有哪些
發(fā)動機操作規(guī)程主要包括以下步驟：
1. 預檢查：確保發(fā)動機周圍無雜物，油水液位正常，空氣濾清器清潔。
2. 啟動：按下啟動按鈕，等待發(fā)動機平穩(wěn)運行，不可強行啟動以防損壞。
3. 運行：根據需求調整油門，保持穩(wěn)定轉速，避免高速低負荷或低速高負荷運行。
4. 監(jiān)控：觀察儀表盤，注意機油壓力、水溫等關鍵指標，發(fā)現(xiàn)異常立即停機檢查。
5. 停止：緩慢降低轉速，待發(fā)動機怠速運行一會兒后，按下熄火開關。
6. 后期維護：定期更換機油、濾芯，清潔空氣濾清器，檢查火花塞等。
目的和意義
發(fā)動機操作規(guī)程的存在旨在確保設備的安全運行，防止因不當操作導致的機械故障。通過遵循規(guī)程，可以延長發(fā)動機壽命，減少維修成本，提高工作效率。規(guī)范的操作也能保證操作人員的安全，避免因誤操作引發(fā)的事故，保障生產環(huán)境的穩(wěn)定和安全。
注意事項
1. 操作前務必穿戴好防護裝備，如安全帽、護目鏡和工作手套。
2. 遵守“先檢查，后啟動”的原則，不帶病運行。
3. 切勿在發(fā)動機運轉時進行維修或接觸運動部件，以免發(fā)生意外。
4. 注意燃油泄漏，防止火災風險，保持工作區(qū)域干燥清潔。
5. 熟悉緊急停機程序，遇到異常情況能迅速應對。
6. 定期進行專業(yè)維護，及時發(fā)現(xiàn)問題并解決，避免小問題演變成大故障。
7. 新手操作需在有經驗人員指導下進行，確保正確理解和執(zhí)行操作規(guī)程。
8. 不得擅自更改發(fā)動機設定或拆除安全裝置，遵循制造商的建議和指南。
以上操作規(guī)程旨在提供一個基礎指導，具體操作應結合實際情況和設備手冊進行。請每位操作人員務必理解和遵守，共同維護安全、高效的生產環(huán)境。
發(fā)動機操作規(guī)程范文
第1篇 電控發(fā)動機實驗臺安全操作規(guī)程
為保障發(fā)動機實驗臺能順利工作,以及做實驗人員能有效地工作現(xiàn)制定如下要求:
1.本實驗設備要求使用人員在使用設備前必須仔細閱讀實驗知道書,并在指導教師地指導下操作,不得私自啟動發(fā)動機,不得隨意移動設備部件。
2.使用前要求人員著裝整齊并符合要求,做實驗要使用的工具要準備齊全。
3.發(fā)動機實驗臺旁必須有安全地防火設備(如,滅火器等)。要確保設備接地良好,電源電量及電器連接線無裸漏,沒有亂接線路現(xiàn)象。
4.需要按說明書要求檢查和添加油液,如有泄露或臟污應馬上清潔處理。必要時停用設備。
5.發(fā)動機工作時排出尾氣要處理好,若發(fā)動機溫度過高必須停機冷卻,及時處理發(fā)生的發(fā)動機故障。
6.在做發(fā)動機綜合實驗的時候不可亂摸設備以免造成人身傷害或者影響實驗效果。啟動時必須有指導人員指揮或操作。
7.根據實驗臺儀表工作情況進行及實際情況做實驗,在說明書的指導下或教師的指導下規(guī)范地插接與測量數據。
8.實驗完畢要清理實驗臺和周圍地區(qū)。關掉電源,去除其他安全隱患并不定時地檢查設備情況。
第2篇 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)清洗安全操作規(guī)程
一、清洗前檢查(潤滑系統(tǒng)清洗必須在更換新機油前操作)
1、 拔出機油尺檢查機油是否變質(含水)非常規(guī)狀態(tài);是否過量消耗。
2、 起動發(fā)動機檢查儀表中的機油壓力燈是否點亮。
3、 運轉發(fā)動機檢查是否有異常響聲。
4、 檢查發(fā)動機是否漏油。
備注:發(fā)現(xiàn)以上問題均需要門店技術人員確定,此車適合進行潤滑系統(tǒng)清洗以及接下來的更換機油作業(yè)才可以進行換油作業(yè),并且要求在涉及以上4種現(xiàn)象的車輛施工單上文字標注。(以上四種情進行發(fā)動機潤滑系統(tǒng)清洗后產生風險由門店自行承擔)
二、操作工藝規(guī)程
1、清潔發(fā)動機表面相關部位,旋開發(fā)動機機油蓋,加注機油潤滑系統(tǒng)清洗劑,旋緊機油加注口。
2、發(fā)動車輛,怠速運轉10-15分鐘(實際清洗時間根據使用產品說明具體設定)
