有哪些
1. 熟悉設(shè)備：行車工應(yīng)全面了解行車的構(gòu)造、性能和操作方法。
2. 檢查設(shè)備：每次作業(yè)前，行車工需對行車進行全面檢查，確保設(shè)備完好無損。
3. 佩戴防護裝備：行車工必須佩戴安全帽、工作服和防滑鞋等防護用品。
4. 遵守信號：行車運行過程中，必須遵守地面指揮人員的信號指示。
5. 貨物捆綁牢固：裝載貨物時，確保其牢固可靠，防止脫落。
6. 限速行駛：在吊運過程中，行車應(yīng)保持穩(wěn)定速度，避免急停急起。
7. 嚴禁超載：嚴格遵守行車的額定載荷，不得超載使用。
8. 停車操作：作業(yè)完成后，將行車停放在指定位置，并切斷電源。
目的和意義
本規(guī)程旨在確保合金公司的行車工在操作過程中的人身安全，防止設(shè)備損壞和生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障生產(chǎn)活動的正常進行。通過規(guī)范的操作流程，提高工作效率，降低安全隱患，維護公司的穩(wěn)定運營和員工的福祉。
注意事項
1. 行車啟動前，確認周圍無人和障礙物，避免意外傷害。
2. 操作中如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車并報告維修部門。
3. 非行車工不得擅自操作行車，未經(jīng)許可不得進入行車駕駛室。
4. 在吊運重物時，視線要清晰，避免因視線受阻引發(fā)事故。
5. 行車工在操作過程中應(yīng)保持專注，禁止從事其他無關(guān)活動。
6. 定期參加安全培訓，了解新的安全規(guī)定和技術(shù)更新。
7. 維護好行車的清潔，定期進行保養(yǎng)，確保設(shè)備良好運行狀態(tài)。
8. 在惡劣天氣條件下，如大風、暴雨等，應(yīng)停止行車作業(yè)。
9. 不得在行車運行時進行檢修，維修工作應(yīng)在停車并切斷電源后進行。
10. 對于特殊形狀或重量不均的貨物，應(yīng)采取特殊措施確保安全吊運。
以上規(guī)程旨在提供一個基本的安全操作框架，行車工在實際工作中應(yīng)根據(jù)具體情況靈活應(yīng)用，并時刻保持警惕，以確保作業(yè)安全。
合金公司行車工安全操作規(guī)程范文
1、行車應(yīng)由專職（或兼職）行車工操縱，操作前要穿戴好勞動保護用品，女工要戴工作帽。嚴禁酒后作業(yè)。
2、檢查天車應(yīng)?？吭诎踩攸c，切斷電源，掛上“禁止合閘，有人工作”的警告牌，地面應(yīng)設(shè)圍欄，掛“禁止通行”的標志。在行車上進行檢測或修理時，行車必須斷電。檢修工具及備品必須儲存在專門的箱子里，禁止隨便散放在大小車上，以避免落下傷人。
3、行車工應(yīng)遵守操作規(guī)程、監(jiān)守崗位、聽從指揮、不得睡崗。
4、行車工或檢修人員應(yīng)走規(guī)定的安全走道、專用站臺或扶梯，大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走，小車軌道上禁止行走，禁止從一臺行車跨越到另一臺行車。無關(guān)人員不許進入行車操作室。
5、行車的側(cè)面，必須掛上注明起重機的最大起重量、跨度、工作級別、制造廠的標牌。
6、禁止將易燃物品（如煤油等）存放在起重機上，禁止用任何方法從起重機上拋下物品。
7、按規(guī)定對各設(shè)備各潤滑點檢查并補充加油。
8、在12個月時間內(nèi)，必須進行行車的定期全面技術(shù)檢查。
9、經(jīng)常檢查掛鉤、鋼繩等有無裂紋、磨損、斷股現(xiàn)象。傳動部分與連接部分螺釘有無松動，各種電器開關(guān)、上下絞盤是否正常，剎車是否靈敏。
10、開車前應(yīng)認真檢查設(shè)備機械、電氣部分和防護保險裝置（限位器、緩沖器、防碰撞裝置、超載限制器、防脫鉤裝置）是否完好、可靠，經(jīng)試車良好后，方可作業(yè)。在控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈的情況下，禁止吊運。
11、吊鉤出現(xiàn)裂紋現(xiàn)象時，禁止使用；鋼絲繩磨損或斷股超過允許使用規(guī)定范圍及退過火時，禁止使用。
12、下列情況下禁止吊運：
（1）、吊運物超過規(guī)定重量。
（2）、信號不明，光線暗淡，重量不明。
（3）、物件吊運或捆縛不牢，不符合安全要求。
（4）、被吊物上站有人或放有活動物。
（5）、棱角工件未墊軟物。
