有哪些
刮板輸送司機操作規(guī)程
刮板輸送機是礦山生產(chǎn)的重要設(shè)備，主要用于輸送煤炭和其他散狀物料。以下是刮板輸送司機的操作規(guī)程：
1. 設(shè)備檢查：
- 在開機前，必須對刮板輸送機進行全面檢查，包括電機、減速器、鏈條、刮板、液力耦合器等關(guān)鍵部件。
- 確保所有緊固件無松動，防護設(shè)施完整，電氣線路無破損。
2. 啟動與運行：
- 啟動前通知現(xiàn)場人員，確認無人員在輸送機上或附近作業(yè)。
- 按照規(guī)定程序啟動設(shè)備，先啟動液力耦合器，再開啟電動機，最后緩慢打開輸送帶。
- 運行中密切注意設(shè)備運行聲音和振動，及時發(fā)現(xiàn)異常并處理。
3. 監(jiān)控與調(diào)整：
- 保持輸送機負荷均勻，防止過載運行。
- 根據(jù)物料情況適時調(diào)整輸送速度，確保物料順利輸送。
- 發(fā)現(xiàn)鏈條跳動、刮板松動等情況，立即停機調(diào)整。
4. 停機與維護：
- 停機前應(yīng)先卸載，待物料輸送完畢后，按順序停機。
- 定期進行設(shè)備保養(yǎng)，清潔、潤滑、緊固，并做好記錄。
- 發(fā)現(xiàn)重大故障，應(yīng)立即上報并組織專業(yè)人員維修。
目的和意義
此操作規(guī)程旨在保證刮板輸送機的安全穩(wěn)定運行，降低設(shè)備故障率，保障礦山生產(chǎn)效率和員工安全。通過規(guī)范的操作流程，可以預(yù)防因誤操作引發(fā)的設(shè)備損壞和安全事故，延長設(shè)備使用壽命，降低維修成本，提高整體經(jīng)濟效益。
注意事項
1. 刮板輸送司機應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟悉設(shè)備性能和操作方法。
2. 操作過程中，禁止無關(guān)人員接近設(shè)備，確保工作區(qū)域安全。
3. 發(fā)現(xiàn)異常情況，不可強行繼續(xù)運行，應(yīng)及時停機排查。
4. 維護保養(yǎng)時務(wù)必切斷電源，防止觸電事故。
5. 注意個人防護，佩戴好安全帽、防護眼鏡、防塵口罩等必要勞保用品。
6. 遵守礦山安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行交接班制度。
本規(guī)程旨在指導(dǎo)刮板輸送司機進行標準化操作，但實際工作中應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場具體情況靈活應(yīng)對，確保生產(chǎn)安全與效率。
刮板輸送司機操作規(guī)程范文
一、一般規(guī)定
第1條刮板輸送司機必須熟悉刮板輸送機的性能及構(gòu)造原理,通曉本操作規(guī)程,按完好標準維護保養(yǎng)刮板輸送機,懂得回采基本知識和本采面作業(yè)規(guī)程。經(jīng)過培訓(xùn)考試并取得合格證后方能持證上崗。
第2條作業(yè)范圍內(nèi)的頂幫支護有危及人身和設(shè)備安全時,必須及時報告班長,處理妥善后,方準作業(yè)。
第3條電動機及其開關(guān)地點附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時,必須停止運轉(zhuǎn),撤出人員,切斷電源,進行處理。
第4條不允許用刮板輸送機運送作業(yè)規(guī)程規(guī)定以外的設(shè)施和物料。禁止人員蹬乘刮板輸送機。
第5條開動刮板輸送機前必須發(fā)出開車信號,確認人員已離開機器轉(zhuǎn)動部位,點動二次后,才準正式開動。
第6條多臺運輸設(shè)備連續(xù)運行,應(yīng)按逆煤流方向逐臺開動,按順煤流方向逐臺停止。
二、準備、檢查與處理
第7條準備:
1、工具:鉗子、小鐵錘、鐵鍬、扳手等;
2、備品配件、材料:保險銷、圓環(huán)鏈、刮板、鐵絲、螺栓、螺母等;
3、油脂:機械潤滑液力偶合器油(液)等。
第8條檢查與處理:
1、機頭、機尾處的支護完整牢固;
2、機頭、機尾附近5米以內(nèi)無雜物、浮煤、浮渣、灑水設(shè)施齊全無損;
3、機頭、機尾的電氣設(shè)備處如有淋水,必須妥善遮蓋,防止受潮接地;
4、本臺刮板輸送機與相接的刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機,帶式輸送機的搭接必須符合規(guī)定;
5、機頭、機尾的錨固裝置牢固可靠;
6、各部軸承及減速器和液力偶合器中的油(液)量符合規(guī)定、無漏油(液);
7、防爆電氣設(shè)備完好無損,電纜懸掛整齊;
8、各部螺栓緊固,聯(lián)軸器間隙合格,防護裝置齊全無損;
9、牽引鏈無磨損或斷裂,調(diào)整牽引鏈及傳動鏈,使其松緊適宜;
10、信號裝置靈敏可靠。
對上班遺留的問題及檢查發(fā)現(xiàn)的問題,都必須逐項妥善處理,自己不能解決的問題要求班長或有關(guān)人員處理解決后,才能進行正式操作。
