有哪些
斜拉索施工安全操作規(guī)程
一、前期準(zhǔn)備
1. 確保施工團(tuán)隊(duì)接受過(guò)斜拉索安裝的專業(yè)培訓(xùn)，了解相關(guān)安全知識(shí)。
2. 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘查，識(shí)別潛在危險(xiǎn)源，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
3. 安裝前檢查吊裝設(shè)備、索具、錨固裝置等是否完好無(wú)損，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。
二、施工過(guò)程
1. 施工人員必須穿戴防護(hù)裝備，如安全帽、安全帶、防滑鞋等。
2. 操作斜拉索時(shí)，遵循輕拿輕放原則，防止劇烈碰撞導(dǎo)致?lián)p傷。
3. 在高空作業(yè)時(shí)，確保安全繩牢固連接，避免突然跌落風(fēng)險(xiǎn)。
三、索張拉階段
1. 張拉過(guò)程中，應(yīng)逐步施力，監(jiān)測(cè)索力變化，避免一次性過(guò)大的張拉力。
2. 定期檢查拉索的緊固情況，防止松動(dòng)或斷裂。
3. 設(shè)立警戒區(qū)域，非施工人員不得進(jìn)入，確?，F(xiàn)場(chǎng)秩序。
四、后期維護(hù)
1. 施工完畢后，清理現(xiàn)場(chǎng)，移除臨時(shí)設(shè)施，恢復(fù)場(chǎng)地原貌。
2. 定期對(duì)斜拉索進(jìn)行檢查，記錄磨損、腐蝕等狀況，及時(shí)維修。
目的和意義
斜拉索施工安全操作規(guī)程的制定旨在保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行，降低施工風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工人生命安全，提高工程質(zhì)量，確保橋梁等結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。通過(guò)明確的操作步驟和安全規(guī)定，可以規(guī)范施工行為，減少因人為失誤導(dǎo)致的事故，同時(shí)提升工作效率，為公司的長(zhǎng)期發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
注意事項(xiàng)
1. 施工人員需遵守規(guī)程，嚴(yán)禁擅自更改作業(yè)流程或忽視安全措施。
2. 遇到惡劣天氣，如大風(fēng)、暴雨，應(yīng)暫停施工，確保人員安全。
3. 保持通訊暢通，以便在緊急情況下迅速響應(yīng)。
4. 施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)立明顯的警示標(biāo)志，提醒過(guò)往行人和車輛注意安全。
5. 針對(duì)特殊地形或復(fù)雜環(huán)境，需制定專門的安全預(yù)案，以防不測(cè)。
斜拉索施工涉及高處作業(yè)和重型設(shè)備操作，安全無(wú)小事，每個(gè)環(huán)節(jié)都需謹(jǐn)慎對(duì)待。只有嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，才能確保工程的安全、質(zhì)量和進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)高效、安全的施工目標(biāo)。
斜拉索施工安全操作規(guī)程范文
1 一般規(guī)定
1.1 參加斜拉索施工人員必須進(jìn)行安全技術(shù)交底,熟知掛索施工的程序。并按高空作業(yè)的要求戴好安全帽,系好安全帶,水上作業(yè)穿好救生衣。嚴(yán)格執(zhí)行各自崗位及設(shè)備的安全操作規(guī)程。
