施工外用電梯安全技術操作規(guī)程目的和意義
篇1
施工外用電梯安全操作規(guī)程旨在確保施工人員的生命安全，降低設備損壞風險，提高工作效率，保證建筑項目的順利進行。通過嚴格執(zhí)行這些規(guī)程，可以預防因操作不當引發(fā)的事故，減少財產損失，同時也有利于提升工地的整體管理水平和企業(yè)形象。
篇2
施工外用電梯操作規(guī)程的制定與執(zhí)行，旨在保障施工現場的安全，防止因操作不當引發(fā)的事故。它能夠規(guī)范操作人員的行為，降低設備損壞風險，提高工作效率，同時也是對工作人員生命安全的負責，維護工地秩序，保證工程進度不受影響。
篇3
施工外用電梯安全技術操作規(guī)程的制定，旨在保障施工過程中的人身安全和設備完好，防止因操作不當或設備故障引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作，提高工作效率，減少因設備問題導致的工程延誤，同時也有利于延長設備使用壽命，降低維修成本。此外，良好的安全操作習慣也有助于提升工地的整體安全氛圍，增強員工的安全意識。
篇4
制定施工外用電梯安全技術操作規(guī)程的目的在于：
1. 提高施工效率，避免因設備故障造成的延誤。
2. 減少安全事故的發(fā)生，保障作業(yè)人員的生命安全。
3. 保證工程質量，防止因電梯操作不當導致的結構損壞。
4. 符合國家相關法規(guī)要求，確保工地的合規(guī)運營。
篇5
施工外用電梯安全操作規(guī)程旨在保障工地作業(yè)人員的生命安全，防止因電梯操作不當引發(fā)的事故。通過規(guī)范操作流程，提高作業(yè)效率，減少設備損壞，確保工程項目的順利進行。良好的安全意識和操作習慣也有助于提升工地的整體安全水平，維護企業(yè)的良好聲譽。
施工外用電梯安全技術操作規(guī)程范文
一、電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
二、作業(yè)前應重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應重點檢查:
1、啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
2、電梯標準節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結構表面應無變形、銹蝕;標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
3、動力部分工作應平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現象。
4、各部結構應無變,連接螺栓無松動,節(jié)點無開(脫)焊現象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好。
5、各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
6、齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。
7、安全限速器的使用必須在有效期內,超過標志上日期要及時更換(無標志應有記錄備案)。安全限速器每隔三個月做一次吊籠附落試驗,檢查該安全裝置的可靠性(試驗時應由專業(yè)人員進行操作)。電梯制動器調節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產生滑移,過緊會加快制動片磨損。
8、電梯上下運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲崗上,不準用板圍起來擋負,特別在冬天。采用擋風,會增加橋廂搖晃,對電梯不利。
三、每班運得前,必須進行空車升降試險,測定各傳動機構和制動器靈敏有效,首次載重運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當吊籠(橋廂)升離地面1m左右時要停車試驗制動器的可靠性,如發(fā)一不正常,經修復后方可運行。
四、控制器(開關)手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現象;電器儀表有效,指示準確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器鎖限位良好可靠;測定傳定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業(yè)。
五、作業(yè)中操作技術和安全注意事項:
1、合上地面電源單獨的電源開頭,關門,合上吊籠內的三相開關,然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關按零號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底總電梯?？空緯r不準有限位撞板來自動停車。
2、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速擋后再停車。
3、電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下,當吊籠升離地面1~2mm時,要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常,及時修復后方準使用。
4、轎廂內乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人,轎楔頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
5、電梯應裝有可靠的通訊裝置,號指揮聯(lián)系密切,根據信號操作,開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
6、電梯在運行中如發(fā)現機械有異常情況,應立即偽軍一檢查,排除故障后方可繼續(xù)使用。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手或樓層內)。
7、電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。
8、作業(yè)完畢后轎廂降到底層,各操縱器(開關)轉到零位依次切斷電源,并鎖好電源箱,做好清潔保養(yǎng)工作。閉鎖轎廂六和圍護門后方準離開。
9、電梯運行至最上層和最下層時仍用操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停車代替正常操縱按鈕的使用。
六、吊籠內乘人或載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產品說明中的規(guī)定。
七、電梯運行中如發(fā)現機械異常情況,應立即停機,報告機修組人員檢查維修,排除故障后方可繼續(xù)運行,不準擅自檢修。
八、遇有大雨、大霧或六級以上大風時,應立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查,發(fā)現問題及時維修加固。
九、上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。
十、對于變速電梯,電梯停靠前,要把開關轉到低速檔后再停車。
十一、作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做媸清潔保養(yǎng)工作。
十二、填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
十三、嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
