- 目錄
內(nèi)容
1. 機(jī)車工入場(chǎng)準(zhǔn)備
- 確保穿戴完整的防護(hù)裝備，包括安全帽、防護(hù)眼鏡、耳塞、工作服和防滑鞋。
- 檢查個(gè)人工具是否齊全，狀態(tài)良好。
- 了解當(dāng)日工作計(jì)劃，清楚任務(wù)內(nèi)容和安全注意事項(xiàng)。
2. 機(jī)車檢查與啟動(dòng)
- 對(duì)機(jī)車進(jìn)行全面檢查，包括燃油、機(jī)油、剎車系統(tǒng)、燈光、電氣設(shè)備等。
- 啟動(dòng)前確認(rèn)周圍無(wú)其他人員或障礙物。
- 按照操作手冊(cè)逐步啟動(dòng)機(jī)車，避免急加速或急剎車。
3. 作業(yè)過(guò)程中的安全規(guī)定
- 保持專注，不進(jìn)行與工作無(wú)關(guān)的行為。
- 在行駛或操作時(shí)，始終使用安全帶。
- 在移動(dòng)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，提前鳴笛警示。
- 遵守速度限制，尤其是在狹窄或視線不良的區(qū)域。
4. 維護(hù)與保養(yǎng)
- 定期進(jìn)行機(jī)車保養(yǎng)，如清潔、潤(rùn)滑、緊固等。
- 發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)告，不自行處理復(fù)雜故障。
- 停機(jī)后關(guān)閉電源，確保機(jī)車處于安全狀態(tài)。
5. 應(yīng)急處理
- 掌握基本的急救知識(shí)和機(jī)車應(yīng)急操作程序。
- 遇到事故立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通知相關(guān)人員。
6. 交接班
- 與接班人員詳細(xì)交接機(jī)車狀況和待辦事項(xiàng)。
- 記錄當(dāng)日工作情況，包括機(jī)車運(yùn)行狀況、維修保養(yǎng)記錄等。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 遵守國(guó)家和企業(yè)關(guān)于機(jī)車安全操作的相關(guān)法規(guī)與規(guī)定。
2. 嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)車操作規(guī)程，不違章作業(yè)。
3. 定期進(jìn)行安全培訓(xùn)，提高安全意識(shí)和技能。
4. 設(shè)立安全檢查制度，定期評(píng)估和改進(jìn)安全措施。
5. 建立健全事故報(bào)告和處理機(jī)制，確保信息暢通。
考試題及答案
1. 機(jī)車工在作業(yè)前應(yīng)穿戴哪些防護(hù)裝備？（多選） a. 安全帽 b. 防護(hù)眼鏡 c. 耳塞 d. 工作服 e. 防滑鞋 答案：a, b, c, d, e
2. 機(jī)車工在啟動(dòng)機(jī)車前需要確認(rèn)什么？（多選） a. 周圍無(wú)人員 b. 燃油充足 c. 剎車系統(tǒng)正常 d. 機(jī)油量適宜 e. 電氣設(shè)備完好 答案：a, b, c, d, e
3. 機(jī)車工在遇到故障時(shí)應(yīng)如何處理？ 答案：發(fā)現(xiàn)異常情況立即報(bào)告，不自行處理復(fù)雜故障。
4. 機(jī)車工交接班時(shí)需要做哪些事情？ 答案：詳細(xì)交接機(jī)車狀況和待辦事項(xiàng)，記錄當(dāng)日工作情況。
5. 機(jī)車工在作業(yè)過(guò)程中應(yīng)如何保障自身安全？ 答案：保持專注，不進(jìn)行與工作無(wú)關(guān)的行為，使用安全帶，遵守速度限制，遇到事故啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
