有哪些
架空線路巡視規(guī)程主要包括以下幾個(gè)核心部分：
1. 巡視目的：確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防可能影響線路安全的隱患。
2. 巡視范圍：包括所有架空輸電線路、塔基、接地裝置、附屬設(shè)施以及周邊環(huán)境。
3. 巡視周期：根據(jù)線路的重要程度、環(huán)境條件和歷史故障情況設(shè)定定期或不定期巡視。
4. 巡視內(nèi)容：檢查線路的機(jī)械損傷、電氣性能、防腐蝕狀況、環(huán)境影響因素等。
5. 工具與設(shè)備：使用專業(yè)的檢測(cè)儀器、無(wú)人機(jī)等輔助設(shè)備進(jìn)行巡視。
6. 巡視記錄：詳細(xì)記錄巡視過(guò)程中的觀察結(jié)果和問(wèn)題，以便后續(xù)分析和處理。
7. 報(bào)告與反饋：將巡視發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，并跟進(jìn)處理進(jìn)度。
標(biāo)準(zhǔn)
1. 規(guī)范性：巡視工作應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)內(nèi)部規(guī)定和操作手冊(cè)執(zhí)行。
2. 安全性：遵守安全操作規(guī)程，保證人員和設(shè)備的安全，防止意外事故的發(fā)生。
3. 全面性：全面覆蓋線路的各個(gè)組成部分，不留盲點(diǎn)，確保無(wú)遺漏。
4. 準(zhǔn)確性：對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，防止誤報(bào)或漏報(bào)。
5. 及時(shí)性：發(fā)現(xiàn)異常情況后，迅速報(bào)告并采取相應(yīng)措施，避免問(wèn)題惡化。
6. 持續(xù)改進(jìn)：根據(jù)巡視結(jié)果，持續(xù)優(yōu)化巡視策略，提高效率和效果。
是什么意思
架空線路巡視規(guī)程是指一套詳細(xì)的操作流程和標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范電力系統(tǒng)中對(duì)架空線路的定期檢查和維護(hù)工作。其目的是確保線路的正常運(yùn)行，預(yù)防潛在風(fēng)險(xiǎn)，保障供電安全。規(guī)程涵蓋了巡視的目的、范圍、周期、內(nèi)容、工具使用、記錄管理和問(wèn)題反饋等多個(gè)方面，強(qiáng)調(diào)了工作的規(guī)范性、安全性、全面性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性和持續(xù)改進(jìn)性。通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)行這套規(guī)程，可以有效提高線路的運(yùn)維水平，降低故障率，保障電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
架空線路巡視規(guī)程范文
為了掌握至本變電所架空線路的運(yùn)行狀況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷和沿線威脅線路安全運(yùn)行的隱患,必須對(duì)線路按期進(jìn)行巡視與檢查,為保證巡線安全科學(xué),特制定本巡視規(guī)程。
1、線路巡視有以下五種:
a 定期巡視:掌握線路各部件運(yùn)行情況及沿線情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷和威脅線路安全運(yùn)行的情況。定期巡視每季度至少一次,巡視區(qū)段為全線。
b 故障巡視:查找線路的故障點(diǎn),查明故障原因及故障情況,故障巡視應(yīng)在發(fā)生故障后及時(shí)進(jìn)行,巡視區(qū)段為發(fā)生故障的區(qū)段或全線。
c 特殊巡視:在氣候劇烈變化、自然災(zāi)害、外力影響、異常運(yùn)行和其他特殊情況時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路的異?，F(xiàn)象及部件的變形損壞情況。特殊巡視根據(jù)需要及時(shí)進(jìn)行,巡視區(qū)段為對(duì)線路的全部或部分進(jìn)行巡視或檢查。
d 夜間巡視:在線路高峰負(fù)荷或陰?kù)F無(wú)月光天氣時(shí)進(jìn)行,檢查導(dǎo)線接點(diǎn)有無(wú)發(fā)熱打火現(xiàn)象,絕緣子表面有無(wú)閃絡(luò)等。夜間巡視每年至少一次。一般巡視全線、某線段或某部件。
e 監(jiān)察巡視:由單位的領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)人員了解線路運(yùn)行情況,檢查指導(dǎo)巡線人員的工作。監(jiān)察巡視每年至少一次,一般巡視全線。
2、巡線的主要內(nèi)容:
a 桿塔:桿塔是否傾斜,鐵塔構(gòu)件有無(wú)變形、銹蝕,基礎(chǔ)有無(wú)損壞下沉,桿號(hào)等標(biāo)志是否齊全、明顯,有無(wú)蔓藤類植物附生,有無(wú)危及安全的鳥(niǎo)巢等雜物。
b 橫擔(dān)及金具:鐵橫擔(dān)有無(wú)銹蝕、歪斜、變形,金具有無(wú)銹蝕、變形,開(kāi)口銷有無(wú)銹蝕、斷裂、脫落,防振錘有無(wú)變位、偏斜。
c 絕緣子:瓷件有無(wú)臟污、損傷、裂紋和閃絡(luò)痕跡,鐵腳鐵帽有無(wú)銹蝕、彎曲。
d 導(dǎo)線:有無(wú)斷股、損傷、燒傷痕跡,三相馳度是否平衡,有無(wú)過(guò)緊、過(guò)松現(xiàn)象,接頭是否良好,有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象,如接頭變色等,連接線夾彈簧墊是否齊全,跳引線有無(wú)損傷、斷股、歪扭,導(dǎo)線上有無(wú)拋扔物.
