內容
一、操作前準備
1. 檢查設備：全面檢查施工外用電梯的機械部件、電氣系統(tǒng)、安全裝置是否完好，確保無損壞、松動或異?，F象。
2. 人員資質：操作員必須持有有效操作證書，并熟悉設備操作規(guī)程和應急處理程序。
3. 環(huán)境評估：確認作業(yè)區(qū)域無阻礙物，地面平整穩(wěn)固，天氣條件允許施工。
二、操作流程
1. 啟動前：關閉所有安全門，確認無人在轎廂內，接通電源，啟動設備。
2. 運行中：保持穩(wěn)定速度，禁止超載，密切注意運行狀態(tài)，如有異響或異常，立即停機檢查。
3. 停止時：到達指定樓層后，平穩(wěn)停車，打開安全門，提示乘客有序進出。
三、安全規(guī)定
1. 限載：嚴格遵守電梯的額定載重量，嚴禁超載運行。
2. 禁止行為：禁止在電梯內吸煙、玩?；蜻M行其他影響安全的行為。
3. 應急處理：遇到停電、故障等情況，應立即按下緊急停止按鈕，并通知維修人員。
四、維護保養(yǎng)
1. 定期檢查：按照制造商的建議定期進行設備維護和檢查，確保設備性能良好。
2. 記錄保存：記錄每次檢查和維修的情況，以備查閱。
3. 故障修復：發(fā)現故障應及時修復，未經修復不得繼續(xù)使用。
五、培訓與監(jiān)督
1. 培訓教育：定期對操作員進行安全知識和操作技能的培訓。
2. 監(jiān)督管理：設置專人負責監(jiān)督電梯的使用情況，確保操作規(guī)程得到執(zhí)行。
標準
1. 符合《建筑施工升降設備安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程》jgj215-2010的相關規(guī)定。
2. 遵守《特種設備安全監(jiān)察條例》和地方相關法規(guī)，確保合法合規(guī)操作。
3. 實施iso 45001:2018職業(yè)健康安全管理體系標準，確保員工安全。
考試題及答案
1. 施工外用電梯操作員必須具備什么資質？（答案：有效操作證書）
2. 發(fā)現電梯運行中有異響，應如何處理？（答案：立即停機檢查）
3. 電梯使用中，哪項行為是被禁止的？（答案：超載運行）
4. 電梯出現故障時，應先做什么？（答案：按下緊急停止按鈕）
5. 電梯維護保養(yǎng)的頻率依據是什么？（答案：制造商的建議）
以上內容旨在確保施工外用電梯的安全操作，降低事故風險，提高工作效率。請所有相關人員嚴格遵守。
施工外用電梯安全操作規(guī)程范文
(1) 施工外用電梯安裝和拆卸工作必須由取得建設行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質證書的專業(yè)隊負責,并必須由經過專業(yè)培訓,取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
(2) 施工外用電梯安裝后,應經企業(yè)技術負責人會同有關部門對基礎和附壁支架以及外用電梯架設安裝的質量、精度等進行全面檢查,并應按規(guī)定程序進行技術試驗(包括墜落試驗),經試驗合格簽證后,方可投入運行。
(3) 施工外用電梯在投入使用前,必須經過墜落試驗,使用中每隔三個月應做一次墜落試驗,對防墜安全器進行調整,切實保證墜落制動距離不超過1.2m,試驗后以及正常操作中每發(fā)生一次防墜動作,均必須對防附安全器進行復位。防墜安全器的調整、檢修或鑒定均應由生產廠家或指定的認可單位進行,防墜試驗時應由專業(yè)人員進行操作。
(4) 電梯操作人員必須遵守安全操作規(guī)程,并持特種作業(yè)證上崗。
(5) 作業(yè)前應重點作好例行保養(yǎng)并檢查。作業(yè)前應重點檢查:
a.啟動前依次檢查:接零接地線、電纜線、電纜線導向架、緩沖彈簧應完好無損。地線無松動,電纜完好無損、無障礙,機件無漏電,安全裝置、電氣儀表靈敏有效。
b.電梯標準節(jié)、吊籠(梯籠)整體等結構表面應無變形、銹蝕;標準節(jié)連接螺栓無松動及缺少螺栓情況。
c.動力部分工作應平穩(wěn)無異聲,齒輪箱無漏油現象。
d.各部結構應無變形,連接螺栓無松動,節(jié)點無開(脫)焊現象,鋼絲繩固定和潤滑良好,運行范圍內無障礙,裝配準確,附墻牢固符合設計要求。卸料臺(通道口)平整,安全門齊全,兩側邊防護嚴密良好。
e.各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現象,夾具、索具緊固齊全符合要求。
f.齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。
g.安全制動器的使用必須在有效期內,超過標志上日期要及時更換(無標志應有記錄備案)。電梯制動器調節(jié)松緊要適度,過松吊籠載重停車時會產生滑移,過緊會加快制動片磨損。
h.電梯上下運行行程內無障礙物,超高限位靈敏可靠。吊籠四周圍護的鋼絲網上,不準用板圍起來擋風,特別在冬天。采用板擋風,會增加轎廂搖晃,對電梯不利。