（6）、被吊物不在中心線上。
（7）、吊氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等爆炸物品時。
（8）、天車吊掛重物直接進行加工時。
（9）、鋁水和鐵水過滿，未卡好抬包卡子。
（10）、準備吊起的被埋物未松動。
13、在主開關(guān)接電之前，操作人員必須將所有控制器手柄轉(zhuǎn)至“0”位，并將端梁門關(guān)好；行車工作時，除行車駕駛室以外的部位嚴禁站人。
14、行車工、起重工、搬運工、掛鉤工、出鋁工實行統(tǒng)一指揮信號，左右手發(fā)出信號均可，但手勢必須清楚。
行車常用指揮手勢：
行車向前運行，其手勢是手心向前、連續(xù)移動；
行車向后運行，手心向后，連續(xù)移動；
小車向左運行：手心向左，連續(xù)移動；
小車向右運行：手心向右，連續(xù)移動；
吊鉤上升：四指握成拳、大拇指向上；
吊鉤下降：四指握成拳、大拇指向下；
吊鉤慢速上升：一只手掌心向下，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
吊鉤慢速下降：一只手掌心向上，一只手四指握成拳，大拇指朝上指向另一手心；
停止運行：一手舉起，五指握成拳；
緊急停車：一手舉起，五指握成拳向外，急速左右移動；
要大鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對，其距離約有胸寬；
要小鉤：兩手食指朝上，大拇指朝下，其他手指握成拳，兩手相對，其距離約有10cm。
同時指揮兩臺行車運行
同時上升：兩手四指握成拳，兩大拇指朝上；
同時下降：兩手四指握成拳，兩大拇指朝下；
同時前行：兩手心向前，連續(xù)移動；
同時后行：兩手心向后，連續(xù)移動；
同時左行（小車）：兩手心向左，連續(xù)移動；
同時右行（小車）：兩手心向右，連續(xù)移動；
同時停止：兩手五指握成拳；
同時緊急停止：兩手心向外，急速左右移動。
15、行車在運行中，禁止人員上下或進行檢查、修理、加油、清掃等工作。
16、操作控制器手柄時，應(yīng)先從“0”位轉(zhuǎn)到第一檔，然后逐級增減速度。換向時必須先轉(zhuǎn)回“0”位。
17、開車時，由慢到快，停車時由快到慢。車未停穩(wěn)嚴禁交換行使方向。
18、行車工得知指揮信號后方能操作，在操作過程中無論時落鉤、起吊，或下面有行人都應(yīng)響鈴。行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮，且在任何人發(fā)出緊急停止信號時都必須及時停車。
19、禁止用載電物將釣鉤以上鋼絲繩或天車其他部件連接起來。
20、在電解廠房工作時，天車鉤頭不許降到地面，天車鉤頭上部設(shè)備、部件不許與電解槽等其他設(shè)備連接起來。
21、禁止用吊鉤或吊物起升或運送人員。
22、起升液態(tài)金屬或有害液體以及重要物品時，不論重量多少，必須先提升離地150—200mm，驗證制動器的可靠性后再提升。
23、重噸位物件起吊時，稍離地面試吊，確認吊掛平穩(wěn)、制動良好，然后升高，緩慢運行。任何時候不準同時操作3只控制手柄。
24、在出鋁工作中，天車鋼絲繩及大鉤禁止與電解槽相接觸，以免發(fā)生事故。
25、行車吊運盛鋁液或鐵水的抬包時，應(yīng)卡好卡子，禁止傾斜吊運；液面必須低于抬包上口（真空抬包觀察孔）15～20cm，行車工必須聽從抬包人員指揮，要慢速運行、澆鑄、傾倒，要看清楚，操作要慢要準。
26、行車進行不帶負荷運行時，吊鉤必須升起至少要超過一個人的高度。行車吊運物件時，吊運物必須高于運行線路上的障礙物0.5米以上，方可運行。吊運物不得懸在空中停留，吊運物嚴禁從人頭及重要設(shè)備（如叉車、汽車車頭）上越過。
27、兩臺行車合吊同一重物時，鋼絲繩要保持垂直，每臺行車所受的負荷量不能超過其最大起重量，吊運中要聽從指揮，步調(diào)一致。
28、在同一條軌道上有兩臺行車同時運行時，要慢速行使，相隔距離不小于2.0米。行車司機要保證防止所駕駛行車與另一臺行車相碰撞。再一臺行車發(fā)生故障情況下，才允許用另一臺行車來移動這一臺行車，在此情況下，兩臺行車需無負荷，且必須用最低的速度緩慢地移動。
29、接近卷揚限位時，或大、小車臨近終端時，速度應(yīng)緩慢，禁止用倒車代制動，限位代停止，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。
