架橋機(jī)的安全操作規(guī)程

內(nèi)容

一、操作前準(zhǔn)備

1. 檢查設(shè)備：在每次作業(yè)前，操作員需全面檢查架橋機(jī)的狀態(tài)，包括機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣系統(tǒng)、安全裝置等，確保無(wú)損壞、松動(dòng)或異常。

2. 確認(rèn)環(huán)境：確認(rèn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)影響安全的因素，如地面是否平整，是否有足夠的操作空間，周圍是否有高壓線或其他障礙物。

3. 安全裝備：操作員必須佩戴安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡等個(gè)人防護(hù)裝備，并確保其完好無(wú)損。

二、操作流程

1. 啟動(dòng)前檢查：?jiǎn)?dòng)架橋機(jī)前，再次確認(rèn)所有控制裝置、指示器和安全設(shè)施正常。

2. 起吊作業(yè)：起吊時(shí)，應(yīng)緩慢平穩(wěn)，避免過(guò)快或突然的動(dòng)作。負(fù)載應(yīng)均勻分布，不得超載。

3. 移動(dòng)操作：移動(dòng)架橋機(jī)時(shí)，保持低速穩(wěn)定，避免急轉(zhuǎn)彎或快速行駛。

4. 下放貨物：下放貨物時(shí)，同樣要緩慢進(jìn)行，確保貨物安全落地。

三、應(yīng)急處理

1. 故障應(yīng)對(duì)：若設(shè)備出現(xiàn)故障，立即停止操作，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行處理，及時(shí)通知維修人員。

2. 緊急停車：遇到危險(xiǎn)情況，應(yīng)立即按下緊急停止按鈕，確保人員安全。

3. 事故報(bào)告：發(fā)生事故后，必須立即報(bào)告上級(jí)，并配合調(diào)查，記錄事故詳情。

標(biāo)準(zhǔn)

1. 遵守《建筑機(jī)械安全規(guī)程》和《架橋機(jī)安全操作規(guī)程》等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)定。

2. 操作員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，持有有效操作證書(shū)，熟悉設(shè)備性能和操作程序。

3. 定期進(jìn)行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，確保設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。

4. 確保所有操作符合安全標(biāo)準(zhǔn)，防止事故發(fā)生。

考試題及答案

1. 問(wèn)題：架橋機(jī)操作前需要檢查哪些方面？ 答案：檢查設(shè)備狀態(tài)、確認(rèn)作業(yè)環(huán)境、佩戴安全裝備。

2. 問(wèn)題：在起吊作業(yè)中，如何保證安全？ 答案：緩慢平穩(wěn)起吊，負(fù)載均勻分布，不超載。

3. 問(wèn)題：發(fā)生故障時(shí)，操作員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？ 答案：立即停止操作，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，通知維修人員。

4. 問(wèn)題：操作員應(yīng)具備哪些資質(zhì)？ 答案：操作員應(yīng)接受專業(yè)培訓(xùn)，持有有效操作證書(shū)。

5. 問(wèn)題：架橋機(jī)的移動(dòng)速度應(yīng)如何控制？ 答案：保持低速穩(wěn)定，避免急轉(zhuǎn)彎或快速行駛。

架橋機(jī)的安全操作規(guī)程范文

一、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對(duì)應(yīng)水平，保持平穩(wěn)。前、中、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行。

二、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前、中、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開(kāi)，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請(qǐng)與制造單位聯(lián)系）。

三、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。

四、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定，加強(qiáng)穩(wěn)定性。

五、安裝橋梁有上下縱坡時(shí)，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近，移位時(shí)要注意控制。

六、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開(kāi)始安裝作業(yè)。

七、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí)，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作。

八、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行，不得斜吊提升作業(yè)。

九、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行，不得用低鋼號(hào)加工代替。

十、五級(jí)風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè)，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外。

十一、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位。

十二、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全。人員基本條件如下：

指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求。首先熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序、操作方法和使用說(shuō)明書(shū)中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號(hào)，責(zé)任心強(qiáng)；

電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作；

液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用及維修技能，能正確操作和排除有關(guān)故障；

起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷，責(zé)任心強(qiáng)，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍；

輔助工3名：具有一定的文化知識(shí)，身強(qiáng)力壯，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年，并作為培養(yǎng)的對(duì)象使用。

十三、懸臂縱移時(shí)，上部?jī)商燔嚤仨毢笸?，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間。

十四、中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處；后天車必須退至后支腿處。

十五、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí)，兩天車必須退至中腿附近。

十六、前支腿頂高就位后，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊，以免千斤頂長(zhǎng)時(shí)間受力。

十七、液壓系統(tǒng)

1、屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須同時(shí)關(guān)閉或同時(shí)打開(kāi)，切不可只打開(kāi)期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè)，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞；

2、根據(jù)前、中、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來(lái)確定溢流閥的整定值，但最大不得超過(guò)31mpa。整定后即用螺帽鎖緊，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過(guò)小則工作中經(jīng)常溢流，造成油溫升高甚至不能工作；整定壓力過(guò)大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員確定；

3、當(dāng)油溫超過(guò)70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)油溫低于0℃

應(yīng)考慮更換低溫液壓油；

4、各部元件、管路如發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過(guò)訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理，操作人員不可擅自拆卸；

十八、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置，由使用單位自行解決。

十九、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求，兩自由端必須設(shè)置擋鐵。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí)，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移。

二十、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵，以保證架橋機(jī)的移位安全。

二十一、架橋機(jī)工作前，應(yīng)調(diào)整前、中和后支腿高度，使架橋機(jī)主梁縱向坡度<1.5%。

二十二、架橋機(jī)縱向行走軌道的鋪設(shè)縱坡<3%，不滿足時(shí)應(yīng)調(diào)整至此要求。

二十三、架橋機(jī)在下坡工作狀態(tài)下，縱行軌道的縱坡>;1%～3%時(shí)，必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)將架橋機(jī)牽引保護(hù)，以防止溜車下滑。