- 目錄
有哪些
1. 聘用流程
- 崗位需求分析
- 招聘信息發(fā)布
- 簡歷篩選
- 面試評估
- 背景調查
- 錄用決策
- 簽訂合同
2. 解聘流程
- 績效評估
- 談判溝通
- 解聘決定
- 提供通知
- 辭職交接
- 法律合規(guī)
目的和意義
1. 聘用流程旨在確保公司吸引、選拔和雇用符合職位要求、具有良好潛力的員工，提高組織整體效能，促進企業(yè)持續(xù)發(fā)展。
2. 解聘流程則在于維護公司運營效率，處理不符合崗位需求或違反公司政策的員工情況，同時保障企業(yè)和員工雙方的合法權益。
注意事項
1. 在崗位需求分析階段，需明確崗位職責和技能要求，避免因需求模糊導致的招聘失誤。
2. 招聘信息發(fā)布時，應遵守公平競爭原則，不得有性別、年齡等歧視性條款。
3. 簡歷篩選和面試過程中，應注重候選人的綜合素質，不僅關注專業(yè)技能，還要考察其團隊合作、溝通能力等軟實力。
4. 背景調查要尊重個人隱私，只調查與工作相關的信息，如教育背景、工作經(jīng)歷等。
5. 錄用決策需基于客觀評估，避免主觀偏見，確保公平公正。
6. 簽訂合同時，雙方應充分理解合同條款，尤其是工作時間、薪酬福利、試用期等關鍵內(nèi)容。
7. 解聘流程中，績效評估要透明公正，給予員工改進的機會。
8. 談判溝通時，應尊重員工感受，表達誠摯的關心和理解，盡量達成共識。
9. 提供解聘通知時，應遵守當?shù)貏趧臃ㄒ?guī)，提前告知，避免突然解雇。
10. 辭職交接過程中，確保員工完成所有工作交接，保護公司利益不受損失。
11. 解聘決策務必法律合規(guī)，避免引發(fā)勞動糾紛，維護公司聲譽。
以上規(guī)程旨在為公司提供一套規(guī)范的操作流程，以期在人員聘用與解聘過程中實現(xiàn)公平、高效與合法。各環(huán)節(jié)務必嚴格執(zhí)行，確保人力資源管理的順暢進行。
從業(yè)人員聘用與解聘操作規(guī)程制度范文
第一條 為了從源頭控制危險貨物運輸事故的發(fā)生,提高安全管理水平,嚴把從業(yè)人員上崗關,特制定本辦法。
第二條 經(jīng)理有聘用和解聘員工的最終決定權;考核辦有對各部位員工的聘用和解聘的建議權及監(jiān)督權;各部位負責人有聘用和解聘該部位員工的建議權。
第三條 考核辦負責為員工建立公司內(nèi)部人事檔案并妥善保管。正式聘用的人員可享受公司各項福利規(guī)定。
第四條 聘用條件;有危險貨物道路運輸從業(yè)資格,駕駛證、年齡、文化程度及身體狀況符合要求,業(yè)務技術(駕齡、安全行車經(jīng)歷等)符合要求、無違章違紀記錄(三年內(nèi)無重大事故)。經(jīng)考核合格并在集團總公司輸上崗證。
第五條 公司員工均有辭職的自由,但試用員工應提前 15 天、正式員工應提前30 天提出書面辭職申請,經(jīng)部位負責人簽字同意后報考核辦審查,視需要約見面談,對不能挽留的經(jīng)公司有關領導批準后在一周內(nèi)告知應離職日期并通知相關部位辦理離職手續(xù)。未在規(guī)定的時限內(nèi)辭職的,公司有權扣發(fā)其未發(fā)的工資及獎金等。
第六條 員工的辭職和解聘由分管領導審查,報經(jīng)理審批。
第七條 員工辭職獲批后,必須辦理好工作交接,填寫《員工離職通知單》方可正式離職。
第八條 在合同期內(nèi)辭職屬于違約行為,公司有權扣發(fā)其工資,情節(jié)嚴重的,公司有權追究其法律責任。
第九條 交接工作在考核辦領導下進行。確定交接人、 接交人、監(jiān)交人?？己宿k工作人員要向三方說明交接的時間、 程序及要求,尤其要向各方說明交接不清的后果及責任。交接工作必須有三方簽字的書面材料《工作交接報告》。
第十條 對拒不交接或交接不清的離職人員,公司有權扣發(fā)未發(fā)的工資;對給公司造成經(jīng)濟損失的,公司有權追究其法律責任。
第十一條 辭職和解聘人員在辦理完有關手續(xù)后必須馬上離開公司,否則公司有權采取必要手段追索由其造成的直接或間接損失。
