工貿(mào)行車工安全操作規(guī)程

更新時間：2024-11-20 查看人數(shù)：80

下載一鍵復(fù)制全文

目錄
1.工貿(mào)行車工操作規(guī)程有哪些 2.工貿(mào)行車工操作規(guī)程目的和意義 3.工貿(mào)行車工操作規(guī)程注意事項 4.工貿(mào)行車工安全操作規(guī)程

有哪些

工貿(mào)行車工安全操作規(guī)程主要包括以下幾個方面：

1. 行車前檢查：確保行車設(shè)備完好無損，包括鋼絲繩、吊鉤、制動系統(tǒng)、限位裝置等關(guān)鍵部件。

2. 啟動與運行：啟動行車前，檢查周圍環(huán)境安全，鳴笛示警，緩慢平穩(wěn)地起升和移動載荷。

3. 載荷操作：嚴格遵守載荷限制，不得超載，確保載荷平衡，防止晃動。

4. 應(yīng)急處理：遇到突發(fā)情況，如設(shè)備故障、載荷失控等，應(yīng)立即停止操作，啟動應(yīng)急預(yù)案。

5. 停止與關(guān)閉：完成作業(yè)后，將行車停放在指定位置，切斷電源，做好交接班記錄。

目的和意義

工貿(mào)行車工安全操作規(guī)程旨在保障行車工的生命安全，防止因操作不當導(dǎo)致的事故，保護公司財產(chǎn)，維護生產(chǎn)秩序，同時也是符合國家安全生產(chǎn)法規(guī)的重要舉措。通過規(guī)范操作，提高工作效率，降低設(shè)備損壞率，為企業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

注意事項

1. 行車工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)資格證書后方可上崗，嚴禁無證操作。

2. 操作過程中，注意力要集中，禁止接打電話、閑聊等分散注意力的行為。

3. 穿戴好個人防護裝備，如安全帽、工作服、防滑鞋等。

4. 在吊運易燃、易爆物品時，需采取特殊安全措施，遵守相關(guān)規(guī)定。

5. 檢查設(shè)備時，務(wù)必切斷電源，防止觸電。

6. 遇到不明物體或異常聲響，應(yīng)立即停車查明原因，不得盲目操作。

7. 定期進行設(shè)備保養(yǎng)和檢查，確保行車處于良好工作狀態(tài)。

8. 遵守交接班制度，清楚了解上一班的操作情況和設(shè)備狀況。

9. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物堆積影響行車運行。

10. 發(fā)現(xiàn)他人違章操作，應(yīng)及時制止并上報。

以上規(guī)程需每位行車工嚴格遵守，安全操作，確保生產(chǎn)過程中的零事故目標。企業(yè)各級管理人員也應(yīng)定期對規(guī)程執(zhí)行情況進行監(jiān)督和評估，確保規(guī)程的有效執(zhí)行。

工貿(mào)行車工安全操作規(guī)程范文

1.行車工必須經(jīng)勞動部門培訓(xùn)考試,并持有操作證方能獨立操作。

2.開車前應(yīng)檢查各裝置是否完好可靠,如控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關(guān)等主要附件失靈,嚴禁吊運。

3. 行車工必須聽從掛鉤起重人員指揮,在得到指揮信號后,方能進行操作,行車啟動時應(yīng)先鳴鈴。

4.行車工應(yīng)在規(guī)定的安全走道上運行,必須在站臺或扶梯上行走和上下。大車軌道兩側(cè)除檢修外不準行走。小車軌道上嚴禁行走。不準從一臺行車跨越到另一臺行車。

5. 檢修車應(yīng)?？吭诎踩攸c,切斷電源,掛上“禁止合閘”的警示牌。地面要設(shè)圍欄,并掛“禁止通行”的標志。

6.重噸位物件起吊時,應(yīng)先稍離地試吊,確認吊掛平穩(wěn),制動良好,然后升高緩慢運行,不準同時操作三只控制手柄。

7.運行中發(fā)生突然停電,必須將開關(guān)“手柄”放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脫構(gòu),不準離開駕駛室。

8.澆注前,先看好鋼(鐵)水包高度,然后鳴鈴和慢速運行,下降速度要緩慢,防止鋼(鐵),水震動飛濺灼傷。

9.運行時發(fā)生突然故障而引起漏鋼水或吊件下滑時,必須采取措施向無人處降落。

10.露天行車遇有暴風、雷雨或六圾以上大風時應(yīng)停止工作,切斷電源,車輪前后應(yīng)塞墊塊卡牢。

11.龍門吊行車工安全操作按本規(guī)程執(zhí)行。行駛時注意軌道上有無障礙物。吊運高大物件妨礙視線時,兩旁設(shè)專人監(jiān)視和指揮。工作完后,應(yīng)鎖緊所有的防風夾軌鉗。

