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柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程
柴油打樁機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于建筑工地、橋梁建設(shè)等領(lǐng)域的重型機(jī)械設(shè)備，其安全操作規(guī)程主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 設(shè)備檢查與維護(hù)
- 每日作業(yè)前，需對(duì)打樁機(jī)進(jìn)行全面檢查，確保各部件完好無(wú)損，潤(rùn)滑油充足。
- 定期進(jìn)行設(shè)備保養(yǎng)，包括清潔、緊固、潤(rùn)滑、防腐等。
2. 操作員資質(zhì)
- 操作員必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，取得相關(guān)證書(shū)后才能上崗。
- 操作員應(yīng)熟悉設(shè)備操作手冊(cè)，了解設(shè)備性能及應(yīng)急處理措施。
3. 工作現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備
- 確保工作區(qū)域平整，無(wú)雜物，周?chē)鸁o(wú)人員聚集。
- 設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，提醒無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)域。
4. 打樁操作
- 按照設(shè)計(jì)要求，正確選擇打樁方法和打樁順序。
- 打樁過(guò)程中，保持穩(wěn)定速度，避免突然加速或急停。
5. 安全防護(hù)
- 操作員應(yīng)佩戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩等個(gè)人防護(hù)裝備。
- 檢查鋼絲繩、吊具等安全設(shè)施，確保其牢固可靠。
6. 應(yīng)急處理
- 遇到異常情況，如設(shè)備故障、打滑等，立即停止作業(yè)，采取相應(yīng)措施。
- 配備應(yīng)急救援設(shè)備，如滅火器、急救箱等，以備不時(shí)之需。
目的和意義
柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保障施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的設(shè)備損壞和人身傷害。它有助于提高工作效率，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)員工的生命安全，同時(shí)也是企業(yè)社會(huì)責(zé)任和合規(guī)經(jīng)營(yíng)的體現(xiàn)。
注意事項(xiàng)
1. 不得在惡劣天氣（如強(qiáng)風(fēng)、雷雨）下進(jìn)行打樁作業(yè)，以免發(fā)生意外。
2. 操作員在作業(yè)期間應(yīng)集中注意力，禁止飲酒或服用影響反應(yīng)能力的藥物。
3. 在打樁過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)樁體傾斜、打滑等情況，應(yīng)立即停止作業(yè)，調(diào)整后再繼續(xù)。
4. 未經(jīng)允許，不得擅自調(diào)整或拆卸設(shè)備部件，以免影響設(shè)備性能或造成安全事故。
5. 堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力。
通過(guò)嚴(yán)格遵守柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程，我們可以確保施工過(guò)程的安全、高效，降低風(fēng)險(xiǎn)，為工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供有力保障。
柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程范文
第1篇 柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的5.1、5.3、6.2、6.7為強(qiáng)制性的,其余為推薦性的。
本標(biāo)準(zhǔn)代替gb13749-1992《柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程》。
本標(biāo)準(zhǔn)與gb13749-1992相比,主要變化如下:
——增加了導(dǎo)桿式柴油打樁機(jī)的安全操作規(guī)程;
——增加了走管式打樁機(jī)的作業(yè)要求;
——增加了打樁機(jī)起架、落架以及打斜樁作業(yè)時(shí)的規(guī)定;
——增加了在空載運(yùn)行和打樁過(guò)程中打樁機(jī)工作情況的要求;
——增加了鋼絲繩的檢查、更換以及鋼絲繩編插固結(jié)的具體規(guī)定;
——增加了打樁機(jī)作業(yè)條件、柴油錘的緩沖墊和貫入度等有關(guān)規(guī)定;
——?jiǎng)h除了對(duì)升降機(jī)的有關(guān)規(guī)定。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)建設(shè)部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由北京建筑機(jī)械化研究院歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司、江蘇東達(dá)工程機(jī)械股份有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:施引蕃、常唐國(guó)。
