電氣架空線路施工安全規(guī)程

內(nèi)容

一、前言 電氣架空線路施工的安全規(guī)程旨在確保作業(yè)人員的生命安全，防止設(shè)備損壞，提高工程效率。本規(guī)程依據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合實踐經(jīng)驗，為電氣架空線路施工提供詳細(xì)的操作指南。

二、施工準(zhǔn)備

1. 設(shè)計審查：全面審核設(shè)計圖紙，確認(rèn)符合電氣工程標(biāo)準(zhǔn)和安全規(guī)范。

2. 施工方案：制定詳細(xì)的施工計劃，包括線路路徑選擇、材料清單、施工步驟和安全措施。

3. 設(shè)備檢查：確保所有設(shè)備、工具完好無損，符合安全標(biāo)準(zhǔn)。

三、現(xiàn)場作業(yè)

1. 現(xiàn)場勘查：評估作業(yè)環(huán)境，識別潛在風(fēng)險，制定應(yīng)對策略。

2. 安全警示：設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，防止非工作人員接近。

3. 個人防護(hù)：所有作業(yè)人員必須佩戴安全帽、絕緣手套、安全帶等防護(hù)裝備。

四、桿塔安裝

1. 桿塔定位：準(zhǔn)確測量，確保桿塔位置符合設(shè)計要求。

2. 基礎(chǔ)施工：按照設(shè)計要求澆筑基礎(chǔ)，保證穩(wěn)定性。

3. 桿塔吊裝：使用專業(yè)吊裝設(shè)備，確保桿塔平穩(wěn)就位。

五、導(dǎo)線架設(shè)

1. 導(dǎo)線預(yù)配：根據(jù)設(shè)計長度精確裁剪，避免現(xiàn)場焊接。

2. 導(dǎo)線牽引：使用牽引機，控制牽引速度，防止導(dǎo)線損傷。

3. 導(dǎo)線連接：嚴(yán)格執(zhí)行接頭工藝，確保導(dǎo)線連接牢固，絕緣良好。

六、電氣試驗

1. 絕緣電阻測試：對線路進(jìn)行絕緣電阻測試，確保絕緣性能。

2. 耐壓測試：進(jìn)行耐壓試驗，驗證線路的電氣強度。

3. 接地電阻測試：檢查接地系統(tǒng)，確保有效接地。

七、驗收與維護(hù)

1. 工程驗收：對照設(shè)計圖紙和施工記錄進(jìn)行全面驗收。

2. 運行監(jiān)測：定期巡檢，及時發(fā)現(xiàn)并處理異常情況。

3. 維護(hù)保養(yǎng)：制定維護(hù)計劃，確保設(shè)備正常運行。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 遵守《電力安全工作規(guī)程》和《電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)》。

2. 執(zhí)行g(shù)b 50173-2014《220kv~750kv架空輸電線路施工及驗收規(guī)范》等相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。

3. 符合地方電力行業(yè)的具體規(guī)定和企業(yè)內(nèi)部的安全管理規(guī)定。

考試題及答案

1. 問題：電氣架空線路施工前需要做哪些準(zhǔn)備工作？ 答案：設(shè)計審查、施工方案制定、設(shè)備檢查。

2. 問題：在導(dǎo)線架設(shè)過程中，為何要進(jìn)行導(dǎo)線預(yù)配？ 答案：避免現(xiàn)場焊接，確保施工效率和導(dǎo)線質(zhì)量。

3. 問題：電氣試驗的目的是什么？ 答案：驗證線路的絕緣性能、電氣強度和接地效果，確保安全運行。

4. 問題：工程驗收的主要依據(jù)是什么？ 答案：設(shè)計圖紙、施工記錄和相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)。

5. 問題：電氣架空線路施工中，個人防護(hù)裝備有哪些？ 答案：安全帽、絕緣手套、安全帶等。

電氣架空線路施工安全規(guī)程范文

4.5.1桿塔上作業(yè)

