- 目錄
內(nèi)容
一、設(shè)備概述 長行程伸縮式蒸汽吹灰器是火力發(fā)電廠中用于清除鍋爐受熱面積灰的重要設(shè)備。其通過伸縮動作將高壓蒸汽送入爐內(nèi),有效去除積灰,保持鍋爐效率。為確保設(shè)備穩(wěn)定運行,需定期進行安全維護檢修。
二、安全操作規(guī)程
1. 檢修前準備
- 停止吹灰器運行,斷開電源,掛上“正在檢修”警示牌。
- 排除系統(tǒng)內(nèi)殘余蒸汽,確認無壓力后方可進行拆卸。
- 準備好必要的工具和備件,如扳手、測壓計、密封件等。
2. 設(shè)備檢查
- 檢查伸縮機構(gòu)是否順暢,有無卡滯、磨損現(xiàn)象。
- 檢查蒸汽管路有無泄漏、腐蝕,密封面是否完好。
- 測試電氣控制系統(tǒng),確保指令傳輸準確無誤。
3. 維護保養(yǎng)
- 清潔吹灰器表面及內(nèi)部積灰,防止積灰堵塞。
- 潤滑活動部件,保證運動靈活。
- 更換磨損部件,如密封圈、導(dǎo)向桿等。
4. 檢修后復(fù)位
- 確認所有部件安裝牢固,無松動現(xiàn)象。
- 重新連接電源,進行試運行,觀察運行狀態(tài)。
- 拆除警示牌,恢復(fù)設(shè)備正常運行。
三、安全注意事項
1. 操作人員應(yīng)佩戴防護裝備,如安全帽、防護眼鏡和手套。
2. 在高壓蒸汽區(qū)域工作時,必須遵守蒸汽安全規(guī)定,防止燙傷。
3. 發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止操作,及時報告并處理。
四、應(yīng)急處理
1. 若發(fā)生蒸汽泄漏,迅速關(guān)閉相關(guān)閥門,通知專業(yè)人員處理。
2. 遇到電氣故障,切斷電源,不得私自修理。
標準
1. 檢修工作應(yīng)按照制造商提供的操作手冊進行,確保操作規(guī)范。
2. 定期進行設(shè)備性能測試,確保吹灰效果達到設(shè)計標準。
3. 維護保養(yǎng)記錄應(yīng)詳細、準確,以便追蹤設(shè)備狀態(tài)和歷史問題。
4. 所有更換的部件應(yīng)符合原廠標準,保證設(shè)備性能。
考試題及答案
1. 在檢修長行程伸縮式蒸汽吹灰器前,需要做哪些準備工作?
答:停止吹灰器運行,斷開電源,排除系統(tǒng)內(nèi)蒸汽,掛警示牌,準備工具和備件。
2. 維護保養(yǎng)時,應(yīng)如何處理活動部件?
答:清潔活動部件,潤滑保證其運動靈活,如有磨損應(yīng)更換。
3. 發(fā)現(xiàn)電氣故障時,應(yīng)如何操作?
答:切斷電源,不得私自修理,及時報告專業(yè)人員處理。
4. 安全注意事項中提到的防護裝備有哪些?
答:安全帽、防護眼鏡和手套。
5. 如何處理蒸汽泄漏?
