回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全操作規(guī)程注意事項
篇1
1. 滑輪工在檢查滑輪時，務必戴好安全帽，防止意外落下物傷人。
2. 信號工發(fā)出指令時，手勢要清晰，避免混淆，必要時輔以口令。
3. 司機在操作絞車時，嚴禁超速、超負荷運行，防止設備損壞或人員傷亡。
4. 所有人員應熟悉應急處理程序，一旦發(fā)生故障，能迅速做出反應。
5. 工作過程中，保持注意力集中，避免因疲勞或分心導致失誤。
6. 作業(yè)完畢后，要關閉電源，做好設備保養(yǎng)，確保下次使用時設備處于良好狀態(tài)。
以上規(guī)程需嚴格執(zhí)行，每位工作人員都應熟知并遵守，以確保作業(yè)安全和效率。在實際工作中，遇到特殊情況，應及時向上級報告，并根據(jù)實際情況靈活應對。
篇2
1. 設備檢查與維護：
- 回柱絞車啟動前，滑輪工需全面檢查滑輪系統(tǒng)，確認無磨損、松動、斷裂等問題。
- 司機需檢查絞車各部件，如剎車系統(tǒng)、鋼絲繩、滾筒等，確保其性能良好。
2. 操作前準備：
- 滑輪工應確保滑輪清潔，無異物，鋼絲繩排列整齊。
- 信號工須佩戴明顯標志，與司機進行有效溝通，確認信號設備功能正常。
3. 安全信號傳遞：
- 信號工需嚴格執(zhí)行手勢、旗語或音響信號，清晰、準確地指示司機操作。
- 司機接收到信號后，必須確認無誤再進行下一步動作。
4. 工作中注意事項
- 滑輪工在操作時，禁止身體部位進入滑輪運動范圍。
- 司機操作絞車時，保持專注，不得擅自離開駕駛位置。
5. 緊急情況處理：
- 發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止操作，信號工發(fā)出緊急信號，滑輪工迅速撤離危險區(qū)域。
- 司機應立即采取應急措施，如啟用緊急剎車系統(tǒng)，并報告上級。
6. 工作結束后的清理與保養(yǎng)：
- 清理工作現(xiàn)場，保持設備干凈整潔。
- 對絞車進行常規(guī)保養(yǎng)，如潤滑、緊固松動部件，記錄設備運行狀態(tài)。
以上規(guī)程需每位工作人員嚴格遵守，互相監(jiān)督，共同維護礦山安全生產(chǎn)環(huán)境。在實際操作中，若遇到未預見的問題，應及時向上級報告，不得擅自決定。通過規(guī)范的操作行為，我們可以確保工作的安全和高效，為礦山的持續(xù)發(fā)展貢獻力量。
篇3
1. 滑輪工在操作前必須接受專業(yè)培訓，熟悉設備性能和操作方法，未經(jīng)許可不得擅自操作。
2. 在進行設備檢查時，務必切斷電源，以防觸電。
3. 操作過程中，嚴禁超負荷使用絞車，以免損壞設備或引發(fā)安全事故。
4. 發(fā)現(xiàn)設備故障時，應及時報告，由專業(yè)維修人員進行修理，切勿自行處理。
5. 保持工作現(xiàn)場整潔，避免因雜物引發(fā)意外。
6. 在絞車運行中，嚴禁人員靠近鋼絲繩，防止被卷入發(fā)生危險。
以上規(guī)程旨在為滑輪工提供一個安全、高效的工作指導，每位滑輪工都應嚴格遵守，以確保個人安全及團隊協(xié)作的順暢。在實際操作中，滑輪工應根據(jù)具體情況進行適當調(diào)整，但始終以安全為首要原則。
篇4
1. 設備檢查與維護：每日工作前，滑輪工應對滑輪系統(tǒng)進行全面檢查，確認無磨損、損壞或松動現(xiàn)象。回柱絞車司機應檢查絞車各部件，確保剎車系統(tǒng)靈敏可靠。
2. 操作前準備：所有人員應熟悉設備性能，了解作業(yè)區(qū)域環(huán)境，穿戴好個人防護裝備，如安全帽、防護眼鏡、防塵口罩、勞保鞋等。
3. 安全信號傳遞：信號工應使用標準手勢或信號燈進行指令傳遞，確保信息準確無誤?；刂g車司機必須在收到明確信號后方可啟動設備。
4. 工作流程與操作規(guī)范：嚴格按照操作手冊進行，不得擅自更改設定或超負荷運行?；喒ぴ谧鳂I(yè)時需保持警覺，隨時注意設備運行狀態(tài)。
5. 緊急情況處理：一旦發(fā)生異常，立即按下緊急停止按鈕，通知相關人員，并采取相應應急措施。
6. 個人防護裝備使用：不得隨意脫下防護裝備，尤其是進行高處作業(yè)時，必須系好安全帶。
7. 工作結束后清理與交接：清理作業(yè)現(xiàn)場，做好設備保養(yǎng)，交接班時詳細說明設備狀況和未完成的工作。
請注意，操作過程中務必遵守規(guī)程，不可因急躁或疏忽而違反規(guī)定。任何情況下，安全都是首要任務。務必時刻警惕，確保自身及他人的安全。在礦山作業(yè)中，每個人都是安全生產(chǎn)的重要一環(huán)，讓我們共同努力，營造安全的工作環(huán)境。
