內(nèi)容
一、安全準備
1. 確認工作許可：在進行任何機械檢修前，必須獲得主管的批準，并確保設備已斷電，掛上“禁止啟動”的警示牌。
2. 個人防護裝備：佩戴安全帽、防護眼鏡、聽力保護器、防護手套和防滑鞋。特殊環(huán)境下，如高溫或有毒物質，需額外穿戴防護服。
二、設備檢查
3. 檢查設備狀態(tài)：觀察設備是否有明顯的損壞、裂縫或異常磨損。記錄并報告發(fā)現(xiàn)的問題。
4. 清理工作區(qū)域：移除雜物，保持工作區(qū)域整潔，防止滑倒或絆倒事故。
三、工具準備
5. 選擇正確工具：根據(jù)維修任務選用合適的工具，確保工具無損壞，功能正常。
6. 工具使用：使用工具時，遵循制造商的操作指南，確保工具安全使用。
四、檢修過程
7. 防止意外啟動：在可能的情況下，拆下電源線或斷開啟動裝置。
8. 分步操作：逐步進行，每次只處理一個部分，避免因急躁而忽視安全。
五、協(xié)作與溝通
9. 團隊協(xié)作：多人作業(yè)時，明確各自職責，保持有效溝通，確保動作同步。
10. 應急計劃：預先討論并制定應急措施，以防意外發(fā)生。
六、結束工作
11. 完成后檢查：檢修完畢，檢查設備是否恢復到安全狀態(tài)，清除臨時安全措施。
1
2. 記錄與報告：詳細記錄檢修過程，報告任何未解決的問題和潛在風險。
標準
1. 符合公司安全操作規(guī)程，遵守國家相關法規(guī)。
2. 通過定期培訓，確保所有員工了解并掌握機械檢修安全規(guī)定。
3. 設備安全標簽清晰，更新及時，符合osha標準。
4. 工作場所的照明、通風和溫度應符合行業(yè)標準，以保障員工健康。
考試題及答案
1. 在進行機械檢修前，需要做什么準備工作？（答案：獲取工作許可，檢查設備狀態(tài)，穿戴個人防護裝備）
2. 為何要在檢修過程中移除電源線或斷開啟動裝置？（答案：防止設備意外啟動，確保人員安全）
3. 當多人協(xié)作檢修時，應如何確保安全？（答案：明確各自職責，保持有效溝通，制定應急計劃）
4. 檢修完成后，還需要做哪些工作？（答案：檢查設備是否安全，清除安全措施，記錄并報告檢修情況）
5. 哪些因素影響工作場所的安全性？（答案：照明、通風、溫度、清潔度和設備狀態(tài)）
機械檢修的安全操作規(guī)程范文
第1篇 機械檢修的安全操作規(guī)程
1.工作人員在要檢修設備要穿戴好勞保用品。
2.要了解所要檢修設備的性能及安全注意事項。
3.根據(jù)所檢修的具體工作內(nèi)容和要求，采取必須的安全措施。
4.工作人員在完成安全措施后，應再一次檢查所做的安全措施是否完備、可靠。
5.檢修運轉設備時，必須停機，切斷電源，并掛安全警示牌，使用安全保護裝置，防止誤操作造成事故。
6.調試時不允許將身體的任何部位伸進機件及旋轉部位。
7.對有可能產(chǎn)生重物滑落的部位，必須作好防止重物滑落措施，并墊上適當高度的硬木塊以保安全。
8.在檢修油泵及可燃介質的管道、管件時應作好防火措施，并不許吸煙。
9.在高空（3米以上）作業(yè)要佩戴安全帶和搭架子平臺。
10.使用梯子登高作業(yè)，要放牢固、角度適當，有專人扶梯，梯下人員要戴安全帽。
11.高空作業(yè)不許將工具、材料上下拋擲，要用繩等物傳遞，注意安全升落。
12.作業(yè)時附近有帶電母線，必須辦理停電手續(xù)或有足夠的防觸電措施。
13.作業(yè)時當使用手槍鉆、臺鉆、沙輪鉆、手提沙輪鉆、角向磨光機等電動工具時要執(zhí)行該機的操作規(guī)程，防止觸電、防止旋轉物體飛出傷人。
14.維修后試運轉必須遵循逐漸加載，逐漸加速或逐漸加壓的順序，逐步檢查觀察。
15.維修后要清理工作現(xiàn)場，運走和按指定地點堆放廢舊零部件。
第2篇 調速器系統(tǒng)機械部分檢修規(guī)程
調速器系統(tǒng)檢修規(guī)程(機械部分)
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了長潭水電廠微機調速器維護、檢修及事故故障處理的范圍及要求。
本標準適用于長潭水電廠微機調速器的檢修管理。
2引用標準
《水輪機電液調速器與油壓裝置調整試驗導則》(國標dl496–92)。
3設備規(guī)范
3.1調速機技術參數(shù)
型 號 kzt-100
正常工作油壓 2.35mpa ~ 2.5mpa
最大工作壓力(油壓) 2.5mpa
3.2壓油裝置技術參數(shù)
型 號 hyz-1.6
最大工作壓力 2.5mpa
壓 油 槽 容積 1600升(560升為油容積)
集油槽正常容積 1600升
集油槽最大容量 21600升
3.3螺桿泵技術參數(shù)
型號 3y-3
輸 油 量 3升/秒
最大工作壓力 2.5mpa
軸 承 功率 11千瓦
轉速 2930轉/分
3.4 環(huán)噴試電液伺服閥主要技術參數(shù)
型 號 hdys
額 定 油 壓 4.0mpa
工 作 電 流 200ma
最大工作行程 ±6mm
4檢修類別及周期
檢 修 類 別 周 期 檢 修 天 數(shù)
巡 檢 每周二次
小 修 每年至少一次 7天
大 修 6~8年 35天
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5.檢修項目及要求
5.1小修標準項目
5.1.1調速機
a.電液轉換器檢查;
b.平衡桿和托起裝置檢查;
c.自動復中裝置和定位器檢查;
d.液壓、機械開度限制和手操作機構檢查;
e.緊急停機裝置校核;
f.位移-電壓變送器校驗;
g.雙過濾器清洗檢查;
h.管路發(fā)門漏油、漏氣處理;
5.1.2壓油裝置
對油泵、安全閥、連接閥門、管路、油質、油槽進行檢查,如發(fā)現(xiàn)缺陷作相應處理
5.1.3接力器
a.接力器漏油處理;
b.管路系統(tǒng)漏油處理;
c.聯(lián)接閥門缺陷處理。
5.2大修標準項目
5.2.1調速機
a.電液轉換器解體檢查試驗;
b.主配壓閥、引導閥解體檢查調試;
c.自動復中裝置和定位器解體檢查調試;
d.平衡桿和托起裝置解體檢查;
e.液壓機械開度限制和手操作機構解體檢查;
f.緊急停機裝置解體檢查;
g.位移-電壓變送器解體檢查;
h.雙濾器解體檢查;
i.塊式結構解體檢查;
j.電氣部分檢查校驗;
5.2.2壓油裝置
a.壓油泵解體檢查調試;
b.漏油泵解體檢修;
c.集油槽、壓油罐、漏油箱清掃檢查;
d.聯(lián)接管路及閥門檢查處理;
5.2.3接力器
a.接力器解體檢查、調整試驗;
b.鎖錠裝置解體檢查、調整試驗;
c.壓緊行程測定調整;
5.2.4管道系統(tǒng)
推拉桿分解、檢查調整,管道系統(tǒng)及閥門解體檢查清洗。
6調速器本體檢修及質量標準
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6.1檢修前測試及檢查記錄
6.1.1停機前空載自動下檢查測試記錄
a.檢查電液轉換器運行的穩(wěn)定性及異常情況;
b.主配壓閥、油壓表的跳動量及頻率;
c.接力器串動量及頻率;
d.各部漏油、濺油、漏氣情況;
e.壓油泵啟動運行時間與停用時間;
f.“自動”、“液壓手動”、“純手動”切換試驗及無擾動試驗,觀察轉速、開度穩(wěn)定性。
6.1.2蝸殼無水壓時,單件性能檢查測試
a.開機時間及關機時間測定;
b.“自動”、“液壓手動”、“純手動”開關機,檢查其能否正常工作,及其機構動作的靈活性與電氣部件動作的準確性;
c.緊急關機時間及主配壓閥開、關機行程測定;
d.接力器行程和壓緊行程測定;
e.電液轉換器動作靈活準確性及油路檢查;
f.調速機傳動機構死行程測定;
g.鎖錠低油壓試驗;
h.“手動-自動”、“急停-復歸”、“頻率增-減”電磁閥測試;
i.導水機構低油壓動作試驗。
6.1.3撤除油壓,排接力器、壓油槽、集油槽、管路及漏油箱的油至油庫,準備解體部件。
6.2附件解體
6.2.1順序拆下支管和總管。
6.2.2依順序拆下杠桿,應盡量局部組合存放好。
6.2.3在分解拆卸時應逐一檢查接頭完整情況,并將管口封堵好。同時清洗好,以待安裝。
6.2.4檢查各杠桿和轉動關節(jié)軸承銷子有無磨損、銹蝕,否則應予以處理或另行配制。
6.3 電液轉換器
6.3.1解除電液轉換器連線,卸下電液轉換器與其集成塊的固定螺栓,取出時,雙手用力平穩(wěn)緩慢托出,防止玻璃機體碰壞,并把密封墊放好,封好油孔。
6.3.2分解其電磁部分和液壓部分,整體取出電磁部分與旋轉套,用力要均勻,防止碰傷與扭轉。
6.3.3取出旋轉套,檢查其間隙,表面應光潔無毛刺、傷痕、磨損,套在前置鈕處應上下靈活旋動。