備注:以下操作請根據《更換機油機濾門店執(zhí)行操作流程-l-2022-05-01》
三、常見問題及操作注意事項
1、建議使用機油潤滑系統(tǒng)清洗時,發(fā)動機在正常工作溫度狀態(tài)下效果最佳。
2、進行潤滑系統(tǒng)清洗后排放舊機油必須確定全部放空,(建議舊機油排放口不再滴答)
四、清洗發(fā)動機檢驗規(guī)程
備注:檢驗操作請根據《更換機油機濾門店執(zhí)行操作流程-l-2022-05-01》第四章更換機濾操作流程執(zhí)行
第3篇 汽車電控發(fā)動機檢修室安全操作規(guī)程
1. 學生必須在老師帶領下有秩序進入實操場地,不得再無老師帶領下擅自進入;進入實操時要著工裝,衣冠整齊,袖領必須扣好,嚴禁穿拖鞋。
2. 實操時,嚴格按實操老師要求去做,不能操作老師規(guī)定之外的項目。
3. 使用檢測儀器前,應認真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。
4. 使用檢測儀器時,應按照要求正確接線,以免損壞設備;操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(或按鈕),與本次實操無關的儀器設備不得亂動。
5. 發(fā)動機試驗臺和充電機中通強電的連接導線應有良好的絕緣外套,芯線不得外露;使用充電機前,正、負極必須連接正確,避免連接錯誤燒毀設備。
6. 在進行強電或具有一定危險性的操作時,應有兩個人合作,在接通交流380或220伏電源前,應通知合作者。
7. 萬一發(fā)生觸電事故時,應立即迅速切斷電源,如距電源較遠,可用絕緣器具切斷電源線,使觸電者立即脫離電源,并采取必要的急救措施。
8. 起動發(fā)動機試驗臺前,要認真檢查機油和冷卻水是否足夠;連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象。
9. 起動發(fā)動機試驗臺時,應通知在場人員;在場人員應遠離發(fā)動機旋轉部件。
10. 起動發(fā)動機前,要認真檢查燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象,避免燃油泄漏而引起火災。
11. .發(fā)動機所有旋轉運動部件應安裝防護罩;發(fā)動機運轉時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。
12. 實操過程中,精神必須集中,當聞到焦臭味,見到冒煙和火花,聽到“噼啪”響,感到設備過熱或出現(xiàn)保險絲熔斷等異?，F(xiàn)象,應立即停機并切斷電源,在故障未排除前不得再次開機。
13. 檢查發(fā)動機試驗臺電控系統(tǒng)電壓時,不能使用普通試燈,必須使用led試燈。
14. 切實注意安全,發(fā)生意外事故要及時報告;若因違反操作規(guī)程發(fā)生事故,損傷自己或他人,由違章者負主要責任。
15. 操作完畢后,必須保養(yǎng)維護設備,清潔場地,交回工具,經老師檢查,同意后才能離開工地,而且不準帶走任何屬于工場的財物,一經發(fā)現(xiàn),作盜竊論處
第4篇 發(fā)動機檢測診斷設備操作規(guī)程
1．測試開始前，首先檢查主機、顯示器、打印機的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。
2．接通電源，開啟主機、顯示器、打印機電源開關，預熱五分鐘。
3．根據所檢測的項目接好傳感器。
4．調出測試項目，進行計算機自檢。
5．輸入檢測項目及參數，根據菜單提示進行檢測。 j
6．檢測完畢，將檢測數據存盤打印，分析檢測結果，作出檢測結論。
7．關閉發(fā)動機，關掉打印機、顯示器、主機電源，拆下各種傳感器并擦拭干凈，放入固定位置。
第5篇 汽車發(fā)動機拆裝實訓室安全操作規(guī)程
1. 遵守實驗實訓管理制度和教學儀器設備管理制度。
2. 進實訓室,衣著規(guī)范,不準穿拖鞋,女生不穿高跟鞋,不準披留長發(fā)。
3. 嚴禁攜帶食品、易燃、易爆物品進入實訓室。
4. 熟悉實驗實訓內容和操作規(guī)范要求,做好實驗實訓前的準備工作。