1.2 參加斜拉索施工的特殊工種人員必須要培訓(xùn)合格并持有效特種作業(yè)人員操作證,方能上崗操作,指揮人員與操作人員距離較遠(yuǎn)時(shí)必須用對(duì)講機(jī)聯(lián)系。
1.3 斜拉索橋面展開(kāi)時(shí),操作人員應(yīng)保持與索體1米以上的距離,防止斜拉索的扭力作用,導(dǎo)致索體翻轉(zhuǎn)傷人。
1.4 在不良?xì)夂驐l件下,如暴雨或風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上時(shí),停止斜拉索高空作業(yè)。
1.5 嚴(yán)格遵守高空作業(yè)操作規(guī)程;為防止使用的工具不慎掉落,需要對(duì)工具綁上防落繩,并系于身邊。
1.6 高空所有施工走道均設(shè)置攔桿及安全網(wǎng),所有懸吊作業(yè)均采用封閉式吊籃。
1.7 斜拉索起吊、掛設(shè)提升、牽引、壓錨等所有施工過(guò)程中,斜拉索吊點(diǎn)或拉伸受力點(diǎn)必須采用大直徑纖維繩或與索直徑配套的專用夾具捆綁或夾索,索夾內(nèi)應(yīng)墊10mm厚保護(hù)橡膠皮。索夾螺栓應(yīng)按指定緊固力進(jìn)行緊固。不得采用鋼絲繩等硬性繩索捆綁、提吊斜拉索。
1.8 斜拉索起吊、掛設(shè)提升、牽引、壓錨前應(yīng)清楚各種障礙物,對(duì)與斜拉索接觸處或有可能接觸處均需加設(shè)保護(hù)橡膠墊或軟布,避免斜拉索與硬性物體直接接觸或碰撞。
1.9 機(jī)械作業(yè)時(shí)注意油污(如黃油、千斤頂油泵、油管等)污染成品,作業(yè)前應(yīng)對(duì)機(jī)械(如千斤頂、油泵等)進(jìn)行檢查或試驗(yàn),確保不因發(fā)生意外故障(如密封圈漏油、油管爆裂等原因)而污染成品。
2 斜拉索掛索
2.1 斜拉索運(yùn)輸與吊裝
2.1.1 斜拉索在吊裝或運(yùn)輸過(guò)程中,應(yīng)避免與任何堅(jiān)硬物發(fā)生接觸或碰撞。
2.1.2 運(yùn)輸斜拉索時(shí),索盤架在船上放置應(yīng)墊模板,保持放索船的平衡,防止索船隨放索變化而偏心傾覆。
2.1.3 上索船的索架必須焊牢,索架的四個(gè)承重點(diǎn)必須焊在船的主要骨架上,索架兩邊應(yīng)焊斜支撐,確保索架的穩(wěn)固。
2.1.4 上索船的平衡可用水箱調(diào)平,控制索盤旋轉(zhuǎn)的5t卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)固定好,鋼絲繩導(dǎo)向必須牢固,控制索盤旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩必須與索盤垂直。
2.1.5 用塔吊(或卷?yè)P(yáng)機(jī))把斜拉索吊至橋面孔口時(shí)應(yīng)上兩付夾片,夾片螺栓必須擰緊。
2.1.6 斜拉索到現(xiàn)場(chǎng)后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體布置情況選擇合適的堆放地點(diǎn),盡量與其他硬性材料隔離,因場(chǎng)地原因不能隔離堆放的,須在與硬性材料可能發(fā)生碰撞部位加墊橡膠皮。堆放地點(diǎn)遠(yuǎn)離氣割、焊接作業(yè)區(qū),距塔柱中心線距離大于15m。
2.2 斜拉索牽引
2.2.1 放索限位架由螺栓連接于放索機(jī)尾部,放索時(shí)注意控制斜拉索的擺動(dòng),防止放索小車翻倒、損傷斜拉索及作業(yè)人員。
2.2.2 軟牽引撐腳、壓套、工具錨安全系數(shù)大于等于2.0,使用前必須做靜拉試驗(yàn)。
2.2.3 橋面前端牽引導(dǎo)向必須用25#槽鋼預(yù)埋在橋面砼里,確保受拉點(diǎn)牢固。橋面索前端牽引運(yùn)行時(shí),索頭小車應(yīng)保持平衡,防止小車橫側(cè)翻倒。
2.2.4 卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)選出有經(jīng)驗(yàn)的工人定崗定人專職操作,遇到緊急情況能及時(shí)作出正確的反應(yīng)。
