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豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)安全規(guī)程
一、基本職責(zé)與準(zhǔn)備
1. 豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)應(yīng)持有有效操作證書，熟悉設(shè)備性能和操作規(guī)程。
2. 開(kāi)工前，檢查設(shè)備完好性，包括鋼絲繩、剎車系統(tǒng)、滾筒、導(dǎo)向裝置等，確保無(wú)異常。
3. 檢查通訊設(shè)備是否暢通，與井下作業(yè)人員保持聯(lián)系。
二、操作規(guī)范
1. 啟動(dòng)設(shè)備前，確認(rèn)井下無(wú)人作業(yè)，鳴笛警示。
2. 操作過(guò)程中，保持注意力集中，觀察鋼絲繩運(yùn)行情況，防止打扭、斷股。
3. 按照指令平穩(wěn)升降，嚴(yán)禁超載，嚴(yán)格遵守速度限制。
三、應(yīng)急處理
1. 發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止操作，報(bào)告上級(jí)并采取相應(yīng)措施。
2. 遇到突發(fā)停電，應(yīng)保持冷靜，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。
四、維護(hù)保養(yǎng)
1. 每日工作后清潔設(shè)備，定期進(jìn)行潤(rùn)滑和保養(yǎng)。
2. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備磨損嚴(yán)重或故障，及時(shí)上報(bào)維修。
五、個(gè)人防護(hù)
1. 工作時(shí)必須穿戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩和勞保鞋。
2. 不得在操作設(shè)備時(shí)吸煙、飲食或做其他分散注意力的行為。
六、環(huán)境監(jiān)控
1. 注意井下氣體檢測(cè)，防止有害氣體超標(biāo)。
2. 遵守噪聲控制規(guī)定，降低噪音污染。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 司機(jī)需通過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，掌握設(shè)備操作和應(yīng)急處理知識(shí)。
2. 設(shè)備定期檢修，確保安全性能符合標(biāo)準(zhǔn)。
3. 現(xiàn)場(chǎng)安全警示標(biāo)志清晰，操作規(guī)程張貼明顯位置。
4. 建立健全事故報(bào)告和處理制度，定期進(jìn)行安全教育和演練。
考試題及答案
1. 付卷?yè)P(yáng)司機(jī)應(yīng)如何檢查設(shè)備完好性？（答案：檢查鋼絲繩、剎車系統(tǒng)、滾筒、導(dǎo)向裝置等，確保無(wú)異常。）
2. 發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)怎么做？（答案：立即停止操作，報(bào)告上級(jí)并采取相應(yīng)措施。）
3. 操作過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)以確保安全？（答案：保持注意力集中，觀察鋼絲繩運(yùn)行情況，防止超載，嚴(yán)格遵守速度限制。）
4. 在遇到突發(fā)停電時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？（答案：按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理。）
5. 司機(jī)個(gè)人防護(hù)措施有哪些？（答案：穿戴安全帽、防護(hù)眼鏡、防塵口罩和勞保鞋，避免分散注意力的行為。）
豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)安全規(guī)程范文
第1篇 豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)安全規(guī)程
1、 開(kāi)機(jī)前應(yīng)看清交接班記錄和檢查設(shè)備是否良好。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常注意設(shè)備的剎車裝置，減速器，深度指示器、鋼絲繩、磨擦輪、軸承等是否良好，潤(rùn)滑系統(tǒng)的各加油點(diǎn)必須加油。
2、 每班在提升人員之前或停機(jī)4小時(shí)以上再恢復(fù)運(yùn)行時(shí)，要先試一次空機(jī)。檢查提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并把檢查結(jié)果記錄在交接班記錄本中。在交接班，人員下井時(shí)間內(nèi)，除值班司機(jī)外，付司機(jī)應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
3、 運(yùn)送人員和爆破器材時(shí)，速度不得超過(guò)5米/秒，罐籠接近馬頭門，井口時(shí)，速度應(yīng)減到2米/秒以下，試罐檢查井筒、鋼絲繩等速度由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員研究決定，但一般為0.3米/秒。
4、 必須嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)機(jī)，沒(méi)有井口信號(hào)臺(tái)發(fā)出的信號(hào)或信號(hào)不清，燈不亮，聯(lián)絡(luò)中斷，安全裝置失靈、鋼絲繩松斷，機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有異常響聲，電器有火花，儀表指示不靈等情況一律不準(zhǔn)開(kāi)機(jī)，待一切完好后方能開(kāi)機(jī)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中得到緊急信號(hào)應(yīng)立即停機(jī)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常信號(hào)時(shí)，也應(yīng)立即停機(jī)，查明原因。
5、 開(kāi)機(jī)時(shí)要集中精力，兩手不得離開(kāi)操作手把，注意深度指示器和信號(hào)。隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。特殊情況下可使用“急停”按扭停機(jī)，非特殊情況在全速運(yùn)行中，不準(zhǔn)使用“急停”按鈕。
6、 罐籠在運(yùn)行中跳閘，斷電，應(yīng)剎好車，再送電后應(yīng)使用慢速運(yùn)行。
7、 除專職司機(jī)外，其它人員不得執(zhí)行司機(jī)任務(wù)，見(jiàn)習(xí)司機(jī)只許在司機(jī)的親自指導(dǎo)下練習(xí)操作，但在升降人員、運(yùn)送爆破器材時(shí)不得進(jìn)行練習(xí)。