機(jī)車工安全操作規(guī)程范文
第1篇 機(jī)車工安全操作規(guī)程
1、機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，考試合格后方可上崗作業(yè)；學(xué)徒工應(yīng)在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作，嚴(yán)禁其它人員隨意操作；
2、接班時(shí)要認(rèn)真檢查機(jī)車燈光、喇叭、剎車、油料、水箱、聯(lián)接器、螺絲穿銷、傳動(dòng)部位、安全防護(hù)裝置等是否完好，以及潤(rùn)滑情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決；
3、開(kāi)始運(yùn)行前應(yīng)低速行駛，注意觀察路面、軌枕、彎道有無(wú)松動(dòng)和障礙，如有應(yīng)立即停車維護(hù)清除；
4、駕駛機(jī)車必須正面操作，頭、身不得伸出車外，嚴(yán)禁站在地面開(kāi)車；
5、機(jī)車運(yùn)輸過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)集中精力注視前方，發(fā)現(xiàn)有燈光晃動(dòng)或其它危險(xiǎn)時(shí)，要立即停車檢查；
6、遵守警示標(biāo)志，在行駛彎道處或進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，一定要鳴號(hào)減速慢行；
7、保持勻速行駛，最大速度不得超過(guò)2m/秒，制動(dòng)要平穩(wěn)；
8、嚴(yán)禁空檔滑行或脫鉤頂車，特別是井口方向；
9、運(yùn)送物料時(shí)一定要檢查裝載情況，嚴(yán)禁載人或運(yùn)送爆炸物品，不符合要求不予運(yùn)送；
10、在能滑行的坡道上停車時(shí)，除板緊剎車外用木頭或其物件阻護(hù)車輪以防滑車肇事；
11、嚴(yán)格執(zhí)行行維護(hù)保養(yǎng)制度，經(jīng)常擦洗機(jī)車，保持清潔衛(wèi)生，認(rèn)真填寫好運(yùn)行和交接班記錄。
第2篇 機(jī)車工:安全操作規(guī)程
1、機(jī)車司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),考試合格后方可上崗作業(yè);學(xué)徒工應(yīng)在師傅的指導(dǎo)下進(jìn)行操作,嚴(yán)禁其它人員隨意操作;
2、接班時(shí)要認(rèn)真檢查機(jī)車燈光、喇叭、剎車、油料、水箱、聯(lián)接器、螺絲穿銷、傳動(dòng)部位、安全防護(hù)裝置等是否完好,以及潤(rùn)滑情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)解決;
3、開(kāi)始運(yùn)行前應(yīng)低速行駛,注意觀察路面、軌枕、彎道有無(wú)松動(dòng)和障礙,如有應(yīng)立即停車維護(hù)清除;
4、駕駛機(jī)車必須正面操作,頭、身不得伸出車外,嚴(yán)禁站在地面開(kāi)車;
5、機(jī)車運(yùn)輸過(guò)程中,司機(jī)應(yīng)集中精力注視前方,發(fā)現(xiàn)有燈光晃動(dòng)或其它危險(xiǎn)時(shí),要立即停車檢查;
6、遵守警示標(biāo)志,在行駛彎道處或進(jìn)入車場(chǎng)時(shí),一定要鳴號(hào)減速慢行;
7、保持勻速行駛,最大速度不得超過(guò)2m/秒,制動(dòng)要平穩(wěn);
