立架支護(hù)安全操作規(guī)程

有哪些

立架支護(hù)安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：

1. 設(shè)備檢查：確保支護(hù)設(shè)備完好無損，功能正常。

2. 場(chǎng)地準(zhǔn)備：清理作業(yè)區(qū)域，確保無雜物、無安全隱患。

3. 支架安裝：正確放置和調(diào)整支架，保證穩(wěn)定性。

4. 連接固定：牢固連接支架與巷道，防止位移。

5. 安全監(jiān)測(cè)：定期檢查支護(hù)狀態(tài)，及時(shí)處理異常。

6. 撤離與收尾：完成工作后，有序撤離，恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。

目的和意義

立架支護(hù)安全操作規(guī)程旨在保障地下礦山巷道施工的安全，預(yù)防因支護(hù)不當(dāng)引發(fā)的坍塌事故，保護(hù)礦工的生命安全。通過規(guī)范操作流程，可以提高工作效率，減少設(shè)備損壞，延長(zhǎng)支護(hù)設(shè)施的使用壽命，同時(shí)也有利于維護(hù)礦山的安全生產(chǎn)環(huán)境，提升企業(yè)的安全管理形象。

注意事項(xiàng)

1. 工作前，必須進(jìn)行個(gè)人防護(hù)裝備檢查，如安全帽、防護(hù)服、防滑鞋等，確保齊全有效。

2. 在安裝支架時(shí)，要遵循“先支后挖”的原則，防止巷道突然崩塌。

3. 使用專用工具進(jìn)行連接固定，不得隨意替代，確保連接強(qiáng)度。

4. 支架與巷道接觸面應(yīng)保持平整，防止因接觸不良導(dǎo)致支護(hù)失效。

5. 監(jiān)測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、裂紋等異常情況，應(yīng)立即加固或更換支護(hù)，禁止冒險(xiǎn)作業(yè)。

6. 作業(yè)完畢后，清理現(xiàn)場(chǎng)，將工具歸位，避免遺留在巷道內(nèi)造成隱患。

7. 培訓(xùn)員工掌握操作規(guī)程，提高安全意識(shí)，確保每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行。

8. 遇到不確定的情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，向上級(jí)匯報(bào)，等待指導(dǎo)后再行動(dòng)。

9. 保持良好的溝通，團(tuán)隊(duì)協(xié)作，確保作業(yè)過程中的信息傳遞準(zhǔn)確無誤。

10. 定期進(jìn)行安全演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的能力，增強(qiáng)應(yīng)急反應(yīng)速度。

通過以上操作規(guī)程的實(shí)施，我們能夠確保立架支護(hù)工作的安全進(jìn)行，為礦山的持續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)提供堅(jiān)實(shí)保障。每位員工都需牢記，安全是生產(chǎn)的第一要?jiǎng)?wù)，只有每個(gè)人都嚴(yán)格遵守規(guī)程，才能實(shí)現(xiàn)零事故的目標(biāo)。

立架支護(hù)安全操作規(guī)程范文

1、隧道各部(包括斜井、橫洞)開挖后，除圍巖完整堅(jiān)硬，以及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的不需支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。在施工中應(yīng)經(jīng)常觀察地形、地貌的變化及地質(zhì)和地下水的變異情況，預(yù)防突然事故的發(fā)生并應(yīng)有應(yīng)變的安全技術(shù)措施,必須堅(jiān)持先支護(hù)（強(qiáng)支護(hù)）、后開挖（短進(jìn)尺、弱爆破）、快封閉、勤量測(cè)的原則，以確保施工安全。

2、施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對(duì)支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，再行加固。

3、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道(橫洞)的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。

4、洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵工作面。

5、不得將支撐立柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。

6、人工配合裝載機(jī)向多功能開挖臺(tái)車上上拱架，做好自身安全防護(hù)。

7、在鋼拱架制作和搬運(yùn)過程中，應(yīng)將構(gòu)件綁扎牢靠，以防止發(fā)生整體構(gòu)件或連接鐵件碰撞傷人、車輛傾覆、構(gòu)件墜落傷人事故。

8、鋼拱架的架設(shè)應(yīng)由專人按規(guī)定信號(hào)進(jìn)行指揮，并隨時(shí)觀察圍巖動(dòng)態(tài)或初噴混凝土層的變化情況，防止落石或坍塌引起傷人事故。

9、在架設(shè)鋼架前，應(yīng)采用墊板等將鋼拱架的基礎(chǔ)墊平。架設(shè)時(shí)，應(yīng)采用縱向連接桿件將相鄰的鋼拱架連接牢固，防止鋼拱架傾覆或扭轉(zhuǎn)、變形而帶來不安全事故。

10、對(duì)鋼拱架應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)扭曲、壓屈等現(xiàn)象和征兆時(shí)，必須采取加固措施。必要時(shí)，應(yīng)使其他人員迅速撤離至安全地帶，防止因坍塌造成傷亡事故。

11、在進(jìn)行鋼拱架的頂部連接作業(yè)時(shí)，高處作業(yè)較多，作業(yè)人員站立的臺(tái)車等，應(yīng)設(shè)置扶手或安全欄桿。當(dāng)緊固鋼拱架頂部連接螺栓、楔緊鋼拱架等，作業(yè)人員應(yīng)立于平穩(wěn)牢固的腳手架上，防止發(fā)生工人墜落事故。