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油打樁機(jī)和操作人員在作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后的安全要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于jg/t5053.1中規(guī)定的筒式柴油打樁錘(以下簡(jiǎn)稱(chēng)筒式錘)、jg/t5109中規(guī)定的導(dǎo)桿式柴油打樁錘(以下簡(jiǎn)稱(chēng)桿式錘)與jg/t5006.1中規(guī)定的樁架所組成的柴油打樁機(jī)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)打樁機(jī))。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
gb5114 塔式起重機(jī)安全規(guī)程
jg/t5006.1樁架分類(lèi)
jg/t5053.1 筒式柴油打樁錘分類(lèi)
jg/t5109 導(dǎo)桿式柴油打樁錘
3一般規(guī)定
3.1 操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn),熟悉所操作打樁機(jī)的性能、構(gòu)造、使用和維護(hù)保養(yǎng)方法,持有操作證后方可操作。
3.2 打樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說(shuō)明書(shū)操作。
3.3 作業(yè)前,應(yīng)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)h(huán)境、建筑物和地質(zhì)條件等情況進(jìn)行全面了解。
3.4 打樁機(jī)的組裝、試車(chē)、拆卸均應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的程序。
3.5 鋼絲繩應(yīng)選用與鋼絲繩直徑相應(yīng)的楔形接頭、壓板、繩夾、壓制接頭或編插等固定。鋼絲繩采用編插固接時(shí),編插部分的長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍,并不應(yīng)小于300mm,其編插部分應(yīng)用細(xì)鋼絲捆扎。當(dāng)采用繩夾固接時(shí),繩夾數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè),繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān),見(jiàn)表1;繩夾的間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍,繩頭距最后一個(gè)繩夾的距離不小于140mm,并用細(xì)鋼絲捆扎;繩夾夾座應(yīng)放在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè),u型螺栓扣在鋼絲繩的尾端,不應(yīng)正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾,待鋼絲繩受力后再度緊固。
表1 與鋼絲繩匹配的繩夾數(shù)
3.6 遇六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力大于七級(jí)時(shí),應(yīng)將打樁機(jī)迎風(fēng)向停置,放下柴油錘,并增設(shè)防風(fēng)纜繩,必要時(shí)應(yīng)將樁架放倒。打樁機(jī)應(yīng)有防雷措施,遇雷電時(shí)人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機(jī)。
3.7 安裝柴油錘時(shí),應(yīng)將柴油錘運(yùn)到樁架立柱導(dǎo)向正前方2m以?xún)?nèi)。
3.8 打樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),在已升起的柴油錘下方,任何人不準(zhǔn)許進(jìn)入。
3.9 高空作業(yè)時(shí),操作人員應(yīng)系安全帶。
4作業(yè)條件
4.1 施工場(chǎng)地如有坡度應(yīng)滿(mǎn)足打樁機(jī)穩(wěn)定性的要求,對(duì)不利于打樁機(jī)運(yùn)行的松軟場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行整平壓實(shí)。在基坑和圍堰內(nèi)作業(yè)時(shí),應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備。
4.2 作業(yè)場(chǎng)地的承載力小于打樁機(jī)的允許接地比壓時(shí),應(yīng)鋪設(shè)路基箱或鋼板、枕木等。
4.3 軌道式樁架的軌道鋪設(shè)應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定。
4.4 作業(yè)區(qū)內(nèi)架空輸電線與打樁機(jī)立柱之間的安全距離應(yīng)符合gb5144的有關(guān)規(guī)定。
5作業(yè)前的檢查
5.1對(duì)鋼絲繩所有可見(jiàn)部分和鋼絲繩的連接部位應(yīng)進(jìn)行檢查,當(dāng)鋼絲繩有下列情況之一的,即應(yīng)更換:
a) 鋼絲繩表面磨損或腐蝕,使鋼絲繩直徑(d)局部減少7%;
b) 鋼絲繩失去正常狀態(tài)(如部分壓扁、扭結(jié)、彎折、籠狀畸變、繩股或鋼絲擠出、繩徑局部增大和波浪形等);
c) 鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)達(dá)到表2中的斷絲數(shù);
d) 當(dāng)斷絲集中在小于6倍鋼絲繩直徑的繩長(zhǎng)范圍內(nèi)或集中在一股內(nèi)。
表2 鋼絲繩斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
5.2 檢查動(dòng)力裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行。
5.3 樁架起架前,應(yīng)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的制動(dòng)性能和各連接件進(jìn)行檢查,起架操作程序應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定執(zhí)行。
5.4 樁架運(yùn)轉(zhuǎn)后,應(yīng)空載運(yùn)行各機(jī)構(gòu),并檢查各儀表指示值。
5.5 樁架的立柱導(dǎo)軌應(yīng)按規(guī)定涂潤(rùn)滑油脂。
5.6 檢查打樁機(jī)的燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻水是否符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。
5.7 水冷式柴油錘的冷卻水應(yīng)采用清潔的軟水。
5.8 檢查柴油錘起落架的工作情況,并加以潤(rùn)滑;起動(dòng)鉤的端部工作平面的磨損大于10mm時(shí),應(yīng)按要求修復(fù)或更換。
5.9 筒式錘清掃孔處的螺塞應(yīng)涂以石墨粉,不應(yīng)采用潤(rùn)滑油。
5.10 檢查柴油錘的緩沖墊,當(dāng)接觸面小于原總面積的30%時(shí);或筒式錘下氣缸法蘭與下活塞底部之間的距離大于使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定值時(shí),均應(yīng)更換緩沖墊。
5.11 檢查柴油錘導(dǎo)向板的磨損情況,當(dāng)導(dǎo)向面磨損大于10mm時(shí),應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換。
5.12 檢驗(yàn)柴油錘與樁帽的連接,在提升柴油錘后,當(dāng)筒式錘下活塞從下氣缸滑出的長(zhǎng)度不符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定值時(shí),應(yīng)調(diào)整連接鋼絲繩的長(zhǎng)度。
5.13 檢查筒式錘上活塞和桿式錘氣缸的潤(rùn)滑情況是否正常。
5.14 檢查各部分螺栓是否緊固、齊全。
6作業(yè)中的安全操作要求
6.1 打樁機(jī)行走與回轉(zhuǎn)、吊樁、吊錘不應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。打樁機(jī)在吊樁后不應(yīng)全程回轉(zhuǎn)或行走。
6.2 打樁機(jī)不允許側(cè)面吊樁和遠(yuǎn)距離拖樁。正前方吊樁時(shí),對(duì)混凝土預(yù)制的水平距離不應(yīng)大于4m,對(duì)于鋼樁不應(yīng)大于7m,并應(yīng)防止樁與立柱碰撞。
6.3 雙導(dǎo)向立柱的打樁架作業(yè)時(shí),待立柱轉(zhuǎn)向到位,并將立柱鎖住后,方可進(jìn)行作業(yè)。
6.4 柴油錘起動(dòng)前,應(yīng)使樁錘、樁帽和樁在同一軸線上,不應(yīng)偏心打樁。
6.5 在軟土打樁時(shí),應(yīng)先關(guān)閉油門(mén)冷打,待每擊貫入度小于100mm時(shí),方可起動(dòng)樁錘。
6.6 柴油錘起動(dòng)后,應(yīng)提升起落架,在錘擊過(guò)程中起落架與筒式錘上氣缸頂部之間的距離不應(yīng)小于2m。
6.7 柴油錘運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),應(yīng)目測(cè)沖擊部分的跳起高度,嚴(yán)格執(zhí)行使用說(shuō)明書(shū)的要求,達(dá)到規(guī)定高度時(shí)應(yīng)減少油門(mén),控制沖擊部分的行程。
6.8 作業(yè)過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常注意土層變化和打樁機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)采取必要措施。
6.9 柴油錘出現(xiàn)早燃時(shí),應(yīng)停止工作,按使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行處理。
6.10 筒式錘上活塞跳起時(shí),應(yīng)觀察是否有潤(rùn)滑油從泄油孔流出。下活塞的潤(rùn)滑油應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)的要求加注。
6.11 水冷式柴油錘連續(xù)工作時(shí),應(yīng)保證足夠的冷卻水,不應(yīng)在無(wú)水情況下工作。
6.12 作業(yè)時(shí),柴油錘最終十擊的貫入度應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定,當(dāng)每十擊貫入度小于20mm時(shí),宜停止錘擊或更換樁錘。