2.2.5 電工、機(jī)械修理工必須在現(xiàn)場(chǎng)待命,隨叫隨到,及時(shí)排除電器及機(jī)械故障。
2.2.6 所有起重用鋼絲繩、卸扣、轉(zhuǎn)向輪等均應(yīng)符合起重行業(yè)施工規(guī)范,具有足夠的安全系數(shù)。
2.2.7 安裝吊點(diǎn)抱箍及軟牽引,抱箍應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度,其夾緊用的螺栓應(yīng)有足夠的強(qiáng)度,擰緊后應(yīng)使抱箍與斜拉索之間(墊有橡膠皮)產(chǎn)生足夠的摩擦力,以防止抱箍受力后滑移。
2.2.8 在斜拉索起吊上升開(kāi)始前,在斜拉索上掛設(shè)抗風(fēng)纜減小斜拉索上升過(guò)程中的擺動(dòng)與旋轉(zhuǎn)。
2.2.9 斜拉索在起吊過(guò)程中,吊具建議采用大直徑纖維繩,寬度大于10cm。每根斜拉索用3根纖維吊帶在指定吊點(diǎn)處起吊斜拉索,以保證吊運(yùn)過(guò)程中斜拉索保持平衡。
2.2.10 軟牽引前端超出軟牽引千斤頂撐腳一定高度后,方可安裝千斤頂,并用夾片固定,然后可對(duì)其進(jìn)行張拉。
2.2.11 將固定端引入錨箱時(shí),為防止抱箍滑移,可在抱箍前加一根套筒,將力傳至冷鑄錨杯根部。
2.2.12 在千斤頂工作的初始幾個(gè)行程,由于斜拉索與鋼絞線在制作完成后均有扭應(yīng)力存在或受力不勻,鋼絞線束易發(fā)生扭絞現(xiàn)象。因此在張拉開(kāi)始前,應(yīng)在工具夾片外表涂潤(rùn)滑油脂,并在千斤頂工作過(guò)程中嚴(yán)密注意夾片是否松開(kāi),以便及時(shí)停機(jī)。
2.3 斜拉索掛設(shè)
2.3.1 在掛邊跨合龍橋面壓索時(shí),人員應(yīng)站在橋中心面,嚴(yán)禁站橋邊,防止夾片滑松,索松回傷人。
2.3.2 邊跨上螺帽的小吊籃,必須做牢固,并用鋼絲繩套在鋼筋上,吊籃上的安全網(wǎng)、腳手板應(yīng)牢固,防止松散掉落。
2.3.3 塔肢掛索前要檢查塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)的性能是否完好,卷?yè)P(yáng)機(jī)與塔頂平臺(tái)的連接焊縫,導(dǎo)向輪鋼絲繩是否有斷裂斷絲,確認(rèn)無(wú)誤方能進(jìn)行塔肢掛索。
2.3.4 塔內(nèi)框的腳手架穩(wěn)定可靠,操作平臺(tái)用5厘米模板滿鋪并用鐵絲捆牢。每提升一次操作平臺(tái),必須在平臺(tái)下面掛好安全網(wǎng),索孔內(nèi)嚴(yán)禁掉物至橋面。
2.3.5 每個(gè)塔肢內(nèi)配4-6個(gè)滅火器。塔框內(nèi)禁止吸煙,不準(zhǔn)放置易燃易爆物品在塔框內(nèi)。塔肢內(nèi)照明和油泵張拉用電,必須安好漏電保護(hù)裝置。
2.3.6 塔肢內(nèi)撐腳千斤頂?shù)牡觞c(diǎn)用2厘米的鋼板焊牢,手拉葫蘆應(yīng)嚴(yán)格檢查,有問(wèn)題的葫蘆應(yīng)及時(shí)更換。
2.3.7 軟牽引斜拉索,牽引頭的夾片上平整齊,封鋼絞線的鋼板螺絲必須擰緊,壞絲滑絲的螺絲嚴(yán)禁使用。
2.3.8 掛索或橋面壓索、夾板不能變形,焊縫無(wú)裂紋,螺栓無(wú)損傷。
2.3.9 夾板安裝時(shí)內(nèi)用1厘米的膠皮,以保持斜拉索索皮不受損傷,螺栓要擰緊。
2.3.10 橋面掛籃壓索前應(yīng)檢查橋面卷?yè)P(yáng)機(jī)的性能,其錨固繩卡是否松動(dòng),鋼絲繩是否斷絲,鋼絲繩走向是否與其他物體相磨擦。
2.3.11 掛籃前端50t滑車應(yīng)隨時(shí)保持完好,吊耳焊縫牢固,銷軸不得變形。
2.3.12 壓索前,檢查張拉機(jī)構(gòu)是否正常,連接絲桿與斜拉索應(yīng)順直,嚴(yán)禁使用變形和損傷的連接桿作業(yè)。
