行車工安全技術(shù)操作規(guī)程4篇

有哪些

1. 檢查與準(zhǔn)備：

- 每日作業(yè)前，行車工需檢查行車各部件，如鋼絲繩、吊鉤、限位裝置等，確保無明顯損壞。

- 確認(rèn)操作手柄、指示器功能正常，制動系統(tǒng)可靠。

- 檢查周圍環(huán)境，清除可能影響行車運行的障礙物。

2. 操作過程：

- 吊裝前，明確貨物重量，嚴(yán)禁超載。

- 吊運過程中，保持平穩(wěn)，避免劇烈晃動。

- 貨物起吊后，應(yīng)先試吊，確認(rèn)穩(wěn)定后再進(jìn)行移動。

- 下降貨物時，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，防止沖擊。

3. 應(yīng)急處理：

- 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作，及時報告并采取相應(yīng)措施。

- 遇到突然停電，要迅速關(guān)閉電源，防止設(shè)備失控。

4. 個人防護(hù)：

- 行車工應(yīng)穿戴好安全帽、工作服、防滑鞋等防護(hù)裝備。

- 不得在行車運行中穿越吊運區(qū)域，避免發(fā)生意外。

目的和意義

本規(guī)程旨在規(guī)范行車工的操作行為，強化安全意識，減少因操作不當(dāng)引發(fā)的事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，可以有效防止設(shè)備損壞，保障生產(chǎn)安全，維護(hù)員工的生命健康，同時提升生產(chǎn)效率，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

注意事項

1. 行車工須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，熟悉設(shè)備性能及操作方法。

2. 操作時保持專注，禁止聊天、打電話等分散注意力的行為。

3. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)并修復(fù)潛在故障。

4. 遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，尤其在交叉路口、視線不佳處要特別謹(jǐn)慎。

5. 在吊裝易碎、貴重物品時，應(yīng)采取特殊保護(hù)措施，確保貨物安全。

以上規(guī)程的執(zhí)行需要行車工的自覺遵守和管理層的有效監(jiān)督。只有將安全操作規(guī)程深入人心，才能構(gòu)建一個安全、高效的工作環(huán)境。每個行車工都應(yīng)視安全為己任，共同維護(hù)企業(yè)的安全生產(chǎn)秩序。

行車工安全技術(shù)操作規(guī)程范文

第1篇 工貿(mào)企業(yè)行車工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、司機上、下行車，只允許在指定的登車平臺等候，待車停穩(wěn)后，方可上下車。禁止從一臺車跨到另一臺車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時，維修人員必須由一車安全門下去，經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。

2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員，必須經(jīng)司機同意，待車停穩(wěn)后方可上車。司機有權(quán)禁止無關(guān)人員上車。

3、操作中鋼絲繩要保持垂直，做到輕起、慢放，穩(wěn)，準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時外，嚴(yán)禁反向制動，不允許將限位開關(guān)作停車使用；同一軌道上多臺行車工作時，不允許行車互相碰撞或制動它車。因工作需要兩車相撞時，必須緩慢接近。

4、有主副鉤的行車，不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置，鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個釣鉤同時吊運兩個重物，主、副鉤不準(zhǔn)同時升降。

5、多人掛吊時，司機只能從其中事前確定的一人的正確指揮，但對任何人員發(fā)出危險信號，司機應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號與司機意見不同時，司機應(yīng)發(fā)出訊問信號，確認(rèn)指揮信號與司機意見一致時才能開車。

6、在操作中如遇制動器發(fā)生故障失靈，吊物加速下降時，司機應(yīng)立即發(fā)出緊急信號通知地面人員離開。如因機械故障，應(yīng)立即進(jìn)行點車并逐級推倒上升五檔，反復(fù)升降，直至把重物運到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。

7、行車在吊運中發(fā)生事故時應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場、報告有關(guān)部門處理，沒有得到有關(guān)部門許可，不準(zhǔn)動車。如因搶救傷員，可以例外。

