地表電機(jī)車(chē)工安全操作規(guī)程

有哪些

1. 檢查與準(zhǔn)備

- 在開(kāi)始工作前，務(wù)必檢查電機(jī)車(chē)的狀態(tài)，包括剎車(chē)系統(tǒng)、燈光、信號(hào)設(shè)備、電池電量及連接線(xiàn)。

- 確保電機(jī)車(chē)的軌道無(wú)雜物，線(xiàn)路無(wú)損壞，接觸良好。

2. 啟動(dòng)與運(yùn)行

- 按照規(guī)定的程序啟動(dòng)電機(jī)車(chē)，避免突然加速或急停。

- 在運(yùn)行過(guò)程中，保持安全速度，不得超速行駛。

- 注意前方路況，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。

3. 裝卸作業(yè)

- 在裝卸貨物時(shí)，確保車(chē)輛停穩(wěn)，剎車(chē)已鎖定。

- 不得超載或偏載，嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定。

- 使用專(zhuān)用工具和設(shè)備進(jìn)行裝卸，避免手動(dòng)操作導(dǎo)致傷害。

4. 維護(hù)與保養(yǎng)

- 定期進(jìn)行電機(jī)車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)，如清潔、潤(rùn)滑、緊固等。

- 發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)報(bào)告并修復(fù)，不得帶病運(yùn)行。

5. 通訊與信號(hào)

- 使用規(guī)定的通訊工具與信號(hào)設(shè)備，確保信息傳遞準(zhǔn)確無(wú)誤。

- 與地面指揮人員保持密切聯(lián)系，遵循其指令。

目的和意義

本規(guī)程旨在確保地表電機(jī)車(chē)工的安全操作，預(yù)防事故的發(fā)生，提高工作效率，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)保持電機(jī)車(chē)的良好運(yùn)行狀態(tài)，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。通過(guò)規(guī)范的操作流程，減少因人為錯(cuò)誤導(dǎo)致的設(shè)備損壞和生產(chǎn)中斷，保障企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)。

注意事項(xiàng)

1. 電機(jī)車(chē)工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)并取得合格證書(shū)后才能上崗，熟知電機(jī)車(chē)的性能和操作方法。

2. 工作時(shí)應(yīng)穿著規(guī)定的防護(hù)裝備，如安全帽、防護(hù)眼鏡、絕緣鞋等。

3. 遵守交接班制度，詳細(xì)記錄電機(jī)車(chē)的工作狀況，以便后續(xù)操作者了解。

4. 遇到緊急情況，應(yīng)立即按下緊急停車(chē)按鈕，并及時(shí)報(bào)告。

5. 嚴(yán)禁酒后駕駛電機(jī)車(chē)，保證清醒的判斷力和反應(yīng)能力。

6. 在維修電機(jī)車(chē)時(shí)，務(wù)必切斷電源，防止觸電事故。

7. 在視線(xiàn)不佳或惡劣天氣條件下，應(yīng)降低行駛速度，增加警惕。

以上操作規(guī)程旨在提供一個(gè)基本的操作框架，具體操作還需結(jié)合實(shí)際情況靈活應(yīng)用。每個(gè)電機(jī)車(chē)工都應(yīng)牢記安全第一，時(shí)刻保持警覺(jué)，確保自身和他人的安全。

地表電機(jī)車(chē)工安全操作規(guī)程范文

1、電機(jī)車(chē)工必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)考試合格發(fā)給操作證,嚴(yán)禁無(wú)證操作,非電機(jī)車(chē)工禁止駕駛。

2、不準(zhǔn)將電機(jī)車(chē)交給他人駕駛。電機(jī)車(chē)工在運(yùn)輸過(guò)程中不得隨意離開(kāi)電機(jī)車(chē);必須離開(kāi)電機(jī)車(chē)時(shí),要切斷電源,閘位回零,卸下控制器手柄,隨身攜帶,但晚上不得把燈光關(guān)閉。

3、每班交接班和開(kāi)車(chē)前必須做好以下工作:

(1)拉下總開(kāi)關(guān),切斷電源,檢查控制器各部件是否良好、靈活,集電弓子有無(wú)磨損、歪斜、扭轉(zhuǎn),信號(hào)鈴是否好用,聲響是否嘹亮;

(2)檢查電機(jī)車(chē)前、后照明燈;

(3)掛鉤連接裝置是否完好;

