程,制定具體的操作指南。

3. 本規(guī)程將定期更新,以適應(yīng)鐵路技術(shù)發(fā)展和管理要求的變化。

4. 對(duì)違反本規(guī)程的行為,將依法依規(guī)進(jìn)行處理,確保規(guī)程的有效執(zhí)行。

以上內(nèi)容旨在為鐵道系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)提供明確的操作指引,通過規(guī)范化的管理,實(shí)現(xiàn)鐵路行業(yè)的安全、高效、可持續(xù)發(fā)展。

鐵道技術(shù)規(guī)程范文

第1篇 窄軌鐵道軌道工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。

2、軌道工凡鋪設(shè)維修軌道前,必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方準(zhǔn)施工,同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行<<煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)>;>;及本規(guī)程。

3、開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。

4、工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前,必須由專人檢查巷道的支護(hù)情況,排除不安全隱患,方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。 5、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時(shí),掌釬人員要戴防護(hù)手套,打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套,并且不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境,防止意外。

6、搗固道床或臥底時(shí),前后間隔距離不少于2米。

7、使用撬棍起道或起道釘時(shí),不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。

8、砸道釘時(shí),必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢隨后再加力釘進(jìn)去。防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。

9、施工作業(yè)時(shí),所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。

10、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí),要垂直放正,不得歪斜。鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

11、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防跑牙或歪斜傷人。

12、軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長軌焊接時(shí),應(yīng)按電焊工的技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

13、施過工的軌道,必須加換地線,并符合下列規(guī)定:

①加換地線時(shí),地線電阻值必須相當(dāng)于長度相同、斷面不少于50平方毫米銅導(dǎo)線的電阻值。

②平行鋼軌上的地線間距不得大于50米。

14、手工鋸軌時(shí)將要鋸的鋼軌墊平、擺正丈量長度并在鋸口的側(cè)面及頂面畫線,鋼軌必須鋸斷,不準(zhǔn)用錘砸斷。

15、軌道鉆眼,必須劃好孔眼,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直,一只手搬鉆柄,另只手握螺母使鉆頭均勻受力,快要鉆透時(shí),要輕鉆慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時(shí),不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔,不使用錘打魚尾板、打螺絲。

16、更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗(yàn)道,并經(jīng)班、組長驗(yàn)收,確無問題時(shí)方可撤離現(xiàn)場。 17、井上、井下的軌道線路、每班必須巡道、按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。

18、軌道工每班工作結(jié)束時(shí)必須填好本班工作情況、完成任務(wù)情況及存在的問題,每班道工必須填寫交接班卡,

二、平巷施工與維修

1、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí),本段的兩端40米以外必須設(shè)有紅燈示警,并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。

2、機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí),通過前必須經(jīng)專人檢查軌道線路確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患時(shí)方可放行,車輛通過時(shí),所有作業(yè)人員必須躲到安全地點(diǎn)。

3、有架線的地點(diǎn)施工時(shí)所攜帶長柄工具要平拿平放,操作應(yīng)用時(shí)不準(zhǔn)碰架線以防觸電。

4、凡雙軌運(yùn)輸遇特殊情況下不能行駛機(jī)車時(shí),必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警,并通知調(diào)度確保行車安全。

5、在主要運(yùn)輸大巷工作時(shí),防護(hù)人員與工作地點(diǎn)之間距離不少于60米,遇有彎道時(shí)防護(hù)人員必須站在直道部位。

6、裝卸鋼軌時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

①人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。

②裝卸時(shí)要由一人喊號(hào),一頭先起或一頭先放。

③運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人,并有專人前后監(jiān)護(hù),車速不得大于2米∕秒,嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。

④運(yùn)送鋼軌的車,四角要插當(dāng)板,鋼軌用繩索栓牢,停車時(shí)鋼軌的兩側(cè)不能站人。

⑤在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí),在車前50米以外必須有人探路,后面要有人掛紅燈警戒。

7、彎道器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:

