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桁車安全操作規(guī)程(5篇范文)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):43

桁車安全操作規(guī)程

有哪些

桁車安全操作規(guī)程

桁車作為一種重要的起重設(shè)備,廣泛應(yīng)用于建筑工地、港口、倉庫等領(lǐng)域。為了確保操作人員的安全,防止意外事故的發(fā)生,特制定以下桁車安全操作規(guī)程:

1. 操作前檢查

- 檢查桁車的各部件是否完好,如鋼絲繩、滑輪、吊鉤等是否有磨損或損壞。

- 確認(rèn)制動(dòng)系統(tǒng)功能正常,無異常聲音或松動(dòng)。

- 檢查電源線路,確保絕緣良好,無裸露或破損。

2. 操作過程

- 操作員需持證上崗,熟悉設(shè)備性能和操作方法。

- 起吊前確認(rèn)貨物捆綁牢固,避免吊運(yùn)過程中發(fā)生滑脫。

- 啟動(dòng)桁車時(shí)應(yīng)緩慢平穩(wěn),避免急停急起,保持勻速運(yùn)動(dòng)。

- 操作過程中注意周圍環(huán)境,避免碰撞其他設(shè)備或人員。

3. 貨物吊運(yùn)

- 嚴(yán)禁超載使用,嚴(yán)格遵守額定載荷。

- 吊運(yùn)過程中,禁止人員站立在貨物下方或靠近危險(xiǎn)區(qū)域。

- 如遇突發(fā)情況,立即停止操作,采取應(yīng)急措施。

4. 維護(hù)保養(yǎng)

- 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng),及時(shí)更換磨損部件。

- 每次使用后清理設(shè)備,保持清潔,減少銹蝕可能。

- 儲(chǔ)存時(shí),應(yīng)將桁車存放在干燥通風(fēng)處,避免雨淋日曬。

目的和意義

此規(guī)程旨在規(guī)范桁車的操作行為,提高作業(yè)效率,保障操作人員的生命安全,減少因設(shè)備故障或操作不當(dāng)造成的財(cái)產(chǎn)損失。通過嚴(yán)格的執(zhí)行,可以降低事故風(fēng)險(xiǎn),維護(hù)工作場(chǎng)所的穩(wěn)定秩序,同時(shí)也有助于延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

注意事項(xiàng)

1. 操作員應(yīng)始終佩戴安全帽和防護(hù)眼鏡,遵守現(xiàn)場(chǎng)安全規(guī)定。

2. 在桁車運(yùn)行時(shí),非操作人員不得進(jìn)入操作區(qū)域。

3. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常,應(yīng)立即停機(jī)報(bào)告,不得強(qiáng)行操作。

4. 不得私自調(diào)整或修改設(shè)備設(shè)置,以免影響設(shè)備性能。

5. 遇到緊急情況,應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,按預(yù)定程序處理。

以上規(guī)程需每位操作員嚴(yán)格遵守,通過共同的努力,我們能夠營造一個(gè)安全、高效的作業(yè)環(huán)境。

桁車安全操作規(guī)程范文

第1篇 桁車安全操作規(guī)程

1、桁車操作司機(jī)必須持有操作證,必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能,熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。

2、起吊作業(yè)前必須對(duì)工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了解。

3、進(jìn)行吊鉤升降和行走等作業(yè)前,應(yīng)鳴聲示意。

4、司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車性能及其起重能力,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號(hào)。信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行。

5、起吊作業(yè)時(shí),重物下方禁止人員停留或通過,嚴(yán)禁起吊人員。

6、不得超負(fù)荷起吊,特殊情況需起吊的,必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員批準(zhǔn),并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。禁止起吊不明重量的物體。

7、嚴(yán)禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物,現(xiàn)場(chǎng)澆注的構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方起吊。

8、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固,鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度。

9、起吊滿負(fù)荷或近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將物體離地面20~50cm,停機(jī)檢查吊車的確定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性,確認(rèn)安全無誤后方可升起,對(duì)易晃動(dòng)的重物必須栓拉繩。

10、提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平衡,回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作,嚴(yán)禁帶載自由下降。

11、起重所用鋼絲繩,應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。

12、吊車鋼絲繩的使用,其規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該吊車的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留3圈以上,安裝或拉出鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。

13、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結(jié)固接時(shí),偏接部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得短于300m,其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。采用繩長(zhǎng)固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè)卡環(huán)結(jié)頭,作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。

14、每個(gè)工作日都應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進(jìn)行檢查,鋼絲繩磨損其直徑減少7%時(shí)應(yīng)更換。

15、起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的,應(yīng)更換:

16、表面有裂紋、破口、嚴(yán)禁補(bǔ)焊,應(yīng)更換;