8、凡屬以下情況，司機應(yīng)發(fā)出警告信號：

（1）行車合閘送電前；

（2）行車起動前；

（3）在同一層或另一層靠近相鄰行車時；

（4）載荷在吊運中接近下面人員及通過人行道時；

（5）載荷距地面不高的位置移動時；

（6）吊有載荷的行車發(fā)生故障時；

（7）在起吊或放下負(fù)荷時；

（8）行車接近大車軌道梁上的人員時

9、司機室中有兩人以上時，凡離開司機室的人員必須事先與司機打招呼，不允許擅自下車。

10、除停車檢查外，任何人不得在滑線走臺或小車軌道上行走通過。

11、當(dāng)突然停電或電壓下降時，司機應(yīng)立即將控制器手柄放回零位，拉掉開關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時，盡可能將重物落到地面。

12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁P限位器，大小車臨近終端或行車與鄰車相遇時。不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。工作停息時，不得將重物懸掛在空中。

13、行車運行時嚴(yán)禁上、下行車，也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

14、操作中必須隨時注意設(shè)備的運行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況，應(yīng)及時消除，不準(zhǔn)勉強湊合操作。卷揚極限開關(guān)、電鈴出毛病的行車絕對禁止使用。

15、作業(yè)前必須對吊鉤、吊具、鋼繩、電器開關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行制動器試閘試驗。在開始起吊載荷時，先將重物升到不高于半米處然后放下，了解制動器是否安全可靠，（對于重要物件、金屬溶液或危險品起升不能超過100mm進(jìn)行試閘，）認(rèn)為安全可靠方可起運.。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則

十不吊：

（1） 無掛吊指揮牌哨，指揮信號不明或亂指揮不吊；

（2） 超過額定負(fù)荷不吊；

（3） 吊物緊固不牢不吊；

（4） 吊物上面有人或有浮放物塊不吊；

（5） 安全裝置不靈不吊；

（6） 物件埋在地下或重舞重量不明不吊；

（7） 歪拉斜掛不吊；

（8） 光線陰暗看不清不吊；

（9） 帶棱角物件、鋼繩無保護(hù)墊不吊；

（10） 并不準(zhǔn)吊運氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險物品。

兩不撞：

（1） 不準(zhǔn)車與車相撞；

（2） 不準(zhǔn)用行車吊物件撞其它物件。

17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄，上下梯時，嚴(yán)禁手持工具、重物等物品，并雙手扶梯上下，禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車上往下或車下往上亂扔?xùn)|西。

18、動車、合閘、靠近、起放重物運行中必須發(fā)出警告信號，嚴(yán)禁行車在作業(yè)運行中不打鈴。

19、吊運物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上，嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過，嚴(yán)禁吊運氧氣、乙炔等壓力容器。

20、兩臺行車吊運同一重物或多人進(jìn)行掛吊時，必須聽從一人統(tǒng)一指揮，與地面人員配合，確認(rèn)人員處于安全位置后方可動車進(jìn)行起吊。

21、禁止用倒車代替制動作業(yè)，限位代替停車，緊急開關(guān)代替普通開關(guān)，禁止在工作停息時將重物懸吊在空中。

22、停電、電壓下降、司機離開時，應(yīng)將各控制器手柄置于零位，并拉下電源開關(guān)，取下操作牌和司機室鑰匙。

23、吹塵、清掃行車時必須兩人作業(yè)，做好互保和安全防護(hù)，防止墜落事故。

第2篇 抓斗行車工安全技術(shù)操作規(guī)程

(1)作業(yè)前,應(yīng)先檢查各傳動部位、限位開關(guān)、制動器、抓斗、鋼繩以及潤滑狀況是否良好、各部螺絲是否緊固、安全裝置是否可靠。穿戴好勞動防護(hù)用品,準(zhǔn)備開車前必須發(fā)出訊號。

(2)起吊時必須在垂直位置,不允許用行車來牽引或拖拉重物。提升、張閉合閘次數(shù),每分鐘不得超過五次。

(3)操作中對設(shè)備的潤滑、聲音、溫度應(yīng)經(jīng)常檢查。定期加油,并緊固各部螺絲,經(jīng)常檢查易損件的磨損情況。

(4)行車工作時,抓斗行車工不能允許任何人進(jìn)入操作室或在行車的任何部位停留(培訓(xùn)和檢查人員例外)。

(5)抓斗行車工搞清理、加油、檢查橋梁時,應(yīng)切斷電源,系好保險帶,方可進(jìn)行。

(6)嚴(yán)禁急倒操作,運行時思想要集中,兩手不離操作柄。

(7)抓斗不允許從人頭上越過。

(8)鋼絲繩不準(zhǔn)在卷筒上復(fù)繞,下降至最低位置時,卷筒上的鋼絲不得少于兩圈。

(9)檢修時,必須切斷電源,并掛上警告牌。

(10)提升重物時,抓斗必須提升至高于最高障礙物0.5米。

(11)上下行車不準(zhǔn)拿一米以上的物件和易燃品(如汽油、酒精等)