8、嚴(yán)禁空檔滑行或脫鉤頂車,特別是井口方向;
9、運(yùn)送物料時(shí)一定要檢查裝載情況,嚴(yán)禁載人或運(yùn)送爆炸物品,不符合要求不予運(yùn)送;
10、在能滑行的坡道上停車時(shí),除板緊剎車外用木頭或其物件阻護(hù)車輪以防滑車肇事;
11、嚴(yán)格執(zhí)行行維護(hù)保養(yǎng)制度,經(jīng)常擦洗機(jī)車,保持清潔衛(wèi)生,認(rèn)真填寫好運(yùn)行和交接班記錄。
第3篇 電機(jī)車工安全操作規(guī)程
1、在任何情況下都不準(zhǔn)超速運(yùn)行,機(jī)車行駛速度必須遵守下列規(guī)定:
在車場(chǎng)和頂車時(shí)規(guī)定為一個(gè)格,牽引不動(dòng)時(shí)可打兩個(gè)格,在拐彎道和接近風(fēng)門時(shí)不得超過(guò)每秒1.5米,在較長(zhǎng)的直線軌道不得超過(guò)每秒3米,當(dāng)看不清路和照明不良車速不得超過(guò)一般人的行速。
2、電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí),禁止行駛。
(1)制動(dòng)器不完善及未經(jīng)調(diào)整的。
(2)碰頭的連接裝置損壞。
(3)信號(hào)鈴失靈和照明燈損壞。
(4)電氣設(shè)備和集電弓子不完善的。
(5)彈簧松弛和損壞,車輪輪緣磨損超過(guò)8毫米。
3、司機(jī)在任何時(shí)候任何線路上行車都必須注意線路前面有無(wú)障礙或其它危險(xiǎn)情況,必須保證列車在能完全控制的狀態(tài)下運(yùn)行,必須保證在20米的制動(dòng)距離內(nèi)將列車剎住。
4、電機(jī)車在過(guò)彎道、道岔或接近風(fēng)門、遇有行人等必須不斷地發(fā)出聲響信號(hào),并減速行駛。
5、列車在下坡時(shí),必須在沒(méi)有進(jìn)入坡道以前操作控制器預(yù)先減低車速,需要使用手動(dòng)閘時(shí),要采用時(shí)松時(shí)緊的方法來(lái)操作手動(dòng)閘。
6、兩列車同向行駛時(shí),其間隔距離不得小于50米。停車距離不得小于5米。
7、停車后(下班停止運(yùn)輸)必須把車閘閘緊,卸下控制把手(隨身帶走交班)鎖好車門,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題才能離開(kāi)電機(jī)車,電機(jī)車列車不準(zhǔn)停在運(yùn)輸巷道干線上,要停在錯(cuò)車和調(diào)車場(chǎng)的支線(復(fù)線)上。
8、操作電機(jī)車行駛,要坐在駕駛室內(nèi),不準(zhǔn)離開(kāi)座位跟車行走,禁止站立和伸頭探望。
9、開(kāi)車啟動(dòng)步驟,必須掌握穩(wěn),首先必須松開(kāi)手動(dòng)閘,并發(fā)信號(hào),行車手把必須在“0”位時(shí)方可接通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確,必須一檔一檔的推動(dòng)手把,使機(jī)車慢慢地起動(dòng)。
10、制動(dòng)停車要平衡的剎車,首先必須切斷電機(jī)的電源再剎車,在一般情況下,禁止用反電流剎車,(在機(jī)械制動(dòng),電阻制動(dòng)突然失靈和在危急情況下可用反電流剎車)。
11、正常行車時(shí),機(jī)車必須在列車的前端牽引(調(diào)車或處理事故時(shí)不在此限)。嚴(yán)禁無(wú)連接裝置頂車和長(zhǎng)距離頂車行駛。
12、掛車和倒車應(yīng)注意事項(xiàng):
(1)不準(zhǔn)在列車運(yùn)行中摘鉤,禁止列車在不連接的情況下運(yùn)行。