6.3.4分解液壓部分,檢查前置活塞,應無毛刺、傷痕、磨損,前置鈕噴油孔應無堵塞。
6.3.5取出上下油腔節(jié)流塞,檢查其有無雜物堵塞,并洗凈裝回。卸下節(jié)流塞時,應先墊一張薄硬紙封好其油槽,再用起子小心取出,裝回時一樣墊好紙再裝,否則極易把節(jié)流塞掉落油槽內(nèi)。
6.3.6裝復電磁部分、液壓部分,并連成一整體,小心、緩慢、均勻地裝回原位。
6.4液壓機械開限及定位手操機構
6.4.1測量好反饋鋼絲繩調節(jié)器長短位置記錄,在其回復機構橫桿上用扳手卡住,用力托穩(wěn),
松開調節(jié)器,拆卸鋼絲繩,再緩慢放松扳手。
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6.4.2拆卸其兩條通油膠管,清洗檢查,應無雜物堵塞,油路應暢通,膠管內(nèi)外無裂紋、缺塊,不漏油、滲油,否則應更換。
6.4.3松開手輪背帽,旋出手輪,清洗擦凈后,檢查其螺牙無傷痕、缺口、毛刺,手輪能靈活、自由在其螺栓距離來回旋動。
6.4.4把鎖錠清洗干凈,檢查其頂絲是否完成,應能靈活地“手動”、“自動”轉換。
6.4.5小心地松開活塞桿,連接背帽,取出活塞桿、內(nèi)外彈簧等,清洗檢查。
a.活塞桿應平直不彎曲,無毛刺,密封圈應完整無裂痕、缺口、老化、變硬現(xiàn)象。
b.油腔體內(nèi)應清潔無雜物,應無傷痕、毛刺等不良現(xiàn)象。
c.其內(nèi)外彈簧應平整,不歪斜,無傷痕、缺口、銹蝕等不良現(xiàn)象。
d.活塞缸內(nèi)油路應暢通無雜物。
e.活塞與活塞缸內(nèi)間隙應符合設計要求,依次裝復后,初步檢查調整,將桿壓下再松開,浮動活塞缸應在彈簧作用下靈活地復歸,不得有任何卡阻現(xiàn)象。
6.5雙濾油器
6.5.1松開雙濾油器與集成塊的聯(lián)接螺栓,取下過濾器,并用干凈白布堵好集成塊上的油孔。
6.5.2松開兩組濾網(wǎng)上背帽,做好記錄。取出兩組濾網(wǎng),清洗檢查濾網(wǎng)不應有破爛、堵塞、
銹蝕、松脫現(xiàn)象。紫銅墊片應平整,不應有毛刺、裂紋、缺口、銹蝕,油路暢通無阻,切換靈活到位。
6.5.3清洗檢查過濾器上所有油路暢通無阻,密封圈完整,不老化、變硬變腐。
6.5.4依次裝復濾網(wǎng)、切換閥、密封圈等,整體嚴密不漏油。
6.6緊急停機電磁閥
6.6.1解除其接線,松開兩端線圈,取出閥體,并用干凈白布堵好其集成塊上的油孔。
6.6.2分解其閥體,清洗干凈檢查活塞應無毛刺、傷痕,間隙符合設計要求。
6.6.3閥體內(nèi)應干凈無雜物,完好不損傷,油路暢通不堵,密封圈應無損傷,不變硬變腐,完整。
6.6.4 線圈應能勵磁,動作準確到位靈活。
6.6.5依次裝復后,復歸、急停兩端應能用手推壓或通電操作都能靈活準確、可靠,整體嚴密不漏油、不漏電。
6.7 功率增減電磁閥
6.7.1解開其接線,松開其兩端線圈,取出閥體并用干凈白布堵好其集成塊上的油孔。
6.7.2分解其閥體,清洗干凈檢查活塞應無毛刺、傷痕、銹蝕、裂紋、缺口等不良情形,間隙符合設計要求。
6.7.3其回復彈簧應彈性良好,無損傷,平整,無銹蝕、裂紋、缺口等現(xiàn)象。
6.7.4閥體內(nèi)應干凈無雜物,完好不損傷,油路暢通不堵,密封圈不變形、變硬、變腐等。
6.7.5線圈應能勵磁,動作準確到位。
6.7.6依次裝復后,復歸、急停兩端應能用手推壓或通電操作都能靈活準確、可靠,整體嚴密不漏油、不漏電。
6.8“手動”-“自動”切換電磁閥
6.8.1解除其聯(lián)接導線,松開兩端線圈,取出閥體,并用干凈白布堵好其集成塊上的油孔。
6.8.2分解其閥體,清洗檢查活塞應無毛刺、傷痕、銹蝕、裂紋、缺口等不良現(xiàn)象,間隙符合設計要求。
6.8.3清洗檢查閥體,體內(nèi)應干凈無雜物,油路暢通不堵,密封圈不變形、變硬、變腐等。
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6.8.4線圈應能勵磁,動作靈活準確到位。
6.8.5依次裝復后,“手動”、“自動”兩端用手推壓或用電操作都能靈活、可靠、準確到位,整體嚴密不漏油、不漏電。
6.9平衡桿和托起裝置
6.9.1松開其聯(lián)接螺絲,取出平衡桿和托起裝置,并用干凈白布堵好集成塊上的油孔。
6.9.2擦凈連桿檢查,應平整不彎曲,無銹蝕、破裂,小軸承應完整不生銹。
6.9.3 分解托起裝置,清洗干凈檢查,其彈簧應彈性良好,不變形,不銹蝕,無損傷、裂紋、缺口等不良情形;活塞無毛刺、損傷、銹蝕、缺口、裂紋等,間隙符合設計要求。
6.9.4其閥體內(nèi)無雜物、損傷、裂紋、毛刺、銹蝕等,油孔應暢通,密封圈不老化、變形、損壞。
6.9.5依次裝復后,要求托起裝置嚴密不漏油,動作準確可靠。
6.10自動復中裝置和定位器
6.10.1松開自動復中裝置和定位器的聯(lián)接螺絲,分別進行解體清洗檢查。
6.10.2檢查自動復中裝置內(nèi)、外彈簧是否彈性良好,應無變形、銹蝕、裂紋、缺口等不良現(xiàn)象,調節(jié)螺桿、螺母良好。
6.10.3定位器兩端彈簧應彈性良好,不變性、生銹、裂紋、缺口,軸承完好不變形,無銹,兩端回復距離應保持一致,力度大小一樣。
6.11塊式結構
6.11.1所有集成塊應清洗干凈,油路無堵通暢,無銹蝕、毛刺,平整不變形。所有加工孔封堵孔應嚴密不漏油。
6.11.2密封墊板應完好不裂,無缺口,橡膠圈不漏裝,彈性良好,不老化,無裂紋、缺口。
6.11.3依次裝復后,整體嚴密不漏油。
6.12主配壓閥及輔助接力器
6.12.1拆開主配壓閥上連接部件,開停機行程限制螺帽等,取出輔助接力器與主配壓閥活塞、彈簧等,并要小心防止碰傷。
6.12.2分解輔助接力器和主配壓閥,清洗干凈,檢查其磨損、毛刺、銹蝕等情況。
6.12.3檢查各彈簧應無變形、裂紋、銹蝕、缺口,彈性應良好,活塞孔無雜物,暢通。
6.12.4測定引導閥活塞與殼體配合間隙、尺寸應符合設計要求。
6.12.5測定主配壓閥上、下閥盤與襯套間配合間隙應在0.02~0.05毫米內(nèi),閥盤棱角完好無缺,否則應更換活塞。
6.12.6遮程測量
a.引導閥遮程:一般為0.25~0.35毫米
b.主配壓閥遮程:一般為0.30~0.40毫米
測定應精確,多次比較校核,否則予以處理。
6.12.7主配壓閥殼體和襯套一般不作解體,必要時,可作襯套檢查。
6.12.8主配壓閥及輔助接力器清洗干凈后,依次組合,裝入主配壓閥腔內(nèi),在擰緊殼體聯(lián)接螺絲時,要轉動和提升活塞,應靈活地滑動,并主配壓閥、引導閥活塞能靠自重在各自的閥體或襯套內(nèi)自由滑動。
6.12.9主配壓閥活塞雙向最大行程為20毫米。
6.12.10開停機行程初步按拆前記錄調整。
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7接力器、鎖錠裝置及回復機構檢修及質量標準
7.1接力器
7.1.1拆卸兩條推拉桿,分解聯(lián)接背帽和調速環(huán)軸鎖。
7.1.2拆除鎖錠、復原機構、齒輪及拐臂和管道附件。
7.1.3分解接力器缸前端蓋,緩慢均勻拉出活塞,注意不要拆斷其活塞環(huán)和碰壞缸體加工面。
7.1.4檢查測定活塞環(huán)及活塞周向接觸面,應無磨損和拉傷?；钊h(huán)閉合后要求有0.2~0.4毫米的間隙。
7.1.5活塞套入接力器缸內(nèi)配合間隙不能大于圓周1/3,間隙不大于0.10毫米,否則應做單個接力器耐壓試驗,試驗壓力為工作壓力的1.5倍,10分鐘不漏,否則應更換活塞環(huán)。
7.1.6活塞桿孔和軸鎖之間配合間隙不得超過0.05~0.13毫米,否則應更換鋼套。
7.1.7清洗凈缸壁,活塞組裝時,應先在活塞、活塞環(huán)、缸壁周圍涂上一層透平油,注意活塞環(huán)切口應錯開180°,并開口不能對著油口處。裝入端蓋和壓緊盤根后活塞應動作靈活,行程符合設計要求,誤差允許在±1毫米。
7.2鎖錠裝置
7.2.1鎖錠分解,洗凈檢查磨損、銹蝕情況。
7.2.2檢查聯(lián)鎖閥彈簧無變形。
7.2.3檢查聯(lián)鎖閥活塞配合間隙與鎖錠活塞配合間隙,組裝后行程應滿足要求,當油壓25kg/cm2時,經(jīng)過活塞的漏油量不允許超過2立方米/秒。
7.2.4檢查鎖錠閘板應無毛刺、銹蝕,裝復后應上下動作靈活。
7.2.5調速機充油后,調整聯(lián)鎖閥調節(jié)螺絲,使其自動落鎖錠和提鎖錠動作靈活自如,油壓降至13~12.5kg/cm2時,鎖錠閘頭下降,油壓升至13.5~14kg/cm2時鎖錠閘頭上升。