不準(zhǔn)放在行車上。

(12)抓斗行車工離開操作室時,必須做到:行車停于指定位置、不

帶載荷、所有控制器均在零位、斷開主電源開關(guān)。

第3篇 工貿(mào)行車工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、司機上、下行車,只允許在指定的登車平臺等候,待車停穩(wěn)后,方可上下車。禁止從一臺車跨到另一臺車上去。如因行車在途中發(fā)生故障、需上車修理時,維修人員必須由一車安全門下去,經(jīng)行車梁的安全通道、再由另一車的安全門上去作業(yè)。

2、凡因工作需要上行車的維修、檢修人員,必須經(jīng)司機同意,待車停穩(wěn)后方可上車。司機有權(quán)禁止無關(guān)人員上車。

3、操作中鋼絲繩要保持垂直,做到輕起、慢放,穩(wěn),準(zhǔn)、快、安全、合理。除危及安全時外,嚴(yán)禁反向制動,不允許將限位開關(guān)作停車使用;同一軌道上多臺行車工作時,不允許行車互相碰撞或制動它車。因工作需要兩車相撞時,必須緩慢接近。

4、有主副鉤的行車,不工作的釣吊鉤應(yīng)升到接近極限位置,鉤上不準(zhǔn)吊掛有吊具。不準(zhǔn)用兩個釣鉤同時吊運兩個重物,主、副鉤不準(zhǔn)同時升降。

5、多人掛吊時,司機只能從其中事前確定的一人的正確指揮,但對任何人員發(fā)出危險信號,司機應(yīng)緊急停車。指揮人員發(fā)出的信號與司機意見不同時,司機應(yīng)發(fā)出訊問信號,確認(rèn)指揮信號與司機意見一致時才能開車。

6、在操作中如遇制動器發(fā)生故障失靈,吊物加速下降時,司機應(yīng)立即發(fā)出緊急信號通知地面人員離開。如因機械故障,應(yīng)立即進(jìn)行點車并逐級推倒上升五檔,反復(fù)升降,直至把重物運到安全地方緩慢下落。如因電氣故障則應(yīng)立即斷電。

7、行車在吊運中發(fā)生事故時應(yīng)立即停止作業(yè),切斷電源、保護(hù)現(xiàn)場、報告有關(guān)部門處理,沒有得到有關(guān)部門許可,不準(zhǔn)動車。如因搶救傷員,可以例外。

8、凡屬以下情況,司機應(yīng)發(fā)出警告信號:

(1)行車合閘送電前;

(2)行車起動前;

(3)在同一層或另一層靠近相鄰行車時;

(4)載荷在吊運中接近下面人員及通過人行道時;

(5)載荷距地面不高的位置移動時;

(6)吊有載荷的行車發(fā)生故障時;

(7)在起吊或放下負(fù)荷時;

(8)行車接近大車軌道梁上的人員時

9、司機室中有兩人以上時,凡離開司機室的人員必須事先與司機打招呼,不允許擅自下車。

10、除停車檢查外,任何人不得在滑線走臺或小車軌道上行走通過。

11、當(dāng)突然停電或電壓下降時,司機應(yīng)立即將控制器手柄放回零位,拉掉開關(guān)。如吊物仍在被吊狀態(tài)時,盡可能將重物落到地面。

12、當(dāng)?shù)跷锝咏頁P限位器,大小車臨近終端或行車與鄰車相遇時。不準(zhǔn)用倒車代替制動,限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。工作停息時,不得將重物懸掛在空中。

13、行車運行時嚴(yán)禁上、下行車,也不準(zhǔn)進(jìn)行檢修和調(diào)整。

14、操作中必須隨時注意設(shè)備的運行狀況、工作環(huán)境以及異常聲音等情況。若發(fā)現(xiàn)不正常、不安全的情況,應(yīng)及時消除,不準(zhǔn)勉強湊合操作。卷揚極限開關(guān)、電鈴出毛病的行車絕對禁止使用。