30、行車及小車接近邊緣位置時，必須以最緩慢的行速，在不碰擋架的條件下，逐步靠近。天車的控制器應(yīng)逐級開動，在機械完全停止運轉(zhuǎn)前，禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反到逆轉(zhuǎn)位置來進行制動，但在防止事故發(fā)生的情況下可以偶爾用來作為緊急措施，此時控制器只能打在反向一檔，而后必須檢查確定機械部件沒有損傷的情況下才能繼續(xù)工作。
31、在電壓顯著降低或電力輸送中斷的情況下，主力開關(guān)必須斷開，并將所有的控制器拉到“0”位上，隨后天車工應(yīng)以信號通知掛鉤工；起吊物未放下或索具未脫鉤時，行車工不得離開駕駛室。
32、在吊運物體過程中，突然發(fā)生故障，不能放到地面而懸吊空中時，天車工應(yīng)及時通知周圍人員避讓，及時采取措施或請修理工處理，未處理好時，天車工原則上不能離開操作室。
33、行車運行中突然發(fā)生故障引起吊物下滑時，應(yīng)向無人處降落。
34、出現(xiàn)故障時，行車工應(yīng)及時通知維修人員進行檢修，設(shè)備不得帶病作業(yè)。發(fā)生事故時，應(yīng)切斷電源，保持現(xiàn)場，并立即報告有關(guān)部門。
35、工作完畢后，行車工必須拉開總開關(guān)和斷開電鎖，將行車停在規(guī)定位置，升起吊鉤，小車開到兩端，各控制器應(yīng)置于（0）位。行車工在下班前必須認真做好交接班工作。當班前若行車未用，記錄未填寫，必須將之前的記錄補充完整，并按規(guī)定對行車進行吹灰注油。
36、行車駕駛室內(nèi)不得存放私人物品，駕駛室保持清潔。
37、行車不出鋁時用其副鉤吊重物時必須將吊鉤電子秤取下。
38、每日早班對行車上的滅火器進行檢查，滅火器壓力低于綠色標示時及時上報并更換。
39、行車吊運重物時不得在安全通道上吊運，經(jīng)過車間通道時必須鳴笛示警。
40、上下行車后必須將樓梯平臺欄桿門關(guān)好。
多功能行車安全注意事項：
1、在多功能行車空壓機電氣系統(tǒng)調(diào)試檢修之前，務(wù)必切斷電源開關(guān)，并掛上“禁止合閘”警示牌。
2、禁止在空壓機運行時拆除管路附件、接頭和其它器件，禁止給空壓機油分離系統(tǒng)添加冷卻液，必須在空壓機壓力表顯示無壓時，才能添加冷卻液。
3、拔出殘極時，不得利用大車拖帶面殼塊。
4、在吊母線架子升降時，大車不許動作，其右手應(yīng)放在急停開關(guān)上，防止固定吊接觸器發(fā)生粘連時，及時切斷電源，防止安全事故和設(shè)備損壞的發(fā)生。
5、嚴禁將操作手柄剎車開關(guān)用繩栓著操作。
6、白班須檢查空壓機油位和油霧器油位，并及時補充。
7、出鋁鉤不允許起吊3噸以下重量物件。（特殊情況除外，如3噸鉤吊不到位的地點或3噸鉤損壞）
8、工具小車嚴禁從電解槽上翻越，特別是清理鏟抱塊時。
9、用3噸小鉤劃料時，必須掛鏈子鉤，小鉤不得低于立柱母線上平面，不用時應(yīng)將鏈子鉤取下。
10、嚴禁打殼機在電解槽以外的地方作業(yè)。（包括空格板及水泥地面）
11、不得關(guān)閉大車激光防撞裝置。
12、使用清理鏟后必須將清理鏟振打干凈。行車工在清理鏟抱塊情況下不得使用其他工具。
13、不得利用打殼機校電解槽水平罩板及幫助電解工通下料口。
14、不得將殘極放在未清理平整的殘極托盤上。
雙梁行車行車工日保養(yǎng)內(nèi)容：
制動器上的螺母，開口銷，定位板，制動瓦塊與制動輪，各銷軸，安全開關(guān)，限位開關(guān)，卷筒，滑輪，鋼絲繩纏繞，螺栓，聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘，各機構(gòu)傳動及聲音是否正常。
雙梁行車行車工周保養(yǎng)內(nèi)容：
1、除包括日常檢查的內(nèi)容外，還有：檢查制動瓦塊襯墊磨損，襯墊與制動輪的接觸，襯墊上鉚釘頭，各銷軸固定、磨損，鋼絲繩潤滑、磨損、吊鉤，吊鉤組靈活，無卡阻，所有緊固螺栓，所有潤滑部位，起重機全面清掃，清除污垢。
行車鋼絲繩有下列情況之一應(yīng)當報廢
a、鋼絲繩被燒壞或者斷了一股；
b、鋼絲繩的表面鋼絲被腐蝕，磨損達到鋼絲繩直徑的40%以上；
c、受過死角擰扭，部分受壓變形；
d、鋼絲繩在一個捻區(qū)的斷絲根數(shù)達到16根時；
吊鉤和吊輪禁止襯焊，有下列情況之一的應(yīng)更換：
a、表面有裂紋，破口；
b、危險斷面及鉤頸有永久變形；
c、掛繩處斷面磨損超過原高度10%；
d、吊鉤襯套磨損超過原厚度50%，芯軸磨損超過直徑的3～5%。