5. 未經指導教師同意,任何學生不得私自動用實訓室的實訓臺。
6. 進行拆裝實驗實訓時,嚴格按拆裝順序和要求進行拆裝,并且將零部件及工具分類有序擺放整齊。
7. 在拆裝過程中,應注意相互間的操作配合,保證人身安全。
8. 堅持“三不落地”(油水 、工具、零部件不落地)。
9. 在教師指導下,嚴格按照操作規(guī)程進行,否則出現(xiàn)安全問題和設備損壞一律由當事人承擔責任。
10. 認真執(zhí)行7s管理,實驗實訓完畢后,須清點、清理工具,歸還到指導教師處。室內衛(wèi)生打掃完畢后須經指導教師檢查合格后方可離開。
第6篇 柴油發(fā)動機軸承損壞的原因及維護保養(yǎng)的安全操作規(guī)程
在柴油機的各個部件中，軸承都是易損件。本文所討論的軸承是指曲軸主軸承和連桿軸承，它們的工作是否完善、可靠，將直接影響到柴油機的正常運行。
由此，根據實踐經驗，歸納了發(fā)動機在使用過程中常見的軸承損壞形式及其機理，軸承損壞的原因，并提出延長其使用壽命的對策。
1柴油機軸承損壞形式及機理
柴油機軸承常見的損壞形式有磨粒磨損、疲勞剝落和燒熔三類。各種損壞形式之間往往是相互聯(lián)系、互相促進的。
①磨粒磨損：這是由于混入潤滑油中的微小堅硬的固體顆粒，隨潤滑油循環(huán)進入軸承與軸的間隙中，附著在軸承表面，形成磨粒，造成軸承表面的擦傷和刻痕。
②疲勞剝落：軸承在過載、偏磨的情況下，因軸承工作溫度太高，合金層不均勻或合金材料的疲勞強度太低，軸承在油膜壓力沖擊下，合金層發(fā)生疲勞裂紋，此稱龜裂，龜裂的疲勞裂紋向合金層深度方向發(fā)展，至向結合面附近沿橫向延伸，彼此交替，造成合金材料片狀剝落。
③燒熔：由于軸承間隙過大或過小，當潤滑油中斷供給和供給不足，或者軸承與軸頸間沒有形成油膜，從而在軸承與軸頸間發(fā)生半干摩擦或干摩擦，產生大量的摩擦熱，引起顯微的熔化、粘著，如果繼續(xù)發(fā)展，將導致軸承燒熔。
2柴油機軸承損壞的原因分析
軸承屬于易損件，引起軸承損壞的原因很多。這里從使用、維護和維修三方面來分析。
2.1使用上的原因
①冷啟動后馬上加大負荷或高速運轉。由于柴油機冷機啟動時，機油尚未充分進入潤滑表面，就以很高的轉速或大負荷運轉，致使?jié)櫥Ч涣?，機油溫度升高、粘度下降，破壞了摩擦副表面油膜的形成，使之形成半干摩擦或干摩擦，引起軸承損壞。
②機油不足開車。在機油供給不足(油面過低)的情況下運行，軸承表面不能實現(xiàn)正常潤滑，其表面因此產生干摩擦，導致軸承損壞。
③在機油壓力過低下運轉。機油壓力過低，則潤滑系不能實現(xiàn)正常的機油循環(huán)和壓力潤滑。這樣，就無法將足量的機油可靠地供至軸承與軸頸間，使軸承與軸頸間得不到充分的潤滑，從而導致軸承損壞。
④冷卻水量不足開車。冷卻水量不足使冷卻效果變差，造成柴油機工作溫度過高，使機油粘度下降，軸承與軸頸間的潤滑油膜不易形成和保持，軸承的潤滑條件惡化，造成軸承損壞。
⑤超速超負荷運行。經常超速超負荷運行，則使柴油機長時間處在負荷過大的工況下運轉，導致柴油機粗暴燃燒，造成柴油機過熱，軸承與軸頸間的機油油膜容易遭到破壞，以致發(fā)生軸承損壞現(xiàn)象。特別是新機和大修機嚴禁超速超負荷運行。
2.2維護保養(yǎng)方面的原因
①機油質量不佳。未按規(guī)定使用機油，甚至加注低劣假冒油品，各摩擦面不能建立完整且有一定厚度的油膜，使?jié)櫥Ч陆?，易造成軸承損壞。
②添加或更換機油不及時。加機油不及時，便會產生上述機油量不足的問題。機油在柴油機不斷工作的過程中，會被空氣中吸人的塵土以及柴油機自身燃燒產物和磨損產物所污染而變臟，若不及時更換，不僅機油中的雜質會隨機油循環(huán)進入軸承與軸頸間，粘附在軸承表面形成磨粒，加劇軸承磨損，甚至會造成油道、油管堵塞，導致軸承燒熔。
③清洗或更換機油濾清器不及時。這會造成機油濾清器阻力過大甚至堵塞，使機油不經過濾芯而從旁通閥通過，而使用未經過濾的機油來潤滑軸承內表面，則極易引起軸承與軸頸表面的嚴重磨損及拉傷。
2.3維修方面
①軸承與軸頸配合間隙不當。間隙過大，使機油不易保持；若間隙過小，機油難以進入。導致軸承與軸頸間的機油油膜難以形成，引起軸承損壞。
②選用的軸承不符合規(guī)定，加工制造質量差。
