汽車式輪胎式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程目的和意義
篇1
汽車式輪胎式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程旨在確保設(shè)備正常運行，提高工作效率，防止因操作不當(dāng)引發(fā)的事故，保障操作人員的生命安全及設(shè)備的完好性。通過明確的操作流程和嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，可以降低設(shè)備故障率，延長使用壽命，同時也有利于提升企業(yè)形象，增強(qiáng)客戶信任。
篇2
本規(guī)程旨在規(guī)范北京市建筑工程中汽車式輪胎式起重機(jī)的安全操作，降低施工風(fēng)險，保障人員安全，提高工程效率，防止因操作不當(dāng)造成的設(shè)備損壞和安全事故。通過嚴(yán)格執(zhí)行此規(guī)程，可強(qiáng)化施工團(tuán)隊的安全意識，提升項目管理水平，確保建筑工程的順利進(jìn)行。
篇3
本規(guī)程旨在規(guī)范汽車式輪胎式起重機(jī)的施工操作，降低安全事故風(fēng)險，保障人員生命安全，提高工作效率，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。通過明確操作步驟和安全規(guī)定，增強(qiáng)作業(yè)人員的安全意識，減少設(shè)備損壞，延長設(shè)備使用壽命，為公司的穩(wěn)定運營打下堅實基礎(chǔ)。
汽車式輪胎式起重機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程范文
1 機(jī)械停放的地面應(yīng)平整堅實。應(yīng)按安全技術(shù)措施交底的要求與溝渠、基坑保持安全距離。
2 作業(yè)前應(yīng)伸出全部支腿,撐腳下必須墊方木。調(diào)整機(jī)體水平度,無荷載時水準(zhǔn)泡居中。支腿的定位銷必須插上。底盤為彈性懸掛的起重機(jī),放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。
3 調(diào)整支腿作業(yè)必須在無載荷時進(jìn)行,將已伸出的臂桿縮回并轉(zhuǎn)至正前方或正后方,作業(yè)中嚴(yán)禁扳動支腿操縱閥。
4 作業(yè)中變幅應(yīng)平穩(wěn),嚴(yán)禁猛起猛落臂桿。在高壓線垂直或水平作業(yè)時,必須遵守本規(guī)程30.1.6的規(guī)定。
5 伸縮臂式起重機(jī)在伸縮臂桿時,應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行。在伸臂的同時,應(yīng)相應(yīng)下放吊鉤。當(dāng)限位器發(fā)出警報時應(yīng)立即停止伸臂。臂桿縮回時,仰角不宜過小。
6 作業(yè)時,臂桿仰角必須符合說明書的規(guī)定。伸縮式臂桿伸出后,出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長度大于后節(jié)伸出長度時,必須經(jīng)過調(diào)整,消除不正常情況后方可作業(yè)。
7 作業(yè)中出現(xiàn)支腿沉陷、起重機(jī)傾斜等情況時,必須立即放下吊物,經(jīng)調(diào)整、消除不安全因素后方可繼續(xù)作業(yè)。
8 在進(jìn)行裝卸作業(yè)時,運輸車駕駛室內(nèi)不得有人,吊物不得從運輸車駕駛室上方通過。
9 兩臺起重機(jī)抬吊作業(yè)時,兩臺性能應(yīng)相近,單機(jī)載荷不得大于額定起重量的80%。
10 輪胎式起重機(jī)需短距離帶載行走時,途徑的道路必須平坦堅實,載荷必須符合使用說明書規(guī)定,吊物離地高度不得超過50cm,并必須緩慢行駛。嚴(yán)禁帶載長距離行駛。
11 行駛前,必須收回臂桿、吊鉤及支腿。行駛時保持中速,避免緊急制動。通過鐵路道口或不平道路時,必須減速慢行。下坡時嚴(yán)禁空擋滑行,倒車時必須有人監(jiān)護(hù)。
12 行駛時,在底盤走臺上嚴(yán)禁有人或堆放物件。
13 起重機(jī)通過臨時性橋梁(管溝)等構(gòu)筑物前,必須遵守安全技術(shù)措施交底,確認(rèn)安全后方可通過。通過地面電纜時應(yīng)鋪設(shè)木板保護(hù)。通過時不得在上面轉(zhuǎn)彎。
14 作業(yè)后,伸縮臂式起重機(jī)的臂桿應(yīng)全部縮回、放妥,并掛好吊鉤。桁架式臂桿起重機(jī)應(yīng)將臂桿轉(zhuǎn)至起重機(jī)的前方,并降至40°~60°之間。各機(jī)構(gòu)的制動器必須制動牢固,操作室和機(jī)棚應(yīng)關(guān)門上鎖。