答:迅速關(guān)閉相關(guān)閥門,通知專業(yè)人員處理。
長行程伸縮式蒸汽吹灰器安全維護檢修規(guī)程范文
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標準,試車與驗收。
本標準適用于動力公司維修工崗位。
2設(shè)備規(guī)范
2.1 ___1#-6#爐
型號:ik-525-3.5m
數(shù)量:36個
行程:6.72米
吹灰介質(zhì):蒸汽
吹灰半徑:2米
3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理
3.1 設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu),向噴咀提供吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包容吹灰器元件機構(gòu)和控制機構(gòu)組成。
3.2 工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2 個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機構(gòu),使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先改變,噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。
4檢修周期
檢修類別 | 小修 | 大修 |
檢修周期(月) | 1 | 12 |
5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標準
序號 | 檢修項目 | 工藝過程及注意事項 | 質(zhì)量標準 |
一 | 檢修前的準備工作 | 1、停機前,應(yīng)經(jīng)常觀察吹灰器的運行情況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。 2、準備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。 3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。 4、辦理工作票,做好安全措施。 5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。 | |
二 | 內(nèi)外管的拆卸 | 1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。 2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹) 3、將內(nèi)管推入填料室。 4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。 5、檢查內(nèi)管及噴咀。 6、按與上述相反的順序安裝內(nèi)管,必須旋進內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),均勻交叉擰緊螺母扭距為135。 | 1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。 2、內(nèi)管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時重新調(diào)節(jié)。 3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。 4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。 |
三 | 跑車的拆卸與安裝 | 1、拆電機電源。 2、拆下內(nèi)外管。 3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。 4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。 5、安裝順序與拆卸相反。 | 安裝跑車時,一定不能錯齒。 |
四 | 跑車的分解: a.電動機及電機齒輪箱 | 1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。 2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。 3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。 4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?,卸下齒輪。 5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。 6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。 | |