7.3回復機構
7.3.1清洗檢查機構的各軸承、傳動桿件,要求無損傷,銷軸配合間隙為0.01~0.02毫米。
7.3.2回復機構安裝符合要求,應靈活,不蹩勁,總行程最大不應超過接力器全行程的0.5%,扇齒輪轉角應為60°角。
7.3.3調速機充油后,接力器處于中心位置時,調整復原機構在中間位置,拐臂扇齒中心度應重合。
7.4管道系統(tǒng)的閥門
7.4.1管道應清洗凈,依次分段進行排油清洗,閥門應分解檢查,球閥嚴密性好,操作關閉靈活,無卡阻現(xiàn)象,必要時作耐油壓試驗。
7.4.2所有盤根填料應重新更換,法蘭螺絲孔應完好,無損壞,法蘭面平整無毛刺。
7.4.3法蘭螺絲應緊固均勻,充油后無滲漏,管路閥門要油漆。
8油壓裝置檢修及質量標準
8.1集油槽
8.1.1 拆卸集油槽人孔,取出網(wǎng)隔進行清洗,要求無纖維、毛絮、雜物及濾網(wǎng)被損壞、銹蝕現(xiàn)象。
8.1.2 拆卸壓油槽法蘭,清除舊盤根,檢查法蘭平面應平整無毛刺。
8.1.3檢查油位計接觸嚴密性,應完好無滲漏。
8.1.4清洗檢查壓油槽內(nèi)壁不得有雜物,檢查各油管氣管連接是否牢固,有無損傷,力求使用白布、面粉清除,禁止使用汽油、棉紗。要有專人監(jiān)護清理工作,通風要完好,工作時間
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不能過長,嚴防事故發(fā)生和堵塞管道。
8.1.5檢查清理缺陷處理完后,必要時應按工作壓力1.25倍做30分鐘的耐壓和變形試驗。
8.2壓油泵及安全閥
8.2.1壓油泵
a.拆除電動機,注意作好電動機基礎墊片情況及位置標記。
b.拆除與油泵聯(lián)接管道,拆下安全閥、逆止閥、角式閥及截止閥。
c.分解油泵,拆除儲油筒,拔出靠背輪、油泵端蓋、泵殼體、推力蓋,拔出主付螺旋桿,測定記錄螺旋桿上下嚙合位置。
d.檢查清洗油泵襯套,推力主付銅套的磨損情況和松動現(xiàn)象。
e.檢查主付螺桿與襯套配合間隙分別為0.04~0.06毫米和0.02~0.04毫米。
f.檢查泵套的巴氏合金磨損和脫落殼情況,脫殼嚴重時應重新澆鑄。
g.檢查螺桿軸套的磨損情況,設計間隙為0.02~0.03毫米,間隙太大應重新更換,一般情況損傷進行修刮處理。
h.檢查主付螺桿軸向串動情況,串動量分別為1.5~2.5毫米。
i.檢查主付螺桿軸頸應無毛刺、研磨現(xiàn)象,桿內(nèi)平衡油孔應暢通。
j.安裝時,軸套、主付螺桿、推力銅套、推力蓋應均勻對稱,緊固螺絲,幾個部件應同心,手轉動輕便靈活自如。
k.油泵安裝校正油泵與電動機軸線重合一致,為此應進行偏心和平行調整。偏心調整:在聯(lián)軸器外凸緣加上一直尺,調整了高度之后再調整水平,用直尺在口處調整后,固定在沒偏心的位置上,最后精確校正偏心時,用百分表固定在電動機軸法蘭外凸緣,手動轉動油泵,兩軸偏心不應大于0.10mm。平行調整:在聯(lián)軸器之間插入一塊樣板,樣板厚約3mm,同時在聯(lián)軸器對稱四個點調整間隙,兩輪間隙應為2~3毫米。
8.2.2安全閥組
a.拆卸閥蓋,取出彈簧上套,彈簧及閥芯。
b.拆卸止回閥蓋,取出閥塞。
c.清洗干凈后,檢查彈簧應不變形,平整,其特性符合設計要求。
d.檢查安全閥止回閥的工作面與閥座面接觸情況,閥芯吸氣孔應暢通。
e.逐件組合、安裝和調整其安全閥動作值,要求符合運行規(guī)程要求。
8.3壓油裝置分段運行試驗
8.3.1壓油裝置檢修完后,進行充油,檢查各部分滲油情況。
8.3.2把安全閥彈簧壓力調至最小,關閉壓油槽的出口閥門,使油泵空載運行60分鐘,檢查油泵運行振動和溫升情況及油泵油封滲漏情況。
要求:
a.電動機及油泵振動不超過0.06毫米或更小;
b.電動機軸承溫升符合要求;
c.油泵軸承溫升符合要求。
8.3.3向壓油槽充氣,其方法是:
a.關閉壓油槽進氣閥、排氣閥和調速機總進油閥。
b.開啟油泵出口閥,手動啟動油泵,向壓油槽輸入稍低正常油位停止油泵。
c.開啟進氣閥,充入高壓空氣,手動啟動油泵,當壓力達到0.5mpa時,關閉進氣閥,油位在正常油位運轉15分鐘,用壓油槽排油閥維持壓力和油位。檢查電動機、油泵、安全閥、
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逆止閥、出口閥及管路等各部聲音正常,溫升正常,無振動及滲漏情況時,開啟進氣閥,加氣壓至1mpa時關閉進氣閥,同樣用壓油槽排油閥維持壓力及油位運轉10分鐘。再檢查各部無異常后,同樣方法在壓力1.5mpa、2mpa、2.5mpa各運轉10分鐘。
8.3.4進行安全閥動作值的調整,在名義壓力2.4mpa時(油泵工作壓力差2.3~2.5mpa),通過旋轉安全閥調節(jié)螺釘,使壓力在2.56~2.59mpa以上(78%p以上)開始排油,在2.88mpa(20%p)之前全部開啟,并使壓力罐內(nèi)的油壓不再升高;當壓力下降到2.26mpa(6%p)之前,安全閥全部關閉,調整好后將調節(jié)螺釘端部的螺母鎖緊。
9漏油裝置檢修及質量標準
9.1漏油泵
9.1.1油泵解體,檢查齒輪的嚙合及磨損情況。
9.1.2泵齒輪配合間隙應為0.15~0.5毫米,與軸間隙應為0.04~0.06毫米,齒輪端面和幅面間隙分別為0.06~0.10毫米和0.10~0.20毫米。
9.1.3齒輪泵組裝后,要求轉動靈活、輕便,無蹩勁現(xiàn)象。
9.2漏油槽
9.2.1清洗檢查漏油槽應干凈無雜物。
9.2.2清洗濾網(wǎng),應無破爛、銹蝕、堵塞現(xiàn)象。
9.2.3油泵運行情況檢查。
10充水前調速系統(tǒng)動作試驗調整
10.1應具備條件
10.1.1調速器各部件已裝復完畢并初步調整手-自動切換閥至純手動狀態(tài)。
10.1.2油系統(tǒng)充油完畢均處于正常工作狀態(tài)。
10.1.3壓油裝置、漏油裝置均處于正常工作,集油槽油位正常。
10.1.4導水機構安裝完畢,具備工作狀態(tài)。
10.1.5試驗前,檢查蝸殼內(nèi)、水車室內(nèi)工作人員撤離,無它物遺留在內(nèi),并做好動作期間有人進入的措施,特殊情況下應派專人聯(lián)系監(jiān)護。
10.2壓力油管系統(tǒng)充油試驗
10.2.1導葉應全關,開度限制應在停機位置,并掛有標示牌。
10.2.2開度限制手輪應為檢修前位置,小針閥應為開啟通油狀態(tài)。
10.2.3導葉開度為零,同時接力器鎖錠在投入,總進油閥處于關閉。
10.2.4將壓油槽升壓至0.3~0.5mpa并保持油位正常。
10.2.5稍微打開調速機總進油閥,向調速機充油,主配壓閥應無劇烈振動(內(nèi)腔存有空氣),主配壓閥在關機側位置,檢查各部件滲漏等情況。
10.2.6提起調速機鎖錠,動作接力器至全開,檢查有無漏油等情況。
10.2.7在繼續(xù)升油壓至1.5mpa、2.5mpa時,作最后全面檢查。
10.3低油壓試驗
10.3.1先用“純手動”將導水葉開至30%開度。
10.3.2在將壓油槽中壓力降低到表壓值為零。
10.3.3將開限手輪壓至全關位置。
10.3.4向壓油槽充氣,升高油壓,注意壓力升高速度應平緩,不可過快。
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10.3.5觀察接力器關閉過程。
10.3.6記錄開始關閉方向移動瞬間的油壓值,一般為0.3mpa左右。
10.3.7分別把導葉開度開到75%、100%。
10.3.8重復步驟2~6,各做一次作比較。
10.4 雙過濾器檢查試驗
10.4.1有油壓時雙過濾器應嚴密不漏油。
10.4.2從a套切換至b套應靈活無卡阻,且不能有串油現(xiàn)象,油路應暢通無阻。
10.5電液轉換器試驗調整
10.5.1電液轉換器上、下腔油路應暢通,其兩端節(jié)流塞應無堵塞。
10.5.2轉動套旋轉應無蹩勁、卡阻現(xiàn)象,應能靈活均勻旋動。
10.5.3最大工作行程應能達到±6mm,最大不靈敏區(qū)小于0.01mm,活塞最大負荷能力要大于1kn,線圈之間和線圈對殼體絕緣電阻要大于50mω,耗油量約3l/min,油壓漂移小于0.00mm/0.1mp。
10.5.4交流振動線圈通入工頻交流,電流應使桿產(chǎn)生頻率為50赫茲,振幅為±0.02mm左右的振動,等壓活塞也應隨之振動。
10.6“手動-自動”電磁閥檢查
10.6.1“手動-自動-手動”切換應靈活無卡阻,來油正常。
10.6.2不僅能在其閥體上手動來回操作,同時能在按鈕上按能靈活動作,且閥體上嚴密不漏油。
10.7液壓機械開度限制和手操機構調整試驗