(2)嚴(yán)格聽(tīng)從信號(hào)工和扳道工的指揮。
(3)正常運(yùn)行時(shí),電機(jī)車不許倒開(kāi);不準(zhǔn)在列車沒(méi)有停穩(wěn)以前倒開(kāi)車。
(4)列車車輛掛鉤后開(kāi)始行駛時(shí),要慢慢開(kāi)動(dòng),確認(rèn)都聯(lián)接妥當(dāng),才能正式逐漸加速。
13、礦(毛)列車接近溜井口,放礦漏斗或坡道時(shí),必須慢行,速度不準(zhǔn)超過(guò)人行速度。
14、不放下集電弓子,禁止修理電機(jī)車。
第4篇 電機(jī)車工崗位安全操作規(guī)程
一、電機(jī)車不準(zhǔn)超速行駛，行車速度必須符合下列規(guī)定：
1、調(diào)車場(chǎng)頂車必須采用一擋，如頂不動(dòng)可換二擋，但必須保證緩慢行駛。
2、較長(zhǎng)的直線軌道，最高速度不得超過(guò)3米/秒。
3、接近風(fēng)門、彎道得不得超過(guò)1.5米/秒。
4、看不清道路或照明不良，車速不得超過(guò)人行速度。
二、電機(jī)車有下列缺陷之一時(shí)，禁止行駛：
1、制動(dòng)不靈未調(diào)整好的。
2、碰頭和連接裝置損壞。
3、信號(hào)鈴失靈或照明燈損壞的。
4、電氣設(shè)備故障或電車弓子不好使的。
5、彈簧松馳或損壞，車輪輪緣磨損達(dá)8毫米以上的。
三、電車行駛時(shí)，要隨時(shí)注意道路前方是否有障礙物或其他危險(xiǎn)情況，必須保證列車在完全控制下運(yùn)行，并保證在20米制動(dòng)距離內(nèi)可剎住車。
四、列車過(guò)彎道、風(fēng)門遇有行人時(shí)，必須不斷發(fā)出信號(hào)打鈴，并適當(dāng)用手閘控制減速。
五、兩列車同向行駛時(shí)，車距不得少于50米，停車距離不得少于5米。
六、電機(jī)車行駛時(shí)，電機(jī)車工必須坐在駕駛室內(nèi)，不準(zhǔn)將身體任何部位抻出車外，也不準(zhǔn)在地上邊開(kāi)車邊跟著電機(jī)車行走。
七、列車啟動(dòng)要先發(fā)出信號(hào)，松開(kāi)手閘，控制器手柄打在零位，接通電源，然后一檔一檔的緩慢調(diào)整控制器，使電機(jī)車慢慢啟動(dòng)。
八、列車制動(dòng)，要先切斷電源，平穩(wěn)剎車，一般情況下不準(zhǔn)使用反電流剎車，但機(jī)械制動(dòng)、電阻制動(dòng)突然失靈且情況危急時(shí)，可以使用反電流剎車。
九、掛車和倒車要注意下列事項(xiàng)：
1、列車行駛中不準(zhǔn)摘鉤，列車停穩(wěn)后，方可進(jìn)行摘鉤，操作時(shí)應(yīng)身體前傾，用肩部頂住礦車，防止因礦車自溜而發(fā)生擠手事故。
2、禁止列車行進(jìn)中突然開(kāi)倒車，必須等列車停穩(wěn)方可開(kāi)倒車。
3、列車掛鉤后開(kāi)始行駛，要慢慢開(kāi)動(dòng)，確認(rèn)所有車皮都掛好后，方可逐漸加速。
十、列車接近放礦和卸貨地點(diǎn)時(shí)要慢行，其速度不得超過(guò)人行速度。
十一、修理電機(jī)車時(shí)，必須拉下電車弓子并綁融會(huì)貫通在電機(jī)車上。
十二、工作結(jié)束，要把電機(jī)車停在錯(cuò)車道或調(diào)車場(chǎng)支線上，不要停在主干線上，以免妨礙交通。下班前要把電車弓子拉下綁在電機(jī)車上，關(guān)閉電閘、剎緊手閘，摘下控制器手柄方可離去。
十三、除調(diào)車需要，電機(jī)車正常行駛時(shí)，只準(zhǔn)拉重車，不準(zhǔn)頂重車。
第5篇 地表電機(jī)車工安全操作規(guī)程