2.3.13 斜拉索兩端千斤頂?shù)膹埨瓧U,應(yīng)用探傷儀進(jìn)行檢查,每掛5對(duì)索應(yīng)檢查一次,張拉桿應(yīng)有足夠的安全系數(shù),嚴(yán)禁使用疲勞及變形的張拉桿。
2.3.14 塔肢內(nèi)放軟牽引索時(shí),必須與起吊的8t卷?yè)P(yáng)機(jī)配合好,嚴(yán)禁不同步放索,千斤頂每放一次鋼絞線,保險(xiǎn)夾片必須上好,確保放索安全。
2.3.15 叉頭、連接桿安裝時(shí),不得用手去摸,安裝好之后,連接桿與斜拉索順直,嚴(yán)禁連接桿不直。
2.3.16 斜拉索掛好之后,在拆卸斜拉索起吊夾片時(shí),采用的吊籠要牢固,用四點(diǎn)吊。其底部用鐵皮滿封,防止零星物墜落傷人,拆卸操作人員必須掛好安全帶。
3 斜拉索換索
3.1 作業(yè)前的準(zhǔn)備
拉索更換應(yīng)做好充分準(zhǔn)備,保證換索過(guò)程中橋梁的安全、可靠、質(zhì)量?jī)?yōu)良,使得新?lián)Q拉索及橋梁整體經(jīng)久耐用。換索前必須做好以下工作:
3.1.1 對(duì)全橋進(jìn)行全方位的測(cè)量,既梁、塔、索,包括主梁的線形、標(biāo)高位置,塔的偏移,拉索長(zhǎng)度等;
3.1.2 斜拉索索力的測(cè)量,包括減震器拆除前、后索力測(cè)量;
3.1.3 主梁、主塔及索的缺陷復(fù)查即變化情況,并根據(jù)需要先對(duì)主要控制構(gòu)件出現(xiàn)的缺陷進(jìn)行維修和加固,以保證換索的順利和施工過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全。
3.2 斜拉索更換
3.2.1 換索嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)技術(shù)文件等要求執(zhí)行。
3.2.2 斜拉索的放松是換索工作的關(guān)鍵,為了保證塔梁的受力均衡、對(duì)稱,放索時(shí)一般要求成對(duì)進(jìn)行,而且松張拉桿時(shí)必須準(zhǔn)備好配套的千斤頂、油泵、張拉桿、連接件。
3.2.3 換索前對(duì)全橋索力、線形進(jìn)行通測(cè),準(zhǔn)確測(cè)定每一根拉索索力,利用全站儀對(duì)全橋主梁線形、塔肢變形等進(jìn)行測(cè)量。
3.2.4 換索同時(shí)對(duì)拆除索及周邊索要進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,觀測(cè)索的應(yīng)力變化。
3.2.5 拆除舊索和更換新索時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查塔上、梁內(nèi)原掛索、張拉時(shí)的預(yù)埋件是否可以利用,必須滿足受力安全,同時(shí)對(duì)于塔內(nèi)的人梯及平臺(tái),如果和掛索、張拉相碰觸,影響施工時(shí)可先拆除,待全部換索完畢后再恢復(fù)。
3.2.6 換索及張拉的千斤頂必須滿足張拉及換索的噸位要求,同時(shí)必須進(jìn)行標(biāo)定,與相應(yīng)的油壓表配套使用。
3.2.7 新索張拉時(shí)應(yīng)均勻緩慢分級(jí)張拉,對(duì)稱索張拉時(shí)應(yīng)同步。
3.2.8 每對(duì)索更換后應(yīng)及時(shí)將拉索索道管外進(jìn)行封閉,防止雨水及雜物進(jìn)入管內(nèi)。
3.2.9 在拉索時(shí)考慮到大橋結(jié)構(gòu)的總體受力情況,采用限制交通的措施,允許通行10t以內(nèi)的車輛,嚴(yán)格禁止大型載重車輛通行。
3.2.10 控制橋面超載,在換索施工過(guò)程中,橋面只允許放置待換的新索,舊索應(yīng)及時(shí)清走,以避免過(guò)大的施工荷載。