篇5
1. 司機需持證上崗，熟悉設備性能和操作規(guī)程。
2. 嚴禁超載使用，防止滑輪因過重負荷而損壞。
3. 操作過程中，如遇緊急情況，應立即按下急停按鈕，確保人員安全。
4. 保持工作區(qū)域整潔，避免雜物影響作業(yè)。
5. 不得擅自調(diào)整絞車或滑輪的設定，如有需要，應由專業(yè)技術人員進行。
6. 注意個人防護，穿戴好安全帽、防護眼鏡、防塵口罩等防護用品。
此規(guī)程旨在指導實際操作，但在具體執(zhí)行時，應結合現(xiàn)場條件和實際情況靈活應用，確保作業(yè)安全。
篇6
1. 滑輪工必須經(jīng)過專業(yè)培訓并持有相關證書，熟悉設備性能和操作方法。
2. 操作時應佩戴好個人防護裝備，如安全帽、防塵口罩、防護眼鏡等。
3. 檢查過程中發(fā)現(xiàn)任何異常，應立即報告并記錄，不得強行使用。
4. 不得擅自調(diào)整絞車或滑輪的設定，如有需要，應由專業(yè)人員操作。
5. 工作結束后，滑輪應妥善存放，防止受潮、腐蝕。
6. 嚴禁酒后作業(yè)，保持清醒的頭腦和良好的工作狀態(tài)。
以上規(guī)程旨在提供一個基本的操作框架，具體操作還需結合現(xiàn)場條件和設備狀況靈活應對。滑輪工應持續(xù)學習，不斷提升安全意識和技術水平，確保工作的安全和高效。
回柱絞車司機看滑輪工、信號工安全操作規(guī)程范文
一、上崗條件
第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業(yè)規(guī)程和頂板控制方法，做到“三懂”（懂構造、懂性能、懂原理），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會維護、會處理故障），經(jīng)過培訓、考試合格，取得操作資格證后，方可持證上崗。
二、安全規(guī)定
第2條 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，搞好回柱放頂工作。
第3條 回柱絞車司機與回柱放頂工的聯(lián)系，必須使用電鈴信號裝置（或合用光電信號），信號規(guī)定如下：
一次長鈴――停車；
連續(xù)二次鈴――開車；
連續(xù)三次鈴――倒車松繩。
電鈴線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車時，絞車附近人員要及時躲開。
第4條 有下列情況之一者，必須停車：
1.絞車移動時；
2.導輪移動或看守導輪人發(fā)出信號時；
3.其他不安全情況或聽見有人喊停車時；
4.絞車附近、絞車與導輪間有人時；
5.鋼絲繩鉤頭距絞車或?qū)л?.5米時。
第5條 滑輪及滑輪柱子要符合下列規(guī)定：
1.滑輪支柱小頭直徑不小于200毫米，使用時大頭向下，小頭向上；
2.滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500毫米，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽；底柱窩深不小于100毫米，底板破碎或松軟要穿鐵鞋；
3.滑輪柱與底板成60°-75°角。方向視兩繩的合力方向而定；
4.滑輪必須拴在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5米，上邊緣必須與絞車滾筒成一直線；
5.滑輪底部應用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動；
6.拴滑輪的鋼絲繩必須為直徑不小于18毫米的新繩，不得使用舊鋼絲繩；
7.滑輪的位置，要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線；
8.滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全，滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4；
9.在滑輪靠工作面一側，應加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。
第6條 工作時，必須集中精力，按信號操作。開車時不得遠離絞車，必須站在護身柱后方。
三、操作準備
第7條 備齊小錘、長柄工具等工具，油壺、螺絲等備品配件。
第8條 檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護完整牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。