8、 無(wú)人接崗時(shí)，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位，要嚴(yán)格遵守交接班制度。
9、 搞好機(jī)房、操作室及機(jī)械設(shè)備的文明衛(wèi)生，在設(shè)備進(jìn)行維修時(shí)，操作工要參加維修。
第2篇 豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī):安全規(guī)程
1、 開(kāi)機(jī)前應(yīng)看清交接班記錄和檢查設(shè)備是否良好。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常注意設(shè)備的剎車裝置,減速器,深度指示器、鋼絲繩、磨擦輪、軸承等是否良好,潤(rùn)滑系統(tǒng)的各加油點(diǎn)必須加油。
2、 每班在提升人員之前或停機(jī)4小時(shí)以上再恢復(fù)運(yùn)行時(shí),要先試一次空機(jī)。檢查提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并把檢查結(jié)果記錄在交接班記錄本中。在交接班,人員下井時(shí)間內(nèi),除值班司機(jī)外,付司機(jī)應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
3、 運(yùn)送人員和爆破器材時(shí),速度不得超過(guò)5米/秒,罐籠接近馬頭門,井口時(shí),速度應(yīng)減到2米/秒以下,試罐檢查井筒、鋼絲繩等速度由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員研究決定,但一般為0.3米/秒。
4、 必須嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)機(jī),沒(méi)有井口信號(hào)臺(tái)發(fā)出的信號(hào)或信號(hào)不清,燈不亮,聯(lián)絡(luò)中斷,安全裝置失靈、鋼絲繩松斷,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有異常響聲,電器有火花,儀表指示不靈等情況一律不準(zhǔn)開(kāi)機(jī),待一切完好后方能開(kāi)機(jī)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中得到緊急信號(hào)應(yīng)立即停機(jī);當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常信號(hào)時(shí),也應(yīng)立即停機(jī),查明原因。
5、 開(kāi)機(jī)時(shí)要集中精力,兩手不得離開(kāi)操作手把,注意深度指示器和信號(hào)。隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。特殊情況下可使用“急?！卑磁ねC(jī),非特殊情況在全速運(yùn)行中,不準(zhǔn)使用“急停”按鈕。
6、 罐籠在運(yùn)行中跳閘,斷電,應(yīng)剎好車,再送電后應(yīng)使用慢速運(yùn)行。
7、 除專職司機(jī)外,其它人員不得執(zhí)行司機(jī)任務(wù),見(jiàn)習(xí)司機(jī)只許在司機(jī)的親自指導(dǎo)下練習(xí)操作,但在升降人員、運(yùn)送爆破器材時(shí)不得進(jìn)行練習(xí)。
8、 無(wú)人接崗時(shí),不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位,要嚴(yán)格遵守交接班制度。
9、 搞好機(jī)房、操作室及機(jī)械設(shè)備的文明衛(wèi)生,在設(shè)備進(jìn)行維修時(shí),操作工要參加維修。
第3篇 2#豎井付卷?yè)P(yáng)司機(jī)安全操作規(guī)程
1、開(kāi)機(jī)前應(yīng)看清交接班記錄和檢查設(shè)備是否良好。運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)經(jīng)常注意設(shè)備的剎車裝置,減速器,深度指示器、鋼絲繩、磨擦輪、軸承等是否良好,潤(rùn)滑系統(tǒng)的各加油點(diǎn)必須加油。
2、每班在提升人員之前或停機(jī)4小時(shí)以上再恢復(fù)運(yùn)行時(shí),要先試一次空機(jī)。檢查提升機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,并把檢查結(jié)果記錄在交接班記錄本中。在交接班,人員下井時(shí)間內(nèi),除值班司機(jī)外,付司機(jī)應(yīng)在場(chǎng)監(jiān)護(hù)。
3、運(yùn)送人員和爆破器材時(shí),速度不得超過(guò)5米/秒,罐籠接近馬頭門,井口時(shí),速度應(yīng)減到2米/秒以下,試罐檢查井筒、鋼絲繩等速度由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員研究決定,但一般為0.3米/秒。
4、必須嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)機(jī),沒(méi)有井口信號(hào)臺(tái)發(fā)出的信號(hào)或信號(hào)不清,燈不亮,聯(lián)絡(luò)中斷,安全裝置失靈、鋼絲繩松斷,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)有異常響聲,電器有火花,儀表指示不靈等情況一律不準(zhǔn)開(kāi)機(jī),待一切完好后方能開(kāi)機(jī)。在運(yùn)轉(zhuǎn)中得到緊急信號(hào)應(yīng)立即停機(jī);當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常信號(hào)時(shí),也應(yīng)立即停機(jī),查明原因。
5、開(kāi)機(jī)時(shí)要集中精力,兩手不得離開(kāi)操作手把,注意深度指示器和信號(hào)。隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。特殊情況下可使用“急停”按扭停機(jī),非特殊情況在全速運(yùn)行中,不準(zhǔn)使用“急?！卑粹o。
6、罐籠在運(yùn)行中跳閘,斷電,應(yīng)剎好車,再送電后應(yīng)使用慢速運(yùn)行。
7、除專職司機(jī)外,其它人員不得執(zhí)行司機(jī)任務(wù),見(jiàn)習(xí)司機(jī)只許在司機(jī)的親自指導(dǎo)下練習(xí)操作,但在升降人員、運(yùn)送爆破器材時(shí)不得進(jìn)行練習(xí)。
8、無(wú)人接崗時(shí),不準(zhǔn)擅自離開(kāi)工作崗位,要嚴(yán)格遵守交接班制度。
9、搞好機(jī)房、操作室及機(jī)械設(shè)備的文明衛(wèi)生,在設(shè)備進(jìn)行維修時(shí),操作工要參加維修。