e 防雷設(shè)施:避雷器瓷套有無(wú)裂紋、損傷、閃絡(luò)痕跡,表面是否臟污。
f 接地裝置:接地引下線有無(wú)丟失、斷股、損傷,接頭接觸是否良好,線夾螺栓有無(wú)銹蝕,接地引下線的保護(hù)管有無(wú)破損、丟失,接地體有無(wú)外露、嚴(yán)重腐蝕,在埋設(shè)范圍內(nèi)有無(wú)土方工程。
g 沿線情況:沿線有無(wú)易燃、易爆物品和腐蝕性液、氣體,導(dǎo)線對(duì)地面有無(wú)可能觸及導(dǎo)線的鐵煙筒、天線等,建筑物等距離是否符合規(guī)定,周?chē)袩o(wú)被風(fēng)刮起危及線路安全的金屬薄膜、雜物等,有無(wú)威脅線路安全的工程設(shè)施(機(jī)械、腳手架等),導(dǎo)線與樹(shù)距離是否符合規(guī)定。附近有無(wú)放風(fēng)箏、拋扔外物、飄灑金屬和在桿塔上栓牲畜等,沿線污穢情況是否嚴(yán)重等。
3、巡線人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)取得高壓電工特殊工種證,巡檢過(guò)程必須配置相關(guān)工具,如常用電工工具、望遠(yuǎn)鏡、手電筒等,汛期、暑天、雪天等惡劣天氣及夜間巡線應(yīng)由兩人及以上進(jìn)行,如需單人巡線時(shí)必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任,并得到主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),且在巡線期間禁止攀登桿塔。
4、遇有火災(zāi)、地震、臺(tái)風(fēng)、冰雪、洪水、沙塵暴等災(zāi)害發(fā)生時(shí),如需對(duì)線路進(jìn)行巡視,應(yīng)制訂必要的安全措施,并得到主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),巡視應(yīng)至少兩人一組,并與單位保持通信聯(lián)絡(luò)。
5、雷雨、大風(fēng)天氣或事故巡線,巡視人員應(yīng)穿絕緣鞋或絕緣靴;汛期、暑天、雪天等惡劣天氣應(yīng)配備必要的防護(hù)用具、自救器具和藥品,夜間巡線應(yīng)攜帶足夠的照明工具。
6、夜間巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行,大風(fēng)時(shí)巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)前進(jìn),以免萬(wàn)一觸及斷落的導(dǎo)線,特殊巡視應(yīng)注意選擇路線,防止洪水、塌方、惡劣天氣等對(duì)人的傷害,事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電,即使明知該線路已停電,亦應(yīng)認(rèn)為線路隨時(shí)有恢復(fù)送電的可能。
7、巡線時(shí)如遭遇導(dǎo)線斷裂接地,人員誤入接地點(diǎn)8m以內(nèi),必須防止跨步電壓侵害,應(yīng)邁小步,雙腳不要同時(shí)落地,最好一只腳跳走,朝接地點(diǎn)相反的地區(qū)走,逐步離開(kāi)跨步電壓區(qū),立即向隊(duì)匯報(bào),等候處理,并設(shè)法采取措施防止行人靠近斷線地點(diǎn)。
8、巡線人員在巡線時(shí)應(yīng)堅(jiān)持“看線不走路,走路不看線”原則,并隨身攜帶紙筆,以記錄巡檢線路的結(jié)果。根據(jù)巡視結(jié)果,記入缺陷記錄薄內(nèi),并報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo),根據(jù)故障大小制定相應(yīng)維修計(jì)劃,采取對(duì)策消除缺陷。