第9條 檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否牢靠；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻距內(nèi)斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10%。
第10條 檢查電氣設備是否擺設穩(wěn)固適宜，操作方便。
第11條 檢查絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質(zhì)是否合格，油量是否充足。
第12條 檢查信號裝置是否靈敏、可靠。
四、操作順序
第13條 回柱絞車工操作順序：
試車→正式運行（下放主繩→停車→拉繩→停車→下放主繩……）→停車→工作結束。
五、正常操作
第14條 先進行2-3次的正反車試轉，并與回柱工用信號聯(lián)系，試驗其準確性。
第15條 集中精力，聽取信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車等操作。
第16條 正常情況停車時，應斷電后用機械閘停車，不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃時，要停車找出原因，等溫度下降后方準開車。
第17條 看滑輪工應在滑輪柱上方0.5米外靠采空區(qū)側工作；松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩外側密切配合向下給繩，以防咬繩；
第18條 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車司機聯(lián)絡，發(fā)現(xiàn)滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、銷子松動等情況時，必須立即吹哨停車。
第19條 不論開車或停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍動態(tài)，嚴禁打盹或離開崗位。運行時，滑輪內(nèi)側不準人員停留或通過。
第20條 信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發(fā)現(xiàn)鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發(fā)出停車信號，并重新發(fā)出正確的信號。發(fā)信號要迅速、準確。
第21條 信號工始終要和回柱位置保持5-8米距離，隨回柱位置推延而改變工作位置，并收盤好電纜；調(diào)整工作位置時，應手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，造成事故。
第22條 發(fā)現(xiàn)有卡繩時，按以下要求操作：
1.在回柱工、看滑輪工等協(xié)助下取出卡住的鋼絲繩；
2.用橇棍或其他工具剔撥撬起卡住的鋼絲繩，必要時可輔以人力撩繩；
3.將鋼絲繩拉展后，用繩頭的大鉤（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再開倒車，使卡住的鋼絲繩松開；
4.開倒車處理卡繩時，如鋼絲繩拉到絞車滾筒邊繩子仍未松開，應停車，以免損壞，折斷鋼絲繩；
第23條 開倒車處理卡繩事故時，現(xiàn)場其他人員都必須退到安全地點。
第24條 回柱工作結束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。
六、移設回柱絞車的操作
第25條 移回柱絞車前，要選擇頂板、支架完好，無淋水，空間寬敞、有利于安設和回柱工作的地點，安設好牢固的牽引柱，并清理好絞車移動的通道。
第26條 移回柱絞車時應至少兩人操作。拴好牽引繩，人員撤到安全地點后，發(fā)出開車信號。移動時要慢速牽引，嚴密注視牽引柱的牢固性和被移動的絞車是否碰撞、擠壓巷道支架、電纜或其他設施，絞車開關電纜是否拉緊，發(fā)現(xiàn)問題立即停車，處理好后再移動。
第27條 絞車移到位后，將開關打到零位，再打好壓柱和戧柱。四根壓柱要與頂、底板垂直；兩根戧柱打在絞車前面兩側，與底板呈600～75o角。各柱下頭均需打在絞車底盤上，上頭支在頂板柱窩內(nèi)，當頂板破碎或為復合頂時，應加柱帽，底板松軟要下底梁。
第28條 安裝絞車要保證其平、正、牢。經(jīng)試車，確認絞車穩(wěn)固無問題后，方可使用。
七、收尾工作
第29條 收拾好工具，向接班人、班組長匯報運轉情況、出現(xiàn)的故障、存在的問題等。按規(guī)定填寫回柱絞車工作日志。