①將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。

②彎道器要平放、墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。

③用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險(xiǎn)杠,防止壓手。

8、鋪設(shè)曲線軌道,必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行,不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。

9、用一噸罐或材料車裝料時(shí)其物料不得超出車沿0.2米,兩側(cè)不得超過車寬。

10、在有架線的巷道,從礦車內(nèi)往外卸料時(shí),必須切斷該段電源。

三、斜巷更換和翻修軌道

1、開工前要關(guān)閉斜巷上口擋車器或擋車欄,方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守,以防異物墜落傷人。

3、工作時(shí),必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。

4、工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn),對(duì)所用工具要放穩(wěn)、放牢,傳遞工具時(shí),要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔。

5、工作中清理出來的煤矸石及雜物,應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走,施工完畢后,必須將矸石、物料清裝干凈,不準(zhǔn)影響安全行車

6、在巷道內(nèi)施工,需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí),必須和斜坡上下信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好,說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)。

第2篇 窄軌鐵道軌道工:安全技術(shù)操作規(guī)程

一、一般規(guī)定

1、軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。

2、軌道工凡鋪設(shè)維修軌道前,必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意后方準(zhǔn)施工,同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行<<煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)>>及本規(guī)程。

3、開工前,首先檢查所用工具是否齊全、完好。

4、工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前,必須由專人檢查巷道的支護(hù)情況,排除不安全隱患,方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。 5、用釬子和錘拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧鏟螺絲時(shí),掌釬人員要戴防護(hù)手套,打錘人操作時(shí)不準(zhǔn)戴手套,并且不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上,防止走錘傷人。打錘人應(yīng)注意周圍環(huán)境,防止意外。

6、搗固道床或臥底時(shí),前后間隔距離不少于2米。

7、使用撬棍起道或起道釘時(shí),不準(zhǔn)手握滿把,以防壓手。

8、砸道釘時(shí),必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩(wěn)牢隨后再加力釘進(jìn)去。防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。

9、施工作業(yè)時(shí),所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。

10、使用起道機(jī)或千斤頂時(shí),要垂直放正,不得歪斜。鉤腳要牢固地掛在鋼軌上,操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿或千斤頂。

11、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)鋼軌頂起后要隨起隨墊,所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面,以防跑牙或歪斜傷人。

12、軌道工使用氧氣或電焊工具進(jìn)行長軌焊接時(shí),應(yīng)按電焊工的技術(shù)操作規(guī)程執(zhí)行并符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求。

13、施過工的軌道,必須加換地線,并符合下列規(guī)定:

①加換地線時(shí),地線電阻值必須相當(dāng)于長度相同、斷面不少于50平方毫米銅導(dǎo)線的電阻值。

②平行鋼軌上的地線間距不得大于50米。

14、手工鋸軌時(shí)將要鋸的鋼軌墊平、擺正丈量長度并在鋸口的側(cè)面及頂面畫線,鋼軌必須鋸斷,不準(zhǔn)用錘砸斷。

15、軌道鉆眼,必須劃好孔眼,將卡子掛住軌底,手搬鉆的兩端頂緊,并與鋼軌垂直,一只手搬鉆柄,另只手握螺母使鉆頭均勻受力,快要鉆透時(shí),要輕鉆慢鉆,防止鉆孔出口不整齊,上螺絲時(shí),不準(zhǔn)用手指探測螺絲孔,不使用錘打魚尾板、打螺絲。

16、更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后,必須試車、驗(yàn)道,并經(jīng)班、組長驗(yàn)收,確無問題時(shí)方可撤離現(xiàn)場。 17、井上、井下的軌道線路、每班必須巡道、按檢查、檢修周期經(jīng)常巡回檢查和處理故障,保證線路處于完好狀態(tài)。

18、軌道工每班工作結(jié)束時(shí)必須填好本班工作情況、完成任務(wù)情況及存在的問題,每班道工必須填寫交接班卡,

二、平巷施工與維修

1、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí),本段的兩端40米以外必須設(shè)有紅燈示警,并設(shè)專人防護(hù)和指揮機(jī)車的停止。

