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有哪些
集裝箱牽引車拖掛車安全技術(shù)操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 檢查與準(zhǔn)備
2. 啟動(dòng)與行駛
3. 裝卸作業(yè)
4. 停車與駐車
5. 應(yīng)急處理
6. 維護(hù)保養(yǎng)
目的和意義
本規(guī)程旨在規(guī)范集裝箱牽引車拖掛車的操作流程，提高駕駛員的安全意識(shí)和技能，降低運(yùn)輸過(guò)程中的事故風(fēng)險(xiǎn)，確保貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，并延長(zhǎng)車輛使用壽命。遵守這些規(guī)程，不僅可以保障人員的生命安全，還能有效提升物流效率，維護(hù)公司的運(yùn)營(yíng)秩序和聲譽(yù)。
注意事項(xiàng)
1. 檢查與準(zhǔn)備：
- 在啟動(dòng)前，務(wù)必檢查車輛各項(xiàng)功能，包括剎車、燈光、轉(zhuǎn)向、輪胎狀況等，確保無(wú)異常。
- 檢查拖掛連接裝置是否牢固，避免行駛中脫鉤。
2. 啟動(dòng)與行駛：
- 啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)緩慢加速，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎，以防拖掛車失控。
- 行駛過(guò)程中，保持安全距離，注意交通標(biāo)志和路況變化。
3. 裝卸作業(yè)：
- 操作員需接受專業(yè)培訓(xùn)，了解裝卸設(shè)備的正確使用方法。
- 裝載貨物時(shí)要均勻分布，避免超載或偏載，確保行車穩(wěn)定。
4. 停車與駐車：
- 停車時(shí)選擇平坦、開(kāi)闊地帶，避免坡道或滑動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。
- 駐車后，務(wù)必使用駐車制動(dòng)，必要時(shí)可使用輪擋防止車輛移動(dòng)。
5. 應(yīng)急處理：
- 遇到緊急情況，如車輛故障，應(yīng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)警告燈，設(shè)置警示標(biāo)志，并及時(shí)聯(lián)系救援。
- 駕駛員應(yīng)掌握基本的應(yīng)急處置技巧，如更換輪胎、簡(jiǎn)易修理等。
6. 維護(hù)保養(yǎng)：
- 定期進(jìn)行車輛保養(yǎng)，及時(shí)更換磨損部件，確保車輛性能良好。
- 記錄每次保養(yǎng)和維修情況，以便跟蹤車輛狀況。
操作規(guī)程的執(zhí)行需要駕駛員嚴(yán)格自律，公司管理層應(yīng)定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，確保每個(gè)駕駛員都熟知并遵守這些規(guī)程。在實(shí)際操作中，可能遇到各種復(fù)雜情況，駕駛員應(yīng)靈活應(yīng)對(duì)，始終保持警覺(jué)，以最大程度地保證人車安全。
集裝箱牽引車拖掛車安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1.遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程通則》中有關(guān)規(guī)定。
2.作業(yè)前應(yīng)做到:
2.1 檢查牽引車與拖掛車連接是否可靠,剎車管路是否連接好,剎車氣門閥是否接通。
2.2 帶增壓器的柴油機(jī)長(zhǎng)期停機(jī),起動(dòng)前必須預(yù)潤(rùn)滑增壓器。
2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3 ~5分鐘,嚴(yán)禁猛踏油門。待機(jī)油壓力和溫度正常后,方可施加負(fù)荷。
3.作業(yè)時(shí)應(yīng)做到:
3.1 使用裝載40英尺集裝箱的拖掛車裝運(yùn)20英尺集裝箱時(shí),必須先裝靠近牽引車頭的一端。
3.2 集裝箱在港內(nèi)運(yùn)輸中,距離超過(guò)1000m 或道路場(chǎng)地不平整時(shí),必須將轉(zhuǎn)鎖全部鎖上,距離不足1000m 或道路、場(chǎng)地平整時(shí),可鎖2個(gè)安全轉(zhuǎn)鎖。
3.3 嚴(yán)禁拖掛車通過(guò)倉(cāng)庫(kù)行駛。
3.4 司機(jī)在作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)檢查和督促裝卸工人將轉(zhuǎn)鎖鎖住,否則嚴(yán)禁開(kāi)車。
3.5 嚴(yán)禁在升起的集裝箱下通行。
3.6 出入大門、轉(zhuǎn)彎時(shí)的速度不大于5km/h 。
3.7 遵守道路交通規(guī)則。
3.8 冰、雪天作業(yè)時(shí),機(jī)械應(yīng)采取防滑措施。
3.9 滿載起步必須用一檔或爬行檔。
3.10 橫向坡度>15%;縱向通過(guò)半徑r 0<6m,橫向通過(guò)半徑r h<1.5m 的道路;前內(nèi)輪到路內(nèi)側(cè)邊緣的距離小于內(nèi)輪差的彎路不準(zhǔn)通過(guò)。
3.11 當(dāng)司機(jī)離開(kāi)駕駛室時(shí),必須將拖掛車剎車系統(tǒng)置于制動(dòng)狀態(tài)。
3.12 走合期內(nèi)車載重量不得超過(guò)額定載荷70%。
3.13 駕駛室每次翻轉(zhuǎn)時(shí)均要翻到底,即超過(guò)上止點(diǎn)才能進(jìn)行駕駛室翻轉(zhuǎn)后的作業(yè)。