b.填料室軸承傘齒 輪 | 1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。 2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。 3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。 4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。 5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。 6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。 7、小傘齒輪通過鍵滑動配合裝在軸上。 8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。 9、重裝順序相反。注意:裝軸承時,其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。 | ||
c.跑車滾輪和傳動小齒輪 | 1、拆下?lián)跞?,便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。 2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。 3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤滑,并防護好,無須再潤滑。 4、檢查小齒輪。 5、重裝順序相反。 | ||
d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪 | 1、卸下滾輪和傳動小齒輪。 2、卸下跑車箱蓋 3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。 4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。 5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。 6、重裝順序相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。 7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。 8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈確實到位。 | ||
e.蝸桿 | 1、卸下電機和電機齒輪箱。 2、卸下蝸桿上的正齒輪。 3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,一定要將已有調(diào)整墊片順序裝上,以保證適當?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。 4、裝上電機和電機齒輪箱部件。 | 軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。 | |
f.蝸輪正齒輪及軸承盒 | 1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。 2、卸下小傘齒輪。 3、卸下螺桿。 4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出所有零件,只能從軸的螺紋端卸下。 5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。 6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特別注意銅蝸輪的磨損情況。 7、重裝順序相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及配合的軸。 | 軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。 | |
五 | 跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整 | 裝配跑車時,蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進行調(diào)整: | |
a.蝸桿的調(diào)整 | 1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。 2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。 3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。 4、用千分表測量軸向間隙。 | ||
b.蝸輪軸的調(diào)整 | 1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。 2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800,測量取平均值。 3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度,兩處錯開1800,測量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。 | ||