③裝配時，軸承座、軸承、曲軸和連桿等零件表面不清潔，均會造成軸承損壞。
3延長軸承使用壽命的對策
通過上述軸承損壞的原因分析可見，只有在使用過程中正確使用、合理維護，在維修時保證修理質量，才能減少機械事故，降低消耗，延長其使用壽命。
3.1嚴格按操作規(guī)程進行使用
①冷車啟動后，應怠速空負荷下運轉3～5min，使軸承與軸頸間形成油膜后，方可轉為正常行駛。使用中嚴禁柴油機長時間在超負荷下運轉，避免急加速。
②新機或大修后的柴油機應按規(guī)定進行磨合。工作中不準長時間高速超負荷運行，需綜合考慮運轉時間和負荷的合理分配。
③保持柴油機的正常工作溫度(80～90℃)。運行過程中要注意觀察冷卻水量和水溫、油溫狀況，如發(fā)現(xiàn)水量不足或水溫、油溫高于限值，則應及時停機檢查，妥善處理后再開機運行。
④使機油數量和壓力保持在規(guī)定的范圍內。在運行過程中要注意觀察機油油面及機油壓力表或機油壓力指示燈，如發(fā)現(xiàn)機油量不足或機油壓力低于規(guī)定要求，應及時停機檢查，待妥善處理后再繼續(xù)運行。
3.2嚴格按規(guī)定維護保養(yǎng)
①按規(guī)定向油底殼加足質地純潔、牌號對路的機油。經常檢查機油油面及油質情況，及時添加或更換質量符合要求的機油，保持油面在規(guī)定的范圍內，并且油質良好。
第7篇 發(fā)動機檢測診斷設備:操作規(guī)程
1.測試開始前,首先檢查主機、顯示器、打印機的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。
2.接通電源,開啟主機、顯示器、打印機電源開關,預熱五分鐘。
3.根據所檢測的項目接好傳感器。
4.調出測試項目,進行計算機自檢。
5.輸入檢測項目及參數,根據菜單提示進行檢測。j
6.檢測完畢,將檢測數據存盤打印,分析檢測結果,作出檢測結論。
7.關閉發(fā)動機,關掉打印機、顯示器、主機電源,拆下各種傳感器并擦拭干凈,放入固定位置。
第8篇 加油站發(fā)動機安全操作規(guī)程
1、啟動前：檢查機油高度是否在正常的范圍內，以及機油的黏度和清潔狀況；檢查油箱內燃油是否足夠；檢查水箱內冷卻水是否足夠、是否清潔；檢查傳動皮帶的松緊程度；檢查其他部件是否正常。
2、啟動：將調速器把手指與減壓狀態(tài)，打開電源開關；啟動必須保持空負荷，待低轉速運轉3-5分鐘后，逐漸加速， 升壓至正常位置；合上電閘，待負荷工作。
3、運行：運行期間，應定時巡查，注意水箱、油箱、機油的情況，必要時補充水、燃油、機油。
4、停機：首先斷開輸出電閘，讓發(fā)電機空負荷運轉，逐漸減小油門，待溫度減低后，斷開電源開關，即可停機。
5、做好發(fā)電機的運行記錄。
第9篇 發(fā)動機操作規(guī)程
1、機組首次使用或較長時間（6個月）未使用時，按發(fā)動機（deutz）《操作手冊1015`》進行操作。
2、啟動發(fā)動機
2.1、插入鑰匙開關s0301，順時針轉動鑰匙至1位：預熱指示燈hl0302（綠）、機油溫度指示燈hl0301（紅）、故障指示燈hl0303（紅）、發(fā)電機工作指示燈hl0305（綠）亮，約2秒后，預熱指示燈、故障指示燈滅（此時可按故障診斷開關2秒，可觀察到故障指示燈閃2次后熄滅）。
2 .2、繼續(xù)順時針轉動鑰匙至2位，機油溫度指示燈、發(fā)電機工作指示燈熄滅，發(fā)動機啟動；觀察到機油壓力上升后松開啟動鑰匙。
2.3、平穩(wěn)調節(jié)調速開關rp0301：根據需要調節(jié)發(fā)動機轉速，需要增加油門時可順時針旋轉發(fā)動機油門旋鈕，觀察轉速表直到合適時為止，反之，需要減小油門時逆時針旋轉發(fā)動機油門旋鈕，觀察轉速表直到合適時為止。
2.4、啟動馬達的通電時間一次不要超過20秒，若發(fā)動機不能啟動，等1分鐘再重頭試。啟動過程應在30秒內完成。
3、發(fā)動機啟動正常后，觀察發(fā)動機系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)應均無報警；否則必須檢查并排除故障，方可進行作業(yè)。（a 發(fā)動機機油壓力應在0.1mpa以上；b 冷卻液溫度無報警；c 機油油位無報警；）。