第十二條 員工在職期間有下列情況,公司有權無償解聘:
(一)對員工在試用期的表現(xiàn)不滿意;
(二)嚴重違反公司的勞動紀律及各項規(guī)章制度;
(三)多次不服從組織領導的指揮命令,造成惡劣影響, 屢教不改者;
(四)有嚴重欺騙行為者;
(五)駕駛人交通違法記滿十二分、誠信考核不合格以及從業(yè)資格證被吊銷。
(六)觸犯國家刑法者。
第十三條 下列情形,公司應提前30天通知解聘員工:
(一)不能勝任工作,經(jīng)過培訓或者調整工作崗位,仍不能勝任工作的;
(二)患病或者非因工負傷,醫(yī)療期滿后,不能從事原工作也不能從事由公司另行安排的工作的;
(三)周圍環(huán)境發(fā)生重大變化,致使原協(xié)議無法履行,經(jīng)當事人協(xié)商不能達成共識的。
附則
本辦法適用于特運公司管理人員、駕駛員、押運員等從業(yè)人員。
第2篇 從業(yè)人員聘用與解聘操作規(guī)程
第一條 為了從源頭控制危險貨物運輸事故的發(fā)生，提高安全管理水平，嚴把從業(yè)人員上崗關，特制定本辦法。
第二條 經(jīng)理有聘用和解聘員工的最終決定權;考核辦有對各部位員工的聘用和解聘的建議權及監(jiān)督權;各部位負責人有聘用和解聘該部位員工的建議權。
第三條 考核辦負責為員工建立公司內(nèi)部人事檔案并妥善保管。正式聘用的人員可享受公司各項福利規(guī)定。
第四條 聘用條件；有危險貨物道路運輸從業(yè)資格，駕駛證、年齡、文化程度及身體狀況符合要求，業(yè)務技術（駕齡、安全行車經(jīng)歷等）符合要求、無違章違紀記錄（三年內(nèi)無重大事故）。經(jīng)考核合格并在集團總公司輸上崗證。
第五條 公司員工均有辭職的自由，但試用員工應提前 15 天、正式員工應提前30 天提出書面辭職申請，經(jīng)部位負責人簽字同意后報考核辦審查，視需要約見面談，對不能挽留的經(jīng)公司有關領導批準后在一周內(nèi)告知應離職日期并通知相關部位辦理離職手續(xù)。未在規(guī)定的時限內(nèi)辭職的，公司有權扣發(fā)其未發(fā)的工資及獎金等。
第六條 員工的辭職和解聘由分管領導審查，報經(jīng)理審批。
第七條 員工辭職獲批后，必須辦理好工作交接，填寫《員工離職通知單》方可正式離職。
第八條 在合同期內(nèi)辭職屬于違約行為，公司有權扣發(fā)其工資，情節(jié)嚴重的，公司有權追究其法律責任。
第九條 交接工作在考核辦領導下進行。確定交接人、 接交人、監(jiān)交人。考核辦工作人員要向三方說明交接的時間、 程序及要求，尤其要向各方說明交接不清的后果及責任。交接工作必須有三方簽字的書面材料《工作交接報告》。
第十條 對拒不交接或交接不清的離職人員，公司有權扣發(fā)未發(fā)的工資;對給公司造成經(jīng)濟損失的，公司有權追究其法律責任。
第十一條 辭職和解聘人員在辦理完有關手續(xù)后必須馬上離開公司，否則公司有權采取必要手段追索由其造成的直接或間接損失。
第十二條 員工在職期間有下列情況，公司有權無償解聘:
(一)對員工在試用期的表現(xiàn)不滿意;
(二)嚴重違反公司的勞動紀律及各項規(guī)章制度;
(三)多次不服從組織領導的指揮命令，造成惡劣影響， 屢教不改者;
(四)有嚴重欺騙行為者;
(五)駕駛人交通違法記滿十二分、誠信考核不合格以及從業(yè)資格證被吊銷。
(六)觸犯國家刑法者。
第十三條 下列情形，公司應提前30天通知解聘員工:
(一)不能勝任工作，經(jīng)過培訓或者調整工作崗位，仍不能勝任工作的;
(二)患病或者非因工負傷，醫(yī)療期滿后，不能從事原工作也不能從事由公司另行安排的工作的;
(三)周圍環(huán)境發(fā)生重大變化，致使原協(xié)議無法履行，經(jīng)當事人協(xié)商不能達成共識的。
附則
本辦法適用于特運公司管理人員、駕駛員、押運員等從業(yè)人員。
