有哪些
低溫液一體槽車操作規(guī)程
低溫液一體槽車是一種專門用于運輸和儲存低溫液體的設(shè)備，如液氧、液氮、液氬等。其操作規(guī)程包括以下幾個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：
1. 車輛檢查
- 在每次出車前，務(wù)必對車輛進行全面檢查，包括但不限于剎車系統(tǒng)、輪胎狀況、燈光功能、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
2. 裝載準備
- 確保槽車內(nèi)的安全設(shè)施完好，如壓力表、液位計、緊急切斷閥等。
- 檢查低溫罐體的保溫層無破損，密封性良好。
3. 裝載操作
- 裝載低溫液體時，需緩慢打開閥門，避免壓力突變導(dǎo)致的安全風險。
- 監(jiān)控罐體內(nèi)壓力和液位，防止超壓或溢出。
4. 運輸途中
- 遵守交通規(guī)則，保持安全速度，避免急剎車和劇烈顛簸。
- 定時檢查車輛運行狀態(tài)，尤其注意罐體溫度和壓力變化。
5. 卸貨操作
- 到達目的地后，確保卸貨區(qū)域安全，無火源和其他危險物品。
- 緩慢開啟卸貨閥，控制卸貨速度，避免壓力波動。
6. 應(yīng)急處理
- 熟悉應(yīng)急預(yù)案，遇到泄漏或異常情況，立即啟動應(yīng)急程序，通知相關(guān)人員并撤離現(xiàn)場。
目的和意義
低溫液一體槽車操作規(guī)程的制定旨在確保運輸過程的安全性，預(yù)防因操作不當引發(fā)的事故，保障人員安全和環(huán)境不受損害。通過規(guī)范的操作流程，可以降低設(shè)備故障率，提高運輸效率，同時也有利于企業(yè)合規(guī)運營，維護良好的行業(yè)形象。
注意事項
1. 操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持有相關(guān)操作證書，熟悉設(shè)備性能和操作方法。
2. 在低溫環(huán)境下工作，應(yīng)穿著防護裝備，防止凍傷。
3. 嚴禁在槽車附近吸煙或使用明火，避免引發(fā)爆炸事故。
4. 如遇緊急情況，優(yōu)先保證人身安全，及時報警并撤離現(xiàn)場。
5. 定期對槽車進行維護保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。
6. 記錄每次操作過程，以便追蹤和分析可能的問題。
嚴格執(zhí)行低溫液一體槽車操作規(guī)程，不僅關(guān)乎企業(yè)的經(jīng)濟效益，更關(guān)乎每一位員工的生命安全。因此，每一位操作人員都應(yīng)對此高度重視，將規(guī)程內(nèi)化為日常行為，以確保每一次運輸任務(wù)的順利完成。
低溫液一體槽車操作規(guī)程范文
一．設(shè)備簡介
本槽車適用于儲存和運輸液氬，液氮，液氧等低溫液化氣體的設(shè)備，儲槽形式為臥式，液體排放時，借助增壓器使筒內(nèi)升壓，用設(shè)備所帶的金屬軟管連接在貯槽上。將液體輸給用戶。? 本槽車主要有貯槽，儀表箱，增壓器，輸液管和二類汽車底盤組成。
1．貯槽
貯槽由兩個同心圓組成，絕熱形式為真空珠光砂粉末。內(nèi)筒材質(zhì)為奧氏體不銹鋼，外筒材質(zhì)為209，內(nèi)筒封頭的一側(cè)有吸附室，外筒上部設(shè)有防暴裝置。
2．儀表箱
儀表箱為箱式結(jié)構(gòu)。裝焊在貯槽外筒封頭的一側(cè)(汽車尾部)內(nèi)裝有壓力表。液位計，安全閥，放空閥，增壓閥，液體進出口閥及抽空閥。