10.7.1整體嚴密不漏油,全行程來回動作靈活無卡阻,回復機構的兩個滾動軸承應同時接觸其下方的翼塊,偏差不得超過0.02mm。
10.7.2裝復后其鎖錠應能左右靈活移動,手輪組件應能靈活轉動,不得有卡阻現(xiàn)象。
10.7.3將桿壓下再松開,浮動活塞應在彈簧作用下靈活地復歸,不得有卡阻現(xiàn)象。
10.7.4最大行程應能達到44mm,工作行程能達到40mm,同時行程為40mm時,鋼絲繩行程為100mm,并通過變程輪與接力器相連接。
10.7.5當接力器行程為50%時,回復機構橫桿應在水平位置。
10.8功率增減電磁閥檢查調整
10.8.1閥體嚴密不漏油,增-減-增-減來回動作應能準確無誤,靈活無卡阻。
10.8.2應能在其閥體上手動操作,同時在按鈕上能電動操作,都應靈活準確無誤。
10.9平衡桿和托起裝置檢查調整
10.9.1平衡桿在裝好后兩端高度應相同,偏差不應超過0.5mm,即保持水平。
10.9.2托起裝置在自動工況時應離開平衡桿,在手動工況時,其活塞應靈活無卡阻,迅速向上動作,將橫桿托起,是橫桿隨動于開度限制及手操機構。
10.10自動零位檢查調整
10.10.1先關閉調速機總進油閥,將手-自動切換閥置自動位置,開、關機調整螺栓均調至主配壓閥最大行程位置。
10.10.2開啟調速機總進油閥,使其各處充油,電液轉換器僅通油不通電,其零位不受外力影響,先松開螺母,調節(jié)其下方連接螺桿,使平衡桿處于水平狀態(tài)。
10.10.3測量橫桿兩端高程差,不應超過0.5mm,然后將螺母c并緊,在松開螺母b,使引導閥活塞相對于壓蓋上、下移動,當引導閥活塞調整到主接力器能在任何位置穩(wěn)住為止。
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10.10.4由于是開環(huán),不可能調到接力器完全不動,在接力器上打一塊百分表,調到接力器在5分鐘內(nèi)漂移小于1毫米即可,再將螺母b并緊。
10.11機械零位調整檢查
10.11.1先臨時將托起裝置的調整螺母卸下,臨時將定位器的調整螺絲、小螺母、并帽、連接盤、彈簧等(共兩套)松出,即使左右兩滾輪適當分開,以不妨礙平衡桿尾端的定位塊上、下動作為原則。
10.11.2手、自動切換閥置手動位置,微調上、下彈簧,使平衡桿處于水平狀態(tài)。
10.11.3注意托起裝置的托架頂端不得頂住橫桿,如橫桿尾端偏高(低)引起開(關)機,則稍微壓縮上(下)彈簧或稍微松開上(下)彈簧,要求在電液轉換器斷油后(手動工況),上下彈簧也應能保證橫桿水平和主配壓閥位于中間位置。
10.11.4在接力器上打一塊百分表,5分鐘內(nèi)漂移小于1毫米即可。
10.12定位器的零位調整及檢查
10.12.1先將手-自動切換閥置自動位置,此時彈簧應在水平狀態(tài),然后才能調整定位器。
10.12.2定位器利用主柱和螺母調整定位器的高程和水平,使兩個水平滾輪正好分別卡在定位塊的兩側凹槽之中,用0.02mm塞尺測量,不得有間隙。
10.12.3定位器調好后,其松開的零件應逐一對稱地復原,4個螺母和其彈簧墊圈等均應緊固。
10.12.4定位器中定位力的大小、左右力量必須保持一致,每個的調整范圍小于5mm,即當彈簧座和聯(lián)軸盤接觸時,軸向力為2.45kgf,兩者離開5mm時,軸向力為4.9kgf,注意兩者距離不得大于5mm。
10.13開、關機時間調整
10.13.1先調整關機時間,使其關機時間調到6秒。
10.13.2再調整開機時間,改變兩個螺母與調整套之間的距離使其開機時間調到約8秒。
10.13.3注意兩個對稱零件的限位距離必須相等,用塞尺進行測量,差值不得大于0.02mm,調妥后必須將所有并帽并緊。
10.14“自動-液壓手動-純手動”工況檢查
10.14.1自動、液壓手動、純手動都能將接力器從零到100%再到零之間靈活動作,并無卡阻,能準確到位。
10.14.2各工況下所有部件嚴密不漏油,各工況轉換靈活可靠。
10.14.3三種工況操作注意事項:
10.14.3.1調速機在“自動”工況下運行:
a.小截止閥置“全關”位置;
b.“手-自動”切換閥置自動位置;
c.液壓機械開限置“全開”位置(鎖錠推向右方,手輪旋至頂部)。
10.14.3.2調速機在“液壓手動”工況下運行:
a.小截止閥置“全關”位置;
b.液壓開限呈“自由”狀態(tài)(將鎖錠推向右方,手輪旋至頂部),將“手-自動”切換閥置“手動”位置;
c.操作液壓開限電磁閥(操作遠方按鈕或本身按鈕)使液壓開限閥的活塞上、下運動,即可開機或關機。
10.14.3.3調速機在“純手動”工況下運行:
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a.小截止閥置“全開”位置;
b.將手輪旋至下端位置,鎖錠推向左方,轉動手輪,使機械開限下方伸出桿接觸橫桿,然后將“手-自動”切換閥置“手動”位置,再順時針或反時針轉動手輪,即可開機或關機。
10.15接力器壓緊行程調整
10.15.1開總進油閥供壓力油,提鎖錠,油位在正常段。
10.15.2導葉全關,測定兩接力器套筒與接力器缸蓋相對距離,然后撤除油壓至零,測量回復行程,此行程為壓緊行程,應為3毫米,不符合則調整推拉桿、螺帽,壓緊行程允許偏差在1毫米以內(nèi)。
10.16導葉開度與接力器行程關系測定
10.16.1提起鎖錠,操作開度限制機構,開度在25%、50%、75%、100%時分別測量相應_、-_、y、-y對稱四個方向導葉實際開度和接力器行程并作曲線。
10.16.2要求接力器行程、導葉開度與指示表誤差不大于接力器行程0.5%。
10.17接力器反應時間ty的測量
條件:切除導葉反饋,調速器通額定壓力油,微機處于監(jiān)控狀態(tài)。
方法:用port12鍵對89口輸入不同行程,用百分表和秒表記錄主配壓閥的位移量及相
應的接力器在25%到75%區(qū)間的移動時間t,繪出其關系曲線。
10.18電源切換試驗
10.18.1在交直流電源工作正常的條件下,分別切除直流或交流電源,測量切換過程中,綜合放大器輸出的變化量和接力器位移。
10.18.2將電源全停,觀察接力器行程應無明顯變化。
10.18.3調速機切“機械手動”,合上交直流電源,測量由此引起的綜合放大器輸出的變化量及接力器位移或測量兩微機的輸出電壓。
10.19電液轉換器特性試驗(一般情況不做)
10.19.1油壓特性試驗
試驗目的:試驗電液轉換器油壓特性。
試驗方法:給上一定的振動電流,活塞振幅在0.05~0.10毫米,在差壓活塞下裝設一塊壓力表,使油壓在2~1mpa變化,記錄油壓變化后的活塞移動值。
要求:油壓漂移小于0.004毫米公斤/平方厘米。
10.19.2負載漂移試驗
試驗目的:試驗電液轉換器負載特性。
試驗方法:給上一定的振動電流,活塞振幅在0.05~0.10毫米,在差壓活塞下裝設一塊百分表,并在正反兩方向加載20mpa,記錄活塞零位變化值。
要求:死區(qū)≤0.00毫米/公斤。
10.19.3空載靜特性試驗
試驗目的:試驗電液轉換器在空載的非線性度及死區(qū)。
試驗方法:給上油壓,給上振動電流,活塞下振幅在0.05~0.10毫米,在差壓活塞下面的螺釘上裝設一塊百分表,改變工作電流,記錄活塞下的變化值(即差壓活塞向上時和向下時活塞行程死區(qū))。
要求:死區(qū)≤0.03毫米,線性度近似一直線。
10.19.4負載靜特性
試驗目的:試驗電液轉換器在負載的非線性度及死區(qū)。
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試驗方法:活塞下掛重20公斤負荷,給上油壓,給上振動電流,活塞振幅在0.05~0.10毫米,在差壓活塞下裝設一塊百分表,改變工作電流,記錄活塞下的變化值。
10.19.5空載動特性
試驗目的:測試電液轉換器空載的靈敏度。
試驗方法:用示波器拍攝空載時的振動特性。
要求:上、下差值在0.05~0.10秒。
10.19.6負載動特性
試驗目的:測試電液轉換器負載時的靈敏度。
試驗方法:用示波器拍攝負荷時的振動特性。
要求:上、下差值在0.05~0.10秒。
10.19.7耗油測量
測量目的:測量電液轉換器耗油量是否滿足要求。
測量方法:用量杯量出電液轉換器的排油量(升/分)。
要求:排油量≤3升/分。
11充水后調速器系統(tǒng)動作試驗調整
11.1 “純手動”啟動及“純手動”、“液壓手動”、“自動”切換試驗。
11.1.1 “純手動”開機:
a.小截止閥置“全開”位置,將手輪旋至下端位置,鎖錠堆向左方(指液壓手操上鎖錠),轉動手輪,使液壓機械開限下方伸出桿接觸橫桿,然后將“手—自動”切換閥置“手動”位置。