1、電機(jī)車工必須經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)考試合格發(fā)給操作證,嚴(yán)禁無(wú)證操作,非電機(jī)車工禁止駕駛。
2、不準(zhǔn)將電機(jī)車交給他人駕駛。電機(jī)車工在運(yùn)輸過(guò)程中不得隨意離開(kāi)電機(jī)車;必須離開(kāi)電機(jī)車時(shí),要切斷電源,閘位回零,卸下控制器手柄,隨身攜帶,但晚上不得把燈光關(guān)閉。
3、每班交接班和開(kāi)車前必須做好以下工作:
(1)拉下總開(kāi)關(guān),切斷電源,檢查控制器各部件是否良好、靈活,集電弓子有無(wú)磨損、歪斜、扭轉(zhuǎn),信號(hào)鈴是否好用,聲響是否嘹亮;
(2)檢查電機(jī)車前、后照明燈;
(3)掛鉤連接裝置是否完好;
(4)車閘是否靈敏,車輪是否牢固。凡車燈、剎車閘、信號(hào)、控制器、集電弓子不完善或不可靠應(yīng)停止使用。
(5)檢查沙箱內(nèi)有無(wú)足夠的干燥的細(xì)沙。
4、電機(jī)車一次牽引的礦車數(shù)(重車和空車)最多不得超過(guò)下列規(guī)定:3噸架線式電機(jī)車牽引0.75 m3 “v”型礦車不超過(guò)18節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車不超過(guò)5節(jié);7噸架線式電機(jī)車牽引0.75m3“v”型礦車不超過(guò)24節(jié),1.6 m3側(cè)卸式礦車不超過(guò)10節(jié)。
5、司機(jī)必須聽(tīng)從指揮,并按信號(hào)在允許區(qū)間運(yùn)行,運(yùn)行中突然停電,必須鎖住閘,待恢復(fù)電源后,發(fā)出信號(hào),取得聯(lián)系后再發(fā)車。
6、電機(jī)車啟動(dòng)前,要檢查列車前后左右安全情況。確認(rèn)安全后,發(fā)出警鈴再開(kāi)車。列車啟動(dòng)步驟必須掌握穩(wěn),首先松開(kāi)手動(dòng)閘,并發(fā)出信號(hào),將行車把手放在零位,接通電源。換向調(diào)位要準(zhǔn)確,必須一檔一檔地推動(dòng)主軸手柄,使機(jī)車慢慢啟動(dòng)。
7、電機(jī)車運(yùn)行中,要瞭望好,時(shí)刻注意安全。在過(guò)彎道、道岔,視線有障礙、坡度較大的地方或發(fā)現(xiàn)行人,必須減速,并鳴鈴慢速行駛。
8、列車和機(jī)車與車箱連接處禁止趴人、乘人。3噸電機(jī)車禁止乘坐人員。7噸電機(jī)車正方向行駛,可乘坐2人,反方向行駛準(zhǔn)乘1人,但乘坐人員必須躲開(kāi)機(jī)車工的視線。
9、電機(jī)車應(yīng)在列車的前面牽引,禁止頂車,更不允許超負(fù)荷運(yùn)行。特殊情況頂車時(shí),車前要有人領(lǐng)車,車速低于人行速度,車尾與領(lǐng)車人保持15m的距離。
10、機(jī)車工必須熟悉運(yùn)行區(qū)間的道路、滑線、其它裝置情況。運(yùn)行中,不許把頭或身體伸出駕駛室外。凡是曲線和不符合安全規(guī)定的線路,不允許強(qiáng)行通過(guò)或進(jìn)入。
11、機(jī)車(或列車)中途掉道,要立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)或設(shè)立標(biāo)志,而后再處理。機(jī)車工必須在駕駛室內(nèi)操作,采用復(fù)道器或用頂、拉、支、墊的方法時(shí),操作人員應(yīng)躲在寬敞的安全地點(diǎn)后,再指揮機(jī)車工動(dòng)車。
12、禁止在車下操作機(jī)車,禁止在可自行滑行的坡道上停放機(jī)車和車輛。在特殊情況下,必須用可靠的制動(dòng)器或木楔掩住。