c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。 | 1、調(diào)整墊片控制公差時,不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時,可放輕油。 2、組合式墊圈僅用于密封使用時,兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應(yīng)先涂密封膠。 3、本部位使用的m8螺栓,應(yīng)有30-40牛/米扭矩擰緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應(yīng)十字交叉均勻擰緊。 | ||
d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整 | 1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長蝸輪壽命。 2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。 | ||
六 | 填料的安裝與更換 | 1、如果需要,可手動將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。 2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導(dǎo)入取出舊填料。 3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件,檢查內(nèi)管。 4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。 5、裝入填料時,注意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時,切口應(yīng)相互錯開90°。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達到正常水平。 6、填料裝好后,均勻上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。 | |
七 | 閥門及閥門啟閉機構(gòu) | 1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。 2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時變位。 3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時應(yīng)記下閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙,便于組裝時復(fù)位準確。 4、檢查閥體內(nèi)外狀況。 5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,根據(jù)損壞程度而采取不同的修理方法(具體方法參見管道閥門檢修部分)。 6、檢查各個密封面的密封狀況,發(fā)現(xiàn)沖刷現(xiàn)象,應(yīng)消除或更換。 7、按相反順序重裝。 | 閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。 |
八 | 螺旋線相位變化機構(gòu)的更換 | 1、跑車前移約15cm。 2、卸下固定相變機構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構(gòu)。 3、根據(jù)需要重裝或更換相變機構(gòu)。 4、在螺旋線相變機構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。 | |
九 | 安裝與調(diào)試 | 1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進行。 2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后,檢查噴管伸縮的靈活性。 3、通知電氣接線,并進行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。 4、吹灰器壓力的調(diào)整: 5、卸下螺塞,接上壓力表。 6、啟動吹灰器,得到壓力讀數(shù)。 7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn))。 8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。 9、必要時,反復(fù)調(diào)整直至得到滿意的壓力值。 | 1、噴管伸縮應(yīng)靈活,無卡澀現(xiàn)象。 2、試轉(zhuǎn)時,應(yīng)無異聲,運轉(zhuǎn)自如。進汽閥啟、閉正常。 3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。 |
6檢修工序工藝和質(zhì)量標準
6.1 易損件名稱: 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。
6.1.1檢修前準備工作
6.1.1.1使用工器具
活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。
6.1.1.2作業(yè)條件
6.1.1.2.1斷電,電機接線拆除
6.1.1.2.2關(guān)閉進汽閥
6.1.1.3作業(yè)安全注意事項
6.1.1.3.1檢修時必須辦理檢修任務(wù)單,并落實安全措施和安全負責人。
