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吊車(chē)起重操作規(guī)程目的和意義(3篇)

更新時(shí)間:2024-11-20 查看人數(shù):36

吊車(chē)起重操作規(guī)程目的和意義

吊車(chē)起重操作規(guī)程目的和意義

篇1

該操作規(guī)程旨在確保吊車(chē)作業(yè)的安全和效率,防止意外事故的發(fā)生,保護(hù)人員安全,減少財(cái)產(chǎn)損失。通過(guò)規(guī)范的操作流程,可以提高工作效率,降低設(shè)備故障率,同時(shí)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作和責(zé)任意識(shí),形成良好的工作習(xí)慣。

篇2

確保吊車(chē)起重機(jī)的安全操作至關(guān)重要,它直接關(guān)系到作業(yè)人員的生命安全、設(shè)備的完好以及工程的順利進(jìn)行。通過(guò)規(guī)范的操作規(guī)程,可以預(yù)防事故的發(fā)生,提高工作效率,保障工地秩序,同時(shí)也有利于企業(yè)合規(guī)運(yùn)營(yíng),降低潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。

篇3

吊車(chē)起重機(jī)的安全操作規(guī)程旨在規(guī)范作業(yè)流程,減少因操作不當(dāng)造成的事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)員工生命安全,同時(shí)延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。遵守規(guī)程能有效提高工作效率,保證工程質(zhì)量和進(jìn)度,確保項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

吊車(chē)起重機(jī)安全操作規(guī)程范文

1、起重機(jī)司機(jī)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練,經(jīng)有關(guān)部門(mén)考核合格,發(fā)給合格證,方準(zhǔn)上崗操作,嚴(yán)禁無(wú)證人員操作起重設(shè)備。

2、進(jìn)行起重作業(yè)前,起重機(jī)司機(jī)必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規(guī)定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏,嚴(yán)禁起重機(jī)各工作部件帶病運(yùn)行,吊車(chē)在變電站內(nèi)部分停電工作,吊車(chē)外殼必須有可靠接地,吊車(chē)停放或行駛時(shí),車(chē)輪、支腿前端或外側(cè)與溝、坑邊緣的距離不得小于溝、坑深度的1.2倍;否則必須采取防傾、防坍塌措施。

3、在起吊較重物件時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右,檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效,在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。

4、起重機(jī)司機(jī)必須與指揮人員密切配合,服從指揮人員的信號(hào)指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí),司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行;工作中,司機(jī)對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車(chē)信號(hào),必須立即服從,

5、嚴(yán)禁吊物上站人、嚴(yán)禁吊物超過(guò)人頂、嚴(yán)禁一切人員在吊物下站立和通過(guò)。

6、起重機(jī)在進(jìn)行滿(mǎn)負(fù)荷起吊時(shí),禁止同時(shí)用兩種或兩種以上的操作動(dòng)作。起重吊臂的左右旋轉(zhuǎn)角度都不能超過(guò)45°,嚴(yán)禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴(yán)禁吊拔埋入地面的物件,嚴(yán)禁強(qiáng)行吊拉吸貼于地面的面積較大的物體。

7、起重機(jī)在帶電線路附近工作時(shí),應(yīng)與其保持安全距離,在最大回轉(zhuǎn)范圍內(nèi),允許與輸電線路的最近距離見(jiàn)下表,雨霧天氣時(shí)安全距離應(yīng)加大至1.5倍以上。起重機(jī)在輸電線路下通過(guò)時(shí),必須將吊臂放下。

8、用兩臺(tái)起重機(jī)同時(shí)起吊一重物,必須服從專(zhuān)人的統(tǒng)一指揮,兩機(jī)的升降速度要保持相等,其對(duì)象的重量不得超過(guò)兩機(jī)所允許的總起重量的75。綁扎吊索時(shí),要注意負(fù)荷的分配,每車(chē)分擔(dān)負(fù)荷不能超過(guò)所允許最大起重量的80。

9、起重機(jī)在工作時(shí),吊鉤與滑輪之間應(yīng)保持一定的距離,防止卷?yè)P(yáng)過(guò)限把鋼纜拉斷或吊臂后翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角并吊鉤降至最低位置時(shí),卷?yè)P(yáng)滾筒上的鋼纜應(yīng)至少保留3匝以上。

10、工作時(shí)吊臂仰角不得小于30°,起重機(jī)在吊有載荷的情況下應(yīng)盡量避免吊臂的變幅,絕對(duì)禁止在吊荷停穩(wěn)妥前變換操作桿。

11、當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到五級(jí)時(shí),不得進(jìn)行受風(fēng)面積大的起吊作業(yè);當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)及以上時(shí),不得進(jìn)行起吊作業(yè)。停工或休息時(shí),不準(zhǔn)將吊物懸在空中。

12、工作完畢,吊鉤和吊臂應(yīng)放在規(guī)定的穩(wěn)妥位置,并將所有控制手柄放至中位。

13、指揮信號(hào)要事先向起重機(jī)司機(jī)交待清楚,如遇操作過(guò)程中看不清指揮信號(hào)時(shí),應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手,準(zhǔn)確傳遞信號(hào)。

14、指揮手勢(shì)要清晰,信號(hào)要明確,不準(zhǔn)帶手套指揮。2.3起吊對(duì)象,應(yīng)先檢查捆縛是否牢固,繩索經(jīng)過(guò)有棱角、快口處應(yīng)設(shè)襯墊,吊位重心要準(zhǔn)確,不許對(duì)象在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象。

15、在所吊對(duì)象就位固定前,起重機(jī)司機(jī)不得離開(kāi)工作崗位,不準(zhǔn)在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。

16、當(dāng)起重機(jī)司機(jī)因?qū)ο蟪鼐芙^起吊時(shí),指揮人員應(yīng)采取措施,設(shè)法減輕起重機(jī)超重負(fù)荷,嚴(yán)禁強(qiáng)化指揮起重機(jī)超負(fù)荷作業(yè)。

17起重機(jī)駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守“十不吊”1、超載或被吊物重量不清不吊;2、指揮信號(hào)不明確不吊;3、捆綁、吊掛不牢或不平衡,可能引起滑動(dòng)不吊;4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊;5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時(shí)不吊;6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊;7、工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊;8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊;9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊;10、吊車(chē)保險(xiǎn)裝置不齊全,不可靠不吊等。

吊車(chē)起重操作規(guī)程目的和意義(3篇)

吊車(chē)起重操作規(guī)程目的和意義篇1該操作規(guī)程旨在確保吊車(chē)作業(yè)的安全和效率,防止意外事故的發(fā)生,保護(hù)人員安全,減少財(cái)產(chǎn)損失。通過(guò)規(guī)范的操作流程,可以提高工作效率,降低設(shè)備故障率,
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