3．增壓器
增壓器為翹片管式結(jié)構(gòu)，安裝在槽車一側(cè)，排放液體時作內(nèi)筒升壓之用。
4．輸液軟管
軟管是由內(nèi)徑為①40mm的不銹鋼波紋管。快速接頭等組成。供液體罐充和排放時使用。輸液軟管使用后注意保護，使之保持干燥清潔，不要碰刻傷等。
二．? 操作
1．設(shè)備使用前l(fā)，操作者應(yīng)熟悉流程和掌握槽車簡介的內(nèi)容，安全相關(guān)知訣。
2．貯槽罐充前的準備(流程見汽車尾部)檢查儀表，液位計各閥門是否靈活。軟管連接是否牢固。
(1)．打開壓力表閥(壓一l，壓一2閥)使用后為常開(2)．打開液位計的三只閥門。注意：不測量液位時。液位計得三只閥門均處于丌肩狀態(tài)，測量液位時只需要關(guān)閉或開啟平衡閥，不得隨意扳動液位計的三只閥門，否則會損壞儀表。
(3)．通一5閥是常開閥，只有安全閥檢修，防爆膜更換時才‘關(guān)閉。其余情況均常開。? ．
(4)．檢查增壓閥是否關(guān)閉(通一1)
(5)．貯槽內(nèi)筒使用前應(yīng)保證干燥，否則要用熱的干燥氣體加熱吹干。
3．貯櫧灌充
貯槽灌充，分重新灌充和補充灌充兩種，灌充過程中放空閥(放一l)及液位指示閥液叫測滿閥(測一l)應(yīng)全開。
(1)．重新灌充
a．連接輸液軟管，打開液體進出閥(通一2)，氣體放空閥(放一1)，壓力表閥(壓_2)和液體測滿閥(測一l)。
b．開始灌充時l打開殘液閥，置換吹除軟管中的空氣。體除后，打開液體閥，液體量要控制得很小，待內(nèi)筒借助充入的液體得到冷卻后，可逐漸加大送入液體量，并打開(通一3)n改為從底部充液。
c．當液體從測滿閥噴出時充滿率達到要求，即關(guān)閉液體進出口閥，隨后打開管道殘液閥（放---2）排除管道中殘余氣液。
(2)．補充灌充
液體的補充灌充與重新灌充過程大至相同，不同之處是一開始就可以加大充液量，可以直接從下部液體進出口閥(通一3)進液，只有內(nèi)筒壓力上升較高時，為了降低槽內(nèi)壓力才改由上部液體進口閥(通i2)進液，待內(nèi)筒壓力下降后，改為底部充液。
4．液體儲存
液體儲存分為無壓貯存及帶壓貯存兩種，(一般采用帶壓貯存)。
(1)．無壓貯存
無壓貯存時，放空閥打開。壓力表投入使用，其它閥們?nèi)筷P(guān)閉(液砬計的閥門除外，以后同)通一5閥處于常開狀態(tài)。
(2)．帶壓貯存
為了減少蒸發(fā)損失，可帶壓貯存。除壓力表及液位計使用外，其余閥門全關(guān)閉，由于自然蒸發(fā)的影響。華用內(nèi)筒壓力升到i工作壓力0．785mpa(8k9／cm2)時，應(yīng)打開放空閥(放-1)1絳)n，帶壓貯存時，要經(jīng)常注意內(nèi)筒的壓力變化·(不要認為帶壓貯存的升壓就是增壓閥關(guān)不嚴，是因為再好的保溫也會升壓的，槽車出廠時已明確了日蒸發(fā)率是8％)。
5．增樂
當貯槽內(nèi)的液體需要對外排放，需要增加內(nèi)筒壓力時。利用增壓器增壓，增壓器高低視用戶情況而定。但壓力小許超過0．785mpa(8k9／cm2)。
培壓過程，壓方表投入使用。關(guān)閉其余各閥門然后緩慢打開增壓閥，視壓力大小，選擇適當?shù)拈_度，待壓力將達到所需的工作壓力時，關(guān)小或完拿關(guān)閉增壓閥，此時，增壓器中的液體繼續(xù)蒸發(fā)。可達到所需的壓力。
增壓過程中，必須密切注視壓力表的指示值。
6．液體排放和放空。
(1)．液體排放
a．? 壓力表和液位計投入使用。