6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動保護用品。
6.1.1.3.4嚴格動火審批手續(xù),辦理動火證和檢修工作票。
6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,小心掉下傷人
7吹灰器檢修后驗收項目
序號 | 驗 收 項 目 |
1 | 吹灰器的噴管的行程 |
2 | 接觸器的開啟與關(guān)閉實驗 |
3 | 噴嘴與水冷壁管的外壁的距離 |
4 | 蒸汽閥的啟閉情況 |
5 | 系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試 |
8設(shè)備維護保養(yǎng)及故障處理
8.1維護保養(yǎng)
8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油
8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓
8.1.3每月檢查一次密封填料
9設(shè)備完好標準
附錄a:設(shè)備完好標準
a1:達到設(shè)計能力,能滿足生產(chǎn)需要;
a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;
a3:開動聲音正常,聯(lián)軸器安全合乎要求;
a4:有安全防護罩,牢固可靠;
a5:控制器、電動機干凈,電機接零;
a6:有檢查點及潤滑點;
a7:機座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;
a8:內(nèi)部機件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標準;
a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;
a10:機臺基本無灰,物見本色;
a11:技術(shù)資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗收人簽字;
a12:技術(shù)資料應(yīng)具有;
a12.1設(shè)備履歷卡;
a12.2檢修及驗收記錄;
a12.3運行缺陷記錄;
a12.4易損配件圖紙
10環(huán)保要求
10.1 用過的抹布要及時收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。
10.2 拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。
10.3 廢機油送到班組的廢機油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。
第2篇 長行程伸縮式蒸汽吹灰器安全維護規(guī)程
1主題內(nèi)容與適用范圍
本標準規(guī)定了長行程伸縮式蒸汽吹灰器的檢修周期和檢修內(nèi)容,檢修方法及質(zhì)量標準,試車與驗收。
本標準適用于動力公司維修工崗位。
2設(shè)備規(guī)范
2.1 ___1#-6#爐
型號:ik-525-3.5m
數(shù)量:36個
行程:6.72米
吹灰介質(zhì):蒸汽
吹灰半徑:2米
3設(shè)備結(jié)構(gòu)及工作原理
3.1 設(shè)備結(jié)構(gòu):本吹灰器主要由噴咀及傳送機構(gòu),向噴咀提供吹灰介質(zhì)的機構(gòu)支承和包容吹灰器元件機構(gòu)和控制機構(gòu)組成。
3.2 工作原理:主要用于清除過熱器、再熱器及省煤器上和積灰和結(jié)渣。從伸縮旋轉(zhuǎn)的吹灰槍管端部的2 個噴咀中噴出蒸汽,持續(xù)沖擊、清洗受熱面,是本吹灰器的工作原理。噴咀的軌跡是一條螺旋線,吹灰器退回時,噴咀的螺旋線軌跡與前進時的螺旋線軌跡錯開1/2節(jié)距。采用螺旋相變機構(gòu),使噴咀的相位在每個周期中預(yù)先改變,噴咀的軌跡不會恒定重復(fù)。
4檢修周期
檢修類別
小修
大修
檢修周期(月)
1
12
5ik-525型吹灰器的檢修工藝及質(zhì)量標準
序號
檢修項目
工藝過程及注意事項
質(zhì)量標準
一
檢修前的準備工作
1、停機前,應(yīng)經(jīng)常觀察吹灰器的運行情況,并記錄缺陷,確定重點檢修項目。
2、準備檢修所用的一般工具、量具和起吊工具及照明設(shè)施。
3、動工前應(yīng)切斷吹灰器的電源和汽源,開啟管路中的疏水閥,泄放內(nèi)部剩余疏水。
4、辦理工作票,做好安全措施。
5、用金屬松銹劑浸泡各部需拆卸的螺紋部分。
二
內(nèi)外管的拆卸
1、卸下內(nèi)管法蘭上的四個m20螺母和兩個m10螺栓,前推內(nèi)管法蘭,取出鍵。
2、前推內(nèi)管法蘭,卸下內(nèi)管填料。(參看后面介紹)
3、將內(nèi)管推入填料室。
4、用手拉葫蘆或其它工具托住外管,卸下六個固定螺栓,再從法蘭處前移外管,使內(nèi)、外管脫開跑車,然后放下,用鏈子鉗一類的工具可使外管旋轉(zhuǎn)而前后移動。
5、檢查內(nèi)管及噴咀。
6、按與上述相反的順序安裝內(nèi)管,必須旋進內(nèi)管螺母足夠距離,使與閥門安裝板間的間隙約為3mm,內(nèi)管螺母與內(nèi)管端距離20mm。更換外管法蘭的六個螺栓時,要用高溫潤滑脂潤滑螺紋及螺母內(nèi)側(cè),均勻交叉擰緊螺母扭距為135。