3.2.11 掛索及張拉時(shí)要采取有效措施,防止拉索外層pe護(hù)套在施工過(guò)程中損壞,如果損壞應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。
4 斜拉索保護(hù)
斜拉索外護(hù)套為高密聚乙烯材料,與鋼、混凝土等堅(jiān)硬物接觸或碰撞極易損傷。而斜拉索pe護(hù)套的完好與否,直接關(guān)系到斜拉索的使用壽命,因此,施工中對(duì)斜拉索pe套的保護(hù)至關(guān)重要。
4.1 斜拉索展開(kāi)過(guò)程中的保護(hù)
4.1.1 在斜拉索放入放索機(jī)以前,事先在放索機(jī)與斜拉索直接接觸部位襯好1cm 厚度以上的橡膠皮,其他有可能接觸的部位也加墊橡膠皮,防止斜拉索表面壓傷或碰傷。
4.1.2 展索時(shí),斜拉索下加墊托索小車、錨頭及張拉桿處分別墊錨頭小車和張拉桿小車,小車上的型鋼要求打磨光滑無(wú)毛刺,并且在小車上加墊橡膠皮,保護(hù)斜拉索和錨頭螺紋及張拉桿螺紋。
4.1.3 斜拉索錨頭從放索機(jī)上放下時(shí),應(yīng)采用提升設(shè)備(塔吊、吊車或卷?yè)P(yáng)機(jī))將錨頭吊放在錨頭小車上(或襯墊木方上)。
4.1.4 展索設(shè)專人指揮,展開(kāi)過(guò)程應(yīng)仔細(xì)、緩慢進(jìn)行,以防拉索碰到放索盤翼緣或索盤上另一錨頭。若有可能碰撞,應(yīng)采用纖維繩將斜拉索拉開(kāi)。
4.1.5 斜拉索橋面展開(kāi)前,應(yīng)清除橋面上各種障礙物,對(duì)無(wú)法清除部分應(yīng)包裹保護(hù)橡膠墊。牽引時(shí),應(yīng)避免拉索與障礙物發(fā)生碰撞。
4.2 斜拉索塔端掛設(shè)過(guò)程中的保護(hù)
4.2.1 夾具與斜拉索中間加墊1cm橡膠皮,避免索夾直接接觸斜拉索表面。索夾螺栓緊固應(yīng)按要求緊固力進(jìn)行緊固,避免因螺栓緊固力過(guò)小,索夾打滑傷索或者緊固力過(guò)大夾壞拉索pe護(hù)套。
4.2.2 斜拉索牽引進(jìn)索道管時(shí),管口處鋪設(shè)橡膠墊,避免斜拉索進(jìn)索道管時(shí)損傷錨頭絲扣和斜拉索pe。當(dāng)拉索將要碰到索套管時(shí),應(yīng)采用手拉葫蘆輕微調(diào)整,避免斜拉索碰到索套管口。
4.2.3 掛索用的各種卡環(huán)、滑車等如有可能碰到斜拉索,應(yīng)在該處包裹保護(hù)橡膠墊或軟纖維布,以防碰傷斜拉索。
4.3 斜拉索梁端牽引及壓錨過(guò)程中的保護(hù)
4.3.1 梁端牽引時(shí),應(yīng)合理設(shè)置托索小車間距,避免索因自重下垂接觸橋面,以防擦傷拉索pe套。
4.3.2 梁端牽引時(shí),加大梁端牽引夾具的長(zhǎng)度,增加夾具同斜拉索的接觸面積,減小斜拉索單位面積的受力。夾具安裝要盡量保持水平,確保斜拉索兩側(cè)受力均勻,不出現(xiàn)局部應(yīng)力集中而破壞斜拉索pe套。
4.3.3 索套管口四周墊好橡膠墊,以防碰壞錨頭螺紋或碰傷斜拉索pe套。
4.3.4 斜拉索進(jìn)入梁端索套管時(shí)采用手拉葫蘆或汽車吊調(diào)整角度,避免拉索表面接觸索套管口。
4.4 其他
4.4.1 每根斜拉索施工完成后,將施工時(shí)夾具安裝位置所拆除的包裹物,重新進(jìn)行包裹,避免pe受到污染或損傷。
4.4.2 已掛設(shè)完的索道管口處加墊橡膠皮。
4.4.3 在整橋完工前,對(duì)已施工完成的斜拉索安裝臨時(shí)減震裝置進(jìn)行保護(hù)。
4.4.4 施工過(guò)程中pe護(hù)套外包裹物不拆除,所有斜拉索施工加工件上加涂防銹漆,確保加工件在施工過(guò)程中不銹蝕污染斜拉索。
4.4.5 施工過(guò)程中,不得帶用有油污的手觸摸拉索外表面,保護(hù)斜拉索外表不被污染,對(duì)不慎染上的油污應(yīng)及時(shí)清理。
4.4.6 施工期間在江側(cè)、岸側(cè)上下游分別放置兩部滅火器,應(yīng)付電焊、氣割產(chǎn)生的火星濺到斜拉索上等突發(fā)情況。