b．? 將槽車出口處與用戶貯槽的進液口用輸液軟管連接好，置換軟管。先看用戶貯罐的壓力(一般用戶貯罐壓力比槽車壓力高，因用戶使用的貯罐一般都是1．6mpa(1 6 k9／cm2的罐)。用戶大部分不允許放空降壓，這樣只能采用上部噴淋法灌充。
c．? 采用上部咧淋法，先打開槽車上進液閥。在緩慢打開用戶(公司)貯罐上進液閥，把用戶(公司)貯罐筒內(nèi)的壓力卸到槽
車里但要隨時觀察兩邊罐的壓力變化，壓力平衡后再進行槽車升壓，用戶(公司)貯罐壓力就會隨著上部噴淋冷卻后，壓力緩慢降下來。如壓力平衡，可將用戶（公司)貯罐適當放空。直至罐充液體結(jié)束。
d．? 排放結(jié)束前片刻，便可關(guān)閉增壓閥借助余壓及增壓器內(nèi)液體繼續(xù)蒸發(fā)升壓，直至排放結(jié)束。
e．? 排放結(jié)束后，立即關(guān)閉兩邊貯槽上的進液閥，并迅速打。開管道殘液出口閥，排除管道中殘余氣液。
f．? 排放結(jié)束，必須保持槽車內(nèi)壓力0．02mpa(0．2k9／cm2)以免空氣進入槽內(nèi)，結(jié)冰堵塞管閥。
7．? 安全注意事項
(1)．操作人員必須按以上設(shè)備操作程序進行操作，并要熟悉槽車及儲罐有關(guān)的基本
(2)．操作人員要穿戴好防護用具，駕駛員應(yīng)熟悉槽車的性能及具有處理事故的能力。防護用品必免沾有油脂。
(3)．氧氣是強烈的助燃劑因此使用時嚴禁明火及易燃易爆品接液氧槽車，工作場地要通風性良好。
(4)．槽車在排灌液體時，汽車上的剎車必須放在正確位置。預(yù)防車輛有移動現(xiàn)象，汽車發(fā)動機必須熄火槽車倒靜電裝置
必須接地。
(5)．槽車的使用應(yīng)符jb6898? 1 997之抵溫儲運設(shè)備使用按全規(guī)則，槽車的運行應(yīng)符合gb7258《機動車運行安全技術(shù)條件》，的要求。
(6)．管道，閥門凍結(jié)時，用熱空氣或溫水解凍，嚴禁用鐵錘或木錘敲打，嚴禁用“f”搬手猛烈開關(guān)。
(7)．檢修前需要將儲槽液體排盡，用無油干燥空氣或氮氣吹除裝置個部，當氣體中含氧量≤21％方可進行動焊工作。
(8)．槽作人員除必須熟悉液氧、液氮、液氬的特性外，還要掌握安全技術(shù)和消防安全規(guī)定。
(9)．如發(fā)現(xiàn)儲槽壓力上升異常，需立即把槽車開到寬廣地帶便于液體排放和檢修。
(10)．在短時間停用時不要將儲槽內(nèi)液體全部排空，視中斷使用時間長短留5～l 0％液體址，以減小重新充罐的蒸發(fā)損失。
（11）.連接軟管時，不得用木錘猛擊快速接頭，不得讓軟管和快速接頭一起轉(zhuǎn)動。
（12）.特別注意：罐的充滿率為95％；工作壓力0．785mpa(sk9／em2)。：蒸發(fā)率≤0．8％／天。
8．有關(guān)規(guī)定??? 、
(1).司機必須經(jīng)常檢查拖地帶是否接地。槽車罐體與車架螺栓曷否緊固，氣化器及管道墚栓緊固情況?？爝B接頭墊片是
否漏液。以上情況由司機自行緊固，有上述情況不解決不準出車。
(2).閥門泄漏，氣化器泄漏山迂輸部寫申請，領(lǐng)導(dǎo)批示。其同檢查，由安檢部修理。
(3).隨時檢查車上滅火器，發(fā)現(xiàn)到期，立即報告，丟失滅火器自行負責。
四? 電焊工
1．電焊工人必須熟知電焊機的性能，構(gòu)造及操作規(guī)程，懂得預(yù)防觸電常識。及觸電急救法(人工n乎吸)并應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門簽訂后(持證)方能獨立操作。