2、機(jī)車通過施工區(qū)段時(shí),通過前必須經(jīng)專人檢查軌道線路確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患時(shí)方可放行,車輛通過時(shí),所有作業(yè)人員必須躲到安全地點(diǎn)。

3、有架線的地點(diǎn)施工時(shí)所攜帶長柄工具要平拿平放,操作應(yīng)用時(shí)不準(zhǔn)碰架線以防觸電。

4、凡雙軌運(yùn)輸遇特殊情況下不能行駛機(jī)車時(shí),必須在此線路的兩端用明顯的標(biāo)志示警,并通知調(diào)度確保行車安全。

5、在主要運(yùn)輸大巷工作時(shí),防護(hù)人員與工作地點(diǎn)之間距離不少于60米,遇有彎道時(shí)防護(hù)人員必須站在直道部位。

6、裝卸鋼軌時(shí)要注意以下幾點(diǎn):

①人工裝鋼軌要使用專用車或平車、材料車。

②裝卸時(shí)要由一人喊號(hào),一頭先起或一頭先放。

③運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人,并有專人前后監(jiān)護(hù),車速不得大于2米∕秒,嚴(yán)禁在曲線段會(huì)車。

④運(yùn)送鋼軌的車,四角要插當(dāng)板,鋼軌用繩索栓牢,停車時(shí)鋼軌的兩側(cè)不能站人。

⑤在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí),在車前50米以外必須有人探路,后面要有人掛紅燈警戒。

7、彎道器的使用應(yīng)符合下列規(guī)定:

①將加工的鋼軌放平穩(wěn),軌底向下。

②彎道器要平放、墊穩(wěn),并使兩鉤爪牢固地卡住鋼軌。

③用絞杠或釬子擰緊絲杠,兩人用力要均勻,不得用力過猛,并墊好保險(xiǎn)杠,防止壓手。

8、鋪設(shè)曲線軌道,必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行,不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。

9、用一噸罐或材料車裝料時(shí)其物料不得超出車沿0.2米,兩側(cè)不得超過車寬。

10、在有架線的巷道,從礦車內(nèi)往外卸料時(shí),必須切斷該段電源。

三、斜巷更換和翻修軌道

1、開工前要關(guān)閉斜巷上口擋車器或擋車欄,方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。

2、必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的浮雜物清理干凈并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守,以防異物墜落傷人。

3、工作時(shí),必須由下往上進(jìn)行。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。

4、工作人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn),對(duì)所用工具要放穩(wěn)、放牢,傳遞工具時(shí),要互叫互應(yīng),不準(zhǔn)亂扔。

5、工作中清理出來的煤矸石及雜物,應(yīng)及時(shí)裝車運(yùn)走,施工完畢后,必須將矸石、物料清裝干凈,不準(zhǔn)影響安全行車

6、在巷道內(nèi)施工,需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí),必須和斜坡上下信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好,說明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)。

第3篇 清理鐵道安全技術(shù)規(guī)程

1、穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品,做好互保監(jiān)護(hù),注意了望來往車輛。

2、清理鐵道前要認(rèn)真檢查擺嘴周圍是否有胡子、墻瘤子和棚頂襯磚是否有開焊,防止落物傷人。

3、清理鐵道要事先了解配罐時(shí)間,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。防止車輛傷害事故發(fā)生。

4、如果清理鐵道需進(jìn)挖掘機(jī)和叉車時(shí),必須提前和爐內(nèi)及調(diào)度室聯(lián)系封道,否則嚴(yán)禁進(jìn)入鐵道。

5、清理標(biāo)準(zhǔn)做到道面平整,無廢物及殘?jiān)F,其路面要低于鐵道面100mm。

6、出鐵過程中嚴(yán)禁清理鐵道。

7、與主控室保持通訊暢通,有問題及時(shí)聯(lián)系。

鐵道技術(shù)規(guī)程3篇

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