(6) 控制器(開關)手柄應在零位。電源接通后,檢查電壓是否正常;機件無漏電現象;電器儀表有效,指示準確;然后空車升降試運行,試驗各限位裝置、轎廂門、圍護門等處電器聯(lián)鎖限位良好可靠;測定傳動機構制動器的效能。確認無誤、無損、無異常后再運行作業(yè)。
(7) 作業(yè)中操作技術和安全注意事項:
a.合上地面電源單獨的電源開關,關門,合上吊籠內的三相開關,然后撳按欲去方向的按鈕,電梯起動(操縱桿式應把操縱桿推向欲去的方向位置并保持在這一位置上)。按鈕式開關按“零”號位電梯停車(操縱桿式手一松自動停車),在頂部和底部電梯?？空緯r不準有限位撞板來自動停車。
b.對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關轉到低速檔后再停車。
c.電梯在每班首次運行時,必須從最低層上開,嚴禁自上而下。當吊籠升離地面1~2m時,要停車試驗制動器性能。如發(fā)生不正常,及時修復后方準使用。
d.轎廂內乘人、裝物時,載荷要均勻分布,防止偏重;嚴禁超載運行乘人不載物時,額定載重每噸不得超過12人;轎廂頂上不得載人或貨物(安裝除外)。
e.電梯應裝有可靠的通訊裝置,與指揮聯(lián)系密切,根據信號操作。開車前必須響鈴鳴聲示警,在電梯停在高處或在地面未切斷電源開關前,操作人員不得離開操作崗位,嚴禁無證開機。
f.電梯在運行中如發(fā)現機械有異常情況,應立即停機并采取有效措施裝梯籠降到底層,排除故障后方可繼續(xù)運行。在運行中發(fā)現電氣失控時,應立即按下急停按鈕,在未排除故障前,不得打開急停按鈕。檢修均應由專業(yè)人員進行,不準擅自檢修。如暫時維修不好,在乘人時應設法將人先送出轎廂(通過轎廂頂部天窗出入口爬到腳手架或樓層內)。
g.電梯運行中不準開啟轎廂門,乘人不應倚靠轎廂門。
h.電梯運行至最上層和最下層時,嚴禁用行程限位開關作為停止運行的控制開關。
(8)吊籠內乘人可載物時,應使載荷均勻分布,防止偏重,嚴禁超載運行,嚴禁人貨混載運行,乘人不得超過產品說明中的規(guī)定。
(9)遇有大雨、大霧、六級及以上大風以及導軌架、電纜等結冰時,必須立即停止運行,并將梯籠降到底層,拉閘切斷電源。暴風雨后,應對電梯的電氣線路和各種安全裝置及架體連結等進行全面檢查,發(fā)現問題及時維修加固,確認正常后方可運行。
(10)上班人多的時間,地面應有專人維持秩序。
(11)對于變速電梯,電梯?？壳?要把開關轉到低速檔后再停車。
(12)作業(yè)后,將轎廂(梯籠)降到底層,各操縱器(開關)轉到零位,依次切斷電源,鎖好電源箱,閉鎖轎廂和圍護門,做好清潔保養(yǎng)工作。
(13)填寫好臺班工作日志和交接班記錄。
(14)嚴格執(zhí)行施工電梯定期檢查維修保養(yǎng)制度。
第2篇 施工升降機外用電梯安全操作規(guī)程
1.電梯司機必須經過專門安全培訓,考試合格持證上崗。嚴禁酒后上班。
2. 電梯司機必須熟悉所操作電梯的性能、構造、保養(yǎng)、維修知識按規(guī)定及時填寫機械履歷書和規(guī)定的報表。
3. 施工電梯周圍5m以內,不得堆放易燃、易爆物品及其他雜物,不得在此范圍內挖溝、坑、槽。電梯地面進料口應搭設防護棚。
4.梯籠維修時,若拆下零部件后,梯籠的重量低于配重時,必須將梯籠鎖在導軌架上。
5. 嚴禁利用施工電梯的井架、橫豎支撐牽拉纜繩、標語和其他與電梯無關的物品。
6. 同一現場施工的塔式起重機或其他超重機械應距施工電梯5m以上,并應有可靠的防撞措施。
7. 施工電梯的樓層通訊裝置應保持完好及經過二級漏地保護。
8. 施工電梯安裝完畢后必須經企業(yè)內部驗收和有關部門檢測合格后,方可投入使用。
9. 安全操作
9.1. 施工電梯每班首次運行時,必須空載及滿載運行,梯籠長離地面1m左右停車,檢查制動器靈敏性,然后繼續(xù)上行樓層平臺,檢查安全防護門、上限位、前、后門限位,確認正常方可投入運行。
9.2. 梯籠乘人、載物時必須使負載均勻分布,嚴禁超載作業(yè)。
9.3. 電梯運行至最上層和最下層時仍應操縱按鈕,嚴禁以行程限位開關自動碰撞的方法停機。
9.4. 施工電梯啟動前必須先鳴號示警,夜間操作應有足夠照明。
9.5. 雙籠電梯當一只梯籠在進行籠外保養(yǎng)或檢修時,嚴禁另一只梯籠運行。
9.6. 電梯運行中,司機不準做有妨礙電梯運行動作,不得離開操作崗位,應隨時觀察電梯各部聲響、溫度、氣味和外來障礙物等現象,發(fā)現反常應及時停機檢查處理,故障未排除嚴禁運行。
10. 施工電梯停止運行后應遵守以下規(guī)定:
10.1. 電梯未切斷總電源開關前,司機不得離開操作崗位。
10.2. 作業(yè)后,將梯籠降到底層,各控制開關扳至零位,切斷電源,鎖好閘箱和梯門。
10.3. 班后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng),并作好當班記錄。
10.3.1 凡遇到有下列情況時應停止運行。
11. 天氣惡劣:大雨、大風(六級以上)、大霧、導軌結冰等。
12. 燈光不明、信號不清。
13. 機械發(fā)生故障未排除。
14. 鋼絲繩斷絲磨損超過報廢標準。