17、危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。

18、掛繩面磨損超過10%。

19、心軸(銷子)磨損超過其直徑的3~5%。

第2篇 桁車吊車安全操作規(guī)程

1、桁車、吊車操作司機(jī)必須持有操作證,必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能,熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。

2、吊車作業(yè)應(yīng)保持足夠的工作場(chǎng)地,輪胎吊作業(yè)必須支墊平穩(wěn)牢固,吊臂起落及回轉(zhuǎn)半徑無障礙,夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

3、起吊作業(yè)前必須對(duì)工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了解。

4、進(jìn)行起吊回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降和行走等作業(yè)前,應(yīng)鳴聲示意。

5、司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車性能及其起重能力,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號(hào)。信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行。

6、變幅指示器、力距限制器以及各種限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。

7、起吊作業(yè)時(shí),重物下方禁止人員停留或通過,嚴(yán)禁起吊人員。

8、不得超負(fù)荷起吊,特殊情況需起吊的,必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員批準(zhǔn),并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。禁止起吊不明重量的物體。

9、嚴(yán)禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物,現(xiàn)場(chǎng)澆注的構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方起吊。

10、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固,鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度。

11、天氣惡劣如大風(fēng)、雷暴、大霧時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動(dòng)器靈敏可靠方可進(jìn)行。

12、風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上,塔吊必須停止作業(yè),并在停機(jī)后解除吊臂的約束。

13、塔吊司機(jī)接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)或?qū)嶋H操作中遇到突風(fēng)時(shí),必須停止吊裝作業(yè),拉上纜風(fēng)繩,行車輪卡上卡軌器。汽車吊必須收回扒桿,做好防臺(tái)準(zhǔn)備。

14、塔吊每次起吊作業(yè)后,應(yīng)將吊鉤升至頂端,將小車移至根部,,切斷電源,開啟風(fēng)向標(biāo)。

15、起吊滿負(fù)荷或近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將物體離地面20~50cm,停機(jī)檢查吊車的確定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性,確認(rèn)安全無誤后方可升起,對(duì)易晃動(dòng)的重物必須栓拉繩。

16、提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平衡,回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作,嚴(yán)禁帶載自由下降。

17、吊車不得近架靠空輸電線路作業(yè),因現(xiàn)場(chǎng)條件限制必須在線路附近作業(yè)的,應(yīng)采取安全保護(hù)措施,并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。吊車與架空輸電線的安全距離,必須符合安全距離規(guī)定。

18起重所用鋼絲繩,應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。

19、吊車鋼絲繩的使用,其規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該吊車的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留3圈以上,安裝或拉出鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。

20、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結(jié)固接時(shí),偏接部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得短于300m,其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。采用繩長(zhǎng)固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè)卡環(huán)結(jié)頭,作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。

21、每個(gè)工作日都應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進(jìn)行檢查,鋼絲繩磨損其直徑減少7%時(shí)應(yīng)更換。

22、吊車起重制動(dòng)器的制動(dòng)輪表面磨損達(dá)1.5~2mm時(shí),或制動(dòng)塊磨擦襯墊磨損超過原襯墊厚度50%時(shí),均應(yīng)更換。

23、起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的,應(yīng)更換:

1) 表面有裂紋、破口、嚴(yán)禁補(bǔ)焊,應(yīng)更換;

2) 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。

3) 掛繩面磨損超過10%。

4) 心軸(銷子)磨損超過其直徑的3~5%。

第3篇 桁車安全技術(shù)操作規(guī)程

一、桁車必須有專人使用、專人管理,桁車司機(jī)必須持有特殊工種操作證,非持證人員不得操作。

二、操作人員須認(rèn)真閱讀使用說明書,熟悉其工作性能,了解其結(jié)構(gòu)和工作原理。

三、作業(yè)時(shí)的準(zhǔn)備工作:

(一)必須按標(biāo)準(zhǔn)穿戴好勞保用品。

(二)檢查機(jī)械、電氣、安全裝置應(yīng)確保良好;

(三)對(duì)行車時(shí)桁日常檢查,凡有下列情況之一者,禁止使用。

1、鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制動(dòng)器的制動(dòng)力矩剎不住額定載荷。

3、限位開關(guān)失靈。

4、車上有人(檢查、修理指定專人指揮時(shí)除外)。

5、露開桁車,當(dāng)風(fēng)力達(dá)六級(jí)及以上。

6、新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗(yàn)改合格。

(四)對(duì)桁車進(jìn)行定期檢查,有下列情況之一,禁止使用:

1、車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或“三條腿”。

2、電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。

3、電動(dòng)機(jī)溫升超過規(guī)定值。

4、轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。

5、吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

6、主要受力件有裂紋、開焊。

7、主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。

8、軌道桁車梁松動(dòng)、斷裂、物件破碎、終點(diǎn)車檔失靈。

四、作業(yè)時(shí)應(yīng)做到:

(一)操作人員必須做到以下幾點(diǎn):

1、工作前4小時(shí)嚴(yán)禁飲酒。

2、不準(zhǔn)帶無關(guān)人員上車。

3、開車前檢查桁車上應(yīng)無碰、卡、 現(xiàn)象;確認(rèn)一切正常,打鈴報(bào)警后再送電試車。

4、檢查試車中發(fā)現(xiàn)有第“三”條之(三)、(四)中規(guī)定情況之一時(shí),應(yīng)立即停車。

5、操作者必須精力集中,與下面人員密切配合。操作時(shí)不準(zhǔn)做與操作無關(guān)的事。

6、桁車檢查、維修過程中,應(yīng)統(tǒng)一指令,密切配合。

(二)操作中嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”:

1、超過額定負(fù)荷不吊。

2、指揮信號(hào)不明;重量不明;光線暗淡不吊。

3、吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。

5、歪拉斜掛不吊。

6、工件上站人或浮放活動(dòng)物不吊。

7、易燃易爆物品不吊。

8、帶有棱角快口物件未墊好不吊。

9、埋地物品不吊。

10、違章指揮不吊。

(三)吊運(yùn)物品堅(jiān)持“三不越過”:

1、不從人頭上越過。

2、不從汽車上越過。

3、不從設(shè)備上越過。

(四)操作過程中應(yīng)遵守以下規(guī)定:

1、操作中要始終做到穩(wěn)起、穩(wěn)行、穩(wěn)落。在接近人時(shí)必須及時(shí)打鈴報(bào)警,地面配合吊裝人員必須佩帶安全帽。

2、運(yùn)行時(shí),任何人發(fā)出停車信號(hào)均應(yīng)立即停車。

3、操作帶翻、游翻、兜翻時(shí)應(yīng)在安全地方進(jìn)行。

4、起吊重物水平行走時(shí),距地面距離不許超過0.5米。

5、吊運(yùn)重物接近額定負(fù)荷時(shí),應(yīng)升至100毫米高度停車檢查剎車能力。

6、吊運(yùn)過程中,不允許同時(shí)操作三個(gè)機(jī)構(gòu)(即大車、小車、卷揚(yáng)不能同時(shí)動(dòng)作)。

7、正常情況下不準(zhǔn)打反車。

8、上下車時(shí)需由平臺(tái)梯子通過,不準(zhǔn)沿軌道行走。

9、無載荷運(yùn)行時(shí),吊鉤應(yīng)升至上極限位置。

10、露天起重機(jī)作業(yè)完畢后應(yīng)加以固定。

11、在處理故障或離車時(shí)、控制器必須置于“0”位,切斷電源。不準(zhǔn)懸掛重物離開車。下班時(shí)把小車停于駕駛員一端,吊鉤升至上極限位置。

五、作業(yè)后應(yīng)做好以下工作:

(一)切斷主機(jī)電源。

(二)檢查設(shè)備,確保設(shè)備狀態(tài)完好,按要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

(三)切斷總電源。

六、做好設(shè)備運(yùn)行的全過程記錄。

第4篇 桁車、吊車安全操作規(guī)程

1、桁車、吊車操作司機(jī)必須持有操作證,必須熟悉掌握行車的構(gòu)造性能,熟知日常保養(yǎng)規(guī)則。

2、吊車作業(yè)應(yīng)保持足夠的工作場(chǎng)地,輪胎吊作業(yè)必須支墊平穩(wěn)牢固,吊臂起落及回轉(zhuǎn)半徑無障礙,夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。

3、起吊作業(yè)前必須對(duì)工作環(huán)境、物件重量及其分布等情況作全面了解。

4、進(jìn)行起吊回轉(zhuǎn)、變幅、吊鉤升降和行走等作業(yè)前,應(yīng)鳴聲示意。

5、司機(jī)和起重指揮人員必須密切配合。指揮人員必須熟悉吊車性能及其起重能力,司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員發(fā)出的信號(hào)。信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)應(yīng)拒絕執(zhí)行。

6、變幅指示器、力距限制器以及各種限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置,必須完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操作機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)。

7、起吊作業(yè)時(shí),重物下方禁止人員停留或通過,嚴(yán)禁起吊人員。

8、不得超負(fù)荷起吊,特殊情況需起吊的,必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人或技術(shù)人員批準(zhǔn),并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。禁止起吊不明重量的物體。

9、嚴(yán)禁斜吊、斜拉和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面的重物,現(xiàn)場(chǎng)澆注的構(gòu)件或模板,必須全部松動(dòng)后方起吊。