三、操作及其注意事項
第9條試運轉(zhuǎn):發(fā)出開機信號,并喊話,先點動二次,再正式啟動,使刮板鏈運轉(zhuǎn)半周后停車,檢查已翻轉(zhuǎn)到溜槽上的刮板鏈,同時檢查牽引鏈緊松程度,是否跳動、刮底、跑偏、飄鏈等,空載運轉(zhuǎn)無問題后,再負載試運轉(zhuǎn)。
對試運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)與班長、電鉗工共同處理,處理問題時先發(fā)出停機信號,將控制開關(guān)的手把扳到斷電位置并鎖好,然后掛上停電牌。
第10條正式運轉(zhuǎn):發(fā)出開機信號,等前臺刮板輸送機開動運轉(zhuǎn)后,點動二次,再正式開動,然后打開灑水龍頭。運轉(zhuǎn)中要注意:
1、電動機、減速器等各部運轉(zhuǎn)聲音是否正常,是否有劇烈震動,電動機、軸承是否發(fā)熱(電動機溫度不應(yīng)超過80°c,軸承溫度不應(yīng)超過70°c),刮板鏈運行是否平穩(wěn)無裂損;
2、經(jīng)常清掃機頭、機尾附近及底溜槽漏出的浮煤;
第11條運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)以下情況之一時要立即停機,妥善處理后方可繼續(xù)作業(yè)。
1、超負荷運轉(zhuǎn),發(fā)生悶車時;
2、刮板鏈出槽,飄鏈,掉鏈,跳齒時;
3、電氣、機械部件溫度超限或運轉(zhuǎn)聲音不正常時;
4、液力偶合器的易溶塞溶化或其油(液)質(zhì)噴出時;
5、發(fā)現(xiàn)大木料、金屬支柱、荊笆、假頂網(wǎng)、大塊煤矸等異物快到機頭時;
6、運輸巷轉(zhuǎn)載機或下臺刮板輸送機停止時;
7、信號不明或發(fā)現(xiàn)有人在刮板輸送機上時。
第12條刮板輸送機運行時,不準人員從機頭上部跨越,不準清理轉(zhuǎn)動部位的煤粉或用手調(diào)整刮板鏈。
第13條拆卸液力偶合器的注油塞、易溶塞、防爆片時,臉部應(yīng)躲開噴油方向,戴手套擰松幾扣,停一段時間和放氣后,再慢慢擰下。禁止使用不合格的易溶塞、防爆片。
第14條檢修、處理刮板輸送機故障時,必須閉鎖控制開關(guān),掛上停電牌。
第15條進行掐、接鏈、點動時,人員必須躲離鏈條受力方向。正常運行時,司機不準面向刮板輸送機運行方向,以免斷鏈傷人。
四、收尾工作
第16條班長發(fā)出收工命令后,將刮板輸送機內(nèi)的煤全部運出,清掃機頭、機尾附近的浮煤后,方可停機,然后關(guān)閉灑水龍頭并向下臺刮板輸送機發(fā)出停機信號。
第17條將控制開關(guān)手把扳到斷電位置,并擰緊閉鎖螺栓。
第18條清掃機頭、機尾各機械、電氣設(shè)備上的粉塵。
第19條在現(xiàn)場向接班司機詳細交待本班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,出現(xiàn)的故障,存在的問題,升井后按規(guī)定填寫好本班刮板輸送機工作日志。
第2篇 gw40t刮板輸送司機操作規(guī)程
1.必須持有效證件上崗,懂得設(shè)備一般維護、故障處理常識和熟悉設(shè)備運行注意事項及措施安全要求。
2.接班了解上班掘進機運行情況后,檢查機頭附近頂板支護、機頭搭接、機頭機尾的錨固、機架聯(lián)接、液力偶合器、減速機等,各部件完好有效,符合規(guī)定。
3.起動輸送機檢查各部件運轉(zhuǎn)情況是否正常。
4.正常起動順序是:前臺輸送機開動運轉(zhuǎn)后,發(fā)出警報信號或喊話,警告人員離開機器的轉(zhuǎn)動部位,發(fā)出啟動信號,機尾回信號后,點動兩次再正常啟動輸送機,開啟噴霧。
5.觀察運轉(zhuǎn)狀況,發(fā)現(xiàn)運行不正常要及時停機停水并采取措施進行處理。
6.拆卸注油塞、易熔塞或防爆片時應(yīng)帶手套,面部應(yīng)躲開噴油方向,輕輕松幾扣并停一段時間,待放氣后再慢慢擰下注油塞易熔塞或防爆片,禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。
7. 掐接鏈時使用專用緊鏈器,點動進行掐接鏈工作,掐接鏈人員操作時禁止戴手套,必須躲離鏈條受力方向。
8.收工時,輸送機上的煤(矸)全部卸凈,關(guān)閉噴霧,并向前面輸送機發(fā)出停車信號。
9.將控制開關(guān)打“零”位,并鎖緊閉鎖螺絲。
10.清掃機頭機尾前后5米范圍內(nèi)的浮貨及機器各部件上的粉塵。
11.向接班司機交待清輸送機本班的運行情況。
本工種存在危險因素及預(yù)防措施
1. 本工種存在危險因素是斷鏈傷人、機頭機尾被拉翻、運輸機誤操作、運輸機內(nèi)物料碰人。
2.刮板運輸機物件要齊全完好,開口大環(huán)要戴好螺栓。
3. 機頭機尾穩(wěn)固要牢靠,連接部件完好有效。
4. 操作人員離開時開關(guān)機打零位。
5. 運輸機禁止運送違禁物料。
6. 禁止跨越運行中的運輸機。