b.反時針旋動手輪,直升至額定轉速,檢查各部件動作正確,無滲油現(xiàn)象。
11.1.2按“純手動”、“液壓手動”、“自動”有關操作順序,由“純手動”轉到“液壓手動”,再轉到“自動”,觀察各部件動作準確穩(wěn)定可靠無異常。
11.2空載擾動試驗
11.2.1目的:檢查調速器調節(jié)的動特性,求得空載最佳運行參數(shù)和臨界穩(wěn)定參數(shù)。
11.2.2升速擾動
a.備好測量轉速,接力器行程及時間等的工具儀表。
b.調速器在“自動”位,機組保持額定轉速,開度限制在35%位置。
c.勵磁調節(jié)器退出,磁場變阻器放最大,合滅磁開關保留1分鐘,再跳下fmk。
d.調整空載參數(shù),調節(jié)器速器作空載頻率上擾動試驗擾動量2~4hz(在48~52hz之間)。
e.記錄轉速變化,接力器行程,調節(jié)時間。
f.要求:(a)擾動量為±5%,±8%。
(b)超調量≤30%
(c)接力器擺動次數(shù)≤2次
(d)調節(jié)時間≤30秒
11.2.3降速擾動
a.調速器放“自動”位,保持機組額定轉速,開度限制在35%位置。
b.調整空載參數(shù),調速器作空載頻率下擾動試驗,擾動量2—4hz(在48—52hz之間)。
c.記錄轉速變化,接力器行程及調節(jié)時間。
d.測量機組手動及自動工況下運行3分鐘,測定機組頻率擺動值。
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e.要求同上。
11.3甩負荷試驗
11.3.1目的:核驗調速機工作的準確性,靈活性、穩(wěn)定性、速動性及水輪機調節(jié)保校核。
11.3.2組織措施:
a.負責試驗指揮員在甩負荷試驗前布置安排各部位的測試和監(jiān)視人員,并清楚說明有關注意事項。
b.甩負荷試驗前,務必對機組旋轉部分進行全面詳細核查。
c.備好測量工具,儀表及表格紙等。
d.甩負荷時各工作人員若發(fā)現(xiàn)異常情況,速報指揮人員統(tǒng)一處理。
11.3.3甩負荷試驗程序:
a.負荷分點:25%、50%、75%、100%。
b.每點在機組帶固定負荷穩(wěn)定后,鄰旁機組作好接應負荷的準備,有關測試和監(jiān)視人員做好甩負荷前的測量和準備及檢查工作。
c.當發(fā)出機組與電網(wǎng)解列信號,測定記錄轉速、水壓變化過程、接力器關閉時間與擺動次數(shù)及機組擺度、振動等。
d.調節(jié)過程穩(wěn)定后,再測一次各項記錄,并記入記錄表中,每做一次結束,均需要對試驗結果進行分析,決定下次是否再繼續(xù)進行。
e.對機組調節(jié)保證的校核:
(1)水壓上升率計算:
式中:hma_――甩負荷時之最大壓力(米)
hmin――甩負荷后之穩(wěn)定壓力(米)
h0――甩負荷前之靜水壓力(米)
h――測壓表安裝高度(米)
(2)轉速上升率的計算:
式中:nma_――甩負荷時最高轉速(轉/分)
nmin――甩負荷前之轉速(轉/分)
nh――機組額定轉速(轉/分)
12附則
12.1機組甩負荷后對動態(tài)品質的要求:
a.甩25%額定負荷后,接力器不動時間不得超過0.3秒。
b.從機組解列開始,到不超過機組擺動規(guī)定值為止的調節(jié)時間tp,應滿足有關要求(即tp<30 tn為水流慣性時間常數(shù))。
c.甩去100%負荷后,在轉速變化過程中,超過轉速3%以上的波峰,不得多于兩次。
8.2注意事項
a.甩負荷之前,調速機、油壓裝置及機組本身都已徹底檢查調整完畢,具備了甩負荷的條件。同時整個電站的引水系統(tǒng)、進水閘門等都應全面檢查一遍,并確保其工作正?？煽?。
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b.甩負荷前,應事先將甩負荷的時間、次數(shù)和所甩負荷的大小,通知電業(yè)管理部門,并征得同意。
c.裝有過電壓、過電流保護的電站,應暫將其整定值提高或予以切除,以防甩負荷試驗時,事故電磁閥動作,出現(xiàn)事故停機。
d.按25%、50%、75%、100%負荷順序,由小到大逐次地甩。每甩一次都需加以討論和分析,確認沒問題時,再甩下次的負荷。
e.測接力器不動時間tp時,示波器應放在高速檔,并以發(fā)電機定子電流消失信號為接力器不動時間的起點,不要從油開關跳閘線圈中引取信號。
第3篇 機械設備檢修安全技術操作規(guī)程
1、刮刀使用:
a、刮刀木柄應完好,不得有裂紋、松動,應裝有金屬鉔。
b、刮刀桿不得淬火,使用前要仔細檢查不得有裂紋,以防折斷。
c、刮削時,刮刀及工件的刮削面不得有油。
d、被刮削的工件應安放穩(wěn)妥,刮削時不得竄動。
e、刮削時,應將工件的毛刺及飛邊及時除掉。
2、從事檢修的人員,除執(zhí)行本規(guī)程外,還應遵守所修設備的有關安全規(guī)定。
3、檢修人員必須了解所修設備的結構、性能和安全裝置的作用,檢修后必須全部恢復其安全裝置的性能。
4、對檢修作業(yè)范圍內(nèi)的的坑、地溝應加蓋或設置臨時隔欄,露出地面的基礎螺栓、管頭等障礙物應加防護措施。
5、檢修前要切斷或關閉與所修設備有關的電源、水源、氣源等。對切斷電源所裸漏的導線、接線端子等,應做好絕緣保護。
6、拆下的機件要放在指定地點,不得有礙作業(yè)和通行。物件放置要穩(wěn)妥。
7、檢修所排放的油水要妥善處理,不得污損地面。用后的廢棉紗、破布等,不可亂拽,要放在指定的垃圾箱中。
8、使用起重機配合拆裝大件時,對懸空或不穩(wěn)的機件,拆卸時要先捆綁掛牢,再松聯(lián)接螺栓;安裝時,應先擰好聯(lián)接螺栓,在松繩摘鉤。
9、在設備上進行焊接、切割時,要避開易燃、易爆物品,或提前做好防護措施。
第4篇 裝卸機械電氣檢修安全操作規(guī)程
第一條認真遵守《電力作業(yè)》篇的各項規(guī)定。
第二條檢修前:
1、檢查工屬具是否完好、測量儀器和絕緣工具是否靈敏可靠。
2、向司機或有關人員了解故障詳細情況和已經(jīng)采取的處理措施,掌握當前設備狀態(tài)。
3、通知當班值班長和司機,經(jīng)允許后方可進行檢修。
4、要按規(guī)定做好停電、驗電、封地、掛牌、設護欄等安全措施。
第三條檢修高壓設備或臨近設備的高壓導電部分與檢修人員距離小于安全距離時,要將高壓設備停電,并做好安全措施。
第四條因檢修需要撤除安全保護設施、解除安全保護功能的,檢修中要有保證安全臨時措施,檢修后要恢復原有狀態(tài)和功能。
第五條跨單位維修要由設備所屬單位負責停送電,并要由熟悉設備情況的電工陪同維修。
第六條夜間檢修要有足夠的照明,在照明死角工作必須采取補充照明方法,嚴禁在昏暗環(huán)境中摸索檢修。
第七條嚴禁雨天帶電檢修露天的電氣設備。在除塵水噴灑范圍內(nèi)檢修時,嚴禁噴灑除塵水。
第八條檢修控制回路,一般不得帶電檢修。如確需帶電檢修時,要將主回路斷電,防止誤動機。
第九條低壓帶電作業(yè)時,要設專人監(jiān)護。使用有絕緣柄的工具,嚴禁使用銼刀、金屬尺和帶有金屬物的毛刷等工具。工作時,站在干燥的絕緣物體上進行,并戴好絕緣手套。
第十條檢修自動控制的設備,要防止誤動作,設備機械部分回轉行走范圍內(nèi)不得有人停留。
第十一條檢修復雜電氣線路,拆線時要作好標記,以免接線時發(fā)生混亂,如不能解決故障,要及時恢復原樣,并在交接班時交代清楚。
第十二條未經(jīng)主管部門批準,不得隨意改動原設計線路、不得隨意甩開設備保護裝置、不得隨意調整繼電器整定值。經(jīng)審批的對原設計的改動,必須做好記錄,并標注在圖紙上,以防引起混亂。
第十三條遇有交叉作業(yè),相關各方要落實安全互保措施。
第十四條需要流動機械配合的檢修作業(yè),要有專人指揮車輛。吊裝作業(yè)要由有操作證的人員指揮,其他人員站位要安全。
第十五條設備檢修后的調試要由崗位司機或熟悉設備狀況的人員配合進行,調試前,要確認設備運轉、行走、回轉范圍內(nèi)無人,設備本身機械狀況正常。
第5篇 機械設備檢修、安裝安全技術操作規(guī)程
一、 檢修
1、 檢修人員必須熟悉掌握所修機械設備的結構、性能、工作原理及裝配工藝。
2、 準備好所需檢修工具及儀表。檢修前佩戴好勞動保護用品。準備齊所需材料，配件、工作場所干凈整潔。
3、 執(zhí)行鉗工，行車工安全技術操作規(guī)程。
4、 拆卸設備部件時，必須按順序進行，并做好拆卸記錄。拆卸的零部件按順序清洗干凈，擺放整齊。
5、 對于較精密的液壓元件，拆卸時要輕拿輕放，嚴禁亂扔亂放，并注意防塵防堵。