4、若發(fā)現(xiàn)起動電機因繼電器觸點粘連而不能脫開時，應迅速按下電源急停按鈕，以保護起動電機。
5、關閉發(fā)動機：逆時針旋轉鑰匙至0位并拔下，指示燈熄滅，停機。
第10篇 發(fā)動機拆裝安全操作規(guī)程
1 、嚴格遵守學校制定實訓“十要”、“十不準”規(guī)章制度。
2 、實訓前聽從老師講解的演示,掌握項目內容范圍。
3 、實行文明操作,做到三不落地 ( 工具、零件、油類 ) 。
4 、確保人身及機件安全,嚴格遵守操作規(guī)程。
5 、選用合適的工具操作,采用正確的拆裝方法和工藝。
6 、啟動和運轉時注意“油、水、電、氣”不要泄漏。
7 、工作時,人身不要接近運轉部位,高溫發(fā)熱部件、防止回火、放炮現(xiàn)象傷人,廢氣排出室外。
8 、多人作業(yè)時,關閉點火開關,切斷電源,注意自身和他人安全。
9 、發(fā)動機裝配電子后需要試車時,應經過老師檢測,在老師的指導下進行。
10 、停機時關閉點火開關,切斷電源,保持場地整潔。
第11篇 汽車發(fā)動機檢修室安全操作規(guī)程
1. 學生必須在老師帶領下有秩序進入實操場地,不得再無老師帶領下擅自進入;實操時嚴禁穿拖鞋,一定要衣冠整齊,袖領必須扣好。
2. 要清楚實操室滅火器的擺放位置以及使用方法。
3. 實操時,嚴格按實操老師要求去做,不能操作老師規(guī)定之外的項目。
4. 使用檢測儀器前,應認真掌握檢測儀器的使用方法和注意事項。
5. 使用檢測儀器時,應按照要求正確接線,以免損壞設備;操作時要按實操要求去操作儀器面板上的開關(或按鈕),與本次實操無關的儀器設備不得亂動。
6. 充電機中通強電的連接導線應有良好的絕緣外套,芯線不得外露;使用充電機前,正、負極必須連接正確,避免連接錯誤燒毀設備。
7. 在進行強電或具有一定危險性的操作時,應有兩個人合作,在接通交流220伏電源前,應通知合作者。
8. 萬一發(fā)生觸電事故時,應立即迅速切斷電源,如距電源較遠,可用絕緣器具切斷電源線,使觸電者立即脫離電源,并采取必要的急救措施。
9. 搬動儀器設備,必須輕拿輕放,未經允許不得隨意調換儀器設備,更不能擅自拆卸儀器設備。
10. 發(fā)動機的拆裝,必須按照相應的技術規(guī)范進行,工具及零件必須整齊有序地擺放在工作臺上,不得隨意擺放,更不能擺放在地上。
11. 發(fā)動機拆裝時,地面不能有油污,必須保持干凈整潔。
12. 起動發(fā)動機試驗臺前,要認真檢查機油和冷卻水是否足夠;連接線路是否連接齊全以及是否有搭鐵短路現(xiàn)象。
13. 起動發(fā)動機試驗臺時,應通知在場人員;在場人員應遠離發(fā)動機旋轉部件。
14. 起動發(fā)動機前,要認真檢查燃油箱及燃油管路是否泄漏現(xiàn)象,避免因燃油泄漏而引起火災。
15.發(fā)動機所有旋轉運動部件應安裝防護罩;發(fā)動機運轉時,不能用手直接接觸高溫部件,避免燙傷。
16.發(fā)動機運轉時,必須保持室內通風良好,并且嚴禁有明火。
17.實操過程中,精神必須集中,當聞到焦臭味,見到冒煙和火花,聽到“噼啪”響,感到設備過熱或出現(xiàn)保險絲熔斷等異常現(xiàn)象,應立即停機并切斷電源,在故障未排除前不得再次起動。
18.在整車上進行實操前,必須用三角木將四個車輪頂住,并拉緊駐車制動器。
19.切實注意安全,發(fā)生意外事故要及時報告;若因違反操作規(guī)程發(fā)生事故,損傷自己或他人,由違章者負主要責任。
20.操作完畢后,必須保養(yǎng)維護設備,清潔場地,交回工具,經老師檢查,同意后才能離開工地,而且不準帶走任何屬于工場的財物,一經發(fā)現(xiàn),作盜竊論處。
第12篇 發(fā)動機免拆清洗機安全操作規(guī)程
(1)嚴禁煙火,應在通風條件良好的場地使用該機;
(2)僅允許經過培訓的專業(yè)人員進行操作;
(3)清洗機工作時操作人員不得離開操作崗位;
(4)清洗液應放在干燥、陰涼處,嚴禁陽光爆曬;
(5)有故障需要修理的發(fā)電機不能再進行清洗作業(yè);
(6)清洗時間主要視發(fā)電機情況而定,一般35—45分鐘,太臟的發(fā)動機可適當延長清洗時間;