○1攀登桿塔作業(yè)前,應(yīng)先檢查根部、基礎(chǔ)和拉線是否牢固。新立桿塔在桿基未完全牢固或做好臨時拉線前,禁止攀登。遇有沖刷、起土、上拔或?qū)У鼐€、拉線松動的桿塔,應(yīng)先培土加固,打好臨時拉線或支好架桿后,再行登桿。

○2登桿塔前,應(yīng)先檢查登高工具、設(shè)施,如腳扣、升降板、安全帶、梯子和腳釘、爬梯、防墜裝置等是否完整牢靠。禁止攜帶器材登桿或在桿塔上移位。禁止利用繩索、拉線上下桿塔或順桿下滑。攀登有覆冰、積雪的桿塔時,應(yīng)采取防滑措施。

○3上橫擔(dān)進(jìn)行工作前,應(yīng)檢查橫擔(dān)連接是否牢固和腐蝕情況,檢查時安全帶(繩)應(yīng)系在主桿或牢固的構(gòu)件上。

○4作業(yè)人員攀登桿塔、桿塔上轉(zhuǎn)位及桿塔上作業(yè)時,手扶的構(gòu)件應(yīng)牢固,不準(zhǔn)失去安全保護(hù),并防止安全帶從桿頂脫出或被鋒利物損壞。

○5在桿塔上作業(yè)時,應(yīng)使用有后備繩或速差自鎖器的雙控背帶式安全帶,當(dāng)后保護(hù)繩超過3m時,應(yīng)使用緩沖器。安全帶和保護(hù)繩應(yīng)分掛在桿塔不同部位的牢固構(gòu)件上。后備保護(hù)繩不準(zhǔn)對接使用。

○6桿塔作業(yè)應(yīng)使用工具袋,較大的工具應(yīng)固定在牢固的構(gòu)件上,不準(zhǔn)隨便亂放。上下傳遞物件應(yīng)用繩索栓牢傳遞,禁止上下拋擲。

○7在桿塔上作業(yè),工作點下方應(yīng)按墜落半徑設(shè)圍欄或其它保護(hù)措施。

○8桿塔上下無法避免垂直交叉作業(yè)時,應(yīng)做好防落物傷人的措施,作業(yè)時要相互照應(yīng),密切配合。

○9在桿塔上水平使用梯子時,應(yīng)使用特制的專用梯子。工作前應(yīng)將梯子兩端與固定物可靠連接,一般應(yīng)由一人在梯子上工作。

○10在相分裂導(dǎo)線上工作時,安全帶、繩應(yīng)掛在同一根子導(dǎo)線上,后備保護(hù)繩應(yīng)掛在整組相導(dǎo)線上。

○11桿塔作業(yè)完畢后,施工人員應(yīng)檢查各項工作的完成情況,不得將施工機具或隨身工具遺留在現(xiàn)場、桿塔或構(gòu)件上。

4.5.2桿塔施工

○1立、撤桿應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮。開工前,要交待施工方法、指揮信號和安全組織、技術(shù)措施,作業(yè)人員應(yīng)明確分工、密切配合、服從指揮。在居民區(qū)和交通道路附近立、撤桿時,應(yīng)具備相應(yīng)的交通組織方案,并設(shè)警戒范圍或警告標(biāo)志,必要時派專人看守。