1、內(nèi)管光滑無擦傷、劃痕等,噴咀無堵塞變形,噴孔磨損不得超過10%,汽流角度正確。
2、內(nèi)管重新裝入閥門時,須保證啟閉機構(gòu)不受影響,而能正常工作必要時重新調(diào)節(jié)。
3、填料室法蘭與外管法蘭之間應(yīng)有3mm間隙。
4、內(nèi)管填料應(yīng)重新收緊。
三
跑車的拆卸與安裝
1、拆電機電源。
2、拆下內(nèi)外管。
3、取下位于跑車箱體上部的限位開關(guān)撥銷。
4、卸下后部罩板吊住跑車,拆下梁后端的兩截跑車支承角鋼,放下跑車。
5、安裝順序與拆卸相反。
安裝跑車時,一定不能錯齒。
四
跑車的分解:
a.電動機及電機齒輪箱
1、下跑車箱體底部的1/2螺塞和電機齒輪箱體底部的螺塞,將油放至油位計底部以下。
2、取下六個m10螺栓將電機和電機齒輪箱向后拉開,作為一個整體卸下。
3、電機齒輪通過軸用彈性擋圈與電機軸固定。
4、蝸桿上的齒輪由擋圈固定,拆下?lián)跞?卸下齒輪。
5、重裝時,用不凝固墊圈膠涂刷襯墊的兩面及六個螺栓的螺紋。
6、裝電機和電機齒輪箱先帶上兩個螺栓,緊固螺栓之前盡量上抬電機齒輪箱,保證電機齒輪與蝸桿齒輪間間隙為最大。
b.填料室軸承傘齒
輪
1、卸下箱體填料室一側(cè)底部1/2螺塞,將油放盡。
2、從填料室上卸下填料壓蓋和法蘭。
3、卸下前端四個m16螺栓,從跑車箱體上卸下軸承壓蓋墊圈。
4、將填料室、軸承和傘齒輪做為一個部件從跑車箱體前端取出。
5、卸下后端四個m16螺栓,從跑車箱體另一端卸下軸承壓蓋、墊圈和軸承。
6、檢查軸承壓蓋密封圈周緣有無損傷或因過熱引起的變形,若有則更換。
7、小傘齒輪通過鍵滑動配合裝在軸上。
8、檢查兩傘齒輪和軸承狀況。
9、重裝順序相反。注意:裝軸承時,其防塵圈在內(nèi)側(cè),重裝時,用不凝固膠涂刷墊圈兩面以防泄漏。用鉬基或類似潤滑脂潤滑m16螺栓以便將來拆卸方便。用跑車油潤滑密封圈周緣和填料繩。
c.跑車滾輪和傳動小齒輪
1、拆下?lián)跞?便可將滾輪,傳動小齒輪從主軸兩端卸下。
2、拆下滾輪中的球軸承固定擋圈。
3、檢查軸承狀況,軸承預(yù)先潤滑,并防護好,無須再潤滑。
4、檢查小齒輪。
5、重裝順序相反。
d.傳動小齒輪、主軸及正齒輪
1、卸下滾輪和傳動小齒輪。
2、卸下跑車箱蓋
3、卸下箱殼吊耳內(nèi)的擋圈。
4、撐開擋圈,并沿軸滑向鍵槽,不要將擋圈過分張開使之變形。
5、用皮錘向著跑車填料室一側(cè)打出主軸,主軸被卸下時,外端軸承、油封內(nèi)側(cè)軸承和齒輪鍵在箱殼內(nèi)一同脫離齒輪軸。
6、重裝順序相反,主軸穿過齒輪后,裝上擋圈,并在軸安放到位時,將擋圈移向鍵槽近端。重裝時用跑車油潤滑油封和軸。
7、將鍵放入軸的鍵槽中,并滑入齒輪,將擋圈移入齒輪旁的槽中,要保證擋圈到位。
8、重新裝上吊耳上的軸承擋圈,傳動小齒輪,傳動小齒輪和箱蓋,要保證擋圈確實到位。
e.蝸桿
1、卸下電機和電機齒輪箱。
2、卸下蝸桿上的正齒輪。
3、卸下四個m8螺栓將軸承定位圈和軸承壓蓋作為一個部件取出。重裝前檢查軸承、蝸桿齒和油封的狀況,如卸下軸承壓蓋更換油封,一定要將已有調(diào)整墊片順序裝上,以保證適當?shù)妮S承間隙。裝上齒輪時的一面朝著跑車底部。用跑車油潤滑油封唇和軸。
4、裝上電機和電機齒輪箱部件。
軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸桿齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
f.蝸輪正齒輪及軸承盒
1、卸下跑車箱底部的兩個1/2“螺塞放盡潤滑油。
2、卸下小傘齒輪。
3、卸下螺桿。
4、卸下固定軸承盒的的六個m8螺栓將蝸輪正齒輪、軸及軸承作為一個部件取出所有零件,只能從軸的螺紋端卸下。
5、卸下螺栓壓蓋和鎖緊螺母后,軸上的零件可完全拆開。
6、檢查軸承、油封及齒輪和蝸輪的齒,要特別注意銅蝸輪的磨損情況。
7、重裝順序相反,利用墊片調(diào)整到小軸軸向串動為最小,蝸輪有鑄件號的面背離軸承盒的方向,裝上軸承盒的所用墊片,用非凝固膠涂刷軸承盒螺栓的螺紋,用跑車油潤滑油封及配合的軸。
軸承內(nèi)外圈無裂紋、銹蝕,轉(zhuǎn)動靈活,蝸輪齒無磨損變形和裂紋,油封完好。
五
跑車的裝配與蝸輪蝸桿的調(diào)整
裝配跑車時,蝸輪螺桿的調(diào)整對跑車的裝配質(zhì)量和壽命影響很大,可按下述步驟進行調(diào)整:
a.蝸桿的調(diào)整
1、不放墊片,輕輕上緊軸承壓蓋。
2、用塞尺測量需放墊片的位置的軸向間隙。
3、放入墊片,其厚度比測量的軸向間隙大0.08-0.20mm。
4、用千分表測量軸向間隙。
b.蝸輪軸的調(diào)整
1、將齒輪蝸輪軸承盒和軸承裝到軸上后,上緊軸承鎖緊螺母,并將墊片折起。
2、將軸承在軸承盒中壓到位后,用千分尺測軸承外圈到軸承盒加工面的深度錯開1800,測量取平均值。
3、再用深度千分尺測軸承盒上口高度,兩處錯開1800,測量取平均值,兩平均值之差就是調(diào)整墊片厚度。墊片僅厚0.1mm,因此蝸輪軸軸向串動在0-0.1mm之間。
c.調(diào)整墊片密封墊和螺拴。
1、調(diào)整墊片控制公差時,不能使用任何密封膠,因其不能被擠出,會增加墊片厚度,不能保證必要間隙。必要時,可放輕油。
2、組合式墊圈僅用于密封使用時,兩邊涂不干密封膠,另外孔內(nèi)裝油封前,應(yīng)先涂密封膠。
3、本部位使用的m8螺栓,應(yīng)有30-40牛/米扭矩擰緊,一般使用彈簧墊圈,螺栓應(yīng)十字交叉均勻擰緊。
