有哪些
起重安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程
一、安全設(shè)備與個(gè)人防護(hù)
1. 起重機(jī)應(yīng)定期檢查，確保其機(jī)械、電氣系統(tǒng)及安全裝置完好無(wú)損。
2. 安裝作業(yè)前，確認(rèn)地面穩(wěn)定，必要時(shí)使用墊木或鋼板增強(qiáng)支撐。
3. 工人需佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋，并根據(jù)作業(yè)環(huán)境配備其他防護(hù)裝備。
二、操作流程與規(guī)范
1. 操作前，熟悉設(shè)備性能，了解貨物重量及重心位置。
2. 指揮信號(hào)清晰明確，避免誤操作。
3. 吊裝過(guò)程中，保持視線清晰，避免障礙物干擾。
三、應(yīng)急處理與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防
1. 設(shè)立應(yīng)急救援計(jì)劃，定期進(jìn)行安全演練。
2. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常，立即停止作業(yè)，及時(shí)報(bào)告并排除故障。
3. 遵守“十不吊”原則，如超載、視線不清、指揮信號(hào)不明等。
目的和意義
此規(guī)程旨在確保起重安裝作業(yè)的安全進(jìn)行，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)工人生命安全，提高工作效率，保障工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。通過(guò)明確的操作步驟和安全規(guī)定，強(qiáng)化員工的安全意識(shí)，降低設(shè)備損壞和財(cái)產(chǎn)損失，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)，促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展。
注意事項(xiàng)
1. 不得擅自更改設(shè)備設(shè)置，遵守設(shè)備制造商的操作指南。
2. 嚴(yán)禁酒后作業(yè)，保持清醒狀態(tài)。
3. 作業(yè)區(qū)域設(shè)置警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得靠近。
4. 緊急情況下，優(yōu)先確保人員安全，遵循“先人后物”的原則。
5. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提升員工的自我保護(hù)能力和應(yīng)急處置能力。
6. 在吊裝過(guò)程中，避免快速起落，防止貨物搖擺，確保平穩(wěn)操作。
7. 遇到極端天氣，如強(qiáng)風(fēng)、暴雨，應(yīng)暫停戶外作業(yè)。
8. 對(duì)于重型或特殊形狀的貨物，制定專(zhuān)門(mén)的吊裝方案，確保安全。
以上規(guī)程旨在為起重安裝工提供安全操作指導(dǎo)，但具體作業(yè)還需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活應(yīng)對(duì)，確保每一步操作都符合安全標(biāo)準(zhǔn)。每一位員工都應(yīng)以高度的責(zé)任心和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)程，共同構(gòu)建安全的工作環(huán)境。
起重安裝工安全技術(shù)操作規(guī)程范文
一般要求:
1、起重指揮應(yīng)有技術(shù)熟練、懂得起重機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn),所發(fā)信號(hào)應(yīng)事先統(tǒng)一,并做到準(zhǔn)確、宏亮和清楚。
2、80噸以上的設(shè)備和構(gòu)件,風(fēng)力達(dá)五級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。
3、所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。