(4)車(chē)閘是否靈敏,車(chē)輪是否牢固。凡車(chē)燈、剎車(chē)閘、信號(hào)、控制器、集電弓子不完善或不可靠應(yīng)停止使用。

(5)檢查沙箱內(nèi)有無(wú)足夠的干燥的細(xì)沙。

4、電機(jī)車(chē)一次牽引的礦車(chē)數(shù)(重車(chē)和空車(chē))最多不得超過(guò)下列規(guī)定:3噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)牽引0.75 m3 “v”型礦車(chē)不超過(guò)18節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車(chē)不超過(guò)5節(jié);7噸架線(xiàn)式電機(jī)車(chē)牽引0.75m3“v”型礦車(chē)不超過(guò)24節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車(chē)不超過(guò)10節(jié)。

5、司機(jī)必須聽(tīng)從指揮,并按信號(hào)在允許區(qū)間運(yùn)行,運(yùn)行中突然停電,必須鎖住閘,待恢復(fù)電源后,發(fā)出信號(hào),取得聯(lián)系后再發(fā)車(chē)。

6、電機(jī)車(chē)啟動(dòng)前,要檢查列車(chē)前后左右安全情況。確認(rèn)安全后,發(fā)出警鈴再開(kāi)車(chē)。列車(chē)啟動(dòng)步驟必須掌握穩(wěn),首先松開(kāi)手動(dòng)閘,并發(fā)出信號(hào),將行車(chē)把手放在零位,接通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確,必須一檔一檔地推動(dòng)主軸手柄,使機(jī)車(chē)慢慢啟動(dòng)。

7、電機(jī)車(chē)運(yùn)行中,要瞭望好,時(shí)刻注意安全。在過(guò)彎道、道岔,視線(xiàn)有障礙、坡度較大的地方或發(fā)現(xiàn)行人,必須減速,并鳴鈴慢速行駛。

8、列車(chē)和機(jī)車(chē)與車(chē)箱連接處禁止趴人、乘人。3噸電機(jī)車(chē)禁止乘坐人員。7噸電機(jī)車(chē)正方向行駛,可乘坐2人,反方向行駛準(zhǔn)乘1人,但乘坐人員必須躲開(kāi)機(jī)車(chē)工的視線(xiàn)。

9、電機(jī)車(chē)應(yīng)在列車(chē)的前面牽引,禁止頂車(chē),更不允許超負(fù)荷運(yùn)行。特殊情況頂車(chē)時(shí),車(chē)前要有人領(lǐng)車(chē),車(chē)速低于人行速度,車(chē)尾與領(lǐng)車(chē)人保持15m的距離。

10、機(jī)車(chē)工必須熟悉運(yùn)行區(qū)間的道路、滑線(xiàn)、其它裝置情況。運(yùn)行中,不許把頭或身體伸出駕駛室外。凡是曲線(xiàn)和不符合安全規(guī)定的線(xiàn)路,不允許強(qiáng)行通過(guò)或進(jìn)入。

11、機(jī)車(chē)(或列車(chē))中途掉道,要立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)或設(shè)立標(biāo)志,而后再處理。機(jī)車(chē)工必須在駕駛室內(nèi)操作,采用復(fù)道器或用頂、拉、支、墊的方法時(shí),操作人員應(yīng)躲在寬敞的安全地點(diǎn)后,再指揮機(jī)車(chē)工動(dòng)車(chē)。

12、禁止在車(chē)下操作機(jī)車(chē),禁止在可自行滑行的坡道上停放機(jī)車(chē)和車(chē)輛。在特殊情況下,必須用可靠的制動(dòng)器或木楔掩住。

13、摘掛車(chē)時(shí),必須在車(chē)輛停穩(wěn)后進(jìn)行。禁止邊行駛邊摘掛車(chē)或邊搬道岔,機(jī)車(chē)工必須與連接人員聯(lián)系好后再開(kāi)動(dòng)機(jī)車(chē),防止擠撞人。

14、在裝卸礦(碴)時(shí),注意人員行動(dòng),如有人通過(guò),禁止開(kāi)車(chē),清除道路堵塞物時(shí),不許開(kāi)車(chē),只有將物體搬移到安全地點(diǎn)后才能開(kāi)車(chē)。

15、兩車(chē)同向行駛時(shí),兩車(chē)之間的距離不得小于50m,停車(chē)距離不得小于5m。

16、電機(jī)車(chē)正常運(yùn)行時(shí),禁止打反向。

17、列車(chē)制動(dòng)距離不許超過(guò)20m。

18、如遇雨、雪天氣應(yīng)將電機(jī)車(chē)推到室內(nèi),不準(zhǔn)作業(yè)。

19、電機(jī)車(chē)應(yīng)停在安全可靠的地點(diǎn),控制器手柄打到零位,取下?lián)Q向手柄,并作好交接班。