2．穿戴好防護用品。不準赤臂，露胸工作。
3．? 電焊機應(yīng)放在干燥地方。其金屬外殼必須有良好接地裝置。禁止使用暖氣管，水管等代替地線。防止出事故。
4．工作地要有擋屏。并距易燃，力爆物不得少于5公尺。特殊情況應(yīng)采取隔離措施。方可焊接。
5．? 電焊場地應(yīng)有良好通風。在金屬容器內(nèi)進行焊接時，外面必須有人監(jiān)護。
6．雨雪天不準在露天作業(yè)。如必須進行焊接時，應(yīng)采取防雨，防雪措施。
7．焊機和電路各個接頭要緊固。t；導(dǎo)電良好，發(fā)生故障時應(yīng)切斷電源，方可檢修。
8．? 電焊機的一次線要絕緣良好。長度不得大于2米。街頭要有保護。嚴禁觸及金屬物體，連接到l臥旱鉗上的一段至少有5米長的絕緣軟管線。
9．不準焊接封閉或內(nèi)有壓力的容器。對殘余易燃，易爆物體的容器，應(yīng)先用蒸汽吹洗火用熱堿水洗干凈，將其壺口打開在進行焊接。
10．高空作業(yè)時(距離地面3 米以上)應(yīng)采取安全帶，防護網(wǎng)，防護欄桿等措施。
11．電焊機的二次線如橫過馬路時，應(yīng)采取架空或加護蓋。
12．工作中斷時，必須切斷電源，下班時應(yīng)整理地面環(huán)境，消滅火種。
五氣焊，割工
1．氣焊，割工人必須熟知乙炔發(fā)生器，氧氣瓶的性能，構(gòu)造及操作規(guī)程。經(jīng)有關(guān)部門鑒定合格后（持證）方可獨立工作。
2．穿矗好防護用品，工作服，手套，眼鏡及高空作業(yè)安全帶等防止傷害。
3．氧氣瓶與乙炔發(fā)生器的間隔不應(yīng)小于3米，距明火l 0米以上。特殊情況采取隔離措施。
六? 電工
1．從事電氣工作的人員，必須各部感官無嚴重缺陷，經(jīng)有關(guān)部門鑒定考試合格后持證才能上崗工作。
2．必須熟悉并掌握觸電急救方法。
3．工作前必須穿戴齊防護用品檢查工具，儀表等是否良好。
4．必須嚴格服從現(xiàn)場負責人指并，如非自己工作范圍，未經(jīng)負責人許可不得擅自動手，有疑問時，應(yīng)詢問清楚方可工作。
5．不論在高低壓設(shè)備上工作時應(yīng)停電。嚴格執(zhí)行操作票和掛牌制度。在自己不能控制的設(shè)備工作，必須辦理停電和送電手續(xù)，嚴禁約時停電和送電。
6．在特殊情況下，不能停電作業(yè)時，須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，并在有經(jīng)驗的電工監(jiān)護下，采取安全措施，方可工作。并嚴禁帶負荷接線何斷線。
7．在檢修時，對有關(guān)線路和周剛環(huán)境了解清楚。并和操作人員取得聯(lián)系，問清電氣設(shè)備存在的問題，操作時要切斷電源，并拆下容斷器，經(jīng)測試確定無電后再進行工作。
8．遇有雷雨天氣時，在戶外線路上和引入屋內(nèi)的架空引入線上及連接的刀閘上，工作的人員均應(yīng)等止工作。
9．在大的工程安全和分散的檢修中，要有專人負責安全工作前要交待安全措施。工作范圍和注意事項。調(diào)試前要點清人數(shù)，工具和清理現(xiàn)場。在不少于兩人對電器進行校對，確定無誤并無遺物時方能試送電。
10．在設(shè)備檢修中和檢修后，需要開動設(shè)備時，必須通知操作者和有關(guān)人員，以免發(fā)生設(shè)備和人身事故。
11．檢修后，如原線路所有更改或有未完工作時，應(yīng)立即報告主管人員或有關(guān)人員。