d.蝸輪齒嚙合部位的調(diào)整
1、與蝸桿嚙合部位至關(guān)重要。采用偏移的嚙合型式來改善潤滑狀況,并保證磨合后齒的完全嚙合,可極大延長蝸輪壽命。
2、蝸輪齒嚙合通過在齒上涂紅丹粉方法來觀測調(diào)整。
六
填料的安裝與更換
1、如果需要,可手動將跑車前移數(shù)厘米,以得到較大的空間。
2、用填料鉤滑入柔性填料室腔壁,導(dǎo)入取出舊填料。
3、擦凈填料室內(nèi)腔、壓蓋等有關(guān)零件,檢查內(nèi)管。
4、無論是開口環(huán)或是從內(nèi)管后端套入的整環(huán),都要逐圈壓緊。
5、裝入填料時,注意填料圈的方向,填料環(huán)為開口型時,切口應(yīng)相互錯開90°。若舊填料為柔性石墨,但沒損壞且不硬不干,可只增加1-2圈柔性石墨填料,使之達到正常水平。
6、填料裝好后,均勻上緊壓蓋,但不要上得過緊。操作幾次后,再擰到合適范圍。
七
閥門及閥門啟閉機構(gòu)
1、抽掉閥門與跑車連接的桿外端、閥桿頂部及連接閥桿與連桿裝置的銷子。
2、旋下閥門出口處內(nèi)管連接的四條螺栓及來汽法蘭的六條螺栓的螺母,但閥體支撐立板不要卸下,以防組裝時變位。
3、取下閥桿體,卸下閥桿,閥瓣及其它裝置,同時應(yīng)記下閥體內(nèi)的調(diào)壓盤位置及各活動間隙,便于組裝時復(fù)位準確。
4、檢查閥體內(nèi)外狀況。
5、檢查閥桿閥座及閥瓣的腐蝕、沖刷狀況,根據(jù)損壞程度而采取不同的修理方法(具體方法參見管道閥門檢修部分)。
6、檢查各個密封面的密封狀況,發(fā)現(xiàn)沖刷現(xiàn)象,應(yīng)消除或更換。
7、按相反順序重裝。
閥體內(nèi)外應(yīng)無沙眼和沖刷現(xiàn)象。
八
螺旋線相位變化機構(gòu)的更換
1、跑車前移約15cm。
2、卸下固定相變機構(gòu)到梁上的螺栓、螺母和彈簧墊圈取下相變機構(gòu)。
3、根據(jù)需要重裝或更換相變機構(gòu)。
4、在螺旋線相變機構(gòu)的定齒條和梁側(cè)焊接的齒條間用一短截齒條嚙合緊,以保證正確的齒距,然后上緊螺栓。
九
安裝與調(diào)試
1、吹灰器的裝配,按與拆卸相反的步驟進行。
2、在各潤滑點加指定潤滑組裝后,檢查噴管伸縮的靈活性。
3、通知電氣接線,并進行冷態(tài)試轉(zhuǎn)。
4、吹灰器壓力的調(diào)整:
5、卸下螺塞,接上壓力表。
6、啟動吹灰器,得到壓力讀數(shù)。
7、卸下鎖緊螺塞,調(diào)整調(diào)壓盤(調(diào)高壓力逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)壓盤;調(diào)低壓力順時針轉(zhuǎn))。
8、裝上鎖緊螺塞,再次啟動吹灰器得到壓力讀數(shù)。
9、必要時,反復(fù)調(diào)整直至得到滿意的壓力值。
1、噴管伸縮應(yīng)靈活,無卡澀現(xiàn)象。
2、試轉(zhuǎn)時,應(yīng)無異聲,運轉(zhuǎn)自如。進汽閥啟、閉正常。
3、調(diào)好壓力后,保證鎖緊螺塞的銷頭插在調(diào)壓盤的凹槽中。
6檢修工序工藝和質(zhì)量標準
6.1 易損件名稱: 密封填料、彈簧閥、紫銅墊、外槍管、內(nèi)槍管等。
6.1.1檢修前準備工作
6.1.1.1使用工器具
活扳手、葫蘆、梅花扳手、螺絲刀等。
6.1.1.2作業(yè)條件
6.1.1.2.1斷電,電機接線拆除
6.1.1.2.2關(guān)閉進汽閥
6.1.1.3作業(yè)安全注意事項
6.1.1.3.1檢修時必須辦理檢修任務(wù)單,并落實安全措施和安全負責人。
6.1.1.3.2按公司要求穿戴好工作服、安全帽、手套勞動保護用品。
6.1.1.3.4嚴格動火審批手續(xù),辦理動火證和檢修工作票。
6.1.1.3.5各種工器具、備件放好,小心掉下傷人
7吹灰器檢修后驗收項目
序號
驗 收 項 目
1
吹灰器的噴管的行程
2
接觸器的開啟與關(guān)閉實驗
3
噴嘴與水冷壁管的外壁的距離
4
蒸汽閥的啟閉情況
5
系統(tǒng)的冷態(tài)調(diào)試
8設(shè)備維護保養(yǎng)及故障處理
8.1維護保養(yǎng)
8.1.1減速機每三個月?lián)Q一次油
8.1.2每月檢查一次齒條并緊固螺栓
8.1.3每月檢查一次密封填料
9設(shè)備完好標準
附錄a:設(shè)備完好標準
a1:達到設(shè)計能力,能滿足生產(chǎn)需要;
a2:各零部件基本完整,主件不缺,配件基本齊全;
a3:開動聲音正常,聯(lián)軸器安全合乎要求;
a4:有安全防護罩,牢固可靠;
a5:控制器、電動機干凈,電機接零;
a6:有檢查點及潤滑點;
a7:機座基礎(chǔ)穩(wěn)定、地腳螺栓及各部連接鑼絲整齊、緊固;
a8:內(nèi)部機件無損壞,質(zhì)量符合規(guī)程質(zhì)量標準;
a9:減速箱(齒輪箱、油箱)油位正常,無明顯滲油;
a10:機臺基本無灰,物見本色;
a11:技術(shù)資料基本齊全,有零件圖,有檔案及檢修記錄,并附有檢修、驗收人簽字;
a12:技術(shù)資料應(yīng)具有;
a12.1設(shè)備履歷卡;
a12.2檢修及驗收記錄;
a12.3運行缺陷記錄;
a12.4易損配件圖紙
10環(huán)保要求
10.1 用過的抹布要及時收回,放到廢抹布箱,統(tǒng)一送到物流回收組。
10.2 拆下的廢零部件,送到公司指定廢鐵堆。
10.3 廢機油送到班組的廢機油筒里,由公司統(tǒng)一送到物流回收組。