13、摘掛車時(shí),必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行。禁止邊行駛邊摘掛車或邊搬道岔,機(jī)車工必須與連接人員聯(lián)系好后再開(kāi)動(dòng)機(jī)車,防止擠撞人。
14、在裝卸礦(碴)時(shí),注意人員行動(dòng),如有人通過(guò),禁止開(kāi)車,清除道路堵塞物時(shí),不許開(kāi)車,只有將物體搬移到安全地點(diǎn)后才能開(kāi)車。
15、兩車同向行駛時(shí),兩車之間的距離不得小于50m,停車距離不得小于5m。
16、電機(jī)車正常運(yùn)行時(shí),禁止打反向。
17、列車制動(dòng)距離不許超過(guò)20m。
18、如遇雨、雪天氣應(yīng)將電機(jī)車推到室內(nèi),不準(zhǔn)作業(yè)。
19、電機(jī)車應(yīng)停在安全可靠的地點(diǎn),控制器手柄打到零位,取下?lián)Q向手柄,并作好交接班。
第6篇 礦用柴油牽引機(jī)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1 起動(dòng)前的準(zhǔn)備
1.1 起動(dòng)前應(yīng)檢查并加足冷卻水、燃油、潤(rùn)滑油、凈化液;檢查各部螺絲是否松動(dòng),制動(dòng)閘瓦、鏈條及三角皮帶是否過(guò)松。
1.2 每班應(yīng)對(duì)油門、離合器、操縱系統(tǒng)、鏈條等各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。
2 發(fā)動(dòng)
2.1 將變速桿放在空檔位置,拉緊制動(dòng)把,踩下油門踏板。
2.2 上班初次發(fā)動(dòng)時(shí),打開(kāi)前蓋,搬動(dòng)手油泵,聽(tīng)到正常噴油聲響為止。
2.3 打開(kāi)電源總開(kāi)關(guān),將電開(kāi)關(guān)鎖轉(zhuǎn)至起動(dòng)位置,每次起動(dòng)時(shí)間不要超過(guò)10秒,如一次不能起動(dòng),應(yīng)間隔一會(huì)再起動(dòng),起動(dòng)后轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)鎖,接通電流表。
2.4 柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后觀察電流表充電是否正常,柴油機(jī)潤(rùn)滑油壓力是否正常,柴油機(jī)發(fā)動(dòng)后先低速轉(zhuǎn)動(dòng)兩三分鐘,待溫度上升,各部潤(rùn)滑正常(機(jī)油壓力不低于0.1mpa)后,才能起步運(yùn)行。
2.5 電瓶放電過(guò)多不能帶動(dòng)柴油機(jī)時(shí),可用手搖發(fā)動(dòng)。
3 起動(dòng)運(yùn)行
3.1 踩下離合器踏板,將變速桿撥入需要的檔位,再將方向桿的手柄提起(前行外推,后退向里拉)。如未掛入,可松一下離合器踏板再踩下重掛。一般上坡、重載掛2檔,中、輕載及下坡掛3檔,滿載及特殊情況掛1檔。
3.2 調(diào)整好油門,松開(kāi)制動(dòng)手柄,緩慢松開(kāi)離合踏板,車即平穩(wěn)起步。
3.3 由慢速變快速:踩下離合器,將變速桿推入空檔,車速變快后,再推入快速檔,平緩松開(kāi)離合踏板,車即快速行進(jìn); 由快速變慢速:踩下離合踏板,將變速桿推入空檔,車速變慢后,松一下離合踏板立即踩下,再推入慢速檔,然后平緩松開(kāi)離合踏板車即慢速行進(jìn)。