6.13 打樁過(guò)程中,不應(yīng)進(jìn)行潤(rùn)滑和修理工作。
6.14 打樁機(jī)吊錘(樁)時(shí),錘(樁)的最高點(diǎn)離立柱頂部的最小距離應(yīng)確保安全。
6.15 插樁后應(yīng)及時(shí)校正樁的垂直度,樁入土3m后,不應(yīng)采取樁架行走或回轉(zhuǎn)進(jìn)行糾正。
6.16 打斜樁時(shí),應(yīng)先使立樁垂直,將樁吊入固定,然后開(kāi)始后傾,在后傾18.5°時(shí),不應(yīng)提升柴油錘。履帶三支點(diǎn)式樁架在后傾打斜樁時(shí),應(yīng)使用后支腿油缸;軌道式樁架應(yīng)在平臺(tái)后增加支撐,并夾緊夾軌器。
6.17 打樁機(jī)行走時(shí),應(yīng)將柴油錘降至最低位置,坡度要符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。自行式打樁機(jī)行走時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮,在坡道上行走時(shí)應(yīng)將重心移至坡道上方;走管式打樁機(jī)橫移至滾管終端的距離不應(yīng)小于1m。
6.18 作業(yè)時(shí),回轉(zhuǎn)制動(dòng)應(yīng)緩慢,軌道式和步履式樁架同向連續(xù)回轉(zhuǎn)不應(yīng)大于一周。
6.19 作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固件是否松動(dòng),各運(yùn)動(dòng)件是否靈活。
7作業(yè)后的注意事項(xiàng)
7.1作業(yè)后,打樁機(jī)應(yīng)停放在堅(jiān)實(shí)平整的地面,柴油錘應(yīng)放在地面的墊板或已打入地下的樁上,關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān),筒式錘應(yīng)放凈冷卻水,裝上氣缸蓋、吸排氣蓋、安全螺釘?shù)?并裝上安全卡板。樁架應(yīng)將操縱桿置于停止位置,鎖住安全、制動(dòng)位置。
7.2 軌道式樁架不工作時(shí)應(yīng)夾緊夾軌器。
7.3 樁架落架時(shí),應(yīng)先檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)性能,然后按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的程序操作。
7.4 長(zhǎng)期停用時(shí),應(yīng)卸下柴油錘,裝上安全卡板,將柴油錘的燃油、潤(rùn)滑油和冷卻水全部放掉,清洗燃燒室,在球碗上涂防銹油,并采取防雨措施。
第2篇 柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程gb13749-2003
前言
本標(biāo)準(zhǔn)的5.1、5.3、6.2、6.7為強(qiáng)制性的，其余為推薦性的。
本標(biāo)準(zhǔn)代替gb13749-1992《柴油打樁機(jī)安全操作規(guī)程》。
本標(biāo)準(zhǔn)與gb13749-1992相比，主要變化如下：
――增加了導(dǎo)桿式柴油打樁機(jī)的安全操作規(guī)程；
――增加了走管式打樁機(jī)的作業(yè)要求；
――增加了打樁機(jī)起架、落架以及打斜樁作業(yè)時(shí)的規(guī)定；
――增加了在空載運(yùn)行和打樁過(guò)程中打樁機(jī)工作情況的要求；
――增加了鋼絲繩的檢查、更換以及鋼絲繩編插固結(jié)的具體規(guī)定；
――增加了打樁機(jī)作業(yè)條件、柴油錘的緩沖墊和貫入度等有關(guān)規(guī)定；
――刪除了對(duì)升降機(jī)的有關(guān)規(guī)定。
本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)建設(shè)部提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由北京建筑機(jī)械化研究院歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位：長(zhǎng)沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司、江蘇東達(dá)工程機(jī)械股份有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：施引蕃、常唐國(guó)。
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油打樁機(jī)和操作人員在作業(yè)前、作業(yè)中和作業(yè)后的安全要求。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于jg/t5053.1中規(guī)定的筒式柴油打樁錘（以下簡(jiǎn)稱(chēng)筒式錘）、jg/t5109中規(guī)定的導(dǎo)桿式柴油打樁錘（以下簡(jiǎn)稱(chēng)桿式錘）與jg/t5006.1中規(guī)定的樁架所組成的柴油打樁機(jī)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)打樁機(jī)）。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
gb5114 塔式起重機(jī)安全規(guī)程
jg/t5006.1樁架分類(lèi)
jg/t5053.1 筒式柴油打樁錘分類(lèi)
jg/t5109 導(dǎo)桿式柴油打樁錘
3一般規(guī)定