10、起吊的物體應(yīng)捆綁牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物體。起吊零星物體必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固,鋼絲繩與物體的夾角不得小于30度。

11、天氣惡劣如大風(fēng)、雷暴、大霧時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。雨雪天氣作業(yè)時(shí),應(yīng)先經(jīng)過試吊,證明制動(dòng)器靈敏可靠方可進(jìn)行。

12、風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上,塔吊必須停止作業(yè),并在停機(jī)后解除吊臂的約束。

13、塔吊司機(jī)接到臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)或?qū)嶋H操作中遇到突風(fēng)時(shí),必須停止吊裝作業(yè),拉上纜風(fēng)繩,行車輪卡上卡軌器。汽車吊必須收回扒桿,做好防臺(tái)準(zhǔn)備。

14、塔吊每次起吊作業(yè)后,應(yīng)將吊鉤升至頂端,將小車移至根部,,切斷電源,開啟風(fēng)向標(biāo)。

15、起吊滿負(fù)荷或近滿負(fù)荷時(shí),應(yīng)先將物體離地面20~50cm,停機(jī)檢查吊車的確定性、制動(dòng)器的可靠性、重物的平衡性、綁扎的牢固性,確認(rèn)安全無誤后方可升起,對(duì)易晃動(dòng)的重物必須栓拉繩。

16、提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)動(dòng)作應(yīng)平衡,回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作,嚴(yán)禁帶載自由下降。

17、吊車不得近架靠空輸電線路作業(yè),因現(xiàn)場(chǎng)條件限制必須在線路附近作業(yè)的,應(yīng)采取安全保護(hù)措施,并有專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。吊車與架空輸電線的安全距離,必須符合安全距離規(guī)定。

18起重所用鋼絲繩,應(yīng)有生產(chǎn)廠的技術(shù)證明文件為使用依據(jù)。

19、吊車鋼絲繩的使用,其規(guī)格、強(qiáng)度必須符合該吊車的規(guī)格要求。卷筒上的鋼絲繩應(yīng)連接牢固、排列整齊,放出鋼絲繩時(shí),卷筒上至少保留3圈以上,安裝或拉出鋼絲繩時(shí)應(yīng)防止打環(huán)、扭結(jié)、彎曲和亂繩,不得使用扭結(jié)、變形的鋼絲繩。

20、鋼絲繩上允許在端頭處有接頭。采用偏結(jié)固接時(shí),偏接部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并不得短于300m,其偏結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。采用繩長(zhǎng)固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè)卡環(huán)結(jié)頭,作業(yè)中必須經(jīng)常檢查緊固情況。

21、每個(gè)工作日都應(yīng)對(duì)鋼絲繩所有可見部分以及連接部分進(jìn)行檢查,鋼絲繩磨損其直徑減少7%時(shí)應(yīng)更換。

22、吊車起重制動(dòng)器的制動(dòng)輪表面磨損達(dá)1.5~2mm時(shí),或制動(dòng)塊磨擦襯墊磨損超過原襯墊厚度50%時(shí),均應(yīng)更換。

23、起重吊鉤、吊環(huán)有下列情形之一的,應(yīng)更換:

1) 表面有裂紋、破口、嚴(yán)禁補(bǔ)焊,應(yīng)更換;

2) 危險(xiǎn)斷面及鉤頸有永久變形。

3) 掛繩面磨損超過10%。

4) 心軸(銷子)磨損超過其直徑的3~5%。

第5篇 桁車式泵吸除砂機(jī)安全操作規(guī)程

一、啟動(dòng)前

1、確認(rèn)供配電系統(tǒng)完好。

2、池壁、軌道有無損傷;

3、檢查電纜有無破損、是否完好。

4、相應(yīng)閥門是否處于正常位置。

二、運(yùn)行中

1、操作員密切注意設(shè)備運(yùn)行狀況,特別是桁車在運(yùn)行過程中有無異響,若有異常,立即按停止按扭。

2、注意設(shè)備是否有明顯的手感振動(dòng)或間歇的抖動(dòng)。

3、浮渣刮板是否正常升降;

4、螺旋分砂機(jī)的運(yùn)行是否正常,分砂效果是否良好;

三、操作完畢后,檢查、確認(rèn)設(shè)備完好后,方可離開現(xiàn)場(chǎng)。

桁車安全操作規(guī)程(5篇范文)

有哪些桁車安全操作規(guī)程桁車作為一種重要的起重設(shè)備,廣泛應(yīng)用于建筑工地、港口、倉庫等領(lǐng)域。為了確保操作人員的安全,防止意外事故的發(fā)生,特制定以下桁車安全操作規(guī)程:1.操作前
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