○2立、撤桿要使用合格的起重設(shè)備,禁止過載使用。

○3立、撤桿塔過程中基坑內(nèi)禁止有人工作。除指揮人及指定人員外,其他人員應(yīng)在處于桿塔高度的1.2倍距離以外。

○4立桿及修整桿坑時,應(yīng)有防止桿身傾斜、滾動的措施,如采用拉繩和叉桿控制等。

○5頂桿及叉桿只能用于豎立8m以下的拔稍桿,不準(zhǔn)用鐵鍬、樁柱等代用。立桿前,應(yīng)開好“馬道”。工作人員要均勻地分配在電桿的兩側(cè)。

○6利用已有桿塔立、撤桿,應(yīng)先檢查桿塔根部及拉線和桿塔的強度,必要時增設(shè)臨時拉線或其他補強措施。

○7使用吊車立、撤桿時,鋼絲繩套應(yīng)掛在電桿的適當(dāng)位置以防止電桿突然傾倒。吊重和吊車位置應(yīng)選擇適當(dāng),吊鉤口應(yīng)封好。并應(yīng)有防止吊車下沉、傾斜的措施。起、落時應(yīng)注意周圍環(huán)境。撤桿時,應(yīng)先檢查有無卡盤或障礙物并試拔。

○8使用抱桿立、撤桿時,主牽引繩、尾繩、桿塔中心及抱桿頂應(yīng)在一條直線上。抱桿下部應(yīng)固定牢固,抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時拉線控制,臨時拉線應(yīng)均勻調(diào)節(jié)并由有經(jīng)驗的人員控制。抱桿應(yīng)受力均勻,兩側(cè)拉繩應(yīng)拉好,不準(zhǔn)左右傾斜。固定臨時拉線時,不準(zhǔn)固定在有可能移動的物體上,或其他不牢固的物體上。

○9整體立、撤桿塔前應(yīng)進(jìn)行全面檢查,各受力、連接部位全部合格方可起吊。立、撤桿塔過程中,吊件垂直下方、受力鋼絲繩的內(nèi)角側(cè)禁止有人。桿頂起立離地約0.8m時,應(yīng)對桿塔進(jìn)行一次沖擊試驗,對各受力點處做一次全面檢查,確無問題,再繼續(xù)起立;桿塔起立70°后,應(yīng)減緩速度,注意各側(cè)拉線;起立至80°時,停止?fàn)恳?用臨時拉線調(diào)整桿塔。

○10牽引時,不準(zhǔn)利用樹木或外露巖石作受力樁。一個錨樁上的臨時拉線不準(zhǔn)超過兩根,臨時拉線不準(zhǔn)固定在有可能移動或其他不可靠的物體上。臨時拉線綁扎工作應(yīng)由有經(jīng)驗的人員擔(dān)任。臨時拉線應(yīng)在永久拉線全部安裝完畢承力后方可拆除。

○11桿塔分段吊裝時,上下段連接牢固后,方可繼續(xù)進(jìn)行吊裝工作。分段分片吊裝時,應(yīng)將各主要受力材連接牢固后,方可繼續(xù)施工。

○12桿塔分解組立時,塔片就位時應(yīng)先低側(cè)、后高側(cè)。主材和側(cè)面大斜材未全部連接牢固前,不準(zhǔn)在吊件上作業(yè)。提升抱桿時應(yīng)逐節(jié)提升,禁止提升過高。單面吊裝時,抱桿傾斜不宜超過15°;雙面吊裝時,抱桿兩側(cè)的荷重、提升速度及搖臂的變幅角度應(yīng)基本一致。

○13在帶電設(shè)備附近進(jìn)行立撤桿工作,桿塔、拉線與臨時拉線應(yīng)與帶電設(shè)備保持表11-4所列安全距離,且有防止立、撤桿過程中拉線跳動和桿塔傾斜接近帶電導(dǎo)線的措施。

○14已經(jīng)立起的桿塔,回填夯實后方可撤去拉繩及叉桿。回填土塊直徑應(yīng)不大于30mm,回填應(yīng)按規(guī)定分層夯實?；A(chǔ)未完全夯實牢固和拉線桿塔在拉線未制作完成前,禁止攀登

○15桿塔施工中不宜用臨時拉線過夜;需要過夜時,應(yīng)對臨時拉線采取加固措施。

○16檢修桿塔不準(zhǔn)隨意拆除受力構(gòu)件,如需要拆除時,應(yīng)事先作好補強措施。調(diào)整桿塔傾斜、彎曲、拉線受力不均或邁步、轉(zhuǎn)向時,應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置臨時拉線及其調(diào)節(jié)范圍,并應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。