6、 用油液清洗零部件時，不得在有明火的地方進行，清理時不準吸煙，清洗干凈的部件要妥善保管。
7、 更換下來的部件，舊件，損壞件要統(tǒng)一回收保管，不得亂扔。
8、 多人一起檢修時，要有專人指揮。
9、 裝配時，部件要順序放好，所有使用的配件，材料規(guī)格型號要正確，不得錯誤，裝配完畢后，要仔細檢查各部件的連接，密封情況。最后上蓋之前應詳細檢查內(nèi)部是否有臟物雜物。
10、 裝配時，應嚴格按工藝要求進行，對較大型非精密的組裝和拆卸時，可用錘擊，但應在機械上墊好鋼片或木板。
11、 個部件之間裝配時，相互連接部位，裝配尺寸，密封，連接螺栓要符合要求，各連接管路，接頭要保證不漏油，連接緊固。
12、 各液壓箱，齒輪箱必須清理干凈，液壓油必須牌號相符。清洗時，不得用砂布擦洗內(nèi)腔，注油時，要堵上油堵，更換下來舊油，要放到指定容器內(nèi)回收，不得亂扔。
13、 組裝好后，各傳動部件應轉動靈活，整機試車時，應有電工在場配合，周圍人員必須站在安全地帶，操作人員應注意周圍情況和行人情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查處理。
14、 試轉結束，要做好檢修記錄，清理場地，搞好文明生產(chǎn)。
二、 安裝
1、 較大型設備在入井前必須分解拆卸運輸，裝車要捆扎牢固，裝車后的高度，寬度要滿足巷道要求。
2、 拆套后的設備部件必須設專人看護，特別是連接緊固件和液壓件，要分袋包裝，注意防塵、防堵。
3、 在斜井使用絞車和平巷使用機車運輸，必須嚴格遵守各臺絞車、機車的安全技術措施的規(guī)定。
4、 安裝使用的工具、器具必須帶齊，并完好合格、不能因工具器械影響安裝質量和進度。
5、 安裝地點巷道必須滿足設備安裝高度和寬度的要求，通風良好，裝卸無料時，必須嚴格遵守《起吊運搬工操作規(guī)程》。
6、 入井人員必須穿戴好勞動用品，攜帶好礦燈，嚴禁煙火入井。
7、 井下安裝要有專人指揮，工作人員不得取笑打鬧，不得酒后上崗。
8、 安裝時要注意按工藝和順序進行，螺栓緊固力符合要求。
9、 安裝完畢后，要進行全面檢查，連接部位是否配合得當，間隙是否合適，聯(lián)接螺栓是否齊全緊固，操作機構是否靈活，管路是否連接正確，各部油位是否注油，有無滲漏現(xiàn)象，對檢查出的問題必須及時處理，最后通電試車。
10、 試車前要先發(fā)出信號，撤出周圍人員和阻礙物。先點動一次，然后正式起車運轉，這時要注意觀察設備的運轉情況。即電機溫度，否則要進行處理后方可交付使用，對可行走設備還要進行行走試驗。
第6篇 機械設備安裝及檢修操作規(guī)程
1.參加檢修各工種，應嚴格遵照各工種安全操作規(guī)程操作。較大維修項目，必須由項目負責人統(tǒng)一指揮，設安全負責人，監(jiān)督檢查，互相配合，工作前必須檢查所用工具，起吊設備的可靠性，嚴禁超負荷帶病運轉。
2.設備在檢修時，必須嚴格執(zhí)行斷電掛牌制度，（不準用電話聯(lián)系）。工作人員如因工作需要，進入機器內(nèi)部時，必須設專人在外監(jiān)護，必要時還應將斷電裝置加鎖，然后 由進入設備內(nèi)部的工作人員帶好鑰匙，一切工作 準備完成后，方可進入設備內(nèi)進行工作。
3.設備檢修完工后，應清理工作現(xiàn)場，不得將雜物或工具遺留在設備內(nèi)，經(jīng)檢查確認無錯后，方可通知有關部門送電試車。
4.檢修鉗工操作規(guī)程
(1)檢修工作中，拆下的零部件應妥善放置，不得丟失，檢修機械零部件的結合面時，應將吊起部件部份整穩(wěn)，手不得伸入其間，檢查設備內(nèi)部，應用行燈或手電筒，不得用明火照明，檢查容易傾倒的部件時，必須支撐牢固。
(2)使用扳手時，扳手與螺帽接觸部份，不得粘有油脂，接觸緊密，不可在扳手上加套筒用力，也不可用扳手當錘使用。
(3)鉗工使用手錘、扁鏟、銼刀、刮刀、虎鉗等專用工具時，應嚴格遵守各工具的操作規(guī)程，以免發(fā)生事故。
5.起重工作規(guī)程
(1)起重工作前，應認真檢查工作場地，以及所 用工具，設備的性能是否良好、可靠。
(2)多人操作時，應由一人負責指揮，起重工均 應熟悉各種手勢，信號旗語等。
(3)根據(jù)物體重量、體積、形狀等，采用適當?shù)牡踹\方法和選用適當工具設備，不許斜吊，不許吊固定或掩埋不明物件，不許超負荷吊裝以及超負荷使用各類起重工具。
(4)起重物下面嚴禁有人停留或通過，起重物上嚴禁有人站立或人與物一起吊運。
(5)嚴禁將有電纜通過或有滑線電纜的鋼梁，水泥梁作為起重支承點，不得隨意在鋼梁、設備及樓板上焊接吊環(huán)和打吊孔，必要時，要經(jīng)過有關部門同意，經(jīng)計算后，方可進行，吊環(huán)要焊接牢固可靠。
(6)廠房內(nèi)吊裝孔、每層之間，必須有可靠的信號聯(lián)系裝置和自動裝置，各吊裝孔，必須有牢固蓋板或欄桿，臨時吊裝孔眼，必須設置臨時欄桿和蓋板，并加醒目標志，以防行人跌落。
(7)嚴禁工作 人員隨吊裝物和吊鉤一起上下吊運，廠房內(nèi)吊裝孔下嚴禁行人。
(8)嚴禁在運行管道、帶電運轉設備、機械設備以及不堅固的建筑物或其它物體上，固定滑輪、葫蘆、揚機等作為起重物的承力點。
(9)各種起重工具都要符合規(guī)格，經(jīng)常檢查，定期檢修，維護電動葫 蘆 ，檢修后，必須作超載20%的試驗，合格后方可繼續(xù)使用。
(10)各種設備的起重噸位，必須明確、清楚，以及信號裝置、安全自動裝置 等 ，必須靈活可靠。
(11)各種起重設備，必須有專人負責 維護保養(yǎng)，定期檢查，建立設備檔案，各零部件不得隨意拆卸，更換，必須更換時，應經(jīng)廠主部門同意。
(12)吊鉤、吊環(huán)禁止補焊，有下列情況應予更換：
（1）表面有裂紋、破口。
（2）危險斷面及鉤環(huán)變形。
（3）掛繩處斷面磨損超過高度10%。
(13)自動起重機應符合勞動部、機械部（起重機 械安全規(guī)程）和技術要求。
(14)鋼絲繩有下列情況之一者應當報廢：
（1）鋼絲繩燒壞或斷一股。
（2）鋼絲繩表面鋼絲被 腐蝕，達到40%（直徑）以上。
（3）受過死角擦扭，部分受壓變形。
（4）鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲根數(shù)達到下列數(shù)值的：
①安全系數(shù)在6以下的為鋼絲總數(shù)的10% 。
②安全系數(shù)在6以上的為鋼絲總數(shù)的1.3% 。
6.高 空 作 業(yè)
(1)凡離地面2米以上為高空作業(yè)，所有高空作業(yè)者，不論工程，什么地點，什么時間，不論專職或臨時，均應執(zhí)行規(guī)程。
(2)凡患有高血壓，心臟病、癲癇病、手腳殘病，深度近視等，其它不適宜高空作業(yè)者，不得從事高空作業(yè)。
(3)登高作業(yè)前，應先檢查所用的登高工具和安全用具，若有不符合要求，應禁止使用或拒絕登高作業(yè)。
(4)高空作業(yè) 要穿軟底鞋，不許穿 拖鞋、硬底鞋和塑料鞋，以防滑倒或摔下，戴安全帽和安全帶，安全帶要高掛低用，并栓在結實，牢固的構件上，不能栓在有尖銳棱角的物件上，以免被其割斷造成事故 。
(5)在廠房內(nèi)進行高空作業(yè)時，特別要注意 周圍環(huán)境，如電纜、電線，各種機械設備，管道、支架等，如有危害工作 人員安全現(xiàn)象，應立即排除或停止工作。
(6)使用梯子登高時，梯子中間不得缺層，并應牢固 地支撐在墻柱上，梯角要有防滑措施，靠放斜度不小于30°度，使用人字梯必須掛牢掛鉤。
(7)高空作業(yè)時，工具應放在工具袋內(nèi)，不應把工具、器材放在工作點邊緣，傳遞物件應用吊繩，嚴禁上下拋擲工具或器材。
(8)學徒工在沒有專職師傅的帶領下，禁止單獨高空作業(yè)。
(9)遇到六級以上大風和大雨時，禁止露天高空作業(yè)，若因搶修需要，必須采取有效安全措施。
第7篇 轉動機械運行和檢修安全技術操作規(guī)程
(1)一般安全注意事項
①在轉動機械試運行啟動時,除運行操作人員外,其他人員應遠離,并站在轉動機械的軸向位置,以防轉動部分飛出傷人。
②在密閉容器內(nèi)(如磨煤機、空氣預熱器等)不準同時進行電焊及氣焊工作。
③離心式風機檢修過程中,如需打開調節(jié)風門擋板時,應事先做好防止機械轉動的措施。
④兩臺并聯(lián)運行中的風機一臺需檢修。如介質不能完全隔離時,禁止人員進入風機機殼、風箱內(nèi)工作;如確需進入工作,應采取特殊的安全防護措施,并經(jīng)分管生產(chǎn)的領導(總工程師)批準后方可進入工作。