15、作業(yè)前必須對吊鉤、吊具、鋼繩、電器開關(guān)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行全面檢查,并進(jìn)行制動器試閘試驗。在開始起吊載荷時,先將重物升到不高于半米處然后放下,了解制動器是否安全可靠,(對于重要物件、金屬溶液或危險品起升不能超過100mm進(jìn)行試閘,)認(rèn)為安全可靠方可起運.。嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

16、嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”、“兩不撞”原則

十不吊:

(1) 無掛吊指揮牌哨,指揮信號不明或亂指揮不吊;

(2) 超過額定負(fù)荷不吊;

(3) 吊物緊固不牢不吊;

(4) 吊物上面有人或有浮放物塊不吊;

(5) 安全裝置不靈不吊;

(6) 物件埋在地下或重舞重量不明不吊;

(7) 歪拉斜掛不吊;

(8) 光線陰暗看不清不吊;

(9) 帶棱角物件、鋼繩無保護(hù)墊不吊;

(10) 并不準(zhǔn)吊運氧氣瓶、乙炔瓶、易燃、易暴、易碎及腐蝕劑等危險物品。

兩不撞:

(1) 不準(zhǔn)車與車相撞;

(2) 不準(zhǔn)用行車吊物件撞其它物件。

17、嚴(yán)禁脫手操作控制器手柄,上下梯時,嚴(yán)禁手持工具、重物等物品,并雙手扶梯上下,禁止單手上下直梯。嚴(yán)禁從車上往下或車下往上亂扔?xùn)|西。

18、動車、合閘、靠近、起放重物運行中必須發(fā)出警告信號,嚴(yán)禁行車在作業(yè)運行中不打鈴。

19、吊運物品距障礙物應(yīng)保持在0.5m以上,嚴(yán)禁從人、重要設(shè)備或氣瓶上空通過,嚴(yán)禁吊運氧氣、乙炔等壓力容器。

20、兩臺行車吊運同一重物或多人進(jìn)行掛吊時,必須聽從一人統(tǒng)一指揮,與地面人員配合,確認(rèn)人員處于安全位置后方可動車進(jìn)行起吊。

21、禁止用倒車代替制動作業(yè),限位代替停車,緊急開關(guān)代替普通開關(guān),禁止在工作停息時將重物懸吊在空中。

22、停電、電壓下降、司機離開時,應(yīng)將各控制器手柄置于零位,并拉下電源開關(guān),取下操作牌和司機室鑰匙。

23、吹塵、清掃行車時必須兩人作業(yè),做好互保和安全防護(hù),防止墜落事故。

第4篇 行車工安全技術(shù)操作規(guī)程

1、司機工作前,應(yīng)先檢查吊鉤,鋼絲繩及設(shè)備主要部件,特別是安全裝置,如制動機構(gòu),聲光、信號聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。確認(rèn)無問題時,方能合上開關(guān)送電,在無負(fù)荷的情況下,應(yīng)先試一次空車。再確認(rèn)正常才能開始工作。

2、行車吊有物件時,要超過地面障礙物0.5米,禁止從人頭上、重要設(shè)備上經(jīng)過。天車開動時,嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦機件,在運行中臺發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車。

3、行車在以下情況不得起吊:

(1)無人指揮或指揮信號不明確。

(2)行車設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。

(3)超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。

(4)人站在起吊物上或起吊物下;用吊車掛鉤吊人。

(5)光線陰暗,視物不清。

(6)起吊物有尖銳梭角或斜拉斜拽,沒有采取安全措施。

(7)行車和高壓輸電線路未保持應(yīng)有的安全距離,捆縛不牢或不符合要求。

4、工作終止時,要把行車停要停車線上,把吊鉤升到位,吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零的位置上,并拉掉電源開關(guān),鎖上駕駛室門。

5、行車司機要頭腦清醒,須保持足夠的睡眠,工作前或班中嚴(yán)禁喝酒。

6、行車在檢查、檢修期間,沒有檢修人員的送電或起動信號,司機不能合閘運行。

7、沒有操作證者嚴(yán)禁開行車。