(7)將清除閥旋至豎直位(open),釋放剩余油壓,否則拆卸銅管時汽油會噴出;
(8)應該定期更換清洗機濾芯,定期檢查清洗機是否有滲漏;
(1)清洗機較長時間不使用,應先排干殘液,用汽油清洗內部,再停放。
(2)保持清洗機外部清潔。
第13篇 hji-500型交流工頻柴油發(fā)動機組安全操作規(guī)程
一,使用前的準備和檢查:
1, 清除機組內外各部分的灰塵和污垢,炭刷和集成電環(huán)嚴禁用帶油物擦拭。如有漆跡應用0號砂紙擦拭去除。
2, 檢查機組各連接緊固件是否可靠,有無松動或缺件,排除不正常的現(xiàn)象。
3, 檢查控制屏內各電氣元件連接線是否牢固,排除松動或脫焊現(xiàn)象。
4, 用500v兆歐表檢查機組各獨立電氣回路對地及回路間的絕緣電阻。測量時,各開關處于接通位置,半導體器件、電器等均應拆除或短接。測得電阻應不小于2mω。如發(fā)電機受潮,在運行前必須進行干燥處理。
5, 打開水箱加水蓋和放水孔,將清水加入水箱中不斷使水流出,直至流出的水中無銹跡,再將水箱加滿。
6, 檢查柴油機油底殼內機油的存量及污濁情況,油量不足時應添加至規(guī)定油面位置。變質或污濁應予更換。按柴油機說明書選用合適規(guī)格的機油。
7, 按規(guī)定加足燃油,打開燃油閥門,用輸油泵上的手油泵排除燃油系統(tǒng)中的空氣。
8, 檢查柴油機的潤滑和冷卻系統(tǒng)各管路接頭是否有漏油、漏水現(xiàn)象,及時排除隱患。
9, 檢查蓄電池的接線及蓄電池容量,接線松動時應擰緊,電池容量不足時應充電。
10,檢查各電氣儀器表是否完好,指針是否指在正確位置,頻率表除外。
11,檢查空氣濾清器的清潔情況,如污濁應清洗干凈。
12,將絕緣等級和導線截面積合乎要求的電纜或電線一端接在接線板上,一端接入控制屏,應相序相同。
13,機組應可靠接地,接地線應和發(fā)電機接地螺釘連接。
二,起動:
1, 機組必須在完成使用前的準備和檢查后方可起動和供電。
2, 將噴油泵供油手柄推到轉速在700轉/分左右的位置。
3, 旋鈕電鎖匙,接通起動電路。
4, 按下起動按鈕,機組即起動。若在5-10秒鐘內未能起動應即釋放按鈕,待停放1分鐘后再作第二次起動。如連續(xù)三次不能起動時,應停止起動。待查出原因并排除故障后再行起動。機組起動后立即釋放按鈕,將電鎖匙拔回中間位置。
5, 按柴油機說明書進行低速暖機,然后慢慢扳動調速手柄,加大供油量,使發(fā)動機轉速逐漸提高到額定轉速,并觀察電壓表和頻率的讀數。
6, 觀察控制屏上各儀表的指示是否正常,待柴油機水溫高于55℃,機油溫度高于45℃時方可負載。嚴禁帶負荷起動。
7, 檢查起動運行中一切正常情況下,合上自動空氣開關,機床即向外供電。此時,供電指示燈紅燈亮,供電時應盡量避免突加或突卸負荷。
三,運行:
1, 機器運行前應切斷和電網或其它發(fā)電機間的閉合回路,以免意外的閉合。
2, 機組工作時必須注意監(jiān)視控制屏上各儀表的指示是否正常,其數值是否在正常范圍內。
3, 經常檢查機組的運行情況,看有無不正常的振動、噪聲,柴油機有否漏油、漏氣、漏水現(xiàn)象,以及各安裝連接件有無松動現(xiàn)象,并觀察發(fā)電機集成電環(huán)有無不正常的火花。
4, 機組嚴禁低速磨合。磨合時功率應在額定功率的50%左右,工作時轉速不應低于1500轉/分,頻率不得低于50hz。
四,停機:
1, 停機前應先卸去負荷,再斷開空氣開關,停止向外供電,然后調節(jié)供油調整手柄,慢慢降低轉速至700000轉/分,繼續(xù)運行5分鐘后,再扳動停機手柄停機。嚴禁帶負荷停機。
2, 檢查有無異?，F(xiàn)象,及時進行維護保養(yǎng),以便下次使用。停機后打掃衛(wèi)生,保持機房干凈。
3, 除柴油機和發(fā)電機各自的維護保養(yǎng)外,機組總體應當進行定期的維護保養(yǎng)。
五,柴油機:
1, 新的柴油機在使用初級階段,宜以全負荷的50%0%、經60小時磨合后,方可投入全負荷狀態(tài)使用。柴油機怠速或低負荷長時間運行易造成積炭而引發(fā)早期磨損或影響柴油機性能。
2, 柴油機在寒冷天氣且不使用防凍冷卻液,停機后應立即打開所有放水閥(機體、淡水泵、機油冷卻器、水箱、水箱下出水管都裝有放水閥).