⑤在拆裝軸承時,禁止用手錘直接擊打軸承,防止軸承金屬碎片飛出傷人。
⑥如需盤動鋼球磨煤機筒體時,應確保轉動部分周圍無人。
盤動過程中,禁止把手指放在聯(lián)軸器開口處,以防擠傷。
⑦轉動機械設備找正時,如需更換墊片,在無可靠的支撐措施時,手指不得伸進底腳板內(nèi)。
⑧轉動機械轉子校動平衡時,只準在一個負責人的指揮下進行校驗工作;工作場所周圍應用安全圍欄圍好,無關人員不得入內(nèi);試加重量應裝置牢固,防止飛脫傷人。
⑨泵體在檢修中如需拆卸,禁止使用行車吊拉管道,以防管道變形造成人身傷害和設備損壞。泵體拆卸后應將進出口管道加以固定。
⑩轉動機械檢修需拆裝軸套、對輪和葉輪時,如需使用氣焊加熱,應做好防止灼燙傷的措施。
(2)轉動機械的檢修
①所有轉動機械檢修后的試運行操作,均由運行值班人員根據(jù)檢修工作負責人的要求進行。
②轉動機械檢修完畢后,工作負責人應清點人員和工具,確認無人或工具留在機械內(nèi)部后,方可關孔門。
③轉動機械檢修完畢后,轉動部分的防護罩應牢固地裝復,否則不準啟動。
④引風機、送風機、回轉式空氣預熱器等檢修后,在試運行前,檢修工作負責人和運行值班人員應檢查確認燃燒室、煙道、空氣預熱器等處確已無人工作,方可試運行。
⑤拆裝轉動機械的軸承時應遵守的安全注意事項如下。
a揭開和蓋上軸承應使用吊環(huán)螺栓,將絲扣全部牢固地旋進軸瓦蓋的絲孔內(nèi),以便安全起吊。起吊過程中,禁止將頭、手伸進結合面內(nèi)。
b.為了校正轉子中心而需轉動軸瓦或加裝墊片時,應把轉動的軸瓦固定后再進行工作,以防人手被打傷。
c.在軸瓦就位時,不準用手拿軸瓦的邊緣,以免在軸瓦下滑時使手受傷。
d.用吊車直接對轉動機械轉動部分進行微吊工作時,應檢查吊車的制動裝置動作可靠。微吊時,鋼絲繩要垂直,操作要緩慢,應派有經(jīng)驗的起重人員進行指揮和操作。
e.轉動機械的部件拆卸時,遇到拆卸困難,部件卡澀,禁止用錘子猛打猛敲,應使用紫銅棒或墊以方木進行敲打,防止零件變形損壞。
第8篇 機械檢修作業(yè)安全操作規(guī)程
機械檢修的安全操作規(guī)程
1.工作人員在要檢修設備要穿戴好勞保用品。
2.要了解所要檢修設備的性能及安全注意事項。
3.根據(jù)所檢修的具體工作內(nèi)容和要求,采取必須的安全措施。
4.工作人員在完成安全措施后,應再一次檢查所做的安全措施是否完備、可靠。
5.檢修運轉設備時,必須停機,切斷電源,并掛安全警示牌,使用安全保護裝置,防止誤操作造成事故。
6.調試時不允許將身體的任何部位伸進機件及旋轉部位。
7.對有可能產(chǎn)生重物滑落的部位,必須作好防止重物滑落措施,并墊上適當高度的硬木塊以保安全。
8.在檢修油泵及可燃介質的管道、管件時應作好防火措施,并不許吸煙。
9.在高空(3米以上)作業(yè)要佩戴安全帶和搭架子平臺。
10.使用梯子登高作業(yè),要放牢固、角度適當,有專人扶梯,梯下人員要戴安全帽。
11.高空作業(yè)不許將工具、材料上下拋擲,要用繩等物傳遞,注意安全升落。
12.作業(yè)時附近有帶電母線,必須辦理停電手續(xù)或有足夠的防觸電措施。
13.作業(yè)時當使用手槍鉆、臺鉆、沙輪鉆、手提沙輪鉆、角向磨光機等電動工具時要執(zhí)行該機的操作規(guī)程,防止觸電、防止旋轉物體飛出傷人。
14.維修后試運轉必須遵循逐漸加載,逐漸加速或逐漸加壓的順序,逐步檢查觀察。
15.維修后要清理工作現(xiàn)場,運走和按指定地點堆放廢舊零部件。
第9篇 機械設備安裝及檢修安全操作規(guī)程
1.工作人員必須了解軌道衡的工作原理、構造、性能及一般維護保養(yǎng)知識。
2.使用前軌道衡工作人員必須檢查衡器臺面、四周有無雜物,衡面浮煤渡塞、頂卡現(xiàn)象。
3.將大小游砣移到零點位置,打開視準器開關,觀察平衡針是否指在零線上,否則移動平衡線,使其平衡,然后關上開關,以待計量,并
且待車輛停穩(wěn),停準時方能開始進行計量。
4.操作計量時,首先將大砣移到予計量位置,再打開視準器開關,移動小砣使其平衡,便可讀取兩砣所指數(shù)值的和即所計量的車皮重量,
關閉視準器開關,繼續(xù)下一個車輛的計算工作。
5.計量完成后,關好視準器,防止計量杠桿擺動,并且將車輛全部拉出軌道衡。
6.嚴格按軌道衡車皮載重計量,做到計量準確,若不夠規(guī)定重量及時發(fā)出信號,要求補填。
7.所有過磅車輛,必須按車號填寫清磅單,及補煤數(shù)量,寫好交接班記錄和對外聯(lián)系情況,并且向車站送一份過磅單。
8.上班時必須穿戴好工作服、工作帽;女職工不許穿高跟鞋,要著裝整齊,遵守勞動紀律。
9.確保衡器坑內(nèi)外及室內(nèi)外清潔。
10.工作要認真按規(guī)程操作,發(fā)現(xiàn)衡器有異常及時報告分管領導。
第10篇 離心泵機械密封刺露檢修安全操作規(guī)程
1、操作步驟
(1)停泵,掛停運牌;
(2)管壁泵進出口閘門,放空;
(3)拆卸機械密封動環(huán),檢查動環(huán)、靜環(huán)密封斷面磨損情況、壓緊彈簧彈力;
(4)清理機械密封內(nèi)部雜物,必要時更換密封件;
(5)安裝完畢后,倒好流程,啟泵試運。
2、安全注意事項:
(1)切勿在運轉中檢修;
(2)勿用砂布打磨密封斷面。
第11篇 機械設備安裝檢修操作規(guī)程
1.參加檢修各工種,應嚴格遵照各工種安全操作規(guī)程操作。較大維修項目,必須由項目負責人統(tǒng)一指揮,設安全負責人,監(jiān)督檢查,互相配合,工作前必須檢查所用工具,起吊設備的可靠性,嚴禁超負荷帶病運轉。
2.設備在檢修時,必須嚴格執(zhí)行斷電掛牌制度,(不準用電話聯(lián)系)。工作人員如因工作需要,進入機器內(nèi)部時,必須設專人在外監(jiān)護,必要時還應將斷電裝置加鎖,然后由進入設備內(nèi)部的工作人員帶好鑰匙,一切工作準備完成后,方可進入設備內(nèi)進行工作。
3.設備檢修完工后,應清理工作現(xiàn)場,不得將雜物或工具遺留在設備內(nèi),經(jīng)檢查確認無錯后,方可通知有關部門送電試車。
4.檢修鉗工操作規(guī)程
(1)檢修工作中,拆下的零部件應妥善放置,不得丟失,檢修機械零部件的結合面時,應將吊起部件部份整穩(wěn),手不得伸入其間,檢查設備內(nèi)部,應用行燈或手電筒,不得用明火照明,檢查容易傾倒的部件時,必須支撐牢固。
(2)使用扳手時,扳手與螺帽接觸部份,不得粘有油脂,接觸緊密,不可在扳手上加套筒用力,也不可用扳手當錘使用。
(3)鉗工使用手錘、扁鏟、銼刀、刮刀、虎鉗等專用工具時,應嚴格遵守各工具的操作規(guī)程,以免發(fā)生事故。
5.起重工作規(guī)程
(1)起重工作前,應認真檢查工作場地,以及所用工具,設備的性能是否良好、可靠。
(2)多人操作時,應由一人負責指揮,起重工均應熟悉各種手勢,信號旗語等。
(3)根據(jù)物體重量、體積、形狀等,采用適當?shù)牡踹\方法和選用適當工具設備,不許斜吊,不許吊固定或掩埋不明物件,不許超負荷吊裝以及超負荷使用各類起重工具。
(4)起重物下面嚴禁有人停留或通過,起重物上嚴禁有人站立或人與物一起吊運。
(5)嚴禁將有電纜通過或有滑線電纜的鋼梁,水泥梁作為起重支承點,不得隨意在鋼梁、設備及樓板上焊接吊環(huán)和打吊孔,必要時,要經(jīng)過有關部門同意,經(jīng)計算后,方可進行,吊環(huán)要焊接牢固可靠。
(6)廠房內(nèi)吊裝孔、每層之間,必須有可靠的信號聯(lián)系裝置和自動裝置,各吊裝孔,必須有牢固蓋板或欄桿,臨時吊裝孔眼,必須設置臨時欄桿和蓋板,并加醒目標志,以防行人跌落。
(7)嚴禁工作人員隨吊裝物和吊鉤一起上下吊運,廠房內(nèi)吊裝孔下嚴禁行人。
(8)嚴禁在運行管道、帶電運轉設備、機械設備以及不堅固的建筑物或其它物體上,固定滑輪、葫蘆、巻揚機等作為起重物的承力點。
(9)各種起重工具都要符合規(guī)格,經(jīng)常檢查,定期檢修,維護電動葫蘆,檢修后,必須作超載20%的試驗,合格后方可繼續(xù)使用。
(10)各種設備的起重噸位,必須明確、清楚,以及信號裝置、安全自動裝置等,必須靈活可靠。
(11)各種起重設備,必須有專人負責維護保養(yǎng),定期檢查,建立設備檔案,各零部件不得隨意拆卸,更換,必須更換時,應經(jīng)主管部門同意。
(12)吊鉤、吊環(huán)禁止補焊,有下列情況應予更換:
(1)表面有裂紋、破口。
(2)危險斷面及鉤環(huán)變形。
(3)掛繩處斷面磨損超過高度10%。