4、使用卡環(huán)應(yīng)使長(zhǎng)度方向受力,抽銷(xiāo)卡環(huán)應(yīng)預(yù)防銷(xiāo)子滑脫,有缺陷的卡環(huán)嚴(yán)禁使用。
5、起吊對(duì)象應(yīng)使用交互捻制的鋼絲繩(安全系數(shù)見(jiàn)表1)。鋼絲繩如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢(見(jiàn)表2)。
6、編結(jié)繩扣(千斤)應(yīng)使各股松緊一致,編結(jié)部分的長(zhǎng)度不得小于鋼絲繩直徑的15倍,并且不得短于300毫米。用卡子連成繩套時(shí),卡子不得小于三個(gè)。
7、地錨(樁)應(yīng)按施工方案確定的規(guī)格和位置設(shè)置,如發(fā)現(xiàn)有溝坑、地下管線等情況,應(yīng)及時(shí)報(bào)告施工負(fù)責(zé)人采取措施。
表1鋼絲繩的安全系數(shù)
鋼絲繩的用途
安全系數(shù)
纜風(fēng)繩
3.5
纜索起重機(jī)承重繩
3.75
手動(dòng)起重設(shè)備
4.5
機(jī)動(dòng)起重設(shè)備
5-6
作吊索無(wú)彎曲
6-7
作捆綁吊索
8-10
用于載人的升降機(jī)
14
表2鋼絲繩斷絲折減或報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(一個(gè)節(jié)距內(nèi))
折減
或報(bào)廢
鋼絲繩種類(lèi)(交互捻制)
6×19+1
6×24+1
6×37+1
6×61+1
1.00
0-5
0-7
0-10
0-15
0.90
6-10
8-14
11-20
16-25
0.80
11-16
15-20
21-30
26-40
報(bào)廢
16以上
20以上
30以上
40以上
8、使用繩卡,應(yīng)將有壓板的放在長(zhǎng)頭一面。其應(yīng)用范圍應(yīng)符合下列規(guī)定。
繩卡應(yīng)用范圍
繩卡型號(hào)
卡桿直徑(毫米)
允許承載力(千公斤)
適用于鋼絲繩直徑(毫米)
繩卡間距(毫米)
繩卡使用量(個(gè))
y1-6
m6
0.72
7.4-8
90
3
y2-8
m8
1.28
8.7-9.3
90
3
y3-10
m10
2.00
11
90
3
y4-12
m12
2.40
12.5-14
100
3
y5-15
m14
2.88
15-17.5
100
3
y6-20
m16
5.12
18.5-20
120
4
y7-22
m18
6.48
21.5-23.5
140
4
y8-25
m20
8.00
24-26.5
160
5
y9-28
m22
9.68
28-31
180
5
y10-32
m24
11.50
32.5-37
200
5
y11-40
m25
12.50
39-44.5
250
6
y12-45
m27
14.80
46.5-50.5
300
6
y13-50
m30
18
52-56
300
6
60以上
350
7
注:搭接時(shí)的繩卡數(shù)量按上表增加一倍。
9、使用二根以上繩扣吊裝時(shí),繩扣間的夾角如大于100度,應(yīng)采取防止滑鉤等措施。
10、用四根繩扣吊裝時(shí),應(yīng)在繩扣間加鐵扁擔(dān)等調(diào)節(jié)其松緊度。
11、使用開(kāi)口滑車(chē)必須扣牢。禁止人員跨越鋼絲繩和停留在鋼絲繩可能彈及的地方。
12、起吊對(duì)象,應(yīng)合理設(shè)置溜繩。
起重桅桿:
13、組裝桅桿應(yīng)用芒刺對(duì)孔。高空擰緊和拆卸螺絲應(yīng)用固定扳手,如用活動(dòng)扳手應(yīng)系安全帶。
14、捆轉(zhuǎn)向滑車(chē)或定滑車(chē),捆繞數(shù)不宜多,并須排列整齊、受力均勻。捆綁定滑車(chē)應(yīng)有防滑措施,但起重量大的定滑車(chē)應(yīng)用吊環(huán)。
15、纜風(fēng)應(yīng)合理布置,松緊均勻。纜風(fēng)與桅桿頂應(yīng)用卡環(huán)連接;纜風(fēng)與地錨連接后,應(yīng)用繩卡軋死。
16、纜見(jiàn)跨越馬路時(shí),架空高度應(yīng)不低于7米。
17、纜風(fēng)與高壓線之間應(yīng)有可靠的安全距離。如需跨過(guò)高壓線,應(yīng)采取停電、接地、搭設(shè)防護(hù)架等安全措施。