3, 按柴油機對潤滑油的規(guī)定選用潤滑油。不同規(guī)格的潤滑油嚴禁混合使用。更換新潤滑油時,必須在熱機時將潤滑油放凈,才能將新機油加入。
4, 按要求選擇柴油。新購的柴油最好放置72小時沉淀后再使用,要確保清潔。
5, 柴油機起動前,加注冷卻液時不應太快。此時應旋松汽缸蓋出水管處的水溫表傳感器,排除冷卻液通道中的空氣。這樣可以防止因氣阻而造成柴油機拉缸事故。
6, 柴油機必須安裝空氣濾清器,并對管路、接口、卡箍、墊片之處細查勿漏,確保密封。避免灰塵吸入,造成早期磨損。
7, 開機前必須檢查冷卻液和潤滑油是否加滿,保證柴油機正常運行。
8, 對新調換的增壓器,必須卸下增壓器上的進油管接頭,加注50-60ml的機油,防止起動時因缺油而燒壞增壓器軸承。
9, 在調整三角膠帶張力及其它驅動裝置時,應使柴油機處于停機狀態(tài)。
10,對運行中的柴油機,加注冷卻液時(閉式)應小心防止蒸氣傷人。只有在水溫低于70℃時才允許打開壓力蓋。
11,防止柴油機在突減負荷時,因調速器失靈而引出的“飛車”。
12,應經常檢查各緊固螺栓、螺母是否松脫。
13,當柴油機長期停車不用或在維修時,為防止柴油機意外起動,應拆除柴油機與蓄電池的連接導線。
14,在補充蓄電池電解液時,應小心避免硫酸傷人。
第14篇 發(fā)動機實訓室安全操作規(guī)程
1.進行測試開始前,首先檢查主機、顯示器、打印機的信號線路及電源線路連接是否正確可靠。
2.接通電源,開啟主機、顯示器、打印機電源開關,預熱五分鐘
3.根據所檢測的項目接好傳感器。
4.調出測試項目,進行計算機自檢。
5.輸入檢測項目及參數,根據菜單提示進行檢測。
6.檢測完畢,將檢測數據存盤打印,分析檢測結果,作出檢測結論。
7.關閉發(fā)動機,關掉打印機、顯示器、主機電源,拆下各種傳感器并擦拭干凈,放入固定位置。
第15篇 柴油發(fā)動機安全操作保養(yǎng)規(guī)程
1、范圍; 適用于各種工程機械應用的柴油發(fā)動機的安全操作保養(yǎng) 2規(guī)范性引用文件: 發(fā)動機使用說明書等。 3、術語和定義 a:飛車 柴油發(fā)動機突然以越來越高的轉速高速運轉,同時伴有刺耳噪聲和濃煙,無論是抬起加速踏板.還是關機均不起作用。當柴油發(fā)動機超過最高額定轉速而又失去控制時,即稱為飛車 b:啟動性能 啟動性能是指發(fā)動機在正常溫度下,5s內能啟動,在環(huán)境溫度不低于5℃時能順利啟動的狀態(tài)。 4、設備主要技術性能及完好狀態(tài) 5、開機前期預備 a: 發(fā)動機的檢查 打開發(fā)動機蓋后檢查機油、冷卻液面的位置,當油位在上下線之間時才是正常狀態(tài)。 b:儀表盤的檢查 它主要包括發(fā)動機機油報警標志、水溫報警標志、防凍液
燈的檢查。 c:結構附屬件的檢查 它包括發(fā)動機的各支架固定螺栓等、風扇皮帶、空濾、發(fā)電機、起動機、電瓶等連接線路,保持各部件牢固無異常。 6、操作步驟及規(guī)范 1:打開點火開關,觀察各儀表指示正常位置后,點火開關打到啟動位置啟動發(fā)動機。 2:發(fā)動機啟動后,觀察機油壓力表指示情況,如在5秒后壓力不能上升到怠速0.15mpa是為不正常,如果10秒后還不能上升的話,應立即停機檢查。 3:觀察發(fā)動機排放狀況,(冬季允許啟動后1分鐘內有少許煙霧)應無異常煙霧排放。 4:啟動發(fā)動機后發(fā)動機應預熱(怠速運轉,有渦輪增壓器的發(fā)動機建議采用中低速(1000±100r/min)約運轉5-15分鐘;看發(fā)動機的運轉情況,待發(fā)動機預熱到65℃或以上,方可進入正常工作 7、異常及緊急情況的處理 a:柴油發(fā)動機飛車怎么辦 飛車是一種惡性事故,如不能及時控制,最后的結局可能是以甩碎飛輪,打散飛輪殼,損壞柴油發(fā)動機而告終.它還會傷害周
圍的物體、人員, 飛車的原因多系對噴油泵失去控制. 應立即采取緊急措施。 (1)應立即切斷油路.拉動熄火裝置 (2)松開高壓油管及進油口油管接頭 (3)在發(fā)現(xiàn)采取常規(guī)措施無效時,切斷氣路的方法是:進氣管道設有關閉裝置者,應立即關閉熄火裝置;裝有減壓機構者,應立即壓下減壓手柄;也可直接堵塞進氣管道,裝有排氣制動的發(fā)動機應立即關閉排氣制動閥。 b:柴油機異響 柴油機出現(xiàn)故障時,常常會伴隨機件運轉發(fā)出異常響聲:如小零件相撞擊,則音調高、量弱、清脆、尖銳和短促;大零件相撞擊,則音調低沉;小零件與大零件相撞擊,則聲音尤如小錘擊鐵鉆;軸瓦與軸相撞,則聲音低沉悶啞等。幾種常見的異常聲響時應立即停機檢查。網 c:柴油機排放不正常 工作不穩(wěn)、冒黑、白煙、灰煙現(xiàn)象等,應立即停機檢查。 8、維護保養(yǎng)規(guī)程