12.行車工必須認真做到“十不吊”:

①重量不明或超過負荷不吊;

②指揮信號不明、光線暗淡、視線不良不吊;

③吊繩和附件捆縛不牢,不符合安全要求不吊;

④歪拉斜掛不吊;

⑤物件有尖銳棱角未墊好不吊;

⑥埋在地下的物件不吊;

⑦起吊的重物上有人不吊;

⑧易燃易爆危險物品不吊;

⑨行車吊掛重物直接進行加工的不吊;

⑩吊鉤直接掛重物不吊。

13. 工作完畢,行車應(yīng)停在規(guī)定位置,升起吊鉤,小車開到軌道兩端,并將控制手柄放置“0”位,切斷電源。

14.駕駛室應(yīng)配有滅火器材。

第2篇工貿(mào)行車工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、司機上、下行車,只允許在指定的登車平臺等候,待車停穩(wěn)后,方可上下車。禁止從一臺車跨到另一臺車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時,維修人員必須由一車安全門下去,經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。

2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員,必須經(jīng)司機同意,待車停穩(wěn)后方可上車。司機有權(quán)禁止無關(guān)人員上車。

3、操作中鋼絲繩要保持垂直,做到輕起、慢放,穩(wěn),準、快、安全、合理。除危及安全時外,嚴禁反向制動,不允許將限位開關(guān)作停車使用;同一軌道上多臺行車工作時,不允許行車互相碰撞或制動它車。因工作需要兩車相撞時,必須緩慢接近。

4、有主副鉤的行車,不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置,鉤上不準吊掛有吊具。不準用兩個釣鉤同時吊運兩個重物,主、副鉤不準同時升降。

5、多人掛吊時,司機只能從其中事前確定的一人的正確指揮,但對任何人員發(fā)出危險信號,司機應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號與司機意見不同時,司機應(yīng)發(fā)出訊問信號,確認指揮信號與司機意見一致時才能開車。

6、在操作中如遇制動器發(fā)生故障失靈,吊物加速下降時,司機應(yīng)立即發(fā)出緊急信號通知地面人員離開。如因機械故障,應(yīng)立即進行點車并逐級推倒上升五檔,反復(fù)升降,直至把重物運到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。

7、行車在吊運中發(fā)生事故時應(yīng)立即停止作業(yè),切斷電源、保護現(xiàn)場、報告有關(guān)部門處理,沒有得到有關(guān)部門許可,不準動車。如因搶救傷員,可以例外。

8、凡屬以下情況,司機應(yīng)發(fā)出警告信號:

(1)行車合閘送電前;

(2)行車起動前;

(3)在同一層或另一層靠近相鄰行車時;

(4)載荷在吊運中接近下面人員及通過人行道時;

(5)載荷距地面不高的位置移動時;

(6)吊有載荷的行車發(fā)生故障時;

(7)在起吊或放下負荷時;

(8)行車接近大車軌道梁上的人員時

9、司機室中有兩人以上時,凡離開司機室的人員必須事先與司機打招呼,不允許擅自下車。

10、除停車檢查外,任何人不得在滑線走臺或小車軌道上行走通過。

11、當突然停電或電壓下降時,司機應(yīng)立即將控制器手柄放回零位,拉掉開關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時,盡可能將重物落到地面。

12、當?shù)跷锝咏頁P限位器,大小車臨近終端或行車與鄰車相遇時。不準用倒車代替制動,限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。工作停息時,不得將重物懸掛在空中。

13、行車運行時嚴禁上、下行車,也不準進行檢修和調(diào)整。

14、操作中必須隨時注意設(shè)備的運行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況,應(yīng)及時消除,不準勉強湊合操作。卷揚極限開關(guān)、電鈴出毛病的行車絕對禁止使用。

15、作業(yè)前必須對吊鉤、吊具、鋼繩、電器開關(guān)作業(yè)環(huán)境進行全面檢查,并進行制動器試閘試驗。在開始起吊載荷時,先將重物升到不高于半米處然后放下,了解制動器是否安全可靠,(對于重要物件、金屬溶液或危險品起升不能超過100mm進行試閘,)認為安全可靠方可起運.。嚴禁超負荷起吊。

16、嚴格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則

十不吊:

(1) 無掛吊指揮牌哨,指揮信號不明或亂指揮不吊;

(2) 超過額定負荷不吊;

(3) 吊物緊固不牢不吊;

(4) 吊物上面有人或有浮放物塊不吊;

(5) 安全裝置不靈不吊;

(6) 物件埋在地下或重舞重量不明不吊;

(7) 歪拉斜掛不吊;

(8) 光線陰暗看不清不吊;

(9) 帶棱角物件、鋼繩無保護墊不吊;

(10) 并不準吊運氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險物品。