○17桿塔上有人時,不準(zhǔn)調(diào)整或拆除拉線。

4.5.3放線、緊線與撤線。

○1放線、緊線與撤線工作均應(yīng)有專人指揮、統(tǒng)一信號,并做到通信暢通、加強監(jiān)護(hù)。工作前應(yīng)檢查放線、緊線與撤線工具及設(shè)備是否良好。

○2交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放、撤線時,應(yīng)先取得主管部門同意,做好安全措施,如搭好可靠的跨越架、封航、封路、在路口設(shè)專人持信號旗看守等。

○3放線、緊線前,應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住,導(dǎo)線與牽引繩的連接應(yīng)可靠,線盤架應(yīng)穩(wěn)固可靠、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠。放線、緊線時,應(yīng)檢查接線管或接線頭以及過滑輪、橫擔(dān)、樹枝、房屋等處有無卡住現(xiàn)象。如遇導(dǎo)、地線有卡、掛住現(xiàn)象,應(yīng)松線后處理。處理時操作人員應(yīng)站在卡線處外側(cè),采用工具、大繩等撬、拉導(dǎo)線。禁止用手直接拉、推導(dǎo)線。

○4放線、緊線與撤線工作時,人員不準(zhǔn)站在或跨在已受力的牽引繩、導(dǎo)線的內(nèi)角側(cè)和展放的導(dǎo)、地線圈內(nèi)以及牽引繩或架空線的垂直下方,防止意外跑線時抽傷。

○5緊線、撤線前,應(yīng)檢查拉線、樁錨及桿塔。必要時,應(yīng)加固樁錨或加設(shè)臨時拉繩。拆除桿上導(dǎo)線前,應(yīng)先檢查桿根,做好防止倒桿措施,在挖坑前應(yīng)先綁好拉繩。

○6禁止采用突然剪斷導(dǎo)、地線的做法松線。

○7放線、撤線工作中使用的跨越架,應(yīng)使用堅固無傷相對較直的木桿、竹竿、金屬管等,且應(yīng)具有能夠承受跨越物重量的能力,否則可雙桿合并或單桿加密使用。搭設(shè)跨越架應(yīng)在專人監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。

○8跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上,寬度應(yīng)超出所施放或拆除線路的兩邊各1.5m,架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。跨越架與被跨電力線路應(yīng)不小于表5-2的安全距離,否則應(yīng)停電搭設(shè)。

○9各類交通道口的跨越架的拉線和路面上部封頂部分,應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志牌。

○10跨越架應(yīng)經(jīng)驗收合格,每次使用前檢查合格后方可使用。強風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對跨越架進(jìn)行檢查,確認(rèn)合格后方可使用。

○11借用已有線路做軟跨放線時,使用的繩索必須符合承重安全系數(shù)要求?？缭綆щ娋€路時應(yīng)使用絕緣繩索。

○12在交通道口使用軟跨時,施工地段兩側(cè)應(yīng)設(shè)立交通警示標(biāo)志牌,控制繩索人員應(yīng)注意交通安全。

○13張力放線。

a在鄰近或跨越帶電線路采取張力放線時,牽引機、張力機本體、牽引繩、導(dǎo)地線滑車、被跨越電力線路兩側(cè)的放線滑車應(yīng)接地。鄰近750kv及以上電壓等級線路放線時操作人員應(yīng)站在特制的金屬網(wǎng)上,金屬網(wǎng)必須接地。

b雷雨天不準(zhǔn)進(jìn)行放線作業(yè)。

c在張力放線的全過程中,人員不準(zhǔn)在牽引繩、導(dǎo)引繩、導(dǎo)線下方通過或逗留。

d放線作業(yè)前檢查導(dǎo)線與牽引繩連接應(yīng)可靠牢固。