(13)自動起重機應符合勞動部、機械部(起重機械安全規(guī)程)和技術要求。
(14)鋼絲繩有下列情況之一者應當報廢:
(1)鋼絲繩燒壞或斷一股。
(2)鋼絲繩表面鋼絲被腐蝕,達到40%(直徑)以上。
(3)受過死角擦扭,部分受壓變形。
(4)鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲根數(shù)達到下列數(shù)值的:
①安全系數(shù)在6以下的為鋼絲總數(shù)的10%。
②安全系數(shù)在6以上的為鋼絲總數(shù)的1.3%。
6.高空作業(yè)
(1)凡離地面2米以上為高空作業(yè),所有高空作業(yè)者,不論工程,什么地點,什么時間,不論專職或臨時,均應執(zhí)行規(guī)程。
(2)凡患有高血壓,心臟病、癲癇病、手腳殘病,深度近視等,其它不適宜高空作業(yè)者,不得從事高空作業(yè)。
(3)登高作業(yè)前,應先檢查所用的登高工具和安全用具,若有不符合要求,應禁止使用或拒絕登高作業(yè)。
(4)高空作業(yè)要穿軟底鞋,不許穿拖鞋、硬底鞋和塑料鞋,以防滑倒或摔下,戴安全帽和安全帶,安全帶要高掛低用,并栓在結實,牢固的構件上,不能栓在有尖銳棱角的物件上,以免被其割斷造成事故。
(5)在廠房內(nèi)進行高空作業(yè)時,特別要注意周圍環(huán)境,如電纜、電線,各種機械設備,管道、支架等,如有危害工作人員安全現(xiàn)象,應立即排除或停止工作。
(6)使用梯子登高時,梯子中間不得缺層,并應牢固地支撐在墻柱上,梯角要有防滑措施,靠放斜度不小于30°度,使用人字梯必須掛牢掛鉤。
(7)高空作業(yè)時,工具應放在工具袋內(nèi),不應把工具、器材放在工作點邊緣,傳遞物件應用吊繩,嚴禁上下拋擲工具或器材。
(8)學徒工在沒有專職師傅的帶領下,禁止單獨高空作業(yè)。
(9)遇到六級以上大風和大雨時,禁止露天高空作業(yè),若因搶修需要,必須采取有效安全措施。
第12篇 轉動機械檢修安全技術規(guī)程
1.轉動機械檢修的安全技術
轉動機械按照其動力源分為手動機械、電動機械、風動機械、液壓機械、汽動機械等。一般轉動機械設有各種驅動裝置,在檢修時容易發(fā)生絞傷、觸電、物本打擊等傷害,因此在檢修時必須采取相應的安全措施:
①提高零部件的安全可靠性。
②設置操縱器連鎖裝置,采取可靠的安全保護措施。
③轉動機械檢修前,嚴格辦理交接手續(xù),認真辦理安全檢修票證,并逐項檢查合格。
④轉動部件尚未停穩(wěn),不得開始檢修。⑤轉動機械檢修,必須在停車、置換合格,并辦理停電手續(xù)后進行,開關及按鈕應懸掛“禁止合閘,正在檢修”等警示牌。
⑥部件清洗、脫脂必須按規(guī)定進行,不得使用易燃易爆的有機物完成清洗、脫脂。
⑦大型轉動機械檢修,必須在周圍設置安全圍欄和明顯標志。
⑧轉動機械的外露部分,如皮帶輪、靠背輪等,必須裝設防護罩。
2.機、泵檢修安全技術
(1)機、泵檢修的危險性
壓縮機、各種泵在高轉速、較高壓力的狀況下工作,容易產(chǎn)生部件疲勞破裂,因轉子振動,產(chǎn)生零件磨損,使機器的壽命縮短,如果不進行及時的檢查、處理,會使操作條件惡化,甚至造成嚴重的設備或人身事故。
機、泵使用的潤滑油、檢修使用的清洗劑,大多屬于易燃物品,如果檢修作業(yè)時處理不當,容易發(fā)生火災;滴漏在檢修場地上的油品,容易使人滑跌摔倒。
(2)機、泵檢修的安全技術措施
①不能將檢修工具和物品遺留在機器內(nèi),造成機器的損傷。
②機、泵的大、中修必須對主軸、連桿、活塞桿、葉輪等轉動易損件進行探傷檢查,防止它們在開車過程中突然損壞引起事故。
③機、泵的轉子,在每次檢修時應清除積垢、積炭;試車時不能超壓、超速;不允許使用吊車進行盤車。
④對于工作介質為氧氣、乙炔、氯氣等不能和油接觸的壓縮機,在檢修時不要被油污染,組裝時應對接觸危險介質的部位進行脫脂處理。
⑤機、泵每次檢修時,應徹底檢查其安全保護裝置,并使其處于完好、投用狀態(tài),有效防止機器意外損壞或使事故擴大化。
第13篇 機械檢修安全操作規(guī)程
1.工作人員在要檢修設備要穿戴好勞保用品。
2.要了解所要檢修設備的性能及安全注意事項。
3.根據(jù)所檢修的具體工作內(nèi)容和要求,采取必須的安全措施。
4.工作人員在完成安全措施后,應再一次檢查所做的安全措施是否完備、可靠。
5.檢修運轉設備時,必須停機,切斷電源,并掛安全警示牌,使用安全保護裝置,防止誤操作造成事故。
6.調試時不允許將身體的任何部位伸進機件及旋轉部位。
7.對有可能產(chǎn)生重物滑落的部位,必須作好防止重物滑落措施,并墊上適當高度的硬木塊以保安全。
8.在檢修油泵及可燃介質的管道、管件時應作好防火措施,并不許吸煙。
9.在高空(3米以上)作業(yè)要佩戴安全帶和搭架子平臺。
10.使用梯子登高作業(yè),要放牢固、角度適當,有專人扶梯,梯下人員要戴安全帽。
11.高空作業(yè)不許將工具、材料上下拋擲,要用繩等物傳遞,注意安全升落。
12.作業(yè)時附近有帶電母線,必須辦理停電手續(xù)或有足夠的防觸電措施。
13.作業(yè)時當使用手槍鉆、臺鉆、沙輪鉆、手提沙輪鉆、角向磨光機等電動工具時要執(zhí)行該機的操作規(guī)程,防止觸電、防止旋轉物體飛出傷人。
14.維修后試運轉必須遵循逐漸加載,逐漸加速或逐漸加壓的順序,逐步檢查觀察。
15.維修后要清理工作現(xiàn)場,運走和按指定地點堆放廢舊零部件。
第14篇 機械設備檢修安裝安全技術操作規(guī)程
一、 檢修
1、 檢修人員必須熟悉掌握所修機械設備的結構、性能、工作原理及裝配工藝。
2、 準備好所需檢修工具及儀表。檢修前佩戴好勞動保護用品。準備齊所需材料,配件、工作場所干凈整潔。
3、 執(zhí)行鉗工,行車工安全技術操作規(guī)程。
4、 拆卸設備部件時,必須按順序進行,并做好拆卸記錄。拆卸的零部件按順序清洗干凈,擺放整齊。
5、 對于較精密的液壓元件,拆卸時要輕拿輕放,嚴禁亂扔亂放,并注意防塵防堵。
6、 用油液清洗零部件時,不得在有明火的地方進行,清理時不準吸煙,清洗干凈的部件要妥善保管。
7、 更換下來的部件,舊件,損壞件要統(tǒng)一回收保管,不得亂扔。
8、 多人一起檢修時,要有專人指揮。
9、 裝配時,部件要順序放好,所有使用的配件,材料規(guī)格型號要正確,不得錯誤,裝配完畢后,要仔細檢查各部件的連接,密封情況。最后上蓋之前應詳細檢查內(nèi)部是否有臟物雜物。
10、 裝配時,應嚴格按工藝要求進行,對較大型非精密的組裝和拆卸時,可用錘擊,但應在機械上墊好鋼片或木板。
11、 個部件之間裝配時,相互連接部位,裝配尺寸,密封,連接螺栓要符合要求,各連接管路,接頭要保證不漏油,連接緊固。
12、 各液壓箱,齒輪箱必須清理干凈,液壓油必須牌號相符。清洗時,不得用砂布擦洗內(nèi)腔,注油時,要堵上油堵,更換下來舊油,要放到指定容器內(nèi)回收,不得亂扔。
13、 組裝好后,各傳動部件應轉動靈活,整機試車時,應有電工在場配合,周圍人員必須站在安全地帶,操作人員應注意周圍情況和行人情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停車檢查處理。
14、 試轉結束,要做好檢修記錄,清理場地,搞好文明生產(chǎn)。
二、 安裝
1、 較大型設備在入井前必須分解拆卸運輸,裝車要捆扎牢固,裝車后的高度,寬度要滿足巷道要求。
2、 拆套后的設備部件必須設專人看護,特別是連接緊固件和液壓件,要分袋包裝,注意防塵、防堵。
3、 在斜井使用絞車和平巷使用機車運輸,必須嚴格遵守各臺絞車、機車的安全技術措施的規(guī)定。
4、 安裝使用的工具、器具必須帶齊,并完好合格、不能因工具器械影響安裝質量和進度。
5、 安裝地點巷道必須滿足設備安裝高度和寬度的要求,通風良好,裝卸無料時,必須嚴格遵守《起吊運搬工操作規(guī)程》。
6、 入井人員必須穿戴好勞動用品,攜帶好礦燈,嚴禁煙火入井。
7、 井下安裝要有專人指揮,工作人員不得取笑打鬧,不得酒后上崗。
8、 安裝時要注意按工藝和順序進行,螺栓緊固力符合要求。
9、 安裝完畢后,要進行全面檢查,連接部位是否配合得當,間隙是否合適,聯(lián)接螺栓是否齊全緊固,操作機構是否靈活,管路是否連接正確,各部油位是否注油,有無滲漏現(xiàn)象,對檢查出的問題必須及時處理,最后通電試車。
10、 試車前要先發(fā)出信號,撤出周圍人員和阻礙物。先點動一次,然后正式起車運轉,這時要注意觀察設備的運轉情況。即電機溫度,否則要進行處理后方可交付使用,對可行走設備還要進行行走試驗。