18、定點(diǎn)桅桿應(yīng)設(shè)5根纜風(fēng)繩,移動(dòng)式桅桿纜風(fēng)不得少于8根,禁止設(shè)多層纜風(fēng)。
19、桅桿移動(dòng)的傾斜幅度,當(dāng)采用間歇法移動(dòng)時(shí),不宜超過(guò)桅桿高度的1/5;當(dāng)采用連續(xù)法移動(dòng)時(shí),則應(yīng)為桅桿高度的1/20-1/15。相鄰纜風(fēng)要交錯(cuò)移位。
結(jié)構(gòu)吊裝:
20、裝運(yùn)易倒構(gòu)件應(yīng)用專(zhuān)用架子,卸車(chē)后應(yīng)放穩(wěn)擱實(shí),支撐牢固。
21、起吊屋架由里向外起板時(shí),應(yīng)先起鉤配合降伸臂;由外向里起板時(shí),應(yīng)先起伸臂配合起鉤。
22、就位的屋架應(yīng)擱置在道木或方木上,兩側(cè)斜撐一般不少于三道。禁止斜靠在柱子上。
23、使用抽銷(xiāo)卡環(huán)吊鉤件時(shí),卡環(huán)主體和銷(xiāo)子必須系牢在繩扣上,并應(yīng)將繩扣收緊,嚴(yán)禁在卡環(huán)下方拉銷(xiāo)子。
24、引柱子進(jìn)杯口,撬棍應(yīng)反撬。臨時(shí)固定柱的楔子每邊需兩只,松鉤前應(yīng)敲緊。
25、無(wú)纜風(fēng)絞正柱子應(yīng)隨吊隨校。但偏心較大、細(xì)長(zhǎng)、杯口深度不足柱子長(zhǎng)度的1/20或不足60厘米時(shí),禁止無(wú)纜風(fēng)校正。
26、禁止將物體放在板形構(gòu)件上起吊。
27、吊裝不易放穩(wěn)的構(gòu)件,應(yīng)用卡環(huán),不得用吊鉤。
設(shè)備吊裝:
28、三角架(三木塔)下腳應(yīng)相對(duì)固定,倒鏈應(yīng)掛在正中,移動(dòng)時(shí)應(yīng)防止傾倒。
29、裝運(yùn)重心高、偏心大或易滾動(dòng)的設(shè)備等,應(yīng)合理擱置,并采取穩(wěn)固措施。
30、用頂升法裝車(chē),托梁應(yīng)有足夠的長(zhǎng)度和強(qiáng)度。頂升速度應(yīng)一致,前后應(yīng)交錯(cuò)進(jìn)行,高差不宜過(guò)大。
31、用滾動(dòng)法裝卸車(chē)時(shí),滾道的坡度不得大于20度,滾道的搭設(shè)應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)、接頭錯(cuò)開(kāi)。滾動(dòng)的速度不宜太快。必要時(shí)應(yīng)設(shè)溜繩。在滾道一側(cè)的車(chē)體下面應(yīng)用枕木墊實(shí)。
32、使用管子(滾杠)拖動(dòng)設(shè)備,管子的粗細(xì)應(yīng)一致,其長(zhǎng)度應(yīng)比托板寬度長(zhǎng)50厘米。填管子,大拇指應(yīng)放在管子的上表面,其它四指伸入管內(nèi),嚴(yán)禁戴手套和一把抓管子。
33、旋轉(zhuǎn)法起吊時(shí),設(shè)備的中心線、桅桿和基礎(chǔ)中心應(yīng)在同一平面內(nèi)。采用多根主纜風(fēng)時(shí),應(yīng)有調(diào)節(jié)受力的裝置。在滑車(chē)組的相反方向應(yīng)有制動(dòng)措施。
34、采用人字桅桿起板法吊裝時(shí),桅桿兩腿間的夾角應(yīng)不大于45度,受力方向應(yīng)在兩腿的中間。桅桿的高度,應(yīng)為設(shè)備和長(zhǎng)度的1/2.5-1/2。桅桿兩腿和設(shè)備絞座應(yīng)放在一起。
35、滑行法吊裝應(yīng)遵守下列各項(xiàng):
(1)兩桅桿或四桅桿吊裝時(shí),桅桿的前傾和后仰應(yīng)一致,并選用同種型號(hào)同速卷?yè)P(yáng)機(jī)。
(2)設(shè)備直徑大于3米時(shí)應(yīng)設(shè)兩套溜繩,其間要有平衡輪調(diào)節(jié),使滑車(chē)受力一致;設(shè)備直徑小于3米時(shí),可設(shè)一套溜繩,但設(shè)備中心線、溜繩與基礎(chǔ)中心應(yīng)有同一直線上。
(3)溜繩的滑車(chē)組,應(yīng)有防止扭轉(zhuǎn)的措施。
(4)負(fù)載的獨(dú)腳桅桿傾倒時(shí),應(yīng)用卷?yè)P(yáng)機(jī)松纜風(fēng),并確保纜風(fēng)受力均勻。