一、日常維護
1、檢查油底殼內機油油面是否在機油標尺兩刻線之間,接近上刻線附近。新機或停用較久的柴油機在加油到上刻線后,應以低速運轉5~10min后停車,重新用機油標尺測量油面高度。
2、檢查散熱器水量。
3、檢查噴油泵調速器內機油油面,不足時應補充至規(guī)定位置。
4、排除柴油機的漏水、漏油及漏氣現(xiàn)象。
5、檢查柴油機上各部件裝置的正確性和緊固程度。
6、檢查柴油機支撐連接的緊固情況和其余從動設備的連接情況。
7、保持柴油機的清潔,用干布或少量浸過汽油的抹布清除油污、水、塵土,尤其保持電器設備的干燥和清潔、消除散熱片上的塵土。
8、新柴油機試運轉50h/2000km后,應該及時更換油底殼、噴油泵及調速器內的機油,清洗機油濾清器濾芯、油底殼和機油集濾網。
9、排除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正常的現(xiàn)象。
二、累計工作100h/5000km后的保養(yǎng) 除按照 日常維護 工作項目外,還要增加下列工作:
1、更換油底殼的機油;
2、清洗或更換機油濾清器濾芯;
3、清洗或更換柴油濾清器濾芯;
4、檢查氣缸蓋螺栓的緊固情況;
5、檢查氣門間隙是否符合規(guī)定,必要時進行調整;
6、堅持風扇皮帶的張緊程度,必要時進行調整;
7、用油槍往水泵軸承處注入zg-4鈣基潤滑脂;
8、消除進氣管、空氣濾清器的積塵盤內及紙質濾芯表面附著的塵土,清除排氣管及消聲器內的積灰; 9、累計運轉200h后,應檢查噴油壓力及噴油情況,必要時清洗針閥偶件,并重新調整噴油壓力。
10、檢查蓄電池的電壓和電液比重,電液比重應為1.27~1.28(大氣溫度為20℃時)。如果比重降低到1.14時,應進行充電。電解液面應保持高出極板10~15mm,不足時應補充蒸餾水。
11、由于進行保養(yǎng)工作而拆卸的零件,在重新裝配時必須清洗干凈,并保證安裝位置正確,然后開動柴油機,檢查其運行情況,排除所存在的故障和不正?，F(xiàn)象。
三、累計工作500h/30000km后的保養(yǎng),除按照 累計工作100h后的保養(yǎng) 工作項目外,還應增加下列工作:
1、檢查噴油器的噴油器壓力及觀察噴油霧化質量,必要時清洗針閥偶件并重新調整噴油壓力。
2、檢查噴油泵的工作情況及供油提前角,必要時重新調整;有條件時應在油泵試驗臺上重新調整油泵供油量。
3、檢查進、排氣門與氣門座的密封情況,必要時研磨修正,并重新調整氣門間隙;
4、檢查連桿螺栓、主軸承蓋螺栓及飛輪螺栓的緊固情況;
5、重新緊固氣缸蓋螺栓,按規(guī)定調整氣門間隙。
6、清洗或更換空氣濾清器濾芯。
7、清洗冷卻系統(tǒng),清洗液是由150g苛性納(naoh)加1l水混合而成。清洗前將冷卻系統(tǒng)中的水放盡,然后灌滿清洗液,停留8-12h再運轉柴油機,在水溫達到工作溫度后停車,立即放出清洗液,以免浮在清洗液中的水垢沉淀,最后再用凈水清洗冷卻系統(tǒng)。
8、檢查節(jié)溫器的工作情況,檢查水泵泄水孔的滴水情況,如滴水嚴重時,應更換水封。
9、檢查電器設備上各電路接頭是否牢靠固,導線接觸是否良好,發(fā)現(xiàn)燒痕時應清理。
四、累計工作1000h/50000km后再增加下列工作
⑴普遍檢視柴油機各個零部件,并進行必要的修理和調整。
⑵將柴油機及起動馬達拆開,洗掉軸承處舊黃油并換上新的黃油,同時檢查起動電機的齒輪。
五、累計工作1500h后再增加下列工作:
⑴拆下氣缸蓋,檢查氣門與氣門座和缸蓋組其它零件的情況。
⑵去除氣缸蓋、氣缸套、活塞及活塞環(huán)等各零件的積碳,并清洗干凈。
⑶檢查和測量活塞及活塞環(huán)的磨損情況。
⑷檢查和測量氣缸套內孔的磨損情況。
⑸檢查和測量曲軸各軸頸的磨損情況,并清洗曲軸各油道。
⑹檢查主軸瓦和連桿瓦的磨損情況。
⑺清洗機體各油道,并更換機油。
10、操作記錄
操作人員應每日詳細記錄發(fā)動機的技術狀況及工作保養(yǎng)維護情況
山東港灣工程服務公司維修隊滕以明
2010年5月7日