3.4 在機(jī)車上坡運(yùn)行中加大或減小油門,可以使機(jī)車加速或減速。在下坡運(yùn)行中減速需輕輕搬動(dòng)制動(dòng)手柄,用閘瓦剎車減速。當(dāng)車速很慢停車之前減速,應(yīng)該將離合板踩下,不然會(huì)使機(jī)車柴油機(jī)熄滅。一般減速制動(dòng)應(yīng)緩慢平穩(wěn),緊急情況下才準(zhǔn)緊急制動(dòng)。
4 停車
4.1 踩下離合踏板,減小油門,待機(jī)車滑行到預(yù)定位置,拉緊制動(dòng)手柄即可停車。然后將變速桿放在空檔位置,放松油門使柴油機(jī)熄滅。
4.2 停車后關(guān)閉電開(kāi)關(guān)鎖,離車時(shí)關(guān)閉總開(kāi)關(guān),并關(guān)閉油門。
4.3 長(zhǎng)時(shí)間停車或冬季停車要放凈冷卻水及凈化液。
第7篇 井下電機(jī)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1.開(kāi)車前準(zhǔn)備:
1.1 檢查剎車器是否可靠,控制器、照明燈、信號(hào)、插銷、掛鉤、連接器、整流柜以及其他零件是否良好,檢查機(jī)車各加油部位是否加了油,機(jī)車前后有無(wú)阻礙,操作箱必須每周檢查一次。
1.2 加好各零部件的機(jī)油。
2.行車操作:
2.1炸藥只能專車運(yùn)送,使用電機(jī)車牽引時(shí),必須符合相關(guān)規(guī)定要求,嚴(yán)禁混合運(yùn)輸爆破器材。
2.2 嚴(yán)禁除司機(jī)以外人員搭乘列車。
2.3 司機(jī)必須有駕駛執(zhí)照,嚴(yán)禁駕駛室外操作,開(kāi)車時(shí),先松剎車后送電,停車時(shí),先停電后剎車。
2.4 機(jī)車行駛時(shí),司機(jī)必須集中精力,監(jiān)視前方,如發(fā)現(xiàn)有人或障礙物,應(yīng)立即減速行駛,并發(fā)現(xiàn)出信號(hào),做好剎車準(zhǔn)備。
2.5 機(jī)車行駛時(shí),不得超過(guò)規(guī)定速度,經(jīng)過(guò)岔道、轉(zhuǎn)彎,礦車橫道線時(shí),應(yīng)減速行駛,并發(fā)出信號(hào),隨時(shí)作好剎車準(zhǔn)備。
2.6 兩臺(tái)電機(jī)車在單軌上行駛或和手推車交叉的地方,必須設(shè)有可靠的聯(lián)系信號(hào)裝置,并嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行制度。
2.7 機(jī)車行駛在坡度較大的軌道上,必須減速。停車時(shí)要將機(jī)車剎住,或使用阻車器,防止機(jī)車滑行。
3.其它要求:
3.1 機(jī)車停好后,必須切斷電源,司機(jī)離開(kāi)機(jī)車時(shí),必須將控制開(kāi)關(guān)鎖好,鎖匙隨身帶走。
3.2 當(dāng)班機(jī)車掉了軌,當(dāng)班要處理好。
3.3 不許運(yùn)礦(巖)、運(yùn)料車輛搭乘人員。
3.4下班前機(jī)車要全面清洗維護(hù)加油,礦車要沖洗,斗腳、鐵道要清理干凈。
第8篇 電機(jī)車工安全技術(shù)操作規(guī)程
1開(kāi)車前必須詳細(xì)檢查各部件是否處于良好狀態(tài),遇有機(jī)械制動(dòng)失靈、信號(hào)不完備、照明燈不亮?xí)r,必須排除故障再開(kāi)車;
2司機(jī)在巷道交叉口、道岔、調(diào)車場(chǎng)位置或視線不清、前方道上有行人或障礙物的情況下要減速和響鈴;
3開(kāi)車時(shí),司機(jī)必須精力集中,認(rèn)真觀望,頭和身體任何部位不得伸出車外;
4兩列車同向尾隨,高速檔(4、5、6檔)頭尾車間距不得小于50米;
5電機(jī)車檢修或司機(jī)離開(kāi)崗位,必須切斷電源,將控制手把歸到零位并卸下。