12．在安裝電氣設(shè)備和敷線時必須符合“高，低壓電氣裝置規(guī)程對不用的電氣設(shè)備和線路要磬時拆除。并經(jīng)常重點檢查設(shè)備的絕緣情況。接地接零，開關(guān)，燈頭，插座，斷線接頭，接點等是否正確和可靠。不符合要求時，盈利及修理和更換。
13．在登高作業(yè)時，必須有人監(jiān)護。工作前必須檢查安全帶，腳扣，梯子，高凳等有無損壞。要立即解決。梯子的角度要放的適當，下端要有防滑措施。高凳要有拉繩。不準入站在凳子上移動梯子，更不準放在高凳的最上一層工作。
14．．凳桿作業(yè)時，要檢查桿底是否腐蝕朽壞過甚，要采取適當?shù)难a救措施。在桿上所用的工具和物料要用繩提。禁止投遞，桿下監(jiān)護人員要帶安全帽，并應(yīng)在3米以外。凳桿作業(yè)不能穿過下棚帶電導(dǎo)線到上棚工作。特殊情況時必須有可靠的安全措施，方可進行。
15．局部照明必須用36伏以下的安全電壓。在特別潮濕的現(xiàn)場和金早封閉容器內(nèi)，要用l2伏電壓。不準使用單線圈降低變壓器，變壓器的一次線不得長于2米。??? l
16．接臨時線時，必須有安技部門批準，按照有關(guān)規(guī)定敷設(shè)，試用期不能超過一個月。需長期使用的設(shè)備，應(yīng)及時敷設(shè)正式線。臨時線不用時需及時拆除。
17．非電氣人員嚴禁亂動電氣設(shè)備，發(fā)現(xiàn)違反者有權(quán)制止。
18．發(fā)生觸電事故，立即切斷電源，若系高空作業(yè)，應(yīng)注意防止跌落，撤出帶電現(xiàn)場進行搶救。并立即報告領(lǐng)導(dǎo)，(可進行人工呼吸，禁止打強心劑)并保護現(xiàn)場，以便分析。
七? 電瓶工
1．在稀釋硫酸過程中，必須將硫酸緩緩的注入蒸餾水中，并進行攪拌，嚴禁將蒸餾水注入硫酸壇內(nèi)，以防爆炸。
2．在室內(nèi)進行化鉛時，必須通風良好。操作過程中，要防止帶水或潮濕物體調(diào)入鉛化鍋內(nèi)，焊樁頭時必須帶有色眼鏡。
3．量電瓶儲存電量時，要用放電儀器進行，不準打火試驗。
4．電平上下不準放置任何金屬物，不準接近火源。
5．搬動電瓶要輕搬輕放，檢查電液，不可將儀器提的過高。
6焊接電瓶鉛梁時，必須將電瓶蓋打開
八、噴漆工
1．發(fā)揮性的油類，必須放置安全地點(需離火源2公尺)并加蓋封閉。
2．不準在爐旁倒油，熱烤熟熬。
3．操作中禁止然火或吸煙。
4．凡在室內(nèi)操作時，應(yīng)將門窗敞開，以保持良好的自然通風。
5．在高空操作時，應(yīng)扎安全帶和防護9架板，所用的板子要有防滑設(shè)施。
6．工作前穿好工作服和可防護用品。???
7．工作前要首先將氣泵季口氣罐檢查一下，安全裝置是否良好，無誤后再行開車。
8．是噴霧大小時，應(yīng)面對墻檔的物體上，不得任意向空中試驗。
九、輪胎工
1、駕車上落輪胎時，要在地面平整處并要檢查支架物是否堅固穩(wěn)妥同時要在前后輪胎打好眼木。
2．使用上落輪胎套管時，切勿用力過猛，防止滑扣或套管捌裂。使用落母機上落螺母時，要經(jīng)常檢查，防止觸電。??? i
3．充氣前必須煮鋼板上壓好弓子壓板并需檢查壓條是否裝穩(wěn)。
4．經(jīng)常檢查電動氣泵，氣壓表安全設(shè)備是否完好，防止失靈超過負荷量。
5．輪胎充氣時，不準一次打足，需檢查壓條是否相符，裝穩(wěn)，遇單壓條鋼板，須在鋼板上壓好弓子板，防止崩圈。
6．電傳熱補內(nèi)胎，必須拉閘后放置內(nèi)胎，防止觸電。