3.1 操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，熟悉所操作打樁機(jī)的性能、構(gòu)造、使用和維護(hù)保養(yǎng)方法，持有操作證后方可操作。
3.2 打樁機(jī)所配置的動(dòng)力裝置、卷?yè)P(yáng)機(jī)、液壓裝置和電氣裝置等均應(yīng)按其使用說(shuō)明書(shū)操作。
3.3 作業(yè)前，應(yīng)對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)h(huán)境、建筑物和地質(zhì)條件等情況進(jìn)行全面了解。
3.4 打樁機(jī)的組裝、試車(chē)、拆卸均應(yīng)按使用說(shuō)明書(shū)中規(guī)定的程序。
3.5 鋼絲繩應(yīng)選用與鋼絲繩直徑相應(yīng)的楔形接頭、壓板、繩夾、壓制接頭或編插等固定。鋼絲繩采用編插固接時(shí)，編插部分的長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的20倍，并不應(yīng)小于300mm，其編插部分應(yīng)用細(xì)鋼絲捆扎。當(dāng)采用繩夾固接時(shí)，繩夾數(shù)量不應(yīng)少于3個(gè)，繩夾數(shù)量與鋼絲繩直徑有關(guān)，見(jiàn)表1；繩夾的間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個(gè)繩夾的距離不小于140mm，并用細(xì)鋼絲捆扎；繩夾夾座應(yīng)放在鋼絲繩工作時(shí)受力的一側(cè)，u型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不應(yīng)正反交錯(cuò)設(shè)置繩夾，待鋼絲繩受力后再度緊固。
表1 與鋼絲繩匹配的繩夾數(shù)
600)makesmallpic(this，600，1800); src=www./upload_files/75/81_20091024151047_iznds.gif width=580 height=58 border=0" alt="表1.gif title=表1.gif />
3.6 遇六級(jí)以上大風(fēng)或大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。當(dāng)風(fēng)力大于七級(jí)時(shí)，應(yīng)將打樁機(jī)迎風(fēng)向停置，放下柴油錘，并增設(shè)防風(fēng)纜繩，必要時(shí)應(yīng)將樁架放倒。打樁機(jī)應(yīng)有防雷措施，遇雷電時(shí)人員應(yīng)遠(yuǎn)離打樁機(jī)。
3.7 安裝柴油錘時(shí)，應(yīng)將柴油錘運(yùn)到樁架立柱導(dǎo)向正前方2m以?xún)?nèi)。
3.8 打樁機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在已升起的柴油錘下方，任何人不準(zhǔn)許進(jìn)入。
3.9 高空作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)系安全帶。
4作業(yè)條件
4.1 施工場(chǎng)地如有坡度應(yīng)滿(mǎn)足打樁機(jī)穩(wěn)定性的要求，對(duì)不利于打樁機(jī)運(yùn)行的松軟場(chǎng)地應(yīng)進(jìn)行整平壓實(shí)。在基坑和圍堰內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)配備足夠的排水設(shè)備。
4.2 作業(yè)場(chǎng)地的承載力小于打樁機(jī)的允許接地比壓時(shí)，應(yīng)鋪設(shè)路基箱或鋼板、枕木等。
4.3 軌道式樁架的軌道鋪設(shè)應(yīng)符合使用說(shuō)明書(shū)的有關(guān)規(guī)定。
4.4 作業(yè)區(qū)內(nèi)架空輸電線與打樁機(jī)立柱之間的安全距離應(yīng)符合gb5144的有關(guān)規(guī)定。
5作業(yè)前的檢查
5.1對(duì)鋼絲繩所有可見(jiàn)部分和鋼絲繩的連接部位應(yīng)進(jìn)行檢查，當(dāng)鋼絲繩有下列情況之一的，即應(yīng)更換：
a) 鋼絲繩表面磨損或腐蝕，使鋼絲繩直徑（d）局部減少7％；
b) 鋼絲繩失去正常狀態(tài)（如部分壓扁、扭結(jié)、彎折、籠狀畸變、繩股或鋼絲擠出、繩徑局部增大和波浪形等）；
c) 鋼絲繩在一個(gè)節(jié)距內(nèi)達(dá)到表2中的斷絲數(shù)；
d) 當(dāng)斷絲集中在小于6倍鋼絲繩直徑的繩長(zhǎng)范圍內(nèi)或集中在一股內(nèi)。
表2 鋼絲繩斷絲的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)
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第3篇 柴油打樁機(jī)安全操作要求規(guī)程
柴油打樁機(jī)安全操作要求
(1)軌道式柴油樁機(jī)軌道高差不超過(guò)5cm,縱向坡度不大于100:1,路軌每隔6m設(shè)一道拉桿,樁架移動(dòng)到最后一根樁位,路軌最少應(yīng)保留3m以上安全距離,并有限位器置。
(2)正面吊樁時(shí),樁與導(dǎo)桿中心距離不得大于4m,并夾緊軌鉗。
(3)樁機(jī)原設(shè)置的安全防護(hù)裝置等應(yīng)靈敏可靠。
(4)履帶式打樁機(jī)不得與履帶成90度側(cè)向吊樁,吊樁鋼絲繩與導(dǎo)桿夾角不得大于30度。
(5)工作停止時(shí)應(yīng)將錘落下,切斷電源,軌道式樁機(jī)應(yīng)夾好軌鉗。
